每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
广西北海概况导游词篇一
老街建筑大多为二至三层，主要受19世纪末叶英、法、德等国在北海建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响。临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构，卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线，线条流畅、工艺精美。临街墙面不同式样的装饰和浮雕，形成了南北两组空中雕塑长廊。这些建筑临街的骑楼部分，既是道路向两侧的扩展，又是铺面向外部的延伸，人们行走在骑楼下，既可遮风挡雨，又可躲避烈日;骑楼的方形柱子粗重厚大，颇有古罗马建筑的风格。骑楼建筑最精彩部分是花墙头，其下部的长方形构图，来源于中国建筑的匾额，这在西洋建筑里是找不到的。匾额里本应是书法 某某阁楼 之类，在此处演变成了一枝梅花浮雕。匾额的左右两边还题有，韵味十足。而它最原始的来源是中华民族炎黄时代部落内部的图腾崇拜，炎和黄两个部落分别崇拜龙和凤，在建筑的屋顶上的正中最高处安放龙或凤的吉祥物。这个吉祥物就好象一条主线，贯穿中华文明几千年的历史。当它在北海骑楼上出现时，更加演变得多姿多彩。
许多骑楼上部都有的 天目 ，这个 天目 的精华之处在于 空 rdquo1290;和 园 。在中国文化里， 空 的概念具有非常深邃的文化内涵。所谓 无极生太极，太极生两仪，两仪生四象，四象生八卦 。由一个 空 衍生出了光辉灿烂的东方文化。而这个 圆 ，则更包含了天地合和、天人合一、大一统、大团结、大同世界等深厚的文化和哲学理念。南方沿海的骑楼，初步划分为闽派和粤派。闽派骑楼由于受当地传统木雕技艺的影响，骑楼立面上堆满了浮雕图案。粤派骑楼以广州为中心，由于历史较为久远，多以岭南风格为主调，兼有满州风格和欧式风格。北海因过去地籍管辖一直属广东，因此北海骑楼是粤派骑楼的一个分支。但与福建、广东骑楼相比，北海骑楼没有过于烦琐的雕饰，而是更加简洁，线条精美，高潮突出，整体和谐。其艺术处理之成熟
，堪称奇葩。
北海的西洋建筑群，它所对应的历史事件是两个条约，即1858年《天津条约》和1876年的《烟台条约》，以及长达半个多世纪的半殖民地历史时期，所以北海老街又是历史的见证。
1920年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，店铺鳞次栉比，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、鱼网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。随着时间的推移，北海老街逐渐失去了昔日繁华，除了稀稀落落还有屈指可数的几间店铺经营渔具外，其他店铺已几乎成为民居，街道建筑日渐老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被历史学家和建筑学家们誉为 近现代建筑年鉴 。
著名作家舒乙(老舍之子)认为，珠海路和新加坡国宝级的老街一模一样，应保护好这条极具开发价值的老街。英国建筑专家白瑞德先生认为，珠海路的历史文化价值，不但对北海有意义，而且对华南地区、全中国、及至全世界都有意义。
到老街漫步，你会感受到一种截然不同的文化氛围，那里的街、那里的楼、那里的人，还有家家户户门边晾晒的咸鱼干，不禁让你忘却是身处都市。这里没有车水马龙的景象，老人们摇着大蒲扇在门边乘凉，或齐齐围着聊天或打麻将，他们眼睛里透着平静与安详，仿佛老街的一切都还和他们小时候一样，什么都没有改变。
广西北海概况导游词篇二
北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源却要追溯到19世纪中叶。
北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源却要追溯到19世纪中叶。自那时起，一批西洋建筑陆续在北海建成，经过半个多世纪的文化融合，最终形成了我们今天所见到的骑楼老街。这些骑楼并不是西洋建筑的简单翻版，从深层文化根源来看，它体内流动着的是中华民族灿烂文明的血液，是东西方文化碰撞的一个美丽的结晶。
珠海路毗邻北海外沙岛，是一条百年老街，始建于1883年，长1.44公里，宽9米，沿街遍布英国、法国、德国领事馆旧址，德国森宝洋行旧址和天主教堂女修院旧址等许多中西合璧的骑楼式建筑，见证了北海曾经的繁华，被誉为鲜活的“近现代建筑年鉴”。老街建筑大多为二至三层，主要受19世纪末叶英、法、德等国在北海建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响。
临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构，卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线，线条流畅、工艺精美。临街墙面不同式样的装饰和浮雕，形成了南北两组空中雕塑长廊。这些建筑临街的骑楼部分，既是道路向两侧的扩展，又是铺面向外部的延伸，人们行走在骑楼下，既可遮风挡雨，又可躲避烈日;骑楼的方形柱子粗重厚大，颇有古罗马建筑的风格。
北海老街位于广西北海市珠海路，始建于1883年，长1.44公里，宽9米，沿街全是中西合璧骑楼式建筑。北海老街为中国岭南直线最长、保存较完好的老街。1920年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、渔网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。20年10月，市旅委、北海旅游集团有限公司，北海老城文化旅游投资发展有限公司承办的首届北海老街文化艺术节从10月2日起至10月5日结束，主要活动有10月2日上午的艺术节开幕式，水彩画、奇石、海贝、古船木及明清家具开展仪式。
北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源却要追溯到19世纪中叶。自那时起，一批西洋建筑陆续在北海建成，经过半个多世纪的文化融合，最终形成了我们今天所见到的骑楼老街。这些骑楼并不是西洋建筑的简单翻版，从深层文化根源来看，它体内流动着的是中华民族灿烂文明的血液，是东西方文化碰撞的一个美丽的结晶。
1920年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，店铺鳞次栉比，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、渔网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。随着时间的推移，珠海路逐渐失去了昔日的繁华，除了稀稀落落还有屈指可数的几间店铺经营渔具外，其他店铺已几乎成为民居，街道建筑日渐老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被历史学家和建筑学家们誉为“近现代建筑年鉴”。 著名作家舒乙(老舍之子)认为，珠海路和新加坡国宝级的老街一模一样，建议我市保护好这条极具开发价值的老街。
英国建筑专家白瑞德先生认为，珠海路的历史文化价值，不但对北海意义，而且对华南地区、全中国、及至全世界都有意义。 加拿大蒙特利尔市市长皮埃尔.布尔克则建议北海向联合国教科文组织提出申请，将珠海路作为世界文化遗产来保护。只可惜此街已被破坏。
北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源却要追溯到19世纪中叶。自那时起，一批西洋建筑陆续在北海建成，经过半个多世纪的文化融合，最终形成了我们今天所见到的骑楼老街。这些骑楼并不是西洋建筑的简单翻版，从深层文化根源来看，它体内流动着的是中华民族灿烂文明的血液，是东西方文化碰撞的一个美丽的结晶.
