工作计划系统做

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工作计划系统做
时间:2023-09-06 20:10:10     小编:LZ文人

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工作计划系统做篇一

毕业论文(设计)

题目 发动机电控系统的故障诊断与维修

工业工程系

汽车检测与维修

学生姓名

邵珠峰

指导教师

2012 年 4 月

摘 要

由于现代汽车微机控制装置是一很复杂的机电一体化综合控制系统, 在进行维修和维修前, 首先应系统全面的掌握整个系统的结构、 原理和电气线路。

各种电子控制系统的使用及其不断的完善, 使得汽车检测维修技术要求越来越高。

本文结合汽车维修的实例, 对汽车发动机电控燃油喷射系统的在维修过程中常见故障的检测与诊断方法进行分析与探讨。

关键词:

汽车, 电控系统, 诊断, 维修

1 前言 发动机电子控制应用十分普遍。

汽油机电子控制系统的核心问题是燃油定量和点火正时; 柴油机电子控制系统的核心问题是燃油定量和喷油定时。

除此之外,在发动机部分利用电子控制技术的内容还有:

废气再循环(egr)、 怠速控制(isc)、 电动油泵、 发动机输出、 冷却风扇、 发动机排量、 节气门正时、 二次空气喷射、 发动机增压、 油汽蒸发及系统自我诊断功能等, 它们在不同的车型上都有或多或少的应用。

汽车发动机电子控制系统与其他电子控制系统一样, 都是有传感器、 电子控制单元(ecu)

和执行器组成的。

电子控制燃油喷射系统( efi)

——简称汽油喷射。

它 是汽车汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置。

使用 efi, 汽车发动机燃烧将更充分, 从而提高功率, 降低油耗, 实现低公害排放的目 的。

当 efi 功能与发动机其它 功能结为一体时, 称“发动机管理系统( ems)

”, 这将达到更高要求的环保目 标。

它 以一个电子控制单元( ecu)

控制中心, 利用安装在发动机不同部位上的传感器测得发动机的各种工作参数, 按照在计算机种设定的控制程序, 通过控制喷油器, 精确地控制喷油量, 使发动机在各种工况下都能获得最佳的浓度的混合气。

此外, 电子燃油控制喷射系统通过计算机的控制程序, 还能实现启 动加浓、 减速调稀、 强制断油、 自 动怠速控制等功能, 满足发动机特殊工况对混合气的要求, 使发动机获得良好的燃油经济性和排放性, 也提高了 汽车的使用性能。

传感器。

传感器是一种以一定的精确度把被测的物理量转化为与之有对应关系的、 便于应用的物理量的测量装置。

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置, 它 把汽车运行中的各种工况信息, 转化成电信号输入给计算机, 以便发动机处于最佳工作状态。

车用传感器形式多种多样, 有:

空气流量传感器; 进气压力传感器; 发动机转速与曲轴位置传感器…… 电控单元是电子控制单元(ecu)的简称。

电控单元的功用是根据其内 存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、 处理、 判断, 然后输出指令, 向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。

电控单元由微型计算机、 输入、 输出及控制电路等组成。

ecu( electronic control unit)

电子控制单元, 又称“车载电脑”等。

从用途上讲则是汽车专用微机控制器, 也叫汽车专用单片机。

它 和普通的单片机一样,由微处理器( cpu)

、 存储器( rom、 、 ram)

、 输入/输出接口 ( i/o)

、 模数转换器( a/d)

以及整形、 驱动等大规模集成电路组成 执行器。

执行器是接受 ecu 控制, 具体执行某项控制功能的装置。

电控燃油喷射系统的执行器主要是喷油器, 另外 ecu 还对电动燃油泵起到控制作用。

电子控制点火系统。

目前汽车上所采用的点火系统大多数为电感储能的点火系统, 早期汽车上使用的传统蓄电池点火系统即为典型的电感储能点火系统, 由于电子技术的不断发展, 现在汽车上的点火系统已为电子点火系统或微机控制点火系统所取代, 但不管是传统点火系还是电子点火系, 其点火的基本原理是相同的。

