无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。
共享养牛模式共享养牛篇一
;摘要：在“互联网+”商业模式下，“共享经济”已然成为经济新范式。房地产行业作为经济领域里的支柱行业，同步时代是行业发展的必然需求。共享经济热潮下，房地产商们也在不断改革、转型、探索新模式，以期在市场中持续生存。本文提出了一种“共享房地产”模式，试图通过这种模式应和社会发展需求，为将来的房地产转型提供一种思路。
关键词：共享经济;共享房地产模式;住房问题;存量用房
1 共享经济的启发
共享经济（英文为sharing economy），1984年美国马丁·威茨曼教授就对该词做了概念性的界定：它是个人或者组织把富余的资源或者服务以有偿的形式共享给他人或者组织使用[1]。2019年两会上，李克强总理在答中外记者会上提到：“互联网+，共享经济还有很大的发展空间，如‘互联网+医疗健康、‘+养老助幼、‘+教育，可以联动很多方面。[2]”，鼓舞共享经济模式在中国创建多元发展平台。
2.1 “共享房地产”概念
共享房地产，本文是指在符合市场机制下，依托网络平台，使资源用房（库存等）与使用者可以灵活配置，实现房地产资源共享：住房使用期间的所有权益可以在资源库中灵活配置，达到方便用户实时变更住房的目的。
2.2 房地产可以共享的理由
2.2.1 过剩房源
据国家统计局统计数据显示，2019年1-7月，全国商品房销售面积88783万平方米，同比下降1.3%;全国商品房销售额83162亿元，增长6.2%。商品房库存减少，7月末，全国商品房待售面积49876万平方米，同比下降8.4%。去库存效果显著，但压力犹存。
2.2.2 国家相关政策扶持
2019年两会，李克强总理在《政府工作报告》中提出对今年的工作任务，其中要求促进平台经济、共享经济健康成长，加快在各行各业领域推进“互联网+”[3]。同年，国务院印发《关于在市场监管领域全面推行部门联合“双随机、一公开”监管的意见》，文中提到要将抽查结果归至国家企业信用信息公示系统和全国信用信息共享平台等，为开展协同监管和联合惩戒创造条件。对于“互联网+”这种新型市场模式，政府是积极鼓励和引导。未来“互联网+共享房地产”将极大释放人们的居住自由。
2.2.3 解决民生和企业转型问题
房地产市场的杠杆效应显著，虽然政府积极采取措施控制房价，但房价仍然呈逐年上涨的态势。购房租房带给人们的困扰并没有有效解决：中低收入的老百姓买不起房、上班族租房压力大等现象司空见惯。此外，当下新型建造技术——装配式、3d打印、人工智能等先进科技的不断在业内涌现，无不说明房地产行业求新、求变的心理。
3 共享房地产先期案例分析
共享房地产的先期模式是共享住宿， 2008年美国创办了第一个纯在线住宿分享平台airbnb（全称为air bed and breakfast），专门为旅客和家有空房闲置的房东建立联系，旅客根据个人需要可以找到理想的住房。airbnb作为资源连接枢纽，向供需双方按比例抽取提成，并提供平台专业化服务。
2015年8月，airbnb进入中国市场，2017年1月开始盈利，营业额增长超过80%。发展过程中的airbnb负面效应也随之而来，比如入住旅客的素质和习性不一，易和房东产生矛盾;短租收益高、收益快，会冲击传统租赁市场;长期经营，房东提供产品的质量无法保证，导致和网上信息不对等;交易若发生冲突，平台方推卸责任等等。
以上案例为我们开发国内房产资源，释放市场活力和创造力，推出“共享房地产”模式提供了经验。
汽车共享模式从1994年的美国兴起，其运作模式是租赁模式，共享发地产借鉴共享汽车的模式经验：人们可以通过自助终端实现自助购房，去异地工作或旅行时，可将住房交予第三方平台租赁出去，避免闲置。第三方平台进一步发展成为整合线上线下资源的网络，形成共享房地产模式。业主可融入这种共享模式，平臺方随时随地为业主提供服务，业主出租、另租均很方便。
共享房地产模式旨在找寻客户、房地产企业、政府这三方的利益平衡点，发挥该模式给各方带来的优势。
4.1 互联网核心共享机制
互联网是共享房地产产业链里最重要的媒介，主要涉及：①专业网络管理团队;②整合线上线下资源;③物业入驻网络平台;④佣金制度;⑤遵守交易法、产权法。在互联网共享机制下，住房全年无闲置，购买人和开发商均可受益。物业在房源网上及时公布房源，合理安排峰谷期用房，平衡闲置风险。房屋闲置时出让，开发商在第三方平台上抽取提成，购买人节约时间。
4.2 房地产存量联销
国内房地产市场尚趋饱和，房地产商须自觉响应政府“存量开发”、“去库存”等相关政策，利用共享概念合理优化市场住房存量，在供需平衡方面做出努力。创建政府和房地产开发商之间的信任纽带。政府开辟渠道使得部分存量用房投入市场出售或租赁给低收入人群。满足规定条件的用户，未来通过政府网络平台也可以凭有效证件办理 “一证移居”，异地共享。
4.3 提供o2o服务
o2o模式是一种 “线上-线下”一体化的服务模式。共享房地产模式必须有第三方共享平台，平台构建者可以是个体，也可以是商业机构或者政府。未来房地产需要通过优化服务来实现增值，放开物业管理权：线上提供咨询、简化部门服务程序;线下售房、管理房，实现物业管家式服务。该模式支持线上实时交易，为了避免投机，符合征信条件等才可以进行房地产所有权益交易。
4.4 房地产模式的特征比较
4.4.1 共享房地产与airbnb模式的异同点
airbnb模式是基于共享经济概念发展最成功的房地产模式之一，共享房地产借鉴此案例分析两者的差异性，以下是本文提出的共享房地产模式与airbnb模式的特征比较（表1）。
传统的房地产运营模式是房地产商建房、售房。共享住宿模式，则可实现在保证住房产权归属不变的基础上，将闲置时期的住房使用权通过网络平台短租出去，实现资源自由共享。共享房地产是进阶后的共享住宿：住房的产权归属可交易，将使用期间的权益和共享性进一步开放。为了确保住房面貌等方面的完整性，秉承“谁使用，谁负责”的原则。以上所述三种房地产模式在权益和共享性上共享房地产模式的自由度是最高的。
4.5 用于共享房地产模式下的经济指标换算方法
70/40年产权型，是目前最常见的住房类型。为了实现所有权益流动，对其基本经济指标制定换算依据。
4.5.1 静态经济指标换算
注：d——年均折旧率;p0——住房账面价值;l——住房残值;n——住房使用年限;c1——住房1的计售单价;s1——住房1成交面积。
4.5.2 动态经济指标换算
采用双倍余额递减法或年数总合法计提房屋折旧。为避免房产投机，已购房屋不考虑逐年增减值。
同例，采用双倍余额递减法计提折旧，则年折旧率如公式（4），商品折后价值如公式（5）。
异地置换，匹配价值量相当的新住房或二手房。通过网络程序自动实现换算，根据业主要求筛选出最优住房，但价值量或面积匹配的精准度难平衡，业主可以按实际需要和物业等第三方平台洽谈，依循“多退少补”原则。
