无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
车辆油耗考核办法篇一
一、自查自纠情况
经自查自纠，本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整，
具体如下：
1、无违反规定换车、借车行为。
2、无“车随人走”行为。
3、无使用军队、武警、公安车号牌行为。
4、公务用车都登记在本单位名下。
5、无占用其他单位车辆、违规新购置车辆、以企业或其他服务对象等名义购置公务用车行为。
6、对公务用车实行集中管理、统一调度，节假日集中封存。
7、无酒后驾驶公车和严重道路交通违法行为。
8、无公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。
二、自查自纠措施
（一）提高认识，加强教育
加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我所严格按照要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
（二）加强管理，严格纪律
严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车，不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆。在公务用车管理方面，严格执行公车定点停放于xx、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车等措施。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
（三）强化日常监管，扎实开展治理
为进一步规范我所公务用车，按照相关文件中关于公务用车的有关规定，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上，加大监管力度，采取对外公布举报电话，加强公众监督和舆论监督，形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。
我单位的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。
车辆油耗考核办法篇二
会议时间：xx年x月x日09:00-10:30
会议地点：办公室
主 持 人：
参会人员：、
记 录 人：
会议议题：关于优化组合后需要明确的几个问题
会议内容：
xx年x月x日，副董事长和总经理，召集总工程师、经营副总、基建副总、总经理助理在五层总经理办公室开会，研究明确了优化组合后工资发放和员工工休等问题，会议形成如下意见：
一、关于优化组合后工薪发放问题
1.机关及各矿从9月1日起执行新的工薪标准，具体明确如下：
(1)各矿副矿级以上人员和公司安全生产系统部长，月薪标准按年薪的十二分之一发放。
(2)公司安全生产系统科长，工薪按优化组合方案所确定的月工资水平标准执行。
(3)机关非矿类部(科)长，工薪均按照优化组合方案所确定的一级标准执行。
(4)集团公司科员的工薪级别，由各部领导组织考核，根据能力和成绩提出工薪级别标准，经分管副总审核后，报公司领导批准执行。
2.机关和各矿九月和十月份工薪不再追溯考核，十一月和十二月份公司要对工薪实行考核发放制。
3.公司副总级领导已有工薪待遇的，暂按原有标准发放。暂还没有确定工薪的，等董事长回来确定。
4.关于各矿停产期间工薪管理办法
会议明确，各矿因自然灾害等不可抗力原因而造成停产的，公司暂按如下原则办理：
(1)在停产期间，未开展任何有效的工作来启动、恢复生产工作的，整个矿井领导的工薪按70%发放。
(2)在停产期间，为了启动、恢复生产积极工作(如设备安装、调试)的，整个矿井领导的工薪根据工作的实际效果按
80%、85%或90%发放。
5.关于公司机关值班及下井补助标准
(1)参加公司安全生产值班的人员，建议每人每班补助80元。
(2)集团公司人员下井补助，建议部长50元、科长30元、科员20元。
二、关于下一步绩效考核办法
1.公司对各矿后二个月考核办法，由总工程师吴志祥、基建副总郑成樑、总经理助理任恩昌根据《煤矿安全生产质量标准化考核办法》进行修订补充，作为公司11、12月份对各矿副矿级以上人员考核依据。
2.公司对机关安全生产部门人员的考核办法，由总工程师吴志祥、基建副总郑成樑、总经理助理任恩昌，抓紧制定安全生产系统人员的考核细则办法，从11、12月试行，年底修订后正式推出考核制度文件。
3.非矿类机关人员考核办法，依据已定考核标准执行。
三、关于员工工休问题
会议明确，从现在到年底，员工出勤、请销假及工休暂定为：
1.省内员工工作26天为全勤，省外员工工作24天为全勤。
2.各矿、各部门在保证不影响工作的情况下，可合理安排员工轮流工休。
3.因工作原因工休日无法安排休息的，经考勤部门核实后，
对超出天数按当月日工资水平予以补助，因个人原因达不到全勤天数的，按员工的当月日工资水平予以减薪。
4.会议明确必须严格执行请销假制度，公司副总、各矿矿长(副矿长)、部门经理请假必须报总经理批准，一次违反规定的，罚款500元;两次以上违反规定的，停职检查。其他人员的请假按照公司相关规定执行。
四、重申机关、矿级、安全生产系统领导下井次数 根据国家和地方政府对集团公司、矿级、安全生产系统领导带跟班、与工人同上同下制度的要求，各级领导要认真落实此项制度，具体要求为:
1.集团公司的董事长、总经理每月下井次数不得少于6次，总工程师、副总不得少于12次;
2.矿级领导矿长每月下井次数不得少于12次，副矿长不得少于18次。
3.安全生产系统部门领导每月下井次数不得少于20次。
车辆油耗考核办法篇三
为贯彻落实油田公司、分公司开源节流、降本增效工作部署，推进作业区稳健发展，按照“保生产、保效益、保安全、保稳定”原则，上下牢固树立效率、效益意识和底线思维，强化责任担当，统一思想，采取有效措施，打好开源节流、降本增效攻坚战，确保全面完成分公司下达的各项任务指标。作业区结合实际，特制订下发《阿南采油作业区“开源节流、降本增效”劳动竞赛实施方案》。
全年完成原油商品量万吨。成本指标控制在计划之内。通过开源节流降本增效活动，全年节电万度，节水万方，全年节能吨标煤。完成分公司下达的各项生产经营指标。
组长：xxxx
副组长：xx
成员：xxxx
领导小组主要负责劳动竞赛的总体安排部署及组织实施和监督落实；协调解决劳动竞赛过程中出现的问题；听取各班组关于开展劳动竞赛情况的汇报；组织对劳动竞赛开展情况进行检查、指导和考核。
领导小组下设办公室：综合办为主要协调部门。负责各组室（班站）劳动竞赛活动情况的汇总，负责定期召开竞赛活动相关会议；负责宣传劳动竞赛过程中的好做法、好经验和好典型；负责完成领导小组交办的其他事项。
（一）精细管理，努力提高原油商品量
1、深化地质研究，提升原油效益生产
一是加强油藏动态分析，挖掘老区油田潜力，通过恢复长停井、躺井等工作提升老区油田产量，加快36西断块的老井恢复工作。
二是密切配合分公司老区进攻措施，精细计量，全面做好维护工作。
三是积极配合分公司新区产能计划，优先做好各项准备工作，加大作业质量监督力度，及时掌握作业施工进度，缩短新井投产时间。
责任部门：工程地质组各采油班组
2、采取有效措施，降低自用油消耗
根据实际情况，通过调节系统参数、季节性冷输等有效措施减少自用油消耗；继续回收利用气井气、套管气，减少自用油消耗；积极联系地质所开展报废气井恢复工作，进一步提高原油商品率；通过工艺流程改造，降低生产运行中的热损耗。
责任部门：工程地质组生产安全组各班组（站）
（二）多措并举，促进管理创效
3、优化生产运行参数，降低动力费支出
持续做好抽油机井、注水系统效率工作，确保两大系统效率分别稳定在32%、58%以上，优化集输运行参数，努力降低电费支出。合理确定抽油机工作制度，在不影响单井产量的前提下优化生产参数，减少因液击导致的井下杆管伤害以及地面抽油设备损坏。
责任部门：生产安全组工程地质组各班组（站）
4、加大自修自保力度，减少设备修理支出
加强设备修保质量监督，控制设备维修材料配件质量，减少设备启、停频次，降低设备维修频率，节约维修成本。通过加大自修自保力度，减少外委支出，降低设备修理费用。
责任部门：生产安全组综合维修班阿一联合站
5、广泛开展修旧利废工作，减少材料费支出
回收生产中可以再利用的管线、阀门、电器配件等，通过维修改造、组装翻新，在生产中循环利用，减少材料费支出。
责任部门：作业区各组室各班组（站）
6、加强油耗考核，降低燃料消耗
结合公司单车油耗标准与实际车况，制定完善作业区车辆油耗定额，实行月度考核制度，降低作业区燃油消耗。
责任部门：生产安全组经营组
7、加强措施作业及维护作业管理，降低成本支出
进一步优化成本和产量结构，减少低效、无效措施作业工作量，降低措施作业费支出；加强油水井管理，延长检泵周期提高作业质量，降低维护作业费支出。
责任部门：生产安全组工程地质组各采油班组
8、加强管理，压缩非生产性支出
严格按照油田公司《差旅费管理办法》执行差旅费标准，杜绝不合规差旅费的发生；调控员工休假周期，避免集中休假、返岗，规避往、返程订票高峰，减少员工因客运票源不足或天气原因乘地方交通次数，降低差旅费支出。
责任部门：经营组
9、推进资产轻量化，提高资产质量和价值创造水平
推进实施资产轻量化工作，对已停用无利用价值资产与闲置资产进行清查，分析各类资产利用效率，及时进行报废与利旧处理，提高资产质量和有效利用率。
责任部门：经营组各组室各班组（站）
（一）认清形势，统一思想
作业区各班站、各组室，要全面落实分公司、作业区年度工作会议精神，深刻认识当前经济环境面临的严峻形势，认清今年各项工作任务的艰巨性、紧迫性，统一思想，坚定信心，增强使命感和责任意识，积极应对，争取主动，齐心协力抓好开源节流降本增效工作。
（二）明确分工，密切合作
各责任组室要结合业务特点，量化实施细则，加强实施推进，并及时协调解决实施过程中的困难和问题，定期向领导小组汇报工作开展情况。各班组（站）要认真配合落实工作措施。办公室要做好宣传、选树工作，强化氛围营造和思想引领。
（三）全员参与，齐抓共管
各组室、各班组（站）要加强员工形势任务教育，客观讲清分公司、作业区当前经营面临的严峻形势，广泛宣传“开源节流降本增效”的重要性、必要性，充分调动全员积极性、主动性、创造性。通过全体干部员工共同参与，立足本职岗位发挥聪明才智，形成全员齐抓共管的良好态势，坚决打赢开源节流降本增效攻坚战。
车辆油耗考核办法篇四
为进一步激发和调动钻探施工人员的积极性、创造性、增强主人翁责任感和紧迫感，增强安全和质量意识，推动阳泉固庄煤矿灾害治理工程的进程，确保项目安全、高效、优质、文明施工，队（院）工会决定6月份在全项目部范围开展劳动竞赛活动。
坚持以科学发展观为指导，确保安全发展，充分调动全体参建员工的积极性、主动性和创造性，以确保施工安全为基础，以质量创优为核心，以加强管理为手段，以科技创新为动力，以推进工程建设安全、高效、优质、环保、文明施工为目标，坚持精细施工，严格管理，打造精品工程。
组 长：张栆平
副组长：张建民（项目经理：负责项目部的全面工作，对工程质量、安全生产、施工进度、文明施工全面负责）
组员： 李建军（项目副经理：负责工程安全、生产和现场的施工管理）
赵铁岭（项目副经理：负责施工质量管理和地方矛盾的协调）
钱斌（项目部安全员）
考评专家：由队（院）领导和相关职能部门负责人及技术人员组成。
竞赛范围：阳泉固庄煤矿灾害治理工程项目部各钻探施工机台及人员。
竞赛主题：保安全创精品，优质高效争文明。
竞赛目标：安全高效、争先创优，实现阳泉固庄煤矿灾害治理工程项目部各项工作的新跨越。
竞赛内容：六比六赛。即：比安全生产，赛遵章守纪、降本增效无事故；比速度，赛施工进尺；比质量，赛工程优良率；比经济收入，赛单月产值；比文明，赛奉献和协作精神；比管理，赛各项记录。
优胜钻机条件
坚决贯彻项目部的指令、指挥，实行安全、质量、效益和民主管理一票否决制，遵守项目部各项管理规定，在钻探施工中成绩显著。
目前，项目部共有各类钻机23台套，其中，1000米钻8台、300米钻机2台、240米钻机3台、200米钻机3台、150米钻机7台。
本次竞赛表彰综合排名位居前3的机台。评比采用百分制考核，通过限定作业时间范围（6月1日—30日），由工会组织专家现场考核与审查项目部及钻机机台提供相关资料相结合的办法确定综合排名。具体考核内容为：
1、安全生产好：
车辆油耗考核办法篇五
春去冬来，晨曦返复，时间如春风浮面，飘去无痕，思絮在希望的空间里穿梭，令人遐想。在这辞旧迎新的日子里，回顾过去的一年，保安部在各级领导的亲切关怀和指导下，在保安部周经理的直接率领下，谨遵公司既订方针与要求，始终坚持以人为本，创造健康生活的服务理念，立足本职，坚定不移的推行团队的全面改革，取得了可喜的成绩。
根据实际情况，我部不断加强军事训练，参与各项专业培训，不断提高团队战斗力；加强职业道德的培养与学习，不断改善服务质量、提高服务意识；丰富员工业余文化生活，提升集体凝集力和团队合作精神；促使保安部工作在健康有序，积极向上的氛围中日渐成熟，日臻完善，为公司的发展壮大作出了一定的贡献。
在新的一年里，保安部正以稳健有力的步伐阔步走来。在不断寻求发展的同时，我们的工作还存在一定的不足。在此，我们总结这一年来的工作成绩和不足，以此为鉴，为下步工作的顺利开展夯实基础。
保安部zz经理自加入新凯公司以来，针对前期管理混乱，全队士气消沉，缺乏团队意识，拉帮结派等不良局面，周经理深入基层，加强与队员的沟通和交流。从强化保安部管理骨干入手，优化管理结构，切实落岗位责任制，对领班管理层进行业务考核，采用^v^能者上、平者让、弱者下^v^的方法，大胆起用有管理能力，业务精湛的新人，充分调动了骨干、队员的主观能动性和工作积极性，发挥模范带头作用，团结了同志，稳定了军心。
指定专人负责，制订详细的训练大纲和计划。在训练过程中，力求教员讲解详细、示范到位；通过训练全体队员军事素质有了很大提高，仪容仪表显着改善，作风纪律得到进一步加强，为公司实现五星级服务战略目标作出了应有的贡献。
在治安管理与协调方面，我部积极、主动地加强与当地公安机关和消防单位的沟通、合作力度，通过有效的治安联防，取得了良好效果。
在消防工作方面，我部于5-6月份对消防设施、设备进行了系统性的维护和保养，6-7月份对消防制度、流程进行了全面的制定和完善，7月30日与9月23日分别进行了大型的消防演练和消防演习。
另一方面，由于施工人员多且流动性大，辖区公共场所大的特点，根据辖区治安现况，实施因岗设人，定岗定责，突出重点部位的防范措施，有效控制偷盗事件的发生。在实操训练中，周经理组织全体队员对^v^小区多功能服务应急方案^v^进行学习，对突发事件进行模拟演练，通过训练，队员的协调作战能力有了明显提高。力求做到队员在任何时间都能拉得出，打的响，确保小区的安宁与祥和。
在部门的基础管理中，宿舍内务的管理、施工现场的监督管理、园林骑单车的管理以及小区日常的安全巡查工作方面都是重点。我部大力加强督察力度，对违规违纪人员和单位给予严厉处罚，时时处处为小区业主着想，从维护业主利益出发开展工作。
部门参加了公司组织的^v^^v^、^v^^v^、^v^^v^与^v^^v^等大型活动的安全保卫工作，而春节期间的^v^三防^v^工作更是重中之重。特别是12月10日的八国商会圣诞晚会的安保工作，我们做了大量、细致的准备工作。我部在诸多活动中听从公司领导的统一指挥，发扬不怕苦，不怕累的精神，统一步调，统一行动，圆满完成上级交给的各项任务。
周经理因时制宜的就队员思想上出现的问题，实施专题教育。以课程形式组织队员进行各种主题的学习与讨论，做到警钟长鸣,积极引导队员的思想,并始终保持正确的航向，为全队工作的开展打下坚实的思想基础。通过教育，队员的工作主动性得到加强，工作热情有了很大提高。
针对保安工作单调性，重复性高，易诱使队员对生活产生厌倦感等特点。积极培养队员业余爱好，组织全队开展多种形式的文化、体育活动。特别是我部员工卢永兴同志，近期参加由新快报组织的广州市扳手腕比赛，获得了可喜的名次，为公司、部门赢得了荣誉。同时，在生活和工作中关心、爱护队员，例如12月1日部门6名队员食物中毒，在公司领导李总、田总的关心下，部门骨干及时将伤员送往华侨医院诊治，使得6名队员及时转危为安。
为了保障小区业主/顾客的正常生活秩序，为小区业主创造一个安全、悠闲、宁静的生活环境。保安部根据小区实际情况，严格要求施工人员必须佩戴施工证，按指定的施工路线、通道出入。每天施工人员上下班必须在施工通道保安岗接受登记，便于保安员有效控制施工人员逗留时间过长外。同时，各个班次督察员、消防^v^、文职保安加强小区人员的管理，禁止施工现场有易燃、易爆物品；及时制止施工人员违纪、违规行为，发现并消灭火灾隐患。
车辆油耗考核办法篇六
各科室、单位：
随着创建全国文明城市等重点工作的深入开展，以及夏季雷雨大风等恶劣天气增多，加强车辆管理，提高驾乘人员的安全意识，确保出行安全十分重要。为进一步做好我局公务用车管理，保障各项工作顺利开展，现就公车使用有关事项通知如下：
一、 严格执行公车使用审批制度
1、 各科室、单位要强化公车使用的计划性，一般情况下，次日用车计划要于当日下午下班前随工作日常一并报办公室。本市以外的公务用车要提前1天申请。
2、 工作时间内使用公车，由办公室登记后统筹安排。工作时间以外，公车由办公室收回钥匙，封存在管委会停车场。工作时间以外使用公车，须经局主要领导批准后由办公室派遣。
3、 车辆维修、加油由办公室车管人员会同财务人员统一审核办理，出差时需要维修、加油时要经办公室同意后实施。维修、加油后经办人员及时到办公室办理登记。
二、强化驾乘人员安全意识
1、驾乘人员要树立“安全第一”的意识，时刻紧绷安全弦，确保出行平安。
2、公车在不良天气出行时要减速慢行，保持足够的行车距离，正确使用雾灯、应急灯等应急设备。出现雷电时驾乘人员避免使用手机等无线电设备，出现容易导致交通事故的恶劣天气时尽量避免公车外出。
3、驾驶人员对违章驾驶公车造成的损失承担相应责任，用车人未尽监督责任的将给予行政处分。
三、提高公车出行文明形象
1、公车出行要遵守交通规则，文明行驶，坚决杜绝酒后驾驶、无证驾驶和疲劳驾驶等违规行为。
2、驾驶人员要勤检查、勤清洁，保持车辆正常运行和外内整洁卫生。
3、乘车人员要自觉维护出行秩序、保持车辆整洁，不得鼓励或默许驾驶人员的违规驾驶行为，对驾驶人员的违章和不文明行为要及时制止并报告办公室。
本通知所指驾驶人员包含专职驾驶员和专职驾驶员短缺时临时驾驶公车的工作人员。
附件：公务车辆使用申请表
社会事务管理局
20**年6月20日
车辆油耗考核办法篇七
4月2日下午，协会在集成担保会议室召开理事会，市经贸局李科、金融办主任倪全宏、蔡科以及各理事单位负责人参加。协会会长吴列进主持会议，协会秘书处汇报了近期工作情况及下一阶段工作安排，理事会对秘书处的工作给予了充分肯定。会议还讨论了即将进行的培训、考察、联谊和加强同业合作与自律等一系列有益于提升担保行业整体素质的活动方案。会议一致通过广东集成担保投资有限公司申请成为协会副会长单位、广东通汇担保投资有限公司佛山分公司申请成为协会理事单位等提案。会议就担保行业整体形象宣传、信用评级、业务合作、行业自律与监督等达成一致共识。市经贸局、市金融办领导对协会所做的工作给予了较高评价，表示将一如既往的支持佛山担保行业发展、支持协会工作，希望担保行业为活跃地方经济发展做出更大的贡献。理事会已通过但仍然需要修改完善并且开始运作的议案：
1、关于培训。一是尽快发通知要求各公司推荐专业人才进入讲师团。二是高管培训：按照方案，培训于4月12日如期进行。详细情况拟于周五前发送培训通知。三是尝试与其他协会联合举办高规格的培训班。物权法培训，省协会近期将举办专项培训。我协会届时将组团参加。
2、关于考察学习。到深圳、广州考察将于4月26--27日如期进行。有关情况拟在高管培训班上通知。(邀请人员：经贸局(2人)、金融办、人行、银监、联社以及四大商业银行主管信贷业务的副行长共10人、协会2人，各担保公司20人。经贸局、金融办领导由吴会长出面邀请。
3、关于行业画册。7月份前完成印发，高层培训、深圳广州考察结束后，即着手收集补充文字资料和图片资料。
4、关于人行信息查询系统。拟于近期与刘科和李科沟通，召开座谈会，研究操作性，要抓紧时间推进。初步意向查询一笔按20元收费，以维护协会增加人手的费用。
5、关于调研报告。按照吴会长提出的修改意见，尽快完善调研报告。
6、关于《担保行业自律公约》。按照规定，担保费一年期一般按3%左右收取、二年期按5%左右收取、三年期按收取。但有的公司一年期按6%收取，其中3%经办人员个人收取。建议一年期担保费以3%为基准上下浮动。按照《担保行业自律公约》规定，收取客户的履约保证金不得超过15%。推动行业自律，在理事会上已形成共识。有的担保公司违规收取高额保证金和担保费，是员工的个人行为，为了避免这种状况，建议担保公司收取担保费和保证金的信息透明，同时与员工签订反商业贿赂合同，防止个别员工的不规范行为，
7、关于《担保行业从业人员流动公约》。已经形成共识，但具体内容还要细化。要求各担保公司将人员状况表报协会备存，协会秘书处将建立《佛山担保行业从业人员资料库》，对担保从业人员进行动态跟踪，各担保公司人员流动情况要报协会备案，同时说明人员流失的真实原因。拟设计一张表格填写，详细情况另外说明，供拟录用的会员单位参考。对犯有经济错误的人员，参照银监对金融从业人员的聘用条件，不符合准入条件的，限制进入担保行业，以保证担保行业人员队伍的纯洁性。各理事一致认为：为了行业的健康发展，各担保公司要立足于自己培养人才。另外：担保公司与员工签订劳动合同的同时，签订《人员流动公约》。为了维护公约的权威性，各担保公司需向协会交纳3-5万元保证金，对违反公约约定的行为，在进行通报批评的同时，进行经济处罚。
8、关于业务创新组。会议通过吴会长兼任组长。组员先由各公司自荐，再由协会挑选。拟于五月中旬召开一次新业务研讨会。投诉核查组和业务宣传组职能暂由协会秘书处兼。
10、关于信息员稿费。倾向于每条10元稿费，年底在会员大会上表彰奖励先进，一等奖1名奖300元，二等奖2名各奖200元，三等奖3名各奖100元。
11、关于协会队伍管理。向30个会员单位发通知，征求关于集成为副会长单位、通汇为理事单位的意见。