老街建筑大多为二至三层，主要受19世纪末叶英、法、德等国在北海建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响。临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构，卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线，线条流畅、工艺精美。临街墙面不同式样的装饰和浮雕，形成了南北两组空中雕塑长廊。这些建筑临街的骑楼部分，既是道路向两侧的扩展，又是铺面向外部的延伸，人们行走在骑楼下，既可遮风挡雨，又可躲避烈日;骑楼的方形柱子粗重厚大，颇有古罗马建筑的风格。骑楼建筑最精彩部分是花墙头，其下部的长方形构图，来源于中国建筑的匾额，这在西洋建筑里是找不到的。匾额里本应是书法“某某阁楼”之类，在此处演变成了一枝梅花浮雕。匾额的左右两边还题有对联，韵味十足。而它最原始的来源是中华民族炎黄时代部落内部的图腾崇拜，炎和黄两个部落分别崇拜龙和凤，在建筑的屋顶上的正中最高处安放龙或凤的吉祥物。这个吉祥物就好象一条主线，贯穿中华文明几千年的历史。当它在北海骑楼上出现时，更加演变得多姿多彩。
许多骑楼上部都有的“天目”，这个“天目”的精华之处在于“空&rdquo1290;和“园”。在中国文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化内涵。所谓“无极生太极，太极生两仪，两仪生四象，四象生八卦”。由一个“空”衍生出了光辉灿烂的东方文化。而这个“圆”，则更包含了天地合和、天人合一、大一统、大团结、大同世界等深厚的文化和哲学理念。南方沿海的骑楼，初步划分为闽派和粤派。闽派骑楼由于受当地传统木雕技艺的影响，骑楼立面上堆满了浮雕图案。粤派骑楼以广州为中心，由于历史较为久远，多以岭南风格为主调，兼有满州风格和欧式风格。北海因过去地籍管辖一直属广东，因此北海骑楼是粤派骑楼的一个分支。但与福建、广东骑楼相比，北海骑楼没有过于烦琐的雕饰，而是更加简洁，线条精美，高潮突出，整体和谐。其艺术处理之成熟，堪称奇葩。
北海的西洋建筑群，它所对应的历史事件是两个条约，即1858年《天津条约》和1876年的《烟台条约》，以及长达半个多世纪的半殖民地历史时期，所以北海老街又是历史的见证。
1920年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，店铺鳞次栉比，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、鱼网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。随着时间的推移，北海老街逐渐失去了昔日繁华，除了稀稀落落还有屈指可数的几间店铺经营渔具外，其他店铺已几乎成为民居，街道建筑日渐老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被历史学家和建筑学家们誉为“近现代建筑年鉴”。
著名作家舒乙(老舍之子)认为，珠海路和新加坡国宝级的老街一模一样，应保护好这条极具开发价值的老街。英国建筑专家白瑞德先生认为，珠海路的历史文化价值，不但对北海有意义，而且对华南地区、全中国、及至全世界都有意义。
到老街漫步，你会感受到一种截然不同的文化氛围，那里的街、那里的楼、那里的人，还有家家户户门边晾晒的咸鱼干，不禁让你忘却是身处都市。这里没有车水马龙的景象，老人们摇着大蒲扇在门边乘凉，或齐齐围着聊天或打麻将，他们眼睛里透着平静与安详，仿佛老街的一切都还和他们小时候一样，什么都没有改变。
广西北海概况导游词篇三
各位游客：
你们好，欢迎你们来到北海旅游，我是你们的导游。
北海地处广西南端，北部湾东北岸。位于东经108°50′45〃～109°47′28〃，北纬21°29′～21°55′34〃之间，西北距南宁206公里，东距湛江198公里，东南距海口市147海里。市区南北西三面环海，有涠洲(24.74平方公里)、斜阳(1.8平方公里)二个海岛，涠洲距市区大约20.2海里。
北海市与海南省隔海相望，邻近东南亚诸国，背靠大西南云贵川诸省，处于大西南、海南及东南亚的中枢位置，地理位置优越。总面积3337平方公里，市区面积957平方公里。
北海市因市区北面濒临海而得名，始见于清康熙初年，清嘉庆年以来沿称为市。1876年中英《烟台条约》辟为通商口岸。1949年12月4日解放，当时为镇，归合浦县管辖，1951年1月改为广东省辖市，同年5月委托广西领导，1952年3月正式划归广西，1955年5月重归广东，1956年降为县级市，1958年降为合浦县北海人民公社。1959年改为县级镇，1964年恢复为县级市，1965年6月又划归广西。1982年经国务院批准，成为旅游对外开放城市。1983年10月恢复为地级市。1984年4月被国务院确定为进一步对外开放的十四个沿海城市之一。1987年7月1日合浦县划归北海市管辖。
土地：耕地总面积78643公顷，农民人均1.16亩，其中水田51911公顷，占耕地面积的66%，旱地26732公顷。
地貌：地势从北向南倾斜，东北、西北为丘陵，南部沿海为台地和平原。市区海滨平原土地占总面积70%以上，土质由砂质粘土、砂砾构成，地层结构稳定，承压力强，一般为18～25吨/平方米。海洋滩涂约占市区土地总面积20%左右，这种土地耐力较低，为12～16吨/平方米。平均海拔10～15米。最高峰554米(五点梅)，市区最高点120米(冠头岭)。
气候：属亚热带海洋性季风气候。年平均气温22.9℃，极端最高温度37.1℃，极端最低温度2℃。年平均降雨量1670毫米。年平均日照时数20xx小时，年平均太阳总辐射111千卡/平方厘米。主要气象灾害是台风，10级以上每20xx年6次。
石油、天然气：北部湾是我国六大油气盆地之一，已探明石油储量2256万吨，天然气储量350亿立方米。
矿产资源：石英砂矿，已探明储量3000万吨，含二氧化硅98%以上;石膏矿，已探明储量2.71亿吨，含硫酸钙70.97%(平均值);陶土，已探明储量1.89亿吨，品位：三氧化二铝24～32%，二氧化硅52.5～64.8%;钛铁矿，已探明储量126万吨，二氧化钛含量达52～60%。
海洋资源：海岸线东起与广东廉江县交界的英罗湾，西至与钦州市交界的大风江港，全长500公里(其中海岸线31.9公里)，海滩涂73万亩。北部湾渔场总面积16万平方公里，海洋鱼类500多种，虾类10多种，持续资源量70万吨，最佳可捕量33～35万吨/年。海滩涂(潮间带)72.677万亩。浅海(0～10米水深)面积226.34万亩。可供养殖面积21万亩(其中水面8.73万亩)。海水平均浓度3波美，溴含量55～60ppm。
