为确保事情或工作顺利开展，常常要根据具体情况预先制定方案，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。怎样写方案才更能起到其作用呢？方案应该怎么制定呢？以下是小编给大家介绍的方案范文的相关内容，希望对大家有所帮助。
湖南公司石材养护方案篇一
为丰富公共关系协会全体会员的学习生活，拓展会员的视野，锻炼会员的公关能力，进一步加深会员对相关专业知识的学习与钻研。我协会特此开展湖南老爹农业科技开发股份有限公司企业参观活动，共同感受我国知名企业文化、体验龙头企业的运作模式及业务流程等。
主办单位：吉首大学公共关系协会
承办部门：公共关系协会组织部
活动名称: 参观湖南老爹农业科技开发股份有限公司
活动时间：20xx年4月15日15:00—17:00
活动地点：湖南老爹农业科技开发股份有限公司
听讲解员介绍老爹公司的发展历程以及主要的特色产品、了解公司的运作模式以及管理制度、参观企业展厅、参观企业车间生产流水线。了解食品的生产过程，了解 公司使用的先进机械设备和技术以及公司的管理方法和管理理念，并感受到公司的特色文化等。最后感谢老爹公司的支持，邀请相关主管及讲解员和协会会员一同合 影留念。
1、充分发挥公共关系协会的协会特色和社团力量，加强与以企业为代表的各种社会组织的联系、交流与沟通。锻炼会员公关能力，实践协会“以人为本，以创新为 源，推广公关文化，普及公关知识，树立公关意识”的宗旨，努力实现“增长知识，陶冶情操，培养气质，拓展交际”的协会任务。
2、不断扩大和增强公共关系协会的知名度影响力，秉着精诚服务的心态，积极做好丰富师生课余生活的社团作用，促进学校社团文化的建设。
3、为我们在校大学生深入了解企业车间的生产过程，洞悉企业的经营管理制度，感受国家知名龙头企业的文化内涵提供资源、平台与契机。这也是理论联系实际的大好机会，可以为我们大学生以后理论学习做铺垫，引导我们更有效地进行专业知识的学习。
4、企业参观能让学生们置身于真实的工作环境下领略企业家们各种工作经验，是一次生动形象的学习，这有利于我们大学生增长见识，拓宽视野，为未来就业做好思想准备，以便能更好地走进社会，更好地立足于这个竞争激励的社会。
湖南公司石材养护方案篇二
随着开发区工业产业的发展，现代化企业对生产区环境提出了新的要求。生产园区不仅满足生产工艺要求，对于周围的环境美化也要达到花园式工厂的标准。宜人的生产区绿化环境不仅陶冶人的情操，也有益于员工的身体健康，提高工作效率。因此制定厂区绿化实施方案时十分必要的。
在条件允许的情况下，厂区空地都应绿化，用以改善和美化厂区环境。一般厂区绿化范围包括生产管理区、主要出入口、交通道路(主干道、次干道、支道)两侧、生产设施周围等。
1、厂区绿化的作用
(1)生态作用:厂区绿化可以改善生态环境效应，尤其改善局部气候效应，影响附近风力、温度、湿度等;可以调节气温，夏季吸收日晒热能，冬季绿化地段散热相对较慢;可以净化空气，吸收工业生产过程中排放的有害气体，对空气中的烟雾、粉尘起过滤阻滞的作用。
(2)防火减噪:许多树木具有防火功能，含树脂少、水分多、着火时不会产生火焰的树木，可以阻止火势芡延，隔离火花飞溅。一定宽度和一定树种的搭配可以减弱噪声，实测资料表明，18米宽的林带可以减弱噪声16分贝，米宽的绿篱也能降低5-6分贝。生产企业可以根据车间的特性选择不同的树种。
(3)保护作用:植物的水土保持作用明显，树冠、草坪可以使坡面避免雨水的直接冲淋;树木和草地的根系发达盘根错节，可以减弱流水对土地的冲刷，固定沙石土粒的作用。
美化环境:优美的环境使人们的神经系统得到放松，从自然的的赋予中感受心理的宁静，得到视觉和心理的平衡。工厂交错林立的钢结构厂房，贯穿厂区的管架这些硬质的物体同柔性的绿地组成和谐的工厂空间形态。
2、厂区绿化的日常维护
(1)深人开展宣传教育，增强职工的环境保护意识。
(2)针对厂区的绿化管理工作制定相应的管理政策，做到有规划有管理。
