专业绿皮火车读后感范文（19篇）

读后感是读完一本书、一篇文章或某个事件后，对自己内心感受和对所读内容的理解、评论的书面表达。读后感可以帮助我们更深入地理解作者的思想，对自己的人生态度产生反思。如果你读完一本好书，写下读后感，定能让你有更多的收获。写读后感时，要注重文字的规范和语法的正确，使读者能够更好地理解和接受自己的观点。在这里，我们为大家收集了一些经典的读后感样本，供大家借鉴和参考。

绿皮火车读后感篇一

看完周云蓬的《绿皮火车》，感觉虽然他目盲，但在他的书里发现他走过的路，做过的事，“看”到的风景，感受到的东西，比常人更多。

他在《跑那么快去哪儿》里写：“园丁欣喜早晨的枝头多了一枝小花，果农目睹果子由青转红，地球引领春夏秋冬缓步走过，母亲十月怀胎一朝分娩，我们耐心等，幸福可以来得慢一些，只要它是真的。”摘录下这段，是觉得园丁看到花开，果农看到果子成熟，地球四季变换，母亲生下婴儿，都是很美好的事情。我不觉得自己不幸福，我对现在的生活很满足，我喜欢这样淡淡又带着满足的文字。

他在《刹车计划》里写：“保佑我暂时成为小孩子专注地一笔一画地写下去，别长成个面目可憎疲于应酬的傻大人。”我喜欢他这份写出来的赤诚。

目盲没有成为他的限制，反而给了他更细腻的感受，更丰富的经历。看这本书的时候，像喝一瓶清酒。

绿皮火车读后感篇二

我并不是拒绝成长，可我并不希望过早的成熟代替这个年华的绚烂。曾几何时，我拿着四维的作品四处吹擂，文字是如何绝美，情感是如何忧伤而轰烈——以至于我写作时都带有严重的沉重色彩，被形容为“四维综合症”……而如今，我捧读了四维的《猜火车》，便决定暂时离开这种文字，以及离开这种哀伤的写作状态——我知道我并不适合这种文字，沉重的东西还是淡化掉好。将书放一段时间，等我到了与作者相仿的年龄，才真正尝试理解它吧。

废话少说，回到《猜火车》上来。

一直在我心中挥之不去的.是书里那个男孩。他是个简单的人，轻而易举地将自己托赖给对女孩的爱――因为他太孤单了，他需要这份爱填补很长时间都空缺的，亲情。男孩只想幸福的时光能没阻挡的延续下去，这个心愿对现实而言永远是奢侈的。时光无休止地拖欠着南海，男孩便用灯红酒绿的生活回答时光。这一切注定铺下一条撕心裂肺的道路。

而关于那个女孩，她的生命里深刻的留着男孩的影子。但她与男孩不同，她没有任意挥霍的金卡，也没有豪华的房屋，她要用心读书挣钱，跟随这个现实的脚步。她变得理智，为此与男孩的荒废无可避免地产生摩擦。

现实将心愿遗忘了。

男孩将伤口埋在心头，继续他的灯红酒绿。

女孩用理智平息伤口，继续她的汗水血泪。

后记：如果说这部作品真的有给我帮助，我想那就是我不再乖张，不再装酷(实在没人敢恭维啦)，不再渴望奇迹自己走上门来。我只想平缓地享受这段绚烂的年华，听好，是享受。

绿皮火车读后感篇三

这次我们选择的是一种相对落后的火车——绿皮车；而这也是妈妈给我的特殊礼物，她想让我感受一下不同的旅行体验。

更悲催的是，爸爸只买到了一张卧铺！他很绅士让给了妈妈，和我都是硬座票，和妈妈不在一个车厢。

我们来到硬座13号车厢外排队等候上车，车厢门口全是人，熙熙攘攘地挤成一团，根本没有队形可言；我们只能站“人堆”的最后面，爸爸用双手护着我，努力地往前挤。我看到其他车厢门口情况也差不太多。好不容易挤上了车，我感觉我已经蜕了一层皮了。

车厢里面更乱，门口、过道，甚至卫生间都挤满了人。列车员不断大声提醒“往里走”，但好象也没什么效果，每个人都是只管自己奋不顾身地向前挤。

和以往动车、高铁、卧铺经历完全不同，硬座车厢里密密麻麻地站了许多人，我万万没有想到还有那么多站票。我们好不容易坐下，爸爸让我站起来看看整个车厢，前前后后挤满了人，他们肩膀靠着肩膀，站在他们中间，即便冬天也绝对不会感到冷。

爸爸告诉我，坐在这的人有118个，加上站着的就有两百多个人了！

我们虽然坐着，但也很不舒服：脚伸不直、小桌板上堆满了东西、面前也有人坐着，就和高峰时我们到西湖景区的公交车差不多。

我好希望以后有更多的卧铺，供别人选择，像我们这样抢不到卧铺票可是太悲催了！

也希望大家都能富裕起来，共同享受高科技。

我们坐了差不多一个小时，爸爸觉得应该把我送到妈妈那边去了，我们就开始了新的征途。

这是一个相当艰巨的任务，我们在13号车厢，妈妈在4号车厢，想要从熙熙攘攘的人群中挤到妈妈所在的4号车厢，简直就是不可能完成的任务。

但我们还是下定了决心，只能往前走！爸爸不停地说：“借过……谢谢，借过一下……谢谢您，借过……”

