最新川藏铁路建设感悟(汇总15篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得感悟的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。优质的心得感悟该怎么样去写呢？以下我给大家整理了一些优质的心得感悟范文，希望对大家能够有所帮助。

川藏铁路建设感悟篇一

“安全优质”强调了铁路人必须秉承的工作理念和行为规范，“兴路强国”定位了铁路人新一轮的历史使命和价值追求。新时期铁路精神反映了社会主义核心价值观的丰富内涵和实践要求，对强化干部职工社会主义核心价值观教育，巩固思想基础，促进队伍和谐稳定，凝聚推动中国铁路科学发展、转型发展，书写铁路华丽新篇章具有非凡意义。

安全是铁路人的首要职责。铁路是国民经济的大动脉，国家重要基础设施和大众交通工具。如何在市场化竞争中占有一席之地，保持铁路运输的原有优势，并将铁路精神传承发扬下去，是铁路面临的严峻形势和重重考验。

优质是铁路人的职业追求。铁路在服务意识上的增强，质量上的提高是长期的，也是一个潜移默化的过程。坚持“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，把方便留给旅客货主，常态化开展“两满意”“三个出行”活动，激发干部职工“比、学、赶、超、帮”的正能量。

兴路是铁路人的奋斗目标。新时期，铁路建设运营的任务仍然十分繁重，承担的社会责任依然崇高，铁路需要发展，需要从内而外的改变，“走出去”参与市场竞争，是振兴铁路、改变铁路现状的唯一出路。

振兴铁路不是空喊口号，需要以温馨的旅行环境，亲善的服务态度，创新的服务方式，完善内部体系且不断提高服务质量。铁路人必须明确奋斗目标，开动脑筋，拓展思路，把工作做得更深、更细、更实、更广、更透。

强国是铁路人的崇高理想。铁路是国民经济一个重要的服务部门、窗口行业，服从并服务于国家的经济建设，并涉及着广大人民群众的幸福生活指数。铁路又好又快的发展，必定对中国经济的高速发展提供有力的推动作用，反之，中国经济的高速发展，又为铁路的全面发展提高了丰厚的物质基础。

铁路改革所带来的前所未有的机遇与挑战，也将成为铁路人积累财富经验与健康成长的动力。我们新时期的铁路人要积极响应时代号召，充分发挥自己的才智和力量，踏实工作，努力进取，为我们“铁路梦”的实现，做出我们应有的贡献。

川藏铁路建设感悟篇二

党的十七大开幕式亮点频频，为国人和境外媒体所称道。十七大开幕式是一堂生动的政治课，我们应该认真地学些什么?我想至少有以下几个方面值得学习。

尊重历史溯源头。在党的十七大开幕式上，全体代表为毛泽东、周恩来、刘少奇、朱德、邓小平、陈云等已故的老一辈无产阶级革命家和革命先烈默哀。貌似平常之举，实则内含深意，让多少人眼窝湿润。忘记过去就意味着背叛。没有革命领袖和先烈们的前仆后继，英勇斗争，就没有中国人民的翻身解放，没有已故老一辈无产阶级革命家的雄才大略和殚精竭虑的努力，就没有中华民族的日益昌盛。党的历史，不能割断，割断党的历史，我们就会失去立足之本、精神之源、事业之基。当代中国共产党人正在走已故老一辈无产阶级革命家和革命先烈没有走完的路，继续推进着他们未竟的事业。常念先人之功绩，常思先人之风范，常学先人之精神，坚定革命信仰，是我们继续推进社会主义伟大事业从胜利走向胜利的精神支柱和不竭动力。

团结和谐创新业。在党的十七大开幕式上，中共元老齐齐亮相十七大主席台。翻阅十七大推出的主席团常务委员36人的名单中，原在中共十四大、十五大、十六大退下今仍健在的政治局及原全国人大委员长万里共10人均是成员，他们都是曾在不同时期在中共高层和国家担任重要职务、在公众中享有威望的老一辈领导人，外媒常称之为“中共元老”或中共“重量级元老”。这是我们党团结和谐，广泛民主，承前启后，共谱华章的明证。尊重老一辈，无疑是继承老一辈的政治智慧，提高治党理政的能力，使十七大决策更符合中国党情国情，更代表人民群众的愿望。反观我们某些当政的领导，自视高明，固步自封，不善于从老同志身上汲取经验和智慧，更有甚者，认为退下来的老同志心里不平衡，组织纪律性差，爱挑毛病，喜欢讲问题，因而从内心排斥老同志。这实质是党性不纯，自私自利，对党的事业不负责任的表现。

居功甚伟不忘本。党的十六大以来的五年，是改革开放和全面建设小康社会取得重大进展的五年，是我国综合国力大幅提升和人民得到更多实惠的五年，是我国国际地位和影响显著提高的五年，是党的创造力、凝聚力、战斗力明显增强和全党全国各族人民团结更加紧密的五年。在巨大成绩面前，中央领导集体头脑清醒，强调“三个永远铭记”，继往开来，高举中国特色社会主义伟大旗帜继续前进。小而言之，我们有些同志喜欢割断历史，主观地片面地孤立地看待问题，甚至贬低前任班子的工作，否认前任班子打下的坚实基础、创造的良好条件，用以拔高自己的形象，抬高现任班子的政绩。其实，人心是公平杆称，不会因为人为的粉饰而失衡。没有好的思想作风，忘记“本”和“源”，就不会有好的业绩好的政声。

谦虚谨慎凝人心。在党的十七大开幕式上，胡锦涛作完十七大报告后走到主席台前，向在坐聆听报告的20__多名党代表深深鞠了一躬。向代表们鞠躬，这是发自内心的鞠躬尽瘁为人民思想的自然流露，表现了居功不骄、谦虚谨慎的高贵品质，蕴涵着对代表们出色工作的肯定，勉励鞭策代表们在现代化建设的征程中发扬优良作风、争取更大光荣。亲切的关怀，巨大的鼓舞，全体代表和全国人民必将保持“心齐、气顺、劲足”的精神状态，向着全面建设小康社会宏伟目标奋勇前进。能否在成绩面前谦虚谨慎，不骄不躁，凝聚人心，继续攀登新高峰，是对党执政能力的考验。对此，我们充满信心。

川藏铁路建设感悟篇三

第一段： 引言（100字）

山东是中国东部的一个沿海省份，也是我国铁路交通发达的地区之一。在我到山东旅行期间，我有幸学习了山东铁路的历史、建设和管理经验，从而深刻体会到了铁路对于地区发展的重要性。

第二段：历史及建设（250字）

山东的铁路发展始于19世纪末期，当时的铁路主要用于矿产和农产品运输。随着时间的推移，铁路发展成为了山东基础设施建设的重要组成部分。很让人佩服的是山东的高速铁路网，这个网络在短短几年时间内得到了迅猛发展。有了这个高速铁路网，山东的经济和旅游业得到了极大的推动，同时也带动了周边地区的发展。

第三段：管理经验（350字）

学习山东铁路的管理经验给了我很多启示。首先是他们非常注重安全。山东铁路采取了先进的安全技术和管理制度，确保乘客的旅行安全。其次，山东铁路非常注重服务质量和乘客满意度。他们提供各种各样的服务，如餐车、便利设施和信息咨询等，使乘客的旅行更加舒适便捷。此外，山东铁路还注重环境保护，采取了一系列措施减少对环境的负面影响。对于其他地区的铁路管理者来说，这些经验非常值得借鉴。

