2023年车队调度申请书大全（16篇）

人生如梦，岁月如梭，总结是我们对时光流转的一种回望。怎样提高自己的写作水平，让自己的文章更具有吸引力和说服力？以下是一些优秀教育者的故事和经验分享，希望能够激发你对教育的热爱和思考。

车队调度申请书篇一

一、为更合理使用车辆，提高用车效率，加强车辆及车辆调度的统一管理。

二、驾驶员应服从调度员的安排，不断提高服务态度和服务质量，准时到达值班地点。

三、调度员负责对教练车、领导工作用车等进行适当的车辆调配，保证各项工作顺利进行。

四、调度员必须合理的分配车辆，随时掌握车辆动态，以保证生产及领导的工作用车。

五、调度员必须认真负责各种资料、台帐必须填写清楚、齐全、准确，并填写行车日记，实事求是。

六、负责办理车辆年审、证照、保险、规费缴纳等事项。

七、车辆管理制度

1、驾校所有车辆，必须有专人管理，动用车辆必须经车辆主管领导及调度同意。车行驶必须做到五证齐全，即：驾驶证、行车证、车辆保险证、教练车证、车船税使用手册并持有当月养路费缴证和行车路单。

2、车辆必须做到定期保养和加强日常的例行保养，不准带病上路行驶，要始终保持车辆的技术状态完好。并有完整的车辆动态记录和车辆各级维护保养记录。

3、车辆归队要按顺序停放整齐，必须实行“三交(交车钥匙、驾驶证、行车证)。不准任何人再次将车开出使用，特殊情况动用车辆时，必须经领导同意，并有调度做好动车记录。

4、未经领导及车辆调度同意，任何人不准随意将车辆交给他人使用，如发生上述情况，要追究本车教练员的责任，并根据情节给予处罚。

车队调度申请书篇二

尊敬的领导：

您好！

很抱歉，我遗憾地递交这份辞职申请，并决定黯然离开这个哺育我成长的企业。我本为公司的一名正职员工，在承装m线从事调试电工工作，2012年经校园招聘入司，而今算来恰满一年，一年的光阴悄然而逝，xx在我的职业发展的道路上，将注定牵绊我的一生。当我真正迈出校门，直面社会的那一瞬，是xx向我伸出温暖的臂膀，宽容的接纳了我，并为我的生计，提供了强有力的保障；而今我真正要离开时，些许的留恋，久久萦绕心头……然而，如同当初加入我公司的初衷一样：为了企业健康发展和个人职业规划的双赢，我毅然提出辞呈，敬请谅解！

临别：感谢xx企业曾馈予我的殷殷资助，感谢xx领导曾赠予我的谆谆教诲，感谢xx员工所给予我的绵绵慰嘱，带着感谢，怀一颗感恩的心，上路！

别了，xx；别了，美丽的疼痛……

祝xx的员工生活更美好，工作更轻松；xx的未来市场更宽广，前景更敞亮，大xx，通天下！

申请人：

日期：

调试电工辞职申请书

尊敬的公司领导：

自从去年9月成为xx系统员工至今已有一年多时间，通过这一年来在几个部门实习、工作，对电力系统工作有了一定的了解，个人得到了相应的提高，也学到了很多电力行业的专业知识。供电公司的工作是让很多人羡慕的，但是一年多来，由于我自身能力不足，自我感觉以我目前的状态不足以顺利完成日常工作，经常会因为个人能力和所学不能为公司的发展发挥最大的效能而深感愧疚。

房经理年初提出快乐工作的理念以后，我反省过自己的工作，我发现自己未曾从工作中体会到快乐的感觉以及工作完成的.成就感，反而因为不能完全为工作付出所学而感到愧疚，致使每天都以一种浑噩的状态去面对工作。这种心态在以安全第一电力工作中是极其危险的。

通过在工作中不断的反省，觉得我个人工作能力与公司目前的岗位设置和工作安排缺乏对应点，以致不能为公司创造个人的最高价值，而且在某些方面将影响到公司的工作。在这一年多的工作时间里我未曾在我的工作中体会到国家电网公司“努力超越，追求卓越”的企业精神，这说明我个人能力跟不上公司对人才的要求，没能达到一个优秀电力职员的标准，对此我深表歉意。

经过长时间的慎重考虑，结合目前公司人员编制的实际情况，为了减轻公司负担，我决定暂时离开目前的工作岗位。总结我现在负责的工作跟公司的工资标准，我做的确实不够，这份工资我受之有愧。供电公司并不是养闲人的地方，我计划去重新学习一些专业知识和工作经验，以便日后能更好的为公司发展作出自己应有的努力。于此，特申请办理停薪留职相关事项以期日后学成归来为电力做出自己最大的贡献。若公司没有相应的停薪留职制度或相关政策，请批准我办理辞职事项。