很幸运，我们碰上了列车上的售货车，前面有售货车开道，我们的`征途就顺利多了。妈妈也非常聪明，她从4号车厢来到10号餐车来接我们，把我们带回了她的卧铺车厢。此时，我感觉自己又少了一层皮，要是在春节，人再多一些我估计就变一张纸了。

可怜的爸爸，坐下没多久，又重新返回硬座车厢了。要直到第二天早上才能再过来。

晚上，我和妈妈挤在窄窄的床板上，虽然和宾馆或者家里的床差的太多，但我仍然感觉非常幸福。我在想，不知道爸爸会如何渡过这个夜晚，而那些连座位都没有的人又如何渡过这个夜晚。

第二天早上，妈妈又去接了爸爸过来。吃过早饭，爸爸和我分享了他以前坐车的故事，包括春节买票、坐车的经历；还向我介绍了不同火车类型的差别、不同国家轨距的不同。

以前，我总是觉得只有头等舱、商务座才是最棒的，硬卧也太差劲了；现在坐过了硬座，才觉有个硬卧是如此的幸福！真是没有比较就没有伤害呀！

绿皮车确实很慢，但和爸爸妈妈一边聊聊天，一边吃吃零食，时间好象也过的飞快，下午1点，我们就已经平安抵达了杭州城站。

这也许是是此次旅程教给我的另外的一些东西吧！

绿皮火车读后感篇四

八月的辽北大地，草木葱笼，如画般的蓝天，映衬着无边的原野，到处是一片生机盎然的景色，风中摇曳的花朵在微风吹拂下尽显旖旎，娇艳无边，芬芳扑鼻。前些天一次偶然的机会我随辽宁省摄影家协会采风团跟乘旅游专列,我负责旅游专列安保，走近停靠在蒸汽机车陈列馆前方的一列绿皮旅游专列。赫然映入眼帘的绿皮火车，显得那样淡然恬静，雄风不减风采依旧，让我倍感亲切，看到他别有一番生活的意趣，犹然而生的敬意，一时间内心如同打开了一扇记忆的大门，如潮般涌动的记忆在岁月与时空转换中流淌，一路采风的摄影家们聚焦着穿越时光的绿皮火车，在镜头闪动快门发出咔咔的声响中，仿佛在唠叨，诉说着悠悠往事，把我的思绪又一次带到了心怀难忘的绿皮火车年代。

上个世纪六七十年代，绿皮火车曾经是中国铁路客运的象征，也是中国人出行走出家门的主要交通工具，它经历了无数家庭的悲欢离合，带走了人们的向往、思念、希望。牵动着人们对美好生活的渴望和向往。驶向远方，一扇扇车窗犹如一双双明亮闪烁的眼睛，绿皮火车见证着老一辈人的梦想，也成为新一代人童年里最震撼的背影，它老迈陈旧，却满载温情，充满着让人感怀的生活气息。绿皮火车有一种类似见证我们成长的作用，小时候总有种冲动，要乘着它奔向远方去外面的世界看一看，坐在绿皮火车能够打开的车窗前，静静注视着外面这个世界，一览无余的欣赏沿途奇险峻秀的壮美山川河流。窗外有总也看不够的风景，这是一种让我觉得特别美好的期待。绿皮火车对于我们象征着一种乡愁。是连接故乡和外界的纽带。绿皮火车用时间的年轮见证了我国铁路发展史无前例的辉煌成就和日新月异的变化。在滚滚向前的历史长河中，承载着艰辛与苦乐，在广袤的大地上奔流，在钢铁支撑的脊梁上以他特有的品格，刚毅，坚韧，一往无前的精神诠释着自己前进的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏风霜洗礼，喧嚣忙碌，充满活力的钢铁之躯，深深影响着人们。

绿皮火车读后感篇五

五月已至下旬，“好书共享，书卷留香”活动圆满结束，但同学们读书的脚步却没有放缓。沉浸在自己的方寸空间，思想却无限驰骋在云端之上，他们用一字一句，记录着阅读中的点滴所思所想。让我们触摸书页，感悟时光。

第一次看这部《绿皮书》，还是在它刚刚上映的时候，这次在家，闲来又翻出几部快要遗忘的电影重温，《绿皮书》就是重温的第一部电影。“绿皮书”是美国专门为黑人提供的旅行指南，这部作品的时间设定在1962年，正是白人至上运动最活跃的时候，当时南部和北部对黑人的看法是完全不同的，北部对黑人没有那么地歧视，却也有许多奇奇怪怪的规定，而南方则是对黑人来说十分危险，因此才会有一本专门针对黑人的旅行指南――绿皮书。

电影中的黑人钢琴家雪利接受了非常良好的教育，拥有三个博士学位，音乐造诣也非常高。由于要去南方演出，一路上十分危险，他让白人托尼担任自己的司机兼保镖。托尼虽然居住在美国北方，但是他内心对于黑人还有歧视，而雪利正是为了赢得黑人的尊严才决定去南方演出。一路上经历了许多事后，这样的两个人却培养出深厚的友谊。这部电影讲述了种族歧视、种族隔离的主题，黑人钢琴家雪利希望改变美国社会对黑人的不公看法；而托尼也在这次巡演中逐渐改变了自己内心的成见。电影最后，托尼和雪利一起在托尼家中庆祝圣诞节，孤独的雪利感受到了家的温暖。

