制定方案之前,需要进行充分的调研和分析,了解问题的背景和现状。在制定方案时,我们应该充分借鉴相关领域的经验和成功案例,以提高方案的可行性和效果。通过学习和借鉴他人的方案,可以提高自己的方案制定能力。
成本控制方案篇一
食品冷链物流就是通过采用一定的技术手段,对生鲜食品的整个物流环节如采收、加工、包装、储存、运输及销售过程进行全程的适宜温度控制,最大程度地保持生鲜食品的质量安全,是在完全低温环境下的各种物流环节组成的特殊供应链系统。目前,我国的食品冷链物流管理的突出问题有:
(一)标准化程度不高,食品冷链物流协调性弱
食品冷链的时效性要求将冷链物流活动中的采购、生产、销售、运输、库存及相关的信息流动等活动打造成动态的一体化系统。中国农业的产业化程度不高,大多数中小冷链合作企业缺乏配套的冷藏物流设备和现代的冷链物流技术,无法实现标准化管理规范和全程可控的一体化冷链物流体系,导致食品冷链物流整体协调性较差。
(二)信息系统分散,食品冷链物流实时监控性差
目前,仅有为数不多的大型企业在冷链物流管理中全程应用了先进的一体化低温控制系统。众多企业在冷链加工车间和库房能够进行很严格的温度检测控制,却无法在冷链全程中进行信息管理系统的统一监管。且每个冷链合作企业所使用的信息系统基本都是独立的,合作部门与企业间的信息无法进行实时传输,导致食品冷链物流实时监控性差。这导致冷链物流管理效率低下,无法及时对问题食品进行追溯,加大了食品冷链相关企业的安全隐患。
(三)冷链流通比例低下,食品货损率高起
我国食品冷链流通的比例远远低于发达国家,物流途中耗损严重,直接导致零售终端价格昂贵。根据近几年中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会公布的统计数据,全国农产品仅有15%进入冷链物流中,其中果蔬的流通腐蚀率高居第一位,达20%-30%,水产品位居第二位,达到15%,肉类也达到了12%。
与中国相比,发达国家食品损耗率要低得多,农副产品的流通损耗率普遍为5%-6%左右。
成本控制方案篇二
目前全国许多建筑施工企业结合税务制度的改革,正在进行成本控制管理措施的探索。一些先进建筑施工企业结合自身在施工成本控制方面的经验和工作方法,提出了一些企业成本控制的措施和方法,但总的来说,由于我国建筑施工企业推行施工企业管理尚处于初级阶段,因此在施工成本管理的方法上还很不完善。随着市场经济的发展,施工成本控制方面存在的问题,极大地阻碍了施工企业的发展。本文分析施工企业在成本控制中存在的问题并提出了改进措施。
建筑施工;成本控制;成本管理
目前建筑施工企业在成本控制中,许多建筑企业成本核算工作没有系统开展,主要是由于企业短期行为造成的。现在行业发展到了成熟期,建筑企业发展的战略重点转向内部管理,向管理要企业竞争力。施工企业主要以施工项目为主,企业管理的好坏也决定着企业竞争力的强弱。我国施工企业在推广项目管理方法的过程中取得了一定成效,但由于在多年的工程管理中,一向重进度和质量管理,轻视成本管理,从而造成企业的成本控制只停留在理论研究上,在工程施工实践中却未能真正有效地运用。
在工程企业的投资上,大部分企业都突破设计概算,必须追加投资后才能完成,这里的原因很多除了企业前期研究不足,设计不合理等原因外,工程企业施工成本控制上也存在很多问题,主要表现在以下几个方面。
由于建筑行业在计划经济的时期利润比较高,所以施工企业只是需要完成指令性任务,很少考虑和核算企业投资的解节超问题,对工程企业成本也不需要太多的重视。所以在完成工程企业的时候,只管干,不管算。但是随着近几年本行业的企业不断增多,行业日益成熟,市场竞争日益激烈,好多建筑企业感觉到了危机,所以开始注重对企业成本控制的加强,然而,一种观念的转变要很长时间,以至于在具体的企业管理控制工作中仍然存在思想上的不重视现象,造成企业利润点下降的结果。
从企业的组织管理上看,成本控制存在的问题有:首先是缺少拥有权力,承担责任的成本管理部门。目前,我国施工企业通行的管理做法是把成本核算与成本控制的主要任务委托给财务部门。但是财务部门在实际工作中,更多做的是成本核算,有关成本控制方面主要是通过制度来被动的“卡”,这样有成本发生失控的时候,财务部往往不能承担失控的责任。事实上,成本是一项综合指标,它以货币形式表现,但不是纯财务问题,它涉及到企业施工的每一个阶段,涉及技术,施工组织,核算,管理等企业每种活动的各个方面,因而,仅仅依靠财务部门并不能有效的解决成本控制;其次在成本控制上,缺少系统管理和对企业施工各个阶段成本支出的系统控制。如有的注意材料费用的节约,但不注意时间利用,有的想方设法使用新材料,新工艺以降低成本,但不注意材料库损耗,材料采购成本的降低等等,这些想象都表明了对成本控制缺少系统的研究。
工程企业中标后,必须结合施工现场的实际情况,制定技术上先进可行和经济合理的施工方案。如考虑企业参加人员的素质,数量,机械设备的技术状况和特点,企业所在地的经济,自然地理条件企业的设计要求和结构特征等,拟定几种施工方法和施工程序,以进行技术经济比较,最后确定最适宜的施工方案。目前,在我国的施工企业在工程企业施工中,不少工程企业都不进行施工方案的技术经济比较,即使比较也只是在技术上进行比较或者是根据经验在局部方案上进行比较,这种情况是因为我国施工企业的人员知识结构和考虑问题的习惯有关系,因此,要有效的,系统的控制企业成本首先要从企业施工准备阶段做起,制定出最佳的施工方案。
目前,成本控制的工作主要由财务部门负责,制定出的制度是严格的,但是,实施的效果都不理想,其原因之一是缺少一套系统的成本控制方法和先进的手段。没有先进的成本控制手段,企业施工过程中大量的数据信息就难以及时地进行收集,传递,处理和储存,从而就不能及时掌握企业成本的变化情况,成本控制也就失去了依据,更不能采取有效的措施去降低成本,保证企业的利润的最大化。
在企业经营整体目标指导下,通过成本的预测、决策和计划确定目标成本,目标成本再进一步分解到企业各层次、各部门,生产各环节,形成明确的成本目标,层层落实,保证成本管理控制的具体实施。构成了成本管理保证体系中的“计划”环节。
围绕着工程企业,企业从纵向上各层次、横向上各部门以及全体人员根据分解的成本目标,对成本形成的整个过程进行控制。即相对于施工过程对招投标过程中成本预测、决策和计划的事前控制,对施工阶段成本计划实施的事中控制和交工验收成本结算评价的事后控制。根据各阶段、各条线上成本信息系统的反馈,对成本目标的优化控制进行监督并及时改正发生的偏差,使工程企业成本限制在计划目标范围内,以实现降低成本的目标。体现了成本管理保证体系中的“实施”环节。
是对成本形成过程中,有关成本信息(计划目标、原始数据资料)进行汇总、。分析和处理的系统。企业各层次、各部门生产环节,对成本形成过程中实际成本信息的收集和反馈,用数据及时、准确地反映成本管理控制中的情况,就是成本管理保证体系的“检查”环节。反馈的成本信息经过分析处理,对企业各层次、各部门、生产各环节发出调整成本偏差的调节指令,保证降低成本目标按计划得以实现,这就是成本管理保证体系的“处理”环节。
合理施工方案的确立是建筑施工企业在成本控制方面的基础,施工方案的确立首先要以设计方案为依据,所以从设计方案开始,成本控制的内容就己经展开。
设计工作是建筑企业施工的向导。对工程的价值、质量、成本起着决定性的影响,因此确保设计的经济合理,应在以下方面加强控制。(1)与建设单位充分沟通,了解面目的功能及特点,结合企业所在地的人文、气候等情况制订相应的主设计风格,不能盲目设计,造成多次改动或者未中标的人力及物力的浪费。(2)针对企业特点,组成专业人员小组,建立良好的合作精神,充分理解企业策划的意图和经营示,避免各环节设计的不统一造成返工修改的浪费。(3)要求设计人员充分了解施工工艺及材料特性,在不影响整体效果与风格的前提下,采用成本较低,施工工艺简便快捷的施工材料。(4)在尺寸规格导数具上充分利用成型材料的模数,求得经济合理的用材方式,避免材料的大量浪费。(5)在风格确定的前提下,紧密结合工程目标造价,避免与目标定价相离的方案出现,造成整体方案的不可行而导致的浪费。
整体施工计划的合理性直接关系到成本控制的最终效果。所以科学严格、经济合理的施工计划对于成本控制应从以下几个方面进行考虑与制订:列出整个施工的工程企业内容,并一一进行材料运输,人工等成本的核算,以及工时的数量进行确立,对以后检查与监控做好的基础工作。对总体工程进行垂直或横向分解,确立出分项工程以及相对应的人工费、材料费、机械费和其它费用等,这样可以分段来控制费用成本的发生。依据分项工程的内容确立出相对应的人员、材料、机械的配备,避免人工窝工、机械闲置等的浪费。以分项工程为基准,建立合理的施工组织计划,并确定以时间为标准或以分项企业为标准的成本计划,以便于实时监控,找出偏差,及时调整避免浪费。结合各分项工程的特点,在施工组织计划中标出各分项工程成本计划量和成本控制的技术方法,以便于在施工过程中运用相应的手段进行相应的检测与调整。
