最热绿皮火车读后感大全（16篇）

阅读一本书后，写读后感可以帮助我们记录自己的思考和感受，方便日后回忆和参考。如何从多个角度分析和总结这本书的主题和意义？这些读后感范文或许能帮助我们更好地理解和赏析不同类型的作品。

绿皮火车读后感篇一

厦门铁路公园这里曾是绿皮火车繁衍生息的一代圣地。三十年前我的爸爸在火车站一代的生活区长大，他告诉我“绿皮车”开过时，感觉自己的家都在颤抖，轰隆隆的声音常常让他从梦中惊醒。如今高铁领跑中国铁路，乘坐绿皮车像是穿越时空。好奇的我便缠着爸爸让他多和我说说这穿着墨绿色大衣的家伙。

爸爸回忆到，读书时坐火车去天津，要晃晃悠悠的`左上50多个小时，这50多个小时的火车旅程对他来说是一段特殊的回忆，火车上嘈杂的喧闹声、呜呜的鸣笛声、空气里交杂着的烟味和食物味……恍惚间，我好像被带到了那个一切都很慢的时代，慢慢的火车、慢慢的邮递、慢慢的日子……“不过你别看它慢”，爸爸的话把我拉回到了现实，“它可是中国铁路客运的主力，票价低，大家出行都会选绿皮火车。”“那多好啊，我也想坐!”我有些期待。“哈哈，我倒希望你可以去体验一下，”爸爸笑了起来，“尤其是夏日，那简陋的车厢就是个名副其实的‘闷罐’;到了三九严冬，又秒变‘冰箱’，全靠人挤人取暖;一年四季都有煤灰作伴，开个窗还能给你来个煤灰‘spa’。这些老绿皮火车现在基本退役了。”

这条件虽然艰苦，可依旧挡不住我对绿皮火车的好奇。我打开网络搜索绿皮火车，先睹为快。网上的照片比爸爸的描述更丰富，停靠在破旧的站台绿皮火车像个世纪老人，时间匆匆剥落了它原本的光泽，从绿皮中隐约露出了斑驳的铜锈，火车里温暖的灯光似乎在诉说着那个年代的故事……听说现在杭州还有最后一列绿皮火车在繁华的都市里穿梭着，我准备寒假坐着绿皮火车去杭州寻一寻有火车厢改造的餐厅售楼处和旅馆。

绿皮火车读后感篇二

八月的辽北大地，草木葱笼，如画般的蓝天，映衬着无边的原野，到处是一片生机盎然的景色，风中摇曳的花朵在微风吹拂下尽显旖旎，娇艳无边，芬芳扑鼻。前些天一次偶然的机会我随辽宁省摄影家协会采风团跟乘旅游专列,我负责旅游专列安保，走近停靠在蒸汽机车陈列馆前方的一列绿皮旅游专列。赫然映入眼帘的绿皮火车，显得那样淡然恬静，雄风不减风采依旧，让我倍感亲切，看到他别有一番生活的意趣，犹然而生的敬意，一时间内心如同打开了一扇记忆的大门，如潮般涌动的记忆在岁月与时空转换中流淌，一路采风的摄影家们聚焦着穿越时光的绿皮火车，在镜头闪动快门发出咔咔的声响中，仿佛在唠叨，诉说着悠悠往事，把我的思绪又一次带到了心怀难忘的绿皮火车年代。

