心得体会可以帮助人们总结经验教训,提高自己的思维能力和抽象思维能力。在写心得体会时,要突出重点,凸显自己的收获和启示。如果您需要写一篇心得体会,可以参考以下范文,或许能给您带来一些帮助和灵感。
公交文明心得体会篇一
近年来,随着城市交通的发展,公交车已经成为人们日常出行的主要交通工具之一。然而,在繁忙的城市街道上,司机的开车文明程度直接影响到乘客的出行体验和交通安全。如何培养一支文明的公交车司机队伍,提高他们的文明意识和驾驶技能,成为了一个不容忽视的问题。作为一名资深的公交车司机,我通过多年的工作实践和经验总结,获得了一些心得体会。
首先,作为一名公交车司机,要时刻保持良好的服务态度。每天从早到晚,我都要接待成千上万的乘客。他们有各种各样的需求和情绪,有愉快的,有不满的,有着急的,有心情好的,但作为一名公交车司机,我们要学会以礼待人,保持礼貌和微笑,给每一个乘客以关怀和尊重,提供温暖的服务。只有与乘客建立起良好的沟通和互动,才能真正赢得他们的认可和口碑。
其次,提高行车文明素质是每一名公交车司机的责任和义务。遵守交通规则,尊重行人,耐心等候,在交通繁忙的路段也要保持文明驾驶,不占用非机动车道,不闯红灯和压线行驶。同时,要积极配合交警的指挥和工作,做到礼让,避免事故的发生。只有学会文明的驾驶行为,才能为乘客提供更加安全和舒适的出行环境。
第三,加强自身的道德修养和职业素养,也是一名公交车司机必须具备的品质。在日常工作中,我们经常会遇到一些棘手的问题和矛盾。有些乘客可能会因为票价争议、车内环境等问题表示不满,这时候,我们要保持冷静、理智和耐心,耐心地进行辅导和解释,消除他们的疑虑和不满。同时,在与乘客的接触中要注意言行举止,不因私利而损害公共利益。只有做到道德修养与职业素养相结合,才能成为一名助人为乐、负责任的公交车司机。
第四,关注乘客的需求和舒适度,也是提高公交车司机文明意识的重要方面。我们要时刻注意车辆的内外环境卫生,保持车内的干净整洁,车外的外观清洁。另外,根据不同时间段和路线,合理安排公交车的班次和规模,确保乘客的等车时间和车厢的拥挤程度在可接受的范围内。只有关注乘客的需求和舒适度,才能满足他们的出行需求,促进公交车的发展和提高。
最后,加强司机队伍的管理和培训,对提升公交车司机的文明水平至关重要。相关行政部门和公交公司要制定相应的规章制度和奖惩机制,加强对公交车司机的管理和考核,激励他们形成良好的驾驶和服务习惯。同时,要不断加强公交车司机的培训和学习,提高他们的驾驶技能和文明意识。只有通过管理和培训,才能培养一支素质过硬、服务一流的公交车司机队伍。
总之,作为一名公交车司机,文明驾驶和优质服务是我们的建设责任和义务。通过良好的服务态度、加强行车文明、提高自身素质、关注乘客需求和加强管理培训,公交车司机可以成为城市道德文明的标志,为乘客提供更加安全、舒适和方便的出行环境,为城市的交通建设做出更大的贡献。我们应该通过共同努力,创造一个更加文明、安全和便捷的公交出行环境。
公交文明心得体会篇二
作为城市交通系统的一员,公交车司机不仅要具备深厚的驾驶技术,更需要有高度的责任感与素质修养。近年来,越来越多的城市开始倡导“创文明公交车司机”的理念,提倡公交司机以身作则,尊重乘客,遵守交通规则。作为一名公交车司机,我深有感触地体会到创文明公交的重要性,并坚信只有不断努力,才能为乘客和社会做出更大的贡献。
第二段:推动文明,习惯在车
在我的工作中,我一直秉持着“安全第一”的原则,时刻将乘客的安全和舒适放在第一位。在早晨高峰时段,我会提前准备好车辆,保证准时到达各个公交站点,让乘客不再恼火等待。在车内,我会积极引导乘客按照次序上车,并提醒他们要牢牢抓好扶手,确保行车期间的安全。我还将随手关好车门、不随意刹车等习惯坚持贯彻,以保障乘客的出行安全。
第三段:以礼待人,情深意真
作为公车司机的我,每天面对不同的乘客,学会用微笑面对和感激他们的支持。我会主动与乘客交流,了解他们的需求,并耐心地解答他们的问题。在冬天的寒冷天气,我会提前开启车辆暖气,让乘客感到温暖与舒适。在车内,我会牢记每一位乘客的站点,及时提醒他们下车,避免错过目的地。我还会发放公车系统相关的物品,如时刻表、地图等,为乘客提供便利。
