通过总结，我们可以发现自己的不足，并为接下来的进步做出调整和改进。写一篇完美的总结需要明确目标和任务。希望以下范文能够帮助大家更好地理解总结的目的和要点。
油库装卸油个人总结篇一
来x总部正式上班，至今已经一年了。作为新员工，非常感谢公司、感谢领导能给我提供一个成长的平台。
在部门学习的这些天，我对盛丰的弹性管理深有体会，但同时觉得盛丰还有改进的空间。对盛丰的管理、业务流程和考核等方面有一些自己的看法。在此结合我这一个月来做的工作、发现相应问题，并结合提出相应的建议。希望领导批评指正。
一、一级战场组织构架在了解区域一级战场组织架构中，我深入了解了总部托运部和运营的相关组织情况，其中包括了托运部和运营各岗位人员设置及工作职责和工作安排情况。在此，我先说明我在这此发现的一些问题。
1)总部托运部在日常工作中运行的组织架构和原有设定的组织架构存在不一致。
具体表现在，运营部调度和托运部目分离在了不同的部门;区域领导直接从事了具体岗位的工作，而没有充分发挥对福州的领导作用。
2)托运部下辖的岗位人员过多(搬运工、现场管理、开单业务员、单证员、驻厂)，存在管理幅度过宽的情况，这也严重影响到了日常管理的质量。
3)存在人力资源浪费严重与员工工作积极性不足并存的情况。
一些建议：
1)重新梳理并合理调整组织架构，明确领导和员工的岗位职责，令其都能各尽其职，出色完成本职工作。
2)调整托运部组织结构，减小管理幅度，改进日常管理质量。可将开单业务组作为营业部独立出来。
3)剔除不必要岗位设置，精简人员，同时改善员工的福利待遇，做好员工的考核和激励工作。
二、自送流程在自送流程中，主要对客户上门发货时的验货、开单、贴标签到货物入库的整个流程进行了梳理介绍。同时我也发现了一些问题。
1)找人卸货和看货耽误时间，造成客户发货等待时间过长因为是坐在办公室里面，很多时候都实在客户进来叫人卸货了，才出去叫搬运工，顺便看下货。这在不忙得时候当然可以很好的满足，可是在大家都很忙得时候，就不能及时去看货和开现有的单子。
2)贴标签时找货耽误时间，还可能造成标签贴错的情况由于在客户集中的时候，存在小件货客户自己卸下来、搬运工过磅单给的不及时和摆放货物人员不固定，以及客户货物没有明显区分标志等原因，贴标签的时候要到处找，找不到的情况下，还存在不知道问谁，这样都会浪费时间且还有可能贴错标签，还有责任人不明确等问题。
油库装卸油个人总结篇二
上半年即将过去，回顾这半年来的工作，即有成绩也有不足，这半年来，本人在混凝土公司各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了上半年的各项工作任务。以下是半年来个人工作总结报告：
一、工作情况
在上半年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这半年里能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养铲车，不让铲车带病工作，保证了铲车的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净。半年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。做为一名铲车司机，为了提高行车的安全，根据新的交通法的规定，凭借本人对混凝土公司以及本职业的热爱，积极提高了工作过程中自身的行车安全。
二、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。
1.半年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：1.作为一名铲车司机，服务效率有待进一步提高。
2.有些工作还不够过细，有待于加强。
三、今后努力方向
在下半年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
4.有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
下半年意味着新的起点新的机遇新的挑战，下半年，随着混凝土公司的发展，可以预料今后我的工作将更加繁重，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这半年里，我会做好个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
更多工作总结范文扩展阅读
来到公司一段时间了，听从公司领导的安排，此时我们应该好好准备叉车司机工作总结，总结可以帮助我们的对以往的工作进行回顾和分析，通过总结可以帮助我们明确方向，对以后的工作有指导作用，如何书写叉车司机工作总结才能达到效果呢？工作总结之家小编特地为您收集整理“叉车司机卸货的工作内容回顾与总结范文”，大家不妨来参考。希望您能喜欢！
在过去的两年里，在xx领导和同事们的关心和帮助下，通过自身不懈努力圆满完成了社内新闻纸装卸任务。两年安全装卸新闻纸48871件，31000余吨。
储运科全体职工25人，涉及办公室、装卸、运输、食堂和内勤组等多方一线岗位，由我一人在xx负责装卸新闻纸供应保障工作。工作中，我遵守各项规章制度，努力做好自己本职装卸工作，任劳任怨。每日出车前对叉车进行安全检查（出车前、行车中、收车后），不让叉车带病工作，发现装卸车辆出现问题及时通知修理组进行维修，保证叉车运转正常，完成社内新闻纸装卸供应工作。我客服了人员少、任务重的困难，在安全完成新闻纸装卸工作后，对装卸车辆进行收车检查及卫生整洁工作。
在夏季，要克服库区内粉尘多及蚊虫叮咬的困难完成安全装卸新闻纸任务。往往完成工作后，汗水和粉尘混在一起成了泥人；在冬季，还要克服严寒等困难完成安全装卸新闻纸工作，一上午工作下来手脚冻的的都没有知觉，就这样在克服了种种困难后，安全完成装卸新闻纸31000余吨。
新的一年，在部门领导的指引下，加强学习、立足本职工作、使装卸岗位的工作中更上一层楼！
一、明确了今年叉车班工作任务和目标
落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：
“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
三、管理与措施：
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。
3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施：
a、车辆故障判断，要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。
四、存在问题：
1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中，存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力，我们一定会越来越好
一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
三、通过这一年，叉车班按照2010年制定的工作计划和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。
在过去的两年里，在xx领导和同事们的关心和帮助下，通过自身不懈努力圆满完成了社内新闻纸装卸任务。两年安全装卸新闻纸48871件，31000余吨。
储运科全体职工25人，涉及办公室、装卸、运输、食堂和内勤组等多方一线岗位，由我一人在xx负责装卸新闻纸供应保障工作。工作中，我遵守各项规章制度，努力做好自己本职装卸工作，任劳任怨。每日出车前对叉车进行安全检查（出车前、行车中、收车后），不让叉车带病工作，发现装卸车辆出现问题及时通知修理组进行维修，保证叉车运转正常，完成社内新闻纸装卸供应工作。我客服了人员少、任务重的困难，在安全完成新闻纸装卸工作后，对装卸车辆进行收车检查及卫生整洁工作。
在夏季，要克服库区内粉尘多及蚊虫叮咬的困难完成安全装卸新闻纸任务。往往完成工作后，汗水和粉尘混在一起成了泥人；在冬季，还要克服严寒等困难完成安全装卸新闻纸工作，一上午工作下来手脚冻的的都没有知觉，就这样在克服了种种困难后，安全完成装卸新闻纸31000余吨。
2xx年，储运科继续开展读《西点军校的经典法则》的活动，我利用工余时间将这本书读完从中学到了很多道理。让我感动的是在我休假、社内集中到纸的时候，装卸班的同志们从东郊纸库赶来共同与我完成装卸新闻纸任务，让我感受到了书中提及的正能量及经典法则，增进了同事们的凝聚力，使储运科职工团结在一起，一同完成更艰巨的工作任务。
新的一年，在部门领导的指引下，加强学习、立足本职工作、使装卸岗位的工作中更上一层楼！
不知不觉工作已告一段落，根据有关领导的安排，我们需要对叉车司机工作进行总结，总结是对我们工作的完成情况和存在的问题进行回顾的一种方法，写工作总结是为了总结经验教训，避免以后再犯同样的错误，那么叉车司机工作总结总结的重点是什么呢？急您所急，工作总结之家小编为朋友们了收集和编辑了“仓库卸货叉车司机的工作总结范文”，欢迎您参考，希望对您有所助益！
xx年即将到来，回顾过去的xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
工作成绩：
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
上半年即将过去，回顾这半年来的工作，即有成绩也有不足，这半年来，本人在混凝土公司各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了上半年的各项工作任务。以下是半年来个人工作总结报告：
一、工作情况
在上半年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这半年里能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养铲车，不让铲车带病工作，保证了铲车的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净。半年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。做为一名铲车司机，为了提高行车的安全，根据新的交通法的规定，凭借本人对混凝土公司以及本职业的热爱，积极提高了工作过程中自身的行车安全。
