在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
旅游线路设计的原则篇一
随着人们生活水平的提高，旅游已经成为许多人的日常选择之一。而一条好的旅游线路设计，不仅能让游客更好地游览风景名胜，还能提升他们的旅游体验。在我参与旅游线路设计的过程中，我总结出了一些心得和体会。
首先，在制定旅游线路时，我学到了灵活的思维方式。在设计过程中，我会考虑游客的偏好、时间以及经济实力等因素，从而确定合适的旅游景点和交通方式。例如，如果游客的时间有限，我会选择一些距离较近但景色优美的地方，以便游客能在有限的时间内游览更多的地方。如果游客的经济实力较小，我会选择一些免费或相对便宜的景点，以满足他们的需求。在设计过程中，不断调整和变通是必不可少的，这样才能更好地迎合游客的需求。
其次，在旅游线路设计中，我意识到了景点之间的关联性的重要性。一个好的旅游线路应该使游客在连贯的景点间能够有一种流畅的体验和连贯性的感觉。在设计线路时，我会尽量选择相邻的景点，使得游客在游览一个景点之后，可以顺利地过渡到下一个景点。这样的设计不仅能减少游客的疲劳感，还能丰富他们的旅游体验。例如，在设计一条巴厘岛的旅游线路时，我会将海滩、寺庙和风景点进行合理的组合，使得游客在欣赏美丽的海滩之后，可以在寺庙中感受神秘的宗教文化，再前往风景点饱览大自然的美景。
此外，在旅游线路设计中，我还学到了时间和安排的重要性。对于一个好的旅游线路来说，合理的时间安排是至关重要的。我会根据每个景点所需的游览时间和交通时间，制定出合理的游览计划，并留有适当的休息时间。在游览过程中，时间掌控得当，游客的体力和精力就不会过度消耗，这样才能更好地欣赏旅行中的美景。此外，在线路设计中，我还要考虑景点的开放时间，以及一些特殊景点可能在特定时间才能观赏到的情况，这些都需要充分考虑到线路的安排中。
最后，在旅游线路设计中，我学会了注重细节。一个好的线路设计不能只关注于景点之间的时间和安排，还需要考虑到游客的日常需求。比如，游客会有吃饭的需求，我会选择一些知名的餐厅或特色的小吃店，并在相应的时间点安排好用餐时间。此外，我还会注意线路中是否有足够的洗手间、休息站等设施。这些细节的考虑，能够更好地满足游客的需求，增加他们的旅游体验。
总之，设计一个好的旅游线路需要灵活的思维、关联性的考虑、时间和安排的合理和注重细节等多方面的因素。我相信，在不断的实践中，我会进一步提升我的设计水平，为更多的游客提供更好的旅游体验。
旅游线路设计的原则篇二
西安哪里好玩
回民街
这里是回民的聚居区，有很多好吃好玩的呢，不过千万不要在这条街上问“猪肉”哦，大家都懂的。最推荐的就是老米家的羊肉泡馍，自己掰着吃，味道非常好。路边的馕特别香，非常值得一吃。如果打算爬华山，可以买点风干牛肉带着，路上补充能量，重量还轻。贾三灌汤包只吃过羊肉的，个人感觉不好吃，不过个人有个人的口味，需要自己品尝。也可以花5块或者10块买个皮影摆件，最好去大点的店里买，路边的质量不好还贵。来过这里好几次了，但是每次去西安必去。
秦岭野生动物园
兵马俑
大气、肃穆、壮观，里面说白了就是几个陪葬的大坑，很多专家都在没日没夜地恢复兵马俑，对于这种古代遗产，还是值得一看的。
大唐芙蓉园
这里环境清雅，适合放松心情。朋友们逛累了在椅子上安静地坐会，尤其是安静的下午在里面静静地欣赏，晚上还可以看水幕表演。
西安古城墙
西安城墙又称西安明城墙，西安明城墙位于陕西省西安市中心区，是中国现存规模最大、保存最完整的古代城垣。墙高18米，顶宽12―14米，底宽15―18米，轮廓呈封闭的长方形，周长13.74公里。城墙内人们习惯称为古城区，面积11.32平方公里，著名的西安钟鼓楼就位于古城区中心。西安城墙主城门有四座：长乐门(东门)，永宁门(南门)，安定门(西门)，安远门(北门)，这四座城门也是古城墙的原有城门。从民国开始为方便出入古城区，先后新辟了多座城门，至今西安城墙已有城门18座。
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西安三日游最佳线路
第一天
北门上西安古城墙，南门下城墙――碑林博物馆――小雁塔――历史博物馆――大雁塔――曲江海洋馆――大唐芙蓉园。
