2022年机场个人总结(4篇)

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2022年机场个人总结(4篇)
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总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以促使我们思考,我想我们需要写一份总结了吧。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?下面是小编整理的个人今后的总结范文,欢迎阅读分享,希望对大家有所帮助。

机场个人总结篇一

监装监卸部门从小变大、从弱变强,各种规章制度也经历了从无到有、从简到繁的过程。目前监装监卸室有制度如下:《监装监卸室操作细则20xx版》、《货运规范化手册货运保障部分册》、《监装监卸室工作制度总汇》、《监装监卸室员工培训制度》等各种详细的规章制度。伴随着黄花国际机场规模的不断壮大,监装监卸班室也以前所未有的决心和信心不断向前迈进。

在过去的一年中,监装监卸***领导的带领下,以公司发展为契机,立足岗位,细化管理,务实创新,取得了不菲的成绩,得到了各级领导的高度肯定。

一.深化班组安全建设,夯实班组安全基础。首先,把班组安全建设与岗位特性相结合。安全是空港的命门,而空港***的安全压力主要来自货运。监装监卸作为整个货运现场操作运行的指挥中心,不仅是货运各个部门衔接的枢纽,更是航空货物运输安全的最有力的保障。监装监卸室作为***的下属机构,多走货物、增加效益是我们最直接的动力,同时在有限的操作时间里及时、有效地安全生产也是我们天生的命题。面对自身背负的双重压力,监装监卸室的所有人没有选择逃避,而是积极地迎难而上。

(一)为了及时发现问题和持续改进工作流程,监装监卸室实行值班主任现场巡视制度,实现了现场指导工作和监督检查工作相结合,对出现的不正常现象和突发事件能够做到及时发现、及时处理。有力的保证监装监卸全天侯安全、有效地保障航班进出黄花机场。

(二)在本行业创新性的实施“一人一个航班,全程监装监卸”制度。规定一名监装监卸员在同一时间段只能监控一架飞机,必须全程在岗在位,中途不能擅自离岗,直至飞机准时、安全出港后才能撤离。“一人一个航班”制度从源头上杜绝了安全隐患的发生。

(三)、针对机坪现场运行信息量大且错综复杂的特性,监装监卸室专门设立值班信息员岗,详细记录收发各路信息,并时刻保持与各部门信息沟通的准确与畅通。

20xx年9月西南民航局对黄花机场的现场运行工作进行了安全审计,其中涉及货运的的审计项目有28项,在对货运各部门的现场审计工作中,审计组成员对监装监卸室实施的“航班全程监装监卸”、“始发行李装机单张贴小标签”、“完整详细的现场工作记录单”三个亮点制度给予了高度的评价和赞扬,并表示将在全国机场介绍这种好的工作方法。其次,把班组安全建设与细化管理相结合。企业安全责任的落实在班组,而班组安全责任落实在岗位。监装监卸班组设立了明确的岗位制度与岗位职责,每天通过《航班操作排班表》使每一个航班落实到每一个责任人;班组通过总结工作经验,从实际实效出发,自行设计制作了新的《监装监卸现场工作记录单》和《行李装卸机单》,不但使航班操作更完善更明确,同时也有效减少了错装漏装事件的发生。

在现场运行工作中,严格落实各项规定,坚持每个航班操作的双审核制度。

(一)配载室与监装监卸室双方审核出港业务文件

(二)出港室与监装监卸室双方审核出港货物

(三)行李结载室与监装监卸室双方审核出港行李

(四)搬运队与监装监卸室双方复核装载舱位20xx年全年监装监卸室不仅杜绝了上工序发生的不安全事件22起,而且也堵住前方站的差错36起。为航空安全事业做出了应有的贡献。再次,把班组安全建设与安全教育活动相结合。安全教育活动作为班组安全建设的载体,不仅是对前期工作的检验与总结,更是进一步夯实班组安全基础,提升班组安全建设水平的平台。今年以来,监装监卸室在货***开展的各种保安全、促生产活动不断获得各种荣誉。

(一)20xx年2月20日至5月31日***开展的“保安全,创优质”百日安全活动,监装监卸***授予“最大进步班组”的称号。

(二)20xx年6月货***开展的“保某某、促生产”月活动中监装监卸室被授予“优秀班组”称号。

(三)20xx年9月监装监卸室被空港***授予“t2转场优秀班组”。

(四)20xx年7月10日—10月18日黄花机场开展的“抗高温,保安全,创优质,增效益”百日安全竞赛活动中,监装监卸室共安全保障航班13565架次,做到接送航班零差错,航班正点率达到100%。又被货***授予“优秀班组”称号。这些活动的开展,不仅充分激发了班组成员的工作热情。

机场个人总结篇二

尊敬的各位领导,评委们:

大家好!