(3)在树木绿篱、草地花卉的全局维护管理上，应大力发展本土树种，定向培养多种类型、不同规格的苗木。
(4)在树木绿篱、草地花卉的具体维护管理上，以植栽维护管理为主，主要包括浇水、施肥、修剪、防止病虫害、补植等。
工业厂区绿化必须针对企业生产特点和环境保护要求兼顾美化厂容进行布置。突出自然的环境建设思想，研究厂区绿化的特殊性，根据厂区的规划结构形式，采取集中与分散，重点与一般，点、线、面结合，提高现代化企业绿化设计的品位，创造出具有特色的工业绿化景观。
湖南公司石材养护方案篇三
1、严格按照国家和市政府规定，确保住宅区绿化率达到35％以上，绿化覆盖率40％以上，绿化完好率99％以上，管理处以此指标考核绿化队工作。
2、积极培植各种花卉苗木，满足大楼绿地的补植、更新和本公司用花需要，不断学习、研究新技术，积极引进和培育品种。
3、根据季节、天气和花卉品种确定浇水量，选用不同淋水工具，种植幼苗孔花壶，中苗用粗孔壶，成苗或草坪用胶管套水龙头。花木、草坪每周淋透土水1次，草坪土壤湿度不低于5厘米。注意节约用水，不用水时关紧水龙头，水龙头坏了应及时修理或更换。
（1）花木每季度除草、松土1次，并结合施肥，视植株大小每株穴施复合肥2-4两，施后覆土淋水。
（2）草坪经常轧剪，草高度控制在5厘米以下，每季度施肥1次，每亩施复合肥5-10公斤，施后淋水，或雨后施用。
（3）绿篱在春、秋每月修剪1次，剪后淋水施肥，折合每亩施复合肥5-10公斤。
5、发现病虫害要及时防治，不要让其蔓延扩大。喷药时，农药要妥善保管，要按防治对象配置药剂，按规章做好防范工作，保证人畜花木协管队。在没有掌握适度的花剂浓度之前，要进行小量喷施实验后，再大量施用，既做到除病虫害又保证花木正常生长。
6、台风前对花木要做立支柱、疏剪枝叶的防风工作；风后清除花木折断的干、枝，扶正倒斜的花木。
7、绿化养护要培养员工的敬业精神，养成严格按操作规章施工的作风，加强业务培训，使员工成为一专多能的骨干力量。
8、爱护各种机械器具，使用时按操作规程，使用完后妥善保管，不经管理处主管同意不得外借。
二、绿化管理考评标准
1、草坪
（1）草地无石块、纸屑、垃圾等杂物，维护草地的卫生清洁，保洁达99%以上。
（2）草地不被人践踏，被破坏的能及时补植，草地完整率达98%以上。
（3）清除杂草，草地纯度达95%以上。
（4）适时适当浇水施肥，长势优良，绿地隔离设施完好。
2、修剪
（1）松土、施肥适当，保持花木适当生长量，长势优良，鲜花飘香、绿树成荫。
（2）整形、修剪满足园林功能要求及其生长特性，造型优美，景观丰富。
（3）适时对花木进行培土、树干涂白，防风害、日灼。
3、剪草
（1）严格草地管理，确保草地无石子的条件下剪草。
（2）草保持在6-8厘米高度，适时剪草，修剪平整、美观。
（3）正确并熟练使用园林机械，熟悉草地概况，剪草时避开不协管队的地方，确保机械的正常运转。
（4）定期清洁和检修园林机械。
4、植保
（1）病虫害防治以“预防为主”为原则，不污染环境。熟悉相关病虫害发生的环境条件、发生规律和防治办法。
（3）预防草地病虫害，保持草地嫩绿。
（4）预防乔、灌木病虫害，花木生长健壮，枝叶茂盛，鲜花飘香。
三、绿化单项养护工作标准及检查办法
四、绿化养护标准及操作指南
五、季节性工作流程
湖南公司石材养护方案篇四
摘要：高速公路作为一种大流量、设施完善、现代化科技含量较高的交通载体．与一般公路有着较大的区别．随着高速公路建设的不断发展，交通运输业对高速公路运营质量要求越来越高。为用路人提供良好的路况，便成为工程养护的一项主要职责。在设计使用的年限内经常保持完好的状态，在公路使用时期的日常维护工作尤为重要。简要介绍高速公路养护管理工作的特点、养护技术措施、日常病害处治对策、工程日常养护原则等做简单探讨。
关键词：高速公路； 养护； 管理
前言