西安城墙：西安城墙景区位于西安市中心区，呈长方形，墙高12米，底宽18米，顶宽15米，总周长13.74公里。有城门四座：东长乐门，西安定门，南永宁门，北安远门。西安城墙是在唐皇城的基础上建成的。完全围绕“防御”战略体系，城墙的厚度大于高度，稳固如山，墙顶可以跑车和操练。现存城墙建于明洪武七年到十一年(1374-1378)，至今已有600多年历史，是中世纪后期中国历史上最著名的城垣建筑之一，是中国现存最完整的一座古代城垣建筑。
碑林博物馆：陕西创建最早的博物馆，它以收藏、陈列和研究历代碑刻、墓志及石刻为主，成为在中国独树一帜的艺术博物馆。现有馆藏文物11000余件，其中国宝级文物19个号134件，一级文物535件。著名的“昭陵六骏”就有四骏藏于本馆。陈列由碑林、石刻艺术和其它文物展览三部分组成，共12个展室。现有7座碑室、8座碑廊、8座碑亭，加上石刻艺术室和4座文物陈列，陈列面积达到4900平米。
小雁塔：位于中国西安市荐福寺内的一座佛塔，正式叫法应为“荐福寺佛塔”，属于保护比较好的唐代古塔，全国重点文物保护单位。建于唐代景龙年间。塔原有15层，现存13层，高43.4米。小雁塔的塔形秀丽，被认为是唐代精美的佛教建筑艺术遗产。小雁塔及其古钟即“雁塔晨钟”列入“关中八景”。是西安市著名的旅游地。现在的小雁塔为西安博物院的组成部分，为国家aaaa级旅游景区。是丝绸之路中国段22个申遗项目之一。
第二天
乾陵(距西安200公里，车程2小时)参观世界上唯一的一座两位皇帝的合葬墓――高宗李治和一代女皇武则天陵墓――乾陵46(司马神道、无字碑)，永泰公主墓26(墓道、壁画、石棺)，乘车(约80公里，车程1小时)参观目前世界上唯一珍藏有佛祖释迦牟尼真身指骨舍利的寺院――法门寺28(大雄宝殿、法门寺塔、地宫、佛指舍利)。
由于乾陵的交通不方便，建议乘坐旅游团的散客拼团车去，他们的景点去得多一点，时间稍显紧张，但是比自己去坐公交车方便，也安全。景点有：咸阳博物馆，黄土民俗村，乾陵茂陵懿德太子墓，法门寺，珍宝馆。
乾陵：位于陕西咸阳市乾县城北6公里的梁山上，是陕西关中地区唐十八陵之一，修建于公元684年，经过23年的时间，工程才基本完工。气势雄伟壮观。陵区仿京师长安城建制。梁山是圆锥形石灰岩山体，共有三峰，北峰最高，海拔1061.5米，乾陵就在北峰之上。梁山南面两峰较低，东西对峙，中间为司马道，故而这两峰取名叫“乳峰”。据史书记载，陵墓原有内外两重城墙，四个城门，还有献殿阙楼等许多宏伟的建筑物。勘探表明：内城总面积240万平方米。城墙四面，南有朱雀门，北有玄武门，东有青龙门，西有白虎门。从乾陵头道门踏上石阶路，计537级台阶，其台阶高差为81.68米。走完台阶即是一条平宽的道路直到“唐高宗陵墓”碑，这条道路便是“司马道”。两旁现有华表1对，翼马、鸵鸟各1对，石马5对，翁仲10对，石碑2道。东为无字碑，西为述圣记碑。有王宾像61尊，石狮1对。
法门寺：位于炎帝故里、青铜器之乡――宝鸡市。地处陕西省宝鸡市扶风县法门镇。始建于东汉末年恒灵年间，距今约有1700多年历史，有“关中塔庙始祖”之称。法门寺周魏以前称作“阿育王寺”，隋文帝时改称“成实道场”，唐高祖时改名“法门寺”。法门寺被誉为皇家寺庙，因安置释迦牟尼佛指骨舍利而成为举国仰望的佛教圣地。法门寺佛塔被誉为“护国真身宝塔”。法门寺珍宝馆拥有出土于法门寺地宫的两千多件大唐国宝重器，为世界寺庙之最。宝鸡法门寺20被联合国教科文组织评为“世界第九大奇迹”。
第三天
市内游览西安明城墙40，碑林45，陕西历史博物馆免费，下午3-4点游完这三个景点，乘车去华山，下午7点左右到华山脚下，找个地方吃饭住宿。
[20西安旅游攻略_西安三日游最佳线路]
旅游线路设计的原则篇三
近年来，旅游已成为人们生活中不可或缺的一部分。为了满足不同人群的需求，旅游线路设计逐渐受到重视。在参与旅游线路设计报告的过程中，我终于有机会深入了解旅游线路设计的背后，也领悟到了许多重要的经验和教训。在这篇文章中，我将分享我的心得体会。
首先，旅游线路设计的核心是提供有趣和丰富的旅游体验。无论是国内游还是国际游，旅游者都期望能够在旅途中留下美好的回忆。因此，在设计旅游线路时，考虑到旅游者的兴趣和喜好至关重要。对于文化爱好者，可以安排参观历史建筑或博物馆；对于自然爱好者，可以安排徒步或参加野生动物观察活动。综合考虑旅游者的需求，设计出多样性的旅游线路，能够满足不同人群的需求，提高旅游体验的质量。
