2023年救护车司机心得体会（汇总19篇）

心得体会的写作过程可以让我们更好地发现自己的成长和进步，同时也能够为他人提供借鉴和启示。接下来，要注重逻辑性和连贯性，使得整篇心得体会条理清晰，层次分明。心得体会是在工作学习或生活中的一种总结和概括，对于我们来说非常重要。编写一篇完美的心得体会，需要我们全面、客观地对待自己的经历和表现。以下是一些关于心得体会的经典范文，希望能给大家提供一些参考和灵感。

救护车司机心得体会篇一

从春夏到秋冬，时间就像钢轨一样向前延伸着，似乎没有尽头。

走出校门，刚到铁路时的我，面对坚苦的工作环境，我曾有许多疑虑和畏惧。但是当我进入到库尔勒机务段的时候，我就知道自己从此将与机车结下不解之缘。虽说很早就听说过前辈和老铁路师傅们的事迹，但是火车司机这个职业对于我来说还是非常陌生的。登上机车，几万个零部件、几千条电器线路、噪音、高温、磁场，还有没有规律的生活，我一度失去了信心。随着工作的时间越来越久，对机车乘务员这个行业了解的也是越来越多。作为一名机车乘务员，我的工作不仅是要配合司机、瞭望信号、处理故障、同时还要对机车做很多的了解。从刚开始的机车部件一口清，到机车电器部分的实操演练。这些一点一滴的记忆都一直深深的刻在我的脑海里。我知道，只有严格要求自己才能秉着一份热情真挚的态度去对待工作。

不知道是苍天垂青于我还是我命好，一毕业就有了一份儿很不错的工作，让我没有遭受找工作的奔波之苦。

今天的我，依然对于自己能拥有目前的工作而骄傲和满足!我是幸运的，没有毕业即面临失业，在目前严峻的就业压力之下，多少大学生还没毕业就在人才市场拼命找寻工作。与此同时还有成千上万的大学生找不到工作!

在我看来，那段“等待”的时光是漫长而痛苦的，基本上跟毕业即失业回家是一个概念。日夜期盼的通知等到了，我得以凯旋回到我的家乡，进入库尔勒机务段工作!就此，我不用再经历每日的等候，我也不用害怕毕业那一天的到来，父母在家中也真心会为我感到高兴。所以进入机务段的第一天起，我就告诉自己，我要全力以赴，努力当一名优秀的火车司机，把青春献给崛起的南疆铁路。

在我看来，人生就是活到老学到老的过程，机车乘务员的繁重学习任务，恰恰说明了这一岗位职责和责任的重要性!对于任何工作，我们年轻人能摆正心态也是重要的。我想做一名机车乘务员，趁我还年轻，我要用年轻的资本来做好我想做的事。

未来，等我去挑战!

救护车司机心得体会篇二

第一段：引言（150字）

救护车司机这一职业是紧急医疗服务体系中不可或缺的一环。作为一名救护车司机，我有幸亲身经历和见证了许多突发状况下的救援行动。在这个职业中，我不仅要承担驾驶救护车的责任，还需要配合医疗人员救治患者。在多年的工作中，我积累了一些支援心得体会，希望能够与大家分享。

第二段：注重职业教育（250字）

作为一名救护车司机，职业教育对我的工作非常重要。我在职业教育中学到了科学驾驶技巧、急救知识以及沟通技巧等多方面的知识。这些知识使我在支援工作中能够更加专业和高效，能更好地应对各种突发状况。此外，我也积极参加各种继续教育培训课程，了解最新的救援方法和设备，以不断提升自己的能力和服务质量。

第三段：保持冷静和专注（250字）

在救援行动中，保持冷静和专注是非常重要的。在面对紧急情况时，我会通过深呼吸和告诉自己保持冷静来调整自己的心态。只有保持冷静，我才能更好地分析判断，做出正确的决策。专注是另一个不可或缺的品质，它使我能够全神贯注地处理每一个细节，确保救援行动的顺利进行。只有冷静和专注，才能真正做到将患者的生命放在第一位。

第四段：团队合作和沟通（250字）

在救援行动中，与医疗团队的密切合作和良好的沟通非常重要。作为一名救护车司机，我要与医疗人员紧密配合，随时根据医疗团队的要求提供支援。同时，我还需要与医院和急救中心进行沟通，确保患者能够得到及时且适当的治疗。在团队合作和沟通中，我逐渐体会到了互相信任和尊重的重要性，只有团结一致才能最大限度地提供救援服务。

第五段：情感关怀和自我反思（300字）

在支援行动中，不仅要关注患者的生理状况，还要关心他们的心理状况。在救护车上，患者们常常处于紧张和害怕的状态，他们需要我们的安慰和鼓励。我的工作不仅是运送他们抵达医疗机构，更重要的是在他们最需要支持和关怀的时候，给予他们温暖和安慰。同时，我也要不断反思自己的工作表现，寻找不足之处并进行改进。每次支援后，我都会回顾整个过程，总结经验教训，以提高自己的工作水平。

总结（150字）

作为一名救护车司机，从事支援工作是一项重要而有挑战性的任务。通过职业教育的学习，保持冷静和专注，团队合作和沟通，情感关怀和自我反思，我不断提升自己的能力和服务质量。这份工作带给我巨大的满足感和成就感，同时也让我明白了责任和使命感的重要性。我愿意继续努力，为救援事业贡献自己的力量，为每一个需要帮助的人提供最好的支援。

