报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。掌握报告的写作技巧和方法对于个人和组织来说都是至关重要的。下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写，我们一起来了解一下吧。
汽车保险理赔总结报告篇一
xx年是保险中心支公司理赔部紧跟市公司战略部署、把握主动、明确目标、扎实措施、合力攻坚、强势奋进的一年。在这一年里，中华保险中心支公司理赔部全体员工紧紧围绕“立足改革、加快发展、真诚服务、提高效益“这一中心，与时俱进，勤奋工作，务实求效，文明服务，较好地完成了上级公司和公司总经理室交付的各项工作。截至20xx年12月底，我部共处理各类赔案件，支付赔款近x万元，有利地保障了全市的经济建设和人民群众的财产安全。
(1)围绕目标，落实计划，狠抓本职工作
截止20xx年12月31日，95585专线岗共受理各类报案件，较上年同期增长%;其中：机动车辆险件(交强险件，商业险件)、意外险件、企财险件、公众责任险件、雇主责任险件、货运险件、家财险件、校园方责任险件、产品质量保证保险件、医疗责任保险件、承运人责任险件、建工险件，其中，委托外地件、代勘件、投诉件、电话回访件，客户满意度达。第一现场调派率%。
查勘定损岗共处理案件件，较上年同期增长%;其中：机动车辆险件，较上年同期增长%，人险件，企财险件，货运险件，责任险件，家财险件。
理算岗共理算各类赔案件，较上年同期增长%，注销件、拒赔件;其中机动车辆现场赔案件、金额xx万元，件数占总赔案件数的%;预付赔案件xx万元;诉讼赔案件，起诉金额xx万元，整体结案率为%。
针对伤人案件，我部特聘请了专业医师对机动车伤人赔案和各类人险、责任险赔案中医疗费用进行审核，截止20xx年12月31日，已审核各类赔案件、金额为xx万元，剔除金额占医疗费用赔款金额的%。
(2)以新的考核办法指导工作，规范经营，提升管理水平，突出业务重点
20xx年，我们加大了对各环节工作的改革力度，通过改革本部门内各岗位人员的工资核算管理办法，即将本部门内所有员工的收入分拆成基本工资与绩效工资两个部分，施行绩效工资与个人实际工作质量相挂钩的考核办法，依据工作质量对绩效工资进行核定、发放，进而实现工资由统一的岗位工资向多劳多得、少劳少得、按劳取筹的科学转化，通过一系列的举措，切实加大了对现场赔付案件的推行力度，加快了案件在各环节的流转速度，提高了保险理赔服务的质量，进而使中华保险品牌特色服务进一步得到了社会的认可，优质、快捷的理赔服务赢得了客户的信赖。
在过去的一年里，我们不断加大对本部门各岗位人员培训的投入力度，20xx年1-9月份，我部门共组织各类培训、岗位技能考核及业务知识交流活动10余场次，并邀请专业人员进行授课，讲授保险公估知识、理赔业务技巧;调派员工参加社会及公司内部组织的各类培训;在二零二厂华源汽车行针对特定事故车组织查勘定损人员进行查勘技能大赛;赴兄弟中支公司参观学习、进行业务交流;通过组织、举办形式多样的活动，切实提高了部门内广大员工的业务技能和工作水平。
(4)加大硬件投入力度，为客户提供优质、快捷的理赔服务
20xx年1月，ebao车险理赔系统正式上线使用，为适应工作发展的需要，理赔部及时的为每组查勘人员配备了笔记本电脑，并以组为单位增配了数码照相机，从而使每一个查勘组都能够拥有一台笔记本电脑、两部数码照相机，与此同时，理赔部还在每一辆查勘车上加装了gps定位系统，进而使专线人员可以更直观的掌握xx市区及周边地区的交通状况以及部门查勘车辆所处位置与使用情况，使现场调派更加合理，避免了“误派“、“错派“，提高了调派的质量，进而保证了较高的第一现场查勘率。强大的硬件投入，先进的车险理赔系统，为中华保险特色理赔服务健康、有序的发展奠定了坚实的基础。
(5)加大对保险骗赔案件的查处力度，切实做到“不惜赔、不滥赔“
20xx年，中华保险中心支公司加大“打假、防骗、反保险欺诈“工作力度，取得了明显的成效。截至20xx年12月31日，我部门与有关部门密切配合，共查处保险骗赔案件件，为公司避免经济损失万余元，切实做到了不惜赔、不滥赔，有效地维护了我公司的权益，同时对居心不良者也起到了警示的作用。
(6)发送温馨短信，为客户提供人文关怀
每遇雨、雪天气，机动车辆肇事率增高，我部利用专线信息平台向客户手机发送温馨短信，提醒客户雨、雪天气小心驾驶、稳驾慢行，此举不但能有效地降低出险率，也能充分体现出中华保险的无时无刻无微不至的人文关怀。