感谢这一年多来关心帮助我的领导、专工以及情同手足的同事们。

此致

敬礼

申请人：

日期：

车队调度申请书篇三

尊敬的领导：

您们好！

首先感谢组织对我的关心和照顾，同时感谢领导百忙中审阅我的申请报告。

我系三中生物教师张錚，在领导的关怀下，我2006年参加工作，2007年一直担任高三生物教师，在单位服从领导的安排，工作中兢兢业业，与同事和睦相处，并且积极参加学校举办的各类集体活动。

现因家庭原因，特向组织申请工作调动：我爱人系转业军人，工作安排在县城，去年在县城也购置了房子，为了方便照顾家人，也是为了更好的工作，我在此恳切地向组织提出申请，希望能调入汉寿县生源学校任教，恳请各位领导重视我的申请，考察我的工作表现，体恤我的实际情况，给我这个调动机会，我将更加努力工作，以实际行动来报效组织的关心和信任。

此致

敬礼

申请人：张錚

2013年7月18日

车队调度申请书篇四

尊敬的领导：

您好!

___员工___，于____年__月__日加入公司，根据公司的需要，目前担任___一职，主要负责____工作。本人做事具有较强的责任心和进取心，对人热情，热爱现从事的人事工作。从我参加工作到现在，已有将近七个年头，因此，在之前的工作中，锻炼了我不惧怕困难与团队合作的精神。但来到____，这里的工作与环境又是一个新的开始，在领导的严格要求下，我的工作得到了提升，在同事的帮助下，我的工作得以顺利开展。现将这段时间的工作情况简要总结如下：

1、初到公司时，本人只是从公司简介以及同事们的口述中了解公司，对公司的认识仅仅是皮毛的话，那么随着时间的推移，我对公司也有了更为深刻的了解。从一开始对工作的没有压力，到逐渐的感到肩上的责任性，在这其中，我不断的学习与请教，就好比一辆新车，在与公司的不断的进行磨合。到目前为止，这项工作我基本上可以掌握，但是我知道还有许多地方需要改善，还可以做得更好，我相信，我也有那个信心，随意时间的推移，我会从这份工作中得到成长，同时我也会把这份工作做得更加完善。

2、在本部门的工作中，我勤奋工作，获得了本部门领导和同事的认同。当然，在工作中我也出现了一些小的差错和问题，部门领导也及时给我指出，促进了我工作的成熟性。跟本部门的同事相处中也非常融洽，有什么问题大家也都能够齐心协心，相互协助，因此，来到这里，让我有种宾至如归的感觉，我相信，在一个团结协作的团队，一定会是个强大的团队，因此，我为自己能加入这个团队感到荣幸与骄傲。

3、在公司的领导下，我会更加严格要求自己，在作好本职工作的同时，积极团结同事，任何事情沟通都是第一位的。在工作中，要不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会做好工作，成为优秀的___中的一份子，不辜负领导对我的期望。谢谢公司领导给了我这样一个发挥的舞台，我也会珍惜这次机会，为我部门的工作全身心投入，为公司的发展尽我的绵薄之力。

在此我提出转正申请，希望自己能够成为公司正式员工的一员，恳请领导予以批准。

此致

敬礼!

20__年_月_日

车队调度申请书篇五

一、强化安全意识，落实安全措施。1月份安全生产一号文下发以后我们就组织了考试、反事故演习、安全用具使用、查找安全生产隐患等活动。把一号文的精神传达到车间每一个人。车间坚持每周一检查班组安全学习，督促班组隐患治理。每周在车间调度会上我们讲评安全检查情况、讲评安全隐患整改落实情况。职工安全意识显著增强，在电气运行和设备维护的过程中，能够严格遵守各项电气规程和制度，特别是“三票两制”和临时用电、高空作业规程。半年执行第一种工作票81张，第二种工作票86张，倒闸操作票174张，停送电联络单621张，办理临时用电21。在1月份的安全、大检查中，没有发现一例违章行为。我们对检查组在检查中提出的4例不足进行了整改，并通报车间全班组。

二、加强基础工作，科学严细管理。基础工作是电气安全运行的前提。年初，塑件化工厂把“精细管理”作为贯穿全年的强基础工作。我们把完善基础资料，严格细致管理作为重点工作。1—5月份，我们完善了电气设备技术基础资料，特别是完成了全塑件化工厂的c类电气表计共73只的资料整理工作，贴上了标签。至此，基础资料完善齐全给车间管理打下了坚实的基础。

电气运行需要严格的工作制度，我们在工作中执行了严格的奖惩措施。奖励了在安全工作中成绩突出的职工。车间领导坚持了查岗制度，查处违纪，扣发奖金共计450，并把结果通报全车间，达到了教育的目的。目前，职工思想稳定。最近一个月来查岗均未发现违纪现象。

在安全管理上，我们坚持“安全第一，预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，加大监督检查力度。半年开展了一次题目的反事故演习，车间在5月份的抗震减灾和防汛演习中，组织了7x次参加了演习，一线生产班组职工受训率达到10，这些活动提高了职工的安全生产意识和安全技术水平。

