利用课余时间参加各种语文辅导班或学习小组，可以加深对语文知识的理解和应用。增强逻辑和论证的能力。无论是学习还是工作，总结都是必不可少的；
港口参观心得篇一
港口作为国际贸易和物流的重要节点，扮演着连接各地的桥梁和纽带的角色。我曾参观过多个港口，深感港口的重要性和独特魅力。港口不仅仅是一个货物集散地，更是一个聚集了各种文化和人文景观的地方。在这次参观中，我对港口有了更多的了解，也深刻体会到了它的无限魅力。
第二段：港口的繁忙与秩序
当我第一次站在高楼之巅俯瞰港口，震撼之情油然而生。港口内满载货物的船只络绎不绝，犹如一条活络的动脉。巨型集装箱从轮船上移动到码头，再由卡车或火车运输到目的地。我看着那些高大的起重机灵活地挥舞着巨大的臂膀，将货物顺利地翻到码头上，再通过各种运输工具向全球各地运送。这种有序的繁忙既让人感到震撼，又让人敬佩不已。港口的繁忙离不开各个部门和工种的合作和配合，每个人都在为了一个共同的目标而努力奋斗。这种有序的繁忙不仅展现了港口的高效运营，还传递出港口的团结与协作。
第三段：港口的国际化与文化交融
港口作为国际贸易的重要枢纽，汇聚了来自世界各地的船只和货物，同时也带来了各国的文化与风味。在游船的甲板上，我听到了多国人民交流的语言；在港口的周边，我品尝到不同国家的美食；在港口的广场上，我欣赏到各种不同国家的音乐和舞蹈表演。这些国际化的元素让我感受到了世界的多样性和港口的包容力。港口不仅仅是一个贸易和物流的重要场所，更是一个文化和人文交流的平台。
第四段：港口的环保与发展
近年来，随着人们对环境保护意识的不断增强，港口也在不断改进和创新以适应环保的发展趋势。在我参观的港口中，我见到了大量的环保设施和措施，例如污水处理设备、废物分类处理系统等。这些措施有效地减少了对环境的污染，实现了可持续发展。港口的环保举措不仅仅体现了对环境的责任和担当，更体现了对未来的关注和远见。我深感港口作为现代社会的重要组成部分，应该积极适应环保发展的需求，并不断做出改进和创新。
第五段：港口的未来展望
港口作为全球贸易和物流领域的重要枢纽，其地位和作用将愈发重要。随着科技的进步和全球化的深入，港口将进一步提高运营效率和服务质量。预计未来港口将借助自动化技术和人工智能优化船舶装卸作业，减少人力投入，提高效率。同时，港口还将加大对新能源技术和可再生能源的应用，进一步推动环保发展。港口的未来发展将以更加高效、智能和环保的方式展现，为全球贸易和物流提供更好的服务和支持。
总结：
通过参观多个港口，我对港口的重要性和独特魅力有了深刻的体会。港口既是物流和贸易的核心，也是文化和人文交流的平台。港口的繁忙秩序、国际化文化交融、环保发展以及未来展望，让我对港口充满了敬佩和希望。作为全球化时代的见证者和参与者，我将更加关注港口的发展，为港口提供我的力量和支持。
港口参观心得篇二
第一段：引入港口码头的背景和重要性（200字）
港口码头作为城市的门户和经济的重要组成部分，承载着物流运输的重任。作为一个经济繁荣的城市，我所在的港口码头周围的发展进程令人惊叹。参观港口码头的机会实在是难得一遇，因此，我怀着好奇心前往港口码头一探究竟。
第二段：浓厚的工业氛围和复杂的作业过程（250字）
一踏入港口码头，我被那浓厚的工业氛围所震撼。高耸的吊车、繁忙的码头、巨大的货轮，所有的一切使我感到自己置身于一个巨大而忙碌的机器中。我登上吊车，从高处俯瞰整个码头，看到货物的装卸过程如此繁忙而有序。各种设备和机械齐头并进，每个人都如同自己工作的精密齿轮，有条不紊地参与到物流运输的流程中。
第三段：港口码头背后的团队合作和精神（300字）
在参观港口码头的时候，我发现这里的一切都是团队合作的成果。每个人都在各自的岗位上默默工作着，彼此互相协调和配合，才能够使整个码头运作如此高效。无论是吊车司机、危险品安全人员还是码头工人，每个人都充满了责任心和工作热情。港口码头的背后，是无数普通而又伟大的人们默默付出的努力。
第四段：关注安全和环保的倡议（250字）
参观了港口码头，我深刻地意识到安全和环保问题对于港口运营的重要性。港口码头是一个复杂的工业生态系统，不仅要保证货物的高效运输，同时也必须保障工作人员的安全与身体健康。管理者们采取了一系列严格的安全措施和防护设备，确保每个员工都能在安全的环境下工作。此外，港口码头还注重环保问题，以减少对周边环境的影响，比如引入绿色能源、管理废水处理等。
第五段：港口码头参观的启示与体会（200字）
港口码头参观给我留下了深刻的印象和启发。首先，团队合作是成功的关键，每个人的工作都是不可或缺的。其次，安全和环保意识是港口码头运营的基石，任何一点安全和环保的疏漏都可能导致巨大的损失。最后，港口码头的发展牵动着整个城市的方方面面，对于经济的发展和城市的繁荣有着重要的影响。
总结：港口码头参观的经历给我留下了深刻的印象，使我更加了解和体会到了港口码头背后团队合作、安全和环保的重要性。同时，我也意识到港口码头的发展对城市的经济和社会发展有着巨大的推动作用。希望能有更多的人参与到港口码头的建设和发展中，共同推动我们城市的繁荣。
港口参观心得篇三
港口，作为一个连接陆地和海洋的重要枢纽，承担着货物进出口、人员往来等重要任务。近日，我有幸参观了某港口，并深受感动和启发。下面我将从港口的景象、工作人员的辛勤付出、营造良好港口环境、港口的发展前景以及对自身的启示等五个方面，向大家分享我的心得体会。
港口的景象令人叹为观止。蓝色的海洋与白色的船只交相辉映，给人一种宁静而美妙的感受。仿佛置身于一个无比宽广的国际舞台，彷徨直至的船只来自世界各地将各种货物源源不断地装卸。这让我深刻地领悟到了港口城市的重要性，也为我打开了一扇全新的大门。
工作人员的辛勤付出给我留下了深刻的印象。在整个港口参观的过程中，我看到了一群个体与团队的完美结合。他们忙碌、高效地工作着，没有停歇的空闲时间。从卸货码头到堆场，他们的身影无处不在，他们的努力无处不见。尽管工作环境困难，工作强度大，但他们无怨无悔地投入到工作中，让我为他们的奉献精神所折服。
营造良好的港口环境是港口建设的重要环节。港口虽然没有美丽的花朵，但却有整洁的环境。当我参观完堆场时，我还被那整齐划一的集装箱所震撼。大到船只的停泊，小到码头的垃圾处理，无一不体现着人们对港口环境的重视。这给我一种浓厚的文明意识和责任感，同时也让我明白只有创造良好的环境，才能更好地发展港口。