救护车司机心得体会篇三

救护车在紧急情况下运送病人，是医疗救护工作中不可或缺的一环。让救护车顺利通过道路，是每个司机的基本责任。在如今交通繁忙的城市中，让道意识的培养尤为重要。本文将从注意观察、迅速反应、理性行驶、保持冷静和互谅互让等方面，分享我个人对于“救护车让道”的心得体会。

首先，注意观察是保障救护车顺利通行的前提。在开车过程中，司机应时刻保持警觉，注意观察道路情况，特别是交通情况。当发现有警灯闪烁的救护车在后面紧急驶来时，应立即警觉并迅速采取行动。打开导航仪，查询附近的车辆、红绿灯状态等信息，以便作出正确的决策。此外，要时刻注意后视镜和侧面镜，防止盲点造成的危险。

其次，迅速反应也是让救护车顺利通行的关键。当发现救护车在后面驶来时，我们应及时采取行动，将车辆移至应急车道或道路边，为救护车腾出空间。如果路况复杂，无法及时靠边，我们可以暂时减速并保持行驶，等到有条件的时候再让道。迅速反应是因应紧急情况的必备能力，也是体现个人道德素质和文明意识的象征。

第三，理性行驶是做好救护车让道的保证。在遇到救护车驶过时，我们不仅要采取行动，更要保持冷静和稳定的心态。一方面，我们不应过度紧张和慌张，以免犯错或造成危险。另一方面，我们也不要过于急躁和冒进，避免因妄图争抢道路而引发交通事故。理性行驶是一种对自己、对他人负责任的表现，也是为了保护自己和他人的生命安全。

第四，保持冷静是做好救护车让道的关键。面对突发情况，我们应保持冷静的头脑，迅速做出正确的判断和决策。例如，在道路拥堵时，我们不应随意穿插或抢行，而应选择合适的机会和方式为救护车让出道路。此外，我们还要保持与救护车司机的良好沟通，尽力配合他们的行动，以确保救护车能够快速通行。

最后，互谅互让是救护车让道时最需要的品质。道路是大家共同的资源，每个人都应该为让道这件事尽力而为。当我们让道时，其他司机也应该予以理解和支持。不论是救护车、消防车还是警车，他们的紧急驶来都意味着可能有人生命受到威胁，我们要帮助他们快速到达目的地，尽力保护他人的生命安全。只有大家相互谅解、互相让行，我们才能共同营造一个文明有序的交通环境。

综上所述，救护车让道是每个司机基本的职责和义务。在日常行驶中，我们应时刻保持注意观察和迅速反应，理性行驶和保持冷静，同时也要互相谅解、互相让行。通过培养让道意识和提高交通安全意识，我们将为救护车的顺利通行贡献自己的一份力量，为社会的发展贡献一份责任和文明。让我们携手共建一个安全、有序的道路交通环境。

救护车司机心得体会篇四

救护车作为急救的重要组成部分，承载着抢救患者生命的使命。在急救过程中，时间就是生命，每一分钟的拖延都可能导致患者生命的丧失。因此，当救护车行进中，遇到交通拥堵时，为了能够尽快赶到目的地，每一个驾驶员都会选择喇叭大作、鸣笛示警的方式，向周围的车辆呼吁礼让。

第二段：救护车与其他车辆的协同

救护车在行驶中，与其他车辆之间需要相互协调、相互理解。当一辆救护车发出紧急警报时，周围车辆的驾驶员应立即减速让行，给予救护车通过的空间。这是一种社会责任感和法律意识的表现，也是对人道主义精神的一种体现。而这种互相谅解和配合的关系，使救护车在紧急情况下能够顺利通过道路，救援受伤者。

第三段：救护车让道带来的安全措施

救护车让道不仅是尊重生命、体现道德的行为，还能带来一系列的安全措施。在救护车发出警报时，其他车辆立即减速让行，为救护车让出空间，以防发生车祸。此外，让道还能有效地避免救护车和其他车辆的相撞，减少了追尾事故的发生几率。因而，当我们看到救护车来临时，及时让道，既是自我安全的保证，也是社会责任的体现。

第四段：救护车让道的人文关怀

救护车让道的行为是对生命的尊重和关怀。当我们遇到行动不便、迅速需要医疗救助的患者时，我们会希望身边的人能够给予帮助和支持。而救护车让道体现了社会的关怀与帮助，它告诉我们，当生命面临危险时，我们应该携起手来，共同守护，给予最及时有效的援助。

第五段：救护车让道之后的思考

当我们看到救护车通过后，不妨停下来，回顾自己对道路交通规则的行为是否存在问题，是否能够做到保持车距、注意行人等基本规则。救护车让道给我们提供了一次反思自身言行的机会，我们应该更加注意周围交通状况，遵守相应的交通规则，为道路交通安全贡献自己的力量。

总结：救护车让道不仅是对生命的关怀与尊重，更是社会责任的体现。当我们为其让道时，不仅为患者提供了及时的救助，也为自身和他人的安全保驾护航。通过这一简单的行为，我们能够反思自身的道路行为，守法守规，为道路交通安全做出贡献。从救护车让道中，我们感受到了人道主义精神的力量，也得到了对生命的更加深刻的敬重。

救护车司机心得体会篇五

本人是兰州西机务段西线运用车间第四指导组，指导司机顾伟。

担任指导司机工作已经有9个月的时间了。通过这9个月的指导司机工作我体会到了指导司机要干好自己的工作,必须有较强的责任心,合理化管理和吃苦耐劳的精神。我个人总结了以下几点。