站在这里,面对朝夕相处的领导和同事,我心情非常激动,同时,也充满了感激和希望。首先感谢领导和同志们过去对我的培养和帮助,感谢机场和机场领导给了我这次展示自我、检验自我的机会,在这里参加安检护卫中心主任岗位竞聘演讲!相信这次竞聘将是我今后人生中的又一个重大的转折点。下面请允许我向在座的各位做一个简短的自我介绍:

我叫,今年岁,毕业于。自05年进入机场工作,现任消防警卫队长。回顾往昔,岁月如梭,不知不觉我已工作6年,在这6年里,我要求自己本着“勤勤恳恳、扎扎实实、好学上进”的态度,努力工作,毫无怨言,多次评为。

这次、我竞聘的理由和优势是:

一是政治思想过硬,品质较好

在实际工作和生活中,自己时刻能够严格要求自己,吃苦在先,享受在后,建功立业,乐于奉献,积极投身机场消防事业,在一线工作中锻炼了自己各方面才能,并且非常热爱自己的本职工作,有较强的事业心和责任感。

二是业务素质好,开拓创新

我熟悉机场消防和安检护卫岗位业务情况,熟悉周围同志们的个人情况。在这6年里我耐心加虚心、系统地对机场消防的技能和性质进行了认真的学习和研究,不断追求高效率的工作方法,从而使自己成为一名一专多能的消防警卫。

三是善于团结同志,勇挑重担

自己能够与周围的同志和谐相处,以人为本。并注意发现每个同志的长处,调动各种积极因素,求大同,存小异,能够做到配合和协助队长开展好自己分管的工作。

以上是我的几点竞选优势,如果能够得到上级组织领导的认可竟聘成功,那么我的主要工作思路是这样考虑的:

第一,以科学发展观为指导,努力做好消防警卫工作。深入贯彻落实《消防法》、《机场消防条例》,以打造消防警卫铁军和筑牢“防火墙”工程为目标,深入开展消防专业知识培训,并以科学发展观为指导,推动机场消防安全管理创新,前移火灾预防关口,提升机场火灾防控水平,切实将消防警卫工作落到实处。

第二,以认真负责的态度做好安检护卫工作。一是思想认识到位。自身加强学习,经常把安全工作放在时代的大背景下进行思考;搞好教育,不断使员工思想认识到位,经常把安全工作作为永恒的课题进行要求。二是责任落实到位。由于员工身处一线,是工作具体实施者、操作者,也是安全责任直接把关者、守望者。这就要求广大员工对工作程序马虎不得;对工作标准降低不得;对工作职责含糊不得;对工作隐患回避不得,要认认真真地执行好各项规章制度,认认真真地落实好各项工作措施,确保工作责任落实到位。三是监督检查到位。要经常深入基层一线、深入员工,勤检查、多督促、常提醒,做到规范化管理、规范化监督、规范化检查,让员工时刻拉紧安全这根弦。另外监督检查工作的过程也是发现问题、掌握情况的过程。这样有情况有问题就能及时发现、及早解决。

各位领导、各位同事:无论这次竞职成功与否,我都将一如既往地踏实工作,服从组织安排,尽职尽责地做好自身工作。职位本身对我来说并不重要,重要的是,能在其职位上实现自己的价值,继续保持昂扬的斗志,更好地为机场工作,为群众服务。希望各位领导和同仁会给我一次实践的机会,我会尽最大的努力给大家一个惊喜!