12、关于推动同业合作，促进更大发展。因为佛山担保业务不存在恶性竞争，例如中盈盛达与其他兄弟担保公司，一年碰在一起的业务不足十笔，为了提升担保能力，分散担保风险，可以尝试开展联保与互保。
13、关于市经贸局贯彻90号文意见的征询意见等其他工作。征求意见本周内再发一次提示通知到各担保公司。整理理事会通过的决议，拟于本周下发动态信息纸板和电子版。
协会秘书处
车辆油耗考核办法篇八
20xx年7月15日，市场部与财务部在会议室召开部门工作协调会议，市场部与财务部领导及有关人员参加了会议。会议就加强部门沟通、提升销售额、服务市场营销、确保费用回收等问题进行讨论研究。现将会议决定事项纪要如下：
市场部与财务部要加强沟通，认真履行岗位职责，从公司利益出发，服务好客户，既扩大销售业务，又及时收回货款，促进公司业务发展，获取良好经济效益。
市场部与财务部在公司内部要加强沟通与配合，提高服务意识，互相支持，积极配合业务部门追收货款，共同完成追收货款任务，切实维护公司利益。
市场部要努力扩大销售，增加销售额，在做好营销工作的同时做好费用回收的工作，保证公司的费用回收率。财务或商务提出的无人认领的已到账费用，市场部业务人员应在两个工作日内提供付款凭证及核销信息。对于以个人名义提货的客户，如没有货物在运途中，不能在费用没有收到的情况下放行。
车辆油耗考核办法篇九
1、尊敬国旗、国徽，会唱国歌，升国旗、奏国歌时肃立、脱帽、行注目礼，少先队员行队礼。
2、尊老爱幼，友爱同学，平等待人。主动帮助有困难的人和残疾人。要尊重他人的民族习惯。
3、尊敬师长，见面行礼主动问好，要用尊称，不直呼姓名。
4、孝敬父母，关心父母身体健康，主动帮助父母做事。听从父母和长辈的正确教导，外出或回到家要打招呼。
5、待人有礼貌。说话文明，讲普通话，会用礼貌用语。到他人房间要先敲门，经允许再进入。不打扰别人的工作、学习、和休息。不打架，不骂人。
6、对外宾有礼貌，热情大方，不围观尾随。
7、诚实，不说谎话，知错就改。答应别人的事要努力做到。不随便拿别人的东西，借东西要还，损坏公物要赔偿，拾到东西要归还失主或交公。
8、爱惜粮食，爱惜学习、生活用品，不挑吃穿，不乱花钱，节约水、电。
9、穿戴整洁。经常洗澡，勤剪指甲，勤洗头，早晚刷牙漱口，饭前便后洗手。不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑。
10、按时作息。上学不迟到、不早退。不逃学，有病有事不能到校要请假。放学后按时回家。
11、课前准备好学习用品。上课专心听讲，大胆发言，不懂就问，发言先举手，回答问题声音响亮。课间做有益的游戏。
12、课后认真复习，按时做作业，书写工整，卷面洁净，独立完成。考试没有作弊。
13、积极参加有益的文化体育活动，认真做广播体操和眼睛保健操。读写姿势正确。
14、积极参加学校组织的各种劳动，认真做值日，保持教室、校园整洁。
15、自己能做的事情自己做，自己的衣物用品摆放整齐，学会收拾房间、洗衣服、洗刷餐具等家务劳动。
16、遵守交通规则，过马路走人行横道，不违章骑车。不在公路、铁道、码头玩耍和追跑打闹。
17、乘公共车、船时主动购票，主动给老幼病残让座。遵守公共秩序，出入时不拥挤，观看演出时不随便走动，保持安静，演出结束时鼓掌致谢。
18、爱护公共财物，爱护花草木和庄稼，保护有益动物。不在课桌椅、建筑物和文物古迹上涂抹刻画。
19、注意安全，不玩火，不做有危险的游戏。
20、要看有益的图书、报刊、录像。不吸烟、不喝酒、不赌博、不参加封建迷信活动。遇到坏人坏事主动报告。
车辆油耗考核办法篇十
1．按时起床，整理好床铺。
2．刷牙、洗脸，住校生及时参加早锻炼。
3．按时就餐，不空肚上学。
1．不穿奇装异服。男生不留长发，女生不烫发，不化妆，不戴首饰，不穿高跟鞋。
2．骑车到校门前自动下车，在校内推行，把车放到指定地点。
3．见到老师及同学要问好。
1．预备铃响，进入教室做好上课准备。
2．上课积极思考，踊跃发言。发言先举手，老师允许后再起立。发言时要直立，声音宏亮，用普通话，讲完后老师叫坐下再坐下。
3．实验课要在老师指导下进行，遵守规则，确保安全。
4．体育、音乐、实验课须提前到达上课地点，不下课时不回原教室，以免影响他班上课。
1．下课后出教室，注意休息、远眺，小课间不做剧烈活动。
2．不在教学区打球、追逐打闹，不起哄、喊叫。
饭后注意休息、不搞剧烈运动。住校生按时静校。
1．不迟到、不早退、不无故缺席，有事、有病不能参加体育锻炼，须经请假。
2.集队快、静、齐，做操动作规范整齐。
3．上体育课要穿运动衣，冬季不穿大衣，不戴围巾。不穿皮鞋、凉鞋等不便活动的鞋子。
4．爱护运动器材，注意人身安全。
1．积极参加课外活动，服从安排，守时守纪。
2．借阅图书资料注意保管爱护，不乱扔，不撕、挖、画涂，遵守阅览规则。
1．认真做好值日生工作，积极参加大扫除。
2.常剪指甲常洗澡，勤换衣服常理发，不随地吐痰，不乱丢纸屑、果皮。
3．看书写字姿势要端正。注意用眼卫生，认真做眼保健操。
4．保持身心健康，不吸烟，不喝酒。
放学后迅速回家，不能按时回家时要提前告诉家长，不随便在外食宿，行路要注意安全，遵守交通规则。放学到家后，要向家长打招呼。住校生要严格遵守《宿舍管理制度》，晚上不出校门，确因有事外出需经班主任批准并于晚9：30前回校。
车辆油耗考核办法篇十一
一、局机关车辆由办公室调派。
二、用车人必须事先报分管领导同意到办公室或监理站领取出车通知单，司机凭派车单出车，因紧急情况不能及时开派车单的，应事先报告，用车后及时补开。
三、用车人员不能强行要求驾驶员开快车或将车辆开到影响车辆及人员安全的区域，造成事故的，由用车者和驾驶员同等承担责任和负担损失费用。
四、建立用车加油逐次登记制度。每次用车完毕，司机应登记用车事由、里程表读数、用车里程数，并把单次计程表归零。每次加油，司机应登记加油升数、刷卡加油金额，过境费、停车费发票及每次用车加油登记，必须有局党组1人或其他人员2人签字证明。
五、加油卡充值办法。一车一卡，每卡预充值1000元，每次刷卡加油金额应整拾整佰，加油卡金额用完时，司机把派车单和用车加油登记表交计财股，由计财股按签证的刷卡金额数充值。派车单、用车加油登记表作发票附件。
六、严禁公车办私事，一经发现公车私用，除批评指正外。凡属私事用车，油料费及过境费等一切费用自负。
七、夜间车辆停放一律锁入车库，特殊情况需在外面停放，必须报主要负责人同意后，车辆在当地停车场停放，同时做好安全措施，确保车辆安全。
八、车辆修理由司机填写申报单报办公室，由分管财务领导审核，报局长审批，由办公室和司机一道到指定的修理厂修理，维修项目由办公室人员和司机签字，由计财股结帐。
九、司机必须做好车辆保养工作，随时保证车辆洁净、状况良好。车辆发生安全事故，除扣发司机当月出车补助外，并视其情况承担经济损失。年度未发生安全事故，按有关规定发放安全奖。
车辆油耗考核办法篇十二
全国城市经济体制改革试点工作座谈会纪要
(x年x月x日)
x年x月x日至x日，国家体政委在xx省xx市召开了全国城市经济体制改革试点工作座谈会。三十一个省、自治区、直辖市体政委(办)的负责同志，五十八个试点城市的负责同志，以及中央、xxx有关部门的负责同志共二百多人参加了会议。会上传达学习了中央领导同志最近的重要讲话，交流了试点城市改革的情况和经验，研究了在新形势要积极推进城市经济体制改革进一步开展的工作。
一、统一认识，明确今年改革的方针和主要任务。(略)
二、进一步简政xxx，政企分开，搞活企业。(略)
三、充分发挥社会主义市场经济，理顺经济关系。(略)
四、精心指导，保证改革健康发展。(略)
与会同志一致表示，当前改革进入攻坚阶段，我们要坚定地贯彻xxx和xxx的布署，精心组织，精心指导，搞好调查研究，把城市经济体制改革引向深入，为建立有中国特色的社会主义市场经济作出新贡献。
车辆油耗考核办法篇十三
为了加强我局车辆管理，确保合理调度、高效运转、安全行驶、节约开支，更好地为全局工作服务，特制定本制度，各基地参照执行。
本制度所指车辆管理对象包括:局机关及各基地所有车辆。
(一)单位所有公务用车；
(二)上级或其它单位经领导同意的借用车。
(一)工作为主、急需优先和统筹兼顾的原则；
(二)合理使用、统一调配和提高效率的原则；
(三)严守制度、确保安全的原则；
(四)统一管理、节约开支，严谨公车私用的原则。
(一)车辆使用
1、派遣程序
(1)局办公室负责全局车辆的统一调度使用，其中基地车辆由基地主任具体负责，接受局办公室指导。除特殊情况外，任何人不得直接调度车辆。
(2)由办公室指定车队负责人具体负责车辆派遣管理工作，各科室需要公务用车，应填写，提交车队负责人。
(3)取水、财务取款、大件设备运输、检查、接待等日常公务用车，由车队负责人直接派遣车辆；各科室临时用车，出主城6区以外且时间在1天以内(即不在外过夜)的，车队负责人需报办公室同意后派遣车辆，出主城6区以外且时间在1天以上的和出重庆市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导同意后方可派遣车辆。
(4)局领导因工作需要使用车辆，出主城6区以外且时间在1天以内(即不在外过夜)的，由车队负责人根据领导指示派遣车辆，报办公室备案；出主城6区以外且时间在1天以上的和出重庆市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导审核后方可派遣车辆。
(5)在主城6区范围以内，原则上应乘坐公共交通工具，不再派遣车辆。办理紧急事务需派遣车辆的，必须经分管局长及分管办公室局长同意后方可派遣。
(6)出主城6区以外的车辆，车队负责人应根据办公室或局领导签批意见，出具派车单。
(7)车队负责人应掌握实时车辆在位情况，并统一做好车辆派遣工作，除特殊情况外，局机关应保1辆车以上备用。
2、出车管理
(1)驾驶员必须服从车管人员的车辆调度安排，接到任务后应及时出车。出车时要带齐x件，并对车辆作相关检查，若发现车辆故障及时向车管人员报告，及时检修，不带病出车。
(2)驾驶人员按派车单规定路线完成出车任务，不得擅自改变行车路线，遇特殊情况，需要临时改变线路的，必须报车辆管理人员同意，车辆派遣单是驾驶员每月计发出差补助的唯一依据。
(3)出车到达目的地后，原则上车辆应就地等候工作人员完成公务后一道返回机关，若遇车管人员安排其它紧急任务，车辆可返回，用车人另行乘车回单位。
(4)出车返回单位后，驾驶员应及时主动与车管人员联系，以便车管人员掌握车辆及驾驶员在位情况。
(5)出车过程中，未经允许严禁公车私用或转交他人使用，一经发现严肃处理，由此发生的一切事故和损失，由驾驶员本人及用车人负责，我局不承担任何责任。
(6)车管人员应不定期抽查核实驾驶员的出车情况，若发现弄虚作假、谎报出车者，应取消当月的所有出车补贴，并在会上通报批评。
3、车辆停放
(1)所有公务用车必须停放在指定的位置，下班时应停放车库，不得擅自将车辆停放在外单位、个人家中，一经发现严肃处理，造成车辆损坏及丢失等由驾驶员本人承担。
(2)遇节假日，除安排公务用车外，所有车辆钥匙应交由车管人员统一保管，不得私自驾车外出或转交他人使用。
(二)车辆维护
1、保养、维护及年检
(1)车辆保养:车辆的日常保养及车内外卫生清洁由本车驾驶员负责，驾驶员应爱护和保养好自己所驾驶、保管的车辆，使车辆经常保持良好的工作状态，确保一有任务就能立即出车。
(2)车辆维护:驾驶员应定期对车辆作相关维护和检查，若发现车辆有故障要及时向车管人员报告并及时检修，使其保持良好的工作状态。
(3)车辆x件的办理和保管:由车管人员指定相关驾驶员办理车辆年检手续及防汛车汛期免路桥费的`手续，缴纳路桥费、车船使用税、车辆保险等费用；以上x件由本车驾驶员妥善保管，不得遗失或转借他人。
2、维修
(1)驾驶员无法修理需送厂修理的车辆，由驾驶员提出申请，填写车辆保修单，报车管人员、办公室主任审核同意后，送指定厂家修理。
(2)车辆送厂修理过程中，该车驾驶员应每天到现场检查修理质量。接车时应严格检查修理项目，达到合格要求后才能接车；接车时车管人员应到现场验收并审核有关费用，签字登记后，财务才能予以报销。
(3)出长途车，途中需要修理时，所修项目应是影响安全行驶的部位，不得借故购买其它备用件，修理费需经乘车人签字，车管人员审核登记，办公室主任签字后报销。
(三)车辆油耗管理
每个季度由办公室对每辆车油耗情况进行一次统计，并在驾驶员和局领导之间进行通报，对超标准的油耗费用，超过20%的按超过部分的80%承担。
(四)有关费用管理
1、出车补助
(1)实行每月定额公里补助；出差补助依据记载的出车情况，按照局差旅费标准报销。
(2)专职驾驶员公里数补助按300元/月包干；驾驶员兼设备维修人员的公里数补助按150元/月包干。
2、其它费用
(1)洗车费实行包干制；报销过路费、停车费、汽油费时应写明行车路线、出车到达地，并由用车人签字x，报办公室审核登记，否则财务人员不予报销。
(2)凡修理费(含换件)在500元以上的必须有2人以上参加价格商议；大修车辆，车管人员、办公室主任应到修理厂参加价格商议，并报分管局长批准后才能进行修理，否则其产生的维修费不予报销。
(3)驾驶员违反交通规则，被交通管理部门罚款的，由驾驶员自行负责。
(一)驾驶员职责
1、认真学习并贯彻执行，自觉遵守交通规则，牢固树立[安全行车、优质服务^v^的宗旨。
2、服从车辆调度安排，保x行车安全，圆满完成出车任务。
3、爱护车辆，经常保持车况良好，车容整洁，负责车辆的保养、维护和各种车辆x、照的保管，保x行车安全。
4、出车前应认真检查车况，出车返回后，应停放在指定的车库，并适时清洁车辆。
5、遵守机关管理制度，努力提高服务质量。
6、严格执行廉政纪律，维护水文局形象。
7、完成车辆管理人员交办的其它事项。
(二)车管人员职责
1、负责组织驾驶人员学习交通法规、业务知识，加强思想x教育工作，提高驾驶员队伍的x责任和业务技能。
2、加强车队安全、劳动和保密纪律教育，搞好驾驶员队伍的团结，提高服务质量，消除不安全因素，杜绝重大事故发生，坚持每月一次安全学习，每月一次安全检查，经常抽查车辆运行和停放情况，所有学习检查情况应有书面记载。
3、认真做好单车成本核算，每季度公布一次驾驶员出车补贴，汽车维修、燃料费、路桥费、停车费、洗车费等开支情况，协助办公室建立车辆单车管理档案。
4、严格按照本制度加强驾驶员及车辆的日常管理，确保后勤保障工作顺利完成。
(三)劳动纪律
1、驾驶员应自觉遵守本局各项规章制度，服从管理和派遣，按时出车，文明服务，确保工作任务的完成。
(1)为领导服务的驾驶员，在领导没有离开单位前，不能离开岗位；在领导不用车时，应接受其它出车任务。
(2)驾驶员因病因事必须提前向车管人员请假。
(3)汽车故障需修理，驾驶员应提前报告车管人员，不得在派车时才提出，如因此影响工作则按无故不出车处理。驾驶员违反劳动纪律的情况，车管人员应在安全学习时向全体驾驶员通报。
(4)驾驶员保管的车辆不得交给其他人驾驶，一经发现此情况扣发当月安全奖、优质服务奖和当月的绩效奖金。情况严重的，由此而发生交通事故的，应受到严肃处理并以经济处罚。
2、在休息时间，遇有紧急公务，车管人员必须及时调度车辆，驾驶员必须听从安排及时出车，对电话通知出车不允许不接电话和无故关机，驾驶必须时时保持通讯畅通。
3、驾驶员不得私自出车，未经派车私自出车者，按对外行车的实际公里计费，在x或补助中扣除；出私车发生交通事故产生的一切费用，由该车驾驶员全部负责承担。
(一)奖励项目及标准
1、绩效奖:根据局机关和各基地x的，每季度对驾驶员进行一次考核，根据考核结果兑现驾驶员的绩效奖金。
2、安全奖:40元/月，每半年兑现一次，半年内车辆不碰、不擦、不挂，未发生交通安全事故的驾驶员每人给予240元奖励，由办公室对驾驶员半年的驾驶情况给予审查。
3、优质服务奖:40元/月，每半年兑现一次，半年内提供优质服务、服从统一安排、出车满勤的驾驶员每人给予240元奖励，由办公室对驾驶员半年的出车情况给予审查。
4、通讯费: 80元/月，每月兑现，发生不接听电话或关机的，由办公室对其情况给予处罚。
(二)处罚
1、驾驶员确保车辆安全，不得私自出车、私拉便客、车辆夜不入库、不在指定地方停放车或转交他人驾驶等现象，发现之一者，扣发当月优质服务奖40元，并每次罚款50元，同时收取用车人费用。
2、凡出现交通事故造成的一切经济损失(保险公司赔偿部分外)全部由驾驶员承担，并扣发当年安全奖；由交管部门认定是驾驶员负主要责任的一律辞退。
3、驾驶员上班不在岗(除特殊情况外)或不服从工作安排、调度、无正当理由不出车的驾驶员，由办公室作出停止驾驶，待岗学习，扣发公里补助或绩效奖金等处理。
4、对电话通知出车而不接电话或无故关机的，按不完成工作任务和无故不出车处理，若发现一次不接电话或关机扣除当月通讯费的50%，第二次不接扣除当月全部通讯费用^v^。
5、因工作需要可对驾驶员进行调整，若驾驶员不服从工作安排的，正式工待岗学习改换其它工种，临时工自动辞职。
6、驾驶员若将车辆有关x件遗失，由驾驶员负责补办，所需费用自理。
车辆油耗考核办法篇十四
组长：
副组长：
组员：
工作人员：
1、遵守国家政策法规，依法(规)管理，协助工商行政管理机关对入场经营主体资格进行审查，确保经营主体的合法性。
2、各类商品要分类、分段摆设，划行规市，摊位摆放整齐。
3、加强市场管理，增强服务意识，维护好市场秩序，搞好市场卫生，努力创造一个良好的经营环境。
4、做好安全宣传教育工作，强化市场经营户安全意识，与经营户签订安全协议率达100%。
对xx市场划行规市，规范管理，提高经济效益。
1、建立经营户管理档案，使市场管理更加规范。
2、清理、整治不规范摆摊的问题，确保消防通道米。
3、保证规费收缴率100%，在完善管理的同时使规费较之要有所提高。
4、完善工作人员考核办法，坚持考核标准，考核奖励侧重效益。
1、固定摊位费须从元/月，通过加强管理和劳动竞赛，提高到元/月。
2、卫生费须从元/月，通过加强管理和劳动竞赛，提高到元/月。
3、总任务下达到小组，费用收缴考核到个人。
全年综合考核规费收缴到30万元，视为完成任务，每增收10000元，每人奖励50元;超过35万元，每增收10000元，每人奖励80元;达到40万元，每人奖励100元。
车辆油耗考核办法篇十五
一般会议记录的格式包括两部分：一部分是会议的组织情况，要求写明会议名称、时间、地点、出席人数、缺席人数、列席人数、主持人、记录人等。另一部分是会议的内容，要求写明发言、决议、问题。这是会议记录的核心部分。
对于发言的内容，一是详细具体地记录，尽量记录原话，主要用于比较重要的会议和重要的发言。二是摘要性记录，只记录会议要点和中心内容，多用于一般性会议。
会议结束，记录完毕，要另起一行写xxx散会xxx二字，如中途休会，要写明xxx休会xxx字样。
部门年度工作总结会会议纪要怎么写
1、你对岗位和工作上的.认识
2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
1、总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2、成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3、经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
车辆油耗考核办法篇十六
时光流逝，在繁忙的工作中不知不觉我们就要走完20xx而迎来20xx年。我是今年4月份加入xx大家庭的，回顾在x的这半年的工作、生活历程，作为x销售团队中的一员业务上取得了一定的成绩，并且和团队内其他同事建立起信任、合作、默契的团队关系。虽然未能完成公司制定的区域销售目标，但却朝着公司制定的目标努力迈进，当然未能完成是因为存在不少的问题，为了给来年工作提供更好的规划，我在此将本年度接收工作以来的情况进行总结并制定20xx年的工作计划。
述职部分
在我们x环保节能电器有限公司里，我的职位是镇区业务，说到底就是负责x在东莞市所下辖的6个镇(大郎、东坑、桥头、企石、横沥、常平)的直营销售与协助代理商做好代管区域市场维护这方面的工作。从今年四月进入x开始，我逐渐认识到作为一家成功运作的销售公司，除了拥有一批敬业忠诚团结进取积极主动能吃苦耐劳的销售人员，还需要一个高素质，英明果断，能把控市场起伏敢于决断的领导团队。这点，也是x团队能够不断发展、壮大的因素之一吧。
从刚加入x到8月，我是负责另外一个区域的工作，对于过去种种，这里就不做多提。8月份因工作区域调动，我来到了常平，刚来时我第一步做的工作是，对整个区域进行摸底，对区域内各个经销商(合作客户以及待合作客户)分布情况了解清楚，其次了解合作客户在合作中有没什么问题或建议，能否在自身能力范围内解决;未合作客户没有合作的原因是什么，以及确定后续有没有合作的可能，在接手以后的近四个月中，我所负责的区域内业务基本上呈上升趋势。各渠道门店年度销量大部分是上升的，并且综合电器业务方面，在两个镇上新开了门店。当然也有一家店面销量下滑，我总结了一下原因、经验，争取在来年的工作中扭转这一下降趋势。这其中直营区桥头、企石、横沥三个镇的销售业绩增长比较明显，当然这也离不开前任业务对市场良好的维护以及进入销售旺季的原因。而在电器三大类品种燃热、电热，厨具当中，厨具的销量，其次是电热，燃热最低。当然销量的厨具，在各个镇、店面的销量差异比较大。在企石、横沥二镇的一些店铺，有的厨具销量多大6个单位，而有的销量为0。这说明在一部分地区，对厨具的潜在消费需求有待于下一步在202x年，就可以大力开发。这将是我们来年提高销售量的有力增长点。说到美的大家最熟悉的可能是它品牌下的其它产品，厨房电器和热水器对于美的来说算是后起之秀。而我们x做的就是在美的这颗大树下，拓张其在热水器、厨房电器领域的业务。
总结部分
总结回首这走过的半年，我认为自己的工作通过自己认真的态度，不管是在市场方面还是个人能力方面都有所提升。
纵观x面对的厨具、热水器行业，呈现出城市市场深挖高端产品潜力，农村市场需求将放量的趋势。而我主要负责农村或城镇的业务。厨电产业属于传统行业，竞争较为激烈，加上近年来国家对于房地产调控政策的出台，导致购置全套家电的需求降低，导致厨电市场增速放缓。不过随着人们对生活水平的追求不断提高，新型厨房电器逐渐被人们所接受，加之上个世纪九十年代大规模普及的燃气灶、油烟机、微波炉等产品经过数年的使用已经频临更新换代。