二、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。
1.半年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：1.作为一名铲车司机，服务效率有待进一步提高。
2.有些工作还不够过细，有待于加强。
三、今后努力方向
在下半年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
4.有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
下半年意味着新的起点新的机遇新的挑战，下半年，随着混凝土公司的发展，可以预料今后我的工作将更加繁重，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这半年里，我会做好个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
20xx年，在领导和各部门的支持下，在全班员工的共同努力下，我们按计划完成了工作任务。这一年是极其重要的一年，随着体制机制的逐步完善，我的工作执行能力得到了进一步的提升，全班员工的工作素养也得到了极大的提高。
在日常工作方面，本班所负责的叉车下货，料盒、料架整理等工作顺利完成。在工作中，严格执行各项安全生产规章制度和安全技术操作规程，保证了工作安全和班组成员的人身安全。在这一年中，各个成员的工作熟练程度进一步提高，但并没有因此松懈，而是更加仔细认真地完成每一项工作。
在管理方面，这一年，我认真参加了各项培训，尤其是有关安全生产方面的培训和班组建设管理相关培训，从中获益匪浅，并认真贯彻落实培训中学到的相关内容。每次班前会我都会组织成员学习相关安全知识，加强各成员的安全意识，不违章作业。
尽管很多方面工作已顺利完成，但在实际工作中仍有部分不足需要改进。在新的一年中，本班组将努力实现创新发展，提升工作效率，进一步做好相关工作。有关料盒、料架的整理需进一步提升，做到有条不紊、井然有序，认真规划落实各区域分工、各步骤分工、各成员分工，减轻员工负担，实现效益最大化。安全生产将仍是新一年工作的重中之重，切实做好安全宣传和培训工作，建立健全全班组安全生产相关实施细则，落实安全生产责任，实施安全生产责任到个人，把关好每个成员的安全生产工作。
xx年即将到来，回顾过去的xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的知识和技能。
一、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的'时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。
二、加强学习，提高安全作业水平。作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在2001年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。2006年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。
不知不觉加入公司已经有段时间了，根据公司相关指示，是时候静下心来总结叉车司机工作了，总结是围绕我们某一阶段的工作进行专业分析的一个方式，通过工作总结可以让我们在工作中可以避免失误，工作更加顺利，那么我们应该从哪些方面去完善叉车司机工作总结呢？下面是工作总结之家小编精心收集整理，为您带来的《车间仓库装卸叉车司机年终工作总结范文》，大家不妨来参考。希望您能喜欢！
叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的知识和技能。
一、加强训练，提高操作技能。
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的.效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。
二、加强学习，提高安全作业水平。
作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在2001年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。2006年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。
三、加强维修，提高设备质量。
做为叉车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。
以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把叉车司机干好，体现我的人生价值。
20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。
在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中
不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习，自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
二、严格要求，爱岗敬业。
工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！
三、加强训练，提高操作技能。
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在过去的两年里，在xx领导和同事们的关心和帮助下，通过自身不懈努力圆满完成了社内新闻纸装卸任务。两年安全装卸新闻纸48871件，31000余吨。
储运科全体职工25人，涉及办公室、装卸、运输、食堂和内勤组等多方一线岗位，由我一人在xx负责装卸新闻纸供应保障工作。工作中，我遵守各项规章制度，努力做好自己本职装卸工作，任劳任怨。每日出车前对叉车进行安全检查（出车前、行车中、收车后），不让叉车带病工作，发现装卸车辆出现问题及时通知修理组进行维修，保证叉车运转正常，完成社内新闻纸装卸供应工作。我客服了人员少、任务重的困难，在安全完成新闻纸装卸工作后，对装卸车辆进行收车检查及卫生整洁工作。
在夏季，要克服库区内粉尘多及蚊虫叮咬的困难完成安全装卸新闻纸任务。往往完成工作后，汗水和粉尘混在一起成了泥人；在冬季，还要克服严寒等困难完成安全装卸新闻纸工作，一上午工作下来手脚冻的的都没有知觉，就这样在克服了种种困难后，安全完成装卸新闻纸31000余吨。
2xx年，储运科继续开展读《西点军校的经典法则》的活动，我利用工余时间将这本书读完从中学到了很多道理。让我感动的是在我休假、社内集中到纸的时候，装卸班的同志们从东郊纸库赶来共同与我完成装卸新闻纸任务，让我感受到了书中提及的正能量及经典法则，增进了同事们的凝聚力，使储运科职工团结在一起，一同完成更艰巨的工作任务。
新的一年，在部门领导的指引下，加强学习、立足本职工作、使装卸岗位的工作中更上一层楼！
根据年初制定的2022年工作计划：以“删强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保安全死产”的安全死产管理方针为指导思想，从各班长着手以班长带动班员的方式抓佳安全教育，以以往各双位出现的典型事故为治理重点抓佳安全死产，做佳安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全死产。人解合计划认实进行了实施，通过实正在贯彻落实公司安全死产管理方针，经过自身努力和踏实工作以及各车间班长及广大员工的积极合作、努力，正在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下，确保安全事故发死率为0，实现了全年安全死产目标。现将全年工作总解下：
把安全工作和奖金挂钩，对出现答题较长较严峻的车间或个人进行一定金额的处奖，极大天促进了车间安全管理，使职工认识到由于本人的违章行为可使整个车间、部分职工都受到丧失，删强了自人监视和互相监视意识，提高了职工对安全的关注程度和遵章守纪的意识，使人厂的安全管理迈上了一个新台阶。
1、认实做佳交通管理工作，针对人厂的三台抓管机，人们基层hse检查小组不定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，内容包括：持证情况、特种设备运行情况、设备的各种记录，发觉答题立刻整改，不能整改的联系相关双位进行维修，并正在冬季来临之前督促司机及时进行入冬前的换季保养及保温工作，实正在保证了特种车辆的安全运行。教育并要求驾驶公家车的员工必须佩戴安全带，正在雨天、雾天、及路面有炭雪的天气，尽量乘坐班车上下班，确保人身安全。使驾驶人员责恣意识得到普遍提高，从而使交通安全得到保障。
2、建立健全了领导负责制，主管领导正在主抓全面的同时，涂装年终总结2对各项工作都做到心中有数。实行干部承包班组制度，对各班组出现的答题能够解决的立刻解决，不能解决的上报有关部门尽快给于解决。成立港西油管厂领导检查小组，领导小组每周对各车间班组进行检查，对检查出的答题向所正在班组下发整改通知双，责令限期整改，并正在整改后进行验支。成立港西油管厂领导小组会，正在公司分公司下达文件后及时召开小组会，研究部署各项工作。
3、认实做佳消守工作各车间都配备了所需数量的灭护士年终总结1300火器，并正在关键岗位及场所配置了火灾应急所需的设备设备铲车司机年终总结30。为了确保冬季消守安全，人厂组织人员正在邦庆期间对厂区内的所有杂草进行了清除，从而消灭了火险隐患。
组织员工进行了消守演习，提高了员工对突发事件的应急能力及熟练掌握消守器材的使用。
1、对外来施工人员加强监管，及时教育，和踪检查，经常正在现场解合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很长不安全行为，如违章用火、用电、登高作业等，避免了一些安全事故发死。