没有责任心就没有动力,就失去了积极性和主动性。就会丧失决心和耐性，对什么事都处于不负责任的态度。就缺乏承担责任的勇气。遇事不先从自身找原因，而是想方设法去推卸责任，处理事情避重就轻，推三阻四，认为职工业务教育是教育科来完成,职工的思想教育那是书记的事。安全措施的修订，是安检室的责任等，凡事都持“事不关己,高高挂起”的态度。

作为指导司机应该明白自己对指导组内职工具有综合管理的责任。负责指导组全员的综合管理，职工的基础教育，到安全生产的把关控制，职工现场作业的取证调查到措施制度的贯彻落实。按逐级负责的要求，必须由指导司机自己来完成，职工的基础教育包括业务技术知识学习，思想政治工作安全意识培养，应变能力的教育等，现场作业的调查就是深入群众中去，了解职工的作业过程，掌握职工作业的标准化制度，了解职工思想和生活，从而制定解决方案，以达到有序可控的目的，现场作业控制关键在于措施和制度的落实，制度不落实就会出现我行我素，有章无序，给安全生产构成威胁。

1、指导司机必须趋于人本，指导司机在管理中要体现人本主义管理，人本化管理不是处处怕得罪人的人性化管理，也不是关系不错的违章者就可以网开一面的管理，在管理同时，要关心职工的生活，树立为职工根本利益着想的态度,把职工当主人的看待，认真听取职工的合理化建议和意见，把职工当成自己的朋友，平等相处，消除隔阂，帮职工所需，解职工所难，做思想工作耐心细致，语重心长，对职工存在的问题从站在职工的角度上进行分析，找出原因所在，处理问题时体现出公平性，做到人人平等，一碗水端平。

2、指导司机的管理必须趋于现实化。

任何问题都有主次之分，解决问题要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不变的，指导司机对指导组的安全管理也是因人而不同，因环境而不同，因季节而不同，根据当时存在的主要问题有效的开展工作。

3、指导司机的管理必须趋于制度化

制度的建立取自于职工的作业过程。指导司机必须经常亲入现场，从职工的作业过程中去发现问题。有针对性的制定措施，完善制度，制度化管理，就是从群众中来，到群众中去的一个过程，制度来自于群众，又必须到群众中去落实，多年来的事故教训已经基本上完善了制度，目前的制度化管理最关键得是落实制度，现场作业控制就是对职工生产过程中每一个环节进行监控，发现问题及时处理，使职工在作业过程中按制度的要求去做，只有真抓善管的去工作，扎扎实实的抓好制度的落实，才能使现场作业达到有序可控。

指导司机在工作中必须做到腿勤,嘴勤,脑勤,手勤,争先创优。腿勤是多添乘，多抽查，方便了解职工现场作业中存在的问题。到现场把关,现场指导的作用。嘴勤就是勤提醒，多教育，培养职工的思想认识和安全意识，提高职工的警惕性和应变能力。脑勤是多动脑子，多想办法，多学知识，学习用头脑管人。手勤是深入现场和职工共同作业，勤写作，多记录关键性的文件精神，以书面形式进行记录式传达，确保一人不漏；在实际工作中要有争先意识，借鉴于其他同志的工作方法，多和其他同志比贡献，比成绩，指导司机必须发扬不怕累，刻苦努力，艰苦奋斗的工作作风。培养吃苦耐劳的精神做到"四勤一争"。只有这样才能高质量，高标准的完成车间交给的任务，才能管好人，实现好成绩。

救护车司机心得体会篇六

第一段：引言（100字）

救护车司机是医疗急救体系中至关重要的一环。他们不仅需要驾驶救护车接送患者，还要在紧张的救援过程中提供急救服务。作为一名救护车司机，我有幸参与过多次紧急救援任务，这个过程不仅让我深切感受到救援工作的重要性，也让我获得了一些宝贵的经验和体会。

第二段：保持冷静与应对危机（300字）

在紧急救援任务中，时间就是生命。面对事故现场紧张的氛围，作为救护车司机必须始终保持冷静。我学会了稳定自己的情绪，并迅速分析现场情况，找出最合适的救援方法。同时，危机处理技能也是必备的，我学会在不到一秒的时间内做出决策，并迅速采取行动。这种冷静应对能力的培养不仅让我在救援现场更有把握，也提高了患者生存率。

第三段：与医护人员的密切配合（300字）

救护车司机不仅是驾驶员，还需要在救护过程中给患者提供急救。与医护人员的密切配合至关重要。我与医护人员建立了紧密的沟通渠道，了解患者病情并及时传递给医生。同时，在医护人员的指导下，我学会了基本的急救技能，如CPR（心肺复苏术）和急救用品的正确使用，使我能够在紧要关头给予患者及时有效的急救。

第四段：责任心与人文关怀（300字）

作为一名救护车司机，我时刻保持着对患者生命的高度责任心。无论是在疲劳的夜晚还是恶劣的天气下，我都不敢有丝毫松懈。患者的生命就是掌握在我们的手中，这使我深感责任重大。同时，救护车司机也需要给予患者适当的人文关怀。我发现在急救过程中，亲切的语言和关爱的态度能够给患者带来极大的安慰和鼓舞，这不仅能促进患者的康复，也对提高整体救援效果有着重要的作用。