上个世纪六七十年代，绿皮火车曾经是中国铁路客运的象征，也是中国人出行走出家门的主要交通工具，它经历了无数家庭的悲欢离合，带走了人们的向往、思念、希望。牵动着人们对美好生活的渴望和向往。驶向远方，一扇扇车窗犹如一双双明亮闪烁的眼睛，绿皮火车见证着老一辈人的梦想，也成为新一代人童年里最震撼的背影，它老迈陈旧，却满载温情，充满着让人感怀的生活气息。绿皮火车有一种类似见证我们成长的作用，小时候总有种冲动，要乘着它奔向远方去外面的世界看一看，坐在绿皮火车能够打开的车窗前，静静注视着外面这个世界，一览无余的欣赏沿途奇险峻秀的壮美山川河流。窗外有总也看不够的风景，这是一种让我觉得特别美好的期待。绿皮火车对于我们象征着一种乡愁。是连接故乡和外界的纽带。绿皮火车用时间的年轮见证了我国铁路发展史无前例的辉煌成就和日新月异的变化。在滚滚向前的历史长河中，承载着艰辛与苦乐，在广袤的大地上奔流，在钢铁支撑的脊梁上以他特有的品格，刚毅，坚韧，一往无前的精神诠释着自己前进的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏风霜洗礼，喧嚣忙碌，充满活力的钢铁之躯，深深影响着人们。

绿皮火车读后感篇三

我并不是拒绝成长，可我并不希望过早的成熟代替这个年华的绚烂。曾几何时，我拿着四维的作品四处吹擂，文字是如何绝美，情感是如何忧伤而轰烈——以至于我写作时都带有严重的沉重色彩，被形容为“四维综合症”……而如今，我捧读了四维的《猜火车》，便决定暂时离开这种文字，以及离开这种哀伤的写作状态——我知道我并不适合这种文字，沉重的东西还是淡化掉好。将书放一段时间，等我到了与作者相仿的年龄，才真正尝试理解它吧。

废话少说，回到《猜火车》上来。

一直在我心中挥之不去的.是书里那个男孩。他是个简单的人，轻而易举地将自己托赖给对女孩的爱――因为他太孤单了，他需要这份爱填补很长时间都空缺的，亲情。男孩只想幸福的时光能没阻挡的延续下去，这个心愿对现实而言永远是奢侈的。时光无休止地拖欠着南海，男孩便用灯红酒绿的生活回答时光。这一切注定铺下一条撕心裂肺的道路。

而关于那个女孩，她的生命里深刻的留着男孩的影子。但她与男孩不同，她没有任意挥霍的金卡，也没有豪华的房屋，她要用心读书挣钱，跟随这个现实的脚步。她变得理智，为此与男孩的荒废无可避免地产生摩擦。

现实将心愿遗忘了。

男孩将伤口埋在心头，继续他的灯红酒绿。

女孩用理智平息伤口，继续她的汗水血泪。

后记：如果说这部作品真的有给我帮助，我想那就是我不再乖张，不再装酷(实在没人敢恭维啦)，不再渴望奇迹自己走上门来。我只想平缓地享受这段绚烂的年华，听好，是享受。

绿皮火车读后感篇四

最早读到周云蓬的文章《绿皮火车》是在2010年，韩寒主编的《独唱团》第一辑，首篇文章即是《绿皮火车》。之前完全不知道周云蓬是何许人，读后才在脑子里留下印象。就像他自己说的，“搭上韩寒的顺风车，我也出了点小名”。估计很多人跟我一样，是这样认识周云蓬的。然而对周云蓬的了解也仅限于此。过了几年，工作中遇到一本书《绿皮火车》,一下唤醒了之前的记忆。读了其中的一些文章，并且知道周云蓬是位留着凌乱长发的民谣男歌手，盲人。最近，再次遇到这本书，是新出版的精装本，有着跟绿皮火车一样颜色的绿色封皮。这次认真的阅读了这本随笔集。

读完此书，特意找了周云蓬的歌来听，声音很有磁性，原以为他略显粗犷的外貌下会是比较沧桑的声音。

乘着《绿皮火车》，追随着作者的脚步，走近了他的生活，开启了去绍兴、大理、昆明等地的虚拟旅行，也领略了民谣音乐界的旖旎风光。

绿皮火车读后感篇五

看完周云蓬的《绿皮火车》，感觉虽然他目盲，但在他的书里发现他走过的路，做过的事，“看”到的风景，感受到的东西，比常人更多。

他在《跑那么快去哪儿》里写：“园丁欣喜早晨的枝头多了一枝小花，果农目睹果子由青转红，地球引领春夏秋冬缓步走过，母亲十月怀胎一朝分娩，我们耐心等，幸福可以来得慢一些，只要它是真的。”摘录下这段，是觉得园丁看到花开，果农看到果子成熟，地球四季变换，母亲生下婴儿，都是很美好的事情。我不觉得自己不幸福，我对现在的生活很满足，我喜欢这样淡淡又带着满足的文字。

