总结是对过去的一种回顾，帮助我们更好地规划未来。在总结中，要突出自己的亮点和成就，同时也要直面自己的不足。以下是小编为大家整理的一些总结范文，供大家参考和借鉴。
船厂参观心得篇一
作为国内著名的造船企业，大船船厂一直是众多游客前来参观的热门景点。我也有幸在最近一次旅行中，前往大船船厂参观。整个参观过程中，我不仅深刻了解到了造船的工艺与技术，也收获了不少心灵上的感悟。以下是我对这次参观的感受与心得。
第一段：参观起始，感受到的震撼
当沉甸甸的大门缓缓打开，面前展现出的是一个巨大的船坞。船坞内空旷无比，巨型吊钩和钢丝绳悬挂于顶部，一条高耸的船身静静地躺在中央。这一刻，我感受到了震撼。从我的角度所看到的这条巨大的船只，犹如一座屹立在大地之上的大山，它的大小和体量不仅仅是造船技术的体现，更是人类智慧与勇气的象征。这一幕让我深刻地认识到，在不断发展的科技时代，人类的创造力和智慧是无穷无尽的。
第二段：参观过程中对制造业的思考
在参观过程中，我了解到了大船船厂为公众展示的各种设备和零部件。这些设备和零部件看似平凡，实则却是造船的主要工具。在这里我感受到了制造业的重要性。制造业是国家经济发展中的基础产业，在国家发展的过程中具有绝对的重要性。在大船船厂的参观中，我认识到“制造”不仅仅是一件机械性的制造工作，其中包含了大量的科技含量。只有不断地发展科技和技术，才能够推动制造业的发展，使它成为推动国家经济发展的力量源泉。
第三段：参观中对团队协作的感悟
在参观过程中，我还了解到了整个造船过程需要团队协作。大船船厂的工程团队包含了数百名工程师、设计师和生产人员。他们都是为着一个共同目标而努力着。在造船过程中，每一个细节都需要各个团队之间的紧密协作。测量、制图、设计、建造、试航，每一项都需要团队齐心协力才能够完成。这让我认识到，团队协作是成功的关键。没有团队配合，对于复杂的工程建设来说，仅凭个人的力量是远远不够的。我们需要通过学习和管理实现良好的团队协作，才能够真正完成复杂的工程建设。
第四段：参观中对生态环保的思考
在介绍环保方面的设备时，工作人员告诉我们，当大船在海上行驶时，它会对海洋生态产生巨大的影响。我们所有人都应该意识到保护海洋生态的重要性。如何保护海洋生态？这是我在参观中思考的另一个问题。为了保护海洋环境，大船船厂自行开发了绿色环保技术。比如，它采用了废水的净化技术来保证排放出去的水的质量。这是一项非常先进的技术，也是我们未来在环保领域应该追求的技术。从这点来看，生态环保问题不仅是一个政府问题，更是我们每个人都应该行动起来的公民责任。
第五段：总结感受及启示
通过大船船厂的参观，我的感受非常多。它让我意识到，我们生活中的许多事物都需要依赖于制造业等传统产业的支持，创新是推动制造业发展的必不可少的因素，团队协作是成功关键，环保是我们每个人的责任。正如大船船厂一样，在发展中，我们需要不断地创新，相互协作，关注环保，让我们的未来变得更美好。
船厂参观心得篇二
近日，我有幸参观了一家船厂的车间，通过亲眼目睹船舶制造的全过程，我对船厂的规模、技术以及团队协作有了更深刻的了解。这次参观不仅让我感受到了船厂这个特殊行业的魅力，也使我对工业制造有了全新的认识。下面，我将从规模浩大的船坞、先进的技术设备、高效的生产流程、团结合作的团队以及船厂工业文化等五个方面来谈谈我的参观心得体会。
首先，我被船厂宏大的规模所震撼。当我踏入船坞的时候，看到巨大的船舶被制造、修理或者维护，我才真正意识到船厂的规模之庞大。无论是长宽高都超乎我的想象，尤其是那些正在建造中的巨轮，给我一种强烈的震撼感。我不禁纳闷：原来船舶制造是如此的庞大和繁琐，需要如此多的人力资源和物力资源。
其次，船厂的技术设备也让我赞叹不已。在车间的一角，有一大批先进的机器设备，它们投入使用后，大大提高了生产效率和产品质量。其中，激光切割机器的精度非常高，可以精确切割各种形状的金属，给船舶制造提供了很大的便利。而3D打印机则可以通过添加物料的方式，逐层建立起船舶零部件，进一步提高了制造效率。这些设备的运用使得船舶制造变得更加现代化、智能化，为船艇的制造提供了强有力的支持。
第三，我对船厂的生产流程有了更深入的了解。在车间参观的过程中，我看到了一条完整的生产线。从原材料的进料、加工组装、到最后的成品出厂，每个岗位都分工明确，高度协作，形成了高效的生产流程。所有的生产工序都严格按照计划进行，各项工作井然有序，每个环节的岗位人员都非常专业和细心，严把每一个质量关。
