读后感是留下阅读记录、记录自己的心路历程的一种方式。可以适当加入对作者的评价和对其他读者的建议。下面是一些读者写的读后感，希望能给你带来一些灵感。
太空行走读后感篇一
刚刚打开《飞向太空港》这本书，第一句话就是：踏上西昌的土地，便有一种热乎乎的感觉。我未曾去过西昌，读完这本书，它在我脑海中模糊的样子，让我心生敬畏。
这里是个孕育新科技的地方，过去我们的前辈们在这个神圣的地方，发射了第一支火箭和卫星，科学技术人员日日夜夜的辛苦研究，为中国的航天技术撕下来许多不好的标签。当时因为中国技术不敌美国、苏联和日本很多国家都不愿相信或给予帮助，可是，西昌这个充满奇迹的地方，通过速度惊人的成长，向世界证明，中国可以做到。
我们的祖国母亲，她也正在努力成长了，近期认为我们的国家是一个充满魔力且未来可期的大国。在其他国家先进化的时候，中国在实行“闭关锁国”这个政策，等一切都醒过来的时候，我们选择让中国再次走上时代的道路。用着同样长的时间，却做着更多的工作，几十年的努力，使得她成为世界的前沿。
如今，拼力量，我国不会输，拼技术，我国更是名列前茅，人民的付出是不可磨灭的。一根柱子可以撑起一面旗帜，成千上百万根柱子就可以为这面旗帜撑起一片蓝天。
她像一位少年不断成长着，她也想要成为这个时代最闪亮的一颗星星。
有机会，定要去西昌，感受那片热乎乎的土地。
太空行走读后感篇二
《飞向太空港》讲述了中国“长征三号”火箭首次在西昌发射场发射美国“亚洲一号”卫星的故事，记录了中国航天事业继往开来的辉煌时刻。
一个民族从地球到天上，这个过程不是一帆风顺的，它是由无数人的心血、青春、汗水甚至是生命换来的。西昌卫星发射场上，泥石流爆发，房屋倒塌了，桥梁冲垮了，铁路摧毁了，公路崩溃了，人员死伤无数，面对大自然的挑战，全体将士并未退缩半步，他们不管千辛万苦，不管狂风暴雨，齐心协力，同大自然展开了生死搏斗，正是这种顽强不屈的精神，西昌卫星基地全体将士度过难关，恢复了工程。
发射场不是战场，却同样有着牺牲。科学家们白天黑夜连续攻关，有的甚至重病不起，献出生命。每一次发射，都有牺牲和流血；每一次发射，都有科学家毕生的心血。科学家在各种恶劣的环境下依然锲而不舍，在很差的环境下依然顽强地与大自然作斗争。正是这种不屈不挠的精神，使中国的航天梦想一步步走向实现。
这就是中国的航天技术人员，他们总是在一片资源并不好的土地上播种着现代文明；他们一方面从事着这个世界上航天技术，一方面又不得不在很差的物质条件下和荒凉的环境里生存。几十年来他们一直在苦熬着一个个春夏秋冬，他们用心血和智慧播种现代文明！而我们更应该勇担重任，坚持不懈，努力学习，为祖国的明天贡献自己的一份力量！
太空行走读后感篇三
千百年来，人们对宇宙有着千百种的猜测和幻想。通过“牛郎织女”“嫦娥奔月”等中国古典神话故事中，让我们对宇宙一直都充满了好奇和遐想。一直到我国宇航员费俊龙和聂海胜乘着神舟六号飞向太空后，才揭开了宇宙的真面目。
05年10月12日，令全世界瞩目的日子到来了，神舟六号载着两名宇航员飞入了天空，同时也载着我们的希望我们的梦想飞入了天空。
“神舟六号顺利返回！”当听到这一个消息后，举国上下立刻欢腾起来！作为一个中国人，此时此刻的激动和兴奋是无法用字眼来形容的。我们心中在呐喊，在呼唤。
在这整整五天中，有多少人在等待，有多少人为了神舟六号能顺利飞入太空，付出了多少心血，多少汗水。为了能适应在太空的生活，费俊龙和聂海胜接受了多少艰苦的.训练，这是一个个令人难忘的夜晚啊！但是这一切付出都是有价值的，都是值的，他们用汗水和心血换来了我们梦想的实现，换来了我们成功的喜悦，换来了中国的进步！
我想，这些事将会是我们心中永远的丰碑！
太空行走读后感篇四
宇航员在太空的失重环境下，在太空舱内，只要用手、脚或者身体其他不问解除一下固定的物体，就额可以飞去想去的地方。下面由本站小编为大家带来太空行走阅读答案，希望对大家有帮助!
