为了确定工作或事情顺利开展，常常需要预先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。通过制定方案，我们可以有条不紊地进行问题的分析和解决，避免盲目行动和无效努力。下面是小编帮大家整理的方案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
电解槽停电后采取那些措施 停车管理方案篇一
一、管理服务目标：
停车场管理业为服务业，“突破传统，追求卓越”是我们晶泊保全停车管理有限公司不断努力的目标。我们扩大服务范围包含“弱势服务”、“敬老搀扶”、“停车场引导”、“协寻车辆”等创新服务工作，使停车场服务不仅符合客户的需求，更贴近时代服务的脉动。现特制定停车泊位管理规范，完善停车泊位安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，防止事故发生。明确停车泊位管理的有偿保管责任及车位的有偿使用，并向停车车主明确此关系。
二、车场服务规范
（一）车场收费管理员职责：
1、按规定着装，佩戴工作牌，正确使用文明用语，微笑服务。
2、根据物价局规定，合理收取车位使用费，开具收费发票，准确无误的收取车位使用费。
3、负责维护停车场秩序，疏导交通，引导车辆入位。
4、确保停车位正确使用，保证车道、消防通道、车场出入口周围道路畅通。
5、对入场车辆进行车况检查，如有损坏当场通知车主
6、负责提醒车主下车后锁好车门、窗，贵重物品不要遗留在车内。
7、禁止小商、小贩、闲杂人员在车场逗留。
8、禁止携带易燃、易爆等危险物品进入车场，禁止在车场内堆放杂物等。
9、对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查，发现问题及时予以解决。
10、熟悉车场内设施设备情况，发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。
11、巡视停车场内车辆有无漏油及烟火，线路安全隐患，不能处理时应及时报告上级领导。
12、检查停车场内有无可疑箱包，危险物等，并及时处理。
13、负责停车场的消防安全巡查工作，杜绝事故发生。
14、对外协调联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。
15、遇重大紧急情况应立即报警。
（二）停车场员工作业守则
1、停车场服务业是有幸福感的行业，因为除了客户的笑容外，还能买到客户的好心情。
2、看不到、听不到、摸不着的停车场服务业，其实是跟客户关系感觉，心情、幽默、承诺、体贴、专重、体验。
3、服务为成功之本，让服务成为乐趣，被服务成为享受。
4、永远记得客户是我们的老师，他们会给我们问题，逼着我们成长，而成长是没有上限的。
5、成功的停车场服务公司，勇于标新立异，提供独特而有价值创新的服务，因此将是我们的目标，成为停车场服务业的先驱。
6、做服务市场上的赢家就要提供最优质的服务。
7、竞争对手最难模仿的是我们的企业文化，员工的热诚，员工的工作精神，我们所提供优良的停车场服务，执着于和顾客建立有效的情绪关系，是我企业重视客服人性面，它始于对顾客的爱心，同理心关怀与尊重。
（三）提高服务标准，提供爱心服务
1、老残服务：为照顾老弱、残障人士行动的不便，本停车场规划进场时通知服务人员做必要之协助，包含(残障电动车充电服务、轮椅推至停车处、行李帮忙提运等服务。
2、敦睦服务：为与群众保持良好互动关系提供管理亭服务台下列服务：兑换钱币服务、手机充电座、爱心伞。雨伞架及雨伞套失物招领、轻便雨衣等各项体贴服务。
3、咨询服务：为配合提供咨询，及联外道路路线指引。
4、引导正确停车位服务，使客户迅速停好车辆。
三、车辆收费标准
（一）收费依据：
《市区机动车停放服务收费管理办法》
（二）收费标准：
白天：蓝牌照机动车停放1小时内（含），每辆每次收费3元，不足1小时按1小时计费。连续停放超过1小时，每增加半小时加收1.5元，不足半小时按半小时计费。当日连续停放最高收费40元，次日重新计费；黄牌照机动车按蓝牌照机动车加倍计费。