这部电影诙谐幽默地讲述了种族歧视的主题，观众们笑中带泪体会着跨越种族的友谊。或许很多影评都会谈论种族歧视的主题，但是我却被这部电影中的友谊深深打动。世界上有各种各样的人，恰巧我们相遇了，恰巧我们成为了朋友，这不是缘分，而是我们本来就该是朋友。

在电影之中，雪利和托尼可以说是两个完全不同的人，他们两个本来不会有任何交集。雪利虽然是一个黑人，但是他接受了良好的教育，修养很好，但是在白人眼中，他仍然是一个地位低下的.黑人，受到很多歧视。托尼是一个白人，虽然他是一个白人，但是他的文化水平并不高，他写给妻子的信都有很多语法错误，他的行为举止也不太文明。但是这样的两个人在阴差阳错中凑在了一起，并且一起在南方的巡演中成为了朋友。他们两个人互相影响，互相理解。雪利教托尼写信的语法，托尼的妻子看到信后非常开心，骄傲地和他人分享。而雪利虽然是一个黑人，却没有吃过炸鸡，在托尼的影响下，他第一次不顾形象地在车上开心地吃了炸鸡。托尼在相处中对雪利有了更深的了解，同时也慢慢改变了对黑人的歧视。他们两个都是孤独的人，他们心中都有一座孤岛。雪利虽然弹奏高雅的音乐，接受了良好的教育，仍然受到很多歧视。而托尼虽然很会处理问题，但是他内心依旧很空虚，他刚开始也对黑人抱有歧视。这样的两个人却成为了朋友。

友谊是永恒的话题，友谊是一种奇妙的感情。和亲情不同，友情没有任何血缘关系却可以让彼此互相挂念互相羁绊；和爱情不同，友情没有荷尔蒙的碰撞却也会磕磕碰碰。真正的友情就是即使我们天涯海角，仍旧彼此挂念，希望对方在远方攀上顶峰。在人的一生之中，会遇见很多很多人，但是大部分人都是匆匆过客，只会陪你一段的旅程。在成长的路上，我们经常就会走散很多朋友，我们很久以后才会发现原来曾经如此亲密的朋友却再也没有了联系，想要寒暄却又不知从何说起，大家已经有了各自不同的生活，仿佛话题已然没有了交叉点。

最后留下的真正值得依靠的朋友少之又少。在读书的时候，大家都是单纯地结交朋友，但是由于各种原因慢慢也就没有了联系，尤其是在读大学以后，大家各自分散在天涯，偶尔的聚会仿佛也是回忆以前的事情，因为大家的交叉点变少了。所以在成年之后还有如此的友情是十分珍贵的，雪利和托尼在互相了解中建立了友谊。在通讯不发达的年代，书信维持了很多珍贵的感情；而在科技飞速的今日，有时我们近在咫尺却又仿佛相隔天涯。愿诸君珍惜友情，莫愁前路无知己，天下谁人不识君。

绿皮火车读后感篇六

最早读到周云蓬的文章《绿皮火车》是在2010年，韩寒主编的《独唱团》第一辑，首篇文章即是《绿皮火车》。之前完全不知道周云蓬是何许人，读后才在脑子里留下印象。就像他自己说的，“搭上韩寒的顺风车，我也出了点小名”。估计很多人跟我一样，是这样认识周云蓬的。然而对周云蓬的了解也仅限于此。过了几年，工作中遇到一本书《绿皮火车》,一下唤醒了之前的记忆。读了其中的一些文章，并且知道周云蓬是位留着凌乱长发的民谣男歌手，盲人。最近，再次遇到这本书，是新出版的精装本，有着跟绿皮火车一样颜色的绿色封皮。这次认真的阅读了这本随笔集。

读完此书，特意找了周云蓬的歌来听，声音很有磁性，原以为他略显粗犷的外貌下会是比较沧桑的声音。

乘着《绿皮火车》，追随着作者的脚步，走近了他的生活，开启了去绍兴、大理、昆明等地的虚拟旅行，也领略了民谣音乐界的旖旎风光。

绿皮火车读后感篇七

厦门铁路公园这里曾是绿皮火车繁衍生息的一代圣地。三十年前我的爸爸在火车站一代的生活区长大，他告诉我“绿皮车”开过时，感觉自己的家都在颤抖，轰隆隆的声音常常让他从梦中惊醒。如今高铁领跑中国铁路，乘坐绿皮车像是穿越时空。好奇的我便缠着爸爸让他多和我说说这穿着墨绿色大衣的家伙。

爸爸回忆到，读书时坐火车去天津，要晃晃悠悠的`左上50多个小时，这50多个小时的火车旅程对他来说是一段特殊的回忆，火车上嘈杂的喧闹声、呜呜的鸣笛声、空气里交杂着的烟味和食物味……恍惚间，我好像被带到了那个一切都很慢的时代，慢慢的火车、慢慢的邮递、慢慢的日子……“不过你别看它慢”，爸爸的话把我拉回到了现实，“它可是中国铁路客运的主力，票价低，大家出行都会选绿皮火车。”“那多好啊，我也想坐!”我有些期待。“哈哈，我倒希望你可以去体验一下，”爸爸笑了起来，“尤其是夏日，那简陋的车厢就是个名副其实的‘闷罐’;到了三九严冬，又秒变‘冰箱’，全靠人挤人取暖;一年四季都有煤灰作伴，开个窗还能给你来个煤灰‘spa’。这些老绿皮火车现在基本退役了。”