电子控制点火系统 由传感器及其接口、 微机、 执行机构等几部分构成。

该装置可根据传感器送来的发动机各种参数进行运算、 判断, 然后进行点火时刻的调节, 这样可以节约燃料, 减少空气污染。

一般认为, 发动机电子控制装置的节能效果在 15% 以上, 而效果更明显的则是在环境保护方面。

此外, 新型发动机电子控制装置还有自适应控制、 智能控制及自诊断操作等。

电子控制点火系统的组成和工作原理 电子控制点火系统主要由监测发动机运行状态的传感器, 处理信号、 发出指令的 ecu 和响应指令的点火器以及点火线圈等组成。

点火提前角控制系统的组成如图所示。

点火提前角的组成

以上是介绍发动机电控系统的基本情况。

接下了我们谈谈发动机电控系统的检测与维修。

电控发动机常见故障及检修方法分析 发动机电控汽油喷射系统只要有油有电, 喷油时间和点火时间准确, 发动机便可发动着火。

如果出现故障, 在起动发动机时, 可能会出现发动机难起动、 怠速不稳或加速不良等现象, 这是较常见的故障, 原因可能是燃油泵不泵油或泵油量不足、 喷油器、 冷起动喷嘴及油路堵塞、 怠速补偿系统不良、 水温传感器, 空气流量计工作不良及控制电路不良等原因引起。

下面以几个检修实例来作具体分析:

2 发动机起动困难

维修实例 车型:

上海帕萨特 b5 轿车。

故障现象:

发动机热车时启动正常, 而冷车时, 特别是早晨第一次启动时,

启动困难。

诊断与排除:从故障症状分析, 故障应在燃油供给系统。

在燃油管上接上专用的燃油压力表, 检查燃油泵单向阀的密封性, 启动发动机, 检查燃油系统工作压力, 正常。

关闭燃油压力表上的截止阀, 同时停止发动机工作, 此时燃油压力表上的指示值约为 400kp。

观察 10min 后, 压力约为 70kpa, 说明系统有泄漏处。

由于燃油压力表上的截止阀已关闭, 所以分析引起燃油系统泄漏的原因有:(1)

燃油泵单向阀泄漏。(2)

管路泄漏。

经检查外部管路无泄漏处, 分析应为燃油单向阀泄漏, 更换燃油泵后, 故障仍未排除。

分析燃油管路仍有泄漏处。

外部管路已检查过, 内部管路呢? 检查油箱内燃油出油口至油箱出油管接头间的一段透明橡胶管, 发现燃油管上有一处老化裂纹, 将此段油管更换后, 故障排除。

故障原因 燃油系统故障:

(1)燃油泵工作不正常, (2)喷油器不良, (3)进气管路漏真空,(4)怠速控制阀关闭不严。

点火系统故障:(1)空气流量或进气压力传感器, (2)ne(转速信号)g1 g2, (3)节气门位置, 水温传感器, (4)空挡 n p(5)点火模块, (6)点火线圈初级, 次级是否断或短路, (7)高压线, 阻尼电阻或漏电, (8)火花放电间隙是否漏电, (9)检查ecu 是否有故障。

检测与诊断方法 (1)测量蓄电池电压, (2)检查普助空气控制阀工作情况, (3)调取故障码, 检测发动机温度传感器, 异常应更换, (4)将发动机温度传感器接头断开后起动发动机, 若不正常, 检查温度传感器电路及传感器, (5)检查调压管是否堵塞。

3 发动机无快、 怠速

维修实例

车型帕萨特

故障现象:

当怠速不稳或无快怠速并有 25 号故障码时, 25 号故障码将使check engine 灯亮。

故障原因:

(1)

检查节气门本体的导线线束, 观察胶带捆绑着的任何部位是否绝缘损坏。

(2)

用电线束将导线束牢置于阀盖上的 pcv 接头。

(3)如果 25 号故障码存在, 使用 scanner 红盒子目录下的 clear codes清除故障码, 若故障码再现, 可推测是怠速电机不良或接线松脱。

发动机无快、 怠速的故障检测与诊断分析 1)

故障现象 发动机启动后无快、 怠速。

故障原因 点火系统:

点火正时失准。

进气系统:

(1)

