方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。方案的制定需要考虑各种因素，包括资源的利用、风险的评估以及市场的需求等，以确保方案的可行性和成功实施。以下是小编为大家收集的方案范文，欢迎大家分享阅读。
现代运输活动方案图片 现代版骨干教学调研活动方案篇一
为了确保工作或事情能有条不紊地开展，常常需要提前进行细致的方案准备工作，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。方案要怎么制定呢？以下是小编为大家整理的`现代版骨干教学调研活动方案，仅供参考，欢迎大家阅读。
1、为全面落实新一轮课程改革目标，扎实推进课堂教学素质化，深入了解一线教师在实施新课程中运用学科课程的教育理念，转变教学方式，执行教学常规，努力减负增效，提高课堂教学质量等方面的现状，从而及时总结经验，发现问题，做好指导和服务工作，促进学校教育教学水平进一步提高。
2、通过调研教师的教案、课堂教学、作业检查，发现教师教学的亮点与不足，指导教师改进教学方法，规范教师的教学行为，提升教师的教学素养。
学校校长、业务领导、学科负责人，组成调研组。
调研组成员，以一天为单位对一个年级或多个年级组的一个或几个班级进行调研。在调研之前不下通知随堂听课，课后进行交流反馈、检查教案、检查学生作业。
1、备课：
（1）任课教师备课情况，每周三同一备课组成员是否做到集体备课、集体备课是否有成效。
（3）教学过程的每个步骤要清晰具体；提问的设计合理恰当，
重难点如何突破、多媒体如何使用、作业如何设计和布置要有安排；在整个教学过程设计中对教法和学法要有思考；学生活动的环节应有预设且充分设想可能出现的情况。
2、上课：
（1）课前1分钟有效利用（美文欣赏）（每日一题）。
（2）以学生为主体，从关注“教”到关注“学”，教学环节流畅，问题设计明确而有启发性，学生活动富有成效，目标达成度高。
（3）老师对学生的学习习惯培养有指导，学生学习习惯良好。
（4）注重对学生的评价，评价语言亲切，具有针对性与鼓励性。
（5）教师养成良好的教学习惯。
3、作业布置与批改：作业布置科学，及时规范批改，及时反馈订正，作业本数不缺。
4、教学反思：能够记教学过程中的“亮点”、记教学过程中的“败笔”、记教学过程中的“偶得”、记教学过程中的“火花”、记学生学习中的“拦路虎”、记“再教后记”、让反思真正有实效性。
1、调研组根据调研情况综合各方面情况给调研教师或班级给与正确评价与鼓励。
2、由教导处成员综合调研结果形成调研总结报告，并向被调研教师反馈。
现代运输活动方案图片 现代版骨干教学调研活动方案篇二
我国正处于农村金融动态发展形态中的工业化进程阶段，城乡二元结构突出，农村的农户大部分是道义小农和温饱型农户，金融需求单一、金额小，为更好地帮助和扶持农村经济有效快速发展，充分发挥邮政银行服务三农的优势，引导群众了解金融知识，实现金融下乡。
为有效普及农村金融知识，促进推介金融业务，银行拟开展金融下乡活动，“送金融知识下乡，实现农村金融服务”是活动的主题。为当地村民提供金融咨询，宣传银行的金融服务业务，推进新农村建设。
金融下乡活动是由银行人员亲自对当地村民进行金融服务，旨在实现普及金融知识、实现农村金融水平、发展银行业务的一项活动。
在片区内设置宣传点，向客户介绍旺甫镇支行的基本情况以及今后的发展趋势，重点介绍银行存款、个人贷款等金融业务办理的相关知识。 2、走访农户，普及金融知识，介绍目前农村的金融发展形势。
以片区为单位进行宣传，通过发放金融知识宣传资料、手册等，了解农民金融需求，帮助客户学习相关金融知识与金融政策，增强理财观念。 3、提供现场咨询。
银行人员实地考察，与客户进行面对面交流，为村民提供业务办理。尽可能详尽的解答各种问题，如定期存款的利率、存款办理流程、办理抵押贷款等。 4、制作调查问卷进行调研。
对农村地区农户、农村个体工商户等的用途和渠道，融资满足状况，融资形式、农村贷款便利程度等情况进行问卷调查，并形成调查报告。 5、赠送活动宣传礼品。 三、活动筹备 （一）前期筹备 1、时间地点确定。
一般在周一至周五开展。 2、市场调研。
初期市场调研由当地银行市场部门完成，以当地银行市场力量为主。目的是准确掌握当地特点、找出客户共性，为后期的决策分析提供正确的依据。 3、制定初步活动推广方案。
确定金融下乡主题后，市场部门与业务部门共同探讨保障能力，并制作初步的业务解决方案。
2、确认活动宣传过程中所需的空飘、横幅、宣传礼品费、宣传资料印刷费、餐饮费用等。
金融下乡调查问卷
岁以下 岁 岁 岁以上 2、您的文化水平 ，您家人受过的最高教育是
现代运输活动方案图片 现代版骨干教学调研活动方案篇三
全院教职工均可报名参加。
本次活动共拟惯蛋比赛、踢毽子比赛两项。
暂定12月28日，地点另行通知。
1、惯蛋比赛（负责人：王守军陈鹏辉）
本次比赛分报名和比赛两个阶段，教职工以系部、处室为单位自由组队，由系部、处室将报名表于12月24日前统一递交至工会办公室，由工会统一安排比赛次序。