他在《刹车计划》里写：“保佑我暂时成为小孩子专注地一笔一画地写下去，别长成个面目可憎疲于应酬的傻大人。”我喜欢他这份写出来的赤诚。

目盲没有成为他的限制，反而给了他更细腻的感受，更丰富的经历。看这本书的时候，像喝一瓶清酒。

绿皮火车读后感篇六

加入公司半年多以来，自己从公司这个平台和同事们身上收获到很多东西，通过实践不断地认识自我，坚持做好从校园到职场的角色转变，得到了很大的提高。阅读了《绿皮书》后会发现，书本上概括的内容正是公司给我传递的精神思想，对我的生活和工作带来了很多的帮助，相信这对以后也会产生深远的影响。

首先，能加入嘉吉感到非常荣幸。回顾自己从校园招聘加入嘉吉实习，在雄鹰训练营接受正规的指导培训，见识了嘉吉优秀员工们的精彩演绎，认识了很多不同地域的同龄人，经受试用到转正考验，这期间经历过很多快乐和心酸的时刻，同时留下很多难忘的记忆，但值得调侃的是：实习中也不愿意接受自己已经不是一个学生的事实，才发觉自己已经在接触社会，不得不和很多人展开残酷的竞争，适应并融入社会。其实在加入公司组织的雄鹰训练营的时候，一位领导就谈到："你加入这个团队，时刻需要思考和反省的问题是：你是否想好做销售？而且是做饲料销售？以及后来，还要思考是否准备好做饲料销售？"这些基本问题到我此时看来，是显得如此的重要，同时依然是我需要深刻思考的。虽然我通过了试用期，但我知道我以前做的不够好，现在可以做得更好。下面我将结合自身的经历和绿皮书文化中的一些内容，说说自我的感受。

第一、《绿皮书》的篇幅不多，内容却很精要，结构也很清晰，每一次阅读和思考都会有新的收获。嘉吉是一个庞大的集团体系，拥有伟大的理想抱负，每一位员工发挥自己的智慧和力量，百年来不断的发展壮大，成就了今天的宏伟事业。在实习期间也遇到过这样的问题，自己一心想通过自身的知识和能力帮助客户提高生产成绩，取得效益，但结果并没有得到客户的满意，反而让自己产生了怀疑。书中的四大价值观"正直诚信、尊重他人、全心服务、渴望成功"为我们指引了方向，教会我要与客户建立良好的信任关系，以客户希望的方式对待他，发现客户真正的需求，全心服务，追求卓越，创造共赢的结局。同时我们的"确保安全、全员敬业、客户导向、持续发展"这四大目标中的每一项都让我认识到自己身上的一份沉重的责任，不选择逃避，发挥自己的力量。

第二、在实习的过程中，困惑很多时候每天的生活都是比较混乱的，不能有效的安排工作。绿皮书教会我设定明确的、可衡量的、可达成的、基于结果的、时间明确的目标和结果，通过不断地训练，合理安排好自己的工作和学习，建立高绩效的团队文化。嘉吉希望我们每一个无论处于什么位置的人，通过"学习能力、执行能力、知识、行为"这四个方面能力的提升，同时坚守"正直诚信、信念、勇气"这三个核心建立自己的领导力。嘉吉领导力模型让我知道让自己变得优秀，才能让别人相信你，才能够影响别人。

第三、发展是员工、管理者、与嘉吉之间的一种通力合作。在这一过程中，每一个人都扮演着重要的角色但是，归根结底，员工才是实现其自身发展的主导。通过"学习模型"，在实习中发现很多知识和技能都必须自己身体力行，才能形成自己的知识技能体系，自己都没有尝试和验证，如何才能显得深刻呢！同时"个人反弹力"在自我发展的路上显得尤为重要，只有足够的毅力和信念才能让自己走的更远，走得更开心。