第五段：总结与展望（200字）

通过这段时间的救援工作，我深刻体会到救护车司机在紧急救援中的重要性。保持冷静、与医护人员配合、对患者给予关爱和人文关怀，都是我们作为一名救护车司机应该具备的素质。未来，我将继续努力提高自身能力，不断学习新知识和技能，以更好地履行自己的职责，为更多的患者提供及时有效的急救服务。

总结（100字）：

作为一名救护车司机，我在紧急救援过程中体会到了许多自己的不足之处，也获得了宝贵的经验和体会。保持冷静、与医护人员密切配合、对患者给予关爱和人文关怀，是每个救护车司机都应该具备的素质。通过不断学习和提高，我希望能够在未来的救援工作中发挥更大的作用，为更多的患者提供及时有效的救助。

救护车司机心得体会篇七

今天，整个杭州只有一位 司机；今天，所有的事情连同 西湖的水光都只是乘客。今 天，英雄司机用生命把客车停 靠在岁月的宁静里，离开的是死亡，留下的责任、爱和伟大 的平凡。

没有坚强的信念，哪里有 在面对剧痛与死亡时的坚持； 没有崇高的职业操守，哪里有 生死关头的冷静；没有平凡的 热爱，哪里有1分16秒的爆发。

这一刻，他拉住的不是大 客车的刹车，拉住的是24条生 命走向死亡的刹车。48年的生 命，凝聚为这76秒的短暂而激烈的升华。

此刻，杭州城那一朵朴 实、平凡的生命之花悄然凋 谢，而一颗清晰而坚强的灵魂 与这个城市的每一颗善良的心紧紧相依，融为一体。

英雄不是天生的的，英雄 的壮举来自于平凡生活汇聚的 点点滴滴。英雄的灵魂在平凡 的生活中慢慢铸就。吴斌是英 雄，但是形容吴斌最准确的应该是：职业的工作者、最平民 的英雄。

剧痛面前的沉稳、死亡面 前的冷静、模糊意识下的坚 持：停车、拉手闸、解开安全 带、站起来通知乘客，连贯而 清晰的操作流程，吴斌给我们最大的震撼不是坚强，甚至不 是大爱，是这一刻，作为司机 的专业与坚定的职业精神，让 这一系列动作在每个人心里铭 刻。

生死时刻，吴斌用最合理 最安全的动作保全了车上24条 活生生的生命，保全了24个完 整的家庭，保全了人们心中对于职业精神的崇敬。

吴斌让职业精神在这一刻 升华，吴斌让我们看到在这个 社会、这个国家中，每一个普 通的劳动者，应该以怎么样的 方式去尊重你的职业，敬业爱岗，去完成你作为一个职业人 的最基本而最伟大的操守。

一个社会需要诚实，需要 礼貌、需要善良、需要爱，需 要舍己为人的勇气，但是这个 社会更需要职业操守与职业精 神。

现在，举起你的手，摸着 自己的胸口，问问自己：你能 在任何危险的时刻秉守自己的 职业操守，坚持你所做的和你 应该做的？坚守自己最简单而平凡的工作，坚持最简单的自 我么？而这，就是这个社会最 强大的基础与支撑。

吴斌，一个伟大的平民英 雄，一个职业的自然人。让我 们一起来缅怀这个英雄，一起 来继承他的最普通而又伟大的 职业精神。向最伟大的平凡人，最平民的英雄吴斌致敬。

吴斌，杭州与你在一起。

救护车司机心得体会篇八

救护车是一种紧急医疗服务的重要工具，一刻都不能耽搁。当我们在救护车出车时，我们需要考虑许多因素，如路况、聚集人群和我们的目的地。在这篇文章中，我将分享我作为医疗救援人员在救护车出车时的心得体会。

第二段：出车前的准备

在出车前，我们需要做出仔细的准备。首先，我们需要检查救护车的所有操作装置和生命支持设备是否工作正常。接下来，我们需要检查我们的药品和设备是否齐全。最后，我们需要熟悉我们将会遇到的道路条件以及何时启动紧急灯光和警示器。

第三段：驾驶救护车的技巧

驾驶救护车是一项技术活。要注意的第一件事是速度。我们不能超速行驶，因为我们不仅要确保自己的安全，还要确保乘客和其他车辆的安全。其次，在路上我们应该时刻保持警惕，以应对各种候车的突发状况。最后，我们需要牢记，救护车是一种紧急情况下的工具，我们必须为其他车辆让路。

第四段：与患者及其家属的交流

救护车驶入目的地后，和患者及其家属的交流也是重要的。我们需要向他们解释我们的行动方案，并与他们讨论如何安全地将他们转移到救护车上。在这个过程中，我们需要倾听他们的意见，并根据情况作出相应的调整。

第五段：总结

在紧急医疗服务中，救护车是一项重要的工具。在出车前，我们要做好充分的准备，驾驶技巧要熟练并注意安全，与患者及其家属的交流也非常重要。长期以来，救护人员在拯救生命的道路上不断努力，我们要多一份尊重，少一份责备，共同维护一个健康而美好的社会。

救护车司机心得体会篇九

在现代社会中，救护车司机是医疗救援系统中至关重要的一部分。他们承担着将病人从事故现场或是医疗机构之间安全运送的责任。虽然救护车司机的工作往往伴随着压力和困难，但正是他们的付出和努力，才能保证病人得到及时救治。在过去的几年里，作为一名救护车司机，我亲身参与了许多紧急救援任务，积累了一些关于支援工作的心得体会。