其次，旅游线路设计需要充分考虑旅游者的方便和舒适。旅途中的交通、住宿和餐饮等问题对旅游者的体验有着重要的影响。设计者需要考虑行程中的交通安排，确保旅游者能够顺利到达目的地，并保证旅途中的交通安全。同时，选择合适的住宿设施也是至关重要的。优质的住宿条件能够让旅游者得到有效的休息，减轻旅途带来的疲劳感。此外，设计者还需要考虑餐饮问题，提供旅游者所需的餐饮服务，确保他们能够品尝到地方特色美食。只有充分考虑旅游者的方便和舒适，旅游线路才能真正受到旅游者的欢迎。
再次，旅游线路设计需要充分考虑当地的文化和环境。每个地方都有其独特的文化和环境特点，这也是吸引旅游者的重要原因。在设计旅游线路时，应该充分了解当地的文化传统和自然景观，将其纳入旅游线路的设计中，为旅游者提供真实和authentic的体验。此外，设计者还应该注重文化和环境的保护。旅游的过程中，有时会给当地环境带来负面影响，如过度开发和污染等。设计者应该寻找平衡点，保护当地的文化和环境资源，让旅游带来的影响最小化。
最后，旅游线路设计需要与时俱进，紧跟潮流。旅游是一个不断变化和发展的行业，设计者需要及时了解最新的旅游趋势和目的地的变化。与时俱进的旅游线路设计能够吸引更多的旅游者，增加其吸引力和竞争力。此外，设计者还应该关注新兴的旅游市场和旅游产品，为旅游者提供不同的选择。只有紧跟潮流，才能保持旅游线路设计的活力和生命力。
总结起来，参与旅游线路设计报告的过程中，我深刻领悟到旅游线路设计的核心是提供有趣和丰富的旅游体验；需要充分考虑旅游者的方便和舒适；要充分考虑当地的文化和环境；并且需要与时俱进，紧跟潮流。只有在这些方面做得更好，才能设计出受到旅游者喜爱的旅游线路。希望我的心得体会能够对旅游线路设计报告的编写有所帮助，也能够对旅游者的旅行体验产生积极的影响。
旅游线路设计的原则篇四
三月，是春天的季节。三月，是花儿的天地。在这个早春的三月，尽管感觉还有一丝的寒意，但春已不觉间挤进了季节的门槛，带着些许的微温，漾开了人们脸上的一丝丝笑意。
在这美好的阳春三月，我们去了安徽实训，分别是宏村，黄山，龙泉洞三个景区。三月十一号早晨起来，我们收拾好行李，准备启程，一路途中，看到了好多的景物，令我印象最为深刻的便是徽派建筑。它们别具一格，很是有特色，于是我便上网查了些徽派建筑的资料。徽派建筑民居的特点主要以黛瓦、粉壁、马头墙为表型特征。以砖雕、木雕、石雕为装饰特色。以高宅、深井、大厅为居家特点。一是和谐流畅，统一规划的整体美。这和当时徽州的社会背景和地域环境密切相关：因为徽州是封建宗法制度的理论基础———程朱理学的发祥地，宗法制度较他处更为森严而完备。为了保持血统的纯洁性和宗族凝聚力，预防外族入侵，徽州人聚族而居。二是依山傍水，翠微缭绕的自然美。徽州地形复杂多姿，境内层峦迭障，溪流纵横，温润的亚热带气候更使这裏山林繁茂，绿意葱茏。生活在“理学文章山水幽”独特的人文环境中的徽州人文化修养深厚，构思村镇蓝图时最善於抓住山水作文章。表现为山峦为溪水骨架，溪水是村落血脉，建筑物成了依附于血脉———溪水及其支流的“细胞”。徽派建筑群体布局时多重视周围环境，参考山形地脉，水域植被，或依山跨水，或枕山傍水，力求人工建筑和自然景观融为一体，居家环境静谧雅致如诗如画，保持人与自然的天然之美。
我们先到达的是宏村，宏村自古便被称为画里之乡，今日一睹水墨宏村芳容，果然名不虚传。话说说宏村的形状是按牛的体型设计的。有牛犄角，牛心，牛肠等等，还真有些道理。宏村的水系是比较健全的，考虑的比较周到细致。每个小院落门前都有涓涓细流通过。尽管宏村南湖没有棚船可乘。也有人说宏村的水系主要是考虑消防，因为宏村的主人汪家就是因为以前的宅院发生两次火灾，才迁徙到此地兴建宏村的。从西门入古镇，应该是最佳选择。西门口有一座桥，站在桥上北望，还有一座与你所在的桥平行的桥，桥的两侧是典型的徽派建筑。两桥大约有300米的距离，远处黄山余脉的雷岗山山峰被雨雾遮罩，呈现出较深的墨色，与这些古屋形成了鲜明的层次对比，色彩对比，意境对比。
还是在让我说说宏村西门处的景色吧。进入西门，首先映入眼帘的是两棵近五百年的古树-东侧是银杏，西侧是枫杨。描写徽派建筑艺术的词语用在这里都不为过，但可以肯定是现代建筑。这宏村南湖坐落在宏村的南侧。绕湖游览，可以选择先沿着村边走，也可以先隔湖相望。不过，没有关系，一座精美别致的小拱桥可以随时把你从“湖南”引渡到“湖北”。这里可以说是宏村的核心景观了，特别是当你站在湖边看宏村时，你仿佛能闻到古镇散发出的宁静的，透着水墨般的美妙气息，这时的白墙黛瓦已经没有实际意义，视觉上的黑白红代表了宏村。真可谓是美不胜收，转了两个小时多，感觉在古画里遨游了一圈，真的舍不得离开，四点多我们又踏上了旅程，来到了我们住的宾馆，六点多我们吃过晚饭便回房间休息了。