近年来随着我国高速公路建设的飞速发展，从1988年第一条高速公路建成通车以来，至今高速公路通车里程已达5.36万公里，跃居世界第二。高速公路里程的日益增加加快了经济的快速发展，但是高速公路的不断增加及其科技含量的提高也给高速公路的养护工作提出了越来越多新的问题。在高速公路使用寿命期限内，随着年限的增加，高速公路在其自身使用功能不断下降的同时各种病害也会日益严重。与高速公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比，高速公路的养护管理工作却严重滞后，已经远远不能适应我国公路事业高速发展的需要。如何解决公路建设与养护管理之间日益尖锐的矛盾，合理和即使的养护工作显得尤为重要，如何采用科学合理的养护技术，以延长高速公路的使用寿命以及减少养护工作的时间，已引起人们的重视。高速公路养护管理是一项复杂的系统工程，涉及面广、技术性强、难度大，正确理解和评价高速公路的运营状况和服务水平，根据实际情况安排养护维修，不断探索管理新思路，创建安全、舒适、快捷、美观的行车环境，是每位养护管理工作者应积极探索的问题。
一、高速公路养护的概念与基本要求
1、概念
高速公路养护是指通过管理数据库和有效的道路、桥梁评价预测系统，建立优质高效的机械化养护方式，同时，不断采用新技术、新工艺，以最经济的方式保证路面平整、畅通，各种设施完好，提高高速公路的耐久性和抗灾能力，使高速公路养护维修达到高标准、高质量、高效率、高机动性的要求，为保持高速公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向高速公路使用者提供良好的服务所进行的作业，它遵循“预防为主，防治结合”的原则，采取适当的工程技术措施，坚持日常保养，及时修复，经常保持公路完好、畅通、整洁、美观，延长公路的使用周期。
2、基本要求
高速公路的养护是高速公路管理工作的重要组成部分。高速公路建成投入运营后。随着时间的推移，累计交通的增大，使用性能会逐渐衰减，并出现病害。为了保证高速公路快速、畅通、安全、舒适、景观、环保、经济的使用功能．保持高速公路的原设计状态。必须坚持“预防为主。防治结合”的方针，采取合理的养护技术和措施．进行经常性、及时性、长期性、预防性、高质量的养护维修。其目的是能够经常保证公路上的各种工程及设施。如路基、路面、桥涵、隧道、挡土墙、防护坡、绿化以及护栏、照明、标志、监控设施等处于完好状态。
二、高速公路养护管理工作的重要性
公路养护管理是高速公路运营管理的重要组成部分，是保证高速公路优良服
务水平的主要手段之一。
及时发现高速公路不同程度的损坏并有效修复这些损坏，有利于保持高速公路良好的使用状态和服务水平，有利于向使用者提供安全、快捷、舒适、经济、优美的行车环境，有利于树立高速公路的对外形象，最终提高高速公路的经济效益和社会效益。
了解并正确评价养护对象状况及服务水平及时安排日常养护、专项养护及大修保证高速公路良好行车环境。通过养护调查可以建立相应的技术状况数据库，为高速公路的运营管理提供完整、科学的技术数据，并将数据分析处理后为决策服务。应当指出的是，在高速公路通车初期，许多技术数据及养护资料往往易被管理者忽视，而这些资料对于今后高速公路养护管理具有无法替代的重要作用。
发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷。一般来说，在高速公路投入使用后，由于建设期的种种原因，在实际使用中往往会出现诸如道路排水、边坡防护、通道设置、标牌处置、建筑物使用功能等方面的问题，这些问题只能通过后期的养护维修加以弥补，并逐步形成高速公路较完善的使用及服务功能。
提前预防道路及设施病害的发生，及时治理随时出现的损坏，尽可能延长道路及设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。由于高速公路具有高车速、重交通、大流量的特点，因而通过早期养护可以防止微小病害的进一步扩大，使高速公路经常保持原有技术状态和标准。减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害，避免为此引发的不必要的法律纠纷。