第四段:降声下气,公正处理
作为一名公交车司机,面对各种不同的乘客也必然会遇到各种问题和纠纷。我始终保持冷静理智的状态,在面对争执和纷争时,能够以平和的心态耐心倾听,公正地处理。我相信只有用公正的态度面对每一位乘客,才能让他们感受到公车服务的质量和价值。同时,我也会时刻检讨自己的言行,不以身作则,力求真诚和善待每一位乘客。
第五段:不断创新,服务臻精
作为公交车司机,我时刻不忘提升自己的服务质量和技能。我积极参加相关培训课程,学习先进的交通理论与技术,并加强对新型交通工具与系统的了解。在车内,我会播放有益的公益广告、文明宣传片等,让乘客在愉悦的氛围下获得知识与启示。我还会积极参与社区公益活动,为社会做出贡献,将文明公交理念推广到更广泛的范围。
总结:作为一名公交车司机,开创文明公交是我义不容辞的使命与责任。我愿意以身作则,用真诚的服务和良好的行为,为乘客提供舒适、安全的出行环境,为社会传递文明与和谐的力量。我相信,只有通过我们每一个公交车司机的共同努力,才能实现“创文明公交”的目标,为城市交通事业的发展添砖加瓦。
公交文明心得体会篇三
公交车是城市中不可或缺的交通工具之一,拥有数量庞大的乘客,公交车服务的优劣也直接影响着市民的出行体验。文明公交则是在公交车服务的过程中,为了提升乘客出行的舒适度和安全感而积极倡导和实践的服务理念。通过乘坐文明公交,不仅仅能够享受更优质的出行服务,更重要的是能够感受到社会文明进步和道德意识的提高。在这里,我想分享下自己乘坐文明公交的心得体会。
第二段:文明乘车的实践
上一次乘坐文明公交,我就被其服务质量所震撼。我的目的地是在市区内,沿途车内环境干净整洁、座位排列整齐、乘客们都自觉嗓门低调且井然有序,每个乘客上车都是文明刷卡,下车时会主动站在门口等候,不会过分挤压。在车站上,乘客也不会拥挤排队,具有一定的文明素养和秩序意识。
第三段:文明公交的意义
文明公交不仅是为了保持现代城市的良好形象,也是在提醒市民的文明素养和社会责任感的同时,提高市民的出行品质。文明公交不仅解决了出行困难问题,也为社会建设和谐、整洁、文明的社会环境打下了坚实的基础。文明公交是提升城市居住品质的有力保障,也是改善人们生活环境的决定力量。
第四段:乘客对文明公交的倡导
在现代社会中,文明公交已经成为了一种无可替代的公共交通体系。乘客应积极参与文明公交的建设以及自身的优异品质的维护,从身边的行动开始,让更多的人懂得文明公交的重要性,并愿意和自己一起去实践。在日常的生活中,乘客应遵守良好的乘车规则和秩序,如抢占座位,站在非指定点位等行为,都是不应该存在的。只有通过乘客自治和文明素养的提升,才能实现文明公交的真正价值。
第五段:文明公交的未来
文明公交的实践存在改善的空间,必须从制度、管理等方面不断的完善、优化服务,让更多的公民主动选择文明公交,让乘客更加满意,而且为了引导更多乘客对文明公交的行动,需要加强宣传鼓励,以让更多人了解文明公交的意义和价值,并真正愿意去实践。
结语:
总之,文明公交是城市发展的重要方向,文明公交的发展也需要市民自觉积极参与,共同维护良好的交通环境,并打造一个和谐、整洁、安全、文明的城市。作为公共交通的重要组成部分,文明公交的意义不可小觑,我们每个人都需要从自身做起,培养好的文明公交素质,建设和维护更加美好的城市人文环境。
公交文明心得体会篇四
公交出行作为城市居民最常用的交通工具之一,在城市发展中具有非常重要的地位。而作为公共领域,公交场景中的文明与否影响着所有市民的日常出行体验。在此背景下,“文明公交”成为了城市中的新风尚,由此可见,文明公交对于城市的发展及居民的日常出行至关重要。
第二段:文明公交对于乘客的重要性
文明公交首先体现在乘客上,乘客的文明行为是公交车内文明的基础。文明的乘车习惯,尊重他人的乘车需求,礼让老人、妇女、儿童等弱势群体,做到排队乘车,不损坏公交车内设施,保持车厢卫生等都是文明乘车的表现。这些文明乘车习惯的养成不仅能够提高自身的素质,更能营造公交车内整体文明的氛围,为大家的乘车体验带来更好的感受。
第三段:文明公交对于驾驶员的重要性
