车间亮点工作报告 车间实习工作报告(通用7篇)

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车间亮点工作报告 车间实习工作报告(通用7篇)
时间:2023-09-01 12:58:55     小编:书香墨

报告在传达信息、分析问题和提出建议方面发挥着重要作用。那么我们该如何写一篇较为完美的报告呢?下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写,我们一起来了解一下吧。

车间亮点工作报告 车间实习工作报告篇一

为了掌握通用量检具的使用方法;根据装配车间的实际装配情况,掌握配工艺的特点及工装的设计,总成出厂的检测,我来到了xx公司的装配车间进行实习。

一、实习经历

2、在发动机旋转方向不变 的情况下,使汽车能倒退行驶;

3、利用空挡,中断动力传递,使发动机能够 启动、怠速,便于变速器换挡或进行动力输出。它主要是齿轮和轴组成,通过 不同齿轮组构成,通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件,加上构成变速器的齿轮。动力输入轴与离合器相连,从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给齿轮组,驾驶中切换不同的齿轮比达到不同的动力传动效果。

实习期间,员工正在装配手动变速箱。我从装配流水线按流程走下来,在离壳部装工位上我发现压入工装可以伸缩,把那个工装拆开了,内部有个弹簧和顶部有个可以摇晃的半球形铁块,工装受力后球形铁块可以在小范 围内改变受力方向。在变速器壳体部装中定位销,主控制轴处的线性轴承,衬套,油封,机油导管等都是过盈配合,压入深度靠工装保证。

差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行,汽车转弯时,差速器分配 动力,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承,图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合,操作中,变速器壳体内加调整垫片,导致轴 承外圈和孔过盈量减小,壳体的锥轴承孔都加工到尺寸上偏差,轴承外圈用手可以轻易扳出,属于过渡配合,上线装配后,员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转,测试差速器旋转时力矩大小,调整选择合适垫片。

到了输入轴部装工位,前轴承内圈、齿轮轴套和轴装配时属于过盈配合,压入时紧一点但能压到位是允许的,太松导致齿轮沿轴向滑动。同步器的摩擦 面呈锥形,带有螺纹槽,在直齿和圆盘的立齿相接触之前,提前进行摩擦,将 转速大的一方的能量传递给转速较小的一方,到达转速同步,保证换挡正常。输出轴部装和输入轴部装差不多,三、四、五档从动齿轮与输出轴装配属过渡配合,师父指点我去查找弦齿厚,我对比了那两对配合尺寸进行验证,在 热后车间有批三档从动齿轮,内花键过大,原因是员工拉花键第一次拉小,重拉后m值偏大,以后热前有内花键m值超差的产品要暂时隔开,根据实际装配情况评估,再采取相应方案解决。输入轴和输出轴的部装有些零件要涂少量 齿轮油,孔和轴的油孔大致对齐,变速箱工作时,齿轮油流动润滑和均衡温度。

换挡滑轨分组件和控制轴的部装。这个工位要确保拨叉与拨叉轴相对应,控制轴组件零件不能漏装。现场有个别换档滑轨焊接不到位,拨叉开裂等,长时间换档滑块会脱落,拨叉断裂,装配时要检查零件外形。总装轴类部件,总装好后要上下拨动换挡杆,倒档转换臂,观察倒档各部 位是否装配到位,有无卡滞现象。这个工位工作量比较繁重,流水线上经常有零部件堆压在这,影响装配速度,建议该工序任务重新合理分配,把惰轮和惰轮轴组装,螺纹涂胶等部分操作前移。

总装变速器壳体,导油槽卡在变速器壳体的槽中,检查结合面无毛刺,划痕等,涂1-3mm厚连续不断裂的密封胶。离合器壳体放入磁性塞,打入定位销,在15分钟内把变速器壳体结合离合器壳体,交叉预紧4个螺栓,逐序紧固。总装控制机构,控制壳体面涂适量密封胶,拨动拨块挂空挡,沿着定位销压入变速器壳体侧面,交叉拧紧带胶螺栓,其中两个孔是通孔,对应的两个螺栓既涂螺纹胶又凃密封胶,确保两通孔不漏气,依次装配其它零件。

气密性检测,先用堵塞堵住气孔,用密封工装压入到差速器两端的油封,用弹性卡板夹紧。密封轴端是圆台,小头可以套入油封,大头通不过油封,取下油封,密封轴上涂满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修;合格产品加入一定量的齿轮油后压入油封保护套,进入实验台架。

