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如何鉴定轮胎真假篇一
1、听声音：轻敲翡翠，天然翡翠声音清脆，假翡翠暗沉厚重。
2、看颜色：真翡翠的颜色可以和假翡翠的颜色区别开来，真翡翠的颜色自然、柔和、多变，而假翡翠的颜色则是轻浮、轻浮、匀称、统一。
3、看净度：天然翡翠不会很完美，里面会有少量的纤维状晶体。
4、掂重量：天然翡翠结构致密厚重，拿在手里掂量有重量感，而假翡翠结构松散，拿在手里掂量着很轻。
5、测硬度：翡翠的真假也可以通过硬度来区分，，是最坚硬的玉石，用小刀不能再表面划出痕迹，而假翡翠的硬度相对较小，可以用刀划出痕迹。
6、敲击：将翡翠悬在空中，用硬木棍敲击，发出清脆的声音，就是真正的翡翠，如果声音沉闷，就是假翡翠。
7、火烧：用打火机或蜡烛，用火烧翡翠后看掉不掉颜色，真正的翡翠是不会变的，假翡翠经过高温烘烤后会明显褪色。
8、放大镜看切面：用高倍放大镜看翡翠的切面，真翡翠的切面上有不规则的断纹，还可以看到里面的细腻结构，假翡翠的切面依然光滑明亮，可能是人造假翡翠。
9、热水浸泡：将翡翠放入开水中，一段时间后在水中检查是否有褪色现象，或者用一块白布摩擦，看是否不会褪色，真翡翠不会掉色，染色的假翡翠会掉色。
如何鉴定轮胎真假篇二
爆胎有两种情况：
使用问题 ：超轮胎设定速行驶。撞倒尖锐，或者较硬的有棱角的物体上。轮胎修补过多或者修补不当。
质量问题：检查破损处有吴连线分布不均或者缺胶，欠硫化现象
。如果有，就是质量问题。
对于车辆安全来说，与地面接触的轮胎无疑是十分重要的。翻新胎并不能完全算是一种非法产品，国外某些厂家就是专业制造翻新轮胎的，翻新胎在对资源的再利用方面还是有一定的帮助的。
然而有些商家利用翻新胎和新胎之间的差价，以旧充新，赚取高额利润。普通消费者在不知情的情况下购买了翻新胎，势必会构成一种安全隐患，况且这些翻新胎的质量也远无法达到专业厂家生产的程度。因此鉴别翻新胎就成了消费者应该学习的重要一课。
其实鉴别翻新胎的方法很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点，一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抠掉的必是翻新胎无疑。
轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层;而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。 从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性;而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂(这是非常危险的)，而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。
下面我们所谈的轮胎仅指目前轿车所普遍使用的子午线胎，俗称真空胎或原子胎。
轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。
轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎;“r”、“z”表示子午胎;“一”表示低压胎。
层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级;用英文标志，如″14p.r″即14层极。
帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”(nylon)，一般标在层级之后;世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00-20n、7.50-20g等，n表示尼龙、g表示钢丝、m表示棉线、r表示人造丝。
负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。
轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00f”。
