先城中学 项目规划方案

为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。优秀的方案都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？以下是小编给大家介绍的方案范文的相关内容，希望对大家有所帮助。

先城中学 项目规划方案篇一

我乡在扶贫实施贫困村开展了扶贫畜牧养殖目有关政策宣传，使农户知晓率达100%，乡分管领导，兽医站负责人，项目村村委干部于20xx年6月16日在项目村委办公室召开（前期摸底调查，最终确定有发展意愿的）68户贫困户及3户示范户共计80余人的扶贫政策和畜牧养殖技术培训会。使项目农户科学养殖技术水平得到进一步提高，为下一步项目有序推进打下了良好基础。

乡成立了扶贫畜牧养殖项目村建设工作领导小组，乡分管领导任组长，兽医站，项目村负责人任副组长，项目村村组干部，乡扶贫办，财政所，项目户，示范户等为成员的畜牧养殖项目建设。明确成员单位的职责，各司其职，各负其能，相互配合，共同参与项目农户的项目指导和技术服务。

（一）项目实施概况

1.项目实施区域：乡村。

2.项目涉及组户：9个小组，3个示范户，68个散户。

3.项目养殖畜种及数量：母猪，生猪（母猪133头，生猪150头）。

4.项目建设标准：散户自建大小适宜的圈舍和购种，面积和标准不作硬性要求。示范户每户自建标准圈舍100平方以上（按县畜牧站提供圈舍图纸施工），购生猪50头。

（二）资金组成

1.投资方式：先建，验收，后补。

2.资金组成（分总资金，自等资金，补助资金）：预计项目总需资金100万元（含购买猪只，圈舍建设工程一切材料费，修建工程工资等），项目户自筹资金80万元（含购买猪只，圈舍建设工程一切材料费，修建工程工资等），补助资金20万元。

3.补助资金来源：县畜牧移民后扶资金。

4.补助资金标准：散户补助。母猪600元/头，最高补助1800元，示范户补助，4万元/户。

20xx年扶贫畜牧养殖项目建设规划项目散户68户，示范户3户必须按相关要求及修建标准，规划等要求统一组织实施，为确保项目村所购动物无疫病和畜牧养殖健康，由兽医站负责技术指导，并对项目户购进的母猪，生猪实施动物产地检疫，检疫合格并出具相关检疫证，检疫收费票据后进行饲养。要求各项目户在规定时间内完成修建工程和购种任务。

20xx年，在村实施贫困村扶贫畜牧养殖项目建设，示范户建设畜舍面积共计300平方以上。实施对象：示范户不一定为贫困户，散户是积极性高的贫困户。

（一）20xx年6月：编制项目实施方案，宣传动员，项目分解到户。

（二）20xx年7月一20xx年10月：组织项目实施。（建圈舍和购种）

（三）20xx年11月上旬：村自查验收。

（四）20xx年11月下旬：乡上验收。

我乡对项目农户的修建工程及购种情况实行先村自查验收上报乡上验收后再报县上验收。时间在20xx年12月由政府上报自查验收

报告

先城中学 项目规划方案篇二

宣城市宛溪河综合整治二期及周边棚户区改造工程规划及宛溪河综合整治二期沿岸地带控制性详细规划方案公示为整合宛溪河及周边功能，协调区域发展，完善基础设施，改善居住环境，塑造景观环境，彰显文化底蕴，特组织编制本规划，宛溪河整治二期规划方案公示。

一、规划范围宛溪河综合整治二期及周边棚户区改造工程规划范围为：南抵柏庄小区，西包括宣中部分、沿青年路、江滨路和澄江路及两侧，北界皖赣铁路，东含九州大道、九州市场及周边区域，规划范围总面积约1.67平方公里(详见附图)。

二、规划定位突出“生态、人文”主题，打造“宜居宜游”的滨河新空间。

三、宣城市宛溪河综合整治二期及周边棚户区改造工程规划简介

1、片区功能结构：片区内形成“一河贯穿，山水文脉；两轴三片，一主三副；绿水商文，四带交织”的功能结构。

2、空间布局：片区内形成宗教文化区、文化娱乐区、中心商贸区等三大区。其中宗教文化区以小九华寺院、佛光阁等宗教历史人文景观为特色，与传统民居和商业街巷相融合，与区域自然山水环境相契合，形成以传统风貌为主要特色风貌区；文化娱乐区以景德寺塔、谢朓楼等为特色的传统文化景观和以城市文化场馆、文化广场、滨水休闲娱乐设施为特色的现代文化相结合，体现传统文化与现代文化的融合与对比；中心商贸区以叠嶂路-九州大道商业零售区、中心商贸办公区、滨河商住综合区等现代办公、商业建筑群和水体绿化景观相结合，体现城市中心商贸区的现代性、速度感和生态性，规划方案《宛溪河整治二期规划方案公示》。此外规划还对宛溪河周边、道路交通组织、绿化景观系统、岸线利用、绿化种植等进行了设计，并对周边城市设计做出引导。