机场个人总结篇三

岁月如梭,光阴似箭,转眼间任职工作已满一年,作为国内多家民用航空机场候机楼,市场知名度较高,经过年的管理经验沉积和提炼,已形成了自己的管理风格,要在服务管理和培训上取得突破困难较大。我自从任职以来,根据机场候机楼实际状况,本人提出了“打造优秀服务团队”的管理目标和口号,旨在提高整体服务水平,树立良好的行业形象。现将本年度工作开展情况作总结汇报,并就20xx年的工作打算作简要概述。

根据机场候机楼各个部门的实际运作状况,编写了《机场候机楼服务操作规范》、《机场候机楼清理保洁操作规范》、《餐厅服务操作规范》、《服务操作规范总则》。统一了各部门的服务标准,为各部门培训、检查、监督、考核确立了标准和依据,规范了员工服务操作。同时根据服务要求,编写了贵宾房服务接待流程,从咨客接待、语言要求、卫生标准、物品准备、环境布置、能源节约等方面作了明确详细的规定,促进了候机楼的服务质量。

在规范了操作流程的基础上,我们按照年初计划工作完成任务,没有发生工作质量投诉,没有安全事故的发生,克服重重困难,我们围绕国家创建明文城市、卫生城市而进行,能过我们的努力,为昆明机场在创建工作做出了较大的贡献,并多次在云南机场集团评为先进单位,诚信单位,全国民航报上报道我员工的先进事迹。

人员培训、现场监督和走动管理是候机楼管理的重要形式,本人坚持在当班期间按二八原则进行管理时间分配(百分之八十的时间在管理现场,百分之二十的时间在做管理总结),并直接参与现场服务,对现场出现的问题给予及时的纠正和提示,对典型问题进行记录,并向各部门负责人反映,分析问题根源,制定培训计划,堵塞管理漏洞。

良好的服务品质是候机楼提高竞争力、提升整体形象的核心,为了保证服务质量,提高服务管理水平,提高顾客满意度,将每月最后一天定为服务质量专题研讨会日,由各餐厅4-5级管理人员参加,分析各区域当月服务状况,检讨服务质量,分享管理经验,对典型案例进行剖析,寻找问题根源,研讨管理办法。在研讨会上,各区域、部门相互学习和借鉴,与会人员积极参与,各抒己见,敢于面对问题,敢于承担责任,避免了同样的服务质量问题在管理过程中再次出现。这种形式的研讨,为候机楼管理人员提供了一个沟通交流管理经验的平台,对保证和提升服务质量起到了积极的作用。

本年度候机楼实施典型服务案例收集制度,收集顾客对服务质量、出品质量等方面的投诉,作为改善管理和评估各部门管理人员管理水平的重要依据,各管理人员对收集的案例进行分析总结,针对问题拿出解决方案,使管理更具针对性,减少了顾客的投诉几率。

由于行业特殊性,在用工上一直是我们很困难的事,加上近年来,全国遇上用工荒,全年来我们抓好员工培训工作,新员工入职情况,严格控制好各项手续,特别是员工身体是否健康问题,服务要求,技能培训,礼貌礼节。在职员工的再培训工作,更进一步提高在职员工的`服务水平,基层管理人员的培训等,并多次组织全体员工的大型培训工作,以“感恩”为主题培养员工热爱集体、热爱团队、热爱企业的工作情操。本年度共开展了场培训,其中服务技能培训场,新人入职培训场,专题培训场。这些课程的培训,在拓展中层管理人员的管理思想、专业知识及行业视野等方面都有积极作用,同时缓解了在管理过程中的各种矛盾冲突,增进员工与员工之间,员工与顾客之间的感情。

为了提高生产效率和工作质量,我们抽调专业技术骨干力量,积极参加公司节能降耗、增产增效领导小组的工作。他们关注国内同类型企业先进指标水平,针对各单位实际完成情况,及时调整挖潜计划,继续对技术经济指标实行“滚动”计划,注意日常数据的采集,及时掌握各指标的波动情况,以此作为调整下月指标计划的依据,对影响成本的主要能耗指标进行对比分析。

安全工作是公司重中之重的工作任务,员工的安全,因工作会造成其他人的一些安全事故,如:保洁时造成客人滑倒现象以前常有发生,今年我昆明公司机上部门由于在员工入职健康方面把关不好,造成一名司机在工作时间因前有的病史而死在机场卫生间,通过此事,我处高度重视,加强员工体检工作,层层把关,杜绝此类事故的发生,本年度我处没有发生过任何安全事故,较好的完成安全工作任务。强化领导分管责任人及主管人的责任,要求各区域要加强管理,强化措施,落实工作,防微杜渐,争创“文明、平安、和谐”的目标。做好周边环境、消防、道路交通安全建设,认真搞好隐患排查,专项整治,不留死角;舍得投入专项经费,添置安全器材;加大群防群治力度,把安全事故消灭在萌芽状态中,确保候机楼平安。