三、高速公路养护工作的特点
1、养护实施的强制性
由于我国高速公路既是国家基础设施，又具有收费的特性，因此，保证高速公路良好的使用性能和优秀的服务水平，就成了养护管理的首要任务。养护工作的任何懈怠和疏忽不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害，也会对高速行车的驾乘人员构成严重生命威胁。因此，高速公路应当是建立在法律、法规基础上的强制性养护。
2、养护对象的广泛性、全面性
高速公路的养护对象除道路、桥涵、隧道及其沿线附属设施之外，还应当包括交通工程设施，监控、通信、照明设施，绿化、环保、园林设施，棚亭建筑设施，以及各种生活服务设施等等。这些设施的养护和管理几乎涵盖了道桥、建筑、园林、机电、光电、机械、计算机等多种专业，形成了一个内容广泛、互有联系、缺一不可的综合养护体系。
3、综合养护成本高、人员素质要求高
由于高速公路建设标准高、养护范围广、材料选用较精、机械规模及使用比例较大、施工程序复杂，且保护措施较全、现代化设施较多等原因，使高速公路养护管理的成本要比一般公路高出许多。高速公路的养护投入换来的是道路及设施的长久完好，是服务水平的不断提高，是通行费收益和社会效益的双重回报。从事养护的作业人员、管理人员必须对养护对象的技术构成十分熟悉，必须具备高素质。
4、养护技术的专业性和复杂性
高速公路养护除需要具备机械化、专业化技术外，还需要随着养护管理的发展不断探索新技术、新工艺和新材料。其中如路面高强修补、桥梁伸缩缝修复、护栏快速更换、通道防渗处理、土工合成材料综合使用等，都是今后高速公路养护管理中普遍遇到并需要认真研究的课题。同时，在养护检测手段上，也要不断配备现代化设备，以适应高速公路长距离、多点位的快速检测及分析方式。养护工作涉及的学科领域比较宽泛，科技含量高、技术工艺复杂。
5、养护作业方式的机动性与时效性
与一般公路养护相比，高速公路的养护更要求快捷机动、实用高效，养护工艺、操作规程程序性强，养护作业实施时需特别设置交通安全管制区段。
四、我国高速公路养护管理目前存在的主要问题
由于我国高速公路的建设发展异常迅猛，传统的、长期计划经济体制下的经验型养护管理模式已不能适应其发展要求，目前暴露出的问题集中反映在以下几个方面。
1、养护管理体制不顺
目前我国高速公路的养护管理与一般公路的养护管理一样，大多仍采用事业型的管理体制，不能反映高速公路社会化大生产的商品属性要求；养护经费来源仍采用拔款方式，不能适应高速公路管理企业经营性要求，这些方面已严重影响了养护技术水平的提高与管理机制的创新。
2、养护运行机制落后，“重建轻养”思想严重。
对养护管理强制性要求缺乏足够的认识及有效的法律约束；养护资金投入不足，对科技进步重视不够，尚未建立起完善的现代企业制度。
3、缺少养护定额与规范。
针对高速公路养护管理特点的全国性或地方性统一的养护定额与技术规范尚未出台，养护工程费支出缺乏严格的考量标准，随意性较大；养护质量的考核仍沿用一般公路养护的“好路率”指标，不能满足高速公路全方位养护的客观要求。
4、养护机械配套率不足，养护科技含量低。
虽然一些地方，一些高速公路配备了从国外引进的大功率综合性养护机械，但对机械适应能力差，对机械性能的开发严重不足，使用频率低，设备闲置浪费现象比较严重；大多养护作业仍采用传统的手工作坊式生产组织，对国外已有的新技术、新工艺、新材料只处在试验阶段，还没有大规模推广使用。
5、养护管理人员总体素质普遍偏低。
我国仍处于高速公路的建设发展时期，大量的相关技术人员和管理人员都投入到高速公路的建设中，从而使养护管理人员中严重缺乏高素质的专业技术人员和管理人员。
五、高速公路工程日常养护原则
1、坚持预防性养护原则