设备管理上，我们继续加强了三级巡视检查制度。半年在巡视中发现解决了cd501压缩机、tkl44振动筛、2号清水泵等轴承故障问题，为减少非计划停工作出了贡献。

技术业务培训上，半年共组织了7x次的电修工参加了轻工局举办的中级、高级技能鉴定和电工特种作业证认证。日常培训教育以班组技术员在车间讲课为主。讲课内容贴近生产实际，紧扣电工岗位应知应会和基础理论。一线职工都有提高。

三、努力为生产服务，解决安全隐患。

今年初，我们在全车间开展了形势与任务教育，结合塑件化工厂各项改革工作，教育职工树立危机意识、竞争意识、创新意识。深刻理解“优质服务就是电修职工在创效益”的含义。召开职工座谈会，组织职工讨论三个议题：自己的思想水平如何适应改革的要求？车间在管理上还有哪些需要改进之处？如何理解“处理事故迅速可靠，维护设备优质完好”？通过大讨论，职工明确认识到了在改革不断深化的形势下，自己的利益和公司及塑件化工厂生产经营息息相关。若想在竞争中获胜，必须充实自己，全面提高素质。摆正自己在车间生产中的位置。把提高服务意识，改善工作质量作为车间对班组、对职工个人进行考核的主要依据，职工为生产服务的态度明显改进。

车队调度申请书篇六

负责行车路单的`打印工作；随时掌握车辆行驶路线情况（尤其注意车管排班后车辆与驾驶员的变动）。

负责监督驾驶员是否及时上班签到（迟到、误班及时通知当班车管员）。

负责监督、检查车辆的发班情况（尤其是头班车以及尾班车），了解班车失班、误点原因并及时做出处理。负责监督、检查车辆是否按规定线路行驶。对违反工作制度以及不服从安排的驾驶员及时向部门领导反映。

熟悉各线路的车号、车型、驾驶员姓名；熟悉所有车辆运行线路、途经站点、发车时间、里程、运行时间。（尤其要注意周末以及节假日日运行计划的变化）。

车队调度申请书篇七

尊敬的上级领导：

您好

机会常常是一闪而逝!把握机会是每个人上进的台阶。目前公司不断发展壮大,根据部门的需要,现有保安队长一职空缺,首先,我希望上级领导对我工作的信任,让我有机会竟争保安队长这一职。人,只有通过竞争,才能知其是否为栋梁。我将珍惜这次机会,勇敢地接受挑战,向上级领导申请保安队长职位。

1、对公司安全负具体责任，带领全队人员执行各个岗位职责。

2、制定保安队的月工作安排(包括学习、训练安排)，做好全体保安人员的政治思想工作。

3、处事公道、言行文明，对自己的缺点错误勇于改正，虚心接受工作建议和意见;带领全员学习各项规章制度及做好执勤、防火、防盗等安全保卫工作，制止突发事件发生。

4、每月召开一次保安例会，每月对保安进行一次评比。

5、做好保安的岗位培训、专业技能训练及考核工作。

6、熟悉公司周围的社会治安情况，即使提出保安工作的建议和要求，以保障员工安全，维护公司财产安全。

7、廉洁秉公,坚守原则，是非分明，敢于同违法犯罪行为作斗争。

8、认真完成领导交办的其他任务。

这次竞聘保安队长我将以平常心对待，如果不能当选，说明我离保安队长岗位的要求还有一定的距离，我将以此为新的起点，居上而不傲，处下而不忧，继续踏实工作，改进自己缺点，通过学习、实践、不断提高自己的综合能力，希望是自信的动力，自信是成功的源泉，我相信，通过今天的洗礼，明天我必定受益匪浅。

特此申请

此致

敬礼!

申请人：

20__年__月__日

车队调度申请书篇八

从事调度室调度员工作。至今已将六个年头，通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的的学习与锻炼，已逐渐认识并能初步掌握调度室调度员的工作。下面把本人在调度岗位的.一点心得体会阐述如下。

调度工作是押运公司的核心指挥机关，调度员编制好车辆运行计划，仅仅是调度工作的开始，更重要的是保证车辆运行计划的实施。调度员掌握和指挥押运公司的3大资源，计划，车辆，人员，在业务运行过程中，调度员既是上级部门和领导的参谋，又是车辆的指挥员，既是车组人员的勤务员，又是安全宣传员。所以做好调度工作必须要充分发挥调度员的主动性和积极性，合理安排，科学调度，保证充足运力，最大限度发挥押运车辆运输的能效，使现有的线路资源与公司的投资成正比最终达到效益最大化。

1，调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神，主动积极，认真负责，秉公办事，具有沉着，机智，果断处理工作与应急事件的能力。调度员要根据业务情况，编制车辆运行动态计划，进行有计划的指挥调度。要了解公司的经营计划和保证完成计划的各项措施及业务指标完成进度情况。了解当前运营形式，熟悉各线路业务情况及流量，流向，季节性变化并掌握天气变化情况;熟悉押运各项规章制度和交通安全法规;熟知各类汽车的一般技术状况，车型等，能够了解驾驶员的驾驶操作水平与技能，掌握驾驶员的思想情况，个性，爱好，身体健康状况等。