第二天的行程又开始了，这是美好的'一天，也是辛苦的一天，因为我们要爬黄山，要战胜17000个台阶，早就听闻五岳归来不看山，黄山归来不看岳。今天可以好好感受一下了，早晨吃过早饭后，我们就出发了。来到黄山脚下，内心非常的激动，我们的任务就是爬到黄山第二高峰光明顶，开始爬了，一路上发现真的好累，但是坚持就是胜利，终于到了白鹅岭，听说离光明顶还有两公里多，仿佛看到了希望。黄山真不愧是中国十大风景名胜中唯一的山岳风景区，它以奇松、怪石、云海、温泉、冬雪“五绝”著称于世，与埃及金字塔、百慕大三角洲同处于神秘的北纬30度线上。雄峻瑰奇，奇中见雄、奇中藏幽、奇中怀秀、奇中有险。
黄山景区分为玉屏景区、白云景区、北海景区、松谷景区、云谷景区、温泉景区、梦幻景区七大景区，四季景色各异，晨昏晴雨，瞬息万变，黄山日出、晚霞、云彩、佛光和雾淞等时令景观各得其趣，真可谓人间仙境。
游人信步其间，举目远眺，丹霞峰、其间松林峰、飞来石、双笋峰、石船峰、光明顶气象台等诸多名峰景尽收眼中，并随游人的步移而景变，与此同时，仙女弹琴、天狗望月、仙人踩高跷、天女绣花等景观也一一映入眼帘。最令人陶醉的是：仙人晒靴、仙人晒鞋、武松打虎和文王拉车、卧虎石等景点随着游人位置的变幻，均能与之近在咫尺、仿佛让人触手可及。而珍珠泉、连根松还可与游人嬉戏，使人有一种投身自然，融入自然的感觉。
而我们终于经过坚持不懈的努力到达了光明顶。这北海光明顶是黄山的主峰之一。位于黄山中部，海拔1860米，为黄山第二高峰，与天都峰、莲花峰并称黄山三大主峰。顶上平坦而高旷，可观东海奇景、西海群峰，炼丹、天都、莲花、玉屏、鳌鱼诸峰尽收眼底。
明代普门和尚曾在顶上创建大悲院，现在其遗址上建有黄山气象站。因为这里高旷开阔，日光照射久长，故名光明顶。由于地势平坦，所以是黄山看日出、观云海的最佳地点之一。在天气条件极佳的情况下，可见波江座主星水委一。
这北海光明顶的美景也欣赏完了，该下山了，我们就沿路开始下山，途中还看见了赤腹松鼠，超级的可爱，又走了好久，终于看到了我一直想看见的迎客松，这可是代表，最终体力还是不行。坐的缆车下来的，一路上风景又回味了一遍，真的美不胜收，回味无穷无尽，四点多我们又到达了宾馆，依然还是六点多吃的晚饭，但是今日不比往常，感觉好饿，回到房中洗完澡立马就睡了。
又是一天新的开始，这是皖南实训的最后一天，我们要去的目的地是宣城的龙泉洞，差不多十一点我们到达了龙泉洞。先去吃了午饭，然后开始集合准备参观。在这之前。好多人在龙泉潭玩喊泉的游戏，真的是别有一番风味。这龙泉洞位于宣州区水东镇，又称窑头洞，系灰岩溶洞，早在七百年前就有揽胜者至此。洞壁有南宋开庆元年，徐士鸿题诗曰：“层层怪石几千年，曲折幽通趣自然。应有神龙腾云变，一逢春到满人间”。碧山龙泉洞位于中心镇以东4公里的碧山脚下，为皖南著名的风景旅游点，与广德的太极洞齐名。据中科院等部门专家考证，龙泉洞约形成于300万年前，为石灰岩溶洞。洞内规模宏敞，气势磅礴，曲折幽深，怪石离奇，犹如匠心独具的一件艺术杰作，美不胜收。
洞内有上下七层，左右五处，大厅20个、100个洞穴，大有1000多平方米，小则200至300平方米。洞内面积1多平方米，空间8万多立方米，天然景观200多处，洞内石钟乳、石笋，石柱、石帽遍布，神采多姿，晶莹瑰丽，令人叹为观止。我至今难忘洞中之景色，真是让人流连忘返。
参观完了龙泉洞，又随便转了一圈，两点左右开始上车准备返校，班车在行驶的路途中发生了点小故障，但是并不怎么碍事，司机临危不乱，安全的送我们抵达了学校。
一生痴绝处，无梦到徽州。这是一个美丽而安静的地方。是令我流连忘返的地方，那里山清水秀，鸟语花香。没有了城市的喧嚣，没有了尾气的排放，没有了遍地的工厂，有的只是那春天的花鸟，古墨画的宏村，五绝之称的黄山以及多彩的龙泉洞。
旅游线路设计的原则篇五
二、承办单位：共青团合肥职业技术学院委员会
合肥职业技术学院经济管理学院
三、旅游线路设计的基本原则
（一）以满足游客需求为中心的市场原则
旅游线路的设计的关键是适应市场需求,具体而言,即是它必须最大限度地满足旅游者的需求。旅游者对旅游线路选择的基本出发点是:时间最省、路径最短、价格最低、景点内容最丰富,最有价值。旅游线路设计者应根据不同的游客需求设计出各具特*的线路，而不能千篇一律,缺少生机。