以上只是我自身一点浅显的见解，《绿皮书》中还有很多值得仔细学习和深刻思考的内容，更多的还是在生活之中去发现。从实习到现在，深深感受到公司一直以来对我们的关心和关怀，在此真诚地感谢领导，导师，hr，团队伙伴以及公司所有的同事们，你们的友好和陪伴让我倍感亲切，收获很多美好回忆，祝愿大家一切顺利！！！

绿皮火车读后感篇七

因为看这本书，搜了老周的歌出来听。特别喜欢《九月》里那句“远方的风比远方更远”，依心境可以看到不同的场景。没听过他的现场，怕是现场更好听。在民谣现场总是更能感受到民谣的魅力。

他很豁达，文中描写他住过的小屋，低头便可以与守着门的猫相碰，明明是一件很凄惨的事情，被他轻描淡写一笔带过，觉得也不过如此。是啊，天桥下卖过艺，酒吧里卖过艺，出外场有时休息室都只能在走廊，可是老周还是坚挺地走了过来。第三部分“人”中最后登场的“父亲”，侧面描写出了一个人跌跌撞撞走过的一生。谁的人生都不会是一帆风顺，作为歌手也好，作为写者也罢。最重要的是，要去追寻自己的梦想，哪怕一开始并不被看好。

大部分人不去坚持，无非是向现实低了头。毕竟，追随梦想的脚步，要付出的时间和精力，不是三两策划就能搞定的。可是有的人坚持了，还成功了；有的`人只是嘴上说一说，最后随大流了。

社会就是一个筛选器，成分越复杂，筛选的精度越高。要去要留，全凭内心的信念。

如果还要问信念是什么？

——九岁青光眼失明，却能谈得一手好歌，写一手好诗，写一手好文。

或许，我们真的只是缺乏信念。

绿皮火车读后感篇八

这次我们选择的是一种相对落后的火车——绿皮车；而这也是妈妈给我的特殊礼物，她想让我感受一下不同的旅行体验。

更悲催的是，爸爸只买到了一张卧铺！他很绅士让给了妈妈，和我都是硬座票，和妈妈不在一个车厢。

我们来到硬座13号车厢外排队等候上车，车厢门口全是人，熙熙攘攘地挤成一团，根本没有队形可言；我们只能站“人堆”的最后面，爸爸用双手护着我，努力地往前挤。我看到其他车厢门口情况也差不太多。好不容易挤上了车，我感觉我已经蜕了一层皮了。

车厢里面更乱，门口、过道，甚至卫生间都挤满了人。列车员不断大声提醒“往里走”，但好象也没什么效果，每个人都是只管自己奋不顾身地向前挤。

和以往动车、高铁、卧铺经历完全不同，硬座车厢里密密麻麻地站了许多人，我万万没有想到还有那么多站票。我们好不容易坐下，爸爸让我站起来看看整个车厢，前前后后挤满了人，他们肩膀靠着肩膀，站在他们中间，即便冬天也绝对不会感到冷。

爸爸告诉我，坐在这的人有118个，加上站着的就有两百多个人了！

我们虽然坐着，但也很不舒服：脚伸不直、小桌板上堆满了东西、面前也有人坐着，就和高峰时我们到西湖景区的公交车差不多。

我好希望以后有更多的卧铺，供别人选择，像我们这样抢不到卧铺票可是太悲催了！

也希望大家都能富裕起来，共同享受高科技。

我们坐了差不多一个小时，爸爸觉得应该把我送到妈妈那边去了，我们就开始了新的征途。

这是一个相当艰巨的任务，我们在13号车厢，妈妈在4号车厢，想要从熙熙攘攘的人群中挤到妈妈所在的4号车厢，简直就是不可能完成的任务。

但我们还是下定了决心，只能往前走！爸爸不停地说：“借过……谢谢，借过一下……谢谢您，借过……”