除了乘客的文明行为,文明公交还必须依赖驾驶员的文明服务。遵守交通规则,文明驾驶,对待每一位乘客都要真诚、耐心、热情。同时,驾驶员在车内为乘客提供帮助、引导等服务都是文明公交服务中必不可少的部分。文明的驾驶员服务,也能够带动整个公交车内消极、不文明的情绪,让乘客更加愉悦地享受公交出行带来的便利。
第四段:“满意公交”与文明公交的关系
公交出行的目的就是为乘客提供快捷、便利的出行服务。这时候,“满意公交”就成为了文明公交最直接的衡量标准。乘客对于服务质量的满意度,不仅仅需要一个文明的服务队伍,还需要公交公司对于公交车辆、服务标准的不断升级和完善。而作为乘客,我们也可以通过投诉、建议等形式参与公交公司的讨论和改善,为日后乘车提供更好的保障。
第五段:结论
文明公交是城市公共服务领域的重要部分,也是社会文明进步的重要象征。无论是乘客、驾驶员还是公交公司管理者,我们都应该以文明的态度面对公交出行,积极营造一个温馨、方便、文明的自然环境。在今后的出行中,我们要更加注重文明出行、满意公交的实际行动,把个人行为的力量转化为公共服务的推动力,迎来更美好的城市生活。
公交文明心得体会篇五
第二段:责任与规矩
作为公交车乘客,我们有着明确的责任和义务使车上的秩序更好,更文明。我们应该切实遵守公交车上的基本规矩,例如礼让老人、优先让座、不吸烟、不大声喧哗等等。只有通过自己的言行举止,才能引领更多的人积极参与,形成好的公交车行车氛围。
第三段:细节决定作用
在公交车上,我们应该关注每一个细节,仔细做好每一件事情。例如:当我们下车时,应该尽量避免挡住上车的乘客,远离车门站好;当站在车内时,应该尽量让出空间,不挤推;当下车时,应该尽量排队、有序的走下车,不挤不推等等。这些细节虽小,但是却能决定着每一个人的出行体验。
第四段:文明礼貌体现素质
文明礼貌的行为不仅反映了一个人的个人素质,也代表了一个国家、一个城市的形象。我们在公交车上,应该很好的表现自己的素质,做到有礼貌、文明的举止。例如:对公交车司机礼貌地表达自己的需求;对其他乘客礼让有加,不吵闹不打架,共同维护良好的公共关系,这些举动都是体现我们良好素质的表现。
第五段:积极参与、共同提升
做到良好的公交车上行车文明,不仅是一个人的责任,更是我们每一个人共同的责任。我们应该积极的参与到公交车行车文化的营造中,通过身边的例子、倡议、提醒等方式,鼓励更多的人参与,共同提升行车的秩序和文明程度,让车上的乘客出行更加愉快,更加安心。
总之,在公交车上,我们每一个人都要有责任、需要有意识的行动起来,让公交车的行车文明提升,这不仅为自己和他人创造着良好的出行体验,也是在提升我们的文明素质,为城市、为国家贡献着自己的力量。
公交文明心得体会篇六
近年来,不文明行为逐渐成为社会问题的焦点。在公共场所,不文明行为更是让人深感困扰。公交作为城市常见的交通工具,司机素质与服务态度直接关系到市民乘坐体验。然而,有些公交司机不文明的行为却时有发生,严重影响交通秩序和市民出行心情。本文将探讨不文明公交司机的心得体会,希望能引起更多司机的重视和改变。
首先,作为公交司机,要明确自己的职责和责任。公交作为城市交通的重要组成部分,承担着运送市民安全快捷到达目的地的职责。作为公交员工,司机应该明确自己的职责是保证乘客安全、提供方便、维护秩序。而不少司机却忽视了这样的职责,以自我为中心,对乘客态度冷漠甚至粗暴。这不仅是对工作的不负责任,更是对乘客的不尊重。
其次,提高公交司机的服务意识至关重要。公交司机是乘客接触到的第一道门槛,他们的服务态度直接影响到乘客对公交公司的整体印象。因此,公交公司有义务通过培训和督促,提高司机的服务意识。司机要具备耐心和良好的沟通能力,主动向乘客提供帮助,尊重每一位乘客,积极解决问题。司机要意识到,他们的服务不仅仅是运送乘客,更是提供一种温暖和舒适的乘坐体验。
再次,公交公司应该加强对司机的管理和监督。提高司机的素质和服务水平需要公司的支持和指导。公司应该建立完善的监督机制,对司机的工作进行评估和考核。对于不文明行为严重的司机,应该及时进行处理和教育,甚至进行停职处理,以警示其他司机。此外,公交公司还应该积极引入科技手段,通过安装监控设备和接收乘客举报,实现对司机工作过程的实时监控和纠错。