淡水资源：水资源总量349.7亿立方米。水库总库容量为21.51亿立方米(有效容量10.77亿立方米)。有大小河流93条，总长558公里，流域总面积2324平方公里，河流年均径流总量91.87亿立方米(境内部份18.2亿立方米)。淡水资源总量118.8亿立方米，可利用量39.17亿立方米。市区地下水储量20亿立方米。每平方公里产水量90.2万立方米，人均水量3300立方米，为全国人均水量的1.3倍。
港口资源：北海是我国最早的对外通商口岸和海上“丝绸之路”起点之一，历史上是云贵、川、桂、湘、鄂等省与海外贸易的主要商品集散地之一，地理位置十分重要。
北海港包括北海老港区、石步岭港区、铁山港区和大风江港区。北海港口岸资源十分丰富，可以建设大批不同形式的港口泊位。近期建设主要是石步岭港区和铁山港区。
北海老港区：岸线长1000米,规划为中小型客、货码头。现有7个泊位，最大可靠1000吨船泊，其中有一个1000吨级滚装码头。
石步岭新港区：岸线长4000米，现已建1万吨级泊位2个，2万吨和3.5万吨级泊位各1个。石步岭新港区拟建三突堤四港池形式，充分利用港口岸线，可建万吨级泊位25个(含客运泊位1个)。具体为：一港池建9个，二港池建7个，三港池6个，四港池3个。
铁山港区：铁山港区现在建两个万吨级泊位，该港区水深浪静岸线长，建港条件良好，从湾口顺车槽经湾内，自然水深5米以上水域217000米，其中自然水深10米以上的有9000米，作长远规划可建大批深水港;港口西槽直通湾外天然深沟，该段自然水深10米以上水域有6000米，其中水深15米以上水域长2800米。
西岸湾口处的啄罗口至垠底10米以上深槽长6000米，可建10至20万吨级专业码头，如煤、原油、钢铁等大型泊位。预留工业岸线长18600米，可建深水泊位60至85个。坡尾底以上至石头埠南约7000米，可建大中型商业泊位25至35个。
四大风江港区：适合建5000吨级以下泊位一批，近期未作规划。
旅游资源：北海是一个浪漫的城市，风光旖旎，气候宜人。北海地处亚热带，阳光充沛，雨量充足，植被丰茂。全年花繁叶绿，四季瓜果飘香。自然环境得到很好的保护，大陆和海岛沿岸有众多天然优良海滩，海水温净碧透，浪软如毯，自净力强。水质为国家一级标准。北海空气的清新可谓全国之最，在全国各城市中居优级领先地位。是中国可适宜居住城市的“三海一门”(即珠海、北海、威海、厦门)中的一海。
北海地处亚热带，气候温暖湿润，空气清新，每立方厘米空气中的负氧离子含量高达2500～5000个，比内陆城市高出50--100倍，可称得上是免费的氧吧。以著名的银滩为代表的海滨带，风光旖旎，具有发展滨海旅游业“海水、阳光、沙滩”的全部要素;主要有：滨海类、风光类、人文类、古迹类四大旅游资源。
亚热带综合资源：北海土地肥沃，阳光充足、雨量充沛，适合亚热带农、林、经济作物的种植，盛产粮食、花生、红黄麻、甘蔗、蚕桑等。具有丰富的森林资源，全市现有森林面积7.87万公顷;亚热带水果种类繁多，主要有柑桔、龙眼、荔枝、树菠萝、芒果、香蕉等。
潮汐：潮型为混合型，平均潮位2.51米，最高潮位6.06米，最低潮位-0.06米。最大流速：涨潮0.23米/秒，落潮0.45米/秒。
经济成就
20xx年，该市积极贯彻中央宏观调控政策和措施，围绕“三个阶段”发展目标，坚持“工业立市”和“旅游兴市”战略，深入开展“城市建设与投资发展年”活动，努力克服经济运行中的不利因素，国民经济继续保持平稳快速发展，各项社会事业全面进步，城乡居民生活水平进一步提高。
国民经济在较高的平台上快速运行。20xx年，我市克服干旱、煤电油运短缺等不利因素的影响，国民经济呈现出平稳快速运行的势头，运行的稳定性和可持续性均明显增强。初步核算，全年全市生产总值183.45亿元，同比增长14.2%。其中第一、二、三产业增加值分别为46.37亿元、66.68亿元、70.40亿元，同比分别增长5.6%、23.6%、12.2%。第一、二、三产业的比重为25.3：36.3：38.4。与去年同期相比，第二产业的比重提高了2.9个百分点，第一、三产业的比重分别下降了2.2和0.7个百分点，三次产业的结构进一步向工业化方面调整。分季度看，一季度生产总值增长13.0%，二季度增长12.5%，三季度增长13.4%，四季度增长14.2%，说明我市经济步入了快速增长时期。与全区相比，gdp增幅比全区高1.5个百分点，人均gdp比全区高3587元达到12349元。从三次产业对经济增长的贡献看，一、二、三产业对经济增长的贡献率分别为：10.9%、55.9%、33.2%，分别拉动经济增长1.6个百分点、7.9个百分点、4.7个百分点。其中工业对经济增长的贡献率为53%，拉动经济增长7.5个百分点。
市场价格总水平涨幅趋缓，全年居民消费价格总水平上涨1.6%，低于全区平均水平0.8个百分点。八大类消费品呈“四升四降”：食品类、烟酒及用品类、衣着类、居住类分别上涨4.2%、1.2%、0.1%、7.3%，家庭设备用品及维修服务、医疗保健和个人用品、交通和通讯、娱乐教育文化用品及服务分别下降0.1%、0.1%、2.6%、4.6%。
财政收入大幅增长，总量进一步增大。全年完成财政收入19.27亿元，比去年净增3.96亿元，同比增长25.83%。人均财政收入达到1297元。地方财政收入10.86亿元，比上年同期增长31.56%。其中税收收入5.43亿元，增长26.78%，非税收入5.43亿元，增长36.71%。财政支出17.77亿元，增长33.24%。
就业和再就业工作取得新成效。全年新增城镇就业人数1.6万人，帮助下岗失业人员2970人实现再就业;年末城镇登记失业人员 7150人，登记失业率为3.2%。
国民经济和社会发展中存在的主要困难和问题是：综合经济实力还没有得到明显提高;财政收支矛盾还比较突出，可用财力仍然不足;县区发展不平衡;农业产业化程度不高;工业创新能力不足，土地、能源等生产要素供求紧张，社会保障压力较大，社会事业发展有待加强。
农业
农业生产形势较好。全年完成农林牧渔业总产值85.15亿元，同比增长6.88%。其中，农业完成产值20.66亿元，同比增长5.0%;林业完成0.64亿元，增长10.51%;牧业完成17.24亿元，增长6.1%;渔业完成46.41亿元，增长6.91%。
