巡检员工作计划 车间安全巡检制度(模板7篇)

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巡检员工作计划 车间安全巡检制度(模板7篇)
时间:2023-08-31 22:35:08     小编:雅蕊

时间就如同白驹过隙般的流逝,我们的工作与生活又进入新的阶段,为了今后更好的发展,写一份计划,为接下来的学习做准备吧!那么我们该如何写一篇较为完美的计划呢?下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的计划书范文,我们一起来了解一下吧。

巡检员工作计划 车间安全巡检制度篇一

•规范化问题:通过规范巡检系统,可以使巡检人员知道要巡检什么、怎么去巡检、发现问题怎么处理。

•流程化问题:做到巡检有计划、有审核、有内容、有结果、有核查的流程化过程。

•简单化问题:避免原来纸质手写、手抄这样的烦琐过程,通过自动生成巡检项目,手选巡检状况,及时发现巡检事件,自动生成巡检结果。

使用巡检管理系统后,巡检人员不需要再填写各种巡检表格,系统可以自动记录巡视人员、时间、巡视情况等信息,并按照用户的要求查询、打印报表,真正实现了巡检工作的无纸化;同时可以提高车间巡视工作水平,可对巡视人员巡检到位情况进行监督的功能,可以很方便的检查漏检情况。

确定检查项目、检查周期以及检查路线

•检 查项目: 装置设备运转情况、安全消防设施、设备、器材运行情况,动设备安全防护装置,压力容器安全附件、安全监测设备、设施及事故报警装置的运行情况;电器设备安 全用电情况应急救援器材的备用状况,现场物料跑、冒、滴、漏情况,现场作业安全及装卸车安全、“三违”情况等。

巡检方法

巡检员工作计划 车间安全巡检制度篇二

1、 巡检卡由维护部专工及以上人员现场放置。

2、 各专工每月放置三次,上、中、下旬各一次。

3、 各分管副主任(主任助理)每月放置两次,上、下半月各一次。

4、 巡检卡放置人员每月都要详细汇总出巡检卡放置和发现情况。

5、 在规定时间内发现巡检卡,每发现一张巡检卡奖励10元,没有按要求时间发现,每超过一个巡检时间考核10元,最后累计考核。

6、 每月放置人员没有按要求时间放置或提供不出详细情况,考核有关放置人员50元。

7、 放置地点应放置在比较重要地方或较明显地方。

8、 严禁在放置过程中通风报信或弄虚作假,一旦发现考核有关人员各200元。

9、 放置时间不得固定,一旦发现考核相关人员50元。

10、 本规定解释权在设备维护部,从20xx年5月开始执行。

巡检员工作计划 车间安全巡检制度篇三

燃气安全工作是关系到人民生命财产的大事,它直接关系家庭的幸福,社会的稳定。我镇一直十分重视燃气安全工作,并将此工作作为平安建设的重要工作指标来抓,要求各村、各单位注重抓安全保平安工作,确保全镇年内无重大燃气安全事故发生,维护和谐。

镇各学校和社区服务中心(站)在众多的安全工作中,始终把使用燃料的安全也作为一项重要工作来抓,牢固树立“安全第一”的思想。建立以单位一把手为燃料安全工作的第一责任人,食堂工作人员为燃料安全工作的具体责任人,全体职员配合的工作制度。建立健全安全工作制度,做到分工明确,责任到人,确保安全工作时时有人抓,处处有人管。

今年3月份以来,镇政府联合镇安监站工作人员分别对镇中学、中心幼儿园、镇卫生院开展燃气安全专项检查各1次,开展集中检查1次。检查未发现违规操作现象。

针对检查过程中发现的问题,当场给予整改意见,限期改进:发现燃气管件连接处有松动的情况,当场要求食堂工作人员取工具进行加固;发现灭火器指针处于红色区域的,当场要求更换,并严格落实定期检查制度;现场检查食堂工作人员灭火器正确使用方法,发现使用不规范的,当场给予指正和指导;检查中普遍存在燃气使用台账不齐全的情况,明确要求责任单位和相关责任人第一时间改进,确保燃气使用有帐可查,有据可查。

一是加强对食堂工作人员的安全培训。掌握使用燃气的注意要点,做到灶燃人在,人离灶熄,燃气远离灶门。二是加强对学生、职工的安全教育。如,教育幼儿在家不玩煤气、炉火等危险物品,请消防队的人员对全体教职员工进行安全培训,掌握使用灭火器的方法。

巡检员工作计划 车间安全巡检制度篇四

领导您好!

