在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
货运员岗位作业标准货运员安全操作规程篇一
1、化验员工作原则：客观公正、实事求是、严谨廉洁，切实把好原料产品质量关。
2、负责到货原材料抽样，感观检验。
3、负责成品及原料的检化验工作。
4、每批产品常规化验项目。
5、每批原料常规化验项目按原料验收标准有关规定执行。
6、化验次数：原则上成品每班（批）次至少化验一次，原料每批至少化验两次。
7、每批次原料化验及成品化验原始记录均载入档案，并清晰可查。
11、所有标准液配制原始记录清晰可查，标准液标识清楚；
14、做好当日原料样品与成品样品的留样工作，整齐堆放在样品柜中；
15、观察并记录成品留样观察记录。
16、定期做原料产品质量月报表。
17、保持化验室清洁卫生，干净整洁，化验结束时，务必将所有器具按规定要求清洗干净，化验室工作平台每天必须打扫一次，所有化验器具有序摆放，不得随意堆砌。
18、完成公司领导交办的其他任务。
货运员岗位作业标准货运员安全操作规程篇二
tb1699—85
1、行车作业人身安全通用标准
1.1班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。
1.2顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
1.3横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
1.4横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前抢越。
1.5必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行。
严禁钻车。
1.6不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。1.7严禁扒乘机车、车辆，以车代步。
2、接发列车作业人身安全标准
2.1应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。
2.2接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。
2.3向机车递交凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。
2.4折叠式授受机树起后，必须插好插销，用完后及时恢复定位。接车时应站在授受机来车方向的前方。
3、调车作业人员人身安全标准
3.1必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。
3.2上下车时必须遵守以下规定。
3.2.1上车时车速不得超过15km/h。下车时车速不得超过20km/h。
3.2.2在站台上上下车时，车速不得超过10km/h。
3.2.3在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时，必须停车上下。
3.2.4蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。
3.2.5上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的车板和机车脚踏板的牢固状态。
3.2.6不准迎面上车。
3.2.7不准反面上下车（牵出时最后一辆除外）。
3.2.8上下车时，要选好地点，注意地面障碍物。
3.3在车列、车辆走行中，禁止下列行为：
3.3.1在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。
3.3.2在棚车顶或装载高出车邦的货物上站立或行走。
3.3.3手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。
3.3.4在车梯上探身过远，或经站台时，站在低于站台的车梯上。
3.3.5在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。
3.3.6骑坐车帮。
3.3.7跨越车辆（使用对口闸除外）。
3.3.8两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧的踏板上。
3.3.9进入线路提钩、摘管或调整钩位。
3.4手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物。
