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机场边检站宣传工作计划篇一
她尽情地唱着，像森林中的百灵，感染着每一名观众的心灵……
【人物名片】
李叶蓉：南京港边防检查站勤务中队下士，毕业于南京艺术学院声乐系，参加过39次专业表演，荣获各类奖项16个。先后荣立三等功1次、嘉奖1次，被评为“优秀士兵”。
今年24岁的李叶蓉出生于江苏如东，天生一副好嗓子，10岁那年，第一次参加县文艺汇演就得了第一名。2006年考入南京艺术学院声乐系，2009年毕业后，她怀着对警营的向往与憧憬，应征入伍，成为了一名武警战士。
入伍后，她把目标锁定在可以施展才华的“文艺舞台”。南京港边检站有个比较完善的文艺人才库，李叶蓉刚来就成了歌唱组的组长，业余时间一边指导战友学习唱歌，一边自学填词谱曲，努力提升专业素养。
2011年3月份，她紧贴边检工作实际，围绕南京港创建爱民固边“五型”模范港区的特色品牌，自编自唱了歌曲《爱民固边铸辉煌》，这首歌作为专题文艺晚会的主题曲，受到了口岸各界的喜爱和好评。
这次下基层让我很难忘，看着小战士泪流满面，我同样抑制不住激动的心情，含着泪水专为他一人唱歌。
――李叶蓉日记摘抄
一次下基层演出，节目已全演完了，李叶蓉听班长说，因为站岗的原因，有一名小战士没能看到她的演出，心里很难过。听到这，她立即请求班长带她到江边岗哨前，专门为小战士唱了几首歌。
南京的夏天气温很高，汗水早已浸透了小战士的绿军装，毒辣辣的阳光将小战士的皮肤晒得发红，看到李叶蓉，他的眼里满是惊讶。“红红的脸庞，绿色的军衣，你就像那一棵白杨昂然挺立……”。一曲终了，李叶蓉和小战士相互用军人最平凡、最崇高的方式――庄严的军礼，向对方表达心中深深的敬意。
我想创建“警营音乐吧”，为警营生活添加适当的调味剂，让官兵在音乐声中陶冶情操、释放压力。
――李叶蓉日记摘抄
接近年关，边检站的执法执勤任务正处于一年中的高峰时期，加之退伍工作，警力紧张问题凸显，面对繁重的执勤任务，部分官兵开始出现身体疲劳、情绪压抑的现象。为彻底放松官兵的心情、给他们创造一个愉悦和谐的执勤环境，李叶蓉积极出谋划策，集中部队音乐人才优势，着手组织开展“警营音乐吧、和谐你我他”群众性歌唱活动，充分利用执勤训练间隙和课外活动时间，召集官兵共同唱军歌、学乐器，全力构建和谐、温暖、人文的边防警营。
“悠扬的歌声不但解除了我的乡愁、拉近了我和战友之间的距离，军歌里充满激情的歌词还让我懂得了很多的人生哲理……”，这是边检站在基层试点建立“警营音乐吧”时，战士小吕参加活动时激动地说。
“亲爱的战友你不要想家，不要想妈妈……”，优美的旋律在警营上空缓缓流淌，战友们的欢笑声、嬉戏声迎合着起伏的旋律，把“音乐沙龙吧”带向高潮。
从儿时起，我就有个梦想：举办一场“个人演唱会”，现在“个唱”不再只是梦想了。
――李叶蓉日记摘抄
李叶蓉是创作型歌手，自己创作并演唱的歌曲《无悔从军路》、《火辣辣的战士 火辣辣的情》分别获得部队文艺大赛三等奖和优秀作品奖，受到江苏边防总队领导的接见和高度赞扬。
2012年元旦前夕，李叶蓉精心筹备着自己人生的一件大事――“情洒金陵边关”个人演唱会。经过精心准备，她把自己积淀了十年演唱经验而创作的10首原创部队歌曲，在演唱会上全部拿出来奉献给了战友们，演唱会后，她又把这些歌曲刻成一张名为《边防誓言》的专辑，送给了战友们。
都说“见得真方能道得出”，李叶蓉的每一个作品都是她对生活的诠释和理解，希望我们心中的那只百灵在警营越飞越高。
机场边检站宣传工作计划篇二
在国家和小家的天平上，他把砝码放到了“大家”一边；在责任与生命面前，他毅然选择了前者。