很幸运，我们碰上了列车上的售货车，前面有售货车开道，我们的`征途就顺利多了。妈妈也非常聪明，她从4号车厢来到10号餐车来接我们，把我们带回了她的卧铺车厢。此时，我感觉自己又少了一层皮，要是在春节，人再多一些我估计就变一张纸了。

可怜的爸爸，坐下没多久，又重新返回硬座车厢了。要直到第二天早上才能再过来。

晚上，我和妈妈挤在窄窄的床板上，虽然和宾馆或者家里的床差的太多，但我仍然感觉非常幸福。我在想，不知道爸爸会如何渡过这个夜晚，而那些连座位都没有的人又如何渡过这个夜晚。

第二天早上，妈妈又去接了爸爸过来。吃过早饭，爸爸和我分享了他以前坐车的故事，包括春节买票、坐车的经历；还向我介绍了不同火车类型的差别、不同国家轨距的不同。

以前，我总是觉得只有头等舱、商务座才是最棒的，硬卧也太差劲了；现在坐过了硬座，才觉有个硬卧是如此的幸福！真是没有比较就没有伤害呀！

绿皮车确实很慢，但和爸爸妈妈一边聊聊天，一边吃吃零食，时间好象也过的飞快，下午1点，我们就已经平安抵达了杭州城站。

这也许是是此次旅程教给我的另外的一些东西吧！

绿皮火车读后感篇九

果然不堪设想的是你咬下的苹果背叛了喉咙

你明明可以走到更远更高的地方却变为执妄

曾经寂寞和理想都是比拜占庭更伟大的字眼

见过的面容和风吹翻的书页一起有序的倒退

过往和经历是处在同一水平线上的不同水准

绿色的原野是你不安分的眼睛流连于纳木塔

皮肤日日夜夜幻想着和一只蓝色的鲸鱼摩挲

火花蹦曜的瞬间我擦开你的头发看见你的脸

车轮呼啸在金属之上延伸在隧道之外的空间

――题记

夏季最热的时间便是下午，午日的太阳毒辣的恨不得将人晒死。

洒水车在马路上驶过，仅仅只是那么几分钟，原本湿漉漉的马路早白色气体飞散后变为干涸。人走在上面就如身处在沙漠一般。

放学了，下午休息。学生就像蜂拥一样，拥出学校，难得放假，都奔向有这空调的网吧，我漫步在人群中，嚼着红艳如血的苹果，慢慢走。也许是我咬的太多太快，未嚼碎的苹果卡在我喉管里，那种感觉真的……很难受……就像……就像溺在水中不能呼吸的那种感觉。

我匆匆从包中拿出水，‘咕咕’喝了下去，那未碎的苹果块顺着水，脱离了我的喉管，舒服多了。这是我大脑出现的第一句话，我收好水，随着人流继续走着，不知想去哪。

“呜――”火车呼啸而过，将我从空白大脑深处拉了回来。不知不觉走到桥梁下，我安静的走在碎石上，桥上的火车依旧飞驰着。

我离开水泥面，走到大桥的另一片田地中，找了一块干净的地方坐下，夏季，所有的田都是绿色的，眼神穿梭在这一切中，这让我想起小四写的‘如果你曾见过绿皮火车’这里的一切都那么熟悉，只是再来这里时，变成了我一个人，曾经的`一切不复存在。

我忘了是哪年哪月的哪一天，我在哪面墙上刻下一张脸，一张微笑着，忧伤着，疑望着我的脸。

是的，我遗忘了很多东西，似乎重要的，不重要的都被我遗忘。

起风了，刘海盖住了我的眼，发丝在风中起舞，我拨开盖住眼睛的刘海，眼前的景物都变成了绿色，绿色的风，绿色的田，就连原本灰色的水泥墙都变成了绿色。太阳依旧炎热，风刹然停止，眨眼间一切变为原样。