四、宛溪河综合整治二期沿岸地带控制性详细规划简介

1、用地布局：在宛溪河沿线的带形空间范围内，以宛溪河为纽带，形成区内主要公共活动空间；宛溪河以西，充分挖掘开元塔、谢眺楼、状元桥等文脉关系，形成宣城文化、旅游、休闲等为特色的功能片区；宛溪河以东，以铁路站为核心，形成城市东部的商业商务中心，同时，以九州大道为轴线，形成多个滨水商住功能区。

先城中学 项目规划方案篇三

为切实做好我校暑期安全保卫工作，圆满完成上级部署的工作任务，根据县暑期工作的指示精神，特制定本实施方案。

一、 指导思想

坚持以三个代表思想重要思想为指导，以确保师生人身安全为重点，认真落实暑期安全保卫工作领导责任制和目标责任制，采取有力措施，确保我校不发生安全事件，不出现师生伤亡事故，不出现师生违法违纪事件。

二、 建立组织机构

领导小组：

组长：李桂芝 负责我校暑期安全保卫全面工作

副组长：张风桐 负责学校综合治理工作

成员：卜庆雪 负责五 六年级学生暑期安全工作

苏振轩 负责三 四年级学生暑期安全工作

李玉涛 负责一 二年级学生暑期安全工作

三、主要措施

(一)落实暑期安全保卫工作目标责任制

1、24小时值班，每天有领导带班。值班人员按时到岗，认真履行交接-班手续，认真填写值班日志和电话记录;值班时间要认真在学校内和学校周围巡查，发现问题必须在40分钟内向带班领导汇报，重大事件学校将在1小时之内向教育局汇报。

2、全体教师在暑期内要远离黄、赌、毒，远离邪教，不违法乱纪，不参与、组织、协助收费办班、不从事有偿家教活动。

3、全体班主任教师是本班学生教育、监控、报告的第一责任人，学生要分成小组，定期向班主任汇报情况，学生出门要告知班主任行踪和联系方式。班主任定期向学校汇报，发现重大问题随时报告。

4、进一步强化学校门禁制度，外来人员禁止入内，确有事情的要履行来客登记制度。

根据以上制度，全体教职工同校长签订责任状，明确责任、目标、任务，做到责任明确，责任到人。

先城中学 项目规划方案篇四

成立20xx年区“五改”工程项目环境保障领导小组，领导小组主要负责全区“五改”工程项目建设环境治理、项目协调、应急处理等工作，确保项目建设环境的优化和项目工程的顺利推进。

组长：

副组长：

成员单位：区纪委监察局、区城乡建设局、公安分局、区信访局、区城市管理与行政执法局、交警大队及各乡、街道办事处。

领导小组下设办公室，负责协调和落实相关工作及报送资料。由任办公室主任。

1．区纪委监察局负责各责任单位、部门的依法行政，对各单位和部门履职情况进行效能监察。

2．区城乡建设局负责项目的协调处理及信息汇总和上报工作。

3．区信访局负责协调和处理项目建设中的信访问题。

4．公安分局负责打击对项目工程强包强揽和恶意阻工的黑恶势力的整治及应急事件处置。

5．区城市管理与行政执法局负责门店和流动摊担整治，确保良好的建设环境。

6．交警大队负责建设项目周边的交通管制和维护，确保良好的交通秩序。

7．各乡、街按属地原则加强所在辖区建设项目周边环境的不稳定因素进行排查，主动做好项目的公示、宣传发动和群众教育工作，确保项目周边良好建设环境。

1．广泛宣传。各乡、街要采取各种形式，多方位宣传。使广大群众知晓城区市政项目建设的重要性，争取群众积极参与和配合。

2．领导重视。各单位领导要从促进全区经济发展的高度和构建和谐社会的大局出发，高度重视此项工作，切实增强工作责任感，各单位行政一把手作为第一责任人，并指定专人负责此项工作，为“五改”工程的施工单位营造一个良好的施工环境。