第四段：对地区发展的影响（300字）

山东铁路的发展对地区的经济和旅游业产生了巨大的影响。首先，它促进了商品和人员的流动，加强了山东与其他地区的联系。这为山东经济的发展提供了更多的机会。其次，通过铁路的运输，山东的产品可以更快到达其他城市，提高了产品的销售效率。此外，高速铁路极大地方便了旅客的出行，促进了旅游业的发展。众多的旅游景点因为可以通过高铁快速到达，受到了更多游客的瞩目。

第五段：结语（200字）

学习了山东铁路的历史、建设和管理经验，我深刻体会到了铁路对于地区发展的重要性。山东的发展可以成为其他地区的借鉴和启示。山东铁路的建设与管理经验为其他地区提供了一个很好的参考，尤其是在安全、服务质量和环境保护方面。铁路的发展可以加强地区的联系，促进经济和旅游业的快速发展。希望这些经验可以得到广泛的传播和应用，为各地的发展带来更多的机遇和希望。

川藏铁路建设感悟篇四

随着社会的不断发展，人们对职业健康的关注度也越来越高。作为铁路工作者，我们的身心健康与工作安全有着密切的关联。为了提升职业健康水平，我参加了一次关于铁路职业健康的学习培训。在这次培训中，我深刻认识到了职业健康的重要性，学到了许多知识和技能，下面我将结合我的学习心得，分享一下对于铁路职业健康的理解和感悟。

第一段：了解铁路职业健康的重要性

在开始学习之前，我对于职业健康的概念只是模糊的认识，对于其重要性也不甚了解。通过学习，我逐渐认识到职业健康不仅仅是身体健康，还包括心理健康和工作环境的安全。职业健康的好坏直接影响到我们的工作效率和生活质量。而在铁路工作中，我们面临着高强度、高风险的工作环境，因此更需要关注职业健康。只有保持良好的职业健康，我们才能更好地完成工作任务，提高工作效率。

第二段：学习职业健康知识和技能

在学习过程中，我们了解了许多关于职业健康的知识和技能。比如，我们学习了如何正确佩戴防护装备，如何正确使用工作设备，以及如何正确应对突发情况等。这些知识和技能的学习不仅仅提高了我们的工作安全，还有助于改善工作效率。例如，正确佩戴防护装备可以有效减少工作中的意外伤害，提高工作效率；正确使用工作设备可以减少劳动强度，降低工作风险。

第三段：加强健康意识和自我保护能力

通过这次学习，我意识到铁路职业健康需要我们主动加强健康意识，并提高自我保护能力。只有主动关注自己的职业健康，及时发现并解决可能存在的健康问题，才能避免由于健康问题引发的工作事故。因此，我在课程结束后，制定了一份个人职业健康计划，包括定期进行健康体检、参加专业培训、加强锻炼等，从而更好地保护自己的身心健康。

第四段：促进团队的职业健康

在学习中，我也深刻认识到铁路职业健康不仅仅是个人的事，而是团队共同关注和维护的事。铁路是一个复杂的系统，每个人都是系统的一部分。如果每个人都能积极促进自己的职业健康，那么整个团队的职业健康水平也会得到提高。因此，我在团队中积极宣传职业健康知识，鼓励大家一起参与健康活动，共同营造一个健康、安全的工作环境。

第五段：不断学习，不断提高

通过这次铁路职业健康学习，我明白了职业健康不是一次性的事情，而是一个持续不断的过程。只有不断学习、不断改进，我们才能保持良好的职业健康水平。因此，我决定继续参加相关培训，不断丰富自己的职业健康知识，提高自己的职业健康水平。只有这样，我才能更好地适应工作的需要，充满活力地工作，为铁路事业的发展做出更大的贡献。

总之，通过这次铁路职业健康学习，我对职业健康有了更深入的了解，学到了许多知识和技能。通过加强职业健康意识和自我保护能力，促进团队的职业健康，我相信我会在未来的工作中更加健康、安全、高效地完成工作任务。同时，我也会继续学习，不断提高自己的职业健康水平，为铁路事业的发展做出更大的贡献。

川藏铁路建设感悟篇五

抓铁路安全要从管理入手、从制度入手、从思想意识入手，不断强化安全管理基础，堵塞安全管理漏洞，补齐安全管理短板，才能确保铁路企业长治久安。本篇企业安全管理论文，笔者结合自身工作经验，浅谈了个人对铁路安全管理一些常见的问题。

1、1、1 安全第一的思想树立的'不牢，当安全与效益，安全与进度发生冲突时，往往是安全退居第二位，施工进度、效益、效率优先，安全摆位不正，“安全第一”的思想树立和安全管理的落实上出现了打折现象，在严细实的作风上出现了弱化，在认认真真的工作作风上存在差距。

1、1、2 安全管理上好人主义还是不同程度存在，对在作业现场发现的违章只是停留指正教育，重人情因素多，不能做到处罚到个人，使违章着有切肤之痛，不能做到深究其原因，特别是对一些比较严重问题召开专题分析会少，发专题安全通报少，严格考核的少。施工现场为什么存在大量违章，就是我们看惯了，车间也习以为常，职工干惯了，没有去制止，没有去考核，一方面也纵容违章，伤害遵章守纪的职工，反思自己还是存在好人主义。

1、2、1 安全管理常抓不懈的思想不能始终贯彻和坚持，安全的“三如”意识不够强烈。当前，铁路企业的规章制度不可谓不多，安全保障措施不可谓不全，但安全问题还是频繁发生，惯性违章没有根本杜绝，主要就是因为在安全管理工作落实上打了折扣。比如说：在历次安全大检查活动中，对于检查出的大量问题，没有及时对存在的每个问题进行专题研究，对倾向性、关键性问题抓住不放，制定切实可行的整改措施。段上拿事不当事，不拿问题当问题，造成车间也存在同样问题，甚至对存在的问题视而不见，避而远之；也同样说明了干部在抓安全管理时，一般性的布置多，具体抓落实少，充分说明抓落实力度不够，安全履责能力不强。

1、2、2 大局意识不强，在安全管理上不同程度存在“低、懒、松、粗、虚”的问题。总是感到抓安全太苦、太累，一天到晚没完没了，成无功，败有过，一天24小时，一年365天思想和精神都是处于紧张状态，面对突如其来的安全的巨大压力，自己思想和心理准备不足，反映出自己在抓安全工作存在一些问题：一是顾此失彼；二是安全重点关键点不突出，眉毛胡子一起抓；三是安全敏感性不强，以往教训没有能够汲取；四是在一段时间相对安全平稳期间，对安全管理出现松懈麻痹思想，反映出精神状态在抓安全上精力不集中，而且沾沾自喜，安全的“三如意识”即如履薄冰、如做针毡、如临深渊树立的不牢。血的教训教育我们，安全第一思想任何时候都不能放松，在安全管理工作中必须树立“高、勤、严、细、实”的工作作风。