夜间：蓝牌照机动车1元/小时；黄牌照机动车按蓝牌照机动车加倍计费。
（三）以下情况免受费用：
1、停放时间不足10分钟(含，下同)的车辆
2、执行公务的军车、警车、消防车、急救车、工程抢险车。
对重要景区及主城区(三类区域)，因社会发展确需上调收费标准的，由相关部门提出申请，价格主管部门进行单独审批。
严格执行明码标价规定。所有对外服务收费的停车场，均应执行明码标价规定。须在显著位置公示收费项目、计费单位、收费标准和监督举报电话，接受群众监督。
四、停车场配置
安装明确的交通指示标牌
1、在停车场进出口处明显处设置停车场收费标准，便于进出车辆了解收费标准。
2、按照行人、非机动车辆行驶通道标示，实行人车分流。
3、在职工停放区设置明显的标示，避免其他车辆占用。
4、在120急救车停放区和消防通道设置明显的标示，避免其他车辆占用。
5、在机动车和非机动车停放处设置标示，实现机动车和非机动车分区停放。
五、突发情况处置
（1）火灾情况
当发现盗车时，第一发现人在保证自身安全的情况下，要迅速呼叫人员，并有效控制盗车人为其他人员援助争取时间；当停放车辆被盗后，要确认车型、车身颜色、车牌号和盗车时间及所盗车辆逃离方向。注意留存盗车现场所用工具等，并及时报警；当车辆被撞（砸）后发现人要留住当事人，记住车牌号，并询问联系方式，有条件的要对被撞（砸）车辆进行拍照，必要时立即向110报警。
（3）纠纷情况
发现停车场事故要果断留住事故各方人员和保护事故现场，由当班负责人协助解决。未能解决事故的要详细记下司机的情况，报交通事故122，请交管部门解决。要记下车牌号、车上接触点痕迹、损伤面积和位置高低是否吻合、刮蹭车辆漆皮颜色，地面接触点胎痕、洒落物等有关情况详细记录并报交管部门协助处理。发生车场赔偿时，由双方共同承担（按分成比例），确保停放车辆因管理责任损伤得到合理赔偿。
电解槽停电后采取那些措施 停车管理方案篇二
随着国民经济的不断提升，汽车越来越多的进入了寻常百姓人家。加上我国近年来大力发展汽车产业，频繁出台各种鼓励家庭拥有汽车的消费政策，使得汽车保有量逐年提高。中国汽车工业协会数据统计，2015年中国汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44％和32.37％，产销量双双突破1800万辆，不仅蝉联世界第一，且创全球历史新高。
在这种形势下，作为人流集中的购物中心，驱车前往购物的顾客越来越多，随之而来的车辆管理也日益突出。传统停车场的管理往往依靠人工方式管理，成本高，效率低，存在很大的管理漏洞和安全隐患。
？· 车辆收费管理混乱，停车时间和费用完全由人工计算或使用老旧的纸质打卡方式，工作量大，错误率高，还常常发生错账、漏帐、私帐、人情帐等情况。
？· 缺乏完善可靠地进出管理机制，车辆进出没有准确可靠地进出记录，无法核查车辆进出的一致性，出现问题后无法及时有效的提供车辆进出信息供公安机关分析情况。
？· 车主进入地下停车场后，不知道到底哪里有空余的停车位，只能浪费大量的时间盲目无序的在场内低速流动寻找车位，即容易造成停车场通道的拥堵，又增加车辆的油耗，污染空气。
？· 管理者不能实时获得地下停车场内的车位占用情况，只能不断的派遣人员进行人工勘察，即浪费人力物力，又无法保证车位信息的准确性和实时性，导致停车场的.利用率低下。
？· 购物中心地下停车场内面积大，空间复杂，结构类似，顾客停车后，往往记不住自己车辆的停放位置。购物完成后需话大量的时间寻找自己的车辆，费时耗神。
随着国民经济的不断提升，汽车越来越多的进入了寻常百姓人家。加上我国近年来大力发展汽车产业，频繁出台各种鼓励家庭拥有汽车的消费政策，使得汽车保有量逐年提高。中国汽车工业协会数据统计，2015年中国汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44％和32.37％，产销量双双突破1800万辆，不仅蝉联世界第一，且创全球历史新高。