平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。
滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。
磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。
生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98n08b5820”表示1998年8月b组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的`新旧程度及存放时间。
商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。
其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。
轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。
以下是一个常见的轮胎规格表示方法：
例：185/70r1486h
185：胎面宽(毫米)
70：扁平比(胎高÷胎宽)
r：子午线结构
14：钢圈直径(寸)
86：载重指数(表示对应的最大载荷为530公斤)
h：速度代号(表示最高安全极速是210公里/小时)
了解了轮胎的基本知识，还只是第一步，下一步就是考虑如何买适合自己轿车的轮胎了，在选择时，除了要了解自己轿车需要的轮胎规格外，还要注意下面几个方面。
首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。
其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深圳行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹;而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。
最后如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。每一种款式的轮胎都有它们特定的功能，因此在选择轮胎时，应该问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯，这样车子行驶时才更安全，花在轮胎上的钱也更为值得。
在购买轮胎的时候，不要只看价格，应该向专业人士请教，他们会帮你准确地配好适当的轮胎。
在选择轮胎的时候，还要注意，千万不要把不同类型的轮胎混合使用，比如说把比较适合越野车使用的轮胎，和一般汽车的轮胎放在一起，或者把定向的跑车轮胎和一般的胎轮混合使用。
当然在选购中还要尽量避免翻新胎，目前深圳特别是一些街边小店经常会将一些翻新胎以次充好销售，消费者在选购中一定要留意。鉴别翻新胎的方法很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。
专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。
近几年来，国外轿车轮胎的发展潮流是越来越多地使用大宽度、大内径和低扁平比的轮胎。而目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。目前国内批量生产的轿车中使用的扁平比最大的轮胎是225/55r16,而许多进口的豪华轿车或运动型轿跑车的轮胎则达到了225/45r17,甚至有的达到245/40r18。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。一般说来，车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果有车主想要更换轮胎尺寸，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。
如何鉴定轮胎真假篇三
天然翡翠的颜色不妖艳，清澈，深浅多变。正如有人描述的那样，天然翡翠的颜色是“活的”，认真观察天然翡翠，就会发现其颜色的生长方向，纵向是立体的，横向是倾斜的。但是假翡翠的颜色大部分都是妖艳、古板、均匀分布的，分散开来，没有生长方向。