最后,公交司机要树立良好的职业形象,积极投入到工作中。公交司机作为城市的服务人员,应该以守时守纪、热情服务为原则,做到规范驾驶,礼貌待人。对于一些司机常见的不文明行为,如吸烟、打电话等,司机们要自觉遵守规定,起到示范作用。同时,司机们还应该加强自身素质的提升,通过学习与交流,不断提高自己的驾驶技术和服务水平,为乘客提供更好的服务。
总之,不文明公交司机的行为严重影响了公交形象和市民的出行心情。解决这一问题需要公交公司、社会以及司机自身的共同努力。公交公司要加强对司机的管理和培训,鼓励他们提供优质的服务。社会应该加强对不文明行为的批评和监督,共同营造文明、和谐的公共交通环境。而公交司机本人,要明确自己的职责,提高服务意识,良好的职业形象,为市民提供更好的出行体验。只有这样,我们才能共同打造一个更加文明的城市。
公交文明心得体会篇七
近年来,城市公交成为人们出行的首选,因其方便快捷的特点受到大众的青睐。然而,一些公交乘客的不文明行为却给整个乘车环境带来了困扰。为了改善公交出行环境,让每一位乘客都能享受到文明出行的乐趣,我总结了一些公交文明心得体会。
首先,我认为文明出行的关键是要有良好的素质和一颗宽容的心。在公交车上,我们总是会遇到很多与我们性格不同的人,有时候会忍不住对其态度产生不满。但是,如果我们能换位思考,理解对方的一些行为,给予理解和宽容,相信整个乘车环境一定会更加和谐。所以,我们需要自觉遵守公交礼仪,礼让他人,不随地吐痰、吸烟、大声喧哗,以及不要占用他人的座位和挤占公交车门口。
其次,公交车上尤其是高峰期,人们由于拥挤和急于赶时间,容易产生一种焦虑情绪,在脾气上涌现出来。这时候,我们应该学会控制自己的情绪,尽量保持冷静和耐心。不管是乘车途中还是在上下车时,都要尊重他人,不要将自己的情绪转嫁给别人。只有保持良好的心态,我们才能更好地欣赏车窗外的风景,更好地享受乘车带来的便利和舒适。
再次,有时候我们不能仅仅抱怨他人的不文明行为,而应该主动引导他人从自己身上做起。如果有乘客在公交车上吃东西或者在车站左右随地吐痰,我们可以适当地提醒他们守规矩。当然,要注意言辞和方式,既不能太过咄咄逼人,又不能软弱无力。同时,也需要在自己的行为中做出表率,远离不文明行为,树立良好的公民形象,为整个社会创造一个更加和谐、文明的乘车环境。
最后,文明乘车还需要从改善公交车辆和设施方面入手。有些公交车辆在设备方面并不完善,导致一些乘客乘车不便,不得不采取一些不文明的行为。所以,我们应该积极提出合理的建议和意见,鼓励有关部门改善公交车辆和设施。只有公交车辆和设施完善,才能更好地保障乘客的出行质量,降低因设施问题导致的不文明行为发生。
总之,公交文明是一个长期的过程,需要我们每一个乘客共同参与。每一个人的文明出行都会对整个公交环境产生一定的积极影响。通过学会控制情绪、遵守公交礼仪、引导他人和改善车辆设施,我们可以构建一个更加和谐、文明的公交环境,为自己和他人创造更好的出行体验。让我们携手共同努力,共同营造良好的公交文明风尚!
公交文明心得体会篇八
公交是城市中最重要的交通工具之一,它能够在城市中的各个角落为人们提供便捷的交通服务。公交车站遍布各个区域,不论是商业中心、居住区还是市区边缘,都能够找到公交车站。而且,公交车的乘坐费用也相对较低,对于经济条件一般的人来说,选择公交出行是非常明智的选择。
第二段:公交的环保特点和节能效益
随着环保意识的不断增强,公交的环保特点和节能效益也受到了更多的重视。与私家车相比,公交车可以容纳更多的乘客,减少了单独驾车带来的碳排放。而且,公交车辆往往由专业公司运营,拥有更先进的发动机和废气处理设施,控制排放污染物的能力更强。由于公交车辆载客量大,相较于私家车,公交的燃料消耗也相对较低,从而进一步减少了对能源的需求。
第三段:公交的社交功能和交通拥堵缓解
公交车在城市中不仅仅是一种交通工具,还具有一定的社交功能。在乘坐公交车的过程中,乘客可以和陌生人交流、交换意见,增进了社会的交流和互动。另外,公交车在城市交通拥堵的缓解中起到了重要作用。与私家车相比,公交车能够一次性运输更多的人,减少了道路上的交通量。在高峰时段,如果更多的人选择乘坐公交车,道路上的交通拥堵状况将得到明显改善。
第四段:公交的不足之处和问题