2，其次在调度工作中要严格执行调度计划， 随时了解计划进行情况，听取各方面反映，做好调查记录;随时掌握各线路车况，路况，加强与各中队，车组和用车客户单位联系，保证内外协作，沟通及时，增强突发事件应急能力。在节假日期间，科学合理调整运力，使车辆的利用率，效益最大化。调度员应经常深入现场了解运营实际，掌握运营进度。现场调度要与中队和车组调度密切配合，合理调剂计划，变更车辆运行计划及时与客户，中队和车组沟通。做好公司各项登记统计的换发工作。对现场出现的各种违规现象及时反馈。值班调度员要坚持早送晚迎制度，签发行车变更单，详细交代工作与安全事项，做好车辆动态记录工作，回收行车临时派车单与各项统计，并做好登记。交接班时做好记录，交代清楚需要办理的遗留事项，不断研究和改进调度工作，发现有关情况，及时向领导请示，汇报，按照企业制度，科学合理调度，灵活机动恰当处理各种有关客户，车辆，车组人员日常运营中发生的问题。

3，调度员要加强对车组人员及客户的管理，为他们提供优质服务，对他们一视同仁，积极协调并解决运营中出现的问题。杜绝扰乱正常运营行为的发生，严禁不按正常路线行驶，误点，漏点等现象。对公司管理规章制度和通知及时通知到中队，帮助上级完成车辆，驾驶员年审，年度换证等工作。在了解当前运营的情况下积极申请新增线路与更新车辆，扩大公司新的效益增长点。

调度员还要为广大车组人员做好表率作用，带头遵守企业的规章制度，严格考勤并组织好人员参加每周例会与学习。根据公司的要求督促车组做好文明服务工作，达到公司要求，让客户满意。及时处理好客户，承运人的投诉，避免业务事故，切实履行好服务承诺，对客户投诉要认真核查，及时处理，投诉处理率140%，保证公司的服务质量。要对日常生产中出现的问题及时沟通及时整改，交流各自工作经验，广泛吸收各方面的意见，持续改进调度工作。

调度员工作最大的特点来自于对车组执行业务的管理，各人有各人的脾气，性格，爱好，每个人都有差异的，说实话很难去了解每个车组队员的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求，因为好的心情是安全行车的条件之一，但是，也不能一味去满足他们，要有魄力，不执行计划就要通知相关单位按照规章处罚，要严格执行调度计划，保证调度命令的严肃性，还要做公平公正，严禁以权谋私，坚持以人为本，把车组人员当成我们的客户，调度人员要为他们提供一流的服务，只有这样车组人员才有可能为广大乘客提供一流的服务。

要坚持自我学习，不断总结，不断完善。调度工作没有最好，只有更好。影响道路运输的环境每天都在变化，要不断地观察每车的计划执行情况，认真总结，持续改进。

车队调度申请书篇九

车队调度是一项既要有良好组织能力，又要紧密配合司机的工作。在这一过程中，我们需要合理安排车辆行程，保证安全顺畅，提高工作效率。通过长时间的实践和交流，我总结了一些关于车队调度的心得体会。本文将从调度计划、司机配对、沟通与协调、行程调整和优化管理等方面来展开阐述。

首先，调度计划是车队调度的基础。它涵盖了车辆数量、司机安排、行程规划等方面的考虑。首先，我们需要根据需求量确定所需的车辆数量，提前预估出行时间和行程路线，安排司机出发。同时，考虑到交通状况和行程安排，计划中需要留有一定的弹性空间，以应对突发状况。其次，司机的休息时间也是计划中需要充分考虑的因素。长时间的连续驾驶会影响司机的安全和工作效率，因此在安排行程时要确保司机有充足的休息时间。最后，定期的调度计划会议是确保计划有效执行的关键。在会议中，我们可以回顾和分析前一段时间的调度情况，及时调整计划，确保车队工作的连续性和稳定性。

其次，司机配对是调度中不可忽视的因素。一个合适的司机与车辆的匹配，可以提高工作的效率和顺畅度。在车队中，我们会根据司机的特点和行程要求进行配对。例如，有些司机熟悉某个路段的交通情况，可以根据需要进行地域分组；还有一些司机驾驶技术娴熟，擅长长途路段，可以进行行程时间分配。通过合理的司机配对，可以减少司机之间的不必要沟通和协调，提高工作效率。

第三，在车队调度中，良好的沟通与协调能力是不可或缺的。车队中的各个岗位需要相互配合，才能完成一次调度任务。与司机之间的沟通是最为重要的一环。在每一次出发前，调度员要与司机进行沟通，详细传达行程和要求，以确保司机清楚任务和目标。同时，在行程中，调度员要时刻关注车辆的实时情况，及时与司机沟通调整方案。此外，与其他部门的沟通也是调度工作中的关键环节。与维修部门沟通，可以提前预判车辆的保养与维修情况，避免运输任务受到干扰；与客服部门沟通，可以获取更及时准确的信息，保证及时将客户需求传达给司机。