（二）人无我有，人有我特的主题突出原则
由于人类求新求异的心理，单一的观光功能景区和游线难以吸引游客回头，即使是一些著名景区和游线，游客通常观点也是“不可不来，不可再来”。因此，在产品设计上应尽量突出自己的特*,唯此才能具有较大的旅游吸引力。
（三）生态效益原则
生态旅游的产生是人类认识自然、重新审视自我行为的必然结果，体现了可持续发展的思想。生态旅游是经济发展、社会进步、环境价值的综合体现，是以良好生态环境为基础，保护环境、陶冶情*的高雅社会经济活动。生态旅游是现代世界上非常流行的旅游方式，提倡“认识自然，享受自然，保护自然”的旅游概念将会是新世纪旅游业的发展趋势。
（四）进得去,散得开，出得来原则
一次完整的旅游活动,其空间移动分三个阶段:从常住地到旅游地、在旅游地各景区
旅游线路设计的原则篇六
为进一步扩大市场及加快公司的业务发展，提高公司品牌知名度及影响力，明确公司各部门员工目标及考核，促进员工销售积极性。
1、20xx年3、4月份手机销售数量达到台。
2、20xx年3、4月份创利机型销售数量达到台。
3、20xx年3、4月份重点机型销售数量达到台。
方式：随行旅行团
路线：河南云台山
时间：2015年5月x日-x日
费用：xxx元/人计：xx人（名单见附录）共计：xxx元附录：
旅游奖励员工名单：
旅游线路设计的原则篇七
据公司研究，报市政府批准同意，决定于6月份组织外出考察学习，特制定本活动方案。
一、活动目的
激励员工工作积极性和创新热情，丰富员工业余生活，增强集体凝聚力和团队精神，营造良好的企业文化氛围，陶冶员工情操，锤炼良好的服务意识，持续稳步提升征费人员形象。
二、活动成员
公司所有员工，共205人(名单附后)。
三、活动项目
1、永州金洞漂流、乐满地、灵渠(具体行程附后)
2、桂林、大漓江、乐满地(具体行程附后)
四、时间安排
第一批：共45人，旅游线路为1，6月1日-3日(早上7点出发)
第二批：共45人，旅游线路为1，6月6日-8日(早上7点出发)
第三批：共45人，旅游线路为2，6月11日-13日(早上6点出发)
第四批：共45人，旅游线路为2,6月16日-18日(早上6点出发)
第五批：旅游线路为2，时间、人数待定。
五、组织安排
各科室、收费站在合理安排工作的前提下，尽可能根据员工意愿，依据活动时间分批次组织员工参加外出考察学习。每批设领队1人、后勤1人、安全员1人和联络员1人，共同负责旅游中的具体事务(具体人员安排名单附后)。
六、费用预算
公司领导审批经费标准：*元/人×205人=*元
七、活动要求
1、所有人员必须遵循公司制定的行程线路、时间、人数和批次的安排。
2、活动中任何人不可擅自脱队，夜间或自由活动时间，需单独离队的，必须征得全陪导游或团长同意。经过如陡坡密林、悬崖蹊径、急流深洞等一些危险区域景点时，要尽量结伴而行，千万不要独自冒险前往。
4、请随身携带身份证，保证手机24小时开机，确保联络员随时能联系到人。所有人员必须注意自己的人身安全。
旅游线路设计的原则篇八
第一天早晨吃过早饭后先到位于锦屏山南麓的桃花涧游玩。
这里山青水碧，谷幽涧深，每年的4月桃花遍开；这里还留存有大量的历史遗迹。幽静的桃花林，沉淀的远古岩画，走在人迹稀少的小路上，仿佛到了人间仙境。
下午建议到不远处的孔望山去看一看。
第二天早晨起床后不妨到渔湾去看一看，渔湾并不靠海，而是一个自然峡谷。最为奇特的是一年四季流水不断，瀑布更是一个接一个。
下午可以到去素有”东海第一胜境“美誉的花果山游玩。
第三天可以花一天时间好好游玩东西连岛。
它是江苏第一大岛，穿越中国最长的拦海大堤——神州第一堤。
这里是汇萃青山、碧海、金滩、茂林、奇石于一体的`海滨胜境，可以选择乘船海上观光，游览大沙湾或苏马湾海滨浴场，感受阳光、沙滩、激浪带来的乐趣，迎风踏浪。
如果还有时间，可以前往扬子或天工水晶展览馆自由参观，了解东海水晶文化。
旅游线路设计的原则篇九
3.2旅游地点和旅游线路的确定
教学目的：
1、学会利用多种途径收集旅游旅游信息资料。
2、能根据旅游需要确定旅游主题，并合理安排旅游景点和线路。
3、能说明地形气候水文等条件与旅游安全的关系。
4、了解不安全因素对旅游的影响，以及旅游景区采取的主要安全防范措施。
重点：选择设计旅游线路，旅游安全及其事故成因。
难点：选择设计旅游线路
课时：2
教学过程：
