我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。优质的心得体会该怎么样去写呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
航天英雄归来的心得体会篇一
聂海胜是个有故事的人。他的故事从小就开始了。
生活艰辛是聂海胜对自己童年、少年生活的全部概念。他生长于湖北省枣阳县杨荡镇一个有200多人的小村庄，位居子妹八人中的老六。由于家中人口多，加上地里欠收，令聂海胜小小年纪就饱尝了糊口的艰难。 虽然生活非常困难，但是对他上学的问题，无论是爸爸妈妈还是姐姐妹妹，意见都是出奇的一致，想尽一切办法让他读书。但是捉襟见肘的生活还是常常会为区区几元钱的学费犯愁，只好东挪西借，有时代替学费交到老师手中的只是一只兔子。
父亲早逝，聂海胜不能去上学了，他作为家中唯一的壮劳力开始出工挖水渠。 这时他才上初二，作为班上的尖子生，数学陈老师非常喜欢这个勤奋好学、吃苦耐劳的孩子。聂海胜辍学的事一直压在她心底，想着他放弃了学业实在可惜。几天后，陈老师冒雨来到聂家来找海胜的母亲。听着老师苦口婆心的劝说，母亲的心也动了，她抹着眼泪对老师说：“实在不是我不愿意让孩子读书，家中的光景您也看到了，孩子爸没了，家里唯一的男劳力就指着海胜了。
家里是困难，可海胜已经读到初二了，他学习好，没准能考上个什么学校。现在退学，实在可惜。没关系，大家搭把手，咬咬牙，把困难顶过去，可不要把孩子的学业耽误了。”陈老师说的句句真切。“老师，您说的有道理，就是我自己再苦，也不能苦了孩子，20__-04-28这就去地里找他。”聂海胜的母亲下了很大决心，向老师下了保证。 正在地里干活的聂海胜看见母亲一路跑来，并向他讲述了陈老师的话。这个一向坚强的少年没有讲更多的话，在雨中扑在母亲怀里痛痛快快哭了一场。 第二天，聂海胜自己搬着椅子上学去了。 多年后，聂海胜说起那位陈老师仍心存感激，他以后想当老师的理想就是因为陈老师才有的。
从此，聂海胜学习更加刻苦。周末，为了补贴家用，就借个自行车到县城卖棉花、废铜烂铁，吆喝着沿街叫卖。 初中毕业考试，聂海胜的分数早过了师范院校的录取线，然而因为消息闭塞，等得到消息，已经晚了。尽管当老师的愿望没能实现，但他坚信如果自己能当老师，一定会是一个像陈老师一样的好老师。 没上成师范院校的聂海胜考上了县重点高中，整个杨荡镇只考上了两个学生。学校了解到他的实际困难，为他补助了救济金，虽然每个月只有3块钱，但这对于他来说已经很富足了。一到放假，他还去十几里外的堂兄家帮着码木头、装茶叶、下地干活。一个假期下来能挣十几块钱，这可不是一个小数目。就这样他靠自己的劳动挣出了上高中的学费。 聂海胜说自己是幸运的，正好在高中毕业时赶上了空军招飞。
当飞行员是聂海胜的梦想，小时候他在山坡上放牛躺着睡着的时候，从没见过飞机的他做过一个奇怪的梦，梦见自己长出一双大大的翅膀飞上蓝天。最初的梦想鼓励着聂海胜也去报了名。 体检一检、二检、三检都过了，聂海胜偷偷乐了一阵，却也未敢想更多。直到有一天家中来人，说是县武装部搞政审的，他才感到自己当真要和招飞有关系了，这才告诉了母亲，但母亲却没有他想象那样兴奋。 作儿子的当然了解母亲的心思。母亲好不容易把他盼大，如今能替家里分忧了，儿子却要走了，心里自然不会好受。但是母亲也知道，自己无法为儿子挣个好前途，如今儿子考上了飞行员，真也不该拦着。 临走时，聂海胜像往常上学一样，只背了一个书包，没有更多的行李。他在家中和母亲道别，死活也不让母亲送自己，他是怕母亲难过。 在火车上，接新飞行员的同志给他们每人发了半斤糖果，就是这一分钱一个的糖果，也是聂海胜从前无福享受的。不一会儿的功夫，半斤糖就全部被他吃光。他要咀嚼着甜蜜走向未来新的生活。 来到航校，聂海胜如鱼得水。他觉得自己与飞行有缘，要不为什么在小时候无缘无故地做那个长翅膀的梦，为什么他摸着操纵杆就熟悉得和见了老朋友一样，就像学了好几年一般操作自如。 考验无时不刻对他进行“关照”。在高教级飞行训练时，他们那出了一等飞行事故，机上学员和教员全牺牲了。
