总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，让我们一起来学习写总结吧。怎样写总结才更能起到其作用呢？总结应该怎么写呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
工程测量工作总结篇一
今年上半年以来，我队在的正确领导下，深入开展“内强素质、外树形象、履职尽责、事争一流”活动;深入开展“回头看”“一问责八清理”活动。紧紧围绕住建系统工作大局，按交办的各项任务，积极开展工程测量、燃气、气代煤工程工作及与之相关的业务工作，顺利完成了上半年的工作计划，现总结如下：
一、加强学习、提高素质
半年来，我队积极学习十九大精神、通过学习加强了党性修养，坚定了理想信念，做到在思想、行动上始终与党保持高度一致，时时用党的纪律严格约束自己，严格遵守党的政治纪律和政治规矩，严格“按规则、按程序、按制度”办事，做到坚持原则不动摇、执行标准不走样、履行程序不变通。心存敬畏、手握戒尺，廉洁从政、从严治家，筑牢拒腐防变的防线;始终保持干事创业、开拓进取的精气神。为更好的提高工作业务水平，我队在工作之余努力学习报刊、新闻、测绘专业技术知识及相关法律法规知识。在学习中我们践行党的宗旨，保持公仆情怀，牢记共产党员永远是劳动人民的普通一员，密切联系群众，全心全意为人民服务。
二、完成领导交办的各项任务
1.完成了产业园输油管道测绘工作，管道全长700米。
2.完成了产业园光缆线路测绘工作，线路全长650米。
3.完成了路、路、道线路、高程测绘工作，道路全长2484米。
4.完成了山道、河、道北延土方测量，总工程量为11970方。
5.完成了、泵业、化工面积测绘工作，总面积78743平方米。
6.完成了新农贸市场、原农贸市场、生产资料公司、乡政府村踏勘测绘工作，总面积866亩。
7.完成了建筑工程测量：建筑物验线3件。
8.完成了全县8家燃气公司燃气经营许可证的年审工作。
9.聘请专家对我县8家燃气企业开展安全技术服务活动。
10.完成了一、二季度燃气经营企业安全管理考核标准。
11.完成了对8家燃气公司进行安全检查、培训考试工作。
12.组织燃气公司人员进行入户检修、开展燃气安全进社区、进校园等一系列活动;开展燃气行业防灾减灾日宣传周活动。
13.对气代煤工程进行安全督查工作。
14.完成了测绘地理信息行业统计年报工作。
15.完成了测绘单位年度网上报告工作。
16.完成了编制20、20测绘年鉴、气代煤年鉴工作。
17.完成了住建局局党组、上级测绘主管部门交办的其他工作。
三、下半年工作计划
在接下来的半年里，我们将继续深入学习“十九大精神”。按局领导和上级的要求以更加饱满的热情做好以下工作：
1.认真宣传贯彻《测绘法》、《城镇燃气管理条例》、《省燃气经营许可管理办法》等工作。
2.加强完善我队测绘项目备案登记、测绘合同签订、测绘项目汇交、测绘产品项目验收、控制测量、地形测量、规划测量、建筑工程测量、市政工程测量、线路与桥隧测量等工作。
3.加强完善测绘管理工作与规划管理工作的协调及配合工作，完善规划批后管理的建设工程项目验线、规划竣工测量工作。
4.继续做好我县燃气安全检查工作，为新建燃气把好预审关。逐步规范各燃气站下设摊点人员持证上岗。
5.继续做好各项测绘工作、燃气安全工作及气代煤工作。
6.积极服务于我县创建国家级园林城市以及旅发大会工作。
7.承办局党组交办的其他工作。
总之我们测量队将继续发扬顾全大局、无怨无悔的奉献精神;发扬不畏艰辛、吃苦耐劳的敬业精神;发扬团结一心、密切协作的团队精神，以更加饱满的工作热情、扎实苦干的工作作风、使测量工作再上一个新台阶，为打造科学发展绿色崛起的新做出更大的贡献。
工程测量工作总结篇二
光阴似箭，转眼间四年的学生活即将结束，经过老师的精心指导和自己的刻苦努力，本人各方面都有较提高，顺利完成了学业。回首四年，对我来说是不平凡的四年，是收获的四年，是不断汲取养分的四年，是成长的四年，是值得怀念的四年。在毕业之际，总结了这四年来的点点滴滴，我成长了不少，同时也深刻的认识到：学无止境，需要加紧步伐去完善自己，提高技能，实现人生价值。
地测量学与测量工程专业是专业性很强的学科，在老师的教诲下我系统全面地学习了地测量学与测量工程专业的理论基础知识，牢固的掌握了地测量学与测量工程专业知识和技能，同时把所学的地测量学与测量工程专业理论知识应用于实践活动中，把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力，力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质。英语、计算机、普通话等方面的等级考试已达标，除了在地测量学与测量工程专业知识方面精益求精外，还利用课余时间专修计算机专业知识，使我能够熟练的操作各种办公软件，从而提高了自身的思想文化素质。
在思想方面，学会用先进的理论武装自己的头脑，树立了正确的世界观、人生观、价值观。在日常的学习生活中，热爱祖国，遵纪守法，有较强的集体荣誉感及团队协作精神，能尊敬师长、团结同志、助人为乐。在学校爱护公共设施、乐于关心和助他人，勇于批评与自我批评，并以务实求真的精神热心参与学校的公益宣传和爱国活动。
在生活和工作中，通过一系列的校内活动和社会实践活动，我结识到更多的同学，也就增加了与其他同学交流和向其学习的机会，锻炼了自己的交际能力，提高了自己的为人处世的.能力，取人之长补己之短。在工作上，认真负责，有较好的组织能力， 工作塌实，任劳任怨，责任心强，多次、出色的完成了院团的宣传活动和系内的各项宣传活动。在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。