台架实验,主要是检测各档换档手感,噪音,倒车灯开关,限位器功能。定位压紧变速器,连接好倒车灯开关插头,在台架上体验了下换档手感,分别在两个转速下,工艺要求是一百次,实际操作中比较少,最少要求五十次换 挡,齿轮磨合到位,换挡才可靠。变速器总成,行车吊起合格品放在油箱上部,松开油塞放油,装配通气管,通气帽,定位销等小零件,安装离合器分离缸组件,定位好离合器液压管线, 组装分离拨叉组件,分离轴承等。我观察了齿轮油,机油油箱里有很多杂质,循环使用中的过滤网不能完全过滤掉杂质,进入减速箱后,对齿轮啮合,使用 寿命等有影响,建议装配线要保持干净,定期清理过滤网上的杂物,装配的样 机注入新的齿轮油。

后期我跟师傅学习单独装配和维修。在线上有少量不合格产品会在返修台上返修,5/r档换挡不灵活,换挡噪音大等情况比较常见,拆机前先要试着手动换挡,进一步确定具体有哪些问题,熟悉了变速器内部结构,根据反馈问题对应相关机构,师傅教我返修了台5/r档换挡异常的变速器,先把相关零件逐个取下,每取一个,就试着换挡,感觉有大的变化就换新的零件再测试,检查所有零件直到找出问题,有些可疑零件被直接替换,造成一定浪费,建议可疑零件单独放好,进行下检测、评估再判断是否报废。在学习返修中,我们遇上很多问题都不能确定,有时甚至多次返修都找不出原因,部分零件解体时没有专用拉马,在批量生产时要提前考虑到返修工装问题,使用的有些零件质量不能完全保证装配要求,这个对成品合格率有比较大的影响,控制好散件的质量对装配很重要。

装样机是比较有挑战性的任务,我跟师父装了jw5f18h,它在jw5f18 的基础上改变部分零件,查看并打印配料清单,清洗零件,每个部件组装到变速器总成,都凭着以往经验和基本常识来试装,在安装过程中不懂的地方要停下来摸索,查看临时图纸,比对尺寸,特别要防止漏装,装配输出轴时改变了5/r档结构,在输入轴部装好后却旋转不动5/r档同步器,检查零件装配完全正确,考虑间隙过小,师父开始找可以调整的相关尺寸,同步器齿毂面有个台阶比较高,车去0.1mm对同步器影响不大,齿毂也容易用三爪卡盘装夹定位,拿去热后硬车,输入轴重新部装。装机是比较繁琐的工作,它需要耐心,积极探索,每个细节都要认真操作,有些问题可能是多个零件的影响叠加导致,注重小的细节,确保每个零件都合格是关键。

二、实习总结

在装配车间,我对减速器的构成,各部件作用有较深刻的认识,在每个工位先观察,后自己动手装配再拆卸,犯了不少错误,如小垫片的漏装,同步器没有看识别槽,方向装反等,有机会自己试着拆一台返修减速器,来加深印象, 装样机比较困难,以后还要跟着师父们多看,多积累经验,不懂就问,才能很好走上自己的岗位,为经纬公司发展,为自己的进步而努力。

车间亮点工作报告 车间实习工作报告篇二

这次能够参加车间的实习培训学习,我感到非常的荣幸。在短短的五天学习中,我始终抱着认真、积极的态度参加每一天的学习,在这几天的培训学习中,我们听了老员工的耐心讲解塔机的构成及配件知识,也得到了相应的实践机会,也对塔机有了更进一步更具体的了解,更加坚定了我成为一名优秀的销售人员的信心跟决心。

首先通过在车间培训实习,与老员工的交流,聊天,了解了很多安全方面的知识,和厂规厂纪。安全生产是重中之重,一切都要在安全的基础上完成生产任务,之所以我们刚到厂的第一天就重点培训了安全方面,了解了在以后的工作当中安全的重要性。在厂里工作,还要遵守厂里的规范纪律,俗话说的好没有规矩不成方圆,没有条条杠杠的规定是不行的。规定也更好的促进了工作的效率和减少了很多的冲突。这点我一定会做一名遵守厂规厂纪的好员工。