北仑边检站站长马庄，在他身上，看到如大山一般军人的坚毅；如翔鹰一般，军人战斗的勇气；如诗一般，军人诠释的男儿深情，如歌一般，军人播撒在祖国每一寸土地上的奉献。
破解难题的“先行者”
2005年，马庄由总队司令部边检处处长提拔为北仑边检站站长。浙江公安边防总队北仑边检站无疑是“重量级”的：所在口岸为全国第二大港，边检业务总量占全省的60％以上。同时，马庄面临北仑港集装箱业务量每年呈33％的增速、边检警力却是“零增长”，班子年终量化考核排名靠后等发展难题。
对此，马庄只有一种态度――战斗。
人说“新官上任三把火”，马庄却悄无声息地沉入基层。马庄与党委成员一遍遍地交流沟通，与官兵一个个地谈心，并且一次次地深入基层。多渠道的调查摸底让马庄思路一下开阔了，队伍建设的新理念也逐渐清晰：要在制度上创新，让制度激发战斗力，激发创造力。不久，一套融日常管理与绩效、年度岗位目标、政治理论考核、组织评价和群众评价的“3+2”干部量化考核机制新鲜“出炉”。
新理念诞生了新机制，新机制激发了新活力。谢松云是去年入警的大学生干部，学的是计算机专业，入警不到半年，已开发船期每日更新、信息录用自动累加等软件，特别在“卡口自助通关系统”的研发过程中，更是出点子、破难关。现在已是站里的技术骨干。当然，“3+2”新机制是赏罚分明的，仅2006年就对12名办事不力的同志亮了“黄牌”，21名同志被扣发责任津贴。“以前扣分找领导，现在扣分找自己。”政委王侣仁主任这句话道出了新机制的魅力，新思想的力量。气顺了、劲足了，部队呈现出空前团结奋进的和谐氛围。北仑边检站连续两年被总队评为“先进党委班子”。马庄也连续两年被总队评为优秀领导干部，被部局评为信息化工作先进个人。
如果说，两年前他用新理念打了一场队伍建设翻身仗，那么在2008年提高边检服务水平活动中，更是以他不断革新的理念打了一场漂亮的攻坚仗。
“以高质量的服务提高通关效率，以高质量的服务规范口岸管控”，在提高边检服务水平工作部署动员会上，马庄便与党委成员统一了思想，亮出了边检工作新理念。在提高边检服务水平活动开展过程中，他与党委成员不仅走访了地方党政机关、口岸联检单位，而且130余家口岸业务单位依次走到，诚恳地征求意见建议。同检查员、执勤战士一起跑码头、登外轮、上锚地，把35公里海岸线上的每一个执勤点服务不到位的细节一一记录下来。
敢于“亮剑”的勇士
机场边检站宣传工作计划篇三
按照中央的统一部署，200x年春运从x日结束，历时x天为了圆满完成今年的春运工作任务，根据我区实际，特制定本方案。
指导思想：以保持^v^员先进性教育活动为动力，以实践“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实党的十六届五中全会精神，按照国家提出的“以人为本，安全第一，以客为主，快捷方便”的春运工作指导原则，扎实认真地做好春运的各项工作。总体要求：做到“三个确保”：确保春运期间不发生重、特大交通事故；确保春运期间广大旅客走得及时，走得安全，走得有序，走得满意；确保春运期间人民生活正常有序。
各单位要高度重视春运工作，一把手要亲自挂帅，分管安全的负责同志要自始至终地站在第一线，把做好春运工作作为保“先”活动成果的具体体现，认真抓好抓落实。
1、认真贯彻道路交通安全社会化管理经验，为旅客提供一个文明卫生、秩序井然的乘车、乘船环境。
2、交通、交警、港航部门要对全部参运的客车、客船进行一次安全检查，严把客运车辆驾驶员的资格审查关，对检查结果不合格的要收回有关牌证和手续，严禁安全技术条件达不到要求的车、船参加营运。
3、维护好车站、码头的社会治安和秩序，车站的进出口地段30米内不能停放任何车辆，严禁二、三轮摩托车进入站内接送客人，对肆意敲诈司乘人员的车匪、路霸和危及行人安全的犯罪活动，^v^门要予以坚决打击。