若仅异地入住，只需支付住房使用期间的费用，住房的价值量根据已使用时间计算折旧如公式（6）。
5 結语
本文从共享经济视角探索共享房地产共享模式的可行性。通过借助互联网平台，实现存量开发、去库存、资源共享的房地产共享模式，期望能够为解决当前供需平衡和国民住房问题提供思路。鉴于国内各地房地产政策存在差异，而且房地产品牌众多，实现异地置换还需要地方政府之间和地产企业之间建立相应的融通机制。
参考文献：
相关热词搜索：;共享养牛模式共享养牛篇二
根据《经济合同法》及其租赁合同的有关规定，为明确甲、乙双方的权利义务关系，等制定本合同，以供遵守。
一、甲方同意将自有的坐落于苏宁生活广场a座的套房平方米出租给乙方作为办公场所。
二、合同签订时，乙方应一次性付给甲方押金元(不计息)，因甲方原因或不可抗拒的自然灾害等缘故而中止合同或合同期满不再续租时一次性无息退还。
三、甲方将上述套房交付给乙方使用后，乙方必须在开始计租之日起按季度应付的租金按合同规定的日期向甲方交纳。水电物业费等均由乙方自行承担。
四、租赁期限自年月日至年月日，合同计租之日为年月日开始。租金每季度为元(大写：)。乙方采取按每个季度为一期支付的方式向甲方预交付下一季度的租金给甲方，乙方应当在每季度租期届满前10个工作日(法定节假日顺延)前向甲方支付下一季度租金。同时甲方每次在收到房款后应给乙方收据。
五、合同期间，乙方保证爱惜好套房内的一切屋子结构及其装修饰物，不任意破坏，造成破坏的愿意修复原状并费用由乙方自付。
六、乙方承认在交付使用本套房时，本套房完好无损。租赁期满也必须完整无损交付给甲方。租赁结束时，乙方如需续租，须提前壹个月与甲方协商，在同等条件下，乙方有优先承租权，租赁期满时，乙方应及时退出家具、用品等，如未及时退出，则由甲方任意处理，乙方无异议。
七、租赁期间、安全问题由乙方完全自负并遵守楼纪楼规，不得影响邻里办公或在本租房内进行从事违法违纪或危害社会公德之事。
八、乙方不得擅自将房屋的全部或部分出借、转租、顶让或以其他变相方法交由他人使用。
九、违约责任：
①乙方未提前壹个月通知甲方擅自不租的，甲方有权没收其押金全部了，甲方示提前壹个月通知乙方擅自不租给乙方的，甲方除退还给乙方全部押金之外，另补偿乙方壹个月租金。
②乙方须依约交付租金，如有拖欠租金，则与甲方商议同意方可;
③租赁期间，如一方确有特殊原因要求解除合同时，须提前壹个月通知对方，并由提出解除合同的一方应支付壹个月的租金作为违约偿金。
十、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。从签订之日起生效。
十一、补充条款：办公室内附带物品：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
共享养牛模式共享养牛篇三
;摘 要：对现在日益拥堵的城市道路交通，同时共享汽车使用率不高的问题，提出通过私家车共享模式来缓解交通拥堵。根据共享汽车使用的人群不同，提出社交网络平台、第三方商业平台、私家车共享+地铁/轨道交互模式。在政府的调控下，减少相同路线私家车上路的数量，减少空座率，来达到缓解城市交通拥堵的目的。为有效的实施私家车共享+地铁/轨道平台模式，做出进一步的说明政策支持、平台管理等提出相应措施。
关键词：共享汽车;交通拥堵;私家车共享
1研究背景
随着城市化进程的不断加快，城市公共交通越来越不能满足人们的需要，在国家大力国产汽车的大环境下，轿车逐渐进入我们的家庭。私家车数量的猛增，但是在城市道路发展滞缓的条件下，直接导致交通拥堵，更是引起环境恶化、能源短缺、停车难等问题。如何缓解交通拥堵成为大家关注的焦。20世纪80年代末欧洲最先开始“汽车共享”，我国现也在鼓励发展共享出行，对我国汽车资源即是机遇也是挑战。从我国大中型城市交通拥堵问题来看，提出适合我国的汽车共享模式就显得尤为重要。
flemming giesel dr通过对柏林的drivenow和慕尼黑的flinkster 两种汽车共享模式进行调查，发现汽车共享有效的减少了私家车的使用，其中drivenow减少了7%，finkster 减少了15%;同时还指出增加会员制会促进共享车辆的使用，以及发展汽车共享是实现城市交通可持续发展的重要因素;corentin pinson，hmuratafsar为解决电话预约拼车问题提出一种匹配网点和拼车用户的优化方案，并通过具体实例验证了此方案的工作效率，说明拼车模式解决交通拥堵问题的有效性;陈国鹏以“互联网+交通”视角下提出政府非营利平台私家车共享模式，鼓励出行线路相同的私家车人群共享空载率，以较少道路上面汽车的数量为目的，减缓城市拥堵现象，并对政府的有效实施提供建议。黄凯提出了定时定线路私家车合乘模式，将合乘公司化简为合乘组织，合乘参与者由上班族扩大到全体市民，但是对实施、操作、管理缺乏足够的研究;沙强为提高私家车乘车率，提出定时定点的私家车上下班合乘系统的模式，并通过对合乘双方的行为分析来获取用户需求，但是该模式的局限性较大，只能满足上班族用车的需求，却解决不了居民住宅区与生活商业区用户的需求以及用户在乘车过程中的动态搭乘需求;赵光辉通过国内私家车租车与拼车模式的对比分析，总结出目前限制私家车共享模式发展的主要原因是政府的监管、出租车公司及司机的抵制、安全问题。邵增珍，王洪国，刘弘，孟春华，张子鹏将启发式算法具体需求服务分派到某一俩车上，经过验证该算法在接受时间范围内，可有效提高搭乘成功率，降低车辆运行成本，但是该算法只得到了少数人的认可并且也没有广泛推广，缺少通信网络方面的技术支持及大量资金的投入;马欢通过对中、美、英三个国家的立法现状及存在问题，对完善我国网约私家车法律规制的进行具体建议，从消费者的权益出发，符合网约私家车可持续发展导向。在现阶段中国的私家车共享还是主要集中在一线城市，在二三线城市缺少可行的运营模式。虽然市面上已经有神州租车、首汽约车被人们所接受的私家车租賃app，也有滴滴出行、嘀嗒打车、uber网约车app。但都是处于摸索阶段，没有真正意义上调动闲置的私家车资源，反而让越来越多的私家车主以此牟利，在用车高峰期阶段出现与出租车抢客现象，加剧城市交通拥堵。各种高校研究及相关研究院的学者停留在可行性问题上，旨在解决问题并提供理论可行性方案。以上研究从不同的角度分析如何提高私家车资源的利用效率，减缓交通拥堵。对比现有的顺风车、滴滴出行、共享汽车的运行模式所暴露出来的弊端，本文是从这些需要解决的问题结合可行性方案提出：私家车共享+地铁/轨道。在低碳理念，技术，政策，计费等，用户比较关心的方面进行详细的规定和说明建议，并作出效果估测。
2私家车+地铁/轨道平台模式
对三种私家车的服务人群、获取信息的渠道、计费形式、服务范围及效率、实施起来的拥堵程度进行比较，发现私家车共享+地铁/轨道平台模式在服务效率，实施起来拥堵程度效果明显，值得进一步的推进。