导入：阅读探索活动，旅游活动应当怎样设计？
怎样做才能够形成这种旅游活动的节奏？
旅游活动设计：
确定旅游地点——设计旅游线路——以安全为基础
旅游活动设计（旅游地点确定；选择旅游线路）
安全
一、旅游地点的确定：
[问题]如果在中国范围内选择一旅游地，你会选择哪里？
你是通过什么途径了解到这个旅游地的相关信息的？
说明是什么原因导致选择这一旅游地。
外出旅游之前，人们首先要收集各种有关的信息，然后根据自己的兴趣爱好等去做出旅游决策。
获取信息的途径：
（1）上网
（2）咨询当地旅行社或经常外出旅行的人
（3）阅读书报杂志，各种旅游指南等。
影响旅游决策（旅游地选择）的主要因素：
客观因素时间距离经济因素安全因素
主观因素偏好感知环境
客观因素：
1、时间：
充足的旅游时间：必须有充足的时间。尤其是远距离旅游
2、居住地与旅游地的距离。
客观距离和感知距离：客观距离以实际里程来衡量，而感知距离则以克服客观距离所消耗的时间，资金和精力等来衡量。
3、经济因素
必须要考虑个人的经济收入怀况
4、安全因素
必须保证旅游者的安全
主观因素：
1、旅游偏好：
（1）年龄：少年儿童天真活泼，对游乐设施特别感兴趣；老年人喜欢清静之地。
（2）职业：由于职业的不同，影响了人们个性的形成和发展。
（3）学历：高学历的人基于他们对世界的了解，他们的出游应该有一个明确的目标。
例：西安碑林和华山两个相距不远的旅游地，二者相比，碑林的游客的文化程度远高二其他游客。
这也说明碑林游客的受教育程度总体上高于华山。
2、感知环境：
人们把进行旅游决策时收集到的各种信息摄入人脑中，形成对环境的整体印象。
感知环境对旅游地点确定的影响：
感知环境的差异：尽管现实中存在某个很有价值的旅游地，但由于某种原因，这个旅游地没能成为人们的感知环境的一部分，那么，人们就不一定去这个旅游地旅游。如：人们想去领略大瀑布的壮丽景象一般都是去黄果树瀑布。但实际上，在规模上可以黄果树瀑布相媲美的还有十丈硐瀑布。两个瀑布的规模和区位条件很相似，但到两地参观的人数差异很大，到黄果树参观的人达35万，但到十丈硐的仅有人。
3、最大效益原则：
（1）最小的旅游时间比：从居住地到旅游地的单程旅行所消耗的时间与在旅游地游玩所耗费的时间的比值不能太大。
（2）最大的信息收集量。人们总是力图通过旅游获得最大的环境信息量，对收集大量信息时的需求使人们选择旅游地时往往有以下倾向：
a、选择著名的旅游景点
b、选择与居住地环境差异较大的旅游地旅游。
如：外国旅游者对我国的历史古迹和自然风光普遍感兴趣，而对于娱乐活动、冬季运动等不感兴趣。
环境差异越大，越能引起旅游者的兴趣。
——作为旅游开发者，应当研究这些影响因素，为开发资源做准备。
二、线路选择：
旅游线路的解释：
有两种完全不同的含义：
一种是指在旅游地或旅游点内部游人参观游览所经过的路线。
第二种：内容上包括在整个旅游过程中旅游者所享受的一切，涉及食住行游购娱六要素。
故旅游路线常成为旅游产品的代名词。
1、确定旅游线路的原则：
（1）突出特色：
每一条旅游线都应有特色，形成鲜明的主题，唯此才能具有较大的吸引力。
旅游线所串联的多个景区，可能各有特色，但又都要烘托同一个主题。
例：丝稠之路旅游线，就是将西安、敦煌、吐鲁番甚至中东，欧洲的一些相关的旅游点串成一条线路。组织游客活动包括：参观文古迹，民俗风情，品尝历史名菜，骑骆驼等。但所有这些活动都离不开“丝稠之路”主题。
（2）讲究韵律：（探索活动）
在线路设计中，要充分考虑旅游者的心理和体力、精力状况，据此安排其结构顺序和节奏。
一条旅游路线如同一部艺术品，也应当有序幕——发展——高潮——尾声，在条件许可时，应尽可能体现出上述特点。
（3）冷热兼顾：从全局出发，做到冷热兼顾。如山水圣人，其实是兼顾了济南。
（4）发展创新：旅游线路并不是固定不变的，而是动态反映旅游者的需求。
（5）安全可靠：安全第一。
2、选择路线的基本出发点：用最少的时间、花最少的费用、获取最丰富的旅游体验、达到最满意的效果。
3、注意问题：
（1）根据经济收入，选择合适的交通方式与食宿条件。
（2）尽量避免行程的重复。
串联成环形：环形主线路外加小环形支线或放射型旅游支线。
小环形支线：依托地周围的旅游地点距离较近，但它们都与依托地距离在一天以上行程时，没有必要回依托地过夜，而是就近住宿（注意分成几组）