第二段：急救常识的重要性

救护车司机首先应具备一定的急救知识。在遇到紧急情况时，病人的生命往往取决于救援人员的迅速反应和正确处理。因此，及时更新和扩充医疗知识是一位救护车司机的必备技能。经过多年的工作经验，我深深体会到，急救常识对我们的工作至关重要。通过不断学习和参加培训课程，我不仅提高了自己的急救技能，还能更好地为特殊病例应急处理提供帮助。

第三段：团队协作的重要性

在紧急情况下，救护车司机往往需要与医生、护士以及其他急救人员紧密合作，以确保病人的安全与救治。团队协作是顺利完成任务的关键。而救护车司机通常作为团队中的核心人员，负责驾驶救护车、保证车辆稳定性和安全运送。因此，良好的沟通和协调能力，以及与团队成员之间的互信，都是我在救援过程中得到的宝贵财富。

第四段：应对压力的策略

救护车司机的工作往往充满了压力和紧张。我们需要在瞬息万变的环境中迅速做出决策，并时刻保持冷静。然而，面对灾难现场和病情紧急的情况，有时情绪的压力是难以避免的。为了更好地应对压力，我发现了一些策略。首先，保持良好的心态，积极思考和处理问题；其次，保持良好的体魄，健康饮食和规律的运动可以帮助我们更好地应对工作中的压力；最后，及时与同事和家人交流，倾诉所感所想。

第五段：总结与展望

作为一名救护车司机，这些年来积累了丰富的工作经验。通过不断提升自己的技能，我意识到，救护车司机的责任远不止是一名司机，更是一个拯救生命的角色。在今后的工作中，我将继续努力学习，加强与团队的协作，提高自己的急救技能，以更好地履行我的职责，为病人提供更好的护理和支援。

以上是我作为一名救护车司机对支援工作的一些心得体会。我相信，通过不断地经验积累和自我提升，我能够在救援任务中做得更好，为更多需要帮助的人提供及时的支持和救治。

救护车司机心得体会篇十

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！

我叫xxx，在院领导的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为卫生事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的`各项工作。今天我竞聘的岗位是救护车司机岗位，根据对自身条件的客观分析，我认为自己有以下优势：

回顾六年来的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已作为一名救护车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然救护车驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让病人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢道，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

在六年来的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶。

救护车司机心得体会篇十一

进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位，开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，在兄弟科室密切配合入司机班全体工作人员的共同努力下，使我科取得了多方面的好评。现将20xx年的工作以以下汇报。

我们司机班在院领导的正确指导下坚持24小时急救值班，保证120电话24小时不离人，急救车辆24小时都能及时出国，杜绝以往有病人求救时，找不到司机出诊或等待时间太长的现象，司机每天检查车辆状况，打扫车内外卫生，让救护车处于完好轿用状态，树立120急救新形象，改变了老百姓对120的看法，社会效益不断提高。

恪守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我们司机班严格遵守事项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修，每天收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的'项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。科学驾驶，节约油料，为了节约燃油，我们司机班司机加强学习驾驶技术，注重科学驾驶，行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车，避免不必要的调整行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距，今后，我们将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全，加强节约，注意防盗的基础上，进一步做到热情服务，初月待人，文明行车，在院领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我们司机班的工作一定能够再上新台阶。

救护车司机心得体会篇十二

救护车司机的

二、工作情况 

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制度

    我和全体同志一道早出晚归，每天在农村一线工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

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救护车司机心得体会篇十三

我们司机班在院领导的正确指导下坚持24小时急救值班，保证120电话24小时不离人，急救车辆24小时都能及时出国，杜绝以往有病人求救时，找不到司机出诊或等待时间太长的现象，司机每天检查车辆状况，打扫车内外卫生，让救护车处于完好轿用状态，树立120急救新形象，改变了老百姓对120的看法，社会效益不断提高。

恪守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我们司机班严格遵守事项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修，每天收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。科学驾驶，节约油料，为了节约燃油，我们司机班司机加强学习驾驶技术，注重科学驾驶，行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车，避免不必要的调整行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距，今后，我们将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全，加强节约，注意防盗的基础上，进一步做到热情服务，初月待人，文明行车，在院领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我们司机班的工作一定能够再上新台阶。

救护车司机心得体会篇十四

2019年10月12日，在广东广州，一名女子因病突发，紧急需要送往医院救治。然而，当救护车前往的途中，一名小车司机却在拥堵的路面上，将救护车拦截在车队之中，拒不让其经过。这一事件引发了社会上广泛的讨论和谴责，而许多人对于救护车拦截事件所带来的严重影响和深层意义也在关注和思索。

二、拯救生命的重要性

救护车是一个不可或缺的设施，它延续了人们生命中的重要意义，代表着拯救生命和援助需要的他人的善意和力量。救护车的到来意味着救援行动已经展开，人们的生命安全和健康在第一时间得到了保障。同时，这也意味着人们应该具备相关的救援意识和行动，同时要拥有良好的行为准则和道德规范，以便能够在必要的时刻，给予他人及时的帮助和支持。拦截救护车的行为，是以一个个人的私利、虚不受用的行为，严重侵害了社会的公共利益和人民群众的健康权利，反映出这种行为中的弱点和缺陷。

