专业乱停车整治方案大全（17篇）

方案的成功与否往往取决于它的合理性和执行力。充分利用现有的资源和技术手段，提高方案的可行性和有效性。学习他人的方案可以帮助我们拓宽思路，发现解决问题的新思路。

乱停车整治方案篇一

根据上级城管执法部门的工作要求，为进一步改善我县城区人行道通行环境，规范人行道秩序，提升城市管理水平，方便人民群众日常出行，推进我县创文创卫工作深入开展，特制定本方案。

以党的十九届四中全会精神为指导，以“政府主导、多方联动、落实责任、齐抓共管”为原则，以整合我县城市管理资源开展人行道专项整治为目标，切实调动各方共同参与城市管理工作积极性，按照标本兼治、疏堵结合的思路，加大违法占道问题治理力度，将人行道还给人民群众，恢复人行道通行功能，不断提升城市管理水平。

通过开展人行道专项整治行动，完善人行道安全设施，加强管养维护，规范路面设施，有效控制人行道摆摊设点、出店经营、乱设移动广告牌、堆放杂物、乱搭建等各类占用人行道的违章行为，规范人行道机动车、非机动车及共享单车停放管理，确保人行道通行环境整洁有序。

揭西县城主、次干道人行道。

一是整治人行道“乱摆卖”现象：针对占道经营、乱摆卖等现象，坚决清理取缔占道经营、流动经营、店外经营、店外修理、店外加工、店外洗车、堆放杂物等违法违章行为，重点加强人行道占道经营集中区域和高发时段的巡查、整治与管理。

二是整治人行道“乱悬挂”现象：清理拆除人行道影响市容市貌的遮阳物、布条、彩旗等；清理在街道两侧设置移动广告牌，拆除人行道以及树木、路灯设施上影响市容的广告牌（灯箱）或其他挂浮物；纠正在人行道建筑物、公用设施和树木上乱拉绳索挂晒物品等不文明行为。

三是整治人行道“乱停放”现象：根据实际在县城内比较宽阔的主次干道人行道合理规划汽车、摩托车、自行车临时停车位，提高停车资源配置效率，规范车辆停放管理；查处人行道上乱停乱放的机动车（电动车、摩托车、僵尸车）及二手车占用人行道销售等行为。指导共享单车经营企业合理利用人行道施划共享单车停车点，设立标识，加强停放点车辆摆放管理，严肃查处共享单车乱停乱放行为。

四是整治人行道“乱搭设”现象：全面清理拆除各类违法占用人行道搭建、搭设的构筑物、建筑物，取缔私设地桩地锁等道路障碍物，清理拆除人行道边缘私设的水泥斜坡道。

五是整治人行道市政设施损坏现象：加大人行道市政设施管养力度，养护单位要规范巡查、定期检查，及时修复人行道绿化岛侧石、路缘石、止车石、隔离栏、步行砖及排水管道等市政设施，严肃查处破坏损坏市政设施的`违法行为。

六是持续推进“门前三包”责任制落实：严格实施网格化管理，加强巡查和管控，落实临街商户、门店等责任单位承担责任区域内人行道的环境卫生、绿化保护、市容秩序的管理责任，及时督促落实违反“门前三包”行为的整改，切实推动“门前三包”工作落到实处。

（一）集中整治阶段（时间：xxxx年4月--10月）

1、精心组织。按照市局统一部署，结合我县实际制定具体的整治行动方案，建立整治台账，明确整治任务，有的放矢开展人行道专项整治行动。对涉及多部门职能的行动内容，积极协调各相关部门开展联合整治，形成强大整治合力。

2、集中整治。整治行动中把一些问题较突出的热点、重点区域作为整治重点，集中人力、集中时间、实现整治效果，打造一批示范点，形成亮点。

（二）巩固提升阶段（时间：xxxx年11月—12月）

全面总结集中整治行动的成效和经验，探索建立市容环境管理长效机制，实行定点定岗定员定责，着眼于长远管理，经常抓、反复抓，使综合整治成果得到巩固和完善。

（一）加强领导，落实责任。各部门要切实提高站位，提升开展人行道专项整治工作重要性的认识，根据本方案要求，结合各自工作实际，制定具体行动方案，进行任务细化和分解，明确责任和时限，形成强有力的工作推进措施，形成合力、扎实推进，切实抓好人行道违法问题整治工作，各司其职、各尽其责，确保人行道专项治理任务落到实处，坚决杜绝推诿扯皮现象发生，全力推进本次整治工作顺利开展。

（二）联合出击，注重实效。将人行道专项整治工作作为推进市容市貌整治的“牛鼻子”和提升人居出行环境的“主抓手”，坚持“高标准，严要求”的工作思路，联合各相关职能部门和单位，通过联合专项综合整治行动的形式，对城区人行道进行集中重点整治，并探索建立长效机制，形成相互协作、齐抓共管的良好局面。

（三）创新宣传，营造氛围。加强与新闻媒体的互动，充分发挥电视、电台、报纸、网络等新闻阵地作用，不断提高城乡居民的思想自觉性，积极调动群众参与城市管理工作的积极性，弥补城市管理漏洞。大力宣传文明执法的新举措、执法为民的新方法、城管队伍的新面貌，努力形成正面舆论导向。同时，要加大对违法违章行为的曝光频率，在整治中加强“门前三包”宣传引导，努力营造人人参与、多元互动、齐抓共管的良好氛围。

乱停车整治方案篇二

露天停车场：

1、设置固定停车场，白砖镶出停车位(3×)，画出车位号；

2、每个车位安装锁车器（两把钥匙：车主一把、物业一把）；

3、停车场设置标识牌；

4、停车场设置电子巡更器，保安每2小时巡检一次；

6、与车主签定停车协议。

地下车库：

2、地下车库24小时存取，车库出入口、通道口设置门禁系统；车主凭卡通行通道或存取车辆。

3、设置升杆式门禁系统，车卡、门禁卡、通道卡一卡三通；

4、收费标准：200元/月，预交半年；

5、人执管理：三班倒，每班2人（24小时连倒）负责监控系统、消防系统、卫生管理

乱停车整治方案篇三

为了更好的解决小区的停车问题，保持良好的停车秩序，通过对小区去年停车管理的总结，近两个月来客服中心不断的与业主、居民委员会相关部门沟通和讨论，拟定了2015年的停车管理方案，具体如下：

一、小区出入口安装一卡-通智能刷卡系统，固定车位车辆直接刷卡出入小区，在进入地面固定停车场及地下车库时需要再次刷卡。临时车辆进入小区，需领取智能卡，刷卡计时，缴纳临时停车费方可驶出小区。

二、小区固定停车场（1号、3号、4号、6号）采取抽签方式分配，另外601—603号楼前西段停车位划入3号停车场作为固定停车位，614—616号楼前停车位划入4号停车场作为固定停车位。地面车位分配方式基本延续2015年的分配方案，同时为了固定停车场停车有序，在停车场出入口安装智能刷卡系统，一车一位，刷卡进入。

三、根据消防要求，确保消防通道畅通，调整原路两侧固定车位（包括2号、5号停车场），不再纳入抽签分配范围，改为临时停车位，供搬家、来访、业主临时停放及特殊车辆使用，并采取计时收费办法。

四、由于地下车库机械二层车位的启用，保障车辆停车规范及地下车库车辆管理系统的正常运行，取消地下车库临时停车位。

五、对已办理地下车库停车位的私家车，可以参与地面固定停车位的抽签，对抽中地面停车位并自愿放弃地下车位的车主，可以办理终止地下车库停车位租赁协议，停车费用按照实际发生月进行退费。

六、地面车位收费依据标准：北京市物价局京价（收)字[2002]194号《关于调整我市机动车位车场收费标准的通知》、北京市发展和改革委员会《关于调整我市机动车停车场收费计时单位的通知》(京发改[2004]495号文件）、经区发展和改革委员会核准的备案标准执行。