1、3、1 抓安全过程控制的不狠、不实，安全管理工作没有做到关口前移，过程控制，安全风险的感知力有待于进一步提高。事后分析、灭火，消防队队员角色太浓，事前不预警、过程不严管，只能是事后反思定措施，轻过程，抓制度落实和严格考核，说明工作作风缺乏“严、细、实”。

1、3、2 抓安全规章制度落实缺乏严肃认真，缺乏一竿子查到底的精神。国家、总公司、路局、业务处的安全方面制度非常多也非常细，目前只是满足制定和细化一些规章制度，具体到制度在施工现场、在车间、在施工队、在班组、在岗位如何落实、落实多少？过问的少，检查的少，致使一些规章制度没有得到落实，形同虚设，只是在墙上，在纸上，施工现场有些施工还是按传统施工方法、传统管理习惯，且有些是违章做法没有得到根本消除，为事故发生埋下隐患，主要是思想上存在“文件发了责任就落实了“的思想。

1、4、1 部分安全管理人员安全法律法规和规章制度学习的不够，指导安全管理有差距。铁路经过提速调图，高铁运行，新的设备、新的技术运用，路局市场主体地位新的管理模式确立，监督机制完善、外部条件变化及大量规章制度出台，没有认真去结合实际去考虑、去消化、去落实，只是满足下发、下传，没有去细化和督促落实，新的制度落实执行与具体的作业实际往往不适应，新制度落实其实往往要求我们管理模式改变，人员培训，成本增加，制度落实是要下大力气、花大功夫的。

1、4、2 安全管理方法和手段落后，安全主动发挥作用有较大差距。安全的管理就是人的管理，如何杜绝职工两违，如何控制作业人员不安全行为，除了规章制度，还需作许多其它方面工作，安全管理方法和手段必须创新，目前路局出台一系列考核制度，都是正面激励。

1、4、3 安全风险预警针对性、实用性、及时性有差距。预警不充分、不具体，面上的多，实际的少，安全卡控出现空白。对一些边边脚脚的问题预想的少，有措施过于笼统和宏观，可操作性差，自由度大，主要自己在超前思考、细致预想有较大差距。

1、4、4 安全主动作用发挥得不好，提出安全方面的建议较少。即使提出也没有坚持，好人主义严重，爱面子，怕得罪人，老是顾及人情，可是安全事故最不讲人情，失去亲人的痛苦，是终身痛苦，是永远不可弥补的痛苦，每次处理事故自己心灵都深深受到巨大创伤，所以说我们得到处分又有什么，如果能够避免人身伤亡事故，才能算真正履行一个安全监察人员的参谋职责。

1、4、5 组织专业方面安全检查少，没有针对性。虽然每年都组织多次的安全大检查，真正组织专项和针对某一方面的检查少，特别联合专业科室进行专业检查少，只是下文件、提要求、要车间汇报，没有主动组织安全行车、劳动安全、特种设备、施工防护等专项检查，对主管科室人员布置检查上缺乏针对性，没有真正深入下去扑下身子去真正检查得少，致使隐患和问题没有根本消除，一线真正安全情况了解不实不细，没有做到任何事情抓具体抓深入，有些事得过且过、轻描淡写，领导不追不问，自己就放松自己。

1、4、6 对主管部门的人员、对车间管理人员在安全问题没有做到坚持原则。往往是顾及面子、顾及相互关系，要求多、布置多、检查少、较真儿少、考核少，干多干少都一样，所以管理上失至于宽、失至于松，没有做到严是爱、松是害，没有做到宁听骂声、不听哭声。

2、1 安全第一思想和安全发展理念树立的不牢。主要原因是受到没有进度就没有效益，就没有收入，成本压力等多种因素的影响，如果真的严格按照规章制度要求施工就受到影响，这种思想影响非常重，这种顾局部利益，忽视全局整体利益现象严重。

2、2 在工作上要求不严。工作主动性差，有些工作是在被动的完成，思想上有懒惰思想，有些事情没有做到事必躬亲、抓深入、抓具体，没有用发展和变化的思维去抓安全，对安全长期性、复杂性、反复性认识不到位，还是处于宏观管理中。

2、3 好人主义在安全管理上和安全考核上不严不狠的问题仍然存在。主要是考虑人情多，在一些制度落实上抓不狠，抓不严，对惯性违章抓的手腕软。

2、4 工作作风不扎实。面对目前安全责任大、要求严、生活快节奏、工作大负荷，特别是在人身安全时常发生问题，思想存在为难情绪，思想压力比较大，总觉得安全压力感和失落感非常大，工作超前性差，创新方法不多。

3、1 提高全员安全风险意识培育，召开违章分析会，用血的事故来教育他们，让职工、民工亲身受到违章危害。

3、2 强化安全风险研判，实施安全风险预警，针对安全薄弱的地方，采取有针对性措施，严格落实作业标准。

3、3 加强过程控制，深入施工现场，重点盯控，以严格考核、严格管理，用严格考核手段来制止违章。

3、4 加强安全管理干部学习，提高认识，安全第一思想永不偏移，增强危机意识和责任意识，深入贯彻“三点共识”和“三个重中之重”扎实有效推进安全风险管理工作。

3、5 组织安全管理干部深入施工现场加强包保和全过程盯控，按照履责要求和安全管理人员的七勤，即脑勤、手勤、眼勤、鼻勤、腿勤、耳勤、嘴勤，对安全关键项点进行全覆盖检查。

3、6 在安全管理上落实制度，严格要求，安全工作要抓好预警工作、抓具体、抓成效。

3、7 抓好安全风险管理推进，把安全薄弱的地方加强，在安全管理工作中敢管、敢抓、大胆管理，严考核，真正做到宁听骂声、不听哭声。

川藏铁路建设感悟篇六

中国近代铁路工人是伴随着铁路的修筑、运营产生的,从职业上而言,铁路工人除了农民和手工业者之外,还有来自其它行业的技术工人、没有固定职业的城市居民和学生。接下来就跟着本站小编的脚步一起去看一下关于铁路培训学习

心得体会

4月11日下午，中国铁路总公司党组召开“

两学一做

总公司党组成员、副总经理卢春房主持会议，党组成员、纪检组组长安立敏，党组成员、副总经理李文新、黄民出席会议。

盛光祖以“深入开展学习教育，努力争做合格党员，为推进铁路创新发展建功立业”为主题讲党课。他指出，要通过学习领会的一系列重要指示精神，认真贯彻落实中央学习教育工作座谈会精神，结合铁路党员队伍实际，深刻认识开展“两学一做”学习教育的重要意义，切实增强搞好这次学习教育的政治责任感和历史使命感。

盛光祖指出，要准确把握开展“两学一做”学习教育的总体要求，做到“三个牢牢把握”：一是牢牢把握学习教育的指导思想。坚持把党的思想建设放在首位，聚焦“四个进一步”的目标要求，深入开展好学习教育，为党在思想上政治上行动上的团结统一夯实基础，为协调推进“四个全面”战略布局、贯彻落实五大发展理念、深入推进铁路创新发展提供坚强的组织保证。二是牢牢把握学习教育的基本原则。坚持正面教育为主、用科学理论武装头脑，坚持学用结合、知行合一，坚持问题导向、注重实效，坚持领导带头、以上率下，坚持从实际出发、分类指导。三是牢牢把握学习教育的基本特点。突出全体党员受教育，突出经常性教育，突出党支部主体作用，确保学习教育取得实效。