第四，行程调整和优化管理是车队调度中常见的问题和挑战。在实际工作中，我们经常会遇到突发情况，例如交通事故、道路封闭等，这将导致行程需要调整。调度员在遇到这些情况时，需要根据实际情况，快速作出决策，并及时通知司机。此外，行程优化管理也是调度员的关键任务之一。通过调整行程路线、减少中途停留和优化装卸方案等手段，可以提高车辆的运输效率，降低成本并提高客户满意度。

总而言之，车队调度是一项复杂而重要的工作。通过合理的调度计划、司机配对、沟通与协调、行程调整和优化管理，我们可以提高车队的工作效率和服务质量，实现车队运营的目标。希望以上心得体会能为相关人士提供一定的参考和指导，进一步提升车队调度的水平与能力。

车队调度申请书篇十

尊敬的队领导：

您们好！

我非常遗憾在这个时候向保安队提出辞职。来到保安队转眼快一年了，正是在这里我开始了我新的旅途。有过欢笑，有过收获，也有过泪水和痛苦。保安队平等待人和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉。在这里我能开心的工作，开心的

学习

什么

寻找

雨

在离开保安队以前的一段日子里，我一定会把好自己最后一班岗，做好属于自己的所有工作，尽力把工作做到平衡过度。

离开保安队，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得中队长和班长对我的关心和教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

也愿保安队在今后的工作中发挥优势，扬长避短，祝保安队在今后的日子越来越好！

此致

敬礼！

申请人：xx-x

日期：xx年xx月xx日

车队调度申请书篇十一

尊敬的各位领导、各位评委：

大家上午好！

今天我为能参加这次分厂生产调度部调度员岗位竞聘感到非常幸运和激动，因此，感谢领导们给我这次展示自己的机会。

我的竞聘材料分为两个部分：

第一部分：个人简介及竞聘优势

竞聘优势：

3、具有高度的敬业精神和责任意识：我做事认真、踏实、努力、细心，能够全身心地投入到工作中去。

第二部分：工作思路

如果今天我能有幸竞聘成功，在以后的工作中我将围绕以下几个方面开展工作：

一、爱岗敬业，执行有力，监督到位，恪尽职守。

树立“以厂为家”的理念，能够顾全大局，任何时候高度集中注意力，密切关注生产、安全动态，对外围人员行为规范、仓库、所有物资进出、外运装车等情况进行重点监督、管理、考核。

传达和贯彻上级领导的指示和指令，并及时检查落实，做到上情下达、下情上报。根据日常生产运行需要，下发有关调度文件和发布有关信息。

对本厂的安全进行调度与监督，坚决贯彻“安全第一”的生产方针，对存在安全隐患的地方及时排查，尽早发现尽快消除，确保安全生产。当发生重大安全事故时，必须按照事故汇报程序，在第一时间向调度主任、分厂领导汇报，随后调查清楚原因，督促相关单位和部门采取有效措施，再向领导详细汇报，并提出建设性的处理意见。

负责有关调度数据的统计和调度报表的编制，建立完整的原始记录。对当班安全生产情况进行综合分析，做好交接班记录。

养成雷厉风行的工作习惯，绝对服从领导安排，遇见任何困难都尽力克服，强化执行力，不折不扣完成领导交给的任务。

积极配合各部门做好日常沟通协调，合理规划工作进程，人要精神，讲话和气，办事高效，兢兢业业地干好本职工作，当好领导的参谋、助手。

二、立足生产，认真推行标准化管理。

立足生产，坚持以人本管理为原则，认真推行标准化管理，贯彻落实各项规章管理制度，要求外围人员严格遵守劳动纪律，通过考核力度约束职工规范操作，保证安全生产。

由于以往的工作中存在粗心大意，细致度不够，致使个人工作中出现纰漏，出现问题。

第三部分：下一步工作思路

1、谦虚务实、进一步加强学习，全面提高个人综合素质

学海无涯，知识无限。只有不断的学习，才能不断地弥补工作中的不足和提高自身的综合素质;才能不断地提高自身的业务水平和管理水平;才能跟得上公司发展的步伐。20xx年公司产品结构面临全面转型，将涉足很多新的领域，在新的领域要快速学习，尽快掌握各种生产技术知识，为公司产品结构的顺利转型做好衔接工作。

2、充分协调好各个方面的资源，确保产供销的顺利进行

和各个职能部门密切配合，保障好生产、协调好生产、服务好生产、指导好生产、监督好生产，保证生产、销售工作的顺利进行。

3、不断提高工作水平，做好领导的助手

通过强化理论知识学习和提升责任意识，增强工作的主动性、预见性、创造性，以较高的技术理论素养和业务工作能力为领导出谋划策、查漏补缺，不折不扣的完成领导交付的各项工作，做好领导的助手。