三、反思社会公序良俗

拦截救护车的行为不仅违法违规，更是反码了一个人或团体置自己利益高于公共利益的极端行为。这种行为不仅有悖于人类共同的道德准则，更是违反了社会公序良俗。因此，我们需要反思社会公序良俗，净化社会道德风气。同时，我们还需要建立对于违纪违法行为的严厉惩罚机制，使得每个人在违反法律法规之前，都能够明确自己的行为后果，并清楚自己的社会责任。

四、加强救援力量建设

救援力量是我们生命安全和健康得以保障的重要保障，是我们遇到在灾难时刻时能够得到及时援助的关键。因此，我们需要加强对于救援力量的建设和支持。这不仅需要政府机构加大投入力度，同时也需要普及社会公益救援的意识和理念，让每个人都能够离不开公共利益共同维护社会公共利益，共同创建和谐宜居的社会环境。

五、倡导道德利益法

如果说拦截救护车事件告诉我们到处都有温情和帮助需求，那么道德利益法，就是我们应该发扬人性善良，影响并引导其他人同样积极参与救援工作，让每个人都能够体验到不同的利益和共同的道德贡献。只有这个社会真正的实现了道德利益法的建立，才能在各类应急场合，真正以人为本，以事实为主，体现社会公正公开的原则，让每一个具有道德和义务感的人，能够在关键时候敬邦爱民，以福利社会造福人民。

救护车司机心得体会篇十五

自从2018年4月，湖南怀化市一名女子抢救时被私家车拦截救护车，导致最终不幸遇难的事件以来，拦截救护车事件不断，引起社会强烈关注。在这种情况下，我们应该如何看待这些事件，如何做出正确的反应，这是每个人都应该思考的问题。本文将从个人角度出发，分享我的一些心得体会。

一、拯救生命第一

拦截救护车事件的最主要原因是因为拦截者对自己或他人身份的焦虑和不信任，而当急救车出现在生命垂危的情况下，问题的关键是时间。在这个关键时刻，我们必须做出正确的判断，以确保患者得到必要的治疗和救治。无论在什么情况下，拯救生命第一。因此，在面对拦截救护车事件时，我们应该尽力向拦截者宣传拯救生命的重要性，以便顺利通过路面拦截。

二、教育引导是长久之计

拦截救护车事件不是一朝一夕可以解决的问题，也不能仅仅靠罚款或者扣分来改善。在长期的解决方案中，教育引导才是长久之计。通过加强学校、家庭和社区的教育引导，政府和相关部门应该建立有效的机制，增强人们的守法意识，增强道德观念，并通过严格处罚，增加拦截救护车的成本，减少这种行为的发生。

三、良好交通秩序是基础

良好的交通秩序是拦截救护车事件不发生的前提。在现代社会，交通提高了人们的生活质量和经济效益。它也反映了一个国家的文明程度和社会道德。因此，政府和相关部门应该加大对交通秩序的监管和管理。减少道路拥堵、增加交通标志和信号、教育驾驶员遵守交通规则，建立健全交通管理机制等措施，都是加强交通秩序的有效方法，可以最大限度地避免拦截救护车发生。

四、媒体引导始终重要

媒体作为信息传播的重要平台，应该充分发挥自己的力量，引导公众正确看待拦截救护车事件，展示社会正能量。同时，它也应该报告有关其发生原因、后果和解决方案的相关信息。在具体报道中，媒体应该注重客观与公正，避免煽动情绪和引发不良情绪，引导和稳定公众情绪，促进社会和谐稳定，反映社会进步。

五、维护法律尊严

拦截救护车事件是严重违法行为，应该受到法律的严惩。在这种情况下，政府和相关部门应该制定相应的法律规定，并对违反法律行为进行严厉处罚，从根本上遏制这种行为的发生。在处理这种事件的过程中，我们应该尊重知识、教育和法律尊严，并呼吁广大公众自觉遵守法律，敦促拦截救护车者自觉改正错误，争取社会稳定和谐。

总结

拦截救护车事件的处理需要全社会共同关注和合作，需要科学和有效的解决方案，需要保持强烈的法律观念。在处理拦截救护车事件时，我们可以多角度地思考问题，理性地解决问题，积极投入社会建设和治理中，努力维护社会稳定和谐。

救护车司机心得体会篇十六

随着社会的发展，道路交通日趋繁忙，交通事故时有发生。救护车作为急救车辆，是现场伤者救治的重要工具，其速度的快慢，关系到受伤人员的生死存亡。但近年来，拦截救护车的事件也时有发生。这种行为不仅不负责任，更会带来不可挽回的恶劣后果。下面我将分享我的个人体会，呼吁大家一起呵护救护车，做一名示范文明驾车人。

一、警觉意识的重要性

我曾经的信念是救护车是一个神圣不可侵犯的存在，但是发生在我身上的这个事件让我深刻认识到拦截救护车的错误和后果。当时，我驾驶着车子行驶在路上，看到前方救护车鸣着警笛，我意识到应该为救护车腾出空间，于是沿路往右边靠让救护车先通过。但是，旁边的一辆车却排挤上前来，堵住了救护车的路径。此时我感到震惊和愤怒，但也清楚意识到这是因为驾驶员的不谅解，我反思自己平时警惕意识的不足，需要从自我从头做起。

二、严格执行交规的必要性

拦截救护车的行为，必然伴随着违法违规。很多人没有严格执行交规，甚至不知道该如何处理拦截救护车事件，导致不能及时腾出道路，给救援带来极大的不便。在此，我呼吁每一个驾驶员，要时刻谨记保持交通规则，严格执行交规，在遇到救护车的时候，第一时间腾出救护车的道路，为受伤者赢得生命的宝贵时间，做到真正的情感回报。