第四，我深刻认识到了团队合作的重要性。在车间里，我看到了工人们忙碌的身影，他们有序地协同工作，默契无间。每个人都在努力地完成自己的工作，但看起来却毫不争抢，相互帮助。我被这种团结合作的精神所打动，深深地感受到，在一个庞大的船厂中，只有团队协作才能完成如此繁重的生产任务。
最后，我对船厂的工业文化有了更深刻的认识。在车间参观过程中，我了解到船厂在倡导科学技术、严谨作风和企业文化等方面一直保持着强烈的信念。船厂不仅重视员工培训和技术创新，也注重团队精神和企业文化的塑造，使得船厂的整体氛围有序而活力十足。
通过这次船厂车间参观，我深入了解了船厂行业的规模、技术装备、生产流程、团队合作以及工业文化等，对船舶制造行业有了更为全面的认识和了解。我由衷地敬佩船厂工人们的辛勤付出和专业精神。参观心得令人受益匪浅，也激发了我对工业制造的兴趣和热爱。我相信，在船厂这个特殊的行业中，船厂工人们将继续不懈努力，为推动中国工业制造的蓬勃发展做出更大的贡献。
船厂参观心得篇三
近日，我有幸参观了一座船厂的车间，探索了制造船舶的奥秘。本次参观不仅为我带来了知识的拓展，也让我深切感受到了船舶制造背后的辛勤与智慧。以下是我的参观心得体会。
首先，船厂车间给我留下了深刻的印象。当我进入车间时，巨大的船体和繁忙的作业场景让我感到震撼。车间内的空气弥漫着焊接和油漆的气味，工人们穿梭于各个工作台之间，各自忙碌着完成自己的任务。看着他们精湛的技艺和敏捷的动作，我深深地被他们的专业素养和辛勤工作所折服。
其次，参观过程中，我亲眼目睹了从船身搭建到安装设备的完整制造过程。首先，厚重的钢板经过切割、倒角、钻孔等工序，然后由大型起重机吊装并拼焊成主体框架。接着，船身进入坞台，经过一系列复杂的工序，如涂漆、防水、安装设备、电缆铺设等，最终完成一艘船的生产。这一过程需要时间和耐心，更需要工人们精湛的技术和专业的知识。
再次，我对船舶制造的科技含量有了更深的认识。在车间参观中，我看到了许多先进的设备和技术应用。机器人焊接技术的运用提高了焊接质量和效率；智能化控制系统使得设备操作更加精准和安全；CAD技术的应用使得设计和制造更加精细和高效。这些科技的应用不仅提高了船舶的质量和性能，也为船舶制造行业提供了更大的发展空间。
此外，车间参观让我深刻认识到船厂工人的辛勤和付出。在车间，工人们每天早起晚归，为了保证船舶的质量和进度，他们付出了大量的心血和努力。他们在高温、高噪音的环境中工作，时刻面对着安全和压力的挑战。但是，他们从不放弃，一丝不苟地完成自己的任务，为船舶制造贡献着自己的力量。他们的辛勤和付出，让我对工匠精神有了更加深刻的认识和尊敬。
总的来说，这次船厂车间参观让我对船舶制造有了更全面的了解，也让我对船厂工人的辛勤和付出充满敬意。我对船舶的制造过程和技术有了更深入的了解，也对科技创新在船舶制造中的作用有了更多的认识。此外，我还深深体味到了工匠精神的重要性，只有对工作充满热情和专注，才能创造出更优质的产品。希望今后能有更多的机会参观各类工厂车间，不断拓展自己的知识面，为实现中国制造的卓越梦想贡献自己的力量。
船厂参观心得篇四
第一段：导入句，描述船厂参观背景及目的（150字）
在大学的社会实践课程中，我有幸参观了某船厂，并深入了解了船舶制造和维修等方面的知识。这次参观船厂，是为了增加我们对于行业的了解，强化我们的实践能力，更好地为未来的工作打好基础。
第二段：介绍船厂基本情况以及参观的主要工作区域（250字）
在船厂中，我们了解了一个巨大、复杂、耗资巨大，涉及的技术和设备也非常先进的工业系统。船厂分为几个区域，我们可以直接观看船舶的生产制造、维修保养、射流燃料喷洒系统、建造码头、大型起重机的操作规程等，对于我们了解船舶行业提供了非常直观，贴合实际的经验。
第三段：介绍参观中所了解到的船舶制造和维修知识（400字）
参观中，我们得到了非常丰富和全面的知识，比如，船坞中的起升装置要非常安全而非常精准，在重大施工作业时得非常的小心，不然轻则损失，重则引发事故；一个船的建造不仅需要非常繁琐的工艺制作，也有许多人力物力的耗费，因此必须非常认真严谨地把每一步都做到了一丝不差；而且合理的规划和维护修理周期能维护航海的顺利进行。这不禁让我感叹，在日常生活中，我们往往没有注意到这些看似不起眼、却又可能对我们的生活做出重大贡献的船舶事业。
第四段：分享所悟领悟——关于船舶行业的思考（300字）
船舶制造和维护保养过程看起来非常复杂和技术，也非常需要团队协作，这给我留下了深刻的印象。在这个行业中，不仅需要技术高超、勤劳肯干的工程师，也需要懂得有效协调、担当责任的管理者，还需要有一支具备团队精神和吃苦耐劳的生产人员。而我认为，对于这个众志成城、必须严格实践安全原则的行业，市场竞争和环保问题更是各种考验，因此，我们对于船舶行业的未来有着更多的需求和倡导。更广泛的人民大众对未来的期望，在很大程度上，也需要更先进、更绿色、更健康、更可持续的船舶行业来为他们提供保障。