植业生产稳中有升。20xx年,我市克服了洪涝灾害和多年少见的冬春旱等自然灾害的影响，充分利用我市的自然资源，扩大以马铃薯、玉米、红薯为主的冬种粮食的种植，增加粮食复种指数，确保粮食总产稳定。同时积极保护基本农田，改善农田基础设施，提高抗逆能力，加大低产田改造力度，提高农田粮食产出能力。20xx年全市粮食作物播种面积9.29万公顷，产量42.83万吨，同比分别增长0.29%、2.13%;油料播种面积1.59万公顷，产量3.98万吨，同比分别增长2.55%、4.08%;糖蔗种植面积2.47万公顷，产量165.82万吨，同比分别增长1.57%、6.36%;蔬菜播种面积3.03万公顷，产量52.36万吨，同比分别下降1.67%、增2.47%;水果产量6.88万吨，同比增长8.33%。
畜牧业生产持续发展。20xx年是禽流感多发期，我市对规模猪场、禽场、大专业户采用常年免疫，零散农户采用春季突击防疫等有效措施，确保了畜牧业持续增长。全市肉类总产量12.57万吨，同比增长6.79%;出栏肉猪77.27万头，出栏肉牛2.57万头、出栏肉羊0.89万头，同比分别增长7.92%、6.20%、17.10%。出栏家禽3203.39万只，蛋产量2.19万吨，同比分别增长6.79%、减1.03%。
水产业继续稳定增长。20xx年我市海洋水产业在严格遵守国家指令下，水产品生产继续增长,水产品总产量达到94.18万吨，同比增长2.0%。其中：海水产品产量为88.54万吨，同比增长1.63%，海水捕捞同比下降0.68%，海水养殖同比增长5.43%;淡水产品产量为5.64万吨，同比增长7.97%。淡水捕捞同比下降16.57%，淡水养殖同比增长10.48%。
农村基础设施和生产条件继续改善。20xx年末，全市拥有农业机械总动力 87.83万千瓦，比上年增长9.33%，其中大中型拖拉机2726台，增长3.89%;大中型拖拉机配套农具889部，增长11.4%;小型拖拉机1.26万台，下降1.91%;小型拖拉机配套农具1.05万部，下降3.96%;农用排灌电动机1627台，农用排灌柴油机8576台，比上年增长1.54%;农用水泵2.06万台，比上年增长38.92%;农用运输车(含载重汽车)1723辆，与上年持平;渔用机动船5148艘，比上年下降5.16%。全年农村用电量 11038万千瓦时，比上年下降1.58%。化肥使用量(折纯)5.86万吨，增长2.36%。有效灌溉面积4.66万公顷，旱涝保收面积3.10万公顷，机电井1963眼，增长61.17%。农村基础设施进一步完善。20xx年末，全市通汽车村达341个，占村总数的99.42%;通电话的村342个，占99.71%;自来水受益村达58个，占16.91%。
工业
工业是经济快速增长的主要动力。全年完成工业总产值191.39亿元，同比增长33.25%，完成工业增加值58.51亿元，增长25.6%。工业对经济增长的贡献率为53%，拉动经济增长7.5个百分点。规模以上工业完成总产值102.01亿元，同比增长40.8%;实现工业增加值29.32亿元，同比增长32.8%，对经济增长的贡献率为33.3%，拉动经济增长4.7个百分点。工业运行的主要特点：一是轻、重工业快速增长，重工业优势凸现。规模以上轻、重工业实现增加值分别为11.02亿元、18.30亿元，同比分别增长30.71%、37.18%，对工业增长贡献率分别为33.03%、66.97%，分别拉动规模以上工业增长10.84个百分点和21.96个百分点。二是电力生产供应业、黑色金属冶炼及压延加工业、通信设备计算机及其他电子设备、农副食品加工业、医药制造业等五大行业增势强劲。这五大行业完成工业增加值分别为： 6.04亿元、1.48亿元、2.54亿元、3.37亿元、2.83亿元，分别比去年同期增长18.8倍、41.26%、66.94%、5.87%、25.44%。三是产销衔接良好，出口增势迅猛。全年实现销售产值100.3亿元，同比增长36.31%，产销率达到98.37%，同比提高了1.83个百分点。出口交货值12.35亿元，同比增长98.94%。四是县域工业持续发展。合浦县、铁山港区、海城区、银海区分别完成工业增加值：6.57亿元、4.08亿元、2.19亿元、0.90亿元;同比分别增长：38.85%、1073.84%、4.15%、5.21%。五是经济效益稍有回落，企业亏损面下降，亏损企业亏损额加大。规模以上工业实现利税9.92亿元，同比增长10.23%，实现利润2.93亿元，同比下降7.32%，亏损企业面32.06%，比去年同比下降了11.27个百分点，亏损企业亏损额1.24亿元，同比增长30.18%。工业综合经济效益指数为150.18，高于去年同期11.83个百分点。
建筑业
全年建筑业完成增加值8.17亿元，增长9.7%。具有资质等级的建筑企业53个，完成产值6.86亿元，同比增长3.1%，房屋建筑施工面积162.61万平方米，同比增长3.62%，实现利润总额923万元，同比增长37.15%。
固定资产投资
固定资产投资增长加快。在大项目投资额大幅增长和新开工项目大幅增加的拉动下，我市固定资产投资增速明显加快。全年全社会固定资产投资完成67.24亿元，同比增长30.8%。其中城镇投资61.77亿元，增长29.5%，在城镇投资中，基本建设完成投资37.45亿元，同比增长33.7%，更新改造投资完成9.48亿元，同比增长28.8%，房地产开发投资完成10.79亿元，同比增长21.7%。大项目的带动明显，全年投资完成额超千万元的项目128个，完成投资42.18亿元，占全社会投资总额的62.73%，成为拉动投资增长的重要因素。新开工项目大幅增加是拉动我市投资快速增长的另一个重要的因素。全年新开工项目309项，完成投资31亿元。从投资的行业分布看，投资总量最大的是水利环境公共设施管理业、电力煤气水的生产供应业、交通邮电业和制造业，四个行业的投资分别完成9.44亿元、6.93亿元、4.74亿元、4.73亿元，占基本建设投资的69%。从三次产业的投资看，第一产业投资完成5.07亿元，同比增长234.5%;第二产业投资完成19.86亿元，同比下降9.9%，其中工业投资19.84亿元，下降10.01%;第三产业投资完成36.84亿元，同比增长52.7%。
全年房地产开发投资完成10.79亿元，比上年增长21.67%。其中住宅投资完成7.31亿元，占开发投资额的67.7%。房地产施工面积208.56万平房米，增长5.6%，其中住宅施工面积为15.73万平方米，增长3.1%;商品房销售面积为38.09万平方米，增长8.3%，其中销售住宅面积为33.49万平方米，增长27.3%。房地产新开工面积为58.45万平方米，与上年基本持平。
交通