三、弘扬正义的精神

法律规定，任何车辆都应该为救护车腾出道路，给受伤者最大的救助时间。但是，在一些拦截救护车事件中，却发现这个规定没有得到推行，破坏了公序良俗和道德底线。这就需要我们这些文明的驾驶员主动维护救护车的权益，打造一个良好的文明驾驶行为和道路文明，传递一种全新的美好风尚，以示正义的精神感染广大市民。

四、提高安全意识

安全意识是一个人的素质和品质的重要体现。很多人在行驶车辆时，为了抢占主动，容易忽视安全因素，给救护车提供不必要的紧急时刻进袭。在此，我呼吁大家提高安全意识，遵守交通规则，加强对自己和他人安全意识的培养，让我们与出事、遇事的紧急情况随时做好准备，不为危急状况互相推诿或是妄图钻法律空子。

五、做出正确的评判

在众多拦截救护车事件中，有一定的事件是误会而引起的。其实这种事件本质上是因为大家对规则和条文的缺少了解和错误的判断。如果受到误会拦截救护车，的确非常危险，必须得做出正确的评判，并及时留下证据，以便明辨是非，维护自身的利益和权益。

总之，在今天这个社会上，交通规则和及时的救援已经成为我们日常生活的维护和支撑。不能仅靠个别人的某些不好行为恶意破坏，必须发起全民号召，一起积极投入到道路安全的建设和交通安全控制的实现当中，从而使我们的社会更加美好、凉执笔，行文至此，意识到自身的义务和权利，不畏挫折勇往直前，去爱和守护这个美好的家园。

救护车司机心得体会篇十七

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！

我叫xxx，在院领导的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为卫生事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。今天我竞聘的岗位是救护车司机岗位，根据对自身条件的客观分析，我认为自己有以下优势：

一、立足本职干好工作。回顾六年来的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名救护车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然救护车驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让病人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢道，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

二、爱护车辆，勤俭节约。在六年来的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶。

三、平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位病人都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为救护车驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们象棋卫生院的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

回想六年来的工作情况，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，可能会给同志们带来了一些情感方面的'伤害，敬请大家谅解。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，随叫随到，诚心实意接受批评。工作中要和各科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为卫生事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，为象棋卫生院加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的救护车司机。谢谢大家！

救护车司机心得体会篇十八

时光荏苒，岁月如梭。转眼之间，又到了20xx年的年终岁尾。作为医院医疗服务的前沿阵地，我们肩负着院前急救、转运的任务，以快捷、高效、优质的急救医疗服务，充分保障了辖区内院前急救工作的顺利开展，确保了我院“绿色生命通道”的畅通。

在院长的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，坚持把维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。把院前急救工作与“三好一满意”结合起来，全年累计接诊915人次、，圆满的完成了急救任务，提高了应对突发事件能力，提高了医院的社会形象。

在东营市120急救指挥中心的领导下，医院领导更加重视急救工作，急救工作更加规范，“120”绿色急救通道更加畅通。医院完善了120急救站点工作制度、值班人员职责、驾驶员3分钟内出车制度。

重大事故报告制度，建立了规范化的抢救室，配备了呼吸机，除颤仪，洗胃机等设备，更新了监护型急救车，配备齐全急救设备，注重急救知识的更新与操作技术的培训；挑选业务骨干充实到急救工作中，并相对固定。

全年“120”出车915次，接回1080人次，转诊102人次、就地医疗处理无须接院治疗65人次，抢救成功率99%，成功地为河口区人民群众提供了迅速、及时、有效的医疗急救服务。

在20xx年度，120急救站全体人员认真学习各种相关法律法规，自觉遵守医院和科室的各项规章制度，牢固树立“以人为本”的服务理念，不断提高思想道德教育修养，力争文明行车，优质服务，做到小事讲风格，大事讲原则。工作中互相支持，互相理解，人员分工明确、各司其职、各负其责、团结务实、和谐相处、顺利圆满的完成各项工作。

以医疗护理核心制度为重点，认真执行了各项操作规程和抢救工作流程，严防差错、医患纠纷等医疗护理不良事件的发生。按照医院及科室制度的`培训和考核计划，定期对急救人员进行业务学习及急救技术的培训，在科室形成了良好的学习风气，认真钻研业务，互相交流、互相促进，从而使科室人员熟练掌握各种抢救技术，如心肺复苏术，止血包扎技术，进一步提高了急救人员的急救能力，严格按照国家卫生部制定的相关法律、法规及医疗行为规范开展急诊抢救工作，做到防医疗差错、防医疗事故于未然，杜绝急救行为过程中的麻痹大意思想。

坚决服从指挥，做到随时出诊、迅速出车、准确及时到达急救现场。始终做到急救药品，物品完好率100%，抢救设备处于应急备用功能状态，在“120”院前急救及院内急救抢救过程每个环节都能做到无缝衔接，有力地保障了辖区人民的生命安全。

120急救站是医院面向社会的重要窗口，其医疗水平和服务质量直接影响和反映出医院的精神面貌和社会形象。“120”是救死扶伤的生命救护者，是保护人民生命健康的“绿色通道”，在院前急救的时候，每一位工作人员都代表着医院的形象，我们时时刻刻注重树形象、抓内涵，为医院的全面和谐健康发展奉献出了一份光和热。120急救通讯员及时报告医院急诊工作中的先进事迹，树立了医院的光辉形象。赢得全区人民的称赞。