我起身，拍拍身上的尘土，背包转身离去。

绿皮火车读后感篇十

盼星星，盼月亮，终于盼到了去西安坐上绿皮火车的那一天。

西安一直是我憧憬要去的地方，终于今年夏天爸爸妈妈要带着我和小弟去此地一游。而且我们出行的方式竟然是乘坐绿皮火车，想到一直以来我们都是乘坐动车出行，这次要乘坐绿皮火车，心里即激动又对绿皮火车充满了神秘感。

那晚，我们虽然很困，但却兴奋地睡不着。我一直在屋里走来走去，心里就像揣了只兔子，怦怦乱跳：绿皮火车究竟长什么样呢？开起来声音大吗？时间，就像被冻结了那样，每一分钟都像一年那样漫长。

终于爸爸看了看表，郑重宣布：“出发！”这句话仿佛一束烟火，把我心中的激动点燃了。我立刻抓起旅行箱，大步流星的走下了楼梯。坐在车上，我看着窗外快速掠过的景物，对即将到来的旅程充满了期待。

到火车站了，夜里的火车站仿佛一座沉睡的宫殿，披上了夜的`蓝黑色幕布。我们走入候车站，惊奇地发现：那里依然人山人海，候车室的队伍排成了一条长龙。我紧紧握住爸爸的手，注视着上方的候车牌。前面的天桥漆黑一片，好似神秘的时光隧道。

不知等了多久，我心里的那只“小兔子”开始跳的越来越快，我的视线也开始频频瞟向天桥。“爸爸，还有多久才到？”我的话音刚落，指示牌上的字幕闪了闪，变成了两个字：晚点。啊！我们・・・坐的・・・火车晚点了？我惊讶地张大了嘴巴，再一看，还好，不是我们的那一班车。

与此同时，耳边响起老爸的声音：“开始检票了！”我不敢怠慢地跟着爸爸，随着人流往前走去。走下漆黑的天桥，来到了站台。站台旁的绿皮火车就像一条巨龙，伏在铁轨上。窗户里射出柔和的光，像一只只安详的眼睛。

我们登上车，走进车厢。车厢里的灯光十分的明亮，四张上下床分列在两侧。这才觉得有些疲倦了，踩着脚蹬爬上上铺，在火车开动前躺下了。随着一阵轰鸣声，火车开动了，车窗外一片漆黑。我望着窗外，心里默默的想：西安，明天见！

绿皮火车读后感篇十一

这部电影讲述了一个顶级的黑人音乐博士与一个粗俗但又胆识过人的白人司机之间的友谊。种族歧视是这部电影想要表达的主要观点，鼓励我们通过抗争，通过努力，去改变别人的看法，获得尊重。

在这部电影里，编剧打破常规认知，将已固化的种族人设巧妙对调，一个是黑人世界处于珠穆朗玛峰顶上的一朵高岭之花，一个是白人江湖里善于处理人际关系的底层老炮。黑人雪利绅士，严于律己，是社会精英，而白人托尼粗鲁，随性洒脱，是社会底层。

故事很简单，顶级黑人钢琴演奏家雪利要一路南下去巡演，需要一位靠谱的司机，白人托尼胜任了这个工作。两个人一路南下，开始托尼与雪利之间互相看不惯彼此，后来相互改变彼此尊重，成为挚友，他们途中经历的各种事件冲突，为我们上演了一幕跨越种族跨越阶级的情谊。

“这个世界上有各种各样的人，而我们恰巧成为朋友，这不是缘分，只是我们本就该是朋友。”雪利和托尼这两个太多差异的人碰撞到一起，肤色，阶级和文化修养带来的冲突和交融，让人性泛起柔光。

这部电影传递给我什么是快乐？是点燃一支香烟，是与朋友碰一杯酒，是捡到一块好看的石头，是看一本书，写一封信，是弹一曲音乐，是家庭的聚餐，快乐其实很简单，就存在于我们生活中的每一天。

人之所以孤独，是因为不敢迈出第一步。

雪利是一个非常优秀的钢琴演奏家，但他却没有朋友，没有常联系的家人，独自住在豪华空荡的别墅里。托尼虽然家庭经济情况不是很好，但他有爱他的妻子，有温馨的家庭。当雪利被欺负时，他不愿意太多依靠托尼，但在托尼一次一次的帮助之下，他也意识到了友谊的'温情。