在地面上，行走是指用双腿克服地球引力，轮流迈步，从一处走向另一处地面。但在太空轨道飞行的失重环境中，失重将行走的概念完全搞乱了。在航天器密封座舱中行走，只要用脚、手或身体任何部位触一下舱壁或任何固定的物体，借助反作用力，就可以飘飞到任何想去的地方。座舱里充满空气，划动四肢也可前进，因此行走范围是立体的。
体外压力降低，溶解在脂肪组织中的氮便游离出来。由于脂肪组织中的血液供应较差，流动量不大，不能将氮气迅速地通过血液带到肺部排出，因而会在血管内外形成气泡，堵塞血管，形成气胸。这就是减压病。为了防止减压病，必须在出舱前吸纯氧，使体内的氮气逐渐排出。吸纯氧的时间长短，根据密封座舱中氮的含量多少而定。若氮气与地面大气中的比例相同，即占78.09%，则需要吸纯氧三小时。如果将舱外活动航天服压力提高到380毫米汞柱以上，穿着它出舱行走，也不会产生减压病，但制造这种舱外活动航天服，不仅材料、工艺等方面的要求更高，而且会增加穿着后活动的困难。
在太空中，八面无着，双脚无用武之地，必须靠太空机动器来移动身体的位置。目前用的是喷气设备，安放在舱外活动航天服背部，叫喷气背包，通过三个自由度六个方向上的喷嘴喷气，以达到向任何方向运动的目的。另外，太空真空环境中没有空气传播声音，因此，在太空行走时，必须靠航天服背部的无线电通信背包与同事联系。困难还不止这些，比如，太空里没有任何参照物，人容易迷失方向，失去远近感。
当然，太空行走不仅是在太空轨道飞行时的行走，还有在其他天体上的行走。比如在月球上的行走。登月航天员的经验告诉我们，由于月面没有空气，因而没有空气阻力，加上重力只有地球重力的1/6，如果像在地球上那样双脚轮流迈步，走起来会轻飘飘的，一蹬地身体就会弹得很高，一步能跨出很远，感觉很别扭，还不如像袋鼠一样双脚并齐、向前蹦跳感到舒适。假如到木星那样巨大的行星上去，其比地球大300多倍的质量所产生的重力及其厚密的大气，将会使人动弹不得。
1.下列对“太空行走”的理解，准确的一项是( )
a.航天员在航天器密封座舱失重环境中行走，其范围是立体的，可以飘飞到任何地方。
b.航天员在密封座舱外高真空、强辐射和极端温度环境中行走，靠太空机动器来移动身体。
c.航天员在重力和大气环境与地球的重力和大气环境悬殊的月球、木星等其他天体上行走。
d.航天员在太空轨道飞行的失重环境中和在重力、大气环境与地球悬殊的其他天体上行走。
2.下列对防止减压病的方法的表述，不符合原文意思的一项是( )
a.吸纯氧排氮或者提高舱外活动航天服的压力。
b.吸纯氧排氮并且将舱外活动航天服的压力提高到380毫米汞柱以上。
c.如果舱内氮气的含量与地面大气中的比例相同，则需吸3小时纯氧。
d.将舱外活动航天服的压力提高到380毫米汞柱以上。
3.根据原文所提供的信息，下列推断正确的一项是( )
a.航天员在航天器密封座舱中行走，因为是在失重环境中进行的，所以可以“倒走横行”。
b.在太空中，航天员依靠太空机动器来移动身体，因此可以飘飞到任何想去的地方，行走范围是立体的。
c.航天员在月球上行走，由于没有空气阻力，重力也只有地球重力的1/6，所以与在地面行走一样，而且是“健步如飞”。
d.假如借助科技手段消除了木星上厚密的大气带来的阻力，那么航天员在木星上行走就不会陷入“动弹不得”的窘境。
1.d
2.b
3.a
答案解析：
1.本题考察对概念的理解。依据原文第四段的第一句话可以确定d项，abc项都不全面。
2.根据原文中“如果将舱外活动航天服压力提高到380毫米汞柱以上，穿着它出舱行走，也不会产生减压病”的“也”可以确定“吸纯氧排氮”和“将舱外活动航天服的压力提高到380毫米汞柱以上”是防止减压病的两种不同的方法，而b项中的表述变成必须同时使用的一种方法，显然不符合原意。acd三项符合原文意思。