事故后，聂海胜充分意识到飞行风险，但这并未动摇他飞行的决心。 聂海胜觉得自己是为飞行而生的，作为第一批单飞名单中第一个放单飞的人，教官让他给其他学员讲讲飞行体会，不善言表的他只说了一句话：“啥也不想，只管飞!”可谁都明白这是刻苦努力的结果。第一次飞行前，他就手拿飞机模型将飞行线路，飞行中可能会遇到的问题，反反复复演练过数遍。一个飞行动作会让他揣摸很久，因此他被评为学员中的“苦练标兵”。 付出与获得总是成正比的。初教、高教机的飞行，他总是比别人提前毕业。 1989年5月，聂海胜正式分到作战部队，他憋足了劲儿，一心要当一名优秀的战斗机飞行员，他的新故事又开始了。
那天，事先毫无征兆。当他驾机起飞11分钟后，正准备飞向4000多米高度时，只听座舱外“砰”的一声爆响。聂海胜赶紧看仪表，转速、高度都在下降，舱内温度也开始高起来，他有意识收加油门，都没有反应，怎么办?他一边镇定地向地面报告情况，方向位置，一边继续排除故障。 聂海胜碰上的正是飞行中最棘手的问题，即发动机停车。所有该处置的都处置了，可飞机还是没有起色。这时地面指挥命令他跳伞，但聂海胜还想做一次努力，因为飞机是飞行员的第二生命，只要有一线希望就应想法把飞机飞回来。他试着将飞机空滑，但是距离太远，没有成功。 此时，飞机距离地面只有四五百米的高度，已能清楚地看到田地种植的农作物。此时急速下降的飞机坠向地面，地面指挥反复命令跳伞，他知道再不跳伞就没机会了。他强忍着痛失飞机的煎熬，进行了弹射操作，瞬间他什么也不知道了。
等他睁开眼，自己已落在稻田里，他赶紧爬起来收降落伞。飞机摔在了离自己100多米远的山沟里，扎进土里十几米深，并着火爆炸了，他掉了一只飞行靴，其他一切完好。 聂海胜请围观的村民帮助与地方联系，向部队报告。无奈方言不通，怎么讲也不明白。好不容易来了一个骑摩托车的人将他带到附近的镇里，这才和部队联系上。事后查明其事故原因是由于发动机压缩器上的叶片出了机械故障。鉴于聂海胜沉着冷静处置险情，想尽一切办法挽救飞机，将个人生死置之度外的勇敢精神，部队党委给他立了三等功。
出了这样的飞行事故，无论从飞行员的身体还是心理考虑，都应该住院疗养一阵，但聂海胜实在太热爱飞行了，想到刚开始飞歼七，这个新科目要是因为住院耽误了，以后再补起来就困难了，因此他只休息了几天，就向组织上要求重上蓝天。其实，发生事故的第二天，聂海胜就感到整个脊柱像断裂一般疼痛，这是由于强大的过载造成的。 在出事故的27天后，聂海胜重返蓝天。这件事在他所在部队引起了很大震动，军党委做出了向聂海胜学习的决定。
1990年，聂海胜作为军区岗位学雷锋积极分子参加空军的国庆观礼团来到北京。那个国庆，被永远定格在聂海胜的记忆中。那一天，聂海胜随团来到中南海，受到李鹏、杨尚昆等国家领导人的亲切接见，并在怀仁堂前的草坪上照了像。之后，各界代表与中央首长一起开了热闹非凡的联欢会…… 从那一天起，飞行在聂海胜心中的份量就更加重了。成绩与荣誉总是相伴而生。不久，聂海胜参加了空军的党代会，并坐在主席团。他也从一名普通的飞行员成长为一名干练的飞行副大队长。 聂海胜所在的大队，是1958年曾打下过两架台湾敌机后壮烈牺牲的空军英雄杜凤瑞战斗过的大队，现在的大队长是获得过“边陲优秀儿女”奖章的王司亮。所以有什么重大任务、重大演习、重要科目的训练试飞，上级都愿意交给他们大队。聂海胜为此颇受锻炼。