让我学到许多书本上学不到东西,真正地做到学以致用。有效的锻炼了自己,长了见识,开拓了视野,实习是把学校学到理论知识应用在实际中的一次尝试,迈向社会的第一步,通过这次实习,发现了不少问题,自己的缺点、不足,早该摒弃陋习。让我知道自己所学的知识太肤浅,专业知识在实际运用中的匮乏。让我更加明白我需要学习的太多,使我解到必须让自己懂得更多才能在当今竞争激烈的社会中拥有一席之地。

首先让我解药厂厂区布局,刚入厂。车间布局,熟悉相关原则,给我介绍各个车间生产的药品和车间领导人。然后就是各个部门管理人员给我讲解车间工艺,安全,消防知识和企业文化,让我熟悉了药品生产工艺流程(从原料到成品)学习了各车间物料流程,加强了gmp知识和安全知识的学习,把理论与实践相结合。培训了这些知识后久把我分配到各个车间开始车间实习。

和我一起的还有2名应届毕业生。这个车间是20xx年建的车间,被分配到四车间。刚到车间时,主任给我说进入车间的注意事项,然后给我介绍车间主要生产的药品。这个车间主要生产紫杉醇特素,vc;醋酐等原料药,...主任给我分配岗位,一开始被分配在胶塞铝盖清洗灭菌岗位,跟着陈新的师傅学习了很多关于胶塞机和铝盖机的工艺的知识与清洗操作。发现,就那样小小的一个胶塞铝盖需要那么多的工艺流程才可以灭菌成功。后来主任又从新岗位,被分到包装。包装虽然不像别的岗位那么需要工艺知识,但我包装学习的很开心。每个新学员和包装的师傅们关系很融洽。就这样通过我大家共同努力,完成了一次次的任务。

将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

市机械制造有限公司,是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年,位于市工业区,占地面积15000平方米,建筑面积8500平方米,固定资产5000余万元,拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前,公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。

公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:20xx体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻“日事日毕,日清日高”的管理理念。

公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

车间亮点工作报告 车间实习工作报告篇三

开展谈心活动,通过一系列的措施,使车间全体职工的凝聚力有效增强,从而促进车间的各项工作有条不紊的向前推进。

一支高素质的职工干部队伍,是保证各项工作顺利开展的前提,为了培养一批来之能战,战之能胜的职工队伍,我们针对车间各工种,分别组织进行培训学习,净化站在组织学习运行规程的基础上,以提升所以净化工的事故应急能力作为培训的重要内容,特别是针对空提机堵料的事故演习,有效提高了净化工的事故应急能力。对空压工针对螺杆空压机的工作原理和构造,进行培训,在总结去年6#空压机拒动事故的基础上,组织对新安装的应急操作屏进行学习,模拟操作,从而使空压工的实际操作能力得到了真正的提高。在钳工培训方面,也着重以提高实际检修能力为突破口,结合近两年我公司多功能行车运行的实际经验,有针对性的进行理论和现场学习,使每一位钳工都熟悉多功能行车液压系统和空压机常见故障的修理与排除,并逐步引导对液压缸,气缸进行修理,使每一个钳工真正的由换件工成长为检修工,通过车间全体人员一年的努力,使广大职工的理论和实际操作能力有了一个新的提高。

曝光处理,强制性使职工遵守各项操作规程。另外在车间内部广泛开展谈心活动,及时了解职工的思想动态,并合理加以引导和纠正。特别是针对我们车间交叉作业多,高空作业频繁的特点,我们按照责任到人的原则,制定高空作业安全监护制度,消除一切高空作业的不安全因素,确保了今年三十五次道轨检修过程中的高空作业安全。组织车间相关人员参加六月份的安全知识比赛活动,使职工的综合安全理论水平又上了一个新的台阶。同时组织职工全员参加安环科举办的安全专业知识培训,并全部参加考试,合格率达到了100%以。在11月份,组织大部分职工参加公司组织的消防演习。通过广大职工的共同努力,使我车间顺利实现了“全年零事故”的安全目标。