2、加强hse培训，提升员工素质、对员工进行全面培训。及时组织特种设备人员进行学习，保证持证上岗率到达100%。每月组织员工进行三主安全培训和一主规范化宣贯，重点培训与各岗位相关的规范。对新入厂的员工进行了车间教育、班组教育及qhse知识的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周一安全会、班前讲话等方式，开展长种方式的学习培训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学，学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行考试，以促进员工自学的积极性。正在全厂员工中构成了良佳的学习氛围。
3、利用工作之余集合全场人员进行安全的学习、谈论，学习各个车间及岗位的安全操作规程，下发学习资料，及时传达、贯彻下级文件精神及要求，剖析谈论近期邦内外各类事故案例，触类旁通，解合公司实际查找答题并制定守范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点，并解合本厂实际死产情况及上周存正在答题等，对下周须注意事项进行全面剖析和部署，及时发觉和解决答题，充分发挥了安全管理网络的作用。
一段时间的工作结束了，根据公司的要求，那么我们可以开始写叉车司机工作总结了，总结是理论的升华，是对前一段工作的经验和教训进行分析研究，可以提高我们的自我认知能力，帮助我们更好的开展接下来的工作，你是否在为写叉车司机工作总结而苦恼呢？下面是工作总结之家小编精心收集整理，为您带来的《公司新招叉车司机的个人工作总结范文》，供您参考，希望能够帮助到大家。
xx年即将到来，回顾过去的xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的知识和技能。
一、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的'时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。
二、加强学习，提高安全作业水平。作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在2001年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。2006年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。
刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月，这3个月意义深刻。刚刚过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：
1、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
2、严格要求，爱岗敬业。我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。
在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！
4、通过改造，提高设备效能。
俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，及时发现设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的cpq10型叉车，发动机采用的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。
为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生。另外，原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们根据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增强，适应了现场作业环境的需要。2006年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大，为此，我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。
时光荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚定信心，把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的，也是非常重要的。
随着公司业务不断发展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排，避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还经常协助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧张，太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们许多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地控制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。
平时一有空闲，我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙，认真做好每辆车的保养工作，降低、节约了维修成本，保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩，我们也付出了艰辛。炎热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承担应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特别能战斗的团队。
叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的知识和技能。
一、加强训练，提高操作技能。
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的.效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。
二、加强学习，提高安全作业水平。
作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在2001年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。2006年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。
三、加强维修，提高设备质量。
做为叉车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。
以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把叉车司机干好，体现我的人生价值。
油库装卸油个人总结篇三
一年的时间很快过去了，新的一年即将到来，回顾这一年来的工作，我做为一名油库的管理员，在公司领导的正确领导下，完成了公司下达的各项任务，现对今年的工作总结如下：
1、参与了天津rdc建立。xx年初在各位领导的帮助与支持下，在上海油库沈师傅的指导下，完成了rdc从无到有。xx年x月x日我进入公司，面对陌生的环境，陌生的工作，对业务操作一知半解。在沈师傅的指导帮助下，很快对工作业务有了一定的掌握，较好地熟悉了入库操作、在库管理、出库操作、报表制作、费收管理等。参与sabic第三方盘库，能准确、及时地与提货司机协调处理异常情况，能较好地处理各种工作细节和服从上级、公司的工作安排和管理制度。
2、初步熟悉了驻厂办的工作。xx年x月份因驻厂办工作繁忙急缺人手，应领导的安排到大港石化厂短暂工作，通过在工厂的工作，让我熟悉了驻厂办的工作流程工作内容，工厂提货单据的办理流程步骤，与sabic驻工厂人员，石化厂商务部关系的协调。到提货司机提货车辆的进场过程，工厂现场与发货班库管员叉车关系的处理。理解了其他部门工作中需要面临的问题困难，为今后部门间的彼此配合相互谅解奠定了良好的基础。
3、克服了工作中的困难解决了工作中遇到的一些问题。因在工作中需要遇到油库、车队、提货司机、经销商、sabic相关领导等各种关系。而每个方面都是单独的利益体，每个方面都有自己的利益考量。在面对这些方方面面的时候，牢记领导的指示，既要斗争又要团结，工作中既要一丝不苟，又要进行一些妥协。力争把工作做到最好，为公司发展做出了贡献，同时通过一年的历练，使我在协调性上成长不少，能力有所提高，在此感谢领导对我的支持与培养。
1、敬业是干好本职工作的前提。
因从事油库管理工作，首先要对油库货物的型号、特点、码放规则要熟悉，因以前对塑料粒子的接触不多，几乎是一张白纸，我就下定决心，一定要干好，从区分聚丙，线性两种不同性质货物的特点、包装。到在油库内的码放规则，破包的处理从入库到出库需要注意的问题等，总算把工作整理的有所头绪。
2、不怕吃苦、不怕累、保持对人的尊重，坚守自己的职业操守。
工作初期因工作生疏，人员紧张，为了保证工作的顺利完成，三个月来几乎没有休息过一天，经常加班加点工作。无论冬天下雪刮风，还是夏天的酷暑，大雨。只要工作需要克服困难，迎难而上。工作中，一些提货司机因车辆载重限制无法提货，将现金塞入行驶证，或者尾随我进厕所。想予以通融，都被我予以拒绝，心中始终坚持按照流程办事，听领导的指示。
3、缺乏灵活性，处理不好实事求是与灵活多变的关系。在日常工作中，我还缺乏灵活性，这是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。
新的一年里，我将在自己的工作岗位上更加兢兢业业，以脚踏实地工作态度，尽职尽责地做好本职工作，不断提高、完善自己的工作能力，把上级交给的各项工作做的更好。
油库装卸油个人总结篇四
时间过得真快，转眼20年即将结束，在州局(公司)、仓储中心各级领导的关心和帮助下，我上海库即将顺利的完成了原烟的原收原调工作。现就将20年的工作情况总结如下：
一、仓库保管员的工作。
1、负责仓库(上海库、江苏库、新云库)的日常卫生和安全工作及各项记录;烟叶收购期间，由于烟叶临时人员较多，辅助工、装卸工、运输烟叶的车辆较多，不易管理，安全问题存在着隐患，为便于管理，我库区内设立了保安轮流值岗。确保库区内烟叶的安全及人员的安全。