3.5在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网线路上调车时，禁止蹬上棚车（在区间及中间站禁止蹬上敞车）使用手制动机。编组、区段站在接触网高度为6.2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。
3.6去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物，大门开启状态及线路两侧货物堆放情况，事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。
3.7带风作业时，必须执行一关（折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。
3.8摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
3.9调整钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。
3.10溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外），严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。
3.11车辆走行中，使用手制动机时，必须使用安全带，要做到“上车先挂钩”，“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如：罐车、平车、砂石车守车等，作业时必须选好站立地点。
3.12严禁使用折角塞门放风制动。
3.13使用铁鞋制动时，应背向来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆动态。严禁带铁鞋叉上车。
3.14单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。
3.15使用折叠式手闸，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用。
3.16作业中严禁吸烟。
4、扳道（清扫）作业人身安全标准。
4.1接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。
4.2在扳道作业时，应遵守扳道作业方法，除因作业必须进入道心外，均应站在安全地点。
4.3清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员的同意，清扫电器集中道岔或联动道岔，必要时，应先将安全木契置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除，并向车站值班员或有关人员报告。
4.4在臂板信号机上更换灯泡、摘挂油灯、调整灯光时，必须使用安全带。
防寒过冬知识 第一章
基本要求
一、每年十月十五日前应完成下列工作:
2、根据车站统一规定对全体职工进行人身安全、防寒过冬知识的学习及考试,成绩合格(80分及以上〉方准上岗,并将成绩填入安全技术合格证内。
4、减速顶、可控顶等行车设备的冬油更换和保养工作:
6、健全车站除雪队伍,并将名单公布。
第二章
有关技术设备上的注意事项
1、在下雪时,扳道员必须做到边下边扫.防止积雪过多,造成道岔冻结。
4、为了防止道岔冻结,应时常涂以少许煤油,对长期不使用的道岔,应经常试扳,以兔因长期不扳造成冻结，5、当道岔发生冻结不能扳动时,不能用力硬扳,以免因铁脆扳坏。应找出冻结处用工具清除,如系尖轨与滑床冻结时,可洒以少许煤油,再缓缓扳动。
6、不应使用机车停留在道岔上,以防排气淌水冻结道岔。发现道岔上有滴水时,应立即擦干,如己结泳,应以工具清除之或!以火把烘烤擦干，7、冬季天冷,道岔各零件极易折损,扳道员(清扫员)必须经常检查,发现故障立即修理或通知工区修理，8、应随时清除标志灯的积雪,保证显示距离。
9、当道岔冻结,清除涂油无效时,尖轨与滑床部分可用火把烘烤,如尖轨上有结冰,可用锤将冰块敲掉。
10、因冬季铁脆,调车连挂时,应掌握好速度,防止发生冲撞,并应调整好钩位,张嘴钩,以免撞坏。
11、冬季因钢轨较滑(有霜雪)在溜放调车时,应适当减低速度,防止制动不住发生神撞,但如系停留时间较长的车辆,则应根据难行程度掌握速度,以免溜不出去。
14、降雪天,铁鞋被雪覆盖时,作业前应准备足够的良好铁鞋,并消灭积雪冰冻和坚持撒沙。
第三章
行车地点、房舍的防寒要求
一、按工种建立责任制,及时清除行车室、候车室、货运室、行包房等房舍周围和站台、广场的积雪和棚,防止作业人员和旅客、货主滑倒。
二、车室、休息室等房舍内,温度不易过热,防止值班人员外出感冒和夜间易睡影响工作。