油冷却器进行水冲洗,提高冷却器的冷却效果,经过冲洗前后温度比较,使主机工作温度有冲洗前的102度减至97度,有效提高了空压机的安全运行系数。针对主体车间设备复杂、故障频繁的特点,完善设备周检制度,把设备的事后抢修调整为设备事前防范,把各车间的设备责任到人,实行定时、定期、定人员的周检制度。对发现的问题要求个人不推向班组,班组不推向车间,小隐患不过班,大隐患不过天的原则,使主体车间的设备故障率明显下降,同时也减轻了我们钳工的劳动量和备品备件的损耗量。例如今年六月份发现南车间的全功能行车固定旋转支撑机构的螺栓断裂四条,如按照常规,需要将整个旋转机构拆下,大修日期在15天左右,不仅需要吊车叉车的配合,而且需要钳工十余人的高空作业,对生产和现场安全管理极为不利,通过现场多次观察,我们提出大胆的设想,在螺栓断裂的旋转机构的密封对面开孔,加工螺栓更换后把开孔密封焊接,保障旋转机构的密封性能,仅用了两个小时,就消除了这一重大设备安全隐患。

限报警系统完善、原料库自动排料系统改造、电解车间多功能行车性能优化、净化排烟风机主阀门改造、铸造码垛机性能优化等低费用改造和优化项目十六项,获公司一等奖项目三个,获集团公司一等奖项目两个。其中230ka主烟道改造工程,为典型的零投入高回报的改造项目,改烟道并联为串联,实现两个车间烟道的一体化和风机的并列运行。单这一个改造项目年就可为公司节约电费175万余元。另外全年利用闲暇时间修理钢爪500余组,整个技改和修旧利费项目年可为公司节约400余万元的费用。随着一系列技改项目是实施,使公司的设备性能得到优化,设备配置更为合理。

总之,20xx年是忙忙碌碌的一年,是公司战胜生存考验,由亏损走向赢利的一年,是所有登铝人众志成城,共度难关的一年,也是我们车间综合素质全面提高的一年,回顾过去的一年,虽然我们在工作上取得了一定的成绩,但距公司的要求和企业的发展仍存在一定的差距,我们要正确的面对存在的差距和不足,力争在今后的工作中迎头赶上。20xx年,我们依然会在公司各级领导的正确指引下,发扬成绩,克服不足,紧密围绕优质、高效、服务生产这一总体工作目标不变,精诚团结、奋力拼搏,为公司更加光辉灿烂的明天而努力奋斗。

车间亮点工作报告 车间实习工作报告篇四

在生产工作中装配车间根据公司的生产计划安排,为了确保生产计划的顺利完成,个性是在旺季生产的时期,充分调动生产技术骨干和员工的用心性,合理调整劳动、有效利用工作时间。透过车间各工段的用心配合努力,完成了公司下达的生产任务,保证了销售的供货需求。

车间在生产过程中各班组对自己的产品负有主人翁的职责感,对产品的质量有高度的认识。本着对客户和对公司利益负责的精神,按生产工艺要求严把质量关,在车间内开展自检互检活动,有效的杜绝了不合格件流入下道工序,保证了车间装配质量,提高了挖机的市场竞争力。

工作中,为确保生产任务保质保量的完成,车间及时的对设备进行检查、维护,尤其是液压扭矩扳手等一些进口重点设备,车间高度重视,安排专人进行日常使用和维护,并定期联系厂家进行上门保养,从而保证了装配设备的完好率,避免了因设备故障停工停产现象的发生。

车间在装配过程中认真宣传贯彻公司的各项规章制度,严格执行安全生产条例,严格按操作规程进行操作;并针对各班组、工序进行安全教育,对已发生的、可能发生的安全实例进行解剖,使员工清楚的认识到安全工作的重要性,提高员工的安全工作防范意识,有效的避免了各类事故的发生。

车间领导班子在主管领导的带领下,发扬团结协作的精神,加强理论和技术方面的学习,利用生产淡季,对车间员工进行专业知识、装配技巧培训,努力提高员工的装配水平和班组长的管理技能。带领全车间各班组员工,不断学习提高,保质保量的完成公司下达的各项指标。

在生产现场的改善方面,车间认真加强班组管理,努力提高管理水平:

(1)、加强班组管理。在日常的工作中,车间定期组织管理人员召开工作例会,及时掌握班组中存在的实际困难和问题,对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广,对一些班组存在的问题进行批评、讲解,从而提高班组的整体水平。