放射型支线：旅游地与依托地距离在一天行程内，而每个旅游点之间距离又相对较远，一般是返回下榻处过夜，然后再前往其它旅游点旅行。（减少改换下榻饭店的麻烦，增加旅客的安全感）。
（3）合理安排时间和活动内容。
要充分考虑旅游者的.心理、精力和体力状况，合理安排其结构顺序与节奏。例：最受旅游者欢迎的安排是把购物安排在最末一站，这样有利于旅游者大量采购各种物品，而没有携带不便的困难。
（4）突出主题：一条好的路线不是随便的景点的组合，而是一定突出其鲜明的特色，用一定的主题把景点联系在一起。例：丝稠之路）
三、旅游物品的准备：
问题：外出旅游时一般做好哪些准备？
（1）钱——不多不少，多：不安全，少：不够用，——最好带信用卡。
（2）物——必要的，不要带太多（累）：旅游四宝：扇子、雨伞、眼镜、太阳帽。
（3）找个好的同伴
（4）注意安全（买份保险）
四、旅游安全及防范措施：
1、导致旅游不安全的原因：
问题：外出旅游可能会遇到哪些不安全因素？
包括两大方面：
旅游环境和旅游行为
旅游环境
自然环境（地形、气候、水文等）：例：自然灾害：南亚海啸
社会环境（政治、战争、犯罪等）：例：印尼巴厘岛事件。
旅游行为
旅游管理行为（教材阅读材料）
旅客不安全行为
2、防范措施：
自己阅读
三个方面：
1、增强安全意识（杭州市导游），努力消除不安全环境因素
2、坚决控制不安全旅游行为
3、为救援做好准备
（阅读p72材料：旅游活动中的注意事项）
海啸对亚太旅游业的影响：亚太地区因为南亚海啸所蒙受的旅游损失高达30亿美元。尽管亚太地区不少的度假景点并未受到破坏，但本年仍将有9%的国际游客因担心安全问题，而选择到其他地区度假。
印尼巴厘岛旅游业陷入困境：10月12日，巴厘岛发生了针对外国人的系列爆炸案件，造成190人死亡，310多人受伤，这是印尼历史上最为严重的恐怖主义事件，事件的发生，使巴厘岛旅游业陷入困境，该岛主要从事旅游业，每年接待150万名旅客，观光收入高达14亿美元，恐怖事件造成的负面影响十分严重，原计划在该岛举行的国际会议已经有90%被取消。
导游带领游客全身而退：12.26,海啸袭向泰国南部的著名旅游胜地披披岛。当日杭州中国旅行社领队蔡玮玮带领的团队刚刚踏上小岛，游客们对潮水快速后退的奇物景观深感好奇，但蔡玮玮敏感的意识到这非同寻常，于是，她沉着冷静的带领全团游客迅速向海边酒店撤离，躲过了顷刻之后席卷而来的大浪。
案例研究：
评价第一个线路的合理性
节奏：两个高潮。
旅游路线：适合人群：
板书设计
3.2旅游地点和旅游线路的确定
一、旅游地点的确定：
（1）上网（2）咨询当地旅行社或经常外出旅行的人
（3）阅读书报杂志，各种旅游指南等。
客观因素：1、时间：2、居住地与旅游地的距离。
3、经济因素4、安全因素
主观因素：1、旅游偏好：2、感知环境：3、最大效益原则：
二、线路选择：
1、确定旅游线路的原则：（1）突出特色：（2）讲究韵律：
（3）冷热兼顾：（4）发展创新：
（5）安全可靠
2、选择路线的基本出发点
3、注意问题：
三、旅游物品的准备：
四、旅游安全及防范措施：
1、导致旅游不安全的原因：
2、防范措施：
旅游线路设计的原则篇十
摘要：基于当前阶段社会经济不断向前发展，居民生活水平获得进一步提升。针对电力的需要增加，造成了电力工程项目建设实际质量问题开始受到更多的关注。电力线路方面的问题具体包括两个方面，第一是输电线路，第二是配电线路。在实施设计的过程中应当充分考虑到输配电线路设计的质量问题，并对确保线路的稳定及安全形成应对措施，降低因此造成的影响。为此，也应当从实际角度出发，针对线路实施优化设计，其具有重要价值。
关键词：电力工程；线路；设计
一般情况下在进行电路设计的过程中应当考虑多方面的问题，而其中的成本投入则是重要一项。成本确定之前需要形成关于路径方案方面的选择，并有效控制线路经济效果，由此，可以改善条件满足区域设计方面的需要，这也是电力工程线路规划与设计方案的关键所在。
一、电力工程线路的优化选择
1、线路路径选择
在对电力工程相关操作路径的确认方面应当坚持可以直接关联输电路基距离为原则，并应当考虑线路实际运行中的成本。同时也应当加强对电力工程实际造价等方面的问题分析。设计人员方面则应当在确定路径距离的基础上，综合考虑几个方面的问题，第一是应当在不追加成本基础上绕开弯曲路段。结合相关数据显示，应当选择几何中心线路完成相关线路的铺设。这样做的目的是为了缩短不同用户之间的距离，同时也能够有效避让植被以及水源地等，降低破坏范围。针对线路之中地形差异性以及可能存在的障碍，也需要对多方面的条件实施关系平衡。