3．协同指挥。各单位要服从领导小组的统一指挥调度，并相互加强协调配合，及时把各种矛盾消灭在萌芽状态，确保项目顺利进行和完工。

先城中学 项目规划方案篇五

为净化交通秩序，预防和减少道路交通事故，按照市、区关于城市提升行动和中心城区机动车综合整治行动的决策部署，李家沱街道决定从即日起在辖区组织开展三轮车综合整治行动，结合辖区实际，特制定本方案。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》《中华人民共和国治安管理处罚法》等法律法规，按照市、区相关工作要求，坚持“打击非法、规范秩序、疏堵结合、综合治理”原则，采取规范管理、分类整治、源头监管和帮扶疏导等措施，依法开展三轮车综合整治工作。通过开展“百日”重点整治，推动建立完善“街镇吹哨、部门报道”的综合治理模式，构建“党政主导、部门联动、街道统筹、齐抓共管”的共建共治工作格局，不断提升三轮车治理社会化、系统化、精准化水平，预防和减少道路交通事故，进一步提升城市品质。

成立街道三轮车综合整治行动领导小组。领导小组办公室设立在街道城管执法大队，由分管城管领导兼任办公室主任，城管执法大队负责人任办公室副主任主任，城管执法大队办公室成员，具体负责组织、协调、统筹三轮车整治工作。综合组下设宣传摸底组、执法和突发事件现场处置组、困难帮扶组、信访维稳组。

（一）宣传摸底组

成员单位：党群办（牵头）、应急办、城管大队、经发办、社事办、社保所、各村（社区）。

工作职责：负责统筹安排宣传发动、摸底排查、宣传报道、舆论引导等工作。

（二）执法和突发事件现场处置组

成员单位：应急办（牵头）、城管大队、交巡警李家沱勤务大队、李家沱派出所、交通执法巴南大队、各村（社区）。

工作职责：具体负责查处三轮车闯限、违停、非法营运、占道经营等违法违规行为，依法快速现场处置，打击处理阻碍执法、聚众闹事等涉嫌违法犯罪行为。

（三）困难帮扶组

成员单位：社事办（牵头）、社保所、各村（社区）。

工作职责：具体负责解决三轮车整治对象中符合条件人员的低保、再就业等帮扶工作。

（四）信访维稳组

成员单位：平安办（牵头）、应急办、城管大队、社事办、社保所、党群办、李家沱派出所、各村（社区）。

工作职责：负责不稳定因素的摸排、重点人员稳控、办理来信来访和指导突发事件处置以及网络舆情应对处置等工作。

（一）严格限行。按照《巴南区三轮车综合整治工作方案》（巴南府办发〔20xx〕68号）的文件精神，李家沱全域为三轮车限行区，每天7：00至24：00，除由市残联统一核准的残疾人驾驶的残疾人代步三轮车辆、由市邮政管理部门统一核准的从事快递业的三轮车辆外的其他三轮车，禁止在李家沱街道行政区域内道路通行。

（二）严格查处。加大对无牌无证、超员、违法载人、闯红灯、占道违停、随意掉头、逆向行驶、非法营运等重点违法乱象的查处力度。

（一）党政办：负责对各项工作进行督导协调。

（二）党群办：负责做好宣传报道工作和网络舆情处置工作。

（三）平安办：负责整治中的维稳工作，拟定风险化解预案、开展信访矛盾化解等工作。

（四）应急办：协调组织交巡警、交通执法、派出所、市场监管所、城管大队等部门，开展联合执法，专项整治三轮车交通违法行为和非法营运行为，配合邮政部门规范管理快递行业。

（五）经发办：配合区经信委做好三轮车生产、市场准入和产品的认证管理工作；配合区经信委组织相关执法部门查处、取缔生产不符合国家标准三轮车企业。

（六）社事办：配合辖区学校对学生进行道路交通安全知识教育，发放宣传资料，要求学生并号召其家长自觉抵制乘坐非法营运机动三轮车。负责核查残疾人证、开展残疾人代步车摸底工作；配合区残联做好残疾人代步车规范管理工作，统一核发残疾人三轮车专用标志；对从事非法营运的残疾人进行正确引导和宣传教育，协助有关部门做好残疾人非法营运的处置；牵头开展残疾人就业帮扶、救助等工作；牵头做好残疾人稳定工作。

（七）社保所：负责将三轮车综合整治对象中符合低保条件的人员纳入低保范围，对确有特殊困难的，按有关政策给予救助。负责对三轮车综合整治中的就业困难人员开展就业帮扶，对有培训意愿的就业困难人员开展职业培训。

（八）城管服务中心：负责道路设施完好、安全和畅通，划定无障碍停车位以及快递专用停车位。

（九）城管执法大队：负责严格控制城市道路非规划地段占道停车行为，查处人行道非划定位置停放机动车和摆摊设点等违法行为。按照职责分工，加强对各类专用停车位的监管执法。

