索道售票员工作总结

总结的内容必须要完全忠于自身的客观实践，其材料必须以客观事实为依据，不允许东拼西凑，要真实、客观地分析情况、总结经验。相信许多人会觉得总结很难写？以下是小编收集整理的工作总结书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

索道售票员工作总结篇一

一、强化安全运营制度，不断提升安全营运意识

索道站严格按照国家_客运索道的要求，执行索道安全运营的各项制度及操作规程，切实遵循“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立“以人为本”和“安全是旅游的生命线”的思想观念，坚持每天开车前试车、巡查、运行中检察、日常定期排查、发现问题及时处理的原则，我站上半年没有发生一起旅游安全事故，确保了索道零事故的目标。

1、年初集团公司申报。对索道钢丝绳等进行全面探伤。在6月中旬国家索检中心指派专人对索道的承载绳、牵引绳、驱动轴等进行了全面探伤。经国家_索道中心检查，符合国家客运索道运行标准，保障了我站安全运营环境。

学习实践活动的首要环节。做到学习有计划、有签到、有记录，个人有学习笔记和心得体会。通过学习活动的开展，加深了索道安全运营的认知度，把安全放在首位，对以后营运工作铺下了坚实的基础。

一年来，我站精心组织，合理安排员工各项工作。把平时发现和

积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度。工作中具体做法：

2、在每周检修保养过程中，进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位。

二、健全绩效考核体系，完善绩效考核资料

索道站在公司办公室的指导和帮助下认真贯彻落实，绩效考核制

度始终紧持以“公平、公正、公开”的原则，每月由索道站副经理、绩效考核专员对全体工作人员的专业技能、服务水平、工作效率、重点工作完成情况等进行考核，考核小组每周对上下站环境卫生、仪容仪表等进行不定期检查，汇总月考核成绩。

索道站本着以抓管理促效益，抓管理促服务的原则，转变传统的管理模式。不断增强员工的专业技能，提高服务水平和工作效率。通过考核成绩，让员工认识到实际工作中自身的优缺点，在后续的工作中加以保持和改正，极大提高了员工的工作效率和综合业务素质。索道员工良好的业务素质和极强的责任心也是索道安全运营的重要保证，狠抓员工素质，确保索道安全运营。

三、加强索道维修及电气设备改造

1、4月底和9月底，为迎接五

一、十一“黄金周”对索道进行了

全面检查维修，确保安全，索道站认真完成了五一“黄金周”的安全

和服务接待环节的各项工作，五月份总收入元，十月份总收入元。完善各项安全制度，同时加强了索道设施设备和警示标志等检查工作，使索道站黄金周旅游市场进一步规范，旅游安全得到进一步保障，索道站运行平稳，安全有序，顺利完成了“安全、健康、秩序、质量”的既定目标。

2、为确保客运索道的安全运营，提高设备的安全性能。 年初集

团公司投入80多万元对索道站电气设备进行全面整改，保障索道安全正常运营。

四、加强学习培训力度，提升旅游从业人员整体素质

针对我站旅游从业人员专业水平相对较低，按照公司绩效管理的目标要求，我站紧紧围绕文明服务礼仪、索道基础知识、绩效管理为重点学习内容，组织员工每月参加学习培训四次，通过对从业人员开展相关的知识培训，使我站旅游从业人员的工作效率和服务质量得到了极大的提升，达到了提高行业整体素质的目的，营造良好的旅游发展环境。

五、加强环境卫生的治理工作，严肃工作纪律

针对索道站卫生区域分布范围较广，清洁面积大，责任不明确而

造成的环境区域卫生较差，我站对所有区域卫生实行划片包干、责任到人制。要求每天进行清理，时时保洁，专人进行检查和监督。对索道站周围的零散垃圾每周组织人员定时清理。

回顾2013年的工作，在公司和各级领导的关心和帮助下，我站

取得了一定的成绩，同时也存在着诸多问题，主要表现在以下各个方

一、绩效管理和考核工作还不到位，部分员工对绩效考核管理制度认识不够深刻。

二、文明服务工作还未能完全落到实处，经过长期的学习和培训，虽然各岗位工作人员的服务意识有了较大的提高，但主动服务意识还有待改进，离标准化服务还有一定的差距。

三、个别员工素质低，必须强化员工的素质教育，努力培训和增强员工的主动服务、文明服务和礼仪服务意识。

一、在管理方面，还需要不断完善管理制度，使工作人员更深刻的认识到自己的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！