在旧的管理模式下,建筑施工成本管理的核算部门不在企业部,一般都是以工区或工程处,为企业进行成本核算,企业工程的成本很少有人过问,盈亏说不清,也无人负责。随着管理科学体制的建立,工程企业管理被提升到突出的位置。企业在管理体制上,必须以工程企业为基点,将过去成本管理的核算部门,转到以工程企业为核算部门上来,并向工程企业部转移成本管理的责任,下放成本管理的权力,逐渐形成企业是利润中心、企业是成本中心的企业管理体制。2.3.1施工阶段成本控制的方法工程企业成本控制方法比较多,在不同的情况下,采取不同的控制方法,将会产生不同的效果。这里,就一般的成本控制方法作如下介绍:(1)制度控制。制度控制是企业层次对企业成本实施的总体宏观控制。它规定了成本控制的方法及内容,以解决企业施工过程中成本管理有章可循的问题。这些制度是克服企业以包抗管或以包代管的有效手段。是企业层次行使监督、检查、协调及服务职能的依据和前提,也是企业内部配套改革中的制度建设的重要组成部分。(2)定额控制。为了控制企业成本,企业必须有完整的市场价格信息资料。这些市场资料,加上以往历史资料,用作为建筑安装工程基础定额。企业还应有完善的内部定额资料,结合上现行的质量标准、安全操作规程、施工条件等进行编制,并以此作为编制施工预算、工程企业部签发施工任务书、控制考核工程效绩及材料消耗的依据。企业应当编制的定额为费用指针主要:施工定额、建筑物清拆定额、材料装卸定额、周转材料维修保养定额及钢筋对焊计价单价等。(3)合同控制。在成本控制的过程中,除采取以上办法控制成本外,还经常采用合同控制的办法。合同控制是企业实施成本的一个重要方面,它与上述控制办法的主要区别在于前两者属于行政控制。而合同控制是合作双方在自愿协商的基础上,产生的具有约束力的控制办法。如与企业分包签订的分包合同、与材料供货商签定的采购合同和机械供货商签定的租赁合同等。
在成本管理活动中,成本控制是最重要的环节,工程项目成本控制在满足合同条款要求的前提,对施工过程中发生的各种费用支出,采取了各种措施进行严格的监督,及时纠正偏差总结经验,保证工程成本目标的实现,促进企业经济效益的提高。
作者:李汲阳单位:陕西建工安装集团有限公司
成本控制方案篇三
为切实做好我乡森林防火工作,全面提升人民群众森林防火意识,减少森林火灾的发生,确保我乡森林资源和人民生命财产安全,根据《森林防火条例》规定,制定本方案。
一、总则
以科学发展观为指导,深入惯彻《森林防火条例》,对森林防火工作进行深入细致的宣传,严格管火,规范用火,突出对引发森林火灾的责任追究和在森林防火工作中的失职、渎职的处罚,积极消除火灾隐患,有效减少森林火灾发生,切实保护森林资源,努力维护生态平衡。构建社会和谐。
二、成立森林防火领导小组
组长:
副组长:
成员:
三、成立后勤保障小组
组长:
副组长:
成员:
后勤保障小组负责火灾扑救物资的准备、车辆的协调,发生森林火灾时专业扑火人员的调动,并负责上下联系工作。
四、职责分工
文化服务中心:负责利用广播对森林防火相关法律法规的宣传,配合有关部门共同开展好森林防火宣传教育活动,正确引导社会舆论,按规定发布森林火灾有关信息。对森林防火工作做得比较好的村组进行典型宣传。
派出所:负责组织派出所干警参与扑救森林火灾,并组织对森林火灾案件进行侦破和查处,切实维护火灾发生地现场秩序和灾区社会治安。
安监站:参与森林防火火工作的宣传,参与森林火灾的调查取证工作。
林业站:负责掌握火灾现场情况,向上级反馈现场情况,事后行调查取证工作。
畜牧站:负责已办理草原证的草场上的火灾。
卫生院:负责制定医护队伍组织、医疗卫生设备和有关物资储备、调集方案,及时组织医护人员赶赴火场抢救火灾中的伤病员,并做好灾区中的防疫工作。
乡直其他各部门:根据森林防火指挥部的要求,积极支持配合做好森林火灾的应急扑救工作。
五、实行包保负责制
以乡为基础,以村为根本,以农户为关键,实行乡包村、村包组、组包户、户包林的包保责任制。包保以组为单位,包村民组内所有山头地块,如因包保人员变动,后接任人员仍对该组所有山头地块进行包保。包保人员对所包村、组开展森林防火宣传教育,普及森林防火知识,对所包区域进行经常性巡查,建立严格的野外火源管理制度,从严管理林区野外用火,包保人员如下:
六、组建专业扑火队
队长:
副队长:
成员:
由乡统一服装,统一配置装备,各村组建义务扑火队100人.
成本控制方案篇四
运输配送在企业物流运作过程中处于核心的地位,它不仅是企业物流中心明确分工、专业分工的细化体现,而且对企业流通现代化的实现起着巨大的推动作用,然而在运输配送流程仍然存在很多问题。为了解决这些问题,本文从多个方面入手,提出相应的问题解决措施,优化物流在运输配送流程,从而提高物流运输配送的效率。
企业物流运输配送流程优化
企业物流的运输配送,属于企业运行管理不可或缺的一个部分。但在物流运输的流程当中,存在以下几方面的问题:
(一)企业物流部门通过缺货品种/申请品种的方式来计算产品的满足率,对部分产品没有按照客服部门提出的产品需求发放。物流部门及公司产品供应部门更多关注的是按照公司的规划下发产品,虽然避免了资金的不必要占用和呆滞产品的产生,但是对产品的缺货引起的原因和营销却了解不充分;客服部门方面,基本上没有对售后产品的申请满足率进行核算,只是单纯地将缺货情况不断反馈,对客服本身的产品计划工作不到位引起的缺货问题了解不够。
(二)企业运输配送途径单一,无法将需求不固定的客户并入到有富余的配送路线中去;客户分散,难以保持各配送路线的负荷量平衡;对道路运输状况考虑不充分;缺乏科学的需求变化及发展预测系统;忽视在送达客户后需要停留的时间;没有考虑到司机的作息时间及指定的交货时间;没有考虑到交通状况和需求变化影响到配送路线。
(三)物流产品的比较复杂,譬如存在同种产品对应多种编码,配货工作人员对产品的编码难以掌握。由于产品的更新换代速度比较快,而各个部门产品人员、维护人员、录单人员对产品编码的了解不充分,造成配货人员在配货的时候存在很多困难。
(一)制定科学的运输配送计划
运输配送是物流业务的一种重要组织形式,这里涉及到一个专业名称—商流。商流推出了运输配送的时间、地方和方向要求,是制定计划的主要依据,计划中的运输配送会根据要求安排运力、路线、运量,最后完成运输配送任务。因此,计划制定的准确性和可操作性是有效完成运输配送任务的重要前提。
1、制订的依据:根据客户与企业订货合同副本,确定运输配送的送达地、收货人、接货方式,货物的品种、规格、数量,送货时间及接货的其他要求;根据运输配送货物的性能和运输要求,依次决定车辆种类及装卸搬运方式;分析运力配置情况;分析交通条件和运路水平;确定所存产品的品种、规格、数量等情况。
2、在充分掌握以上的必要信息资料之后,按照以下步骤编制运输配送计划:客服人员按日汇总各个客户所需产品的品种、规格、数量,并详细弄清楚各个客户的详细地址,可根据现有地图资源表明,也可以在表格中体现出来;客服人员计算向各个客户送货所需要的时间,以确定起运的提前期;确定发运产品的品名、规格和数量。
(二)运输配送作业的优化
企业的配送中心为了提高服务水平,降低配送成本,取得竞争优势,物流主管就必须做好运输配送规划。
1、应该对客户的订单进行整理,使发货量形成批量化、平稳化,尽量减少发货行动,同时规划设计出最佳配送路线的标准。例如,将众多客户按地区和订货量分为不同层次,按照客户层次规划出交货时间,在此基础上设计出高效的配送路线。
2、沿着这一配送路线巡回服务,按照规划的交货时刻表,将货物准时送达客户,这种配送方式被称为定时、定路线配送。运输配送中心作业优化的方法,大部分企业使用的是交通工具调度程序规划法,也就是我们常说vsp。当从若干运输配送据点向众多客户配送货物时,所需交通工具数量、时间、路线、配送量等是作规划时必须的数据。
3、最佳的运输配送路线应该是交通工具高效率运行而且所需交通工具最少,路线最短,所需时间最少,运输配送成本最低。除此之外,还要满足下列的条件:满足所有客户的需求;各配送路线的货物量不得超过交通工具的限载量;必须按照运输配送计划所指定的时刻表进行配送,不得超过规定时间。
综上所述,企业物流的运输配送,属于企业运行管理不可或缺的一个部分。但在物流运输的流程当中,存在几方面的问题。为了解决这些问题,我们一方面要制定流程的依据,在充分掌握必要信息资料的基础上,按照步骤编制运输配送计划,另一方面是是优化运输配送的作业,根据要求安排运力、路线、运量,提高服务水平,最后完成运输配送任务,达到降低配送成本,优化运输的水平与成本之间的差异,优化物流在运输配送流程,从而提高物流运输配送的效率,取得竞争优势。
成本控制方案篇五
根据国家颁布实施的《企业物流成不构成与计算》,该标准将物流成本定义为企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,包括在运输、仓储、包装、配送等环节中的人力、物力、财力的总和及与存货有关的成本。
在微观的角度看待物流企业的物流成本时,一般将其分为:仓储成本、包装成本、配送成本、运输成本、装卸搬运成本、流通加工成本等。
(一)具有不明显性
在企业成本统计中,对外部的运输成本及向仓库支付费用等成本显而易见,此类成本较为直观,但是物流企业发生的费用大部分却是一些隐形成本。例如:企业内的人员费、设备费用、资金占用等费用。
(二)具有乘数效益
例如,企业的营业额为100元,物流成本为10元,其物流成本每节约1元就相当于其营业额间接增加10元。这就是物流成本减少的乘数效益。
(三)具有系统性
物流是一个系统工程.在物流活动中,不光在企业内部存在不同部门之间的成本而且在企业外部也存在多种成本,这些成本相互关联且此消彼长。因此必须将各个成本之间进行优化,达到总成本最优。
(四)具有难控性
由于在物流系统中难以揭示的成本有很多,比如过量的生产及过量的供货等,这就使得对其成本的控制具有一定难度。其次,企业的物流成本核算与控制通常是在两个不同部门之间进行,这更加剧了成本控制的难度。
(一)物流的信息化程度
信息化建设是现代物流企业生产建设中一项重要的工作,其直接关乎企业能否在未来的市场赢得一席之地。信息化程度越高,使得供应链之间的信息共享程度越高。在不同的阶段建立快速的相应机制,让各部门协调发挥各自的职能进而使资源更合理的分配。
(二)物流的有效性程度
在物流系统的各个环节之中,合理规划每个阶段,使其成本达到最低的条件下服务相对最好即物流的有效性。此时的成不与服务之间存在效益背反现象,因此追求物流的有效性是企业的根本目标。
(三)物流的运作方式
目前我国企业物流方式大致三种,全部自营、部分自营部分外包、全部外包。据调查我国50%的企业都有意愿将物流业务外包给第三方。企业需根据自身的企业战略合理选择物流运作方式.