3实施私家车共享+地铁/轨道平台模式
现如今人们在对一陌生地点不知道路程的情况下，一般都是先打开手机地图来选择出发地及目的地，查看路程远近是否，然后再打开租车app进行网约车服务。这种模式看起来很方便。但在施行过程种缺爆露出许多弊端。容易出现叫车地点以及相应速度的偏差，容易造成交通拥堵，特别是人流量大的地方：大型超市门口、交通换乘点、娱乐街区。私家车的共享离不开政策的支持，也需要政府及设社会各部门的协调与配合。下面就为私家车共享+地铁/轨道平台模式提出相应的措施。
3.1大力倡导绿色出行、低碳出行的理念
私家车数量的猛增，直接造成城市道路交通拥堵，环境变差，人们的幸福感降低。大力倡导现代交通理念，较少私家车上路的无效出行。通过政府、企业、公众、个人的共同参与，开展绿色出行的活动。鼓励共享出行以及乘坐公共交通出行，缓解道路交通拥堵。
3.2技术支持
共享平台的技术支持以及地铁/轨道时间表的数据公开。在共享汽车的同时，时刻都可以搜寻目的地的地铁/轨道到站出发时间，方便乘车人的选择，这样就极大程度上减少居民的出行时间。利用无线标识技术和传感反馈技术进行大量的信息采集;发挥大数据及云计算的优势，进行数据传输，将公开的地铁/轨道数据和私家车共享平台的数据进行对接匹配，开发出全新的app出行平台。
相关热词搜索：;共享养牛模式共享养牛篇四
;摘 要：在共享经济的发展下，共享单车一出世就受到大众的追捧。在共享单车热潮持续不减的同时，隐藏在其背后的风险也渐渐浮出水面。如企业盈利途径单一化，人们骑行行为缺乏规范性，政府对道路环境和企业管理存在滞后性等。要控制这些风险就应该由政府、企业、用户共同协力来打造良好的共享环境。
1 引言
2017年，则达到1.25亿活跃用户，而2018年该数据回落至9300万人。共享单车这一流行趋势从高涨到回落，其背后隐藏的问题也渐渐浮出水面。
2 共享单车面临的风险
2.1 企业盈利途径单一，交易安全有待提高
共享单车的盈利途径主要是日常运营收入和将用户的预存款和押金进行投资，虽然这种盈利模式可以获得可观的收入，但模式太过单一往往不能抵御外部环境的多变。比如，由于天气原因或政府的新政策就会使得共享单车的使用量大大减少。而且，这种盈利途径是每一个企业都会采取的基本途径，盈利多少就取决于自身的竞争力。因此，企业应当扩宽盈利途径，这不仅是增强自身竞争力的方法，还是应对多变环境的有效措施。
另一方面，共享单车的支付方式都是扫取二维码后在网上支付平台上交易，这就对交易安全提出了较高的要求。最近不法分子实施虚假交易手段侵害消费者利益的情况时有发生，加强企业对交易平台的安全维护是解决这一问题的重要手段。
2.2 企业经营模式尚未成熟，相关配套设施还需健全
一夜之间，成千上万辆共享单车停放在大街小巷后，随之而来的问题也让企业措手不及。比如，app闪退、车辆维修不及时、各路段的车辆供给量与需求量不匹配。同时，押金难退也是近期的热门话题。最近，随着几家共享单车企业的倒闭，企业欠用户的押金高达上亿元。另外，共享单车数量的不断增加也给城市道路的容量和秩序管理带来了挑战。这些情况都是随着单车的投放企业应该解决的后续问题，因此，企业应当不断完善后期维护工作，使服务不仅在量上充足，在质上也有保障。
2.3 政府监管存在滞后性，相关法律法规有待完善
共享单车的出现给政府对城市道路的管理带来了新的挑战。目前政府还未明确区分单车停放点和行人的行走区域，导致车辆停放不规范，有时会阻挡行人的行走道路。同时，目前不少城市的一些道路并没有区分机动车道和非机动车道，这提高了骑行者遭遇交通事故的可能性。同时，法律在押金难退问题和企业收取押金行为的性质也缺乏相应的规定，导致企业对押金的管理不规范，大量消费者应押金难退而受到财产损失。
3 共享单车所面临风险的控制途径
3.1 企业盈利途径实现多元化，严格防范交易风险
企业除了通过收取租金和押金的方式进行盈利，还应该寻求其他途径。首先，企业应当加强与其他企業的战略合作，形成资源共享，从而实现共赢。其次，在app和车身上投放广告。不管是共享单车app还是车辆本身，都与用户面对面接触，而这些用户也是其他商品或服务的潜在消费者。这样一来，广告费用也成为企业一笔可观的收入。最后，扩宽共享单车的服务领域。比如，将共享单车的出行领域扩大到旅游领域、健身领域。景区规划和共享单车骑行相结合，为景区增加旅游价值的同时对共享单车进行推广盈利，实现双赢。
另一方面，企业应加强交易平台的安全维护，定期检查和完善车身上二维码和支付网站的安全情况。同时，国家也应出台相关法律法规对利用交易平台实施欺诈的不法分子进行严厉地打击，同时充分利用法律的指引和教育作用，降低类似不法行为甚至犯罪行为的发生率，从而有效保障公民的合法权益。
3.2 企业应不断完善后期维护，提高服务质量
在完成单车投放之后，后期的维护工作也相当重要。首先，企业应统计各街道的单车使用率和路况，根据单车需求量和街道容纳量来调整单车的投放数量。其次，还要在各街道设置单车停放点，避免单车乱停乱放影响交通秩序。最后，针对押金难退问题，保障押金的安全是解决押金难退的关键。对此，企业应在银行建立存储押金的专门账户或进行第三方托管，绝不能将押金用于高风险的投资活动，从而保障用户的财产利益。
3.3 政府应提高监管效率，及时更新法律法规
随着共享单车这种新型产业的出现，我国的道路管理和相关法律法规都出现了滞后性。因此，政府应尽快调整道路管理办法和完善法律规定。首先，政府应在街道上设置单车停放点，在车流量大的道路区分机动车道和非机动车道，从而保障用户的人身安全和维护良好的交通秩序。其次，对于押金难退问题，国家应及时出台相关法律规定，有专家建议在电子商务法中规定，消费者押金不属于破产财产，涉及到企业破产清算时，被企业挪用的押金也应被放到财产中清算。电子商务经营者应当对预收资金进行银行账户存管，存管资金比例为预收资金的20%到25%。经营者为主营业务发展可申请支取存管资金，消费者要求提供预收资金存管相关信息，经营者不得拒绝。最后，共享单车的受众群体是社会中大多数人，这就关系到大多数人的利益，因此，该行业的市场准入应严格控制，不仅要在准入前规定相关标准来考核企业是否达标，还要在企业运营过程中对企业进行持续的监管，从而规范企业的经营行为。
参考文献
作者简介
吴晓佩（1994-），四川广安人，西华师范大学在读硕士。
相关热词搜索：;共享养牛模式共享养牛篇五
;豫商文化云共享模式研究 摘 要：全国文化信息资源共享工程实施以来成效显著，但豫商文化共享平台还没有建立。现有豫商文化资源分散、数字资源匮乏以为缺乏发展动力成为阻碍豫商文化可持续发展的障碍，通过豫商文化云计算应用的研究，提出豫商文化云共享模式的研究思路和框架，构建豫商文化云共享平台，展现豫商文化的集聚和扩散效应，推动豫商文化快速发展。