我是xx地区的代维人员高海迢。

不知不觉间,来到xx元道公司已经快一年了,在基站维护的工作中经历了很多酸甜苦辣,认识了很多良师益友,感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心,在这半年的时间里,通过自身不懈的努力,在工作上学到了很多,但也存在诸多不足,年末了,我将我这一年来的工作收获作一个总结,请领导查阅。

总结出如下几点:首先,最常做的是基站的巡检维护,维护的日常内容就是基站机房的清洁卫生,设备的除尘维护,铁塔的防锈处理,基站存在隐患的提前排查等等的内容。除此之外基站的故障处理还有很多要说的。

第一点:基站停电、发电基站停电了,经监控确认是市电停电后迅速把发电机状态调整好,联系车辆出发到基站发电,到达基站后把基站的负载全部关闭,把发电机连接线连上,把市电空开落下,油机空开推上,把发电机打着空转几分钟,磨合发电机,然后逐个把负载推上,然后检查各个负载是否正常运行。如果各个负载正常运行,然后上报bsc监控小组,记录发电时间。如果负载不能正常运行,就要检查是哪里的故障,有可能是发电机本身故障,这时要听发电机声响是否正常,然后检测是否有输出电压,如果发电机本身正常,那就是负载的问题了。检测负载是否可以正常供电运行,检查空开有无闭合,连线,掉线等问题,逐步检测,直至负载能运行正常,发电机正常供电,方可上报bsc监控小组记录发电时间。第二点:驻波比告警处理遇到驻波比告警,首先要检查造成故障的主要原因是在哪,到站后先用site maste测量是否是塔上故障,如果测试结果不是塔上出现故障引起的,则要检查基站小区设备都是否运行正常,然后根据检查结果更换故障设备,消除2a8驻波比告警,通知bsc处理过程和结果,方可离站。

如果测量出是塔上故障,出在多少米处,判断是否该上塔处理,假如测量出是塔上故障的话,就该我们天馈小组派人上塔处理故障了,上塔以后先检查是否是接头松动,里面有无异物,是否有水,如果有异物或水,因清洁干净然后把接头拧紧,联系塔下告警是否消除,然后下塔,通知bsc处理过程和结果。如果还未消除,就该判断是否是跳线出现故障,是否更换跳线,直至故障消除告知bsc,方可离站。

如果是宏站、微站、拉远站还好只需要带上天馈测试仪,使用故障定位就可以判断故障位置,但是如果是室内覆盖就麻烦了,在这里天馈测试仪帮不上忙,我们只能用排除法,使用吸顶天线逐步排查,这比较麻烦也很费时。

第三点:基站的掉站处理当收到bsc监控小组通知某个基站掉站后,马上联系车辆装好发电机到达基站,开始分析故障原因,首先要考虑的是:是否因电力供应故障而引起的掉站故障,检查电路是否正常供电,空开是否掉开,是否市电停电,根据故障处理结果来实施处理方案。

基站掉站也有可能是传输故障引起的,此时要同过传输口环回来判断故障了,还回可以分为本地环回和远端环回,如果本地环回测试失败,传输不通,则需要我们更换尾纤,如果远端环回测试失败,则要上报线路控制中心处理了。