第五段：总结自我体会，展望未来（100字）
这次参观中，我不仅增长了专业知识，更体会到了船舶制造和维护保养的巨大工作量和团队精神的重要性，以及更诸多的行业未来的需求。相信未来，我们会面对更大、更多的挑战，而我们也会比之前更有信心地迎接这些挑战。
船厂参观心得篇五
宝船厂遗址作为我国近代工业遗产的重要代表，是我国工业史上的重要见证，历经风雨的考古遗址发掘给我们提供了丰富的历史文化资源。近期，我有幸参观了宝船厂遗址，深入了解了这一部分历史，并从这次参观中获得了一些深刻的体会。以下是我的心得体会。
在参观宝船厂遗址的过程中，我深刻感受到了工业文明的源远流长。通过参观遗址陈列馆中的各种展品和图文资料，我了解到宝船厂曾是我国最早的一批国营船厂，曾经生产了大量的船只，为我国航运发展作出了巨大贡献。这些展品和资料不仅展示了工业化的步伐，更展示了人民不屈不挠的奋斗精神，是我国工业化进程中一段重要的历史文化。
参观宝船厂遗址让我对我国近代工业遗产保护的重要性有了更深层次的理解。在遗址中，我亲眼目睹了这些老旧的厂房、挖斗和设备，以及已经不再流线型的船只。这些物件虽然年代久远，但它们留下的砖墙，铁件以及各种残迹，都是历史的见证。这些遗迹的保护能够通过物质形态让人们更加直观地感受到历史的厚重和工业进步的艰辛。因此，作为一名公民，我们有责任去保护和传承这些历史遗产，让后代子孙也能以此为傲。
宝船厂遗址的参观也让我对技术的发展和工业进步产生了更深的思考。在参观宝船厂的挖掘地点时，我看到了当年用于挖掘的手推车，与现代的大型挖掘机形成了鲜明的对比。这使我感受到了技术的飞速进步和工业化的发展带来的巨大变革。现代工业给我们带来的便捷和高效是我们难以想象的，而正是历史的变迁和努力才实现了今天的工业化水平，这让我十分敬畏。
参观宝船厂遗址还让我对人类与自然的关系有了更深的体悟。在遗址的周围，我看到了清澈的河水和葱绿的树木，这些与历史的厚重形成了鲜明的对比。这让我警醒，我们在追求工业化和文明进步的同时，也需充分考虑对自然的保护和环境的可持续发展。我们不能为了一己之利而损害自然环境，因为只有与自然和谐相处，我们才能实现长期的发展。
通过参观宝船厂遗址，我深刻感悟到了工业文明的历史底蕴，了解到了我国近代工业遗产的重要性。我意识到，作为一名公民，我们有义务去保护这些历史遗产，同时也要思考我们与技术的关系以及与自然的和谐共存。这次参观让我有机会重新审视自己的价值观，深入思考当前社会发展的问题，为我个人的成长和社会的进步都带来了很大的启示。
船厂参观心得篇六
烟台船厂是我国重要的船舶制造基地之一，拥有先进的船舶生产设备和技术力量。近期我有幸参观了烟台船厂，在此有了许多新的认知与体会。通过参观，我对烟台船厂的规模、技术及团队建设等方面有了更深入的了解，这次参观也使我对中国制造的实力更加自豪。下文将具体阐述我在参观烟台船厂中的心得体会。
首先，在参观烟台船厂时，我被厂区的规模震撼到了。船厂的占地面积广阔，厂区内车水马龙，人来人往，充满了工业气息。机器轰鸣、钢材咔嗒作响的声音不绝于耳，展现出浓厚的生产活力。在参观中，我深刻感受到了烟台船厂所承载的国家制造业的重要性，这也使我更加坚信中国制造业的发展前景。
其次，在参观期间，我对烟台船厂的现代化生产设备印象深刻。先进的数控机床、激光切割机、焊接机器人等设备，使整个生产过程更加高效、精确。特别是焊接机器人的应用，极大地提升了焊接效率和质量，减少了人为瑕疵的产生。这些设备不仅提高了船厂的生产能力，同时也减少了劳动强度，进一步展示了中国制造业的现代化水平。
此外，我还对烟台船厂的技术力量留下了深刻的印象。船舶设计师们在CAD中绘制的各种图纸，展示了他们高超的设计水平和丰富的船舶知识。参观中，我看到了许多新颖的船舶设计概念，这些设计不仅提高了船舶的运输效率和载重能力，还使船舶在各种恶劣环境下具备更好的稳定性和安全性。烟台船厂的技术力量不仅引领了中国船舶制造业的发展，也为中国船舶工业的崛起奠定了基础。
此外，烟台船厂注重团队建设，形成了一支充满活力和创造力的团队。我看到船厂内工人们都高度专注、配合默契，他们的默契配合和高效率工作给我留下了深刻印象。而且，烟台船厂还注重年轻工人的培养和吸纳。工人运用新技术、新工艺进行生产，助推了船舶制造行业的技术进步。这种团队建设的精神不仅使船厂能够高效生产，也将中国制造业的未来寄托其中。