盛光祖强调，着力打牢学党章党规、学系列讲话这个基础，做到“三个明确”：一是明确学习的内容。组织引导党员逐条逐句通读熟读党章，唤醒党章意识;通读熟读党内重要法规制度，增强纪律和规矩意识;学好系列重要讲话，切实加强思想政治建设。二是明确学习的方法。要针对党员队伍分布、年龄和文化结构，根据党员学习需求，采取灵活多样的方法讲好专题党课，搞好专题学习讨论，抓好集中教育培训，切实增强学习效果。三是明确学习的要求，引导广大党员在真学、真懂、真用上下功夫，达到明确基本标准、树立行为规范、加强理论武装、统一思想行动的目的。

盛光祖强调，要紧紧抓住做合格共产党员这个关键。一是确立合格党员标准。讲政治、有信念，突出强调政治合格标准;讲规矩、有纪律，突出强调执行纪律合格标准;讲道德、有品行，突出强调品德合格标准;讲奉献、有作为，突出强调发挥作用合格标准。二是持续加强党性锻炼。组织好主题党日活动，开好专题组织生活会，搞好民主评议党员。三是自觉践行合格标准。广大党员要坚持学做互进、知行合一，把合格党员标准外化于行，用实际行动体现信仰信念的力量。

盛光祖强调，加强对“两学一做”学习教育工作的组织领导。各级党组织要把抓好学习教育作为重要政治任务，落实组织领导责任，做好学习具体安排，分层搞好骨干培训，加强党员教育管理，强化检查督促指导，把学习教育与中心工作紧密结合，认真落实中央要求，精心组织推进实施，以高度的政治责任感、过硬的组织能力和从严从实的作风，切实把学习教育抓紧抓好、抓出成效，为深入推进铁路创新发展提供坚强的思想、政治和组织保证。

卢春房在主持会议时要求，认真学习领会盛总经理的重要讲话精神，准确把握开展学习教育的基本要求，紧张有序地启动部署学习教育，从严从实地推进学习教育。

铁路总工会主席，总公司总工程师、总会计师、安全总监，纪检组副组长、副总工程师、铁路总工会副主席，总公司机关各部门、各直属机构、学(协)会主要负责同志，以及在京直属单位领导班子成员等出席会议。

3月28日，中铁五局机械化公司格库铁路项目召集项目党员(干部)、预备党员、入党积极分子等，召开“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”专题学习会，在对两项法规进行认真学习的同时，对项目“两学一做”学习教育活动进行了认真部署。

此次会议由项目党工委书记刘凯军同志主持。首先，会议传达学习了《关于在全体党员中开展“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育方案》、《中国共产党章程》、《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》等文件精神。期间，与会人员对党的行动指南克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，党员的权利义务、党的组织制度、党的纪律，党员(党员干部)廉洁自律规范、各项违纪与纪律处分等进行了集中学习。

随后，刘凯军结合项目实际，对项目“两学一做”学习教育活动提出三点要求：一是要认清“两学一做”学习教育活动的意义，深刻理解它对于推动全面从严治党、保持发展党的先进性和纯洁性的重大意义，必须将其作为一项重大政治任务来抓;二是要抓好学做结合，希望项目广大党员、党的后备力量，在“学”的基础上，结合自身岗位将“两项法规”运用到工作生活中，争做合格党员、优秀党员，以更加饱满的精神积极投身项目建设;三是确保此项工作的持续性，各支部要定期组织党员进行集中学习，党员同志要经常性开展自学活动，学习教育效果将纳入日常绩效考核及各类评先评优工作中。

4月13日，国家铁路局党组中心组召开学习会议，贯彻落实中央关于“两学一做”学习教育的部署要求，学习在xx届中央纪委六次全会上的讲话(节选)《坚定不移推进全面从严治党》和《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》。党组书记、局长陆东福主持会议，局党组成员和与会同志谈学习体会，深刻认识开展“两学一做”学习教育的重大现实意义;陆东福就开展“两学一做”学习教育做进一步动员部署，强调：

一、增强看齐意识，全面从严治党从我做起，把思想和行动统一到中央决策部署上来。党中央决定，今年在全体党员中开展“两学一做”学习教育。这是继党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育之后，深化党内教育的又一次重要实践，是推动学习教育从“关键少数”向全体党员拓展、从集中教育活动向经常性教育延伸、坚持不懈推进全面从严治党的重要举措。“两学一做”，实质是把思想建设、作风建设、纪律建设融为一体。学是基础、做是关键，必须学做互进、知行合一，促使党员增强看齐意识，经常、主动向以同志为的党中央看齐，向党的理论和路线方针政策看齐，更加自觉地尊崇党章、履行党员义务，更加爱党忧党兴党护党，更加主动地立足岗位作贡献，真正做讲政治、有信念，讲规矩、有纪律，讲道德、有品行，讲奉献、有作为的合格党员，为推动铁路改革发展、服务全面建成小康社会建功立业。全局各级党组织和广大党员要切实把思想和行动统一到中央的决策部署上来，贯彻“党要管党、从严治党”这个党的建设根本方针，把抓“关键少数”与抓全体党员结合起来，按照党组最近印发的“两学一做”实施方案，落实党建责任，深入推进实施，锲而不舍、驰而不息地全面从严治党，提升党员队伍思想政治素质，保持发展党的先进性和纯洁性，为依法履职提供坚强的政治保证。

二、坚持领导带头，努力真学真做，扎实开展“两学一做”学习教育。全局党员领导干部特别是党组同志，要继续发扬好的作风，自觉带头、作出表率，紧密联系领导工作实际，学得更多一些、更深一些，要求更严一些、更高一些，努力提高思想政治素养和理论水平。认真贯彻关于培养造就具有铁一般信仰、铁一般信念、铁一般纪律、铁一般担当的干部队伍要求，增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，认真践行“三严三实”要求和好干部标准，做心中有党、心中有民、心中有责、心中有戒的表率，带头坚定理想信念，带头严守政治纪律和政治规矩，带头树立和落实新发展理念，带头攻坚克难、勇于担当，带头落实全面从严治党责任。