三、使用火炉取暖的地点,烟筒应顺向安装,安好接茬,检查烟道,烟筒要离出房屋,不能高出的要安装三通,火炉、烟筒不能靠近易燃物及电线,及时清除烟筒内积灰,防止煤气中毒。
第四章
1、接班或出乘前,车间领导人或工种负责人〈如值班员、调车员、车号长、货俭值班员、清扫组长等〉,应检查所属人员服装是否符合规定,以免工作中发生意外。
2、冬季穿着衣服不应过于肥大厚紧,要保持轻便灵活,调车组人员不得穿大衣,以免行动不便影响作业或发生危险,其他人员穿着大衣,应将大衣扎紧。
3、冬季的棉帽应有耳孔,不要只图暖和将耳孔遮住,在任何情况下,都必须保持良好的听觉和视觉。
4、在现场作业时,不得穿塑料底鞋,硬底鞋,带钉鞋,以及笨重的防寒鞋,以兔行动不便和上、下车,走路滑倒。
5、在冬季作业中,特别是接解暖管、风管时,不要徒手作业,以免烫伤或铁器粘手。
6、冬季作业中.应避免随着移动中的车辆飞跑,以免忽视脚下的积雪或冰冻而滑倒。
7、所有人员在站内往返行走时,必须向前后左右认真了望有无机车车辆活动,以免因地滑、身笨、听觉和视觉不灵,突然发现机车、车辆接近身旁,造成临时手忙脚乱,躲闪不及或滑倒,特别禁止抢越机车、车辆或在道心内行走。
8、调车组人员,在车辆移动中上下车时,应选择无积雪冰冻的平坦地方,以免摔倒。
9、在拧闸时、应注意闸台积雪及闸盘零件是否牢固,以免螺丝松动损坏,将人带下,发生危险。
10、在使用手制动机制动前，应先检查闸盘，特别是闸下面有无结冻,防止拧闸时误握结冰处,用不上力滑落车下。
11、遇使用折叠式手闸时,应事先站好并仔细检查口环锁子是否销好,防止因结冰未锁好将人闪于车下。
12、调车组人员在每次接班时,应检查机车前后脚踏板状态,及时清除积雪和冰冻,并经常扫净,以免上下车滑倒。
13、由于冬季地滑身笨,听觉不灵,跨越车辆时严禁钻车。必须事先确认车辆暂不移动,并做到手把牢、脚踏实、轻上轻下,以免慌张滑倒摔伤。
14、所有作业人员进入线路、岔区内作业时,必须做到专人防护,防护人员不得做与防护无关的事。
15、客享上水时,确认进水阀头表示颜色,满水后及时关闭,以防线路内结冰,并注意来往机车车辆和客车车窗抛扔杂物。及时清除上水井周围及来往通道上的冰雪。
第五章
遇有大风雪等困难条件下注意事项
1、遇有大风雪,车站值班员注意事项
(1〉闭塞电话杂音大,办理闭塞时与邻站核对清楚接发列车的车次、到发时间。
(2)、会车时一定要确认清楚,列车尾部进入接车警冲标内方,方可指示开放对方的进站信号(准许同时接车时除外)。
(3)检查防溜措施,不致被风吹走,其两端防溜枕木应在遮断线路的位置。
2、清扫员注意事项,检查信号机玻璃是否被蒙蔽,并清除积雪。
3、调车组人员注意事项
(1〉在大风天气不得溜放,并绝不在行进的列车中跨越车辆,防止失足发生意外,(2)遇大风大雪时.调车信号必须明了及时,提前减速,如看不到前方引导人员或灯光时。应立即停车,检查有无异状。
〈3)大风、雪、雾及受邻线车辆妨碍视线不易了望时,调车员看不清扳道员信号,应距警冲标50米处停车,确认信号后可指示动车。
(4〉在坡道上摘挂车前,应做好防溜措施，有关作业安全规章摘录
一、手推调车的有关规定：
1、《技规》220条
①在超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）；
②遇暴风雨雪车辆有溜走可能或夜间无照明时；
③接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器；
④装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆；
⑤电化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆。
2、《站细》87条
①货物线手推调车由货运员亲自监督，并指派胜任制动工作的人员担当制动。货１线只准在警冲标内方５０ｍ—尽头站台间，货２线只准在警冲标内５０ｍ—尽头站台间手推调车，二货场只准许在距大门以西１００ｍ—尽头站台间手推调车。同一线路上手推调车仅限一组(重车一辆，空车两辆)。装有危险品的车辆及该线停有危险品车辆时禁止手推调车。
②货物线手推调车，由货运员组织指挥，指派胜任人员 负责制动，手推调车完毕后拧紧各车组两端车辆手制动机防溜。手制动机不能使用的车辆禁止手推调车。最西端车辆手推调车 后，必须拧紧该车辆手制动机。
③、调车线只准向警冲标内方手推调车，由调车长组织指挥制动员担当制动。
④、其它线路或手制动机不能使用的车辆禁止手推调车。
⑤、严禁使用装卸机械移动车辆。
二、货物装卸作业的防护办法
《站细》第９６条
①装卸作业前，货运员必须确认该线无调车作业（包括调车机停留）后，亲自在装卸作业线停留车前不少于２０ｍ处，机车进入货物线运行方向左侧钢轨上安插脱轨器防护。不足２０ｍ时应与警冲标平齐。严禁无防护的情况下进行装卸作业。
