物流分拣系统优化方案设计 物流配送系统解决方案

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物流分拣系统优化方案设计 物流配送系统解决方案
时间:2023-09-07 12:52:21     小编:影墨

为有力保证事情或工作开展的水平质量,预先制定方案是必不可少的,方案是有很强可操作性的书面计划。通过制定方案,我们可以有条不紊地进行问题的分析和解决,避免盲目行动和无效努力。下面是小编精心整理的方案策划范文,欢迎阅读与收藏。

物流分拣系统优化方案设计 物流配送系统解决方案篇一

摘要:企业电子商务的崛起,使物流配送越来越成为众多商家关注的焦点,电子商务作为一个高速发展的行业,物流配送系统的滞后状况,已成为不可回避的瓶颈。物流配送系统的效率高低是电子商务成功与否的关键,若想突破电子商务发展的物流瓶颈,当务之急是要尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系。

关键词:电子商务;物流配送;瓶颈;解决方案

一、物流及物流配送

物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动,它由一系列创造空间价值和时间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、流通加工及信息处理等多项活动的统一,是实现原材料市场到消费市场价值增值的重要环节。在企业运作中,物流被看成是企业与其供应商和客户相联系的能力。一个企业的物流是企业内部进行定位的核心能力。

物流配送是按用户的订货要求,在物流据点进行分货、配货工作,并将配好货物送交收货人的活动。它是流通加工、整理、拣选、分类、配货、配装、运送等一系列活动的集合,即在集货配货的基础上,按用户在种类、品种搭配、数量、时间等方面的要求所进行的送运,是“配”和“送”的有机结合形式[1]。物流配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,是商流、物流的紧密结合,包含了商流活动和物流活动。通过配送,实现物流活动的合理化以及资源的合理配置,从而降低物流成本,增加产品价值,提高企业的竞争力。

完成配送活动需要付出配送成本。对配送的管理就是在配送的目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡:在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平,或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小,一般包括混合策略、差异化策略、合并策略、延迟策略等策略。

二、电子商务的物流配送瓶颈

电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+配送。由此可以看出,一个完整的商务活动,必须通过信息流、商流、货币流、物流四个流动过程有机构成。然而,电子商务作为一个高速发展的行业,存在许多瓶颈问题,其中不可回避的瓶颈之一是物流瓶颈,而其中最大的“瓶颈”又是支付系统和配送系统的落后。主要表现是:在网上实现商流活动之后,没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务;配送的成本过高、速度过慢等。因而,即使商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现,在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移,但是这毕竟是“虚拟”的经济过程。互联网为平台的网络经济可以改造和优化物流,但是不可能根本解决物流问题[2]。

网络经济、电子商务的迅猛发展势头,会加剧物流瓶颈问题。先进的电子商务和落后的物流形成了非常鲜明的对比。这问题,表面上看是物流服务问题,究其原因,是物流本身发展的滞后,是为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。和电子商务的发展相比,即便是发达国家的物流,其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国,物流更是处于经济领域的落后部分。长期以来,由于受计划经济的影响,我国物流社会化程度低,物流管理体制混乱,机构多元化。另外,我国物流企业与物流组织的总体水平低,设备陈旧,损失率大、效率低,运输能力严重不足,形成了瓶颈制约物流的发展。

目前我国物流业发展的瓶颈主要表现有:对电子商务的认识仅局限于信息流、商流和货币流的电子化,忽视物流的电子化过程;物流基础设施不完善;物流管理技术落后;传统储运的体制和手段阻碍现代物流的发展;第三方物流服务发展滞后;适应电子商务发展的物流体系尚未建立。阻碍物流业发展的主要原因可以归纳为以下两点:一是物流一体化管理程度不高,与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善,很多企业对物流重要性的认识不够,对物流的认识仍停留在传统的运输和存储等层面上;二是物流企业的物流基础设施落后,物流装备水平低,物流技术水平的落后,使物流体系不足以支撑电子商务的发展,从而更加剧了物流的瓶颈作用。

随着电子商务的进一步推广与应用,物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。在整个电子商务的交易过程中,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流,商流活动都会退化为一纸空文。突破电子商务发展的物流瓶颈,必须在现代物流技术和物流信息系统的支持下,建立一个能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息的物流配送体系,才能不断满足消费者对商品的品质要求及服务内容不断的提高的需求,从而将商品快速而完整地送达客户手中。