最后，参观烟台船厂让我更加深刻地认识到中国制造在世界舞台上的重要性和实力。烟台船厂作为国内船舶制造业的先行者之一，展现出了中国制造的水平和能力。参观过程中，我深感自豪，中国的制造业正在迅速赶超，成为全球船舶制造业的领导者之一。
综上所述，参观烟台船厂让我受益匪浅。通过参观，我对烟台船厂的规模、技术力量和团队建设等方面有了更深入的了解。中国制造业的实力在我心中更加牢固，在未来的发展中，我将更加自豪地支持中国制造，为中国制造的崛起贡献自己的力量。
船厂参观心得篇七
第一段：引言（引起读者兴趣）
船厂参观实习是我大学生涯中难得的学习机会，这不仅是我第一次接触到实际的工业环境，还深刻影响了我对工程设计和船舶制造的认识。在这次实习中，我亲眼见证了船厂内生动的场景，从中学到了很多宝贵的经验和知识。
第二段：实习的前期准备（实习具体安排）
在进入船厂之前，我们接受了一系列的培训，包括安全意识和基本的工作技能。这有助于我们更好地融入船厂的工作环境，也更加明确了实习的目标和任务。我还在实习前主动查阅相关资料，了解了船舶制造过程、各个岗位的职责和船舶设计原理。这样的准备使我更好地理解了实习中的各项任务。
第三段：实习的工作内容（对重点实习工作的描述）
在船厂内，我被安排到了船舶设计部门实习。这个部门负责船舶的设计和装备的选型。我有幸参与了一艘大型货船的设计过程。通过与负责设计的工程师团队合作，我学会了使用专业的设计软件和工程工具。在我与工程师们的互动中，我深入了解了整个船舶设计的流程，从构思到实现的全过程。这段实习带给我了宝贵的技术经验和实际应用的机会。
第四段：实习中的收获（知识和技能的提升）
通过这次实习，我不仅学到了很多实用的知识和技能，还培养了实际动手操作的能力。我从中学到了很多关于船舶结构、流体力学和材料科学的专业知识，这些知识将对我的未来学习和职业发展产生积极的影响。同时，实习中我还学会了更好地沟通和合作，与工程师们相互学习和交流。这样的实践经历让我更加深刻地理解了船舶制造的复杂性和团队合作的重要性。
第五段：实习总结和感悟
回顾这次船厂参观实习，我深深体会到了理论与实践的巨大差距。在学校课堂中，我们学到了很多理论知识，但没有实地的操作经验，这知识很难真正应用到实际中。而通过这次实习，我亲身参与了整个船舶制造的过程，真切地感受到了理论知识的实际运用。这次实习使我更加坚定了自己的专业方向，并且为我的未来就业和发展提供了宝贵的实践经验。
总结：通过这次船厂参观实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，还培养了动手操作和团队合作的能力。这次实习让我对工程设计和船舶制造的认识更加全面和深入。我将继续努力学习，争取将来能为船舶行业的发展做出自己的贡献。
船厂参观心得篇八
一，焊接结构重量轻，节约金属材料。
二，焊接结构劳动量少，生产效率高。
三，焊接结构前度高，接头密封性好。
四，焊接结构加工方便，有利于实现机械化自动化。
焊接的种类较多，现以我国各船厂应用较广的几种方式为例加以说明。江苏省江阴澄西船厂主要的焊接方式是：手工电弧焊，气体保护焊，埋弧自动焊，垂直电气焊，钨极氩弧焊等。他们都有其各自的优点，比如手工焊方便，但效率低；二氧化碳气体保护焊效率高，并且节约能源，但它对焊接准备及设备维护的要求较高；氩弧焊焊接精度高，但对工人技能要求高等。因此，现代船厂常将多种焊接方式综合使用，效果会更好一些。沪东厂的lng因镍铜管道较多，对焊接要求高一些，就使用氩弧焊较多；在船底等处，则多采用二氧化碳保护焊等；手工焊因使用方便，在装配时的各个环节几乎都有应用。
至于系泊试验，其目的在于检查船体、机械、电气装置与船舶动力装置的制造和安装情况，并鉴定其质量，使船舶具备适航条件。船舶的系泊试验是在船厂码头上进行的。由于受到码头堤岸坚固性的限制，并因船舶基本上处于一种静止状态的缘故，对船舶主机、轴系及直接服务于主机的各种辅机、设备、系统进行试验尚不能显示其在全负荷运转时的性能，这就是系泊试验的局限性。因此，船舶的系泊试验后还必须进行航行试验。航行试验的目的是更全面地自己地检查船舶各部分的安装质量和使用情况、各种设备运转的灵活性和工作可靠性。在航行试验中要测定船舶的航速和主机马力，并获得船舶的操纵性能、回转性能、航行稳定性、惯性和对指定航区的适航性等有关资料，通常进行短程或远程、轻载或重载的航行试验。