近几年随着国家的家电下乡、节能补贴等政策的出台，农村家电市场需求呈现放量式增长态势，特别是厨电产品，尚处于开发初期，像消毒柜、电烤箱、油烟机等产品才刚刚开始在农村地区普及，未来有很大的增长空间。正因为农村市场待开发，更需要厨电厂商抓住细分市场的机遇，推出适合农村地区使用的操作简便、性价比高的产品，推进农村用户对现代厨房电器的认知，促进市场的进一步扩大。为此，整体厨房这一产业将成为我国厨电行业下一阶段的另一热点。另一方面，以洗碗机、净水设备、榨汁机为代表的新型厨房电器，目前仅仅是在高端消费市场有所建树，但整体市场的辐射以及用户拥有率还很低，未来出点生产企业应抓住厨房电器更新换代的契机，加快新型产品概念的推广，特别是与整体厨房的搭配或许能够极大的加速新型厨电产品的普及。未来，随着消费者口口相传的口碑效应，以及厂家的持续推动，各类新型厨房电器将不断进入消费者的家庭。
总之，我认为乡村市场的家电潜力还是非常大的，热度不减。
很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。半年以来我心中的感受便是要做一名合格的销售人员不难，但要做一名优秀的销售人员就不那么简单了。我认为：一名好的销售人员不仅要为人谦和正直，对事业认真兢兢业业。
而且在思想政治上、业务能力上更要专研。我，作为一名年轻的销售员需要学习的东西还很多很多。所以我很感谢公司能让我在11月份有机会去到美的工厂总部参加美的全国旗舰店的一个培训，让我学习到了系统化的产品知识培训，顺带参观了美的现代化的宏伟壮观的生产流水线，更是有幸见识到芜湖总部的ka系统终端物料摆设及出样陈列标准化所带来的视觉享受，对于我今后工作的开展有着莫大的帮助。
明年规划
通过这半年的工作，我很幸运学到了不少东西，业务上也努力做了一些成绩。但这还远远不够，尤其在新市场开发方面上还显得稚嫩。我将在未来继续多学，多思、多试努力把工作做的更好。
我的计划
车辆油耗考核办法篇十七
一、目的
为了进一步提高企业管理水平，加强公司公务车管理，确保公务车辆的安全性及使用合理性，并节约能源，结合公司实际，特制定本制度。
二、适用范围
《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。
三、管理职责
综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。
综合管理部建立公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。为加强对车况及司机的日常管理，司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”，每月根据司机当月填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况等分析。公务车档案必须齐全，对公务车使用过程中发生的重大问题或需要避免的事故记录在案，比如公务车碰撞损坏、扣押等。
四、车辆使用
公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则，由综合管理部统一管理。未经批准，任何部门及个人不得私自派车、用车。
1.部长级以上人员(含)参加各种大型或重要活动、出席重要会议等，可申请派车接送;部长级以下人员到外地出差，需送到就近的火车站或机场;按审批权限批准方可派车随行。
2.部长级以上人员(含)休假，可送至就近的机场;部长级以下人员如无特殊情况，一般需搭乘机场巴士至机场。
3.来访的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等，接待部门部长提出申请，由综合管理部统一安排派车。
4.公司严格控制使用长途车(100公里外)。除公司副总及以上人员外，因工作需要确需出长途的，经总经理批准方可派车。
5.原则上，公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事务要借用公司车辆，需经总经理批准方可派车。
五、出车流程
1.公司公务车的使用和派遣，以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进行。
2.任何部门或个人需使用公司公务车，由需求部门或个人填写“用车申请单”，按管理职责进行审批后方可用车。
3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后，由负责车辆派遣人员根据需求和车辆状况派遣车辆及司机。宁德境外用车，申请人应至少提前一天提交“用车申请单”。宁德境内用车，申请人应提前半天交《用车申请单》，以利综合管理部门统一调度。综合管理部门根据派车申请，将尽量安排拼车，避免一车一事。
4.完成派遣后，派车人员将派车单交给当班司机，以便做各项准备工作。
5.公务车司机必须根据行政人员签字后的派车单出车，门卫凭派车单放行。对未按审批程序，或未经批准擅自出车的，公司将追查相关责任人责任，期间发生的所有费用均由责任人承担。
6.紧急情况需要用车，如员工因重病急诊、重病住院、意外事故、客人临时用车等，可由综合管理部部长核准后直接通知司机接送，派车手续由相关部门事后补办。
六、车辆维护
原则上，司机与公司车辆为固定搭配，司机对其所开车辆负有日常维护与保养的责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三人保管或使用;下班或车辆使用完毕后，公司车辆只能停放在公司停车场。如因出车任务太晚，可在综合管理部部长同意后由司机决定停放地点，但司机必须承担相应的保管责任。
1.日常清洁
车辆的清洁等一般性保养工作由司机完成，公司负责提供清洁工具。司机每天应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆(包括车内、车外和引擎的清洁)，以保持车辆整洁。
2.功能检修及维修
司机平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件及车内各配套设备，保证车辆清洁、机件性能良好。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。如司机本人不会检修，应立即报告行政管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
车辆需要维修时，司机需遵循公司采购制度，申请外出维修或申请购买零部件自行维修。如外出维修之申请经核准，司机可在指定维修厂家维修，维修时司机应在现场监督。未经允许在其他地点维修和保养，其费用一律不予报销。
七、费用报销
1.过路费:公司所有公务车辆均办理“闽通卡”，在福建境内，均不予以另行报销。福建境外按《用车申请单》指定的出车路线实报实销。司机负责将过路费发票根据行车路线整理，便于核实。
2.加油费:公司所有公务车辆均办理加油卡，司机驾驶车辆要注意节约用油，福建省内只能持卡加油。综合管理部门需保证卡中金额充足。福建省外或有特殊情况加油，必须开据税务专用发票并向综合管理部部长说明情况，否则不予报销。综合管理部门在每月底对加油费的合理性进行审核。
3.车辆证照费用
公司所有车辆的证照由综合管理部门统一保管，各车辆年审等费用由综合管理部负责报销。
4.维修费
综合管理部负责确定定点维修厂商，车辆的维修、检修等由车队长根据实际需要确定，并报综合管理部部长同意后送修，费用结算依照定点维修合同相关条款。但是，由于司机使用不当或疏于保养，而致使车辆损坏或机件产生故障，其维修费用视情节轻重，由综合管理部部长对责任人进行处理，并分摊费用。
如车辆于行驶途中发生故障，急需修复或更换零配件时，可视情况进行修理，但必须得到派车人员同意。
5.罚款
公务车司机有义务遵守国家交通法规和地方道路交通规定等，非司机故意违章操作的特殊情况包含下列情形:紧急工伤;其他不可抗因素等。但无论出于何种情形，综合管理部门都应该将司机的罚款记录作为年终考核的一个重要指标。
八、公务车驾驶员管理
1.公司公务车驾驶员由综合管理部行政科统一管理。对公务车司机的工作进行监督与协助，执行派车任务，负责车辆及司机的调配。每月底，对当月车辆维护状况、车辆加油状况及司机工作状况作总结。
2.公务车司机必须持有有效的个人身份证和驾驶执照。对驾驶不同类型的车辆，公司依据驾照等级和驾驶经验进行考核、确认并分配适当岗位。司机对自己所开车辆必须的各种证件应经常检查，保证出车时证照齐全、有效。
3.公司
司机必须遵守有关交通安全管理的规章规则，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
4.公司司机必须严格遵章守纪，文明驾驶，规范作业;不带情绪出车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等);晚间出车要注意休息，不准开疲劳车。
5.公司司机在驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等)，如发现故障或不安全隐患、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则司机要对由此引发的后果负责。
6.公司司机出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，并及时加油，需尽量避免出车时临时加油。
7.出车在外停放车辆，务必注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，须锁好保险锁，防止车辆及其他财物被盗。车辆任意放置导致违犯交规、财务损毁、失窃等，由司机承担全部赔偿责任
8.执行出车任务时，车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止。公司客人在车内吸烟时，可告知本公司陪同人员，由其婉转劝阻。
9.司机对乘车人员要讲究文明礼貌，体现公司良好的礼仪风尚。公司客人在车内交谈时，除非客人主动搭话，原则上司机不准随便插嘴。
10.上班时间内未出车的司机，应在指定休息区内等候出车，不允许在办公区域和其他生产区域随便乱窜，更不允许随意离开公司。如有要事确需离开公司时，需以请假方式告知综合管理部门主管去向和所需时间，经批准后方可离开。
11.司机对派车人员的合理安排，应采取积极合作的态度，不允许借故拖延、带情绪出车，甚至拒不出车。如对工作安排有意见，可于事后向当事人员的主管反映，或者提出申诉。
12.司机出车执行任务，遇特殊情况无法按时返回，应及时报告派车人员，并说明原因。
13.司机必须随身携带手机等通讯设备，并保持通讯畅通。如当时无法接听或复电，事后要及时回复，并向综合管理部部长说明原因。
14.所有出车任务必须由专职司机完成，如无司机在公司但可以由非专职司机出车时，需经综合管理部部长批准后方可派车。
九、津贴及奖惩规定
1.公务车司机实行夜间值班制度，每日保证有一位司机当班，负责上班时间之外的派车任务。值班一个晚上以3小时加班计算薪资。
2.考虑公务车司机不定时的工作状况，并结合公司的考勤和餐费补贴等相关规定，公务车司机不另行报销误餐费，以每月发放100元餐费补贴作为补偿，餐费补贴在当月薪资中发放。
3.安全奖:公司设立公务车月安全奖，奖金300元。获得奖金的条件:当月没有任何故意违章违纪记录、车辆使用正常、保养良好、当月无任何安全交通事故发生等。
4.有下列行为之一者给予口头警告，罚款50元/次:
(1)有违礼貌、礼仪之行为:对乘车人员举止失当，或言辞过激;司机在车内抽烟;随便搭话;野蛮开车、停车等;
(2)消极怠工之行为:故意拖延出车时间;行车途中耽误办事人员行程;
(3)违反工作纪律之行为:上班时间在办公区域或生产生活区蹿岗、聊天、打牌等;
(4)其他综合管理部门主管认为属于口头警告的行为。
5.有下列行为之一者，给予通报批评、严重警告罚款100元/次处分:
(1)擅离职守:除进行公告处分外，擅离职守以旷工计，扣发相应薪资;
(2)私自用车:私自将公务车借予他人;未经批准公车私用;出车途中办私事以致延误公事;用公务车辆载人营利。
(3)其他综合管理部门主管认为属于严重警告的行为。
6.有下列行为之一者，给予记过、罚款200~500元/次、通报批评处分:
违章、交通事故、车辆无故损坏:由于司机之失职而造成的上述情形。如造成损失，司机还应承担相应的赔偿责任。
车辆油耗考核办法篇十八
xxx年1月21日
：xx社区会议室
学习贯彻党的十八大精神，切实加强和改进工作作风。
：xxx 记录人：王昕程
：xxx
一、社区书记徐月定同志传达了度假区纪工委、党群部关于召开党员领导干部xxx年度专题民主生活会的通知，并对前期征求意见表中的意见和建议进行了通报，主要有社区干部政治理论学习不足，主动性欠缺，文化程度偏低；工作作风不够深入，组织纪律观念淡化；社区干部创新意识不强，工作中缺乏冲劲。今后需要做好以下几点:一是增强学习意识，不断提高思想理论水平，二是增强创新意识，大胆解放思想，三是进一步改进工作作风，不断提高工作效率，四是进一步加强自身建设，努力成为“三宽四有”型高素质干部。随后，徐月定书记谈了自己对社区班子的看法，总结了自身工作的不足，并表达了在今后工作中加强整改，提升工作能力，转变工作作风的决心。
二、社区主任管宵春同志，从四个方面汇报了自身一年来的工作情况。指出了自身的两点不足：
1、政治理论系统全面学习坚持的不够好、抓的不够紧，政策水平有待加强。
2、创新意识不强，缺乏足够的积极性、主动性。
并提出两点改进意见：
1.坚持理论学习，做到学以致用。
2.发扬创新精神，提升主动性和自觉性。
三、支部委员、工作站副站长汇报了分管条线xxx年工作开展情况。指出自身存在一下不足：一是学习成效不够显著，二是工作热情还需提高。提出了两项整改措施：一要提高思想认识，提升学习的成效。二要敢于打破常规，把常规工作做出亮点。
四、老党员代表对各位的发言发言表示了肯定，指出此次民主生活会内容详实，体现了社区班子转变工作作风的态度和行动。
五、老党员代表对此次民主生活会召开的及时性表示了肯定，指出提高领导干部的思想政治建设需要做到积极参加度假区开展的各项学习活动，学习十八大精神，提高专业水平和业务能力，同时要将精力集中到社区建设上，用实际行动和实际成效落实整改措施。
六、党员代表陈菊棣对民主生活会的形式表示了肯定，指出召开民主生活会，加强思想政治建设，是解决当前干部队伍存在问题的迫切需要。只有坚持不懈地进行党性锻炼，打牢干事创业的思想基础、能力基础，才能不断增强各级领导班子和干部队伍的创造力、凝聚力和战斗力。
七、徐月定书记做了民主生活会总结，指出在今后的工作中，要及时将所征求的群众意见汇总、会议原始记录、发言题纲、生活会情况报告及整改措施汇总整理，报送上级有关部门。同时利用社区内公示栏或通过党员学习日等形式，将民主生活会的有关情况和整改措施，向党内外群众做反馈，以便取得群众的监督和帮助。同时用实际行动体现转变工作作风、加强思想政治建设的态度和力度。
车辆油耗考核办法篇十九
为进一步巩固公司建设工程项目的安全生产成果，全面推动安全生产状况稳定持久、健康发展的良好势头，实现公司20xx年度安全生产无事故的总体工作目标，经公司安委会研究决定，在公司建设工程项目范围内全面开展安全生产劳动竞赛活动。
全员参与安全竞赛全面保障项目安全
组长：李建安
副组长：万金朋郭北洋
组员：程鹏王伟茅毅张卫金
李凯李士辉殷喜
项目监理单位负责人安全监理人员
项目施工单位负责人专职安全人员
领导小组下设办公室为公司安全环保科，负责组织协调和日常管理。
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，全面落实安全生产法律法规等相关要求，紧紧围绕“强化安全发展观念，提升全民安全素质”，深化重大隐患整治力度、人员不安全行为管控，加强风险预控管理，着实有效提升整体安全管理水平，实现20xx年全年安全生产无事故的目标。
规范作业行为、消除事故隐患、全员积极参与、人人遵章守纪。
（一）宣传动员阶段：3月1日至10日
1、各施工单位负责人要紧紧围绕活动主题和目标，结合工程项目实际情况，组织相关人员制定活动细则，于3月10日前报送公司安全环保科和项目监理单位备案；
2、营造活动氛围：组织召开动员大会、悬挂宣传横幅、张贴安全生产宣传标语、设置安全生产看板，做到人人知晓、人人参与。
（二）全面推进阶段：3月11日至各项目竣工
1、各施工单位要根据活动细则组织开展各项活动；
2、安全隐患大排查、大整治：各施工单位要结合每月安全生产实际情况，实时开展月度安全生产大检查，每月至少一次；专职安全人员每日进行施工现场隐患检查。所有检查发现的安全隐患问题必须指定责任人、定整改期限、定整改措施，确保落实到位；
3、深化安全教育培训：新入场人员必须按要求接受安全教育培训；分部分项工程开工前按要求进行安全技术交底，确保所有人员培训考试合格后上岗作业；
4、加强重点风险管控：各施工单位要具体针对重点风险作业全程安排专职安全管理人员盯岗监督；
5、观看视频资料：各施工单位要充分利用空闲时间段组织施工作业人员观看安全生产事故案例警示教育等宣传培训视频，原则上每2个月至少组织一次。
6、信息更新与报送：施工单位专职安全管理人员要按要求每天更新安全生产管理看板信息，并每天报送《施工单位每日安全生产报表》及其他有关信息。
（三）定期总结分析：每月安全例会
1、各施工单位要根据活动方案的执行情况、施工现场安全生产实际状况、人员作业行为等各方面每月对活动及时进行分析和总结，相互沟通交流，推广先进经验，查找问题不足；
2、公司将在每月安全例会上对各施工单位的活动情况进行总结、讨论、分析、通报，并制定下一步工作举措；
3、月度考核评分：x=100-2a+
x：月度考核得分；
100：满分标准；
a：公司、监理检查隐患数量；
b：施工单位自查隐患数量；
c：高风险作业违章人次（起重、动火、高空、交叉作业）；
d：未按要求定时报送每日报表次数。
4、通过月度考核评分结果及会议讨论确定当月安全生产先进单位，报公司领导批准后，颁发安全生产先进单位流动红旗。
1、各单位要全面增强安全生产的责任感、紧迫感和危机感，明确职责分工，做到部署到位、落实到位、执行到位、督查到位；
2、全面强化安全生产责任制的落实，按照“管生产必须管安全”、“谁主管，谁负责”的原则，确保安全生产劳动竞赛活动工作顺利推进；
3、加大隐患排查和整改力度，推进隐患整治工作高效、及时、到位；
4、各单位之间要进一步加强沟通交流，相互学习，提高自身安全生产工作水平；
5、各项工作资料必须保存相应的记录、影像资料存档。
车辆油耗考核办法篇二十
为贯彻落实油田公司、分公司开源节流、降本增效工作部署，推进作业区稳健发展，按照“保生产、保效益、保安全、保稳定”原则，上下牢固树立效率、效益意识和底线思维，强化责任担当，统一思想，采取有效措施，打好开源节流、降本增效攻坚战，确保全面完成分公司下达的各项任务指标。作业区结合实际，特制订下发《阿南采油作业区“开源节流、降本增效”劳动竞赛实施方案》。
全年完成原油商品量万吨。成本指标控制在计划之内。通过开源节流降本增效活动，全年节电万度，节水万方，全年节能吨标煤。完成分公司下达的各项生产经营指标。
组长：xxxx
副组长：xxx
成员：xxxx
领导小组主要负责劳动竞赛的总体安排部署及组织实施和监督落实；协调解决劳动竞赛过程中出现的问题；听取各班组关于开展劳动竞赛情况的汇报；组织对劳动竞赛开展情况进行检查、指导和考核。
领导小组下设办公室：综合办为主要协调部门。负责各组室（班站）劳动竞赛活动情况的汇总，负责定期召开竞赛活动相关会议；负责宣传劳动竞赛过程中的好做法、好经验和好典型；负责完成领导小组交办的其他事项。
（一）精细管理，努力提高原油商品量
1、深化地质研究，提升原油效益生产
一是加强油藏动态分析，挖掘老区油田潜力，通过恢复长停井、躺井等工作提升老区油田产量，加快36西断块的老井恢复工作。
二是密切配合分公司老区进攻措施，精细计量，全面做好维护工作。
三是积极配合分公司新区产能计划，优先做好各项准备工作，加大作业质量监督力度，及时掌握作业施工进度，缩短新井投产时间。
责任部门：工程地质组各采油班组
2、采取有效措施，降低自用油消耗
根据实际情况，通过调节系统参数、季节性冷输等有效措施减少自用油消耗；继续回收利用气井气、套管气，减少自用油消耗；积极联系地质所开展报废气井恢复工作，进一步提高原油商品率；通过工艺流程改造，降低生产运行中的热损耗。
责任部门：工程地质组生产安全组各班组（站）
（二）多措并举，促进管理创效
3、优化生产运行参数，降低动力费支出
持续做好抽油机井、注水系统效率工作，确保两大系统效率分别稳定在32%、58%以上，优化集输运行参数，努力降低电费支出。合理确定抽油机工作制度，在不影响单井产量的前提下优化生产参数，减少因液击导致的`井下杆管伤害以及地面抽油设备损坏。
责任部门：生产安全组工程地质组各班组（站）
4、加大自修自保力度，减少设备修理支出
加强设备修保质量监督，控制设备维修材料配件质量，减少设备启、停频次，降低设备维修频率，节约维修成本。通过加大自修自保力度，减少外委支出，降低设备修理费用。
责任部门：生产安全组综合维修班阿一联合站
5、广泛开展修旧利废工作，减少材料费支出
回收生产中可以再利用的管线、阀门、电器配件等，通过维修改造、组装翻新，在生产中循环利用，减少材料费支出。
责任部门：作业区各组室各班组（站）
6、加强油耗考核，降低燃料消耗
结合公司单车油耗标准与实际车况，制定完善作业区车辆油耗定额，实行月度考核制度，降低作业区燃油消耗。
责任部门：生产安全组经营组
7、加强措施作业及维护作业管理，降低成本支出
进一步优化成本和产量结构，减少低效、无效措施作业工作量，降低措施作业费支出；加强油水井管理，延长检泵周期提高作业质量，降低维护作业费支出。
责任部门：生产安全组工程地质组各采油班组
8、加强管理，压缩非生产性支出
严格按照油田公司《差旅费管理办法》执行差旅费标准，杜绝不合规差旅费的发生；调控员工休假周期，避免集中休假、返岗，规避往、返程订票高峰，减少员工因客运票源不足或天气原因乘地方交通次数，降低差旅费支出。