关键词：豫商文化；云共享；云计算 一、引言 全国文化信息资源共享工程是由文化部、财政部在2002年共同组织实施的一项国家重大文化工程。它在公共文化服务体系建设中具有基础性地位，是改善城乡基层文化服务的创新工程。
互联网发展进入信息自动交互和自然语义交互的web3.0时代，传统的b/s （browser/server）模式正在向b/c （brows er/cloud）模式发展，即所谓的“云计算”。它改变人们获取信息、软件的方式，颠覆人们生产软件、获取计算和存储能力的模式，文化资源的传承和共享也将依赖于云计算的发展。
文化共享工程云计算的应用是知识创新的驱动成果。云计算平台的供应商保证所提供服务的先进性与可行性，根据it技术的发展，持续地对软件服务进行维护。同时云计算可以让文化共享工程各级成员中心获得更专业、更适合文化需求的解决方案。云计算提供的规模计算能力，实现业务流程的分层重组，可以对业务流程进行更深层次的it优化。
豫商文化云共享是应用现代信息技术，将优秀豫商文化的信息资源进行数字化加工与整合，依托各级公共图书馆、群众艺术馆、文化馆等公共文化设施，通过互联网、无线通信网传播载体，在全国范围内实现豫商文化资源的共建共享。
二、豫商文化资源的现状分析 （一）豫商文化服务门户。构建资源丰富、内容权威、基于互联网的豫商文化的服务新业态为主导的公共文化信息服务门户。建设省、市、县/区四级分布式互联网网站群，打造“豫商数字文化网”，满足企业和群众多样化的网络文化信息需求。
截止2015年3月，根据网站统计结果显示： 表1 现有豫商网站调查情况表 从表1中可以看出，承载豫商文化传播的互联网站主要有六个网站，从权威的alexa的网站统计信息中显示：豫商网（）独立ip的每日平均访问量为330，每日平均总访问量为1650，注册域名时间为9年，而豫商论坛（）注册域名时间仅1年，但日均独立ip的访问量为300，日均总访问量为900，而新豫商（www. ）、中国豫商网（）和大豫商（www. ）网站日均ip和日均pv值缺失。
（二）豫商文化数字资源的实物载体。在中国信息科技没有广泛应用的时代，豫商文化的传播和承载是以文字、图书、绘画、文物、音像等方式和手段记录的。而这些具体的实物或以不同的方式或途径保存在博物馆、图书馆和文化馆（站）中。从2014年河南省统计年鉴和河南省文物文化统计年鉴得到以下统计数据。
表2 河南省博物馆、图书馆、文化馆统计表 图1 豫商文化载体组织机构统计图 从表2和图1中显示，豫商文化载体的组织机构从2005到20013年文化馆数量基本保持不变，而图书馆数量从2011年起有所增长，增长数量较少且增长速度较慢，与此同时，博物馆数量2005至2010年小幅度增长，但在2011以后出现了较大幅度的增长。
三、豫商文化资源现状的原因分析 （一）豫商文化资源分散。豫商文化资源以不同的形式被保留下来，如商丘火神台、应天书院、唐宋行会、由怀庆府而来的怀帮会馆、康百万庄园等，这些文化遗迹分散在商丘、开封、焦作的沁阳、许昌、巩义、安阳，甚至怀邦文化到达武汉等城市。资源的分散性导致了豫商文化不能够规模发展，从而不能产生聚集效应和众多的衍生文化资源，因而阻碍了资源的整合与再利用。2010年8月登封“天地之中”历史建筑群申请世界遗产成功，掀起了保护历史文化的热潮。从表2中显示2010年后博物馆和图书馆的增长得益于地方政府为发展旅游业和保护历史文化而进行申请列入世界遗产名录的政策措施。根据豫商文化的商城、商业建筑、主题园区、节会活动、旅游商品、文化餐饮六个方面的统计，豫商文化资源分布如表3和图2所示。
表3 豫商文化资源数量 图2 豫商文化资源分布图 （二）豫商文化数字资源匮乏。由于豫商文化的分散性，所以在现有的情况下，实物资源较多，不存在大规模的豫商文化数字资源。从调查的门户网站显示，豫商文化的数字资源多是对于2006年第一届以来的豫商大会经济文化和豫商论坛的新闻报道，对部分豫商文化民俗活动的文字记载和著名的河南商人的事迹报道，而豫商文化的图书资源、音像资源、文物资源和衍生产品的数据库资源相当匮乏。31集电视剧《河洛康家》和18集人文电视纪录片《豫商》在一定程度上弥补了豫商文化数字资源的不足，但并不能从根本上改变豫商文化面临的网络资源稀少的局面。
（三）豫商文化发展缺乏动力。经济基础决定上层建筑，豫商文化的发展应建立在河南经济快速发展的基础上。豫商文化的产业主体应该是三次产业中的第三产业。虽然河南省的gdp总量逐年增长，但从表4和图3中可以看出，农业所占比重由2005年的17.9%下降到2013年的12.6%，但作为豫商文化主要产业主体的第三产业则不断起伏，基本维持在30%，近两年来才有小幅度的增长。
表4 河南省gdp构成三次产业比重 单位：% 图3 河南省三次产业构成比重 从表4和图3中可以看出，豫商文化发展的动力不足。文化共享工程的财政拨款主要用来重点支持省级数字资源建设、县级支中心镜像站点建设和村级基层服务点建设，因而豫商文化云共享工程缺乏财政资金的支持。与此同时，豫商文化在发展中受到中国传统的晋商、徽商、潮商文化三大商文化的冲击和排挤。
综上所述，豫商文化发展处于内有外患中，所以急需进行改革。那么基于云计算技术的豫商文化共享模式的建立将集中豫商文化分散的资源、形成海量的数字资源，增强豫商文化的影响力，促进河南经济的进一步发展。
四、豫商文化云共享模式构建 （一）豫商文化云计算平台构建的基本框架。豫商文化工程的云计算共享平台架构能够将文化的数字业务和资源存放在云中，将云应用和本地应用进行系统兼容整合，以实现资源的加工、组织、关联、整合、搜索、可视化和个性化服务等需要。服务站不需要配备庞大的机房和硬件设备，使用普通电脑连接上网能管理自身业务，其他系统更新、设备维护都交由云计算的管理员完成。
豫商文化云计算共享服务采用面向服务架构技术，支持有效的个性化定制，对各种资源和服务进行动态同步，并能够对用户需求做出实时响应，实现对多种终端设备的一站式服务以满足用户复杂多变的信息服务需求。豫商文化工程的云计算共享平台的基本框架结构划分为三个层次：基础设施层（iaas）、资源平台供给层（paas）和应用服务层（saas）。