双机夜航编队、双机密集编队穿云等高难度科目，部队都是先派他出去学习，然后将全团带出来的。有的科目是很难的，如飞机在天上进行正飞、倒飞，很容易让飞行员发生错觉，还要在这种情况下保持编队，做各种动作是很不易掌握的。 选拔航天员时，聂海胜所在的团有4个人参加选拔。只有聂海胜最后入选。 听说选拔航天员，聂海胜的妻子聂捷琳的第一反应就是不同意。其理由很简单，1986年“挑战者”号航天飞机失事的惨景仍在她的脑海打转。再说，她也很习惯每个周五像过节一般采购大包小包，和女儿一起迎接丈夫归来的飞行员家属生活。 聂海胜的想法却不是这样。
在选拔航天员之前，他就听说自己所在军区的飞行员有选上当航天员教练员的，这让他眼馋的不得了。所以现在有机会参加航天员的选拔，他自然是奋勇当先，瞒着妻子参加了体检。 一直到选拔航天员的调研人员做家庭随访来到聂海胜家时，妻子才知道这回事。调研人员问聂捷琳同不同意让自己的丈夫当航天员，在此话问出的半个小时里，她自始至终就没松过口。最后无奈的调研人员只好给她一段考虑时间。 聂海胜听说后，夫妻间头一次有了重大分歧。 “你要是说不去，我会想不通的。”聂海胜的话多少有点埋怨的意思。 “这种事中国人没做过，太危险了，我害怕!”妻子说的理由毫不过分。 “正因为没人做过，我才感兴趣。要是别人已经做过，没有风险的职业，就算你同意，我还未必愿意去!”此时，聂海胜的倔劲上来了。 “反正我不同意你去!”妻子表态很坚决。 “你可以不去，但我要去!”聂海胜一点也不让步。 “那就离婚好了。”说到气头上，妻子抛出了杀手锏。 “婚我是坚决不离，但是我一定要去!”聂海胜的话说得更明白。 眼看话说僵了，也没谈出什么结果。
一个多月后的一天，机会终于来了。周末，很少陪伴妻子逛街的聂海胜陪妻子转了一天，晚上又请妻子吃饭，带母女俩玩，看到妻子开心的样子，他乘机再次提出自己的看法。 “你看，这个事你不让我去，也会有人去做，还不如让我去做呢，你要相信我，一定能做好的!” 此时，聂捷琳的态度已没有一个多月前那么强硬了，毕竟丈夫不开心她都看在眼里。 看妻子的态度有了转变，聂海胜别提有多兴奋了。他赶紧掏出一直带在身边的调研人员留下的电话号码，拨通了电话。 聂捷琳一直戏称，那回是中了丈夫的“圈套”。
那次在电话中，自己和调研人员具体说了什么，她已记不清了，只记得心里很乱，语言也没有了逻辑。放下电话，聂捷琳像放下了一个大包袱，因为这样做，起码不会因此影响两人的夫妻关系了。 聂海胜也一下子开朗起来，将妻子女儿一把搂在怀里，紧紧的，紧紧的。 此后，聂海胜对待妻子更多了一份敬重，他要用一辈子的爱去回报妻子对自己热爱的航天事业的支持。
航天英雄归来的心得体会篇二
我一直以来就憧憬着神秘的宇宙，中国是世界文明古国、中国古籍中记载了许多与飞行有关的神话传说和绘画，“嫦娥奔月”是人类最古老的登月幻想，从“嫦娥奔月”开始，我国历朝对天空的关注也越来越强烈。灿烂的中国古代文化和其他国家的古代文明共同孕育了现代航天技术的萌芽。在近代，中国人民也为航空航天的发展作出了自己的贡献。世界上第一架飞机诞生之后，中国许多的仁人志士为振兴中华而热心发展航天事业。我国首次发射的载人航天飞船“神州”五号的航天旅程圆满成功，实现了中华儿女多年的飞天梦想，强大了中国人的志气，是我国航天发展史上的里程碑，是中国人的伟大的耀举。航天事业在世界各国中占有举足轻重的地位，航天事业的成功与否关系到一个国家的经济实力，科技力量。
瞧瞧月球的高峰低谷；
闻闻土星中的大气层；
摸摸金星上的裂缝。那是多么的刺激啊！
如果站在旷野中觉得地球很庞大的话,那么站到宇宙中,地球也不过就是是沧海一栗，冰山一角而已。如同一个小小的蓝点般。因此生活在地球上的我们,对于整个宇宙,是多么的微不足道。
而航天,就是让我们走出地球的伟大科学,它的出现不仅满足了我们对宇宙这一神秘、未知领域的好奇,更重要的,是能够让人类开发和利用上宇宙资源,为我们的后代,留下更多更宝贵的财富,让人类这一物种生生不息！
航天你永远是我心中的梦想！你永远在我心中！
航天英雄归来的心得体会篇三
10、9、8、7....随着倒计时的声音传来，7时30分，神舟十一号载人飞船发射成功!