(2)、建立学习型班组。车间加强“学习型班组”的建立,把开展班组基础管理专项工作同当前学习实践科学发展观活动结合起来,建立上下结合、有效沟通机制,完善班组建设考评与奖惩制度,在加强班组考核、现场管理、提高质量、安全管理等方面取得了新的进展,营造良好了的学习氛围,逐步实现了员工从“要我学”到“我要学”的转变。

(1)、不断加强安全管理工作。

我们将在认真吸取事故教训的基础上,把安全生产作为公司管理工作的重中之重,坚持安全常规管理,对安全工作常抓不懈。健全车间安全生产会议、巡回检查、设备检修、等记录,将整个生产装配过程记录在案,便于分析查找问题。

(2)、提高员工的质量意识,加大质量管理力度,提高装配合格率。

加强生产操作人员质量培训,强化员工质量意识。我们将与质检部门合作,对操作员进行定期的培训,使员工了解质量工作的重要性,并在平时生产现场中对员工的质量意识不断强化,使其熟知本工位可能产生的质量问题和避免方法。

(3)、加强现场管理,推进精细化管理制度。

新的一年,我们将进一步加强生产现场管理,对生产计划,生产组织,人员、设备、物料调配等不断优化,持续生产现场的整洁有序,推进标准化生产,推精细化管理制度,力争在20xx年生产管理工作不断提高,走上新台阶。

总之,为实现20xx预计目标,我们车间将知难奋进、开拓进取,发扬个性能吃苦的精神,从点滴小事做起,严格落实岗位职责制,内强管理,外树形象,力争透过扎实有效的工作,实现年产挖机5000台的指标,共同创造辉煌灿烂的明天。

车间亮点工作报告 车间实习工作报告篇五

张克明,男,40岁,*党员,该同志投身教育工作二十年来,一直担任班主任,曾任学校团委*,数学教研组组长,于2012年9月起担任政教副主任,主管学校安保、环境卫生、德育工作。近年来学校以“为每一个学生的终身发展奠基”为办学目标,以“幸福人生,在这里起航”为学校的办学理念,以“学生为主体”的课改前沿理念,已内化为具体的行动。他带领全校师生,勇于实践,积极探索,扎实工作,使我校德育工作取得了可喜的成绩。

我校于去年搬入新学校,校园绿化美化工程处于起步阶段,学校正努力创建园林式学校,为了进一步优化育人环境,校园文化建设正在规划建设中。该同志率先利用橱窗对校园之星、三好学生、优秀学生干部、美德少年进行展示,并组织班主任制定各班班级目标、班级口号、班训、班风等内容,制作成班牌,张贴在教室门口,形成了积极的舆论导向,强化学生的目标意识、竞争意识和创新意识,寓教育于各种形式的活动和环境熏陶之中,培养了学生良好的意志品质,使学生在良好的文化氛围中得到感化,形成良好的学风和文明习惯。

该同志在实施学校的德育工作时,勤学多思,提升素质,正确处理好同事之间的人际关系,认真完善学校德育工作的各项规章和制度。每个学期初都积极地配合学校对该学期的工作进行合理的安排和精心的设计,制定出切实可行的工作计划,然后在日常工作中付诸实施。

近年来,我校已连续八年勇夺昭化教育质量考核第一名,缘于学校建立起了高素质的教师群体,强化师德教育,是我校育人队伍建设的关键举措。结合*梦教育活动及群众路线教育活动,通过对照先进典型找差距,使广大教师找出自己的不足,写出心得体会文章,获得进取的力量,使教师师德素养有了新的提高。

学校开展了一系列形式多样、内容丰富、生动活泼的活动,各项活动的开展,活跃了校园氛围,丰富了育人渠道,提供了学生施展才华的*台。

1.加强行为养成教育,每学期开学初,该同志将《中学生守则》、《中学生日常行为规范》、《中学生文明礼仪教育》、《虎跳中学一日常规》和《虎跳中学违纪违规学生处理办法》等内容装订成书,发到各班,要求班主任以此为准则,认真组织学生学习,并且认真检查,长期坚持,培养学生行为习惯和优秀的道德品质。