只有天才还不够，改变大众的想法需要很大的勇气。

写到这里，我回想到21日晚上在英格兰对战伊朗这场世界杯比赛中，开场前在唱国歌环节，伊朗队全队拒唱国歌，以表达他们对女性争取自由的支持。英格兰足球队球员单膝跪地，以表达他们对种族歧视的反对。他们心中，有感情和信仰，在合适的时间就要表达出来。

勇敢不是无所畏惧，而是面对不公敢于发声，即使颤抖也要挺身而出，勇敢是带着恐惧依然前行。

每一个时代，任何角落，都可能有着不公平的事情，每一种落后的制度，观念的改变都非常不易，都需要那些勇敢坚强的人，不断地挑战世俗的偏见，一步一步地改变落后的观念。

绿皮火车读后感篇十二

我家住在铁路边上，火车的汽笛“呜呜”声每天不绝于耳，各式各样的火车每天都从我家门口经过。唯有绿皮火车渐渐消失，因为它不但速度慢，空间小，而且不适合长途旅行。我曾坐过一次绿皮火车，那次经历让我很难忘。

七岁那年，我和妈妈去上海玩，正好赶上春运，我们好不容易挤上火车，却发现车上不但挤满了人，而且空气中弥漫着一股说不出来的味道，挑战着我的嗅觉神经。这时，列车员还要推着巨大的手推车叫卖商品，把过道上的人都往两边挤，使原本拥挤的车厢更加拥挤了。一时间，列车员的叫卖声与旅客的砍价声，凑成了一曲令人厌恶的“交响乐”，直往我耳朵里钻。更糟糕的是吃不上热饭，而且还要坐12小时，令我疲惫不堪。我以后再也不想坐绿皮火车了。

今年过年，我又和妈妈去上海玩，妈妈说这次我们坐的不是绿皮火车，而是高铁。听别人说高铁列车非常快，我这次终于可以体验一回了，爽啊!我和妈妈一大早就来到高铁站。“哇!好漂亮!”美丽的广场，明亮的侯车室，如果不是看到站名，我还以为到了机场呢。很快，我们验票上了站台，终于可以一睹高铁列车的风采了，流线型的车头像鲸鱼的头，让列车跑得特别快。妈妈说高铁有好几个型号。现在最先进的是“复兴号”列车，它的时速可以达到350公里，原本12小时的路程现在只要四个多小时，是绿皮火车永远也达不到的。进入车厢，我惊呆了!车厢又干净又明亮，布置一新的座位，整洁的环境，是绿皮火车永远也比不上的。

那绿皮火车将永远留在我们的记忆深处。坐在这样舒适、便捷的高铁列车上，看着窗外飞驰而过的风景，一种自豪感油然而生，要知道我国的高铁是世界上最快的火车，而且我国的高铁技术是最先进，最安全，最节能的。厉害了，我的祖国!

绿皮火车读后感篇十三

经过千辛万苦，我们终于坐上了这个绿皮火车。我们的运气实在是好，本来买票时没有卧铺了，只好买了硬座，没想到等到出发时有了一些退票，我们抢在其他乘客前面把硬座换成了卧铺。

绿皮火车上的卧铺车厢窄窄的，小小的，像是积木一个一个拼接起来的，内部由隔板隔开，每个隔间里有六张床铺，从上往下每边有三张床，分为上铺、中铺、下铺，每个隔间的下铺之间都有一张小桌子，可以放东西或是吃饭，在床铺靠着隔板边缘有一排梯子，可以让乘客爬着梯子上下床，隔间外靠着窗户边留着一小排走廊，只能通过一个人，窗户下还有一张小桌子和两张可以折叠的座椅，方便大家休息。

