最热铁路发言稿（汇总19篇）

在工作和学习中，总结是提高效率和质量的关键之一。总结要有自己的思考和观点，不只是简单地摘抄或复述别人的意见。想要更好地了解这个问题，可以参考以下给出的一些实践经验和成功案例。

铁路发言稿篇一

进入夏修以来，安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节，同全段广大干部职工一道，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响，充分利用工务设备养护维修的黄金时段，强化安全基础、巩固设备质量，圆满地完成了既定的各项生产任务，安全上持续稳定上升的良好态势，截止×年月日，全段胜利实现安全生产天，保持了“天天生产、日日安全”的优异成绩。

下面，我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报：

1、加强制度建设，完善安全管理体系

企业的安全管理不是一劳永逸的，而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的系统工程。今年进入夏修以来，安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致，在段领导的支持和帮助下，开展了一系列制度建设。一是，通过制定，规范了全段各级联控人员的行为；二是，通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》，强化了汽车司机的责任心；三是，通过实施《安全管理监控实施细则》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”；四是，通过完善《机械上道组织及安全措施》，查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞；五是，通过制定《行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施》，为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。经过全段广大干部的共同努力，各项制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理体系不断地规范和完善起来。

2、狠抓违章违纪，大力遏制“两违”行为

进入夏修以来，全段各股室积极深入现场，本着“管生产必须管安全”的`原则，在指导一线车间班组作业的同时，自觉加大了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内，全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有件，尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入考核后的月份，我段安全自控率达到了x%以上，我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。相信继续坚持下去，必定会对全段的安全管理产生积极的影响，有效地控制违章违纪、遏制“三惯”行为。

3、严格坚守验收标准，努力提高设备质量

生产任务的验收，是我段各级领导始终高度重视的一件大事。在今年夏修生产任务的验收过程中，段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收制度。车间不进行自验、不递交请验报告，坚决不予验收。在生产任务验收的过程中，主任领工员严格坚守验收标准，克服了人情关、面子关。对于验收中发现的问题详细记录，不符合验收标准的坚决要求返工。每月通过《生产任务验收通报》客观地反映各车间存在的具体问题，提倡好的作法并提出有针对性地意见，基本达到了严格、公正的要求。同时，在深入现场的过程，认真帮助一线车间班组分析问题、查找不足，促进了各车间综合维修质量的提高，使全段线桥设备质量得到了较大发展。

4、坚持警钟长鸣，加强职工安全教育

等因工务施工造成的行车事故发生后，在段领导极为关注的形势下，安调室均及时发布了《事故通报》，不但分析事故原因、总结事故教训，还坚持“眼睛向内”的观点，认真查找我段自身安全管理中存在的各种隐患，做出具体要求，制度详细、切实可行的安全卡控措施，并由段领导带队奔赴一线，落实部、局、处电话会议精神，与一线干部职工面对面地进行安全教育，全段干部职工安全意识明显增强。

5、开展专项活动，保持良好安全势头

安全大检查和专项整治活动，突出了阶段性的安全控制重点，是一场针对具体问题采取的攻坚战役。今年进入夏修以来，我段在局、处统一部署下，结合自身实际特点，开展了等安全大检查和专项整治活动。活动中，各车间班组能认真按照段的要求上报活动信息、总结活动经验，查找和解决安全管理、设备质量等方面存在的各类隐患×件，有效地提高了加大了安全管理在广度和密度，使全段继续保持了良好的安全势头。

进入夏修以来，我室每月都对各车间线路设备的综合维修任务进行了验收，在此期间，全段累计完成线路综合维修×公里、站线米、道岔组×。

由于全体干部职工的共同努力，我们不但胜利地通过了局、部两次安全优质工务段验收，同时也使线路设备质量得到了大幅度地提高，确保了运输行车安全畅通的需要。

付出了努力，所取得的成绩固然是令人欣慰的。但是，我们同时更要认真对待夏修以来暴露的各种问题，并进行深刻地反思，才能以正确的心态对待下一步的各项工作。

夏修时期，我段接连发生了xx、xx、xx等等违章违纪事件，也多次因为线路晃车封闭了区间，影响了运输行车的安全畅通。

在各类问题中，属于安全管理的件，占x%；属于违章违纪的件，占x%；属于设备质量的件（其中含机车动态监测装置报警病害），占x%。这一数据表明我段的线路设备质量还存在着大量问题，“以优质设备保安全”的号召并未深入人心。同时，违章违纪现象仍然普遍存在，安全管理还很不完善、细致。

在占各类问题总数%的段内自查问题中，属于段领导发现的件，占x%；属于各职能部门发现的件，占x%。这一数据从表面上像是说明各级管理干部在落实段安全管理思路中占据主导作用，如果除去次晃车病害，各级管理干部发现的问题就只有件，只能占x%左右；再把这一数据代入安全自控率的公式，我段的自控率只能达到x%。

铁路发言稿篇二

各位领导大家好：

首先我先自我介绍一下，我是xxx车务段xx线路党总书记xxx。很荣幸能够参加此次书记培训班和大家一起共同学习、共同探讨、共享经验。

xx线路党总支，辖两线（京九线、武九线）、5站（xx站、九里垄站、瑞昌站、白杨畈站、夏畈站）、47名党员。以xx站工作为例：

我是在xx站k23线路所发生“8.30”事故之后走马上任的，担任书记刚满一个月。第一次接触政工工作，很多地方不懂，况且是主持一个大站的党务工作，更是不知如何展开。新姑娘出嫁头一回，硬着头皮也要上。通过深入现场调查研究发现，首先要解决的就是如何做好“8.30”事故之后全站职工思想动态、维护职工队伍稳定、全面扭转安全被动局面等三个方面出发，开展好车站党务工作。当前，摆在我们面前的既是一个重点，也是一个难点。

xx站是以ctc调度集中为一体，k23所线路所、城际场和既有场相结合的多方向车站。车站主要担负着武九、京九、昌九城际三个方面的列车接发及办理客运任务。车站设4个运转班组，3个客运班组，全站管理人员xx人，职工xx人，其中党员23人。全站干部职工年龄结构主要在“20-50”间，职工年龄结构、文化层次、队伍素质等各方面差距较大，如何结合以上特点，一改xx站以往消极懈怠的工作面貌，xx线路总支主要从以下几方面出发，做好党务工作。

1、以党员“安全屏障”为载体，以开展党员反思会为抓手，充分发挥党员先锋模范带头作用保安全。

发扬党员先锋模范带头作用，是我们党务工作保安全的主要手段。介于当前xx站发生事故之后职工士气低迷，xx线路党总支召开党小组长会议。深入现场实际、调查研究，全面了解掌握党员思想动态。及时解决处理部分党员思想中存在的问题。加强对党员思想政治学习,始终牢记自己是一名共产党员。要用党的创新理论不断地武装自己的头脑，认清形势、增强警惕、提高觉悟，不断增强职工铁路运输政治责任感和使命感。认真吸取他人事故教训，举一反三，开展“安全大检查、大反思”活动。充分发挥党员先锋模范带头作用保安全，严格按章作业、按标作业，搞好行车组织工作，确保铁路运输，特别是旅客运输的绝对安全。

2、开展“两违”职工谈心帮教活动，以身作则感化职工干好本职工作保安全。

xx站运输任务重，安全压力大，车站职工收入低。很多职工有消极怠工的现象，混一天是一天。执标不严、减化作业，无形的'成为铁路安全生产的巨大隐患。如何从骨子里改掉职工中的这一突出问题，就要求我们管理人员深刻了解职工的内心活动，开展与职工谈心，将心比心，加强与发生“两违”职工沟通，抓住职工内心思想动态，制定对策，开展有针对性的帮教活动。同时，全站干部以身作则，积极带头参与职工工作，以实际行动感化职工干好本职工保安全。

3、想职工之所想，急职工之所急，一心一意为职工办实事、办好事，解决职工后顾之忧保安全。

xx站由k23线路所、xx城际场和既有场三个运转组成。k23线路所距离xx站房有5.7公里之远，是xx城际场和xx既有场两个方向的交汇点，是全站运转工作的一个重中之重。k23线路所职工上下班不方便，职工生活用餐、用水不能得到保障，车站、线路总支及时向车务段领导反映问题，汇报之后立即得到了解决，给予xx站配电动车两台，方便职工上下班，以发放餐饮津贴的方式给予职工一定的补贴。解决了职工的后顾之忧，使得职工一心一意保安全。

恰逢路局开办书记培训班，正好给予我一个向大家学习经验的机会，请各位领导多多指教，谢谢！

铁路发言稿篇三

尊敬的各位领导、各位家长、兄弟姐妹们：

你们好！

我是xxx的妻子xxx。今天能和大家共聚一堂，我很荣幸，非常感谢各位领导给我这个机会，和大家说说心里话！

干刑警近xx年时间，每年都有各种荣誉证书和嘉奖证书，家里装了一抽屉。

我和丈夫可以说是相互扶持，相敬如宾。在平时的生活中，我总是告诫自己，要尽自己最大的努力来支持丈夫的工作，自觉做到不该问的不问，不该说的不说，用特殊的爱关心理解丈夫的工作。特别是阅读到《创建廉洁家庭——家庭助廉教育读本》这本书时，更坚定了我做一名好妻子，做一名“监督员”，做一个名副其实的“贤内助”的信心。

好妻子是丈夫的贤内助，能和丈夫分担忧愁，共度难关。好妻子是一个男人顺应历史潮流向前挺进的人生伴侣，也是大是大非的十字路口忠诚的向导和温柔的同路人。xx年，爱人由于领导培养，组织信任，同事支持，被提拔到领导岗位上来。记得在他走马上任之初，我俩做了一次推心置腹地交谈。我们决定共同遵守和严格执行廉洁家庭“五不”、“五要”行为公约。做到“五不”：不以职权谋取私利；不用公—款，举家消费；不借其名，托人办事；不涉其政，混淆视听；不沾陋习，禁赌拒贿。坚持“五要”：要勤奋工作，耐得住寂寞；要守得住清贫；要经得起诱惑；要勤俭持家；要为家庭和单位树起廉洁从警的好榜样。

最后，我这个外行还真给你们内行提几点建议：

3、有正义、有正气、有骨气。古人云：“莫以恶小而为之，莫以善小而不为。”

4、危难之处显身手。说起来容易，做起来难啊！要有强健的身体、过硬的本领，还要智勇双全哦！

5、普法教育到学校、到社区、到乡村。众志成城，仅有公安的威严，没有百姓的配合，保一方平安只能是一句空话。

总之，只要我们每一名警—察注意自己的言行，心中时刻装着咱老百姓，努力搞好自己的本职工作，我相信：光辉的人民—警—察形象将永远矗立在人们心中！

铁路发言稿篇四

尊敬的领导:首先感谢领导们能够组织我们这些幕后的农商行人坐在一起共叙农商行，我刚刚从大楼进来的时候，看到橱窗里宣传栏上张贴着“爱行如家、共赢未来”几个大字，我个人觉得，我们也是农商行这个大家庭的一份子，我们也要为这个大家庭做些什么。