基站高温也可能引起掉站,到站后检查制冷设备是否运转正常,空调室外机是否很脏,室内机防尘网是否堵塞,需要冲洗室外机和室内机防尘网,确保空调运行正常。其余的则是设备零件、单板损坏或出现故障等原因引起的掉站,我们也只有采取更换手段了。第四点:基站被盗基站被盗偷啥的都有,烦人那,就为了那几米长的铜芯线又是撬门又是砸锁的,恢复起来老麻烦了,基站内供电线路的恢复很是伤脑筋,所幸,恢复了几次也就熟悉了。偷电池的,有的偷的光光的一个都没剩,有的呢偷的还剩下几块,然后要保护现场,通知xx0来现场勘察,备案,然后再通知上面领导需要安装新电池。

我还清楚的记得丰润珠峪被偷过300米电缆,那是山站,又远又高,当时我和我们丰润驻点韩春杰俩人,在珠峪待了三天,没有吃饭的地方,他们一天来三趟给送,没有睡觉的地方,就买了大帐篷,白天晚上看着发电机,晚上俩人只能在帐篷里面睡觉,那风大啊,呼呼的刮,睡觉都睡不好,时刻得记得给发电机加油,又吵又冷,到了第三天,正睡觉呢,帐篷给风刮跑了。

呆了三天终于等到安装电缆小组到了,等他们安装完电缆,供电恢复后,就回驻点了。那次的经历到现在还记忆犹新。其他零零碎碎的故障也是处理了好些,知识、技能就总是在这处理与恢复的过程中不断积累着。

第五点:协调处理作为地区的代维人员,光是能够处理故障是不行的,还要能协调,协调房租、电费、伐青、电力供应等方面,我自知社会经验尚浅,还不能很好的在这方面做得方方面面都满意。在这一方面我需要学习的地方还有很多,我也明白的。还有很多东西要接着学习、实践,以后,我一定会更加认真负责的对待这份工作,这个特殊的岗位。 20xx已成为过去,在20xx这新的一年里,我决心百尺竿头,更进一步,立足本职,以严格要求为准则,锐意进取,为公司作出更大的贡献。在过去的一年里,认真自我,找出差距,在新的一年工作中更要有大的进步,这一年里还是有很多不足之处,在新的一年里要吸取着一年的教训,对维护知识活学活用,在新的一年里弥补去年的不足之处,全面提高自身素质业务水平,服务质量,为公司做出应有的贡献,在以后的工作中有不足之处请领导批评指出。

巡检员工作计划 车间安全巡检制度篇五

3. 数据整理汇总:对收集到的数据进行整理、汇总,编制小结;

4. 职业发展:巡检专员―助理咨询顾问―咨询顾问。

1. 良好的职业道德操守,诚实正直,有责任心,善于独立解决问题

2. 良好的沟通和表达能力,善于和陌生人建立联系

3. 适应能力强,能接受出差

4. 熟练使用ms office办公软件

5. 本科及以上学历

巡检员工作计划 车间安全巡检制度篇六

大家晚上好!很高兴这次有机会可以和大家在这里说说话!转眼间,已经6月份了,一个多么吉祥的月份,不过,也象征着一年已经过去一半了,对,就是这个6月份。让我们隆重迎接全国第十七个安全生产月。

时间如水,岁月如梭。我来到咱们神角煤矿已经8年了,但是第一次下井的情景还历历在目,刻骨铭心。那时候我是一名瓦斯员,队长安排一个师傅带着我去下井,路上碰见了一个个下班的工友,除了黑色,我看不清他们的脸,只看到牙齿是白的,再一看每条巷道都是黑乎乎的,偶尔会有一束灯光,当时,我的心理就打起了鼓,就这样我小心翼翼的跟在师傅后面走到了工作地点,恰好是检修班,只有少许的工友在检修设备,异常的安静,我怕了,但是出于我是一个男人,我不能说,只能藏在心里。