责任部门：经营组
9、推进资产轻量化，提高资产质量和价值创造水平
推进实施资产轻量化工作，对已停用无利用价值资产与闲置资产进行清查，分析各类资产利用效率，及时进行报废与利旧处理，提高资产质量和有效利用率。
责任部门：经营组各组室各班组（站）
（一）认清形势，统一思想
作业区各班站、各组室，要全面落实分公司、作业区年度工作会议精神，深刻认识当前经济环境面临的严峻形势，认清今年各项工作任务的艰巨性、紧迫性，统一思想，坚定信心，增强使命感和责任意识，积极应对，争取主动，齐心协力抓好开源节流降本增效工作。
（二）明确分工，密切合作
各责任组室要结合业务特点，量化实施细则，加强实施推进，并及时协调解决实施过程中的困难和问题，定期向领导小组汇报工作开展情况。各班组（站）要认真配合落实工作措施。办公室要做好宣传、选树工作，强化氛围营造和思想引领。
（三）全员参与，齐抓共管
各组室、各班组（站）要加强员工形势任务教育，客观讲清分公司、作业区当前经营面临的严峻形势，广泛宣传“开源节流降本增效”的重要性、必要性，充分调动全员积极性、主动性、创造性。通过全体干部员工共同参与，立足本职岗位发挥聪明才智，形成全员齐抓共管的良好态势，坚决打赢开源节流降本增效攻坚战。
车辆油耗考核办法篇二十一
车辆安全管理会议纪要
一、驾驶员安全管理
1、驾驶员自觉遵守交通法规和规章制度，爱岗敬业，忠于职守，文明驾驶，礼貌行车，主动热情地为公司提供安全、优质的服务;
2、 驾驶员必须严格遵守操作规程，遵守交通规则，维护交通秩序，谨慎驾驶，安全行车;
3、驾驶员精心爱护车辆，对车辆做到勤检查、勤保养、勤修理;坚持行驶前、行驶中、行驶后的车辆三检制度，对车辆状况时刻做到心中有数，发现问题及时处理，严禁“带病”车辆上路;
4、 驾驶员所驾车辆证件为有效证件，到期必须提前申请办理;在行驶过程中，发生违规违纪的罚款不予报销;
5、驾驶员严禁酒后驾车，私自驾车，无证驾车，疲劳驾驶，抢超抢会，超速行驶，超载行驶，人货混载，私自载人;
6、 驾驶机动车时不得收看电视或者使用耳机、耳塞收听广播、使用移动电话或者查看手机信息;
7、驾驶客车时驾驶员及前排乘客必须使用安全带，严禁领导干部迫使驾驶员违章驾车;严禁非职业驾驶员驾驶本单位车辆;
8、驾驶员有义务向管理人员及上级组织提出有利于交通安全管理的意见和合理化建议;
9、对不顾车辆及乘车人安全且违反交通安全规定的上级指示、派车命令和其他要求，驾驶员有权拒绝执行，并及时予以指正，对不听劝阻盲目指挥人员，一旦发现，要提出严肃批评;
10、由于盲目指挥造成严重后果的，要追究责任并给予必要的行政和经济处罚，以维护驾驶员的正当权益;
11 、驾驶员都要与车队签订交通安全责任书，实行安全责任到人的分级安全负责制，
二、驾驶员日常管理
1、驾驶员严格执行公司作息时间，按时上、下班，按时参加公司、部门、班组组织的会议、安全学习及各项活动;
2 、驾驶员必须服从班组、部门日常管理，必须服从主管安排;
3、驾驶员随时检查车辆技术状况，发现问题，及时汇报班组管理人员，并做好车辆缺陷登记，及时消除缺陷，使车辆始终处于良好的技术状态，确保行车安全;
4 、上班后，及时打扫车辆、车库及班组环境卫生，车辆按指定位置停放整齐，做好出车准备;
5、车辆公司后，驾驶员要向班长汇报，同时要检查、清洗车辆，做好行车日志; 如遇节假日及八小时以外出车，当接到出车命令，不得讲条件，严禁私自出车，
6、驾驶员凡年底考试、考核不合格，驾驶技能低、习惯性违章累教不改、发生轻微事故的 驾驶员，予以辞退;
7、对于酗酒、赌博、 等行为者一经发现，立即辞退;
8、驾驶员凡酒后驾车，私自驾车，无证驾车，将车辆交给非职业驾驶人员驾驶，一经发现，当事人严肃处理，驾驶员予以辞退。
三、 车辆安全管理
1、车辆安全检查包括：车辆在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置的全方位动态监控。定期检查车辆状况，完善检查登记制度，严格执行车辆检查、保养、维修制度，发现危及安全的问题，必须及时处理，严禁车辆“带病”行驶;
2、车辆安全监督检查的主要方式是：路检路查、不定期抽查、定期大检查、询问测试、群众举报等。以专职安全监督为主、群众监督为辅。对违章指挥、违章作业、违犯劳动纪律造成事故隐患的，及时予以从重处罚;
3、车辆应随车配灭火设备。定期检查、补充、更换灭火设备，使其保持良好的效能。
4、遇国家法定节假日，车队必须将车钥匙全部收回(除值班车辆、运行车辆外)，小区门卫值班室不得存放车辆钥匙;
四、卫生管理
1、驾驶员对车辆要精心保养，保持车况良好，不带故障出车，
2、车内卫生要做到经常性打扫，保持车内空气清新，车外干净整洁。严禁车内堆放杂物、 易燃易爆等物品，确保车辆安全。
3、严格遵守车辆管理制度，车辆回单位后，必须停放在车库内，一般不允许在院内随意停 放。
4、车辆一个礼拜做一次全面的清洗，每三天做一次内饰的卫生。
5、每次出车前需对车辆进行清洗。
6、每一次出差用车出车需清洗，交回必须清洗。
车辆油耗考核办法篇二十二
为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度：
一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。
二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。
三、关于车辆使用管理
(一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。
(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。
(三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。
(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。
四、关于车辆用油管理
(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。
(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。
五、关于车辆维修管理
(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。
(二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。
六、关于车辆管护工作
(一)车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科(综合协调部)安排;办(公司)领导用车相对固定，办(公司)领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办(公司)报到，由秘书科(综合协调部)统一安排使用。
(二)没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办(公司)门前停车场;下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情况，一般不能出车使用。
(三)司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要保持车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要保持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。
(四)车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科(综合协调部)安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。
(五)司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人责任心不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其责任，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
七、每个月初，由单位投资财务管理科(部)统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情况并统一公布，秘书科(综合协调部)要将每星期的用车登记情况报单位领导。
车辆油耗考核办法篇二十三
时间：x1年8月3日(星期三)15:00
会议地点：总监办会议室
出席人员：建设单位，施工单位，监理单位相关人员(详见附录1《工地会议签到表》)
会议主持：李x
会议主题：a2、a3第四次工地例会
会议议程:
一、施工单位项目经理做工程进度与计划材料汇报
二、监理单位评述工程施工情况
三、建设单位对施工方问题的处理
四、会议总结
1、施工单位项目经理做工程进度与计划材料汇报
a2标段项目经理曾金泉主要汇报了a2标段的工程概况、主要工程量、当月完成的进度以及下个月的计划。其中进度包含了完成的工程量以及其占总工程的比例。(详见附录2《a2标段汇报材料》)
a3标段项目经理黄志良主要汇报了该标段的工程概况、工程进度分析、下月计划以及目前施工中存在的主要问题。(详见附录3《a3标段回报材料》)
2、监理单位评述工程施工情况
a2现场监理：
1.对于高边坡的工程必须进行安全防护。
2.填方中有土石混填的路段压实度抽检频率不够，后期需要加强。
3.对抽检试验需迅速完成资料并及时上报。
a3现场监理：
k10+333涵洞墙身存在空洞，要求施工方采取补救措施。
1.抽检资料不够完善，要求后期做好相应的工作。
实验室主任：
1.各标段汇报的材料缺少试验抽检频率数据。
2.完成的实验数据没有及时上报。
标段k13+涵洞混凝土基础检测不合格，需要重做。
4.加强工地实验室与监理中心实验室的联系，并及时汇报每次试验资料。
测量工程师：凡是与测量有关的事项都需及时上报，我办将及时组织人员进行旁站或复测。
总监：
标段土石方工程完成较早，在a2与a3的交接处路基填筑已基本完成。在接下来的路床施工中必须严把质量关，加大压实度抽检频率，对不合格的地方必须依据相应规范要求进行处理。
2.两个标段构造物的建设存在太大缺陷，例如a2标段盖板涵沉降缝错位、堵塞，a3标段盖板涵面筋缺失等等问题。各标段现场技术负责人必须加强现场指导，做好放样工作。同时与监理方加强联系，及时就地解决相应的问题。3.安全工作要重视，要落到实处。对现场用水、用电、以及安全警示标志等出现问题必须立马进行处理以免影响后期的施工更或者造成安全问题。
4.资料要完善，对于现场试验资料或变更资料必须及时上报并做好存档工作。
建设单位对施工方问题的处理
问题1对于沿线线杆未移迁问题指挥部已作出指示，相关部门已经开始进行现场调查勘测很快就会有迁移方案。
问题2k7+圆管涵问题需要进行现场勘测寻找合适的放管位置，同时要与村名进行协商。
问题3k7+480——k7+518即项目部前的房子未拆迁问题需要及时进行多方协商尽早得出拆迁方案。
问题4对于k7+024涵洞的补救方案在进一步核实中。
问题5关于要求禁止在旧路改造路段上运行运花岗岩的重型车辆需上报指挥部，由指挥部作出具体的安排。
问题6沿线截水沟由于前期设计不合理，目前暂缓施工。经现场勘测对确实需要设置截水沟路段根据勘测数据进行截水沟的设计与施工。
问题7杨梅坪路段上砖窑、水井拆迁问题与相关部门上报的情况不符，需进一步落实。
问题8由于杨梅坪便道路线的选择是依施工方意见进行的，因此现在的问题业主只能共同参与协商对策及早解决问题。
会议总结
龚科长：
a.各标段联系几个月都未能按计划完成，因此各标段在安排后期的计划时必须加强可行性分析做到完成进度与计划同步。
b.各标段针对计量上报资料重视不够，依据要求不管计量结果是否符合批复条件都必须在每月工地例会时上报该月计量及累计计量。
c.在前期的施工现场经常出现现场人员没戴安全情况，后期必须强制落实不戴安全帽不许进入施工现场。
路段施工时没有技术人员在场进行监督指导容易出现质量问题。因此要求在后期的施工中不管是哪个标段哪个路段的施工都必须有技术人员在场。
e.坑坪路段上沿途缺少安全告示牌和现场指挥人员极易造成交通事故，各施工单位必须进行现场调查对于存在隐患的位置必须设置醒目的行车指导标志或安排现场引导人员。
f.各标段汇报材料的数据缺乏说服力，并且存在相应的漏洞。对于较大的工程量必须标注相应的桩号。
g.工地负责人要经常下工地把我第一手资料，只有如此才能起到工程施工指导工作。
h.工程交底不到位、质量控制不到位导致施工中频频出现错误，像a2标段的涵洞问题、挖断地下电缆等情况。
i.变更资料不完善上报不及时。
j.在施工中要加强检测准度加强监理力度。
吴总：工程施工中主要是把好质量、进度、安全三个大关。
在质量大关中管理第一，要加强技术引导。目前主要存在如下问题：
a.清表、填方挖台阶不够重视，寿宁处于复杂的地形上，坡面较陡水流急促，若是路基处理不善极易造成道路滑坡。
b.对于填方地段压实度检测做的不够。没有合格的压实度容易造成地基不均匀沉降，导致路面破坏。因此在后期的施工中必须有针对性的加大投入和加强管理，对于不合格按相应规定进行处理。
开工至今两个标段进场时间长，但是完成工程量少。在进度迟缓问题上要找出本质原因，抓住问题焦点抓紧处理。对于影响进度的客观因素(如雨季、拆迁)大家共同协商一起努力争取尽快解决。为满足施工要求各标段必须按合同要求保证人员、机械保额保量进场。业主即将依据相关考核规定对各标段的合同完成情况，对不满足合同要求的将依据相关规定进行严肃处理。
安全问题不容忽视，不能存在任何侥幸心理。为保证施工安全各单位必须做到以下几点：
a.不戴安全帽不许进入施工现场。
b.各施工路段必须做好安全警示标志，对于行车路段更要加设加大标志根据需要可安排人员进行现场引导。
c.对于老路被开挖同时又用于行车地段要采取相应的措施，如尽快修通新路，适当拓宽老路防止落车危险。各施工方领导及相应负责人必须提高安全意思确保安全施工。
车辆油耗考核办法篇二十四
为规范公司行为，保证公司正常的工作需要，最佳发挥公务车使用效率，在公司原公务车使用管理规定的基础上，制定本规定：
1、公司公务车统一由办公室负责管理包括使用、维修、保养、清洁等工作。
2、用车人应事先向办公室申请派车，办公室按重要性及顺序，合理派车，应避免重复派车造成浪费。不按规定办理用车申请的，不得派用车。任何人不得点名指定用车，任何人不得将公务车固定为个人专车或变相固定为个人专车。
3、严禁公车私用，不得用公务车接送个人上、下班。私人用车及外部协作单位借、用车，需经公司领导批准，并办理派车手续。经批准的私人用车，应按规定交费，私人用车发生事故或导致违规、损毁、失窃等，除扣掉保险赔偿后全部由私人负担。
4、公务车应填写行车记录，详细记载行驶里程、时间、地点、用途等，并由派车人和用车人签字确认。经营部及车管专人应每月将行车记录收集汇总一次，用以车辆考核及对司机薪酬的发放。发现记载不实、不全或未记载的，应呈报主管领导对司机提出批评，并给予相应的经济处罚。
5、公务车燃油由办公室统一开票，到指定加油站加油，外出购油报销时应到经营部说明并进行登记。
6、公务车保养应按规定到指定保养厂进行。公务车维修、购件应由办公室进行认定，开具送修单，列明维修项目，到公司指定维修点进行，否则，不予报销相关费用。在市外临时需购件或修理时，一般应电话请示批准后进行；通讯不便时，可先进行，回公司后说明原因，补办有关手续。
7、公务车不执行公务时，应按规定整齐停放在公司院内，任何人不得将公务车随便停放在家中或外边。
8、公务车在执行任务中如遇不可抗拒的车祸发生，应按交通法规定，先抢救伤患人员，保护现场向附近公安机关报案，并立即通知公司车管专人，协助处理。如属可自行处理的小事故，可自行处理后向车管专人报告。
9、因事故造成车辆损坏或需向受害当事人赔偿损失，造成的经济损失，在扣除保险理赔金额后，其差额视责任具体处理。
车辆油耗考核办法篇二十五
事业单位关于进一步加强车辆安全管理的通知
各县（市）局、各直属所、州局机关各科室：
为确保车辆的安全，预防车辆事故发生，对车辆安全管理工作，务必引起高度重视，加强车辆和驾驶人员管理，确保全州质监系统车辆安全行驶，现将加强车辆安全管理有关要求通知如下：
一、加强日常检查及维护，消除事故隐患。各单位要迅即对所有车辆进行一次安全检查，对所有驾驶员要进行一次行车安全教育。驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。专任司机应实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
二、严格管理，落实车辆安全责任。对车辆实行统一管理、统一调度。不得擅自将车辆交与他人驾驶，不得擅自出车，严禁公车私用。各县（市）局分管领导和办公室要切实履行好管理职责，严防因管理不到位而发生行车安全事故。
三、加强学习教育，强化安全意识，克服麻痹思想。各单位应加强驾驶员的交通法规学习，重点学习《xxx道路交通安全法》和车辆安全常识。通过学习，进一步增强驾驶员遵纪守法的自觉性，养成驾驶员服从公安交警和交通安全管理人员指挥的良好习惯养成驾，努力努力避免各类车辆安全事故的.发生。同时，针对已经发生的各类车辆安全事故，在全体驾驶人员中进行举一反三的安全事故警示教育，真正做到警钟长鸣，防患于未然。驾驶员要服从管理和调度，遵守交通规则，精心爱护车辆，礼貌行车，不开“霸王车”、疲劳车、带病车，严禁酒后开车。
四、严格控制长途用，进一步规范长途用车。有公交能到达地方一般不要派车，凡需要用长途车的，事前应合理安排驾驶员，并对车辆发动机、转向、制动、灯光和轮胎等重点部位进行全面检查，严禁带故障出车。凡长途用车，必须使用安全带。驾驶员不系安全带的，乘坐人员有权拒乘；前排乘坐人员不系安全带的，驾驶员有权拒载。凡长途用车两百公里以上的，必须请示州局主管领导批准后才能出车。
五、严禁非驾驶员驾驶公车执行公务，严禁副科级以上领导干部以任何借口独自驾驶公车外出，严禁将车辆交由非专职驾驶人员使用，严禁公车私用，严禁酒后驾车。凡违反规定的，追究单位领导责任和当事人的责任。
车辆油耗考核办法篇二十六
严格管控公司加油卡使用，做到充值有记录，使用有记录，信息真实、完整、准确，为公司车辆消耗核算提供依据。
加油卡由经理助理统一管理，并由办公室人员对加油数据统计，各驾驶员对使用记录数据负责;财务部负责油卡充值以及每月加油卡使用明细与支出款的核准。
1) 公司车辆加油指定地点为福州市中国石化森美所属加油站。
2) 中石化加油卡分主卡和副卡，主卡由经理助理负责统一管理，副卡由车辆驾驶员负责专门保管，实行一人一车一卡一密码制度，驾驶员不得将副卡密码告知他人。
3) 每辆车配置专用副卡一张，仅限本车加油使用，不得转用或私用。
4) 副卡采取限额限次的管理办法，即限制金额限制加油次数，具体参数参照附表。副卡充值根据预先设定的金额和频率，由主卡负责人向财务部申报批准后自主操作。
5) 加油卡余额不足但车辆必须加油时，驾驶员可以向主卡负责人提出临时充值，但主卡负责人可以拒绝非工作时间(7:00-20:00)的申请。
加油流程:
1) 驾驶员出车前检查车辆的油量，根据路线自行安排加油地点和加油时间，确保车辆正常行驶。
2) 车辆加油须用专用的副卡进行刷卡计费。
3) 加油卡加油完毕，设备自主打印加油小票，驾驶员必须索要小票，并在小票上记录加油时车辆行驶公里数。因加油站系统故障无法打印小票时，当日须向经理助理说明，由驾驶员做好加油金额、加油量和公里数的记录。
4) 驾驶员必须遵守:不准无卡加油，不准异车号加油，不准加不相符的油品，不准带其他容器加油。
5) 当天加油当天将加油小票交到办公室，在小票上写明加油车号，并由驾驶员签字确认。
核准:
1) 每月由办公室汇总加油情况，做出分析报表，按照公司车辆管理制度，对驾驶员进行油耗考核。
车辆油耗考核办法篇二十七
1、社团部成员须有热情饱满的态度，吃苦耐劳的精神，随即应变的思维，良好的口头表达能力，对分布的工作任务能够认真负责，努力完成任务；
2、社团部成员须严格注意自己的言行举止，衣着整洁大方，微笑待人，礼貌用语，不做有损学生会社团部形象的.事情；
第一条：为有效的管理超越科技社团之运用，特制定[超越科技社团规章制度
个部门的管理要点，以下是本社团管理要点。
本社团有五个部门各部一名部长，1、宣传部，2、财务部，3外联部，4信息部。副社长有三名，社长一名。
第二条：
1、宣传部
2、外联部
负责对外联络事宜。
3、策划部
4、负责组织团里所有适宜。
5、秘书组
负责社团的人事，财务事务及后勤事宜。
第三条：本社团经费来源。
1．会费；
2．捐赠；
3．在核准的活动范围内开展活动或服务的收入；
4．其他合法收入。
第四条：本社团必须按照北京工商管理专修学院有关规定收取社员会费。
第五条：本社团经费必须用于本章程规定的业务范围和事业的发展，不得挪作他用，不得在社员中分配。
第六条：秘书部设会计出纳各三名，实行财帐分管，每次活动后结算，正规发票经经手人签字后标明用途，并由社长签字报销。会计学期整理一份财务报表，连同原始凭证，帐本上交院团委监督审查。
第七条：财务人员变动时，必须与接管人员办清交接手续。
第八条：本社团资产管理必须执行团委规定的财务管理制度，接受社团委的监督。资产来源属于专项资金或者社会捐赠、资助的，必须接受团委的监督，并将有关情况以适当方式向社员公布。
第九条：本社团换届或更换社团负责人之前必须接受院团委的财务审计。
第十条：本社团资产，任何单位、个人不得侵占、私分和挪用。
第十一条：社员
本社团实行会员制，以个人为社员。
入社条件:
热爱计算机；
遵守拥护本章程；
为北京工商管理专修学院在校学生；
第十二条：入社团程序
提交入社申请；
社团团委组审查通过；
交纳入社费；
由社团发给社员证；
采集社员信息，建立社员档案；
第十三条：例会制度
社联大会:每学期在学期初和学期末举行,如有重大活动,可加开会议,由社联全体人员参加.人员由各部门部长负责召集本部人员,不得无故缺席,如有特殊情况须向各部门负责人和社团委请假.
