2023年买车记作文(三篇)

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2023年买车记作文(三篇)
时间:2023-06-06 16:37:25     小编:文友

在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。范文书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇范文呢?下面我给大家整理了一些优秀范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

买车记篇一

有一项数据,过去的一年里,买车总人数中,有近40%的消费者选择个人贷款买车。个人贷款买车,无非是为了解决短期资金不足的问题,通过贷款来解决资金周转问题,从而实现提早拥有私家车的愿望。

那么,对于一名普通的中学教师来说,要怎么贷款买车呢?

比如:陈先生是一名初三的教师,月收入5000元,本地户口并拥有房产,银行信用记录良好,太太是一家公司的小职员,月收入2000元。由于陈先生家离学校比较远,每天上下班很不方便,于是计划着买辆车。经过家里人一起商量后,陈先生决定贷款买辆8万元左右的车。

像陈先生这类人群,算是收入中等偏上,工作稳定。一般情况下,门槛较高、首付低、期限长的银行个人贷款买车业务会比较适合者类人群。而且,银行对个人贷款买车的车型是没有任何限制的,这相对于个人来说,就比较有选择权了。另外,如果想买辆贵点的车,也是可以的,可以利用房产,进行抵押贷款,这样贷得的资金会更多。我介绍你去经钱网看看当然,这样的利息也会相对多一些,这就看个人怎么选择了。

针对陈先生的具体情况,我做了以下的计算:

个人贷款买车需要的费用1:借款合同公证费100元(公证处收取),车辆抵押费300元(车管部门收取)。

个人贷款买车需要的费用2:首付款=购车价格×30%,即80000×30%=24000元。

个人贷款买车需要的费用3:购车保险包括借款人人身意外伤害险(第一受益人为银行),以及盗抢险、车辆自燃险、第三者责任险和车损险,保险费约在3200元左右。

个人贷款买车需要的费用4:后期月供费用,具体数额依照贷款期限及还款方式而定。

这样看来,陈先生买辆8万元的车,前期要准备近3万元,比全额付款要少了5万元。个人贷款买车,帮助了很多资金短缺的市民,提早成为有车一族。

买车记篇二

第一步:贷款人向银行提交贷款买车的申请材料;

第二步:银行对贷款人提交的材料进行初审;

第三步:银行对贷款人进行资信调查和客户评价;

第六步:借款合同生效后方,经办银行发放贷款。采取专项放款方式,即根据借款合同的约定,经办行直接将贷款转入借款人购车的经销商账户。

1、 一定要严格的审查市场准入机制,对一些民间借贷机构的资质进行审核,对具备一定的资金、可以依法经营的私人钱庄,可以在一定的期限内专为民间金融机构;另外一方面对于那些为了谋取高利贷的人一定要给予鲜明的打击与取缔,维护金融的良好秩序。

2、 民间借贷的利率更加要透明化的管理,规范这种民间的借贷我们要充分的来考虑借贷的需求,还需要纳入我们的有效管理方式,可以根据放贷人的资质等级要求来进行上下的浮动,利用一些市场竞争推动借贷规范发展。

3、 把借贷引入实体经济,民间有很多的资本,哪里需要那里去。但是我们还需要进入实体产业的循环环节,这样才可以推动实体经济可持续的发展。而不是仅仅的作为一些游离资本到处的游荡,最好是合法、规范的使用起来。

4、 民间借贷的资金的流动更加需要加强,还要实施有效的管理。要设立一些专门的监管机构来对其借贷行为进行监管,对资金进行监测管理,要进口的建立完善、健全、科学统计的监测指标,对一些民间借贷的资金流向、投向等情况要进行必要的监管、引导,防止一些私人房贷到处有。

5、民间资金的居间方或者“资方”存在很多是假的,假的居间方通常会让委托方花费很多指定的项目从中骗取费用,其中包括出评估报告费用、尽职调查律师费等。如需上述文件和法律行为一定委托方自己出具。

1.警惕二次抵押。这样的问题虽然较少,但车主还是应警惕自己的汽车被经销商办理二次抵押,造成骗贷行为。

2.别被低月供蒙蔽。汽车金融机构对外宣传时,往往不直接说明利率是多少,而是说月供、日供,如“只需一天还贷18元”,以此打动购车者。可当算清楚贷款利率时,往往是吓人的数字,很多会超过10%。

3.手续费是经销商收取的。买车往往通过经销商办理贷款,要收取一笔手续费。经销商一般声称手续费给金融机构,可实际上后者不允许收取贷款手续费,这是经销商自己核定的费用,以弥补办理贷款的一些人工成本。

4.办按揭前要协商好退订协议。汽车按揭在办理过程中,购车者可能遇到未成功审批发放贷款或比较慢的情况。此时,交了订金,如果想退订,在一些案例中经销商是拒绝退回订金的。因此,买卖双方最好提前协商好。

5.及时还贷至关重要。千万要注意每个月的还贷时间,别以为超过一天没什么关系。如果金融机构扣款不成功,三天之内就会打电话给车主催缴贷款,而一个电话就会产生两三百元的费用,这些连同利息会在不知不觉中增加贷款成本。


买车记篇三

临近年底,对明年的展望成为汽车眼下的热门话题,除了产品、价格、市场之外,汽车政策可能是最能引起震动的因素。随着汽车市场的发展,政策将会越来越有利于汽车消费,这是不争的事实。所以,我们在对明年汽车市场展望的时候,也对一些尚未出台的政策进行盘点,希望它们能为汽车带来好运。