（十）司法所：加强“行政执法三项制度”监督，推进严格规范公正文明执法。

（十一）财政办：负责三轮车综合整治工作的经费保障。

（十二）李家沱派出所：负责打击涉恶涉乱等违法犯罪行为，对聚众闹事、阻挠执法、暴力抗法的组织者和牵头人实施重点掌控，依法进行打击。

（十三）交巡警李家沱勤务大队：负责三轮车综合整治路面执法工作，开展三轮车交通违法行为专项整治。

（十四）交通执法巴南大队：负责三轮车非法营运的执法查处工作。

（十五）李家沱市场监管所：负责依法监管三轮车交易市场和经营行为，依法查处未经国家生产许可生产、非法改装、无证经销、销售超标三轮车等违法行为，配合相关部门对销售的三轮车合格条件进行核查。

（十六）各村（社区）：负责开展本辖区三轮车的摸排、宣传、维稳、帮扶工作，配合执法部门开展执法整治。

（一）宣传发动阶段（20xx年9月17日前）

1.广泛宣传。一是组织网络媒体等媒介，通过“劝导+警示+直播+曝光”相结合的方式，开展集中整治宣传行动，引导舆论、营造声势。二是组织召开座谈会、院坝会，听取各方对整治工作的意见和建议，及时通报工作进展情况。三是深入辖区各村（社区）、企事业单位、店堂门市开展三轮车综合整治宣传教育，发放宣传资料，告知整治标准和要求。四是组织辖区各学校加强对师生、家长的交通安全教育，号召学生及家长拒绝乘坐非法营运的三轮车。五是由交巡警李家沱勤务大队牵头，开展一次守法出行的宣传教育活动，讲清说明违法危害后果。

2.调查摸底。一是应急办配合市邮政管理局六分局，以辖区快递公司企业和管理网点等为主，对辖区快递公司企业的加盟品牌平台、企业分支机构、站点名称及地址、企业负责人及联系方式、配送人员、配送车辆等相关信息开展摸排调查，并建立台账；二是社事办负责摸清辖区残疾人驾驶的三轮车数量、三轮车辆情况及车主、家庭成员的基本情况（包括姓名、性别、年龄、身体情况、户籍所在地、现居住地）、工作及收入情况、主要社会关系中是否有在机关事业单位工作或在社会上具有一定社会影响的人；三是各村（社区）负责，摸清辖区除快递以及残疾人以外三轮车数量，包括三轮车辆情况及车主、家庭成员的基本情况（包括姓名、性别、年龄、户籍所在地、现居住地）、工作及收入情况、主要社会关系中是否有在机关事业单位工作或在社会上具有一定社会影响的人。

3.重点排查。平安办负责，对辖区驾驶三轮车的人员进行排查，对有号召力、影响力的和极力阻扰整治工作的人员会同派出所进行法制教育，采取重点掌控措施，消除工作障碍。

4.规范管理。社事办配合区残联，对残疾人驾驶的代步车逐一登记、建立台账，统一核发残疾人专用标志，确保车辆专用标志和驾驶人残疾证明“两对应”，方便辨识查证；应急办配合市邮政管理六分局，对快递行业的三轮车实行“六统一”规范管理，统一核发行业车辆专用标志，做到“一人一车一证一码”。

（二）集中整治阶段（20xx年9月18日至12月18日）

1.强化规范停车。城管服务中心负责，根据道路条件在残疾人、快递停车需求量大的区域，规范施划无障碍停车位及快递专用停车位，完善标志、标线、物理隔离等交通设施，城管大队、各村（社区）加强对停车秩序的管护。

2.强化违法整治。9月18日起，区公安分局牵头组建李家沱片区整治组。由应急办牵头，在李家沱辖区设立1至2个执法管控点，每个执法管控点由联合执法队伍负责（每个执法管控点11人，街道应急办1人带队，交巡警李家沱勤务大队2人、李家沱派出所1人、城管4人、交通2人、市邮政管理局六分局1人，每个单位的执勤人员至少由1名正式工作人员或民警带领），开展为期3个月的集中整治，每天以7时30分至21时30分为重点，每天集中执法时间不少于4个小时。