4、立足本职工作，工作不留空档

对本职工作一定要做到踏踏实实、不折不扣，做到件件有交代，项项有落实。对领导交付的其他工作，也要义不容辞承担起来，力求做到工作不留空档，确保各项工作全面推进。

新的一年，面临新的机遇，新的挑战，我将进一步加强学习，努力工作，以饱满的工作热情，严谨的工作态度，高度的责任心，认真落实领导布置的每一项工作。在x经理和y部长的带领下充分发挥好服务、协调、监督、考核的职能，力争圆满完成公司交付的各项工作。

我的述职完毕，谢谢各位领导！

车队调度申请书篇十二

尊敬的各位领导：

大家好！我叫xx，在xx市邮政局邮区中心局指挥调度室工作，担任设备维护班长，从事设备维护管理工作。20xx年xx月到至今参加全区干部挂职锻炼，在xx县邮政局担任局长助理。现将竞聘邮区中心局指挥调度室副主任职务。以下是我对邮区中心局指挥调度室副主任职务职责的理解和对分管工作的一些认识和想法。

经过我在中心局的几年沉淀，我认为中心局副主任的工作思路主题是：“副职，安全，成本，支撑”。

一、副职，邮区中心局指挥调度室副主任，就是邮区中心局指挥调度室主任的助手。

主要协助主任搞好各项工作，圆满的完成区公司和市局下达各项目标任务。副职是一个执行者，也是一个沟通者，具体业务的管理者。执行者，就是执行和关切区公司和市局的决议及中心局主任的决策。把政策和制度落实到实处。

副职是沟通者，就是如何的基层员工的思想和生活遇到具体困难，如何帮助他们解决基本管理和业务存在的问题，如何其中过程汇报给主任，让主任实现全盘掌控。

副职是一个内训师，有义务把我们员工培养好、教育好。副职是绿叶，副职更多是务实，求真，把制度落实到实处，把管理做到细化、细致，让员工更温馨，让团队更和谐，让领导更满意。还有就是让花朵更美丽。

二、安全，安全无小事。

1、加强安全培训和学习，提高员工的安全意识。

只有通过学习培训，才能提高我们员工的安全意识，才能降低我们人为风险。业务班组，必须加强设备使用学习，降低因设备而出现的安全事故。车辆，我们必须坚持每周驾驶员安全学习和培训，提高我们的安全意识，防范麻痹大意思想的萌芽。

2、加强制度的落实，执行力到位。

邮区中心的邮件安全的关键就是三项基本制度“交接验收、平衡合拢、扫描勾挑”，只要我们做到基本的三点，我们就能把安全的安全落实到实处。中心局实现大平面作业后，严格规范我们场地的功能区，实现邮件的定制定位管理。

3、加大我们的检查力度和频次，出现问题及时整改。

中心局的安全不外乎就是那几样：邮件安全，设备、网络安全，车辆安全，人员安全。如何掌控，如机要件如何保证万无一失？加大检查力度和频次，把可能出现的隐患，扼杀萌芽状态，已经出现的问题，做到及时整改。机要安全，必须坚持三项基本制度进行开展，定时检查与不定时的抽查相结合的思路。

三、成本，企业的生命力。

中心局是邮政成本支出的大户，如何掌控成本，实现我们企业资产的最大效益化，做到降本增效？是值得我们思考。我认为：

1、继续深化“三化”改革，降低人工成本。

调整业务结构，对员工的岗位轮动学习，实现一岗多能的技能全面手，优化业务流程，缩短业务时限，提高工作效率，减少工作环节，从而降低劳动成本。

2、建设一支技术过硬、业务精湛的技术队伍，减低我们的维护成本。

邮政业务是我们吃饭的资本，而技术队伍就是我们种粮的水。如何让我们的水浇灌好禾苗，有好收成。我们中心局每年的设备维护、保养费用就是十几万，只有通过调动技术人员积极性，做好奖罚分明的鼓励措施，就会出现科学维护，真正实现“技术中出效益，维护中出成果”。

3、加强车辆的管理，做好车辆燃油的管控。

邮政车辆时邮政运输的工具，车辆的购置、维护及车辆燃油及过路费的支出，是中心局主要成本支出。首先建设好车队基层管理，落实好车辆的预检预修，降低车辆的故障率，维护率，实现降低成本费用，有效成本控制。第二、燃油的管控，实现油卡请领制度。未来杜绝车辆燃油的违规使用，做到油卡统一购置，油卡请领制度。实现买油有登记，使用有出去的规范化管理。

