部队预防事故心得体会 预防安全事故个人心得体会

当我们经历一段特殊的时刻，或者完成一项重要的任务时，我们会通过反思和总结来获取心得体会。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

部队预防事故心得体会 预防安全事故个人心得体会篇一

日前,我班组织学习了《__省电力公司两起人身触电死亡事故》和《__、__两起事故》的安全事故通报，事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场查勘不到位。此次事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作负责人安全责任不清，现场不进行查勘，作业电工缺乏基本的安全技能，不能正确的停电、验电、挂接地线。事实再次证明，如果对危险点不预测、不防范和控制，那么，在一定条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，再次强化了大家的安全生产意识。安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常行动中。

通过学习，现体会如下：

1。作业人员严重违章，是导致事故发生的主要原因。在不验电，不挂接地线的情况下进行上杆作业，严重违反《电业安全工作规程》的保证安全的技术措施。

2。对线路设备不熟悉(该10kv线路隔离开关错接线)。日常对设备管理不到位，消缺管理不及时，判断缺陷不准确。日常的设备巡视过程没有认真，致使存在的不安全因素没有及时解决，为此次的事故埋下了严重的导火索。

3。危险点分析与预控措施流于形式，现场查勘不到位，漏列了重大危险点(现场该线路上有8家双电源用户)作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施形同虚设。

4。安全工具，防护用品的配置工作未落实到位，对绝缘棒，验电器等绝缘工具的日常管理不完善。

5。在该工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全生产意识和自我保护意识差，安全学习流于形式。

通过此次事故的发生，我们应该深刻吸取事故教训，对照《电业安全工作规程》，结合我公司的安全生产规章制度，在今后的工作中，我们应该加强安全技术培训和设备全过程管理以及事故通报的学习，提高我们的安全思想素质，做到安全无小事。

部队预防事故心得体会 预防安全事故个人心得体会篇二

目前，全市疫情防控态势积极向好，各行业复工复产有序推进,为切实做好当前疫情防控暨春季道路交通事故预防工作，结合工作实际，现就如何做好疫情防控暨春季道路交通安全事故预防工作，谈谈几点看法。

一、___辖区春季道路交通安全工作现状

20--年2月至3月，___大队共计接警213起，受案198起，其中死人事故1起，死亡1人，伤人事故68起，受伤97人，同比20--年同期相比-5.32%、-7.21%。根据__《关于集中开展周末夜查统一行动有力震慑酒驾醉驾等严重违法行为的紧急通知》精神，大队在自疫情以来开展的首次酒驾整治行动中，共查获酒后驾驶14起，其中醉酒驾驶5起，其他交通违法行为28起，酒驾、醉驾、无证驾驶等严重交通违法行为呈明显高发态势。

二、春季道路交通安全的主要特点

(一)道路交通管理意识松懈。疫情发生以来，我市广大公安交警全力投入疫情防控任务当中，为战“疫”冲锋在前、英勇奋战，不惧风雨、坚守一线，经过长期高强度、超负荷工作，无论是生理还是心理都经受了巨大考验。目前，疫情得到有效控制，各行业复工复产有序推进，部分警力轮岗调休，此时部分民(辅)警容易滋生厌战情绪、侥幸心理和松劲心态，更有甚者对交通违法行为、事故安全隐患懒得管、熟视无睹，导致出现“见警率不高”、“管事率不高”、“工作效率不高”的“三高”现象，造成“交通违法行为得不到及时制止”、“事故安全隐患得不到及时消除”、“危险路段得不到及时整改”的“三个不及时”行为，极易发生交通事故。