3.强化分类处理。一是查处重点。李家沱片区整治组要依法查处三轮车非法营运，违法停放、违反限行规定、逆行、不按规定载人、闯红灯等违法行为。二是分段推进。20xx年9月18日至9月20日，为管控宣传劝导阶段，对闯禁三轮车要进行宣传教育并进行登记，告知其再次闯禁将被处罚。三是明确任务。9月21日至12月18日，李家沱片区整治组每天查处三轮车违反限行规定不少于15件，查处三轮车非法营运不少于2件，查处违法占用人行道和占道摆摊设点不少于2件，扣留三轮车不少于4辆。四是分类处置。对于查处的交通违法行为，由交巡警进行处罚；对于查处的非法营运，由交通执法部门进行处罚；对于三轮车摆摊设点、占用人行道等行为，由城管进行处罚；对于需要扣留车辆的，由交巡警负责拖移扣留；对于残疾人三轮车违法行为，由社事办协调区残联配合执法人员进行疏导稳控；对于快递业三轮车，由市邮政管理局六分局进行甄别并配合执法人员进行处罚，并将违法人员车辆情况通报给所属单位；对于不配合执法的三轮车驾驶人，由平安办负责引导至疏导点进行疏导稳控，不属于本辖区常住人口的，要及时通报区信访办及所属镇街；对于涉嫌拒绝、阻碍执法、暴力抗法的，由派出所牵头进行处置并对违法犯罪嫌疑人进行处理；对于扣留的车辆，由区三轮车整治办负责统一处置。

4.强化源头监管。李家沱市场监管所要对辖区三轮车生产企业进行拉网式排查，查处、取缔生产不符合国家标准的生产企业；加强车辆交易市场经营行为的监管，对车辆经营网点的非法改装、无证经销、超范围经营等问题进行查处，对销售不符合国家标准车辆的经营网点进行取缔；应急办配合市邮政管理局六分局定期对违法突出、事故多发的快递公司企业进行警示约谈，抄送对应企业总部，提升“自上而下”的交通安全管理力度和效果。

5.强化救助帮扶。社保所牵头负责。一是符合低保条件的，按低保政策纳入低保范围；二是不符合低保条件，家庭确有特殊困难的，可纳入建档特殊困难家庭；三是纳入低保和建档特殊困难家庭的人员，符合大病医疗救助、临时困难救助、重特大疾病和慢性疾病医疗救助条件的，可按相关政策和程序给予救助；四是不符合低保和建档特殊困难家庭条件，家庭确有特殊困难的，可向街道办申请一次性临时救助。

6.强化出行保障。应急办配合交通部门，按照《重庆市人民政府关于主城区优先发展公共交通的实施意见》（渝府发〔20xx〕9号）要求，打通出行“最后一公里”，挤压三轮车非法运营空间。

7.强化矛盾化解。平安办牵头，各村（社区）负责开展矛盾纠纷排查化解，及时掌握三轮车驾驶员不稳定苗头，对整治中引发的信访稳定问题，街道领导必须第一时间到现场做好思想劝导工作，及时化解矛盾，防止发生扰乱社会秩序的'行为，确保一旦发生集访等事件能够依法妥善处置。

（三）提升巩固阶段（20xx年12月19日至长期）

贯彻落实区三轮车整治办的部署，适时调度开展综合整治，维持高压整治的态势。应急办配合交通部门及时收集社情民意，合理增加运力，优化公交线路，延长营运时间，解决群众出行难问题。按照区三轮车整治办制定的考核细则，将三轮车的整治纳入街道日常考核内容，巩固整治工作成果。

（一）强化组织领导。各单位、科室、村（社区）要提高思想认识，加强组织领导，把该项工作作为当前的一项重要工作来抓。精心组织，周密部署，成立相应组织机构，主要负责人亲自抓，确保整治工作落实落地。

（二）强化宣传引导。党群办及时报道整治工作动态，曝光三轮车道路交通违法和非法营运行为，阐明其危害性，做好社会舆论引导，建立政府主导、行业监管、舆论监督的治理机制。党群办和平安办要对有关网络舆情进行监督和研判，采取切实有效的措施加以处置。

（三）强化督促考核。按照区三轮车整治办制定的考核细则，街道将三轮车整治工作纳入街道日常考核内容，对整治行动迟缓、工作推进不力的单位和个人，加强督导、限期整改，定期通报工作进展情况，督促此项工作落实到位。

（四）强化矛盾化解。平安办牵头负责，积极开展矛盾纠纷排查化解，努力将各类不稳定因素化解在萌芽状态，对整治中引发的信访稳定问题，街道领导必须第一时间到现场做好思想劝导工作，及时化解矛盾。对妨碍、阻挠、围攻执法人员执行公务或者围堵国家机关、干扰国家机关工作秩序的，派出所要依法进行快速处置、严厉打击，构成犯罪的，要依法追究其刑事责任。

先城中学 项目规划方案篇六

本次整治分七个专题分别对违反“禁令”车辆、出租车交通违法、城区停车秩序、非机动车、行人交通违法、机动车闯红灯、违反标线等交通违法进行整治。每个专题统一行动时，摩托车无牌无证、未戴安全头盔及汽车套牌假牌和此前专题整治内容如残疾车专项整治等都将列入重点查处范畴，以期逐步形成长效管理机制。