三、解决方案

若想突破电子商务发展的物流瓶颈,当务之急是尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系,如果不解决好物流及其配送中的瓶颈问题,那么电子商务的实施也等于是空中楼阁。笔者认为可以从以下几方面着手。

(一)优化物流企业业务流程

只有根据业务流程设计的企业系统,才能提高信息处理效率,更好地实现信息集成,更好地适应组织机构变化。尤为重要的是,面向业务流程的思想使人们有意识地审视现有业务流程的运作情况并发现其中的问题,通过取消一些不必要的活动并重新设计业务流程,在流程合理化和优化的基础上再设计开发相应的信息系统,从而充分挖掘信息系统的潜力,大大地提高了流程的营运效率。因此,在物流企业内部实施业务流程重组非常必要[3]。

(二)推行先进的物流管理技术和延伸服务

采用如运筹学中的管理技术、条形码技术和信息技术等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。延伸服务向上可以延伸到市场调查与预测、采购及订单处理;向下可以延伸到配送、物流咨询,物流方案的选择与规划、库存控制决策建议、货款回收与结算、教育与培训、物流系统设计与规划方案的制作等[4]。

(三)建立基于web的物流配送信息管理系统

从事配送业务离不开“三流”,其中信息流更为重要。实际上,商流和物流都是在信息流的指令下运作的,畅通、准确、及时的信息从根本上保证了商流和物流的高质量与高效率。另外,在电子商务时代,物流信息化也是电子商务的必然要求[5]。因此,提高信息管理水平是我国物流业再造的一个重要环节和切入点。

企业电子商务的崛起,btob、btoc的发展,分销渠道的进一步整合,供应链管理的出现,使得物流配送越来越成为众多商家关注的焦点。电子商务下的物流配送,应该是信息化、现代化、社会化的物流配送。这就要求物流配送企业能够向客户提供全面的配送解决方案。而一个完整的物流配送体系除了具备现代化、自动化的硬体设备及电脑资源外,更应该具有结合两者的物流信息管理系统来满足消费者对商品的品质要求及配送的效率。另外,在电子商务支持下的交易活动不受时空的限制,客户在地理分布上可能是十分分散的,并且要求送货的地点也不集中。

(intranet)主要用于企业内部各部门间的信息传输。网络上点与点之间的物流配送活动保持系统性和一致性,使整个的配送网络具有最优的库存分布、最理想的库存水平、最快捷的市场反应、最迅速的输送手段等,从而体现在电子商务条件下物流支持的快速性及全方位性。用网络支撑、优化、改造、提升物流实体,提升物流服务的竞争能力。根据电子商务的特点,在分析配送中心信息流的基础上设计了一种基于web的一般商业型企业物流配送信息管理系统。配送中心系统中主要活动为信息流及物流两部分,而信息流的层级分为上层是策略信息、中层是经营管理信息、下层是物流作业信息,在中层经营管理信息又分为进货、存货、销货等三项管理信息。下层物流作业管理分为入库管理,在库(库存)管理、出库管理。物流方面分为物流作业与物流设备系统;物流作业主要为进货、验收、入库、货架管理、拣货、流通加工、包装、分类、出货检查、装货、配送等作业流程,物流设备是则是对各作业设置适当的系统设备。系统的模块是根据作业内容的相关性及作业流程的关联性来划分。依据物流中心的各项作业,将该系统大架构划分为以下六个模块:销售出库管理子系统,采购入库管理子系统,库存管理子系统、财务处理子系统,物流配送绩效管理子系统、系统维护子系统,并提供对已制定的计划进货单、入库单进行查询、统计功能。

1.销售出库管理子系统:该系统接收客户的订单,完成订单处理;从仓库中将采购入库管理系统取得的货品经过分拣、包装、配送、运输送至客户手中并送库存管理子系统;然后将产品送出后将应收账款账单转入财务部门作相应处理;最后将各项内部资料提供给绩效管理子系统作为绩效考核的参考数据。

2.采购入库管理子系统:主要把从供应商订购的产品入库,根据入库产品内容做库存管理;针对客户需求的产品向供货厂商下采购订单;当订购的产品入库后作相应的付款处理,并将账单转入财务部门处理;同时将相应的资料提供给绩效管理子系统作为绩效考核的参考数据。