地面固定停车位收费标准：

小型车—月租150元，年租1600元

大型车—月租210元，年租2300元

临时停车收费标准：

小型车—1元/2小时，大型车—1元/1小时。均为1小时内不收费。

乱停车整治方案篇四

随着小区管理的新时代要求，智能社区、平安小区逐渐成为时代居民的迫切的呼声，智能停车场系统及其他系列的安防设备结合起来，为建设智能社区、平安小区提供有效的途径，通过科学的管理办法，实现小区的智能化管理成为主流。

下面是小区停车场系统的实现方案。

一、工程施工主要材料、工具要求

3、携带好齐全的相关单据，及资料。

二、工程施工

布线技术要求停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。

线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220v强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50cm。

并且所有走线都必须套管，pvc管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障。

若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。

电源线出入口道闸、出入口控制机需要220v电源，采用三芯屏蔽线（），一般接到专线ups专线供电，在某些情况下ac220v电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中ac220v插座中的地线真实接地。

乱停车整治方案篇五

为更好贯彻落实“加快打造共同富裕示范区首善之区”战略任务，改善我区道路交通环境，缓解停车矛盾，促进城市高质量发展，结合迎亚运城市环境品质提升行动，现就开展我区停车综合治理行动制定方案如下：

坚持以人民为中心的发展思想，立足城市交通发展战略，围绕构建设位规范、停车有序、安全便民的停车管理目标。按照政府主导、市场引导、社会共治、公众参与的总体要求，严格规范停车执法，加快推进停车基础设施建设，盘活现有泊位资源，创新停车信息化应用，充分发挥社区作用，打造共建共治共享的管理工作格局，着力提升我区停车管理的现代化水平，促进交通与经济社会的协调发展，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

1、坚持政府主导、协同共治。建立健全区两级政府主导的城市停车管理体制机制，完善停车管理政策、明晰停车管理职责，形成政府统筹协调、部门密切配合、社区深度参与、社会协作共治的停车治理工作格局。

2、坚持因地制宜、差别供给。按照“建筑配建停车为主，路外公共停车为辅，道路路内停车为补充”原则，结合城市不同功能区域定位，分类确定停车基础设施建设规模，在适度满足基本停车需求的基础上，实现中心城区路内停车泊位的有序递减。

3、坚持信息驱动、资源共享。融通停车资源数据信息，推进停车信息管理平台、互联网停车诱导系统的'建设应用，提升停车管理、服务信息化水平。推动停车资源时空置换、错时共享、有偿使用，试行热点区域限时停车、即停即走，提升停车资源周转率。

4、坚持重点突破、依法治理。加强老旧小区、医院、学校等重点区域的停车管理，精细化停车交通组织，规范设置停车设施，挖掘停车资源潜力，最大限度破解停车难题。建立健全停车执法联动机制，充分运用科技手段，加大执法管控力度，逐步实现停车执法全覆盖，着力消除停车乱象。

（一）健全完善停车管理制度，理顺停车管理体制机制

1、实施政府主导的分工负责制。由属地政府牵头建立停车管理协调机制，明确西湖交警大队、区财政局、区综合行政执法局、区住建局、区发改经信局、区教育局、区数据资源局、区卫健局、西湖规划资源分局、西湖城投集团、之江城投集团、各管委会等部门职责任务，实现月度例会、定期会商等机制，统筹促进责任落实。（责任单位：区政府办、各镇街）

2、建立完善停车场库建设运营机制。加快推进停车产业化发展，简化投资建设、运营管理手续，广泛吸引社会资本投资城市停车行业。创新停车设施投融资机制，鼓励金融机构、社会企业提供融资支持，探索推广政府和社会资本合作模式建设公共停车设施。推动停车设施与城市地块的开发同步规划、同步建设、同步使用。（责任单位：区综合行政执法局、区住建局、区发改经信局、西湖规划资源分局、各镇街）

3、依法惩处违法停车行为。综合运用民警巡逻、执法车摄录、监控设备抓拍等多种手段，及时查处违法停车行为。发挥清障车辆作用，及时拖移违停车辆，提高违法停车时间成本。属地镇街要开展非市政道路秩序管理，并在清障拖车保障、停放场地建设以及交通设施经费上给予支持。要将驾驶人在同一地点的多次违法停车行为，记入交通出行领域信用信息数据库并依法公示，对失信行为实施联合惩戒。（责任单位：西湖交警大队、区综合行政执法局、各镇街）

（二）有序推进停车场库建设，优化停车供给结构

4、科学编制停车设施专项规划。依据杭州市国土空间规划、综合交通专项规划，开展停车设施专项研究，制定实施计划，建立评估反馈和跟踪监督机制。专项研究应以停车设施现状和需求预测为基础，明确停车管理政策导向和目标、停车基础设施布局和规模、建设时序和对策，并及时纳入市域停车设施专项规划。（责任单位：区住建局、西湖规划资源分局）

5、推动路外公共停车设施建设。加大公共停车设施用地、资金、政策支持保障力度，充分挖掘利用地上地下空间，积极推动停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化的停车设施建设。在非市政道路、未交付道路、待建土地、空闲厂区、边角空地及部分断头路等闲置场所设置临时停车设施，采取多元化措施扩大公共停车设施供给。同时完善道闸后退、内部单行线、智能感应识别等配套建设。（责任单位：区住建局、各镇街、西湖交警大队）

6、规范管理路内停车泊位。定期分析路内泊位的设置位置、数量等对交通流的影响，一路一策、一位一研，逐年缩减、合理清退。泊位设置不得占用人行道，应保证人行道和自行车道的连续性、安全性，不影响步行和自行车的日常出行。路内停车泊位总量原则不得超过泊位供给总量的8%。同时要实施路内泊位收费管理，提升路内泊位使用周转率。（责任单位：区综合行政执法局、区住建局、西湖交警大队、各镇街、西湖城投集团）

（三）盘活现有停车资源，科学调控停车需求

7、推动停车资源向社会开放。要分类制定管理对策，有序引导停车资源开放。推进具备安全管理条件的内部停车场向社会开放，鼓励商用停车场、个人停车位全天对外开放，实行有偿使用、错时共享。镇街社区要组织与停车场产权单位共商小区居民集中包月优惠措施。（责任单位：区综合行政执法局、各镇街）

8、合理调控临时停车需求。结合道路功能、道路交通流量等情况，加强路内停车泊位限时管理，严格控制停车泊位使用时段、时长，有条件、低限度满足临时停车需求。对药店、菜场、公厕周边等特殊停车需求，规范设置绿色停车位等专属停车泊位，并根据道路交通情况严格限制停车时间。（责任单位：西湖交警大队、区综合行政执法局、各镇街）

9、鼓励停车换乘绿色交通方式。在公交枢纽、轨道交通站点规划建设停车设施，优化停车换乘系统设计，减少换乘距离，优惠停车换乘收费，引导汽车驾乘者换乘公共交通。加强地铁等公共交通站点的自行车停放管理和人行道环境建设，规范停车秩序，引导绿色出行。（责任单位：区综合行政执法局、区住建局、西湖交警大队、各镇街）

（四）汇聚停车资源信息，提升停车治理智能化水平

10、完善更新停车信息。建立全区停车基础信息数据库，持续更新全区停车场建设管理、布局、泊位使用、收费标准等数据，对外开放应用。完善停车设施前端信息采集设备建设，推进车牌识别、图像识别、电子标识等汽车信息采集技术的开发与应用，及时精准传输停车泊位使用、停放车辆特征等信息。强化停车信息在各部门间的信息共享、数据互通，实现管理、建设、规划的工作协同。（责任单位：区综合行政执法局、区数据资源局、区住建局、西湖交警大队、各镇街）