4、交警、运管部门要配合车站督促和抓好参运车辆的按序排班，严禁窜线、乱班经营、满街喊客，禁止旅客携带“三品”和各种危险物品上车。
6、要严厉打击客车和客船超载、超速违法行为，凡发现超时、超载运行的客车、客船，要按有关法律、法规对当事人进行处罚，并通知和督促运输企业组织转运卸载乘客。
7、交通、交警部门要按照各自的分工职责，在全区各危险路段设置安全警示牌、警示墩，对公路两旁有碍交通安全的障碍物要予以清除。
8、要高度重视疾病流行的防控工作，特别是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情绪和侥幸心理，克服春运期间客流量大而带来的各种困难，认真履行职责，落实各项措施，切实做到疾病流行早发现、早报告、早隔离。
9、要充分利用广播、电视，加大春运宣传报道力度，弘扬好人好事，揭露批评不正之风，充分发挥新闻媒体对春运工作的监督和促进作用。
1、各责任单位都要成立相应的春运领导小组，要实行部门负责制，单位“一把手”为第一责任人，分管领导具体抓，明确具体工作负责人。
2、区春运领导小组为全区春运工作指挥中心，春运期间的运行情况都要反馈于区春运领导小组。
4、建立春运值班制度，各相关部门在春运期间要实行24小时值班制度，并做好交接纪录和电话通知记录，运管部门每天都要有2人以上在车站值班，协助车站维持车辆秩序。
机场边检站宣传工作计划篇四
他和站党委一班人带领三峡机场边检站取得了一系列成绩，多项工作走在湖北边防总队前列，先后被^v^边防局表彰为安全工作标兵单位、创建模范党组织生活活动标兵单位，站党委连续两年被总队表彰为“先进党委”。
干一行、钻一行、精一行
林旭1997年毕业于中国人民武装警察部队学院边防系，参加工作15年来，他当过检查员、分队长，也任过总队、站两级参谋和政工干事。从一名军校学员逐渐成长为部队基层领导干部，他始终保持着朴实的美德。他干一行、钻一行、精一行，在他干过的岗位上，都称得上行家里手。他认为，只要做工作的有心人，平凡的岗位就能干出不平凡的成绩。
林旭在任武汉边检站业务参谋时，湖北省口岸办组织联检单位代表去昆明考察，他作为湖北边防总队唯一的代表参加了考察团。林旭十分高兴，因为昆明是他心中向往已久的风景胜地。可当考察团抵达昆明后，林旭想到了武汉边检站正在争创落实“规范”先进单位，而昆明边检站是落实“规范”的先进典型，他毅然决定趁此机会多学经验。当接待方安排参观“世博园”等景点时，他却请假来到了昆明边检站，向该站业务干部要资料、问问题，求取“真经”。在考察结束前，林旭始终没离开过这里。尽管没有欣赏到昆明美景，但他却带回了武汉边检站需要的业务资料和经验。那一年，武汉边检站被评为落实规范先进单位，林旭本人也被^v^四、六局表彰为全国边检系统优秀检查员。
带队伍——凝神聚气争一流
林旭在抓队伍管理时也紧跟时代潮流，让官兵感觉很接“地气儿”。他关注社会舆论的焦点热点，一些很“潮”的词汇，也会第一时间出现在他的语言或文字里。他用《一个包子引发的思考》表达到对炊事班发生可喜变化的表扬和鼓励，以《“淘宝体”对思想政治工作的启示》思考信息化时代下思想政治工作的新方法，文章被《政工导刊》、《边防警察报》等刊载。
林旭是官兵心中名符其实的“一支笔”。在他的影响和带动下，部队形成了“与时俱进多动笔，思考总结促工作”的良好氛围，官兵们成长迅速，建站6年来，40余人次受到市级以上表彰，1名同志荣立二等功，18名同志荣立个人三等功。
守国门——创新服务体贴民心