我们因为是临时换票，所以只换到了一张下铺、两张中铺和一张上铺，关键是还没有在一个车厢，最后我们决定一起登上了下铺床位所在的车厢。

放好我们的行李我直接脱了鞋，开启侦查模式，翻上翻下把上中下铺爬了个遍，上铺的高度离车顶最近，人坐不直还容易撞头，但是和行李车架平着，方便拿东西;中铺在中间，空间也不是很高，我可以勉强坐直，但是爬上去比较轻松;下铺最舒服了，可以随便摆造型，离小桌子最近，还不用翻上翻下。

绿皮火车读后感篇十四

今天我很高兴，因为我乘火车去上海。

到达台州火车站，又宽又大的火车站横卧在眼前，走进大厅，我们放下行礼进行检查。检查后，我们进入大厅，大厅很宽敞，墙壁地面和椅子全都是白色的，在银白色的灯光下更加漂亮，更加整齐。检票后，我们走到站台上，站台上早已人山人海。我们东张西望，等着、盼着。

过了一会儿，远处传来呼呼的响声，好像北风呼啸。这时，火车从前面徐徐开过来，在站台的路灯的照映下，像一条蠕动着的长龙缓缓的停下来。

走进车箱，找到座位，这才发现！火车好像一座又长又宽的房子，这房子两边都有两个座位，中间是通道，我们还可在通道中来回走动。

火车缓缓地出站了，在一条条高架桥上拖着几十节的车箱，不停地穿梭着，又像一条飞快的长龙，迎着大风一直冲向虹桥火车站。

绿皮火车读后感篇十五

很早，我就对绿皮有了概念，现在和同龄人提到“绿皮”，大部分表示不明白什么意思，这就促成了都熟识绿皮的人的共同话题。

父亲那辈，外出打拼，谋生活，绿皮就成了必不可少的交通工具，逢年过节，为了求得一张绿皮车票，许多人风餐露宿排队买票，不过那种景象早已成为了一种记忆。尽管，中国高铁早已领先世界，但绿皮的身影并未完全退出舞台，连接许多城市之间的依然还有绿皮的身影，在高铁暂时还到达不了的地方，绿皮仍旧在日夜兼程，把许多外乡人带回家乡，或把他们送到有梦的地方。

这一次，我又乘上了久违的绿皮，童年随父亲赶春运的拥挤并未出现，我顺利地上了车，一会儿人群就填满了整个车厢，许多人都只买到了站票，车厢的过道上几乎站满了人，我瞬间又感觉到绿皮此时的重要。列车售货员每次经过喊得最多的不是商品的名字，而是“让一让”之类的提示语。

偶尔会有售货员单独介绍一些商品，既能滔滔不绝，又能插科打诨，说得是天花乱坠，好似来了个说相声的，有把昏昏欲睡的乘客给逗乐的，也有说得好的乘客给鼓掌叫好的，虽然最后真正买下的人屈指可数，但经售货员这么一“搅和”，许多人旅途的疲惫感十有八九都给带走了。

这样的售货员是绿皮上的“特产”。

一个车厢，甚至一个座位无不是生活的缩影。

绿皮车在黑暗中前行，车窗外依稀的城乡灯火，让绿皮火车上的人都倍感温暖，本该熟睡的人却能望着外面的点点灯光无比清醒，即使深夜已经不知道过去了多久。

在不远的未来，绿皮也会有光荣退休的一天，那时的人们也许只有在照片上或者博物馆里才能见到，但不管怎样，乘坐过绿皮的人都会有一种难忘的记忆，那更像是一个梦，梦见不管多么遥远，终究会到达的一个梦。

绿皮火车读后感篇十六

我看见火车的轨道很长很长，象一条巨龙静静地卧在地面上。我看见，火车有很大很大的轮子，拖着很多很多车厢。火车开动了，由慢到快，发生轰隆，轰隆的声响，窗外的树，全都向后跑去。还没有做过瘾，火车就到站了。下了火车，妈妈告诉我，现在已经有了更新，更快的火车。南京还要建许多地铁。以后，我们出门就更方便了。听了妈妈的话，我又想坐新火车啦！

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