交通运输持续发展，综合运输能力进一步加强。20xx年，全年公路货物运输 2239.77万吨，增长6.15%;水路货物运输188.9万吨，增长56.76%;民用航空货邮吞吐量1261.3吨。全年公路旅客运输量2968万人，增长6.19%;水路旅客运输量35.4万人，增长1.14%;民航旅客运输量20万人。北海机场全年起降航班3553架次。
电信业
电信业务平稳增长，通讯能力进一步增强。全年完成邮电业务总量14.01亿元，比上年增长5.21%，其中电信业务总量13.57亿元，增长5.43%;邮政业务总量0.44亿元，下降1.15%。年末市话交换机总容量57.68万门;年末固定电话用户(含小灵通)40.05万户,其中住宅电话用户26.97万户;移动电话用户39.08万户。城市电话普及率32部/百人。
旅游业
全年接待国内外游客443.38万人次，比上年增长10.47%，其中境外游客3.02万人次，增长19.32%。旅游总收入20.05亿元，增长12.26%，旅游创汇642万美元，增长16.09%。全市有星级饭店36家，三星以上19家，涉外星级饭店36家。北海市的旅游资源十分丰富,海洋旅游资源综合优势更为突出。海水、海滩、海岛、海鲜、海洋珍品、海上森林、海底珊瑚、海洋文化、海滩海洋运动、海上航线，构成了一个“十全十美”的海洋旅游体系。1984年以来旅游业发展迅速,1988年列为中国重点旅游城市,现已成为中国南方重要的滨海旅游城市。
国内贸易
实现社会消费品零售总额46.24亿元，同比增长13.58%。其中:市区实现社会消费品零售总额28.12亿元，比上年增长13.69%,合浦县实现社会消费品零售总额18.12亿元,比上年增长13.41%。
分销售地域看，城市消费品零售额28.12亿元，比上年增长13.69%;县的零售额9.29亿元，增长13.69%，县以下零售额8.82亿元，增长13.12%。
分销售行业看，批发零售业零售额36.97亿元，比上年增长13.78%;餐饮业零售额5.59亿元，增长13.04%;其他行业零售额3.67亿元，增长12.41%。
对外经济
外贸出口和利用外资形势良好。全年外贸进出口总额18468万美元，同比增长35.7%，其中进口5924万美元，增长44.18%，出口12543万美元，增长32.03%。全年审批利用外资项目32项，同比增加10项。实际利用外资2387万美元，同比增长20.98%。
边境小额贸易(石头埠码头)出口80.84万元，同比增长13.86%，进口额为3893.82万元，同比增长41.56%。
金融
金融机构各项存款余额为161.80亿元，比年初增长8.76%，其中企业存款余额23.74亿元，比年初下降6.38%;城乡居民储蓄存款余额为111.72亿元，比年初增长11.18%。金融机构各项贷款余额为127.26亿元，比年初增长9.92%，其中工业贷款19.94亿元，比年初增长20.37%，农业贷款17.20亿元，比年初增长21.57%。全年银行现金收入539.86亿元，现金支出537.11亿元，收支相抵回笼现金2.75亿元。
全年保费收入2.25亿元，同比增长14.83%。
教育
高等教育实现突破，基础教育扎实推进。大学园区建成并投入使用，首家进入园区的大学-北京航空航天大学北海学院开始招生，结束了我市没有本科院校的历史。20xx年全市共有普通高等院校5所，教师411人，在校学生7101人;中专12所，教师561人，在校学生1.01万人;普通中学91所，教师5500人，在校学生11.44万人;小学411所，教师7361人，在校学生16.75万人。幼儿园208所，幼儿园人数3.8万人。全市初中毕业升学率74.4%，小学毕业升学率99.6%，学龄儿童入学率99.6%。
文化
文化事业取得新成就。在中国少数民族文化艺术基金会举办的“夕阳秀——第二届华夏中老年艺术大赛”中，我市参赛的舞蹈《网娘》、《挑月》分别在本次大赛中荣获菊花金奖。在中国戏剧家协会主办的第五届中国戏曲“红梅奖”青年演员大赛中，我市参赛剧目《打神告庙》一举获得银奖。在“广西儿童歌曲新作品创作评选暨演唱比赛”中，我市代表队获得了6金、4银、6铜的好成绩，并获4个优秀奖、1个优秀组织奖，创作金奖数排全区第一。由市文艺创作研究所国家二级作曲家林海创作的歌曲《打工谣》、《女孩当家》荣获“同在蓝天下、情系农民工”全国征歌大赛优秀歌曲创作奖。成功举办第二届北海银滩文化名人笔会。《北海市志》出版发行，《北海年鉴》获全国特等奖。20xx年末，全市共有艺术表演团体3个，文化馆2个。县级以上公共图书馆3个，博物馆1个，档案馆1个。公共图书馆藏书量 38.74万册(件)。乡镇文化站26个。电影院、影剧院17个。全市广播人口覆盖率达97.3%，电视人口覆盖率达98%。
卫生
医疗服务水平继续提高，城乡卫生保健服务网络进一步完善。20xx年末，全市共拥有各类卫生机构359个(不含个体)，其中医院、卫生院41个，门诊部(所)302个，妇幼保健所3个。医院、卫生院病床位2885张。各类卫生专业技术人员6797人(不含个体)，其中医生2292人。新型农村合作医疗继续推进。参加新型农村合作医疗人数达40.7万人。卫生防疫取得较好成效。全市未发现人感染高致病性禽流感疫情，传染病发病率控制在较低水平，全市无重大传染病疫情暴发流行，无甲类传染病发生。
人口
人口总量保持平稳增长。据公安部门统计，20xx年末，全市户籍人口达149.24万人，比上年增加1.37万人，增长0.93%，其中市区人口55.79万人，增加0.83万人，增长1.52%。全市人口出生率为11.21‰，比上年下降1.32个千分点;人口死亡率2.9‰，比上年下降2.84个千分点;人口自然增长率8.31‰，比上年增加1.52个千分点。
语言
北海通行好几种方言，主要有白话、客家话、普通话等。本土的原始方言是廉州白话，分布在今合浦县廉州镇、西场镇、石康镇、北海市海城区地角镇、高德镇，银海区白虎头等地区。合浦县山口、公馆、闸口、曲樟等镇则通行客家话。至于在北海市区通行的白话，则是现今北海最官方的方言，属于粤语中的钦廉系。据暨南大学粤方言专家陈滔考证，北海白话融合了粤语、客家话的特点，自成一派，带有浓郁的北部湾渔乡特色。
由于改革开放以来，北海涌入了大量的外地移民，故普通话也日益流行。因此北海市区现是北海白话、廉州话、普通话三足鼎立。
广西北海概况导游词篇四
北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源却要追溯到19世纪中叶。自那时起，一批西洋建筑陆续在北海建成，经过半个多世纪的文化融合，最终形成了我们今天所见到的骑楼老街。这些骑楼并不是西洋建筑的简单翻版，从深层文化根源来看，它体内流动着的是中华民族灿烂文明的血液，是东西方文化碰撞的一个美丽的结晶.