港口的发展前景给了我很大的启示。随着科技的进步和国际贸易的发展，港口在全球经济中扮演着越来越重要的角色。作为一个未来的大学生，我深感自身应该吸取新知识，积极学习，以便能够更好地适应未来的职业需要。只有不断提高自身的素质，才能更好地为国家和社会做贡献。
通过参观港口，我深刻地认识到：一个人的成功离不开对社会的贡献，摸爬滚打不仅仅让别人看到你的能力，也是一种经历。港口城市是一个多元化的舞台，它需要我们拥有高度的责任感和勇往直前的精神，为其发展贡献自己的力量。进一步地说，这为我塑造自己的职业规划和人生目标提供了参考和指导，我要以港口工作者为榜样，坚持学习和努力工作，为实现自己的目标做好准备。
总之，港口参观给我留下了深刻的印象。我了解到了港口的景象、工作人员的辛勤付出、营造良好港口环境、港口的发展前景以及对自身的启示等方面。通过这次参观，我深感到了自身的责任和使命，同时也为将来的个人发展做好了规划。这次参观使我更加深入地认识到一个港口城市的重要性，从而为自己的未来投身到建设大陆与海洋之间的纽带中取得一个良好的开端。
港口参观心得篇四
港口作为国家经济发展的重要枢纽，扮演着货物进出口、贸易往来的关键角色。为了进一步了解港口的运作以及现代物流管理的技术与方法，我参观了本地港口。在这次参观中，我对港口的规模、装卸操作以及港口发展提出了一些自己的看法和体会。
第一段：规模宏大让人瞠目结舌
港口作为国家对外贸易的重要窗口，其规模之大让我瞠目结舌。当我进入港口时，首先映入眼帘是一座巨大的码头，长长的堆场上堆满了各式各样的货物，各种规格的集装箱排列得整整齐齐。我被这一壮观的景象所震撼，感叹着现代物流管理的高度发展。在参观过程中，我走过了长长的码头，观看了各种类型的船只，感受到了港口作为国家经济发展的核心产业的重要性。同时，我也了解到港口的安全管理非常严格，每个入口都有严格的安全检查，确保港口的正常运行和货物的安全。
第二段：高效装卸操作令人叹为观止
在港口参观中，我目睹了令人叹为观止的高效装卸操作。通过现代化的设备和先进的技术手段，港口能够实现快速高效的货物装卸，大大提高了运输效率。我看到了各种自动化装卸设备，例如堆高机、起重机等，它们操作灵活、快捷，能够迅速完成货物的装卸工作。而且，港口还采用了信息化管理系统，实现了货物跟踪、仓储管理、自动化卸货等一系列工作的高效处理。这一切给我留下了深刻的印象，也让我对现代物流技术的发展和应用产生了极大的兴趣。
第三段：港口发展仍有待进一步完善
尽管港口的规模和装卸操作给我留下了深刻的印象，但在参观中我也看到了一些问题。其中最明显的是港口的交通拥堵问题。由于港口承担着大量的进出口货物，船只和卡车的流量非常大，导致周边道路经常出现严重拥堵。这不仅给货物运输带来了困扰，也增加了交通事故的风险。除此之外，港口的环境保护工作也需要进一步完善。大量的货物装卸过程中会产生噪音、污染和废物，对周边环境造成一定的影响。因此，港口发展应进一步注重交通规划和环境保护，以实现可持续发展。
第四段：港口参观激发了对物流管理的思考
通过这次港口参观，我对物流管理的重要性有了更深刻的认识。现代物流管理已经成为国家经济发展的核心竞争力之一。合理的物流管理能够提高货物流转效率，减少资源浪费，确保供应链的畅通，从而为经济增长提供良好的支撑。同时，港口参观也激发了我对物流管理技术与方法的兴趣。我发现信息化、自动化等先进技术的运用能够大大提高物流管理的效率和质量，我希望将来能够深入研究和应用这些技术，为物流行业的发展做出自己的贡献。
第五段：港口参观的收获与展望
总的来说，这次港口参观给我留下了深刻的印象，让我更加深入地了解了港口的规模、装卸操作和发展现状。同时，也让我意识到了港口发展过程中存在的问题，给我提供了思考和改进的空间。通过这次参观，我对物流管理的重要性有了更深的认识，并对现代物流技术与方法的发展产生了浓厚的兴趣。我相信，在不久的将来，我将能够在物流管理领域有所建树，为国家经济发展贡献力量。
港口参观心得篇五
第一段：引言（100字）
近日，我参观了一次水利港口，对这座工程的规模与功能深感震撼。它不仅是城市水运的重要枢纽，也是水利工程的一个重要组成部分。参观过程中，我不禁感叹人类智慧和科技的进步，也深刻体会到了水利港口对于城市发展的重要意义。
第二段：规模与工程（250字）
水利港口的规模庞大，堪称一个城市的重要支撑。在参观过程中，我被港口码头的宽敞与繁忙场景所震撼。巨大的吊机在高空中运转，将重物从船上卸下，工人们忙碌地穿梭于码头之间，整个港口一派生机勃勃的景象。港口中的设备先进、高效率的运作使得水运业成为城市货物运输的重要支柱。
第三段：功能与重要性（250字）
水利港口不仅仅是货物运输的核心，更是城市发展的重要推动力。参观过程中，我了解到港口在加速城市建设发展、吸引投资、创造就业机会等方面发挥着重要作用。港口为城市提供了大量的岗位和产业，不仅促进了城市经济的发展，也带动了周边社会的繁荣。同时，水利港口还承担着城市防洪排涝、调节水位等重要任务，起到了保护城市安全的关键作用。
第四段：感悟与思考（250字）
参观水利港口让我深刻感受到人类智慧和科技的进步。港口中的先进设备和高效运作，使得货物运输更加快捷、方便。另外，水利港口对于城市发展的重要作用，也让我思考到城市规划中的水系设计和相关工程建设的重要性。合理规划水利港口，不仅可以促进城市发展，还能提高城市的抗洪排涝能力，减少灾害发生的概率。未来，我们需要进一步加大对水利港口的建设与维护，以推动城市的可持续发展。
第五段：结尾（250字）
参观水利港口让我深刻理解到了港口的规模、功能和重要性。作为城市的一部分，水利港口不仅承担着货物运输的重要任务，还为城市的发展和繁荣做出了巨大贡献。在未来的城市规划中，我们应该注重水利港口的重要性，合理规划港口建设，提高城市的运输效率和安全性。水利港口是城市发展的重要支撑，也是保护城市安全的关键所在。激动人心的参观经历让我更加认识到城市发展中水利港口的重要性，同时也激发了我对未来城市建设的研究和探索的热情。
港口参观心得篇六
港口作为连接海洋与内陆的重要枢纽，承载着世界贸易的重要使命。近日，我有幸参观了某港口，并深受其景观和运营的精益求精所打动。这次经历让我对港口的重要性有了更深的认识，同时也对现代化港口管理及其对经济发展的推动产生了浓厚兴趣。