人们常说，家庭是抵御腐败的第一道也是最后一道防线，我们这些幕后的农商行人一定会上好家庭助廉的必修课。要做到“三慎”——慎情、慎友、慎微。

一、慎情。感情是大自然赐予人类美妙而神奇的礼物，因为有了感情，我们的生命才那么富有意义，我们的生活才那么丰富多彩;因为有了感情的积聚和升华，我们才能享受伟大的亲情、真挚的友情和纯洁的爱情。然而，也正因为感情所具有的魔幻般的力量，所以，也常常为人所利用。许多党员领导干部正是抵不住亲情的压力、碍不过友情的面子、经不住色情的诱惑而纷纷落下马来。正所谓“当官要清廉，亲情第一难。”党员领导干部要过好感情关，就要原则之外讲感情，感情之内讲原则。同时，每一名家庭成员都要十分珍惜亲情、友情和爱情带给我们的美好体验，不要因为亲戚的请托而羁于亲情，背弃原则;不要因为朋友的请求而囿于友情，违反规定;更不要因为色情的诱惑而背叛爱情，要知道，在用不正当手段“维系感情”的同时，也在不经意间让私欲和贪念玷污了原本纯洁的感情，以致身陷于变味的权情关系、利情关系的囹圄之中。

二、慎友。“君子与君子，以同道为朋;小人与小人，以同利为友”、“近朱者赤，近墨者黑”。每一个家庭都有自己的社交圈子，都有较多的朋友，如果我们不谨慎地择友而交，往往就会被钻空子，最终被人利用。许多党员领导干部或其家庭成员往往因为不能克己自律、清心寡欲，被一些居心叵测的所谓朋友点了“死穴”，迷失了方向，以致权为“友”所用，利为“友”所谋。在这一点上，每一名家庭成员要学会“距离”交友，友情之中有原则，交往之中有政治。中央纪委原副书记刘丽英告诫党员干部，四类朋友尤其不宜交:名声不好特别能往你身上贴的、地位不高活动能力特别强的、能力不大特别想当官的、收入不多特别能花钱的。家庭成员之间应该经常相互提醒、相互关心，把好交友关。

三、慎微。“千里之堤，溃于蚁穴。”因为一项很小的疏忽可能导致终身的遗憾。许多党员领导干部或其家庭成员在朋友登门送礼的时候，同事婉言相求的时候，亲人托付人情的时候，面对那一些“薄礼”、一些“薄情”和一些“不情之请”，终于不拘小节，开始了“第一次”，同时，也打开了通向犯罪深渊的闸门。“小心驶得万年船”，“细节决定成败”。构建清正廉洁的干部家庭，家庭助廉同样需要从小处着手，从细节做起。每拒绝一次送礼，每婉拒一次吃请，每疏远一次是非都会使家庭的小船划离腐败的漩涡。“面对送来的钱物，收与不收是一场战争，此次不收与永远不收，更是一生的持久战。”一篙松劲退千寻，只要思想上松懈一点，行动上让出一步，后果将不堪设想。每一位家庭成员都要自觉增强防范意识，抵御各种“有害病菌”的侵蚀，防微杜渐，做好家庭卫士，把家庭构筑成一个反腐倡廉的坚强堡垒。

铁路发言稿篇五

尊敬的各位领导，各位民警及民警家属们：

大家好！

我是第十三监区民警窦晓辉的的妻子。刚才参观了监狱三大现场，观看了宣传片，让人感动，深受教育。感谢领导为我们提供这样的一个近距离了解爱人的工作事业和你们这样一个特殊职业群体的机会，让我们真切的感受到监狱事业的重要和组织对我们民警家属的关怀！很荣幸能有机会代表民警家属在这里发言。

对于你们，或许我们早已不陌生。监狱人民警察是一个特殊的群体，你们没有公安头顶上的光环，你们默默地守卫在高墙电网内，你们身负执行国家刑罚的特殊使命，你们每时每刻都在和罪恶灵魂做斗争，保护着人民的利益，你们默默地用隐形的牺牲，维护着社会的平安与和谐。

由于你们的工作辛苦，性质特殊，我们家属的生活担子会更重一些，在平时的生活中，承担家务，孝敬父母，教育孩子，总是告诫自己要用最大的努力来支持丈夫的工作。

但我们的心常常是为你们而悬着的。在座的各位警嫂可能都有这样的经历，我们的爱人经常会因为工作而夜不归宿，因为紧急任务而半夜外出，他们的手机是二十四小时开机，他们要随时待命，随时归队，我们的心也随时跟着牵挂。作为警察的家人，会有很多的人羡慕，因为我们的爱人是警察，但其中的冷暖甘苦却少有人知晓。

然而今天，我们看到了监狱硬件设施先进一流，三大现场秩序井然，民警面貌精神抖擞，领导更是平易近人，监狱就像一个大家庭，温馨和谐。一颗时常牵挂的心，瞬间释然了。这更坚定了我继续支持丈夫工作的决心。在这里，我向大家表个态：作为妻子，主动承担家庭责任，积极营造一个温馨和谐、幸福美满的家庭，争取成为丈夫的“贤内助”、“廉内助”，做好丈夫的坚强后盾，营造安全稳定的大后方。

我是一名人民教师，都说教师是人类灵魂的工程师。但我深知，和你们这群罪恶灵魂的工程师相比，其实你们的更伟大！我想向你们说声辛苦了，你们是我们的骄傲。

最后提前预祝大家春节快乐，身体健康，新福美满，阖家幸福。谢谢大家！

铁路发言稿篇六

同志们：

20xx年度的春运工作即将拉开序幕，我们又将面对一场新的考验。历年的春运期间是人流、物流、车流的`高峰期，也是道路交通事故的易发期。作为保障道路安全畅通主力军的公安机关，特别是公安交通管理部门，责任重大，任务艰巨。春运交通安全管理对全体公安民警来说是一场严峻的考验。

过去的一年，我县道路交通安全管理工作在县委、县政府的领导下，全体交通民警按照县局和市局交警支队的要求，坚持以压事故、保安全、保畅通为工作目标，全力预防道路交通事故，较好地发挥了职能作用。经过全体公安民警的共同努力和积极配合，取得了较好的成绩，全年道路交通事故四项指数中事故起数、死亡人数两项下降，维护了全县良好的道路交通秩序，受到县委、县政府的充分肯定，在全市县区交通管理主要工作季度考评中连续获得第一名的良好成绩。但是，我们在看到成绩的同时，也要清醒地认识到道路交通安全形势依然严峻，道路交通事故的总量很大，亡人事故时有发生，交通肇事逃逸案件增多，交通因素变数很大，容易出现反复，整个交通安全形势难以把控。春运将至，全体公安民警必须保持清醒的头脑，正确分析形势，采取有效措施，全力做好交通安全工作，最大限度地预防和减少道路交通事故的发生。县公安局制定的《春运道路交通安全管理工作方案》已印发，方案就20xx年春运交通管理工作进行了安排部署，目标明确，措施具体，这充分说明我局对春运工作的重视，也表明全体公安民警抓好春运工作的坚定信心。后面，尹县长还要作重要讲话。为了进一步提高认识、明确职责、确保成效，我代表县公安局强调以下几个方面的意见：

做好春运交通安全管理工作是全局的大事，是“守护平安—冬季行动”的重要内容，是我局“四项建设”的重要工作，是全年预防和减少道路交通事故的开局之仗。因此，全体民警特别是交通民警要高度重视，认真对待，打破常规，采取超常的工作措施，尽最大的努力，减少交通事故的发生。全体民警要从建设平安霍山、幸福霍山的高度，切实增强做好春运道路交通安全管理工作的责任感和紧迫感，提高预防事故的能力，认真履行职责，全力压事故、保平安、保畅通，这既是是上级公安机关对我们的硬性要求，也是道路交通管理工作的永恒主题。

20xx年春运工作的目标是：保障全县道路畅通，保障旅客安全、有序流动，给全县人民创造良好的道路交通环境。具体目标是：

1、确保春运期间全县不发生一次死亡3人以上的亡人事故。

2、一般道路交通事故较上年相比有所下降。

3、不发生因管理不力或出警不及时造成严重交通堵塞。

今年春运工作的重点是：加强对从事春运客运企业的监管，加强对客运车辆及驾驶人的检查，严格执行长途客运车辆禁行措施，切实消除安全隐患。严厉查处无牌无证车辆，坚决打击超速超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为。全体民警一定要明确目标，突出重点，加强对事故多发、易发点段的监控，增强管控能力。各单位要在县局的统一领导下，合理安排警务，认真履行职责。治安部门、派出所要结合春运工作的开展，打击偷窃扒窃行为，制止处理打架斗殴现象，查禁危险物品。交管大队要重点发挥作用：

一要落实客运车辆的检查和驾驶人的安全教育，从源头上抓好管理，严格落实“谁检验、谁签字、谁负责”的责任措施。

二要落实民警进站管理，监管客运站（所）认真履行“三不进站、六不出站”职责，对超员、有安全隐患的车辆一律不准出站。

三要落实巡控勤务，严密社会面控制，全面提高路面的管控能力。春运期间，交管大队要保证全员在岗在位，以国道、省道、城关地区、旅游地区为重点，设立执勤点、交警执法站，提高路面管事率，保持严管态势，严查各种交通违法行为。

四要落实交通安全宣传机制。加强路面宣传，扩大媒体宣传，充分利用宣传阵地，切实提高驾驶人、广大市民的交通安全意识。

全体公安民警要树立大局意识，高度重视警种之间的配合，加强协作，步调一致。各派出所要积极向当地党委、政府汇报，争取党委、政府的重视，科学安排警力，统筹兼顾，合理分工，充分发挥人熟、地熟、情况熟的优势，积极参与道路交通管理，合理整合警力，解决农村边远山区交通警力不足、道路失控问题。各单位要按照分工不分家的原则，树立全局一盘棋的思想，团结协作，相互支持，防止出现单警种作战的现象，在全局上下形成齐抓共管的良好局面，确保春运交通管理工作取得实效。

执勤民警在管理工作中，一定要规范执勤执法，着装规范，加强自我保护，保证自身安全，确保安全无事故发生。同时要在春运交通管理之际，加强作风建设，加强效能建设，转变执法理念，树立服务意识，巩固“强作风、严管理、正警风、肃警纪”专项教育活动，切实推进公安机关“四项建设”的开展。

为确保春运期间道路交通安全畅通，顺利实现春运工作目标，推动交通管理工作的开展，各单位必须明确责任，保证各项措施落实到位。交管大队要总结以往的经验，加强对交通事故的研判，研究春运的特点，发现辖区道路交通事故的发生规律，查找事故预防存在的问题，有针对性地制定措施。要继续实行大队领导、机关民警和路面中队民警“捆绑”制，把春运交通安全管理工作落实到路段、落实到民警，形成一级抓一级、层层抓落实、人人有责任的格局。县局明确规定，各派出所所长为辖区春运交通安全管理工作第一责任人，交警中队中队长为直接责任人，哪个环节出现问题追究哪个环节的责任。县局督察大队要对整个春运工作进行全面督查，发现问题及时通报、限时整改。对因为人为因素造成事故或严重失误者，实行责任倒查，情况严重者追究责任。

