在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。
能源站规划篇一
岗位职责:
一、负责新产品硬件总体方案设计:
2、负责设计新产品性能满足硬件方案,并确保通过评审。
二、负责产品设计方案原理图、pcb图和调试:
1、负责各个模块电路原理图设计,输出原理图纸和pcb图纸;
2、负责跟踪pcb的制作过程,确保质量合格;
3、负责硬件低压调试,确保实验室调试合格。
三、协助台架和整车测试,确保产品性能优化:
2、负责硬件设计在调试中出现的问题进行pdca,并持续优化。
四、负责产品试验数据的整理和总结:
2、根据实验数据,输出实验报告,提出相关经验参数,实现产品设计流程的完善。
五、负责完成领导交办的其他工作。
岗位要求:
一、学历/专业:自动化,测控技术与仪器,电子信息及相关专业本科及以上学历。
二、工作经验:具有3年以上硬件设计相关工作经验。
三、知识与技能:
1、精通数字电路,模拟电路,能利用c语言熟练编程;
3、熟悉产品设计开发流程和设计规范。
四、个性与品质:工作严谨细致,沟通能力强;激情、开放、执行、共享。
产品硬件工程师
岗位职责:
一、负责新产品硬件总体方案设计:
2、负责设计新产品性能满足硬件方案,并确保通过评审。
二、负责产品设计方案原理图、pcb图和调试:
1、负责各个模块电路原理图设计,输出原理图纸和pcb图纸;
2、负责跟踪pcb的制作过程,确保质量合格;
3、负责硬件低压调试,确保实验室调试合格。
三、协助台架和整车测试,确保产品性能优化:
2、负责硬件设计在调试中出现的问题进行pdca,并持续优化。
四、负责产品试验数据的整理和总结:
2、根据实验数据,输出实验报告,提出相关经验参数,实现产品设计流程的完善。
五、负责完成领导交办的其他工作。
岗位要求:
一、学历/专业:自动化,测控技术与仪器,电子信息及相关专业本科及以上学历。
二、工作经验:具有3年以上硬件设计相关工作经验。
三、知识与技能:
1、精通数字电路,模拟电路,能利用c语言熟练编程;
3、熟悉产品设计开发流程和设计规范。
四、个性与品质:工作严谨细致,沟通能力强;激情、开放、执行、共享。
能源站规划篇二
尽管2011——2020年的《汽车与新能源汽车产业发展规划》（以下简称规划）还在襁褓之中，但其距离真正发布或许已经为时不远。搜狐汽车昨日头条爆料，这项由工信部牵头制定的新发展规划已经草拟完成，目前正在各相关部委征求意见，随后将上报国务院批准。不仅如此，搜狐汽车似乎还拿到了这份发展规划的草稿，笔者仔细阅读了报道的规划具体内容发现，和之前的《节能与新能源汽车补贴政策》相同，新规划同样以纯电动作为中国汽车工业未来的主要发展方向，不过与此同时，《规划》还对混合动力汽车方面做了具体的要求，以下是笔者根据搜狐的报道进行整理和分析后得出的部分结论，在此抛砖引玉，欢迎讨论。
1.长远目标以纯电动车为主攻方向，关注燃料电池汽车
路。
2.混合动力车型将是中长期内实现节能减排的主要方式
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《规划》中指出，在2017年以混合动力为代表的节能汽车销量要达到世界第一，年产销量达到1500万辆以上。另外对混合动力的混合方式的目标为将自动起停功能的微混系统纳入标准配置范畴，中/重度混合动力乘用车保有量达到100万辆以上；而在2020年则要求中/重混合动力车型的年产销量要达到300万辆。另外，从第一点的分析中我们知道，在2020年之前，新能源汽车所占总汽车保有量的比例大约仅为2.5-3.3%左右，那么节能减排的任务就落到了传统能源汽车和混合动力汽车身上了。
由此我们也可以看出，到2020年，在中国的道路上行驶的汽车将主要以带自动起停系统的微混合动力汽车为主，未来5年内，国内乘用车生产企业都需要在这一套系统上下足功夫。而对于2017年和2020年的阶段新车平均油耗来说，传统能源汽车在节能减排方面能否取得重大进步将至关重要。因此，企业必须传统能源汽车和新能源汽车都要抓，还要两手都要硬。