(1)95585专线接报案时间控制在每案3分钟以内，回访率力争达到95%;查勘定损岗现场到位率力争达到100%，超时限交案率力争控制在10%以内;报价岗自报车型控制1天以内，分公司报车型与分公司协调尽量控制在2天以内;理算岗件数结案率和金额结案率力争达到85%。
20xx年，我们将继续加大对现场赔付案件考核力度，扩大影响，造出声势，在xx市场树立中华保险理赔服务特色。
(2)控制好车损险定损质量，确保车险赔付率明显下降。因此我们要提高第一现场查勘率，挤压车损险赔案中的水分，切实有效地实施定损复查和核损，加强对查勘、定损工作的监督和把关。
汽车保险理赔总结报告篇二
三个月的试用期下来，自己努力了不少，也进步了不少，学到了很多以前没有的东西，我想这不仅是工作，更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。从这一阶段来看，发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来，到这个大溶炉里慢慢消化，这就是经验。在此十分感谢公司的领导和前辈们对我的关照。
在沁园，我的主要职责是营销中心内勤，负责统计各区业务人员的工作汇报、每月费用报销的初步审核。同时，负责与各区经销商核对每月的帐务，资料和信息的传递。
三个月来，我更是体会到，工作时，用心、专心、细心、耐心四者同时具备是多么的重要。就拿每月和经销商对帐来说吧，我要用心的做出近百家经销商的帐务，专心的做好每一家经销商的帐，细心的做好各经销商的每一笔帐，耐心的与各经销商对好每一项帐目。
在工作过程中，我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性，一是向书本学习，坚持每天挤出一定的时间不断充实自己，端正态度，改进方法，广泛汲取各种“营养”;二是向周围的同事学习，工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度，学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法;三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己，防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。
要做好一份工作，我认为最重要的是要有责任心，有了一份责任在身上，就会努力去完成它，并完成好，这样爱你的工作，你的工作就会喜欢你。公司常宣导大家都要做到：认真做好自已的本职工作。这就是一种无形的责任，鞭策着我，朝着这个方向努力，不断改进，不断提升。
有首歌唱得好“看成败人生豪迈，只不过是从头再来.”我对它的理解就是：如果成功了，不要骄傲，继续努力，以便取得更大的成功;如果失败了也不要气馁，总结失败教训，争取下次成功.不论怎样，在工作和生活中要始终保持积极乐观的态度，才能工作的更好，生活的更精彩。
汽车保险理赔总结报告篇三
引导语：车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。以下是百分网小编分享给大家的2017车险理赔流程，欢迎阅读!
车主在投保的时候就要对所投险种的承保范围、理赔要求、免责条款等有个全面的了解。这样才能在意外发生后，知道哪些该赔、哪些不该赔，就不会因误解而与保险公司发生冲突。
当意外发生后，车主不要惊慌。要及时地向交警和保险公司报案并保护好现场。如果发生的是责任明确的小事故，避免交通堵塞，可以将车驶离现场。这种情况，可以先用粉笔划出事故现场两车轮胎位置，或者用相机、有摄像功能的手机拍下事故照片。这样既能保证道路交通不会拥堵，车主理赔也有了根据。
如果不懂得汽车保险理赔流程，擅自采用先修车后定损这种做法，保险公司就会缺乏客观的事故查勘定损过程。所以，为了规避少数人故意夸大事故损失而非法牟利，保险公司会按照这类修车项目的市场均价赔偿，而不是车主维修的实际价格赔偿。因此，车主一定要等待定损员查勘现场并出示权威的定损单据后，再离开现场，这样才能得到顺利理赔。
目前，保险公司每年都会根据车主的出险率来定价，出险率低的车主在续保时可以获得有比较优惠的.折扣。如果一丁点的小刮擦都找保险公司理赔，这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔的概率。如果上一年出险次数过多，第二年续保时保费也会相应增加。
如遇事故，一定要保持冷静。需要提醒的是，当有路损、人伤、较严重车辆损坏时、发生双车或多车事故，都应报交警，否则保险公司可能拒赔。