旁通进气管是否堵塞(2)

辅助空气控制阀工作不正常。

控制系统, 发动机水温传感器不良。

诊断方法 (1)

检查辅助空气控制阀工作是否正常及其电路, (2)

检查旁通进气管是否堵塞, (3)

检查并调整点火正时, (4)

拔下调压管真空管, 给调压器提供真空或加压, 检查混合比反馈传感系统, (5)

拔下发动机温度接头, 再启动, 若

不正常, 检查传感器及其电路。

4 发动机暖机前怠速不稳

维修实例 车型:

丰田皇冠 故障现象:起动后冷机运转时, 怠速运转不稳。

调整怠速螺钉, 故障依然存在。

故障分析与排出:

该车装有电子控制诊断装置。

可用其检查故障, 方法是:打开车头盖, 在进气歧管附近找到一个标有 diagnosisde 的小盒。

开启诊断的塑料盖, 在其背面插座找到 te1 及 e1 的插孔。

用一根短导线连接两个插孔, 然后将点火开关置于 on 挡, 此时不必启动发动机, 不必踩油门踏板, 使节气门保持原位。

仪表板上的故障警告灯开始有规律地闪烁 4 次和 1 次, 表示故障代码为41。

查阅有关资料, 表明节气门位置传感器有故障。

该车节气门位置传感器为电位计输出型结构, 上有 4 个接线柱, 分别为 vc(电源脚)

idl(怠速脚)

, vta(输出脚)

和 e2(接地脚)

检查该传感器接线没发现断脱, 但检查接插件时发现其上有锈蚀。

对接插件除锈后, 电路恢复正常。

启动发动机, 再细调怠速螺钉, 其转速可稳定在 750r/min 左右, 消除电脑中的记忆, 再复查电脑故障显示码, 故障显示码不再出现, 表明故障已排除。

最后拆下诊断盒上的短导线即可, 该车节气门位置传感器随着节气门转动而改变电位计上可变电阻, 控制器则从变化的电压信号中得知节气门的开度与位置。

若节气门位置传感器短路或断路, 都会引起发动机不易起动, 怠速不稳或熄火。

发动机暖机前怠速不稳的故障检测与诊断分析 1)

故障现象 发动机启动后冷机运转时, 怠速运转不稳。

故障原因 进气系统:

(1)

混合气浓度, 辅助空气控制阀。

点火系统:

点火正时失准。

发动机水温传感器不良, egr 系统:egr 控制阀卡住不能关闭, egr 电磁阀常断。

诊断方法 (1)

利用点火正时灯检查发动机点火正时, (2)

检查辅助空气控制阀工作是否正常, (3)

拔下油压调节器真空管, 给调节器提供真空或加压, 检查怠速,若有变化, 检查混合比反馈系统, (4)

检查废气再循环控制阀的工作状况, (5)在发动机怠速状态检查 egr 电磁线圈的端电压, (6)

检查节气门位置传感器,(7)

检查水温传感器及其电路, (8)

拔下发动机水温传感器接头后起动发动机,检查怠速运转情况, 若不良, 检查发动机水温传感器及其电路。

5 发动机暖机后怠速过低、 不稳定

维修实例 车型:

福特天霸 vin:

1fapd36x5ph 121840

l4 , m/t 故障现象:

此车能起动, 发动机启动后 1min 就熄火。

在熄火前发动机灯会闪烁几次, 重新起动, 发动机起动后马上熄火。

故障原因:

用红盒子 scanner 扫描仪读...

工作计划系统做篇二

开设励志讲座,邀请老师或优秀学生进行交流、传授经验,帮助吉大学子了解勤工助学,了解勤工助学的意义,如何做到兼顾勤工和助学,对兼职工作如何选择,如何在兼职中维护好自己的权益等问题。

现场有提问环节,对于不好意思提问的同学,可以现场收集同学们写下的问题及联系方式,稍后的时间进行反馈回答。

会前同样会搜集大家在做家教等兼职过程遇到的棘手问题,以及害怕应付的问题,当然也接受大家给出的意见与建议与所有人分享。

首先将兼职工作做一个大致分类,作为那些不知道做什么兼职的同学的一个借鉴,在他们对寻找兼职感到迷茫时候提出建议。有问题的同学可以当场提出,也可以以其他方式(留言,留问题及联系方式)提出,稍后反馈。