同志们，20xx年春运工作即将开始，交通管理工作任务十分艰巨繁重。全体民警要以高度负责的态度，以求真务实的作风，相互配合、相互协调、相互支持，充分发挥职能作用，全力争取20xx年春运交通安全管理工作的胜利，为全县人民过一个平安、祥和的春节创造良好的道路交通环境，为全县经济社会发展、打造幸福霍山再立新功！

铁路发言稿篇七

尊敬的领导:首先感谢领导们能够组织我们这些幕后的农商行人坐在一起共叙农商行，我刚刚从大楼进来的时候，看到橱窗里宣传栏上张贴着“爱行如家、共赢未来”几个大字，我个人觉得，我们也是农商行这个大家庭的一份子，我们也要为这个大家庭做些什么。

人们常说，家庭是抵御腐败的第一道也是最后一道防线，我们这些幕后的农商行人一定会上好家庭助廉的必修课。要做到“三慎”——慎情、慎友、慎微。

一、慎情。感情是大自然赐予人类美妙而神奇的礼物，因为有了感情，我们的生命才那么富有意义，我们的生活才那么丰富多彩;因为有了感情的积聚和升华，我们才能享受伟大的亲情、真挚的友情和纯洁的爱情。然而，也正因为感情所具有的魔幻般的力量，所以，也常常为人所利用。许多党员领导干部正是抵不住亲情的压力、碍不过友情的面子、经不住色情的诱惑而纷纷落下马来。正所谓“当官要清廉，亲情第一难。”党员领导干部要过好感情关，就要原则之外讲感情，感情之内讲原则。同时，每一名家庭成员都要十分珍惜亲情、友情和爱情带给我们的美好体验，不要因为亲戚的请托而羁于亲情，背弃原则;不要因为朋友的请求而囿于友情，违反规定;更不要因为色情的诱惑而背叛爱情，要知道，在用不正当手段“维系感情”的同时，也在不经意间让私欲和贪念玷污了原本纯洁的感情，以致身陷于变味的权情关系、利情关系的囹圄之中。

二、慎友。“君子与君子，以同道为朋;小人与小人，以同利为友”、“近朱者赤，近墨者黑”。每一个家庭都有自己的社交圈子，都有较多的朋友，如果我们不谨慎地择友而交，往往就会被钻空子，最终被人利用。许多党员领导干部或其家庭成员往往因为不能克己自律、清心寡欲，被一些居心叵测的所谓朋友点了“死穴”，迷失了方向，以致权为“友”所用，利为“友”所谋。在这一点上，每一名家庭成员要学会“距离”交友，友情之中有原则，交往之中有政治。中央纪委原副书记刘丽英告诫党员干部，四类朋友尤其不宜交:名声不好特别能往你身上贴的、地位不高活动能力特别强的、能力不大特别想当官的、收入不多特别能花钱的。家庭成员之间应该经常相互提醒、相互关心，把好交友关。

三、慎微。“千里之堤，溃于蚁穴。”因为一项很小的疏忽可能导致终身的遗憾。许多党员领导干部或其家庭成员在朋友登门送礼的时候，同事婉言相求的时候，亲人托付人情的时候，面对那一些“薄礼”、一些“薄情”和一些“不情之请”，终于不拘小节，开始了“第一次”，同时，也打开了通向犯罪深渊的闸门。“小心驶得万年船”，“细节决定成败”。构建清正廉洁的干部家庭，家庭助廉同样需要从小处着手，从细节做起。每拒绝一次送礼，每婉拒一次吃请，每疏远一次是非都会使家庭的小船划离腐败的漩涡。“面对送来的钱物，收与不收是一场战争，此次不收与永远不收，更是一生的持久战。”一篙松劲退千寻，只要思想上松懈一点，行动上让出一步，后果将不堪设想。每一位家庭成员都要自觉增强防范意识，抵御各种“有害病菌”的侵蚀，防微杜渐，做好家庭卫士，把家庭构筑成一个反腐倡廉的坚强堡垒。

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铁路发言稿篇八

各位代表：

公司一届二次职代会经过与会代表的共同努力，已圆满完成了大会预定的各项任务。昨天上午，陈学祥董事长代表集团公司作了 工作 报告 ， 报告 全面 总结 了公司20xx年生产经营、改革 发展、文明创建和党风廉政建设等方面所取得的成绩，分析了当前面临的形势和存在的问题，部署了20xx年工作任务，提出了具体的奋斗目标。讨论中，各位代表还围绕公司深化改革、加快发展、加强 管理、确保稳定，不断提升企业竞争力等方面谏言献策， 发表了自己的意见和建议。各位代表的发言，充分体现了广大员工心系巢东，加速发展的真诚愿望与要求。应该说，这次会议是凝聚人心、共谋发展的大会，是鼓劲、动员的大会。下面，我代表公司党委就如何落实会议精神，全面完成今年各项工作任务讲几点意见。

一、以十六精神为指导，认真学习，团结奋进，不断开创各项工作新局面。

20xx年是落实党的xx大精神的第一年，刚刚闭幕的全国人大、全国政协十届一次会议，又为我国未来五年的 经济发展明确了思路，指明了方向。就我们巢东公司而言，由于历史和现实等诸多因素影响，改革和发展面临的任务十分繁重。对此，我们必须有清醒的认识，必须要认真学习xx大精神，学习党的路线、方针、政策，学习现代管理知识，学习有关法律法规和现代科学理论，以适应时代发展赋予我们的使命。

党员干部要通过学习和 实践锻炼，拓宽视野，丰富知识，做到思想上永不满足，精神上奋发有为，工作上永不懈怠，行动上开拓进取。广大员工要通过学习，进一步转变思想观念，提高工作技能，以适应公司改革发展的形势要求，适应市场经济和新项目、新机制的选人、用工需要。各单位要把抓学习、抓培训作为今年一项重要工作，努力培养更多有用人才。各级 领导 班子，特别是党政一把手，要通过学习，努力置换大脑中的陈腐观念，树立新思维，运用新方法，迎接新的挑战，不断增强 领导 和驾驭本单位工作的能力。同时，还要在加强学习、努力实践的基础上，认真落实民主集中制要求，落实“八个坚持，八个反对”，努力把班子自身风气搞正，作风搞实，按制度办事，使我们的各级领导班子都形成一个团结共事、坚强有力的战斗集体。

二、 解放思想，深化改革，不断提升企业核心竞争力。

集团公司围绕贯彻省委省政府“关于中小企业改革发展工作会议”精神及省委企业工委“关于省属中小企业改制工作座谈会”的要求，结合巢东实际，研究拟定了《集团公司中小企业改制实施方案》和《公司人员分流暂行规定》，提交本次职代会审议。会上，各位代表经过讨论酝酿，已原则通过了上述《改制方案》和《人员分流暂行规定》。这标志着集团公司今年改制工作将步入新的阶段。

因此，各位代表会后，首先要把本次会议精神及职代会通过的《改制方案》和《人员分流暂行规定》原原本本向本单位职工宣传到位，把改制的必要性和有关政策向广大职工说清楚。其次，各单位要在公司行政和公司党委统一指导下，有 组织、有 计划 、有步骤、严谨细致地把本单位改制工作组织好、落实好。第三，各级党组织要发挥战斗堡垒作用，广泛宣传，深入发动，认真做好改制分流过程中思想 政治工作和说服疏导工作，为企业改制工作营造良好而稳定的 环境。

各改制单位要在公司改制领导组统一领导下，按照政策要求，既要不断推进改制工作的深入，又要保证企业生产经营的正常进行;既要保证国有资产不流失，又要充分考虑职工的利益，切实把职工安置工作做到位。要充分发挥各级党组织的保证监督作用，根据整体安排，分步实施，先易后难，逐个突破，确保改制工作按期完成。

三、转变作风，艰苦奋斗，努力形成昂扬奋进的工作氛围。

今年，公司生产经营和改革发展任务十分艰巨。从新项目来看，抓时间、抢进度，快、省、优、廉建设新项目，力争早日投产， 应用开发早研究，市场开拓早进行，并将新产品尽快投放市场，逐步形成新的经济增长点尤为重要;水泥主业各单位要通过抓技改、降能耗、降成本，力争多产多销，是提高经济效益的关键;各生产辅体单位、后勤服务单位、水泥产品深加工单位以及与之相关的分(子)公司，通过改制、身份置换，进一步盘活资产，扩大功能，积极创收，减少亏损，制止“出血点”，是整体效益提高的有力配合;机关各单位要进一步转变作风，提高办事效率，积极发挥参谋智囊作用，将对公司发展产生积极的影响。

对此，各单位一定要按照要求，结合单位实际，广泛开展“两个务必” 教育，要用“两个务必”统一思想，加强管理，狠抓落实。公司纪委要认真落实中纪委“新五项规定”，立足关口前移，铲除腐败滋生的土壤，为企业改革发展创造良好的工作环境;公司 审计法规处要认真履行审计法规职能，进一步加强对工程招投标、物资采购、领导干部离职审计工作;组织、人事部门，要按照干部管理权限，抓好干部考核、评议工作，按照公开、公平、公正的原则，实施对干部监督、任免管理;各级财务部门，要严格财经纪律，严把财务审批、支出关。各单位要认真落实“四项费用”管理规定，做好厂务公开，以遏制各种奢侈浪费等不良行为。

四、认真落实会议精神，坚定信心，真抓实干，全面完成今年各项工作任务。

各位代表，公司一届二次职代会即将闭幕了。大家回去后，一定要按照大会要求，首先把本次会议精神传达下去，尤其是把董事长的工作报告及会议通过的《集团公司中小企业改制实施方案》和《公司人员分流暂行规定》宣传好、落实好，做到人人皆知、个个明白。二是各单位要根据今年任务要求，从实际出发，尽早抓好本单位目标分解工作，制定切实可行的措施，努力把本单位、本部门工作落到实处。三是要坚定信心，振奋精神。学祥同志在报告中实事求是地分析了巢东目前面临的问题，代表们在讨论中也提出了存在的问题，这正是我们难能可贵的地方。既然问题也已经找出，只要我们共同努力，困难就能克服。同时，我们也要实事求是地看到我们的长处。主业上，我们有生产水泥40多年的历史，又有连续两年产销创新高的 经验，今年，希望大家共同努力，精心组织，不仅在产销上创新高，而且在降低成本上有所作为，谋求效益上创新高。新项目通过介绍，应该说前景是好的，进展也在不断加快。四是抓好提案的整理和落实。本次职代会，职工代表在生产经营、改制发展、新项目管理、产品销售以及生活后勤服务和强化思想政治工作等方面提出了很好的意见和建议。这些意见和建议，从不同的层次和侧面反映了广大职工的内在心声和要求。会后，职代会提案领导小组，要认真收集，逐条整理、归类，提交公司研究，并按分层管理、对口解答的要求，落实到单位和个人，逐条处理，努力做到事事有落实，件件有解答，以实际行动取信于代表。

同志们，让我们在党的xx大精神指引下，乘着“两会”的东风，认真落实公司一届二次职代会精神，团结一心，凝心聚力，与时俱进，开拓创新，为全面完成今年各项工作任务而努力奋斗!