(二)气候影响导致交通安全隐患增多。春季，气温适宜，春暖花开，给人一种睡不醒总是处于疲倦的状态，导致驾驶员注意力不集中，甚至有时开车打盹现象，加之春季天气多变、雨雾频发、路面湿滑，一旦遇到紧急情况，无法正确采取避险措施，交通事故风险增大。受疫情影响，广大群众居家生活，与往年相比，人们长期积压的外出意愿更加驱使更多的人集中在此时进行踏青、自驾和探亲访友等社交活动。同时，伴随着春节过后第一个传统节日清明节的来临，外出踏青祭祖势必给道路交通管理工作带来挑战。随着餐饮业的全面复业，“酒场”、“酒局”异常增多，夜间道路交通状况变得日益复杂，酒后驾车、无证驾车等重点违法行为多发频发。

(三)各类交通违法现象突出。一是货运违法现象突出。复工复产后，各类货运车辆又开始了一年的工作，陆续上路行驶。为了能够多挣钱，驾驶员会采取多拉快跑的方法，昼夜连续作业，超载、疲劳驾驶等问题突出。同时，受经济利益驱使，大部分车主往往忽略对车辆的维护保养，使得部分货车带病上路，存在很大的事故隐患。二是客运违法现象突出。目前，公共交通还未能完全恢复，随着道路交通客流量加大，不排除个别客运汽车存在超员现象。农村道路上低速货车、拖拉机非法载人，三轮车超员、超载、非法载人和摩托车无证驾驶、无牌无证、超员、超速等驾驶现象突出。三是道路交通乱象突出。一方面，春耕生产作业陆续展开，农民群众进行紧张地春耕备耕，各类满载化肥、种子、农药的运输车辆，急驶乡镇和村组，导致国省道和农村公路交通流量剧增，增加了路面交通负荷，给道路交通安全管理带来了巨大压力。另一方面，受疫情影响，前期对违法占道停车等轻微交通违法行为，主要采取口头教育、劝离、警告等措施，导致部分车主法纪意识淡薄，文明出行素质偏低，乱停乱放现象突出，诱发交通事故可能性增大。

三、春季道路交通事故预防的对策

(一)提高认识，落实责任。要召开专门工作会议，加强对全体民(辅)警的教育引导，教育全体民(辅)警始终保持清醒头脑，提高思想认识，认真分析形势，全面把握规律，充分认识当前交通安全形势和目标任务，努力克服麻痹侥幸的心理，科学合理安排勤务，及时发现隐患苗头，做到防事故、保安全、保畅通的措施不漏、劲头不松，力度不减，坚决杜绝发生重特大交通安全事故。要加强责任管控意识，通过强化“定人、定岗、定责”的原则，严格实行分管领导包中队，中队长包警区，组长包路段的分工包干责任制，促进各项管控工作措施在末端的落实。

(二)多法并举，排查隐患。一是安排内部自查。针对春季易发生连续降雨天气，道路易出现滑坡、路面下陷、积水等安全隐患的特点，及时安排所属中队对辖区路面进行全面隐患排查。特别是对事故多发的危险路段，要重点分析道路缺陷与交通事故发生的相关联系，及时发送整改意见，落实整改措施，消除安全隐患，维护辖区道路的平安畅通。二是紧盯源头督查。根据属地管理原则，深入辖区客货运企业进行实地调研，了解企业复工复产交通管理工作存在的实际困难，想法设法帮助企业解决问题。同时督促企业严格落实安全主体责任，督导重点客货运企业开展安全隐患自查自纠，通过查车辆安全性能、清驾驶人违法记录，指导客货运企业开展交通安全学习教育，强化企业安全自律，全面消除安全隐患。三是协同合作联查。积极会同交通、建设、城市管理综合执法等部门对辖区省、县、乡道路红绿灯、标志标牌、减速带等交通基础设施进行拉网式排查。对排查出的隐患能及时整改的立马整改，不能立即整改的要拟制整改建议，及时上报当地党委政府，督促相关部门进行整改，对一时难以整改的，列出详细规划，逐步整改到位，全力营造安全、畅通、有序的良好交通。