二、加强员工的岗位责任心和劳动纪律，坚决贯彻执行安全运营，坚持每天运营前试车。

三、加大力度对索道上下站及周边管理区域内的环境卫生进行治理。

四、全面落实集团公司绩效管理的各项要求，严格绩效考核指标，及时上传各项绩效考核资料。

五、强化员工培训工作，将培训的重点放在文明服务礼仪和安全知识方面。

客运公司索道管理站

2014年1月15日

索道售票员工作总结篇二

一、指导思想：

深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻党的教育方针、政策；认真学习先进的教育教学理论和新的《课程标准》，积极、稳妥、有效地深化语文课程改革实验，规范教学常规管理；本着“为了学生服务，为了自己提高”的理念，全面实施素质教育，努力提高我校的教育教学质量。

二、具体措施：

（一）认真学好理论，不断更新观念。

1、认真学习先进的教育教学理论和新的《课程标准》。要围绕“减负”、“素质教育”、“创新教育”等热点问题，结合语文教学实践，通过专题学习和讨论，提高自身的理论素养，更新教育教学观念，树立正确的教育观和学生观。

2、每位语文教师要坚持通读二、三种语文教学研究刊物，及时了解语文教学的动态和语文教改趋势，开拓视野拓宽语文改革思路；同时，结合自己的教学实践，吸收并消化他人的先进的教育经验，不断练好自身的语文教学“内功”，从而更好地适应素质教育对语文教师所提出的更高的要求。

3、紧密结合教育教学实际和激励教育课题研究，并根据自身的需要，确定学习重点，讲究学习方式，提高学习效率。

（二）加强常规管理，提高教学质量。

1、强教学常规管理。全面落实课程计划，严格按课表上课，按教学进度，备课内容上课，提前进课堂，准时下课，每天按时处理学生的作业，不体罚和变相体罚学生。

2、好教学质量检测。每一位教师都要树立质量为主的思想，继续做好培优辅差工作，并在效率上下苦功夫，花巧功夫。本学期，语文将进行不同形式的月考，分年级的单科调研，有后进生跟踪调研，有阅读能力，现场

作文

3、重视培养特长生，重视成绩。作为所辅导学科的课程，把兴趣组活动逐步走向课程化，规范化。每个兴趣组有切实辅导成绩，成为学校学生参加学科竞赛的生力军。

索道售票员工作总结篇三

时间如白驹过隙，一切几乎还在眼前，半年的总结工作却已经白上了案头。光阴荏苒，实实在在，回顾这半年，除了日常的设备检修维护工作，还有加强学习业务知识，不断充实自己。心然回首，往事历历在目，细细想来，这半年，工作中有苦有乐，有经验也有教训。

作为一个机械维修工，应对自己的工作人士清晰，熟悉和熟练自己的工作。掌握索道所有机械设备的构造性能，工作原理及操作，检测，润滑等知识技能。要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障，不仅应当多看书，还应多参与设备维护保养与检修。看属于时间相结合，才能达到预期的目的与效果。

在上半年，我们队上站取力轮，下站取力轮，8#支架压索轮，9#支架的部分压索轮进行了更换，以及对低速制动液压站液压油的更换，更加提高了我们的业务技能。为清明小长假，五一小长假期间的安全运营提供了有力的保障。同时也为自己的劳动成果发挥了作用而兴奋。但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，是自己在自己的岗位上发挥最大的作用，更快更有效的完成自己的本职工作。

作中，这就考验我们的耐心，细心，踏实程度。在工作完成后，认真填写各种检查记录，以便在以后设备的检查维护中，我们可以对设备的磨损情况有一个大致了解，方便维护工作。

回顾这半年来的工作，我也发现了自身存在的许多问题，不够细心，做什么事都比较急，想问题不够全面等。通过这份总结，我也知道了自己的努力方向，于是积极主动，不推诿，努力干好本职工作。

回收是为了更好地前行，总结是为了更好地工作。遭我进入公司的这两年来，我尽量认真地做好每一件事，真诚地对待每一个人，用心地度过每一天。今后，我仍将珍惜我所拥有的，我仍将我所有的梦想与期待..........在实际工作中，我依然存在理论知识还不够全面，实践经验不足等各种问题。在以后的工作中，我必将继续努力，争取取得更好的成绩。