车辆遇险报案后，保险公司接案人员会告之客户是否需要定损员出现场，如需出现场，则不能破坏现场和擅自将车移走;某些特殊情况，车主在征得保险公司同意、并进行多方位拍照后，或不需出现场的，可以通知施救单位将车移走;如车辆被扣交警队，则需进行路损或其它损失赔偿，解决完其它事宜，拿到交警放行条后方可通知施救单位拖车。
在解决完其它相关事项后，车主朋友就应寻找一个可靠的维修单位修车，建议选择有品牌和知誉度的维修企业。另外，车主在去维修单位时，最好带上保单正本。
车辆修复完毕后，车主应进行试车检验;再有就是检查关键部位的零件是否按定损换件要求进行了更换;最后要求承修单位出具质量保修卡。
汽车保险理赔总结报告篇四
刚刚周总已经讲过这次理赔会的重要性，我再强调一下。截止5月30日，全省理赔人员共843人，可以说是公司队伍的主力军。当前经营形势非常严峻，半年会到现在，产险的经营状况还没有明显好转。根据公司半年会要求，我们要打“双升”战役，即业务速度和经营效益要提升。公司要上下众志成城，尽全力度过难关。所以说今天召开的理赔工作会议非常重要。
一、进一步强化理赔管理者责任
今天会议上我更想向一把手强调这个问题。理赔管理责任有三个层面，一是分支机构一把手，二是“五位一体”责任人，三是理赔中心负责人。
二、三级机构一把手要亲力亲为抓理赔，不能只喊口号提要求，必须要扑下身子到现场。我一直提倡的一把手“三个一”工作，每周开一次理赔推进会，解决理赔工作中的问题，协调资源配置;每周与理赔员工谈一次心，做好员工的警示教育工作和道德管理;每周跟踪一次大案，或抽查几件赔案，关注理赔工作。这“三个一”从我调研情况看基本没有得到落实。理赔工作已经成了公司的“生命线”。前期总经理室作出价值业务投放的经营决策，但费用投放后，赔付率能否下降是个不确定的风险，如果今年综合成本率超过100%，将影响公司的战略部署，所以理赔十分重要，一把手要重点关注。
再谈“五位一体”责任人。“五位一体”责任人要对车险最终经营结果负责，是直接责任人。车险经营成果好，“五位一体”责任人就要受到表彰，否则就要被追责。在公司半年工作会上，公司明确指出，车险负增长和亏损都是不能接受的。所以“五位一体”责任人的责任重大。
二、细化考核目标，落实到人
前期公司对分支机构理赔管理人员下发了管理文件，实施了考核。但考核内容还需要进一步细化，落实到人，并进行排名。分公司的考核，要强化质量指标，提高质量指标的考核权重。根据各公司上报的监管分类评级，机构评级有升有降。评级下降的机构中，大部分受质量指标下降影响，如成本率、赔付率过高，而效率指标基本上影响不大。所以总公司的考核要做出调整，体现导向，要强化质量指标，对指标进行优化和细化。
行业内有公司已将配件直供作为重要的考核指标，明确要求通过配件直供将配件价格下降20%以上。配件价格、人伤减损、打假等，这些指标都是真金白银，我公司的考核都要细化到岗、到人，抓出成效。根据公司去年5月份下发的分支机构理赔管理人员考核结果，定损成本类指标均为50分，考核不到位。虽然问题归于数据不足，但定损成本指标是重要的质量指标，必须尽快量化并完善系统，否则考核没有价值，没有效果。特别是人伤减损是重灾区，水分多，要花大力气减损，责任考核要到人。
三、加强队伍管理，打造理赔“铁军”
目前公司非农险理赔人员542人。绝大多数的员工对公司都是忠诚的，是经得住考验的“铁军”，但这支队伍中也存在一些“蛀虫”，在损害公司的利益。大家一定要坚定思想认识。
一是严肃纪律，整顿队伍。对于中饱私囊、违法违规行为要严惩不贷，零容忍，必要时必须移交司法机关。部分公司在抓队伍整顿肃清过程中，有理赔人员主动坦白，退回不当得利。对于这些员工，必须进行内部处理和调岗，坚决不能让其继续在理赔队伍中。各机构要向中央整顿军纪学习，出重拳，这样才能打造一支真正的理赔“铁军”。对违法乱纪行为零容忍，对外是表明公司的严正立场，起到震慑虚假理赔的作用，对内是管理导向，淘汰品质差、技能差、责任心不强的人员，同时也要表扬、晋升认真负责的人员，激励优秀员工。
二是提高工作效率。按公司15亿非农保费规模计算，理赔人均服务保费276万，在行业内是较低水平，说明理赔工作流程优化、效率提升都有很大空间。以理算为例，行业内很多公司已经实现了理算自动化、智能化，但我公司理算192人，占比8%，耗费了很大人力。公司查勘队伍的待遇比较低，如果工作效率得以提高，薪酬和成本可以节约，就有给优秀查勘人员涨薪的空间。但效率的提高并不简单等于增加工作量，更多的是改造流程和理赔自动化技术应用，从而解放生产力。
四、扎扎实实落实好两个管理工具