3.从原文的一段“行走范围是立体的”可以确定答案。这里重在对“倒走横行”的理解，它跟立体行走的意思是一致的;b项应是指座舱中;第一段“在航天器密封座舱中行走”可以判断b是错误的。c项中“所以与在地面行走一样，而且是‘健步如飞’”跟原文最后一段“如果像在地球上那样双脚轮流迈步，走起来会轻飘飘的，一蹬地身体就会弹得很高，一步能跨出很远，感觉很别扭，还不如像袋鼠一样双脚并齐、向前蹦跳感到舒适。”这段话的意思不同;d项中只提到“厚密的大气”这个因素，而原文中还有“比地球大300多倍的质量所产生的的重力”这个因素，所以d项推断都不正确。
太空行走读后感篇五
当我看见《搭乘电梯去太空》这个题目时，心想：乘着电梯怎么可能会到太空上去？随后我迫不及待地读起来。
文中讲：其实早在100年前，太空电梯这个概念就被俄罗斯火箭专家文奥尔科夫斯基所提出，这在当时被人们认为是天方夜谭。制造太空电梯需要耗资近百亿美元，但与制造火箭等其他大型太空项目相比，这笔费用要低很多，加拿大、美国、日本等国家都已对太空电梯投入到研发当中。但是制造太空电梯最大的困难就是找到合适的材料，因为普通的钢丝从9千米高度垂下来会折断。好在科学家已经找到了新型材料--纳米线。制造太空电梯马上将成为现实。
当然科学家制造太空电梯可不是件容易的事。也许会遇到许多的失败，但我相信他们还是会坚持下去的.。就如同美国的莱特兄弟在发明飞机的时候也遇到过很多困难，但他们还是一一克服了。
我想：假如有一天，太空电梯真的出现了。人们就可以乘着电梯飞向宇宙，在宇宙中翱翔。如果我上了太空电梯，我会来到外星人的住处，跟他们和平共处。接着，我会找到一个合适人们居住的地方，在那里安定下来。
读了这篇作文让我明白了，要敢于创新，才能创造出美好的未来。从现在起，我要好好学习科学知识，长大以后乘着太空电梯去宇宙中探索。
太空行走读后感篇六
最近我读了《飞向太空港》这本书，体会到了中国航天发展之不易，感触颇多。
从神舟五号首次载人航天到神十二发射，与天宫一号成功对接，中国迈向了太空深处，实现突破；从东方红一号到北斗卫星覆盖全球，中国航天人员再一次向不可能说“不”，让中国卫星服务千家万户。
可是，中国航天实现九天揽月梦想的背后，是种种不易。
最初，中国——这个“火箭的故乡”想把自己研制的长征三号火箭打入市场，引起全球短暂的“中国火箭热”。但这股热潮的背后，是美国与法国的商业竞争，这两个航天大国在背后争抢商机。中国原有计划被打乱，陷入两难。
终于，在中国航天人四处游说下，美国同意签订，将“亚星”卖给中国发射。不过，美国的要求同样刁钻，要求西昌发射中心建设国际标准的卫星测试厂房，级别要达到十万级！国内没有先例，也没有现成资料，时间紧迫，风险很大，种种压力像一座座大山一样压在航天人的肩头。怎么办？自己设计！在外界的质疑声中，卫星测试厂房开始建设。50天设计，快速建造，其洁净程度大大优于十万级标准，温度控制精确程度远远超过了协议规定！中国速度，中国力量，让国外航天专家无不为之惊叹！
“亚星”成功入驻厂房后，美国专家不断向中方提出新一轮的要求：24小时厂房不得断电；电话时时刻刻保持畅通；骑车旅行西昌；爬山强身健体……面对美方的种种“考验”，中国航天员合理应对：脱下军装，穿上西装，打上领带，说话简洁，不拖泥带水……至此，美国改变了对中国的态度，对中国航天人更加敬佩！
从“亚星”入住到发射成功，航天人无时无刻不在克服着困难：与自然斗争，与天气斗争，与突发情况斗争……他们以超强的能力、过硬的本领、冷静的头脑战胜天灾、战胜外界质疑，书写航天史实。
时代在发展，中国航天事业也在发展，中国科技走向太空深处。相信，在未来，中国航天会成为中国的太空利剑！
太空行走读后感篇七
说实话，我一开始看到《飞向太空港》时，并没有对它产生太大的兴趣，我以为它就是一本，科普宇宙的书，但我发现我大错特错，当我恹恹地翻开，却是一口气就读完了。
当“长征三号”运载着“亚星”成功发射时，我和书中那些观看的人一起，感受到了血脉偾张。心中早就感动不已。