3.财务处理子系统:财务部门以采购部门所传来的产品入库单查核供应商所送来的应付账款,并据此资料付款与厂商;从销售部门取得出货单,并根据应收账款单并收取账款。财务处理子系统制作各种财务报表提供给绩效管理系统作参考。

4.物流配送绩效管理子系统:从其它三个子系统中获取相关的数据,同时根据外界环境的相关信息,拟定产品的订购计划、产品销售计划、配送效率分析、运输控制等决策信息,帮助企业优化配送流程,提高配送效率。

本系统的数据处理采用基于web的b/s结构,以增强系统对企业业务发展的适应性,并能够对客户的变化,做出快速的反映,而且系统的升级方便、透明。基于web的物流配送信息管理系统可以提高物流企业的工作效率,降低系统运行成本和系统的维护成本,方便地实时采集与追踪物流信息,提高整个物流系统的管理和监控水平等,并且通过绩效管理系统做出新的战略决策,从而提高配送效率和仓库保管效率。

四、结束语

在电子商务环境下,供应商必须全面、准确、动态地掌握散布在全国各个中转仓库、经销商、零售商以及各种运输环节之中的产品流动状况,并以此制定生产和销售计划,及时调整市场策略。因此,电子商务的发展更加推动了现代物流业迅速兴起,而物流也可以对提高电子商务的效率与效益、协调电子商务的目标、扩大电子商务的市场范围、实现基于电子商务的供应链集成、集成电子商务中的商流、信息流与资金流等等起到推动作用,从而促使电子商务成为下个世纪最具竞争力的商务形式。

电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流、商流和货币流的问题,而将商品及时地配送到用户手中。但完成商品的空间转移(物流)才标志着电子商务过程的结束,因此物流配送系统的效率高低是电子商务成功与否的关键。

电子商务的迅速发展,对我国传统的物流运输企业提出了更高、更迫切的要求,从传统的运输仓储企业转型为现代物流企业正是势在必行。所以,在关注电子商务的同时,要以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统,逐渐改善我国的物流平台,建立现代化的物流产业。中国市场刚刚从卖方市场步入买方市场,通过学习和交流,我们可以跨越发达国家物流发展初级阶段,利用我国信息技术和网络技术几乎与世界同步的优势,借鉴国外物流发展的先进技术,进入物流的快速发展轨道。

】:

i | _。,物流配送系统信息化是电子商务对物流配送系统的根本要求。物流配送系统信息化表现为物流配送信息的商品化、物流配送信息传递的标准化和实时化,以及数据仓库、数据挖掘技术在物流配送信息处理中的应用。实现物流配送信息化后,物流配送过程就像是一条流水线,把原来分散经营的各个物流配送环节系统化,将它们有效地整合、提升,使之成为具有增值功能的综合物流配送系统。物流配送信息化能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接,而且这种链接同时还具备预见功能,帮助企业最大限度地控制和管理库存。同时,还可以全面应用客户关系管理、商业智能、地理信息系统、全球定位系统、无线互联技术等先进的信息技术手段,以及优化配送调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流配送管理技术和物流配送模式。

根据c o a s e 定律,当一个企业利用内部资源来做一笔交易的成本等于利用外部资源的成本时,企业就没有理由再发展了。互联网的普及,急速地降低了利用外部资源的交易成本。电子商务企业的物流配送依靠专业物流企业可降低交易成本。电子商务企业运用外部服务力量来实现内部经营目标的增长,企业可以得到量身定做的个性化服务,物流配送过程由专业物流配送服务商来进行管理,实现物流配送的产业化。

商务的要求,物流配送智能化已成为电子商务时代物流配送系统发展的一个新趋势。

以客户为中心是企业经营人性化的体现。但要真正做到这一点,物流配送企业必须与其上下游客户进行良好的合作,及时交换信息,改进物流配送系统的流程,增加物流配送系统的柔性,并且一定要做到保证实现承诺。

参考文献:

物流分拣系统优化方案设计 物流配送系统解决方案篇二

贯彻落实十八届五中全会精神,弘扬“不畏艰苦、甘于奉献、救死扶伤、大爱无疆”的行业精神,集中宣传全区落实“改善医疗服务行动计划”取得的成效,展示阶段性成果,树立示范典型,营造良好的社会舆论氛围,以创建“群众满意乡镇卫生院(社区卫生服务中心)”活动为抓手,以改善医疗服务40条措施为手段,逐步推动各医疗机构落实“以病人为中心”服务理念,构建和谐医患关系,切实改善人民群众看病就医感受。