医院选派30余人派人参加市120指挥中心举行的”急救医师考核”，为迎接考核，医院购买3个模型人，组织全院医护人员练习急救操作，学习理论知识，更新了急救知识，通过了急救考核，取得急救医师护师证，并组织10余人参加创伤的初步救治培训，提高了急救水平，并参与全区重大公共卫生应急演练，提高了急救水平，定期到学校举行院前急救知识培训，普及急救知识。

实践与思考并重，20xx年度工作反思。回顾20xx年，我们虽取得一定的成绩，但同时也意识到在120急救工作中存在着一些缺陷和不足。如何在工作中进一步改进，最大程度地发挥自己的潜力。小结如下：

（1）120急救站工作人员应急急救经验不足，急救技能有待提高，需要加强专科培训、进修学习，以提高整体急救水平。

（2）120急救工作中缺乏灵活性，院前急救签字制度落实的不全，要时刻注意和患者、家属进行医患沟通，及时了解患者的心理、情绪、发病原因，有利于改善医患关系，保障医疗安全，落实院前急救签字制度，今后需加强沟通交流技巧的培训。

（3）要熟练掌握急诊危重症的监护和抢救流程，如急腹症、昏迷、休克、中毒等，对昏迷患者，第一时间开放气道、吸氧，在实施紧急救护的同时，及时通知医生抢救，注意瞳孔及对光反射、是否颈项强直等，抓住重点，有的放矢，避免手忙脚乱。掌握常用急诊抢救药品的用法和用量，严格执行抢救过程中的口头医嘱制度，注意患者过敏史、血糖、心肺功能等，注意用药安全。注意动态观察患者病情，具备整体观和全局观。

（5）急救车缺乏担架员，准备加强培训，临时让司机担任担架员，后期准备招聘专职担架员。

回顾过去，展望未来，医院领导在新的一年中考虑到120急救科医护人员数量不足，通过培训，组织考试，让更多人员具备院前急救资格，以促进120急救站建设的可持续性发展，为此我们将以自己的实际行动，齐心协力、真抓实干、与时俱进，共创医院和谐美好明天。

救护车司机心得体会篇十九

甲方：

乙方：____

甲乙双方在自愿、平等的基础上，协商一致，达成以下条款：

一、甲方聘请乙方为专职送货司机。

二、本合同期限自____年__月__日起至____年__月__日止，期限届满本合同自行终止，经双方同意，可以另签劳动合同。

三、其中试用期为三个月即____年__月__日至____年__月__日，试用期限内甲方有权随时解除劳动合同，若乙方造成甲方车辆等任何损失，应照价赔偿。

四、乙方经甲方聘用后，自愿将身份证复印件及500元车辆完好保障金交给甲方保管，一直到离职为止。乙方自愿解聘需提前一个月向甲方提出申请，征得甲方同意并交清账目、物品等后方得离开，非经甲方同意擅自离职将扣除职位保障金，同时，甲方有权追究其他法律责任及损失。

五、甲方给乙方的薪资待遇：

试用期三个月，工资是元/月+安全奖，试用期三个月过后，甲方聘任乙方的，乙方受聘期间的报酬构成为：底薪(元)+安全奖金+年终奖+工龄工资。年终奖按公司绩效情况而定，年终统一发放。发薪日应在下月份( )日支付。

乙方经过试用期后可享受甲方正式员工待遇，人身意外保险、医疗保险(需提交居住社区医疗保险发票)，工作满2年后由甲方为乙方承担养老保险(承担额度按劳动法规定)。

乙方经过试用期后享受甲方提供的节日福利。

六、甲方车辆的保养以及车的正常维护由甲方来承担。

七、乙方在聘用驾驶员岗位期内应遵守公司制定的规章制度，按照公司章程办事，准时上班，按照公司的需要，自觉加班，不讲怨言，爱岗敬业，吃苦耐劳。

八、乙方在聘用驾驶员岗位期内，发生车辆违章违纪和车辆碰撞等事故(非车辆自身原因、超载、车辆证照不齐)，均由乙方本人负责，本公司概无责任。

九、乙方在工作期间内每天对车辆进行保养、擦洗;每天对车辆进行检查，保持车辆状况良好再行驶。绝不带着毛病上道。如不遵守交通规则，而发生交通事故，责任都由乙方来承担，本公司概无责任。

十、甲方的权利和义务

1、其有权进行本合同规定的行为，并已采取所有必要的公司行为授权签订和履行本合同;

2、本合同自签订之日起对其构成有约束力的义务。

十一、合同的变更、终止和解除

1、岗位聘任合同签订后，甲、乙双方必须全面履行合同规定的义务，任何一方不得擅自变更合同。确需变更的，双方应协商一致，并按原签订程序办理。双方未达成一致意见的，原合同效力不变。

2、有下列情况之一的，聘任合同自行终止：

(1)聘任合同期满，或聘任合同约定终止聘任合同的条件出现;

(2)甲方撤消或解散。

3、有下列情况之一的，甲方可以随时解除聘任合同：

(1)乙方在试用期内不胜任岗位要求;

(2)乙方严重失职、渎职，给甲方造成不同程度的财产和经济等损失。

甲方签字：____ 乙方签字：____

年月日年 月 日

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