比赛开始5分钟后仍未到场的，以弃权论处。比赛采用分组淘汰制，一局定胜负，进入下一轮比赛。下一轮比赛安排以工作人员点名为准，点名不到的以弃权论处，最后取前10组获优胜奖。
2、踢毽子比赛（负责人：孙玉珍吴良利）
比赛分预赛及决赛两个阶段。
预赛：在一定区域内，连续踢毽子超过20个即可进入决赛，每人最多两次机会。
决赛：在一定区域内，按照连续踢毽子数目进行排序，踢毽子过程中不得用手接或超出规定区域，否则按之前的数目计入成绩，每人最多两次机会，按成绩前10名获优胜奖。
每项比赛各取前10名获优胜奖，凡参加活动的教职工均有纪念奖。
现代运输活动方案图片 现代版骨干教学调研活动方案篇四
实施方案
山西柳林联盛陈家湾煤业有限公司
目 录
一、专项整治组织机构
二、专项整治的时间
三、专项整治职责分工
四、整治的目标
五、专项整治的要求
六、专项整治的内容及整治标准
七、专项整治的方式
八、问责和激励
实施方案
根据县局柳煤字【2012】476号《关于在辅助运输系统开展专项整治活动的通知》的要求，为加强我矿辅助运输专业化管理，提高辅助运输管理水平，减少辅助运输事故的发生，提高设备运行的可靠性，确保安全生产。结合我矿实际，特制定我矿辅助运输管理专项整治活动实施方案。
一、组织机构
组
长： 矿
长：高彦平
技 术 负 责 人： 机电矿长：李建平
现场实施负责人： 生产矿长：刘侯平
监 督 成 员： 技术矿长：陈福平 安全矿长：薛学涛
通风矿长：高虎定
通风副总：赵奇才 地测副总：高志飞
组员：高生峰（安监站长）张彦才（机电队长）
马乐平（调度主任）张永平（机电科长）高志飞（技术科长）张新星（通风科长）张照成（皮带队长）乔建平（运输队长）张有命（综采队长）陈海平（炮掘队长）邢小军（综掘队长）强燕忠（通风队长）杜虎生（质标办公室主任）
二、专项整治时间
2012年11月10日至11月30日
三、辅助运输专项整治职责分工：
1、安监站负责监督井下一坡三挡、小绞车、轨道的管理，在整治期间要不定时对主提升绞车及小绞车在运输过程中存在的隐患进行排查，由运输队长对查出的隐患进行整改。质标办负责对整改的问题进行验收。
2、质标办负责监督各巷道的环境卫生及杂物、硬化后的水沟必须加设盖板。水沟内无淤泥积水。在整治期间要不定时对各场所环境卫生等进行排查，由各队组队长负责对查出问题进行整改，安监站负责对整改的问题进行验收。
四、整治目标
1、实现辅助运输安全生产。
2、辅助运输系统主要设备、设施符合《煤矿安全规程》要求，相关人员素质普遍得到提高。
3、杜绝运输事故的发生。
4、要求辅助运输质量标准化上台阶。
五、专项整治的要求：
加强对提升运输系统员工安全思想教育和技能培训，强化现场管理，杜绝放飞车、行车行人等“三违”行为，完善斜井提升运输安全档、信号装置、全能提升绞车保护装置，严格执行提升运输系统各项安全管理制度，加大钢丝绳日常检查、运输轨道质量维护力度。
六、专项整治的内容及整治标准：
（一）井下车场平车段要求使用推车机，取消调度绞车拉倒车现象，尽量减少人力推车。
（二）副井提升系统
整治人:王支平负责人:乔建平督人:高生峰
1、副斜井提升机必须严格按照《煤矿安全规程》第427条规定，装设保险装置和提升机后备保护装置，各种保险装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。提升机的电控系统，液压及机械制动系统必须可靠，各种闭锁关系正确，制动能力满足运行要求。
2、倾斜井巷中提升降人员和物料的绞车滚筒缠绕钢丝绳层数为2层。
3、提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验，对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换，不得违章使用，严禁超负荷提升。
4、提升司机，必须严格执行交接班制度，做好各种记录。
5、钢丝绳在滚筒上要排列整齐，并要定期涂沫油脂。
（三）斜井巷防跑车装置系统
整治人:王支平负责人:乔建平督人:高生峰
1、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
2.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
3、在上部平车场入口安设能够控制车辆进入咋挂钩地点的阻车器。
4、在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
5、在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
6、在各车场、中间通道口及弯道处应装备时能发出声光报警装置。
7、在斜井绞车道的最下端安设防跑车装置；
8、在井底车场接近道岔的直轨段安装阻车器；
9、顺槽及其他施工点轨道的末端安装阻车器；
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