总之，通过这次实习，我对自己的未来有了更加清楚的认识。毫无疑问，对于我这样的将要走上工作岗位的人来讲，船厂的工作环境我已经熟识，工作内容也略有掌握，我想，学校组织的这次实习，对我们的就业有着不可估量的作用。真的想对老师们说声谢谢！不过，实习中也暴露出学校在工作的计划和应变方面做得不是很好，希望我们的学弟学妹们能更好的在实习中学习。
船厂参观心得篇九
此外，通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。沪东中华造船（集团）有限公司，成立于20xx年4月8日，为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业，是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性最强的船厂，可以制造各种船型。外高桥造船厂，是我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国领先，其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。
华润大东修船厂是我国最大的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。上船澄西，同时经营修船和造船业务，占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造厂，始建于1973年，20xx年的产值达20亿。该厂经营船舶修理，制造，改装，钢结构海洋平台等建造。新世纪船厂，我国最大民营造船厂，具有批量生产的能力，拥有两个30万吨级的大船坞。
通过这次的实习，我学到了很多和造船相关的非常有用的知识，了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对我国目前的造船的水平有了大致的了解，亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展，令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心，自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中，为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献！
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。
这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对！实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。
船厂参观心得篇十
星期天下午，我和我的家人一起参观宝船遗址公园
我们走进公园，在公园大门的右前方有一个宝船厂出土文物展，我激动不已，好奇里面有什么东西，我们走了进去，展览馆内陈列着各种造船的工具以及宝船的一些原料器材，其中有一个船杆，这个船杆又粗又长，大约有二十米长，这个船杆有这么长，那可以想象这条宝船有多么大，可以想象原来的这条宝船当时是多么的高大威猛，现在船杆斑斑点点，它让我们感受到历史的沧桑。
这个展览馆里还有一块鹅卵石，这个鹅卵石上有一个大宝船，船的.两侧和后面有很多的小船，那应该是郑和下西洋时壮观的场景吧。
我们走出了展览馆，沿着小路往前走，映入眼帘的是一个大水闸，但我想不明白这个大水闸的用途，我向爸爸请教得知，当工人把船造好后，打开水闸放水进来，这样船就能浮起来驶入大江大海，我情不自禁夸奖我们祖先的聪明智慧，能通过有限的资源创造无限的可能。
在水闸的旁边有个一郑和的雕像，这个雕像有4.2米高，重2吨，十分的威武，我发现一个细节，这个雕像郑和手拿的是图纸而不是宝剑，我百思不得其解，郑和下西洋时不是带领很多的人吗，他应该手持宝剑，指挥千军万马，通过我爸爸的解释，我渐渐明白，因为郑和下西洋，他不是去侵略别人，而是把中国的瓷器和丝绸带到西方，将中华民族的智慧和友谊带到西方。
参观宝船遗址，不仅仅让我们看到宝船的遗址，更让我们感受到中华民族的伟大。
船厂参观心得篇十一
1、 最重要的就是专业知识的学习。笔者清楚记得佟福山教授向我们说过如果以后从事技术研究方向的话，在大学所学的知识基础就相当重要，特别是要对自己的专业有一个较为明确的认识。即是说：像大学本科船舶工程学院的流体力学，结构力学，材料力学很关键的学科一定要扎实掌握。笔者而不得不承认在这些力学方面下的功夫欠缺，所以在大三这一阶段除了巩固之前的力学知识更要把船舶专业课学好。再者，大学四年后更大的可能还是选择读研，所以，把理论知识学好显得极为重要。