这是中国航天第六次载人航天发射，也是出征时间最早的一次。
中国自20xx年完成神舟十号载人飞行任务之后，时隔三年再次进行载人航天发射。神舟十一号飞船搭载景海鹏和陈冬两名男性航天员，他们将在轨工作、生活33天，这将创造中国载人航天在轨飞行时间的新纪录。
中国载人航天工程办公室副主任武平在今天的神舟十一号载人飞行任务新闻发布会上宣布，航天员景海鹏和陈冬将乘坐“神舟十一号”飞船于10月17日7时30分升入太空，景海鹏担任指令长。
在此次航天员乘组中，我们又见到了一位熟悉的身影，那就是景海鹏，此次乘坐“神舟十一”号进入“天宫二号”将是他第三次执行太空任务。此前，他曾在20xx年9月和20xx年6月分别执行过“神舟七号”飞船和“神舟九号”飞船的飞行任务。
景海鹏于1998年1月被正式选为我国第一批航天员。据官方公布的数据，我国第一批航天员共有14人，并已于20xx年开始陆续进入退役状态。
据相关人士介绍，因为景海鹏从小就有一个航天梦，也是所有航天员中最刻苦的之一。
在景海鹏执行完“神舟七号”飞船飞行任务后，在接受媒体采访时，景海鹏曾透露过其成为飞行员继而又成为航天员的原因。
那是景海鹏读高中时的一天，他代表所在的山西安邑中学去运城中学打篮球比赛，在运城中学宣传栏里，他第一次看到了飞行员的照片，眼睛就不愿从照片上挪开。
1984年，空军在运城招考飞行员，景海鹏报了名。但是由于身体原因，他落选了。原因是学习时间太长、劳累过度以至于眼睛里有些血丝，所以没有被选上。
这次落选对景海鹏来说是个巨大的打击。然而紧随着却是一个更大的打击—— 父亲打算让他退学。
但后来，在村里电工的劝说下，景海鹏父亲勉强让景海鹏再读一年书，并让他表态一定要考上飞行员。就这样，景海鹏转入解州中学补习，并学习更加用功。并从那里成功考上了 河北保定航校(今中国人民解放军空军航空大学)。
冰冻三尺非一日之寒，每一个成功的故事背后都有一段努力拼搏的经历。坚持、刻苦、细心、向上是景海鹏同志教给我们最深刻的道理。
航天英雄归来的心得体会篇四
我国的航天事业已经处于世界技术的前列，这一切都离不开我们航天人的不懈努力与追求。中国的航天技术从无到有，从落后到领跑世界，一次次的跨越都是智慧的结晶。载人航天精神更是值得我们现在的每一个来学习！
相信科技的力量！学习了载人航天工程的先进事迹，我们就能明白这句话是多么的富含哲理，而我们的载人航天工程的工作者们也在用自己的行动践行着这句话。从1956年建立国防部第五研究院，就提出了自力更生这样的一种理念，而这种理念便被应用于航天事业！这一路过来真的很艰辛，但是聪明的国人在学习和借鉴了已有的科学技术，在此基础上进行了再创造，实现了技术的突破。这是一条自主创新的道路，更是一条需要巨大的勇气和决心走好的路。
在1970年，我国的第一颗完全自主研制的人造卫星“东方红一号”成功发射，在宇宙间想起了那首《东方红》。这是我国航天事业自力更生、自主研究的第一个成果，更加坚定了航天工作者们赶超世界的'信念和决心。
最忘不了的是王永志同志的一番演讲，我国的载人航天技术，从一开始就定下了赶超的目标。在我国开始研究载人航天技术的时候就已经有很多的宇航员进入太空，健康归来，所以中国直接省略了其中的以猴实验的环节，而采取了无人飞船的这种理念，相同的模拟环境下，模仿人的呼吸，最后实验成功。经过了多次的无人实验，才让杨利伟进行了第一次载人实验，这一个过程是严谨的，也是虚心学习的过程！
中国首次实现了海上搜救对策的突破，这也是一种对生命和研究的认真态度，如果遇到飞船失事下坠，很容易落入海里，这对搜救难度是极大的，聪明的航天工作者，不仅仅让外部搜救有保障，在飞船内部，首次实现预设坠落点，可以实现搜救的最快，这项技术在世界是是绝无仅有的。