接下来大会将围绕对家教的培训展开。为了提供优质的家教,同时维护家教的利益,将邀请往年多个优秀家教传授经验,可以以答主持人问的形式,对怎样做一个好家教,做家教会遇到的问题,和孩子以及家长沟通的方法技巧,如何保护自己安全和利益,怎样才能真正提高学生成绩等问题进行交流,探讨。主持人问的问题大多由搜集上来的问题整理而成。

培训中会有情景模拟,邀请现场同学扮演不同类型的家长、孩子等,为难优秀家教,同时会有现场提问环节以问题反馈等后续工作。

因为其他兼职工作,通常招聘单位会进行面试,所以选拔主要是针对家教工作,为了对外提供优秀的家教,打出勤工的品牌,而举办这次选拔大会,同时也为了检验培训的效果。

经过选拔的家教才可以由勤工推向市场,由工作人员作为面试官或扮演家长孩子,对家教面试者的表现进行评价、提出建议等,表现良好者可以登记想要做的家教科目、空闲时间以及要求等,由勤工发布消息或自行寻找家教工作。表现欠佳者,面试官告知存在的问题以及如何改正克服,稍后可参加下一次培训,再次进行面试。由勤工推出的家教人员,勤工会在一定程度上保护其利益,帮助与家长沟通费用等问题。

勤工将会在每学期举办两次培训大会,给那些没有赶上第一次培训、或者通过宣传而得知的同学们第二次机会,并且会跟踪整理出一套家教资料,作为家教人员的借鉴,如果效果良好,有可能进行大面积推广。

对优秀的家教客观的定义个标准,将做家教的课时,每节课的报酬,家长孩子的评价等因素都考虑在内,每学期结束将评选优秀家教。

勤工将会组织表彰优秀的家教,对他们的努力给予肯定,激发大家的兴趣,起到一个宣传的作用,鼓励更多人参与到做家教、勤工助学的行列中来,激励家教人员做好家教这件事,并邀请这些优秀的家教在下一次培训会上分享经验,形成一个良性循环。

将这个培训活动做成我们的周期活动,标志性活动。

工作计划系统做篇三

继续围绕业务发展,优化资源配置,加大计财支撑力度。

在成本安排上,配合专业化经营步伐,将有限的资金向重点业务和营销环节倾斜,以适应业务发展和市场竞争的需要。对业务宣传费和业务发展奖励继续实行集中归口管理,统筹安排,集中支付,确保资金使用效益和效果。在投资建设上,以提高重点业务发展能力为核心,有效益的追加增量资产。继续加强信息化建设、局所改造、营投终端以及干线项目建设,尽快形成生成能力,并转化为增收优势。集中采购工作在现有邮政业务用品、信息化项目经验积累的基础上,考虑进一步尝试采用多种方式进行,妥善解决好缓解资金紧张与业务发展实际需要的矛盾,并逐步扩大集中采购范围。

损益核算工作要在进一步夯实基础工作,细化核算的基础上,强化对核算结果的分析和应用。逐步将损益核算分析制度化、常规化,明确各专业成本控制的重点,引导业务部门关注和应用损益核算成果;在专业考核中逐步采用损益核算数据进行成本收入率等指标考核,提高专业考核的科学性;通过对营投、网运、综合管理等环节进行损益核算,为优化资源配置提供依据。

对重点成本项目继续加强管控力度,实时监控,严格考核。

按照国家统一的财经制度,认真贯彻执行《会计法》、《企业会计制度》及《会计基础工作规范》等各项财经法规和会计制度,根据《新疆邮政企业会计基础工作达标考核计分标准》的有关要求,在全地区开展会计基础规范达标工作,使会计工作秩序规范有序,会计基础工作更加规范。

对以往年度相关统计指标进行原始记录和台账的修订。在产品量结算单价的测定、干线运费结算、损益核算等方面充分利用统计指标,建立成本计算模型,为成本定价和经营决策服务。