2、 英语是必须强化的科目。在中远船务参观，特别是听哈工程学长介绍像中远这种中外合资企业因为要常与外国人打交道，英语尤为重要。船舶本身就是一个世界接轨的行业，所以英语能力一定要加强。
3、 笔者希望以后能够从事船舶经营方面的工作，即是说在大学除了修好本科的课程外更应该加强经管知识的学习，为以后走上工作打好基础。
4、 计算机相关操作应当加强。船舶工程中很多设计到图纸和模型的概念，这些图纸的绘制和模型的建立都是得益于计算机的帮助才实现的。自身在这方面知识尤为欠缺，对相关软件几乎没有接触。所以，在今后的学习中要尝试自己动手操作，多接触相关软件用法。
5、 树立细节精细的意识。因为造船行业将来不论是技术施工还是研究设计都来不了半点马虎，从现在开始就应该从细节要求起，保质保量的完成任务。
6、 对工程技术及流程工艺应该加强认识。自身在这方面是很不足的，所以应当对材料的性能，材料加工的工艺流程多些认识。就比如军工实习对一些工种的认识就当深入些。同时要培养自己对工程的兴趣。
7、 培养交流意识和大局观念。像船舶这种需要交流的行业，不仅仅是与自己的船东交流，还有同一个团队的交流都决定了最后造船的效率。所以一定要会交流，懂交流，顾全大局，运筹帷幄。
8、 多了解国内外动态。造船行业是一个与世界接轨的行业，造船更是要始终紧跟时代脚步，瞄准世界前沿。所以从现在开始对国内外造船的格局、动态、技术革新都应当有一定的了解，培养自己的专业兴趣。
9、 造船行业在有些方面是设计到国家利益的，那么就应该以国家利益、人民利益为重，做好保密工作，真正的为人民、为国家谋福利。
船厂参观心得篇十二
1. 通过相关专业讲座，我加强了船舶专业性相关知识的认识，了解船舶行业的运营模式，了解船舶工业从提出需求、下订单、设计、生产制造、使用的全过程生命周期;并了解了船舶的建造的几个基本工艺流程，生产设计—放样--号料—零件加工—结构装配，舾装、涂装，密性实验，船舶下水，码头舾装，系泊试验，试航，交船。并对各个流程工艺及相关技术有了一定的深入学习。
2. 通过现场工地的参观，对船舶的基本构造，并将现场所见和书本知识联合起来，对船舶及其一些部件有了感官上整体性认识，如对横梁、甲板、龙骨、底板、平台都有了形状上的感触，此外，对钻井平台，船舶分段结构也有了一定认识。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、装配等等。
3. 见识到一些不同类别的船舶，如猎潜艇，轮渡，潜艇，开阔了自己的眼界，也对各种船上机舱区域、上层建筑、甲板区域及各个舱室陈列布置有一定的了解。并认识了各种船舶的特点。
4. 对船舶的作用有了些许了解。如：在大连重工就对油船，集装箱船及货船用途有了相关学习。相应各种船舶的用途特点也决定了各类船舶的制造特点及形体要求。如烟大轮渡在其运输火车的一对五轨道对接技术。
5. 安全常识。作为重工行业，船舶工程行业的安全教育不容半点疏忽。感受最深的去每一个厂区参观的时候第一个要强调的就是安全意识，到工地实习更是要佩戴安全帽等。可见，安全在这个行业尤为重要。
6. 认识到船舶的推进和其发动的原理并对战斗潜艇的结构(甲板，舱室等等)、动力(主机发动:气启动和电启动)、导航(雷达系统)、指挥系统(罗经)等有所了解。并且了解到其上的武器特点及武器作战水平，如对每种艇的主炮直径、射程、作用都有一定的介绍。
7. 对船舶行业的前景及发展有了一定的认识。了解到该行业仍是很有发展潜力的，该行业在国民生产中的地位不可动摇，近年来，国家仍加大力度投入到该行业发展中。同时，我国造船业同其他造船先进国家在有些技术方面仍需加强。
8. 当今的学习和今后该方面工作的关系，就如从事船舶行业应该定向自己是从事设计、管理、经营、生产哪个岗位。更参观了大连重工、中远船务这些大型的船舶公司，更明白了这些国内大型公司对人员的要求。就如：中远船务对英语就有很明确的要求。可以说，这次实习更加确定了我今后的学习目的，明确自己的工作方向。
船厂参观心得篇十三
船厂是一个独特的工作场所，充满了机遇和挑战。在长时间的工作中，我积累了一些关于船厂的心得体会。首先，船厂是一个团队协作的地方。其次，船厂的工作需要耐心和细心。第三，船厂的工作节奏紧凑而充实。最后，船厂的工作需要持续学习和不断创新。通过这些心得体会，我对船厂的工作有了更深入的认识和理解。