首先，参观港口的第一感受是其宏伟壮观的景观。在进入港口区域之前，高耸的起重机和层垛整齐堆放的集装箱便映入眼帘，给人一种肃穆庄重的感觉。当我登上观景台，俯瞰整个港口时，震撼之情溢于言表。无数巨大的船只在海上穿梭，起重机操纵着集装箱顺利地运送上岸。船舶与起重机的默契配合，令人叹为观止。而港口的储存区，被无数堆得如山般的集装箱填满。这些壮观的景象不仅消除了我对港口运输能力的怀疑，也对现代科技与劳动力的结合所带来的效益感到震撼。
其次，参观港口让我了解到现代化港口的高效运作。在港口管理中，精细而严格的组织安排使得每一个船舶的靠泊、卸货和装载都能顺利进行。我亲眼目睹了集装箱从船上抵达岸边，然后由起重机装上卡车的过程。这一切都在管理者严格监控下有条不紊地进行，任何一丝闪失都会立刻得到修正。同时，我也了解到港口对于设备与技术的严格要求。起重机的机械臂精准灵活，而自动驾驶卡车能够准确无误地运输集装箱，这些高科技设备的运用使得港口能够实现高效率的工作。
此外，港口参观让我看到了港口对于经济发展的重要性。作为国际贸易的要塞，港口承载着海陆联动的运输任务，是国家与国家之间联系的纽带。只有一个高效稳定的港口，才能承载海洋贸易的繁荣。在港口参观过程中，我看到无数货品从这里出发，进入世界各地。这些货品的畅通运输不仅给国家带来了经济发展机遇，也促进了全球贸易的繁荣。港口的存在，使得商品流通更加顺畅，投资和合作的机会也因此增加。
最后，港口参观使我深感对港口工作人员的敬佩之情。港口的运作需要成千上万的工作人员的集体合作，他们在恶劣的天气和繁重的工作环境下，日夜不停地工作，以确保船只能够准时起航。他们的勤勉与坚持为航行者提供了安全有序的环境，也为国家的进步作出了不可磨灭的贡献。港口工作人员的辛勤付出，让我对他们充满了敬意和感激之情。
参观港口的经历给了我一个全新的视角，让我对港口的价值有了更深刻的认识。港口的壮观景象、高效运作、经济发展的重要性以及工作人员的辛勤工作都给我留下了深刻的印象。希望未来能有更多的机会去了解港口管理和运作，为推动我国现代港口建设和经济发展做出自己的贡献。
港口参观心得篇七
煤炭是中国的主要能源，而煤炭港口则紧紧联系着煤炭产业的发展。在这个高度社会化的时代，作为一名普通人，对煤炭港口的认知远远不够，不免会在工作、生活中遇到诸多麻烦。此次亲身参观了山东省煤炭交易中心有限责任公司，深入了解了煤炭港口的工作流程和重要性，产生了许多体会和启示。
第一段：了解煤炭港口的意义
煤炭港口是连接煤炭产区和使用区的重要环节，起到了煤炭采购、调运、销售和贸易的作用。对于国家而言，煤炭消费量巨大，煤炭港口的运转对于中国的经济建设和可持续发展至关重要。通过对煤炭港口的深入了解，我们也可以进一步认识国民经济发展的全貌，加深我们对于煤炭生产、运输的理解和认识。
第二段：煤炭港口的基本流程
煤炭从产区运输到港口，分为装船港和卸船港。装船港主要进行装载煤炭，而卸船港则主要进行煤炭的卸载。在装船港，需要先对煤炭进行筛选、连铸等工艺处理，以确保煤炭的合格性。接着，通过装船机等设备装载到船上，运往卸船港。卸船港则需要对于船上的码头进行对接、卸载、运输等操作。对于卸船的煤炭，则进一步进行分级、分拣等处理，以便于其后的使用。
第三段：煤炭港口的基本设备
作为一项大型工程，煤炭港口拥有大量的工程设备。装船机、桥式起重机、吊车等设备主要用于煤炭的装卸。压力筛、鱼骨筛、连铸等设备则用于煤炭的加工和筛选。此外，煤炭港口的测试设备也是非常重要的一环。如进行水分测试、灰分测试、硫份分析等检测，确保煤炭合格。这些设备的运转将煤炭从生产到消费全过程无缝衔接，保证了煤炭产业的顺利运转。
第四段：煤炭港口对于环保的作用
随着现代社会的发展，环保问题越来越引起人们的关注。在煤炭港口中，环保同样得到了保障。煤炭港口主要通过各种策略，保证其尽可能的最小程度的对自然环境的影响。如利用新技术新工艺，减少煤尘和废水的排放，保证周边居民的生态环境得到了改善，更重要的是保证了广大百姓的身体健康。
第五段：心得体会
通过这次参观，煤炭港口给我留下了深刻的印象。从这个过程中，我深刻认识到了煤炭港口对于我国煤炭产业的重要性。只有我们更好地认识这个行业，才能在工作和生活中和有更好的应对策略。另外，煤炭港口的环境保护也值得我们高度重视，我们每个人也都需要从自身做起，采取环保措施促进煤炭港口实现可持续发展。
港口参观心得篇八
作为港口管理工作者，在工作中应该加强对港口法的学习与理解，以便更好地发挥港口的作用，保障港口运作的顺利进行。近期，我有幸参加了一次与港口法相关的培训，其中收获颇多，特在此分享我的心得体会。
第二段：港口法中的基本原则
港口法作为港口管理的基本法规，其中包括港口管理中的基本原则。其中最为重要的原则是“安全第一”。在港口管理中，安全应该始终是第一位的因素，任何工作都要围绕着安全而开展。只有确保港口安全，港口的其他业务才能正常进行。
第三段：港口法中的权利和义务
港口法中规定了港口管理工作中的权利与义务。港口经营者应当确保港口设施、设备的安全可靠，同时保证港口环境的安全卫生，以保障港口工作的正常开展。而港口管理部门则需要加强对港口经营者的监管和管理，及时发现和解决问题，保障港口的正常运转。
第四段：港口法执行中的难点
港口法实施中，也会遇到一些难点。例如，如果港口经营者的经营行为不符合法律法规的规定，港口管理部门则需要对其进行处罚，但实际执行中难免会遇到些许困难。在这种情况下，我们需要充分了解港口法律法规，相关条款，以便更好地执行法规。
第五段：结语
总之，港口法作为港口管理的基本法规，对保障港口安全和稳定运行起到了至关重要的作用。作为港口从业人员，我们不仅需要了解和遵守港口法规，更需要在生产实践中不断总结经验，提高工作水平，以为港口的健康持续发展贡献自己的力量。在未来的工作中，我会认真贯彻落实港口法规，努力将工作做得更好。
港口参观心得篇九
我的乐园啊，那就肯定是在大鹏的新体育海洋中心了。那是我们上帆船课的地方。在大楼后面，很宽敞，放了很多个船帆，帆船，至少有几十个呢！在大楼的右边，有一个帐篷，帐篷里面放了头盔，救生衣和帆船用具。
在一个角落里面，有一个很长的木质架子，架子里面插着十几个船舵（控制船的方向的用具），十几个稳向板（让船不会跟着水流走，之朝一个方向走）。木架旁边是一个给船，船具冲洗的水管。
走出大厦的后面，前面是一个宽阔的停车场，停车场的地板上时常会出现被我们推得船按出来的轮子形状印子（船上的水印的）。在过了停车场后，有一个很大的斜坡，斜坡是水泥做的，那个斜坡直通船港，我们把船推过停车场，停在斜坡上，我们从斜坡下海。斜坡上有很多小横条，让小船不会滑下斜坡，在水里飘走了。