第十四条：
部长以上会议:每两周定期举行副部长以上会议,主席团全体成员,各部长(主任)副部长(副社长),不得无故缺席,如有特殊情况须向社长请假.
第十五条：
各部门例会:每两周举行一次例会,由各部门部长,副部长,委员和干事参加,不得无故缺席,如有特殊情况,须向本部部长请假.
第十六条：
考勤制度:社联大会由办公室负责,副部长以上会议由办公室主任负责,各部门会议由各部门指定人员负责.无故缺席两次取消评优资格,缺席三次作自动退出社联处理.
车辆油耗考核办法篇二十八
（一）业务方面：加强管理，提高绩效，努力提升执行力
1、明确了营业员考核细则，从制度上加强业务管理，理顺作业流程。同时严明管理制度，综合考核，论绩取酬。
2、加强业务培训，开展活动，提高营业员的业务水平。
3、每日一会，利用早会的时间对营业员进行业务培训，并及时快捷地传达总公司的各种相关业务通知，随时调整营业厅的业务操作处理措施。
（二）服务方面：理顺服务流程，全面提高服务质量
1、建立建全投诉受理流程，确保窗口的用户投诉本着首问负责制的原则，在第一时间内得到回馈和解决。
2、每周召开一次服务质量分析会，定期对服务工作进行总结，集体分析前台一周来的投诉或业务处理案例，发现不足及时整改，好的做法给与激励。
3、改变早会的方式，由传统的开会改为互相交流与倾听，为大家缓解压力，为新的一天的开始创造良好的情绪。
1、日常营销的多样化，有计划有目标
在20xx年虽然我们做到了户外营销，但是只是表现在宽带上，在智能机和电信其他产品（比如手机看店和外勤助手等）上还是我们的薄弱点，由于我们没有坚持有计划有目的的在这些方面做工作，致使我们并没有做到全业务营销，在20xx年的工作计划上，我们要重点在这些方面做工作，电信厅承包一年以来，全业务发展一直是我们的追求，希望在20xx有进步，而且我相信全业务发展才能更好拉动营业厅收入，这将是我们在接下来一年里的工作重点。这也无形中要求我们的营业员营业经理要学习掌握业务知识，提高自身素质，才能更高的发展业务。
我们营业厅一直坚持服务是硬性指标，在20xx年市公司服务检查中，我们营业厅获得一致好评。我记得20xx年刚来电信公司的时候，新员工入职培训最经常听到的一句话就是“营业厅就是电信公司的窗口，代表着电信公司的形象”而我们，在营业厅工作的营业员就是窗口最靓丽的风景。我们的一言一行，在我们穿上工装的那一刻就不是我们自己了，我们代表的是电信公司，我们没有自己的名字只有我们的工牌，我们就是电信的形象大使，所以这就要求，我们必须要恪尽职守，开门的一句欢迎光临，用户走时的一句谢谢光临下次再来，这一句句温馨的话语不仅体现了公司的`形象更让用户从心里感受到宾至如归。好的服务不仅仅浮于表面，而要来源于内心，真心真意的站在用户的角度考虑问题解决问题，让用户因为我们的服务而接受我们的产品。我们厅有个营业员的融合成交率一直是最高的，无论怎样的情况下，她都能成功营销，在晨会分享的时候，我们问她是怎么做到的，她的一席话让我们每个人都陷入了思考，她说“其实我也没有用什么特别的话术，我只是觉得用户这么办确实合适，就是当你真心站在他的角度来想这个问题的时候，当你真诚的看着用户给他算每笔帐给他讲每笔业务的时候，他就能感受到，他就会接受我们，接受我们的产品，”这就是服务对的力量。
20xx年已经过去了，我们还要坚持服务营销一体化的理念迎接20xx年，如何做服务是我们一直研究的话题，我相信谁能最先领会这点谁才能抓住用户的心，这无形中也考验了我们店长的各方面能力提升，服务也是多样化的，从用户打开营业厅大门的那一刻，我们就在营销我们的服务，可是又打动了多少用户的心，又吸引了多少用户的眼球，用户有没有记住我们的服务我们的产品，这也是20xx年我们营业厅坚持的工作重心。
20xx年我和我的营业团队又携手走过了一年，我从内心真心感谢我的团队在工作上对我的配合。在淡季一起利用晚上下班的时间挨家挨户做户外宣传营销，在节假日做活动大家合理分工相互合作，面对无理用户还是坚持不停得解释任凭用户恶语相向，各种各种，而我也从他们身上学到好多，20xx年我觉得我成长了很多，在处理问题上变的更加理性，不会那么急躁，听从好的建议，只要是正确的有益的我都会思考采纳。在20xx年市公司组织竞聘储备店长的时候，我鼓励我们店员参加，结果没有竞聘成功，在得知结果的那一刻，我除了深深的自责，也更加明白了我自身的不足，在营业工作中，我并没有把更多的关注放在后备店长的培养上，忽略了对店员的职业规划。在20xx年的工作中，我要锻炼店员的各方面能力，不能仅仅局限于营销，营业员的发展应该是全面的。
每个人在自己的职业生涯上都希望遇到一位优秀的管理者，管理与被管理者之间是相互要求的，在我要求我的团队的时候，他们也会要求我。在20xx年里，我遇到了这样的问题，当我的团队向我提出了更高的要求的时候，我就要接受挑战。粗暴的管理是不能打动说服人的，我们虽然站在管理者的高度，但是必须理解被管理者的心态和需求，营业厅如果想走的更高更长远，那么团队管理就是很重要的决定。我很庆幸我有一位优秀的上司，在我管理中遇到困惑的时候，我们吴总都会不厌其烦的教给我处理事情的办法。我希望有一天我的团队也会发表庆幸，这对我是种考验，但是我乐于接受。关注团队的每一名成员的发展，深度挖掘他们的内在优势充分利用到工作中，20xx年我将继续学习团队合作，为公司培养后备人才。
车辆油耗考核办法篇二十九
1、国内经济形势。受金融危机影响，第一季度经济增长缓慢，随着国家出台一系列应对危机和拉动内需政策的落实，从4月份开始国内经济形势好转，消费者信心指数止跌回升，二、三、四季度经济呈现环比增长，xx年预计全国gdp增长实现保8%目标。其中：社会消费品零售总额的增长一枝独秀，同去年相比增速达到16%。xx年安徽全省gdp增长预计达到11%，比全国高出3个百分点。其中：社会消费品零售总额同比增长。城市零售额增长，县及县以下零售额增长。今年首次出现农村消费增长高于城市消费增长。
2、超市业发展形势。综观xx年的超市业发展出现四个特点：
(1)第一季度销售疲软，二、三、四季度开始呈现环比增长。xx年促销力度同比增强，零售毛利有所下降。
(2)品牌超市纷纷抢占二、三级市场，经济相对落后但潜力巨大的中部地区已成为商家拓展、争夺热土，从xx年二季度后来势凶猛。
(3)品牌超市在一、二级市场优势突出、稳固，地方性龙头超市在二、三级市场具有区域竞争优势。
(4)二、三级市场超市企业将进入第二轮“洗牌”。为追求新的赢利模式多数超市进行多业态的经营拓展。
xx年安徽公司商品销售总额为亿元，创利税1100万元，同比增长67%;完成销售扣税毛利2916万元，扣税毛利率,同比下降个百分点;综合毛利达到5920万元，完成全年计划的95%，综合毛利率为;公司的利润总额达到了300万元
（一）加快门店拓展，抢占市场先机
车辆油耗考核办法篇三十
第一章总则
第一条为进一步加强xx石油hb销售有限公司(以下简称hb公司或公司)公务车辆的使用和管理，充分利用现有车辆资源，提高车辆的使用效率，节省车辆费用开支，确保行车安全和工作正常运转，参照集团公司及上级单位有关规定，结合hb公司实际，特制订本办法。
第二条本办法所称公务车辆是指公司配备的用于履行工作职责的交通车辆，主要包括小轿车、越野车和商务车。
第三条驾驶员与车辆相对固定，实行责任制。综合办公室负责对公司全体驾驶员和所有公务车辆统一管理;综合办公室要指定专人(车辆管理员)负责车辆、驾驶员的管理及车辆调度、维护、交通事故处理和保险业务的办理等工作。
第四条公司公务车辆采用一统三定的管理方式，即:集中管理统一调度，定点维修、定点加油、定点保险。
第二章组织机构及职责
第五条综合办公室是公务车辆的管理部门，负责车辆的调度、维修维护和安全管理工作;负责对驾驶员管理;负责车辆费用预算的申报;负责对驾驶员违规违章行为进行监督，对车辆安全事故组织调查并提出处理意见。
第六条财务部是车辆费用的管理部门;车辆费用必须纳入全面预算管理，实行总额控制。
第三章驾驶员的管理
第七条驾驶员出车时，应严格按照派车单所填路线行车，驾驶员有权拒绝乘车人员随意变更路线的行为，车辆管理员要不定期利用gps系统的对车辆进行监督管理，发现不符合规定要求的行为，要及时制止并对驾驶员进行教育。
第八条严格按规定人数乘车，不得超员，未经批准，驾驶员不得随意捎载无关人员;出车任务结束后，应及时将车辆驶入制定场所。
第九条未经允许，驾驶员不得随意驾车外出，不得将车辆交由其他人驾驶。驾驶员私自外出或私自将车交由他人驾驶，出现事故一切后果由该车驾驶员承担。
第十条驾驶员不得利用公务车辆从事非法活动;若从事非法活动，一切责任和损失均由本人承担。
第十一条驾驶员对自己相对固定的车辆负有保管责任。
第十二条对于外聘驾驶员试行担保人制度。外聘驾驶员如有违反操作规程，不听从指挥、调配，弄虚作假、损害公司利益等行为，一经查处证实，即予以解聘。
第四章公务车辆的管理和使用
第十三条公务车辆用于保障公司公务活动的正常运转。车辆调配调度遵循先急后缓、同方向拼车、合理安排、优先保障领导公务的原则。
第十四条按照集团公司《关于领导干部公务车辆配备使用管理办法》规定，公司领导不带车辆出差时，其车辆由综合办公室统一调度使用。公司领导带车出差时，驾驶员需到综合办公室办理因公出差审批手续。
第十五条公司各部门因公用车实行派车制度。
第十六条公司统一组织的公务活动、重要会议和重要接待用车由综合办公室对车辆进行统筹安排，统一调度。
第十七条根据车型的技术参数比对，由综合办公室制定油耗标准、轮胎更换标准。
第十八条根据工作需要，车辆在交接时，交接人员必须将车辆证件、配件、工具、备胎、违章记录等列出书面清单，双方签名，交由综合办公室抄录里程计数后方可进行交接。
第十九条综合办公室负责做好公务用车登记统计工作，建立单车档案，建立车辆运行费用统计台帐，台帐中必须统计当月里程、油耗及油耗标准、修理费、过桥费、洗停车费等内容。
第二十条节假日、双休日综合办公室要对公务车辆进行封存，综合办公室要建立车辆封存登记台账，封存车辆由车辆管理员在节假日、双休日前最后一个工作日的下班时间进行，，封存后车辆钥匙交由值班司机统一保管。
第五章公务车辆调度及派车程序
第二十一条车辆调度工作由综合办公室车辆管理员负责统一调配。
第二十二条各部门用车需填写派车单。市内公务用车由所在部门负责人签字后综合办公室统一安排;市外公务用车由各部门负责人、综合办公室主管领导签字后综合办公室统一安排。省外出差原则上不派车，特殊情况下要带车时须经公司主要领导批准。
第二十三条为保障双休日、节假日和夜间公务用车，办公室每天安排一名驾驶员值班;各部门若在此期间用车，应提前同综合办公室车辆管理员预约。
第二十四条各部室要结合工作实际，合理安排申请公务用车，应尽量避免申请二车次(含二车次)以上用车。
第二十五条车辆调度原则
(一)申请原则。公司公务用车实行填单申请或电话申请，填单即填写《派车单》，经审批后，方可派车;公司领导用车，由出车司机负责填写;如遇特殊情况，当时不能填写《派车单》时，事后必需补填;电话申请即通过电话向车辆管理员或综合办公室负责人提出用车申请。
(二)统筹原则。公司机关车辆统一由车辆管理员负责调度。
(三)公平原则。车辆管理人员按《派车单》审批的时间，先到先派，后到后派。
(四)及时原则。车辆管理员接到审批后的《派车单》，应在15分钟内安排好出行车辆，并通知司机与用车人员联系。
(五)优先原则。车辆调度紧张时，优先安排重要或紧急事务的`职工用车。
(六)效率原则。同一方向、同一时间段不同部门用车，合并派一辆车
第二十六条车辆使用审批程序
(一)出差用车
1.省内出差。出差人员填写《派车单》---所在部门负责人审批----综合办公室负责人审批----综合办公室主管领导审批----车辆管理员派车。
2.省外出差。出差人员填写《派车单》---所在部门负责人审批----综合办公室负责人审批----综合办公室主管领导审批----公司总经理审批-----车辆管理员派车。
3.机场接送用车。用车部门填写《派车单》---所在部门负责人审批----综合办公室负责人审批----车辆管理员派车。
(二)市内公务用车
1.市内用车:用车人员部门负责人(部门负责人不在时应联系综合办公室负责人)电话通知车辆管理员----车辆管理员派车。
2.职工加班用车:加班职工应在下午6点前电话通知车辆管理员----车辆管理员派车。
第二十七条各部门要结合工作实际合理申请公务用车，尽量避免同时申请二车次或二车次以上用车。
第二十八条车辆调度紧张时，车辆管理部门应积极协调解决用车，努力提高服务质量。
第二十九条市外用车应提前一天申请，办理审批手续;市内用车应提前20分钟提出电话申请，未按要求办理用车审批手续的，车辆管理员不予派车。
第三十条驾驶员凭《派车单》报销差旅费;公司领导用车，司机报销差旅费时应由用车领导签字确认。
第六章费用管理
第三十一条公司所有车辆全部使用加油卡，实行一车一卡、定点、定卡、定车号加油;综合办公室要根据车辆状况核定公里油耗标准，实行单车能耗核算，建立油耗考核制度，定期对公务用车油耗情况进行公示。市外出差加油票据，由综合办公室车辆管理员审核无误后报销。
第三十二条车辆过桥费按派车正常行驶路线司机据实报销。
第三十三条正常出勤车辆每月每车停车费、洗车费、安全公里补助费标准由综合办公室参照上级单位管理标准，按照具体情况制定。在标准范围内，实报实销，超出部分不予报销。小车洗、停费标准不超过320元/月x辆。
第三十四条所有驾驶员(除为公司领导定向服务的驾驶员)原则上不得发生住宿费，住宿费由车辆使用人员统一结算，确因接送客人等特殊原因所发生的住宿费必须由车辆管理员确认，综合办公室负责人签字后方可报销;公司领导因公外出发生的住宿由驾驶员统一结算，报销时先由使用车辆的公司领导确认签字，再由综合办公室负责人签字后方可按报账程序报销。
第三十五条驾驶员的补助
(一)驾驶员差旅费补助按上级单位及hb公司差旅费报销管理有关规定执行。
(二)驾驶员出车按元/公里提取补助费，每季度考核兑现一次。
第三十六条公务车辆的实际报销里程数原则上以车辆里程表的里程数确定，超出油耗标准的不予报销燃油费和公里补助。
第三十七条所有驾驶员应遵守交通规则，因违章等原因产生的费用由驾驶员个人承担。
第七章公务车辆保养和维修
第三十八条公司所有公务车辆均实行定点保养维修。
第三十九条综合办公室车辆管理员应加强对车辆平时的维护保养工作，小修、清洁一般由驾驶员自己动手，须进修理厂维修的车辆，驾驶员必须在现场监督，严把修理质量关。
第四十条车辆需要维修时，驾驶员和车辆管理员应在指定维修点先进行车辆维修鉴定，确定概算费用后，按下列程序办理手续，再进行车辆的维修。
第四十一条车辆维修(保养)的申报审批程序
维修点出具相关费用凭证并公章--驾驶员书写《公务车辆维修(保养)申请》--上述材料一并交由车辆管理员审核--办公室负责人审核--公司领导审核--修理厂维修(保养)。
第四十二条车辆维修(保养)的内容及标准。
(一)公司机关车辆维修保养执行统一标准。(附件一)
(二)新车首次保养必须到新车制造厂指定的特约维修站进行保养。
(三)驾驶员必须按要求及时对车辆例行保养，做到不超保、不脱保。因保养不及时引起机械损坏或事故的，由驾驶员承担全部维修费用。
(四)车辆需进4s店或汽车厂维修时，驾驶员必须及时向车辆管理员、综合办公室负责人说明具体情况。
(五)在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障的严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障，或估算费用并经车辆管理员、综合办公室负责人同意后，就近寻找修理厂处理;如故障严重应及时请示处理方案。
(六)维修更换部件时，须由车辆管理员进行验审。
(七)车辆维修(保养)严格按审批的项目进行，修理厂、驾驶员不得擅自增加维修(保养)项目;确需增加维修(保养)项目时，电话请示车辆管理员同意后方可维修，否则超项目的费用由驾驶员自己承担。
在实际维修(保养)过程中发现超出所列范围的事项时，驾驶员应电话通知车辆管理员，经车辆管理员直接向公司领导确认后，方可维修;维修完毕后，应及时补办新增维修项目手续。否则，对超出《公务车辆维修(保养)申请》范围的维修事项费用不予报销。任何形式的维修、保养、装饰等一次性总费用达到4000元的，必须由公司领导审批后方可执行。
第四十三条车辆维修费用由综合办公室统一负责结算。《车辆派修单》一式三份，由修理厂、车辆管理员和驾驶员分别留存。结算修理费时，由车辆管理员审核无误后进行结算。
第八章公务车辆安全管理
第四十四条驾驶员安全管理
(一)驾驶员每月必须参加1-2次安全教育培训学习。驾驶员驾驶车辆时应自觉遵守交通法规，服从交警指挥，做到礼让三先(先慢、先停、先让)，严禁遮牌套牌，鲁莽驾驶，违章行车。
(二)驾驶员必须做到三检(即出车前、行车中、收车后检查车辆的安全机构及各部件连接紧固情况)、四清(即保持空气、机油、燃油滤清器、蓄电池的清洁)、四防(即防止漏油、漏水、漏气、漏电)。
(三)驾驶员在出车前要认真检查车辆状态，检查刹车及转向系统，检查车辆的油(汽油和机油)、气(轮胎气)、水是否充足，灭火器是否完好，不开带病车，确保车况及设施完好。
(四)驾驶员在行车时要系好安全带，时刻关注路面情况，安全驾驶。开车时严禁接打电话，不准吸烟、饮食、闲谈或其它有妨碍安全行车的行为，确保行车安全。
(五)驾驶员在长途出车前要确保充足睡眠，严禁出车前酗酒赌博等行为。长途连续驾驶超过2个小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟，严禁疲劳驾驶。
(六)驾驶员在出车返回后要按指定的地点停放好车辆，做好车辆日常保养维护，保持车辆良好的安全技术性能，要将钥匙交给值班人员管理，并做好交接记录。
(七)驾驶员在车辆外出停放时必须把车辆停放在管理规范、设备齐全的停车场，要做好车辆防盗抢工作，驾驶员远离车辆时，必须使用安全锁及报警器，如车内有贵重物品，司乘人员要随身携带，防止丢失。
(八)遇到雨雪雾、道路结冰等特殊天气时，小车班应尽量避免安排出车，确因需要出车时，要有应急预案，要采取必要的安全措施，如安装防滑链、开启防雾灯等等，有效降低安全风险，遇特殊天气时驾驶员有权拒绝出车。
(九)严禁酒后驾车和超速行驶;高速公路一般不超100公里/小时(若限速速度小于100公里/小时，按限速要求行驶)，市区公路不得超过该区段限速速度，做到不闯红灯、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不占用应急车道、不强超强会、不违章变道、不违规使用灯光、不乱停放车辆。发现一次，停车学习(学习期间停发工资，只发生活费)。因酒后驾驶车辆造成事故者，责任全部自负，追究相关责任并解除劳动合同。严禁超速行驶，发现一次，停车学习(学习期间停发工资，只发生活费)。
(十)驾驶员必须随身携带驾驶证、行驶证、车辆保险等证件，遇到交警检查时应主动配合，严禁逃避各类检查。驾驶员不得随意将自己驾驶的车辆交予其他人员驾驶，一经发现，将严肃处理。
(十一)驾驶员24小时手机开机，不得随意关机。造成无法联系者，发现一次批评教育，两次及两次以上停车学习。
(十二)驾驶员丢失车辆，保险公司赔付后损失差额由驾驶员承担，在规定时间内上交财务，并按集团公司及上级单位相关规定处理。
第四十五条乘车人员安全管理
(一)乘车人员要尊重驾驶员，听从驾驶员的提醒，上车后，必须系好安全带，确保人身安全。
(二)乘车人员在车辆行驶过程中，严禁将头、手和身体其它部位伸出车窗外。
(三)乘车人员要文明乘车，不准在车上吸烟、大声喧哗，严禁向车窗外乱扔杂物。
(四)乘车人员在行车过程中，不得与驾驶员闲谈，不得有任何妨碍驾驶员操作的行为。
(五)乘车人员不准给驾驶员提出违章、超速等无理要求，对于乘车人员的违规要求，驾驶人员有权拒绝。
第四十六条车辆安全管理
(一)要定期组织驾驶员进行交通安全培训，强化驾驶员的交通安全意识，使驾驶员熟知交通法规，遵章守纪、安全驾驶，并建立培训记录和台账。
(二)聘用驾驶员时，要求驾龄必须达到3年以上，身体健康，驾驶技术熟练，否则不予聘用;对一个计分周期内累计记满12分的驾驶员不能聘用，已聘用的必需解聘。聘用的驾驶员必需有担保人，担保人要签订担保书，驾驶员要签订安全行车责任书。
(三)要严格驾驶员值班制度，加强值班人员管理，严禁值班人员擅离职守。
(四)加强车辆安全管理，车辆要安装gps定位系统，建立健全车辆管理台账，定期或不定期地开展车辆安全性能检查，使车辆处于良好状态;注意车辆卫生，保持车辆内外干净整洁。
(五)公司人员到延安、榆林等地出差，尽量选乘火车，动车，飞机等公用交通工具，特殊情况确需派车的，按规定进行审批。
(六)原则上不安排职工因私用车，特殊情况确需派车时，按规定进行审批。
(七)车辆由专职司机驾驶，严禁将车辆交予专职司机以外的人员驾驶，严禁使用公务车辆学驾，禁止公车私用。
(八)下班后、双休日以及节假日非业务用车一律统一停放，钥匙上交，车辆封存。
(九)综合办公室应随时掌握驾驶员思想、身体、家庭等情况，预防驾驶员带不良情绪开车。
第四十七条职能部门安全管理
(一)综合办公室要定期或不定期对车辆安全出行、驾驶员安全驾驶、车辆管理等情况进行监督检查，对于违反规定的行为要及时制止，并根据情况进行处罚。
(二)综合办公室负责公司车辆的调度工作，并按规定办理出车手续。
(三)公司依据以上要求，要定期对驾驶员的出车情况进行综合考评，对于考评结果极差的驾驶人员要及时辞退。
(四)安全管理部门要将车辆交通安全管理纳入安全考核范围，定期掌握车辆违章驾驶等情况，实行奖优罚劣，驾驶员的年度安全奖要与安全行车记录挂钩，并在年度安全考核中予以兑现。
第四十八条车辆管理员要随时对车辆和驾驶员进行检查和安全教育，发现问题及时提出防范整改措施。
第四十九条发生交通事故后，严禁驾驶员或相关者随意处理，否则事故赔偿及善后处理由其本人负责。
第五十条发生交通事故，驾驶员、乘车人员必须保护事故现场，及时向交警、车辆管理员和公司有关领导报告，做好善后工作。
第五十一条严禁携带易燃、易爆、危险品、和污损车辆的物品乘车。
第五十二条驾驶员因人为原因造成机械过度磨损或其它损失，根据损失程度给予相应处罚，并停职学习。造成机械重大损失的，除承担相应费用外，解除劳动合同。
第五十三条发生交通事故的驾驶员按集团公司及上级单位相关规定进行处罚。
第五十四条对造成人员重大伤亡事故的人身赔偿处理由产品经销公司研究决定。
第五十五条对驾驶员发生事故隐瞒不报者，一经发现，所有费用全部自理，并严格按照集团公司及上级单位有关规定进行严肃处理。
第九章奖罚
第五十六条驾驶员私自出车，发现一次扣发本人薪酬500元。
第五十七条对实现全年安全无责任事故的驾驶员年终一次性奖励人民币2000元。无责任事故，是指未发生交通事故或发生交通事故后，交通管理部门出具的道路交通事故认定书认定为无责任。
第五十八条车辆调度处罚
(一)公司机关各级领导或职工不得私自安排驾驶员出车，未经车辆管理员或综合办公室负责人同意驾驶员有权拒绝出车，否则，对驾驶员按违纪处理。