(三)紧盯重点，强化管控。要紧盯当前交通安全突出风险，加强路面管控。在整治对象上，要突出公路客车、旅游客车、危化品运输车、货运车辆、农村面包车等重点车辆。在整治行为上，要突出超员超载、酒驾醉驾、涉牌涉证等严重交通违法行为打击力度;在整治时段上，要突出中午和午夜两个重大隐患时段;在整治方法上，要利用无人机扩音器、路面声光提示设备，加强对驾驶人的提示提醒，防止疲劳驾驶;要利用治超站，联合交通运输部门严查“百吨王”，防止严重超限超载导致恶性事故;在农村道路上要坚持依靠乡镇党委政府，充分发挥“两站两员”作用，严把出村到镇的主要关口，防止超员的面包车、违法载人和“变拖”违法车辆出村上路。同时，综合利用大数据分析、缉查布控等手段，对重点违法行为进行精准研判、精准查处，进一步压减假牌套牌、报废车上路等严重交通违法行为空间，确保辖区道路交通安全畅通。

(五)创新方法，加强宣传。要立足辖区交通管理工作实际，结合近期全国的重大典型交通事故案例，积极开展“事故多发路段”、“高危风险企业”、“突出违法车辆”、“典型事故案例”、“终生禁驾人员”曝光行动，加强公开公示，形成倒逼整改态势。要结合“奋进2号”专项整治行动，深入开展进农村、进学校、进社区、进驾校、进客货运企业，加强“一老一小”和农民工宣传的“七进工作”，广泛开展开展春季交通安全宣传，形成人人关注交通安全、人人维护交通秩序的良好社会风气，全方位提高广大交通参与者的交通安全意识。要充分发挥自媒体传播范围广的优势，借助“双微”等宣传平台，与气象、交通运输、应急管理等部门加强沟通协作，通过“微提醒”“微发布”，及时发布道路管控、出行注意事项、恶劣天气驾驶技巧、紧急救援知识和救助渠道等信息，提高群众安全意识，浓厚春季交通安全浓厚氛围。

部队预防事故心得体会 预防安全事故个人心得体会篇三

校园暴力是指发生在学校校园，由老师、同学和校外人员针对学生身体和精神实施的，达到某种严重程度的侵害行为。根据北京市未成年人保护委员会、北京团市委、中国科学院心理研究所历时一年时间进行的调查表明：来自校外人员实施的暴力最多，占76.8%，而来自本校老师和管理人员的侵害只占13.9%。实施校园暴力最多的是校外人员，其次是本校高年级学生，最后是本校老师和管理人员。

根据行为方式的不同，可以将校园暴力简单地分为以下8类：

1.本校或其他学校高年级学生殴打低年级学生;

2.校外青年殴打在校学生;

3.某些学生的家长因为学生之间的纠纷而到学校殴打其他学生;

4.老师体罚或者变相体罚学生;

7.老师以及校内管理人员针对女学生的性侵害;

8.同年级甚至同班同学之间的斗殴。

【原因】

弱小、缺乏制约及其他

关于校园暴力的原因，有各种各样的说法。

首要原因就是因为受害者弱小。为什么在大学校园以及周边地区很少发生针对学生的暴力行为呢?为什么校园暴力的受害者主要是中小学的学生呢?简单来说就是因为大学生具有了足够的抵抗能力，而中小学生在身体上与成年人相比处于明显的劣势，使他们成为暴力行为的首选目标。

其次，根据调查数据，我们知道校园暴力的实施者主要是校外人员，那么对于校外人员的管理以及如何避免他们伤害在校学生就是一个严峻的问题。单纯依靠学校的力量显然不够，学校周边经营场所的管理是工商行政管理部门的职责，而对于避免学生受到严重违法侵害是公安机关不可推卸的职责。可以说，学校周边环境的混乱以及公安机关对于校园周边环境治理不力就成为发生校园暴力的另一主要原因。