2.抓专题教育,每逢重大节日、纪念日,都要设计主题,组织开展各种有教育意义的活动,增强了德育的针对性和实效性,使学生能受到深刻的教育。

3.组织学生观看开学第一课、爱国主义影片、感动*颁奖晚会,并写出影评征文,培养学生崇高的爱国主义思想,净化学生的灵魂,激发了学生奋斗的动力。

4.加强家校联系,形成整体合力。教育好每一个孩子不仅是学校的任务,更是学生家长义不容辞的责任。他组织老师通过多种方式同家长沟通联系,共同提高家长教育水*,进行不同专题的家教辅导,加强家庭和学校的联系,使家庭教育和学校教育保持一致,为学生营造良好的家庭教育、学校教育环境,推动了学校德育工作的顺利开展。

近几年,我校努力改革德育模式,增强德育工作的针对性、时代性、实效性,建立双向多维立体化的德育结构,形成了班主任为主操作,教学为主渠道,班集体建设为主途径,自主管理为主方法,创出了我校德育工作的新格局。学校对自主发展进行了顶层设计,围绕自主发展的顶层设计,学校在教育教学方面作出系列改革,实施“教师全员管理,学生自主发展”模式。

学校就将教师全员管理、学生的自主管理、自主学习同时展开,首先是各班实施自主管理,对学生进行分组,建构小组制度,实施值日班长制度,对学生进行操行量化考核,学习学校自主管理方案,学习自主管理六个方面的考核量化评分细则。然后学校成立自主管理委员会,在七、八年级中选出了24名负责的学生成为临时自主管理委员会成员,分为六组在各片区管理教师的指导下,对各班学生在环境卫生、秩序、行为习惯、文明礼仪、道德思想素质、文体活动等方面进行量化考核,一日一考核,每周由值周教师汇总,由行政值周全面管理、监督、督促、总结每周各班级的具体情况。

他组织教师积极参与、努力探索、齐心协力、一如既往的工作,在老师们的辛勤努力下,在自主管理委员会的每一位干部的认真考核中,我校学生在环境卫生、秩序、行为习惯、文明礼仪、道德思想素质、文体活动等方面有了较大提高。同时也提高了学生干部的管理能力,增强了学生的个人管理意识,让学生在管理中参与竞争,既培养了竞争意识,又提高了竞争能力,养成了学生自强自立、自信向上、坚韧顽强的品格。通过每周小结的方法,使每每一位班主任有一种危机感,使他们知难而上,不断提高工作质量。

为贯彻落实“以人为本,安全第一,预防为主”的方针,牢固树立“学校安全工作无小事”的思想,创建*安、和谐、美丽校园。开展了安全教育主题活动,邀请虎跳派出所、司法所民警举办交通、法制安全专题讲座,开展安全教育主题班会、出黑板报、张贴图片进行宣传教育,有效防止学校安全事故的发生,确保全体师生人身、财产、物品的安全,还多次组织人员进行常规安全检查,及时对存在的隐患进行整改。

总之,我校德育工作取得了一定成绩,德育工作的特色正在初步形成。

车间亮点工作报告 车间实习工作报告篇六

自20xx年8月23日来到我们公司,已有三个多月。在这三个月里,分别在科室,跟硫化机车间主任,硫化车间实习实干,并写下了实习报告。通过这三个多月的实习,我对公司的情况有了一定的了解,对产品的生产有了一定的了解。在这三个月里,看到公司生产有序,公司逐渐壮大,感觉自己的选择是没错的。同时也准备好了用自己的知识,为公司的发展尽一份力量,希望我的这篇机车间实习报告可以给大家提供参考范例。

在硫化车间实干的这一个月里,我的收获非常大。在这一个月里,我积极和王胜主任沟通,在这一个月里多接触一些模具,多生产一些产品,遇到一些问题积极思考,在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析,找到解决问题的方法。例如,在生产的过程中,常遇到产品起癞现象,影响产品的外观,严重的会使产品不合格,造成浪费。经过了解,这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的办法是多回几次模放放气,并在起癞处放少量胶,这样能大大减少起癞现象。

在科室,跟硫化机车间主任实习期间,我努力了解我们的生产情况,学习一些解决问题的方法,同时积极去干一些力所能及的事情,为领导多分担一些事务。在这期间,看到领导们每遇到事情都不怕脏,不怕累,起到一个带头作用,让我很佩服,也为自己树立了榜样。

在实习过程中,我也发现了一些问题,我们在生产过程中对硫化工艺没有要求,在生产的时候大多是靠经验对温度,时间进行控制,这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间,硫化压力,硫化温度决定硫化产品的质量。