3.自主电动汽车零部件将得到优先扶持和保护
在《规划》中还有让国内零部件生产和研发企业欢欣鼓舞的条款。那就是除了要求国内纯电动汽车和插电式混合动力汽车要实现产业化之外，还要求“形成支撑电动汽车大规模产业化的关键零部件产业体系，实现动力电池关键材料和生产装备的国产化”， 动力电池、电机等关键零部件分别形成3-5家骨干企业，产业集中度超过60%。
这些条款不仅仅是针对关键零部件本身，而且还针对材料和设备等有了具体的要求。由此可见，新的《节能与新能源汽车规划》相比以往思考得更为全面，也证明了相关部门在制定国家发展规划上的进步。
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能源站规划篇三
面对巨大的挑战，中国必须大幅度调整能源系统结构，这既是积极应对气候变化、推动低碳转型、承担大国责任的义务，也是中国自身的战略需求。下面由小编为大家分享中国能源系统蓝图规划，欢迎大家阅读浏览。
纵观发达国家的能源转型过程，在上世纪50年代之前，美国以及欧洲国家均以煤炭作为主要能源，从50年代初到70年代中期，这些国家掀起了一场以油气替代煤炭的能源革命，逐渐过渡到油气时代。到本世纪初，能源转型再次在欧美国家兴起，可再生能源崭露头角，让其碳排放a量进一步降低。数据显示，英国2016的碳排放量较1990年减少了约36%，已经降至自1894年以来除20世纪20年代煤炭开采纠纷期间的最低水平。
这些国际经验激励了不少国人，他们希望中国能够走入相同的能源转型通道。2016年，煤炭在中国一次能源消费结构中占比61.3%，中国仍处于煤炭时代，很多人呼吁中国首先应该进入油气时代，尤其是提高天然气消费比重，以尽快降低碳排放，然后再向以可再生能源为主的能源结构转变。
然而，如果以中国实际情况为基础进行分析，这种转型路径成本是极高的。从资源禀赋来说，中国富煤贫油少气，加大油气消费比例，需要进一步提高油气对外依存度，能源安全问题如芒在背。从技术条件来说，中国的燃煤发电技术全球领先，发电标准煤耗是世界上最低的，而各种燃气应用技术则比发达国家落后很多，燃气设备几乎全部依赖进口，放弃自身的优势技术，去追求劣势技术，并不一定明智。
从能源转型进度分析，时间上也不允许中国走从油气时代过渡的老路。石油、天然气是化石能源，即使中国将全部燃煤都换为天然气，考虑到经济发展和用能增长，每年的碳排放量也很难低于70亿吨。如果先花10~15年时间进入油气时代，再花15~20年转向低碳时代，投入巨资打造的油气基础设施还未真正发挥作用，便要分期废弃掉，是不科学、不经济、不聪明的选择。
考虑到能源革命的紧迫性，以及具体国情与资源分布特点，中国的能源转型可能应该一步到位地拥抱可再生能源，以可再生能源发电为基础规划未来的能源系统。
按照30~35亿吨的年碳排放标准，可以这样规划中国2050年的能源结构。第一部分为电力，电气化水平达到50%以上，年发电量8.5万亿~9万亿千万时，其中核电1万亿、水电1.5万亿、风电和太阳能(5.490, 0.01, 0.18%)发电均为1万亿，这样非碳电力达到4.5万亿千瓦时，再由燃煤、燃气产生4万亿~4.5万亿千瓦时，由此造成的碳排放量大约为22亿吨。第二部分，非电燃料全年消费17亿吨标准煤，其中生物质提供8.5亿吨，燃煤燃气燃油提供8.5亿吨，综合起来形成的碳排放大致在14亿吨左右。与前面发电碳排放加总为每年36亿吨，略高于届时的碳配额，如果再通过进一步造林等碳汇活动，应该能够找回这1亿吨排放量，从而实现中国的低碳承诺。
其实，由煤炭时代直接向以电为主的低碳时代过渡的能源转型方案，与中国能源需求未来发展方向是相契合的。本世纪以来，中国能源消费快速增长，主要拉动因素是持续大规模的基础设施建设，而这种大规模基建可能再持续十余年便将告一段落，只要不“大拆大建”，未来将不会像现在这样需要巨量钢铁、有色金属、水泥等依靠燃煤生产的建筑材料。到那时，能源需求尽管还会很高，用能结构已然不同，对煤炭需求大幅减少，对电力需求快速增加，恰好可以与低碳能源结构改造相适应。