这条件虽然艰苦，可依旧挡不住我对绿皮火车的好奇。我打开网络搜索绿皮火车，先睹为快。网上的照片比爸爸的描述更丰富，停靠在破旧的站台绿皮火车像个世纪老人，时间匆匆剥落了它原本的光泽，从绿皮中隐约露出了斑驳的铜锈，火车里温暖的灯光似乎在诉说着那个年代的故事……听说现在杭州还有最后一列绿皮火车在繁华的都市里穿梭着，我准备寒假坐着绿皮火车去杭州寻一寻有火车厢改造的餐厅售楼处和旅馆。

绿皮火车读后感篇八

我们走了一段路，坐了几站车，就到达了中华门站，你可要记住中华门站可不是公交车站哦！是中华门火车站。

在中华门火车站门口，那真是人山人海啊！到处都是我们阳光少年和自己的.妈妈爸爸们。过一会儿，火车来了，我们开始排队进站了，在那排队进站的时候，我可以用一句古怪的句子来形容：“把你的嘴巴，她的鼻子，我的眼睛都挤掉了”。我被别的妈妈挤到前面，妈妈在后面，高山峻被几个叔叔挤扁了。我们终于被大人们挤进了火车里，我和高山峻先找了座位，在座位上等妈妈们。

・我们坐上了火车，享受着瓜子，桔子和凉风，欣赏车外的美丽景色。妈妈说：“火车的速度比她想象的快”。过了一段时间火车到达了一个站，又过了会儿，火车到达了另一个站。最后到达南京西站。我们就下火车了，我们在南京西站玩了一会儿，然后全体阳光少年在一起照集体照。可能有的小朋友会问：“阳光少年的小朋友去了多少个呢？”这个问题留给吾师伯伯。

绿皮火车读后感篇九

盼星星，盼月亮，终于盼到了去西安坐上绿皮火车的那一天。

西安一直是我憧憬要去的地方，终于今年夏天爸爸妈妈要带着我和小弟去此地一游。而且我们出行的方式竟然是乘坐绿皮火车，想到一直以来我们都是乘坐动车出行，这次要乘坐绿皮火车，心里即激动又对绿皮火车充满了神秘感。

那晚，我们虽然很困，但却兴奋地睡不着。我一直在屋里走来走去，心里就像揣了只兔子，怦怦乱跳：绿皮火车究竟长什么样呢？开起来声音大吗？时间，就像被冻结了那样，每一分钟都像一年那样漫长。

终于爸爸看了看表，郑重宣布：“出发！”这句话仿佛一束烟火，把我心中的激动点燃了。我立刻抓起旅行箱，大步流星的走下了楼梯。坐在车上，我看着窗外快速掠过的景物，对即将到来的旅程充满了期待。

到火车站了，夜里的火车站仿佛一座沉睡的宫殿，披上了夜的`蓝黑色幕布。我们走入候车站，惊奇地发现：那里依然人山人海，候车室的队伍排成了一条长龙。我紧紧握住爸爸的手，注视着上方的候车牌。前面的天桥漆黑一片，好似神秘的时光隧道。

不知等了多久，我心里的那只“小兔子”开始跳的越来越快，我的视线也开始频频瞟向天桥。“爸爸，还有多久才到？”我的话音刚落，指示牌上的字幕闪了闪，变成了两个字：晚点。啊！我们・・・坐的・・・火车晚点了？我惊讶地张大了嘴巴，再一看，还好，不是我们的那一班车。

与此同时，耳边响起老爸的声音：“开始检票了！”我不敢怠慢地跟着爸爸，随着人流往前走去。走下漆黑的天桥，来到了站台。站台旁的绿皮火车就像一条巨龙，伏在铁轨上。窗户里射出柔和的光，像一只只安详的眼睛。

我们登上车，走进车厢。车厢里的灯光十分的明亮，四张上下床分列在两侧。这才觉得有些疲倦了，踩着脚蹬爬上上铺，在火车开动前躺下了。随着一阵轰鸣声，火车开动了，车窗外一片漆黑。我望着窗外，心里默默的想：西安，明天见！

绿皮火车读后感篇十

奶奶那个年代，最主要的交通工具就是火车。那时候火车头是黑色的，轮子是红色的，火车头上面还有一个长烟囱，火车是靠烧煤产生动力的，火车开动时，烟囱就会冒出灰色的烟。随着火车不断的行驶，一缕缕烟也随之烟消云散。车厢是绿色的，像穿着一件军大衣，中间还有几条白条纹呢。一节车厢可以乘坐182人，火车行驶起来，时速也仅仅只有每小时60公里。就在我对绿皮火车充满无限好奇的时候，5岁那年奶奶带我回东北，终于有机会目睹了绿皮火车的“飒爽风姿”和感受“咔嚓咔嚓”声的绿皮火车。

如今随着科技的高速发展，绿皮火车逐渐被风驰电挚的动车所取代。瞧，它头戴亮银盔，脚踏风火轮，好似一名白袍小将，载着我们遨游四海。动车时速可以达到每小时300公里，差不多是当时我坐的绿皮火车的5倍，坐在动车上，车窗外的风景飞速的从眼前掠过，像是你我手中抓不住的风;动车行驶过程中，非常平稳，一瓶满满的水，在时速飞快的情况下，水都不容易晃出来。车内整洁安静，坐在柔软的沙发上，前排座椅后背还有一张小桌子，可以读书上网，座椅也可以调整，还能随时给手机、ipad充电，让人感觉非常的舒适，每次从泉州回龙岩外公外婆家不到2小时，之前爸爸妈妈带我做绿皮火车都要将近6小时。妈妈以前去深圳出差需要3天往返，现在一天就能往返，动车给全国人民带来了便捷和高效，创造了更多价值。

改革开放如一缕春风，拂过神州大地，给中国带来了巨大的变化。从绿皮火车到动车的飞速发展拉近了全国人民的距离，我相信未来还会有更多的惊喜和奇迹!但是绿皮火车永远留在人们的心中，也给我的童年留下了美好的回忆!