2、负责所有有关原烟、成品烟的入库、出库工作，按操作程序和管理制度做好各项工作及记录。今年上海库主要负责新老云85、新老红花大金元以及替代进口烟叶的入、出库工作，实行分等级、分库房、分品种堆码，在原收原调的过程中确保了品种、等级的正确性。
二、配合烟叶的调运、财务的核算工作。
1、今年在我库区内的烟叶流量约为万担，我库区积极配合烟叶的调运工作。按照发运通知单，分配各库房的烟叶发运情况。
2、配合财务做好各小库房的`明细账、努力做到账实相符的目标，基本保证账目的准确性。
三、仓库的内部管理。
1、做好洁净区的安全清洁工作;。
2、做好火警线内的防火工作;。
3、做好库房内的烟叶保管工作，分品种、等级堆码，发现烟叶发热时，及时请示领导、及时组织翻包。
4、管理好装卸工的装卸工作，让烟叶的入、出库，顺利的进行。
5、人员管理：我库区内的烟叶临时人员为6人，管理好各人员的上、下班时间，认真的做好考勤。
四、配合其它的工作。
1、负责库区内办公用品的入库，领用工作及相关记录;。
2、负责票据的领用、完整、真实性;。
3、负责库区内固定资产的保管;。
4、年终协助财务做好盘点工作;。
5、配合烟叶保管员做好入库、出库、搬运等工作，辅助保管员做好日常的调运工作。
五、工作中存在的不足。
1、由于今年采用的是集中卸烟，分库入库的形式，内转小四轮较多，管理上存在了些许的不便，库房内保管辅助员较少，一个库房一个保管辅助员，在同时监督上下烟的情况下，顾此失彼。出现了发错烟的情况，虽没有造成损失，但在仓储中心造成了不良的影响。
2、虽然库区内划定了火警线，但是在烟叶收购期间，人员较多较杂，在火警线内仍然可以发现烟头。对库房内的安全工作存在了相当大的威胁。
3、由于站点烟包成件不规则，且烟厂到库抽检烟叶等情况，造成烟包内烟叶外露、散落，因工作较紧张，没有及时回包，缝包。
以上是我20年的工作总结，请领导批评指正。
转眼间，20年即将结束，我们将迎来20年一个新的开始。在新的一年中，我将吸取年中工作的不足，逐步完善对库区的管理、协调。在各级领导的带领下，做到一个更好的20。
油库装卸油个人总结篇五
自20xx年7月15日参加工作以来，在公司和项目部领导的指导下，结合工程实际的特点，逐步适应工作岗位的要求，能很好的将学校学的理论知识应用于实践，在实践工作中更加深刻的理解理论知识半年的时间很快就过去了，我从一个刚走出校园的学生，到现在能很好的完成本职工作的工程预算人员，这期间有很多的经历和体会现总结如下：
一、思想认识方面
二、工作实践方面
三、存在问题
油库装卸油个人总结篇六
张超伟，工程二班司钻。他对待工作有一颗高度的责任心和一种忘我牺牲的精神和任劳任怨、忘我劳动的“一根筋”工作作风。虽说班长只是个兵头将尾，但所起的作用不可低估，一方面要上请下达，另一方面又要带领班组成员开展具体工作。从一定程度上来说，班组长的素质和能力直接影响班组的安全生产水平，所以在工作中他能够严格要求自我，要求别人不做的事情，他首先给大家带头，自己不去做，要求别人干的事情，不等别人去干，可他身先士卒、自己先去干，在职工队伍中树立了良好的形象。在每次上班时，他都严格要求职工穿戴齐全劳保护具，坚持遵守各项规章制度，带领班组人员安全、优质、高效地完成队上下达的各项生产任务。在生产任务紧、人员缺少的情况下，他总是顾全大局，第一个冲在最前方，精心组织、细致安排，使各项有条不紊的进行着。
他对待工作，有着一股夏天般的火热激情，而对待同志，他则始终像春天一样温暖。去年，队上给该班组补充了几个临时工，为了将这些刚刚走上工作岗位的年轻人教育好、管理好，他真可谓是苦口婆心，工作上，主动地给予指导和督促，严格而富有爱心；生活上，不断地给予关心和帮助。他经常闲暇无事时，就找这些人员谈心，讲道理，让他们树立“干一行、爱一行”的思想，这种以心交心、春风化雨般的真诚感动着他们，使这其工作态度有了很大转变。就这样，他用真诚和关爱化作一股凝聚力和感召力，将班组年轻人的心紧紧连在一起，人人争先，乐于奉献也随之在全班上下蔚然成风。在急、难、险、重、苦任务面前，该班组成员个个主动请缨，青年突击队、防洪防汛小组、应急抢险小组，大伙儿个人争先报名参加，成为该队一股强大的后备力量。
他说基层班组是石油企业发展的基本单元，是我们企业一切工作的出发点和落脚点，是我们安全生产的基础，笔者认为，只有一个班组都充满生机和活力，一个企业才会有旺盛的生命力，只有把班组工作抓好，强化劳动纪律，培养良好的职业道德，从而推动企业的现代化管理，企业才能稳步发展，安全管理归根结底是对人的管理，对公司而言核心就是生产车间的管理，规章制度的执行、技术硬件的应用都是在生产现场直接体现，在班组管理上我们要力求做到一切按标准、规章、规程办事，做到“一岗一责”、监督管理同时到位。
思想管理对班组长的工作也是极其重要的，班组是企业各项基础工作的落脚点，是企业的基本单位，因此，在实施企业管理各项举措、安全生产、思想政治工作中必须以班组为重点，他通过做好班组的思想政治工作，以稳定班组成员的思想、夯实安全生产的基础，使班组的安全思想工作得以落实，他随时掌握班组成员的思想动态，把不稳定、不安全的因素，消失在萌芽状态之中。他及时掌握和领会上级的各种文件精神，对班组成员及时传达，及时认识，认识深决心就大，自觉性也就越高，对班组的建设起到了重要的作用。他在实践中逐步提高，针对出现的各种现象及时进行认真分析，经常召开班组建设和班组思想政治工作座谈会，从理论和实践结合上下功夫。
提高职工素质，加强班组凝聚力，树立团队精神，同样也是班组建设的关键，他利用休息时间，组织学习与个人学习相结合，广泛开展创建学习型企业和知识型职工，及五型班组的活动，通过组织形式多样的岗位练兵、技术比武等，提高职工综合素质和凝聚力。学习是提高个人素质的必备条件，他有目的、有方法的组织班组成员学习，将班组成员的“要我学”变成“我要学”，使班组成员自己善学、会学。以此改变以前学习应付了事，考试题就是复习题，将考试变抄试这种浪费人力、物力的形式主义，建立和完善“以老带新，以新帮老”的学习激励机制，大大提高了班组成员的岗位技能和操作技能。
油库装卸油个人总结篇七
徐良伟，男，汉族，宁夏吴忠人，今年28岁，3月参加工作，预备党员，现任中石化30789钻井队工程一班的司钻，20xx年又荣获中石化先进个人。无论在工作中，还是生活中，他都能对自己严要求，高标准，时时处处发挥模范带头作用，通过他的努力，工程一班的各项工作由后进到先进，还带动了30789钻井队的整体工作。下面就让我们剥丝抽茧看看徐良伟是如何在工作中实现自己的价值，如何成为带动30789钻井队发展的领头雁的。
思想是行动的指南。思想认识有多高，工作就可能做得多好。徐良伟深有体会地说，如果说班组是企业的“细胞”，那么，班组长则是“细胞”中的“细胞核”，是工人的排头兵和领头雁，班组长能否胜任，班组工作的好坏，直接关系到企业的兴衰。通过刻苦学习，他掌握了钻井专业知识，由一名普通员工成长为司钻，在平时的工作中他处处起到模范带头作用，脏活扑着干、累活抢着干、难活领着、险活争着干，在他的带动和感染下班组工作有了新的起色。
20xx年3月，30789钻井队正承钻沙广34-8井。沙漠中的气候变化无常，刚才还是晴空万里、艳阳高照，不一会儿就会狂风骤起，能见度在几米之内，有时沙随风移，一个晚上道路中央会形成一个小沙包。有一次正在进行起钻作业，忽然天气凉了下来，还吹起了微风，当班的司钻徐良伟意识到沙尘暴要来了，他立即将刹把交给副司钻，安排井架工带上几个人去压化工材料，其他岗位尽快做好防沙尘暴的各项措施，自己则迅速系好保险带，快速爬上二层台，协助实习架工很快将钻杆盒内的钻具捆绑牢靠了，等沙尘暴刮到时，二层台已收拾妥当，钻具安全了。井队上呆过的人有的可能见过钻具被大风刮出支梁的情景，将近30米长的钻柱互相交叉斜靠在井架横梁上，影响时效不说，有时还会造成人员伤亡。由于司钻徐良伟反应迅速，措施得当，沙尘暴过后，立即投入正常生产，极大的节约了时间，得到了甲方监督的好评。
毛主席说过：如果有了正确的理论而不在实践中运用，只是把它束之高阁，那么再好的理论也是没有用的。徐良伟同志能把学习到的东西及时运用到实践中去，不断加强班组管理工作，而且取得了明显的成效。安全是钻井工作的命脉，只有安全才能保证钻井生产的顺利进行。徐良伟在工作中时时处处注意抓安全，经常教育班组人员认真贯彻安全法，严格执行各项安全、环保制度和交接班制度，督促职工遵守岗位安全操作规程。坚持班前讲安全、班中查安全、班后评安全，从而有力地保证了本班安全生产，还无形中带动了本队的安全生产。他总是在严格要求别人的同时，严格要求自己，对待工作一丝不苟，精益求精，能做到十分的决不做到九分。他团结职工，关心职工，办事公道，敢于管理、善于管理，既不因情废法，也不因法废情，实行制度化管理和人性化管理相结合的方法，在加大工作力度的同时见到实效。他逐步加大安全管理力度，严格按照作业程序进行工作，要求班组成员任何人都要站在对自己负责，对生产负责的高度执行作业程序。他还加强钻井仪器仪表管理。他说：“仪表是钻井生产的眼睛，仪表发生问题，就等于闭着眼睛搞生产，因此，必须责任到人，严格巡检，及时排除隐患，把问题处理在萌芽状态，保证生产安全正常的运行”。他始终保持工作的激情与热情，工作中有一股“牛”劲，困难面前不灰心，不懂就问，不会就学，坚持在干中学、学中干，不断充实自己、完善自己，提高自己的工作能力。
他带班在管理上有个绝招是“四严法”：严格要求自己。他每天接班，都提前一个小时到井上，手里拿着个小本本，把所有的岗位边认真检查边仔细记录，不放过任何死角，发现问题及时处理，把隐患消除在萌芽状态。严格要求班组成员认真履行岗位巡回检查制度。有一次，内钳工在几次巡回检查中都没有发现钻井上少了一个黄油咀子，徐良伟发现后严厉的批评了那个内钳工，还处罚了他，班后会上，他以此事教育了本班成员，要求大家以此为戒，养成良好的工作习惯和作风。严格执行操作规程。生产中他从不简化和超越作业程序，也不允许班组人员有这种行为，他要求班组人员，宁可不干，也不能盲目蛮干；宁可慢慢干，也不能图海事，怕麻烦简化必要操作程序。严格执行指令及技术要求。20xx年8月30789队承钻的lg15-15c井，属含硫化氢的高压油气井，甲方及新疆项钻井项目部都对井控工作十分的重视，徐良伟便在每天的班后会组织班组人员学习井控知识，认真学习井控装备的原理和性能。让班组人员人人都认识到井控的重要性、井喷失控的危害性以及硫化氢的破坏性，使刚参加工作不久的新员工都明白：井控工作在钻井施工作业中的紧迫性、紧要性和重要性。lg15-15c井几次溢流成功的关井压井受到甲方的高度评价。在这口井中上千吨泥浆材料的加重量十分臣大，徐良伟带领班组员工按时完成队上下达的生产任务，过硬的操作技能和认真的工作作风受到在驻井甲方监督的`赞赏，说长庆的队伍是一支能打硬战的好队伍。