高速公路道路、桥梁的预防性养护至关重要。尤其是在道路、桥梁病害高发期即春融、雨季之前，若没有及时实施预防性养护，到了病害高发期往往很难实现及时维修，并且将要投入更大的人力、物力，同时也很难取得良好的维修效果。因此，必须加强日常巡查和检测，在道路、桥梁病害的初发时期就开展养护维修，避免病害的进一步扩展，从而实现经济节约和确保养护及时的目标。
2、定期开展路面、桥梁检测
损坏程度及实际承载力，对桥梁的受损状况作安全性评估，保障高速公路安全畅通。二是了解高速公路路面使用性能状况，对路面实行动态跟踪管理。对路面三大指标：弯沉、平整度、车辙与构造深度(摩擦系数)进行全线检测，通过以上这些基础工作对高速公路养护管理具有相当重要的指导意义。
3、坚持路面、桥梁养护为重点
桥梁、路面的完好是保证高速公路安全畅通的首要条件。随着高速公路使用年限、交通流量增长。尤其是超限、超载车辆的严重破坏，高速公路桥梁、路面的各类病害大量出现，技术指标急剧下降。甚至产生安全危害，因此必须以桥梁、路面养护为重点。
4、确保工程养护的及时性
5、加强安全生产教育，确保无责任性事故
由于养护作业多是在通行状态下实施，具有一定的危险性，必须加强安全教育，重视安全生产。养护人员需着装上路作业；路上施工时摆放交通安全标牌及设施；施工作业车辆应有安全警示标志等，确保施工作业的安全。
六、结语
高速公路的作用及特点决定了高速公路养护管理的重要性与特殊性。如何搞好高速公路的养护管理，是摆在公路管理部门及经营企业面前一项长期而艰巨的任务。正确树立“公路建设是发展，公路养护也是发展，而且是更为重要的发展” 的观点，是我们从事公路养护管理工作的根本出发点。按照我国建立社会主义市场经济的要求，为满足高速公路的使用公益性，及其社会化大生产的商品属性，我们必须从公路可持续发展战略的高度，研究现代化公路养护管理对策，深化改革现行公路养护体制与运行机制，走出一条适合我国公路事业不断向前推进的新路。
湖南公司石材养护方案篇五
一、高速公路养护安全重要性
由于高速公路养护作业面很小，再加上恶劣的天气、汽车噪声和尾气、驾驶员疲劳驾驶、酒后开车、违章超车、车辆超限超载运输及爆胎现象等，这些不利因素都大大地增加了高速公路养护工作的危险性，养护职工遭受意外风险的可能性也增加了。然而，高速公路养护工作的高危险性，也正反映了该工作的重要性与迫切性。为保证高速公路养护工作能顺利进行，养护安全管理势在必行。
二、影响高速公路养护安全的因素
1、人的因素
由于高速公路路况良好，驾驶员在驾驶过程中往往警惕性下降，一旦出现问题，反应不及时，易造成交通事故。
另外，快速行车时，驾驶者的动视力下降，视野变窄，这也不利于养护作业的安全。驾驶员长时间疲劳驾驶、违章超车、酒后开车、超载行驶，特别是违章超车对养护人员的安全危险性极大。
2、车的因素
道路在理想情况下，一般四车道高速公路，其一个断面基本通行能为一车道1500辆／h~2000辆／h，也就是说在高速公路任何一个作业点都会受到近2000辆高速行车的威胁。汽车的噪音和震动也危及人的心理和生理健康。目前，上海高速公路护栏处测得的行车噪声都在80db以上，长期在此进行养护作业的施工人员身心健康受到了极大的威胁。汽车轮胎爆胎、雨天“高速水膜滑行”现象也是高速公路经常发生交通事故的重要原因之一。
3、路的因素
目前，我单位养护的s1公路、s20公路为双向八车道高速公路模式，且无硬路肩，这就使得养护作业车辆在作业时不得不占用一部分行车道，而占用行车道必然会对养护作业构成危害。
另外，s1公路、s20公路采用的是中央隔离绿化防眩带模式，隔离带绿化管护的危险性 也应值得关注。中央隔离带环境恶劣、气温高、空气污染严重、空气流动迅速，养护难度很大。苗木浇水，养护车辆需长时间占用超车道，除草、修剪、施肥、清捡白色垃圾等需横穿高度公路，这些都是构成养护作业危险性的因素。
4、其他因素
雨、雪、雾、冰等恶劣天气出现时，正是路面、桥面出现病害须紧急抢修或撒盐、除雪保畅通之际，这种情况下，往往还会出现严重超时、疲劳作业，易产生安全隐患。另外，冬季过冷会影响人动作的灵活性，夏季高温会影响人的体力及精神状态，在类似环境下在高速公路路面上工作，养护人员的安全会受到一定影响。