（二）豫商文化云共享模式构建具体措施。（1）豫商文化服务大数据的采集与分析研究。加强豫商文化大数据采集、存储和分析处理。随着云计算技术的不断发展和成熟，豫商文化共享通过大数据技术，对豫商文化元数据等结构化数据、网络微博微信及互动交流等半结构化数据以及豫商文化文本、图片、网络视频等非结构化数据进行采集、存储并提供维护安全保障服务，对豫商文化的服务设备及个人智能终端形成的文化服务数据进行采集并进行多维度（如人群、地域、时间、资源类型等）大数据分析。（2）豫商文化综合服务管理平台研究。统筹实施豫商文化共享工程项目，构建标准统一、互联互通的公共数字文化服务网络，在群众基层实现共建共享。进一步加快推进数字文化资源在智能社区中的应用，实现“一站式”服务。在市、县构建豫商区域文化综合服务管理平台，实现对文化服务网络设施的综合智能管理，实现基本豫商数字文化资源的全域共建共享，大幅提升豫商文化信息资源传播服务效能，为文化服务体系提供强有力的基础数字化支撑。（3）豫商文化嵌入式服务研究。分析豫商文化电子阅览室建设布局及开展服务情况，发展豫商文化电子数据服务新形态，借助移动互联网新手段，优化布局，在文化服务场所（如图书馆、文化馆、博物馆、街乡综合文化站、社区综合活动中心等）以及其他具备条件的公共场所（如广场、车站、机场、码头等）设立豫商文化无线接入点，与相关企业开展合作，提供免费无线网络接入服务和流动服务与无线多终端服务能力，实现嵌入式豫商文化服务。（4）需求导向的豫商文化数字资源供给以及文化体验空间的构建研究。重大信息工程“智慧城市”加快推进豫商文化机构数字化建设。依托共享服务网络、技术平台、数字资源、传输渠道，推动豫商文化体系从传统服务模式向现代服务模式的转型升级，开展豫商文化系统专用、软件的研发应用，增强豫商文化馆通过数字化手段发布豫商文化服务信息、建设数字文化资源、提供豫商数字文化互动体验的能力。以豫商文化的服务和需求为牵引，弘扬河南商业传统文化、建立健全关系豫商文化数字资源。明确数字资源建设的目标、任务、分类体系、建设重点和建设方法，提高资源建设工作的整体水平和资源建设的系统性、针对性、实用性。建立豫商文化需求反馈机制，准确及时了解和掌握豫商文化需求，为豫商文化服务提供目录，开展“菜单式”和“订单式”服务。积极探索按需采集资源、按使用量付费建设模式，加强与豫商文化消费者的实际需求对接，采取公开招标等方式广泛动员社会力量参与数字资源建设。开展豫商文化数字资源精准服务，面向特定人群、特定地区定制推出数字资源产品。（5）豫商文化云共享社会化合作，建立第三方评估。运用社会资本合作模式，促进豫商文化服务提供主体和提供方式多元化；创新商业文化设施管理模式，有条件可探索开展商业文化设施社会化运营试点。建立豫商文化服务建设采购目录范围，运用社会资本合作模式，引入社会力量参与豫商数字文化服务平台建设与运营、数字文化资源建设与服务、数字文化服务专用设备与空间共建，探索与商业云平台、网络传播媒体、移动应用合作发展豫商数字文化服务的新型模式。
完善豫商文化云共享服务评价工作机制，增强豫商文化云服务服务评价的客观性和科学性。制定群众满意度指标，建立健全豫商文化云共享工程服务质量水平的监测体系，建立用户和企业评价和反馈机制。在云共享工程建成后，委托第三方评估机构、在线实时采集服务大数据等方式跟踪调查及数据处理，建立客观的豫商文化服务第三方评价机制，以提升效能。
五、结语 为了研究豫商文化云共享模式，首先对豫商文化资源的现状进行分析，然后从豫商文化资源分散、豫商文化数字资源匮乏、豫商文化发展缺乏动力三个不同的角度研究制约豫商文化云共享发展的原因，最后完成了豫商文化云共享模式的构建，一是豫商文化云计算平台构建的基本框架，二是豫商文化云共享模式构建具体措施。云共享可以为豫商文化的发展建立联动、长效、渐进机制，进而推动河南省政治、经济和文化的发展。
参考文献： [1] 张红红，张果果.豫商文化的网络构建模式研究[j].企业导报，2013（9）：135-137 [2] 宋淑芬.豫商文化的传播策略分析[j].河南商业高等专科学校学报，2013（6）：28-31 [3] 路向峰.历史演进、理论内涵与建构路径：豫商伦理精神的当代诠释[j].武汉科技大学学报，2014（6）：611-615 [4] 连建功.传承创新背景下豫商文化资源整合与旅游开发研究[j].郑州轻工业学院学报，2014（2）：63-68 [5] 巫志南.文化共享工程的云计算应用研究[d].上海社会科学院，2012.
相关热词搜索：;共享养牛模式共享养牛篇六
;摘 要 自20世纪90年代以来，互联网和大数据的广泛应用，带来了互联网金融的快速发展，财务共享模式也逐渐走进大众的视野。由于市场经济开放时间较晚、地域跨度大、不同地域有不同的法律法规、文化差异大等问题，要实现研究院财务共享模式还有很长的一段路要走。本文探讨研究院财务共享模式的构建问题，提出有关的对策。
关键词 研究院 财务共享 问题 对策
共享模式起源于20世纪80年代的美國，一般认为是将不同单元之间相同和重复的财务流程集中到独立的共享中心，以提高工作效率，降低工作所需成本。在之后的30多年里，财务共享模式一直在不断改进。在中国，在市场经济开放时间、不同地域以及地域之间的不同法律和文化等因素的影响下，财务共享模式的实施比较困难。但在近些年，由于信息技术和大数据的影响，越来越多的研究院开始认同并运用财务共享模式。
财务共享模式主要是依赖于先进的信息科学技术，搜集大量的数据，然后通过对这些数据进行详细的处理，为研究院的发展筛选出有效的信息和数据，将这些信息和数据应用到研究院的发展中来。这些对研究院的发展有利的信息和数据，能够使研究院在运营的过程中减少相关费用，创造出更多的价值，使相关流程更加标准和规范、提高流程的处理效率等。
研究院的财务共享模式和传统的会计工作方式不同，这体现为财务人员角色的转型，在财务流程和处理效率上也发生了根本上的变化。在信息技术和云计算的背景下，研究院的财务共享模式不仅提高了财务工作的效率，还使财务系统内部的工作服务质量得到了明显的提升，同时在有剩余生产力的情况下，为财务系统外部的客户提供了高质量的服务，大大拓宽了业务范围。
许多研究院为了顺应时代发展的潮流，逐渐开始运用财务共享模式。但是，目前一些研究院的技术不够完善、经验不够成熟，财务共享模式还处在一个起步阶段，还需要不断学习和提高，要找到一条适合研究院发展的财务共享模式还有一大段艰难的路需要自己摸索。
研究院的规模做得越大，需要处理和应用的数据就越多，那么研究院也就更适合使用财务共享模式。目前，很多先进的研究院都采用了财务共享模式，但是也有很多不了解财务共享模式能够带来巨大优势的研究院。因此，目前需要将财务共享模式推广出去，使更多的研究院了解并运用。
总而言之，研究院的财务共享模式存在巨大的潜力和优势，目前正在吸引很大一部分人的关注，相信在未来，随着信息科学技术的发展和更广泛的应用，研究院在大数据的支撑下能得到更好的发展，而基于信息技术和大数据的财务共享模式也会给研究院带来源源不断的价值。
在当前的时代背景下，大部分研究院对财务共享模式还比较陌生，在发展上还存在一定的问题和弊端。
（一）财务工作者难以适应新的模式
在大数据的影响下，研究院竞争的主要问题已经转变成了信息的搜集和处理能力的比较。研究院的财务人员需要搜集、整合、分析大量的数据信息，结合实际发展情况来筛选出适合研究院发展需要的数据。在研究院采用财务共享模式后，许多研究院财务人员不能在短时间内适应这种新的模式，需要学习很多新的知识，掌握新的技能，使自己的知识存储能够满足工作实践需要，这就给财务工作者带来了巨大的工作量。