第三，社会暴力文化引发了更多的校园暴力行为。近几年来社会暴力文化的泛滥显然成为引发青少年实施校园暴力的一个主要原因。很多电视节目不但宣扬哥儿们义气，而且有过多的殴斗场面，这些场面刺激了青少年争强好胜、动辄暴力的心理，使人生观、价值观尚不成熟的青少年沉溺于通过侵害在校学生来显示自身力量的错误观念当中。这些青少年成为这种暴力文化的直接受害者，而在校学生又成为这种暴力文化的间接受害者。

第四，法律没有被充分认可也导致了校园暴力的频频发生。侵害弱者是人类的天性，而社会道德的演化和法律的完善会制约、弱化这种以强凌弱的人类天性，使人类得以逐渐创造一个和谐、平等的社会。在这一进程中，法律显然因为其国家强制力的保障而具有更强的作用。但对于我们这个由传统计划经济向市场经济过渡的国家来说，普及法律，让社会上的每一个人都认可法律对于现实社会来说还是重大的挑战。很多人还缺少法律观念以及基本的法律知识，包括实施侵害的青少年、老师和受到伤害的学生。而这种社会背景就导致弱小的在校学生成为缺乏制约的暴力行为的受害者。

部队预防事故心得体会 预防安全事故个人心得体会篇四

据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。

交通是国民经济的命脉，交通安全不仅仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。

如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀!难道就为了自我的私人利益而流血吗?这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。

难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自我家破人亡?

让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。

部队预防事故心得体会 预防安全事故个人心得体会篇五

这其中也包括不断重复的侮辱性手机短信、网络微博。校园暴力的具体表现形式有：1、索要财物，不给就拳脚相加，威逼利诱。初一有位男同学，向全班男生借钱，名义上是借，实际上是敲诈。2、以大欺小，以众欺寡。我们班有几位男生，经常欺负一位小男生，如有不从，就会被揍一顿。3、为一点小事就大打出手，并伤害他人身体。有两位同学在打球时，身体不小心接触了一下，结果打了起来，一个出鼻血，一个眼睛被打肿。4、同学间因“义气”之争，用暴力手段争长争短，大打出手。一女生听说另外有个女生在背后说她坏话，于是就纠结了一帮人，把那女生打了一顿。5、一方不堪长期受辱，采取以暴制暴手段报复另一方。在某种程度上，校园暴力是社会暴力的一个缩影，但是校园暴力毕竟不是社会暴力本身，二者还是有所区别的。

面对形形色色的校园暴力，学校和家长重点还是在预防。首先，家庭教育是重中之重，家长应当关心孩子，加强与孩子的沟通。对于孩子的不良交往要坚决予以杜绝，以自身的榜样感染和影响孩子，教会孩子树立正确的人生观和自我保护方法。教育孩子保持一个积极向上的、快乐的心，广交朋友不要在孤立别人的同时孤立自己。还应当定时同学校保持联系，了解孩子在校状况，发现问题也可及时解决。比尔盖茨认为，一个能够开创一番事业的人必定是一个心胸开阔的人，人要成大事就一定要心胸开阔，只有养成了倘然面对、包容一些人和事的习惯，才能够在将来的事业上取得成功与辉煌。学校应当贯彻落实《义务教育法》和《教育法》，加大对教育的投入，加强德育教育，培养学生正确的价值观和道德观，加强法制教育，还应开展丰富的课外活动促进学生学习兴趣。老师应当主动关爱学生，纠正偏好优生，冷漠后进生的教师歧视现象。学校还应当定时召开家长会，加强家庭和学校的联系，及时发现问题，共同矫正青少年的不良行为，预防犯罪。学校还要整顿周边环境，培养一个良好的学习氛围，并为学生提供心理咨询和指导。薄伽丘说:"在智慧提供给整个人生的一切幸福之中，以获得友谊为最重要。"你打算在学习和以后的生活中能够得到大家的信任、理解和支持，你就必须学会宽容、学会做人。宽容是一种修养，是一中处变不惊的气度，是一种承受，一种理解，一种体谅，一种品格，一种境界。它不是先天就有的，它需要我们后天的学习体验和感悟。开开心心的学习工作和生活比什么都好!

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