在公司各部门的努力下，我们正在全力推进精友二代和人伤系统上线。管理工具问题是老生常谈，这次理赔管理工具升级，大家一定要运用好，使其充分发挥作用，一是各机构领导要重视此项工作，使系统尽快上线应用。二是信息部要集中资源配合好。三是理赔条线要做好培训，使大家能用好新工具。这些都是公司一把手要重点关注和推动的工作。
五、创新驱动理赔管理水平提升
通过科技手段运用，可以有效提高理赔管理水平。
一是总公司在行业内牵头推动的“透明修”项目，目前需要机构落实。公司与“精米商城”建立配件直供合作，落实快，下手早，提出表扬。配件直供有两大好处，可让保险公司免于4s店和修理厂价格绑架，降低配件价格，同时还能获得增值税专用发票以抵扣税，从而进一步降低公司的赔付成本。这个工作思路大家都清楚，但如何落实要反省。配件直供是汽车后市场的发展趋势，行业内其他公司已有反应。总公司要做好顶层设计，分公司要配合做好落地，不能让“透明修”只有宣传没有实效。
二是移动查勘项目。移动查勘项目前期做了大量谋划准备工作，但是否工作到位，是否解放了生产力，是否提高了品质，这些都需要关注评估。
三是理赔自动化。当前理算队伍人员冗余，是科技创新运用不到位，智能化程度不高的体现。理赔可以做到很高程度的自动化，从而大大减少人工工作。理赔队伍目前的编制足够， 但结构不合理。人伤岗120人，占比不到7.5%，可以加大人员整合调整的力度，在总量不变的情况下优化结构，法务岗也同样。
今天我提这五点要求，并且反复强调，理赔是重中之重的工作，各机构必须锁定赔付率和质量指标，要想一切办法实实在在的降低赔付率，坚决不允许通过数据调整弄虚作假。理赔条线的同志们很辛苦，有一些优秀员工很值得大家尊敬，例如今年的洪涝灾害中，一些公司都涌现了不少先进事迹。相信有这么一只“铁军”，我们相信只要上下齐心，共同努力，一定能把赔付成本降下来，为实现全年经营目标贡献力量!
汽车保险理赔总结报告篇五
又一个月过去了，这已经是我接内勤工作的第6个月了，整整半年的时间，过的真的很快。在此期间，我非常感谢领导和同事对我的支持与帮助。在大家的帮助下，让我尽快融入了到这个大家庭中，并成为这大家庭的一员，这个大家庭中的每个人都很有特色，有很多值得我去学习的地方。也许在别人看来，这只是一份繁琐的内勤工作，但是我不这么认为，我反而觉得内勤工作很重要。这是一个服务岗位，是为大家庭中的每一个人服务的。因此，我严格要求自己，做好自己的本职工作。
首先是公司各销售部门的销售进度情况。一开始对这类报表，我很头痛，确实不太理解其中的各项之间的关系，但是现在我已经很明了了，但在填写数据的时候，我都很谨慎，小心，因为我知道，这类报表就是各部门的销售人员跟领导证实自己销售能力的一个强有力依据，所以容不得一点错误。因此一定要做到准确无误，既让领导对各部门的业务人员的能力水平有个了解，也让领导对目前的销售进度有了解，同时领导还可以根据这些报表发现现在市场的一些动荡，以便来及时改变营销策略。
然后是日常工作总结。作为一名销售内勤，我很明白岗位的重要性，在工作的同时也能增强我个人的交际能力。销售内勤是一个承上启下、沟通内外、协调左右、联系八方的重要枢纽，在处理一些繁琐的日常事务时一定要有头有尾，全程掌控，同时也要增强自我协调工作意识，把工作做到前面，给自己留下充足的时间去面对突发的事情。把工作做到前面是经理每次开会都会跟我说的话，我也慢慢的学会了，也体会到了其中无穷的好处。现在我每天早上来了，都会把每天的日程看一遍，然后一件一件的去做，把今天的事情全部做完，绝不拖到明天。做的多了，熟练了，自然就会节省出不少事件。如果有剩下时间，就把第二天需要做的事情也看看，能提前做的就都提前做好。我每天都会做备忘，有的事情可能是今天通知的，但是要两天甚至三天以后才要做，所以我每天都会把事情记录下来，第二天把基本工作做完，就看看今天有哪些事情需要做。这样做事情有条有理，有计划。
最后是我今后要努力的方向，也是我需要努力去填补的不足和缺陷。
首先，要加强自身的学习，多了解单位的整个运作流程，就算系统我不懂，单位的共享里面有sap系统的培训视频，有时间的时候就可以去看看。其次还要努力学习医药专业的知识及专业英语，我不能丢下我的英语，这是我的强项，我会尽量抽出时间去学习，去练习。另外，还要做到和其他各个部门良好的沟通，做领导的好助手!最后，用我们经理的话说。所有的事情就是四个字，勤能补拙。
有一句话说得好，时间就像海绵里的水，只要你挤总会有的。在以后的工作当中，我会扬长避短，做一名称职的销售内勤的同时，做一名合格的翻译，不辜负自己，也不辜负领导对我的期望!
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/3291220.html】