（二）研究院内部实现管理标准化和规范化较难
信息技术的发展是研究院的财务共享模式发展和建设的基础，研究院内部管理的标准化和规范化都需要信息技术作为支撑。因此，研究院要具备一套完整完备的制度体系，通过使每一个业务流程的工作人员都具备大数据知识和财务知识来提高财务管理的效率。
（三）给监管部门带来挑战
研究院在采用财务共享模式后，财务的核算地址和研究院真正的注册地址很有可能不在同一个地方，这就给监督部门的监督工作带来了一定的麻烦，会影响财务监督的及时性。这就需要采用财务共享模式的研究院向监管部门如实地提供所需的资料。有能力的研究院也可以制定专门的移动服务终端，以便查询研究院的全部财务信息和资料。
（四）财务共享环境欠缺
财务部门是一个研究院的核心所在，实现研究院财务共享能够适应经济全球化带来的风险，提高工作效率，降低工作成本。发展目标、发展前景、文化建设等能够为财务共享环境的发展提供良好的氛围。但在现行的环境中，还需要进一步的发展和完善。良好的目标是发展的动力，研究院可以设定一个发展目标，用这个目标来指引财务共享模式的发展，使财务共享的概念渗透到研究院上下所有人中，引起员工的重视，使研究院相关人员的力量聚集到一起，提升员工的执行力和凝聚力。
（五）对财务流程的管理不足
作为财务共享模式的重要环节，财务流程的运行是否高效准确直接关系到财务共享模式整体的质量水准。因此，目前当财务流程管理体系不足以支撑财务共享模式的实施时，需要大力改进研究院的财务流程管理体系。
三、研究院财务共享模式的构建策略
（一）具体化财务工作流程
在采用财务共享模式时，将每个财务工作人员的工作流程具体划分为几个步骤，管理层的相关人员只需要注意专门负责某一部分的工作人员即可。这种方法可以使财务流程得到优化，提高工作效率，提高数据的安全性。但在这种方法实施的过程中，需要将所有的数据和信息公开化、透明化，在对这些数据进行整理的过程中，要求财务人员需要对业务流程非常熟悉，且需要花费一定的时间。
（二）利用信息技术提高工作效率
财务共享模式的关键就在于通过运用大数据使数据的搜集处理得到优化，从而提高工作效率。研究院对此工作流程中的资金、人员、管理等方面的问题有统一的规定和要求，因此要针对不同研究院的不同实际情况对工作进行细化，想要使财务共享模式的优势得到最大化发挥，就必须对信息技术的发展提高要求。
（三）完善财务体系，培养共享服务思维
随着社会经济的发展，研究院财务共享模式已经是发展的必然结果，研究院需要建立一套相对完善的制度来规范自身的发展。一般说来，研究院在运用财务共享模式后，要涵盖研究院的产品、销售等业务，明确研究院的发展战略要求和财务管理方针，将财务共享模式的理念落实到每个员工的思维中，使整个研究院的相关人员都意识到财务共享模式的重要性和优点。
研究院内应该专门组建一个高素质、高学历、高能力的学习型团队，积极开展财务共享工作，提高对数据的关注度，及时发现异常数据、处理问题，并对这些数据进行正常业务的追踪。在运用财务共享模式时，研究院的财务共享部门可能会面临各种各样的困难，因此要及时处理问题，及时有效地进行探讨，维护工作的标准化，保证各项数据数值的正确性，对研究院的各种数据、资金、风险等进行控制，进而推动研究院健康发展。
四、结语
财务共享模式有很多优势可以借鉴，在选择财务共享模式时要做好充足准备，通过推进和完善相关财务共享模式知识体系和发展理论，分析出如何通过财务转型来支撑研究院的健康发展。在信息科学技术的发展下，财务共享模式正在以巨大的优势和潜力吸引广大群众的关注。因此要避免在推进财务共享模式实施的过程中会出现的一些问题，提前做好防范工作，保证财务共享模式的顺利推进，发挥出其最大的优势。
（作者单位为中国飞行试验研究院）
参考文献
相关热词搜索：;共享养牛模式共享养牛篇七
;摘 要：目前，企业集团发展过程中面临的挑战日趋严峻。为了增强综合竞争力，需要充分认识到财务共享模式的优势，将其合理应用起来。财务共享模式能够集中管理集团下属企业的财务会计业务，这样企业集团业务处理效率将会得到明显提升，整体运行成本也能够显著降低。
关键词：企业集团 财务共享模式 应用策略
新时期下，我国经济发展迅速，催生出来了较多的企业集团。而将财务共享模式应用于企业集团中，能够更加合理的配置财务资源，促使企业集团的财务管理能力得到提升。此外，企业集团的运行成本得到降低，达到综合竞争力增强的目的。因此，企业集团要结合自身发展需求，科学应用财务共享模式。
（一）财务管控水平得到显著提升
众所周知，企业集团具有较大的规模，分公司分布于不同地区。一旦有财务误差出现于下属公司财务管理过程中，将会对企业集团整体财务工作造成影响。传统财务管理模式下，难以有效管控各个分公司。而通过财务共享模式的应用，则能够统一处理各个分公司的财务会计业务，企业集团也能够对各个分公司的财务数据实时掌握，依据企业集团财会工作要求，科学管控财务信息数据。此外，集团企业管理层通过分析分公司的财务信息数据，也能够制定更加科学的战略决策。
（二）财务管理流程得到进一步规范
目前部分企业集团财务管理分散性较强，需要投入较高的管理费用与人力成本，且财务管理流程不够规范和完善。而通过财务共享模式的应用，能够借助于统一的标准来集中处理相同性质的财务会计业务，这样会计业务处理规范化水平大大增强，企业集团会计核算质量得到提升。此外，财务共享模式的应用，也能够逐渐规范和统一各个地区分公司的核算制度与财务流程，这样财会人员能够对企业业务情况更加快速的熟悉和了解，提升了工作效率。
（三）企业整体运行成本得到有效控制
过去企业集团需要将财务部门设立于各个分公司中，财务人员需要处理大量的财务会计业务。但很多会计业务存在着较强的同质性，这样就容易浪费掉财务人力资源，导致企业集团的财务成本大大增加。而通过财务共享模式的应用，则可以批量处理同质性较强的财务会计业务，这样很多冗余的财务部门即可得到简化，财务成本得到降低。
二、财务共享模式应用中需要注意的问题
（一）严格贯彻循序渐进原则
企业集团涉及到十分广泛的业务范围，因此，财务共享模式需要统一化规范各个单位会计核算、财务预算等诸多方面的内容。但在财务共享模式应用实践中，并不能一蹴而就，而是要将循序渐进的原则贯彻下去，对共享业务领域逐步的拓展和扩大。首先，可以将财务共享试点成立于分公司中，结合实践经验，对共享流程、共享管理制度等进行优化和完善。经过一段时期的运行后，对试点范围逐步扩大。此外，要充分认识到财务共享模式的应用，不单单可以将财务服务提供给企业集团，还能够将财务管理咨询服务提供给社会相关主体，这样能够有效扩大企业的整体利润。
（二）重视信息系统安全管理