绿皮火车读后感篇十一

今天我很高兴，因为我乘火车去上海。

到达台州火车站，又宽又大的火车站横卧在眼前，走进大厅，我们放下行礼进行检查。检查后，我们进入大厅，大厅很宽敞，墙壁地面和椅子全都是白色的，在银白色的灯光下更加漂亮，更加整齐。检票后，我们走到站台上，站台上早已人山人海。我们东张西望，等着、盼着。

过了一会儿，远处传来呼呼的响声，好像北风呼啸。这时，火车从前面徐徐开过来，在站台的路灯的照映下，像一条蠕动着的长龙缓缓的停下来。

走进车箱，找到座位，这才发现！火车好像一座又长又宽的房子，这房子两边都有两个座位，中间是通道，我们还可在通道中来回走动。

火车缓缓地出站了，在一条条高架桥上拖着几十节的车箱，不停地穿梭着，又像一条飞快的长龙，迎着大风一直冲向虹桥火车站。

绿皮火车读后感篇十二

我家住在铁路边上，火车的汽笛“呜呜”声每天不绝于耳，各式各样的火车每天都从我家门口经过。唯有绿皮火车渐渐消失，因为它不但速度慢，空间小，而且不适合长途旅行。我曾坐过一次绿皮火车，那次经历让我很难忘。

七岁那年，我和妈妈去上海玩，正好赶上春运，我们好不容易挤上火车，却发现车上不但挤满了人，而且空气中弥漫着一股说不出来的味道，挑战着我的嗅觉神经。这时，列车员还要推着巨大的手推车叫卖商品，把过道上的人都往两边挤，使原本拥挤的车厢更加拥挤了。一时间，列车员的叫卖声与旅客的砍价声，凑成了一曲令人厌恶的“交响乐”，直往我耳朵里钻。更糟糕的是吃不上热饭，而且还要坐12小时，令我疲惫不堪。我以后再也不想坐绿皮火车了。

今年过年，我又和妈妈去上海玩，妈妈说这次我们坐的不是绿皮火车，而是高铁。听别人说高铁列车非常快，我这次终于可以体验一回了，爽啊!我和妈妈一大早就来到高铁站。“哇!好漂亮!”美丽的广场，明亮的侯车室，如果不是看到站名，我还以为到了机场呢。很快，我们验票上了站台，终于可以一睹高铁列车的风采了，流线型的车头像鲸鱼的头，让列车跑得特别快。妈妈说高铁有好几个型号。现在最先进的是“复兴号”列车，它的时速可以达到350公里，原本12小时的路程现在只要四个多小时，是绿皮火车永远也达不到的。进入车厢，我惊呆了!车厢又干净又明亮，布置一新的座位，整洁的环境，是绿皮火车永远也比不上的。

那绿皮火车将永远留在我们的记忆深处。坐在这样舒适、便捷的高铁列车上，看着窗外飞驰而过的风景，一种自豪感油然而生，要知道我国的高铁是世界上最快的火车，而且我国的高铁技术是最先进，最安全，最节能的。厉害了，我的祖国!

绿皮火车读后感篇十三

经过千辛万苦，我们终于坐上了这个绿皮火车。我们的运气实在是好，本来买票时没有卧铺了，只好买了硬座，没想到等到出发时有了一些退票，我们抢在其他乘客前面把硬座换成了卧铺。

绿皮火车上的卧铺车厢窄窄的，小小的，像是积木一个一个拼接起来的，内部由隔板隔开，每个隔间里有六张床铺，从上往下每边有三张床，分为上铺、中铺、下铺，每个隔间的下铺之间都有一张小桌子，可以放东西或是吃饭，在床铺靠着隔板边缘有一排梯子，可以让乘客爬着梯子上下床，隔间外靠着窗户边留着一小排走廊，只能通过一个人，窗户下还有一张小桌子和两张可以折叠的座椅，方便大家休息。

我们因为是临时换票，所以只换到了一张下铺、两张中铺和一张上铺，关键是还没有在一个车厢，最后我们决定一起登上了下铺床位所在的车厢。

放好我们的行李我直接脱了鞋，开启侦查模式，翻上翻下把上中下铺爬了个遍，上铺的高度离车顶最近，人坐不直还容易撞头，但是和行李车架平着，方便拿东西;中铺在中间，空间也不是很高，我可以勉强坐直，但是爬上去比较轻松;下铺最舒服了，可以随便摆造型，离小桌子最近，还不用翻上翻下。