本书刻画的就是两个字“困难”。改革困难，谈判困难，拥有发射订单困难，建造发射场困难，送卫星困难，发射卫星困难，而且，当时的中国被许多国家并不看好，再加上还有多年的屈辱没有洗刷，民心低沉。
不过即使是难，华夏子孙却依旧没有放弃。当卫星的发射场地即将完工时，却被一场泥石流给摧毁了，基地建设者们愣是在废墟上，用落后的工具，重新建造出了一个新的基地。当运载“亚星”的工具遇到了阻碍时，陷入进退两难的地步，希望渺茫时，运输团队却硬生生的用火药炸出一条道来。
书中的专家们，都怀揣着一个中国飞天梦。而为了实现这个看似不可能的梦想，每个人都为此无私地奉献了许多。当他们克服了诸多困难，成功实现了飞天梦后，每个人的情感都是那么真实，这并非只是一个让国家有质的飞跃的存在，而是在那一刻开始，国家就已经洗刷了曾经的'耻辱。
遇到困难，不要想着如何躲避，如何退缩，应当直面它，书中的人恰恰很好地表达了出来。正是如此，他们才能创造出一个奇迹。我相信，只要我去传承这种精神，我就能创造出一个奇迹。
太空行走读后感篇八
月华如水，星光灿烂。月夜城已是人的海洋，一颗颗壮怀激烈的心随着“长征三号”在宇宙飞行。
——题记
本文主要叙述了原本科技衰败的中国建造了西昌卫星发射场，发射几颗卫星后，接踵而来的问题便是如何打入国际商业市场。经不断沟通交流，万里请缨，准备用中方“长征三号”火箭将美方“亚洲卫星”发射，几经研究，最终成功发射。
一个腾飞的国家，必有一些开辟天地的英勇志士：上官世盘思维缜密，绵里藏针，在谈判桌上力揽狂澜；谢总谢光选当守财奴，当改则改，察纳良言的胸怀与气度令人钦佩；坚忍不拔，学识渊博的胡世祥鞠躬尽瘁，一心一意为中国航天事业。林林总总，各式各样的人物形象在李鸣生先生笔下描绘得淋漓尽致。他们建功立业，却不居功自傲；他们甘苦皆尝，却义无反顾；他们间虽有内部争执，却将干戈化为玉帛，他们为了让中国打进国际市场而努力奋斗，砥砺前行。
当听到那一声巨响，熊熊烈火映红了半边天，望见火箭腾空而起，“中国航天”四个大字赫然醒目，成功发射。每每回忆这个画面，心中有自豪，因为我是中国人。而我也有一个小小航天梦，向往那天空中衬托出的清晰白线，像矫健的鹰叱咤翱翔，消融在蔚蓝的天空里。家里的各个角落除了书籍，最多的便是大小不一的飞机模型，还有不径相同的手控航模。为了能驾驭各式各样不同机型的航模，我努力学习，用成绩来换取航模。每当我得到一架新机型时，我都爱不释手，小心仔细地研究一番后再动手操作。看着飞机在我的遥控下任意地变换着姿势、以不同的速度起飞降落，聆听着那骄傲的咆哮声，更加坚定了我想与你近距离接触的信念。
每个人心中都会有一个小小的梦，并为它努力、为它奋斗，走在追梦路上，或彷徨、或悲伤，但总会朝着那个既定的目标，屡败，屡战。无论是多么广阔的天空，也有一颗星星，散发着微弱的光芒；无论人生的路上有多么黑暗和坎坷不平，也有一盏启明灯，照耀着我们前进的路。它就是梦想。作为学生的我们应努力学习，勤奋刻苦，克服学习中的一个个障碍，朝着心中的目标奋进，用自己的力量与行动，发射心中的“卫星”，让梦想照进现实。
太空行走读后感篇九
我刚听到要读《飞向太空港》这本书时，心中充满了不耐，认为它只是一本科普宇宙的书，枯燥又无聊，但读着读着，书中描绘的航天梦让我动容。
在被外媒称为“航天史上的灾星年”的1990年里，我们中国终于发射了“亚洲一号”通信卫星。世界为之轰动，我跟着书中的人物，血脉偾张，激动不已。
卫星发射的过程只能用一个字来形容，那就是“难”。技术攻克难、资源利用难、谈判交流难、造卫星发射场难、发射卫星也难。在紧要关头，一场突如其来的泥石流把刚刚建好的卫星发射场给毁了，技术人员伤亡惨重，但他们没有放弃，在废墟上，硬是又建起了一个卫星发射场。当运输“亚星”时遇到阻碍，陷入进退两难的境地，技术人员们用炸药炸出了一条路。