毛主席还说过：思想政治工作是一切经济工作的生命。灿烂的思想政治工作之花，必然结出丰硕的经济之果。徐良伟同志把思想教育作为培育班组团队精神的一把金钥匙，贯穿于生产、生活、班前、班中、班后，使班组管理产生事半功倍的效应。思想是人之根本。要想工作好，思想先对头。
一是他在工作中积极带头，发挥模范和表率作用，开展潜移默化的思想工作，教育班组成员树立以队为家、队兴我荣的思想，以主人翁的责任感干好本职工作，不断培养职工良好的职业道德，他能把自己的带头作用和思想工作结合起来，不断强化班组集体功能意识。每班提前一小时到岗位开始交接班前的检查，了解设备运转情况，及时发现问题，安排工作。同时，他十分重视班组整体功能的发挥，站在全局的高度，思考、观察、分析、处理问题，把自己置于整体之中，带动班组，不搞单枪匹马，遇事大家商量，注意倾听和采纳各种意见，但在原则问题上不迁就，是非面前不含糊，做到敢管、善管、不怕得罪人。
二是注意与员工之间的感情交流，严于律己，宽以待人。正确看待工作中同自己有不同意见的同志，相互取长补短，不断提高自身素质和修养。开展班组谈心活动，发现问题及时解决，正确对待和理解并善于处理班组中发生的一切问题。首先从员工生活、家庭、工作等几个方面关心他们，同他们交心，取得每一位员工的信任，使每一位员工都愿意与他沟通思想，共同克服生产中所遇到的各种困难，使班组工作中既有严格的制度化管理，又有人性化的浓浓情谊。
三是把制度管理和人性化管理有机地结合起来，建立健全了以岗位责任制为主要内容的各项管理制度，做到工作有内容，考核有标准，并经常开展班组自检、互检活动，促进了员工主人翁责任感的树立。同时，积极开展谈心活动，虚心倾听员工的建议和意见，了解他们的思想、工作、生活状况，对家庭有困难的员工，发动大家主动帮助，体现集体的力量和温暖，最大限度地激发和调动员工的工作积极性。
四是加强安全管理工作。他认为，只抓生产不抓安全不是一名称职的班组长，在班组工作中，他时时紧绷安全这根弦，坚持开好班前、班后会，在日常工作中，有意识地观察上岗人员的精神状态，对有反常的员工多关心、多劝导，确保员工人身和设备的安全。钻井生产集多环节为一体，环环相扣，缺一不可，所以必须教育员工培养集体作战的精神。许多员工是从农村来的，工作起来各顾各，协作精神差，他就经常利用工余时间，叫上全班人员对某些有故障的部位集体进行联合突击。
五是工作讲科学，既坚持以老带新，又做到新老同志一视同仁，使新同志很快成长为独挡一面的骨干。特别注意不让那些思想不稳定的同志带情绪上岗，以杜绝安全隐患。在这方面，他认为，人的思维是比较复杂的，人常说百人百性，面对复杂各人内心，应以一颗宽容的心去面对。他不仅说得好，做得也好。在工作中，他把本班员工当成自己的亲兄弟，在生活上给予他们无微不至的关怀，在工作之余和他们谈心，交流感情，了解他们生活中的苦乐酸甜，帮助他们排忧解难，让他们全身心投入到工作中去。
海纳百川，有容乃大。徐良伟认为：大度容人，是一个优秀班组长的基本素质。一个班组要有强大的战斗力，全班人员必须心往一处想，劲往一处使，团结得象一个人一样，人非圣贤，孰能无过，小毛病谁也难免，改了就是好同志，要看主流，不能因为一点小错误就否定一个人，班组人员应该以团结为出发点，关心和帮助落后的同志，共同建设自己的集体，干好本班组的工作。在日常工作中，徐良伟坚持一切以工作为重，一切为工作服务的思路，对于批评和建议，不管来自上级还是普通职工都能虚心接受，积极采纳，有则改之，无则加勉。
多年来，徐良伟同志以他科学、人性化的管理理念，在不断完善自己的同时，也带动班组员工共同进步，从而更好地促进了各项工作的发展，为我队自己班组的建设、我队的生活工作及打造中石化品牌，树立良好的长庆形象作出自己应有的贡献。
油库装卸油个人总结篇八
时间过得真快，转眼20年即将结束，在州局(公司)、仓储中心各级领导的关心和帮助下，我上海库即将顺利的完成了原的原收原调工作。现就将20年的工作情况总结如下：
一、仓库保管员的工作。
1、负责仓库(上海库、苏库、新云库)的日常卫生和安全工作及各项记录;叶收购期间，由于叶临时人员较多，辅助工、装卸工、运输叶的车辆较多，不易管理，安全问题存在着隐患，为便于管理，我库区内设立了保安轮流值岗。确保库区内叶的安全及人员的安全。
2、负责所有有关原、成品的入库、出库工作，按作程序和管理制度做好各项工作及记录。今年上海库主要负责新老云85、新老红花大金元以及替代进口叶的入、出库工作，实行分等级、分库房、分品种堆码，在原收原调的过程中确保了品种、等级的正确。
二、配合叶的调运、财务的核算工作。
1、今年在我库区内的叶流量约为万担，我库区积极配合叶的调运工作。按照发运通知单，分配各库房的叶发运情况。
2、配合财务做好各小库房的明细账、努力做到账实相符的目标，基本保账目的准确。
三、仓库的内部管理。
1、做好洁净区的安全清洁工作;。
2、做好火线内的防火工作;。
3、做好库房内的叶保管工作，分品种、等级堆码，发现叶发热时，及时请示领导、及时组织翻包。
4、管理好装卸工的装卸工作，让叶的入、出库，顺利的进行。
5、人员管理：我库区内的叶临时人员为6人，管理好各人员的上、下班时间，认真的做好考勤。
四、配合其它的工作。
1、负责库区内办公用品的入库，领用工作及相关记录;。
2、负责的领用、完整、真实;。
3、负责库区内固定资产的保管;。
4、年终协助财务做好盘点工作;。
油库装卸油个人总结篇九
一年来，在公司各部门的支持与帮助下，对于物资仓储和出库工作的整体效果还是较为满意的，在此过程中虽也出现过一些主观意识的错误，但在公司各部门的支持与帮助下，还算能够“化险为虞”，没有造成过大的损失，鉴于此，我将在今后的工作中不断改进工作方法，提高工作效率，争取较好地完成了各项工作任务，现就自己的一年工作作简要总结。
一、材料申购
根据所下订单需要采购的材料核对库存量，根据库存情况填写申购单，并注明材料名称、规格、型号、数量等，报采购部进入采购程序。
二、进仓
所有来料经品管部验收后，根据采购合同进行数量的核对，如无异常则进行填单入库，并按来料类型分类上架，如发现所采购物资不符合规定要求，及时通知采购部进行退、换货手续。
三、材料保管
对仓库所有物资负保管之责，物资堆放整齐、按类摆放，并标明进货日期，按规定留有通道、挂好物资登记卡，随时掌握所控材料有效期情况，防变质等安全措施和卫生措施，保证库存物资完好无损。每月认真上帐，及时报出各种数据报表，认真清点物资数量。做到账、卡、物相符。
四、材料发放
仓库管理员严格执行凭发货单发货，无单不发货，内容填写不准确不发货，数目有涂改痕迹不发货，发生上述问题应及时的与相关的责任人做好货物的核对，保证发货的正确性，及时解决，及时供货。
五、盘存
每月20号，仓库保管员去库房进行盘点，将物品一一盘点，确定各种库存材料的实际库存量，并与电脑中记录的结存量核对，查明存货盘盈、盘亏的数量及原因并制作盘点表，报财务审查核对。
六、“七不签入库单”
1、物资不到，票据到不签。
2、物资验收质量不合格不签。
3、数量不够，规格、型号不符或内容不详细不签。
4、没有供货商盖章不签。
5、不在采购计划里的不签。
6、内容有涂改的不签。
7、不按公司规定采购的物资不签。
七、“六不发料”
1、领用出库单不规范不发料。
2、领用材料时，没有领用出库单不发料。
3、节假日可以用有效代用手续领料，但必须在上班后补齐正式手续，否则再领料不发料。
4、到货物资没有价格不发料。
5、入库验收或使用过程中发现有质量问题的物料不发料。
6、领物数量不得大于请领数量和批准数量。
油库装卸油个人总结篇十
对于现有港口的技术改造项目，我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老旧设备，提高装备的整体技术水平，减少能耗及废气排放，提高作业效率。原有柴油发电机为动力源的轮胎式集装箱门式起重机已经废弃，改为由港区电网供电的固定门式起重机。
为贯彻落实广东省交通运输厅《关于开展省20xx年度交通运输行业节能减排检查的工作通知》的文件精神，xxx公司于20xx年10月28日——1日期间，开展节能减排自查自纠专项行动。活动期间，我公司领导小组对自身节能减排工作进行了全面细致的自查自纠，监督落实节能减排各项工作，并要求全所上下要以高度的政治责任感，充分认识节能减排工作的重要性。
一、对于装卸工艺和设备选型设计，我公司近年来开始选用低能耗、高效率的装卸设备，优先选用以电能作为动力源的装卸设备，如堆场新建的龙门吊。机务部也对码头装卸工艺系统进行了改进，使系统各环节能力匹配，提高装卸效率、降低能耗。
二、对于现有港口的技术改造项目，我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老旧设备，提高装备的整体技术水平，减少能耗及废气排放，提高作业效率。原有柴油发电机为动力源的轮胎式集装箱门式起重机已经废弃，改为由港区电网供电的固定门式起重机。
三、商务调度部一直对港区布局和码头设计进行优化改良，利用信息技术和电子监控，加强港口的科学生产调度，优化运输组织结构。通过改良，极大地减少了单车单放空驶现象，降低了设备的空驶率，提高了运输效率，降低了装卸的单耗。
四、机务部经过调查研究后，对装卸机械和工具进行了合理化科学化配备，使工艺流程先进、合理、科学、节能。
五、办公室积极推广绿色照明工程，科学、合理控制照明照度。码头、堆场、办公楼用分段、分时控制照明亮度、调整功率、定时开关等方式降低电能消耗、延长灯具使用寿命。
六、商务调度股通过分时段作业和改良作业方法等有效减噪措施，减少工程施工期间和码头生产运营期间的噪声，营造了绿色和谐的生产作业环境。
油库装卸油个人总结篇十一
一、安全与值班：门卫值班人员及时指挥客户、安全检查人员将车辆停在门外，并提醒将打火机放在值班室，进入库区关闭手机；无防爆排气管车辆提油在大门外熄火，由值班人员，发油员帮助推入发油台，发好油再推出大门外；晚间有一名负责值班人员，每班值班人员一名。6月份公司为油库每班增加一名，配备监控及红外报警系统，值班人员每小时不少于一次库区全面检查，一人库区检查，一人注意监控动向，发现问题及时汇报处理，交接班签字确认，明确职责，分清责任。
二、收油工作：每船油运回油库，看提单、货物品种，取样测比重，看色度，闻有无异味。收前接好地线，看清罐号、库存量、入库量，准备工作做好后收油；收油过程不断巡查，保证收油安全。