三、坚持实践导向，“两学一做”要以学促做，在推进履职监管上见成效。开展“两学一做”，基础在学，关键在做。最终目的是提升精气神，紧密联系铁路行业履职监管实际，坚持求真务实、按规律办事，树立正确政绩观，努力创造经得起实践、人民、历史检验的工作实绩。一是牢牢扭住安全监管首要职责不放松。以防范遏制重特大事故为重点，强化红线意识，深化改革创新，严格责任落实，加强监管执法，为推进铁路行业持续健康发展提供坚实的安全保障。二是推进铁路规划建设优质高效发展。加强铁路建设工程质量安全行业监管。不断探索完善监管体系和监管机制，继续指导地方政府依法开展地方铁路工程监管工作。依法规范铁路工程招投标市场秩序，研究建立跨部门联动响应机制和失信惩戒机制，坚决打击无资质或超越资质施工、违法转包、施工现场“三违”等非法违法行为。要围绕中西部铁路、城际铁路建设等重点任务，积极提供政策和技术支持，继续高效开展建设项目前期研究论证。要深入贯彻落实国家“十三五”规划《纲要》，践行五大发展理念，深入开展调研，充分听取地方政府和有关部门的意见建议，编制完成《铁路“十三五”发展规划》，使铁路建设既符合国家战略需要，又体现铁路发展规律。要组织做好铁路建设项目国家验收，进一步规范验收程序，促进铁路建设成果更好地为经济社会发展和人民群众服务。三是着力推进法规标准制修订工作。配合国务院法制办做好《铁路交通事故应急救援和调查处理条例(修正案)》立法审查，争取年内发布施行。加快修订《铁路技术管理规程》，更好支持铁路“走出去”、控制铁路建设成本和保障铁路建设质量安全。加快编制发布《铁路标准化“十三五”发展规划》，推进技术标准的审核、报批、发布工作。同时，要贯彻中央部署要求，深化简政放权，持续优化服务，增强市场活力。落实铁路投融资体制改革政策举措，主动做好铁路运输企业准入许可工作，支持地方政府和社会资本投资建设经营铁路。

此前，国家铁路局党组召开扩大会议，传达学习中央“两学一做”学习教育工作座谈会精神和工作部署要求，结合国家铁路局实际，制定印发了《关于在国家铁路局全体党员中开展“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育实施方案》，对国家铁路局开展“两学一做”提出了总体要求，明确了学习教育内容和主要措施。要求各级党组织书记承担起主体责任，不仅要管好干部、带好班子，还要管好党员、带好队伍，从严从实抓好学习教育。局党组还准备在5月下旬或6月上旬组织举办全局处级以上党员领导干部“两学一做”培训班，加强理论武装，发挥示范带头作用。

很高兴能有机会去巴山，与美丽而又内涵的巴山进行零距离的接触。在这儿，我们体验到了大巴山的美，这是一种精神上的美，这是有内涵的美。大巴车在山路上穿梭，透过窗户，看到路两边的石头和石崖，石崖上面是绿、是树。可以想象，这路是怎么来的。渐渐地我们来到了大巴山腹地，这里山高涧深、桥隧相连、荒凉闭塞，巴山铁路人在这儿养护维修着襄渝铁路81公里线桥设备。引领我们参观学习的解说员这样描述巴山："抬头一线天、低头是深涧;天天云雾罩，半年雨绵绵"。

从70年代初，在襄渝铁路修建过程中，三线学兵连奔赴山重水复、地形险峻、人烟稀少、交通困难、施工条件极差、工程尤为艰巨的秦巴山区，筑造"打不烂、炸不垮"的钢铁运输线。到第一批铁路人砌水池、架水管、引山泉，解决吃水问题;买设备、办磨房，加工原粮，解决吃粮问题;开荒地，种蔬菜，解决吃菜难的问题;移石运土，在乱石坡上修泥台阶路，彻底改变每天饮山泉、住石屋、点油灯、啃干馍的艰苦生活，硬是把日本专家判了死刑的"担心线"养护成了安全"放心线"、"优质线"。就这样一代一代巴山人逐步铸就并培育了"安心山区的奉献精神、开拓进取的拼搏精神、艰苦奋斗的创业精神和坚定乐观的自强精神"的"巴山精神"。

我想，如果我们没有这个机会去巴山学习，可能很多人都会一时的忘却何为艰苦。作为一个从农村走出来的大学生，我知道什么苦，也体验过什么是真正的苦，但是随着社会的发展，人类文明的进步，我们的精神层面并没有提高。就自我而言，已经很久没有思考过关于在艰苦中磨练自己的意志和精神层面的问题了。所以，我觉得，巴山精神，应该与时俱进。先辈们留下来的东西，我们必须要学习和传承好。

在巴山，我认识了一个20xx年西铁路工程职业技术学院毕业的学生，他20xx年分配到巴山工务车间工作。据他介绍，他这一批总共有32名毕业生分配到该车间工作，这一年来，他们没有一个人离开工作岗位。他们传承"吃苦为荣。艰苦奋斗、无私奉献、奋发进取"的"巴山精神"，克服襄渝线桥梁最高、隧道最长、曲线半径最小、海拔最高、坡度最大、生活条件最差等种种困难，安心山区、勤奋工作，都具有很强的吃苦奉献精神，能够安心山区工作。这就是新时期"巴山精神"的真实写照，他们继承并传承着这伟大的"巴山精神"。

学习的时间虽然不长，通过和他们的短暂接触以及观看影片，他们热爱生活，正视生活的态度还是深深打动了我。他们改造者自然，也改造着自己。用他们的话说就是：巴山很苦，可我们在一天就要干好一天，生活就得充实一天。为了充实这一天，他们搬石运土，花了半年时间在乱石坡上挖出了一个篮球场。这其中最具特色的是，他们每年一次的"巴山站区运动会"，运动员们在受限制的场地里展开激烈角逐，比赛项目也是别具特色，扛着枕木上山，背菜，大叫都陶醉在一种少有的快乐之中。这样的运动会起其他地方或许没有多大的吸引力，但在这儿，他却是巴山养路工们对美好生活矢志不渝的追求和自强不息、顽强奋斗的象征，这就是巴山人的"狂欢节"。有时候真心觉得好羡慕他们，这是一种多么高尚的生活态度啊。

写着写着，感觉自己好多的内心感受无法用文字来表达，也许是能力有限，很多东西都不能够用文字表达的清楚。但这些东西都是要时刻铭记和必须实践的，作为一名铁路职工，我们的工作性质，决定了我们的工作环境和工作内容，但我们要有坚定乐观的自强精神、安心铁路大修事业，认真学习、艰苦奋斗、开拓进取，为社会主义铁路事业贡献一份自己的力量。

川藏铁路建设感悟篇七

近年来，随着社会的不断发展，铁路行业扮演着越来越重要的角色。然而，铁路行业的高强度工作环境也带来了职业健康的挑战。为了更好地维护铁路从业人员的身体健康，我参加了题为“铁路职业健康学习”的培训课程。通过这次学习，我深刻体会到铁路职业健康的重要性，也收获了许多宝贵的经验和心得体会。

首先，学习中我们了解到了铁路行业的特殊工作环境和职业病危害。铁路行业的工作时间长、工作强度大，造成员工容易出现疲劳、压力过大等问题。同时，铁路行业也存在一些特殊的职业病危害，比如噪音、尘埃、有害气体等。通过了解这些职业病危害，我们能够更好地认识到自己身处的工作环境，从而采取相应的防护措施，降低职业病的发生。

其次，学习中我们学习到了一些预防职业病的方法和技巧。其中最重要的一项是保持良好的工作和生活习惯。我们要注意合理安排工作和休息时间，避免过度劳累。在工作中，我们要注意保持良好的工作姿势，避免长时间保持同一姿势。此外，饮食健康也是预防职业病的重要因素。我们应该合理搭配膳食，多吃一些富含维生素、矿物质的食物，适当补充蛋白质、矿物质等营养物质。这些预防方法和技巧可以有效减少职业病的发生。