11、提升停车信息服务水平。建设全区停车管理信息平台，共享停车场库动静态信息，向社会提供信息服务。积极推进停车管理与移动互联网的融合发展，应用物联网、人工智能、车路协同等新技术，实现停车信息查询、车位预订、泊位诱导、无感支付、反向寻车等功能，提高停车设施周转率，促进动静态交通和谐运转。（责任单位：区综合行政执法局、区数据资源局、区住建局、西湖交警大队、各镇街）

（五）创新停车共治模式，破解重点区域停车难题

12、综合治理老旧小区停车难题。结合全域智慧交通综合治理体系建设，打造共建共治共享的停车社会治理格局。利用居住区空地、地下空间、立交桥下等闲置地段挖潜泊位资源，鼓励有条件的地方建设立体停车设施，缓解停车资源不足。优化居住小区内部及周边道路交通组织，在符合安全管理和基本通行条件下，利用周边路段设置夜间限时停车泊位，满足居民夜间停放需求。（责任单位：区住建局、西湖规划资源分局、区综合行政执法局、西湖交警大队、各镇街）

13、优化医院内外部停车组织。科学设置医院停车配建指标，充分考虑医院就诊需求，加大停车设施供给。将医院职工停车需求向周边空余停车设施疏解，将医院车位提供给就诊车辆。优化医院内部及周边交通组织，推行进出口独立设置、车流单向通行、增设临时落客通道等措施，打通内外部交通循环。（责任单位：区卫健局、西湖交警大队、各镇街）

14、科学治理学校周边道路停车问题。针对接送学生车辆潮汐化特点，优化交通流线，鼓励学校利用地下空间、操场等空地设置临时停靠通道，合理设置临停泊位、即停即走泊位，减少对周边道路交通干扰。已配建学校地下社会公共停车场库的，须对外开放，30分钟内免费用于学生家长接送。推行警民护学岗、校家合作等模式，由交通志愿者、值班家长或保安开车门接送学生。协调各学校实施错时上学和弹性放学，有效分散接送学生车辆集中停靠。（责任单位：区教育局、区住建局、区综合行政执法局、西湖交警大队、各镇街）

结合当前迎亚运工作，将西湖区停车综合治理工作总体划分为3个阶段：

1、准备阶段：（20xx年1月至4月底）。成立全区停车综合治理领导小组和工作专班，完善组织架构和工作机制。完成全区停车资源基础排查，编制停车场库专项规划，落实经费保障，制定年度实施计划。

2、攻坚阶段：（20xx年5月至8月底）。建立完善停车场库建设运营机制，开展违法停车联合整治，加快实施路外公共停车设施建设和路内停车泊位规范管理。推进停车资源向社会开放，建设一批绿色停车泊位和夜间时段性停车泊位。完成全区停车信息服务平台建设。对全区重点、热点的老旧小区、学校、医院、产业园等停车难区域完成综合治理工作。

3、长效阶段：（20xx年9月至长期）。总结提炼全区停车治理综合行动工作经验，查漏补缺、消除短板，长效常态管理。

1、加强组织领导。属地政府是停车管理的责任主体。要结合城市道路交通文明畅通提升行动计划，健全停车管理机构，明确相关部门责任分工，完善协调工作机制，抓好贯彻落实。

2、加强部署推动。要将停车综合治理工作作为一项重要民生工程，落实机制保障、财政投入。结合实际情况，制定停车综合治理实施方案，列明责任账单，划定时间表、路线图，周密部署推进，务求取得实效。

3、加强分类指导。针对不同区域的停车管理难点，分类要求、分类指导、精准施策。坚持典型引领，选树示范区域，强化重点指导，创造一批可复制可推广的经验做法。适时交流推广先进经验做法，相互启发、相互借鉴、相互促进，带动停车治理整体水平的提升。

乱停车整治方案篇六

为规范城区人行道市容秩序，提升城市管理水平，改善城市绿色出行环境，巩固人行道净化专项行动试点工作成果，根据住房城乡建设部《城市市容市貌干净整洁有序安全标准《贵州省城市市容环境卫生管理条例》《贵州省城镇容貌标准》《省住房城乡建设厅关于开展人行道净化专项整治行动的通知》，结合工作实际，制定本方案。

深入贯彻新发展理念，以人民为中心，不断满足人民群众绿色出行要求，坚持问题导向，聚焦群众步行“走不通、不安全、不舒适”等城市管理突出问题，创新机制，多措并举，形成合力，加强人行道治理，不断改善绿色出行环境，提高城市品质。

为切实加强人行道净化专项行动工作的组织领导，特成立市综合行政执法系统工作领导小组，统筹协调推进各项工作开展，名单如下：

组长：申剑，市综合行政执法局局长

副组长：祝佑斌，市综合行政执法局副局长

钱军，市综合行政执法局副局长

罗向东，市城市综合行政执法监察支队支队长

成员由各县（区、市）综合行政执法局主要领导，市综合行政执法局城市管理科、市政管理科、市城市综合行政执法监察支队一大队负责人组成，领导小组办公室设在市局城市管理科，钱军副局长任办公室主任，陆佳、李珊、周朝旭任办公室副主任，负责统筹、协调、监督及抓好日常工作。

按照“属地管理”原则，各县（区、市）综合行政执法局具体负责人行道净化专项整治行动工作，市综合行政执法局负责业务指导及督促。

各县（区、市）城市建成区主次干道人行道、公共广场等，聚焦中心城区主要人行道、沿街大型商场超市门前广场以及医院、学校、图书馆、群众活动中心等公共服务设施周边，群众生活休闲、购物旅游、集中居住场所等重点区域。

（一）修补完善人行道基础设施。各县（区、市）综合行政执法局要加大对人行道路面修补工作力度，及时修补陈旧、坑洼破损的人行道，保持人行道平坦、完好，便于通行。有效连接人行道中断节点、优化过街设施、拓宽改造过窄人行道，改造后的人行道宽度不低于2米。及时完善各类基础设施，避免机动车、非机动车占压人行道、堵塞消防通道等区域。及时检查维护城市道路照明设施，城市道路装灯率要达到100%，道路照明亮灯率达到95%以上。

(二）整治违规占道行为。严格落实“门前三包”责任制、规范临时占道经营行为，全面整治水果店、电动车店和沿街商铺违规占道经营、出店经营。整治违规占道洗车、修车和流动摊点在划定区域外违规占道经营等行为。规范人行道车辆停放，严管机动车违规占道停放，严控在人行道上施划机动车停车位等严重影响行人通行的违规占用人行道行为。

（三）清理违规占道设施。各县（区、市）综合行政执法局要联合公安、交通等部门，开展联合行动，清除各类废弃杆桩、线缆等障碍，拆除各种违规设置侵占人行道的宣传栏、杆件、箱体、阻车桩等违规占道设施以及擅自占用人行道及其两侧搭建的临时建筑物。重点整治沿街商户门店私设地锁、锥筒、隔离墩等道路障碍物影响人行道畅通的行为。

（四）清理整治共享单车。规范设置人行道上的共享单车停放点，重点整治共享单车违规占用人行道停放，严肃查处共享单车在人行道上乱堆乱放和违规占用绿地、盲道乱停乱放行为。

（一）摸底排查阶段（20xx年4月底前）

各县（区、市）综合行政执法局要制定专项整治实施方案，开展宣传动员，深入开展调查摸底，对城区内主次干道人行道进行全面排查，重点查清人行道中断、人行道（盲道）不连续、井盖缺失沉陷、路面坑洼破损、树围石与人行道不齐等问题，对排查出的问题，建立问题台账，列出整治清单。

（二）集中整治阶段（20xx年5月-11月）

各县（区、市）综合行政执法局按照制定的专项整治行动方案，针对排查出来的问题清单，研究整治措施，制定整改方案集中整治坑洼破损人行道，集中整治老旧人行道，集中整治人行道板破损、窨井病害、道路积水、路灯缺失等问题，保持人行道干净、整洁、畅通、舒适。