1、夏季夜间交通安全整治（时间：6月15日至9月15日）。该阶段主要是针对夏季高温时节，晚上道路交通违法行为十分突出，主要是驾乘摩托车不戴安全头盔、摩托车严重超员乘座、酒后驾车、无证驾车现象普遍存在的具体情况，集中大队力量每周两次开展专项整治，加大对上述违法行为的查处力度。对无证驾驶机动车的当事人一律进行拘留，对骑乘摩托车不戴安全头盔、摩托车严重超员乘座、酒后驾车的当事人从严进行处罚。

3、机动车闯红灯、违反标线集中整治。（时间：7月19日至7月30日）该阶段要加大对机动车闯红灯、违反标志标线（包括越压黄线、左转弯时压黄线等）违法行为的查处力度。要充分利用现有的电子警察、数码照相机、数码摄象机进行抓拍，能现场处罚的一律现场处罚，不能现场处罚的录入电脑发信后处罚。

4、出租车交通违法集中整治。（时间：7月31日至8月30日）该阶段要集中精力对出租车交通违法严管重处，对出租车不按规定车道行驶、不按规定超车、故意遮挡号牌、越压黄线、闯单行线、未系安全带等违法行为一律罚款并予记分处罚。对出租车闯红灯、超速行驶、随意调头、违反规定上下客从重处罚。

在整治的同时，加强基础设施建设。结合“畅通工程”一期工程的实施，一方面，加大科技投入，在符合条件的交叉路口增设电子警察，加强对出租车等机动车辆的监管力度；另一方面，合理设置出租车临时停车点，方便乘客上下车。

建立长效管理机制。整治结束后，交警大队将会同交通运管部门，加强对出租车司机的教育管理。每季度将全县出租车交通违法情况报送交通运管部门进行记分管理；每月进行一次交通安全教育，增强出租车驾驶员的交通安全意识和法制观念。通过管理，促使出租车驾驶员严格按照按照“六统一两规范”的要求，文明行车，为创建文明示范城市增添一道亮丽的风景线。

加强宣传。交警大队将借助新闻媒体的优势，在《今日安吉》、安吉电视台相关栏目中定期不定期地开展交通安全宣传，对出租车交通违法、城区治安监控系统中发现的不文明的交通行为进行曝光；同时结合发生的出租车交通事故案例，进行广泛宣传，约束出租车驾驶员的行车行为，规范县城出租车的行车、停车秩序。

二是对葡京大酒店出口、立交桥转盘、车站门口等车辆乱停放问题突出地段重点进行整治，规范停车秩序；三是以城管部门为主，加强对城区范围内摩托车和非机动车停车秩序的整治。整治方式实行定点、定线、定人、定责任的四定制度。通过整治，争取中心城区机动车道杜绝乱停放现象，路边停车和人行道上非机动车与摩托车停车秩序得到进一步改善。

6、非机动车、行人交通违法集中整治。（时间：10月8日至10月20日）该阶段要着力纠正非机动车尤其是人力三轮车不按规定车道行驶、闯红灯、乱停车等违法行为，加大处罚力度。对人力三轮车，公安交通管理部门在加强处罚的同时，将会同县城管部门加强对人力三轮车主的管理。通过进行集中教育培训，增强其安全意识和守法观念，减少交通违法行为的发生。另外，要对行人不走人行道和人行横道的行为进行劝阻，对行人闯红灯违法行为一律罚款处罚。

7、电瓶三轮车专项整治（时间待定）。一是制定规划，在县城一定区域、时段内限制电瓶三轮车进入，并视情逐步扩大区域范围。二是加强管理。对电瓶三轮车交通违法行为一律依法进行处罚，对电瓶三轮车载人等严重交通违法行为从重处罚。通过增加其违法行为成本，达到规范电瓶三轮车运行的效果。三是加大宣传力度。通过报纸、广播、电视等新闻媒体，结合发生的电瓶三轮车交通事故案例加强宣传，提高电瓶三轮车驾驶人交通法律、法规的知晓率，进一步增强其安全意识和法制观念。

加强宣传。结合各种专项整治，借助新闻媒体的优势，对各种不文明的交通行为进行曝光，形成全社会关心、支持交通文明建设的良好舆论氛围。

力争通过整治，违反“禁令”标志车辆明显减少，机动车特别是出租车显见性违法明显减少，非机动车、行人守法意识明显增强，建城区停车秩序明显改善，城区交通秩序总体得到进一步改观。主干道机动车遵章率、非机动车遵章率、行人遵章率分别达到95%、85%、80%以上。

