车间成本节约方案(优秀5篇)

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车间成本节约方案(优秀5篇)
时间:2023-09-11 18:59:13     小编:薇儿

方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划。方案的格式和要求是什么样的呢?下面是小编为大家收集的方案策划范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

车间成本节约方案篇一

1、使用节水龙头

各单位、部室在各个用水点,根据用水的要求和特点,使用相适应的节水龙头。

3、改变饮用水方式

办公饮用水中,由办公室区域集中烧水,不用时关停饮水机电源;在会议中,通过设置饮水机,由开会人员自带饮水器具按需取水,减少饮用水的浪费。

二、节电管理

1、电力系统进行功率因素补偿

用电设备中大部分是带有电动机的感性负荷,为了补偿用电设备的无功损失,提高用电设备的功率因素,变电所设置补偿柜,对功率因素进行补偿,功率因素应控制在以上,并在变电所加装节能装置。

2、加强用电设备的维修工作

加强用电设备的维护保养,及时检修,可以降低电耗,节约用电。加强线路的维护,消除因导线接头不良而造成的发热以及线路漏电现象,节约能源,同时也保证供电安全。

3、照明光源改造

通过改造各单位及办公区又照明光源,将光源改为更加节能的led灯。

三、蒸汽节约管理

车间成本节约方案篇二

商场行业的竞争日益加剧,大多数企业都面临着利润下降的处境。然而控制成本节能降耗是提升利润的有效手段之一,相对于其他手段节能降耗也更易实现,但作为商业企业,节能工作覆盖面广,既要降低能耗,又要保证经营活动的正常运行,给广大顾客提供舒适的购物环境,因此难度很大。根据我司连锁店的现状在各项成本中电费占了很大一部分一家营业面积6000平方米左右的商场一年的电费近百万之多,商场照明占整个电费的百分之五十以上,空调用电占了百分之三十左右,电梯和其他用电设备占了百分之二十。在科技发展的今天商场节能的技术方法很多,对商场照明进行led改造,空调改为变频式空调,对电扶梯进行变频式改造,对整个商场安装节能柜,这些方法都能起到不错的节能效果,但改造初期需要投入大量的资金。结合我们连锁店现实情况对节能的几点小建议。

一.减少一些多余的设备

1w*24小时*365天*50*1000=438000度,电费按一元一度算的话我们就损耗了大约43万元,我们完全可以在厂家装修时要求厂家不要安装电表既节省了厂家的费用又降低了自己能耗。

二.对门店仓库的防爆灯进行led改造

普通的白炽灯和普通节能灯安装在密闭的灯罩内使温度快速升高大大超过了

三雄:24w*15个*12小时*365*1800=2838240度

展节能降耗考核评比工作,奖优罚劣。根据实际情况,确定水电等能耗指标,定期进行考核评比,并将结果公布;同时,按照考核评比结果,采取奖惩措施,以此激发全体员工节能降耗工作积极性。

以上是个人对节能降耗的一点浅见,是否实际可行还有待探讨。总之节能降耗的工作不是某一个人能做成的,他需要全体员工的积极参与配合。形成“节能降耗,人人有责”、“节能降耗,从我做起”、“节能降耗,从点滴做起”的良好氛围。

车间成本节约方案篇三

为切实抓好今年的公共机构节能工作,实现节能减排降耗目标,推进全市经济社会实现科学跨越,根据《_节约能源法》、《公共机构节能条例》和省、市有关要求,结合我局实际,制定本计划。

一、指导思想

以《_节约能源法》和《公共机构节能条例》为依据,以提高公共机构能源利用效率为核心,以建设节约型机关为目标,以节电、节水、节油、节气和节约办公用品为重点,以办公建筑能耗和车辆交通能耗为突破口,提高公共机构用能管理水平,充分发挥公共机构在全社会节能工作中的示范作用。

二、主要目标

广泛开展公共机构节能宣传、培训,营造良好的公共机构节能工作氛围;局节能工作领导组牵头,建立健全统一管理、分工负责、相互协调、监管有力的公共机构节能管理组织体系和协调机制,全面开展公共机构能耗统计工作;加强日常用能管理,推行低成本、无成本节能管理措施,提高能源利用效率,切实降低能源消耗;通过大力推进新能源和节能新技术、新产品的应用,加快用能设备的节能技术改造,提高用能设备能效;大力推进公共机构节能绩效考核评估,全面开展公共机构节能监督检查。到2011年底,公共机构用水、电、气分别比2010年下降5%,单位建筑面积能耗降低5%;公务用车油耗降低5%;办公用品耗费降低5%。

三、工作重点

(一)建立办公建筑能耗动态监管体系。

2.逐步开展能源审计。对本单位公共机构办公建筑耗能设备进行全面检查摸底,分析办公建筑的节能潜力。按照有关规定开展能源审计,逐步开展对本单位用能系统、设备的运行及使用能源情况进行技术和经济性评价,根据审计结果采取提高能源利用效率的措施。