在世界瞩目的状态下，“亚洲一号”成功升空并进入计划轨道。那一瞬间，外媒震惊，世界震惊，那些准备看中国笑话的人目瞪口呆，这就是“中国实力”！经过专家们的不懈努力，中国的国耻被洗刷，世界看到了一个崭新的，更强大的中国。
在遇到重重难关阻拦时，我们要学习中国航天人的精神，不灰心不放弃，努力钻研，终究能得到应有的嘉奖。
太空行走读后感篇十
当时，国际上的卫星发射跌入了低谷。美国发射的火箭接连发生爆炸，欧洲的火箭也悉数坠落。此时，美国还有一颗名为“亚洲一号”的卫星急于发射。与此同时，中国成功研制出“长征三号”运载火箭，正急于打入国际市场。中国箭、美国星，它们在一起是必然，也是偶然。
长征三号的背后，是一代代航天人的辛勤付出，长征三号用的是氢氧发动机，既在升空途中一旦出现熄火，可以进行二次点火的发动机。但由于其技术含量较高，全世界只有中美法三国掌握，而被称为“总总师”的任新民带队研究，终于啃下了这块“硬骨头”，把氢氧发动机从“另一种方案”变成了“第一种方案”，为火箭的成功发射奠定了坚实的基础。
光有火箭也不行，必须有人走出国门，说服对方用中国的火箭发射卫星。这个艰巨的任务就落在了上官世盘与乌可力二人身上。他们经历了太多失败与失落，如同孔子周游列国一般，在各个国家之间宣传，最终于美国休斯顿公司达成协议协议，发射“亚洲一号”卫星。
4月7日是个阴雨连绵的日子，穆山抓住第二次发射窗口与第三次发射窗口之间的短暂无雨期，果断发射火箭，把“亚洲一号”完美送入太空。
这就是艰苦奋斗，不怕困难，勇攀高峰的航天精神。
太空行走读后感篇十一
自从我读了《飞向太空》这本书后，就有许多感受从我心底萌发。
20xx年10月17日，费俊龙、聂海胜驾驶我国第二艘载人飞船神舟六号成功返回了！鲜花簇拥，掌声雷动。航天员，这个响亮的名称让多少人为之向往和憧憬啊！但谁知道他们的背后是多么的艰辛！航天员除了要有献身载人航天事业的理想和信念之外，还要有强健的体魄、丰富的学识和良好的心理素质。不仅如此，航天员还要接受科学严格的训练，第一阶段学习的是基础理论培训。第二阶段学习的是专业技术知识和单项操作技能训练。在这一阶段还要进行航天员的野外生存和救生训练。如果飞船舱由于意外原因没有落在预定的着落区，在地面搜救队一时还不能赶到现场提供救援时，航天员必须积极自救。这次“神六”安全着落，我想，费俊龙、聂海胜在训练场上撒下了多少汗水啊！第三阶段学习的是飞行程序和任务训练，这是最重要的训练阶段。首先要学习各种飞行文件，我想肯定比我们学习的语文、数学、英语要多得多，难得多，而且这些文件是要带到天上去的，在飞行过程中随时会使用，绝对不允许出一点差错。然后是利用飞行模拟器进行飞行训练，多少个白天黑夜，费俊龙、聂海胜在飞行模拟器上反复地进行练习，做到熟练掌握，配合默契。从20xx年3月起，费俊龙、聂海胜就和4位队友开始了严格的选拔训练。“神六”发射前的5小时，费俊龙、聂海胜被最终确定担任“神六”的飞行任务。于是，20xx年10月12日凌晨，在酒泉卫星发射中心的第一场雪中费俊龙、聂海胜踏上了飞向浩瀚太空的征程！
看看航天员，再看看我们，心中是否还能平静？学习上、生活上、思想上，老师对我们严格要求，这是为我们着想啊！可我们呢，却这儿埋怨那儿埋怨，仿佛被人剥夺了自由一般。而航天员呢，他们在训练中要熟悉太空飞行的'全过程，从进入飞船到发射升空、轨道运行、返回和着落，这每一个的环节都要一丝不苟。无论教练对他们多么严格，他们毫无一点怨言，因为他们深深地知道，如果没有艰辛作为代价，成功是不会向你招手的！日常的学习、生活不也如此吗？我们真应该好好地反省反省了！
感谢《飞向太空》给了我反思自己的机会。我也深信，以后肯定还会有“神七”、“神八”的发射成功！中国航天事业的明天一定会更辉煌！
太空行走读后感篇十二
每次仰望星空，看着那北斗七星布下的星阵，像一条丝带横穿天际的银河；看着那划出短暂绚烂的`流星，以及浩瀚无垠的苍穹，总会激起我们无数的想象，遥想那缥缈的空中，有怎样的美丽街市，想着我们是否能飞到太空，亲眼目睹那“美丽的街市”，让我们心中那份好奇心得到满足。