我的师傅年纪不大,还喜欢故意逗我,甚至是吓唬我,我心里恨的直咬牙,但是我还是不敢说啊,因为我真的怕他把我丢在哪条巷道里不管了,所以我只能强颜欢笑的迎合着,也罢,大家都知道在低瓦斯矿井的掘进顺槽每班需要检查三次瓦斯,等到第三次的时候,师傅突然说:“小葛你自己一个人进去吧!我在外面等你”,我刚想说我不敢,可是话到嘴边还没说出来,师傅又说:“去吧这么大个人了怕什么,我就在外面等着你呢,改明我要有事就是你一个人上班了,快去吧”。我心里一万个不愿意但还是硬着头皮咬着牙进去了,以我最快的速度走进去检查完又迅速的出来,说是走其实是跑啊,当我出来的时候他其实什么都知道,还挑逗的说,哟这么快,不错,明天继续跟着我,就在这时,本来安静的巷道突然“轰隆”一声,吓的我撒腿就往出口的方向跑了两步,只听见师傅在后面笑,我这丈二的和尚摸不着头脑啊,师傅开口了:“汗!就你这胆子还来煤矿上班,刚才那是切换风机呢,风筒的声音”,我......我当时真的尴尬到了极点。太难忘了。就这样我慢慢的熟悉了我的工作,我发誓一定要干出一番事业!可是,没过多久我就觉得我的工作太枯燥了,每天都是测瓦斯、填牌版,写报表,填记录每天重复着同样的工作,跟流水线一样。

直到有一天,矿上组织我们观看了警示教育片,一次普普通通的瓦斯爆炸就有47人遇难......看着那一幕幕抢救的过程,看着那老父老母痛不欲生的镜头,看着那妻子抱着儿女痛哭流涕的画面。我的眼睛湿润了,这惨痛的一幕幕深深地刺激着我的灵魂!我第一次认识到瓦斯爆炸是多么的可怕,第一次认识到瓦斯员的工作是多么的重要!我深刻认识到瓦斯员不仅仅是检测瓦斯那么简单,还要学会检测各种有毒有害气体,使用各种仪器设备,读懂各种跟通风相关的知识等等等等。因为我知道,自己每进步一点,工友们就多一份安全,岗位无轻重,责任无大小,在煤矿工作中没有任何一个岗位是无关紧要的!

生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全是铁,安全是钢,比铁还硬,比钢还强!生命至上,安全发展,这不仅仅是口号,是我们的责任,更是我们的追求!让我们一起努力,为神煤再添一砖一瓦,让神煤的明天更上一层楼!

我的演讲完毕!谢谢大家!

巡检员工作计划 车间安全巡检制度篇七

一、当班人员在处长、主任、中控值班长的正确领导下,严格执行操作规程,认真执行岗位职责。

二、必须服从中控及值班人员的指挥。严格执行中控值班长的调度和指令。

三、负责巡检所属区域所有设备、仪器、仪表的巡视及维护和简单的检修工作,保证设备的正常运转;定时对各传动部位进行检查,按“设备润滑表”加油,消除隐患,确保设备的安全运行。

四、每小时巡视一次,杜绝事故隐患,发现问题及时通知中控,并积极主动配合维修人员完成抢修、检修任务,重大事情上报有关部门,做好巡检记录。

五、配合中控监视设备的运转,查看机电设备和仪表指示是否正常,加强与其他岗位的联系。

六、遵循“一听、二看、三摸、四嗅”的方法,防止“跑”“冒”“滴”“漏”现象发生,使设备达到“四无”和“六不漏”(四无:无积灰、无杂物、无松动、无油污;六不漏:不漏油、不漏水、不漏电、不漏气、不漏风、不漏物料)。

七、严格执行巡回检查制度、操作规程及维护保养规程,爱护设备,坚守工作岗位,掌握设备运行情况。

八、巡检时,正确穿戴劳保用品和防护器具,严禁身体跨越攀扶和接触运转机件设备,严禁跨进安全警界线,停机检查和处理事故,必须将设备锁头打到“o”位或切断电源。

九、严禁酒后上班,遵守劳动纪律和岗位责任制。

十、按时交接班,严格遵守交接班制度,保持设备的清洁卫生,创造一个良好的工作环境。

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