各医疗卫生机构。

(一)开展集中宣传报道活动

(二)开展典型创建评选活动

1开展“群众满意乡镇卫生院(社区卫生服务机构)”创建评选活动;

2开展“优秀家庭医生”和“全科团队”微视频作品推选活动;

开展“改善服务十大创新亮点”推选活动。

(三)推动医疗服务持续改进

1继续推进“改善医疗服务行动计划”40项服务举措;

2开展“改善医疗服务行动计划”效果评价工作;

xx市眼科医院开展“医疗服务满意度调查”,每季度适时通报。

(一)各医疗机构要按照《方案》要求,结合自身实际制定具体实施方案。各医疗机构要主动组织开展相关宣传报道、典型创建评选活动。并于2018年8月1日前将活动总结报我局。

(二)各单位要把“进一步改善医疗服务行动计划”和创建“群众满意乡镇卫生院(社区卫生服务机构)”活动以及“医疗服务满意度调查”工作有机结合,统筹安排,共同推进。

(三)各单位要继续按照《xx市卫生*进一步改善医疗服务行动计划实施方案》(连卫办医政〔201〕1号)、《关于印发通知》(连卫办〔201〕22号)要求,将相关宣传活动的视频、图片、字及媒体报道等相关资料于每年10月底前报送至区卫计局医政科。

物流分拣系统优化方案设计 物流配送系统解决方案篇三

(一)品牌形象

1、百家酒店在原有人员的精心策划下以“百家酒店”命名,其毕竟具有品牌表现力。但未知本身的vi、cis形象视觉识别及包装系统的具体情况,如未有,及必须完善其系统建设,并严格按要求对整个酒店管理运营系统中的品牌包装、产品包装、广告及环境设置配套设施设备上达到统一。

2、建立百家酒店品牌,把现有下属只能部门细分为2个子品牌:即,把会所,更名为:百家xx商务会所,把餐厅,更名为:百家xx食府或xx餐厅。细分品牌运作的好处在于:更能树立子品牌形象及感染力,更好地植入消费者内心印象。有利于推广和宣传,对相关经营项目能起到促进作用。

(二)品牌管理策略

1、以百家酒店为总体宣传面,以子品牌带动营销和市场渲染。达到‘三赢’的目的;(即:住宿、餐饮、会所整体利益提升)

2、建立客户营销团队,在地方上开展各行业的营销工作。

3、制定合理营销计划和经营活动措施,拓展客户关系群体实现整体营销工作。

4、针对其餐饮、住宿、休闲会所,开展周边业务;如:立商务中心,航班预定,打字复印,产品代购等一系列周边配套服务。

5、以树立专业酒店管理公司和团队运作为目标。

二、广告策划

(一).广告表现媒体:

1、电台广告:栏目合办,产品让利,硬性广告宣传投放。

物流分拣系统优化方案设计 物流配送系统解决方案篇四

市旅游服务质量提升年活动

以《*关于加快发展旅游业意见》为指导,按照国家旅游局“2013全国旅游服务质量提升年活动”部署,以及省旅游局活动方案的要求,以游客满意为标准,以品质化服务为方向,优化旅游服务环境,强化旅游企业和旅游从业人员的服务意识,全面提升旅游服务质量,树立旅游企业良好的形象,推动我市旅游业又好又快发展。

通过开展“市旅游服务质量提升年”活动,使我市旅游服务质量全面提升,旅游企业和从业人员的质量意识、标准意识和品牌意识日益增强,旅*业质量监督管理机制进一步完善,旅游市场秩序明显好转,人民群众满意度不断提高。

(一)坚持一个重点

坚持大力提升旅游服务质量的工作重点,全面提升旅*业的服务质量,满足游客的服务需求。为此,要成立以主要领导为组长的领导小组,举行市旅游服务质量提升年活动启动仪式,做好质量提升年活动的安排,广泛发动全市旅游企业积极参与国家局和省旅游局开展的系列活动。(责任科室:办公室、行管科)

(二)抓好二个提升

1、提升旅游重点领域的服务质量。

(1)抓好旅行社服务质量品质评定工作

在全市推广《旅行社品质等级划分与评定》标准,大力开展旅行社品质评定工作,树立旅行社的品牌意识。争取三星级以上旅行社达到4家。同时努力实现旅行社参与*采购(代理),并向高品质旅行社倾斜。(责任科室行管科、质监所)