我的优点是诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成。我个人认为自己最的缺点就是喜欢一心两用甚至多用。
作为一名地测量学与测量工程专业毕业生，我明白我的缺点与优势，四年里我树立了正确的人生观,价值观和世界观,但更多的是我学到了许多书本上学不到的知识、修养和能力。我可以用热情和活力,自信和学蚀克服以后研究生阶段的各种困难, 不断实现自我的人生价值和追求的目标，实现今后的美丽人生!
工程测量工作总结篇三
尊敬的领导：
你好！
转眼间10年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对测量工作的认识。
质量是企业的生命，质量是企业发展的根本保证。在建筑市场竞争激烈的今天，如何提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必须思考的问题。影响施工质量的因素方方面面。我从工程测量的角度，分析一下测量放线工作对保证和提高施工质量的重要作用，并简单阐述如何加强对测量工作的管理以提高施工质量。
测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对测量技术人员一项基本技能的考验和基本要求。
工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容易被人为破坏，而一旦破坏，再让勘测设计单位来补测，则既耽误施工，又要增加一定的费用。
中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。
定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。
一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50～100米；应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合；应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。
二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，即可迅速地恢复原来的桩点。
设置护桩应注意以下几个方面：在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上；两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角；护桩应选在施工范围之外，但不宜太远；护桩之间距离不能太远；所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。
曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。
三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上，类似于公路施工常见的百米桩的布设；在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设；里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为1～2米。
关于里程桩的布设，在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述，在许多工地上不太重视。我在某些工地发现，有些施工技术人员在进行施工测量时，里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来，既浪费时间又容易出现累积误差。如果里程桩号定不准，那么标高、坡度的质量控制也无从谈起。
其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核；其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为150～200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。
水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。
通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是：该项工作，必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符，要求增加签证，但最后监理拒签。所以一定要注意该项工作的时效性。
做好以上工作以后，就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法，有关测量的书籍上讲得很多，不须我多讲。只就此项工作提以下几点注意事项：