第一,我们要想发展,需要我们努力提高产品质量,以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制,以生产出产品质量更加稳定的产品。

第二,通过交流我了解到,炼胶受天气的影响比较大,例如,我们加工的管子胶,胶方中的石蜡规定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的时候,胶料已经不容易从胶车上拉下来,如果按照胶方中的量,胶可能粘在胶管上,很难扒下来,而到冬天的时候,加到0.7份的时候,胶料太硬,车间在生产的时候很不好用,往往要加到0.9~1份。

第三,我们的胶方在调试或有新胶方时,缺少跟踪,缺少完善,往往在某些时候严格按照胶方加出的胶,车间反映不好用,我们又缺少专门从事胶方调试的人,而只能靠炼胶工人自己调试,这样不利于公司长期发展。

虽然自己已经毕业两年,但对橡胶深入的生产还不够,对生产的知识了解不多。我会努力学习,用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量。来到我们这里,已经三个月了,望公司领导对我的表现作出评价,若有机会,我希望公司领导多多帮助,我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。

车间亮点工作报告 车间实习工作报告篇七

我在厂党委和生产副厂长的直接领导下,全面负责x车间的党支部建设和车间各项生产工作。

在2019年度工作中,我主要做了以下几方面的工作:

一、坚持车务段民主管理工作的指导思想,以“”重要思想和科学发展观为指导,深入贯彻党的xx届四中全会和xx大精神,全面落实党的“依靠”方针,积极围绕车间中心工作,坚持以人为本,坚持完善车间职工代表大会制度,进一步深化厂务公开,积极探索车间民主管理新形式,强力推进政治文明建设,充分调动和发挥广大职工的积极性和创造性,为段、站深化改革、促进发展,全面实现经营管理目标提供了强大动力。

1、增强意识,聚心合理,在推动民主政治建设上取得了新成效。坚持党的“依靠”方针,贯彻铁道部提出的建设和谐铁路的战略任务要求,落实段站职代会精神,结合本车间实际,把劳动关系和谐作为民主管理的重要载体。按照“政治上保证、制度上落实、权益上维护、素质上提高”的要求,积极发动职工代表和广大职工群众参与车间民主政治建设,形成强大的合力,为段站和谐发展提供了有力的群众基础。

2、行使职权,提高工作质量,推动职代会制度建设取得新成效。认真贯彻落实段站、《职工代表大会实施细则》,完善车间职工代表大会制度建设。严格按照职代会条例行使职权。做好提案征集工作,车间有能力自己解决的立即解决,超越车间能力范围的按照程序及时向上级反馈,征求尽快立案,做到件件有回音,案案有落实。按照述廉、评廉、考廉有关规定,做好述职评议工作,把评议结果作为管理人员任免的重要依据。同时抓好车间职工代表队伍建设,提供一切可能的机会让职工代表参加多种形式的培训,不断提升职工代表素质,使职工代表一新的面貌投入到实际工作当中去。

3、求效务实,探索创新,深化厂务公开。进一步加强车间事务公开化、规范化建设,不断完善厂务公开运作机制。有效利用车间公示栏,大力推广“阳光工程”,做到了职工想知道什么就能知道什么,认真听取职工群众的意见和建议,对于提出的正当合理要求尽快纳入车间工作议程,确保了职工群众的知情权、参与权、监督权,使民主管理公开化落实处。

二、注重自身理论学习,始终保持思想上的先进性。

一年来,我始终坚持理论学习,积极参加党委组织的学习,深入学习“”重要思想和党的xx届四中全会和xx大精神,坚持认真作好学习笔记,撰写

心得体会

。通过集中学习自学形式,在思想上有了很大的转变,世界观、人生观、价值观得到了改造,较好地克服了“船到码头车到站”的思想。与此同时,我还认真学习现代企业管理知识、市场经济知识,关注当前铁路改革的形势,学习先进的管理理念,积极拓展视野,拓宽思路。不断提高自身理论水平和管理能力。在思想上、行动上,我始终与上级保持高度一致,坚决服从上级组织决定和安排,坚定不移地贯彻上级的方针政策,坚决执行上级各项工作部署。在去年开展的四查一整顿活动中,我坚持带头从自身做起,对检查发现自己在思想上、管理上、作风上存在的问题逐条落实整改。我始终把学习贯穿始终,通过不断学习,提高了思想觉悟,坚定了政治信仰,始终保持了思想上的先进性。