绿皮火车读后感篇十四

《绿皮书》里的人物设定是我认为是这个剧本成功的关键与基础，主人公托尼是一个意大利移民后裔，虽然也是白色人种，但是却也遭到同为白种人的歧视，这为他建立起对另一位角色唐的同情起到了决定性因素。而唐则被塑造成了一个极具戏剧冲突的人物，身为社会身份最底层的黑人，却从事着钢琴演奏家这么一个出入上流社会的职业。当他在纽约的时候，身居豪宅，然而却也没有完全得到社会的认可，一个细节就是，当托尼在被雇佣的时候，起初并没有被告知雇主是个黑人。当到了南方，这种歧视完全就放在台面上了：黑人只能居住在指定的旅馆里，演出的餐厅却不给他用餐。当唐被邀请到一个庄园里表演，受到了上宾的礼待，然而厕所却只能使用室外的。两个个性鲜明且逻辑成立的角色在一个真实的历史背景之中，在编剧和导演的细心编排之下，度过了一段难忘的旅程，最终改变了他们自己。

片中我印象最深刻的镜头，是托尼第一次看到唐的演奏的那一段，这也是整个电影里面托尼思想的转折点。在剧本的创作上，编剧并没有用事件而是选择了用艺术的感染力来起到这个转变作用，这种手法在音乐剧中会比较常见，在电影里则有点冒险，因为电影是画面的叙事，但凡演员的演技或者导演的分镜上略有瑕疵，这种艺术的感染力便无法体现，这种转变则会无法被观众接受，整个影片会毁于一旦。但幸好，他们做到了，他们把艺术的感染力深刻地刻在了这部影片之中，造就了一部独一无二地《绿皮书》。

要我用一句话来归纳影片的话，就是我这篇读后感的标题：“艺术让人找到了人性中真正的光辉”，但是在现实生活中，这更像是一个梦想。我们都渴望和平年代，渴望每个人都幸福地生活着，但近年国际社会持续动荡不安，欧洲移民问题，各国贸易摩擦，美国排外政策，包括这次香港的动乱，好像都在揭示一个答案：当经济下滑，生活质量甚至生存产生问题时，所有人都只会为自己而去活着。在这种时期，《绿皮书》可能会给一些人们带来感动与思考，但是并不能改变什么，就像影片中最后的结局，最终被改变的也只有他们自己。但是我希望“艺术让人找到了人性中真正的光辉”这不只是一个空想，因为当越来越多的人被艺术感动，找到新一层生命的意义时，世界就会被改变。

绿皮火车读后感篇十五

依稀记得，那是20xx年……

那时正好是泉州动车开通的时候，我们一家人一起去体验动车这新兴事物，我们从泉州乘动车到厦门的鼓浪屿玩。我坐在明亮的车厢里好奇地左看右看，无意间，瞥见窗外一辆绿皮火车从另一边的轨道上缓缓的行驶过来，隔一会儿便发出巨大的轰鸣。

只见那辆绿皮火车运着一车皮的煤块，斑驳的绿色表皮上布满了红锈，好似在向我们诉说着它所经历的风霜与艰辛。在那布满油污的烟囱上，一条条黑色巨龙腾飞而起，直插云霄。绿皮火车就像一个迟暮的老人，缓慢地行走在轨道上，时不时发出声嘶力竭的怒吼。

随着动车的提速，绿皮火车很快就成为了远处的一个小黑点，并消失在我的视野里。但它的身姿和震耳欲聋的怒吼声却深深地印刻在我幼小的心灵里。

一年，两年，三年……八年时光弹指一挥间便过去了，伴随着时间的推移，绿皮火车渐渐淡出了我的记忆。

直到20xx年的一天，新闻联播的主持人面带喜色的向我们宣告复兴号高速列车试运行的圆满成功。紧接着是一个短片，画面上一辆银白色的列车在阳光下熠熠生辉，纺锤形的车头，流线型的`车厢，都显得美感十足。那每小时300千米的速度让人只觉得有一个银白的影子从眼前一闪而过。然而在如此的超高速度下，复兴号的车厢里却是十分舒适，基本没有什么颠簸，就连放在桌面上的水都没有丝毫的洒落，着实叫人叹为观止。

这时，我的脑海中又浮现了那一辆陈旧的、缓慢的绿皮火车。再次抬起头时，画面上的列车已经缓缓驶入目的地。绿皮火车与现在复兴号的差距，不由得令我感慨时代的飞速发展。

如果说，绿皮火车是一轮西下的夕阳，那么复兴号便是冉冉升起的朝阳。正如我们伟大的祖国，朝气蓬勃、灿烂夺目！

绿皮火车读后感篇十六

“一声冲天的轰鸣，载着十七岁的梦。奔驰的绿皮火车挤满了种种陌生。那年的绿皮火车，带走做梦的年纪。有时候会问自己，我究竟属于哪里。多年后喧闹的城，渐远了当初最想要的风景，我把纯真的昨天。都留在那列火车”

20xx年的夏天，当我收到现在中学的录取通知书后，我很开心，不仅是因为我被录取了，可以圆了自己曾经所谓的中学梦，同时，我也想到，可以坐火车了。我在想我可以坐绿皮火车了，长长的车厢，绿色的油漆，离别的站台，挥手的人群。想着，想着，我就有点想哭了，离别，原来，这次离别离我这么近。离开家，离开爸妈，离开曾经属于自己的那些熟悉的时光。后来，我到了火车站才发现，列车不是绿皮的，而是有着空调的蓝色火车。以为自己能够调整气氛强忍着绝不在这样的场合哭，直到自己走进火车开始行驶离开的时候，才终于在车上痛快的哭了。在晚风吹拂下，我在火车上，望着窗外逝去的景色，甚是感伤，虽然不是想象中的绿皮火车，但是列车还是载着我驶离了生活了多年的小城，驶向了我未知的完全陌生的中学。