(四)物流成本的计算方式
物流成本的计算方式与前三个因素不同,其不会真实的影响物流成本。只是在统计的结果上,采用不同的计算成本的标准就会得出不同的结果。因此亟需主管部门行业协会制定统一口径的物流成本计算规则。
(一)物流成本管理的含义
微观的讲,是指对物流成本进行计划、实施、分析、比较、控制及优化的一个动态过程,进而达到控制成本的目标。
物流成本概念和优化研究
(二)物流成本管理的内容
首先,应对上一物流周期的物流成本进行计算,再综合本期的情况对成本进行预测。其次,通过合理的分析进行物流成本决策。再次,在对各阶段物流成本进行计划和控制。最后,将结果与决策进行比对,分析误差原因总结经验与不足。
(三)物流成本管理的意义
其一,物流成本的降低是现代物流企业获得利润的最有效途径。
其二,有助于提高企业的管理水平进而提升企业的核心竞争力。
(一)运输阶段物流成本优化
1)合理的配置,提高载货率。充分发挥载货工具的载货量,合理的配置主要有以下几种方式:拼装整车运输与解体运输、组织轻重装配等。
2)合理选择运输工具。根据距离长短的实行铁路、公路分流。实行联合运输。
3)分区域销售合理运输。
4)实行直达运输和直拨运输。
5)通过物流深加工使运输合理化。
(二)仓储阶段物流成本优化
1)提高仓储从业人员的专业能力。仓储工作人员专业技能加强会大大提高仓储的效率,这一点可以借鉴日本企业在仓储方面的管理经验。
2)提高仓储的信息化程度,根据自身情况合理选择各种现代化的仓储管理系统,这将大大提高仓储利用率。
3)合理原则仓储设备,根据货物特点合理分配仓储设备提高周转速度。
(三)包装阶段的成本优化
1)优化包装设计方案是在源头上降低包装成本的措施。在满足包装质量要求的条件下,选取数量最少,材质最经济的方案。
3)尽量发展机械化包装,这样有助于提高劳动效率进而降低成本、
(四)配送阶段的成本优化
1)加强配送计划性。在配送过程中,一些临时和紧急的配送往往都会大幅增加物流成本。紧急的配送往往只注重时效性,路线中基本存在载货率低且返空等情况,这就造成了资源的浪费,因此配送计划的合理制定很有必要。
2)配送路线的合理规划,路线的选择对物流的成本、速度和效益都影响巨大。运用数学的模型及数据库的资源能起到事半功倍的作用。
(五)装卸搬运阶段的成本优化
1)尽可能消除无效装卸。
2)装卸搬运安排的合理化。对各资源的参数进行匹配,提高机械化、标准化程度都能大幅地降低装卸成本。
3)尽量做到组合话搬运。针对不同类型的物料,进行散装处理和集装处理。
(六)流通加工阶段的成本优化
1)加强加工和配送的结合,建立高效加工中心并完善配套设施。
2)进行多阶段、多层次的加工,避免单一组织。
[1]刘芄.企业物流成本核算与管理问题探析[j].中国外资,2011.
[2]潘虹.基于供应链视角探究物流成本控制问题[j].物流工程与管理,2012.
[3]刘明菲,王槐林.物流管理[m].北京:科学出版社,2008
[4]角井亮一.物流管理[m].北京:东方出版社,2013.
[5]范学谦,曾艳丽.物流成本管理.天津:天津大学出版社,2012.
成本控制方案篇六
2、制定成本费用计划;
3、负责成本管理基础工作;
4、精通公司现行定额的全部内容及相关的取费标准和文件(料、工、费)。
5、对于企业生产经营过程中发生的费用进行记录与核算。
6、正确核算产品成本和期间费用,并提供相关成本资料;
7、编制成本费用报表并进行分析;
8、做好新品、变更产品及新客户产品的成本核算工作;
9、积极采用和推广现代化成本计算和管理方法;
10、积极完成上级领导交办的其它任务。
成本控制方案篇七
随着建筑业的发展日臻成熟和市场信息趋于透明化,工程项目的利润空间正在被逐渐压缩,对工程造价管理与成本控制提升为重点研究课题,它贯穿于工程项目的全过程。对于承包方而言,施工阶段的造价管理和成本控制尤为关键。我经过几年在项目部及公司对造价成本管理工作的实践,在成本管理方面的一些感悟,借此机会与公司领导共同探讨。
总体来说,施工阶段的造价管理与成本控制主要体现在施工合同的解析、工程量计算准确、索赔管理、材料价格、劳务人工费的控制、竣工阶段的控制等几方面作以下分析:
建设工程施工合同是与建设单位合作的重要依据。在项目经理开始拿到施工总承包合同时候,就要着手去学习和分析它。由于现在很多项目经理前期并没有参与合同条款谈判,因此项目经理对合同条款的理解跟前期的相关经营人员有一定分歧,以及合同里面的不平衡报价等利润挖掘点了解得也不是很透彻。这种信息的不对称无形中就造成我们一些项目产生了严重且无法挽回的损失。因此,我们的一线管理人员,一方面要把合同条款与前期的经营人员共同商议理解透彻,把施工过程的每一项工作、施工工序做好预估分析,在施工策划阶段做好成本管控工作任务的安排及部署,遇到建设单位的索赔和棘手问题时,随时解决工程造价方面的纠纷;另一方面要严格履行施工合同,在施工过程中依据合同向发包单位提出索赔,做到先发制人,减少项目的损失,从另一个角度上来讲对控制工程造价也是有益的。
工程量的计算计价作为造价管理的一项最基本工作,要求项目预算人员熟悉各种常用的预算软件。本次公司组织的广联达软件培训及时又重要,广联达公司这次把近两年来各种项目计算中出现的诸多新问题带给我们详细的讲解以及提醒。休息期间也发现许多同事上台跟老师咨询,台下同事探讨的情形,也足以表明公司和预算人员们对这项工作的重视。并且对施工现场的情况和施工工艺、施工流程熟悉于心。同时还应与施工人技术人员多沟通,多去施工现场查看每一项变更、每一项成本支出,做到心中有数,这样就避免发生错算、漏算子目的现象。在进度款过程中挖掘可以进行索赔的因素如实做好计量计价、过程申报方面的工作。对于目前一些项目就工程量的失误,给公司造成几百万上千万损失的例子这种情况完全是可以避免的。
工程变更是不可避免的,工程施工的地形或地质变化、障碍物的处理、材料的第二次转运、堆方,无法用定额规定进行计算的大型设备进退场费用、工程其他零星的修改签证、工期延误、不可抗力造成的经济损失等等都会造成施工中的变更。对于那些必须进行的设计变更,必须经设计单位代表、建设单位现场代表、监理工程师共同签字认可的情况才可进行,避免给以后的签证报批及结算带来无据可依的麻烦。同时还要注意哪些变更应当是提前实现的,因为这样做可以减少返工的工程,也能减少施工人员在施工心态烦躁程度。
工程施工中的材料费是工程项目费用的一个重要组成部分,根据承包范围的不同工程材料费约占工程造价的50%-60%。因此,严格控制工程中的材料费用是控制成本的重点工作。这就要求项目部采购部严格按照合同中的材料用量进行费用的控制,对工程造价进行合理的管控。我们的项目预算人员和现场管理人员应当密切注意市场行情,掌握材料用费的相关市场信息,做好相关资料的整理和收集工作,做到竣工后结算阶段的有理可依、有据可凭。有甲供材的项目,项目造价员应做好甲供材的工程量的精确,每月按材料用量进行准确控制。我们现在很多项目都是采用的小班组施工,然而我们各班组之间的劳务合同承包范围不全面、责任划分不严谨,因此我们很多小班组项目产生了巨额的零星用工费用,这些费用的漏洞可以在合同中规避。
(一)加强结算资料管理,积极组织索赔。这一方面公司要求项目部在施工过程就重视施工经济资料的收集,这样做目的是为了在工程结算时工程资料的完整;遇见争议的问题,我们也有理有据地对应建设单位提出的无理理由。项目部各部门要收集各种有利于自己的施工证据,要从工程前期资料开始收集,从施工组织方案、工程技术变更(洽商)核定、现场经济签证、材料核价单、不可抗力因素、工期报告等内容方面做好收集工作。及时、有效和合理收集完善,力求减少审减金额,争取最大利益。
(二)尽量减少、杜绝工程款的拖欠。对于建筑市场行情的变化,许多单一的建设单位都出现资金周转的问题。这些建设单位通常把建设资金不足的问题转移到施工企业上,对于我们的进度款常常拖欠。因此,我们在施工合同的签订时一定要做好此部分内容的约定,这样在施工过程中严格执行合同,一旦甲方违约项目管理人员就按合同约定计算违约条款,减少项目部再次资金损失。
总之,我们承包方对工程造价的管理和控制主要目的是为了开源节流,实现利润的最大化。要全员树立工程全过程的造价管理和成本控制管理的观念,同时也要建立建全成本核算、考核体系,从制度层面推进造价管理和成本控制理论与实践的有机结合。唯有这样,与工程施工相关的人力、物力、财力才能得到充分的利用,才能共同取得最佳的经济效益。
成本控制方案篇八