（三）落实长效阶段（20xx年12月起）

在集中整治的.基础上，健全长效管理机制，落实定人定岗管理责任，加强人行道设施日常巡查和管养维护，畅通群众投诉举报渠道，建立健全人行道破损举报、受理和处置工作机制，及时处理群众举报和日常巡查发现的问题，保持人行道完好率和通达性，巩固整治成果并形成制度，常抓不懈，真正建立人行道常态长效管理机制，推动绿色出行环境不断改善和提升。

（一）加强组织领导。各县（区、市）综合行政执法局要高度重视此次专项整治行动，要将此项工作作为党史的学习教育“我为群众办实事”的重要内容，结合文明城市、卫生城市创建和城市管理工作，切实加强组织领导，明确整治任务，精心组织实施，不断提升人行道治理水平。

（二）强化责任落实。各县（区、市）综合行政执法局要对工作层层分解，细化工作措施，落实工作责任，确保整治工作顺利高效推进。

（三）加强督促检查。各县（区、市）综合行政执法局要加大人行道专项净化工作的督查检查力度，对督查检查中发现的问题，梳理汇总列出问题清单，形成问题台账并及时制定整改措施，确保人行道净化工作取得实效。

（四）加大联合执法。各县（区、市）综合行政执法局要联合公安交警等相关部门，建立完善联合执法机制，开展联合执法，加大监管执法力度，形成整治合力。通过强化日常管理、常态开展人行道整治以及建章立制等措施，加强管理，形成长效。

（五）加强信息报送。根据省厅工作要求，各县（区、市）综合行政执法局4月25日前报送人行道专项整治工作方案及分管领导和联络员名单，从20xx年5月份开始，每月20日前报送当月工作开展情况，20xx年12月20日前报送人行道专项整治工作情况总结。

乱停车整治方案篇七

东惠家园小区正门乱停车尤其是早晚高峰时段堵塞交通的`问题已困扰小区业主许久，我公司也曾报请相关部门请求予以协助，但因东惠家园前业委会工作停滞，故迟迟未能解决，20xx年12月7日东惠新业委会开始履职，并于12月11日与我公司召开第一次三方联席会议并将该问题纳入议题。20xx年12月12日我公司东惠家园项目处项目经理李奇东与东惠家园业委会相关委员就此问题实地考察并达成方案。维修部随即根据方案购置相应物料，目前物料已购置到位，待报请东惠家园业委会确认无误并签字后维修部门就将着手开始施工。具体方案如下：

乱停车整治方案篇八

1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。

2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域；车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。

3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。

4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。

5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。

6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车场。

7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。

8、对车场出入口附近的路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。

9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。

10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，车场管理部按规定给予发函提醒，再实施锁车处理，或将其强拖走交由交警部门进行处罚。

停车场的出入口匀使用ic卡智能系统。有月保车辆需求的业主/租户首先到服务中心填写月保车辆申请，按收费标准交纳月保费用，由管理中心工作人员按技术要求将ic卡一卡通输入停车场月保通行指令，此时业主可享用ic卡一卡通的全程服务。若到月底未重新办理月保交费，ic卡一卡通将终止停车场通行服务。

临保车辆是用入停车场自动取卡，出车场时读卡交费。车辆临保的业主，不享受一卡通全程服务。其他外来人员使用的临时停车ic卡不具备从停车场进入楼层的功能。凡业主的大堂门ic卡皆具备从停车场进入楼层之功能。

负一层为住宅、商业公寓合用之地，按发展场出入口不字的.要求，负一层将按照住宅109个车位，商业、公寓100个车位的划分明确区域，设置明确的行驶、停放指引牌，各行其线共享其路，并在负一层车场管理人员的配置上比负二层多设一人。

乱停车整治方案篇九

xx区停车场专项整治行动实施方案 为有效改善城乡环境，推进空气质量持续好转，根据《xx市2020年大气污染防治十大专项行动任务落实分工方案》现对停车场开展即日起至2020年底开展专项整治行动，现制定具体工作方案如下：

一、工作目标 进一步规范辖区（特别是xx路和xx路两侧）停车场乱象，达到正规化、标准化停车场秩序，彻底改变停车场扬尘污染、带泥上路等现象，确保环境质量提升，营造环境优美的市容环境，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《xx省大气污染防治条例》、《xx市大气污染防治条例》、《xx市停车场建设和管理办法》等有关法律、法规，对全区范围停车场（维修厂）实施综合整治，严格落实停车场管理办法。

停车场，是指供机动车和非机动车停放的露天或者室内场所，包括公共停车场、专用停车场、临时停车场、道路临时停车泊位和非机动车临时停放点。

二、职责分工（一）各街道对辖区范围内停车场（维修厂）进行全面摸排，并建立台账。各街道牵头负责停车场扬尘防治工作（进出场车辆冲洗、地面硬化、绿化或覆盖），各行业主管部门按其职能协助配合。

（二）区自然资源与规划局负责对擅自改变土地使用类型，未经批准的停车场进行依法查处取缔。

（三）区城市综合执法局负责对不符合停车场建设规范行为及停车场乱搭乱建行为依法查处拆除。对门店前停车位扬尘防治工作进行监管。

（四）区交通运输局负责监管交通运输行业企业（物流公司、汽修厂等）中停车场扬尘治理工作，对停车场出入口涉及的道路交通安全秩序实施监督管理。

（五）区交警大队负责对未经批准的停车场内停放的车辆进行清离。

（六）市生态环境局xx区分局负责监管生产型企业内的停车场的扬尘防治工作。

（七）区住房城乡建设局负责监督管理停车场施工过程中的扬尘污染防治措施。

（八）区行政审批主管部门负责停车场规划许可等相关工作。

停车场管理要求落实及整顿由各所属街道办事处牵头，区自然资源和规划局、区综合执法局、区交通运输局、区交警大队、市生态环境局xx区分局、区住房城乡建设局、区行政审批局按各自职能监管。

三、

1.成立停车场专项整治领导小组。成立由区长任组长，分管副区长为组长，有关科局主要负责人、纪委监委有关同志为成员的领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在市生态环境局xx区分局。成立由交通运输局、自然资源和规划局、交警大队、综合执法局、生态环境局、住房城乡建设局分别抽调一名科级干部为组长及两名业务骨干为成员，成立各委办局停车场专项整治帮包督导组，对列入清单的停车场进行规范整治。各乡镇街道成立专项整治小组，负责对辖区的停车场进行整治。（2020年9月16日）

2.开展停车场排查，并建立台账。各街道上报辖区内停车场台账（包含停车场所属村/社区/街道），注明停车场面积、涉及人员户数、村级对土地的使用情况、停车场地面构造（水泥路面、建筑垃圾路面、砖石路面、石子路面)等情况。若发现街道有未上报停车场，根据数量按等级对所属村/社区/街道负责人进行问责。

（二）集中整治行阶段（2020年9月18日-9月28日）

对排查出的停车场，对照停车场管理规范要求进行整改。

漏报和新建停车场清单由所属街道成立的专项整治小组负责监管。

2.加强巡查范围。停车场专项帮包督导小组每日对分管停车场按停车场检查表进行打分，检查结果于第二天上班前交至领导小组办公室。领导小组办公室每日对全区停车场进行抽查，确保得分真实有效。若发现弄虚作假行为，即刻上报领导小组，领导小组办公室对相应责任人进行通报批评，且涉及停车场当天得分为零。（2020年9月18日-9月28日）