而著名作家李鸣生先生所著的《飞向太空港》这本书就为我们讲述了这样的故事，中国航天人第一次和国外科学家合作，用“长征三号”运载火箭把“亚洲一号”同步卫星送入预定轨道，文中详细描述了卫星飞天过程中所发生的各种台前幕后的故事。
一个民族从坚守地球到遨游太空，这个过程不可能一帆风顺，肯定会有无数的困难和艰辛，是无数人用青春、汗水，坚持不懈的奋斗甚至生命换来的。
太空行走读后感篇十三
今年暑假我读了一本非常有趣的书，它的名字叫《奔向太空》。
这本书的作者是伍美珍老师，书中讲了许多关于太空的知识，比如：航天员在太空怎样生存？如何考察？我还知道了在20xx年10月15日上午九点“神舟五号”载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，他成功地将我国航天员杨利伟叔叔送入了太空，这真是太伟大了！
我觉得书中最有意思的就是第112页到115页，主要写了在太空吃饭的情况，食物都是干巴巴的，因为经过脱水处理的食物可以在室温下长期保存，脱水处理还可以减轻食物的重量，而且吃饭时不能说话，不然嘴里的食物会飘满整个大厅，所以在太空吃饭，一定要快。但是我平时吃饭总是很慢，我喜欢一边吃饭一边说话，妈妈经常坐在我身旁不停地催我，每次妈妈都快把碗洗完了我才把饭吃完，因为吃饭慢我还被老爸批评过好多次了，看完这本书后，我决定要向宇航叔叔学习，好好吃饭不让爸爸妈妈为我操心。
还有一个有趣的事就是在太空上厕所了，哈哈哈，冲马桶不是用水，而是用气，因为液态排泄物会定期排放到宇宙空间，而固态排泄物会被压缩处理，最后带回到地面。
我感觉在太空生活真的是太不容易了，但是宇航员们却克服了各种困难，他们不怕艰苦、努力拼搏、奉献牺牲、勇攀科学高峰的“飞天精神”值得我们去发扬，他们将自己的青春献身于科学研究，这种高尚的品德值得我们去赞扬，感谢宇航员们为航天事业做出的巨大贡献！
神秘的太空给我们人类带来了无尽的遐想和向往，空间科学技术也正在被开发和利用，给我们带来了很多的便利。例如人造卫星就有很多种功能，有的卫星可以观测天气、有的卫星可以导航定位、还有的卫星可以转播电视节目。随着科技的不断进步，我们国家的航天事业也会有新的飞跃。同学们应该好好学习，用我们自己的智慧和能力去探索更多的宇宙奥秘。
太空行走读后感篇十四
宇宙可真大!杨利伟是我国航天第一人，他是一位特级宇航员，也是我国第一个去过外太空的人。
《太空一日》是他在遨游太空后依照自己曾经的记忆所写的一篇文章。读完这篇文章后，我想:宇宙这么大，挺也挺不完!宇宙装得下太阳，容得下月亮;经得住岁月，受得了沧桑;内有万物，表有灿烂但是读着读着，不禁让人发生思考那奇怪的咚咚声是什么?我想这可能是因为飞船内部有氧气，外部却是真空，内部的一些氧气泄露了出去，又遇上零重力，零气压等一些特殊条件，形成了这种人在内部”听到了的咚咚声。宇宙是个恐怖又美好的地方。
无数巨型球体，有的散发着光明，却不能触碰，有些吸引着你，却能在不知不觉中让你消散，想到这里，我突然觉得对于某种程度上的文明来说，这确实有些可笑。很多时候，或许一直到现在，人类就像一个“躲”在森林中的孩子，只懂得奋力呐喊却不知道世界在各地都有“城市”和“人群”的存在。科技力量是积少成多的，我们感觉着一天的.变化，并不明显，但纵观是千百年来的`科技发展，我们会发现我们的科技已经取得了极大的进步。现在中国的航天技术不断地提高，变得越来越向全球领先的技术方向发展。
确实的，我们的科技要努力发展，定要发现“天外天”，“人外人”。
太空行走读后感篇十五
成功之路并非一飞冲天，而是一步一步、不懈不怠的结果。
——题记