世界渔业经济发达国家的社会农产品流通模式、经济组织方式及政府对农产品流通的干预程度不同,导致对于海产品物流管理模式差异较大。目前,包括海产品在内的国外农产品物流模式具有三种不同的典型:一是以美国、加拿大为代表的北美模式。由于北美农业生产规模较大,经销农产品的大型超级市场发展较快,批发市场的部分功能逐渐受产销一体化组织的冲击而被削弱,以大型超市为主导的市场外流通模式成为主流;二是以日本、韩国为代表的东亚模式。东亚地区农业生产者规模普遍较小,综合性的大型超级市场的发展落后于欧美国家,因此,海产品流通是以批发市场为主导;三是以法国、荷兰为代表的西欧模式,物流中心成为其海产品物流系统的重要节点,其供应链物流管理模式成为典范。以上国家或地区的海产品物流具有各自的优势和特点。本文选择美国、日本、荷兰及挪威作为典型代表,尝试探讨以上各国在海产品管理过程中所采取的创新举措,从中提炼出可资借鉴的海产品物流管理经验。
美国是世界著名渔业大国之一,海洋渔业资源丰富,其200海里内渔业资源量占世界渔业资源量的20%,但其捕捞量只占世界捕捞童的5%。渔业在美国国民经济中占有一定的地位,海产品产量位居世界第五位,是世界第四大海产品出口国,同时又是世界第二大海产品进口国。美国拥有庞大社会物流体系,通畅而髙效,为美国渔业经济发展提供了基础条件。
(一)海产品流通的直销模式
(四)以haccp为核心的海产品物流质置管理制度
自1997年以来,美国大力推行gap、gmp、haccp等“预防为主、全程监管”的食品安全管理理念和管理制度,采用国际公认的haccp管理体系和《食品生产管理规范》的要求对海产品进行质量监管,并建立追溯制度、实现海产品的可追溯,是美国政府制定食品安全政策的关键之一。根据haccp的要求,国内海产品生产者应辨识并采取措施预防、消除或将风险限定在可接受的范围水平之内。海产品进口商应提供证据,证明其从外国海产品生产加工者手中进口的产品符合haccp和《食品生产质量管理规范》的相关要求,或者证明其进口的产品来自于与美国食品药品管理局有合作协议的国家,确保其产品符合美国相关标准体系的国家。
日本是全球主要渔业国家之一,渔业在日本农业经济中占有重要地位。目前,日本是世界第四渔业生产大国,世界最大的海产品进口国。2010年,日本海产品进口量达万吨,进口额达13669亿日元(约合174亿美元)日本海产品物流在世界上处于领先地位,各个环节的技术水平都相当完善和发达,物流运作之髙效灵便已经被世界所公认。
(一)海产品流通的批发市场模式
批发市场是日本海产品流通的主要渠道,承担价格形成、信息传递、交易产品的作用,海产品经由批发市场流通的比例高达85%左右。日本海产品批发市场由中央市场和地方批发市场两个层级构成。中央批发市场是经农林水产省批准后,由地方政府部门或农产品行业协会等公共团体设立;而地方海产品批发市场是经都、道、府、县政府批准后,由农产品行业协会等公共团体、商贸公司等法人团体申请设立|41。日本批发市场交易以拍卖方式为主,市场内交易主体以批发公司、中间批发商等高层次的商品经营者为主。
(二)渔协为海产品物流组织主体
日本渔业经营是由渔业经营体来完成的,它们以渔业协同组合的形式进行自主经营管理。渔协是渔民的集体经济组织,是日本海产品流通中的关键性组织,具有强大的经济组织能力,在海产品批发市场和配送中心建设方面,在组织物流、商流、信息流及组织结账等工作过程中发挥着不可或缺的作用。日本渔协、农协、生协等集体经济组织实力比较强大,能够通过自身力量建设基础设施,购买冷藏设备和低温运输工具,引进先进的保鲜技术和信息化技术,形成了较为完善的现代化海产品冷链物流系统。通过该系统,将大量分散的海产品集中起来,统一销售和配送,由此实现海产品在供应链物流中的`长期保鲜。
成本控制方案篇九
食堂成本控制办法主要是:
一、严格控制进货费用。一是要减少流通环节,也就是要直接到生产厂家、农户或一手批发商处进货,以减免多层盘剥。二是找准供货商。在市场经济条件下,相同货物不同价格是司空见惯的事情。这就要求采购人员做到腿勤眼亮,“货比三家”,在质量相同的前提下,设法寻找价格适宜的供货商。三是在同等条件下(质量、价格相同),就近进货。这样可以减少运输费用。
二、杜绝生产过程的浪费。要求员工做到不浪费一粒米、一滴油、一根菜。采购人员要有计划进货,避免计划不周造成浪费。仓库要加强管理,食品、原料坚持“先进先出”,杜绝食品过期变质造成浪费。厨房内部有些员工由于节约观念淡薄,或工作安排不合理(如配菜失误、菜谱安排不当等)都可能造成浪费。因此,从原料加工、成品生产到窗口售卖,在每一个环节,班组都要跟进,结合自身实际情况,制订出具体的防止浪费的措施。
三、改进食品制作工艺。工艺也是一种生产力。食品制作工艺改进、提高后,不仅可以增加产量,而且产品能够顺利销售,这将大大节约成本,增加收入,其经营收效是显而易见的。
四、合理购置和使用设备、设施。在这方面,首先要求工具设备、设施的购置要注意控制。可买可不买的工具、设备,买回来后闲置不用,却要提取折旧,这就无形中增加了食堂的经营成本。其次,有些工具、设备,要想方设法提高使用效率。
五、合理使用人力。人浮于事也是一种浪费。食堂工作繁杂琐碎,时间性强。管理人员要学会“弹钢琴”的工作方法,从全盘工作着眼,抓住主要矛盾,合理调度人力,做到事事有人做,人人有事做。提倡一人多用,充分发挥员工的聪明才智。通过控制人力编制,也能有效控制成本费用。
菜价是按主材料成本+调料成本+人工燃料等费用+一定的利润定的。
要搞好食堂管理,主要从以下方面入手:
1、采购进来一定要验收复秤,防止作弊,采购验收单要公布。
2、建立库存、消耗、收入、成本、费用等账目,核算盈亏,编制报表公布。
3、领导的家属不要在食堂工作。
4、用于招待的开支要从公司划帐给食堂。
5、成立伙食管理委员会进行监督,代表员工反映问题,提出建议。
6、也可考虑进行招投标实行承包经营(包括外聘)。
成本控制方案篇十
(一)加强组织领导。调整充实局政务公开工作领导小组,严格落实主要领导第一责任人责任,分管领导要切实履行抓督促、抓协调、抓落实职责,及时研究和解决存在的问题,全力推行决策、执行、管理、服务和结果“五公开”。
(二)提升工作水平。加强政务公开业务培训,提高干部对政务公开工作的认识,增强贯彻落实政务公开的重要性和紧迫性,及时更新我局主动公开基本目录,建立行政规章和规范性文件公开台账,进一步规范公开内容,立足工作实际,全面提升政务公开工作的层次和水平。
(三)强化监督评价。切实加强对政务公开工作的督促考核力度,将政务公开工作纳入年度工作计划和工作考核中,将政务公开与日常业务工作有机结合起来,通过政务公开推动工作作风转变、工作效率提高,工作质量提升。
成本控制方案篇十一
一开始在听老师讲授时觉得有些知识都在大一的基础会计和假期的实习中接触到了,但是在自己动手实践的时候还是出现了很多的问题。尤其在完成这次小组大作业的过程中更是获益匪浅。
这次大作业是要求一个小组模拟一个企业分工完成凭证、登账和报表。我在小组中担任会计的职务。
在这次作业中我们一起遇到了很多的问题。首先就是题目的设定,我们在一开始打算把背景设计为服装厂,并且编制了一些经济业务。但是在询问了老师之后了解到如果要设置一个服装厂的话所需的原材料很多、生产出来的产品也要根据大小分为很多种,在建账和核算的过程中都要把这些问题考虑进去。而不能只设定两种原材料明细帐户,主营业务收入也不可以不设置明细科目。在回到宿舍讨论之后,我们改为水杯厂。查阅了locklock品牌的相关资料之后,我们设置了两种原材料,主营业务收入、主营业务成本也根据杯子的型号设置了两个明细科目。使题目变得更加合理了。同时设定了不同型号产品的单位售价和单位成本,库存量。这些数字一定要满足题目设定的要求。
我不能很快的反映出它属于什么类型的科目,所以发很多时间都浪费在查找科目表之中。我认为不仅要熟悉科目的类别,还要大概的记住科目的编号,缩短查找的时间。