老街建筑大多为二至三层，主要受19世纪末叶英、法、德等国在北海建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响。临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构，卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线，线条流畅、工艺精美。临街墙面不同式样的装饰和浮雕，形成了南北两组空中雕塑长廊。这些建筑临街的骑楼部分，既是道路向两侧的扩展，又是铺面向外部的延伸，人们行走在骑楼下，既可遮风挡雨，又可躲避烈日;骑楼的方形柱子粗重厚大，颇有古罗马建筑的风格。骑楼建筑最精彩部分是花墙头，其下部的长方形构图，来源于中国建筑的匾额，这在西洋建筑里是找不到的。匾额里本应是书法 某某阁楼 之类，在此处演变成了一枝梅花浮雕。匾额的左右两边还题有，韵味十足。而它最原始的来源是中华民族炎黄时代部落内部的图腾崇拜，炎和黄两个部落分别崇拜龙和凤，在建筑的屋顶上的正中最高处安放龙或凤的吉祥物。这个吉祥物就好象一条主线，贯穿中华文明几千年的历史。当它在北海骑楼上出现时，更加演变得多姿多彩。
许多骑楼上部都有的 天目 ，这个 天目 的精华之处在于 空 rdquo1290;和 园 。在中国文化里， 空 的概念具有非常深邃的文化内涵。所谓 无极生太极，太极生两仪，两仪生四象，四象生八卦 。由一个 空 衍生出了光辉灿烂的东方文化。而这个 圆 ，则更包含了天地合和、天人合一、大一统、大团结、大同世界等深厚的文化和哲学理念。南方沿海的骑楼，初步划分为闽派和粤派。闽派骑楼由于受当地传统木雕技艺的影响，骑楼立面上堆满了浮雕图案。粤派骑楼以广州为中心，由于历史较为久远，多以岭南风格为主调，兼有满州风格和欧式风格。北海因过去地籍管辖一直属广东，因此北海骑楼是粤派骑楼的一个分支。但与福建、广东骑楼相比，北海骑楼没有过于烦琐的雕饰，而是更加简洁，线条精美，高潮突出，整体和谐。其艺术处理之成熟
，堪称奇葩。
北海的西洋建筑群，它所对应的历史事件是两个条约，即1858年《天津条约》和1876年的《烟台条约》，以及长达半个多世纪的半殖民地历史时期，所以北海老街又是历史的见证。
1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，店铺鳞次栉比，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、鱼网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。随着时间的推移，北海老街逐渐失去了昔日繁华，除了稀稀落落还有屈指可数的几间店铺经营渔具外，其他店铺已几乎成为民居，街道建筑日渐老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被历史学家和建筑学家们誉为 近现代建筑年鉴 。
著名作家舒乙(老舍之子)认为，珠海路和新加坡国宝级的老街一模一样，应保护好这条极具开发价值的老街。英国建筑专家白瑞德先生认为，珠海路的历史文化价值，不但对北海有意义，而且对华南地区、全中国、及至全世界都有意义。
到老街漫步，你会感受到一种截然不同的文化氛围，那里的街、那里的楼、那里的人，还有家家户户门边晾晒的咸鱼干，不禁让你忘却是身处都市。这里没有车水马龙的景象，老人们摇着大蒲扇在门边乘凉，或齐齐围着聊天或打麻将，他们眼睛里透着平静与安详，仿佛老街的一切都还和他们小时候一样，什么都没有改变。
广西北海概况导游词篇五
广西北海的珠海路以其历史悠久及房屋建筑风格的特殊，于20世纪80至90年代备受中外专家、学者的关注。该路建于20世纪20xx年代后期。它的建成与当时北海建制的升格有关，并经历了一段曲折的过程。
民国十五年(1920xx年)三月以前，北海属广东合浦县靖海区管辖，属乡镇级编制。同年，广东省政府在佛山、陈村、北海、梅菉等6个乡镇级的商埠，先后设立市政筹备处，直属广东省管辖。北海于1920xx年3月被正式批准成立“北海独立市市政筹备处”(下简称市政处)，设总务、公安、教育、卫生、财政、工务五科，脱离合浦县。
市政处为了跟上形势发展的需要，决定改造除沙脊街外的大部分主要的大街小巷，重点是后街(今中山路的前称)和大街(今珠海路的前称)。当年的大街从西至东，分别有大西街、升平街、东安街、东泰街和接龙桥。其中以东泰街和东华街“多殷商富户”，筹款建街较易。市政处于1920xx年6月起，首先拆除这两街，按规划拓建，历时一年完成。
当时的北海，因各种原因，商业一度衰落。主要原因是广州湾(今湛江市)为法国租借地，“货物入口，向不课税”，致使一向到北海采购货物的安铺、石城、壶洞等地的商人，全部到广州湾购货，造成北海商业冷淡。为此，广东南区善后委员陈铭枢，为了减轻北海经济负担，向广东省政府呈文请求“裁撤北海、梅菉两市，改为警局。”理由是“北海地方，原非殷富，市内商务，内因金融混乱，外受广州湾影响，益形衰落，商人营业，十九亏损，民困若此，何堪加重负担……现计市年收入，月亏数百元，维持原状，尚虞不足，有何余力从事建设之可能，较不如取销市制，归并县治，以轻地方负担……(摘1920xx年11月广州《民国日报》刊登的《南区请裁撤北海梅菉两市改警局》)”广东省政府根据陈铭枢的“呈请”，于1920xx年11月裁撤北海市政处，“行政归并县治警局”，“设公安工程二科”，以缩减机构，使经济复苏。
其实，市政处被撤销，除了上述原因之外，与当时市政处一些主要官员的腐败和不作为不无关系。如首任市政处专员陈春熙于1920xx年3月上任仅10个月，便因“贪赃枉法、劣迹昭彰”而引起北海万人示威游行，并高呼“打倒贪官污吏陈春熙”的口号，同时电请上级机关将陈撤职。陈于年底向省政府提出辞呈，最后倒台。
1920xx年1月初，接任的周昌荫专员，“因故未曾到任”，由当时驻北海的第十一师部副官林时清代行专员职权。不久周昌荫专员终于到任了，却在当年4月27日因贪污受贿被市民弹劾去职。 北海市政处成立仅两年多，先后共4位专员走马上任，其中有2位却是贪官污吏，这就很难扭转北海经济的被动局面了。
市政处撤销后，由警察局行使原市政处的职权。1920xx年底，对东安街、升平街、大西街和接龙桥进行拓建。这时出现了一些商铺的建筑违章，偷工减料，不按原总体规划的要求建造，使临街铺面建筑参差不齐，甚至出现危房，于是警察局及时张贴《查禁违章私擅建筑》的布告，称“市区范围建筑铺面，例须绘图呈报，发给执照悬挂门前，方准施工……倘敢仍然玩视，故违定章，一经查觉，定必严加处罚……。”由于警察局查禁得力，于1930年底使大街后来的拓建工程得以顺利完成。
拓建后的大街，接龙桥、东泰街改称珠海东路;东华街改称珠海中路;东安街、升平街和大西街改称珠海西路。
市政处裁撤后，北海经济逐渐得到恢复。据王洸编著的《中国海港志》记载，民国十八至二十六年(1929-1937)间，北海港的贸易以民国二十四年(1935)为最盛。全年进出口船只共566艘，共计669096顿，贸易总值为3370000元。对外贸易与越南最为密切，民国二十五年(1936)进出口海轮429艘，计431728吨。另河内船192艘，计38208顿。
市政处成立不到三年便被撤销了。当年北海被升格为独立市就像昙花一现。尽管这样，珠海路作为那段暂短岁月的产物，却成了北海老街的代表性建筑。人们游览在这条历经沧桑的老街，还能感受到它昔日的美丽和曾有过的兴旺。
老街文化的大发展
20xx年10月，市旅委、北海旅游集团有限公司，北海老城文化旅游投资发展有限公司承办的首届北海老街文化艺术节从10月2日起至10月5日结束，主要活动有10月2日上午的艺术节开幕式，水彩画、奇石、海贝、古船木及明清家具开展仪式;具体内容在北海老街生活信息门户上面有相关的更多活动和内容的介绍;中央美术学院建筑学院北海教学创作基地、清华大学美术学院北海教学创作基地、北京书画艺术院北海老城创作基地、中国国际文化传播中心广西联络部、同济大学国家历史文化名城研究中心北海工作站揭牌;10月3日晚的“百年老街、百名佳丽、百米t台”创吉尼斯纪录比基尼秀;10月2日—5日老街街舞秀、行为艺术、乐队表演;老街图片展、第一届百年老街摄影大赛;10月5日晚珠海东路街舞总决赛、摄影大赛颁奖仪式暨首届老街文化艺术节闭幕式。举办老街文化艺术节对挖掘、宣传、弘扬北海历史文化精华，打造北海历史文化名城，提升北海形象有着重要意义，可以将厚重的文化积淀转化为经济活力，聚集人气，改善老街的形象，推动老街商业旅游，带动旅游和谐发展，促进经济和文化建设。