因为是天然翡翠，所以瑕疵是在所难免的。通常天然翡翠内部有石棉、石纹、矿物黑子、黄色调的脏颜色等瑕疵。特别是在很多翡翠的绿色部分，底色看起来很泛黄。但是假翡翠一般非常干净，没有瑕疵，底色也变白，绿色看起来特别妖艳。
由于构成翡翠的矿物粒子硬度都不同，抛光的翡翠粒子比较大，翡翠表面在反射光下用肉眼观察，能够看到翡翠表面有轻微均匀凹凸的外观，俗称微波纹。
假翡翠的表面凹陷处粗糙，不反射，假冒的翡翠上没有微波图案。拿放大镜10倍或30倍左右，看看里面的晶体，看看有没有蜘蛛网一样的小裂缝，颜色在裂缝里，如果在玉石表面基本上就是假的。
把天然翡翠的表面放大来看，就会发现并不是完全光滑的。一般可以看到外力作用造成的小坑和快速研磨造成的桔皮效果。但是假翡翠表面没有这种特征，或者可以观察到像蜘蛛网一样的酸蚀网纹。
翡翠的硬度很高，像钻石一样拿在手里按压手的感觉。
把翡翠放在脸上，会感觉很冷。两三秒后又不冷了就是真的。这是因为翡翠传热速度也快，贴在脸上不凉就是假的。
因为真正翡翠的传热快，假的传热比较慢，比如玻璃的传热慢。因此如果真的在翡翠上燃烧，热量会传得快，温度上升慢，头发不容易燃烧。假翡翠温度上升很快，所以很容易燃烧。但不要长时间地去燃烧，只要1秒钟基本上就可以判断了。
如何鉴定轮胎真假篇四
3、看抛光面： 天然翡翠的抛光面细腻、光滑，呈带油脂的强玻璃光泽，如果在抛光面上仔细观察，通常可见到花斑一样的变斑晶交织结构。当然最安全、有效的鉴别方法，最好还是找专家帮忙鉴定。
近年来翡翠的市场价格在不断的攀升，一些稀缺品种的翡翠的升值空间更是十分大，不少收藏者或者是投资者将目光投到了翡翠市场，这也成为一大潮流趋势。
如何鉴定轮胎真假篇五
把两只翡翠相互碰撞一下，然后再听发出来的声音，如果声音很清脆的话，则说明该翡翠为正品，反之如果声音很沉闷的话，则说明该翡翠为假的。如果只有一只翡翠的话，则可以把翡翠用绳子吊起来，然后再用竹子轻轻地敲打翡翠再听声音。
天然翡翠的硬度较高，因此可以用小刀子划翡翠，如果会留下痕迹的话，则说明为假的翡翠，如果不会留下划痕的话，则说明为正品翡翠。
人造翡翠的原料大多数玻璃，而天然翡翠比玻璃重，所以可以把相同大小的翡翠放在手上掂量一下重量，较轻的那只翡翠为人造翡翠。正品的翡翠会有厚重感，放在手上可以明显地感到翡翠的分量。
正品的翡翠也会有瑕疵品，比如裂纹、斑点、黑点等瑕疵，有瑕疵的翡翠，其价格就会大大降低，因此可以用放大镜仔细观察翡翠，查看下是否会有瑕疵。
鉴定证书上会有翡翠的照片、价格和其他说明，可以在网上搜查到相关信息，因此如果没有鉴定证书的话，则很有可能是假的翡翠，在购买翡翠的时候，要记得跟卖家索要鉴定证书。
如何鉴定轮胎真假篇六
1、掂量法。其它仿制品，就像是最常见的翡翠仿制品碧玉、大理岩、水沫子（也就是钠长石），其重量都是比较轻的。这种办法在中等大小的雕刻件中比较常用，当然在小的挂件或者是手镯中也有使用的，这个办法用的时候要特别的小心。
2、触摸法。众所周知的事情，翡翠摸起来是冰冰凉的感觉，而如果是仿制品，那我们在触摸的时候就不会是冰凉的感觉，如果摸到的是玻璃等，那就是一种温温的感觉，这个方法也是十分有效的一个办法。因为我们的触觉还是比较敏感的，对于温度的辨别还是很好的。
3、火烧法。在民间有这个方法的使用，在鉴别染色的翡翠时候，用火烧，染料经过火烧一般都会褪去一些颜色，就此我们就可以知道这个翡翠是不是假货了，但是这个方法在用的时候是真的需要小心一些，一不小心，可别得不偿失。
4、水泡法。一些经过人工染色的翡翠，通过水煮或者是浸泡可以浸泡出染料，这种方法一般对于赌石的人来说可以用来帮助识别假门子、拼合缝等等，有的时候还可以识别出来翡翠的缝隙呢。
5、敲击法。天然翡翠敲出来的声音是清脆悠长的，而一些假翡翠的玉石或者是经过人工处理过的翡翠，其声音是沉闷的感觉，用一块体积差不多的真翡翠做对比，如果是假翡翠，两者的声音会有明显的区别。
如何鉴定轮胎真假篇七
翡翠真假从表面和证书来鉴别，翡翠假货，其实就是翡翠b货、c货、b+c货等，多为经过人工化学物质处理的翡翠，这类翡翠看起来很高档，但是不仅价值低，长期佩戴还可能有损健康。
1、看表面
天然翡翠：天然翡翠其表面会有“桔皮效应”或者“苍蝇翅现象”。这都是天然翡翠本身的晶体结构所造成的（如下图），这是如何辨别翡翠的真假的关键信息。