当我们离开船港，就会到一片无边无际的大海。在大海上面啊，可以看到附近的小岛，最远的那一个岛，有时候还会隐约的看到有烟柱升起。大海上的风变化无常，可能你在港口里面风向还是在你的前面，而一出港湾，可能突然就变了风向，从你的左边吹过来了。
你如果先前看，可能还会看到一个小小的灯塔，在远处不再闪亮（其实那个灯塔蛮远的，我们去那里了之后海边十米高的一艘大帆船都被我们看成一两米高的小帆船了）
在那里，我最最喜欢干的事情，莫过于在大海上航行了。在大海上无边无际，我想怎么开，就怎么开，自由自在。有时候我开的离海岸几十米远，有时候却只有两三米近，有时候走下风，有时候又走上风，任由自己施展拳脚。
有一次出海，在港口里风很小很小，老师不得不用快艇把我们拉了出去。
我在港口里还以为那天风小的不得了，结果刚刚离开港口，一阵巨大的风袭来，我的船顿时倒向一边，船很快的从三十度倾斜到六十度倾斜，最后九十度然后慢慢的开始翻转。
我双手抓住稳向板，用力一压，船被我压倒了我这一边，虽然船已经正了，但是我上不去啊！船很高，我爬不上去。
就在这时，教练们开着快艇来了，他们看到了落水的我，又看到我上不去。于是，其中的一个教练抓住我的救生衣，然后一把拎起来，就把我扔上了船。我打完了水，又开始航行。
这就是我学帆船课的地方，无边无际，乐趣无穷。
港口参观心得篇十
港口是连接大陆与海洋的枢纽，是国际贸易的重要窗口。作为港口工作者，我有幸参与了多年的港口工作，积累了丰富的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我对港口工作的心得和体会。
第一段：港口工作乃大局之纽带
港口作为国际贸易与航运的枢纽，承载着国家经济发展的巨大责任。同时，港口也是各方利益交汇之地，需要各种利益相关方的密切合作。作为港口人，我们必须具备积极主动、团结协作的精神，才能够做好工作。
第二段：港口工作需要高度的责任心和专业素养
港口工作囊括了许多细节，需要严谨的态度和专业的技能。从货物装卸到安全管理，每一个环节都需要我们以高度的责任心对待。我们需要熟悉各种操作规程，掌握先进的装卸技术，做到熟练、高效、安全。同时，我们也要关注环境保护、劳动安全和社会责任，努力将港口建设成为绿色、和谐的工作场所。
第三段：港口工作需要与时俱进的精神和技术更新
随着科技的不断发展，船舶和货物的运输方式也在不断改变。作为港口人，我们需要与时俱进，不断学习和掌握新的技术和知识。只有通过不断更新的技能，才能适应不断变化的市场需求。同时，我们还需要关注国家政策和行业发展，积极参与港口规划与建设，推动港口的发展。
第四段：港口工作需要经验的积累与总结
港口工作是一个复杂的系统工程，需要经验的积累和总结。通过多年的工作积累，我深刻体会到了港口工作的规律和特点。比如，货物装卸过程中需要预见并解决各种问题；船舶驾驶需要注意潮水和气候的变化等。这些经验让我更加熟悉工作流程，更加从容应对各种挑战。
第五段：港口工作需要团队合作和反思
在港口工作中，团队合作是十分重要的。我们需要与船务代理、海关、码头工人等各方密切合作，共同完成工作任务。另外，我们还需要定期进行工作反思，总结经验教训，完善工作流程和工作方法。只有通过持续的学习和改进，才能不断提高工作效率和质量。
总结：作为港口人，我们肩负着推动国家经济发展和国际交流的重要使命。我们需要具备高度的责任心和专业素养，紧跟时代的步伐，不断学习和创新。同时，我们也要深入探索工作规律，不断总结经验，与各方密切合作，为港口的发展和繁荣作出应有的贡献。
港口参观心得篇十一
港口是连接陆地与海洋的重要枢纽，也是经济与文化交流的重要场所。作为港口人，通过亲身体验和观察，我深深感受到了港口的独特魅力。首先，港口的景观令人叹为观止，高耸入云的起重机和各式各样的船只在海洋的背景下形成了绚丽多彩的画面。其次，港口的繁忙与活力让人印象深刻，各类货物的装卸和船舶的进出形成了一派忙碌的景象，每一次进出港的船只都代表着着物资的流动与经济的发展。最后，港口所带来的机遇和挑战也是独一无二的，港口人需要应对各种复杂情况和不确定因素，以保障港口的安全和效益。
第二段：港口的团结合作精神
港口作为一个大家庭，港口人之间相互合作、相互支持的精神在这里得以更好地展现。在港口，我亲眼见证了各个部门之间紧密的联系与合作。港口管理部门、船舶业主、码头工人、装卸工人等都团结一心，共同为港口的顺利运营而努力奋斗。每当面临重大挑战或困境时，大家总能迅速形成统一战线，共同克服困难。这种团结合作精神在港口人的心中根深蒂固，使港口成为高效率的、精密运作的地方。
第三段：港口经验的磨练和沉淀
作为港口人，在每一次的工作中，我都不断积累着经验。首先，港口的每一次操作都需要高度的专业技能，如船舶引水、装卸货物等。这要求我们不断学习和提升自己的专业能力，逐渐成为行业的专家。其次，港口的运营中需要科学的组织和计划，只有做到心中有数，才能有效地分配资源、提高工作效率。此外，港口的工作需要高度的责任心和耐心，在面对复杂情况和突发事件时保持冷静和应对能力，始终做到安全第一。这些经验的磨练和沉淀不仅让我在港口工作中更加得心应手，也促使我在其他方面成长和进步。
第四段：港口人的使命和担当
港口人肩负着维护港口安全、繁荣发展的重要使命和担当。首先，港口的安全对于国家和地区的发展至关重要，港口人需要时刻保持高度的警觉和尽职尽责。每一次的船舶引水、货物装卸都需要精确的操作和高效的配合，以确保港口的安全和运行的稳定。其次，港口的发展也需要港口人的智慧和勇气。面对日益激烈的国际竞争，港口人需要更加积极主动地拥抱新技术、新理念，以推动港口的创新和转型升级。港口人不仅代表着自己，更代表着一个国家和地区的形象，他们的使命和担当为港口的繁荣和进步注入了无尽的力量。
第五段：对港口人生活的思考和总结
作为港口人，工作和生活总是紧密相连的。在港口，我们无论是面对压力和困难，还是享受工作的成就感和满足感，都需要学会把握和平衡。港口人需要时刻将工作中的火热与生活中的平静保持平衡，在工作之余关注家人和朋友，注重个人健康和心理的调节，保持身心健康。此外，港口人也需要时刻保持对社会和大众的责任心和关注，参与公益活动，回馈社会。通过这种思考和总结，港口人能更好地适应港口的工作和生活节奏，实现自身的发展和幸福。
通过以上五个段落的叙述，我们不仅可以感受到港口的魅力和团结合作精神，更可以了解到港口人在工作和生活中的体验和思考。作为港口人，我们应该珍惜和利用这些体会，不断提升自己的能力和素质，为港口的发展和繁荣贡献自己的力量。