在这种形势下，作为人流集中的购物中心，驱车前往购物的顾客越来越多，随之而来的车辆管理也日益突出。传统停车场的管理往往依靠人工方式管理，成本高，效率低，存在很大的管理漏洞和安全隐患。
车辆收费管理混乱，停车时间和费用完全由人工计算或使用老旧的纸质打卡方式，工作量大，错误率高，还常常发生错账、漏帐、私帐、人情帐等情况。
车主进入地下停车场后，不知道到底哪里有空余的停车位，只能浪费大量的时间盲目无序的在场内低速流动寻找车位，即容易造成停车场通道的拥堵，又增加车辆的油耗，污染空气。
管理者不能实时获得地下停车场内的车位占用情况，只能不断的派遣人员进行人工勘察，即浪费人力物力，又无法保证车位信息的准确性和实时性，导致停车场的利用率低下。
购物中心地下停车场内面积大，空间复杂，结构类似，顾客停车后，往往记不住自己车辆的停放位置。购物完成后需话大量的时间寻找自己的车辆，费时耗神。
电解槽停电后采取那些措施 停车管理方案篇三
第一条为加强苏州工业园区（以下简称园区）停车场管理，规范机动车辆停放，保障城市道路安全畅通,根据《苏州市道路交通管理规定》、《苏州市市政设施管理条例》及《苏州市城市管理相对集中行政处罚权试行办法》等有关规定，结合园区实际情况，制定本办法。
第二条本办法所称的停车场是指提供各种车辆停放的露天或室内场所，主要包括：专项建设的停车场（库、楼），公共建筑配套建设的停车场（库、楼），对外开展停车服务的由单位和个人投资建设的停车场（库、楼），经批准设置的占道停车场（点）。停车场分为营业性停车场和非营业性停车场。营业性停车场是指为车辆提供有偿停放保管服务的停车场；非营业性停车场是指供车辆无偿停放的停车场。
第三条 园区城市管理局是园区各类停车场的行政管理部门，负责停车场的行业管理工作及本办法的组织实施。
园区公安交-警部门负责对停车场出入口设置、场内交通标志和标线、消防、车辆行驶安全秩序实施监督管理。
园区规划、建设、物价、工商、税务等行政管理部门应当按照各自的职责，依法对停车场实施监督管理。
第四条 停车场设置、管理遵循统一规划、合理布局、确保交通畅通的原则。
第五条公共停车场的建设应当纳入园区城市建设规划。规划部门应按照不同区域的交通需求和交通空间进行规划、建设停车场（库），以方便停车。停车场专项规划应当根据园区总体规划、道路交通专项规划和城市建设发展的需要进行编制，并根据园区发展的.实际情况适时调整。停车场专项规划由园区规划部门会同公安局、城-管局编制或者调整，并报园区管委会审批。
第六条规划确定的停车场（库）用地，未经法定程序调整，不得改变用途。大型绿地开发、广场建设应当利用地下空间规划建设停车场（库）。
新建、改建、扩建建筑面积大于500平方米的宾馆、饭店、商业场所、娱乐场所、体育场馆、展览馆、图书馆、住宅区、办公楼、医院、车站等公共建筑及居住区，必须按规划要求配建或增建相应规模的停车场。
机关、团体、企业、事业单位必须配建能满足本单位车辆停放需要的专用停车场，同时应考虑业务交往所需停车位的设置。
第七条现有大中型建筑、公共建筑和商业街区，违反规划要求，未配建或少配建停车场的，由城-管局会同规划部门责令建设单位限期配建或补建。未补建的，必须缴纳停车场建设补偿金，专项用于停车场的易地补建。
第八条停车场建设资金，采取多渠道方式筹集，坚持“谁投资，谁受益”的原则，鼓励建设多种形式（如多层、立体、地下）的停车场。
第九条停车场可以由投资建设者经营管理，也可以委托专业停车管理企业经营管理。居住区公共停车场的管理由该居住区物业管理部门或者其委托的专业停车管理企业负责。
第十条鼓励多渠道筹集资金、多元化投资建设公共停车场（库），申请经营社会停车场（库）、公共建筑配建停车场（库）的单位，应当依法办理工商、税务登记手续。
社会停车场（库）、公共建筑配建停车场（库）经营者变更登记事项或者歇业的，应当按规定到工商、税务部门办理相关手续；歇业的，还应当提前15日向社会公告。
第十一条严禁在主干道上占道停车，未经批准禁止任何单位和个人擅自占用道路、广场等公共场地设置停车场。