并定期开展“回头看”，杜绝违法停车场死灰复燃。（2020年9月18日-9月28日）

(三)巩固保持阶段（2020年9月29日-12月31日）

为防止部分停车场在配合整治后出现乱象反弹，各帮包督导组及街道办事处应继续保持巡查整治力度，发现问题及时处理，切实巩固整治成果。

瞒报、漏报2个，由区纪委监委对所属村包村干部进行问责；

瞒报、漏报3个，由区纪委监委对所属社区书记进行问责；

瞒报、漏报4个及以上，由区纪委监委对所属乡镇分管同志进行问责；

瞒报、漏报5个及以上，由区纪委监委对所属乡镇长、街道办事处主任进行问责。

（二）领导小组办公室根据停车场检查表得分及检查结果对督导小组及街道进行排名，由区纪委监委每周对工作进展缓慢、督导不力、排名后两名的小组负责人进行约谈问责。

（三）在集中整治阶段，连续两次被约谈的小组，其成员取消下一季度评奖评优资格。

本方案下发后，我区停车场管理及各职能部门职责分工依照本方案执行。

专项整治行动实施方案

“护航行动”专项整治实施方案

xx区取用水管理专项整治行动实施方案

城乡环境整治专项行动实施方案

行政执法专项整治行动实施方案

乱停车整治方案篇十

为进一步规范集镇辖区停车秩序，净化集镇环境，保障集镇交通安全畅通，巩固集镇综合整治成果，镇人民政府决定，组织开展为期一个月的集镇辖区车辆违规停放专项整治行动。特制定工作方案如下：

通过进一步加大执法力度，严格查处违章停车行为，重点查处：占用人行道、占用消防通道和在停车泊位以外停车的违章行为，通过集中整治，实现集镇停车有序，静态交通秩序良好，为广大居民出行和六镇同创共建营造安全、畅通、有序的道路交通环境。

自20xx年12月1日至20xx年12月31日，每天到集镇辖区各路段开展巡逻执法不少于1次。

组长：

副组长：

成员：

领导小组下设办公室在镇派出所，由李金峰同志兼任办公室主任，负责处理办公室日常事务。

按照“先劝导，后处罚”的原则，对违章停车行为进行专项整治，规范停车缴费行为，加强对集镇辖区内所有路段的巡逻管控，及时查处违章停车行为，对违章停车的驾驶员一律先劝导、后处罚，做到既宣传集镇综合整治相关要求和停车缴费相关政策又对违章停车行为“零”容忍，依法清理路边“僵尸车”；充分运用违停抓拍球、视频监控等科技设备进行抓拍取证，科学增设点位，加大非现场执法力度，提高执法管理效能。

对多次违章的车辆要进行顶格处罚，驾驶员是本镇村民的要纳入该村的“黑板”曝光，形成严查严治的高压态势。

（一）提高思想认识。开展集镇停车秩序专项整治行动是推动六镇同创共建的一项重要举措，是集镇综合整治工作的重要内容，是为民办实事的具体体现，是保障居民安全出行有力措施，各村委会，各办公室（中心）、站（所）要提高认识，充分运用各种微信群、qq群和利用召开村组会议、干部职工会议的机会加大专项整治的工作要求，教育好群众、干部职工遵守好交通法规，停车主动扫码缴费。

（二）明确工作责任。要严格按照部门职责分工，层层传递工作责任，严密各项工作措施，严格按照要求完成各项工作任务，确保城区停车秩序专项整治行动扎实有效的推进。

（三）规范执勤执法。坚持规范执法，要全程进行摄像，要明确告知接受处理的地点；利用视频监控系统抓拍的，要发送短信至手机进行及时告知。要教育民警注意方式方法，注意工作态度，维护良好形象，坚决防止因执法不当、处置不妥激化矛盾，引发负面舆情。

乱停车整治方案篇十一

为进一步规范城区人行道停车秩序，引导市民群众规范停车，增强文明交通意识，加强城市精细化管理水平，提升城市整体形象。按照县政府关于整治交通环境秩序工作部署要求，结合实际，特制定本实施方案。

以建设人民满意的幸福城市为宗旨，科学利用城市道路资源，保障道路畅通，合理规划设置停车泊位，加强道路交通秩序管理。通过联合执法专项整治，加大执法管理力度，坚决遏制机动车辆乱停乱放行为，规范车辆停放秩序，建立“职责分工明确、部门协作配合、管理措施到位”的道路停车管理机制。

坚持依法行政，全面落实行政执法“三项制度”。按照“安全有序、确保畅通”的原则，通过规范城区机动车停车秩序，持续推进城区人行道违停治理，使违法停车、车辆占道现象明显减少，市民满意度和交通安全意识明显提升。

城管大队负责城区主次干道路缘石以上人行道至临街建筑物地段的违法停车现象治理；交警大队负责道路违法停车治理；克山镇、物业办负责小区内及巷道胡同等地段的违法停车治理。

（一）施划停车泊位供给。综合考虑停车秩序管理和群众生产生活需要，按照科学谋划、合理规划、应划尽划的原则，有效增加停车泊位供给。重点加强老旧小区和重点商业区域周边停车泊位设置，最大限度挖掘和盘活停车资源，有效缓解城区停车难题。

（二）加大违停执法力度。联合执法部门要明确目标任务，层层压实责任，常态化开展违停执法监管工作。坚持违停处罚与贴单通知、违停拖移等多手段提升治理成效。同时，统筹兼顾机动车和非机动车违停治理，不断拓展治理工作覆盖面，推动违停执法提质增效。

（三）各负其责规范管理。城管大队负责人行道路缘石以上至临街建筑物之间的违法停车秩序，对违停车辆依法负责取证，张贴统一标准的《违法停车告知单》，并将违停车辆信息录入县公安违停执法管理系统平台，对接县公安交警部门实施违停处罚；公安交通警察管理大队负责道路机动车违停秩序管理，依据相关法律法规对违停车辆予以处罚。

（四）建立应急处置机制。成立城区人行道停车秩序应急处置队伍，及时处置市民群众关切问题。进一步畅通投诉举报渠道，完善办理流程，明确落实专人受理，耐心细致做好宣传解释工作，取得市民群众的理解支持。

（一）工作流程：

1.路缘石人行道以上施划停车泊位线。

2.安装违停标识牌。

3.发放告知宣传单、媒体通告。

4.执法队伍4人一组(驾驶员、拍照取证、填写票据、记录仪全程录像)。每组具有执法资质的人员1或2人(执法证件)。

5.配备专用照相机，并在交警部门备案。

6票罚款据为三联单，加盖专用印章。

7.拍照取证最少3张照片，即前方、后方、侧前方，第三张照片为票据填写完成并夹在雨刷上之后的照片，每张照片后面背景都要求有参照物。

8.违停车辆界定：不在停车泊位、不按泊位停放、一车多位或骑线压线、或没有泊位的路段、僵尸车、大型货车等。

（二）具体规定:

1.所有停放在人行道上的机动车辆(不含摩托车)必须按照标志和施划标线箭头方向按位停车。

2.公共临时停车泊位只允许小型汽车停放，禁止小型汽车以外其它车辆停放。

3.严禁个体商户以任何形式擅自设置障碍物侵占门前公共停车泊位，不得随意摆放商品占用公共停车泊位占道经营、马路作业、马路加工、马路仓库等。

4.对人行道违法停放的机动车辆，由县城市管理综合执法大队负责依法取证，张贴道路交通违法停车行为处理通知单，录入公安交通违法信息管理系统。

5.对违反规定乱停乱放行为，城管大队根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条、第九十三条第二款等规定，依法予以处罚，如擅自设置障碍物摆放商品的.，由城管大队予以暂扣。

6.机动车长期恶意占用人行道停车的，由公安交通警察大队联合城管大队对机动车进行拖移并依法处理。

（一）组织领导。一要提高政治站位。要统一思想，提高认识，把加强道路交通秩序管理，解决城区“停车乱、行车难”问题作为当前重点工作来抓。二要成立领导组织，健全协调机制。为确保规范治理工作有序推进，取得实效，成立由分管副县长任组长，城管大队队长及交通管理大队队长任副组长，城管大队副队长及交通管理大队副队长等为成员的城区机动车辆停放秩序管理工作领导小组。负责违法停车行为治理工作的组织协调。三要加强联合执法。公安交警、城管大队要加强沟通协调，切实履行主体责任，建立工作制度，明确岗位职责，将工作任务落实到人，定期开展联合执法行动，严厉打击违法停车行为。