港口参观心得篇十二
港口作为连接内外贸易的重要节点，具有举足轻重的地位。在我近期的实地考察和工作中，我亲身体会到了港口的重要性。以下是我对港口的心得体会。
首先，港口的发展对于经济的繁荣有着重要的影响。作为货物运输的枢纽，港口起到了极为重要的承运功能。现代港口不仅仅是简单的装卸货物的场所，更是一个综合服务平台。港口的建设和发展可以提高物流效率，降低运输成本，并且促进国内外贸易的发展。港口的规模和能力的增强，可以为国家吸引更多的投资和外商，进一步提升经济的繁荣。
其次，港口的管理和运营也是港口发展的重要因素。一个优秀的港口需要有高效的管理体系和精良的设施设备。通过对船舶、货物和人员的管理，可以确保港口的安全和稳定运营。此外，港口的设施设备的先进性也是衡量一个港口水平的重要标准。先进的起重机、集装箱码头、仓库等设施，不仅可以提高港口的装卸效率，还可以为船舶和货物提供更好的保护和服务。
再次，港口的环境保护也是港口发展的重要议题之一。港口作为一个大型的物流中心，存在一定的环境污染和生态破坏的风险。因此，港口必须采取一系列的措施，减少对周边环境的影响。例如，通过改善船舶排放标准，减少深水港的挖掘，控制垃圾和废水等，可以有效地保护港口周边的生态环境。港口要实现可持续发展，必须将环境保护作为重要的工作内容，注重生态文明建设，为后续的发展打下坚实的基础。
最后，港口的国际化也是港口发展的关键方向之一。港口作为连接内外贸易的桥梁，必须与国际接轨，适应全球化的发展潮流。通过与国际港口的合作和交流，可以吸取其他港口的经验和教训，提升港口的服务水平和管理水平。此外，港口还可以通过与国际贸易企业的合作，提供更便捷的贸易服务，吸引更多的船舶和货物进入港口。国际化不仅提高了港口的地位和影响力，还可以促进港口周边地区经济的发展和交流。
综上所述，港口的发展不仅仅是一个单一的行业问题，而是关系到国家经济和贸易的重要议题。港口的发展需要高效的管理和运营，注重环境保护，与国际港口接轨。只有这样，港口才能更好地发挥其作为一个物流中心的作用，为国家经济的繁荣做出更大的贡献。我对港口的深入了解，使我对港口的重要性有了更深刻的认识，也对我未来的工作有了更明确的方向。
港口参观心得篇十三
昨天上午9点多，我们公司的老总和分公司的两个经理带上我，一起去参观了广东中外运黄埔/东江舱码有限公司。主要工作有，听取了码头负责人关于港口的一些基本情况介绍，参观了中控室和一些机械设备，大家交流了在管理和操作中遇到的问题和难题。
这是一个具有一定规模的码头，它的吞吐量在去年达到了上百万标准箱，每天操作的标准箱可以达到上千个。从这次参观中，我深刻认识到，港区管理和作业操作，最核心的问题是提高港区堆场的周转率，减少翻箱和渡柜的次数，要求三快，即“快装快卸快走”。
在参观的过程中，特别是参观他们的信息系统时，我有一个很深的感受，作为资源性产业的港口行业，港区的人工管理操作并不是最大的问题，最大的问题，是来自对作业的计划。以前，我一直都认为，港口信息系统的设计与其它系统一样，“以单证为主线，以费用为核心”。其中，单证是业务的体现，费用是效益的体现。一个公司的信息系统既要体现它的业务，又要体现它的效益，我认为这样的信息系统才是能够在公司的管理和经营上有所作为的信息系统。但是，自从参观后，我认为自己犯了大错。作为资源型产业，业务单证并不是最重要的，因为它不存在非常强大的竞争对手或者潜在的强大竞争对手，所以业务单证并不是最重要的，而港口的管理整体效率和效益才是最重要的。那怎样体现港口的管理效率和效益呢，我认为两个方面，一是港区堆场内货柜存堆放周转率；另一方面是盈利能力。
盈利能力，就不用我多说了。我主要谈一下港区堆场内货柜存堆放周转率。对于这个问题，我们首先要搞清楚一个问题，怎样计算堆场货柜周转率。
虽然这是一次短暂的参观历程，但是，我从中却受益匪浅。希望有机会可以继续学习优良港口的先进管理水平和生产经验。
一、三市港口发展的做法与经验
此次考察，印象最深的是，在经济全球化快速发展、我国经济快速发展、港口经济快速发展的大背景下，三市都把港口发展放在突出重要的战略核心位置，思路宽、定位高、气魄大、工作实、后劲足，呈现出建设大港口、集聚大产业、实现大发展的宏大格局，态势迅猛，气势逼人。总结三市的经验做法，主要表现在以下几个方面：
(一)大思路明确规划定位，大手笔推进港口开发建设。
三市以“得港口者得天下”的气魄和“先发展起来就是硬道理”的理念，大思路抓规划，大力度抓投入，大手笔抓项目。一是明确港口在城市总体发展中的地位。三市从城市整体、长远发展战略高度，定位港口发展，把港口作为城市发展的核心资源和动力，把港口功能作为城市发展的核心功能，强调以港兴市、港城联动，并据此科学编制经济社会发展总体规划、城市总体规划和港口总体规划，层层明确，互动衔接，确立港口在城市发展中的战略地位，使港口发展站在城市发展的制高点上，大思路定位，大手笔建设，大力度推进。二是确立具体的港口功能定位。三市都提出要跳出地域限制，登高望远，定位港口发展的功能目标，迎接扑面而来的机遇和挑战。如天津港，借助滨海新区纳入国家发展战略的东风，调整港口发展思路，定位为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港，中国北方最大的散货主体港，环渤海地位规模最大的综合性港口，世界一流的现代化国际深水大港。在大连，我们看到大连港抓住国家振兴东北老工业基地的契机，顺应东北亚区域经济整合发展的大势，将港口功能目标定位为东北亚重要的国际航运中心，建设“六大中心”、“三大基地”和“四大系统”。青岛港，发挥连接渤海与黄海、东海，沟通环渤海区域与长三角地区的有利条件，明确定位为我国沿海区域性中心港口和集装箱干线港，能源、原材料运输重要枢纽，建成多功能、现代化的综合性大港，形成东北亚国际航运中心的核心。三是大手笔、高强度推动港口开发建设。三市港口面对发展机遇和竞争挑战，在超前谋划的基础上，高强度投入，超常规发展，打造港口发展强大的物质平台和基础支撑。这方面，天津港堪称大手笔，投资540亿元建设12个港口项目和22个配套工程，港区总面积由30多平方公里扩大到100平方公里，正在全面建设的东疆港区，填海造陆面积达33平方公里，同步开挖形成世界最大的人工深水港，布局一流的集装箱泊位和保税物流园区，打造国际航运中心和国际物流中心的核心港区。青岛港则集中力量，建设总通过能力达1．18亿吨的前湾新港区，其中集装箱泊位数达到28个，并在港区周边陆域建设与港口功能紧密配套、面积达5．7平方公里的临港加工区和物流园区，形成以深水集装箱泊位带动大项目、大工业园、大物流园的发展格局。大连港正在投巨资建设七大核心功能区，其中的大窑湾港区将建设50个深水泊位，总吞吐能力超亿吨，并沿港区建设18平方公里的.物流保税园区，大幅提升集装箱泊位能力和竞争力。