以可再生能源电力为中心，构建面向未来的能源系统，需要对能源需求端进行比较大的改造。中国的可再生能源地域分布与传统化石能源类似，绝大多数资源分布在“三北”地区，而能源需求中心在东部沿海地区，尤其是东部的城市，西电东输、北电南送的能源输送格局成为必然，这就要求东部城市必须满足大规模接入区外电力的条件。
这并非一件容易做到的事情。目前，中国已经遭遇了比较严重的弃风、弃光、弃水问题，其中，约7成左右的弃风出现在供暖期，在供暖期弃风电量中，低谷时段弃风又占供暖期总弃风的'80%。原因在于，现在的热电厂在供暖季调峰能力不足。热电厂除了发电，还要承担北方城市的供暖任务，且均采用“以热定电”的模式运行，这导致其在供暖季的发电量很难调控，难以为风电、太阳能发电腾出接纳空间。
随着中国城镇化发展，城市供热需求还将增加。为了在不影响居民用热的情况下，增加城市能源系统对可再生能源电力的接纳能力，就要改变热电厂以热定电的运行模式。一个可行的办法是，采用“热电厂+蓄能罐+电动热泵”的方式，实现高效的能源转换和电力调峰。具体做法为，给热电厂加装巨型蓄热装置和调峰装置，在电力需求较大时发挥机组最大发电能力，靠蓄热装置供热，在电力需求较小时，只输出相当于最大容量40%左右的电力，其他全高效地转换为热能，除满足当时的供给要求外还蓄存到蓄能罐中。这样，可以根据电力负荷变化，在锅炉主蒸汽量仅在80%~100%范围内调节的条件下，实现对输出电力的连续调节，在避免高效电厂低效运行前提下解决区外电力的供需矛盾。
充分利用纯凝电厂和各类工业余热作为热源，进行城市集中供热，也可以在很大程度缓解因供暖造成的电力消纳不足问题。目前，在冬季，全国纯凝火力发电厂有大约6亿千瓦热量可用，，五大耗能工业(钢铁、有色、建材、石化、炼油)排放的余热为2亿千瓦，如果取热电厂余热的70%和工业余热的50%作为城镇供热的基础热源，则二者合计为5.2亿千瓦，可为130亿平方米建筑提供40瓦/平方米的热量，只需再补充一部分用于调峰的末端燃气锅炉，就可以满足目前北方城镇集中供热系统的热源需求。
未来的城市供热系统，应该是一张跨区域联接的大热网，把不同的低品位工业余热热源联接在一起，与分散在城市中的成千上万个热力站连接，通过大管网互通互联，输送到城市，根据电力需求变化调节热电厂出力，根据工厂生产需要互通有无，满足城市居民的热需求。这样的场景模式不但解决了当前的难题，还可以大幅度地提高城市能源利用效率。
能源站规划篇四
我是介于外向和内向之间的女生，有时候很喜欢做有挑战性的事，善于交际，喜欢被人关注。但当自己由于压力而感到疲惫时会希望自己能安稳平静一些。所以我的目标有两种打算：一是教师，而是汽车行业人才。
作为一名教师，我认为我付出我快乐，我很乐于把自己的哪怕一点一滴能让学生受用的知识或道理传授给他们。同时也为这个职业感到无比自豪。作为汽车行业人才，我同样希望自己能学以致用，把自己的能量用到化，在展现工作能力的同时也展现出个人魅力。
我是一个比较理性性格相对温和的人，虽然乐于交际，但还是习惯在做出实事的同时在道出自己的想法，不做无把握之事。做事谨慎，但偶尔也会感性冲动。
作为一名教师，首先提高理论知识水平，获得较高学历，平时需培养自己的耐性。平时说话时更要注重逻辑性和条理性。进一步提高自身素质。作为一名企业人员，我需提高自己的专业水平，做出更出色的成绩。
为更加明确的了解当前形势，我对自己进行swot分析：
喜欢以自己的方式行事。面对人多的场合会更加有精力，表现欲 望增强。只要自己愿意，可以和任何人进行有意识的谈话。面对相反意见，通常持怀疑态度，十分坚定和坚决。权威本身不能强制我本身，只有当我认为这些规则对自己的更重要的目标有用时，才会去遵守。我也并不十分受冷漠与批评的干扰，作为所有性格类型中最独立的。