为创新边检社会管理，进一步提高边检服务水平，林旭提出了“让每一名旅客都体验到完美，把每一次勤务都打造成精品”的服务理念，而如今这一理念已经成为三峡机场边检站官兵内心深处的共同追求。
2012年3月6日，当乘坐3u8982航班入境宜昌的最后一名旅客通过边检时，宜昌大三峡国旅导游小余才松了口气，感慨道：“刚才旅客的情绪太激动了，我真怕出什么事、幸好你们服务热情、效率高，真是太感谢了！”因航空公司申报手续不符，旅客被迫滞留机舱近半小时，产生了强烈的不满情绪。当时正在值班的林旭得知情况后，立即指挥执勤官兵启动应急预案，一边与联检单位密切配合，增派警力维护现场秩序，一边开通绿色通道，帮扶老人、小孩优先通关，同时安排检查员做好解释引导工作，缓解旅客情绪。他们亲切的微笑和热情的服务犹如一缕春风，舒缓了旅客紧绷的神经。
“多亏了你们，我们才顺利完成盈利目标！”中国核工业第二十二建设有限公司的赵副总向林旭和战友们表示感谢。虽然该公司与东帝汶政府签订了民用工程合作项目，但劳务人员出境却屡屡受挫。得知这一情况后，三峡机场边检站业务骨干主动为公司提供业务咨询，使出入境手续不符的人数大幅下降，该公司赴东帝汶劳务人员能够按时到位，业绩也呈现出蒸蒸日上的良好态势。
“鄂西生态文化旅游圈”的发展带动了宜昌对外交流和发展的步伐，招商引资、文化交流、劳务输出逐年递增。同时，林旭也清醒地认识到：只有主动跟进，创新服务，设身处地考虑旅客切身感受和社会发展需求，才能构建大通关、大和谐的喜人局面。
为营造和谐顺畅的通关环境，三峡边检站主动走访当地海关、检疫等单位，组成“出入境业务宣讲队”，主动为航空公司、旅行社开展业务培训，并派出获得“国家二级心理咨询师”资格的检查员传授缓解旅客不良情绪的方法和技巧，同时开通“边检qq群”，随时提供出入境法规和业务咨询服务。
为切实发挥边检职能优势，三峡机场边检站定期向相关部门通报口岸发展动态，为地方政府制定决策提供参考依据；开通边检服务热线，开展“开门评警”活动，倾听联检单位和服务对象的心声；精心制作《边检服务手册》，宣传宜昌的招商引资政策；积极服务招商引资、文化交流和赛会节等活动；圆满完成外国政要等重要嘉宾的专项勤务保障活动。“你们已成为宜昌对外开放口岸的靓丽名片。”时任宜昌市副市长的吴静检查口岸工作时，对三峡机场边检站优质高效的通关服务给予了高度肯定。
基层党建——书记批阅点评
2011年以来，在^v^领导的倡导下，公安边防部队着眼继承和发扬党的优良传统，开展了以创建模范党委（支部）会议、民主生活会、党日活动为主要内容的“创建模范党组织生活”活动，三峡机场边检站被湖北边防总队党委确定为试点单位。作为三峡机场边检站创建活动的负责人，林旭深入基层，充分了解党员的切身体验和真实感受，积极探索新时期党建工作的新方法、新路子。
在一次调研中，林旭发现有的基层党支部党员的学习笔记不仅一字不差，甚至个人心得体会也有雷同现象。经过深思和调研，他酝酿提出了“书记批阅点评”制度，决心从尊重、关注党员的笔记入手，要求各支部书记逐一对党员笔记情况进行阅读点评，像教师批阅学生试卷一般，给予客观评价。同时该制度还注重发挥党员官兵的主体意识，着力提升其“价值感”，鼓励党员同志们在笔记中提出对部队、对工作的意见和建议，倾诉自己遇到的困难和问题。
制度自施行以来，在部队引起了广泛反响，受到了官兵的普遍欢迎。党员小李说：“小小眉批，蕴含真知灼见；日积月累，收获弥足珍贵。”2012年7月，三峡机场边检站的“书记批阅点评制度”被^v^边防局党委表彰为创建活动“优秀示范案例”。
对内对外——随时伸出援手