(二)大力培育核心企业和核心功能，掌握发展竞争主动权。
三市都非常注重培育实力强大的核心龙头企业和关系港口兴衰的核心功能。在核心企业培育方面。天津、青岛、大连的共同做法是：通过创新机制，加大政策支持，组建港口集团，做大做强港口集团这一核心企业，打造政府控制的港口开发运营核心实体。借助港口集团这一平台，充分体现和落实政府对港口发展的战略意图，使港口更富活力，奠定港口区域竞争地位和优势，把握发展的控制力和主动权。在考察中我们看到，三个港口的开发建设都是在政府支持下，由港口集团具体实施运作的。如天津港集团，作为港口发展的主体，xx年政企分开组建以来，在市里强力支持下，按照现代企业制度的要求，创新机制，加大投入，开放合作，滚动发展，成为拥有数百亿资产，具有较强国际竞争力的港口企业集团。青岛港集团，在政府扶持和自身努力下，资产由5亿元快速裂变增值到156亿元，拥有一流的集装箱、原油、铁矿、煤炭、散粮等码头，大陆港口规模最大的edt信息中心，全国港口唯一的国家级技术中心，成为雄踞山东半岛、辐射南北两翼的港口企业集团。大连港集团，同样是在政府的全力支持下快速发展，。现有资产200多亿元，拥有84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位52个，并拥有一大批港航基础设施及集疏运物流设施，牢牢掌控着大连港的开发运作，成为东北亚实力雄厚的港口企业。在港口核心功能培育方面。三港不约而同地都把集装箱码头建设作为港口开发的重中之重，从港口规划、合作伙伴、要素投入、腹地及市场开拓、陆域配套发展等方面谋划布局，竞相发展国际影响大、产业辐射广、综合效益好的集装箱泊位，营造港口核心竞争力。这方面，无论是大连大窑湾港区正在建设的绵延数公里的集装箱深水泊位工程，还是青岛港前湾港区三国四方参与的集装箱码头建设宏大场面，还有天津港东疆保税港区大开大合的集装箱泊位开发建设场景，都在告诉我们：三个港口投入巨资、结盟业界巨头，加快扩充集装箱泊位能力，正在抢占新一轮港口发展竞争的先机和主动权。
为学习我国沿海城市港口发展的成功经验和做法，促进我市“以港兴市、全面跨越”战略的深入实施，加快全市经济社会发展，5月21日至27日，市长梁黎明、副市长虞洁夫率领市咨询委、发改委、港务局、财政局、国土资源局、口岸办、港务集团等部门和单位领导一行13人，赴天津、青岛、大连三市学习考察港口及临港经济发展经验。行前，梁黎明市长、虞洁夫副市长提出了考察学习的明确要求，参与考察学习的部门和单位对学习交流内容作了充分的准备，以确保这次学习考察顺利进行，取得实效。对我们这次学习考察，三市都非常重视，给予了热情接待和周密安排，天津市委副书记、常务副市长黄信国，青岛市常务副市长王书坚、副市长胡绍军，大连市副市长孙广田、副市长邢忠良等三市领导会见了考察组或出席座谈会及陪同考察。学习考察期间，梁黎明市长向三市介绍了舟山经济社会及港口发展的情况，促进了舟山与三市的交流与合作。
这次学习考察，时间短，行程安排紧凑，所到之处，亲眼目睹当地经济社会特别是港口经济的迅猛发展，切身感受三市干部群众锐意进取的精神面貌，留下了深刻印象，带来了思想上的震撼。这是一次学习经验之旅，是发现自身不足之旅，也是一次振奋精神之旅。同时，通过互相交流，宣传了舟山，宣传了舟山港口发展，增进了舟山与三市之间的了解与友谊，为进一步开展相互之间的交流与合作打下了良好基础。
港口参观心得篇十四
港口是国家经济发展和国际贸易的重要窗口，港口法作为管理港口的重要法律，对于保障港口安全、繁荣发展具有至关重要的作用。我深入学习了港口法，不仅提高了自身的法律素养，同时也对国家港口管理有了更为深入的了解和认识。
第二段：港口法的核心内容
港口法的核心内容主要包括港口管理的职责、港口规划的编制、港口建设的审批、港口安全的保障、港口环境的保护以及港口经营的规范等方面。这些规定旨在加强港口管理，提升港口服务质量和效率，进一步增强国家在国际舞台上的竞争力和影响力。
第三段：港口法的体现
学习港口法让我明白了港口法律的权威性和实效性。在学习过程中，我了解到很多港口法文本上规定的内容，在港口具体的管理和服务中，都得到较好的体现。例如，港口建设必须要经过严格审批程序，以保证其符合国家规划和安全要求；港口运营必须遵守法律规定，加强港口环保力度，确保港口在长期的发展中保持可持续性。
第四段：我对港口法的看法
学习港口法，让我深刻意识到法律的重要性和实效性。港口作为一个国家经济的重要支点，必须要有针对性的法律体系进行管理和服务。而港口法正在不断完善和发展中，这将进一步提升我国港口的稳定性和可靠性，让其在世界港口市场中更具竞争力。
第五段：总结
总之，学习港口法是每一位港口管理人员的必备课程，只要我们严谨而有序的贯彻港口法律条款，加强港口管理和服务，我们就可以更好的促进港口的安全和发展。因此，我们应该认真学习，积极投入，为国家港口事业的发展尽自己的一份努力。
港口参观心得篇十五
“撼山易，撼岳家军难”，这是敌军对你的评价，你将生命选择在了战场，你不怕马革裹尸还，只想扫尽狼烟，荡清敌寇。那个小孩子因为没想太多结果，说了实话，这真让人觉得遗憾呀?我半开玩笑的问她，你不会不是... 什么嘛，你再乱说，其实我不坏好不好。我坐定后，与姚方祥拉起了家常，向他了解他家的生产生活情况，寻问党的各项政策落实得满意不满意。
倾听秋，感动是那“落霞与孤骛齐飞，秋水共长天一色”，“晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄。知识的增加加深，压得我喘不过气来。
元旦，在这新刷的白色的起跑线上，向着明天、向着东方那轮冉冉升起的红日，让我们放飞心中的希望，以怒放的生命，真诚地问一声：元旦，你好。庄子天人“不相胜”才是洞若观火的明察。朋友，当你遇到困难无法解决怎么办？天空灰暗得很，预示着将会有一场大风雨来临了。出于好奇心，就朝那看了一眼---是一个小女孩，不是很大。
孤独总能让人思绪万千，这让我不禁思考起一些严肃的话题来?