三、高速公路养护安全管理措施
通过以上对影响养护工作安全性因素的分析和养护实践，在今后养护工作中应加强规范安全措施，以保证高速公路养护职工与设备的安全。在如何不断交通的情况下进行安全养护作业，保障驾乘人员及第三者的生命安全，减少财产损失，真正落实防患于未然的措施，是我们高速公路养护工作者应考虑的问题。
四、“安全责任重于泰山”，施工现场的安全管理十分重要
1、科学规范日常养护施工作业，减少或杜绝安全事故的发生。
（1）加强养护维修安全教育，规范养护作业。定期对养护工人进行安全培训，提高养护人员对安全生产重要性的认识，树立安全第一的思想。规范养护作业一方面要让上路的养护作业人员必需穿带标志安全服，另一方面要加强施工车辆管理，保证上路车辆车况良好，灯光齐全，避免事故发生。
（2）加强养护监督巡查。要求养护作业队在养护维修作业时，尽量减少作业点或断面。施工时，作业点附近所有路面病害应同时施工，保证施工质量和加强工序衔接，避免产生重复破坏，重复施工。同时在施工作业中必须使用行之有效的安全防护措施和设备来隔离车流与工作区，来保护养护职工的自身安全。建立长效的检查机制，通过检查及时纠正作业中存在的不规范行为，及时补充、完善安全操作规程。
（3）建立长期的安全教育制度，定期对各工种作业人员进行安全教育，使职工充分认识到安全作业的重要性，提高职工的安全防范意识。
2、合理摆放施工标志等安全设施，降低交通事故发生率。
（1）高速公路专项或大中修工程必须严格按照规定布置养护维修作业控制区，设置警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、终止区等。
（2）高速公路养护、维修作业时，严格按照规定布置养护维修作业控制区，设置警告区（至少1600m）、上游过渡区（应使车流变化平缓为宜）、缓冲区（最小长度为50m）、作业区（根据养护维修作业实际需要确定）、终止区（最小长度为30m）等。夜间施工必须要有齐全、明显的灯光标志。需临时占用车道时确保由指挥交通的人员提前对高速公路上的车辆按有关规则和要求，合理地引导、限制和组织。对移动养护维修作业如绿化浇水、路面清扫等，应按规定对养护设备（黄色）配备移动性施工标志。
（3）夜间施工必须要有齐全、明显的公路（警示）标志。采用频闪灯光、新型led光源、新型高反光率膜反光等逐步取代老式信号标志和老式安全标志。标志的设计和设置应清晰醒目、科学合理，便于驾驶员识别和遵守。对移动养护维修作业如绿化浇水、路面清扫等，应按规定对养护设备配备移动性施工标志。
3、积极采用新技术，提高大修养护施工质量和工程安全。
近年来，我单位先后引进了多功能综合养护车、冲洗两用车、护栏清洗车等，采用先进的养护设备，提高养护效率，保证养护工程质量，减少养护人员在路上作业时间，改变以人工为主的养护现状。
4、制定合理的管理措施是保证高速公路维修安全作业的必要条件。
明确领导及各岗位职工的安全生产工作职责，完善安全生产检查制度。实行检查登记制度，对存在问题的事项，确保有书面记录和书面整改意见，在施工旺季和公路运输繁忙时期之前应对工程、养护、机械设备等的安全情况进行专业性检查，安全管理人员要经常深入一线检查、督促安全生产工作。
为保证高速公路维修时的交通安全，我们始终坚持执行“三不准”制度：没有批准安全预案不准开工，没有施工作业许可证不准上路，没有经过安全培训和没有上岗证的人员不准参加现场作业。同时要做到“三个落实”到位：按规范规定的道路施工标志、标灯全部落实到位，施工人员警示着装落实到位。在执行“三不准”制度和“三落实”的基础上还应抓住“三个要素”：加强交通安全和施工安全管理，严禁非作业人员上路操作，施工设备和车辆确保有严格的交通安全保护标志。除此之外，施工人员还要提高自我安全保护意识。
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