虽然公交的好处不容忽视,但是也存在一些不足之处和问题。首先是公交车辆的拥挤问题,特别是在高峰时段,乘坐公交车往往需要挤挤挨挨,给乘客带来不便。其次是公交的时间不确定性,由于交通状况的波动,公交车的到站时间不如私家车稳定,可能会造成乘客的等待和耽误。此外,公交车站的整体设施和服务水平也存在差异,有些车站缺乏舒适的候车环境和提供便利服务的设施。
第五段:个人对公交的体会和建议
我个人对公交车的体会是,公交车虽然存在一些不足之处,但是其便捷性和环保特点使其成为城市出行的理想选择。在乘坐公交车时,我会尽量避开高峰时段,以免遇到拥挤的情况。另外,我觉得公交车站的设施和服务水平可以进一步提高,例如增加座椅、加装遮阳棚等,为乘客提供更加舒适的候车环境。同时,公交公司也应该与相关部门合作,优化公交线路和时间表,改善公交车的准时率。只有通过共同努力,公交才能更好地为城市的居民提供出行便利服务。
在现代城市中,公交的地位和作用不可忽视。它为城市居民提供了便捷的交通选择,并发挥了环保、节能和社交等多重功能。虽然公交还存在一些问题,但是通过持续的改进和优化,我相信公交将会成为城市出行的精品服务。
公交文明心得体会篇九
公交作为城市交通的重要组成部分,已经成为人们日常出行的重要方式之一。但是,乘坐公交并非纯粹的交通工具,更是人们生活中的一种体验和感受。通过长时间的乘坐体验,我不仅体会到了公交的便利,还意识到了公交的人文魅力。
【第一段:公交的便利性】
乘坐公交的最直观感受就是它的便利性。无论何时何地,只要有公交站点,就能方便快捷地到达目的地。乘坐公交省去了停车的烦恼,避免了交通拥堵带来的时间浪费。同时,公交线路众多,覆盖面广,能够满足不同人群的出行需求。对于没有私家车的人来说,公交是最方便、最经济的出行方式之一。
【第二段:公交的人文关怀】
公交不仅提供了便利的交通服务,更体现了城市对居民的人文关怀。在公交上,我经常能感受到司机的友好和热情。无论天气多么炎热或寒冷,他们总是微笑着为乘客开门和发放车票。有时,司机还会主动提醒乘客注意行李和随身物品,确保大家的安全。在拥挤的车厢里,乘客之间也能互相照应和帮助。有时,站在车厢门口的我会被热心的乘客让座,或者有人帮我拎行李,让我感到温暖和感激。
【第三段:公交的多样性】
公交不仅在城市的物理空间上多样,还在文化和社会层面上呈现出多样性。首先,不同的公交线路提供了不同的风景和城市图景。乘坐公交可以在短时间内欣赏到城市的多样面貌,体验到城市的多元氛围。其次,公交承载着各种社会群体,乘客的背景和生活方式也多样。在公交上,你可以遇到不同职业的人,从中感受到不同的价值观和人生态度。这不仅丰富了我们的社会阅历,也促进了不同群体之间的相互理解和交流。
【第四段:公交的环境友好性】
随着人们对环境保护意识的增强,公交作为大众交通方式受到了越来越多的重视。公交相较于私家车,能够减少城市交通拥堵,降低尾气排放,减少对环境的污染。此外,公交公司也在不断引进新能源车辆,提供低碳出行选择。乘坐公交不仅让我感受到便利和舒适,还让我对自己的环保责任有了更深的认识。
【总结】
通过长时间的乘坐体验,我认识到公交的便利性、人文关怀、多样性和环境友好性。公交不仅是一种出行的方式,更是城市文明和人文关怀的重要体现。以后,我将更加珍惜公交,努力将乘坐公交作为一种生活方式,为城市可持续发展贡献出自己的一份力量。
公交文明心得体会篇十
一、潜心学习,自觉锤炼。
非凡是在今年的先进性教育中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,把握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献,热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业,尽职尽责。
多年在局机关工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,布满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为搞好服务,为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检,保障安全。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练把握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年,新的开始,新的气象,好好工作,努力工作,不断工作为公司做贡献。