（二）宣传引导。充分利用魅力克山、克山便民公众号及新媒体、led电子屏幕等多种形式宣传人行道停车秩序治理工作，不断扩大停车秩序治理的群众参与度和知晓率，积极营造良好氛围。

（三）执法依据。《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国住房和城乡建设部令第34号》《黑龙江省道路交通管理条例》《黑龙江省城市市容和环境卫生管理条例》《齐齐哈尔市人民政府令第3号》等法律法规。

（四）委托授权。县交警大队负责协调市交警支队授权县城管大队使用交警处罚系统，对有关处置违法停车的罚款全部上缴县财政。县城市管理综合执法大队受县公安局交通警察大队授权委托，协助交警部门对路缘石以上、人行道至临街建筑物之间范围内违法停车行为巡查执法，加强常态化停车秩序管理，依据相关法律法规对违法停车、不服从管理、妨碍公务的，依法追责。

乱停车整治方案篇十二

以科学发展观为统领，坚持“安全发展”指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”方针，深入开展“安全生产年”活动，认真落实两个主体责任，紧紧围绕“治乱、治散、治差”的工作要求，以隐患排查治理为重点，标准化建设为目标，强化行政执法为手段，进一步深化非煤矿山安全生产专项整治工作，不断加强非煤矿山安全生产管理，改善安全生产条件，减少事故总量和死亡人数，坚决杜绝较大以上事故，继续推动我市非煤矿山安全生产形势持续稳定好转。

（三）依法取缔和关闭不具备安全生产条件的非煤矿山；

（四）建立非煤矿山安全生产专项整治长效机制；

（五）杜绝较大以上事故。

以强化安全生产基础为前提，改善安全生产条件为立足点，有效防范事故，确保人民群众生命财产安全为目标。地下矿山重点整治通风管理、提升运输、顶板边帮三大关键环节；露天矿山重点消除一面坡和伞檐开采，消除高陡边坡，杜绝违规爆破。

（一）通风系统

4、存在粉尘危害的地下矿山必须采取有效措施防尘降尘。

（二）提升运输系统

1、提升运输系统要符合设计要求；

2、严禁使用国家明令淘汰的提升设备设施；

5、斜井提升和放矿车时，井底车场严禁作业或有人员停留，井筒内不得有人员行走；

6、提升运输操作人员必须经过专业培训合格才能上岗。

（三）顶板管理

1、制定和落实顶板管理制度，建立重点采掘工作面和采空区顶板边帮管理制度；

2、爆破面及其周边顶板边帮严格执行敲帮问顶制度；

3、工程地质复杂、有地压活动的矿山要做好地压管理和监测；

4、顶板不稳固的采场要及时采取监控手段和处理措施，顶板破碎的要做好支护；

5、加强采空区管理。制定和落实采空区管理制度和处理方案。

（四）露天矿山

1、有开采设计，并按设计要求开采；

2、强制实行自上而下分台阶（分层）开采，严禁高陡边坡、一面坡和伞檐违规开采；

4、推广液压锤二次破碎、机械化铲装作业，严禁高陡边坡和浮石下冒险作业；

7、加强排土场管理。排土场的排土工艺参数应符合设计规定；按《金属非金属矿山排土场安全生产规则》要求建立完善排土场监测系统，排弃土岩时不致因大块滚石、滑坡、塌方等威胁工业场地（厂区）、居民点、道路等设施安全。

本次专项整治采取宣传动员、企业自查自改、县区安监局检查验收、市安监局抽查验收四个阶段进行，12月底前结束。

第一阶段：宣传动员，成立领导小组，制定专项整治实施方案，4月底前结束。各县区安监局要成立非煤矿山专项整治工作领导小组，制定本县区范围内的实施方案，明确目标和重点，作出具体要求和时间安排，并组织非煤矿山负责人学习掌握专项整治任务要求，各县区具体实施方案于4月20日前报市安监局一科。

第二阶段：企业自查和整改阶段，7月底前结束。各非煤矿山企业要依据有关法规、规程和标准对专项整治的重点内容逐条进行全面彻底自查，矿山企业自查工作必须在5月底前结束，并将自查情况报县区安监局；对查出的问题，企业要制定整改方案，落实整改资金、期限和责任人，抓紧时间进行整改，整改工作必须在7月底前结束，并写出报告，报县区安监局验收。

第三阶段：县区安监局指导、检查、验收阶段，9月底前结束。各县区安监局要认真对企业自查和整改情况进行复查，指导和帮助非煤矿山企业开展专项整治，随时跟踪和掌握非煤矿山企业专项整治进展情况，并在9月底前组织对非煤矿山专项整治的验收，验收结束后，写出专题验收报告，报市安监局非煤矿山专项整治办公室。

第四阶段：市安监局督查、抽查、验收阶段，10月底前结束。市安监局成立非煤矿山专项整治工作领导小组，组长方玉明，副组长师尚佳，成员李东洋、杨立志、罗本刚，领导小组设办公室在监管一科，由杨立志负责办公室日常事务。在非煤矿山专项整治期间，办公室适时组织对各县区开展非煤矿山专项整治工作进行督查和指导，并在11月份组织对各县区非煤矿山专项整治工作的验收，写出验收报告，报省安监局，同时做好省局对我市非煤矿山专项整治的验收准备工作。

（一）提高认识，加强领导。非煤矿山专项整治是有效预防和控制事故的重要手段，各县区安监局和矿山企业要紧紧围绕国家“安全生产年”的工作部署，把思想和行动统一到科学发展观的要求上来，统一到国家安监总局和市政府的工作部署上来，进一步增强大局意识、忧患意识，增强责任感、紧迫感和使命感，扎扎实实地开展好非煤矿山专项整治工作，确保整治工作不流于形式、不走过场。

（二）制定方案，落实责任。各县区安监局要明确任务，稳步推进专项整治工作，确保非煤矿山专项整治工作扎实推进、富有实效。各县区安监局制定的具体实施方案，要将整治目标分解到非煤矿山企业；各非煤矿山企业制定的整改实施方案，要针对本企业薄弱环节和突出问题，突出重大隐患排查与治理、重大危险源监控，要对关键工艺环节、重点部位和要害岗位的隐患制定明确可行的整改方案。

（三）突出重点，狠抓落实。专项整治重点内容是地下矿山的通风管理、提升运输、顶板边帮三大关键环节，露天矿山的高陡边坡和违规爆破。凡上述环节存在重大安全隐患的，县区安监局要一律下达整改指令，到期不整改的，一律停产整顿或提请政府予以关闭。整改指令应于6月底前下达完毕，提请政府关闭的企业名单应于8月底前上报完毕。

（四）挂牌督办，重点整治。实行专项整治挂牌督办制度和企业黑名单制度。凡在整治中发生较大以上事故、存在重大安全隐患、严重违反安全生产法律法规的企业，一律实行挂牌督办，隐患没有消除的，一律不予换发安全生产许可证，提请政府向社会公布。重大隐患和重点企业，由县区安监局挂牌督办。

（五）加强协调，强化执法。各地要建立政府统一领导、相关部门共同参与的专项整治联合执法机制，明确和落实相关部门工作职责，规范工作程序，及时协调整治工作中出现的各种问题，用法治手段推进非煤矿山专项整治工作。

（六）舆论监督，信息反馈。各县区要充分发挥舆论监督作用，建立群众监督机制，鼓励群众积极举报非法违法生产行为。市安监局将加强对专项整治工作的监督检查，对专项整治工作不认真，工作流于形式的县区予以通报。各县区安监局要认真总结本县区专项整治工作经验，向市安监局推荐典型经验和做法。