先城中学 项目规划方案篇七

牢固树立“人命关天、安全为天”，“事故可防、事在人为”，“有责必履、执法必严”的理念，齐抓共管，严格落实道路交通安全责任。着力健全道路交通安全防控体系，严格源头监管，排查整治道路交通安全隐患，加大重点车辆、重点违法行为的查处力度，全面加强农村道路交通安全管理。力争不发生一次死亡3人以上的较大道路交通事故，确保一般道路交通事故明显下降，确保综合管控效应明显提升。

成立以局长於旌方任组长，副局长为副组长，系统各相关单位、部门主要负责人为成员的“百日会战”工作领导小组。领导小组办公室设在局安办。联系人：，具体负责“百日会战”的组织协调工作。

（一）排查整治一批重点运输企业

1、大力开展“道路运输平安年”活动。督促运输企业安全生产主体责任有效落实，健全安全生产管理组织，严格执行安全生产责任制度、规范和技术标准，大力开展“营转非”客车清理，严把驾驶人聘用管理关和营运车辆安全状况关。（责任单位：运管所）

2、加强重点运输车辆安全监管

对运输企业所属客货运车辆，特别是长途客车、卧铺客车、校车和危险品运输车辆安全性能开展一次全面检查，杜绝隐患车辆上路行驶。全面排查客运车辆、旅游包车、危险品运输车辆挂靠情况，对非法、违法和不符合安全生产条件的道路运输运输企业，要依法责令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以关闭取缔。督促客运企业严格落实国务院“84220”规定。（责任单位：运管所）

3、加强重点客货运驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对于发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、准驾车型不符或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，严格依法处罚并通报企业，督促企业解除聘用合同。对于因企业负责人交通安全主体责任不落实、交通安全管理措施不到位导致客货运车辆发生事故构成犯罪的，以安全生产事故责任罪追究企业负责人的刑事责任。（责任单位：运管所）

4、加强重点客货运车辆动态监管。深入客货运企业检查三类以上班线客车、旅游包车、危险品运输车辆和校车是否按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。督促运输企业落实安全监控主体责任，落实专人实行24小时动态监管，及时发现、提醒、纠正违法违规行为。对规定不落实的，严肃追究企业管理责任，责令立即整改、停止营运。（责任单位：运管所）

5、开展重点车辆违法清理。每月对客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车等五类车辆进行排查，发现存在逾期未检验、逾期未报废和交通违法未处理3次以上等情况的，责令运输企业及驾驶人限期清理。（责任单位：运管所）

（二）排查治理一批道路交通安全隐患

6、排查公路安全隐患底数。6月底前，按照《公路安全防护工程实施技术指南》，组织力量集中对所有省道、县乡公路、村村通交通安全隐患点段和事故多发点段进行全面排查，摸清公路安全隐患底数，健全隐患基础台账。（责任单位：公路局、农村局）

7、开展道路隐患排查治理。全面开展乡道及以上农村公路临水、临崖、急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、平面交叉等重点隐患大排查，建立底数台账。报请政府，落实整改资金，逐步开展隐患治理，改善道路通行环境。（责任单位：农村局）

（三）全面开展道路交通安全宣传教育

8、加强重点运输企业及驾驶人交通安全警示和提示教育。每月深入客运企业、危化品运输公司等重点运输企业，采取集中授课、典型案例宣讲、满分学习教育等形式，加强对重点运输企业驾驶人交通安全宣传和教育，提升重点驾驶人群交通安全法律法规及文明交通常识知晓率。（责任单位：运管所）

（四）严厉查处一批严重交通违法行为

9、组织开展整治行动。紧紧围绕道路交通事故防控中心任务，针对影响辖区内道路交通安全畅通的突出问题，协调公安等部门开展整治行动，严厉查处一批严重交通违法行为，构建道路交通安全联合执法长效机制。

（五）持续开展联合治超行动

10、按照市政府的相关部署，以205省道超限超载检测站固定治超站点为依托，联合公安、国土等部门，持续开展联合治超行动，实现“城市形象有效改观，公路设施有效保护，通行条件明显改善，交通事故明显减少”的目标。（责任部门：治超办）

一是重点打击路面超限超载行为。重点查处车货总重超过55吨和超限超载率100%以上的严重超限超载车辆，特别是运输砂石料、钢材的重型车辆以及无覆盖车辆，同一车辆连续两次以上（含）因严重超限超载、抛洒滴漏被查处的，一律按处罚标准上限严处。对货源单位允许非法改装车辆进、出场（厂）配载货物的，抄告其主管部门依法严处。