(2)抓好对旅行社的监管

深入贯彻落实《旅行社条例》《旅行社条例实施细则》,以广告、合同和价格监管为重点,强化对旅行社的监管,提升旅行社的守法意识、诚信意识和安全意识。(责任科室:行管科、质监所)

(3)抓好星级饭店的评定和复核工作

贯彻实施新版饭店星级标准,进一步提高星级饭店服务的标准化,规范化水*,抓好星级饭店的评定、复核工作。完善星级饭店的退出机制,保证星级饭店的整体水*。组织饭店积极参与“*饭店金星奖”评选活动和绿色饭店的创建活动。(责任科室:行管科)

(4)抓好旅游景区服务

2、提升旅游目的地的建设品质

(1)打造一批重量级项目,提高核心竞争力。重点抓好一批上规模的旅游项目和具有广阔前景的旅游新产品,增强旅游核心竞争力。一是指导国际商贸城三期四区新旅游购物中心的建设,按照把整个国际商贸城建设为以商贸购物为主功能,以休闲娱乐为配套的国际商贸购物休闲公园,打造成城市旅游发展引擎和支柱的要求,推进购物场所景区化、购物商品品牌化、购物环境优质化。二是积极推进异国风情街的建设。通过政策引导、适度扶持、市场化运作、完善餐饮、娱乐、休闲、购物等功能,实施公共街区景观改造工程,完善主要街区设施、优化环境,引进一批国内外品牌企业直销连锁店、特色店,营造浓郁的异国文化,万国风情氛围,真正成为有影响力的特色风情cbd。三是配合做好古商埠-*历史文化名镇佛堂古镇的开发建设。协助做好今年的古镇迁建区建设、历史古迹保护和风貌整治、江北绿化带等相关配套建设。同时协助做好与古镇配套的双林景区开发前期的规划修编等工作,力争尽早启动双林景区开发建设工作。四是指导省级森林公园华溪森林公园龙潭谷登山游览区景观工程建设,力争年内完成主要工程建设,尽快转化为新的旅游产品。五是积极鼓励创建a级景区,完成海洋公园等a级景区评定工作。(责任科室开发科)

(2)深化“十百千”工程,继续创建旅游强镇、特色旅游村。指导旅游强镇、特色旅游村不断提升完善乡村旅游功能,更好发挥促进旅游经济发展、推进新农村建设完成的功效。引导镇街重视发展农家乐、乡村游、生态游等休闲旅游,办好红糖节、莲藕节、杨梅节、十月十、丹溪养生文化节等节庆旅游项目。充分发挥即将出台的《关于全面加快旅游业发展的政策意见》政策引导作用,调动相关镇街发展积极性,开发建设一批适合市情乡情的特色生态文化休闲项目,大力增强旅游产业发展后劲。按照创省旅游强市的标准,做好前期筹备工作,为实现省旅游强市的目标奠定基础。(责任科室:开发科)

(三)开展三项活动

1、开展宣传活动。

加强“全国旅游服务质量提升年”系列活动的宣传。主要围绕“品质旅游、伴你远行”活动以及配合“文明旅游、理性消费”进社区活动开展系列宣传,编印发放宣传资料,通过媒体开展宣传。同时要组织全市旅游企业负责人开展品质服务倡议活动。(责任科室:办公室、行管科、开发科)

2、开展导游大赛活动

在9月份将开展导游大赛,以书面考试、现场导游、才艺表演、综合知识竞赛相结合的形式进行。以赛带训,全面提升导游人员的综合业务水*。(责任科室:行管科、办公室、风景旅游协会)

3、开展青工技术比武活动

组织开展饭店行业服务技能大练兵及服务技能大赛,并在此基础上,推荐岗位能手参加上级组织的技术比武活动。(责任科室:行管科、办公室、风景旅游协会)

(四)加强四项基础工作

1、加强旅游安全保障工作

牢固树立“安全是旅游生命线”的意识,落实安全生产责任制,与旅游企业层层签订责任书,落实值班巡查等各项制度及安全教育工作,组织开展专项检查与整治活动,特别是要重点检查旅行社车辆安全、黑车营运、出境游安全等方面内容,对景区、饭店除做好治安防控外,饭店还要重点做好消防安全、食品安全等工作。要组织一次消防演练工作,确保旅游活动安全、健康、有序。(责任科室:办公室、行管科、开发科)