②作业完毕，由货运员负责撤除脱轨器。
③调车机进入货场作业前，由货运员亲自监督装卸人员停止装卸作业后，方可撤除脱轨器。
④因装卸作业未完，调车机需在货场等待取车时，调车机必须退出该线等待。
⑤调车机进入货物线调车作业前，调车长必须确认取送线装卸作业完了，装卸作业人员已撤离装卸现场，防护信号（脱轨器）已撤除，方可指挥调车机进入货场作业。
嘉峪关车站委外装卸人员安全培训教材
货运员岗位作业标准货运员安全操作规程篇三
化学化验员（中级）
岗位标准
1.中心要求
2.1电厂水处理系统和热力设备的水、汽系统。
2.2锅炉、汽轮机等热力设备的名称、规格、一般构造、工作原理及运行参数。
2.3电厂化学、分析化学及仪器分析的专业知识。
2.4锅炉水压、冲洗、烘炉、煮炉及其他热力系统冲洗的方法和质量要求。
2.5《火力发电厂水、汽试验方法》、《化学监督导则》及本厂内与化验工作有关的规定。
2.6《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水污染防治法》的有关规定。
2.7《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》、《电厂运行中汽轮机油质量》、《运行中变压器油质量》等汽、水、油、燃料的监督指标、化验方法和管理制度。
2.8分析仪表的工作原理，掌握校验、维护、保养知识。
2.9常用玻璃器皿的名称、规格、用途、洗涤要求和使用注意事项。 2.10常用化学药品和试剂的名称、规格、性质和用途。2.11易燃、易爆、有毒、有害化学药品的安全使用注意事项和保管方法，掌握急救知识。
3.1配制化验所需的试剂和标准溶液，精确标定标准溶液。 3.2正确使用常用汽、水、油、燃料分析仪器、设备，如分光光度计、钠表、运动粘度计等，做好维护、保养工作。
3.3熟练完成燃料的制样和工业分析和灰的可燃物测定，燃料分析测定中不同基准之间的换算。
3.4熟练进行汽、水指标的分析，校验和调整分光光度计等精密仪器，绘制工作曲线，检测汽、水中铜和铁离子含量。 3.5熟练完成汽轮机油的闪点、破乳化度、水分、酸值等常规指标的检测。
3.6正确进行各项试验数据的计算和换算。
3.7在指导下完成垢样分析等比较复杂的成分分析工作。 3.8对水处理大宗药品进行验收，测定纯度和杂质含量。3.9正确使用现场消防器材和用具。
3.10正确进行中毒、烧伤和触电等紧急救护工作。
化学水处理值班员（中级）
岗位标准
1.中心要求
2.1电厂水处理系统和热力设备的水、汽系统。
2.2化学水处理的基本方法及所用设备的名称、规格、构造、工作原理和运行操作方法。
2.3锅炉、汽轮机等热力设备的名称、规格、一般构造、工作原理及运行参数。
2.4热力设备腐蚀、结垢、积盐的原理和预防方法。
2.5锅炉水压、冲洗、烘炉、煮炉及其他热力系统冲洗的方法和质量要求。
2.6《火力发电厂水、汽试验方法》、《化学监督导则》及本厂内与化验工作有关的规定。
2.7电厂化学、分析化学及仪器分析的一般知识。
2.8《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水污染防
治法》的有关规定。
2.9《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》监督指标、化验方法和运行规程、管理制度。
2.10锅炉水压、冲洗、烘炉、煮炉及其他热力系统冲洗的方法和质量要求。
2.11常用玻璃器皿的名称、规格、用途、洗涤要求和使用注意事项。
2.12补给水处理设备名称、型号、规格、构造、工作原理和运行操作方法。
3.1正确使用常用仪器、设备，如电导率表、ph表、钠表等，并做好维护、保养工作。
3.2按照规定巡回检查水处理设备，根据仪表指示、声音、温度、压力、振动等发现和判断异常情况，及时消除设备缺陷，排除较复杂的设备故障。
3.3熟练进行汽、水常规指标的分析，并根据分析结果调整设备运行和加药、排污。
3.4对热力设备进行停备用期间的保护，做好水质检测工作，防止腐蚀。
3.5能够根据过滤器进、出口压差或出水浊度，切换过滤器并熟练进行反洗操作。
3.6熟练完成离子交换设备的启停和树脂再生工作。 3.7汽、水品质恶化时，及时查明原因，并进行处理。
3.8根据运行报表和工作日志的内容，发现水处理设备工况的异常，并及时处理。
3.9具有分析、判断水处理设备较复杂故障的能力，查明水质异常原因，正确处理故障。
3.10控制、调整酸碱废水处理设备，掌握中和技术，达标排放。 3.11正确使用现场消防器材和用具。
3.12正确进行中毒、烧伤和触电等紧急救护工作。
沁园春·雪
北国风光，千里冰封，万里雪飘。望长城内外，惟余莽莽； 大河上下，顿失滔滔。
山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。