继续做好量收系统建设和应用工作,深入挖掘量收系统的管理和分析功能,充分利用量收管理系统加强收入管理、欠费管理、资费管理。

工作计划系统做篇四

20xx年崇阳县运输局党建工作总体要求是:认真贯彻落实党的xx届五中全会精神,以深入开展创先争优活动为主线,围绕县委、县政府中心工作,坚持把握“服务中心、建强队伍”两大任务,不断提高党的思想、维组织、作风、制度和反腐倡廉建设,不断提高党的建设科学化水平,动员各总支(支部)和广大党员为“”作贡献、为党旗添光彩,以优异的成绩迎接中国_成立90周年,为实现交通新一轮跨越发展提供坚强的思想和组织保证上。

(一) 抓好五中全会精神的深入学习。以局党委为“龙头”,以党委学习中心组为核心,采取有效措施把学习贯彻五中全会精神引向深入,引导党员干部深刻理解“”时期我国经济社会发展的巨大成就和重要经验,深刻理解“”时期我国经济社会发展的主题主线、目标任务和重大举措,培强贯彻落实的自觉性和坚定性。

(二) 集中开展形势政策宣传教育。紧紧围绕五中全会精神,结合学习贯彻全国“两会”精神和中央一系列重大决策部署,采取多种形势在全系统大力开展形势政策宣传教育,帮助党员干部把思想和行动统一到中央对国际国内形势的科学判断、深入贯彻落实科学发展观的要求和经济社会发展的决策部署上来,同_保持高度一致辞,为“”时期开好局、起好步贡献智慧和力量。

(一) 进一步落实创先争优工作要求。全面落实中央和省、市、县委关于创先争优部署要求,以“提高服务质量、改进工作作风、推动科学发展”为主题,继续围绕创建“五个好”党组织、争当“五个模范”_员的目标要求,完善机关党组织“五个基本”、“七个体系”建设。把创先争优活动作为党建的一项经常性工作,紧紧围绕服务中心工、改进机关工作作风、创新基层党建,特别是交通运输服务窗口行业党建工作,进一步丰富争创内容、拓展争创领域、提高争创实效,健全争创机制。坚持领导干部带头,注重激活基层,加强分类指导,抓好检查落实。深化党群共建,指导工青妇等群团组织广泛深入开展创先争优活动。

(二) 丰富创先争优活动载体,开展庆祝建党90周年系列活动。为了在全系统开展庆祝建党90周年系列活动,拟开展重温一次入党誓言、开展一次进村入户活动、举办一次演讲比赛、开展一次征文、发展一批_员、表彰一批先进典型、举办一次交通运输发展成果展、上一堂党课“八个一”活动。一是开展缅怀革命先烈,重温入党誓词活动。在清明节前后组织各单位党组织负责人和机关支部党员在陈寿昌烈士陵园举行重温入党誓词活动;二是开展一次进村入户活动。按照省委和县委“三万”活动要求,组织党员干部深入新农村建设驻点村开展进村入户宣传政策,走访民情、举办实活动;三是举办一次演讲比赛。5月中旬在全系统举行以建党90周年歌颂党的丰功伟绩为主题,在全系统举办一次“党旗下的先行者”主题演讲比赛;四是开展一次征文活动,5月下旬在全系统开展“创先争优,先行跨越”主题征文活动,届时将邀请有关专家对征文作品进行评选,设一等奖一名,二等将2名,三等奖3名,优秀奖若干名。局将选取获得一、二等奖的文章送市局参加评选;五是发展一批_员。在“七一”期间,局党委将吸收一批入党积极分子入党,各总支(支部)要在4月份将发展_员计划报局党委办公室;六是表彰一批先进典型。在“七一“期间局党委将表彰一批先进基层党组织、优秀_员。各总支(支部)要按照创先争优活动的要求,认真做好评选推荐工作国;七是举办一次交通发展图片展。9月份,在庆祝建党90周年和_成立62周年之际,举办一次交通运输系统“”以来发展变化成果图片展,通过展示,进一步激发交通运输系统广大党员干部职工干事创业的积极性;八是上一堂党课。10月份,邀请专家为交通运输系统党员讲党的光辉历史和_员在交通运输实现先行跨越目标中应当发挥的作用。