三、发油工作：发油员每天提前上班做好发油前的准备工作，提醒驾驶员关好闸阀，切断电源，看清提单品种，接好地线，无疑问方可发油。发油中注意动向、流量表走势。发好油后，量好空高，写好数据，封好铅封，再通知驾驶员将油罐车安全驶离发油台。
四、油车安全管理：日常提醒驾驶员安全行车，谨慎驾驶，遵守交通法规。有时举事故例子提醒驾驶员注意安全。恶劣天气，暂停送油。做好日常保养，有问题及时修理。配合加油站收油员做好安全工作，交接好油品。
五、油品化验：每船油进行严格化验。为了保证油品质量，公司买了一批化验器材，并报废老化验器材。如化验油品有疑问，重复化验，保证准确无误。必要时先进行船样化验，进入油罐后再次化验。不合格不收油。
六、消防演练学习：每月组织油库全体人员不少于一次安全知识方面学习、消防演练；每位员工懂水泵、泡沫泵操作程序及灭火器材使用，每次演练学习必须达标。
七、库区卫生分工到人：除日常打扫，定期重点打扫，发现不卫生地方当场指出处理，除日常检查，每月重点检查一次。
八、提高服务意识、服务态度。满足客户需要，配送油品保质保量、及时到位。特殊情况发油需要拖班或星期天加班，及时安排人员上班，尽量满足客户要求。牢固树立服务真正做好，效益就会提高的全员意识。
其他方面工作：
一、元月份、三月份天津浮盘安装人员来到油库维修4号、7号罐浮盘，维修前交待安全规定，要求现场有人员监护，配备灭火器材，保证维修安全。维修结束进入油罐检查，打水试浮盘，排水后再一次进入油罐检查，无问题封人孔进油。
二、六月份因南京海洋石化设备公司不讲信用，没有提供新浮盘材料合格证、发票，对产品质量有怀疑，最后经理室决定停止安装浮盘，找一家湖南石化设备安装公司安装浮盘。七月、十一月拆除四只油罐的浮盘并重新安装新浮盘。整个安装过程结束，验收没有发现质量问题。
三、三月份公司经理室安排订购四台新流量表（重庆仪表厂产品）。经安装使用，对照油车容积，过磅，每天油罐计量，出现一些误差，经过几次调试，目前基本稳定，交待发油员时刻注意流量表动向，防止流量表又有变化。
四、四月九日十日用两天时间开车接送道达尔王经理、计量员、公司吴经理来油库看发油程序、过磅、测密度、量空高，然后去加油站验收，测密度、过磅、量空高，结果数据出入不大，进入罐内液位仪打出数据出入大一点，对方无法下结论。
五、目前油罐车比较高，吨位大，经理室考虑到油库发油人员人身安全操作方便，五月份发油台安装升降梯，安装前因距离与升降梯安装尺寸不一样，重新改装发油台栏杆。从安全生产角度出发，由于星期天不发油，考虑在星期天安装，焊接时做好防护措施，放好灭火器，把鹤管移开并包好鹤管口，我在现场监护，确保安全。
六、做好前面办公室、化验室、油库大棚装修检查工作，发现问题指出整改。
以上是一至十一月份工作总结，对照公司经理室要求还有差距，存在一些问题，如制度执行方面不够严，有待进一步加强；客户过磅少油补油、取样油品数据未有详细记录说明；化验室新环境没有维护好，检查不到位；配送油品没有合理安排好等。争取在今后工作中不断总结，把经理室布置的工作认真做好，带领大家开展好油库工作。
20xx年工作计划：
一、进一步开展好油库各项工作，特别是各环节安全工作。
二、提高服务质量、服务态度，全心全意为客户服务。
三、做好油品化验、收发油及计量工作，保证发出油品保质保量。
四、强化制度管理，严格执行公司考核办法。
五、做好油罐车安全工作，合理安排配送计划。
六、维护保养油库设备。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
油库装卸油个人总结篇十二
到油库工作一年时间里，我一直努力在工作实践中加强学习锻炼，从每一个方面提高自己去适应油库工作所需，学习工作所需的专业技能，提高自己的沟通以及表达能力。每一个人都有自己的个性，提高自己的表达与沟通能力对于我们调度员来说极为重要，这涉及到各个班组组成的这个大团队的协作能力，直接影响我们的工作效率和油库的生产作业的运行。油库调度室工作是一个综合性的工作，它涉及工作范围广，充当了油库生产环节“管家”这一角色。因此我们要强化自己多方面的知识和能力，培养自己缜密的思维习惯，认真细致以更好完成各项工作。为适应工作需要，我自觉在工作之余加强学习，向书本、领导、同事、群众学习，并在实践中检验所学知识，在实践之中反思、总结、积累和提高。调度室的工作主要包括油库的收油工作、每天的日常账务、月底的盘点以及统计公司所需各方面的数据，以发挥其在公司管理经营、计划决策等方面的用途。调度室岗位职责主要涉及到全面负责油库收、发、存各作业环节的作业板传递、作业协调、巡查复核；熟悉油库总工艺流程，各环节作业传递手续，熟悉油库各岗位责任制和操作规程；遵守各环节作业板传递制度，责任明确，每一环节必须有相关人员签字；每天的日常账务，要汇总当天出库、入库油品数量，各种设备、设施运行状况，交由主任签字后存档。经过一年的工作学习，对我自己来说也是一种磨砺，一种经历，一个新的开始，面对新环境的适应能力和掌控能力的挑战，也是认识自己不足不断改进不断提高的一个过程。工作就意味着责任，意味着承担，有了责任有了担当人才开始慢慢成熟。油库调度的工作也是对我自己个性的一种挑战，因为它，我培养自己的耐性，磨去曾经自以为个性的棱角以提高工作效率，喜欢自己曾以为最不喜欢的数据工作，养成细致周密的思维的习惯还有面对困难永不妥协的工作态度，考虑各个环节的工作情况，协调各个班组人员，更好地完成油库收、发、存各环节工作。达尔文的物竞天择生物进化论，是不是也预示了咱们人的进化论，最能适应当前环境的人才是强者。
油库装卸油个人总结篇十三
20xx年即将离去，新的一年即将到来，纵观20xx年，在领导的带领下，同事们的帮助下，我个人有了很大提高。20xx年是充实的一年、也是收获的一年，因为这一年我学到了宝贵的工作经验也有了不一样的感悟。现在就一年的主要工作业绩、不足和未来的工作展望进行简要总结。
根据20xx年工作情况对全年业绩进行总结如下：
（一）促生产拟定20xx年年度业绩合同。
为实现河北公司战略规划，达到长期稳定的发展，拟定20xx年年度业绩合同，明确公司副职领导、各部门、所属各油库、各地付业务部年度关键业绩指标和工作目标，提高效率，促进各项指标任务有效进行并顺利完成。20xx年累计签订业绩合同25份。
（二）争先进起草20xx年年度劳动竞赛方案。
为贯彻河北公司关于开展20xx年劳动竞赛的通知要求，结合20xx年形势、目标、任务，拟定并下发了包含4类5项竞赛项目的《20xx年劳动竞赛方案》，通过劳动竞赛，引导各下属公司筑牢三基建设，提升服务质量和工作效率，在努力完成绩效目标的同时，提高综合管理水平。每季度次月10日前将上季度劳动竞赛评比结果及相关数据提供于劳动竞赛领导小组办公室汇总，于15日前公布季度劳动竞赛通报。
（三）评优化进行月度绩效考核。
为充分调动公司职工的潜能和积极性，鼓励员工完成公司下达的任务目标。制度化月度绩效考核，以油库、地付业务部对任务目标的完成情况进行不同的绩效发放。每月进行绩效考核，通过考核中发现问题，解决问题，优化工作程序提高效率。
（四）强化民主监督进行民主测评。
为进一步加强公司管理人员队伍建设，突出民主监督职能，按照《管理人员考核管理暂行办法》，对公司油库管理人员开展年度考核工作。
（五）优架构开展“五定”改革。
根据河北公司人事机构改革总体部署，拟定了《机关“五定”工作方案》、《管理岗位竞聘方案》、《竞聘实施细则》，并于20xx年6月5日仓储分公司完成了机关部门管理岗竞聘工作，对4部1室的组织机构优化改革为4部架构，由原来的x人（含借调）减至x人，减员10人，减幅28%。
拟定《监控中心岗位竞聘公告》、《油库监控中心岗位竞聘实施细则》，并组织公司油库监控中心岗位竞聘，竞聘过程中共有4人在规定时间内报名，经过竞聘大会选举4人全部竞聘上岗。
（六）岗级聘任。
根据《河北销售公司两级机关管理人员及岗级管理暂行办法》相关规定，经省公司人事处资格审核并批复，组织召开岗级聘任民主评价会，对7名同志进行岗级聘任。
（七）为油库安装简易视频会议设备。
为便捷油库参加河北公司视频会议，减少差旅、油料、路桥等费用支出，实现公司召开视频会议、开展远程培训及安全警示教育功能，协助组织视频会议设备的采购谈判、合同签订以及安装实施，累计签订4份合同，对8座油库、公司机关进行设备安装。
（八）休假考勤管理及人员调动。
每月核实机关、8座油库、7座地付业务共计245人考勤情况，累计审核转批171次休假申请，做人员调动62次。
二、未来的工作展望。
继续强化月度绩效考核，完善机关部门考核机制。根据实际情况建立劳动竞赛板块活动，贴近油库生产运行，真正起到促进油库工作效率，提升油库管理质量。
油库装卸油个人总结篇十四
公司装卸实习指导员工作总结
工作总结和计划范文
冷库工作总结报告
年终工作总结开头及结尾
装卸工个人工作总结1
上半年，我队认真贯彻落实公司安全生产的重要指示精神，坚持“安全第一，强化岗位安全生产责任制的落实，确保了全年安全无事故生产。为认真贯彻落实公司安全生产工作会议精神，现将装卸工半年工作总结如下：
一、工作目标
1、安全管理达到公司要求。上半年装卸工没有发生任何事故，在遵章守纪方面也走在前面，对于抽烟喝酒方面也有所克制。
2、对堆肥管理维护基本达到公司预定的目标。20_年从元月份至今没有发生一起人为的损耗，而且从未发生一起错发货现象;对于自然损耗也接近于0%，每月公司盘存帐实与帐表都相符。这与整个部门的同事齐心协力干好工作的努力干好工作是分不开的。
3、圆满地完成公司布置的装卸任务。20_年生产碳铵吨，加上以前煤库堆肥吨，上半年共装卸碳铵吨。
二、加强自身学习，提高业务水平
注意政治理论的学习，能够深刻领会党的重要思想的精神实质，身体力行地践行并将其溶合到实际工作中去，并积极向党组织靠拢。由于感到自己现在的学识、能力和阅历与其任职都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习，向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作。
三、下半年计划
1、强化员工业务素质，对新进员工加强锻炼，特别是装半挂车与上堆肥码放技术要有待训练，力争每位装卸工都拿得起放得下。
2、在大忙季节要强化人手，不在因人手够而影响销售任务。
3、强化管理，整个部门要对公司的各项规章制度要不折不扣地遵守执行，对装卸任务无条件地完成。增强团队精神，每个成员要对自身要求更加严格，努力打造一支让领导放心的装卸队伍。
以上为本人装卸工半年工作总结，请领导批评指正!