须晴日，看红装素裹，分外妖娆。江山如此多娇，引无数英雄竞折腰。惜秦皇汉武，略输文采； 唐宗宋祖，稍逊风骚。
一代天骄，成吉思汗，只识弯弓射大雕。
俱往矣，数风流人物，还看今朝。
克
出师表
两汉：诸葛亮
先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。
亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。
臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。
先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。
愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。
今当远离，临表涕零，不知所言。
货运员岗位作业标准货运员安全操作规程篇四
购物中心保安队岗位职责：
7.对购物中心举办的各种活动，要服从保卫部的安排，对活动现场的秩序进行维护； 8.协助警卫队做好购物中心营业终了后的闭店工作； 9.完成商厦及保卫部交办的其它工作任务。
保安队保安员岗位职责：
1.保安员在购物中心保卫部及保安队的领导下进行工作；
7.门前及车场保安员要切实做好门前的警戒，要注意车辆和行人的安全； 8.不断巡视，杜绝损坏车辆的事故发生，减少车辆堵塞，保证车辆出入畅通； 9.完成保卫部交办的其它工作任务。
保安各岗位职责：
1、正门保安岗位职责：（入口
1、2）
其他人员进入卖场，发生情况及时通知夜班组处理；
8)根据商厦营业结束时间及程序要求，配合商厦晚封场工作； 9)完成商厦及保卫部布置的其它工作任务。
2、员工通道保安岗位职责：
5)严禁脱岗，遇到紧急情况及时向队长或内保报告，需要离开岗位时由队长统一安排。
除警卫人员随时对珠宝柜台进行检查外，其他无关人员严禁入内； 清理周围闲杂人员，发现可疑人及时上报队长及监控室。
9)禁止与导购及无关人员攀谈、聊天，严禁漏岗、空岗一经发现严肃处理。
4、办公区、财务室保安岗位职责：
4)对进入办公区的外部人员要详细询问并填写会客登记；
5、一层、二层、三 层、四层、负一层保安岗位职责：
熟悉购物中心内商户布局和促销活动，做到有问有答； 遇有突发事件沉着冷静，及时疏导顾，控制混乱局面。
7)对购物中心外围要经常巡视，严禁脱岗、空岗、睡岗，与其它岗位人员聊天、打闹干与工作无关的其它事情，一经发现严肃处理。
7、卸货区保安岗位职责
6)每天送宾曲结束后及营业开始前，均不得随便放人进入购物中心；
7)严禁脱岗，遇到紧急情况及时向队长或内保报告，需要离开岗位时由队长统一安排。
上述书面材料我方已收到。
签收人：
日期：
货运员岗位作业标准货运员安全操作规程篇五
q/jnt 南铁
路
局
企
业
标
准
q/jnt 101—2010
（报批稿）
201025发布 201001实施
济南铁路局 发布 q/jnt 101—2010
目
次
i
q/jnt 101—2010
前言
为适应铁路电气化和高速、提速要求，规范和强化货运作业人身安全管理，防止职工伤害事故的发生，确保货运、装卸作业人员的人身安全，特修订货运作业人身安全标准。
本标准与q/jt 101—2008相比主要变化如下：
——增加了横越高速和提速区段线路时人身安全要求；
——增加了装卸作业人员禁止扒乘各种装卸机械代步的要求；
——删除了货运作业人身安全通用要求中部分关于强调劳动纪律的内容。本标准由济南铁路局货运处提出并归口。本标准由济南铁路局批准。
本标准主要起草人：贾孝友、张健、王建春、付兴、王胜忠、傅顺、徐惠康、李富广、马武卫、王桂茂。
本标准于2008年3月首次发布，本次为第一次修订。
ii
q/jnt 101—2010
本标准规定了铁路车站货运、装卸作业人身安全通用要求，电气化铁路区段作业安全要求，货运外勤、货运检查等重点作业安全要求以及装卸作业防止人身伤害的各项安全要求。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
3.1 作业人员必须持证上岗。
3.2 班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。
3.3 当班作业必须严格执行“五不准”：不准睡觉，不准离岗，不准喝酒，不准打牌下棋，不准做与工作无关的事情。
3.4 顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物的装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