(二)积极推广节能技术应用。

1.加快用能设备节能改造。逐步淘汰高能耗的空调和计算机、打印机等用电设备;对耗能量大的中央空调、电热水器和燃气灶等用能设备,在综合考虑费效比的基础上,采用变频调速、无功补偿等节电技术,积极实行节能改造,提高能效水平。组织实施市直公共机构既有建筑的围护结构、供热系统、采暖制冷系统、照明设备和热水供应设施等方面的节能改造工作。

2.积极应用节能新产品。大力开展绿色照明行动,逐步淘汰高能耗灯具,办公建筑的楼梯、走廊、卫生间等公共场所的照明,全部安装智能控制装置,杜绝长明灯现象;构办公建筑内的水龙头、洁具更换为节水型器具,杜绝跑、冒、滴、漏和长流水现象。

(三)抓好公共机构建筑节能。

1.抓好新建建筑节能的全过程监管。加强对公共机构新建办公、业务、服务、公益等非经营性办公用房工程项目的节能评估和审查工作,严格执行建筑节能设计的规定和标准,采用节能型建筑结构、材料、器具和产品,提高保温隔热性能,减少采暖、制冷、照明能耗。组织开展建筑节能新技术、新产品、新材料在新建公共机构办公建筑中的试点和示范。统筹兼顾节能投资和效益的同时,严格控制公共机构建设项目的建设规模和标准。

2.加强既有办公建筑的节能改造和管理。全面开展既有办公建筑的节能改造工作,着力推进照明系统能效提高工程、制冷与供暖系统节能改造与优化工程。在既有办公建筑大修维修中要采用节能环保材料、设备和产品。

(四)提高办公设备节能效果。严格执行国家有关空调室内温度控制的规定,充分利用自然通风,改进空调运行管理。电梯系统实行智能化控制,合理设置电梯开启数量、楼层和时间,加强运行调节和维护保养。办公建筑充分利用自然采光,使用高效节能照明灯具,优化照明系统设计,改进电路控制方式,推广应用智能调控装置,严格控制建筑物外部泛光照明以及外部装饰用照明。加强对燃煤锅炉进行节能检测和改造。减少空调、计算机、复印机等用电设备的待机能耗,建立班后断电和用电巡视检查制度。

(五)大力开展公务用车节能。

1.加强公务用车配置管理。严格执行公共机构公务用车配备配置标准与管理办法,控制公务用车编制和规模,优先选购节能环保型车辆,及时淘汰报废高耗能、高污染车辆。

2.加强公务用车日常管理。加大对公务车辆的监督检查,制定节能驾驶规范,推行单车能耗核算和节能奖励制度,建立公务用车油耗管理、油耗统计和“一车一账”制度。严格执行车辆百公里耗油分类控制标准,加强单车百公里油耗考核。健全公务用车使用管理制度,合理安排车辆出行路线和用车人员搭配,减少车辆空驶里程,提高公务用车使用效率。认真落实派车登记制度,严禁公车私用。全面实行公务用车统一定点保险、定点加油和定点维修制度,对定点单位和场所进行严格评审。

(六)加强公共机构节能采购管理。认真落实节能产品政府采购制度,不得采购国家明令淘汰的用能产品、设备。健全节能环保产品政府采购评审体系和监督制度,不断扩大实施节能产品政府采购的范围,发挥政府采购政策导向作用,促进节能产品和技术的推广。

(一)健全节能工作组织管理体系。建立节能绩效考核评估办法。将年度节能工作目标纳入绩效考核评估体系,并占一定分值比例,实行量化考核打分,节能目标完成情况作为对各科室、直属单位及其负责人绩效考核评估的内容之一。建立市公共机构节能工作联络员制度,明确工作职责。局节能工作领导组,切实加强对节能工作的管理。建立节能工作目标管理责任制。

(二)广泛开展节能宣传教育。根据公共机构节能特点,有针对性的搞好节能宣传教育。广泛张贴节能用语标识,利用板报、宣传栏等有效工具,宣传公共机构节能方针政策、法律法规和标准规范,增强节能意识和能源节约的紧迫感和责任感。做好节能培训工作。经常开展节能教育和节能技术培训,培养广大干部职工良好的节能、用能习惯。

(三)加强节能制度建设。建立能耗统计和报告制度。进一步完善能耗统计和管理制度,按规定要求如实记录能耗原始数据,建立统计台账,并及时做好各项能耗统计汇总上报工作。建立能源消耗定额管理制度。建立节能工作激励和约束机制。实行奖优罚劣,强化广大干部职工的节能意识。

(四)加强节能监督检查。在规范能耗统计报告工作的基础上,定期将本单位的水、电、气和车辆用油等能耗状况公示;建立健全公示后的跟进机制,加强对公示数据的分析和通报以及异常能耗的反馈和处理等工作,使公示起到应有的监督效果。加强节能监督检查。节能工作领导小组对全市公共机构节能工作经常性检查,对公共机构违反规定造成能源浪费的,及时下达节能整改意见书,并限期改正;逾期不改正的,予以通报批评。