最后，我代表公司党委，向全体巢东员工及其家属，特别是向在会议期间工作在生产一线的广大员工，表示亲切问候!

谢谢大家!

铁路发言稿篇九

进入夏修以来，安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节，同全段广大干部职工一道，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响，充分利用工务设备养护维修的黄金时段，强化安全基础、巩固设备质量，圆满地完成了既定的各项生产任务，安全上持续稳定上升的良好态势，截止×年月日，全段胜利实现安全生产天，保持了“天天生产、日日安全”的优异成绩。

下面，我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报：

1、加强制度建设，完善安全管理体系

企业的安全管理不是一劳永逸的，而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的系统工程。今年进入夏修以来，安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致，在段领导的支持和帮助下，开展了一系列制度建设。一是，通过制定，规范了全段各级联控人员的行为；二是，通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》，强化了汽车司机的责任心；三是，通过实施《安全管理监控实施细则》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”；四是，通过完善《机械上道组织及安全措施》，查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞；五是，通过制定《行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施》，为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。经过全段广大干部的共同努力，各项制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理体系不断地规范和完善起来。

2、狠抓违章违纪，大力遏制“两违”行为

进入夏修以来，全段各股室积极深入现场，本着“管生产必须管安全”的原则，在指导一线车间班组作业的同时，自觉加大了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内，全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有件，尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入考核后的月份，我段安全自控率达到了 %以上，我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。相信继续坚持下去，必定会对全段的安全管理产生积极的影响，有效地控制违章违纪、遏制“三惯”行为。

3、严格坚守验收标准，努力提高设备质量

生产任务的验收，是我段各级领导始终高度重视的一件大事。在今年夏修生产任务的验收过程中，段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收制度。车间不进行自验、不递交请验报告，坚决不予验收。在生产任务验收的过程中，主任领工员严格坚守验收标准，克服了人情关、面子关。对于验收中发现的问题详细记录，不符合验收标准的坚决要求返工。每月通过《生产任务验收通报》客观地反映各车间存在的具体问题，提倡好的作法并提出有针对性地意见，基本达到了严格、公正的要求。同时，在深入现场的过程，认真帮助一线车间班组分析问题、查找不足，促进了各车间综合维修质量的提高，使全段线桥设备质量得到了较大发展。

4、坚持警钟长鸣，加强职工安全教育

等因工务施工造成的行车事故发生后，在段领导极为关注的形势下，安调室均及时发布了《事故通报》，不但分析事故原因、总结事故教训，还坚持“眼睛向内”的观点，认真查找我段自身安全管理中存在的各种隐患，做出具体要求，制度详细、切实可行的安全卡控措施，并由段领导带队奔赴一线，落实部、局、处电话会议精神，与一线干部职工面对面地进行安全教育，全段干部职工安全意识明显增强。

5、开展专项活动，保持良好安全势头

安全大检查和专项整治活动，突出了阶段性的安全控制重点，是一场针对具体问题采取的攻坚战役。今年进入夏修以来，我段在局、处统一部署下，结合自身实际特点，开展了等安全大检查和专项整治活动。活动中，各车间班组能认真按照段的要求上报活动信息、总结活动经验，查找和解决安全管理、设备质量等方面存在的各类隐患×件，有效地提高了加大了安全管理在广度和密度，使全段继续保持了良好的安全势头。

进入夏修以来，我室每月都对各车间线路设备的综合维修任务进行了验收，在此期间，全段累计完成线路综合维修×公里、站线米、道岔组×。

由于全体干部职工的共同努力，我们不但胜利地通过了局、部两次安全优质工务段验收，同时也使线路设备质量得到了大幅度地提高，确保了运输行车安全畅通的需要。

三、安全生产各方面存在的问题

付出了努力，所取得的成绩固然是令人欣慰的。但是，我们同时更要认真对待夏修以来暴露的各种问题，并进行深刻地反思，才能以正确的心态对待下一步的各项工作。

夏修时期，我段接连发生了×、×、×等等违章违纪事件，也多次因为线路晃车封闭了区间，影响了运输行车的安全畅通。

在各类问题中，属于安全管理的件，占 %；属于违章违纪的件，占 %；属于设备质量的件(其中含机车动态监测装置报警病害)，占 %。这一数据表明我段的线路设备质量还存在着大量问题，“以优质设备保安全”的号召并未深入人心。同时，违章违纪现象仍然普遍存在，安全管理还很不完善、细致。

在占各类问题总数 %的段内自查问题中，属于段领导发现的件，占 %；属于各职能部门发现的件，占 %。这一数据从表面上像是说明各级管理干部在落实段安全管理思路中占据主导作用，如果除去次晃车病害，各级管理干部发现的问题就只有件，只能占 %左右；再把这一数据代入安全自控率的公式，我段的自控率只能达到 %。

铁路发言稿篇十

同志们：

大家好!

今天，县政府在这里召开全县春运工作动员会议，目的是传达贯彻上级春运工作会议精神，动员全县上下积极行动起来，全力做好春运工作，确保全县人民群众度过一个安全祥和的春节。

春运是一项十分复杂和繁重的工作，直接关系到广大人民群众的生命安全和出行，社会高度关注，影响广泛，意义重大。各镇、各单位一定要高度重视，加强领导，统一思想，提高认识，切实增强责任感和使命感，把春运工作作为一项严肃的政治任务和民心工程来抓，并抓紧抓好。按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的原则，落实好各项工作任务，有计划、有步骤、扎扎实实做好春运各项准备工作。

春运期间，各镇、各单位领导要靠前指挥，按照各自职责分工，密切关注春运动态，深入到基层，亲临第一线进行检查、督促、指导，及时解决春运工作中存在和出现的问题;一旦发生紧急突发事件，要及时采取有效措施，妥善处理，并按要求及时上报。同时，各部门要加强沟通联系，及时做好宣传工作，争取社会各界对春运工作的理解、支持和配合，确保春运工作的顺利开展。

春运工作千头万绪，确保春运安全尤其是旅客运输安全是整个春运工作的重中之重，可以说，“安全是春运的头等大事”，安全问题决定了我们春运工作的成效。所以，我们要把安全生产作为春运工作的首要前提，所有的管理活动都要服从于安全，重点抓好六项工作：

一是要克服麻痹大意的思想。目前，我县以高速公路为主体的运输网初具规模，农村道路逐步完善，公路路况、交通安全相对较好;公路运力充分，车辆更新换代，车辆档次越来越高;道路运输市场秩序得到了有效整治。但我们必须清醒地认识到，我县春运的安全生产工作在思想认识、安全投入、责任制落实等方面仍存在许多不足，还有许多不可预见的因素存在，必须警钟长鸣，决不可掉以轻心。各镇、各部门要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，狠抓安全生产工作，做到万无一失。

二是要严格落实安全生产责任制，落实各项安全防范措施。各镇、各部门和各运输企业要明确安全生产第一责任人和直接责任人的职责，要一级抓一级，层层抓落实，一环扣一环，切实把安全生产责任制落实到每一个部门、每一辆班车、每一个人，要强化安全生产制度和各项安全措施，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化。县各汽车站要对旅客托运和随身携带的行旅包进行认真检查，切实加强易燃、易爆、危险物品的查堵工作。县安监部门要做好安全监督检查，要落实各项安全措施，消除安全隐患，杜绝春运期间在我县出现重特大交通安全事故。如发生交通责任事故，要实行事故倒查制度，一查到底，层层追究相关人员的责任。

三是要开展春运安全大检查，排除安全隐患。各单位在春运前要组织力量开展一次安全生产大检查，特别是汽车站、渡口、车船，要逐一进行排查，找准安全生产中存在的问题，不回避矛盾，深入挖掘问题的根源，及时有效地消除安全隐患，避免发生交通安全事故。对检查中不符合安全要求规定的车、船，一律不得参与春运。

四是要强化交通安全管理，确保道路畅通。今年春节是全国第二次实施7座及以下小型客车免收高速公路通行费政策，县公安交警、交通、公路部门要认真分析20**年中秋、国庆长假落实政策过程中存在的问题，总结经验，在容易造成拥堵的路段和高速公路出入口，要加强警力部署，及时做好车辆分流工作，确保公路交通安全畅通。同时，公安交警和交通部门要紧紧围绕“降事故，保安全，严管理，保畅通”的目标，深入开展安全宣传教育工作，重点加强对农村、学校和客运企业的交通安全宣传教育，客运企业和公路沿线中小学校的交通安全宣传普及率要实现100%的目标。要加强在建公路的监管，完善各种交通标识，做好交通引导工作，确保车辆安全、顺畅。要抽调机关工作人员上路执勤，把大部分警力摆上路面，加大对高速公路、国道、主要省道、城市繁华路段、农村道路等重要道路的巡逻监控，对经过执勤点的客运车辆做到逢车必查，严防群死群伤特大交通事故发生，力争**年春运期间交通事故率及交通事故伤亡人数比去年同期有明显下降。

五是要加大执法检查力度。县公安、交通等部门要严厉打击各种违法、违章行为，维护社会治安，确保运输安全，保障经营者和旅客的合法权益，创造一个良好的春运环境。要从源头抓起，对汽车客运站等旅客聚集区及周边地区进行重点监管，严厉打击票贩子、车匪路霸和其他犯罪分子，确保客运站的良好秩序，防止严重事件发生。要严查客运车辆超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、报废车辆载客、货车载客、假牌套牌车辆上路行驶等严重交通违法行为，重点打击“蓝牌车”、非法营运摩托车等非法载客营运行为。

六是做好极端天气条件下的春运应急准备。县气象部门要密切关注春节期间的天气变化，及时作出降温、雨水、大风等天气预报;县相关部门要制定在恶劣天气条件下保障春运安全的应急预案，并做好相应的运力准备。一旦出现极端天气预警，立即启动应急预案，确保旅客及时疏运和交通安全。

各单位要按照科学发展观的要求，全力开展各项便民活动，要牢固树立和落实以人为本的服务理念，提高工作人员的工作积极性和自觉性，千方百计为旅客提供热情、周到、优质的服务。要提高执法人员素质和执法水平，做到依法行政，文明执法，为春运创造一个良好的运输环境。要做好宣传，充分发挥新闻媒体的宣传报道和舆论监督作用，充分发挥电视、广播、报纸等媒体的作用，及时发布春运动态和气象信息等，为旅客出行提供参考和帮助，确保旅客“出行安全、出行有序、出行满意”。我们要通过春运这一契机，为人民做好事、办实事，以优质的服务取信于民，树立文明惠东新形象。

铁路发言稿篇十一

各位领导、各位来宾：

年底了，大家手上工作都非常多，今天借全县安全生产季度会，把春运工作动员部署会一并开了。一年一度的春运即将开始（2月1日开始，3月12日结束，共40天）。中央、省市对春运工作都高度重视，专门召开会议进行安排部署。刚才，县交通运输局、交警大队、消防大队、安监局等单位就做好下阶段，特别是春运期间的安全生产工作进行了发言，我都同意。等下，县长还将对全县安全生产工作作重要讲话，请各乡（镇）、各部门认真抓好落实。下面，就做好我县春运工作再强调四点意见：