何应柱

二零一三年七月十一日

索道售票员工作总结篇四

20xx年春运于1月30日开始，3月10日结束，为期40天，我市预计客运量将达到万人次，比去年上升6%。市^v^门要高度重视，积极应对，以“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”为原则，扎实做好各项准备工作。特制定以下计划。

市^v^门计划成立了春运工作领导小组，具体负责交通

系统春运组织协调工作；计划完成20xx年春运客源调查工作，计划投放客运车辆*辆（不含出租车），个座位，比去年增加客车*辆，确保客流高峰期旅客交通出行需求。

要求各客运企业迅速成立以主要负责同志任组长的春运工作组织机构，在前期客源调查摸底的基础上，根据旅客的流量、流向、流时，制订详细而完善的运力保障方案，编排“春运常规运力安排计划”和“春运高峰应急运力安排计划（应急预案）”。

要求各单位加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，加强所有参运车辆的检查和维护，加强客运站点源头安全管理，加强危险品查堵工作，充分利用gps等科技手段加强动态监控，确保春节运输安全。

客运企业要组织开展“文明与春运同行”、“农民工平安返乡”等系列优质服务竞赛活动，采取多种措施为旅客提供人性化服务，特别是要热情帮助“老、弱、病、残、孕”等旅客解决旅途中遇到的困难和问题。

全市各运政稽查中队在春运期间将加大市场监管力度，依法严厉打击“黑车”，及时查处“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各种违法违章行为，确保春运工作顺利开展，确保旅客旅途安全、畅通、舒适、舒心。

索道售票员工作总结篇五

一、争取“隐性”游客乘坐索道

根据2013年索道乘坐情况分析，为增加乘坐率，在检票时和游客询问索道问题时增加介绍力度，结合实际情况，乘坐量少时可适当给予一定的优惠推荐（如：有5人次以上携带有儿童刚超过时可提醒，可以免一名儿童票，有10人次同程，偶有3-4人说不想乘坐叫一起走路时，察言观色可适当介绍优惠1人次等但必须全部乘坐才给予优惠），免票优惠必须征得索道班组组长的同意，相应给游客增加一种得到的优惠感。

二、实行二销奖励机制

30%~33%，第三档为34%及以上。根据季度统计乘坐率计算二销奖励分别为总营运额的3%、5%、8%。

三、合理配置人力资源

1.调整人员结构，将上山门验票处人员（或另增加人员共计4人），纳入索道组管理，便于统一检验门票、索道票，增加索道票的推荐及介绍提高索道的乘坐率，检票人员的服务态度直接与当月绩效考核挂钩。

2.无论索道是否营运，工作时间内保证上山门检票口人员淡季不少于1人，旺季不少于2人，节假日不少于3人。索道维护人员旺季每天上班人员不少于5人（上站3人下站2人），淡季不少于4人（上下站各2人）。

3.清洁责任区域在原有基础上接管上山门检票处（山门口内段），索道站房内和索道下站至唐正轩和唐正国步梯梯坎段，索道组全员参与，完成规定区域清洁，及时清理垃圾箱。

四、加强各类机械维护保养及维修

1.索道组维护保养人员在原有工作基础上加强索道支架巡查力度以及机械检查，随着使用的时间增加，相应会出现磨损等常规问题一定加强检查，杜绝因老化问题出现应发性故障造成停车等问题，保证每天的索道正常营运，维护保养人员每天的工作完成情况及安全意识将纳入每月绩效考核。

乘客乘坐在运行途中时随意停车。

3.水厂维修实行维护责任制，一般性故障要求2小时内维护，机械性故障根据采购周期计算到货后4小时内更换，水厂故障维修在保证正常用水的情况下，其维修费用单独计算（含摩托费用）按季度结算，有索道组发放，具体维护费用根据维修难易度计算，在维护同一故障时非材料性原因保证30日维护期，维护期内再次维修不予重复计算维护费用。

五、提高乘车服务水平和质量

结合景区广告推广提高自身服务水平，尽量使用普通话。在有老人小孩上下车时做到搀扶和引导，保证有工作人员开关门。车厢清洁卫生及时发现及时处理（如：下站上来车时及时查看车厢内清洁有赃物，在不影响乘坐的情况下马上处理）避免给乘客造成脏差印象。

索道组将根据个人表现上报公司每月绩效考核，全年绩效考核成绩直接影响年终奖考核。

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