第一，应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，如果被破坏掉时要及时恢复，应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式，每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉，所以每道工序施工前应放出，如果被破坏应及时恢复。
第二，每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来，实践证明：这样做会大大提高工作效率，可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致，推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到，有些技术人员一边推算高程一边进行测量，工地上很多机械、人员、材料都在等着，在这种比较急的情况下，很容易忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核，使施工质量得到保证。
工程测量工作总结篇四
时光如梭，转眼2017年过去了，在这一年的时间里，自己学到了很多建井方面的知识，在工作中，总结经验，提高自己业务水平，现将2017年工作情况总结一下：
1、 王峪主井2.5m卷扬机基础的放线工作，并指导制作卷扬机基础模板，包括立模。
2、 稳车基础放线工作。
3、 井架基础的放线工作和模板加工、立模工作。
4、 井架安装放样工作。
5、 天轮平台安装、翻矸台制作安装、溜槽制作安装的指导工作。
6、 资料整理工作。
以上是在xx工程做的主要工作，经过几个月的锻炼，熟悉的大临工程工作流程，及各类设施的制作和安装工作。在这段工作时间里，发现自身的各项不足，出现的问题不能很好的解决，有拖泥带水现象，扯皮现象。
1、 参与三盘的安装工作
2、 井筒十字线放线工作
3、 马头门边线放线工作
4、 参与大模板每次立模工作
5、 参与马头门支模工作
6、 资料整理工作
以上2017年的主要工作，发现了工作中的种种问题，要更好的做好本职工作，认真完成领导下达的任务。
在这一年的工作中，发现对工作完成情况影响最大的就是心态。态度决定一切，有了正常的态度，才能找到正常的方向，进而更好的、正常的完成工作。把工作当成一种兴趣，一种乐趣。
当然，业务水平也是完成工作的一项硬指标。工作之余，认识学习专业知识，提高自身业务水平。掌握更多的业务技能，为2018年的工作打好坚实的基础。
工程测量工作总结篇五
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2017年工程测量工作总结【一】 时光飞逝，转眼间2017年又到尾声了。测量是工程的眼睛，作为测量人员，我本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作。我静心回想这一年的工作生活，感受很多，收获颇丰。
现将我2017年一年来的工作学习情况总结如下：
俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量是建筑工程之本，是工程中的各工种的标尺。没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马，就会出现不应该出现的错误。
刚开始我以为测量放线是个很简单的工作，后来在工作中慢慢发现，其实不然，它也有好多要学习的地方。在这一年的工作中时刻严格要求自己，不断加强自己的工作能力，和项目部技术人员互相交流，互相学习，扬长避短，对测量工作做到严格控制，和同事一起努力完成每一项测量任务。
1 速的使用。
在测量放样过程中，有时候会面临改线、补线的问题，这也是发现问题解决问题的过程，使得我对疑惑的地方理解和掌握的更加彻底，也培养严谨的工作态度。社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。
通过书籍及同事的帮助指导学习了更多的施工工艺和施工方法，了解各项规范。在如今高速发展的社会，不能自我提高就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。
所以在今后的工作中，本着严格要求自己，在尽量减小误差，消灭错误的前提下，把自己的本职工作做好，为本工程的顺利施工提供最有利的保障。
在平常的工作中积极督促劳务队配合我们的放线工作，做到有问题及时发现及时解决及时改正，将错误消灭在萌芽状态之中，不让其成为工程进度的绊脚石。
在这一年的工作中，从刚来工地的好奇到熟悉，得到了至深的锻炼，专业知识有了进一步提高，而自己也变得成熟、稳重。尽管这一年当中我取得了一定进步，但这并不代表自己就是一个合格的测量员，相对于自己期望还相差甚远，对于现在的我还有很多需要学习改进的地方。
在今后的工作中根据现场出现的问题积累经验，吸取教训，加强新知识、新理论的充实，加强个人操作技术和管理意识，配合其他部门做好本职工作。
2 明年的工作中,在闲暇时间多与其他项目测量员互相交流经验，分享心得，互相提升。做到别人出现的问题我不会再出错，我自己出现过的错误不再次发生。做到慢慢蜕变，直到破茧成蝶。
在以后的工作中，我会更加的努力学习，提高自己，不断提高自己的专业技术水平，在施工过程中高标准，高要求来完成施工任务保证工程的顺利进行。向同事们发奋学习，更好的完成领导安排的任务。
拓宽思路，深化细化本职工作，努力为公司创出更大的效益，不辜负领导和同事们的期望。