接下来我填写了多栏式明细账。我们设定的多栏式明细账包括7个科目。包括主营业务收入、主营业务成本、应交税费-应交增值税、营业税金及附加、管理费用、财务费用、营业外支出。在填写这些账的时候我又学习到了很多知识技巧、还弥补了一些不应该出现的漏洞。首先我明白了多栏式明细明细账不仅有借方多栏式和贷方多栏式,还有借贷多栏式。当我发现这个漏洞时有一种晴天霹雳的感觉,以前在登账的时候也挺用心的但是却从来没有考虑过这个问题。而在这次登账的时候因为怕自己填错影响整组成绩所以每填写一笔都特别仔细才发现了有些账户,如应交税费-应交增值税、财务费用;用单纯的借或者贷方多栏式无法填写,通过看书和问同学明白了这个问题。接下我发现我还在细节上有很多容易遗漏的地方。比如在最后一行结转下年或者转入利润在“借或贷”那一栏要写“平”,在元位填写“0”。这些问题在平时感觉自己都知道,但是在实践的过程中就会出现问题,根本原因还是动手太少、不细心造成的。另外我在填写的过程中出错的频率比较高,经常在出错的时候下意识的想把错的描成正确的,这种做法在平时可以,但是在填写账的时候绝对要禁止的。在发生错误是要采用红字更正法、补充登记法、划线更正法来改正,保持完整性。
我还负责了制作和整理原始凭证,这真的是一个巨大的工程。乍看
似制作原始凭证好像只和电脑有关,但是在制作过程中也学到的不少的知识、注意到了不少的问题。首先,只要是对外的原始凭证就一定要有章和签名。在增值税发票上要有公司名称、纳税人识别号等等信息且一般情况下都是机打。虽然发票的样式会各有不同,但是基本的信息在每一张上都要存在。在银行回单上要注明开户银行及账号等有关信息。在对内不的原始凭证上不一定要有章,但是一定要有负责人签名已明确责任。在制作的时候我发现我在用大写字表示金额上还是不熟练,需要加强练习。
这次以小组的形式做作业是我更加感受到了整体性的重要。可能因为你做完凭证影响了别人的进度,或者是因为你一个数字的失误导致后边账和报表出现错误。也许你的一次错误可以被容忍,但是如果每次的有错就会造成很大的麻烦。当们完成所有的账时,看到装订整齐的账和凭证时、把记账凭证汇总表和资产负债表算平了的时候,有一种成就感,顿时觉得做会计也不是一个枯燥的工作,是有责任的。在总结的时候也暴露了一些问题,比如在设计题目的时候数目有点大了,没有涉及到借款的业务。对于我自己来说,在很多问题上不是不会,但是“不确定”。总是需要查书、问同学才能确定,才敢下笔。我希望通过不断的学习和实践可以摆脱这个问题,把不确定的问题烂熟于心。
成本控制方案篇十二
班级:
学号:
姓名:
成本会计是一门实践性很强的学科,不通过实际训练、操作,很难提高实际分析与解决问题的能力。因此,我们不仅需要掌握成本会计核算的理论与方法,更需要在实践中学会针对特定的企业环境进行准确的成本核算与客观理性的成本分析,为企业管理者提供更加有效的成本信息。为了让我们能够更好的了解会计在实际工作中的工作内容,以便于实际与理论相结合,也更能够适应社会的要求,了解成本核算在实际工作的重要性,学校开展了为期两周的成本会计实训课程。学校希望通过这次成本会计实训课程的训练,我们都能够对会计有一个更新更深层次的认识,以便于我们能懂得会计作账的基本流程,从而在今后的工作中具有较强的实际动手操作能力。
这次成本会计实训采用了两个实际案例模拟企业的经营环境,分别涉及了分批和分类两种法,我们需要将分批法、分类法所用的各种费用分配表和明细账结合起来,这不仅能够使我们掌握成本核算基本方法的特点,还进一步理解了产品成本计算的基本原理。同时还能使我们熟练掌握分批法和分类法核算的会计处理,提高并加快了我们的动手能力,做到理论联系实际,增强感性认识,全面地理解制造企业中成本核算的整个流程。在实训的过程中还培养了我们认真细致、严谨客观的工作作风和理论联系实践的学习态度。
1、熟悉资料,设置各种帐簿,登记起初余额。
由于我们这次实训课程不用编制总账和财务报表,因此任务量在一定程度上有所减轻。
2、根据经济业务,填制记帐凭证。并附上原始凭证。
要想登记记账凭证,首先需要做的就是编制会计分录,而在编制会计分录的过程中不得不重视以下几点:
(1)各种成本费用的归集与分配。
生产成本的归集与分配是本次实训的重头戏,是中心环节。成本归集与分配过程实际上就是成本计算过程。在本次实训中,我们按照成本核算的基本程序,先后对材料费用、职工薪酬、基本生产成本、辅助生产成本、制造费用、完工产品等进行了练习。
a、材料费用方面。用于生产产品的原材料及主要材料,可根据领料单直接计入各种产品成本的“直接材料”项目。
b、人工费用方面。应按成本项目进行归集,生产工人的计入生产成本,车间管理人员的计入制造费用,厂部管理部门的计入管理费用等。
c、辅助生产费用。是为企业的基本生产服务而发生的费用,最终要分摊到各受益单位。
d、制造费用的分配。将在生产环节发生的制造费用按一定的方法(工时比例、定额材料比例、直接材料比例等)分配计入各有关产品的基本生产成本项目中。
e、完工产品和在产品成本的计算时成本核算的最后一项内容,企业应根据月末在产品数量的多少、各月数量变化大小、各项费用变化大小和定额管理的基础的好坏,选择使当地分配方法。
(2)各种成本基本计算方法。
的程序基本相同。而分批法按批别作为计算对象,是一种订单生产,成本计算期与核算报告期不一致,一般不考虑在产品和完工产品的分配问题。分步法是以生产步骤作为计算对象,适用于大量大批生产。分步法是最难的,分步法分为逐步结转分步法和平行结转分步法,分步法实际是品种法的多次应用,最难的部分是要成本还原,学习了这些方法后老师带着我们对这些方法分别做了综合训练。
3、根据凭证登记帐簿。
4、结帐、对帐。
5、装订、整理实训资料,上交实训作业。
通过为期两周的成本会计实训课程,使我深刻的体会到会计工作对我们会计从业人员的严格要求,以及会计工作在企业的日常运转中的重要性。总而言之,实训让我对如何汇总原始凭证、如何编制费用要素分配表、如何登记辅助生产成本明细账、如何将生产费用在完工产品和在产品之间进行分配和归集等工作上有了更进一步的认识,并在实际操作过程中找出自身存在的不足,对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。
其次,通过实训使我对会计核算的感性认识进一步加强。这次实训是综合性训练,既是主管会计、审核、出纳,又是其他原始凭证的填制人,克服了分岗实习工作不到位的不完整、不系统现象。它还将所有的基础会计、中级财务会计及成本会计等相关课程进行综合运用,将会计专业理论知识和专业实践,有机的结合起来,这不仅开阔了我们的视野,同时也增进了我们对企业实践运作情况的认识。
成本控制方案篇十三
对于一个拥有150至200人并且在不断扩大的企业来说如何在行之有效的控制成本同时实现盈利是作为企业高管们者必然要去思考的问题。自我来到公司这段时间所看到的情况和给我的感触是,有控制人员及控制渠道,但没有制度去约束;有控制机会和控制方法,但始终没有去实施,各运营部门无人进行相关管理工作,大量办公设备、办公用品、教学物资等物品的囤积造了成不必要的浪费,这些问题对于我们应该可以说是一个“致命”伤。
1、减少目标不明确的项目和任务
在企业目标清晰的情况下,每个项目及任务都是为实现目标所服务的。项目立项分析后,可以把目标不明确的项目与任务削减掉。
2、明确各部门的成本任务
实行“全员成本管理”的方法。具体做法是先测算出各项费用的最高限额。然后横向分解落实到各部门,纵向分解落实到小组与个人,并与奖惩挂钩,使责、权、利统一,最终在整个企业内形成纵横交错的目标成本管理体系。
3、成本核算,精细化管理
没有数字进行标准量化,就无从谈及节俭和控制。伴随着成本控制计划出台的应是一份数字清单,包括可控费用(人事、水电、包装、耗材等)和不可控费用(固定资产折旧等)。每月、每季度都由财务汇总后发到管理者的手中,超支和异常的数据就用红色特别标识。在月底的总结会议中,相关部门需要对超支的部分做出解释。
4、成本控制“养成教育”
同时,为了让员工养成成本意识,最好建立《部门运营费用表》。“费用表”从原材料、电、水、印刷用品、电话、办公用品、设备和其他易耗品方面提出控制成本的方法。当然,有效地激励也是成本控制的好办法,所以,成本控制奖励也成为员工工资的一部分。
至此,通过以上四个重点介绍,建议公司能够在各部门中设立“行政协调专员”岗,用以加强对成本的强化管理工作。
1、以部门为单位设立行政协调专员,用以加强各部门与行政部之间的工作协调,并加强本部门的成本运营工作。
2、行政协调专员的工作属于非独立的,他可以是本部门的任何员工,人数确保不超过3人(依各部门相关情况自行设定人数),由本部门经理级以上人员选定,行政部不参与各部门行政协调专员的选定工作。
3、行政协调专员工作职责主要包括:
(1)、建立本部门独立的《部门运营费用表》,即各部门物资台帐;
(2)、做好本部门的办公用品、办公设备、教学物资的清点统计工作;
(3)、每月申报本部门办公用品及教学所需物资,并将本部门留存剩余物资进行盘点;
(4)、负责建立本部门办公用品、设备、教学物资台帐,每月与行政支出总账核对;