（四）运输轨道的铺设
1、轨道铺设要符合（煤矿安全规程）第三百五十三条的规定；
（1)扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
（2)直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
（3）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。
（4）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道砟的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
4、硬化要符合人车的使用要求；
（五）调度绞车的安装、使用
整治人:王支平负责人: 乔建平督人:高生峰
4、使用授权开启装置；（挡车栏加锁）
6、井下绞车安全保护装置、制动系统灵敏可靠，防护设施齐全可靠、信号系统声光齐全。
7、井下小绞车使用的钢丝绳不允许出现断绳、断股现象，绳皮、绳卡必须齐全可靠。
8、绞车各部位螺栓、销子、螺母、垫圈要齐全、拧紧，不得有松动、脱落；闸带无裂纹；磨损不超限（留有不少于3mm厚度）；拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤或变形。施闸后，闸把不得到水平位置，应当比水平位置略向上倾斜。
9、井下小绞车完好率达90%，闸把不变形、闸皮无短缺。
10、小绞车的安装是否符合质量标准化要求。
11、上下车场联系信号，必须声光齐备，双向对打。下部车场或中间巷道口要装设“正在行车，不准行人”的语言报警装置和警示标志牌。小绞车管理牌要内容齐全。
12、各矿车的完好率达到80%。
（六）道轨、道岔等系统
1、轨距：按标准加宽后不大于3mm；撤岔前后的轨距偏差+3mm。
2、接头的平整度：接头处两轨面高低和内侧左右错差不大于2mm。
3、尖轨：尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动。尖轨损失长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处于基本轨高低差不大于2mm。
4、开成：尖轨开程为8-110mm。
5、接头连接零件：鱼尾螺丝、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全，密贴、紧固有效。
6、轨枕：轨枕规格及数量符合设计要求，轨枕无失效现象，轨枕间距按设计要求布置偏差为50mm。
7、道钉：规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2mm。
8、扳倒器：拉杆零件齐全、连接牢固，动作灵敏可靠。
9、道床：道床整洁，道渣不埋没轨枕面。无杂草。捣固坚实、无空板、吊板现象。
10、地滚轮、托绳轮要安装齐全、灵活、可靠。安装间距不得大于20米，拐弯地段要安装有立式别绳轮或五星轮。
11、钢轨磨损不超规定，同一线路无杂拌道。
12、托绳轮数量齐全、转动灵活、钢丝绳不磨损钢轨。
13、掘进巷轨道尾部阻车器必须距离尾部道轨20米。
14、各运输大巷、水沟必须畅通、盖板齐全、稳固。巷道内无淤泥积水、无杂物。
七、专项整治的方式：
机电科、安检站、调度室在排查的过程中，查出的隐患要根据隐患的大小，整改的难度进行划分，并以三定表的形式进行下放，并限定期限。质标办在规定期限内对所查隐患进行排查。对按时未整改的项目要做出相应的处理。
八、问责和激励
（一）严格责任追究。
专项整治活动期间，对辅助运输存在的重大隐患，严格按照我矿的各种规定，对事故单位和责任人及时处理到位。
各科室、队组，在提升运输专项整治工作中，要认真履行职责，切实负责，为全面完成我矿提升专项整治任务，实现全矿煤矿安全状况的稳定好转做出新的贡献。
山西柳林联盛陈家湾煤业有限公司
二o一二年十一月
现代运输活动方案图片 现代版骨干教学调研活动方案篇五
为切实落实《xxx办公厅印发关于切实解决老年人运用智能技术困难实施方案的通知》（国办发〔2020〕45号）和《中国人民银行办公厅关于提升老年人支付服务便利化程度的意见》（银办发〔2020〕183号）通知精神，帮助老年人跨越数字鸿沟，推进老年人金融服务便利化工作开展，特制定本方案。
辖内金融机构围绕“多方联动、分类施策、精准服务、资源共享、协同发展、互惠共赢”的工作方针，以政策为依据，以市场需求为指引，以规范的服务标准、运行机制和监督制度为支撑，通过传统服务与智能创新相结合，普适性金融服务与老年客户特殊需求相结合，线下柜面服务与线上渠道服务相结合等方式，有效地将各项暖心服务传递给更广泛的老年客户，从而不断提升金融服务质量与水平。
（一）加强组织领导，明确责任分工
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