2003年10月15日上午9时，杨利伟乘“神舟五号”载人飞船首次进入太空，成为中国进入太空第一人，中国也成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的大国。这一切，既是无数科学家和工作人员不懈努力的成果，也是航天员努力训练、不畏艰险赢得的成功。杨利伟在太空中作为一名航天英雄，有崇高的理想境界，有无坚不摧的毅力，正是因为他怀抱着爱国的情怀，凭借着这股境界、毅力，在太空中面临险境时，仔细观察，保持冷静，危急状态下果断的靠意志力忍耐住了所有危险。
无数的航天人创造了中国航天奇迹，也创造了中国航天精神，中国航天人把祖国的需要和利益放在首位，义无反顾、无怨无悔的献出自己的一切，航天工作者热爱祖国、为国争光的不断奋斗和奉献，成就了中国航天史。
太空行走读后感篇十六
成功之路并非一飞冲天，而是一步一步、不懈不怠的结果。
——题记
20xx年10月15日上午9时，杨利伟乘“神舟五号”载人飞船首次进入太空，成为中国进入太空第一人，中国也成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的大国。
这一切，既是无数科学家和工作人员不懈努力的成果，也是航天员努力训练、不畏艰险赢得的成功。
杨利伟在太空中作为一名航天英雄，有崇高的理想境界，有无坚不摧的毅力，正是因为他怀抱着爱国的情怀，凭借着这股境界、毅力，在太空中面临险境时，仔细观察，保持冷静，危急状态下果断的靠意志力忍耐住了所有危险。
无数的航天人创造了中国航天奇迹，也创造了中国航天精神，中国航天人把祖国的需要和利益放在首位，义无反顾、无怨无悔的`献出自己的一切，航天工作者热爱祖国、为国争光的不断奋斗和奉献，成就了中国航天史。
太空行走读后感篇十七
《太空来了清洁工》每当我想起这个名字，就会让我身临其境，那美丽的大自然、可爱的小动物们、它们美丽的王国、它们发生的种种趣事。最后它们那美好的分别。
作为董淑亮先生的名著之一的《太空来了清洁工》。它为我们认识这个世界的动物的实践者，历代认识动物的书房雅园和历代百姓的茶房肆意提供了不尽的话题。他们先是互相学习，后来直到升学的时候互相告别。个个都是心地善良的小朋友。在知识的海洋里互相帮助。
原本我认为这本书一定不是个什么好书，要么是一些无聊的闲书，或者我看不懂的什么国外的书啊什么什么的书。一直到我我们老师说这个寒假要写这本书的读后感，不然我才不会看。不过这一回看让我受益匪浅。
一次我无意中拿起了这本书。随便翻了一页，正好看到了一个十分有趣的标题，"叫做会分身术的杀手。" 这让我产生了极大的兴趣。然后看了这一个篇章，又随便看了一下其他的篇章，就认定这是一本好书，不是一本闲书。他表现了动物世界的快乐。
我得到了一个道理就是要保护好这个世界。
太空行走读后感篇十八
了解到很久很久以前人类就开始探索太空，人们想到太空中去看一看宇宙中究竟是什么样子的，所以人类就一直研究到太空中去的工具。人们发明了望远镜、火箭、人造卫星、航天飞机等各种工具，去探索太空中有什么，人类绞尽脑汁，想尽各种点子。你们猜，最早的火箭是由哪个国家发明的？其实最早的火箭是由中国人发明的。
古代的火箭其实就是将火药桶绑在箭杆上，其原理就是利用火药点燃后的反作用力给箭杆一个推动力，这样他就可以飞的更远了，其实鞭炮中的“震天雷”、“双响炮”都是利用的这个原理。这些在我国古代就已经出现了，我们的祖先真聪明啊。
现代火箭是由罗伯特哈金斯戈达德发明的，他是一位物理学家，依据天文学和物理学知识，他认为可以发明一种动力装置，这种装置可以帮助人们到达另一个星球。可当时的人却不这么想，人们嘲笑他不切实际，异想天开，可他并没有放弃这一梦想。1926年3月16日，他发射了人类历史上第一枚液态燃料火箭，他的这一创举标志着现代火箭技术的诞生。，他的做法告诉我们不论别人对你说什么，你一定要坚持自己的想法，就一定会成功。