(三) 大力宣传先进典型。注重培养和宣传工作在一线的先进典型,充分发挥各级种类媒体作用,通过多种形式,大力宣传创先争优先进典型,在基层党组织和党员中形成学先进、赶先进、创先进的良好风尚。

(一) 认真抓好党员、干部学习教育。切实抓好党的思想建设和党员、干部学习教育,通过学习教育,不断使党员干部思想稳定,保持良好的精神状态,为开展工作提供坚强的思想保证。一是抓好党委中心组学习,确保中心组集中学习的时间全年不少于12天,年初有计划,半年有小结,全年有总结。使每们中心组成员自觉做到有学习材料,有学习笔记,有学习心得体会文章,有学习体会发言和对本单位党员学习的发言或辅导;二是认真落实“三会一课”制度,确保支部党员大会每季度召开一次,党支部委员会每月召开一次,党小组会每两个月召开一次,党课一般每季度组织一次;三是对党员开展经常性教育培训,坚持每月组织党员干部集中学习培训,集中学习时间全年不小于12天,基层党组织要坚持督促检查,半年自查一次,确保参学率、学习时间和内容、学习效果等。

(二) 制定学习计划,明确学习目标。加强党员干部思想建设,重在强化对党员干部的思想教育,为进一步抓好党员干部的学习教育工作,开展基本政治理论学习和基本业务学习,要在全局范围内有计划、有步骤地开展一系列学习教育活动。党委中心学习小组要确定学习内容,制定年度学习计划;各总支(支部)要明确党课的内容,制定组织讲课的具体计划,并制定党员经常性教育培训规划和年度计划,做到内容集中,要求明确,措施有力。把党员干部的理论学习落到实处,使党员、干部职工的思想觉悟得到明显提高,观念不断得到转变。

(三) 采取灵活方法,提高学习效能。为了使学习收到实效,采取灵活的方法,提高学习效果。一是采取集中学与个人自学、通读文件与专题研讨相结合的方式进行学习教育;二是通过观看录像、听报告、座谈会、培训、辅导、参观、写心得等方法,提高学习交通。为进一步加强和改进党的建设,做好新时期党的基层组织工作和思想政治工作起到积极的推动作用。

四、加强基层组织建设,充分发挥党组织的战斗堡垒作用

(一) 加强党组织班子建设。一是结合加强党干部思想教育,强化学习制度,形成严格的教育机制,通过开展党员经常性教育活动,党员干部参加党组织的集中学习、开展业务培训和业务竞赛等活动,打牢政治理念根基,提高党组织班子成员的政治水平、政治思想水平和解决实际问题的能力;二是端正党组织、班子成员思想作风和工作作风。要在保持清正廉洁上带好头,认真执行党风廉政建设的一系列规定,自觉发扬党的清正廉洁的优良作风。着力提高基层党组织的学习能力、教育能力、创新能力、服务能力。使党组织班子成员既是党的路线、方针、政策和交通重大决策的模范执行者,又是党政管理的骨干。

(二) 认真做好发展党员工作。积极而慎重地抓好党员的发展工作,提高发展党员质量,优化党员队伍结构。认真做好入党积极分子的培养、教育和考察,建立健全对入党积极分子的跟踪管理档案,定期谈话,适当考验,组织考察。切实把政治素质好,业务能力强,作风正派的同志吸收到党组织中来,让他们参加各类学习实践活动,在工作中接受锻炼和考验,为党的队伍输送新的血液,提高党员队伍的整体素质。今年计划发展_员20人。

(三) 切实加强系列制度建设。各党组织要建立健全并落实议事决策制度、民主生活制度、中心组学习制度、“三会一课”制度、党员发展制度、党员干部重大事项报告制度、机关党组织对所属基层党组织建设情况的考核评价制度、民主评议党员活动制度和机关党员和干部职工制度,以制度来管理、规范、指导和约束党的组织建设工作,确保党内生活规范化、制度化、经常化。