2017年工程测量工作总结【二】 我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。在公司领导及各位同事的大力支持与帮助下，在思想意识、工作能力等各方面都取得了一定的进步，在这里表示感谢，当然，为了更好地做好自己今后的工作，总结经验、吸取教训。
现将2017年工作情况总结如下：
(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，同时并菲点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。
(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误
3 差，十字丝的对准的等
(3)计算问题。计算必须两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的减少了误差的出现。
测量工程是每个工程前期要先进行的事项，确保工程盾构推进能沿着设计轴线推进及全线贯通，主要取决于控制测量、联系测量和地下控制测量。
1.地面控制测量
地面控制测量误差对地下横向贯通误差的影响较为复杂，主要控制其测量终点横向点位误差即终点的横向位移。这是盾构机能否顺利进洞的关键因素之一。
终点的横向点误差是由测角误差和边长误差的共同影响所产生。开工前由业主提供地面控制网。我们严格按照要求对控制点进行3个月一次的复测，保证其点位的稳定。平面控制我们选用了leica的tcr1201进行观测，此仪器为一秒级，其相对精度均符合规范。在盾构推进前项经部还委托有专业资质的第三方采用二等gps测量，对平面控制点进行复测以确保精度。
2.联系测量
在隧道施工中为了保证隧道正确贯通，就必须将地面控制网中的坐标、方向及高程，经由竖井传递到地下。这个传递工作称为竖井联系测量，是联系测量中常用地一种。
坐标与方向地传递又称为定向测量，通过定向测量，使地下平
4 面控制网与地面上有统一地坐标系统。而高程传递则使地下高程系统获得与地面统一地起算数据。提高测量精度及分析测量误差通常我们可采用附和或闭合路线来完成这项工作。
3.地下控制测量
地下控制测量包括导线及高程测量。地下导线测量的目的是以必要的精度，按照与地面控制测量统一的坐标系统。建立足以确保盾构顺利进洞的井下控制系统，为盾够姿态的测定提供依据。由于隧道内没有足够的空间无法随意布设导线，只能以支导线形式向前延伸。
然而支导线精度较差，势必造成较大的误差，所以我们采用工作量较大的双导线测量，以提高精度，是保证隧道的贯通的较佳方法。
地下水准测量的目的同样也是为了建立一个与地面统一的高程系统，作为隧道施工中路面铺设、中板放样之用，当然主要目的也是为了隧道贯通做好保障。高程测量均为支水准线路，因而需要用往返观测及多次观测进行检核。
结合自己工作经历总结以后应注意的事项：
强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质，我重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。
一是认真学习工作业务知识，重点学习公文写作及公文处理和电脑知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公室业务工作能力.5 二是认真学习法律知识，结合自己工作实际特点，利用闲余时间，选择性地开展学习在这不紧不慢的工作中接触到了以前没有碰到的许多新事物，产生了许多的新问题，并解决了一系列问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步完善，在日常工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标淮、严要求，在明年的工作中我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和心得，及时纠正和弥补自身的不足之处。
2017年工程测量工作总结【四】 2017年很快过去了，迎新之际，我们总结过去的2017年。入职以来我在新的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离。积极的思想，平和的心态和充足的干劲才能促进工作进步和工作的顺利。
为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点，我不断的总结和学习!我很感谢领导的信任，2017年来，我在领导的关怀和批评指导下配合各项工作，在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责，辛劳和泪水并存，也使我看到了自己的不足。同时也使我转变了很多，思考了很多。这些转变都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里充满了激情，也饱含了泪光，甚至也有过挣扎。在老员工的指引下和同事们的帮助下，学会了如何做好本职的那些工作。
6 度的酷热天气，语言交流不通的窘迫等，这些扑面而来的困难让我非常不适。虽然已经有了一定的心理准备，但是当我真正面对这些困难时，才发现原来我把一切都想得太简单。
下面是我2017年工作情况：
一、地形测量
来到这是第一次接触到用皮卡车装着gps进行地形测量，这样使工作效率大幅度提高。我们四个人分成两组，我和xxx一组、xxx和xxx一组。我们在地势平坦的地方是开着皮卡车进行测量，遇到有地物的地方我们一个人拿着gps测，一个人画草图，这样我们晚上回到营地可以及时的把白天测的数据导入到电脑上绘出来。就这样我们进行了10天左右，在大家几乎一天工作14个小时的努力下，地形测量终于结束了。