另外，学习中我们还学习到了一些实用的防护措施。在噪音、尘埃、有害气体等职业病危害面前，我们可以采取相应的防护设施和装备。比如，在噪音环境中，我们可以佩戴耳塞或耳罩，避免耳膜受到损伤。在尘埃环境中，我们要佩戴防尘口罩，保护呼吸道免受尘埃的侵害。在面对有害气体时，我们要采取适当的通风措施，确保空气的流通。这些防护措施可以最大程度地保护我们的身体免受职业病的伤害。

此外，学习中我还了解到了铁路行业的职业健康监测体系。铁路行业通过建立和完善职业健康监测体系，对从业人员的身体状况进行监测和评估。通过定期的体检和健康评估，可以及时发现职业病的早期症状，采取相应的治疗措施，避免病情的恶化。同时，职业健康监测体系还可以为铁路行业提供数据支持，为制定更加科学合理的职业健康管理政策提供依据。

通过这次学习，我深刻体会到了铁路职业健康的重要性。职业病的发生不仅会影响个人身体健康，还会给铁路行业的发展带来困扰。因此，作为铁路行业的从业人员，我们要始终保持警惕，不断学习和掌握预防职业病的知识和技巧，全力保护自己的身体健康。同时，我也希望铁路行业能够进一步加强职业健康管理，为从业人员提供更好的工作环境和保护措施，共同创造一个安全、健康的工作环境。通过我们每个人的共同努力，铁路行业将能够更好地发展，为社会作出更大的贡献。

川藏铁路建设感悟篇八

我是一名当代大学生，今天我想就我作为一名大学生如何在二公司这块肥沃的土壤里成长发展谈点自己的感受，抒发个人情怀。此刻，我只不过是做了我应该做的工作，更何况，像这样的工作还应该做得更好，今天我只能说是和大家共同交流工作中的心得体会和点点滴滴。

xx年的我刚刚毕业，就踏上了二公司的岗位，和那些刚步出校门，走向社会的许多人一样，心中充满美丽的梦想，血液中涌动着对未来的激情。憧憬火热的事业，渴望实现人生价值，渴望人生的成功。还记得离开校门时，老师的殷殷叮咛：参加工作后要做一个爱岗敬业的人。还记得踏入工作岗位的第一天，领导的深切教导：步入岗位后你要做一个爱岗敬业的人。我也曾浅薄地认为爱岗敬业就是为了工作要加班加点牺牲休息时间，为了工作放却忽视亲情和友情，为了工作带病的身体于不顾而忘我投入的表现，可在经历了工作的点点滴滴，在伴随二公司共同走过最不平凡的三年时间，目睹了身边的人和事，才知道什么是真正地爱岗敬业。尤其在读了全球最畅销的图书《致加西亚的信》后更加明确了敬业不是加班加点，敬业不是任劳任怨。敬业是把自己的工作当作一种精神享受的人生体验。它表现在工作中就是勤奋，从身边小事做起，从一点一滴做起，在尽职尽责工作的同时，坚持“每天多做一点工作”的原则，日积月累，累积工作经验，掌握专业知识，为更好的创新工作奠定基础。

在三年的时间里，我在二公司的工作岗位上得到了磨练，从最初的懵懂孩子成长到了有知识的青年，学到了过硬的技术，更重要的是学到了一种企业精神和理念。我将把这种精神和理念融入到今后的工作生活中去，伴随着企业一步一步在改革中前进。

不久前，“八荣八耻”如暮鼓晨钟及时敲响，在物欲横流的现实社会中久久回荡着，震醒了那些迷足的人；鞭策着那些踌躇的人，也坚定了那些一直以来就未曾偏失的人……。生而为人就当不愧为人，在历史的舞台上，以“知荣知耻”而修养得到的高尚情操，书定了生命绚丽的篇章，铸就了民族国家的辉煌。

而今，二公司的“百日会战”活动正在轰轰烈烈的展开中，我深信在平凡的岗位上也能做出不平凡的事。我虽在技术室工作，但在真正的工作中却没有界限之分，像计划室来了预算任务时，我积极参加进去，因此工作要求标准高、时间紧、任务重，为了尽快优质地完成工作，给公司创造良好的信誉，我们时常加班加点到很晚，大多数时候要放弃节假日。其他科室的工作也如此，做到招之即来，来之能干，干之能胜。就像我说的那样，全身心的投入到工人种去，当作一种精神享受的人生体验，从中获取宝贵的经验，那将是一生受用不完的。同时不忘自身的`修养，能够熟练地掌握电脑工作，并学会了运用电脑做预算，以此提高工作效率，并多次参加二公司的预算投标工作，受到了领导的肯定。我在工作中小有成绩，这都是领导和同事们不断鼓励的结果。

现在有这样一个普遍的现象，很多人对于自己目前的工作都不满意，以频繁跳槽为能事，以善于投机取巧为荣耀。所谓的“这山望着那山高”，总觉得别人的工作比自己好，而等自己真的失去目前的工作时，才发觉自己原先的工作有多好。作为青年人，应热爱本职工作，忠诚对于公司，每个员工的价值是建立在企业价值之上的，脱离了企业的成功，自我价值的体现更成为空谈，忠诚和敬业并不仅仅有益于公司和老板，最大的受益者是我们自己，是整个社会。

一段精彩的乐彩华章需要全体的乐队成员集中精力、步调一致；一个成功的企业同样不可缺少的是团队合作、众志成诚！在这样火热的事业面前，我们火红的青春正旺盛，火热的心在跳跃。体现价值、旺盛我们的奋斗意志，就在今天；走向成功、领略人生风光，正始于我们足下。我们清醒意识到，今天的机遇难得，未来的辉煌需要我们的智慧和汗水。我们正肩负使命，挺进未来。作为一名二公司的员工，我希望不仅要奉献自己的全部智慧和热情，更希望和广大的全体员工团结起来。轻轻地，我来了，我想收获的是一片绿叶，你却给了我整片森林；我要回报的是无私奉献，希望森林更加昂然生机！

川藏铁路建设感悟篇九

铁路技术员是铁路行业中的重要一环，负责铁路线路设施的巡检、维护以及故障排除等工作。作为一名铁路技术员，我深刻认识到学习的重要性，并从中汲取了许多宝贵的经验和教训。在过去的学习过程中，我总结出了一些学习心得体会，希望能与大家分享。

首先，坚持理论与实践相结合。理论知识是学习的基础，但仅仅停留在书本知识上是远远不够的。在铁路技术员的工作中，面对的是实际工作环境和具体的问题，只有将理论知识与实践相结合，才能更好地理解和运用所学知识。因此，我会在学习中注重找到理论知识与实践的联系，通过实际的操作和维护，不断加深对知识的理解。

其次，注重自主学习和能力培养。在铁路技术员的岗位上，需要面对各式各样的设备和技术，这就要求我们要具备较高的自主学习能力和技术能力。我会利用课余时间自主学习与技术相关的书籍和资料，对行业中的新技术、新设备进行学习和了解，不断提升自己的专业技能。同时，我也会积极参加培训，参加相关的学习班和工作坊，与同行们交流学习，互相促进。