当然，我国在航天领域取得的成就很多很多，这一切都离不开科学家们科技报国的信念和航天人为国报效的决心！中国的航天技术越来越强大，相信未来一定会继续继往开来，向着更高更深的领域发展，开发太空的资源，为全世界全人类做出巨大的贡献。
航天英雄归来的心得体会篇五
我早早地守候在电视机旁，只为目睹神舟十三号载人飞船发射时那动人场面。0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号f遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射，约10分钟左右，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，并按照原计划成功与天宫空间站完成自主交汇对接，3名宇航员正式入驻天宫空间站。这精彩一幕，让每一名中国人为之骄傲。
当看到载人运载火箭总设计师容易是一名女同胞时，我急忙上网搜寻，看到网页上显示——“重型火箭是我国实现‘两个一百年’发展目标进程中的重大科技创新活动。容易长期参与重型运载火箭总体方案设计，她带领团队开展大直径箭体结构、大型地面试验技术等重大关键技术攻关并取得一系列进展。全程参与了载人航天工程交会对接和空间试验室的六次发射任务。容易任长征二号f火箭总体设计师工作期间，夜以继日地工作，在短时间内掌握了火箭故障模式、故检判据理论、门限制定方法，完善了整流罩分离失效故障模式的判别方法，进一步提高了故障诊断的准确性和航天员的安全性……”容易常说：“保证宇航员安全可靠地进入太空，是每一个从事载人运载火箭研制人员身上担负的使命和责任”，简短的文字让我看到一位伟大女性在岗位上勇于奉献、胸怀大局的时代风貌。这种航天精神值得我们认真学习。
作为煤炭企业中的女职工，如何学习先进、在平凡的岗位上尽职尽责、展现作为，我想到最多的是用实干谱写光荣和梦想。时代为我们女职工提供了广阔的舞台，怎样在这个舞台上展现作为，我认为要做好以下几点，首先，在平凡的岗位上，着眼当前、脚踏实地，在知识的海洋中汲取营养，做到边工作、边学习，在工作中提高、在学习中拓展知识面，不断提高业务能力，努力适应新的形势、新的变化，与时俱进，把良好的愿望和实际工作效果结合起来，实现工作和效果的统一。其次，将创新作为一种自觉意识和责任意识，以创新的意识、创新的精神、创新的思路在工作中不断完善、不断进步。要有进取的意识，在技术攻坚上下功夫、不怕辛苦、不畏艰难，把心思集中在真干事上，把本领用在多干事上，把目标放在干成事上。第三，还应该热爱自己的工作，明确本岗位职责，确立工作目标，在实际工作中狠抓工作落实，结合自身工作特点，采取有效防范，主动出击、出色的完成工作。第四，要珍惜来之不易的安定生活，立足本职，恪尽职守、砥砺奋进，以实际行动为矿井高质量发展贡献自己的智慧和汗水。
航天是一个高科技，也是高风险的行业，每一次发射都是重大挑战，必须做到周到细致、严肃认真的做好每一份工作，因为很可能差之毫厘谬以千里，这是航天人工作准则。这个准则在煤矿也非常适用，煤矿职工也要在小事上下功夫，在细节上把好关，减少工作中的失误，在平凡岗位上争创佳绩。
非常喜欢这句话——“用实干铸成自己的精神气质和品质。”我要与身边的同事一道用自身的点滴努力，把煤变成阳光，扮靓多姿多彩的矿山，这是煤矿女职工用行动学习先进最好的`诠释了。
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