四、支撑，需要中心局为上一个环节及业务部分提供的服务。

中心局是一个中心环节，实现邮件的运输、封发、分拣、转运等功能。

1、为业务部门做好“学生包”和“军包”旺季收寄工作，有效保证包裹业务的发展。

20xx年“军包”旺季收寄中心局实现包裹收寄，实现中心局包裹转运5万多袋，全部是内部人员调整的结果，为局节省人工成本达xx多元。

2、做好全局“思乡月”的月饼配送支撑工作。

中心局既是邮件的处理场地，也是“思乡月”的月饼配送中心。每年桂林地区及柳州部分地区的月饼配送都是由中心局完成，如果要做大该项业务小不了中心局的支撑。

3、做好储蓄、贺卡、函件等业务的支撑。

储蓄业务是我们的吃饭业务，我们发挥中心局员工的积极性，利用好员工的有效资源，建立以中心局为同心圆的营销方式，实现三公里的覆盖，让我们的储蓄业务找到新的突破点，新的亮点。贺卡，我们找到适合自己中心局的模式，开发小批量，拓展与我们业务的客户。函件业务，做好我们的设备维护，与制作封发，减少中间环节，减低处理费用。

以上就是我的观念，不对之处请领导批评指正！

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车队调度申请书篇十三

（车队）

为了使当天生产调度工作有效执行，保障整个车队更加到位工作及服务，对调度员职责明确以下分工：

一、主调度员岗位职责：

1、执行公司各项管理制度和海关监管法规，负责车队组日常运输生产的调度工作，根据神湾港货运码头装卸作业计划及船公司编制的拖车工作计划表灵活安排运输生产。

7、严格执行调度纪律，调度指令一经发出，必须要求司机严格执行，不执行的及时上报部门及时处理。

13、负责审核车辆运行资料，对于不符合车辆派运要求的禁止派运；

14、负责根据货种、道路情况，监督司机合理装载，落实行车安全措施，纠正违章行为；

17、必须提前（提前15分钟）到调度室上班，完成部门安排的其它任务。二、副调度职责岗位职责：

1、主调度员与副调度员是主次关系，副调度员职责要求就是协助主调度员做好当天一切具体调度工作，执行主调度工作指令及生产计划具体落实细节工作。做好主调度助手及收集所有与生产计划有关信息，提供给主调度，供主调度及时决策生产调度工作。

11、根据第二天拖运计划，当晚下班前安排好第二天运输生产（车辆及司机出勤），特别第二天紧急、重要生产任务要落实到位。

13、负责日常单证资料录入、整理和归档（包括守强、华新、欣昌单证、车辆年审后等单证的收集）。

汽车调度员工作总结

行车调度员工作总结

车险调度员工作总结

车辆调度员工作总结

车队调度员岗位职责

车队调度申请书篇十四

调度室工作在公司党总支、领导班子的关怀和领导下，在各科室及各区队的大力支持和积极配合下，在安全生产工作协调、调度等方面，充分发挥了指挥中心“上情下达，下请上传”的作用。结合我公司各项生产计划和工作安排认真组织和指挥生产调度。

为了做好调度室的工作，争创一流业绩，我们认识到必须要有较高的政治理论素质和分析解决问题的能力。并明确了每个人的岗位责任，工作任务，做到分工明确，责任清晰。与此同时经常深入采掘一线，调查研究，熟悉生产情况，掌握第一手资料，及时向各级领导汇报生产情况。在调度工作中，及时掌握生产形势，分析生产动态，对生产薄弱环节、采掘接替和车皮周转等进行专题调度。

根据上级部门要求及自身工作需要，建立健全了调度室各项管理机制和制度；按质量标准化要求规范调度室各项专题记录、报表、台帐、总结等共40余项，有完整的原始记录，调度资料定期归档保管。

加强信息报送质量，完善公文处理流程，及时、准确、全面地为矿领导和公司报送信息。我们在信息工作中努力做到“收集信息第一时间、报送信息第一时刻、处理信息第一时段”，确保信息快速报送。同时传达领导指示，反馈各种信息，做到了快捷和实效，保证全矿上下政令畅通。今年以来，没有出现任何重大失误行为，较好地推动了公司重大决策的落实。

调度室为了进一步做好20xx年度的各项工作，更好地服务于生产，结合实际情况，制定以下几个方面工作计划：

1、认真贯彻落实领导有关安全生产方面的通知、指示、命令、并检查各单位的贯彻落实情况。

2、加大组织和协调力度，对各部门人力、物力、车皮等统一调度，为公司明年各项计划的完成发挥积极作用。

3、积极配合有关部门，着重解决影响均衡生产的问题和矛盾，督促各单位检查、落实，保证生产有秩序地进行，对影响生产超过规定时间的，出台分析报告，一查到底，减少和杜绝类似问题的重复出现。

4、进一步加强调度室质量标准化建设，按要求继续规范各类文件、记录、台帐、报表等的填写、上报、存档工作，准确无误地逐项、按时完成工作。

5、加强业务学习，全面提高调度人员的综合素质，不断提高调度人员的思想政治觉悟和业务水平，在学习各项规程措施及相关知识的情况下，理论联系实际，多深入采掘一线，调查研究，熟悉生产情况。