区内道路停车场的设置应当根据区域停车供求状况和交通条件从严控制。道路停车场的设置方案由园区公安交通管理部门会同城-管、交通等部门编制。编制道路停车场设置方案时应当符合道路停车场总量控制规划，并充分兼顾道路通行功能需要；社会停车场（库）300米服务半径内，未经批准不得设置道路停车场。园区城-管局应当根据本区道路停车场设置方案，通过招标方式确定经营管理者，并与中标人签订委托经营管理协议。
公共停车场建成投入使用后，在其周围一定范围内，原有的临时占道停车位应立即取消。
第十二条 公共停车场经营者应当遵守下列规定：
（一）设置符合规定的安全警示标志、停车标志、标线和停车设施；
（二） 保障停车安全，设置完善的消防设施；
（三） 车辆停放整齐，并保持环境整洁；
（四） 公示物价部门核定的停车场收费标准；
（五） 使用统一的由税务部门监制的停车收费专用票据；
（六） 管理人员佩戴统一的服务标识。
道路停车场经营管理者应当遵守前款规定，并不得擅自扩大占路面积和迁移道路停车场；鼓励推广应用智能化、信息化手段管理公共停车场（库）；停车服务收费根据不同性质、不同类型的公共停车场（库）分别实行政府定价、政府指导价、市场调节价。
第十三条 机动车驾驶员在停车场内停放机动车，应当遵守下列规定：
（一） 自觉遵守停车场管理制度，听从停车场管理人员的指挥；
（二） 登记停车，按规定缴纳停车费；
（三） 遵守停车标志、标线，有序停放车辆；
（四） 在停车场内严禁吸烟和使用明火；
（五） 不得在停车场内洗车、修车以及装卸货物。
第十四条 停车场必须用于停放车辆，任何单位和个人不得擅自关闭或改变其用途。
特殊情况确需占用停车场的，应报经园区城-管局批准，原则上不得超过3个月。关闭停车场或改变停车场用途的，必须经原审批部门批准。
违反本规定的，处五百元至一千元罚款，并责令限期恢复停车场（库）的用途。
第十五条 鼓励企、事业单位的内部停车场对外开放，对外开放的内部停车场的管理，适用本办法的有关规定。
第十六条申请开设停车场由园区一站式服务中心受理，经规划、公安交-警、城-管等相关部门审批，各环节审核时间均为3个工作日；如属经营性停车场的，还须经园区物价部门审核后方可实行收费服务。
申办停车场事项时需提供如下材料：
（一）停车场设置位置示意图、总平面图和停车位图；
（二）主要设备配置明细及设施情况说明；
（三）停车场地产权或使用权证明；
（四）工商名称核准通知书、负责人身份证复印件；
（五）其他需要提供的资料。
第十七条停车场建设竣工后，申请者应再向园区一站式服务中心提出验收，经规划、公安交-警、城-管、物价等部门实地查勘验收，各环节验收时间均为3个工作日，对符合条件的，由园区一站式服务中心核发《停车场经营（服务）登记证》。
申请者凭《停车场经营（服务）登记证》至工商、税务等部门相关手续。
第十八条 停车场经营过程中主体发生变化，应向工商、税务等部门申请变更，并在园区城市管理局备案。
第十九条在本办法发布之日前，在园区范围内已设置的经营性停车场，经营者必须在3个月内到园区城-管局申领《停车场经营（服务）登记证》。
第二十条园区城-管执法大队要加强对停车场管理的执法监督，对不按规定管理、设施配置不到位、车辆无序停放的停车场，要责令其整顿规范，并依法处罚。
违反本办法有关规划、建设、价格、发票、道路交通等管理规定的，由相关管理部门依法处理。
违反本办法规定造成他人损失的，应当依法承担民事责任。
拒绝、阻碍行政执法人员执行公务，违反《中华人民共和国治安管理处罚条例》的，由公安部门依法处理。构成犯罪的，应依法追究其刑事责任。
第二十一条利用建筑工地或者空地设置经营性临时停车场（库）以及组织为期30日以上重大活动需要临时设置经营性机动车停放点的，参照本办法有关规定管理。
第二十二条 本办法自发布之日起施行。
第二十三条 本办法在实施中与国家、江苏省和苏州市新颁布或修改法律、法规条款有抵触时，该抵触条款无效。
停车场名称
负 责 人
详细地址
联系电话
占地面积
总投资额
提交申请
有关材料
1.设置位置图、总平面图（电子文本）和停车位图；