(二)司机应坚守岗位，不得离岗脱岗，否则，一经发现，单次扣除绩效工资100元。
第五十九条全年行车费用节余，按比例提奖。
第十章附则
第六十条本办法由公司综合办公室负责解释。
第六十一条本办法自颁布之日起执行。未尽事宜按照集团公司及上级单位有关规定执行。
附件一:公务车辆维修(保养)标准
附件二:车辆派修单
车辆油耗考核办法篇
__村镇银行(以下简称“我行”)为响应并推进“夯实统计信息基础，提升银行业数据质量”劳动竞赛活动，深入开展的重要举措，力求全面提升我行统计数据质量管理，推动我行统计数据质量的持续、全面提升，特制定本方案。
一、推动活动的目的
全面、及时和准确的统计信息不仅是配合监管有效性也是银行做好风险管控的重要基础和保障。我行成立以来对这一问题一直十分重视。当前，不论是从夯实统计基础角度，还是精细化管理、加强内部控制机制建设角度，进一步提高我行统计数据质量已迫在眉睫。
二、组织领导为配合有序、高效地夯实我行统计信息基础和数据质量。经研究，决定成立工作领导小组，领导小组成员名单如下：
组长：__(行长)
副组长：__(副行长)
成员：由__村镇银行各部室负责人组成。
领导小组下设办公室，办公室主任由办公室主管__担任，各相关部室负责督促、指导和协调工作。积极提供提升各类相关稿件、新闻摘要等，配合我行每月的“简报”工作。
三、主要实施内容
提升数据质量，从根本上要解决体制和机制问题，要从我行基础数据的管理抓起，从组织、制度、系统和流程建设抓起。夯实统计信息基础，提升我行数据质量，为我行持续、全面加强数据质量管理提供方向和抓手。一方面，通过日常数据质量核查与管理，能够调动银行自身的能动性，将我行自身的管理和配合监管需要结合起来，提高其内生积极性，以取得更好的效果;另一方面，我行的统计现场检查与银监会的《良好标准》评估，充分发挥统计人员、复核员和对应上级科室配合产生合力，提高统计质量的有效性。
数据质量的提升是一项系统工程，需要从各个方面加强管理和协调。也包括竞赛内容的六个方面：一是行领导对统计工作的重视情况，资源支持、协调机制以及对重大事项的部署是否到位;二是日常数据质量管理情况，建立日常数据质量监控机制;三是良好的自评，结论是否客观，证据是否充分;四是积极配合外评，是否主动、积极配合提供材料安排访谈人员等;五是整改情况，是否根据评估结论切实整改;六是数据质量持续提升情况，自评或者外评结束后，是否促动我行提升了数据质量。另外在竞赛期间我行还要注重以下几个要素的提升：
第一项要素是组织机构及人员。包括提升组织领导管理、归口管理、岗位设置、团队建设，要明确分管领导在数据质量管理中的职责，以及完善管理体制、统计岗位设置和团队建设。没有领导和高管的重视，没有良好的管理体制和良好的团队，数据质量管理必然成为无本之末。
第二项要素是制度建设。主要是建立全面我行，科学、有效的统计管理制度和业务制度，为数据质量管理和统计工作提供规范和依据。
第三项要素是数据质量的监控、检查与评价。包括日常监控、监督检查、考核评价，内容主要是建立我行有效的数据质量监控体系、统计现场检查制度和考核评价体系，从机制方面直接加强对数据质量的约束和激励。
第四项要素是数据的报送、应用和存储。包括数据报送、分析应用、资料存储，内容主要是我行健全报送环节、分析应用和存储，通过分析应用和扩大共享，提高附加值，形成数据质量管理的良性循环。
四、有关要求
(一)上级有关要求。根据《柳州银监分局关于推动分局及辖区各银行业机构参加“夯实统计信息基础提升银行业数据质量”劳动竞赛的通知》(柳银监发[20__]29号)的精神。我行参加本次竞赛活动要紧紧围绕“夯实统计信息基础，提升行业数据质量”这一主题。要紧密结合实际，充分调动广大干部职工的积极性和创造性，以提高数据质量作为建功立业的主要内容，为配合银监系统风险监管和我行风险管理夯实基础。
(二)自评及整改要求。根据《银行业统计管理暂行办法》(20__年第6号主席令)及《柳州银监分局关于推动分局及辖区各银行业机构参加“夯实统计信息基础提升银行业数据质量”劳动竞赛的通知》(柳银监发[20__]29号)的精神和要求。我行作如下自评要求：
符合：完全达到要求，没有明显不足。
大体符合：银行没有完全符合条款要求，但总体有效性较好，覆盖了主要方面。评估中发现的一些小问题未对数据质量带来实质性的影响，银行具备在较短时期内实现达标的能力并且做出了具体安排。
较不符合：虽然制定了规章制度和政策程序，但存在较明显缺陷;事实证明，有关政策和程序在实际工作中没有得到全面执行，由此对数据质量带来实质性影响。“较不符合”与“大体符合”这两个评级之间的“跨度”较大，在两者之间做出选择有时不太容易，但还是要求评估人员必须通过审慎、客观的评价表达明确的意见。
不符合：在数据质量管理的主要方面没有规章制度，或相关制度未得到有效执行，严重影响数据质量。
对照每条标准和原则，评估人员在实施评估时，从三个方面予以确认：第一，在我行是否有规范的制度性文件或者具有约束性的其他书面材料;第二，这些制度文件得到了全面和实质性地执行;第三，执行达到了预期效果，数据质量能满足监管要求。总之，我行应有足够的相关证据以及合理的逻辑证明表明其确实达到了上级监管部门的标准和要求。
对为达到监管部门的标准和要求的，须立即重视编写“事实确认书”并立即上报行领导，及时作好整改工作。
车辆油耗考核办法篇
转眼间1年已经在我们身边流逝。这半年来是紧张的半年也是充实的半年。在这半年时间里，工作和学习让我在时间中成长。
很早以前就听人说过，测量是工程的眼睛，这句话就像警钟一样在我耳边常常响起，测量要的是精度，是速度。在这段工作时间中为使自己能更好更快地适应测量工作，我总结了以下几个方面:
一个新的项目对于测量员来说:图纸是眼睛，仪器是左手，fx5800编程计算器的右手！图纸对于刚从学校出来的我来说，无疑是老虎吃天，有人问我你们工程测量是干什么的，我会告诉他“就是将图纸上的点展到地面上”。当图纸都看不懂时，该如何去测量？为此就必须搞懂图纸，在此期间经过我自己的努力和队长、师傅们的帮助，这个问题就迎刃而解了！
作为一名专业的技术人员，必须具备测量学的基本理论，基础知识和基础技能，才能发挥应有的作用和为我国的铁路建设做贡献。
施工前要将设计的路线等各项标注于图纸中，按照规定的精度准确无误的测设于实地，也就是施工前进行施工放样，在施工的过程中，通过各种不同的方法来查工程的质量和进度，在工程竣工时还要通过测量等来检查竣工质量情况并测绘竣工图，以满足工程验收，维护，加固或扩建的需要。
课堂知识和实践的结合应用，让我懂得理论知识的重要性，理论结合与实际，更使我明白施工测量和现场的知识应用在工程建设中都有重要的应用。
在测量中，除了测量的现场操作技术外，往往碰到一些比较复杂的问题，所以随机应变灵活应用计算机编程，将坐标放样算出来，就成了一个灵活问题。在测量中，经常预先算好的放样点，不能按照理想的方法全部放样，往往被障碍物遮挡。这就需要我们依据现场的情况来进行更改，而不是一味的更改图纸。
展望千年，我已经做好了充分的准备。迎接新的挑战。学习好专业技能知识和现场的施工管理工作。同时时刻严格要求自己。服务于人民，服务与社会。
车辆油耗考核办法篇
一年的时间就这样匆匆的过去了，回顾过去的一年，作为xxxx公司的一名客服人员，在过去的一年来，我尽忠职守的在自己岗位上完成着客服工作的各种任务，并在工作之余不忘通过自我的学习来补足自己的工作，让工作能处理的更加出色。
回顾一年来的情况，在今年的工作上，通过领导的正确的指挥，我们也取得了较为出色次的成绩，现在，对我在这一年来的工作情况总结如下：
在今年的工作中，随着公司的发展和进步，我们在工作中也在不断的提升自身的要求。而作为客服员工，我们就是与客户交流的第一线!在公司产品销售的流程中，无论是客户对我们的产品和业务出现了任何的疑惑、不满、或是满意的感谢。我们都应该以良的状态和服务去接待顾客，并为顾客解决各种问题。
为此，我们必须不断的加强自身的管理，并提升自身的能力和技巧!毕竟在顾客看来，我们的服务就代表着xxxx企业的形象。我们的一举一动都影响着xxxx企业在的顾客们心中的形象。
而在今年里，我们更是在领导的安排下进行了共xxxx次培训!每一次的学习，都让我们认识到了自己的不足，并在工作中更进一步的强化自己改进自身的能力!
除了在工作方面不断的追求意外，我们的思想和服务态度也在持续的锻炼!因为客服真的是一个很考验人意志的工作。作为公司和客户交流的桥梁，我们也不是会因为一些意外的问题受到顾客的影响!如：在xxxx月左右，一位客户应为迟迟没有收到货所以大发雷霆。而我在经过查询之后知道因为一些小意外，时间少有延长。但也因此，我花费了很多的心思才安抚下了这位顾客的情绪。甚至最后自己都受到了些许影响。但我深知这是不行的，为此，在接下来的工作之前，我好好的调整了自己的状态，让自己能用的状态去面对下一名顾客。从此就能看出作为一名客服，坚定的心态和服务意识是有多么的重要!如果我不能处理好这些问题，那么我们的形象就会在客户心中一落千丈!这就会成为很难挽回的场面，甚至影响到今后的工作!
总而言之，在这一年的工作中，我们也在随着企业的成长不断的加强自己，让自己能在工作中为xxxx企业带来更大的贡献!
车辆油耗考核办法篇
—，概说
在会议过程中，把会议的组织情况和具体内容如实地记录下来，就形成了会议记录。
会议记录有xxx记xxx与xxx录xxx之分。xxx记xxx又有详记与略记之别。略记是记会议大要，会议上的重要或主要言论。详记则要求记录的项目必须完备，记录的言论必须详细完整。若需要留下包括上述内容的会议记录则要靠xxx录xxx。xxx录xxx有笔录，音录和影像录几种，对会议记录而言，音录，像录通常只是手段，最终还要将录下的内容还原成文字。笔录也常常要借助音录，像录，以之作为记录内容最大限度地再现会议情境的保证。
二，格式
会议记录的格式分为记录头，记录主体，审阅签名三个部分。
记录头的内容有：
1。会议名称;
2。会议时间;
3。会议地点;
4。会议主席(主持人)
5。会议出席，列席和缺席情况;
6。会议记录人员签名。
三，要求
会议记录的要求归纳起来主要有两个方面，一个是速度要求，一个是真实性要求。
(一)速度要求。
快速是对记录的基本要求。
(二)真实性要求。
纪实性是会议记录的重要特征，因此确保真实就成了对记录稿的必然要求。
真实性要求的具体含义是：
1。准确。不添加，不遗漏，依实而记。
2。清楚。首先是书写要清楚，其次，记录要有条理。
3。突出重点。
会议记录应该突出的重点有：
(1)会议中心议题以及围绕中心议题展开的有关活动;
(2)会议讨论，争论的焦点及其各方的主要见解;
(3)权威人士或代表人物的言论;
(4)会议开始时的定调性言论和结束前的总结性言论;
(5)会议已议决的或议而未决的事项;
(6)对会议产生较大影响的其他言论或活动。
飞熊公司项目会议
时间：1998年9月1日
地点：公司会议室
出席人：公司各部门主任
主持人：马燕(公司副总经理)
记录：祁迎峰(办公室主任)
一，主持人讲话：今天主要讨论一下《中国办公室》软件是否投入开发以及如何开展前期工作的问题。
二，发言：
技术部朱总：类似的办公软件已经有不少，如微软公司的word，金山公司的wps系列，以及众多的财务，税务，管理方面的软件。我认为首要的问题是确定选题方向，如果没有特点，千万不能动手。
车辆油耗考核办法篇
1、进入办公室必须着装整洁。
2、在办公室自觉讲普通话，禁止喧哗、说笑、打闹，说粗话、脏话。
3、爱护办公室的各项设施，随时保持办公室干净、整洁，营造一个良好的`工作氛围。
4、不准私自动用办公室物品，如需应向办公室登记并做好领取记录。
5、各大队务必在每月5号前及时、认真递交上一月的工作总结和下一月的工作计划。
6、每周一例会，参会人员需着正装，不迟到早退，有病、有事的确不能出席会议者应先请假，同意后方有效。
7、请假必须填写请假单交领导审批，假期结束需及时销假。
8、公司人员外出用车必须填写派车单交领导审批，并负责车上人员及车辆的安全。
9、公司各级领导及各大队应严格执行岗位职责，并严格遵守公司管理规章制度。
车辆油耗考核办法篇
1．营销部实行六天工作制，每周可轮休一天，具体日期依照售楼处《周值日排班表》、《签到表执行。
2．上班时间：早分—分，冬季早分—（分指换好工装，坐到接待台时间）；如遇特殊情况需要，由各售楼处项目经理根据情况自行拟定，报备营销部长及内勤部后执行。
3．员工应准时上班，不得迟到、早退、上错班，置业顾问未经现场经理同意不得私自调班，若员工因特殊情况不能准时到达/需提早离开售楼部的，应于上班时间前/离开前通知项目经理，征得现场经理批准（若现场经理不在现场时，则应用电话说明形式向现场经理说明原因，然后再打电话回售楼处/当即知会当值负责同事），事后应于第一时间补办相关手续。
4．关于迟到、旷工的标准按公司统一规定执行，（详情参照营销部处罚条例）未经项目经理同意之早退按公司关于旷工的制度规定执行。
5．所有请假统一按公司制度执行(包括大假、事假、病假)。
6．除上班时间带客看楼外，不可随便外出，若因办理公司事务需外出销售代表须经现场经理同意，并填写《售楼处外出登记表》，外出时间超过批准时限为15分钟以内，超过批准时限15分钟之后按公司关于旷工的制度规定执行。
1．置业顾问必须按公司规定严格保守公司机密（包括项目资料、客户资料）违者将作解聘处理。
2．若被客户书面投诉者视为严重过失，被投诉者除要写检讨报告外，并扣除一天工资，若被投诉两次以上则加倍罚款，情节严重者将作解聘处理。
3．销售代表上班时间内必须穿着制服、佩带工作卡。男同事打好领带，女同事应化淡妆。违反者第一次口头警告，第二次书面警告并在项目部销售会议上做检讨。
4．销售代表按每天签到顺序接待客户，要保证每一位来访客户都能得到主动，热情的`接待，销售代表不可因任何原因怠慢客户。在下述两种情况：来访新客户接待时间较长、老客户来访，销售代表可补接待名额。除此之外轮到接待客户的销售人员因其它任何原因不在岗位，则由按排定顺序的下一个销售代表接待客户，不在岗位之销售人员不再另补接待名额。
5．楼盘的销控工作及认购书、合同的相关管理由售楼处项目经理负责，现场经理不在时，由当值负责同事在第一时间知会现场经理后执行。
6．严禁在售楼部及示范单位内吃零食、喧哗、吵闹、追逐、打游戏机、赌博、看与工作或销售无关的报刊、杂志及书籍。违反者第一次口头警告，第二次书面警告并在项目部销售会议上做检讨，第三次违反将扣其一天工资。
7．售楼部上班时间内，除接待满员外，前台最少留有两名销售代表，小接待台保证一名销售代表，否则全体当班销售代表书面警告一次，并在项目部销售会议上做检讨。
8．任何时间（包括午休时间）均不可在接待台上或售楼处内睡觉。
9．午休时间根据各楼盘特殊情况由现场经理各自制定，销售代表应服从项目经理安排，
10.项目经理分配给各销售代表的具体工作或报告必须按时完成、递交。若未按时完成或迟交报告者书面警告一次，第二次将扣除其一天工资。
11.销售日报表应注明新老客户到访量，未注明者第一次口头警告，第二次书面警告并在项目部销售会议上做检讨，第三次违反将扣其一天工资。
车辆油耗考核办法篇
xx月xx日下午，会长在置业售楼部会议室主持召开了xx市商会第x次会长办公会议。会议就成立担保公司等问题进行了讨论，并对商会的日常合作进行了安排，现纪要如下：
一、秘书长主持会议通报了本次会议的主体内容：
1、新增副会长、会员;
2、副会长以上日常轮值工作安排;
3、关于与银企合作的联保组团问题;
4、成立担保公司的相关问题;
5、对商会办公室主任、干事的待遇问题;
6、评选商会x年度“先进单位”与“优秀会员”。
二、会议对上述问题进行讨论及一致认为：
1、根据目前申请加入商会的呼声很高的问题，会议认为，应该趋势发展商会会员，对于理事、会员表示随时欢迎加入。在1月5日前，要求入会的副会长必须通过严格审查其经营状况、企业情况并做详细登记，名额严格控制在20名以内。x年度的最后一批会员需1月5日前把会费缴清。
2、经会长办公会议与会人员举手表决一致通过，商会值班采取轮值的方式，每两周轮一次，暂定每次由一位常务副会长和一位副会长组成，可设立正、副班轮流担任。秘书处成员每天应有1人到会所值班，按天轮换。初步决定从元旦开始，先试配两对常务副会长值班组进行值班。会长不参加轮值，黄团顺常务副会长提出排在第一周轮值，以后根据副会长的增选情况安排轮值表。请办公室先行配组及征求意见，适当调配。甘会长还提议请广大会员在周末空闲时，多到商会走走、聚聚，联络友谊、集结人气。
3、对于银企合作的联保组团是由三人还是五人组成，甘会长提出个人意见：三人风险性大，但成功率高;五人成功率相对较低，但是风险较低。经与会人员讨论后，举手表决结果：甘会长赞成五人组团，常务副会长黄团顺不参与表决，其余全数通过三人组团。
会上公布，与民生银行合作的第一个联保体已合作成功，所有贷款1500万元已发放到每位联保体成员卡上，并向商会捐助融资金额的5‰作为商会的日常活动金费，其中会长捐助33000元(包括向商会捐赠按摩椅)，捐助xx0元，捐助15000元，捐助15000元，捐助15000元。
x会长还提议让大家多做银行资金流动，特别说明在每月6日-10日到民生银行存款，这样可以为以后银行融资奠定基础，并增强与各个银行的信誉度，方便与各个银行之间的合作。
4、会上对成立担保公司的积极性进行了一次摸底，并说明就目前形势成立担保公司在审查上的问题，要求注册资金必须在亿以上。重点申明要慎重对待资金运作，以保证资金的安全与效益。经会长会议全票通过成立担保公司，并纷纷为注册资金出一份力，会上主动报名出资累计亿元。
5、考虑到生活、交通等方面问题，经会长会议全票通过办公室主任工资待遇定于3500/月，干事定于2100/月，含所有社保及福利待遇在内，做不做社保由当事人自行选择并负全部责任。
6、会议上大家一致同意，为商会积极办事、尽心尽力的会员单位或个人，在年会上应予以表扬，评为“先进单位”或“优秀会员”，以资鼓励。副会长以上的会员不参与“优秀会员”的评选。会议希望各会员单位和个人在新的一年努力工作，团结奋进，共同为商会辉煌的明天而努力，争取来年的先进优秀实至名归。
最后，会长甘鹏飞发表会后感言：这是x年最后一次会长办公会议，在这里仅代表会长个人和商会为各位会员单位或个人送上新一年的祝福，祝大家在新的一年里身体健康，生意兴隆，合家幸福，心想事成。
参会人员：、。
记录： 审签：
xx市商会 x年xx月xx日印发
车辆油耗考核办法篇
为夯实存款资金实力，提高信贷资产质量，努力实现年度经营目标任务，经总行研究，特制定本实施方案。
1、各项存款净增目标。完成年初总行制定的各项存款净增任务，各项存款较xx月xx日增长xx亿元以上；xx月末存款偏离度不超过xx%。
2、不良贷款压缩目标。完成省联社年初下达的不良贷款压缩任务，不良贷款余额较xx月xx日下降xx万元。
劳动竞赛活动时间从20xx年xx月xx日起至xx月xx日止。
实行百分制考核。各项存款净增目标xx分，其中：完成全年各项存款净增任务xx分，完成各项存款较xx月xx日净增任务xx分，每项均依率计分；不良贷款压缩目标xx分，其中：完成省联社年初下达的不良贷款压缩任务xx分，完成不良贷款余额较xx月xx日下降xx万元任务xx分，每项均依率计分，年末不良贷款占比较年初上升的，该项不计分。总行机关部（室）按营业部占xx%、其他支行占xx%进行考核计分，如单项任务目标全行完成任务，该项计满分。
1、全行按每个绩效系数至少xx元的标准计提奖励，按目标任务完成得分依率考核到各支行（部），各支行（部）按本行制定的考核办法考核到人。
2、xx月末存款偏离度未超过xx%的，全额兑现应得奖励；xx月末存款偏离度超过xx%的，每超过xx%扣应得奖励的xx%，最高扣应得奖励的xx%。（存款偏离度=月末最后一日各项存款—本月日均存款）/本月日均存款×100%）
3、总行机关各部室以全行工作目标为任务，按上述标准和原则计发奖励。
1、高度重视。
各项存款净增和不良贷款压缩，对我行风险等级和绩效等级影响重大，能否完成目标任务，不仅影响到我行持续稳健发展，同时也直接影响我行综合费用额度和员工切身利益，全行上下必须统一思想，高度重视存款组织和不良贷款双降工作，改进工作方法，以扎实的作风，尽最大的努力，确保工作目标实现。
2、严肃纪律。
一是确保时间、人力和精力三集中，无特殊情况停止请休假。
二是确保工作实效，工作目标完成严禁弄虚作假。
三是对于因违反信贷管理制度而导致今年新形成未收回的不良贷款，按省联社及本行关于不良贷款责任认定及追究等有关规定进行责任认定及追究。
总行成立xx农村商业银行“增量提质”劳动竞赛活动领导小组，总行行长任组长，副行长任副组长，机关部室主要负责人为成员。领导小组下设办公室，办公室设业务发展部，办公室主要负责活动方案的组织实施、任务督促和考核等日常管理工作。各支行（部）要相应成立领导小组，分解目标任务，制定工作措施，扎实推动落实。
车辆油耗考核办法篇
“集团人事架构及职责分工”会议纪要
时间：20xx年x月x日晚7：30—10：20
地点：公司三楼会议室
主持人：易仁君
参会人员：
1、出席人员：易仁君 张志 君王华运 康伟 丁涛杨文志 严俊杰
2、列席人员：王春丽 张 颖 晏晶晶 陈颖
3、会议记录：秦国鑫
议题要点：
一、部署集团公司组织人事架构及职责分工方案，经与会人员讨论后确定。
(一)、集团组织人事架构分为“两大体系”、“八大中心”。“两大体系”分别为“业务体系”、“管理体系”;“八大中心”分别归口到“两大体系”。其中，“业务体系”下辖战略与营销中心、产品与技术中心、建设中心等三大中心，“管理体系”下辖总裁办公室、管理中心、财务中心、招标与采购中心、城市服务中心(即物管中心)等五大中心。
(二)、各“中心”职责具体分工如下：
1、 战略与营销中心：主要负责项目策划、项目推广、项目营销与招商等三项工作;
2、产品与技术中心：主要负责城市与项目规划、开发产品设计、开发产品成本研究与控制、开发产品设备研究与选型、产品品质监督与控制等五项工作;
3、 建设中心：主要负责建设项目征地规划与建设报建、项目施工建设管理、建设项目成本预决算等三项工作;
4、 总裁办公室：主要负责集团公司基本管理制度制定与完善，集团年度工作计划制定、检查与考核，召开总裁办公会议、监督检查会议议定事项的贯彻与落实，负责集团对外宣传工作(不含项目营销宣传)，负责集团对外接待工作(党政机关、企事业单位等外来客人，公关外联方向)，负责集团内部审计与法律事务(行政监督与财务审计、职工遵纪守法、内部合同审核等)、负责协调集团内各部门工作及联系管理中心工作等七项工作;
5、 管理中心：主要负责集团公司日常行政管理(包括证照办理)、人力资源管理、后勤服务与管理(协调物管中心对办公大楼与食堂的管理)、公司固定资产管理(办公楼设备、车辆、电脑、电话等生产资料的管理)等四项工作;
6、财务中心：主要负责集团融资与担保等金融工作、集团会计核算及分支机构财务审核、证券与资本管理等三项工作;