3.5 横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。3.6 横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
3.7 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。3.8 不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
q/jnt 101—2010 3.9 严禁扒乘机车、车辆，以车代步。
4.1 自接触网设备第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，必须按有电对待。
4.2 进入电气化区段作业前，分配工作的领导或管理、指挥人员，必须向作业人员传达或讲明有关的电气化安全注意事项。
4.3 任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持2米以上的距离。4.4 电气化铁路区段装卸作业必须在指定的线路上安全区域内停电进行；作业结束时必须确认所有人员均已离开危险区域后方准向接触网送电。
4.5 在带电的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆（棚车、保温车、家畜车内除外）上进行装卸作业，不准进行用竹竿等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业，不准抛掷皮尺和绳索等。4.6 不准在带电的接触网下进行手推调车作业。
5.1 禁止在车帮上站立、检查货物或车辆。
5.2 开启车门时，必须保持安全距离，严禁站在车门前面。
5.3 现场作业随时注意来往各种车辆的动态，防止机车、车辆及汽车伤害。
5.4 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5米。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1米。货物应堆放稳固，防止倒塌。
q/jnt 101—2010 5.5 装卸车作业必须按规定设置防护信号。
6.1 严禁侵限行走，严禁侵入相邻线路限界内检查货物和车辆。6.2 上道作业必须按规定防护，邻线来车时须站在安全地点避车。
7.1 防止机车车辆伤害安全要求
7.1.1 机械过平过道必须“一慢、二看、三通过”，必须有专人瞭望、引导。7.1.2 不准从车钩上翻越。7.1.3 夜间无照明不准作业。
7.1.4 禁止机械和车辆在离站台边沿不足0.3米处行驶。7.1.5 行包作业随车装卸人员禁止乘坐无栏杆的拖车或脚踏两车。
7.1.6 未使用拉门绳不准开关车门，车门前有人不准开关车门。多人、人机协同作业未呼唤应答确认，不准作业。
7.1.7 禁止手扶门框直接推拉车门。
7.1.8 敞车车门打起后，必须使用车门卡、支门器、钩链，挂牢支好后，方可作业。7.1.9 车辆有异状，未处理好不准开关车门。
7.1.10 作业线路未设好防护（白天为带有脱轨器的红色方牌，夜间加挂红色信号灯），不准进行作业。
q/jnt 101—2010 7.1.11 调车人员对正在进行装卸作业的车辆（包括列车作业）办理调车（暂时移动）时，必须事先通知监装卸货运员和工组长停止作业，整理好车内货物防止倒塌，棚车关好车门车窗，人员全部离开作业车，撤除防护信号后方准进行。
7.2.1 上下传递工具、配件时，必须使用绳索，严禁扔上扔下。
7.2.2 各种机械突然发生熄火或断电时，应立即将控制器恢复“0”位，关闭总开关。如货件在空中，降落时应慢慢松制动器，使货件缓慢降落，防止失控加速降落。
7.2.3 桥门吊、汽车吊、装卸车机等起升机构须换钢丝绳时，拆下或新换的钢丝绳端头须用绳索系牢后，上下传递。
7.2.4 机械检修时，不得上下垂直（重迭）同时作业。7.2.5 使用手锤类工具时，不得戴手套，对面不得站人。7.2.6 严禁起重作业人员与非起重作业人员混岗作业。
7.2.7 在同一车内，人力卸两节以上原木，不得开两个头同时作业。整理卸下的原木时，必须做到呼唤应答，步调一致。
7.2.8 装卸车机、装载机、挖掘机、抓斗机禁止人、机在同一车内作业。
7.3.1 装卸作业人员禁止扒乘各种装卸机械代步。7.3.2 严禁无证操作各种机械设备，严禁违反操作规程。7.3.3 使用台钻不得戴手套。
7.3.4 使用砂轮机，必须佩戴防护镜，站在安全位置，按章操作。7.3.5 锅炉、压力容器及各种气瓶必须定期检验，严格按规定操作和存放。
q/jnt 101—2010 7.3.6 机械需支起进行检修时，必须使用垫木支撑，不得用其它物品代替。
7.3.7 禁止在坡道上及站台上垂直于线路方向维修轮式机械。遇故障不能行走时，应拉紧制动器，以三角木掩住车轮后，方可排除故障。