广西北海概况导游词篇六
北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源却要追溯到19世纪中叶。
北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源却要追溯到19世纪中叶。自那时起，一批西洋建筑陆续在北海建成，经过半个多世纪的文化融合，最终形成了我们今天所见到的骑楼老街。这些骑楼并不是西洋建筑的简单翻版，从深层文化根源来看，它体内流动着的是中华民族灿烂文明的血液，是东西方文化碰撞的一个美丽的结晶。
珠海路毗邻北海外沙岛，是一条百年老街，始建于1883年，长1.44公里，宽9米，沿街遍布英国、法国、德国领事馆旧址，德国森宝洋行旧址和天主教堂女修院旧址等许多中西合璧的骑楼式建筑，见证了北海曾经的繁华，被誉为鲜活的“近现代建筑年鉴”。老街建筑大多为二至三层，主要受19世纪末叶英、法、德等国在北海建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响。
临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构，卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线，线条流畅、工艺精美。临街墙面不同式样的装饰和浮雕，形成了南北两组空中雕塑长廊。这些建筑临街的骑楼部分，既是道路向两侧的扩展，又是铺面向外部的延伸，人们行走在骑楼下，既可遮风挡雨，又可躲避烈日;骑楼的方形柱子粗重厚大，颇有古罗马建筑的风格。
北海老街位于广西北海市珠海路，始建于1883年，长1.44公里，宽9米，沿街全是中西合璧骑楼式建筑。北海老街为中国岭南直线最长、保存较完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、渔网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集团有限公司，北海老城文化旅游投资发展有限公司承办的首届北海老街文化艺术节从10月2日起至10月5日结束，主要活动有10月2日上午的艺术节开幕式，水彩画、奇石、海贝、古船木及明清家具开展仪式。
北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源却要追溯到19世纪中叶。自那时起，一批西洋建筑陆续在北海建成，经过半个多世纪的文化融合，最终形成了我们今天所见到的骑楼老街。这些骑楼并不是西洋建筑的简单翻版，从深层文化根源来看，它体内流动着的是中华民族灿烂文明的血液，是东西方文化碰撞的一个美丽的结晶。
1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，店铺鳞次栉比，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、渔网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。随着时间的推移，珠海路逐渐失去了昔日的繁华，除了稀稀落落还有屈指可数的几间店铺经营渔具外，其他店铺已几乎成为民居，街道建筑日渐老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被历史学家和建筑学家们誉为“近现代建筑年鉴”。 著名作家舒乙(老舍之子)认为，珠海路和新加坡国宝级的老街一模一样，建议我市保护好这条极具开发价值的老街。
英国建筑专家白瑞德先生认为，珠海路的历史文化价值，不但对北海意义，而且对华南地区、全中国、及至全世界都有意义。 加拿大蒙特利尔市市长皮埃尔.布尔克则建议北海向联合国教科文组织提出申请，将珠海路作为世界文化遗产来保护。只可惜此街已被破坏。
北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源却要追溯到19世纪中叶。自那时起，一批西洋建筑陆续在北海建成，经过半个多世纪的文化融合，最终形成了我们今天所见到的骑楼老街。这些骑楼并不是西洋建筑的简单翻版，从深层文化根源来看，它体内流动着的是中华民族灿烂文明的血液，是东西方文化碰撞的一个美丽的结晶.
老街建筑大多为二至三层，主要受19世纪末叶英、法、德等国在北海建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响。临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构，卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线，线条流畅、工艺精美。临街墙面不同式样的装饰和浮雕，形成了南北两组空中雕塑长廊。这些建筑临街的骑楼部分，既是道路向两侧的扩展，又是铺面向外部的延伸，人们行走在骑楼下，既可遮风挡雨，又可躲避烈日;骑楼的方形柱子粗重厚大，颇有古罗马建筑的风格。骑楼建筑最精彩部分是花墙头，其下部的长方形构图，来源于中国建筑的匾额，这在西洋建筑里是找不到的。匾额里本应是书法“某某阁楼”之类，在此处演变成了一枝梅花浮雕。匾额的左右两边还题有对联，韵味十足。而它最原始的来源是中华民族炎黄时代部落内部的图腾崇拜，炎和黄两个部落分别崇拜龙和凤，在建筑的屋顶上的正中最高处安放龙或凤的吉祥物。这个吉祥物就好象一条主线，贯穿中华文明几千年的历史。当它在北海骑楼上出现时，更加演变得多姿多彩。
许多骑楼上部都有的“天目”，这个“天目”的精华之处在于“空&rdquo1290;和“园”。在中国文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化内涵。所谓“无极生太极，太极生两仪，两仪生四象，四象生八卦”。由一个“空”衍生出了光辉灿烂的东方文化。而这个“圆”，则更包含了天地合和、天人合一、大一统、大团结、大同世界等深厚的文化和哲学理念。南方沿海的骑楼，初步划分为闽派和粤派。闽派骑楼由于受当地传统木雕技艺的影响，骑楼立面上堆满了浮雕图案。粤派骑楼以广州为中心，由于历史较为久远，多以岭南风格为主调，兼有满州风格和欧式风格。北海因过去地籍管辖一直属广东，因此北海骑楼是粤派骑楼的一个分支。但与福建、广东骑楼相比，北海骑楼没有过于烦琐的雕饰，而是更加简洁，线条精美，高潮突出，整体和谐。其艺术处理之成熟，堪称奇葩。
北海的西洋建筑群，它所对应的历史事件是两个条约，即1858年《天津条约》和1876年的《烟台条约》，以及长达半个多世纪的半殖民地历史时期，所以北海老街又是历史的见证。
1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，店铺鳞次栉比，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、鱼网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。随着时间的推移，北海老街逐渐失去了昔日繁华，除了稀稀落落还有屈指可数的几间店铺经营渔具外，其他店铺已几乎成为民居，街道建筑日渐老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被历史学家和建筑学家们誉为“近现代建筑年鉴”。
著名作家舒乙(老舍之子)认为，珠海路和新加坡国宝级的老街一模一样，应保护好这条极具开发价值的老街。英国建筑专家白瑞德先生认为，珠海路的历史文化价值，不但对北海有意义，而且对华南地区、全中国、及至全世界都有意义。
到老街漫步，你会感受到一种截然不同的文化氛围，那里的街、那里的楼、那里的人，还有家家户户门边晾晒的咸鱼干，不禁让你忘却是身处都市。这里没有车水马龙的景象，老人们摇着大蒲扇在门边乘凉，或齐齐围着聊天或打麻将，他们眼睛里透着平静与安详，仿佛老街的一切都还和他们小时候一样，什么都没有改变。