第三，保持良好的学习习惯。学习是一种长期的积累过程，需要良好的学习习惯来保证学习效果。我会坚持每天的复习和总结，及时记录学习的心得体会，并不断完善自己的学习方法和技巧。同时，我也会培养自己的学习兴趣，积极主动地探索与学习相关的内容，激发自己对学习的热情。

第四，注重团队合作和交流。作为一名铁路技术员，往往需要和其他同事一起工作，共同完成任务。团队合作和良好的沟通交流是必不可少的。在学习过程中，我会积极参与小组讨论和团队活动，与同事们互相交流学习，共同解决问题，提高工作效率。我也会主动寻求他人的意见和建议，及时纠正自己的不足之处，提升个人能力。

最后，注重实际操作和反思。学习不仅仅是为了获得知识，更重要的是能够应用于实际工作中。在学习过程中，我会注重实际操作的训练和练习，通过实际操作来巩固所学的知识。同时，我也会经常反思和总结自己的学习过程，找出不足并加以改正，为下一次的学习打下基础。

总之，作为一名铁路技术员，学习是一种持续的过程，只有不断学习和积累，才能更好地适应行业的发展和需求。通过坚持理论与实践相结合、注重自主学习和能力培养、保持良好的学习习惯、注重团队合作和交流、以及注重实际操作和反思，我相信我能够在铁路技术员这个岗位上不断提升自己，为铁路行业的安全稳定发展做出贡献。

川藏铁路建设感悟篇十

很高兴能有机会去__，与美丽而又内涵的零距离的接触。在这儿，我们体验到了大__的美，这是一种精神上的美，这是有内涵的美。大巴车在山路上穿梭，透过窗户，看到路两边的石头和石崖，石崖上面是绿、是树。可以想象，这路是怎么来的。渐渐地我们来到了大__腹地，这里山高涧深、桥隧相连、荒凉闭塞，__铁路人在这儿养护维修着襄渝铁路81公里线桥设备。引领我们参观学习的解说员这样描述__：“抬头一线天、低头是深涧;天天云雾罩，半年雨绵绵”。

从70年代初，在襄渝铁路修建过程中，三线学兵连奔赴山重水复、地形险峻、人烟稀少、交通困难、施工条件极差、工程尤为艰巨的秦__区，筑造“打不烂、炸不垮”的钢铁运输线。到第一批铁路人砌水池、架水管、引山泉，解决吃水问题;买设备、办磨房，加工原粮，解决吃粮问题;开荒地，种蔬菜，解决吃菜难的问题;移石运土，在乱石坡上修_泥台阶路，彻底改变每天饮山泉、住石屋、点油灯、啃干馍的艰苦生活，硬是把日本专家判了死刑的“担心线”养护成了安全“放心线”、“优质线”。就这样一代一代__人逐步铸就并培育了“安心山区的奉献精神、开拓进取的拼搏精神、艰苦奋斗的创业精神和坚定乐观的自强精神”的“__精神”。

我想，如果我们没有这个机会去__学习，可能很多人都会一时的忘却何为艰苦。作为一个从农村走出来的大学生，我知道什么苦，也体验过什么是真正的苦，但是随着社会的发展，人类文明的进步，我们的精神层面并没有提高。就自我而言，已经很久没有思考过关于在艰苦中磨练自己的意志和精神层面的问题了。所以，我觉得，__精神，应该与时俱进。先辈们留下来的东西，我们必须要学习和传承好。

在__，我认识了一个年_西铁路工程职业技术学院毕业的学生，他20__年分配到__工务车间工作。据他介绍，他这一批总共有32名毕业生分配到该车间工作，这一年来，他们没有一个人离开工作岗位。他们传承“吃苦为荣。艰苦奋斗、无私奉献、奋发进取”的“__精神”，克服襄渝线桥梁最高、隧道最长、曲线半径最小、海拔最高、坡度最大、生活条件最差等种.种困难，()安心山区、勤奋工作，都具有很强的吃苦奉献精神，能够安心山区工作。这就是新时期“__精神”的真实写照，他们继承并传承着这伟大的“__精神”。

学习的时间虽然不长，通过和他们的短暂接触以及观看影片，他们热爱生活，正视生活的态度还是深深打动了我。他们改造者自然，也改造着自己。用他们的话说就是：__很苦，可我们在一天就要干好一天，生活就得充实一天。为了充实这一天，他们搬石运土，花了半年时间在乱石坡上挖出了一个篮球场。这其中最具特色的是，他们每年一次的“__站区运动会”，运动员们在受限制的场地里展开激烈角逐，比赛项目也是别具特色，扛着枕木上山，背菜，大叫都陶醉在一种少有的快乐之中。这样的运动会起其他地方或许没有多大的吸引力，但在这儿，他却是__养路工们对美好生活矢志不渝的追求和自强不息、顽强奋斗的象征，这就是__人的“狂欢节”。有时候真心觉得好羡慕他们，这是一种多么高尚的生活态度啊。

写着写着，感觉自己好多的内心感受无法用文字来表达，也许是能力有限，很多东西都不能够用文字表达的清楚。但这些东西都是要时刻铭记和必须实践的，作为一名铁路职工，我们的工作性质，决定了我们的工作环境和工作内容，但我们要有坚定乐观的自强精神、安心铁路大修事业，认真学习、艰苦奋斗、开拓进取，为社会主义铁路事业贡献一份自己的力量。

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川藏铁路建设感悟篇十一

铁路技术员是铁路行业中不可或缺的一环，他们负责检修、维护和修理铁路车辆及设备。作为一名铁路技术员，我深感自己肩负着重大责任，需要不断学习和提升自己的技能。以下是我对于铁路技术员学习的心得体会。

首先，铁路技术员要不断学习的理念至关重要。作为一个技术工作者，我们不能停止学习的步伐。在铁路技术员这个领域中，新技术不断涌现，我们需要不断学习更新的知识和技能，以适应行业的发展变化。同时，对于一名铁路技术员来说，专业素质的提高离不开学习的支撑。只有通过学习，我们才能掌握更深入的知识，提高自己的技术水平，进而更好地为铁路行业服务。

其次，铁路技术员要注重实践的重要性。学习是为了实践，只有将所学的知识应用于实际工作中，才能真正发挥出它的价值。铁路技术员的工作是高度技术性的，需要在实践中不断磨砺自己的技能。通过实践，我们可以积累经验，发现问题，解决问题，从而提高自己的工作效率和质量。因此，我们要不断进行实践训练，不断总结经验，不断提升自己的实际操作能力。

第三，铁路技术员要有责任感和工作激情。作为铁路行业中不可或缺的一员，我们要时刻保持对工作的责任感和工作激情。铁路技术员的工作涉及到人民群众安全出行的问题，一丝马虎都不能有。我们要时刻保持警惕，高度重视我们的每一个岗位，严格要求自己，保障列车和车辆运行的安全。同时，我们还要对自己的工作充满激情，愿意每天面对各种困难和挑战。只有以责任感和工作激情为动力，我们才能更好地完成工作任务，为铁路事业的发展做出贡献。

第四，铁路技术员要加强沟通和合作能力。在工作中，我们常常需要与其他岗位的同事进行沟通和合作。作为铁路技术员，我们要善于与他人进行交流，学会倾听和理解。在运行和维修过程中，不同岗位之间的沟通和合作是非常重要的，只有达到良好的沟通协调，才能更好地完成工作任务。此外，我们还需与同事建立良好的团队合作意识，共同面对工作中的问题和挑战。铁路行业是一个互相依赖的系统，只有团队合作，才能确保整个系统的正常运行。