7.3.8 叉车在10%以上坡道上不得转向，不得在5%以上坡地上堆码作业。
7.3.9 装载机、叉车、牵引车出入库门，叉车出入车门，通过路窄人多，路面不平，视线不良地段时，必须减速、鸣笛，速度不超过3公里/小时。
7.3.10 叉取货物行驶，不得超过门架高度，长大、易倒塌货物必须用安全绳捆牢。7.3.11 禁止以人、物为配重。
7.4.1 禁止有人站在吊货运行线内或从吊起的货件下通过。7.4.2 车内、作业区内起重作业人员未站在安全地点，不得起吊。
7.4.3 挂索后，人员必须站在安全地点，距货件必须有2米以上的退让余地。7.4.4 禁止站在死角或站立、骑坐在敞车车帮上。7.4.5 装卸6米以上的长大货件必须使用牵引绳。
7.4.6 装卸长大货件，车内起重人员安全退让距离不足时，应退出车外至安全地点，否则不得作业。7.4.7 禁止用手校正吊高0.5米以上的货件，0.5米以上货件必须用司索钩或牵引绳校正。7.4.8 货件上有人、有浮摆物或钩连其它货物不吊。7.4.9 对拴挂易滑、有锐利棱角的货件，无衬垫时不准挂索。7.4.10 禁止用手脚伸入已吊起的货件下方直接取放垫物和传递绳索。
7.4.11 桥门吊作业遇有6级以上大风突起时，必须立即停止作业，并迅速采取防风制动所有措施后，人员快速离开机械。
7.4.12 钢丝绳或配套索具不符合安全要求不准挂索作业。严禁索具超负荷作业。
7.5.1 不准使用未安装合格漏电保护器的手持电动工具及有缺损的电器设备。
7.5.2 用于棚车等装卸作业照明的手持行灯电压不得大于36伏，外部必须有防护网罩，并配置良好的胶皮绝缘软线。
7.5.3 操作人员衣服潮湿或手潮湿不得操作电器设备，暴、雷雨天气禁止作业。
7.5.4 维修电器设备时，必须切断电源，并悬挂“禁止合闸，有人工作”的警告牌，必要时派专人监护作业。
7.5.5 确需带电作业时，必须由有资质的专业人员进行（必须佩戴防触电安全帽、高压绝缘手套、穿绝缘鞋或靴）。
7.5.6 必须按规定装设各类电器，熔丝不得随意加大或用其它金属丝代替使用。7.5.7 各类机械现场作业时，必须与架空输电线保持规定的水平距离和垂直距离。
7.6.1 高处作业，夜间照明地面照度不足5勒克斯时，禁止作业。7.6.2 高处作业要站稳抓牢，6级以上大风停止作业。7.6.3 不得在车帮上坐、立、走或跨（跳）越车辆。7.6.4 出入车厢应从车梯上下或使用自备轻便人梯。
7.6.5 上下吊车必须按规定面向扶梯，蹬实抓牢。严禁手持工具或物品。7.6.6 装卸敞车装载的轻浮货物及苫揭蓬布时，必须使用梯子上下。
7.6.7 揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部纵向中线位置，面向距车帮最近处的车外方向。刮风天苫盖篷布要先将迎风面绳子放下拴好，随放随拉随拴。揭篷布时由车的迎风端解开绳索卷起，两侧篷布随解随卷，车上作业人员应站在上风头。
7.6.8 爬上爬下大集装箱时必须使用梯子，不得从一个集装箱跳越到另一个集装箱上。
q/jnt 101—2010 7.6.9 在车上进行装卸作业的人员，应面向车外，站立位置距离车帮留有足够安全距离，脚要站稳。多人作业时，应进行呼唤应答，操作一致。
7.6.10 桥门吊、装卸车机的走行通道及扶梯，都必须加设防护栏杆。防护栏杆应用金属材料制作，要符合安全要求。
7.7.1 室外作业时，氧气瓶、乙炔罐的瓶间距离及施焊地点与易燃易爆物品的距离必须保持足够安全距离。
7.7.2 使用中的氧气瓶、乙炔罐应采用小车搬运，禁止抛掷或撞击。防止油脂污染。7.7.3 货区内从事焊接作业 要备有灭火工具和专人监护，并要取得动火证。
7.7.4 禁止对有压力容器、管路及装有危险性的液体、易燃易爆、有毒物品的容器进行焊接。7.7.5 充电室内禁止吸烟，严禁存放易燃易爆品，各项操作要防止产生明火。
7.7.6 空压机、承压锅炉及分气缸等压力装置要定期检验，安全装置要保证可靠有效，严禁受压体超负荷运用。
7.7.7 使用煤炉取暖的工组，炉体、烟囱必须与易燃物和电气线路保持相应的距离，并要注意通风换气，保持烟道通畅。
7.8.1 毒害品作业必须由经过专门培训、体检合格的固定班组人员担任，按规定穿戴专用防护服，使用防护用品。
7.8.2 作业前对车内、库内进行通风。
7.8.3 货运员未介绍毒害品货物品名、性质、作业方法及防护、中毒急救措施，不准作业。7.8.4 发现货物异状、渗漏、撒落，货运员未安排采取措施，不准作业。
q/jnt 101—2010 7.8.5 卸车后、装车前应认真清扫车辆，清理物应按规定处理。
7.8.6 作业完毕，人员必须按规定沐浴，防护用品必须及时交专人洗涤、消毒、保管。
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