在船厂工作的过程中，我深刻感受到船厂是一个团队协作的地方。船厂是一个大型的生产系统，需要各个部门之间的紧密配合和合作。只有所有人都在同一个目标下齐心协力，才能够顺利地完成工作。我曾经参与了一次船舶的制造过程，从最初的设计到最后的试航，每个环节都需要不同部门之间的配合。每个人都有自己的职责和任务，但是大家的工作是相互关联，互相影响的。唯有相互协助，才能够确保每个环节都顺利进行，最终完成船舶的制造。因此，船厂需要每个员工都具备团队合作的精神和能力。
在船厂的工作中，我也深刻体会到船厂的工作需要耐心和细心。船舶的制造过程是一个复杂而繁琐的过程，需要大量的时间和耐心。每个细节都非常重要，一旦出现差错，往往会导致整个船舶的质量问题。我曾经负责船舶的焊接工作，需要将各个部件焊接在一起。这项工作需要非常细心，不能有任何的疏忽和马虎。每个焊点都要经过严格的质量检验，以确保其质量和可靠性。只有通过严谨的工作态度和细心的操作才能够保证船舶的质量和安全性。因此，船厂的工作需要每个员工都有高度的责任感和细心的态度。
在船厂的工作中，我也深刻感受到船厂的工作节奏紧凑而充实。船舶制造是一个周期性的工作，需要按照计划进行，严格按照时间节点来完成。同时，船厂也面临着市场的竞争压力，需要尽可能地提高生产效率和产出质量。这要求每个员工都要适应快节奏的工作环境，能够高效地完成自己的工作。在我参与的一个船舶改造项目中，我们需要在有限的时间内完成一系列的工作任务。每天的工作都是紧张而充实的，但是通过团队的配合和个人的努力，我们成功地按时完成了项目。船厂的工作需要每个员工都有高度的工作热情和责任心。
最后，船厂的工作需要持续学习和不断创新。船舶制造是一个不断发展和变化的领域，技术和工艺都在不断地更新和改进。为了适应市场的需求和满足客户的要求，船厂需要不断学习和改善自身的工艺和能力。我曾经参与了一个新型船舶的研发项目，我们需要掌握新的设计和制造技术，来满足船东的特殊需求。通过不断学习和尝试，我们最终研发出了一款满足客户需求的船舶，并取得了巨大的成功。船厂的工作需要每个员工都有持续学习和创新的意识。
通过这些心得体会，我对船厂的工作有了更深入的认识和理解。船厂是一个团队协作的地方，需要每个员工都具备团队合作的精神和能力。船厂的工作需要耐心和细心，每个细节都非常重要。船厂的工作节奏紧凑而充实，需要每个员工都有高度的责任感和工作热情。船厂的工作需要持续学习和不断创新，以适应不断变化的市场需求。只有通过这些努力，才能够在船厂的工作中取得成功。
船厂参观心得篇十四
这次参观船厂，让我深刻感受到了航运产业的发展所带来的巨大变革。从最初的手工制造，到现在的数字化智能生产，再到未来的无人化智能制造，船舶行业正在经历着一场科技革命，这也让我更加期待未来的船舶产业格局。
第二段：参观所见
在船厂参观时，我看到了各种各样的生产设备，既有大型机械设备，也有小型精密仪器。要想制造一艘船，需要经过繁琐的工段，从设计、钢板加工、铆焊、涂装、安装配件等多个环节逐步完成。而且每个工段的设备和工具都不一样，需要不同人力密集度和专业技术水平的工人共同协作。今天的船舶制造业正在从纯粹的制造向高度智能化生产转型，数字化技术和人工智能正带动着船舶制造业的转型升级。
第三段：印象深刻的地方
在参观过程中，最令我印象深刻的是机器人组装部门。在那里，我看到大型机器人灵活运动，完成钢板定位、磨口准备、铆镶拼接等任务，并通过一系列传感器进行自我调整和纠正。这些机器人不仅提高了生产效率，减少了人力成本，而且还大大提高了工作安全性，减少了工人的工伤风险。这些印象深刻的现象，正展示着科技创新能够带给我们的巨大提升和发展潜力。
第四段：思考
随着船舶制造的数字化和智能化，高端技术人才需求量越来越大，这也迫使高等院校更加聚焦航海数字化和智能化的人才培养。航海类专业随时调整专业设置，更新实验设备，加强科研基地建设。同时，我也意识到了，要成为一名优秀的船舶工程师，不仅需要具备过硬的专业技能和独立创新能力，还需要具备最新科技应用的前瞻性思考能力。
第五段：结尾
参观船厂的心得体会让我更加理解了一句话：现代化航运业的未来在于智能化与数字化。航运行业迅速转型的形势，竞争日趋激烈，而数字化，智能化是航运行业迎接未来的必然趋势。面对这个挑战，我们需要加强专业素质的提高，积极学习各类新技术、新知识，为未来做好充分准备。
船厂参观心得篇十五
烟台船厂是我国重要的造船企业之一，近期我有幸参观了该船厂。这是一次独特的经历，让我深刻体会到了中国制造的强大实力和船舶产业的发展潜力。以下是我的心得体会。