2、加强培训工作

要提高培训工作的针对性和实效性,针对旅行社,拟开展新的《旅行社条例》及相关法律法规的学习,导游业务知识的培训。贯彻国家旅游局“统筹推进导游人员的分级分类培训”要求,积极参加省局开展的“讲道德、比技能、赛服务”为主题的导游讲解节员培训活动。导游人员每年在导游年审前要完成由市旅游局培训中心组织的公共课程及专业知识培训,邀请全国名导进课堂授课。发放导游培训记分卡,每年参加各类培训少于56课时的导游不能通过年审。要及时修编全国导游人员资格考试教材及完成现场考试的模拟场景拍摄。星级饭店要开展中高层管理人员及领班的分层次培训工作,要在各个企业中培养一批职业培训师。要加大对安全保卫及消控人员基本知识及操作程序技能的培训,紧急救护知识和技能培训等,要加强与旅游职业技术学院的合作,利用高校的师资力量做好培训工作。

3、加强旅游质量的监督检查工作

针对旅行社“零负团费”,低价竞争情况以及旅行社合同、保险等比较集中的问题开展专项整治活动,对于违法违规,损害旅游者权益的旅行社,要依法严肃查处,强化企业守法诚信经营,规范优质服务的意识,加大对旅游企业投诉的处理力度,发现问题及时处理,并监督企业做好整改工作。加强旅*业行风监督员队伍建设,发挥好行风监督员的作用。(责任科室:行管科、质监所)

4、开展游客满意度调查工作

为服务好旅博会,在*国际旅游商品博览会召开期间,与^v^一起做好游客满意度调查工作,并公开发布满意度调查报告。对调查中发现较为集中和典型的问题要作为行管工作重点进行整改和提高。(责任科室:办公室、行管科、开发科)

(一)要统一思想。各旅游企业要增强对旅游服务质量提升年活动的目的意义的认识,旅游服务质量提升年是提高旅游经济效益的重要手段,是提升旅游综合实力和竞争力的必然要求,因此,各旅游企业主要领导要挂帅,采取多种形式开展旅游服务质量提升年工作,增强从业人员参与提升服务质量的积极性和主动性,迅速掀起全行业提升旅游服务质量的工作热潮。

(二)要精心组织。旅游服务质量提升年活动贯穿全年,事关全局,要做到季度有重点,每月有活动,经常有声音。各旅游企业要结合自身实际,结合日常工作,做好与省局、市局活动的对接,突出重点,选好载体,精心组织好旅游服务质量提升年的活动。

(三)要加强宣传。各旅游企业要通过报纸、店报、板报等各种形式,广泛宣传,全面参与,充分调动全体员工的积极性,要组织丰富多彩的旅游服务质量知识讲座、服务技能比赛和现场观摩学习,总结和推广优质服务的经验和做法,同时要做好活动信息的上报工作。

物流分拣系统优化方案设计 物流配送系统解决方案篇五

内容摘要:随着全球网络的普及,internet的快速发展,电子商务的产生是一种势在必行的经营模式,在电子商务与传统营销的对比中,电子商务以它特有的魅力飞速发展,而作为制约中国电子商务发展的瓶颈——物流配送的落后始终是一个头痛的问题。如何有效的解决中国物流配送问题,如何有效地利用我国国情来促进其发展是本文研究的中心,只要有效解决了这一问题,中国电子商务必能更健康的前进和发展。

关键词:电子商务

物流

一、电子商务产生的必然性

21世纪将是一个以网络技术为核心的信息时代,数字化,网络化与信息化是21世纪的特征。全球经济发展正在进入信息经济时代,电子商务作为21世纪的主要经济贸易方式之一,将为各国和世界经济的增长带来巨大的变化。

所谓电子商务(electronic commerce)是通过互联网实现企业、商户及消费者的网上购物、网上交易及在线电子支付的一种不同于传统商业运营的新型商业运营模式,电子商务是通过internet 发展而发展起来的,主要以edi(电子数据交换)和internet来实现的,电子商务有广义和狭义之分,狭义的电子商务是主要利用web在网上进行交易,称作电子交易(e-commerce);广义的电子商务包括基于web的全级商业活动,称作电子商业(e-business)。与传统商务相比,其具有明显的特点和优势,电子商务打破了地域分离,缩短了信息流动时间,使生产和消费更为贴近,降低了物流、资金流及信息流传输处理成本,是对传统贸易方式的一次重大变革,其特点可以归纳为:高效性、方便性、集成性、可扩展性及协作性等。