7、招标与采购中心(招投标委员会)：主要负责集团各类建设工程的招标组织与管理、集团各类设备和物质采购的招标组织与管理(战略招标与战略采购方向)、集团各类设备和物质的采购等三项工作;
8、 城市服务中心(物管中心)：主要负责中国光谷·伊托邦城市运营研究与管理及前期基础管理、集团开发项目的物业管理、集团总部办公大楼卫生服务和食堂管理等三项工作。
二、各“中心”总经理报告本部门组织人事架构及岗位设置，经讨论确定了集团各“中心”岗位设置和人员编制。
1、产品与技术中心：下设低碳智能部(2人)、行政文员(1人)、城市规划部(1人)、建筑结构部(2人)、市政工程部(1人)、水电设备部(2人)、景观园林部(1人)。包括该“中心”总经理1人、副总经理1人，共7个部室，定编名额13人;
车辆油耗考核办法篇
专题会议纪要
xx月xx日上午,调研员在府城镇政府三楼会议室,主持召开新校区征地工作协调会。会议听取了该项目建设有关情况汇报,以及与会职能部门的意见和建议,并就相关问题达成共识,副区长出席了会议,经研究,纪要如下:
一、关于新校区项目用地范围内尚未搬迁的三户被征收户的征收问题
二、关于成立征收工作领导小组的问题
为有效推动新校区项目的征收工作,成立征收工作领导小组,其组成人员如下:组长调研员;副组长副区长;成员:府城镇、,区住建局,区司法局,区城管执法局,区教育局,琼山法院波,区xxx。
三、关于明确责任及时间节点的问题。
参会人员:
记录:
车辆油耗考核办法篇
为切实加强本公司车辆的保管及有效使用，进一步规范公司车辆的管理，整合资源，优化配置，使车辆管理统一合理化，更有效地使用各种车辆，为公司的良好运行供给强有力的后盾保障，做好公司的服务工作，确保车辆安全、有效、有序运行。为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的职责心和敬业精神。根据国家有关法律、法规、结合公司的实际情景，特制定本制度。
本制度适用于公司范围内所有机动车辆的管理、控制、以及公司所有涉及车辆的相关管理活动。
1、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部职责，并无条件离岗。
2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记管理。
3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。
4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报xxx办公室xxx查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)，应送情调整修理。
5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部职责。
6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。
7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一，礼貌驾驶，优质服务，增强工作职责感。
8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要维修时，应及时向公司报告，并就近安排维修(换下的旧零件须带回交公司验证)。
9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动配合办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人承担。
10、公司一般员工办事，办公室原则上不予安排车辆。特殊情景，办事人员应事先填写《用车申请表》报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。
11、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优送配，正确使用，定期检查，修制维护的全过程综合管理。
1、车辆的使用按先上级，后下级;先急事，后一般;先涉足特殊用车，后其它事务的原则安排。
2、各部门公务用车，由部门负责人向办公室申请，说明车辆使用事由，地点、时间，办公室根据需要统筹安排。
3、外单位借车，必须经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车(派车)记录。
4、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫生。
5、车辆收班后或节假日必须停放在公司制定的场所，并采取必要的防盗措施。
6、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示后方可执行。
7、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，并做好每月核对无误。
8、驾驶员应做到合理用车，节俭用油，将油耗控制在指标以内，特殊情景须报公司领导批准。
1、日常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，坚持车辆的内外清洁。行驶中注意车辆是否有异常响动，经常检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换。
2、驾驶员应每周进行一次保养，每月对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情景，坚持电瓶周围干燥清洁和有效工作本事。
3、对车辆表面附着物要及时清洗，清理发动机罩，车门边缘和所有盖板上的所有接逢处时应用海绵仔细擦洗，并冲洗干。
4、车辆车窗应及时清除橡胶痕迹，油类等，风窗刮水片应定期清洗并根据使用情景及时调换。
5、定期保养合金轮壳，长期坚持合金轮壳的漂亮外观，光亮整洁。定期检查汽车底盘，及时修补及重涂保护层，以保护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空气滤清器滤芯。
6、坚持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫平整清洁，车内应坚持空气清新，行李厢整洁，工具摆放有序。
7、车辆每行驶到规定公里数时，应根据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进行维护保养。
1、车辆的油费实行xxx总量控制xxx包于使用的办法。办公室根据用车业务量的多少，提出具体的用油方案报总经理批准后实施。
2、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报销，因私出车所发生的费用一律不予报销。
3、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付，因私修理费用自理。
4、当月行车产生的费用，须在次月五日前整清(节假日推延)如过期，公司一律不予报销。
5、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。
6、车辆行驶当中，所有的违章费用，公司一律不予报销。
7、公司实行xxx统一管理、定点加油、分车核算、定时公布xxx制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。
8、除长途行车和特殊情景外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
9、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期，时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情景，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
10、车辆实行定点维修。一般情景下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务部门负责结算维修费用。
1、在无照驾驶，未经许可将车借于他人使用而违反交通规则或发生事故的，由驾驶人负担损失，并予以罚款200元每次或免职处分。
2、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶人员自行承担。
3、各种车辆如在行车途中遇不可抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并迅速与公司联系，理解公司指示，及时向xxx门和保险公司报案，积极配合处理好现场。如小事故，可自行处理后向公司报告。
4、在执行公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金外，再视实际情景处理。
5、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差额视职责具体处理。
6、对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交通警察的询问。
1、对模范执行车辆规章制度，工作成绩显着地驾驶员给予奖励。设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。
2、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。
①凡发生事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发当月奖金。事故情节严重者，给予通报，调离岗位直待开除公司。
②擅自出车发生事故，驾驶员承担全部职责，并给予开除处理。
③驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切职责，并给予开除处理。
④工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发50元，造成损坏，由驾驶员承担，并追究其职责。
⑤未带齐证件，违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由职责人自理。丢失车辆证件，牌照及驾驶证得，驾驶员承担全部证、照补办费用。
⑥酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部职责，并给予开除处理。
⑦驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理。
⑧驾驶员无故不出车，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。
车辆油耗考核办法篇
第1条 为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。
第2条 本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。
第3条 行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。
第4条 公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。
第5条 其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。
第6条 公司所有车辆原则上必须由公司专职司机(含专车使用人)驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》(附件1)，经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。
第7条 车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管;保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。
第8条 每车设置《车辆行驶记录表》(附件3)，当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。
第9条 车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。 每车设置《车辆加油记录表》(附件5)，经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。
第10条 行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。
第11条 车辆使用范围
(1)公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。
(2)接送公司宾客。
(3)专车专用。
第12条 车辆使用程序
(2)车辆使用实行派车制度。
① 属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派;属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写《车辆使用申请单》 ，由部门领导签字确认，出车前交行政部备案。公务车由行政部统一调派。
② 公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。
③ 由行政部将《车辆调派单》(见附件2)交与司机，司机根据《车辆调派单》予以出车。
④ 遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。
⑤ 任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅自出车一次罚款200元。
(2)司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。
(3)用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。
第13条 车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。
第14条 驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。
第15条 驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。
第16条 车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。
第17条 驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。
第18条 本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。
第19条 车辆维修、保养、加油程序
(1) 司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆维修保养申请单》(附件4)向行政部提交车 辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。
(2)维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。
(3)车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。
(4)可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。
(5)车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过2000元时，应与公司联系请求批示。
(6)由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。
车辆油耗考核办法篇
为充分落实科学发展观，打造效能型、服务型、学习型职工队伍，进一步增强我处职工的主人翁意识，激发职工的劳动热情和创造力，结合单位工作实际，以“一流工作，一流服务、一流业绩、一流团队”为主要资料，处决定继续在职工中开展“为灯饰事业发展树品牌、展形象”的劳动竞赛活动。现结合我处实际，特制定劳动竞赛实施方案。
全面贯彻落实科学发展观，以“十二五”规划为蓝图，以全面提高职工职业技术和业务技能为重点，增强行业的竞争本事，在各维护队开展争创“最佳班组”、“最佳岗位能手”，各职能科室争创“最佳科室”，营造一个比学习、比业绩、你追我赶的良好氛围，团结带领全处职工为灯饰事业建功立业，树品牌、展形象，为单位的长久发展服好务。
为使劳动竞赛活动顺利进行，特成立劳动竞赛活动领导小组，由书记曹亚利、主任陈喜斌任组长，副主任方忠义、阳小飞、寻继军任副组长，过青山、薛平、何斌、刘江南、段小曼、黎坤任小组成员。竞赛小组下设办公室，杨春艳任办公室主任，负责劳动竞赛的日常工作，确保劳动竞赛活动有组织上的保障。
以开展劳动竞赛活动提升职工职业技术和业务技能素质、构建和谐灯饰为重点，以发挥榜样激励作用、争创先进团队为途径，使“劳动竞赛”活动成为引导职工立足本职、爱岗敬业、刻苦学习、不断进取、甘于奉献的载体，实现自身素质上层次、技术技能上等级、本职工作出成果的目标。
1、突出活动主题。劳动竞赛活动要突出“树品牌、展形象”，经过活动开展，到达“强素质、创佳绩、展风采”的目的，充分发挥“最佳科室”、“最佳班组”、“最佳岗位能手”的示范、引领、带动和激励作用，以“创立一流班组，争当灯饰先锋”为资料，以一流工作推进管理提升，以一流服务塑造灯饰形象，以一流业绩创行业标杆，以一流团队展示职工风采。
2、认真组织实施。全体职工要进取投入到“劳动竞赛”活动中来，做到“三个结合”：把开展“劳动竞赛”活动与建设学习型科室（班组）相结合，与岗位练兵、钻研技术、提升技能相结合，与加强职业道德、提高服务质量相结合，推动活动健康深入地开展。
为灯饰事业发展树品牌、展形象。
20xx年元月至12月
各维护队争创“最佳班组”、选树“最佳岗位能手”，各职能科室争创“最佳科室”。
（一）最佳岗位能手考核
1、考核标准：劳动纪律、安全生产、礼貌作业、工作态度、思想作风等五个方面。（考核标准附后）
2、考核程序：各队对本队人员每月工作情景进行考核计分，然后全体人员进行民主测评，队长推荐一名季度“最佳岗位能手”，处劳动竞赛考核小组根据民主测评、队长推荐、月度考核结果进行综合考评，确定季度最佳岗位能手。
（二）“最佳班组”、“最佳科室”、考核
1、考核标准：劳动纪律、设施完好率、“投诉”处理情景、材料的领料制度、安全工作、精神礼貌建设、处安排工作完成情景等7个方面。（考核标准附后）
2、考核程序：各队负责人总结当月工作情景及下月工作安排，生产管理科、政工科、机料科根据各队劳动纪律、工作实绩、思想作风、内部管理、安全生产等五个方面工作完成情景进行评分，生产管理科进行月、季度考核统计，处劳动竞赛考核小组根据各队月考核结果进行综合考评，确定季度最佳班组。
3、最佳科室考核标准：劳动纪律、工作态度、思想作风、工作效率、团队建设等五个方面。（考核标准附后）
考核程序：由各部门负责人总结当月工作情景及下月工作安排，并对劳动纪律、工作态度、思想作风、工作效率、团队建设等五个方面作出自评，办公室进行月、季度考核统计，处劳动竞赛考核小组根据各科室月考核结果进行综合考评，确定季度最佳科室。
（三）每季评选“最佳班组”一个、“最佳科室”一个、“最佳岗位能手”四名。
（四）年度“最佳班组”从季度“最佳班组”中产生，处竞赛领导小组对季度“最佳班组”进行综合考评，评选年度“最佳班组”，并推荐参加局“工人先锋号”的评选。
（五）推荐参加局“首席员工”的评选在季度“最佳岗位能手”中产生。处每半年对季度“最佳岗位能手”进行综合考评，经处劳动竞赛领导小组评定推荐参加局“首席员工”的评选。
1、评为季度“最佳科室”的，奖励400元。
2、评为季度“最佳班组”的，奖励1000元。
3、评为季度“最佳岗位能手”的，奖励200元人。
4、评为局“首席员工”的，奖励1200元（200元×6个月）。
5、评为局“工人先锋号”的，奖励500元。
1、统一思想，提高认识。围绕处今年目标任务，尽职尽责的工作，各部门全体人员积极参加竞赛活动。
2、加强学习，狠抓落实。各部门组织人员学习实施方案，进取主动做好各项工作，确保劳动竞赛的顺利进行。
车辆油耗考核办法篇
第一条目的
为规范公司的公务用车管理，降低费用，建立良好的用车秩序，特制定本制度。
第二条适用范围:
本制度适用于集团公司及其子公司。
第三条定义：
本制度所指公务车，包括
1.经集团批准，为满足集团公司及子公司办理日常公务需要所配置的车辆；
2.经集团公司批准，配备给子公司总经理日常使用的工作用车。
第四条公务车管理职能部门及其职责:
一、集团公司及其子公司办公室是各司公务车管理职能部门，负责车辆的日常管理与调配。
二、公务车驾驶员负责所在公司工作出车，车辆的保养与维护，办理车辆上牌、保险、年审及其它常规手续和养路费等基本费用缴纳，建立《车辆费用台账》，做好记录，其手续的复印件由办公室存档。《车辆费用台账》见附件一。
三、各司保安负责公务车辆在司期间钥匙保管、车辆安全、《车辆出行记录表》的登记等工作。
第五条车辆管理规范
一、车辆购置与处置：
按集团公司《固定资产管理制度》相关要求执行。
二、车辆的调配与用车管理：
（一）总经理工作用车管理规范：
1.总经理工作用车配置对象：
经集团公司正式任命的子公司总经理（或子公司第一负责人）。
2.配置标准：
总经理工作用车由所在公司提出申请，经集团总裁批准后，集团公司车辆管理部门负责调配或申购。严禁子公司擅自调换、占用试乘试驾或路救车辆，严禁以其它名义购置新车做为工作用车。
总经理工作用车不得擅自配置本车型标准配置以外的其它设施。不得擅自进行车辆装潢及车辆改装。
3.车辆使用：
总经理工作用车白天作为所在公司公务用车使用并管理，下班后做为总经理在公司所在城市内的工作用车（交通用车）使用。特殊情况下，集团公司车辆管理部门有权调用。
4.事故处理与损失承担：
（1）总经理工作用车在办理公务时发生事故（本人驾驶），按子公司经营责任书相关约定扣除总经理的个人绩效，其损失按照集团公司《员工赔偿公司资产损失的规定》进行赔偿。
（2）总经理工作用车在办理公务时发生事故（非本人驾驶），按本制度第五条第（二）款公务用车管理规范—第五项：安全管理与事故处理规定执行。