内容:10月9日,中国人民银行正式公布《汽车金融机构管理办法》征求意见稿。意见稿中对进入汽车消费信贷领域的资格,也就是“门槛”做了明确的规定。所谓汽车金融机构,是指为中国境内的汽车购买者提供贷款并从事相关金融业务的非银行金融机构,包括中资、中外合资和外资独资的汽车金融机构。

影响:《办法》最关键的意义是允许国外非银行金融机构按照银行的有关规定申请汽车金融业务,这意味着,我国的汽车金融不得不和国际汽车金融短兵相接。

出台时间:明年有望

《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》

内容:10月23日,国家质检总局向社会公开征集对《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》的意见。草案共八章四十七条,规定凡在我国境内生产、进口、销售、租赁、修理汽车产品的制造商、进口商、销售商、租赁商、修理商,都应遵守该规定。国家质检总局为管理缺陷汽车召回的行政主管部门。

影响:尽管是《草案》,但表明中国的汽车消费者终于有机会可以享受到应有的权利。将会促进国内外汽车生产厂家更加注重汽车产品的安全性,提高国内现有汽车的技术含量。得到实惠的不仅仅是消费者。

出台时间:明年有望

内容:今年初,国家计委有关负责人透露,汽车消费政策正待审批。消费政策的中心是鼓励中国汽车消费,涉及了目前汽车消费者最为关注的汽车收费等敏感性问题。首次明确提出了在汽车购置、使用及保有环节上,消费者有权拒绝缴纳非正常的附加费用,并且再次重申了任何单位和个人不能对汽车消费者收取任何附加费用的规定。

影响:出台后的《汽车消费政策》对于打破汽车市场的地区保护主义,促进汽车消费及中国汽车业的发展等都具有积极的意义。体现了保护私人汽车消费者的利益,营造适宜汽车消费环境的目的和宗旨。可以说,“饱受”乱收费之苦的私人汽车消费者,终于有了可以对乱收费、乱摊派现象说“不”的政策依据。

出台时间:明年有望

内容:9月23日,中国保监会正式宣布车险条款费率管理制度改革于2003年1月1日开始实行。

影响:目前的车险只有7种,两种主险,5种附加险,费率也是固定的,保险单据的格式也一样,这些都是国家统一规定的,保险公司不能突破。而明年费率放开的含义是保险公司可以结合本公司的实力,根据对市场的判断来自主决定做什么样的保险,费率多少,保单的格式可以有自己公司的标志,特色突出。费率放开给各家保险公司一个公平竞争的机会,扩大了公司的自主经营权,对保险行业是好事。当然消费者也能得到实惠。

出台时间:明年1月1日

全新的《中华人民共和国道路交通安全法(草案)》

内容:11月初,全新的《中华人民共和国道路交通安全法(草案)》已拟定并经过全国人大一审,即将再次讨论审核并正式出台。新道路交通安全法(草案)在一些常见道路交通违章处罚项目上加大了力度,出台之后,例如酒后驾车、超载驾驶等重大交通违章者将受到相当于现行罚则几十倍的惩处。例如:道路交通安全法(草案)最大的修改是对酒后驾车违章的处罚更加严厉。酒后驾车违章和醉酒驾车违章的最高罚款额分别提高了10倍和25倍。

影响:虽然这一法规尚在审议过程中,相信近期即将出台。届时,对于交通责任不会以驾车者还是行路人来区分,而是一视同仁,“强者”和“弱者”都要对自己的交通行为付完全责任。

出台时间:明年有望

内容:从明年1月1日起,北京市新机动车尾气排放将实行欧洲ⅱ号标准。新标准在对汽车尾气的排放要求上更加严格,据北京环保局透露,目前,北京市已经上市的所有新车型都已经达到或超过了这一标准。此前上路的机动车仍实行欧洲ⅰ号标准。

出台时间:明年1月1日

影响:安全、环保、节能是当今汽车业的三大主题。北京预计在2005年实现欧洲3号标准。此举对环保的意义不言自明。

汽车关税将从52.5%降为43.3%

内容:据本报报道,明年进口汽车(载人)的关税将从52.5%降为43.3%,同时对进口汽车的配额也将有不同程度的增加。汽车及关键件加入wto时的配额为60亿美元,按年增长率为15%执行,今年已达到69亿美元,明年将有望接近80亿美元。排气量不超过1.5升的小轿车和1.5至2.5升之间的越野车,其配额将在2005年取消;其他车辆的配额在2004年取消;关键件的配额将在2003年取消。

影响:汽车关税的降低,直接带来的应该是进口车的价格下降,但从今年的情况看,非关税的因素对汽车市场仍有较大影响,随着时间的推移,这种影响将越来越小。中国汽车与国际接轨的日子越来越近,而且不仅仅是价格。

出台时间:明年1月1日

内容:中国人民银行正在制定汽车消费信贷政策,此次政策将对汽车消费信贷在5个方面做出调整和改变。

消费者在贷款买车最高年限可分8年付款还清。借款主体调整为只针对个人。汽车贷款利率的浮动范围由以前的可以上浮30%、下浮10%的范围,调整到上浮50%、下浮30%的范围。调整为首付车款的10%就可以。取消对异地户口的限制。

影响:随着人民生活水平的提高、汽车价格的下降、汽车品种的增多,越来越多的居民希望早日加盟“私车一族”。据有关资料显示,汽车已成为超过教育的第二种最适合信贷消费的对象,汽车最适合信贷消费的比例迅速上升。据预测,到2005年,我国有购车能力的家庭将达到4200万户。这一切,均显示出国内汽车信贷消费市场的巨大潜力和空间。消费信贷政策的出台无疑会打破对汽车信贷市场的制约,促进汽车消费潜力的实现。

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