装卸工个人工作总结2
时间过得真快，转眼20_年即将结束，在州局(公司)、仓储中心各级领导的关心和帮助下，我上海库即将顺利的完成了原烟的原收原调工作。现就将20_年的工作情况总结如下：
一、仓库保管员的工作
1、负责仓库(上海库、江苏库、新云库)的日常卫生和安全工作及各项记录;烟叶收购期间，由于烟叶临时人员较多，辅助工、装卸工、运输烟叶的车辆较多，不易管理，安全问题存在着隐患，为便于管理，我库区内设立了保安轮流值岗。确保库区内烟叶的安全及人员的安全。
2、负责所有有关原烟、成品烟的入库、出库工作，按操作程序和管理制度做好各项工作及记录。今年上海库主要负责新老云85、新老红花大金元以及替代进口烟叶的入、出库工作，实行分等级、分库房、分品种堆码，在原收原调的过程中确保了品种、等级的正确性。
二、配合烟叶的调运、财务的核算工作
1、今年在我库区内的烟叶流量约为万担，我库区积极配合烟叶的调运工作。按照发运通知单，分配各库房的烟叶发运情况。
2、配合财务做好各小库房的明细账、努力做到账实相符的目标，基本保证账目的准确性。
三、仓库的内部管理
1、做好洁净区的安全清洁工作;
2、做好火警线内的防火工作;
3、做好库房内的烟叶保管工作，分品种、等级堆码，发现烟叶发热时，及时请示领导、及时组织翻包。
4、管理好装卸工的装卸工作，让烟叶的入、出库，顺利的进行。
5、人员管理：我库区内的烟叶临时人员为6人，管理好各人员的上、下班时间，认真的做好考勤。
四、配合其它的工作
1、负责库区内办公用品的入库，领用工作及相关记录;
2、负责票据的领用、完整、真实性;
3、负责库区内固定资产的保管;
4、年终协助财务做好盘点工作;
5、配合烟叶保管员做好入库、出库、搬运等工作，辅助保管员做好日常的调运工作。
五、工作中存在的不足
1、由于今年采用的是集中卸烟，分库入库的形式，内转小四轮较多，管理上存在了些许的不便，库房内保管辅助员较少，一个库房一个保管辅助员，在同时监督上下烟的情况下，顾此失彼。出现了发错烟的情况，虽没有造成损失，但在仓储中心造成了不良的影响。
2、虽然库区内划定了火警线，但是在烟叶收购期间，人员较多较杂，在火警线内仍然可以发现烟头。对库房内的安全工作存在了相当大的威胁。
3、由于站点烟包成件不规则，且烟厂到库抽检烟叶等情况，造成烟包内烟叶外露、散落，因工作较紧张，没有及时回包，缝包。
以上是我20_年的工作总结，请领导批评指正。
转眼间，20_年即将结束，我们将迎来20_年一个新的开始。在新的一年中，我将吸取20_年中工作的不足，逐步完善对库区的管理、协调。在各级领导的带领下，做到一个更好的20_。
装卸工个人工作总结3
一年来，我部门在各级组织的正确领导下，能够积极配合完成各项工作，紧紧抓住安全这根主线，强化基础，规范管理，提高了装卸管理水平，服务质量得到了进一步提高，消灭了装卸责任事故，装卸安全基础工作有序可控。重点做了以下几方面的工作：
一、强化基础管理，不断加强自身建设
1.加强制度建设、实现规范化管理。一是建制度，根据车务段安全生产整体部署，按照规范化管理要求，对照装卸系统各个生产环节，制定了各岗位安全职责、标准、流程;二是定考核，明确了每名管理人员的工作职责，月量化、质量考核标准，促进了管理标准化;三是抓落实，对装卸管理明确了属地化管理规定，各直管站、中心站站长、书记为第一责任人，对货装结合部作为管理、检查重点，严把货装作业质量关，实现了货装管理一体化。
起重工、装卸工等工种购买了专业岗位培训教材，编写了《劳务外包从业人员劳动安全培训手册》并结合现场技术演练的方式进行培训，效果明显;三是坚持安全法规学习，年初我们组织相关人员学习新《特种设备安全法》的条文内容，普及特种设备安全知识，做到相关人员了解《特种设备安全法》的内容，确保《特种设备安全法》实施到位。
3.强化风险管控、促进防控流程化。一是将风险管理档案化。要求各站结合站场实际、机械类型、人员素质等因素排查出安全隐患并制订控制措施，内容涵盖装卸车及附属作业、劳动安全、设备管理、作业防护等，区分了长期和中短期风险点来建立风险档案，实现风险识别和风险控制不因人员改变而改变;二是风险控制有形化。逐项制订风险源单点案对风险进行分析、完善技术要求、提出办理限制，最终以控制流程图、岗位风险提示卡的形式进行模板化工作，明确了工作流程、明确了工作标准是什么、明确了出现问题该怎么解决，形成了?让安全成为习惯，让习惯更加安全?的良性循环。
二、盯紧现场安全、助推安全生产
1.紧盯教育。盯车间、班组对规章制度、作业标准、劳动安全防范措施等制度是否做到班班讲。
2.紧盯两纪。盯现场违章蛮干、擅离职守、当班饮酒、上岗盹睡等严重?两违?行为的查处和违章分析情况。
3.紧盯关键。盯危险货物装卸、电气化区段作业、附属作业、手推调车、区间卸车、防护信号安撤、机械作业安全、流动机械道路行驶、非常天气、夜间装卸等关键作业环节的作业流程是否标准。
4.紧盯作业标准落实。盯人机混合作业现场是否有管理人员到场指挥、机械作业区域内是否有闲杂人员驻留，盯起重作业?十不准?、叉车作业?五不叉?、装载机作业铲料、卸料五不准及装卸安全20条卡死制度?等现场作业卡控措施落实情况。
三、扎实开展阶段活动、确保活动见实效
__年，全段装卸系统开展了?劳动安全专项治理活动、两会期间货装系统安全隐患排查活动、暑期特种设备隐患排查整治、‘六打六治’打非治违专项行、?起重机械安全专项整治及设备春、秋检等专项活动。为切实组织开展好各项安全专项活动，我们周密部署，细化重点，扎实推进，定期通报，强化问题整改，全面排查治理安全风险隐患，夯实安全管理基础，确保活动取得了实效。其中仅在__年装卸设备春、秋检活动中查处问题30余条，及时消除了设备安全隐患，保障了装卸设备质量良好。
四、强化设备管理、构建多级安全保障
设备的全面管理、全员管理和全程管理，有效保证了装卸设备的技术性能和正常工作，提高了设备的使用寿命和利用率。
2.依规行事保障特种设备规范使用。严格按照新颁布的《特种设备安全法》进行系统规范管理，做到了特种设备注册、定检、人员持证的三个百分之百落实。
3.设备安全运行做到三个坚持。一是坚持持证上岗制度。加大教育培训力度，使操作者达到用好、管好、保养好设备;二是坚持设备检查、问题处理现场化。深化装卸机械、轨道衡、抑尘等设备周检查制度，加大现场装卸设备检查力度，改变只听汇报，电话遥控指挥的管理思路。做到及时检查，及时发现，及时督促整改与维修，消除安全隐患。同时建立设备问题库，掌握机械设备的技术状态，做好记录，以备以后查阅参考;三是坚持设备交接班制度不放松。要求当班司机及时发现问题及时处理，不把设备隐患移交下一班，最大限度地减少和杜绝人为的操作和设备事故的发生。
4.设备保养做到三严。一是严格执行检修计划和检修规程;二是严格把好备品备件质量关;三是严格抓好检修质量和验收关。通过三严办法的实施，确保了装卸机械设备状态良好。
5.积极做好更新设备的接收。__年装卸共更新装卸设备33台，包含叉车13台、扒料机3台、装载机8台、汽车
吊1台、皮带输送机8台。截止12月底设备已经交付相关车站投入使用，设备台账按计划逐步健全中，保证一台一档、规范管理。目前全段装卸机械总数到达66台。
五、加强外包企业管理、实现合作共赢
1.规避外包企业安全风险。__年全段共有18个装卸外包企业，为有效规避风险我们要求18个装卸业务外包企业的装卸队严格按照《铁路运输货物装卸搬运业务劳务外包合同》要求对所使用的劳务合同人员买足人身意外保险或工伤保险，并要求在其入人员发生变化后做到先办理保险，再上岗作业，基本解决了装卸劳务合同人员发生意外伤害后的资金赔付问题。
2.制定监督考核办法。将18个装卸队的安全考核纳入到了季度评估中，并从外包企业装卸管理费中支出专项资金对每组前两名车站的装卸队实施奖励，有效促进了外包装卸的安全生产。
3.统一装卸队生产台账。针对装卸队台账管理不一、格式众多的现象，我们对岗位生产台账进行了统一设置，在各装卸队设立《月安全生产分析会登记薄》、《文电传达登记薄》、《违章违纪登记薄》、《规章制度日学习提问登记薄》等四本台账。统一了台账格式，统一了填写要求，实现了生产管理逐步规范化。
装卸工个人工作总结4