车间成本节约方案篇四

就企业采购来说,节约成本的方法有很多,归纳起来主要有以下八种:

1.价值分析法与价值工程法,即通常所说的va与ve法:适用于新产品工:针对产品或服务的功能加以研究,以最低的生命周期成本,透过剔除、简化、变更、替代等方法,来达到降低成本的目的,价值工程是针对现有产品的功能、成本,做系统的研究与分析,现在价值分析与价值工程已被视为同一概念使用。

2.谈判:谈判是买卖双方为了各自目标,达成彼此认同的协议过程。谈判并不只限于价格方面,也适用于某些特定需求。使用谈判的方式,通常期望采购价格降低的幅度约为3%-5%.如果希望达成更大的降幅,则需运用价格、成本分析,价值分析与价值工程(va、ve)等手法。

3.早期供应商参与esi:在产品设计初期,选择伙伴关系的供应商参与新产品开发小组。通过供应商早期参与的方式,使新产品开发小组依据供应商提出的性能规格要求,极早调整战略,借助供应商的专业知识来达到降低成本的目的。

4.杠杆采购:避免各自采购,造成组织内不同单位,向同一个供应商采购相同零件,却价格不同,但彼此并不知的情形,无故丧失节省采购成本的机会。应集中扩大采购量,而增加议价空间的方式。

5.联合采购:主要发生于非营利事业的采购,如医院、学校等,通过统计不同采购组织的需求量,以获得较好的折扣价格。这也被应用于一般商业活动之中,如第三方采购,专门替那些需求量不大的企业单位服务。

7.价格与成本分析:这是专业采购的基本工具,了解成本结构的基本要素,对采购者是非常重要的。如果采购不了解所买物品的成本结构,就不能算是了解所买的物品是否为公平合理的价格,同时也会失去许多降低采购成本的机会。

8.标准化采购:实施规格的标准化,为不同的产品项目或零件使用共通的设计、规格,或降低订制项目的数目,以规模经济量,达到降低制造成本的目的。但这只是标准化的其中一环,应扩大标准化的范围,以获得更大的效益。

二、企业选择采购成本策略所需考虑的因素

以上所说的几种降低采购成本的策略只是理论上的方法,就现实实践中,企业拟定采购策略的时候,应同时考虑下列几项因素。

1.所采购产品或服务的型态。所采购产品或服务的型态,是属于一次性的采购,或者是持续性的采购。这应是采购最基本的认知,如果采购的型态有所转变,策略也必须跟着作调整,持续性采购对成本分析的要求远高于一次性采购,但一次性采购的金额如果相当庞大,也不可忽视其成本节省的效能。

2.年需求量与年采购总额。年需求量与年采购额各为多少,这关系到在与供应商议价时,是否能得到较好的议价优势。

3.与供应商之间的关系。卖方、传统的供应商、认可的供应商,到与供应商维持伙伴关系,进而结为策略联盟,对成本的分享方式不同。如果与供应商的关系一般,则肯定不容易得到详细的成本机构资料,只有与供应商维持较密切的关系,彼此合作时,才有办法做到。

4.产品所处的生命周期阶段。采购量与产品的生命周期所处的阶段有直接的关系,产品有导入期、成长期到成熟期,采购量会逐渐放大,直到衰退期出现,采购量才会逐渐缩小。

车间成本节约方案篇五

1.控制销售成本

销售部门在扩大销售成果,提高市场占有率的同时,要强化销售费用的使用效率,相对降低成本。首先,销售部门要研究、推进销售、服务的营销体系,以规模经营降低成本;其次,销售部门要认真研究国家、各地方的税收政策,合理进行分公司的税收策划;第三,销售部门要利用经济决策方法,降低运输成本;第四,销售部门要利用成本最优决策,提高广告费的使用效率。

2.降低物流成本

通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送,减少运输次数,提高装载率及合理安排配车计划,选择最佳的运送手段,从而降低配送成本。

企业降低成本提高利润,关键是要将成本控制落到实处,成本控制与企业的基础管理工作紧紧相联。企业只有提高管理水平,开源节流,降低成本,提高市场占有率才成为可能。

备注:预算管理的分类

1、投资预算管理

2、生产经营预算管理

公司在某一时期为实现经营目标而编制的计划,描述了在该时期发生的各项基本活动的数量标准,包括销售预算、生产预算。直接材料采购预算、人力资源预算、间接成本预算(包括制造费用预算、行政管理费用预算、销售费用预算和财务费用预算)、经营损益预算、现金流量预算。通过建立预算模型,把销售预算等各分部的预算输入生产经营预算模型进行模拟,优化组合,选择最佳预算方案为执行方案。经营预算同样反映了公司的业务量、收入与支出一览表。向公司及各部门主管解释如何达到工作目标。

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