一要高度重视春运工作。春运工作是涉及人民群众切身利益，社会各方高度关注的一项重要民生工程。20xx年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，并可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。各乡（镇）、各有关部门要充分认识做好今年春运工作的重要性和艰巨性，把做好春运工作作为当前一项重要的任务，对春运工作所需的人力、物力、经费等要予以重点保障，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，早动员、早部署，切实抓紧抓好，确保完成各项春运任务。

二要建立健全领导机构。县政府成立了春运工作领导小组，办公室设在县经信商务局，负责春运日常综合组织协调工作。各乡（镇）、各有关部门也要成立相应工作机构，在春运前召开动员大会，统筹制定春运工作方案和预案，加强日常监测分析，及时掌握动态信息，协调处理突出问题，协同处置突发事件。春运工作结束后，要认真分析总结，并将情况报送县春运办（经信商务局）。

三要合理统筹安排运力。对客流量较大的线路，以及务工人员相对集中的企业，要提前调配运力，增加车辆班次。县公交也要根据情况适当要增加班次，延长运行时间，特别是要安排好夜间的公交运力。要做好铁路、公路的运力统筹，发挥铁路长途运输优势、公路中短途运输优势。邮政、快递企业要做好春运期间信件、包裹的收寄、投递服务工作。

一要加强重点领域环节安全监管。各乡（镇）、各有关部门要组织开展春运安全大检查，对投入春运车辆的车况，及相关消防、救援等设施设备开展大检查，全面排查各类安全隐患，制定落实整改措施，安全技术条件达不到要求的严禁投入春运。对春运客流途经道路进行集中排查治理，及时完善交通安全设施。要充分利用动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员违法行为。同时，可以考虑依托乡（镇）及村，组织劝导队，纠正非客车载人、超员载客等违法行为，形成共治合力。

二要加强交通指挥疏导。春运高峰期间，交警部门要加大警力，加强道路交通的指挥疏导，严查货车非法载人、超限超载等交通违法行为；教育局会同交警大队负责协调中小学体育场、操场临时开放，作为春节期间小车临时停放点，减少车量乱停乱放。

三要督促企业严格落实主体责任。交通运输局要督促车站严格执行“三不进站、六不出站”的规定，落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆，长途客车凌晨两点到五点停车休息等规定。对初次参加春运的驾驶人，要提前组织熟悉线路及路况，掌握道路安全隐患和事故多发点段信息，防止因道路不熟引发交通事故。火车站要突出抓好进出旅客的安检，强化对设施设备的养护维修。

一要细化完善应急预案。春运期间，不确定性因素较多，要在总结往年经验教训的基础上，针对可能出现的雨雪冰冻、大雾等恶劣天气，进一步细化完善应急预案，统筹组织安排应急救援、应急运力等保障措施。

二要备足备齐应急物资。在易积雪结冰路段、事故多发路段和运输场站，提前备好各类应急车辆、食品、药品等物资，组织好应急队伍，保证能及时调用，快速恢复交通通行条件。特别是一些偏远的山区路段，在冰冻雨雪天气很容易结冰，要备足的.防滑沙料、工业盐等应急物资。

三要及时发布气象预警。气象局要针对冬春季节气候特点，加强灾害性天气的预测、预报、预警工作，及时发布预警信息，并与公安、交通运输等部门建立突发气象灾害快速通报制度。各乡（镇）、各有关部门和企业要根据气象预报做好各项防范措施。如遇冰冻、大雾等不符合营运条件的天气，要严格实行交通管制，确保道路交通安全有序。

四要妥善处置突发事件。当突发事件、极端恶劣天气造成旅客大规模、大范围、长时间滞留时，要及时启动应急预案，调集各方运力资源，加强车辆分流疏导，对滞留在路上的人员要尽快组织救助，对车站滞留的旅客要妥善安置，对短时延误的旅客，要做好解释安抚工作。同时，要做好相关舆情监测、舆论引导。

一要进一步增强服务意识。各乡（镇）、各部门和企业要牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水平，营造文明、温馨、和谐的出行环境。要通过电视、短信、微信、微博等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客合理安排出行。

二要进一步拓展的便民服务形式。各运输企业要积极创新售票方式，增加客票代售点，提供电话订票、网上购票、手机购票、等多种服务。在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。要继续组织开展志愿者“暖冬行动”、“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动，继续为自驾摩托车返乡务工人员提供维修、饮水、简单医疗等便民服务。

三要进一步维护好旅客合法权益。交通运输、公安等部门要建立健全春运联合执法工作机制，坚决打击站外“揽客”、“宰客”、“倒客”、“黑的”、等非法行为。各部门、运输企业要向社会公布驾驶员信息和服务监督举报电话，发动旅客来禁止客车驾驶员的违规违章行为。

同志们，春运工作时间紧、责任大、任务重、困难多，各乡（镇）、各部门务必克服麻痹思想、侥幸心理，发扬持续作战、敬业奉献的优良传统和作风，认真按照国家、省、市的工作部署和要求，全力以赴把20xx年我县春运工作抓好、抓实，让领导放心、让群众满意。

春节即将来临，借此机会，向大家拜个早年，祝大家春节快乐、身体健康、平安幸福、万事如意！谢谢大家。

铁路发言稿篇十二

尊敬的各位领导、评委、工作人员：

我演讲的主题是“用激情撑起铁路安全一片天”。

今天，站内演讲比赛的主题是“谁是安全生产的依靠？”当我看到这个问题时，我想每个人心里都有一个答案。生产安全靠谁？有人会说，安全生产取决于上级的监督和管理制度的完善。有人会说，安全生产取决于安全第一的理念、教育，以及基础设备水平的不断提高。作为铁路运输生产一线的一名普通员工，我认为安全生产取决于我们年轻一代对铁路行业的热爱。

什么是激情？激情是生命存在的一种形式，激情与生命同在。电视剧《激情燃烧的岁月》中，你可能看到过，品味过它，无论是谁，从漫长的战争硝烟中，从火灾现场中，都可以感受一种激情，一种军人的激情，一个为国家、民族、事业燃烧的激情。

虽然战争离我们很远，但为国家和民族奋斗的激情将永远持续下去。和平时期、铁路发展时期、安全生产时期，铁路事业将继续发展。激情无处不在，在安全生产的漫长过程中，一代代铁路人心中的无限激情陪伴着我们。我们走过了春、夏、秋、冬，走过了酸、甜、苦、辣，走向了成长，走向了今天。

今天，我们不禁要问，安全与激情之间有什么联系？为什么安全依赖于激情？我想说，安全感依赖于激情，因为激情可以迸发出责任感。

责任是天，是铁路安全生产赖以生存的源源不断的动力；责任是我，是我用无限的激情时间保持高度的警惕；责任是支撑的刀刃，具有切断一切事故来源的动力和锋利的刀刃。因为责任，我们能够从细微的细节中发现事故的隐患；因为责任，我们可以在不断变化的安全问题上积累渐进的经验。

安全依赖于激情，激情能激励企业。因为有了激情，我们的内心才能不断地升起对事业的追求欲望，因为有了对事业的渴望，才让我们在平凡的岗位上安心工作，奉献到底。

安全取决于激情，因为激情可以体验高质量。只有高质量，才能增强我们的意志；只有高质量，才能让我们一次又一次地面对安全问题。

安全靠的是激情，因为激情能让我们在平凡的岗位上发光发亮。我们只是铁路运输生产战线上的一名普通战士。在铁路发展的大潮中，我们也许无法创造辉煌的价值，但我们有激情。激情就像一朵花，绽放着青春的风采；激情如火，升华生命的价值！惊天动地是壮丽，润物无声更有回味。

一个普通员工在安全生产的天空中，不用光芒万丈，只要激情不灭，哪怕发出一点光亮，也足以成为耀眼的明星。

朋友，安全生产需要我们的激情，安全生产更多的取决于我们的激情，激情可以激发勇气，激情可以让责任迸发更大的力量。让我们在铁路事业中，燃烧自己激情，创造自我价值。

我的演讲到此结束，谢谢！

铁路发言稿篇十三

安全是铁路运输生产永恒的主题，它不仅关系到铁路的改革和发展，更直接关系到我们每个职工家庭的切身利益。下面由本站小编向你推荐铁路安全例会

发言稿

演讲稿范文

安全，对于铁路这个行业来说，是一个沉重而又永恒的话题，它渗透在我们的生活中，关系到人民生命与财产的安全，涉及到家庭的幸福和社会的稳定。

近期，全路正在大力开展"安全风险管理大家谈"活动，旨在提高干部职工风险防范意识和事故预防能力。在安全管理工作中，每当谈到习惯时，人们总会想到习惯性违章，其实我们更应该想到习惯性按章操作、习惯性安全生产。我们身边由于习惯性动作而付出的代价太大。因此，我们平时工作中应将标准养成习惯，而不能让习惯变成为标准。讲到这里，让我们首先把关注的焦点转移到一个曾经发生在我们段的真实案例。×年×月×日，一名行检职工在电力整备场登顶作业过程中，由于隔离开关监护员没有全程监护，自身又没有严格的执行隔离开关操作"六确认"规程，错误的登上了已作业完毕并恢复送电的4道的ss6b-6009机车顶部被高压电感应电击重伤，至今仍在医院接受康复治疗。作为家里的顶梁柱，作为父母坚实的依靠，职工的受伤仿佛晴空霹雳一般，给这个本来平静的家庭注入了无尽的痛苦和感伤。通过身边已经发生的这些教训，我们应该明白强化安全风险管理的重要性，因为有安全，才会有幸福!

