校车情况的报告 校车基本情况汇总

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校车情况的报告 校车基本情况汇总
时间:2023-04-23 07:50:57     小编:zdfb

在经济发展迅速的今天,报告不再是罕见的东西,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么报告应该怎么制定才合适呢?下面是小编带来的优秀报告范文,希望大家能够喜欢!

校车情况的报告 校车基本情况篇一

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珲春市现有公办中小学校、幼儿园35所,其中,城区20所,乡镇15所。全市共有中小学生21221人,其中,乡镇学生1717人。民办幼儿园21所,在园幼儿1692人。

一、全市校车配置情况

目前,珲春市公办学校共有校车3台。其中,敬信镇学校2008年购买一辆35座旧车。八中和十小2003年购买一辆46座大客,现已使用9年,乘座46人。三家子小学2005年由村里购买一辆19座客车,用于每天接送离学校比较远的学生上下学使用,每天早晚各接送两次。

全市民办教育机构共有校车5台。其中,东方绿洲个体幼儿园有校车2台。其中1台新购的19座校车,每天接送4次,每次15人至16人;1台11座校车,专门用于每天接送幼儿园的孩子。少林武术学校有11座校车1台,每次接送11人。康乐幼儿园有19座校车1台,用于每天接送幼儿园和十小的孩子。慧佳钢琴电子琴培训中心(个体)有11座面包车1台,用于接送学习钢琴的学生。

二、全市校车交通安全工作落实情况

(一)落实全省中小学上下学交通安全工作开展以来,我市高度重视、立即行动,市政府成立了由主管教育副市长任组长,教育、安监、公安、交通、财政、发改、宣传等部门和各乡镇街道为成员的全市中小学生交通安全管理工作领导小组,明确了各成员单位的任务,强化了各成员单位的职责。市政府制订出台了《全市中小学生上下学安全管理政府相关职能部门工作职责和工作任务》、《关于进一步加强全市中小学生上下学交通安全工作实施方案》、《珲春市校车管理暂行办法》、《珲春市校车管理制度》、《珲春市校车管理联席会议制度》等一系列规章和制度,并分别与各责任部门签订了责任状。市政府要求各相关部门分别制订本部门的工作方案,从资金投入、道路交通管理、车辆管理、整顿校园门前交通环境、新闻舆-论监督等方面全力保障中小学生上下学交通安全。要求各乡镇、街道按照“属地管理”原则,积极参与校车管理,坚决不留管理死角。

(二)按照全市中小学学生上下学交通安全整治工作的要求,市教育局与各学校签订了《学生上下学交通安全工作目标责任书》。各中小学均成立了学校交通安全工作领导小组,学校与各位班主任、各学科教师签订了《交通安全责任书》;与学生、家长签订了《交通安全保证书》,目前基本构建了立体式、全方位的安全管理网络。全市中小学上下学交通安全工作开展以来,市政府组成安全工作联合检查组,按照全市学生上下学行车线路进行了拉网式检查,检查中共下发整改通知单23份,取缔非法运送学生车辆2台。同时,认定符合标准的车辆30台,交管部门对运送学生车辆的驾驶员资格进行了全面审查,与驾驶员签订了校车管理责任书,全部落实了民警包保责任,今后将严格按照“五个统一”标准,加强车辆规范化管理。

(三)大力开展中小学生上下学交通安全宣传教育活动。市教育局深入开展“文明交通进校园”系列活动。各学校结合校情、学情,经常组织开展“交通安全”主题班队会,开展形式多样的宣传教育活动。如:“我安全,我快乐”,“交通安全知识知多少”,“小手拉大手,交通安全进万家”,“致家长一封信”等。开展以交通安全为主题的征文、手抄报、观后感、童谣等不同形式的活动,以及孩子、家长共同参与的知识竞赛等。各学校为了低年级孩子的安全,专门开展了一、二、三年级“小黄帽”路队活动,走在放学路上的“小黄帽”成为珲春街头一道亮丽风景。学校还充分利用墙报、板报和文化长廊展示交通安全警示图片,组织学生观看公安部的交通事故宣传光碟,让学生从中汲取教训,提高学生的安全意识。全市20所学校悬挂了过街横幅,努力营造整治校车的安全氛围。

(四)针对全市除乘坐公交车、出租车上下学的.学生外,另有300名左右的学生上下学乘车困难问题,市政府计划由财政出资225万元,购买19座校车15辆,切实解决300左右学生的上下学乘车困难。

三、存在的问题与建议

1.乡镇学校的校车工作开展难度较大。总体来说,我市中小学生上小学交通安全工作的重点在乡镇和城乡结合部。我市乡镇学校约有1237多人需要乘车上下学,目前仅仅依靠运输公司的大客车作为学生上学乘车的主要工具,但是,客车的运行路线是固定的,仅仅是沿着个乡镇的主要街道运行,学生乘车需要步行较远距离方能上车。

2.家长组织乘坐固定车辆的相对较多,一个方向一个村屯学生数是固定的,车主为行车方便一次性将学生全部运送到学校,个别车辆存在超员、超速的情况和车辆不合格问题等。

3.政策支持问题。按照省在通化召开的现场会精神来看,中小学生上下学安全工作,在宣传、政策落实、政策优惠等方面涉及的范围比较大,有些优惠的政策与现行的一些规定有一定冲突,例如国税局的车辆购置税,地税局的车船税等问题仍需要省里做明确的规定下发到县市,方能逐一落实到位。在没有完全的政策保证的情况下,很多工作开展起来难度较大。

总之,我市将动员全市力量,加大资金投入,科学安排、管理、使用好校车,妥善解决学生上下学乘车问题,努力为广大农村中小学生上下学营造一个和谐平安环境。

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