官兵们说，“林旭的‘严’令人发憷，但他的‘爱’却如春风细雨一般。”驾驶员小陈鼻中隔偏曲需动手术，他亲自去医院看望；干部小刘的母亲病重住院治疗，他带着站党委的关怀远赴他乡慰问；战士小高训练时不慎摔伤，他第一时间送去关切的话语；干部小郭的女儿因年龄问题入学受阻，他积极走访教育部门帮助解决其后顾之忧；每逢新兵下连，他比谁都积极地等候在营区大门。林旭非常注重在部队中营造和谐氛围，努力让大家体会到“家”的温暖。
2011年1月19日晚上8点多，三峡机场边检站值班室接到一个紧急求助电话，三峡户外徒步摄影俱乐部的24名驴友在完成40多公里徒步穿越计划后，被困在三斗坪。因风雪过大、路面结冰，三峡高速公路全线关闭，所有运营车辆停运，原来联系好接送队员们回市区的车辆不能前来。而通往被困地点的另一条道路是盘山公路，积雪厚、风大路滑、崎岖难行，没有人敢冒险前往。
险情就是命令——林旭第一个站了出来！他亲自带队参与救援。短短5分钟，车辆、防滑链、开水、方便面、药品等物资全部到位。当车辆进入盘山公路后，林旭发现有两辆轿车在通过弯道时因路滑侧翻，横在路中间。这段路一边是悬崖，一边是峭壁，最窄处只能容纳一台大巴车通过，稍有不慎就可能翻下悬崖。但林旭深知，此时不能停下来，求救的“驴友”正在翘首以盼！他拿出自带的防滑链，和战友们一边铲雪敲冰，组织疏通车辆，一边与被困“驴友”保持联系，鼓励他们坚持等待。经过一个多小时的努力，救援车再次出发，并于凌晨到达被困地点。看到前来救援的官兵时，原本体力不支的“驴友”们欢呼起来。凌晨两点，所有“驴友”都被安全送回家中。连续奋战了6个多小时，林旭和战友们终于露出了久违的微笑。
在林旭的带领下，三峡机场边检站一直保持着优良的爱民传统。2011年9月，长期帮扶对象王杰以优异成绩被华中师范大学录取。每年义务为宜昌市特殊教育学校、天宝幼儿园等驻地单位军训，定期到驻地社区怡心园托老山庄义务为老人们服务，和老人们唠唠家常，看望慰问“全国十大拥军模范”毛成秀老人，该站因而连续两届被评为湖北省“文明单位”。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”在采访时，林旭说，“社会在进步，发展在继续，在守望国门、为民服务的道路上永远有做不完的事，永远在开始。”我们相信，林旭和他的战友们，将会用忠诚和责任，书写更美的篇章。
（和平军人——公安边防部队纪实之六十四）
机场边检站宣传工作计划篇五
为贯彻落实^v^联防联控机制春运工作专班《20xx年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》和《河北省20xx年综合运输春运疫情防控和运输服务保障实施方案》要求，统筹做好我县20xx年春运疫情防控和运输服务保障工作，确保人民群众平安健康平稳有序出行，制定本方案。
全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，深入落实省委省政府和市委市政府各项要求，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，严格按照^v^联防联控机制、省委省政府、市委市政府工作安排部署，切实提高政治站位，坚持“外防输入、内防反弹”总策略，坚持常态化防控和应急处置相结合，高度重视、高度警醒、高度负责，把统筹疫情防控和春运期间各项工作作为当前重大政治任务，科学研判、准确把握、狠抓落实，有力有序做好春运疫情防控和运输服务保障工作，确保疫情不因春运而扩散。
（一）从严从紧，精准抓好春运疫情防控
20xx年春运从1月17日开始至2月25日结束，共计40天。今年春运面临疫情防控和保障群众平安有序出行双重压力，客流存在较强的不确定性，随时可能采取出入通道关闭、客运服务临时停运等措施。