放眼我们的本职岗位，我们只是一名平凡的机车检修人员。可是我们能够因为工作的平凡，就放松了对安全的敬畏吗?答案是否定的。我们有责任、有义务、有能力用我们的实际行动去履行安全职责，去践行安全标准。我们应该明确的是也许我们的一个螺母没拧到位，一项机车性能试验没有执行，一条检查范围没有落实，我们就可能成为惨案的制造者。×年×月×日，ss90144号机车牵引××次旅客列车以时速94km/h运行至京广线北京西站至后吕村站间，司机进行贯通试验时，确认列车管压不减，随即使用电阻制动并呼叫运转车长拉阀停车，构成铁路交通一般c类事故。事后查明这正是检修人员在小修作业过程中，没有严格执行机车检修作业标准，工作时麻痹大意，没有仔细确认机车风管所对应折角塞门的颜色和位置，盲目作业错位安装，列检人员在没有仔细检查的情况下习惯性的将已错位安装后的风管与车辆风管按正常方法连接，造成列车制动失效。大家可以想象一下，以时速160km/h的直达特快列车失去有效制动力在京广干线上行驶，那将造成多么不堪设想的后果啊。安全生产无小事，谁忽视，谁放松，谁就要吃苦头，谁就要受到惩罚。为了广大旅客和家人的幸福，请我们时刻牢记"安全第一，预防为主"这一永恒的主题吧。

安全教育中经常讲到："丢失一个铁钉，坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁，折了一匹战马;折了一匹战马，伤了一位骑士;伤了一位骑士，输了一场战斗;输了一场战斗，亡了一个帝国。"这，就是安全经典中的"马蹄铁效应",它告诉了我们一个真理，即："细节决定成败，习惯成就未来". 我们平时工作中的每道工序、每个岗位都不是孤立存在的，而是相互呼应，紧密相连的关系。当同事需要帮忙时，当一个同事违规操作时，当有人安全防护不到位时，我们就要及时提醒他"安全这根弦不能松".同事们的这种关心、规劝多了、提醒多了，违规及不安全的举动也就少了。养成了一种安全生产的习惯，就能掌握安全工作的主动权，实现安全生产良性循环。让我们立足岗位，把遵守各项

规章制度

安全工作只有起点，没有终点。让我们继续安全这个永恒的话题，在未来的岁月里，用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。

安全是铁路运输生产永恒的主题，它不仅关系到铁路的改革和发展，更直接关系到我们每个职工家庭的切身利益，作为一名铁路职工，不仅要对安全生产负责，对自己的岗位负责，更要对自己的家庭负责。

今天借此机会，和大家一道，重温一下我们车间近年来发生的安全事故，希望各位师傅能认真吸取事故教训，深刻认识到事故的危害性和遵章守纪的重要性。

不知道今天在座的师傅们，有没有喜欢喝那么一口的，我们车间有两位师傅，就是因为多喝了那么一口，而付出了沉重的代价，给家庭造成了巨大的损失。某年某月某日，××运用车××次机班在公寓内饮酒，被车间安全检查组当场发现，检查组立即停止了该机班工作。事后责任人调离了动车司机队伍，调出动车运用车间。还有一件，估计我们不少人也都有这个毛病，现在冬天来了，天气冷了，早上闹钟都响了好几遍了，是不是还想呆在温暖的被窝里不想出来，就让我再多睡一会吧，哪怕是一分钟也好啊。那我们来看看，就是因为多睡那么一会，发生的一起事故，某年某月某日，××运用车间××次机班，2点17分上海公寓叫班后，发现室外下雨气温降低，两人商量由其中一人出勤，再回公寓叫另一人一起到车站接车。事故的导火索就这样被点燃了，其中一个人在上海机务段出勤后，回到公寓敲门无人应答，误以为他的搭档已到车站去了，可他到了车站之后却怎么也找不到他的搭档，其实他的搭档还在公寓房间睡大觉;最后××次在上海站晚开63分钟，构成铁路交通一般d10事故。同样，该事故的责任人调离了动车司机队伍，调出动车运用车间。

又回到了那些熟悉的同事身边，对别人来讲是多了一个同事，可对于他们本人来说，不是凯旋而归，而是被贬回来，面子是没有了，更可怕的是"里子"也丢了。从开动车组月收入四、五千元，锐减到待岗期间不足一千元的工资，对家庭带来的冲击，就像睛天劈雳，把一家人的幸福生活打了个支离破碎。日常的柴、米、油、盐等开支还要维持，当初制定的生活目标"收支平衡，略有节余"瞬间化成了肥皂泡，一分钱都能难倒英雄汉，何况是几千元，这个缺口如何填补?他们显得力不从心，而且这种日子还将持续下去，不知道何时是个尽头。入不敷出让这些堂堂的五尺男儿也没有了底气，如何面对家人，如何面对未来，这在当时压得他们喘不过气来。

如今，虽然他们有的回到了动车车间，但是那段时间的损失，给家庭带来的伤害，不光光是用金钱可以衡量的，一名合格动车组司机的阳光形象和敢于担当责任的工作态度，或许需要他们用一生的时间来弥补。

亲爱的朋友们，真诚地希望大家能够从惨痛的事故中，感受到切肤之痛，倍加珍惜自己的工作岗位，上班细心一点，违章就会少一点，工作认真一点，家庭就会幸福一点，因为我们每个人的背后，都有一个需要我们支撑的家，都有一群期待我们平安归来的亲人，因为有安全才有家。

职工朋友们，大家好!我叫赵子龙，来自武昌南运用车间，是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前，大家可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候，我也觉得铁路行业收入稳定、工作体面、前途无量，自己轻轻松松就能胜任。但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种安全事故发生后的怵目惊心，尤其是通过"安全风险管理大家谈"活动对安全事故案例的深入学习，让我感到铁路工作岗位并不是那么简单，让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。今天借这个机会，我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起分享。我分享的题目是《安全风险无处不在，遵章守纪赢得未来》。

什么是安全风险?尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义，但是我觉得，对于机车乘务员来说，无视规章制度的行为就是最大的安全风险!如果我们不执行规章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身于无处不在的安全风险之中。

我们大家都有过马路的经历，也反复教育自己的子女过马路时要做到"红灯停、绿灯行",有的开了私家车的师傅们在马路上飞驰的时候，也必须遵守这样的规定。可以说，"红灯停、绿灯行"是维护交通秩序、确保交通安全的制度和标准。如果无视这个标准，就会威胁到路人的生命安全，造成车毁人亡的惨剧。这个标准可以说是妇孺皆知。然而，在我们手握机车闸把、肩负安全责任的机车乘务员中，就有人不看信号就敢盲目启动列车，最终酿成调车脱线事故。那是四年前的×月××日，调车司机苏某和学习司机王某一起值乘df7-108机车，担当武南一场推峰任务。9时28分，该机班在2道驼峰辅助信号机未开放的情况下，没有确认和呼唤信号机显示状态，仅凭调车长徒手显示的起动手信号就盲目启动、加速。车列越过关闭的驼峰辅助信号机，走行247米，挤坏道岔，前方第1位、第4位车辆脱轨，构成了一般d2类铁路交通事故!望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件，想着将要面临难以承担的责任追究，那天的秋风未寒，但吹在两个人身上的时候，却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。

是啊，作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机，任何一次违章蛮干，都有可能造成国家财产的巨大损失，都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。

可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况，自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家认真想一想，自己在工作过程中有没有"无知者无畏式"的违章蛮干过?有没有虽然没有造成严重后果，但是回想起来仍然心有余悸的经历?有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪?那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪，这些五花八门、形形色色的安全风险无时无刻不在我们的作业现场上演。待班玩手机，导致不能进入深度睡眠，夜班精力很难充沛;运行中接打电话分散注意力，容易判断失误错失良机，极有可能造成严重事故;运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马，把安全责任当作儿戏……这些道理非常浅显易懂，然而我们中的有些人却不以为然，觉得小错不断、大错不犯就可以了。要知道，一件d类违章，考核30元，但是一件d类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。

所以，亲爱的师傅们、朋友们，遵章守纪是我们的职责所在，才能让我们把家庭、事业、命运和未来牢牢地掌控在自己手里。

只有真正认识到安全风险的存在，大家才会主动防范安全风险、有效化解安全风险。不懂安全风险、无视安全风险，哪怕是一个不起眼的小细节，就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序;不顾安全风险、不怕安全风险，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能让一个个鲜活的、无辜的生命处于危险境地。

朋友们，身为机务人，我们心系安全，安全就在我们的一念之间，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福!要知道，我们的手里握着的，不仅仅是自己的生命和家庭责任，更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的幸福;我们的肩膀上扛着的，不仅仅是一家老小的生计和希望，更是铁路事业的未来和中华民族伟大复兴的中国梦!

朋友们，正是确保了安全，才能让我们的铁路事业不断的走向发展和壮大，让我们的国家有底气在全世界面前推销我们的高铁技术，为铁路代言;也正是确保了安全，才能让我们拥有幸福的家庭、稳定的工作和快乐的生活。

"安全大于天、责任重于山"的誓言在提醒我们，"质高无上、永当先行"的南机理念在启示我们，"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神在召唤我们!让我们携起手来，共同创造一个安全、现代、进取、精细、文明的美好未来!

铁路发言稿篇十四

你们好!

我是xxx的妻子xxx。今天能和大家共聚一堂，我很荣幸，非常感谢各位领导给我这个机会，和大家说说心里话!

干刑警近xx年时间，每年都有各种荣誉证书和嘉奖证书，家里装了一抽屉。

我和丈夫可以说是相互扶持，相敬如宾。在平时的生活中，我总是告诫自己，要尽自己最大的努力来支持丈夫的工作，自觉做到不该问的不问，不该说的不说，用特殊的爱关心理解丈夫的工作。特别是阅读到《创建廉洁家庭——家庭助廉教育读本》这本书时，更坚定了我做一名好妻子，做一名“监督员”，做一个名副其实的“贤内助”的信心。

好妻子是丈夫的贤内助，能和丈夫分担忧愁，共度难关。好妻子是一个男人顺应历史潮流向前挺进的人生伴侣，也是大是大非的十字路口忠诚的向导和温柔的同路人。xx年，爱人由于领导培养，组织信任，同事支持，被提拔到领导岗位上来。记得在他走马上任之初，我俩做了一次推心置腹地交谈。我们决定共同遵守和严格执行廉洁家庭“五不”、“五要”行为公约。做到“五不”：不以职权谋取私利;不用公款，举家消费;不借其名，托人办事;不涉其政，混淆视听;不沾陋习，禁赌拒贿。坚持“五要”：要勤奋工作，耐得住寂寞;要守得住清贫;要经得起诱惑;要勤俭持家;要为家庭和单位树起廉洁从警的好榜样。

最后，我这个外行还真给你们内行提几点建议：

3、有正义、有正气、有骨气。古人云：“莫以恶小而为之，莫以善小而不为。”

4、危难之处显身手。说起来容易，做起来难啊!要有强健的身体、过硬的本领，还要智勇双全哦!

5、普法教育到学校、到社区、到乡村。众志成城，仅有公安的威严，没有百姓的配合，保一方平安只能是一句空话。

总之，只要我们每一名警察注意自己的言行，心中时刻装着咱老百姓，努力搞好自己的本职工作，我相信：光辉的人民警察形象将永远矗立在人们心中!