电子商务的优势主要表现在:

1、电子商务将传统的商务流程数字化,电子化,让传统的商务流程转化为电子流、信息流,突破了时间和空间的局限,大大提高了商务运作效率,并有效地降低了成本。它简化了企业与企业、企业与个人之间的流通环节,最大限度地降低了流通成本,能有效地提高企业在现代商业活动中的竞争力。

2、电子商务是基于互联网的一种商务活动,互联网本身具有开放性、全球性的特点,电子商务可为企业和个人提供丰富的信息资源,为企业创造更多的商业机会,客户在电子商力环境中可以在全球范围内寻找交易伙伴,选择商品而不受时空限制。

3、电子商务将大部分商务活动搬到网上进行,企业可以实行无纸化办公,减少了大量的人力、物力、财力。特别是为弱小的公司参与竞争提供了机遇,对于没有财力雇用太多工作人员的规模较小的公司而言,只要有一个网址就可以与大公司竞争。经应用研究表明,采用电子商务可以把成本降低5%——10%。

二.现代物流发展制约电子商务的发展

物流(physical distribution)是指为满足用户需求而进行的原材料中间库存,最终产品及相关信息从起点到终点间的有效流动,以及为实现这一流动而进行的计划,管理和控制的过程,电子商务物流配送是利用现代通信技术所进行的配送活动,或者是把现代信息技术应用于配送活动中,电子商务是信息传播的保证,而物流则是执行的保证,没有物流,电子商务只能是一张空头支票,物流是衡量一个企业经济实力的重要指标。

长期以来,由于受计划经济的影响,我国物流社会化程度低,物流管理体制混乱,机构多元化,导致社会大生产,专业化流通的集收化经营优势难以发挥,规模经营,规模效益难以实现,设施利用率低,布局不合理,重复建设,资金浪费严重。另外,我国物流企业与物流组织的总体水平低,形成“瓶颈”制约了物流的发展。

1、观念方面。传统存储运观念、体制、方法对现代物流的发展存在巨大的影响,并且还影响了网络的继续扩大,社会上重电子,轻商务,重商流,轻物流的倾向比较严重,电子商务公司对配送理解是从电子商务本身需求的角度来提出的,对物流企业来说则是市场机会。解决电子商务的配送环节不仅仅是物流企业的问题,更需要电子商务公司的积极参与和协助,电子商务公司不应过多地指责配送企业服务价格过高,不能及时送货以及不能提供遍布全国甚至全球配送体系的不足。

2、企业自身方面。企业分析能力差,物流选择随波逐流,没有选择适合自己的物流方案,导致不仅浪费了大量的人力、物力、财力,还是不能及时送货,对物流企业而言,电子商务对配送需求的多样性与分散性,为物流企业整合系统内资源提供了内在的动力与外在的需求,成立全国性的、遍布城乡的物流配送体系,适应电子商务物流配送的需求已迫在眉睫。

3、基础设施方面。物流基础设施不配套,适合电子商务发展的物流体系还未建成。条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展。在电子商务环境下,物流的专业化分工特点日益明显,物流的组织和管理都不断向综合性发展,各种物流方式和物流载体之间的联系越来越紧密。但是,我国目前的物流行业管理仍沿用着计划经济时期的部门分割体制,这种条块管理体制形成了自上而下的纵向隶属和管理格局,严重制约着在全社会范围内经济合理的对物流进行统筹和规划,妨碍物流社会化的进程。

4、配送中心规模小,发展不平衡。配送的优越性在达到一定规模和一定水平,形成规模经济以后才能充分发挥出来。然而我国长期以来受行业限制,地域分割的影响,物流网点没有统一布局,在此基础上建立的配送中心,规模达不到提高社会总体效益的程度,形不成规模优势,导致配送双方的积极性受挫。此外,以企业集团内部为对象的专业配送发展较快,而面向社会的区域性配送发展比较滞后,这就形成了社会配送资源的闲置与重复配置的突出矛盾。