二、平面控制测量
我们提前把把控制点的位置在图上选好，然后把坐标导入到gps里面，一共是263个控制点。白天我们拿着gps进行放样，然后让labor进行混凝土的浇筑。控制点的埋设完以后，我们紧接着就是静态测量。我们在两个已知的国家控制点上架设两台gps作为基准点，然后在未知的控制点上进行静态测量，每一个控制点观测时间为40分钟。有时由于卫星星历影响，测出来的数据误差较大的，我们就要返工重测。最终历时27天完成全部测区的平面控制测量。
三、高程控制测量
为了缩短项目前期工作的时间，我们没有休息，紧接着的就是
7 78公里的二等水准测量。我和xxx每天扛着3米的尺子，xxx扛着脚架和仪器。就这样我们每天行走8公里，用时11天把高程控制测量做完了。
四、地质勘探放样及验收
成17个地质钻孔的验收工作，全部42个地质探坑已全部完成。
五、探坑(为探明地下设施而设计)放样及验收
本部分探坑总共有49个，相关测量工作主要为放样和验收，目前完成17个，剩余33个主要为天然气管线及地下高压线，需要开挖许可才能进行开挖。
六、其他相关工作
其他相关测量工作有员工营地、项目管材堆放区和修理厂的选址测量，此测量工作主要为地形测量，为场地平整做准备，截至12月8日，项目管材堆放区和修理厂位置已基本敲定;测区能障碍物统计，为设计方提供设计依据。
2017年工程测量工作总结【五】 时光如梭，转眼2017年过去了，在这一年的时间里，自己学到了很多建井方面的知识，在工作中，总结经验，提高自己业务水平，现将2017年工作情况总结一下：
自2017年3月份至7月份，认真完成大临工程的各项工作。
1、王峪主井2.5m卷扬机基础的放线工作，并指导制作卷扬
8 机基础模板，包括立模。
2、稳车基础放线工作。
3、井架基础的放线工作和模板加工、立模工作。
4、井架安装放样工作。
5、天轮平台安装、翻矸台制作安装、溜槽制作安装的指导工作。
6、资料整理工作。
以上是在xx工程做的主要工作，经过几个月的锻炼，熟悉的大临工程工作流程，及各类设施的制作和安装工作。在这段工作时间里，发现自身的各项不足，出现的问题不能很好的解决，有拖泥带水现象，扯皮现象。
2017年8月份正式开工，井筒正常掘进，在此期间的工作：
1、参与三盘的安装工作
2、井筒十字线放线工作
3、马头门边线放线工作
4、参与大模板每次立模工作
5、参与马头门支模工作
6、资料整理工作
以上2017年的主要工作，发现了工作中的种种问题，要更好的做好本职工作，认真完成领导下达的任务。
在这一年的工作中，发现对工作完成情况影响最大的就是心态。态度决定一切，有了正常的态度，才能找到正常的方向，进而更好的、9 正常的完成工作。把工作当成一种兴趣，一种乐趣。
当然，业务水平也是完成工作的一项硬指标。工作之余，认识学习专业知识，提高自身业务水平。掌握更多的业务技能，为2018年的工作打好坚实的基础。
工程测量工作总结篇六
今年本人调至xx市xx工程指挥部工作，作为技术小组成员，长驻工地现场，对相关的技术问题提出意见及解决方案，组织并协调相关施工单位，监督工程监理及质量监督站工作，保证xx工程保质按期完成。以下为今年的工作总结。
由于xx建设的需要，主要是负责xx路段的监理工作。该路段桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础，加上因工期原因采取高填土路基，并且未作分层碾压。针对路基的下沉，进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验。
作为实验小组的成员，对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外，本人还承担了该路段的测量工作，负责全路段的土方、路面验收工作，并承担工程量的计算任务，承担相关结算工作。与此同时，作为指挥部技术资料管理的负责人，主管技术资料的审查及管理，竣工资料的审查，并跟进全路段有关工程的预结算工作，根据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目、标准等。
通过不断的学习，承担各项工作，使我在路桥方面的技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高，无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。
在打桩初期出现了不少坏桩现象，并一度造成停工。我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同讨论研究，参考相关的技术资料及相关的施工经验，并通过大小应变等试验，最终解决了坏桩率过大的问题，改进了施工工艺，确定了准确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并根据检测结果对成桩进行了补桩或补强等处理，保证大桥桩基础能达到设计要求。并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。在xx的工作，不仅使领导及同行认同了我的技术业务能力，更重要的是进一步提高了我的技术业务水平，使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。