第一段：参观之初，我被船厂的规模所震撼。船厂巨大的场地上，分布着数十艘正在建造或已建成的大型船舶。从港口边缘的起重机到码头上组装船体的机械装置，一切都展示了船舶制造的复杂流程和精密技术。我感受到了中国造船业发展的雄厚实力。
第二段：在导游的带领下，我进入了船厂内部，更加贴近了不同类型船舶的制造工艺。由于船舶类型繁多，船体结构各异，所需的生产工艺也各不相同。在观摩过程中，我了解到了船舶设计、材料选择、加工装配及质量测试等方方面面的细节，这让我对中国的船舶制造技术提升有了更为清晰的认识。
第三段：参观过程中，我被船厂工人们的辛勤劳动和精湛技艺深深打动。在车间里，工人们分工明确、默契配合，用自己的双手创造出了一个个庞大的船体。我看到他们操作着各种机械设备，熟练地进行焊接、铆接等工艺操作。高度协同和精细化的操作，让我懂得了团队协作在船舶制造中的重要性。
第四段：参观中，我对船舶整体装配过程产生了浓厚兴趣。船舶在陆上进行组装，然后解体成数块，通过水上或陆上运输后再次组装。这一过程需要借助强大的起重设备和专业的运输船只，对协调和安全性要求极高。船厂工人和技术人员在保证质量的同时，要时刻关注安全风险，这需要他们有丰富的经验和对细节的精益求精的态度。
第五段：通过参观，我对中国船舶产业有了更多的了解，也深刻感受到了船厂的雄厚实力和技术水平的提升。同时，我意识到中国的船舶制造业仍然存在一些挑战，如环保要求的提高、新材料与新技术的应用等。我相信，在政府的大力支持和企业的不懈努力下，中国的船舶制造业一定能够不断创新、持续发展，为推动国家经济发展做出更大的贡献。
总结起来，参观烟台船厂是我一次难忘的经历。通过参观，我深刻体会到了中国制造的强大实力和船舶产业的发展潜力。我对中国船舶制造业的未来充满信心，相信它会在世界船舶市场上取得更大的成功。
船厂参观心得篇十六
参观船厂是一次非常有意义的活动，对于普通人来说，了解如何制造和维护一艘船是很神秘的事情。上周末，我有幸参观了一家船厂，这次经历让我大开眼界，深入了解了制造船只的过程和需要的技术。以下是我的心得体会。
第二段：了解船厂基本情况
船厂像一个庞大而复杂的机器，要想运作良好，必须有各个环节之间的紧密合作。船厂主要分为两个部分：制造车间和维修车间。制造车间制造大型物体如船只、钻井平台等，维修车间则收费提供船舶的维修、保养、改造等一系列维修服务。同时船厂内也有海事技术研究中心、船舶设计科研部等相关部门。进入船厂后，第一眼看到的是巨大的露天集装区，里面装满了各种船只的零配件和设备，令人瞩目。然后是点缀着暗红色的船厂建筑，配以区域划分清晰的标识，给人一种严谨、专业的感觉。
第三段：制造车间
制造车间是船厂里最引人注目的地方。首先看到的是巨型起重机和船台，起重机可吊装几十吨重的部件，船台是船的制造和维修的必要设施，它分为干船台和浮船台。干船台一般用于小型船的制造和维修，浮船台用于制造大型船。我们看到有一条正在制造中的船，船壳由许多钢板按照特定规则组装而成。所有的物料零配件均按照严格的质量要求进行验收、分类，然后发放到车间各个地方进行使用。制造大型船舶是需要严格遵循各项技术规范的，可以看到制造车间内处处充满高科技，各种工具和设备保证了每个船只的高质量、高效率和安全性。
第四段：维修车间
维修车间也是船厂的重要部分。每艘船都需要定期维护，保证其安全运行。维修车间以清洁、整齐、有序见长，无论是集装箱、油轮还是港口拖船，每一个到达维修车间都会非常注重维修质量。首先是船体检修，需要进行检查、清理、喷涂等过程，每一个工序都需要非常仔细和严格。维修车间内还配置有大型机械设备和高压清洗设施，能有效的提高维修的效率。在这里，我们看到的是一支充满精神面貌的工作团队，他们为自己的事业而骄傲，并积极地参与船舶维修保养活动，以专业精神为客户提供完美服务。
第五段：个人感悟
参观船厂时，深刻认识到了船舶制造和维修的完成性和复杂性。在这里，需要生产专业知识、严格的质量标准、先进的技术设备以及高效的工作流程。同时也要注意安全和环保等方面，制造出的每台设备、每艘船都需要经过严格的质量测试。通过这次参观，我更深刻认识到了人类的创造力和智慧，也更加明确自己年轻时要学好专业知识并不断努力。
总之，这次船厂参观让我收获颇丰，不仅见识到了船舶制造和维修的全过程，更清楚了解到了船厂内人们勤劳、专业和细致的工作态度。希望今后有机会再次参观，更深入了解船舶制造和维修工作，以此为动力不断追求自己的事业发展。
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