(四) 认真落实党建工作责任制。局党委和各党组织年初签订党建工作目标责任书,明确党建工作总体要求、目标责任内容。逐级明确责任地,进一步建立建全党委主要领导亲自抓,一级一级,层层抓落实的责任体系。形成责任明确,领导有力,运转有序,保障到位的党建工作机制。

(一) 深入开展党风廉政教育。全面深入强化党员干部廉政教育,树牢党员干部廉洁自律从政意识。一是充分利用“三会一课”制度中的讲课促进党风廉政教育,通过讲党课使党员干部受到教育,为推动全系统的党风廉政建设和反腐败工作起到积极作用;二是抓警示教育,提高廉洁自律意识,净化党员干部思想,提高廉洁自律意识。三是突出“以人为本、执政为民”议题,开展第十二个党风廉政建设宣传教育月活动。把对党员干部本有教育与对其家庭成员的宣传教育结合起来,扩大教育覆盖面,增强教育的针对性和说服力。

(二) 进一步加强党内监督。认真贯彻落实党内监督条例,加强党内监督。一是依靠党委,正确把握党内监督方向,使党委真正把监督作为增强班子凝聚力,提高班子战斗力的重要环节,做到常抓不懈,及时研究解决党内监督的重大问题;二是依靠群众,积极拓宽党风监督的渠道,强化群众监督平台,通过多种途径让群众加强对党内的监督。认真接受群众批评,对群众反映的问题,认真分析研究进行整改;三是加强对民主集中制执行情况和对领导干部述职述廉、诫勉谈话、函询等制度执行情况的监督检查。

(三) 健全完善腐败风险预警防控机制。以全面推广运用《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册》和《湖北省腐败风险预警防控暂行办法》为抓手,进一步加强风险排查,加强动态管理,建立处置的长效机制,推进预警防控机制有效运转,确保权力行使安全、资资金金运转安全、项目建设安全和干部成长安全。

(四) 抓好领导干部廉洁自律工作。进一步加大治理“三公一金”力度,深化“两管一治”清理整顿活动,推动完善防治“小金库”长效机制。有效整治违规收受礼金,利用职工之便接受可能影响公正执行公务的宴请以及旅游、娱乐等活动安排,利用职权谋取不正当利益等问题。严格执行领导干部述职述廉、谈话和诫勉、询问和质问、罢免或撤换等党内监督制度。加强对“三重一大”为重点的民主集中制执行情况的监督检查。

(五) 强化交通建设工程领域反腐败工作。继续加强对交通重点工程建设领域和关键环节的监督,实行工程建设派驻纪检监察制度和工程建设廉政合同制度。推行交通工程建设纪检巡查制,定期不定期地监督检查党风廉政制度落实情况,加强对人、财、物管理及工程建设招投标、工程变更、工程质量等方面的监督,推进廉政工作制度化、规范化、切实从源头上预防和治理腐败。确定1-2个工程项目为“廉政阳光工程”建设示范点,适时组织召开现场会、经验交流会等,加强指导,及时总结、宣传和推广示范点工作经验,出成果、创特色。

工作计划系统做篇五

1. 维护宾馆内电脑设备、收银设备的日常保养,定期检查清洁设备及线路,防止尘埃及损害,确保设备正常运转,保证宾馆营业的需要。

3. 维护西软酒店系统管理软件,及时解决发现的问题,并与西软技术人员及时沟通,以提高软件的可靠性与完整性。

4. 维护贵宾卡系统的运行并及时解决新课题。

5. 对餐饮点菜宝系统的使用与维护,及时更新数据,并确保数据的正确性和规范性。

6. 对餐馆厨房打印机进行上线、跟踪及维护

7. 对宾馆内电脑等硬件、打印机、一体机耗材等进行采购,并做好采购记录。采购时确保质量,并及时了解市场行情,以降低采购成本。

8. 定期对西软服务器、用友服务器、eps等机房内设备进行更新与维护,做好日常保养,对机房内发现的安全隐患及时提出并解决。

9. 每日对电脑计费系统进行查看,并做好纪录,若发生问题,应及时做好登记、处理及解决,并上报相关领导。

10.对员工一卡通的充值工作,及时并合理安排时间不影响日常工作。

11..对讲机系统的维护,及时与厂家沟通,解决目前存在的使用问题。

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