乱停车整治方案篇十三

（一）年初落实负责环境整治工作领导小组、经费，为环境综合整治工作提供有力保障。

我镇成立了以党委书记为总负责、镇长为组长的环境综合治理领导小组，下设办公室，抓好日常工作。为了让城乡环境整治工作顺利开展，镇政府拨出专门工作经费用于此项工作日常开支。

（二）加强领导，确保整治工作人员到位。

3月10日镇党委书记、镇长主持专门组织召开了城乡环境综合整治工作会议，镇所属机关各村、社区的负责同志参加了会议，要求在城乡环境综合整治工作中，主观上一定要高度重视，各部门要共同配合，全力推进，工作中要管理细致，及时发现问题，落实具体整治措施；并多次深入社区、村主要公路沿线等处调研，提出具体整治方案，要求所属机关、村（社区）积极落实整治措施，力求成效。会上与村、社区签订了环境整治目标责任书。强调了梨花节间卫生整治工作。

以“四城同创”工作为载体，进一步加强城乡环境综合整治宣传工作。由镇上工作人员负责包干各段清洁卫生，网格化管理责任到人，进入移民安置点、机关、学校、企业、村组、社区、各商业住户、家庭发放环境整治宣传资料10000余份；进行模拟文卷调查11107人次，积极组织镇、村、组干部参与城乡环境综合整治宣传活动，切实营造全民关心、支持和参与城乡环境综合整治的良好氛围，确保环境卫生治理工作人人参与。

1、加强整治镇村、城区环境，改善城乡面貌工作。按照党委、政府对城乡环境综合整治工作安排，结合我镇地处国道108线周边、县城城区实际，特别对国道108线（公路沿线、库区沿线）城区背街小巷进行城乡环境综合整治。

2、整治社区院落、道路，改善居住环境。加强农村生活垃圾集中收运处置工作和保洁员管理。全镇已对移民安置点、机关、学校、企业、村组、社区、各商业住户、家庭签订了城乡环境综合整治目标责任书；保洁员进行了重新确定，卫生区域进行包干、定标准、定任务；明确了保洁员的考核办法、奖惩机制，加强了对垃圾清运车辆和清运人员的管理，确保全镇范围内各垃圾房（点）的生活垃圾得到及时、快速的清运、处置，根除积存垃圾的危害。

3、坚持以治理“脏、乱、差”为重点，确保了城乡环境整治活动取得明显成效。在综合整治工作中，我们以“治脏、治乱、治差”以及集中治理“五乱”为重点，集中开展环境卫生、市场秩序、交通秩序等专项整治。脏、乱、差问题得到有效解决，实现了城乡面貌的提升。

（一）城区居民、农村村民环境卫生意识还有待进一步提高，

（二）城区背街小巷环境卫生加大督查力度。

（三）加强保洁员日常工作管理。

（四）工作经费不保障。

继续加强108“沿线”（公路沿线、库区沿线）城区卫生治理工作，进一步完善和落实县整治办考核措施，确保辖区内卫生得到进一步提升；加大对环卫设施的配置，配合相关部门科学合理布放垃圾桶，杜绝垃圾积存，确保垃圾日产日清落到实处。上广大市民有一个干净、整洁的生产、生活环境，为创建省级环境优美示范城市奠定基础。

乱停车整治方案篇十四

市委、市政府集中整治建筑垃圾清运秩序活动安排部署后，新城区领导高度重视，成立了以区长为组长、副区长为副组长的新城区集中整顿治理建筑垃圾清运秩序领导小组，统一组织全区的渣土整治工作。同时制定并下发了《新城区建筑垃圾清运秩序集中整治工作安排》，由职能部门新城区市容园林局牵头，重拳出击，多措并举，强化源头治理，在全区范围内开展了一系列扎实有效的整顿治理工作。

集中整治领导小组整合全区多职能部门力量，调集公安、城管、市容等部门24名精兵强将、5辆汽车，由区市容园林局局长同志带队，从月1日开始，对全区30余个大小工地，逐一开展地毯式大检查，发现不符合要求的立即责令停工整改。同时针对建筑垃圾清运车辆主要在夜间工作的特点，强化夜间的道路巡查和定点检查，对敢于顶风作案、我行我素、野蛮施工、违法清运的车辆坚决拿下，严重查处。从月30日至月日，先后检查车辆300余辆，查扣违章车辆15辆。

。

从强化对渣土清运从业人员教育入手，坚持集中授课与各车队分散开展教育相结合；教育培训与实绩考核相结合，开展建筑垃圾清运从业人员培训，做到有计划，有内容，有效果，强化“治本”力度。月日，区整治领导小组办公室在大庆长缨宾馆，邀请交警、城管专业执法人员对我区渣土清运四个资质单位、200余从业人员开展了教育培训。培训活动结束后，区整治领导小组又在胡家庙二村拆迁工地，召开了新城区集中整治建筑垃圾清运秩序倡议宣誓大会，向全体从业人员发出倡议，要求他们守法清运，对自己负责、对他人负责、对社会负责，从我做起，重塑建筑垃圾清运从业人员新形象。号召大家开展四比活动，即：看谁的参运车辆车身洁，平拉稳跑无抛洒；看谁的参运车辆文明清运无违章；看谁的参运车辆安全运营无事故；看谁的参运车辆没有罚单效益好。参会的200余名从业人员顶风冒雪，举起右手庄严宣誓，向全市人民做出了“坚决拥护市委市政府决定，遵纪守法运营，文明安全清运。做到车身洁、不超高、不扬尘、不抛洒、不违章。为市民安宁和谐，为环境洁净无染、增光添彩，贡献力量”的郑重承诺。

连日来，渣土整治领导小组开展了集中整治行动。由新城区市容园林局渣土管理所负责，强化对辖区内工地的管理，对辖区内30余建筑工地开展了地毯式大检查。加强容貌监督员的力量，特别是对3个正在出土的工地进行24小时严管。同时开展提醒式教育，严把出门关，强化源头治理，专项集中整治行动还将继续深入开展，通过一系列扎实有效的措施，重塑渣土清运行业新形象。

乱停车整治方案篇十五

为进一步提升我院停车场管理质量，建立良好的车辆停放秩序，保障车辆停放安全，院区交通畅顺，出入有序，结合医院实际情况，现制订医院停车场外包经营管理方案。

医院总共有车位453个，其中地下停车场145个。生活区固定停车位98个，医疗区固定停车位180个，露天临时停车位30个。生活区业主、医院职工车辆大约330辆。

1、随着医院的快速发展，就诊量逐步增加，加上生活区业主、医务人员的车辆也急剧增多，而院内停车位有限，导致供需矛盾。

2、由于院内停车位有限，道路狭窄，车辆进出不畅通，影响院内交通，加上场地分散管理难度大，不少车主见缝插针，造成车辆停放不规范，严重影响了就医环境和院内交通秩序。

3、社会车辆、就诊人员车辆、住院人员车辆未实施差别化停车收费。导致少数社会车辆长时间停放，严重影响车位的周转。

1、对院内主干道、车场车位、道路交通标志重新规划。将医院东面主干道改为双向线（将放疗中心至水电科前路段改双向车辆行驶和1.5米宽人行道），西侧主干线改为单向线（只出不进）。

2、因医院周边无大型停放场，为了缓解医院停车难的'问题，建议在现有停车位的基础上适当增加机械车库，解决车位少的问题。

3、为了提高车位周转率，实施差别化停车收费。

乱停车整治方案篇十六

通过对图纸核实，xxx地下停车场共有车位：1101个、车库：193个，其中：负一层车位283个、车库58个;负二层车位265个、车库60个;负三层车位554个、车库75个。另外已售车位车库306个(负一层12个，负二层294个)未统计在以上数据内。

根据xxx的地形地貌及各出入口数量情况，停车场保安人员配备如下：

(一)方案1：(维持现状)