b货翡翠：因为b货翡翠经过酸洗和注胶，所以表面会有酸蚀纹和溶蚀坑，有些翠友会分不清桔皮效应和酸蚀纹，一定要多看多学。
c货翡翠：c货翡翠是经过染色的翡翠，特点就是颜色浓郁艳丽，且价格很低，我们放大看，就能看到染色后的色丝、染色剂。
2、看证书
翡翠都配有鉴定证书，不过有些证书也是假的。所以要学会辨别证书的真假。
(1).必须是国家认可的权威机构所发的证书，看证书上有没有cma、cal或cnal的标志。
(2).看证书是否有钢印或防伪标志。
(3).根据证书编号上官网查真伪。
(4).证书上的鉴定表述是否准确。
如何鉴定轮胎真假篇八
技巧一、
现在市场上非常多的手机都可以随意换外壳(键盘也可以直接换的。)，外壳、键盘都是新的，就连电池也看不出来使用过的痕迹，再在屏幕上贴上一个保护膜(一般购买的新外壳已经贴好了保护膜。)，配上一套假包装盒、说明书、充电器等等，狡猾的商家可能还会再赠送消费者一块电池或者充电器等。
这时，消费者们可要细心了，因为整个外壳都有可能被换了，因此应该注意外壳是否有特性，如果有特性比较容易识别是否为假冒或者翻新的手机。例如诺基亚3100，这款手机可以随意换外壳，市场上比较容易购买到，价格也不是很贵10元至30元不等。诺基亚3100原装的外壳有“u”型夜光圈，十分的耀眼，见图2，而在市场上购买到外壳并没有夜光圈，就算好一点的仿原厂有夜光圈的，但是它的夜光圈十分暗淡，而且价格稍微的贵一点。消费者就可以利用这一特性，在购买时可以轻松选购。
如果手机的外壳没有任何特性，那么在选购时，最好是按照手机外包装盒上手机的图样，确定手机外壳是否属于同一设计。
技巧二、
在购买时，注意手机主板(一般拆下电池就可以看见。)、说明书、合格证、包装盒上面印刷的公司名称是否相同、是否正确、是否完整、是否有光泽。比如印刷的为“东莞锘基亚移动电话有限公司”，或者故意的某个字体印刷的是繁体中文的汉字，正确的为“东莞诺基亚移动电话有限公司”。一般假冒或者翻新的手机，印刷的字体都比较粗糙，有的字体都有严重的磨损，因此也可以作为选购时所注意的特征之一。
技巧三、
试机时，打开手机依次按下“*#06#*”键，这时手机会自动显示手机的imei序列编码，每一部手机的imei序列号都是唯一的，记下此imei序列编码，并与手机主板上、说明书上、包装盒上的imei序列编码分别对应，这几处的imei序列编码应该全部相同，并且印刷完整、有光泽。如果其中有不同之处，就很有可能是假冒或者翻新过的手机。
如果商家同意，消费者最好在购买时，登陆“国家信-息-产-业-部电信设备进网和认证”，分别对手机的进网许可证、imei序列编码进行验证其真实性和合法性。
技巧四、
仔细的查看手机主板上的螺丝和屏幕是否有刮伤，刚出厂的'手机螺丝是没有任何刮伤的。如果有挂伤或者拉丝的痕迹，很有可能被翻新过或者是部假冒手机，因此应该特别注意。
技巧五、
查看手机的通话记录、通话时间累计、短信息记录、短信息发送/接受累计、通信录等等(因手机的系统不同而不同)，如果以上任意一项有资料的话，那么这部手机很有可能被人使用过了，因此在选购时，有必要检查一下。
并且检查手机的系统语言是否“为”(或者“含有”)简体中文语言，如果只有英文或者只有繁体中文语言的手机，那么绝对是走私或者是私自拼装的产品，在国内的服务中心无法享受到任何的服务。
技巧六、
如果保修单、说明书等已经填写了用户信息，那么这部手机可能就是二手的，那么在国内的服务中心可能无法受到任何的服务或者质量保证期已经失效。想必消费者也不想购买过别人使用过的吧?并且也牺牲了自身的利益。
技巧七、
在购机的最后，应该检查电池、充电器以及赠品，是否都为新品，没有被开封或者使用过。检查电池时，应该注意电池的金属部分是否有摩擦过的痕迹——因为电池插在手机或者充电器上面时，会有金属之间的摩擦。充电器两端的插头部分是否有摩擦过的痕迹——因为当充电器插入电源和插入手机时，也会有金属之间的摩擦。
技巧八、
填写收据的时候，应该让商家填写完整的售后服务表或者保修单，并且填写正规的发票。填写的售后服务表或者保修单时候，填写的进网许可证、imei序列编码、进网标志扰码号等，应该全部和主机上的相同。
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