(6)、各部门行政协调专员有责任和义务协助行政人员检查本部门台帐并进行核对。
4、每月各部门行政协调专员将本部门的物资台帐与当月需要进行采买的行政用品一并交与行政部进行核对,并统计其当月成本费用。
5、行政部每半年将做一详细的成本费用表,呈报会计部,用以核查成本费用。表格所显示的范围包括:各部门半年内成本费用概况、所消耗物品名称及费用等。
通过这种方式,我们可以大大加强对各运营部门的监管力度,减少了不必要的浪费。同时节约了成本开支和人员浪费。各行政协调专员在维持自身的工作同时不需要投入过多的时间与经历去完成行政工作,只需要将本部门的相关用品、设备、物资等用品在每个月做一统计并登记造册即可。
当然我们也会担心如果将此项工作下放到各部门员工手中是否会出现一些我们不愿意看到的事情。依我的经验看来答案是否定的,因为物资台帐不只一本,我们也不可能只看各个部门行政协调专员手中的台帐,行政部是通过各部门的台帐与自己手中每月出库入库的总账比对之后核算各部门的成本费用的。同时,行政部也避免了与一个部门的多个工作人员同时进行物资申领的局面,也就是说,行政部未来只会面对各个部门的行政协调专员,我们的工作只对其一个或者两个人负责,相对而言,各个部门的管理者直接面对行政的几率也会有一定的降低,他们可以有更多的时间去考虑如何增加公司的效益。如此一来账目清楚了,部门间的协调问题有专人可以解决了,同时也为运营部门赢得了相对长的时间去完成自己应该去完成工作。
另外,由于公司所涉及的客户群的特殊性,部分采买过程所需要采买的物品如节日礼品等需要相关部门自己去选购,这必然是一个无法避免的问题,毕竟对于运营部门来说他们更了解我们的客户欣赏什么样的礼品。对此,我的看法是,可以由之前已经认定的行政协调专员通过多种渠道选定所需采购的礼品的样式和种类,经公司高管统一同意后自行购买,但必须登入本部门行政协调专员手中的《部门运营费用表》中。
成本控制方案篇十四
根据省纪委、省委组织部、省委党史学习教育领导小组的通知要求,这次民主生活会的主题是:大力弘扬伟大建党精神,坚持和发展党的百年奋斗历史经验,坚定历史自信,践行时代使命,厚植为民情怀,勇于担当作为,团结带领人民群众走好新的赶考之路。
认真开好2021年度县以上党和国家机关党员领导干部党史学习教育专题民主生活会,是深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,学习贯彻党的十九届六中全会精神的重要举措,是推动全面从严治党、严肃党内政治生活的有力抓手,是贯彻新发展理念,融入新发展格局,奋力实现十四五时期振兴发展的重要保证。各级党委(党组)要提高政治站位,充分认识开好这次年度民主生活会的重要意义,紧紧围绕中央规定的会议主题,严格执行民主生活会各项程序要求,精心组织、周密部署,传导压力、狠抓落实,确保会议开出高质量好效果。
成本控制方案篇十五
1、原材料成本控制
在制造业中原材料费用占了总成本的很大比重,一般在60%以上,高的可达90%,是成本控制的主要对象。影响原材料成本的因素有采购、库存费用、生产消耗、回收利用等,所以控制活动可从采购、库存管理和消耗三个环节着手。
2、工资费用控制
工资在成本中占有一定的比重,增加工资又被认为是不可逆转的。控制工资与效益同步增长,减少单位产品中工资的比重,对于降低成本有重要意义。控制工资成本的关键在于提高劳动生产率,它与劳动定额、工时消耗、工时利用率、工作效率、工人出勤率等因素有关。
3、制造费用控制
制造费用开支项目很多,主要包括折旧费、修理费、辅助生产费用、车间管理人员工资等,虽然它在成本中所占比重不大,但因不引人注意,浪费现象十分普遍,是不可忽视的一项内容。
4、企业管理费控制
企业管理费指为管理和组织生产所发生的各项费用,开支项目非常多,也是成本控制中不可忽视的内容。上述这些都是绝对量的控制,即在产量固定的假设条件下使各种成本开支得到控制。在现实系统中还要达到控制单位成品成本的目标。
力图增加有效作业,提高有效作业的效率,同时尽量减少以至于消除无效作业,
1、制定分析指标
(1)计划指标分解法。即将大指标分解为小指标。分解时,可以按部门、单位分解,也可以按不同产品和各种产品的工艺阶段或零部件进行分解,若更细致一点,还可以按工序进行分解。
(2)预算法。就是用制订预算的办法来制订控制标准。有的企业基本上是根据季度的生产销售计划来制订较短期的(如月份)的费用开支预算,并把它作为成本控制的标准。采用这种方法特别要注意从实际出发来制订预算。
(3)定额法。就是建立起定额和费用开支限额,并将这些定额和限额作为控制标准来进行控制。在企业里,凡是能建立定额的地方,都应把定额建立起来,如材料消耗定额、工时定额等等。实行定额控制的办法有利于成本控制的具体化和经常化。在采用上述方法确定成本控制标准时,一定要进行充分的调查研究和科学计算。同时还要正确处理成本指标与其他技术经济指标的关系(如和质量、生产效率等关系),从完成企业的总体目标出发,经过综合平衡,防止片面性。必要时。还应搞多种方案的择优选用。
2、形成监督成本指标
对成本形成的各个项目,经常地进行检查、评比和监督
(1)材料费用的日常控制。车间施工员和技术检查员要监督按图纸、工艺、工装要求进行操作,实行首件检查,防止成批报废。车间设备员要按工艺规程规定的要求监督设备维修和使用情况,不合要求不能开工生产。供应部门材料员要按规定的品种、规格、材质实行限额发料,监督领料、补料、退料等制度的执行。生产调度人员要控制生产批量,合理下料,合理投料,监督期量标准的执行。车间材料费的日常控制,一般由车间材料核算员负责,它要经常收集材料,分析对比,追踪原因,并会同有关部门和人员提出改进措施。材料成本控制方法:
限额法,就是采用限额领料单实行限额领料,若发生超限额的领料需另填超额领料凭证,这些超额领料数就是不利差异,若限额领料单有余额,说明实际消耗低于定额是有利差异。整批分割法,就是把分隔后产品毛坯数量乘上消耗定额求出定额耗用量,再与实际耗用量相比较得出定额差异。
定期盘存法,就是隔一定日期,对生产中存余材料进行盘点,根据材料领用数和盘存数计算出一定日期材料的实际消耗,再与定额相比较得出定额差异。直接材料的定额差异只包括耗用数量上的差异,不包括价格差异,价格差异另外单独列示。
(2)工资费用的日常控制。主要是车间劳资员对生产现场的工时定额、出勤率、工时利用率、劳动组织的调整等的监督和控制。生产调度人员要监督车间内部作业计划的合理安排,要合理投产、合理派工、控制窝工、停工、加班、加点等。车间劳资员(或定额员)对上述有关指标负责控制和核算,分析偏差,寻找原因。
各个部门、车间、班组分别由有关人员负责控制和监督,并提出改进意见。上述各生产费用的日常控制,不仅要有专人负责和监督,而且要使费用发生的执行者实行自我控制。还应当在责任制中加以规定。这样才能调动全体职工的积极性,使成本的日常控制有群众基础。
3、及时纠正偏差
针对成本差异发生的原因,查明责任者,分别情况,分别轻重缓急,提出改进措施,加以贯彻执行。对于重大差异项目的纠正,一般采用下列程序:
(1)提出课题。从各种成本超支的原因中提出降低成本的课题。这些课题首先应当是那些成本降低潜力大、各方关心、可能实行的项目。提出课题的要求,包括课题的目的、内容、理由、根据和预期达到的经济效益。
(2)讨论和决策。课题选定以后,应发动有关部门和人员进行广泛的研究和讨论。对重大课题,可能要提出多种解决方案,然后进行各种方案的对比分析,从中选出最优方案。
(3)确定方案实施的方法步骤及负责执行的部门和人员。
(4)贯彻执行确定的方案。在执行过程中也要及时加以监督检查。方案实现以后,还要检查方案实现后的经济效益,衡量是否达到了预期的目标。定额管理是指利用定额来合理安排和使用人力、物力、财力的一种管理方法。
定额是企业生产经营活动中,对人力、物力、财力的配备、利用和消耗以及获得的成果等方面所应遵守的标准或应达到的水平。
在生产经营过程中,各类人员在成本控制体系中都负有责任。
班组工人在提高产品产量和质量的前提下以定额为依据,对原材料、工具、工时等消耗进行控制,不断提高劳动生产率和设备利用率,降低和节约原材料消耗;技术人员探讨产品功能与成本间的关系,力求以最低成本达到产品功能标准;生产管理人员协调和组织均衡生产,提高生产效率和降低生产资金的占用;经营管理人员控制材料采购成本和储备资金占用以及管理费和销售费等的支出。
原因,并会同有关部门和人员提出改进措施。
如果发现定额有显著的不合理情况,现行定额也可在月份内修订。