共计：44人

(二)方案2：(智能收费系统外移，安装于小区地面各出入口处)

共计：38人

(一)保安部经理职责

1、负责制定停车场的治安、消防年度、季度工作计划，做好保安部年度预算报告。

2、负责维持车场内部秩序，预防治安事件发生，协助、配合公安部门对有关治安和违法犯罪案件的侦破工作。

3、负责编写保安部年度工作计划、月、季度及半年总结。

4、妥善处理客户有关安全方面的各种投诉。努力改造良好的治安环境，让客户具有安全感。

5、“四防”(防火、防盗、防破坏、预防治安事件)为小区定期检查“四防”设施，增强小区的安全措施监管。

6、负责制定夜间值勤、巡逻程序和要求，对车场安全进行不定期抽查。

7、适时完善、健全车场的安全应急措施，并负责督促部门员工严格执行和演练落实。

8、定期检查安防消防设备设施，并做好记录，确保消防设备、设施完好，以备查考。

9、负责对保安部所有员工的培训、考核、评估工作以及聘免和推荐。

10、做好本部门员工的思想工作，关心员工生活，提高业务水平。

11、完成上级交办的其他工作任务。

(二)主管职责

1、对保安经理负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。

2、经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。

3、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。

4、安排和调动属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。

5、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，填写《员工考核表》，提高员工的工作技能及服务质素。

6、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。

7、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。

8、熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路，车位使用情况，负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作，以确保车场管理工作顺利及有效开展。

9、负责执行现场监管制度，对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查，并及时上报并提出处理建议。

10、定期召开班组会议，检讨工作表现，并籍此沟通现场管理人员。

11、根据工作需要和上级的指示，有权调动下属人员加强某区域的管理工作，定时向上级领导汇报工作。

(三)收银员职责

1、收银员必须忠于职守，认真仔细做好工作，不得出错，并保证现金的安全。

2、根据公司规定及计费时间按标准计算应收的车位使用费，开具收费发票，准确无误

地收取车位使用费。

3、每次收款均要记帐(输入计算机)，现金数额应与账面数额相符。

4、根据公司规定对失效车票及遗失车票进行查核，经查核无误后，进行补发。并收取相关的费用。

5、对免费停车的车辆在验证及办理好免费结算手续后给予放行。

6、按公司的规定办理好收费情况及现金的交接，及时缴交营业款。

7、按照公司规定填报车位使用费收费汇总表格。

8、完成上级主管交给的其它工作。

(四)车辆引导员职责

1、负责对停车场内停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入口周围保持畅通。

2、实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。

3、按规定着装，佩带工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。

4、负责指挥区内车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有车辆正确使用行车线和泊车位，维持停车秩序，保证车辆停放安全。

5、负责对停车场现场的巡视查看，如发生任何未经受权人士、可疑人物留连停车场，应立即规劝或命令其离开，如有需要，立即呈报上级主管或监控中心注意监察。

6、负责停车场的消防安全巡查工作，熟悉停车场内的信道结构，安全系统、消防设备及通风系统等，以便一旦发生事故时能够从容应付。

7、如发生交通意外，应记录和拍摄有关数据包括涉及车辆损坏情况等，并须立即呈报领班或安全部。

8、当发现任何车辆未锁好或门窗未关好，应留驻现场值勤并录像及立即呈报上级主管设法通知车主，防止发生失窃事故。

9、禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定之车辆进入停车场。

10、任何停车场的员工，不得以任何理由向司机或车主索取任何利益或报酬。

11、未经许可，禁止任何车辆在停车泊位或车道上维修或清洗车辆。

12、遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅自离职守。

(五)控室值班人员职责

1、熟悉掌握监控室设备的性能，严格执行操作规程。密切注视车场内车辆行驶，人员进出情况，发现异常情况立即上报并录像，并采取相应的`应对程序处理。

2、工作时间严格遵守监控室值班制度，不得脱岗或打瞌睡。

3、认真、仔细地做好值班记录。

4、爱护监控室的设施、设备及所有物品，发现故障应立即向公司汇报。

(六)非机动车岗岗位职责

1、具体负责非机动车、摩托车的停放、管理、收费工作。

2、查验车辆“停车证”，若发现停车证失效，劝其立即至管理处办理续停手续;若发现无证车辆，劝导其停放至其他地方。

3、主动热情地给予车主以解释和引导，将各类非机动车、摩托车有序、整齐地停放在指定的区域内。

4、停车完毕，主动提醒车主锁好车辆，以免发生意外事件。

5、对在停车区域内清洗、维修保养车辆的车主进行劝阻，保证停车区域的清洁畅通及秩序良好。

6、为方便车主，免费为其提供打气筒。

7、配合车库进口，维护机动车运行秩序。制止、处理在此道上的违章停车车辆，保证车道畅通。

8、发挥工作主动性，服从领班及监控中心的指挥。积极参加公司各项培训，搞好员工间的团结，不折不扣完成上级交办的其他任务。

停车场管理流程图

固定车辆

检查车辆有效泊车证

放行进入

开闸放行

车辆进入

临时车辆

入口按掣取ic停车卡

放行进入

离开时由收费员计算收费

收费

上落货车辆

摩托车、自行车

由车辆管理员核对数据

登记及放行

入口按掣取停车卡

停泊指定位置

检查车辆有效泊车证或发出临时泊车卡

登记及放行

停泊指定位置

离开时由车辆管理放行

乱停车整治方案篇十七

根据区委、区政府要求，结合荣巷街道的实际情况，对公益新村、上里东新村、陆丼新村进行老新村改造，特制定如下工作方案：

为加强对老新村改造专项治理工作的领导，荣巷街道决定成立规范老新村改造专项治理工作领导小组，成员如下：

（一）拆除违章建筑。拆除老新村住宅区内各类占道搭建和侵占绿地的所有违章建筑，拆除影响小区安全的临时建筑；堵封破墙开店、开门的各类违章，拆除居民院落内乱搭乱建，将老新村住宅区整治拆违工作与区拆违拆临工作有机结合起来。

（二）改善基础设施。对老新村住宅区内所有下水管道进行整修和疏通，保证排水畅通，汛期不积水；增设路侧石，新修、翻建严重损坏的道路，保证道路平整；实行雨污分流，确保污水全部进入污水处理厂，将老新村住宅区整治与创建文明城市结合起来。

（四）文明设施建设。建设一批高品位、高质量的橱窗、栏、牌等宣传教育阵地；建立必要的居民活动场所和体育活动设施。

（五）停车位建设。通过拓宽路面、拆除违章建筑、调整绿化结构铺设草坪砖等方式因地制宜建设停车位，缓解老新村住宅区停车难矛盾。

（六）推进长效管理。要着力解决好小区整治后的长效管理，整治好的小区，必须落实管理机制，建立小区业主委员会，选聘物业管理企业实行物业管理；无条件的要落实自治管理，实行谁整治谁管理，以巩固整治成果。

1、宣传动员阶段（20xx年5月—20xx年6月）。

各成员单位都要采取多种形式，利用标语、横副等各种媒体大力宣传老新村专项治理工作及其重要意义。

2、组织实施和整治阶段（20xx年6月—20xx年9月）。在领导小组的统一部署下，经各部门部门统一行动，围绕专项治理的重点工作，按照各自工作职责，相互配合。

3、检查总结阶段（20xx年9月—20xx年10月）。

领导小组组织各成员部门和单位，对整治工作进行检查，对已开展的工作进行分析、研究、全面总结，对存在的问题进行督促整改。逐项落实，切实达到整改规范的目的。

统一认识，加强领导。各单位成员要按照区委、区政府的统一部署，切实落实工作责任，主要领导亲自过问，分管领导具体主抓，层层分解落实责任，形成一级抓一级、一级对一级负责的工作责任机制。各有关职能部门要积极配合街道开展好整治工作，确保整治任务圆满完成。

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