6、继续加强调度室软件和硬件建设，组织实现标准化调度室。

车队调度申请书篇十五

尊敬的各位领导、同事们：

大家好！

我是调度室的员工xx。今天我要竞聘的岗位是调度员。

自20xx年3月入职xxxx以来，根据我矿实际生产需要，一直从事调度工作兼生产统计员，在岗期间能够独立完成领导指派的工作任务，值班期间在协调、处理问题上没有出过大的纰漏，通过今年集团公司开展的师带徒活动，在传、帮、带的过程中也使自己得到了一定的提高，所带新人现也能够独立完成工作。今年9月初在集团公司调度中心为期一周的学习，经过调度中心领导同事的帮助指导，更是使我在思想上了一层台阶、工作能力上得到了一定的提升，回矿后在矿领导及主任的支持、鼓励、指导下编制了冬季三防应急预案，完善了调度室管理制度及各类台账等，经过一年多的工作学习及领导的指导批评我已经具备了调度人员的最基本的素质。俗话说“爱拼才会赢”，知识是我的财富，年龄是我的资本，我想借助这次机会锻炼一下自己，而且我有信心自己能胜任这项工作。

如果有幸竞聘成功，我将从以下几个方面开展工作：

第一，严格遵守调度岗位责任制、调度质量标准化标准，遵守国家相关法律法规及集团公司和矿各类规章制度。

第二，工作上从严从快，坚持“严、细、准、快”的作风，做到情况明、底数清、指挥灵。处理问题多谋善断，反应情况实事求是，树立较强的全局观、时间观，工作绝不拖拉，有条理，遇有重大事故发生，做到沉着冷静按事故处理程序办事，决不盲目瞎指挥。

第三，经常深入现场，熟悉生产动态，分析原因查找问题，为矿领导指挥生产提供准确可靠的数据。

第四，事事有着落，办事要牢靠。煤矿调度每天会接触许许多多的问题，一定要严格要求自己每处理一个问题都要落实到实处，并做好记录，真正做到“事事有着落，条条有回音，项项有记录”。

第五，加强学习，充实自我。围绕“学习工作化、工作学习化”的理念，在学习中实践，在实践中学习，加强锻炼自己处理事情明智、果断及沟通协调能力，强化自身业务能力，积极学习煤矿各专业知识，为早日成为一名优秀的煤矿调度人员创造条件。

这次竞聘不管成功，我要感谢集团公司能让我有站在这里展示自我的机会，感谢领导及各位同事们一直以来对我的帮助和支持，今后的日子我定会更加努力拼搏、奋斗。真诚的希望能够得到在座的各位领导、同事们的支持，谢谢大家！

竞聘人：xxxx

20xx年xx月xx日

车队调度申请书篇十六

尊敬的各位领导、各位评委、车队的职工朋友们：

我从小生长在xx这个温暖的大家庭里，可以说，这里承载了我太多年少的记忆和青春的梦想，更成就了我人生的追求和事业的辉煌。我相信大家对近年来xx的发展有目共睹，是的，随着企业的改制，xx焕发了新的青春和活力。

如今，正是一年中最炎热的盛夏，在这个处处充满希望与热情的季节里，xx集团又一次吹响了企业改制的号角。能够站在这里参与车队总经理的竞聘，我感到非常荣幸，面对xx集团改制企业的决心，面对车队100多名职工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在车队改革发展的道路上留下自己浓重的一笔！

由于竞聘演讲所需的时间较长，为了让各位领导和同志们能够充分了解我的个人简历、明白我的竞争优势、理清我的工作思路，今天我将分三部分进行详细阐述，并将每一部分都配了小标题。以便各位领导和同志们能对我有个全面的认识和了解，并在此基础上投出您神圣而又重要的一票。

以下是第一部分，小标题是：独有的经历，审慎的选择。

在这一部分，我主要向各位介绍一下自己的简历及工作经历，以我独特的个人经历和心路历程表明，我前来应聘车队总经理这一职务，不是一时冲动而是经过深思熟虑后做出的审慎选择。

我今年xx岁，xx学历，中共党员。19xx―19xx年在xx中学读书，学生时代由于良好的组织能力一直担任班干部。19xx年，参军入伍，当兵期间，任汽车驾驶班班长。在部队的大熔炉里经过五年的锤炼，我不仅增长了知识和技能，更增强了适应社会的能力。19xx年分到xx集团后，就来到了汽车队工作。十多年来，我先后开了xx年吊车，跑了xx年长途货车，还开过xx年的厂内运输车辆。

20xx年的时候，xx集团上市公司汽车队实施企业改制，实行股份制经营。我凭借过硬的驾驶技术、出色的经营能力和较强的组织能力成功地承包了车队，并担任队长和董事长的职务。车队现有60名职工，我当初承包时车队只有七台车，经过五年的发展，现在的车辆已经达到了30多台，企业的经营效益非常好。

下面这一组数字可以为我近几年来的工作业绩做出最好的注释。承包之前，车队的运输量、产值、利润等生产经营指标相对处在比较低水平。

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