财务共享模式应用后，企业现金流量、成本利润等一系列重要数据都会储存于财务系统中，一旦有数据安全问题出现，将会严重威胁到企业集团的健康发展。因此，在财务共享系统构建过程中，就需要对数据安全充分重视，大力规范财会人员的日常操作流程。要制定完善的安全管理制度体系，将日常检查、维护要求落实下去。此外，要合理设定系统权限，积极将先进的安全防范技术运用过来。同时，严格管控工作人员，落实责任。通过双向评估制度的构建与完善，促使财会人员的信息安全意识得到不断增强。
（一）科学定位目标
要紧密结合企业集团战略目标，科学规划与定位财务共享的实施方向。依据企业实际情况，对财务共享模式构建要素进行明确，合理选择运营模式，科学设置组织结构。财务共享中心构建之前，要将经济效益评估工作实施下去，科学管控各个风险点，以便顺利构建共享中心。要深度融合财务、业务以及企业战略目标，将财务的各方面作用充分发挥出来，如防范经营风险、优化配置资源、指导决策等等。通过这些措施的实施，能够最大程度的发挥财务共享模式的优势，进而提升企业的整体利益。
（二）优化流程体系
财务共享模式要求重新塑造流程，以便促使其功能得到充分发挥。企业集团要将国家出台的会计政策、规范等内容充分纳入考虑范围，结合实际情况，拆分、重组、优化现有的流程体系，通过流程结构的优化，向财务共享服务中纳入存在着较强关联性和同质性的账务流程，且对各个流程的标准规范等有机统一。流程体系的优化实践中，要科学衔接新流程与旧流程，以便促使流程优化的可持续性得到保证。可以将信息技术应用于新旧流程衔接领域，依据企业发展目标和股东等利益相关主体的实际需求，改造优化财务业务流程，充分整合企业业务与各项资源。以财务报销流程为例，目前分公司核算分散性较强，总部无法对各个分公司的费用核销业务有效控制，这样就容易有多报、谎报等不良问题出现，影响到企业集团的整体利益。而通过网络支付平台等一系列信息技术的应用，集团总部则能够有效控制分公司的核销业务，这样费用报销流程得到了显著优化。
（三）健全管理体系
运营管理体系的完善性在较大程度上决定到财务共享模式功能的发挥。因此，企业集团就需要将风险评估机制完善构建起来，以便更加有效的防范各种潜在风险与问题。首先，要对内部组织结构进行梳理和优化，对岗位职责进行明确，通过考核制度、汇报制度的构建和落实，促使企业集团内部管理得到逐步优化。其次，要对流程管理对象进行明确，进一步优化业务流程与管理流程。通过诸多手段的综合运用，对业务流进行整合和归纳，促使企业集团内部流程制度规范化程度不断提升。最后，要积极培训财务共享中心的人员，不断丰富培训内容，将业务知识、通用技能、业务制度等诸多内容有效涵盖过来。通过培训工作的大力实施，促使财会人员的综合素养得到提升。此外，要对信息安全充分重视，结合部门、人员的信息需求差异，将多层次的系统权限设置出來。部分数据重要性较强，还需要将多重权限管理制度贯彻下去，避免出现数据泄露等不良问题。
四、结束语
综上所述，受企业集团规模、分公司数量等因素的综合影响，企业集团的财务管控难度较大，容易有各种财务风险出现，且财务运行成本较高，不利于企业集团的进一步发展。基于本种情况，就需要将财务共享模式引入进来。本种模式能够集中处理同质化的财务业务，集团总部也可以对分公司的财务状况实时了解与管控，具有较大的研究和应用价值。
相关热词搜索：;共享养牛模式共享养牛篇八
;【摘 要】 本文通过建立共享平台，实现乡村土地使用权共享，提高资源尤其是闲置土地资源的利用率，实现“共享菜园”模式构建。利用此平台实现供需双方便捷的信息交流，满足城镇人口亲近自然、获取有机蔬菜的需求。同时，农民通过出租土地及提供种植教学、维护菜园等增值服务获得收入。
【关键词】 闲置土地;共享菜园;有机
（guilin university of technology 541004）
1 绪论
习近平总书记在党的十九大报告中提出乡村振兴战略。强烈指出各行各业要加大力度推动乡村振兴，助力实现全面小康。乡村有自然条件优越、物质丰富、生态和谐、文化多样的特点，但是乡村的经济发展与城镇仍有一定差距。农民不懂得如何有效利用手中资源，促进经济发展，改善生活条件。
近年来，我国共享经济发展迅速。在《中国共享经济发展年度报告（2019）》中指出2015-2018年，我国的共享经济新业态中出行、住宿、餐饮等新业态每年为各自领域的增长分别贡献了1.6、2.1和1.6个百分点。报告还指出在未来三年我国共享经济仍将保持年均30%以上的增长速度。
虽然共享经济在中国发展迅速，但是主要集中于出行、住宿、餐饮等领域，而且共享的产品大都是通过资本注入，不断新增产品来满足消费者的需求。这样的共享是所谓的增量共享，需要投入大量的资本，而且主要收益为投资人。共享经济需要分享海量分散化的闲置资源，以满足用户的需求。本文以农村闲置土地为共享媒介，构建一种共享菜园的模式，满足城镇人口对菜园的需求，提升农村土地的使用效率，提高农民收入。
2 共享经济理论
1984年，美国麻省理工学院经济学教授马丁.魏茨曼发表了著作《共享经济》，在书中提出了共享经济新理论。zipcar创始人罗宾.蔡斯通过自身的创业经历和所思所想，不断丰富共享经济理论。国家信息中心《中国分享经济发展报告2016》对共享经济作如下定义：共享经济是指利用互联网等现代信息技术整合、分享海量的分散化闲置资源，满足多样化需求的經济活动总和。
近年来，国内外许多学者对共享经济理论进行了研究，大部分学者关注的是商业模式的构建，如何在共享中取得利润，如何进行营销，开拓市场等，研究的主要战场集中在城市，一般的共享是从一线城市开始，发展壮大后向二线、三线城市铺开，没有发展到农村，可见共享在农村有很大市场。另外乡村可以作为共享经济的产品提供源，资源基础牢固。所以，在农村推广共享经济理念可行。
3 共享菜园环境分析
3.1 需求分析
为了掌握共享菜园的市场环境及需求，以桂林市区作为研究主体进行调研，通过发放问卷形式和访谈的形式收集市民对共享菜园的认识及需求。总共发放问卷120份，得到有效问卷100份，访谈人数为50，覆盖了20-60岁年龄阶段的人群，证明本次调查为有效抽样。对问卷进行数据分析得到以下结论。
共享单车的普及使共享概念深入人心，大部分人或深或浅的理解共享理念。
人们对有机蔬菜的需求大，从访谈中得知人们普遍认识到了空气、水、食物的污染对生活的危害，但是市场上的有机蔬菜数量少、价格较高，超过了普通工薪阶层的购买能力。
城镇人口中大部分小孩没有到田间地头的经历，对水果蔬菜的认识多来源于书本，对于植物的生长过程了解甚少。
大部分父母愿意为自己的孩子创造接触自然的条件。
大部分城镇人口会在休息的时间到公园、市郊、乡镇休息或旅游，以求呼吸新鲜空气、放松心情、缓解压力。
综上所述，共享菜园定位在一个为小孩提供小型自然科普教育基地、上班族缓解压力的场所、厨房有机蔬菜的供给站是可行的。
3.2 菜园建设环境分析
经了解，桂林市区当季蔬菜主要来源于灵川县、临桂县（区）、雁山区。对这三个县（区）进行调研，从到市区距离、通水、通电、通车、景观情况五个维度对土地的价格进行分析。调研发现，集中化的离市区较远的土地年租金达到1000-1200元/亩;而离市区较近的地方，因土地较分散、管理成本较高，年租金大约为1000元/亩，部分荒地的租金大约为500元/年。