二是重点打击非法改装行为。对于路面查处的超限超载货运车辆，要依据规定予以处罚和切割。

三是加强重点货源单位源头监管。要加大对货源单位的源头监管，督促源头单位落实岗位责任制，杜绝非法改装车辆和超限超载车辆进、出场（厂）。

四是严厉打击恶意闯卡、遮挡牌照等违法超限超载运输行为。

（一）统一思想，精心组织。开展道路交通安全“百日会战”，是市委、市政府为有效遏制较大道路交通事故频发势头，彻底扭转被动局面而做出的重要部署。系统各单位、各部门，尤其是相关责任单位要高度重视，坚持主要领导亲自过问、亲自部署、亲自督导，分管领导具体组织、具体指挥、具体检查，细化措施、落实责任、主动谋求与相关部门的`配合，狠抓落实。

（二）摸排底数，找准问题。各责任单位要全面摸清辖区内重点运输企业、重点运输车辆、各类道路交通安全隐患、事故易发段底数，切实把握辖区道路交通管理基本情况，认真组织分析和研判，找准问题，制定切实有效管控措施。

（三）突出重点，细化任务。各责任单位要严格把握系统“百日行动”工作重点，进一步细化工作任务，突出挂靠车辆及所属企业安全监管，严把“两客一危”、农村面包车、校车和接送学生车辆管理关口，加大事故多发、易发地段整改，切实做到隐患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“严执法”，履行管理职责“重实效”。

（四）强化督查，从严追责。县局将采取“四不两直”方式，不定期组织督查，对督查结果进行通报。对于监管制度和责任不落实、发生较大道路交通事故的单位和企业，一律按照“四不放过”原则，严肃彻查责任，严格依法依规予以责任追究。凡是管理混乱、安全隐患突出的企业必须黄牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客货车辆必须坚决停运，不准上路；凡是安全主体责任不落实、发生重特大事故的运输企业必须挂牌整顿，坚决追究责任；凡是构成犯罪的必须依法从严追究刑事责任。

先城中学 项目规划方案篇八

落实学校德育五年规划

实施方案

学校教育，育人为本；德智体美，德育为先。德育是教育者按照一定社会发展和个性发展的需求，有目的、有计划地将人与人、人与社会、人与自然关系的政治方向、思想观点、道德规范、心理标准内化为受教育者的需要、信念，外化为受教育者的言论、行为的教育过程，包含政治教育、思想教育、法制教育、道德品质教育和心理健康教育等。德育在中小学教育中居重要地位，它对学校坚持教育的社会主义办学方向，对培养学生正确的政治方向，促进学生的全面发展，对学生思想政治素质的提高和良好道德行为习惯的形成，促进学生的全面发展具有导向作用、动力作用和保证作用。

多年来，在《中学德育大纲》的指导下，在全体一中人的共同努力下，我们的德育工作取得了一定的成绩，为进一步做好德育工作，落实学校德育工作五年规划，特制定本方案。

一、高中德育目标：教育帮助学生初步形成为建设有中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴而努力学习的理想，树立为实现民族团结、祖国统一而奋斗的理想。注重每一个学生的健康成长，为学生全面发展和终身发展奠定良好的思想道德基础，使学生基础文明素养得到明显提高；树立民族自尊心、自信心、自豪感，逐步形成法律意识、科学意识以及诚实正直、积极进取、自立自强、坚毅勇敢等心理品质。

二、年级德育工作重点（以下内容见《德育工作手册》第197至209页）

先城中学 项目规划方案篇九

坚持以科学发展观为统揽，围绕建设宜居xx的总体目标，按照“完善基本功能、配套基础设施、美化小区环境、规范小区管理、提升小区品质”的总体要求，全面改善小区生活居住环境。

环境整治目标：道路通畅、路面干净，排水顺畅;环境整洁，无违章建筑和乱搭乱建，垃圾排放设施齐备;小区房屋立面美观、协调，店招店牌整齐;有绿地，有休闲场所，有健身器材。

(一)整治范围

河畔社区范围内小区。

(二)整治内容

1、整治小区道路，保证汽车通达、人行便捷，停车规范，保障消防通道通畅;整修和完善垃圾收集点、垃圾房(箱)、宣传栏、告示牌等设施，保障社区整洁规范;适当增加绿化面积，消除卫生死角，美化社区环境;整理、整修堡坎、治理裸露坡岩、护栏设施，条件允许的地方新建广场或硬质铺地。

2、拆除违法建设。整顿违法改扩建等行为，拆除占用道路、公共绿地、公共空间的违法建筑。

3、清理乱设广告及清理小招贴。依据《广告法》、《城市市容和环境卫生管理条例》等相关文件，规范广告牌。

4、取缔乱摆摊点。清理和规范小区内的道路市场及乱摆摊点。

5、环境配套整治。整修道路、围墙，新增和补植绿地，完善社区服务、文化体育、管理服务用房等共用设施。

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