广西北海概况导游词篇七
北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源却要追溯到19世纪中叶。
北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源却要追溯到19世纪中叶。自那时起，一批西洋建筑陆续在北海建成，经过半个多世纪的文化融合，最终形成了我们今天所见到的骑楼老街。这些骑楼并不是西洋建筑的简单翻版，从深层文化根源来看，它体内流动着的是中华民族灿烂文明的血液，是东西方文化碰撞的一个美丽的结晶。
珠海路毗邻北海外沙岛，是一条百年老街，始建于1883年，长1.44公里，宽9米，沿街遍布英国、法国、德国领事馆旧址，德国森宝洋行旧址和天主教堂女修院旧址等许多中西合璧的骑楼式建筑，见证了北海曾经的繁华，被誉为鲜活的“近现代建筑年鉴”。老街建筑大多为二至三层，主要受19世纪末叶英、法、德等国在北海建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响。
临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构，卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线，线条流畅、工艺精美。临街墙面不同式样的装饰和浮雕，形成了南北两组空中雕塑长廊。这些建筑临街的骑楼部分，既是道路向两侧的扩展，又是铺面向外部的延伸，人们行走在骑楼下，既可遮风挡雨，又可躲避烈日;骑楼的方形柱子粗重厚大，颇有古罗马建筑的风格。
北海老街位于广西北海市珠海路，始建于1883年，长1.44公里，宽9米，沿街全是中西合璧骑楼式建筑。北海老街为中国岭南直线最长、保存较完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、渔网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集团有限公司，北海老城文化旅游投资发展有限公司承办的首届北海老街文化艺术节从10月2日起至10月5日结束，主要活动有10月2日上午的艺术节开幕式，水彩画、奇石、海贝、古船木及明清家具开展仪式。
北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源却要追溯到19世纪中叶。自那时起，一批西洋建筑陆续在北海建成，经过半个多世纪的文化融合，最终形成了我们今天所见到的骑楼老街。这些骑楼并不是西洋建筑的简单翻版，从深层文化根源来看，它体内流动着的是中华民族灿烂文明的血液，是东西方文化碰撞的一个美丽的结晶。
1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，店铺鳞次栉比，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、渔网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。随着时间的推移，珠海路逐渐失去了昔日的繁华，除了稀稀落落还有屈指可数的几间店铺经营渔具外，其他店铺已几乎成为民居，街道建筑日渐老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被历史学家和建筑学家们誉为“近现代建筑年鉴”。 著名作家舒乙(老舍之子)认为，珠海路和新加坡国宝级的老街一模一样，建议我市保护好这条极具开发价值的老街。
英国建筑专家白瑞德先生认为，珠海路的历史文化价值，不但对北海意义，而且对华南地区、全中国、及至全世界都有意义。 加拿大蒙特利尔市市长皮埃尔.布尔克则建议北海向联合国教科文组织提出申请，将珠海路作为世界文化遗产来保护。只可惜此街已被破坏。
北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源却要追溯到19世纪中叶。自那时起，一批西洋建筑陆续在北海建成，经过半个多世纪的文化融合，最终形成了我们今天所见到的骑楼老街。这些骑楼并不是西洋建筑的简单翻版，从深层文化根源来看，它体内流动着的是中华民族灿烂文明的血液，是东西方文化碰撞的一个美丽的结晶.
老街建筑大多为二至三层，主要受19世纪末叶英、法、德等国在北海建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响。临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构，卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线，线条流畅、工艺精美。临街墙面不同式样的装饰和浮雕，形成了南北两组空中雕塑长廊。这些建筑临街的骑楼部分，既是道路向两侧的扩展，又是铺面向外部的延伸，人们行走在骑楼下，既可遮风挡雨，又可躲避烈日;骑楼的方形柱子粗重厚大，颇有古罗马建筑的风格。骑楼建筑最精彩部分是花墙头，其下部的长方形构图，来源于中国建筑的匾额，这在西洋建筑里是找不到的。匾额里本应是书法“某某阁楼”之类，在此处演变成了一枝梅花浮雕。匾额的左右两边还题有对联，韵味十足。而它最原始的来源是中华民族炎黄时代部落内部的图腾崇拜，炎和黄两个部落分别崇拜龙和凤，在建筑的屋顶上的正中最高处安放龙或凤的吉祥物。这个吉祥物就好象一条主线，贯穿中华文明几千年的历史。当它在北海骑楼上出现时，更加演变得多姿多彩。
许多骑楼上部都有的“天目”，这个“天目”的精华之处在于“空&rdquo1290;和“园”。在中国文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化内涵。所谓“无极生太极，太极生两仪，两仪生四象，四象生八卦”。由一个“空”衍生出了光辉灿烂的东方文化。而这个“圆”，则更包含了天地合和、天人合一、大一统、大团结、大同世界等深厚的文化和哲学理念。南方沿海的骑楼，初步划分为闽派和粤派。闽派骑楼由于受当地传统木雕技艺的影响，骑楼立面上堆满了浮雕图案。粤派骑楼以广州为中心，由于历史较为久远，多以岭南风格为主调，兼有满州风格和欧式风格。北海因过去地籍管辖一直属广东，因此北海骑楼是粤派骑楼的一个分支。但与福建、广东骑楼相比，北海骑楼没有过于烦琐的雕饰，而是更加简洁，线条精美，高潮突出，整体和谐。其艺术处理之成熟，堪称奇葩。
北海的西洋建筑群，它所对应的历史事件是两个条约，即1858年《天津条约》和1876年的《烟台条约》，以及长达半个多世纪的半殖民地历史时期，所以北海老街又是历史的见证。
1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，店铺鳞次栉比，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、鱼网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。随着时间的推移，北海老街逐渐失去了昔日繁华，除了稀稀落落还有屈指可数的几间店铺经营渔具外，其他店铺已几乎成为民居，街道建筑日渐老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被历史学家和建筑学家们誉为“近现代建筑年鉴”。
著名作家舒乙(老舍之子)认为，珠海路和新加坡国宝级的老街一模一样，应保护好这条极具开发价值的老街。英国建筑专家白瑞德先生认为，珠海路的历史文化价值，不但对北海有意义，而且对华南地区、全中国、及至全世界都有意义。
到老街漫步，你会感受到一种截然不同的文化氛围，那里的街、那里的楼、那里的人，还有家家户户门边晾晒的咸鱼干，不禁让你忘却是身处都市。这里没有车水马龙的景象，老人们摇着大蒲扇在门边乘凉，或齐齐围着聊天或打麻将，他们眼睛里透着平静与安详，仿佛老街的一切都还和他们小时候一样，什么都没有改变。
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