20xx年的初夏，当我在学校图书馆新书架上找书时，一眼就被《绿皮火车》这书给吸引了。翻开来看，原来是是民谣诗人周云蓬初游记。周云蓬是谁？其实在那之前我并不知道，但后来在百科搜索才知道这个人。他具磁性的深厚的嗓音，因此他天南海北地游唱自己的歌，认识一些志同道合的人，把自己天涯海角的“行路，歌唱，遇人”经历写成文字，为自己过去的岁月作个见证。未来日子里，他还将继续写字，唱歌，行走，一直在路上。而我，在那之前，偶有几次在路上，一直未能遇到绿皮火车，后来恍悟，或许它已经淘汰了。同时，我在网上也搜到了《绿皮火车》这首歌，听了之后，就这么爱上了。

就在那年暑假，我给自己订了一个长长的旅行计划，于是我在无意中有机会实行了我的绿皮梦了。和着家人从上海玩到了长沙，在长沙买了火车票，是赶往怀化的，目的地其实是凤凰，但是只能选择坐火车到怀化或是吉首。在那拥挤，闷热，空气中弥漫着汗味，烟味，食物等气味的长沙火车站候车室等了很久很久，我们的车终于来了，虽然晚点了，但是还是很开心，我们想着的是能够坐上火车吹着空调。然后美美的睡一觉，早上起来，坐个大巴就能到凤凰了。

但是看到火车之后，我开心的笑了，然后冲着我的家人大喊，“看，是绿皮耶，绿皮火车啊！”。上了火车之后，我才发现，绿皮火车并没有空调，只有风扇。当很多人都挤在那么小小的车厢，而又是大热天，那风扇根本不起作用，于是车厢内弥漫着是汗味，烟味和食物的味道，但是，这样的环境也影响不了我的心情。坐在窗口，打开着窗户，当火车驶过，外面的凉风就呼呼的吹来，感觉很舒服，感觉很美好。小小的绿皮火车，就这样开进了我童年时的绿皮梦。

那个盛夏，圆了我小时候的一个梦，那辆火车，带我驶向小时候的憧憬。那绿皮火车驶过的那年夏天，晚风吹拂过的那个深夜，都给我的旅行记忆中留下了一种淡淡的，甜甜的味道，就像小时候的麦芽糖一样。

绿皮火车读后感篇十七

从记事起我就喜欢火车，年龄跟随着火车的变化而增长，我始终着迷于火车，因为我觉得这中间一直有种说不清的东西吸引着我。

小时候，常常去姥姥家住。姥爷很喜欢我，总是带我到处转悠着玩，还跟我讲火车的故事。村子附近的地方被我们一天一天踏遍了，姥爷便带着我向远处开疆拓地。

远处有火车，那是京广线上的。姥爷带我来到铁道旁，我们站在防护网外。老爷说，孩子，这就是铁路，一会你就能看到火车了。我明白了铁路跟我们平时的道路不一样，是铁做的两个平行的轨道。轨道很光滑，阳光照在上面，发出晃眼的光。里面有一道一道的石头，中间还有许多灰白的石头块。铁轨从远方的一个黑点处延伸过来，又延伸到远方的另一边，变成一个模糊的黑影。

我被这景象吸引了，火车到底是什么样的？就在这时，一组铁轨发出窸窣的有节奏的振动声。我向远方望去，视线尽头的黑影处有个小白点，它在慢慢变大。我心里特别激动，终于可以看见老爷说的火车了。我看得越来越清楚了，白点是三个，是火车头上的三盏灯，上面一盏，下面两盏，照向前方。

火车离我越来越近了！轰隆轰隆，哐当哐当，快接近的时候突然又发出“喔——”的巨响，那声音既清脆又震耳。火车的后面，连着一节一节车厢，绿色的，中间还有两道黄色的带子，上下夹着一个又一个窗户，窗户有的开着。里边有好多人，站着的，坐着的。我赶紧数起来，然而它太快了，来不及数清有几节车厢，最后一节便已经闪过我的视线。很快，便又消逝在远方。

那天，我第一次见到了火车，它载着许多人，拉着许多车厢，从远方来又向远方去。一列列火车从眼前闪过，绿色的，里面坐满了人。看火车让我忘记了时间，直到夕阳落山，终于在姥爷的强拉下才回家。

从那以后，我对火车异常着迷，常常让姥爷带我看火车。过年回老家和出去游玩不论路途远近，我都要求爸爸妈妈坐火车，我喜欢火车独有的绿色，喜欢它的摇摆和声音。

我的年龄在增长，火车也在悄悄的变化着，从原来的绿色变为红色的，白色的，蓝色的，现在又有了动车和高铁。但不论什么火车我都喜欢，我喜欢那种飞速的感觉。

社会在发展，过去的事物总在逝去。现在，小时候见过的那种绿皮车已很难见到了，总有一种怀念藏在心头。今年暑假，我有幸坐了一趟新乡开往洛阳的绿皮车。没有坐时心里是满心的期待，然而习惯了空调车的舒适的我，真的坐上了记忆中的绿皮火车，却发现远没有印象中的美好。车上人很少，有的人已经躺在了座位上，伸出臭烘烘的穿着袜子的脚。我找到自己的座位，习惯性地摸了一下没有铺垫子的已经旧的发暗的有的地方还露出黄色的海绵渣的皮座，两个手指上沾满了灰尘。我用纸擦了半天，终于做了下来，此时已是满身的汗。抬头发现，窗户还开着，看来只有空调才能对抗夏天的炎热。于是我想接点开水，走了两个车厢依然没有找到接水的地方，问了列车员才知道只有中间的第五节车厢有开水。我想还是算了吧。