港口参观心得篇十六
第一段：介绍港口的重要性和作用（200字）
港口像一座国家的门户，连接着海洋和内陆，承载着贸易的繁荣和人民的福祉。港口是国家的重要组成部分，可以促进国际贸易的发展和区域经济的繁荣。港口作为货物集散、运输和仓储的枢纽，是国际贸易的重要环节。它不仅可以加快物资的流通速度，降低交易成本，还能够促进各国之间的经济合作和信息交流。港口的发展和运营水平直接关系到一个国家的经济实力和国际地位。
第二段：描述海港工作的复杂性和有关因素（200字）
海港工作是一项复杂而艰巨的任务，涉及到诸多因素。首先，港口的地理条件和自然环境会影响到港口的运营和发展。一些港口由于地理位置得天独厚，拥有深水和良好的天然港湾，具备良好的发展潜力。其次，港口的基础设施建设和管理是港口运营的关键。港口需要配备先进的起卸设备、仓库设施和运输工具，以提高货物的吞吐量和运输效率。此外，港口还需要健全的管理制度和科学的运输规划，以保障港口安全和流畅的港口运输。
第三段：讨论港口与经济发展的关系（300字）
港口是国家经济发展的推动者和支持者。随着国际贸易的蓬勃发展，港口的重要性日益凸显。港口可以为国家带来大量的货物流通和海外投资，促进经济增长和就业机会的创造。港口的发展也可以带动周边地区的经济繁荣，吸引更多的企业和资本进驻，形成良性的经济循环。港口还是各国之间开展贸易合作和交换技术经验的重要场所，通过港口可以促进各国之间的合作和共赢。
第四段：阐述自己在港口工作中的心得和体会（300字）
在港口工作的过程中，我深刻体会到港口运营的复杂性和重要性。作为港口工作人员，我们需要高效率地处理货物，确保顺畅的转运和准时的交货。我们要密切关注天气变化，及时做出调整和安排，以保证货物的安全和及时送达。在工作中，团队协作也是非常重要的，我们需要与内外部利益相关方保持良好的沟通和合作，共同应对各种挑战和难题。通过这一系列的工作体验，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了团队合作和解决问题的能力。
第五段：总结港口的重要性和意义（200字）
港口是国家经济发展的重要引擎，也是国际贸易和人民生活的关键环节。港口的发展需要政府的支持和投入，也需要专业的团队和先进的设备。随着全球化的深入和经济的不断发展，港口的作用和地位将变得更加重要。我们应该加强对港口建设和运营的研究，提高港口管理水平和服务质量。只有这样，国家才能在国际舞台上更有竞争力，人民才能享受到更加便捷的生活。
港口参观心得篇十七
近日，我参加了一次港口法的研讨会，深感收获颇丰，于是在此分享我的心得与体会。
第一段：什么是港口法？
港口法，指管理和监督港口活动及相关企业的法律制度。对于一个国家而言，港口是其开放程度和国际影响力的重要标志，港口法的建设和完善是国家港口事业发展的重要途径。港口法涉及的内容包括港口财务管理、航海安全管理、国际贸易管理等多个方面，是一个庞大而复杂的系统。
第二段：港口法的重要性
港口是国家进出口贸易和资源运输的重要枢纽，港口的重要性不言而喻。港口法的完善与否直接影响到国家的海运政策制定、沿海经济开发以及国际贸易的通畅和安全。在港口信息化时代，港口法的规定将影响到大数据采集、信息共享等多个方面。港口法的完善，有利于国家的海运监管，规范了港口企业的经营行为，保障国家港口安全，同时也促进了与世界各国的交流与合作。
第三段：港口法的挑战
随着我国经济的快速发展，港口贸易量不断增长，港口的重要性也日益凸显。然而，现实中我们也面临港口法建设中的挑战。一方面，港口法建设缺乏顶层设计和统筹协调，各海港之间标准不一、管理方式混乱等问题依旧存在。另一方面，有些法规不够细致，对于某些复杂事项的处理方案不清晰，破坏了法律的严谨性，不利于港口的健康发展。
第四段：港口法新趋势
面对港口法面临的挑战，近年来国家对港口法的建设和完善逐渐加强。例如，2017年发布了《港口安全管理条例》，条例将港口安全定义为重要国家安全空间，同时明确了港口安全主体责任体系和保障措施。在改革开放40周年之际，国务院在2018年颁布了《促进外贸稳定增长政策措施》，其中也包括了对港口政策的改革和调整。这些都表明国家对于港口法建设和完善的重视，促进了港口法的新发展。
第五段：结语
作为一个国家的核心组成部分，港口扮演了不可或缺的角色。港口法的发展进步是国家发展的重要标志。在这个全球化时代，港口法的建设和完善，对于国家的经济发展和国际影响力的提升至关重要。我们需要深刻认识到这个问题，不断加强港口法的建设和完善，确保港口安全、合法和有序运营，真正发挥港口的作用。
港口参观心得篇十八
实习目的：
通过这次对钢铁厂的认识实习，是我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程，运输联系、工厂布局，钢铁冶金企业的车间组成和总图布置，铁路线路及站场，机车车辆、厂矿道路及汽车运输，机械化运输及装卸设备等，有一较全面的感性认识。并对总图设计专业所涉及的范围和主要内容能有所了解，以便为以后课程的学习打下基础。
实习日期：
xx年9月22日星期四
实习地点：
上海宝山钢铁公司总厂
宝钢概况
上海宝山钢铁集团公司(以下简称：宝钢)位于上海市宝山区北部，北临长江入海口南支河段，与崇明岛隔江相望。宝钢是以宝山钢铁集团公司为主体，联合重组上海冶金控股公司和上海梅山钢铁公司，于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业，注册资本达458亿元，年产钢能力万吨左右，盈利水平居世界领先地位，产品畅销国内外市场。截止xx年底，拥有全资子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，参股子公司24家，包括钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。将成为中国汽车用钢、油气开采和输送用钢、不锈钢、家电用钢、交通运输器材用钢、电工器材用钢、锅炉和压力器用钢、食品饮料包装、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地，中国钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。宝钢注重环保，打造绿色宝钢，厂区绿化率答42.71%，空气质量达到国家风景区标准，是中国第一个国家级工业旅游景区。建厂20xx年至今，累计产钢2.07亿吨，利润912.55亿元，利税1480.29亿元，科技成果转化率达95%以上，目前位居世界500强企业309位，钢铁企业世界第3位。
原料码头及原料堆场
宝钢原料码头位于厂区的北方，长江入海口南支河段南侧，由主原料码头、副原料码头、重油码头和工作码头组成，呈反写的“下”型。如图示：
在码头的一侧停泊着巨型货轮“河北奔腾”号，码头上巨大的机械臂正从轮船上卸下由山西大同煤矿运来的煤。然后通过码头一侧的机械传送带送到煤堆场去，供宝钢使用。具介绍，铁矿石也是如此，全部由此码头的传送带运至矿石料场。