2.主要设备配置明细及设施情况说明；
3.场地产权或使用权证明；
4.工商名称核准通知书、负责人身份证复印件；
5.其它。
规划部门
审核意见
单位（盖章）： 年 月 日
公安部门
审核意见
单位（盖章）： 年 月 日
城-管局
审批意见
停车场名称
负 责 人
设置地点
占地面积
车位设施
配置情况
规划部门
验收意见
年 月 日
公安部门
验收意见
年 月 日
物价部门
验收意见
年 月 日
城-管部门
验收意见
年 月 日
备注
电解槽停电后采取那些措施 停车管理方案篇四
为加强公司办公大楼停车场的管理，合理利用停车场车位资源，规范停车场使用和车辆停放，保障工作人员及车辆安全，特制订本规定。
第二条
办公大楼停车场分为地上停车场和地下停车场两部分，属于办公大楼附属场所，由总经理办公室负责各项管理工作。
第三条
车辆凭总经理办公室发放的有效停车卡进出停车场，工作人员有权拒绝无卡车辆进入停车场。停车卡办理由总经理办公室统一负责。
第四条
地下停车场为公司机关工作人员专用停车场，其他车辆一律禁止驶入。
第五条
外单位车辆如需进入停车场，必须经过总经理办公室批准后方可停放，停放地点仅限地上停车场。
第六条
所有进入停车场的车辆和人员必须严格遵守本规定，同时服从停车场工作人员的指挥与管理。
第七条
地下停车场车位停满时，驾驶人员应根据工作人员的提示，将车辆停放在地面停车场。
第八条
地下停车场仅限停放小汽车或小型客货车，其余中大型车辆如有需要，可以停放在地上停车场，每个车位仅限停放一辆汽车。
第九条
车辆在停车场内行驶，必须按照交通标志、标线限
速行驶，有序停泊车辆，严禁随意占道停车。
第十条
车辆停妥后，车主应当拉紧手掣、熄火，锁好门窗，并将贵重物品随身携带。
第十一条
车辆驾驶员有责任维护停车场内设施不受破坏，任何车辆对停车场内设备设施或其它车辆造成损伤的，经确认后，必须承担相应责任。
第十二条
车辆驾驶员个人或车辆的资料如有变更，或遗失停车卡，必须立即通知总经理办公室，避免引起误会或造成损失。
第十三条
严禁在停车场内对车辆进行维修、加油、加电池水、清洗或试刹车等活动。
第十四条
严禁停车场内吸烟。
第十五条
严禁漏油、漏水、车况不佳或超高、超重的车辆进入停车场。
第十六条
严禁载有易燃、易爆、腐臭、污秽、有毒、病菌、放射性等物品的车辆进入停车场。
第十七条
严禁在停车时擅自挪用、埋压和圈占消防设备，堵塞消防通道。
第十八条
严禁在停车场内随地吐痰、乱扔杂物、乱倒垃圾或污水等污物。
第十九条
股份公司办公大楼停车场旨在为机关人员和外来办事人员提供车辆停放的便利，不提供车辆保管服务，不收取任何费用。停车场停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏，管理部门均不承担任何赔偿责任。
第二十条
第二十一条
本规定自xx年xx月xx日起施行。
电解槽停电后采取那些措施 停车管理方案篇五
随着经济社会的快速发展，机动车保有量增势迅猛，停车供需矛盾日益突出，逐步成为城市综合管理的难题之一。为充分利用现有停车资源，并挖掘潜力，有效缓解停车难问题，按照区委、区政府统一部署，制定如下实施方案。
一、指导思想
按照全市“福民强市”战略定位，围绕全区“商务兴区”目标任务，坚持“立足当前、着眼长远、建管并举”的停车管理理念，切实加强机动车规范管理，进一步拓展挖潜停车资源，努力缓解城区停车难问题，营造和构建安全、有序、畅通的道路交通环境。
二、方法措施
（一）多策并举，增加停车位。
1、恢复一批停车位。一是将目前天子驾六古玩城南北区挪用的地下停车场、东周百货顶层停车场恢复停车功能可增加近600个停车位；二是将新都汇、丹尼斯纱南店、中州国际等大中型商场地下停车场全部恢复停车功能可可增加近个停车位；三是将目前暂时闲置的空地，如原啤酒厂、体育场、结核病防治工地、金沙广场工地、人造板厂等工地进行清理平整，可有效增加近1600个停车位。
王城公园西门（七里河桥东北侧）规划建设一个立体停车场，可增加 停车位。