首先是对服务态度的投诉。有的管理员工作不认真,对顾客不友好,语带讥讽,不理不睬。有的工作方法简单,服务态度欠佳,对顾客提出的问题不能耐心正确解答。b、对服务质量的投诉。有的管理员在管理过程中,不做为、未及时处理违反职业操守的不良现象,针对疑问你推我,我推他,不热心解答等。利用我们的工作失误,特别是失误以后的不恰当处理与沟通,故意的挑起事端恶化矛盾。而目前许多本来很优秀的管理员,最后离开我们的管理队伍,和这样的情况有非常密切的关系。针对以上服务方面的投诉,我们要严加防范,这些问题我们在培训中一一排解,及时纠正。

首先制定突发事件预警机制,遵循法律法规,根据情况的需要制定突发性大事件的预防和预案。指定突发事件处理工作小组和媒体公关小组,具备临时应付全局的能力和指挥能力,第一时间妥善处理好突发事件。针对全年工作的总结及下一步工作的展望:首先管理水准有待提升。一表现在管理人员文化修养、专业知识、外语水平和管理能力等综合素质高低不一、参差不齐;二表现在尚未制订一整套规范的系统的切实可行的“管理模式”;三表现在“人治”管理、随意管理等个体行为在一些管理者身上时有发生。

其次服务质量尚需有优化。从多次检查和客人投诉中发现,各部门各岗位员工的服务质量,横向比较有高有低,纵向比较有优有劣。白天与夜晚、平时与周末、领导在与不在,都难做到一个样地优质服务。反复出现的问题是,有些部门或岗位的部分员工,仪容仪表不整洁,礼节礼貌不主动,接待服务不周到,处理应变不灵活。此外,清洁卫生不仔细,设备维修不及时等,也影响着我们团队整体的服务质量。

通过对全年工作进行回顾总结,激励鞭策着全员上下增强自信,振奋精神,发扬成绩,整改问题。并将制订新一年度的管理目标、经营指标和工作计划,以指导20xx年各部门各项工作的全面开展和具体实施。

机场个人总结篇四

告别夏的繁华,我们接受秋的洗礼。 转眼间,来到机场已三个多月,从最初的懵懂到现如今的略知一二,是一次蜕变,更是一次学习的过程。

离开校园,踏进军营,是我人生的一大转折;走入社会,进入机场,又是我一次华丽的转身。安检,起初对于我是陌生的,想当然的认为仅是检查而已,其实不然,经过学习后了解到,它既要保证空防安全,又要严防劫机和炸机事件的发生,风险大,责任重。因此,要干好这项工作就要付出更大的努力!

记得刚到安检站时,领导曾对我说:“这项工作挺苦、挺累,没有你想象中简单,你有信心干好吗?”我很坚决的说没问题,心想那样艰苦的训练都熬过了,这里能有多难,可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时,发现其走路有些异常,随即让他脱鞋检查,果然在鞋中发现一个打火机。这样类似的事情还有很多,看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的,需要学习的还有很多,尤其在实际操作方面。这点,许多同事给予了我很大帮助,从暂存单的填写到验证、人身检查等,事无巨细,将他们在工作中积累的经验毫无保留的传授给我,让我受益匪浅,在这里我要感谢他们,谢谢!

机场、航空运输,对于高速发展中的中国来说起着至关重要的网作用。作为机场的一名员工,既光荣又深感责任重大,尤其在安检这一特殊的岗位上。

爱岗敬业,忠于职守;

钻研业务,提高技能;

遵纪守法,严格检查;

文明执勤,热情服务;

团结友爱,协作配合。

短短四十字,浓缩了我们安检人的职业素养与操守,写起来容易,但要把它们落实到实际工作中就不是那么简单了。初来乍到的我还不能完全理解其中的含义,但我相信,只要坚持不懈的努力,并且在领导和同事的悉心指导下,我一定会将这四十字牢记心中并努力实践它,在实际工作中创造优异成绩。

岁月的流逝,生活的考验,军营生活的锻炼,让我少了一份天真,少了一份莽撞,但却多了一份成熟和责任心,我相信:

今天,我因机场安检而光荣;明天,机场安检因我而骄傲!

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