思维严谨、有逻辑性、有计划性，会试着分析看到新计划实行后的结果。多疑、独立，对于自己和他人能力和表现的要求都非常高。
完美主义者，比较强烈地要求个人自由和能力，同时在他们独创的思想中，不可动摇的信仰促使自己达到目标。
在实现自己的想法和达成自己的目标时有创新的想法和非凡的'动力。能很快洞察到外界事物间的规律并形成长期的远景计划。一旦决定做一件事就会开始规划并直到完成为止。
自主性强、看重个人能力、有创新思想和远见；
逻辑性强，精于理论，善于处理复杂而综合的概念；
独立性强，不依赖别人，自信，不盲从权威；
用高标准要求自己，做事非常有决心和坚忍不拔，坚定不移地去实现自己的目标。
可能显得比较强硬，他人不敢接近；
有很好的想法，但是可能却不能实际去操作和实现；
过度关注任务而忽视他人的贡献。
我的专业是汽车服务工程，现如今汽车行业发展趋势较好，并且汽车专业人才还是很紧缺，我应该努力学好专业知识，并进行进一步深造，在很多汽车企业或者高职院校就职还是有很大机会的。再加上自己乐于交际，面对大场合不怯场，相信自己还是有很大发展空间的。
当今社会研究生太多，我要做的是在学好专业知识和拿到更高学历的同时，提高自身综合能力，开发自己更多更大的潜能，找到由于他人之处。
环境分析：
1、家庭环境
父母对我的发展十分重视，几乎成为了他们生命的中心。尽可能的为我创造出更好的环境，鼓励我深造，支持我的梦想。
2、学校环境
我现在就读一所普通本科院校，考研氛围十分浓厚，这对我有很大的帮助，也希望自己能够完全适应这样的环境。
3、就业环境
现在高校招聘要求还是很严格的，通常都是以211和985为底线，这就让我不得不进行深造，压力还是相当大的。汽车行业的出色人才也很多，而且许多大型企业招聘都要有工作经验，虽然之前实习过几个月，但仍有所欠缺，需要增加更多的社会工作经验。
在分析了所有因素之后，我对自己有了更深的了解，也更加明确自己的优势所在，目标已然确定，努力和坚持不能少，希望多年以后，回望这份规划书时，我会会心一笑。
能源站规划篇五
以科学发展观为统领，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立安全发展理念，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，紧紧围绕公司安全生产工作目标，围绕解决重点难点问题，认真贯彻落实国家、省安全生产法律法规、政策措施和各项工作部署，全面加强安全生产工作，积极预防和控制安全生产事故，为促进新能源事业又好又快发展提供安全保障。
深化“三项行动”，加强“三项建设”，进一步加强风电场基础工作，有效解决重点难点问题，积极预防和控制安全生产事故，全面完成20xx年安全生产目标任务，进一步促进安全生产与新能源事业同步协调发展。
围绕圆满完成20xx年安全生产工作任务，突出抓好六项重点工作：
（一）深化安全生产责任制建设，全面落实安全生产主体责任。进一步完善安全生产目标责任制，坚持单位“一把手”负总责、分管领导具体负责、其他领导“一岗双责”的责任体系，层层签订安全生产目标管理责任书，将安全生产责任落实到公司的每个岗位、每位员工。加强责任落实的全程监控，搞好跟踪督导，加大考评力度，促进公司安全生产工作的落实；积极探索风电场安全生产工作的特点和规律，更新改造设备，强化安全管理，努力形成安全生产管理的长效机制；加强与其他风电场的信息沟通，努力解决安全生产的突出矛盾和问题，进一步完善安全生产工作的制度和措施，促进安全生产与新能源事业同步协调发展；充分发挥安全生产委员会的综合协调作用，建立定期会议制度，分析安全形势，研究解决重大问题。以班组安全管理为切入点，狠抓基层安全责任的落实，创建本质安全企业。