铁路发言稿篇十五

尊敬的各位领导，各位家属姐妹们：

大家下午好！

我是本段职工xxx的妻子——xx。今天能参加这个座谈会和大家欢聚一堂，我深感荣幸！此时此刻，我的心情无比激动！首先，请允许我代表各位家属，感谢站段、车间领导对我们家属的关心，为我们提供了这样一个交流平台，让我们互相认识，相互了解。其次，感谢领导能给我这个机会，让我和大家说说心里话。

铁路职工是伟大的产业工人，承担着国家的公益性运输任务。一代又一代的铁路人，用自己辛勤的汗水、卓绝的毅力和杰出的智慧，为经济社会发展默默奉献。这正是铁路人可钦可佩之所在！假如说铁路是国家的命脉，那铁路职工就是组成这命脉的滚滚激流！而我们——铁路职工家属，就是这命脉上最强有力的支柱！我们是铁路职工的家属，我们自豪！我们荣耀！

然而，荣耀不能当饭吃，生活是具体而微的。我们常常会遇到许多的困难。结婚三年，我越来越深刻地体会到，作为一名铁路职工的妻子，就意味着生活中多数的时间是无尽的等待和绵长的牵挂；就意味着我必须默默奉献，忍受聚少离多的孤独，勇挑家庭琐事的重担，承担孝敬老人照顾孩子的责任；在搞好自己工作的同时，把更多的精力放在家庭上，竭力营造一个温馨、和谐的家庭氛围，为丈夫的事业撑起“半边天”，甚至“多半边天”，让他工作时踏实放心，回到家舒服安心！

要做到这些，就要了解他的工作性质，体谅他们的艰辛，理解并支

持他的工作。所以，当丈夫在我怀孕十月期间从没有接送过，也很少陪我去医院检查，我没有抱怨他；生小孩急着去医院，他却因未请到假去了单位，我没有强留他；过年都不在家，班排的紧，上午回来下午又走，连个团圆饭都吃不上，我只能忍着自己的难过，发短信宽慰他；孩子生病刚送到医院，他却坐那儿就睡着了。我知道他超劳刚回家很累了，没有叫他，一人应对；常常不见面，孩子一岁半还不会叫爸爸，我只能指着相片让他练习??当一遍遍短信叫他走，待班却一推再推时，我会发短信劝他别着急，就当免费休息；当他的车停在前不着村后不着店的地方，被遗忘在看不见来路与去路的等待中，饿得抓耳挠腮时，我只能一边心疼得流眼泪，一边告诉他下次要带更多的干粮?? 理解与支持不是一句空话，是点点滴滴的行动润物无声：是在他漫长乏味的行车途中一句“少抽烟多喝水”的叮咛；是他回家时准备好的一顿热乎饭，一盆洗脚水；是休闲时督促他活动久坐的腰；是他疲惫时一个并肩的支持、一个鼓励的微笑、一次放松的按摩?? 海尔集团的总裁张瑞敏说过：“把平凡的事情做好了，就是不平凡。把简单的事情做好了，就是不简单。”这世界不可能人人都长得高大威猛，但人人都可以因为无私的奉献而高尚伟大。我们是铁路职工家属，承担着一个家大部分的责任，因此，我们，是伟大的！

当然，我知道，在坐的和不在坐的各位家属姐妹们，遇到的困难比我多得多，做出的牺牲和付出的努力比我要大得多。我深感钦佩。以后也要向你们学习，把“铁路职工家属”这个工作做得更好！

“大河有水小河满，大河无水小河干”。有大家才有小家！我们每一 个小家庭的日子越过越好，离不开站段、车间领导的殷切关心，再次深表感谢！同时，也祝愿我们铁路局、机务段和我们包西车间的事业越来越红火！最后，祝愿我们这个大家庭的每一位兄弟姐妹们 身体健康，合家欢乐！

家属代表发言稿

尊敬的领导、亲爱的家属朋友们: 大家好！

我是xx老师的爱人，今天，我有幸参加这家属联谊会，更有幸能代表各位家属在这里发言。和众多的能人、美女、帅哥们一起展望未来美好的岁月，在这个共享欢乐与幸福的时刻，我感到十分的激动与感动，有好多好多的话要说，但是在你们这些知识分子面前，本人实在是太渺小了，只好献丑了。今天我的发言准备讲三层意思，归纳起来三个词，六个字。

第一，感谢！

代表家属感谢校方领导创设了优雅舒适的学校环境，使我们的亲人能够在这宽松舒适的环境中全身心的、心情愉快地学习与工作。也感谢你们对我们家人从政治上、学习上、工作上、生活上方方面面关怀备至，让我们的家人能安心地去学习与工作。

第二，表态！

作为一名教师家属，在今后的日子里，我们将会一如既往的支持学校的工作。作为教师的另一半，我们一定会多一份宽容，多一份理解，多一些支持，多一些奉献。也希望你们在百忙的工作中多注意保重自己的身体，时时、事事、处处同健康结伴，与快乐相随，携幸福为伍！

第三，祝福！

瑞雪纷飞清玉宇；笔走龙蛇贺新年。值此新春佳节来临之际，我代表家属朋友给大家拜个早年。祝愿大家：新年愉快，身体健康，阖家欢乐，在银蛇送瑞的一年里人人平平安安，快快乐乐，心想事成！

坚守中成长、成长中成才 ** 大家好，我叫**，是***车站信号员，今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。

首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和理想。

人，日复一日，年复一年反复操作的都是同一套流程，难免滋生倦怠情绪，这个时候与其抱怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只是机器，只有把实现自身价值与报效企业结合起来，为理想、信念、事业而工作，那才是一个大写的人。

我们选择了铁路，就是选择了奉献。远离了都市的繁华，城市的喧嚣，沉淀了心情；我们虽失去一些东西，但我们没有失去最为宝贵的青春，我们也没有辜负自己的青春，我们正用汗水见证着成长，用奉献丈量着价值。在这片广阔的草原上，一批又一批的新人渐渐老去，一条条铁路不断延伸，而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放，永不凋零。

铁路发言稿篇十六

亲爱的各位同学：

下午好!

上周xx和xx同学已经就如何当好一名学生干部作了精彩的发言。今天我想从团结和惜时两个方面进行发言。

第一点我们要精诚团结;

在上个假期进行的学生干部拓展训练中，我体会最多的就是团结的力量，下面和大家分享两个项目目。

第一个项目是，一名队员，爬上高约6.7米的圆柱，然后直立起身，纵身跳向1米多外的单杠上，每当一名队员出发前,全队队员都会在他后背拍打并说道;“你真的很不错,你真的很不错,你真的真的真真的很不错!”之后全队人员迅速归位,为其做好安全保障,该队员成功后,每人给予他一个亲切的拥抱抱...话语虽然简单,但它却训练了我们的团队意识,集体合作意识.

第二个项目更加注重细节,全队每人必须在规定时间内,在不碰触长1米宽1米的网格的情况下通过网网格,如有一名碰触则全队重来.可以肯定的说没有一个团队能一次全部通过，那么就要看这个团队队的配合，协作。我所在的团队前两次都没有成功，而时间已经过半，但是我们没有争吵，没有埋埋怨，没有内讧，而是仔细的商讨先送谁过，谁最后过，因为我们的团结，使我们在规定时间中顺利的完成了这个任务。从这个项目中我们更能体会到集体合作力量的强大,团结的重要性.

我们校学生会共由23名成员组成，可以说大家都是各班的精英，年级的精英。在学校的各项活动中都少不了我们的协同的组织，少不了各部门的配合，这就更要求我们团结一心，即便是在有分歧的情况下我们也要冷静的，站在整体利益的角度上妥善处理，我希望也相信我们会做到团结一致，只要我们精诚团结，我相信我们会出色地完成学校交给的每一项任务!

第二点我们要珍惜时间，努力奋斗;

时光匆匆,光阴荏苒。我们在实验园中已经走过了两年的征程，到今天的高三毕业和艺术生等陆续离开，高考的的紧张气氛已经弥漫开来。我们已经可以说是一名高三学生。

我们是学生，学习是我们的主业，我们唯有学习好，才能工作好，唯有学习好，才会在同学中赢得威望，才会更好的开展工作。所以更要求我们珍惜现在的时间，努力奋斗。

最后愿我们在坐的每一位同学都能在今后的一年中珍惜时间，全力以赴，让我们共同收获在那20xx的美好的仲夏!愿我们实验北校的明天更加辉煌!

最后送给大家一句话，以它来结束我今天的演讲----自信是船，理想是帆，毅力是风，知是舵手，勤奋帮你浇开成功之花，自信助你登上理想之颠，坚持不懈，方显真我风采，宠辱不惊才是英雄本色!

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铁路发言稿篇十七

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好，我叫xxx，于xxx年xx月毕业于xxx大学，同年x月加入xx铁路局，成为一名光荣的铁路职工，从此开始了我的铁路职业生涯。在这近x年的时间里，在各级领导的指导和关怀下，在同事的理解和支持下，我从见习生开始，从助理值班员到车站值班员再到车站调度员，从货运员到货运值班员，都勤勤恳恳，踏实学习，努力工作，不断提升自身业务素质。同时，加强观念转变，既学习理论技术，又重视实际操作，为将来职业生涯打下坚实基础。现我将近一年的工作情况总结如下： 一．思想意识方面 思想政治素质方面，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，自觉与党保持高度一致，坚决贯彻执行车务段及车务段党委制定的一系列政策、办法和规定，服从领导，听从指挥。

通过对近一年的工作总结，发现收获不少，感触良多。

1.继续保持良好心态、摆正位臵、遵章守纪、努力提高自身各方面能力。

通过现场作业，发现实际操作与理论技术仍然有很大偏差，特别是对于运输生产方面，很多宝贵的知识根本无法从书本上获得，都是千千万万老前辈以血的教训摸索出来的经验总结，所以我时刻提醒自己，要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态，努力工作，不断学习，增强自身各方面能力。

2.奋发图强，努力才会有收获。 “态度决定一切”，朝气蓬勃、积极向上的人生态度，不但能使人刮目相看，更重要的是能促使自己不断努力，积极面对工作中的难题，去研究、去分析、去解决。工作是一个“厚积薄发”的过程，没有长时间的磨练和积累，就难以成就一番事业。因此把我现场作业当作一个积累的过程，积累经验，充实认识；当作一个沉淀的过程，沉淀知识，融会贯通；当作一个提高自我的过程，增长才干，日渐成熟。

总之，通过锻炼学习，使我对现场作业的运作越来越清晰，对仪器设备的使用越来越熟悉，与同事关系也越来越亲近，对各个作业环节都有一个整体的认识。但今后工作还需继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨练自己，将工作做好，争取更好成绩。xxx xxxx年xx月xx日篇二：铁路职工演讲稿 坚守中成长、成长中成才 ** 大家好，我叫**，是***车站信号员，今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和理想。

从小就抱有一个理想：将来成为一名威风凛凛的火车司机，所以从部队退伍之后也成为我毫不犹豫的选择。但在2012年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整，我与80余名退伍军人一同调拨至车务段，被分配至***站担当信号员。

猝不及防得不仅仅是理想的破灭，还有工作环境和生活环境的改变：从繁华的城市变为寂寞的四等小站，从几十分钟的上班之路，变为近半天的通勤路途。说实话，在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿„„”极度消沉的情绪，曾使我在“冰点”中难以自拔，我拒绝学习、拒绝领导的工作安排、拒绝日复一日，年复一年反复操作的都是同一套工作流程，并在第一次参加全段复转军人业务理论考试中不合格。

这就是自己的人生归宿？我曾几百次问自己，越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里，无论是站长、副站长还是师傅与同事们，无处不在地关心我、帮助我，鼓励我，每次上班前，师傅总是打电话相约同行，天冷了让我多穿点儿，别感冒；当我当助理的时候，每次接车，总是叮嘱一句“注意安全”； 每次开饭，就连客运员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到，我们***站虽然只是一个四等小站，却浓缩了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特别是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人，硬是鼓励我参加段举办的“退伍不褪色，续写新光荣学规背规业务知识竞赛”和秋季练工大比武等等比赛。我曾却步推辞，他们鼓励我的话语有两个字重新撑起了我的理想之帆，这就是“坚守”。也许有人会说，你只是一名退伍军人，一是没有大学生天之骄子的光环和渊博知识，二没有更为广阔的事业舞台，但我要说，铁路事业确实需要“智商”，但更需要“情商”。我们呼铁局近年在全中铁公司，仍至全国涌现出两个名声大振的名字，一个叫郭晋龙，一个叫孙奇。他们俩有两个共同点，一样的没有全日制大学历，一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度的普通工人成长为高级技术人才，因为坚守不懈，他奋勇争先，迎难而上，一举攻破钢轨焊接这个一直由外国人“当家”的领域，因为坚守不懈，他经得起诱惑，耐得住寂寞，数十年如一日坚守岗位，奉献铁路。