一是加强客运场站和运输工具疫情防控。督促客运和客运场站经营者按规定对场站、交通运输工具进行通风消毒，严格查验旅客健康码，开展体温检测，提醒旅客全程规范佩戴口罩、落实“一米线”外等候等要求，认真查验健康码、行程码及相关证明。加强站内客流疏导组织，引导乘客有序分散候车和排队登车避免区域人员聚集。按规定落实分区分级交通运输工具控制载客率、设置隔离区等要求。
二是加强冷链等物流疫情防控。相关部门督促指导进口冷链食品物流企业建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康异常报告制度，按规定做好进口高风险非冷链集装箱的国内段运输载运工具，以及箱体内壁消毒工作。
三是加强一线从业人员培训和个人防护。企业监管部门督促指导运输一线企业加强疫情防控知识培训，确保从业人员了解掌握消毒等防疫操作规程、个人防护用品使用以及应急处置要求。加强运输一线服务人员个人防护，定期开展核酸检测，加快推进疫苗加强针接种。对直接接触口岸入境人员、冷链食品等高风险人员，实施高频核酸检测和日常健康监测。
四是做好县域职工出行引导。根据疫情防控需要，各相关企业合理调整放假和复工时间，鼓励务工人员在条件允许的情况下就地过年，确需返乡的，引导错峰返乡返岗。要严格规范做好信息发布和宣传引导，积极宣传引导职工减少不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区，减少人员聚集，减少在途风险，加强个人防护，降低感染风险。
五是做好春运疫情防控应急处置。要根据突发疫情不同规模等级，以及可能引起的交通管制、客流突变等情况，按照《20xx年综合运输春运疫情防控分类应对工作预案要点》，周密安排运输组织、安全应急、运输服务，加强人员保障和物资储备，确保运力和保障队伍安全可靠，防疫物资处于有效期或正常运转。
（二）牢守底线，切实强化安全应急管理
一是狠抓安全责任落实。各相关企业进一步落实安全生产责任制，压实企业安全生产主体责任和部门监管责任，牢固树立安全发展理念，坚持底线思维，加强对企业的监管，始终把安全生产作为春运工作中的重中之重。各运输企业要严格落实安全生产主体责任，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、人员和具体流程，坚决遏制重特大事故发生。
二是狠抓安全隐患风险排查。交通、市场监管等部门按照县疫情防控指挥部的要求，组织开展春运安全检查，采取“四不两直”“双随机”“明察暗访”等方式，深入一线，深查问题，严格排查运输企业、场站设施、运输设备、管理制度、从业人员等方面隐患和缺陷，督促企业自查自纠，对检查出的问题和隐患要立改立纠、抓住不放、举一反三，对重大隐患要建立台账，挂牌督办，限期整改。深入排查交通运输大货车、出租汽车司机等重点群体稳定风险，强化对交通运输新兴业态监管，强化重点人员的教育疏导，将矛盾风险化解在基层和萌芽状态，维护群众合法权益，确保安全稳定。
三是狠抓重点领域安全监管。交通、卫健、市场监管等相关部门重点加大对客运场站、城市公共汽车、出租汽车、农村客运和重点桥隧的安全管理。强化“两客一危一货”等重点营运车辆动态监控，严格执行800公里以上客运班线凌晨2时至5时停车休息制度；各等级汽车客运站严格执行“三不进站六不出站”和安全告知、客运实名制等制度。各级交通运输执法机构加强与公安、市场监管等部门的协调，加大车站、机场等场站周边道路以及高速公路收费站、服务区等重要节点的巡查管控力度，依法从严查处非法营运、超员载客、违规涨价等违法违规行为，切实维护运输市场秩序。
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