（二）深入排查治理事故隐患，有效防范安全生产事故。以工程建设、风电场安全运行等为重点，全面排查治理事故隐患，坚决制止带病运行和冒险作业，防止发生各类安全事故；建立健全重大危险源分级管理和监控台帐，落实监控责任，强化监控措施，切实做好申报登记、分类建档、定期检测和监控管理等工作；健全规章制度，规范操作规程，全面提高安全生产管理水平；按照“四不放过”的原则，严厉查处安全事故，严肃追究事故责任。
（三）深化专项整治行动，突出抓好工程的安全生产工作。以新建工程安全生产为重点，加强在建工程安全生产全过程监管，严格按照建设程序组织施工，预防高处坠落、起重机械与脚手架倒塌、塌方、交通事故的发生，建立和完善质量与安全监督体制，落实项目法人、施工、监理等单位安全生产主体责任，严格执行安全生产市场准入制度，抓好新建工程项目安全“三同时”工作，确保工程质量和施工安全。建立并落实防范自然灾害应急救援措施，防止因自然灾害引发事故灾难，增强职工的安全意识和应急避险能力。
（四）搞好宣传教育培训，增强安全发展意识。制定各级安全生产教育培训办法，认真落实教育培训内容，建立完善职工教育培训档案，全面落实三级教育培训、转岗培训和持证上岗等制度，推进公司安全教育培训工作制度化、规范化；结合行业特点和岗位要求，抓好项目经理、安全管理人员、班组长的教育培训，杜绝违章行为，减少“三违”现象。积极参加电监局组织的电力安全生产和应急管理培训、电力二次系统安全防护培训、电力建设施工安全培训。
（五）开展安全生产事故应急演练。各风电场必须结合工作实际和特点，组织开展参与范围广、针对性强的事故应急救援演练活动，提高职工的应急抢险意识，增强应对突发事故的处置能力和自防自救能力。建立完善各项应急预案和现场处置方案，对于已制定的应急预案，督促各风电场查找漏洞，并及时进行修订。
（六）搞好以“安全发展、预防为主”为主题的“安全生产月”活动。大力开展“安全生产月”活动，宣传电力安全发展理念和电力安全生产法律法规，深入基层、调查研究，掌握情况、把握规律，关口前移、重心下移，将活动引进班组，形成全员、全过程、全方位的群防群治安全管理机制，弘扬以人为本的理念，营造“安全发展、预防为主”的安全氛围，使科学发展、安全发展的理念进一步深入人心。
（一）加强领导，落实责任。各部门、风电场和项目部要充分认识开展“安全生产年”活动的重要性和必要性，增强全局观念和大局意识，周密部署，精心组织，狠抓落实，全面推进。为加强对活动的组织领导，公司成立以总经理殷少彬任组长，副总经理崔洪远、总工程师易洪京为副组长、公司安全委员会成员组成的的“安全生产年”活动领导小组，协调解决工作中遇到的实际问题，督导检查“安全生产年”活动的有序开展。领导小组办公室设在安全生产部，具体负责日常工作。
（二）突出重点，全面推进。要围绕深化“三项行动”、加强“三项建设”、突出抓好“三杜绝、三防止、一维护、两确保”，切实加大落实力度，带动全面工作整体推进；既要突出重点单位、重要时期和重点工作，又要兼顾其他日常工作，做到横向到边，纵向到底，不留死角。
（三）统筹协调，形成合力。各部门要密切配合，齐抓共管，建立联合工作机制，努力形成协调有序的工作格局，确保各项工作任务的圆满完成。
（四）监督检查，务求实效。本年度公司安全委员会要深入各部门、风电场、各施工现场，开展安全生产大检查活动，推动安全生产年制定的各项工作指标真正落到实处。各风电场要牢固树立安全发展的思想，坚持不懈地抓隐患的排查治理，切实组织好安全生产。对在检查中敷衍搪塞，不认真履行职责的行为，要抓住不落实的事，找出不落实的人，查处不落实的原因，追究不落实的责任。实行全年工作安全工作一票否决制。
（五）加强宣传，广泛发动群众。利用短信平台、简报等各种宣传手段和宣传方式，大力宣传“安全生产年”活动，充分调动广大干部职工的积极性和主动性，全力做好公司安全生产工作，努力营造“安全生产年”活动的浓厚氛围，为实现新能源公司“三步走”的宏伟目标而努力奋斗。
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