近年来，在新农村建设、村村通政策的支持下，大部分土地都已通农用运输车，具有自己的变压器，可以为土地租赁者提供基础设施保障。
随着城镇用工紧张及国家出台的一系列保障措施。许多原本在家耕种的农民，因种植未形成规模、种植收成不稳定、看天吃饭、销售受阻等因素。获利稀少，积极性受挫，而大批进城务工。
会仙镇离市区15公里左右，交通便利。当地景观资源丰富，很多市民周末都会选择前往会仙镇休闲旅游。经过比较，选择会仙镇作为基地开展共享菜园的建设。
4 共享菜园模式构建
共享菜园平台主要是为农民与城镇居民建立一座信息交互的橋梁，利用共享理念将农村闲置土地化整为零，共享给城镇居民使用，实现土地的真正价值，同时为农村创造新财富增长点。是将供需双方联系起来的工具。
共享菜园平台的主要目的是为了农民增收，发展农村经济。经过调研得到土地的租赁价格，并以会仙镇的十亩地为例，对经营成本及运营收益进行数据测算。荒地的租金价格大约为700元/年，平整费用300元/亩，故对土地成本定价为1000元/亩。大块土地划分成小块，中间要留出足够宽的路，并且留下部分私人空间，在划分过种中会有20%左右的损失。按一般家庭的意愿将土地划分为10-20平方米，10平方米和20平方米的菜园各占50%，则10亩土地可以划分的菜园为公式所示。
10×660×80%÷（（10+20））/2=352
根据公式计算得到一共可以建设352个共享菜园，10平方米的菜园定价为200元/半年，20平方米的菜园定价为300元/半年，预计全年达到70%的使用率，则共享菜园的收益为61600元，除去土地租金10000元，运营管理人员工资30000元，共享菜园平台还可以营利21600元。
5 总结
本文主要研究如何构建一个共享菜园模式。通过建立一个共享平台，实现土地使用权的共享，提高资源利用率，带动农民提供土地、耕种设备、蔬菜等资源及种植教学、科普蔬菜知识的增值服务，进而满足城镇居民更好亲近大自然，获取有机蔬菜及孩子自然科普教育的需求。如今，家长对孩子自然科普教育的重视、家庭对有机蔬菜的强烈需求，亲近自然缓解工作压力的需求等均一定程度上表明共享菜园模式市场需求大，可行性强。加上桂林丰富的自然资源及土地资源，俩者相互补缺，供求达到平衡。在城市的郊区，土地租赁价格合理、地理位置交通便利、水电设施完善，为菜园的建设及城镇居民的体验提供坚实的保障。共享菜园模式通过平台建立一座农民与城镇居民信息交互的桥梁，利用共享理念，提高土地资源利用效率，带动农村就业，增加收入，并在一定程度上助力乡村振兴。
参考文献：
相关热词搜索：;共享养牛模式共享养牛篇九
导语：共享汽车规范经营管理,鼓励分时租赁。针对当前国内各大城市普遍面临的停车难问题,征求意见稿拟规定,通过停车费优惠等方式,推动在城市路内停车泊位“随取随还”。
所谓汽车租赁,是指在约定时间内汽车租赁经营者将租赁车辆交付承租人使用,收取租赁费用,不提供驾驶劳务的经营方式。
近年来,我国汽车租赁业呈现快速发展态势,特别是随着移动互联网技术广泛应用和新能源汽车的推广,分时租赁模式(也称汽车共享)在北京、上海、广州、深圳等地蓬勃兴起。
据统计,目前全国有6301家汽车租赁业户,租赁车辆总数约20万辆,市场规模以每年20%左右的速度增长。据了解,目前分时租赁企业40余家,车辆总数超过4万辆,95%以上为新能源车辆。
交通运输部运输服务司有关负责人介绍,根据反恐怖主义法中“机动车租赁业务经营者应当对客户身份进行查验,对身份不明或者拒绝身份查验的,不得提供服务”的规定,征求意见稿针对个人、企业法人或其他组织等不同类型的承租人,提出具体可操作性的措施。同时,由于租赁车辆在租赁期间使用权和所有权分离,经营者对租赁车辆的管控能力较弱,实名制租车也有利于预防和降低车辆诈骗。
征求意见稿提出,为保障汽车租赁经营者和承租人合法权益,开展汽车租赁业务要落实完善身份查验制度。汽车租赁经营者应当具备身份查验所需的设施设备,对承租人提供的有效证件原件进行查验,并将有关信息在车辆租赁合同中记录,载明所有驾驶人身份证件和驾驶证信息。承租人是个人的',应查验承租人的有效身份证件和驾驶证原件;承租人为企业法人或其他组织的,应查验企业法人营业执照或其他有效登记证件,授权委托书和经办人有效身份证件原件。
针对如何保护用户信息安全问题,负责人表示,汽车租赁经营者掌握了个人电话、信用卡、出行线路等个人信息,以及城市交通、地理位置等敏感信息,一旦发生泄露,将可能对国家安全和公民合法权益造成损害。
征求意见稿提出,分时租赁,也称为汽车共享,是以分钟或小时等为计价单位,使用9座及以下小型客车,利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台,为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的汽车租赁服务。
分时租赁是传统汽车租赁业在服务模式、技术、管理上的创新,改善了用户体验,为城市出行提供了一种新的选择,有助于减少个人购车意愿,一定程度上缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势以及对道路和停车资源的占用。
该负责人介绍,从目前发展情况看,停车难是分时租赁经营者面临的突出问题,尤其在一、二线城市核心地段。同时,受停车场地限制,用户只能定点取车、定点还车,影响了使用便捷性和用户体验。通过停车费优惠等方式,推动在城市路内停车泊位“随取随还”,可为分时租赁发展创造有利条件。
我国机动车保险的有关险种、费率和金额,主要依据不同车辆使用性质、年限等确定。目前,租赁车辆保险费率与出租汽车等提供运输服务的费率一致,但是与出租汽车等提供运输服务的车辆相比,租赁车车辆在使用效率、事故风险等方面存在明显区别。因此,征求意见稿提出鼓励汽车租赁企业与保险公司合作,开发与汽车租赁业务特点和风险大小相适应的保险产品,提高汽车租赁经营者抗风险能力,保障承租人合法权益。
该负责人同时指出,分时租赁使用小型客车,相比大容量公共交通出行方式,仍是一种非集约化的出行方式,需要在优先发展公共交通的前提下,统筹考虑城市经济发展、交通出行结构、汽车保有量、停车资源等实际情况,因地制宜、因城施策,研究建立与本地公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制。车辆投放机制应当考虑大中小城市的不同特点,对于城市道路资源紧张、环境约束趋紧的城市,特别是北京、上海、广州、深圳等特大城市,其车辆投放规模应与中小城市有所差别。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/2277740.html】