2、导地线选择
电力工程建设的过程中导地线所产生的成本内容包括几个方面：线路型号、分裂数以及长度等。导线质量受到输配电等相关质量因素的影响而产生不同的质量。气候条件同样也会对线路产生一定的作用。线路设计过程中应当充分考虑到导线型号的问题。根据导线实际型号才能够确定工程成本，并完成整条线索的预算编制。线路工程建设的过程中还应当结合现阶段实际情况，并基于当前基础进一步对导线负荷等情况进行预测与充分评估。充分结合现阶段地区经济发展实际情况，对负荷进行有效预留，以此可以更好的降低线路出现修缮与重建的工作，提升工作效率。导线建设同样也会受到地形等因素的影响，东北地区地形同样也会十分复杂，造成电力线路在进行设计与要求方面也需要提高标准。对此，在电力线路工程设计时，需要充分考虑河流、丘陵、植被及人口密度等的影响，尽量避开高低起伏不平的地形，为工程的施工提高便利。考虑到北方地区冬季严寒的气候，如果线路结冰，不仅会影响其强度，还可能引发各种各样的线路故障。在这种情况下，通常需要采用架空复合地线光缆，铺设相应的地线，确保地线与导线的有机结合，以保证线路的安全稳定运行。
3、气象因素的影响
我国幅员辽阔，东西向和南北向跨度较大，不同的地区气候变化存在着很大的.差异，如东北地区冬季严寒，夏季温暖，南方地区冬季温暖，夏季炎热，在电力线路工程设计中，应该充分考虑区域的气候特征，对气象因素的影响进行控制。例如，在我国东南沿海地区，影响电力工程设计方案可行性和可靠性的最大危害，就是夏秋季节的台风和暴雨，基本上，每年出现的台风都会给电力线路造成巨大的影响和破坏，引发严重的经济损失。在西北和东北地区，由于冬季气候寒冷且持续时间长，对于电力线路工程危害最大的因素是覆冰灾害，冰凌在线路上的持续积累，会导致线路的负担加重，如果不能及时进行预防和清理，则可能会导致线路断裂，影响电力系统的安全稳定运行。
二、成本控制与设计
在电力工程线路设计中，成本控制与设计是重要环节，对保证工程质量与施工安全都有着一定的关联影响。基于电力工程线路质量可靠的前提下，应用价格最优化、合理的线路，实现成本最低的工程线路建设；在对电力工程线路中应用的导线、杆塔、绝缘设施等要进行最优成本搭配，即通过合理设计降低工程总成本支出；在工程线路设计过程中要充分考虑多方面的影响因素，对线路具体长度、施工具体时间等进行预期设计与控制，进而降低线路的运行成本等。材料的选择过程中为提高成本控制效率，要坚持”宁缺毋滥”的原则，即保证使用质量达标，材料使用安全，在工程线路设计方案完成后根据施工实际需要的工程材料数量进行选择，并避免出现选择型号错误，出现浪费材料的情况。在制定材料选择方案后要对其进行校对和检验，要保证每一阶段的材料供应及时，杜绝因材料供应不足而使用不和标准的材料，影响工程施工质量。例如，在对工程线路施工中应用到的绝缘子来看，杜绝采用蝶式绝缘子应采用耐张串型绝缘子，保证材料使用标准，保证使用安全。
三、改善自然人文条件
在落实到具体施工的过程中，需要对自然人文条件进行加强。这是因为电力线路的施工势必造成对环境的破坏，例如植被、交通等环境的破坏等。因此，需要加强设计，兼顾沿线条件中的自然及人文条件等的改善。工程施工阶段需要确保按照规章制度进行，采取有效手段集中处理相关问题。针对可能会产生的事故情况，应当形成应对策略，避免由于自然灾害造成的对电力工程等方面的负面影响。真正意义上确保电力线路能够得到稳定与安全运行。这也是本研究中的最终目标。结束语综上所述，结合当前阶段社会发展实际情况，需要加强对电力方面的功能与需求的增加。促使电力工程建设质量能够越加提升。电力工程之中的线路方面的设计问题同样也是其中的关键点。因此，应当基于质量、成本以及进度等方面给予加强，选择最优方案进一步促进我国电力行业的向前发展。
参考文献：
[1]张捍民.地方电力工程设计院、所输配电线路设计质量、效率的提高与cad软件的开发[a].云南电网公司、云南省电机工程学会.云南电力技术论坛论文集（文摘部分）[c].云南电网公司、云南省电机工程学会,:1.
[2]张晓东.利用卫星遥感技术进行电力线路设计[a].湖北省科学技术协会.湖北省测绘学会科学技术交流会论文集[c].湖北省科学技术协会,:7.
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