三、加强安全管理,狠抓安全工作不放松。

去年,由于第次大提速调图,对运输畅通和安全生产提出了新的更高的要求,再加上设备维修、施工多,新职人员陆续顶岗缺乏工作经验,安全基础薄弱,安全压力空前。安全的好坏,事关我段发展稳定大局。作为基层安全管理第一责任人,我始终坚持“安全第一”的思想,做到任何时候都把安全摆在重中之重位置来抓。一是重视安全基础建设。坚持以“逐级负责”为主线,落实“领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责”的要求,从车间班子、各值班主任到班组长、各岗位职工,逐级确立“安全第一责任人”,细化了车间大班管理人员、班组长月度考核办法及岗位职工安全积分考核办法。进一步明确了各级岗位工作标准、程序和内容,把安全责任贯穿到生产全部过程中。二是落实检查监督制度。完善了车间班子、业务室、各大班和班组监督检查制度。运用“盯住不落实的事,盯住不落实的人”的工作方法,强化现场管理,杜绝严不起来,落不下去现象。

四、坚定信心,奋力攻关,挖潜提效,确保了各项任务指标的完成。

面对xx年难以完成的生产任务指标,我没有畏缩,而是多方听取现场职工的意见和建议,群思广益,凝聚力量,带领全车间干部职工以提高运输效率为己任,强化运输组织,力争多编快解,努力压缩中时、停时和保有量,尽可能的增加办理辆数,确保各项任务指标的完成。xx年下达我的车间中时为:,实际完成较计划压缩(增加)停时为实际完成较计划增加(压缩),保有量实际完成较计划增加(减少),办理辆数为实际完成,较计划增加(减少)。

五、规范经营管理,狠抓成本控制为适应现代企业制度的需要,切实履管理的职能。

真正实现经营管理从粗放型向精细化管理的转变,积极向广大职工宣传节约意识,充分调动各方面积极性,一年来,在规范管理上,我突出抓好以下几项工作。一是抓好成本控制,主持召开了成本专题会议,要求各大班加强调查研究工作,切实做到材料发放的合理性、可行性,具有说服力,维护了预算的严肃性。二是落实经营责任制,将成本控制的责任分解到各大班、班组,压力层层传递,确保了各种成本不超标。

五、履行职责,严格落实干部安全管理责任改进和转变干部工作作风,我坚持从自身做起,在工作中以身作则,率先垂范,用榜样的力量去影响和带动职工。2019年,面临4.18第六次提速调图的实施,新《技规》《行规》《站细》的施行,各项

规章制度

都要重新学习,工任务重,安全压力大。为了掌握职工学习进度,技术业务情况,我除正常上班外,尽量安排好自己事务,挤出休息时间多下现场检查指导,了解和掌握情况。车间月度工作验收考核,我都亲自带队,每到一处,我都和验收组其它成员一起到现场,查看班组管理和职工作业标准化执行情况,对存在的问题督促班组整改。作为车间行政主要领导尤其作为职工代表,我感到安全责任重大,不敢有丝毫的放松和怠慢。2019年的日子里,我基本放弃了全部的节假日休息时间,几乎全天候地盯控在现场。因为我深深地知道,我是铁路改革发展的一份子,是代表职工群众根本利益的,组织给了我这个位置,就是相信我能够为职工群众创造利益,我没有理由不干好,也不可能不干好。

六、严于律己,积极倡导勤政务实和清正廉洁的作风作为工电段行政主要领导,我始终坚持“权为民所用,情为民所系,利为民所谋”,严格遵守领导干部廉洁自律的各项规定,事事处处注意规范自己的行为,时刻提醒告诫自己把好人情关、权利关、纪律关,坚持廉洁自律,牢牢把住自身防线。从不利用职权为自己的谋求不正当的利益,可以说,担任车间行政主要领导以来,没有留下一笔“人情债”。较好地树立了领导干部的勤政务实和清正廉洁的良好形象。

2019年就要到了,在即将开始的新一年的工作中,我要继续加强自身的思想和业务学习,努力提高自身的管理水平,深入学习牛玉儒同志的先进事迹,用先进的事迹激励我、鼓舞我,高起点、高标准的完成2019年各项工作!

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