5、配送中心现代化程度低。首先,目前我国配送中心的应用程度仅限于日常事务管理,而对于物流中心许多重要决策问题,如配送中心的地址、货物组配方案、运输的最佳路线,最佳库存控制等方面,仍处于半人工化决策状态,适应具体操作的物流信息系统的开发滞后。其次,机械化程度低,基本上是原来物流设施转过来的,无论是技术还是设备功能都比较落后,同国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化仍有相当的差距。

三、发展中国现代物流的解决途径

目前大力发展现代物流得到了我国各级政府和部门的高度重视和全力支持,在《中共中央关于十五计划》中指出:“着重发展商贸流通、交通运输、市政服务等行业,推进连锁经营、物流配送、多式联运、网上销售等组织形式和服务形式,提高服务质量和经营效益”。2001年3月1日,国家经贸委等部门发布的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》的通知,明确了我国现代物流发展的宏观环境,加强物流基础设施的规划与建设等工作作为今后一个时期内我国现代物流发展工作的重点,如国家邮政局学习国外的成功经验,利用其四通八达的网络系统,积极参与电子商务物流,成为b to c电子商务物流的主力军。科学技术部已将现代物流作为重要领域列入“十五科技攻关项目。”教育部已批准在少数大学开设物流本科专业与设立研究生物流专业方向。

1、深化改革物流和配送发展所需的制度环境,建立完善的合理的物流管理体制。

物流与配送发展所需的制度环境方面主要是指融资、产权转让、人才使用、市场准入或退出、社会保障等制度,而这些制度方面的攻革目前还远远不能适应企业经营的市场经济体制改革的需求。企业在改善自身物流效率时,必然要涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间的重新设置,由于上述制度改革尚未到位,企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受到阻碍。因此,进一步深化制度改革,实施创新战略,是当前中国经济改革与发展面临的最紧迫的任务,也是物流和配送发展的必要条件。物流的发展过程就是一个不断创新的过程,物流企业发展,首先要创新观念,借鉴国际先进物流管理思想;其次要创新组织,充分采用现代信息技术手段,建立网络化物流新型组织,提高完善的物流运作与管理的服务效益。

2、开发和应用新的计算机软件,促进信息系统一体化。

在电子商务时代,信息是物流企业的命脉,必须通过建立一体化的物流信息系统,做到持续、简便、无差错的移动数据,实时、自动的更新数据,提高物流全过程的可见性。为此,需要建立最具有兼容性的数据库,数据库是信息系统的基础,不仅要与企业运行的任何系统完全兼容,还要具有可扩充性以满足业务增长需要。

3、构建物流信息平台

为实现供应的最优化,越来越多的企业将物流职能外包给第四方物流服务提供商,建立自己的基于互连网的虚拟供应链。第四方物流服务商利用基于互联网的信息平台,汇集了众多仓储、运输、第三方物流服务提供商等合作伙伴,并根据企业需要选择每一个环节的最合适的合作伙伴,通过互联网收集和传递物流信息,建立客户定制一体化的最优化的虚拟供应键。虚拟供应键兼具响应性,灵活性和可见性等待点。

4、大力培养物流与配送方面的人才队伍。

从国外物流和配送的发展经验看,企业要求物流和配送方面的从业人员应当具有一定物流知识水平和实践经验,为此,国外物流和配送的教育和培训非常发达,形成了比较合理的物流和配送人才的教育培训系统,一是在许多大学和学院中设置了物流管理专业,并广泛地为工商管理各专业的学生开设物流课程;二是部分商业院校设置了物流方向的研究生课程和学位教育,形成了一定规模的研究生教育系统;三是在各国物流行业协会的领导和倡导下,全面开展了物流和配送的职业教育,相比较而言,我国在物流和配送方面的教育中比较落后,在高等学院中设物流专业和课程的仅有10所左右,仅占中国全部高等学院1%,研究生层次教育刚刚起步,博士生方面的教育远未开始,通过委托培训方式培训员工的企业也不多见。因此,强化物流技术与管理人员素质培训,建立优秀的物流人才队伍对确保现代物流的顺利发展显得尤为重要。

目前,中国已初步具备了发展物流与配送的经济环境和市场条件,只要我们提高认识,明确发展现代物流的指导思想与总体目标,努力营造良好的现代物流发展宏观环境,建立和完善现代物流市场体系,中国电子商务定会更健康的前进发展。

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