就这样，本来两个多小时的美好的旅程却让这趟列车考验了我近六个小时。是啊，不久恐怕连这趟绿皮车也要真的淡出我们的生活了，毕竟时代在向前发展，技术在进步，一切都在向着美好的未来发展，一如火车的勇往直前，永不止步。我忽然明白了火车的精神，它任重道远，无论是绿皮火车，还是动车高铁，尽管风尘仆仆，总也步履匆匆，尽管行囊压压，却也速度加加，一路向前，勇往直前！

人生的火车不也是如此吗？

绿皮火车读后感篇十八

这部电影讲述了一个顶级的黑人音乐博士与一个粗俗但又胆识过人的白人司机之间的友谊。种族歧视是这部电影想要表达的主要观点，鼓励我们通过抗争，通过努力，去改变别人的看法，获得尊重。

在这部电影里，编剧打破常规认知，将已固化的种族人设巧妙对调，一个是黑人世界处于珠穆朗玛峰顶上的一朵高岭之花，一个是白人江湖里善于处理人际关系的底层老炮。黑人雪利绅士，严于律己，是社会精英，而白人托尼粗鲁，随性洒脱，是社会底层。

故事很简单，顶级黑人钢琴演奏家雪利要一路南下去巡演，需要一位靠谱的司机，白人托尼胜任了这个工作。两个人一路南下，开始托尼与雪利之间互相看不惯彼此，后来相互改变彼此尊重，成为挚友，他们途中经历的各种事件冲突，为我们上演了一幕跨越种族跨越阶级的情谊。

“这个世界上有各种各样的人，而我们恰巧成为朋友，这不是缘分，只是我们本就该是朋友。”雪利和托尼这两个太多差异的人碰撞到一起，肤色，阶级和文化修养带来的冲突和交融，让人性泛起柔光。

这部电影传递给我什么是快乐？是点燃一支香烟，是与朋友碰一杯酒，是捡到一块好看的石头，是看一本书，写一封信，是弹一曲音乐，是家庭的聚餐，快乐其实很简单，就存在于我们生活中的每一天。

人之所以孤独，是因为不敢迈出第一步。

雪利是一个非常优秀的钢琴演奏家，但他却没有朋友，没有常联系的家人，独自住在豪华空荡的别墅里。托尼虽然家庭经济情况不是很好，但他有爱他的妻子，有温馨的家庭。当雪利被欺负时，他不愿意太多依靠托尼，但在托尼一次一次的帮助之下，他也意识到了友谊的'温情。

只有天才还不够，改变大众的想法需要很大的勇气。

写到这里，我回想到21日晚上在英格兰对战伊朗这场世界杯比赛中，开场前在唱国歌环节，伊朗队全队拒唱国歌，以表达他们对女性争取自由的支持。英格兰足球队球员单膝跪地，以表达他们对种族歧视的反对。他们心中，有感情和信仰，在合适的时间就要表达出来。

勇敢不是无所畏惧，而是面对不公敢于发声，即使颤抖也要挺身而出，勇敢是带着恐惧依然前行。

每一个时代，任何角落，都可能有着不公平的事情，每一种落后的制度，观念的改变都非常不易，都需要那些勇敢坚强的人，不断地挑战世俗的偏见，一步一步地改变落后的观念。

绿皮火车读后感篇十九

随着科技的发展，中国高铁的诞生为人们的出门带来更加的便捷。但在上个世纪我国第一次出现绿皮火车时，那时候人们的眼里也都是充满了喜悦和光芒，因为绿皮火车记载着那个年代的生活水平和美好的回忆。

记得在我年幼时，我曾和妈妈一起乘坐过绿皮火车，它的外表是墨绿的颜色，车厢分为一节一节的，像一间间温暖的.房屋将四面八方的乘客汇聚在一起，组成一个大家庭。我和妈妈迫不及待地上了火车，发现车上每个窗户都可以自行向上推开，还可以伸出头去，呼吸着窗外的新鲜空气，慢慢地欣赏着沿途美丽的风景。当火车开动时，虽然车上没有空调，但火车带动的风速也给我带来一阵凉爽的感觉，让我心旷神怡。更令我好奇地是，我能通过窗外看到绿皮火车的车头和车尾，它就像一条绿色的巨龙盘旋在蜿蜒崎岖的山路上慢慢前行，给我一种乘车的快感。绿皮火车的座位都是一体成形的，车上的人们紧紧相邻而坐，虽然狭窄，但在绿皮火车上，有时可以让人失去时间的概念，车上每个座位无不是生活的缩影，它能让陌生的两人渐渐的熟悉，可以随意地交谈打发时间，在这有限的时间里享受这份难得的悠闲和快乐。

如今绿皮火车的身影还未完全退出舞台，连接许多城市之间的依然还有绿皮火车的身影，在高铁到达不了的地方，绿皮火车还在日夜兼程，把许多外乡人，送到有梦的地方。绿皮火车就像演绎一种慢生活，这种生活方式能让非常忙碌的人们内心平静下来去思考人生的问题，让人们在紧张的生活节奏中放慢脚步。

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