在通往成功的道路上，谁都不可能顺风顺水，难免会遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是没有战胜挫折的勇气和坚持不懈的信念。

铁路系统分工细致、岗位繁多，尤其是深处一线保安全的工人，日复一日，年复一年反复操作的都是同一套流程，难免滋生倦怠情绪，这个时候与其抱怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只是机器，只有把实现自身价值与报效企业结合起来，为理想、信念、事业而工作，那才是一个大写的人。

心动梦想，青春激扬 尊敬的各位领导、各位前辈： 大家好！

金秋十月，白桂飘香。此时此刻，我内心洋溢着悸动，彰显着兴奋，站在这个舞台上的我，还显得尤为稚嫩，但却满怀着一份青春的奋进之情；这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言，让自己快速成长和成熟，早日成为一名合格的铁路卫士。

纵览历史悠悠岁月，难忘青春之歌，那激情的歌词，慷慨的旋律，让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力，领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的优美心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑，撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中，历史的责任也在我们肩上沉沉而坠，在迎来铁路全新发展的历史阶段，我们该如何去书写新的历史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承担。

敢想，需要我们用全新的思维去思考工作，现代化的快速发展，让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成，铁路运输的发展日新月异，已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用，作为当代青年，无论在学校，还是走入工作岗位，我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿，赋予自己乐观的奋斗精神，淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作，讲究的是一种与火车一样不断提速的思想提升，这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花，如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音！

敢为，就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说：“栽种思想成就习惯，栽种习惯成就行为”。从学校刚刚步入社会，养成良好的习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上，但是在我身边的每一位老师的身传言教，让我感受到工作所需要自己敢为的精神，是为我所在的团队去争光添彩，去争取更大的荣耀和光荣，让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子，成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻，不断创造全新、全优、全面的工作业绩！

敢承担，所讲究的是一种时代争先的创举，是一种为人、做事的态度。在工作中，年轻人的活力彰显，激情四射，但更应该让责任感高于一切，说一丝不苟，可能过于老套和较真，但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承担的工作责任感。勇于承担，才能让我们的服务更加完美；勇于承担，才能让我们铁路人形象傲人；勇于承担，才能让国家的钢铁脉络中，多一份自信的元素，才能让国家的每一个地方，奏响和谐的音符！“腹有诗书气自华”。行为的养成是一个长期的过程，需要不断地锤炼。要成就行为，必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段：“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊。问渠哪得清如许，为有源头活水来。”塘水之所以清澈见底，正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远，每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味，为成就行为打下坚实的基础。

“长风破浪总有时，直挂云帆济沧海”无论未来如何，我都将用青春之火，点亮工作中前进之路；用青春之剑，斩断工作中之荆棘，不断抓住各种机遇，努力成就良好的行为，平时看得出来，关键时刻站得出来，危急关头豁得出去，铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神”的工作耕耘者！

工作如画，需要我们一丝不苟、精益求精去描绘；工作如诗，需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬；工作如歌，需要我们细致如丝、全情关注去谱写，我乐于奉献，更恪守执著。我相信，青春之旋律在未来，在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲，让你我共享！

谢谢大家！

铁路发言稿篇十八

各位领导、铁路战线的同胞们：

大家好！

首先感谢各位领导以及铁路战线的同胞们给了我们这次发言的机会。今天能够站在这里发言，我既感到荣幸万分，同时又心潮澎湃。荣幸的是我能够作为铁路夫妻中的代表，有机会表达与诉说铁路双职工的心声；心潮澎湃的是机会摆在面前，表达与诉说却不知从何开始。

有一句话叫做：“有缘千里来相会，无缘对面不相识。”这句话非常贴切的形容了我们的故事。我叫***，***人；她叫***，***人，我们都是**省**市电务段的职工，我们的家乡相隔千里，但现实是——我们却生活在一起，有了一生守候彼此的机会。为什么会这样呢？我想只有亲身经历过的人才会相信，是缘分，是铁路战线。是缘分让我们相聚在铁路战线上，是铁路战线让我们相聚在一起。情不知所起，一往而深，守候彼此，守候铁路战线。这就是我们的宣言。

在今天这样一个既亲切又严肃的场合，我不敢慷慨激昂地讲大道理，也讲不出太多华丽的语言来打动大家。有的只是与大家的交流和沟通，畅谈我对铁路战线、对铁路夫妻的认识和感悟，以及对工作付诸激情、对爱人倾注深情。我想“风雨同舟、同甘共苦和相濡以沫”这三个词最能反映我、我的爱人与铁路战线的亲密联系，这些年的风风雨雨使我们早就彼此理解和融合，我们夫妻二人与铁路战线早就是形影不离的朋友和亲人。我很幸运，在各位领导的关怀下，在铁路战线各位同胞的帮助下，在爱人的支持与理解下，我做好了历年来的各项工作。面对领导的信任和爱人的期望，我唯有满腔的工作热情可予之，时刻准备着为我们铁路战线的长远发展付出实际的行动，贡献自己的一份微薄力量。

讲认识的经历以及在铁路上发生的故事。

作为一个普通大学毕业生，在竞争日益激烈的现实社会中，找到一份自己感兴趣的工作着实不易，能找到一位与自己志趣相投、同甘共苦的知心爱人更是不易，所以我一直心怀感恩之情。因为，是国家改革开放的好政策给了我们走出困境的机遇，是上级有关部门的关心与支持，我们的工作环境得以改善、社会福利逐步得到提高，同时，我们夫妻的个人生活也逐步走向小康。老实说，作为一位铁路工作者，很多时候过年不能回家与亲人朋友团聚，甚至平时与爱人一起吃饭的机会都不多。对于这份工作，或许不同的人有不同的看法，也一定存在有一些议论。我自己也曾经多次想放弃过，矛盾过。但是，一直以来养成的责任感，自己执着的个性，让我意识到为广大人民服务是一件很有意义的事情，而人活着就是为了做一些有意义的事情。人生在世，就得要有一种精神，要懂得感恩，懂得奉献，要充分体现自己的价值。因此，我们毅然坚守在铁路战线上，不为别的，只为想实实在在地做一些平凡的事情，只想用最大的能力回报社会与家人。

人生能有几次最难忘、最幸福的时刻？今天、甚至是此时此刻我才真正从内心里感到无比激动，无比幸福，更无比难忘。今天的盛会满足了我们铁路夫妻表达与诉说心声的愿望，传递了欢乐与喜悦，也带来了我们真诚的祝福。借此机会，让我和我的爱人真诚地感谢父母把我们养育成人，感谢领导的关心，感谢朋友们的祝福。

请相信我，我会永远深深爱着我的妻子，并通过我们勤劳智慧的双手，创造幸福美满的家庭。守候彼此，守候铁路战线，任它海枯与石烂，我们的宣言永不变。

最后，请大家与我们一起分享幸福与快乐。祝大家工作顺利、身体健康！谢谢！

铁路发言稿篇十九

尊敬的老师们，同学们：

大家好!

今天，我们在这里隆重召开我系新一届学生会的成立大会。首先，请允许我代表建筑机电系分团委向在百忙之中抽出时间来参加本次大会的各位老师表示衷心的感谢;同时向出席大会的各位嘉宾表示热烈的欢迎。从第一届学生会成立以来，正是有这么一批无私奉献、积极进取、精益求精的学生干部的努力才有了今天我系分团委学生会的蒸蒸日上的成绩。在此，我谨代表新一届分团委向为我系学生会的发展作出无私奉献的第一届学生干部们表示由衷的感谢。“谢谢”(鞠躬)

建筑机电系分团委学生会是在系部领导、院团委老师的亲切关怀和大力支持下，依靠全系学生开展工作的学生组织，是联系系部广大同学的桥梁和纽带。自系学生会成立以来，我们系学生会的发展大致可划分为两个阶段。第一个创业阶段：我们第一届学生会干部同仁在一条全新的道路上为我们迈开了系前进的第一步，开始书写建筑机电系分团委学生会的历史;今天，我们又踏上了新的征程，进入第二个是完善阶段：各部门开始承担学生服务工作，系学生会在制度上逐步得到完善、在活动中巩固并推新，争取创造一个健康、健全、积极向上的青年学生组织。

在接下来一年的工作中，我将携手分团委学生会委员会的常委们领我们团队在以下四个方面开展工作。

一、重新定位，制定全局性工作指导思路。我们将减少活动数量、提高活动质量、做好日常管理、加强自身学习、严格自我要求、转变工作作风、强化全局观念。“强化服务意识，增进科学管理，以服务为导向，深入开展各项工作”。

二、建设学习型学生组织，升华组织文化。在学生会自身建设上以“学习生活化、生活学习化”为组织文化建设目标，建设学习型学生组织。主要工作有以下三个方面：第一、形成例会主题讨论制度，在发言中、在交流中寻求启迪并在工作中践行理论;第二、善于总结，善于沉淀。在每一项工作完成后，积极发动工作总结并将不足之处和可以分享的心得体会收集整理，使之成为分团委学生会的文化沉淀和宝贵财富。在总结中学习，在学习中进步。第三、组织开展“分团委学生会干部交流会”，加强部门间成员交流，组织形式多样的集体活动，让学生会成为“学生的素质拓展中心、干部的培训学校、成员的重要展示平台。力求建设一只思想成熟、勤劳肯干、勇于担当、素质过硬的学习型学生干部队伍!

三、加强学生会制度建设。尽力申请分团委学生会办公室，完善办公室值班制度、制定学生会会议制度和活动组织制度。具体的实施制度由各部门因循各自工作特点制定执行，为建设一个学习型的学生组织奠定制度基础!制度是行为的准则，更是组织有序运行的保障。我们在工作当中所获得的经验、在总结中获得的知识都可以为我们系学生会制度建设提供有力支撑，让我们分团委学生会在成长过程中逐渐成熟、机制更加健全，以制度的力量将我们丰富的人力资源转化为雄厚的人力资本。

四、加强建设学生会自有品牌活动，力求出精品。学生组织当以组织活动最能锻炼人，最能直接服务同学。在品牌活动框架内推陈出新、创新机制、丰富内容，使之成为领导支持、同学喜爱、影响广泛、历届相传的精品活动。引导形成积极、健康、进步的校园生活文化!

年轻的建筑工程机电系，我们有理由相信，新一届分团委学生会将加强自身建设，刻苦学习;努力站在一个新高度创造性地利用已有资源发挥一个学生组织应有的能力与作用，尽职责行使命;以一个高效、干练、严谨、自信的姿态来俯首为同学们服务!我们有信心，因为，我们正年轻!谢谢!

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