(一)成本控制部领域控制
1.提高资金运作水平
首先要开源节流,增收节支;其次要对资金实施跟踪管理,加强资金调度与使用,做到专款专用,防止资金被挪用;第三要加大应收账款的催收力度,降低应付款比例,加速货款回笼,降低存货比例,加强存货管理。通过以上措施减少资金占用,优化资金结构,合理分配资金,加速资金周转,降低筹资成本。
2.成本控制人员要抓好成本事前、事中、事后的工作
工作事前要抓好成本预测、决策和成本计划工作;事中要抓好成本控制和核算工作;事后要抓好成本的考核和分析工作。应从管理的高度去挖掘成本降低和获取效益的潜力。
3.严格控制、节约费用开支
可以控制的费用应尽量少开支,节约开支,如材料费、差旅费等。企业应遵守财务管理制度,坚持勤俭办厂,反对铺张浪费,尽量降低制造费用,节约生产费用,严格控制期间费用,压缩非生产费用。
(二)采购领域控制
1.控制采购成本
因为现在市场竞争非常激烈,原材料以次充好的现象很多,劣质材料充斥市场以及材料采购人员不得力,致使原材料价格偏高或材料运杂费增加等,都使原材料价格不稳定。
第一、利用科学的决策分析方法,合理决定经济订货量或经济批量、决定采购项目、选择供应单位、决定采购时间;第二、进一步推进集中采购制,建立原材料、辅料、低值易耗品、办公用品、对外服务的统一采购平台,实现价格、供应商等资源共享;第三、推进直供制,逐步取消中间供应商;第四、建立采购责任制,强化采购人员、审价人员的责任意识;第五、整顿辅料、零星物资采购价格,采购价格要在前一次采购销售价格的基础上逐步下降;第六、探索建立采购奖罚制度,奖罚要与领导、个人挂钩;第七、加强技术攻关力量,降低采购成本。
1.提高设备的利用程度
设备在进行综合利用下,要充分发挥设备的效能,不断提高利用效率。合理组织安排生产,避免设备忙闲不均;加强设备的维修保养,提高设备的完好率。合理安排班次,增加设备实际工作时间,实行专业化协作等等,这样可以减少单位产品的固定资产折旧费用。
2.优化工作流程
从原材料采购开始,到最终产品或服务为止,每一个流程中增值后再送到下一个流程,合理制定原材料、燃料、辅助材料等物资费用的定额;严格健全计量、检验和物资收发领退制度;健全产品、产量、品种、质量、原材料消耗、工时考勤和设备使用等原始记录;方能为财务统计部门提供有效、系统、准确的信息。
3.减少库存
应加大对库存的管理力度,缩短生产线、减少在产品,科学预算销售数量,决定库存数量和结构,正确计算取得成本、储存成本、缺货成本,把存货量和库存金额控制在最佳的范围之内。防止库存积压导致材料废弃。
4.控制人员成本
精减人员、合理定岗定编,控制劳动力的投入、精减人员、合理定岗定编是加强用人管理的基础,也是节约劳动、降低人工成本的基础工作。若企业冗员太多,必然造成人工成本投入不合理和人工成本的无效益增长,职工收入水平反而难以提高。
5.充分调动员工的积极性,确保成本控制有效进行
6.控制质量成本
质量是成本的基础。要打破提高质量增加成本,降低成本损害质量的旧观念,改进质量,事实上会带动成本的降低。改进质量成本,要加强工作过程中的质量,才能减少废品损失、减少工作、减少返工时间、减少资源耗用,因而才能降低运营总成本。
成本控制方案篇十六
对于公路施工项目而言,隧道工程是公路工程项目的重要组成部分,再加上隧道工程独特的施工工艺性和方法,在很多时候每公里的造价远远高于普通路基工程的施工成本,新时代的背景下人们越来越关注隧道工程的施工成本控制,这是公路工程施工过程当中最重要的一个环节。在实际的工作过程当中发现,许多施工单位在具体的工作过程当中往往为了赶进度而忽略了对成本的控制力度,最终导致无法实现与其所设定的经济效益目标,阻碍了企业的更好发展。比如说京承高速公路三期工程,全场为62公里,这其中就有将近10处20座山需要开凿隧道,并且这些都是属于控制性的工程项目。我们不难发现,由于我国的地理条件的差异性,地形地貌大不相同,在很多地区的公路工程建设过程当中,隧道工程的数量已经占据了整个工程线路的大头,做好隧道工程成本控制已经成为了耽误之急。
做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新时代的背景下显得尤为重要,所谓的成本预控主要指的是在施工准备阶段所开展的成本控制措施,主要包括了两个方面的内容,分别是施工组织设计和施工方案的优化策略。施工组织设计与施工方案贯穿了整个工程项目施工的全过程,与此同时他也是施工项目的指导思想和重要技术纲领,因此施工组织设计及其方案的优化也成为了整个成本控制环节的重要内容。
首先,是工期优化。项目工期的长队对于工程项目的成本而言其重要性是不言而喻的,优化工期实际上指的是通过科学系统的.组织安排,寻找到低成本的最短工期的建设过程。在对工期进行优化的过程当中,我们可以将工程成本分成两个方面的内容,首先是材料费用,机器设备等等直接成本,如果说压缩了工期,毫无疑问将会大幅度的增加人员,机器设备的投入比例,由于临时工程增加,那么相应的会让成本增加。其次就是现场管理费用以及场地租赁费用等等间接成本,如果压缩工期,则这部分间接成本会减少。综上所述,由于二者具有相反的比例关系,因此在总成本及直接成本和间接成本以及工期的关系如下图所示。在总成本区县当中,我们可以发现始终存在一个总成本最低的工期,我们的工作任务就是寻找到这个最佳工期。
其次,是资源的优化。这里我们所提及到的资源主要包括以下内容,分别是人力资源,材料设备,动力工具,资金等等。资源的优化主要指的就是在整个配置的过程当中选择最佳的组合方式。在实际的工作过程当中发现,我们应该利用现有的资源进行整合分析,结合项目的具体情况选择最佳的可用资源组合方式,让他们在最优工期的基础上进行平衡支配与使用。具体工程项目主要涉及到管理人员的选择,施工队伍以及具体任务的分配,机器设备以及周转材料的投入比例等等。不仅要满足工程质量,进度的要求,另外一个方面我们还需要从经济适用性的角度进行进一步的分析,最终在多套备选方案当中选择最佳的方案。通过对资源的优化,可以有效地帮我们实现优胜劣汰,淘汰掉不适合本项目的资源,最大限度的减少不必要的浪费,最终实现有效控制项目成本的目标。
公路隧道工程施工中的成本控制主要包括对直接成本和间接成本的控制。而直接成本主要指的是人工费用,材料费用以及及其使用费用等等内容。在实际的工作过程当中发现,他们占据了将近总成本的90%,是工程成本的重要组成部分。因此,做好直接成本的控制显得尤为重要。人工费用的控制我们可以采取公费承包的方式,通过设定具体的目标和任务的方式进行进一步的管理和控制。比如说我们可以对开挖对,机械队和拌合站采取承包的策略,开挖对具体负责材料的开挖,铺底等等内容,而机械队则进行钢材加工以及机械设备维修等等内容。实行具体的责任落实制度,做到层层承包,也就是说项目部与作业队,作业队以及具体的工作任务组,工作任务班组与个人都制定层层严密的承包任务书,将员工的收入与项目的进度,质量等环节联系起来。另外一个方面我们还要不断的改善劳动组织关系,最大限度的避免浪费现象的发生,不断加强对施工人员的技术和安全培训力度,加强劳动纪律,控制好非施工人员的数量比例。间接成本主要指的是管理费用,临时租房,租地等等所产生的费用。做好这部分内容的成本控制可以有效地实现科学的公路隧道施工成本控制目标,具体的我们可以将那些可以分解的费用根据具体的实际情况进行分解实行包干使用制度,严格控制好各种非生产性费用的关系和比例。
成本控制方案篇十七
是指在生产过程中,对影响成本的各项要素,即生产所消耗的人力、物力和各项费用开支,采取一定措施进行监督、调节和控制,及时预防、发现和纠正偏差,保证成本目标的实现。成本控制主要从人、机、料、法、环等五大元素进行控制。
采用对比分析的方法,对实际生产效率与预算生产效率、各种材料消耗量与预算消耗量、实际价格与采购价格、各种费用实际发生额与计划发生额进行对比分析,公司现存在的问题如下:
1、人员流动性大,不稳定性
2、管理制度不明确性,执行制度的能力不强
3、各个模块的流通过程缺乏沟通性,收发环节的不严格,不明确
4、数据来源的不正确性
5、采购模块的不严控性,导致仓库结存量挤压过大
6、车间的生产效率一般和管理检查不严格,由于员工的技能水平和工作态度不严谨,导致物料的浪费和产品的返修机率大。
成本控制应遵循开源与节流相结合原则、全面控制原则、成本目标风险分担。成本控制的方法主要以目标成本控制成本支出,在生产过程中,实行“以收定支”,或者“量入为出”,是最有效的方法之一:
1、节约材料的消耗
2、提高劳动生产率
3、控制生产损失率
4、控制费用
5、建立月度财务收支计划制度,以用款计划控制成本费用支出
6、建立以生产成本为中心的核算体系,以成本审核签证制度控制成本费用支出
7、管理标准化、科学化,建立和完善成本核算、成本分析及成本考核制度
8、对分解的计划成本进行落实
9、及时准确的记录、整理、核算实际发生的费用,计算实际成本
10、经常进行成本差异分析,采取有效的纠偏措施,注意不利差异产生的原因
1、物料名称的统一性:技术部制定产品图纸时物料的名称和供应商的物料一致,然后仓库与车间收发时的物料也要一致,若这一步做好,可以有效的提高仓库收发物料的正确性,从而减少工作时间提高工作效率。
2、采购方面要从量和价两个方面控制,采购要根据公司生产计划需求和库存情况,分清主次缓急,认真执行“择优选购”和“比价采购”原则,保质保量,按时进货,规范操作,严格控制物资采购价格,数量,降低生产采购成本。做到不多购或是错够了材料,不增加物料的积压成本。
3、仓库收发料时必须做到实物与送货单(物料申请单)账目一致,物料的存放有井有序,方便查询并收发,从而提高工作效率。对仓库多年不用零件物品要做好记录统计,定期反馈上级部门,然后根据指令进行处理,尽量减少仓库库存积压。
4、车间人员严格根据图纸而进行生产,严格按材料标准用料,注意保管好生产物料,收拾好边角料,生产时集中精神严格按工艺要求操作,降低废、次品的发生率,少出废次品,合理利用原材料、边角料、呆滞料,减少仓库物料积压。
5、严密劳动组织,合理安排生产工人进出厂时间;严密劳动定额管理,实行计件工资制;加强技术培训,强化生产工人技术素质,提高劳动生产率。
6、加强设备管理,控制设备采购成本、运输成本、设备的质量成本和维修成本
7、管理费用的控制,应以收定支,严格控制,尽量减少管理人员的比重,一人多岗,各种费用支出要用指标控制。
成本控制方案篇十八
项目成本控制是指在工程项目实施过程中,在保证项目有效和按时实施的前提下,运用有效的管理,技术和经济措施对项目过程中发生的费用进行计算和监督的过程。一项工程的开展,尤其是土木工程项目,其所创造的价值更多为无形价值。建筑设施等需要保证质量,但是成本支出也不能毫无限制。通过成本的控制来降低费用支出,从而实现利润的最大化,不仅为整个工程的实施提供了良好的保证,同时保证了公司的持续发展。因此,成本控制对于土木工程建筑而言,更加具有实际管控意义。
2.1、建筑项目成本意识缺乏
在当前施工过程中,许多施工项目开工前缺少编制项目成本计划,再生产过程中也缺乏相应的组织设计。项目经理关心利润却对成本开支状况较少过问,缺乏成本意识,不利于建筑成本的控制;其次,施工人员缺乏成本意识。节约在施工过程中非常重要,但是有些施工人员缺乏成本意识,在施工过程中不注意节约,造成了很多原材料的浪费,无形中增加了成本。
2.2、建筑项目成本控制方法不完善
在当前建筑工程过程中,很多施工单位还是沿用以往传统的项目成本控制,工程质量、进度以及成本都采用不同的管理方法,把建筑工程项目进展过程中成本的预算值与实际值进行相应的比较。这种办法在重点项目进程应用时,很显然是正确的。但是,工程项目控制其实是一个宏观的范围和概念,是对整个工程项目发展过程的控制。因此,目前在施工过程中要逐渐改变这种方法,才能有所提升。
2.3、建筑项目成本控制体制不健全
成本控制制度没有根据企业自身的特点,针对工程成本形成的途径和测算的方法,进行详细地描述,各制度条款衔接不流畅,出现管理缝隙;其次,成本控制制度的编写可行性差。在具体操作过程中,成本控制制度在很大程度上只是符合企业内控制度的编写程序,而忽视了控制制度的可行性,往往会造成建筑工程进度、建筑运行实际成本以及建筑成本计划的偏差;再次,成本控制制度的编写范围过于狭窄,不能够从建筑实际运作的情况出发,这样就无法设计到建筑项目成本控制的每个方面。
3.1、成本最低化原则
项目成本控制要处理好个人与集体、长远与眼前、质量与成本的关系,保证项目成本控制的费用不超过控制前的费用支出,对于所花费的人力、物力及财力的费用不能超过节约的成本,因此在成本控制中要注意其中的关键因素的控制。对于其他因素提起重视,超出的费用支出要按照正常的控制程序进行处理和审批,而不能为了降低项目成本而降低工程质量水平。
3.2、成本责任制原则
成本责任制就是在工程项目的实施过程中,要做到权责利相结合,将项目进行分解,落实到每个职能部门,将各个分解的项目成本目标与各个班组联系起来,组织起各项项目工作,实行与经济责任挂钩,形成有效合理的成本控制体系。一是要确立项目施工的责任制,尤其是以工程师为主的责任制,将项目划分到责任人;二是做好对项目成本目标的责任划分,将分解的成本目标划分到各个职能部门,做到责任分配合理,实现成本控制最低化目标。
3.3、管理有效化原则
成本管理有效化原则成本控制的基础原则,是重于项目成本的预测和过程控制的原则,通过改进技术和方案、提高管理水平、加强人员素质等方法事项成本管理的有效化。一方面,要通过最小的投入获得最大的产出,实现利润最大化,这就要求严格控制成本的预测,处理好各分项目目标的关系。另一方面,通过最低的人力和财力,完成最大的项目工作,提升工作量,这就要做到合理进行人员分配和资金运用。
4.1、提高建筑企业管理层的成本意识
建筑企业领导层要重视成本管理的重要性,要从建筑企业产业链的每一个环节入手,严格制定各种成本管理制度,保证成本管理落到实处。要加强对企业员工的控制和管理,加大监督力度,加强项目管理人员的学习和培训,提高建筑企业成本核算的总体能力;其次,加强建筑企业员工的成本意识。企业员工要根据项目经理人制定的成本计划进行工作,充分认识成本管理的重要性。
4.2、健全和完善建筑项目成本控制体系
首先,构建高效专业的建筑项目管理队伍。一个完善的项目管理团队不仅要有项目经理,还包括项目专业部门和项目成员,他们分工合作,群策群力,负责好每一个环节,保证建筑项目的顺利开展和实施;其次,构建合理完善的建筑成本控制管理框架。对于一个建筑企业而言,要想更好地进行成本控制,必须从建筑企业的实际出发,合理优化施工环境和施工进度,经过数据分析,形成一个合理的成本控制框架,保证成本控制的有效运行;再次,建立完善的建筑成本偏差分析制度。通过建立分析制度,能够对成本进行相应的比对和分析,能够及时发现成本控制中出现的问题并且及时解决。
4.3、不断完善建筑工程项目的定额管理
在建筑工程项目中,工程定额作为工程计价的重要基础,完善工程成本控制的因素,同时也是建筑工程成本控制核心的工作。首先,提高建筑定额管理意识。在建筑工程的每个方面,从建筑项目的投标到合同的签订,从工程计划的开展到工程项目的实施,这这些过程中,都要树立完善的定额管理意识,杜绝浪费,保证建筑项目成本控制的顺利开展;其次,强化对建筑定额编制工作的管理。在施工过程中,要对工程造价咨询人员进行培训,更加及时的了解等额使用的相关信息。同时,在日常工程造价编制过程中,要严格按照相关文件,进行定额使用管理,不能够出现遗漏或者偏离,最大可能的为公司的工程决策提供科学的依据;再次,加强对建筑工程造价咨询人员的培训。在建筑施工中,如果缺乏工程造价咨询人员,定额管理工作就很难进行。因此,要想更好地进行成本控制,必须提高造价咨询人员的能力,完善定额管理,提升建筑工程的管理水平,保证建筑施工的顺利开展和建筑成本的有效控制。
4.4、对于土木工程中的意外费用合理控制
如日常生活中的用电费用,应该制定合理的用电规范,节约用电和用水。此外,一定要保证施工人员的生命健康,施工人员的安全重于一切。因此,工程队伍应该有专门负责安全防护工作的监理人员,主要负责对工程的安全进行管理,避免出现意外事故。尤其是施工人员的安全防护用品,例如安全帽以及防护衣等,都需要进行合理使用,避免出现意外,造成人员伤亡,对工程进度也造成一定的影响。
4.5、加强竣工核算
对于竣工的核算要严格和科学,为整个工程的造价工作做好依据。一是要严格按照合同要求的条款进行结算,明确结算方式、费用标准和其他特殊条款。二是注意一些较为隐蔽的验收项目,保证验收的全面性,确保整个项目结算的有效性。三是逐一的核算工程的数量,确保工程的完成量,严格按照项目工程合同进行结算。四是采用工程量清单计价法,弥补预算单价法的弊端,保证增加的项目也可以及时的结算,保证工程项目结算的顺利完成,提高公司的竞争力。
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