3、拓展一批停车场。将辖区的牡丹大桥、王城大桥、陇海铁路桥下进行开发改造，建设停车场可有效增加近300个停车位。
4、错时开放一批停车位。一是将区政府大院、工人俱乐部、市教育局、市民政局、市供电公司和银行等辖区单位办公区域内的停车场在满足本单位车辆自用的基础上，尽量将空余车位提供给社会车辆临时停放，这样可有效增加近250个停车位。二是在中州路、王城大道、凯旋路、九都路、上阳路、金谷园路、唐宫路等主要干道沿线的近50多个住宅小区可利用白天时间错时对外开放近1000多个停车位。
5、花会期间临时增加一批停车位。一是将中州路、王城大道、凯旋路、九都路、唐宫西路等相对宽的慢车道一侧有选择性的增加施划1000多个停车位；二是在芳林南路（613家属院两侧）、七一路（中州路至九都路）、丽春路（上阳花园北门至王城大道）、洛浦东路南北两侧等部分道路对道路道牙进行改造、改移，可增加近500多个停车位。
具体停车位情况见附表（表一至表八）
（二）明确责任，加强管理。
1、辖区道路两侧道牙以下的机动车停车由市停管办、西工交巡警、物价办部门管理规范管理，非机动车由所属乡、办事处管理。
2、大中型商场地下停车由该商场负责停车管理，辖区企事业单位门前停车或院内停车由该单位负责停车管理。
3、居民小区内的停车场由该小区物业公司、无主小区由属地乡办负责停车管理。
4、其他方面，如桥下、施工工地等由各自管理单位或属地管理单位负责停车管理。
四、几点建议
1、建议出台优惠政策，采取以奖代补等方式，鼓励引导投资商在商业繁华区域或景区周边开发建设大型立体停车场，进一步缓解停车难问题。
2、建议对新建的大中型商场、超市、居民小区等要配套建设地下停车场或专属停车区，并进一步提高配套建设停车场比例，增加更多停车数量。
3、建议在目前我区中州渠上面有选择性的开发建设停车场，既可以有效增加停车位，又可以改善周边环境。
4、建议在沿滨河路沿线靠河堤一侧进行适度改造，可以增加部分停车位。
5、建议划分商业区、非商业区，实行计时或阶梯收费，用价格杠杆调节停车时间，提高现有停车位的周转率和使用率。
西工区创建指挥部办公室 二〇一二年十二月五日
电解槽停电后采取那些措施 停车管理方案篇六
我公司根据市场需要开发了便携式智能cg和scg系列手持车辆管理器，它能最大程度的满足投资人、管理者、使用者以及车主的需求，以最少的投资获得较好的社会效益和较大的经济效益。可以克服目前采用人工记录的低效管理方式的多种弊端。
我们采用ic卡管理方式，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式ic卡收费系统所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式ic卡收费系统而成为新一代的主流，对加强停车场管理，方便车主缴费起到了十分重要的作用。彻底解决了防盗的问题；并具有灵活的收费方式设置、强大的综合管理能力、以及进出停车场车辆信息的`各种统计和查询。
l 减少车场管理人员.
l 杜绝收费现金流失.
l 安全可靠管理
l 耐用可靠，使用方便
l 本系统采用的ic卡，为无源的非接触式的ic卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘，防水，防污，适用于多尘，潮湿等恶劣环境。
l 免刷卡动作，感应速度快，使用方便。
l 不同于接触式ic卡，避免卡与读卡器之间的摩擦，降低机器故障及器材损耗。非接触式ic卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡，接触式ic卡。
l 收费快捷准确,减少收费纠纷.
l 严防高档车辆被盗：
l 提高管理水平.
l 系统易学易懂，使用方便，简单，易于维护，非专业员一经培训就可十分方便地使用该系统。
l 进入车辆发卡，向卡内写入车牌号及时间；
l 将收费金额、停车时间、收费笔数等信息通过串行通
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