之后的火箭是由专用的大型机械工具一节一节地组装起来，之所以火箭要一节一节的组装起来是为了减少能量的消耗，科学家们将火箭分成几节，每一节的燃料用完后就会自动脱落，这样火箭的重量就会减轻，它就能以更快的速度飞向太空。我觉得那些发明家的想象力和思维能力真是太厉害了，我看见人造卫星上的“大翅膀”非常大，跟小鸟的翅膀一样。我一开始认为人造卫星是靠强大的电机煽动那对“大翅膀”，在太空中飞行的，后来才知道，人造卫星上的“大翅膀”是太阳能板啊。
我很喜欢航天飞机，我从书上看到亚特兰蒂斯号航天飞机，我就很好奇，亚特兰蒂斯号为什么和火箭连在一起啊？是因为没有固体火箭推助器、和液体推进剂贮箱的帮助，凭航天飞机自己的力量是绝对飞不起来的。
我非常好奇，人类为什么能造出像轮船、卡车、火箭这样的大型交通工具的呢。之后我就知道了，发明那些交通工具的人都是用大脑进行反复的多次思考，才制造出那么大而且非常实用的工具的。所以我以后也要好好学习，天天向上呀。
太空行走读后感篇十九
2005年10月17日，费俊龙、聂海胜驾驶我国第二艘载人飞船神舟六号成功返回了！
鲜花簇拥，掌声雷动。航天员，这个响亮的名称让多少人为之向往和憧憬啊！
但谁知道他们的背后是多么的艰辛！
航天员除了要有献身载人航天事业的理想和信念之外，还要有强健的体魄、丰富的学识和良好的心理素质。不仅如此，航天员还要接受科学严格的训练，第一阶段学习的是基础理论培训。第二阶段学习的是专业技术知识和单项操作技能训练。在这一阶段还要进行航天员的野外生存和救生训练。如果飞船舱由于意外原因没有落在预定的着落区，在地面搜救队一时还不能赶到现场提供救援时，航天员必须积极自救。这次“神六”安全着落，我想，费俊龙、聂海胜在训练场上撒下了多少汗水啊！
第三阶段学习的是飞行程序和任务训练，这是最重要的训练阶段。首先要学习各种飞行文件，我想肯定比我们学习的语文、数学、英语要多得多，难得多，而且这些文件是要带到天上去的，在飞行过程中随时会使用，绝对不允许出一点差错。然后是利用飞行模拟器进行飞行训练，多少个白天黑夜，费俊龙、聂海胜在飞行模拟器上反复地进行练习，做到熟练掌握，配合默契。从2005年3月起，费俊龙、聂海胜就和4位队友开始了严格的.选拔训练。“神六”发射前的5小时，费俊龙、聂海胜被最终确定担任“神六”的飞行任务。于是，2005年10月12日凌晨，在酒泉卫星发射中心的第一场雪中费俊龙、聂海胜踏上了飞向浩瀚太空的征程！
看看航天员，再看看我们，心中是否还能平静？学习上、生活上、思想上，老师对我们严格要求，这是为我们着想啊！
可我们呢，却这儿埋怨那儿埋怨，仿佛被人剥夺了自由一般。而航天员呢，他们在训练中要熟悉太空飞行的全过程，从进入飞船到发射升空、轨道运行、返回和着落，这每一个的环节都要一丝不苟。无论教练对他们多么严格，他们毫无一点怨言，因为他们深深地知道，如果没有艰辛作为代价，成功是不会向你招手的！
日常的学习、生活不也如此吗？我们真应该好好地反省反省了！
太空行走读后感篇二十
宇宙可真大!
杨利伟是我国航天第一人，他是一位特级宇航员，也是我国第一个去过外太空的人。
《太空一日》是他在遨游太空后依照自己曾经的记忆所写的一篇文章。
我想这可能是因为飞船内部有氧气，外部却是真空，内部的一些氧气泄露了出去，又遇上零重力，零气压等一些特殊条件，形成了这种人在内部”听到了的咚咚声。
宇宙是个恐怖又美好的地方。
无数巨型球体，有的散发着光明，却不能触碰，有些吸引着你，却能在不知不觉中让你消散，想到这里，我突然觉得对于某种程度上的文明来说，，这确实有些可笑。
很多时候，或许一直到现在，人类就像一个“躲”在森林中的孩子，只懂得奋力呐喊却不知道世界在各地都有“城市”和“人群”的存在。
科技力量是积少成多的，我们感觉着一天的变化，并不明显，但纵观是千百年来的科技发展，我们会发现我们的科技已经取得了极大的进步。
现在中国的航天技术不断地提高，变得越来越向全球领先的技术方向发展。
确实的，我们的科技要努力发展，定要发现“天外天”，“人外人”。
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