（3）总经理非公务用车，除按子公司经营责任书相关约定扣除其个人绩效外，全部损失由个人赔偿。
5.费用管理：
（1）总经理工作用车费用（汽油费、停车费、路桥费、维修费）不得超过所在公司其它车辆平均费用。
（2）非公务用车前往外地，除按规定向集团报批外，所有费用由用车人个人承担。
（3）总经理工作用车费用列为总经理个人费用，需由总经理本人填报，按权限规定由集团公司总裁批准后方可报销。
（4）交通违章费用由违章人个人承担，不得报销。
6.工作用车借用管理、节假日管理、保养维修等其它管理规定按照本制度第五条第（二）款：公务车管理规范执行。
（二）公务用车管理规范：
1、派车流程：
用车人申请
部门负责人审批
司机出车
职能部门负责人审批
2、流程要求与规范：
（1）、因公用车须经用车人申请，填写派车单后经所在部门负责人批准，职能部门负责人审批后统一安排。《派车单》见附件二。
（2）、市内处理一般业务工作，原则上不派车。下列情况可以安排用车：
①财务人员有现金进账或取现；
②集团公司及其子公司部门负责人处理紧急业务；
③公司晚间加班人员的接送；
④采购急需的物品；
⑤集团公司或子公司负责人直接派车。
（3）、原则上公司公务车辆由专职驾驶员驾驶，如有特殊情况，要求单独驾驶外出的，需公司负责人批准后方可用车。
（4）、驾驶员凭职能部门负责人签核的派车单出车，前往所申请之目的地。
（5）、各司保安凭派车单发放钥匙，并在《车辆出行记录表》上做好登记，注明出车时间、路线地点、码表数（起始数）。车辆返回后及时收回车钥匙并记录返回时间、码表数（终止数）及本次用车的公里数，并由驾驶员确认签名。停车费、路桥费须与《派车单》、《行车记录表》记载相符，经各司办公室审核后方能报销。如不相符，不予报帐。《行车记录表》见附件三。
车辆油耗考核办法篇
1、每天点到时间为每晚7：30分整，点到时，副理应着好工服，化好妆。
2、每晚7：45分整，副理协调会准时在公司规定包房里进行。
3、副理订房时必须提前通知领位台，并认真说明客人人数，订房人姓名，房间号及到达时间。
4、每日营业部实行大轮房，以公司规定得轮房顺序为准。（如大轮房有改变，以当时公司通知为准）
5、未经该房间副理允许，其他副理不得以任何名义私自串房。在争得该房副理允许的情况下，其他副理可进房打招呼，时间不宜过长。
6、如某副理当天被客人点房，那么该副理将失去本轮大轮房一次。
7、副理将无条件协助演出部引导客人到大厅进行游戏等消费活动。
8、副理允许有晚宴，晚宴后应将客人带到亚洲娱乐城进行消费，如客人不到，该副理将被罚款100元。
9、除国家规定得重大节假日外，副理无工休，如某副理想为春节积累除年假外更长的假期，那么该副理将在本年的五一或十一时不休息，从而使春节年假的时间增长。
10、副理有申诉的权利，如副理遇到问题应及时向本部门经理进行反映，副理不允许在营业区内与客人、其他副理、小姐及员工发生冲突，如相互漫骂及打斗等，如有违反公司将视情节轻得给予相应的处罚。
11、副理在日常工作中应以公司利益为重，推销酒水时，积极主动，待客时热情、大方，为公司在客人面前树立良好的.公司形象。
12、副理不允许向客人强取小费。
13、所有包房不论有无特殊安排之副理均算轮房。
14、营业时间内，副理不得在领位台停留，违者将给予100元罚款。
营业部奖励规定
1）每月业绩前三名的副理除工资处，公司将按1、2、3名给予适当的物业奖励。
2）公司每星期将安排所有副理聚餐一次，每月安排副理活动一次。
3）公司第年对营业部副理全勤人员一次性给予奖金元。
4）公司每年对该年度业绩前3名的副理，公司将奖励新、马、泰旅游一次。
5）副理、小姐拾金不昧者，公司将予以重奖。
营业部罚款规定
1）30分点到时，未经营业部经理批准而未准时参加点到者，罚款100元。如情节严重者，停大轮房一次。
2）点到时无故不着工服、不化妆者，罚款100元。
3）副理如被客人投诉，公司将视情节轻重，给予处罚。
4）副理、小姐如有私自侵占客人、公司的，一经发现公司将给予重罚。
关于亚洲娱乐城二次销售的建议
客人进房后，只可以点洒水、干果小食，水小吃、鲜花、公仔、冰激凌、雪茄为二次销售的主打物品，二次销售的物品均为现金交易，如有需要，也可在客人买单时，由负责该区的传递生进房向客人收取二次销售物品的现金，注意，此款项不在公司打折范围之内。
鲜花、公仔、雪茄三种物品在二次销售中，应给予销售者销售额的5%——10%的提成，每日兑现。
销售卤水小吃为每组传递生每日的销售业绩。亚洲娱乐城的营业区域分区，每日分组后的传递生进行业绩对比，对比后业绩超出的那组传递生当日在销售旺区及进行销售。
车辆油耗考核办法篇
公共机构节能条例
第一章总则
第一条为了推动公共机构节能，提高公共机构能源利用效率，发挥公共机构在全社会节能中的表率作用，根据《^v^节约能源法》，制定本条例。
第二条本条例所称公共机构，是指全部或者部分使用财政性资金的国家机关、事业单位和团体组织。
第三条公共机构应当加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理的措施，降低能源消耗，减少、制止能源浪费，有效、合理地利用能源。
第四条^v^管理节能工作的部门主管全国的公共机构节能监督管理工作。^v^管理机关事务工作的机构在^v^管理节能工作的部门指导下，负责推进、指导、协调、监督全国的公共机构节能工作。
^v^和县级以上地方各级人民政府管理机关事务工作的机构在同级管理节能工作的部门指导下，负责本级公共机构节能监督管理工作。
教育、科技、文化、卫生、体育等系统各级主管部门在同级管理机关事务工作的机构指导下，开展本级系统内公共机构节能工作。
第五条^v^和县级以上地方各级人民政府管理机关事务工作的机构应当会同同级有关部门开展公共机构节能宣传、教育和培训，普及节能科学知识。
第六条公共机构负责人对本单位节能工作全面负责。
公共机构的节能工作实行目标责任制和考核评价制度，节能目标完成情况应当作为对公共机构负责人考核评价的内容。
第七条公共机构应当建立、健全本单位节能管理的规章制度，开展节能宣传教育和岗位培训，增强工作人员的节能意识，培养节能习惯，提高节能管理水平。
第八条公共机构的节能工作应当接受社会监督。任何单位和个人都有权举报公共机构浪费能源的行为，有关部门对举报应当及时调查处理。
第九条对在公共机构节能工作中做出显著成绩的单位和个人，按照国家规定予以表彰和奖励。
第二章节能规划
第十条^v^和县级以上地方各级人民政府管理机关事务工作的机构应当会同同级有关部门，根据本级人民政府节能中长期专项规划，制定本级公共机构节能规划。
县级公共机构节能规划应当包括所辖乡(镇)公共机构节能的内容。
第十一条公共机构节能规划应当包括指导思想和原则、用能现状和问题、节能目标和指标、节能重点环节、实施主体、保障措施等方面的内容。
第十二条^v^和县级以上地方各级人民政府管理机关事务工作的机构应当将公共机构节能规划确定的节能目标和指标，按年度分解落实到本级公共机构。
第十三条公共机构应当结合本单位用能特点和上一年度用能状况，制定年度节能目标和实施方案，有针对性地采取节能管理或者节能改造措施，保证节能目标的完成。
公共机构应当将年度节能目标和实施方案报本级人民政府管理机关事务工作的机构备案。
第三章节能管理
第十四条公共机构应当实行能源消费计量制度，区分用能种类、用能系统实行能源消费分户、分类、分项计量，并对能源消耗状况进行实时监测，及时发现、纠正用能浪费现象。
第十五条公共机构应当指定专人负责能源消费统计，如实记录能源消费计量原始数据，建立统计台账。
公共机构应当于每年3月31日前，向本级人民政府管理机关事务工作的机构报送上一年度能源消费状况报告。
第十六条^v^和县级以上地方各级人民政府管理机关事务工作的机构应当会同同级有关部门按照管理权限，根据不同行业、不同系统公共机构能源消耗综合水平和特点，制定能源消耗定额，财政部门根据能源消耗定额制定能源消耗支出标准。
第十七条公共机构应当在能源消耗定额范围内使用能源，加强能源消耗支出管理;超过能源消耗定额使用能源的，应当向本级人民政府管理机关事务工作的机构作出说明。
第十八条公共机构应当按照国家有关强制采购或者优先采购的规定，采购列入节能产品、设备政府采购名录和环境标志产品政府采购名录中的产品、设备，不得采购国家明令淘汰的用能产品、设备。
第十九条^v^和省级人民政府的政府采购监督管理部门应当会同同级有关部门完善节能产品、设备政府采购名录，优先将取得节能产品认证证书的产品、设备列入政府采购名录。
^v^和省级人民政府应当将节能产品、设备政府采购名录中的产品、设备纳入政府集中采购目录。
第二十条公共机构新建建筑和既有建筑维修改造应当严格执行国家有关建筑节能设计、施工、调试、竣工验收等方面的规定和标准，^v^和县级以上地方人民政府建设主管部门对执行国家有关规定和标准的情况应当加强监督检查。
^v^和县级以上地方各级人民政府负责审批或者核准固定资产投资项目的部门，应当严格控制公共机构建设项目的建设规模和标准，统筹兼顾节能投资和效益，对建设项目进行节能评估和审查;未通过节能评估和审查的项目，不得批准或者核准建设。
第二十一条^v^和县级以上地方各级人民政府管理机关事务工作的机构会同有关部门制定本级公共机构既有建筑节能改造计划，并组织实施。
第二十二条公共机构应当按照规定进行能源审计，对本单位用能系统、设备的运行及使用能源情况进行技术和经济性评价，根据审计结果采取提高能源利用效率的措施。具体办法由^v^管理节能工作的部门会同^v^有关部门制定。
第二十三条能源审计的内容包括：
(一)查阅建筑物竣工验收资料和用能系统、设备台账资料，检查节能设计标准的执行情况;
(二)核对电、气、煤、油、市政热力等能源消耗计量记录和财务账单，评估分类与分项的总能耗、人均能耗和单位建筑面积能耗;
(三)检查用能系统、设备的运行状况，审查节能管理制度执行情况;
(四)检查前一次能源审计合理使用能源建议的落实情况;
(五)查找存在节能潜力的用能环节或者部位，提出合理使用能源的建议;
(六)审查年度节能计划、能源消耗定额执行情况，核实公共机构超过能源消耗定额使用能源的说明;
(七)审查能源计量器具的运行情况，检查能耗统计数据的真实性、准确性。
第四章节能措施
第二十四条公共机构应当建立、健全本单位节能运行管理制度和用能系统操作规程，加强用能系统和设备运行调节、维护保养、巡视检查，推行低成本、无成本节能措施。
第二十五条公共机构应当设置能源管理岗位，实行能源管理岗位责任制。重点用能系统、设备的操作岗位应当配备专业技术人员。
第二十六条公共机构可以采用合同能源管理方式，委托节能服务机构进行节能诊断、设计、融资、改造和运行管理。
第二十七条公共机构选择物业服务企业，应当考虑其节能管理能力。公共机构与物业服务企业订立物业服务合同，应当载明节能管理的目标和要求。
第二十八条公共机构实施节能改造，应当进行能源审计和投资收益分析，明确节能指标，并在节能改造后采用计量方式对节能指标进行考核和综合评价。
第二十九条公共机构应当减少空调、计算机、复印机等用电设备的待机能耗，及时关闭用电设备。
第三十条公共机构应当严格执行国家有关空调室内温度控制的规定，充分利用自然通风，改进空调运行管理。
第三十一条公共机构电梯系统应当实行智能化控制，合理设置电梯开启数量和时间，加强运行调节和维护保养。
第三十二条公共机构办公建筑应当充分利用自然采光，使用高效节能照明灯具，优化照明系统设计，改进电路控制方式，推广应用智能调控装置，严格控制建筑物外部泛光照明以及外部装饰用照明。
车辆油耗考核办法篇
监理例会纪要(黑三号字体，居中)
工程名称：
会议地点：
会议时间：20xx年5月27日 9:30
参加人员
建设单位：凌总(工程总监)、陈茂根(工程主管)、王海江(电气)、陈众(土建)。
监理单位：王米加(总经理)、王继荣(总监)、(土建监理)、(监理员)、… …。
设计单位：(有则写，无则不写)
总包单位：(有则写，无则不写)
施工单位：王俊生(项目经理)、… …。
其它单位：(有则写，无则不写)
主 持 人：王继荣(总监)
(注：以上为四号黑体，行间距20磅)
会议纪要内容(四号字体，居中)
一：上次会议决议落实情况(由监理单位针对上次会议纪要询问与会各方完成落实情况，并记录。黑四号字体)
(内容为浅小四号字体)
二、施工单位(总结上周工程情况，介绍本周工程计划，均需描述安全、质量、进度及需协调问题等，这些内容在会议中由监理单位要求施工单位必须介绍，会议要求施工单位项目经理参加并介绍!!!黑四号字体)
(内容为浅小四号字体)
三、监理单位(由监理单位各工程师总结上周工程情况，并对工程安全、质量、进度及需协调问题等提出监理要求，最后由总监总结、补充介绍。黑四号字体)
(内容为浅小四号字体)
四、建设单位(由各负责工程师(含工程总监)回复施工协调问题、评述，并提要求。黑四号字体)
(内容为浅小四号字体)
五、会议决议(由总监理工程师对照上述问题总结并形成决议。黑四号字体)
(内容为浅小四号字体)
监理公司(黑四号字体，需盖章)
20xx年**月**日
附：会议签到表、纪要签收表。(参施单位负责人签收)
(注：以上均为宋体字，页面设置：设封面，内容需加设页码，内容行间距为20磅，上、下边，左边，右边2mm，订装线在左。纪要页面需整洁、美观，比例协调!!!纪要要求会议次日送达各参施单位签收、落实，纪要日期写会议当日，签收日期即时填写。)
车辆油耗考核办法篇
1、美容师立姿端正，左手搭在右手上向前轻轻相握，置于小腹正中部抬头成t字型，精神饱满面带微笑。前台接待不准空岗，问候顾客“您好，欢迎光临。”1分
2、在服务区内若碰到客人，美容师一定要立刻侧身站到一旁，让出通道主动打招呼。 1分
3、美容师之间互相尊重、关心和照顾，礼貌用语，严禁在营业场院所内讲脏话，争吵、打闹、发脾气，摔物品等言行 。 5分
4、服务区内不得发出任何不正常的异声(如美容师走路要轻)，美容师在营业区中不交头接耳，开玩笑。1分
5、上班时间不会客，不打私人电话，手机需调成静音放置前台或包中，不准外漏。5分
6、送客应站在客人的右侧，陪客人走到门口，美容师快步上前拉开门送客到门外，美容师要说“再见，您慢走”。2分
7、护理顾客前，应嘱咐顾客保管好贵重物品，护理后应提醒顾客清点好财务方可离开，若发现顾客在护理期间丢失财物，由负责该顾客护理的美容师赔偿。 1分
头发：
1、 短发梳理整齐，前额发帘不能遮住眼睛和脸、发鬓别于耳后，长发束起。 3分
面部：
1、面部干净，面色健康，耳部、颈部清洁。1分
2、化淡妆，妆容不允许过于夸张、艳丽。 1分
3、不允许佩戴夸张或悬垂的耳饰(可以戴耳钉，不允许超过耳垂)。 3分
口腔：
1、保持口腔卫生，清洁无异味。1分
2、护理过程中必须佩戴口罩，并遮住口鼻。1分
手部：
1、手部皮肤柔润，无明显伤痕。1分
2、指甲的长度不可超过指腹并修剪圆滑。1分
3、禁止涂抹指甲油(包括透明指甲油)。1分
4、工作期间不允许戴戒指，手链，手镯，手表等有碍于工作的饰物，以免划伤顾客的皮肤。3分
着装：
1、工作期间必须穿统一的服装，统一的工鞋(干净、无破损)。3分
1、各区卫生各自负责，随时保持(床、椅子、样品、盆、仪器、地面、镜面、门)的整齐干净，闭店前消毒，将垃圾彻底清空，抹布擦一遍。5分
1、店长在工作中，要以身作则，树立自身形象，公正、真诚对待每一位员工，以顾客满意为宗旨。
2、在工作中公平竞争，不可采用不正当竞争手段，抬高自己底毁别人，保障集体利益为前提。
3、工作中必须尽职尽责，微笑服务，接待好每一位顾客，不预挑顾客，服从领导安排，严禁在当众情况下拒绝，如有实际困难应先接受安排再与领导沟通，如发生顶撞，视情节轻重，罚款30元起。
4、不与顾客议论其他客人的不良行为，自己的私事，别人的隐私，同事的较差手艺、宗教。
5、严格遵守操作时间，杜绝顾客投诉事件，一旦发生视情节轻重，罚款30元起。
6、员工进入店内做到三不说：不利于公司的不说，不利于领导的不说，不利于团结的不说。
7、午饭时间半小时。
8、上岗前做好一切准备工作。上班时间不看不相关的书籍，不做无关的私事。
9、节约用水用电，杜绝浪费行为。做护理不准偷工减料或铺张浪费
10、爱护公共财产，损坏照价赔偿。
11、 不能利用上班时间从事个人护理，从事个人护理按有关规定现金结帐。美容师个人购买产品仅供本人使用，严禁利用职务之便损害本店的利益。
12、 业务经理(店长)对属下美容师有绝对领导权和管理权，美容师必须服从安排.
13、 不得向顾客索要小费，或利用工作之便假公济私，谋取私利。自觉维护本店的形象、声誉，积极提供有利于本店发展的方式方法。不准在店内议论他人是非或与顾客议论本店内部是非。
工休按店内轮休制执行，临时事假须上班时间前请示店长或经理批准;请假须真实反映情况;请假一天以上须书面申请经理批准，超过批准期限视为旷工。
1、工作一年以上员工婚丧假期10天，按规定如期到岗者，带薪休假。
2、员工正常月份业绩达标四天休息(不达标两天)六月不允许休息，四天之外分为病假、事假、旷工。业绩达标未休且无违纪者每天补50元。
3、上班时间严禁迟到早退，半小时以内算迟到，一小时以上算早退。迟到第一次扣10元/次，第二次20元/ 次，一个月内迟到三次50元/次，早退2小时以上算休息。
4、员工因病不能上班须在提前1天内向院长请假，出示医院证明，扣除病假期间基本工资。
5、事假必须提前向院长请假得到批准方能休息，两天以内向院长申请批准，两天以上须向经理提出申请，事假一天按基本工资3倍扣除。
6、未经批准擅自缺勤的按旷工计(正常工资的3倍)
7、年假按情况另行通知。
8、员工进入上班期间不得私自离职违反者扣除所有未发工资。
9、店长需提前60天书面递交申请， 经理批准后方可离职，员工需提前30天递交(以本部门负责人收到日为准)
10、所有购买产品或惩罚金额须当时上交，不予在工资扣除。
员工薪金制度：
1、 优秀新员工入职试用期为1个月，试用期期间底
薪为800，一个月后以美容师自身能力手法技能、 销售能力、顾客认可度按不同程度800—1200元不等分配工资。{店长严格考核后而定}，员工住宿由店内解决，饮食自行解决。
2、 优秀员工业绩要求：a：每月业绩不足5000元，底薪减100元，提成为百分之3提 b:业绩8000—15000者，底薪加200元，提成为百分之5提c:业绩 15000----25000，底薪加400元，提成为百分之8提d:业绩25000以上者，底薪加600元，提成为百分之10提，另奖励现金500元。
3、 院内手工提成：iba面护—3 {开背、面护、手护、面提}
水立方系列面护---3 三温暖、红石榴----8 眼部特护—1
手部、颈部特护---各1
肾宝、卵保、肩颈、腿疗、全身—各5 刮痧、背部压油---各5
精油推脂----半小时/2
派元素、温元宝、香色元----各8 拔罐、泡脚----1
4、 新员工章程：【学员】
1：新员工培训期间无工资，培训期为1—3个月，待店长考核后方可上岗，合格后试用期为一个月，试用期期间工资500，无提成。一个月后店长按顾客反馈程度定制目标及工资为800---1200不等，提成业绩按员工薪金制度执行。
2、 学员学习期间无休息日，特殊情况向店长请示，新学员包住，饮食自行解决。
微笑是世上最美丽、最受欢迎的语言。美容业一个好的微笑会给顾客留下深刻印象。是您服务成功的关键，更是您建立消费群体的有力武器。微笑的到位也意味着引导消费的成功。
一般培训是每天让员工站在镜子前练微笑5分钟，其次让员工相互对练微笑。经过半个月后，员工一定会露出满意的笑容，请员工记住：“我们不能控制自己的长相，但我们能控制自己的笑容”。
员工的服务态度是服务中最为关键的一环。没有好的服务态度直接会导致顾客的流失，会让我们整体形象和素质在顾客心中产生不良影响。有这样一句话：“我们不能改变天气，但我们能改变自己的心情”。心情因各种原因可能产生不愉快，那么在为顾客服务时，一定会流露给顾客。也就是说员工的坏心情会直接通过服务转移到顾客身上，那样态度就谈不上热情、周到了。作为顾客是拿钱来消费，来享受的，一旦态度差：“顾客是我们的上帝”、“顾客至上”的服务原则体现在什么地方呢?因此要常教育员工不要把任何不愉快的心情带入发廊、美容院;不要把您的不愉快心情，强加于顾客、同事身上，给别人带来不愉快，要让员工明白热情、良好的态度是我们共同生存之本。
美容院是以技能为主的服务，技能的好与坏会直接影响您的创收效果。随着科技年代来临，流行的变化很大，信息传播极快，顾客需求随之而不断改变，经营者应把新信息、新技术及时传递到员工心中，把新技术及时教会他们。其实员工对这方面兴趣很大，因为对员工本人的现在、将来都很有用。大家都会主动参加，还应及时选派优秀员工到先进地区学习(不定期)。在这行业中称之为“充电”。
态度是根的`话，那技能即是本，二者缺一不可。技能好与坏也会直接影响业绩。无论是美容还是美发中任何一项技能都极为重要。要让每位员工清楚知道他的技能服务环节和企业发展有着紧密关系和联系;要让员工知道，企业是多么需要他。一般培训首先是集中起来统一手法、技巧进行正规培训，经考试合格后上岗，其次是根据不同特点专门指定人进行有目的训练，再次是让员工了解，掌握更多的有关信息。把优秀员工送到更先进的地方去“充电”，让员工将掌握的新技术运用到顾客身上，为您产生效益，同时使员工自身得到了提升。技能提高训练每月可进行理论、实践各考核一次，促使员工不断努力提高自己的技能。
当顾客进入店内后，顾客变为客人，员工应象对待亲人一样对等顾客，把客人带进的物品提包、帽子、大衣等物安排到顾客能看见的地方，让他放心、给他安全感，应是特别注意的一些小节，在店前备一些公用伞，伞借他后，他会很快奉还，备一点针、线，解决顾客因裂线、掉扣产生的不便，这样员工就能很好为顾客解决尴尬，一定能在顾客心中留下深刻印象，从而给您带来更大的收益。
1、不要认为有比你顾客还重要的人。
2、不要忽视顾客需求。
3、不要忘记未来。
4、不要害怕重新创业。
5、不要永远听信顾客。
6、不要认为“顾客至上”很容易做到。
7、不要忘了做到“顾客至上”需要时间。
8、不要给顾客出难题。
9、不要和顾客争执。
10、不要忘了顾客永远是对的。
做事多一点 微笑多一点 脑筋活一点 嘴巴甜一点 效率高一点 说话轻一点 肚量大一点 仪表美一点 行动快一点 服务好一点
客人进门问声好 安排落座端饮料 轻声细语问需要 主动倾听沟通好 翻查资料供参考 产品特点详知道 引导服务最重要 下次服务还找我
(1)欢迎光临
(2)对不起
(3)请稍等
(4)让您久等了
(5)请这边来
(6)是、明白了
(7)实在不知说什么
(8)请原谅
(9)谢谢
(1)永远保持微笑
(2)明白、声音干脆、清楚、亲切
(3)动作忙而不乱、随机应变，应付突出事件
(4)永远站在顾客立场着想
(5)永远不要在客人背后议论客人
(6)记住客人的名字
(7)和同事之间也要用普通话
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