公交文明心得体会篇十一
尊敬的市民朋友们:
咸阳是一座美丽的城市。创建全国文明城市,让城市更美丽,让咸阳更文明,是我们共同的心声。公交车是城市流动的风景线,是咸阳城市形象和市民素质的展示台。为倡导文明新风,践行《咸阳市民文明行为“十要十不要”》,营造文明、安全、和-谐的乘坐公交车环境,我们共同倡议如下:
一、文明乘车,排队上车,维护良好秩序。市民候车请勿站在行车道上,依次在站台上候车;车辆到站停稳后,请依次排队,先下后上,前上后下;上车不拥挤、不加塞、不追逐打闹;上车后主动刷卡、投币,不投假-币,塑造诚信品德;行车中服从安全提醒及司乘人员管理,保障人身安全;听从司乘人员疏导,不在车门口停留;下车提前向门口疏导,等车停稳后有序下车。
二、尊老爱幼,助人为乐,传承中华美德。乘车时,不占座、不抢座,主动为老、弱、病、残、孕、幼及抱小孩的乘客让座,争做城市文明使者;倡导老年人避开高峰出行,减少在上下班、学生上下学高峰时段乘坐公交车,既保护自身安全,又将有限的公交资源让给有迫切需要的上班族和学生。
三、遵守法规,加强防范,确保出行安全。树立安全意识,不携带易燃、易爆、有毒及其它危险物品上车,发现影响乘车安全情况及时劝导或报警;保管好自己的贵重物品,提醒自己和他人防范盗窃;下车后自觉遵守交通法,从人行天桥、地下通道或人行横道过街,不随意冲撞红灯、横穿马路。
四、践行公德,谦和有礼,倡导文明新风。不赤膊乘车,不在车内乱贴乱画、高声喧哗、大声接打电话、讲粗话;保持车内卫生,不在车内吸烟,不随地吐痰,不乱扔果皮纸屑;不将头、手伸出车窗外,不向车窗外抛撒垃圾;乘客相互磕碰,互道“对不起”,相互谦让、包容。
城市的文明需要大家共同建设,文明、和-谐的乘车环境需要我们共同呵护。让我们携起手来,讲文明、树新风,自觉做到文明乘坐公交车,共同营造安全、畅通、和-谐的出行环境,用自己的文明行为为咸阳创建全国文明城市贡献力量。
倡议人:xuexila
日期:2017年xx月xx日
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公交文明心得体会篇十二
近年来,越来越多的城市开始实行公交实心化,即通过优化路线、增加班次、提升服务质量等措施,使得公交更加快捷高效,方便市民出行。公交实心化的意义在于,可以缓解城市交通拥堵,提高出行效率,减少私家车使用量,降低空气污染,同时也能为市民带来更加舒适、便捷的出行体验。
第二段:公交实心化对出行效率的提升
公交实心化的最大优势在于提高了出行效率。在实心化之前,许多公交线路班次较少,运营时间短,无法满足市民的出行需求。但实心化之后,例如在繁忙的交通时段增加班次、优化路线等,公交的出行时间和效率都得到了很大的提升。因此,许多市民在选择出行方式时更愿意选择公交,这也进一步缓解了城市拥堵的问题。
第三段:公交实心化对环境保护的促进
公交实心化不仅可以提高出行效率,而且对环境保护也有积极的促进作用。在交通中,排放的尾气会对空气产生严重的污染,而随着公交实心化的推进,市民选择乘坐公交的比例明显增加,这意味着私家车的使用量也减少了很多,对减少城市的空气污染非常有帮助。
第四段:公交实心化对市民出行体验的改善
作为一项为市民服务的公共服务,在提高出行效率和环境保护的同时,公交实心化还能够进一步提高市民的出行体验。对于出行时间固定的市民来说,班次密集、及时的公交服务可以让他们更加方便、准时地到达目的地,因此在工作和生活方面更加自如。此外,通过增加公交车辆数量、完善公交服务设施等方式,如候车亭、公交卡等,也能够提高市民的使用体验。
第五段:总结
通过上述内容,我们可以看出,公交实心化不仅可以提高城市的交通效率,同时对环境保护和市民出行体验也产生重要影响。在今后的城市交通规划和管理中,我们还需要继续推进公交实心化,并注重提高出行体验、服务质量,为市民创造更好的出行环境。
公交文明心得体会篇十三
今年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:
一、潜心学习,自觉锤炼。
工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉,从思想上,行动上,与党中心保持一致。严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,把握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献,热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业,尽职尽责。
多年在局机关工作,目睹了我市××工作蒸蒸日上,布满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为××搞好服务,为××的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市××工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。四、勤于修检,保障安全。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练把握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年,新的开始,新的气象,好好工作,努力工作,不断工作为公司做贡献。xx年上半年已经过去,在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束,收获不少,下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在上半年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。下半年,我将更加努力工作,勤学苦练。二、维修工作。
在维修工作方面,上半年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了,下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换,十一黄金周节前的检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如:上班带工号牌,上班按要求统一工装,严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。下半年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。四、安全工作 安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点,其中还有很多不足之处,在下半年的工作加强学习,更好的完成xx年的全年工作。
xx年即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达150多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献。刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。
今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2。0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。
传业授技,为师带徒育人。“一花开放不是春,百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。
xxx年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
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