最后，铁路技术员要不断提升终身学习的意识。在一个不断发展变化的行业中，我们不能停止学习的步伐。学习是终身的事业，只有持续学习，才能适应不断变化的环境和需求。应该及时了解和学习新的技术，不断提高自己的专业知识和技能，以保持自己在行业中的竞争力。同时，我们也要保持对学习的热爱和兴趣，保持学习的动力和积极性，积极拓展自己的知识面，以提升自己的全面素质。

总之，铁路技术员学习是一个持续不断的过程，需要我们不断学习新知识，不断进行实践，不断提高综合素质。同时，我们还要保持责任感和工作激情，加强沟通和合作能力，并时刻保持学习的动力和兴趣。只有这样，我们才能更好地为铁路事业贡献自己的力量，推动铁路行业的发展。

川藏铁路建设感悟篇十二

2月12日下午2时，铁路工务部门迎来了马年第一次党组织生活会。会上社区党__着重讲了党的群众路线教育实践活动，表示活动将紧紧围绕保持和发展党的先进性和纯洁性，以为民、务实、清廉为主要内容，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，在社区深入开展。同时副书记__向与会党员汇报了20__年社区的工作思路，进一步明确了贯彻落实好局党委第二批党的群众路线教育实践活动的总体部署，高标准、高质量的开展段教育实践活动，广泛宣传是基础。利用局域网、官方微博、微信、手机短信平台、电视电话会议，办简报、做专刊，保包宣讲，活化宣传形式，走实群众路线教育实践活动。

会议最后进入热烈讨论阶段，党员们纷纷表示将发挥党员先进模范作用，深入基层，利用自己的专长为社区建设尽自己的一份力量。

由于智能手机的普及，移动网络、公共场所wifi的大量开放，几乎可以随时随地刷微博，用微信，浏览网页看新闻。各单位纷纷开通官方微博、微信平台，对外是展示宣传本单位的窗口，对内通过微博、微信对单位当前的重点工作、开展的活动进行宣传成为了最直接最快捷的平台，发挥着不小的作用。

铁路工务部门，由于工作性质，点多线长，人员分散，用微博、微信来进行宣传，是职工接收最快的平台。上、下班通勤时、住宿职工的工余饭后，都可以用手机来了解一下当前段里工作重点、开展的活动非常方便及时。路局开展的第二批群众路线教育实践活动，借助微博、微信这一平台，将活动开展的重要意义、内容进行碎片化发布，适合现在人们“快餐式”的阅读习惯，迎合“微博控”们的胃口，不占用职工大量的时间，但能清楚明白的让职工认识到活动开展的必要性，活动开展的方式方法，看到这个段认真走实群众路线的决心和信心。让职工及时了解活动的开展，参与活动，监督活动，将群众路线教育实践活动的开展落到实处。段通过开展“听真话、摸实情、找问题、查‘四风’”自选动作，落实活动的开展。班子成员以普通职工的身份下基层，深入一线车间与职工同吃同住同劳动，采取“听、谈、察、改”的方法，查找班子成员在“四风”方面存在的突出问题。

有不了解不明白的地方，还能够通过微博、微信直接询问互动交流，在线值班员及时进行解答。同时可以直接对话职工，收集职工对教育实践活动的意见建议，促进群众路线教育实践活动走实走好。让职工切切实实的了解活动开展的目的，要收到的效果，使活动的开展得到职工的支持和理解，深入人心，打消顾虑，敞开心扉，畅所欲言，针对干部职工反映到的、了解到的和体验到的问题，能解决的立即解决，让干部职工感受到整治“四风”有行动，联系群众有变化，为活动的开展奠定了基础。

川藏铁路建设感悟篇十三

作为一名大学法学专业的学生，我有幸参加了一次铁路学习的活动，并结合实地考察的内容，深入学习了刑法相关知识。通过这次学习，我对刑法的重要性和现实意义有了更深刻的理解，也收获了一些宝贵的学习心得。

第二段：刑法知识的重要性

刑法是法律体系中的重要组成部分，其起到维护社会安全稳定、保护公民权益、维护社会公平正义的基本保障作用。通过学习刑法，我们可以深入了解刑法的基本原理、目的与原则，了解刑法规范对社会生活的重要影响，并培养法治思维和法治意识，以预防和应对犯罪行为的发生。

第三段：刑法学习的心得

1. 动手实践：通过铁路学习活动，我们能够深入实地考察一些常见的刑法案例。通过参观火车站、站内设施以及进行模拟的例行检查等活动，我们可以模拟刑法实施过程，更加直观地感受到刑法理论与实践的关系。

2. 追本溯源：在学习刑法的过程中，我们要追本溯源，了解刑法的演变历程和法律精神。例如，通过学习刑法的发展历程，我们可以看到刑法在不同社会形态下的变迁，进一步理解其制定的目的和方式，并将其与当代的刑法实践联系起来，更好地理解和运用刑法知识。

3. 整体把握：刑法是一个庞大而复杂的体系，学习起来容易产生断章取义的情况。因此，在学习刑法时，我们要注重整体把握，将刑法各个部分进行系统学习和综合分析，才能真正把握刑法的精髓。

第四段：刑法学习对个人的启示

1. 法治观念的培养：刑法学习不仅仅局限于法学专业学生，更适用于每个人。通过学习刑法，我们能够培养法治观念，使自己保持正确的行为准则，并能更好地理解和运用法律规范。

2. 自我保护意识的增强：刑法学习能够提高个人的自我保护意识和法律意识，避免因为不了解或忽视法律规定而触犯法律。学习刑法能够让我们对危害社会稳定和个人安全的行为有更清晰的认识，提高自己的风险意识。

第五段：结语

铁路学习刑法，让我深刻认识到了刑法学习的重要性和现实意义。通过实地考察与学习，我不仅学到了丰富的刑法知识，还加深了对法治社会建设的理解。希望能够将学到的知识和心得应用于实际中，为维护社会稳定和公平正义贡献自己的力量。同时，我也希望更多的人能够重视刑法学习，增强法治意识，共同建设一个安全、公平、稳定的社会。

川藏铁路建设感悟篇十四

强不息、顽强奋斗的象征，这就是巴山人的"狂欢节"。有时候真心觉得好羡慕他们，这是一种多么高尚的生活态度啊。

写着写着，感觉自己好多的内心感受无法用文字来表达，也许是能力有限，很多东西都不能够用文字表达的`清楚。但这些东西都是要时刻铭记和必须实践的，作为一名铁路职工，我们的工作性质，决定了我们的工作环境和工作内容，但我们要有坚定乐观的自强精神、安心铁路大修事业，认真学习、艰苦奋斗、开拓进取，为社会主义铁路事业贡献一份自己的力量。

川藏铁路建设感悟篇十五

通过学习新时期铁路精神，使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求，是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化，体现了我们铁路的时代特色和行业特征。安全是铁路人的'首要职责，优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标，强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则，“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念，是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神，是深化社会主义核心价值观教育的行业要求，激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。

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