通过研究问题、分析问题、处理问题、学习问题，使我巩固并加深了路桥方面的基础知识，加强了路桥方面的技术管理能力，并能在实际工作中运用自己掌握的知识，解决施工中的实际问题。
在技术业务能力方面，我认为自己是称职的，通过学习及工作锻炼，我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中，我将一如既往通过不断的学习，不断地完善自己，使自己成为一个优秀的工程测量人员。
工程测量工作总结篇七
这次实践，我到了我们当地的建筑工地，因为有亲属在那里，仪器也算是齐全。那里地势较为平坦，地貌相对简单，但在这实习的十多天里还是体会到了从未有过的艰辛。现在细细想来，那十多天的经历，虽然艰苦，但却学到了很多，不仅仅是测量的实际能力，更有面对困难的忍耐。说实话，，在最初几天的新鲜感过后，每天重复而乏味体力劳动，让我有些怨声载道，但工程本身的性质又不允许工期的延后，所以不得不继续早出晚归。其实现在想来，也许绝大多数工作都是如此，这更多的只是从未有过的疲劳所带来的压力。当几天之后，我们习惯了早上5点起床，扛着测量仪器外出测量的生活时，我们不再听到之前的牢骚。为了保证测量的精确度和测量的时间进度，我们总是在天刚蒙蒙亮的时候起床,带上“家伙”到了主一、主二与公一交界处的测量场地开工.
测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的.地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为测量工程专业的学生，我们要学习测量的各个方面。
通过这次实习，锻炼了很多测量的基本能力。首先，是熟悉了全站仪的用途，熟练了全站仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：
(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器、
(2)提高自身的测量水平，降低误差水平。
(3)通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与他人的交际、合作的能力。
一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有团队的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。而这些，就是在测量之外所收获的了。团队的合作很重要。
测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展，让我更直观接触到了土木工程测量这个学科，也为我今后走上工作岗位后，更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础.测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展,我更直观接触到了土木工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，控制测量发放奠定了坚实的基础。相比于以往的教学型实习，真正的工程实习显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。这次实习也让我们明白了，土木工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业知识，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平。
工程测量工作总结篇八
20xx年是总公司标准化、精细化管理的第一年，作为公司的一员有义务努力适应公司发展方向，全面严格要求自己，认真做好本职工作，开拓进取，勇于实践，为公司发展贡献力量。以下为今年的工作总结。
开始建点时我们作为第一批进场人员首先进入工地。开始在工程科负责进场的内业核算工作；接下来项目部成立，需要对原路基进行复测，这样我们被安排到了质检科，对交接点、段的接收和复测。这样我开始了测量工作，直至后来垫层队成立，我被安排到垫层路基里一直干测量工作。
作为一个新的测量员，我们的工作要求的是必须准确和细心。及时发现原路基的偏差，和自己在工作中的失误。使这种减低到最低，因为测量和放样是开工的第一步，只有测量完成才能让后面的步骤进行。才能为后面工作提供理论数据，和现场的第一手数据。刚进入工作岗位我努力学习，多亏在工地上有队长和副队长的帮助指导，再加上一起毕业的我们一起学习，使我这测量员没有太大的差错，即使有些偏差也被及时纠正，没有对工程项目造成损失。
在工程测量方面我也是刚刚接触到路面那一点的测量实际应用热门思想汇报问题，还差得很多。在以后的工作中更要努力学习，对于我们不缺少的就是学习的热情，我要把自己对工作对学习的热情提高到最高，积极努力学习这才是我当下最需要的。
刚刚开始我还没有形成主动学习，在后来队长队我们的要求中我慢慢的学会了自主独立学习和间接询问相结合的学习方法，因为工地上事情比较多不可能每个问题都要队长给你一遍遍的讲，所以自己就要积极主动的自觉去学习，在遇到问题是要自己多想，多做。这样不但把问题解救了还进步了。学习的不仅是这个问题而是一种态度，正确的态度能使解决问题时事半功倍。只有这样放开思想，积极的态度，多动多想工作才没有白做，才能取得更大的进步。