煤堆场紧靠矿石料场，二者占地都很大，但这也是宝钢的重要部位，对宝钢的连续生产有着“生命线”和“血库”的意义。料场中平时都贮有相当部分的煤和铁矿石，以备在紧急状态下利用，可保证宝钢40多天的连续生产。宝钢使用的煤主要来自山西大同和海南，铁矿石主要靠进口，来自巴西和澳大利亚品位高的铁矿石以及国内部分铁矿。这样布局主要是考虑到上海特殊的区位优势，濒临长江和东海，便利的航运及发达的沪宁杭三角洲地带，更有利于产品销售和出口，属于典型的临海型钢铁企业布局。从原料码头到堆场，全部由机械化作业。封闭的皮带运输，减少原料的流失，还利于环保，这样就大大的降低了劳动成本，为企业赢得了竞争的资本。
炼铁厂
炼铁厂是以高炉为核心的一个较为复杂的部位。我们主要看了高炉和粉煤楼。宝钢炼铁厂位于堆场的下位，主要由四座高炉构成，其中4号bf是新近投产的，国产化程度较高，由于含有多项技术秘密，未对外开放。我们通过对比宝钢4座高炉的指标：成本：1bf1264.05元/t-p;2bf1242.38元/t-p;3bf1254.62元/t-p;4bf1341.97元/t-p。产量：1bf329万吨;2bf328万吨;3bf378万吨;4bf235万吨。可见，我国的技术和国外还是有一定差距的。
我们在2号高炉参观实习。该厂采用半岛式布置，有独立的铁水罐车停放线，这对于具有多个出铁口铁场的大型高炉车间提高运输能力是有益的。每个出铁口均有两条独立的配车线路，并且在停放线上有摆动流嘴，出一次铁可以放几个铁水罐，提高了生产效率。我们看到有标着编号的300吨鱼雷罐车将高炉中的铁水运往炼钢车间。
2号高炉的生产工艺流程如图所示：
其设计年限为20xx年，有效容量为4063立方米，年产量为320万吨。在每个出铁口，都有一个滤渣器，将铁水和铁渣分开。两条铁水沟和两条出渣沟，沿着出铁渣沟走，这里温度还很高，到最下边是水渣系统。高压水枪朝刚刚出炉不久的铁渣喷水成渣，铁渣用等候在下边的卡车拉走，送往水泥厂或渣砖厂作原料用。而用过的水收集后再冷却，重新利用，这样既节约了用水，又减少了渣水排到河海中造成环境污染严重，环境保护和经济效益一举两得，实现可持续发展的目标。
a、b制粉作业区位于高炉的一侧，卡车把原煤从堆煤场拉过来，然后倒入粉煤楼下面的煤仓中，再由抽风机把煤吸入煤楼进行制粉作业。经过一系列处理加工，用吹风机吹入高炉座炼铁用的燃料。在13层高的粉煤楼上可以看到宝钢的大部分厂区，可以对宝钢的大体布置有一个全面的认识，以及宝钢炼铁厂的铁路线路和铁水罐车的运输有一个全面了解，这对我们以后做总图设计时是有极大好处的。但由于当日受台风影响未能在上面多看，而失去了一个很好的机会。
炼钢厂及铸造车间
炼钢厂位于宝钢的中部，其上部是炼铁厂，下部是无缝钢管厂。其基本流程为(混铁车)铁水——转炉——钢包——连铸车间，进入庞大的生产车间，迎面扑来的是由火红的铁水发出的阵阵热浪，参加走道上沾满了铁粉。一个起重能力为40吨的吊车正吊着一桶铁水，缓缓移向2号转炉，然后将铁水倒到转炉中炼钢。该厂有转炉3座，具体参数如下：
类型：顶底复吹。
公称容量：300吨。
最大供氧流量：80000nm3/h。
烟气处理型式：og系统。设计能力：年产铁671万吨。
投产日期：1985年9月。
可用于产品：汽车板、船板、管线、耐候钢、结构钢、模具钢等。可见，其适用的是世界当今容量较大较先进的转炉。
我们看到，1号转炉刚出完钢水，正在检修。长长的检修杆深入转炉内部，将粘挂在壁炉上的钢水渣用高压空气吹下，然后喷上耐火材料用于对炉壁的修复。从走道到达转炉的操作处，刚刚倒入钢水的2号转炉正在冶炼钢铁，几个工人师傅在操作着设备，通过火镜观察炉中的温度及变化，以便准确及时地加入原料。当炉中温度达到一定的程度，转炉旁吊门打开，接着是长长的钢包探头伸进炉中喷入氧化剂，除去p、s等有害杂质，提高钢质量。
接着我们进入了连铸车间。这里是宝钢3号连铸机建有一台垂直弯曲型二机二流宽厚板坯连铸机，年产设计能力230万吨，可生产厚度220、250、300mm宽为1200——2300mm连铸坯，3号连铸机汇集了大包倾动、f渣检测、结晶器液压振动、结晶热成像、扇形轻压、冷幅切控制、分节辊离排等技术。其平面布置如图：
我们实习在3号浇钢作业区上部，当钢水从大包操作室位置由连铸机铸成具有一定宽度和厚度的板坯，经切割打磨送进热轧厂或板坯场。火红的板坯到一定的长度时，由乙炔焰进行切割，然后喷水冷却，表面处理防止氧化，再经毛面打磨，后送到冷坯厂进行冷却。
热轧车间：(1050mm、1580mm)
我们主要在1050厂和1580厂实习，两个厂的工艺流程差不多，只是在具体设备上有区别，生产钢卷宽度不一样。其工艺流程图如下：加热炉——高压水枪除表面氧化层——粗轧——压轧机组(sms)水冷却——侧宽仪——打卷机——标号——出厂。
在1050厂我们看到，当钢坯加热后，首先除去氧化层，粗轧，经过往返5次压轧、测宽，再经过七组压轧机(sms)轧制成型，然后15×6水幕带进行冷却，测宽，然后打卷。据介绍此厂生产钢板厚3mm。在压轧过程中，测得不合格的将推至一侧作废品。有3组打卷机，平时两个工作一个备用，保证连续作业。
在1580厂不同的是加热后先使其变窄，热轧时只需3次，然后检测，再进行精整，冷却打卷。这一系列工艺过程中，全部由机器完成，从生产到运输流水自动化作业，这里温度达40多度，工人很少，高度的自动化是有利的，这也是现代化工厂企业的标志。
冷轧车间(1420、1550)
1420冷轧厂位于宝钢工业区南部，在热轧1580厂的下位。其基本工艺流程为：热轧后钢卷——酸洗——轧机——镀锡厚板连续退火——准备机组——电镀锡——精整——电镀锡板卷。进入宽大的厂房，热浪迎面扑来，刚刚从热轧厂送来的钢卷放在厂房中冷却，其为青紫色。顺着流程走，这里是1550mm冷轧车间。我们看到开始有机组用高压水枪对热轧的钢卷进行酸处理，以除去其表面的氧化层，保证钢片的质量。然后是切头，保证接口的平整紧密，下面就是焊接，将切头后的两块钢板接起来，增加长度然后再经过几组轧机的压轧、定宽、检测，最后变成很薄的钢片，呈银白色。每个轧机上一般有两个轧辊，交替使用，更有利于生产。经过一系列的机组后，检测为合格产品，送入清洁工厂进行处理。生产好的带钢钢卷送到产品库中。
在清洁工厂中，我们看到一台台清洁机正在工作，将钢卷表面进行处理，除去氧化层，并涂抹上专用油，保护钢材不被氧化，保证产品质量。再朝里面走是钢产品展。据介绍，该厂生产的钢材用于各种汽车板，如一汽奥迪a6、上海大众帕萨特b5、上海通用别克等，还出口意大利fiat等。在展厅里边，一辆奥迪a6的车体及红旗、通用别克等汽车模型。还有家电用钢，广泛应用于电视、洗衣机、电脑、可口可乐易拉罐、vcd、冰箱等用品。产品已进入了生活中的方方面面，正如它上面所说的“钢铁融入生活，共享丰富人生”。
高线厂和无缝钢管厂
高速线材厂和无缝钢管厂相邻，同位于钢轧的工作下位。有时初轧厂检修，我们就去高速线材厂实习。高线轧制工艺流程如下：加热炉区——粗轧机组——中轧机组——预精轧机组——经轧机组——减定径机——水箱——测径仪——夹送辊——吐丝机——冷却线——集卷机——p&f线——打捆机——成品进入厂房，首先是加热炉对钢坯进行加热，然后是除p等有害杂质，然后经过竖向(h)与横向轧制(v)交替12组，飞剪，13、14号轧机，然后是预精轧机(15h—18v)，s18剪，再到精轧机组轧制，测径，加送辊，到吐丝机时，把火红的钢线卷成像弹簧一样。后面就是较长的冷却线，检测、打捆。
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