做为一名基层的员工，努力做好自己的本职工作的同时不断学习进步，配合各部门的工作也是我们应尽的职责。我们做的是最基本的也是最直接的一线施工工作，认真细心才能为公司和自己创造效益和收入。公司发展，个人才能发展，因此个人的前途和公司的发展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本职，才是最好的为公司做出贡献。
在工作中要团结在总公司和基层公司周围，按照公司、项目的各种规章制度办事，才能使我们的工作有规有据，才能使我们的团队更加密切。我们的工作不是一个人或几个人的活，而是需要很多基层工作人员和中层管理人员组成的大集体，需要的就是各部门、以至于每个人互相协调才能完成的大的工程项目，各个部门的团结协作才能保证优质优价的完成工程项目，每个部门要求的.是每个参与的人都做好自己的工作才能使自己的部门做到最好。一个大的项目工程的顺利完成同时更大体现了团队精神发挥的重要性！
通过总公司对员工全员的进行质量，成本，材料，设备，人员管理的全面培训，同时也是统一标准，使公司上下一致保持统一，这样才能便于管理和各部门的协作。这样才更便于企业的发展。
今年本人调至xx市xx工程指挥部工作，作为技术小组成员，长驻工地现场，对相关的技术问题提出意见及解决方案，组织并协调相关施工单位，监督工程监理及质量监督站工作，保证xx工程保质按期完成。以下为今年的工作总结。
由于xx建设的需要，主要是负责xx路段的监理工作。该路段桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础，加上因工期原因采取高填土路基，并且未作分层碾压。针对路基的下沉，进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验。
作为实验小组的成员，对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外，本人还承担了该路段的测量工作，负责全路段的土方、路面验收工作，并承担工程量的计算任务，承担相关结算工作。与此同时，作为指挥部技术资料管理的负责人，主管技术资料的审查及管理，竣工资料的审查，并跟进全路段有关工程的预结算工作，根据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目、标准等。
通过不断的学习，承担各项工作，使我在路桥方面的技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高，无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。
在打桩初期出现了不少坏桩现象，并一度造成停工。我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同讨论研究，参考相关的技术资料及相关的施工经验，并通过大小应变等试验，最终解决了坏桩率过大的问题，改进了施工工艺，确定了准确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并根据检测结果对成桩进行了补桩或补强等处理，保证大桥桩基础能达到设计要求。并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。在xx的工作，不仅使领导及同行认同了我的技术业务能力，更重要的是进一步提高了我的技术业务水平，使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。
通过研究问题、分析问题、处理问题、学习问题，使我巩固并加深了路桥方面的基础知识，加强了路桥方面的技术管理能力，并能在实际工作中运用自己掌握的知识，解决施工中的实际问题。
在技术业务能力方面，我认为自己是称职的，通过学习及工作锻炼，我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中，我将一如既往通过不断的学习，不断地完善自己，使自己成为一个优秀的工程测量人员。
20xx年我加入了xx公司这个大家庭，作为一名新进员工，施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我很快适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。以下是今年的工作总结。
在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前，利用cad算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为经验，是从众多的数据中总结出来的！
社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。
在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
困难是不可以避免的，遇到困难并不可怕，找到解决的方法就可以了。由于刚做施工放线不久，对如何复合线是否正确不是太了解，放线后也没有认真复合导致承台梁位置错位偏斜。误差虽然不大但是对施工进度及准确性产生了影响。测量本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。相信我一定能在xx项目这个大熔炉中不断学习不断成长，为xx项目部尽自己的一份力。
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