_年，在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下，仓库的各项工作始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规范化、运营配送高效率、热情服务高质量的目标开展工作。首先建立建全了各岗位工作职责，规范了各项业务流转程序;结合公司经营实践，完善了票据管理和财务库存数据的执行标准;与此同时，还对库区建设进行了改造：仓库照明电路改造后为公司降低了能源消耗，节约了成本;仓库设备也进行了改造，从而消除了设备运行过程中货物吊篮滑轮跑偏，钢丝绳磨架的安全隐患;库区消防系统的建设完成和消防设施的配套落实，为库区防火能力的提高奠定了基础;对库区暖气、环卫系统的改造，进一步改善了公司办公环境;仓库分区、货物分类、管家婆的使用及台帐、标识建设的完成，标志着仓储管理标准化，科学化进程的全面启动。特别是仓库现场管理的5s标准的实施，彻底杜绝了过去那种不用的杂物，包装材料、使用工具及废损包装物随处可见，杂乱无章的现象。对货物堆码，分拣拆包无标准，造成的二次包装物的损耗，也随着整顿、整理、清洁、清扫，素质的学习开展成为历史。货物的收、发、存管理工作，伴随着岗位责任制的贯彻落实，得到了全面提升。对仓库历史遗留的呆滞货物，残次品，报废货物、返厂货物进行了彻底清理，并建立了相应的残次品库，为今后此项工作的顺利开展奠定了基础。如今日常管理中的所收、发货物(含退货入库)数据准确率为98%以上。
务也使的仓库同事、部门间协调能力都得到了加强。配合积极，服务热情，不推诿、扯皮，充分显示出了仓库团队的协作精神和凝聚力。
仓库工作的进步是显著的，然而，也存在许多问题和错误。接收货中的数量短缺、货物损坏，包装破损;出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失;保管中的编号不符，防范不严，数据不实等都有错误发生。货物堆码不标准，进货计划性不强，导致的库存货物积压、呆滞现象;库容存量超标压力;帐帐、帐物对应数据不符;作业流程的不畅;部门协调不力;执行力低下;本位主义思想及家族传统影响等问题。而_年存在的主要问题：
1、因装卸工的缺少，造成仓库管理员的岗位职责划分不明确，再加上工作态度上的被动性，从而导致责任心不强，所以出现问题较多。如接收货中的数量短缺、串货错发、货物丢失、装卸货物不及时，配送延误等。责任心的大小，源与责任感的高低，而责任感的高低，则取决于个人意识对企业文化(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、薪酬管理、奖罚标准、成本观念、时间管理及自我管理等)的认知度。
2、传统习惯与科学管理间的观念差异，造成制度、流程的执行力低下问题：仓库管理中出现的部分问题都是因在制度执行中未按规范及标准操作，用传统习惯方法取代科学计划而发生的。如，票据的流程管理，安全库存的合理性，采购进货的审批，调货价格的审查，盲目购进造成的库存积压、库容存量超标压力等问题。
3、部门、岗位间协作接口部位的责任共性，引发的失误和错误：如，进货的验收由采购部协助仓库共同完成，对发生的数量、包装规格错误;货物出库过程中仓库管理员与点货员串货错发产生的错误，相关责任难于具体化，增加了管理成本和难度。通过上述问题，可以看到未来仓库管理工作的任务是艰巨的，许多工作有待于加强、落实。面对转型时期的企业改革，还会出现新的矛盾和问题，如何解决当前管理工作中的问题和错误，应对出现的新矛盾和问题，是摆在我们每一个人面前的课题。
对当前出现的问题和错误，首先应当加强认识，培养敢于承担责任的勇气，培养敬业精神，层层落实岗位职责;坚持三不放过原则，规章制度面前人人平等，奖罚分明;继续加强素质培训和进行有效沟通，引导、帮助员工端正态度，施教于心，心系于业;继续加强专业知识，产品知识，职业技能的学习培训，理论与实践相结合，避免工作失误及问题的出现，提高服务质量。然而所有学习、工作的重点，都取决于行动的落实，如何培养创新的落实意识，如何打造高效落实的团队，如何创建良好的执行文化，如何管理好时间促落实，如何为落实制定制度保障，并掌握有效落实的重要方法，这都要求我们要有坚持不懈的韧劲，要有坚定不移的意志，真正以实际行动，一步一个脚印去实践目标，实施计划，最终达到设定的目标和标准。仓库_年度的工作目标：
1，仓储管理作业流程达到标准化要求。2，库容库貌、现场管理符合5s标准。3，员工专业知识水平、岗位技能达到中级(结合岗位绩效考核，应知应会程度)。每月组织进行一次知识测试和劳动技能竞赛。4，专注时间管理。分拣、复核、出库、配送时间控制在30分钟之内。5，库存数据的核算进人实施阶段，完成基础数据的收集、整理、汇总、上报，为企业经营提供必要的决策依据。6，仓库定位为效率年，效益年。将仓库作业成本核算钠入绩效考核，细化进、销、存系统中仓库的工作量，向管理、效率要效益。7，建立有效沟通、商务礼仪执行标准。公司整合后的关键就是沟通融会，要强化有效沟通意识，并且进行制度化，满足公司发展需要。
总结的目的是为了更好的计划，谋定而后动，因此，我们必须根据公司及仓库的实际情况，制定和实施相应的改进和创新计划，跟踪改进和创新计划的实施进展，验证改进和创新计划的效果，并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。通过我们不断改进和创新的行动去超越自我，实现仓库管理工作的持续改进，实现卓越。
装卸工个人工作总结5
回顾这一年来的工作，我在公司领导和科长及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。现将一年来的工作情况总结如下：
一、加强自身学习，提高业务水平。注意政治理论的学习，能够深刻领会党的重要思想的精神实质，身体力行地践行并将其溶合到实际工作中去，并积极向党组织靠拢。由于感到自己现在的学识、能力和阅历与其任职都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习，向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作。
二、积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。在担任检验员期间，严把入库粮食质量关。在把握既坚持原则又灵活地处理实际问题的能力上有了长足的进步。当班过磅时能够坚守岗位，保证粮食的及时出入库。对大米厂的出厂产品，总是按时检验，及时出具检验报告，保证了米厂的正常生产。在11月份的续聘调整中，在领导的关心下，担任仓储保管组长。刚好赶上一年一度的冬季仓储安全检查，捡残渣、平粮面、搞卫生，自己主动完成各项工作任务。整整一个月的时间，与同事们一道，放弃了双休日，整天蹲在仓内。功夫不负有心人，在这次检查中，我库获得了一等奖的好成绩。
三、存在的问题和今后的努力方向。一年来，本人能够敬业爱岗，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，仓储保管组长对我而言是一个新的岗位，虽然以前在粮校学习的是粮油储藏与检验专业，但还未担任过仓储保管员，许多工作我都是边干边学习，工作效率有待进一步提高;第二，平时工作只想到本科室范围内的事情，对粮库其他科室的工作没有留心了解。
在下一年里，自己决心认真提高业务工作水平，为公司的发展贡献自己的力量。我想应该努力做到：第一，加强学习，拓宽知识面。努力学习储藏专业知识。加强对粮食行业发展脉络、走向的了解，加强对同行业发展的了解、学习，要对公司的统筹规划、当前情况做到心中有数;第二，注重与相关科室及同事的工作配合，团结一致，勤奋工作，形成良好的工作氛围。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
装卸工个人工作总结
油库装卸油个人总结篇十五
柯柯油库在公司的正确领导下，认真贯彻公司的各项工作部署，以科学发展为统领，紧紧围绕油库的软、硬件建设方面，夯实油库基础建设，通过全体员工的共同努力，柯柯油库在建设完善方面及验收合格正常运营前的准备工作，取得了一定的成绩，同时也存在不足。现总结如下：
柯柯油库建设项目位于海西州乌兰县柯柯镇柯柯盐业集团东侧。主要建设内容为：储油罐区、铁路装卸油区、公路发油区、辅助生产区及行政管理区组成。一期拟建油罐10座，总罐容2.4万m，其中汽油罐3座，罐容0.6万m;柴油罐7座，罐容1.8万m;储罐均采用内浮顶罐;油库等级为二级。项目总占地面积66380平方米，总投资8748.06万元，其中环保投资611.3万元。项目在立项批复后，于20xx年9月破土动工，20xx年底前完成“三通一平”及基础建设，2011年3月27日复工建设，同年10月建设完毕。建设完成后由销售公司发展处处长宋伟等多位领导组正验收小组，对柯柯油库进行了验收检查，20xx年2月15日海西州消防支队对柯柯油库进行了验收。现已与铁路公司、安监局、国土局等相关部门进行了多次接洽、沟通取得了不错的进展，待铁路专运线通车后，油库即可进行输运油。
在公司的大力支持和全体员工的共同努力下，柯柯油库主要完成以下几个方面的工作：1.加强油库基础设施的整修和改造，提高油库的工程质量按照油库工程的建造标准，及公司对油库工程质量的要求，柯柯油库先后对涉及油库安全生产的重要设备设施和重要区域进行了全面的整修改造。组织员工对整个库区及预留库区进行了全面的卫生清理工作，使柯柯油库的卫生面貌及员工们的工作环境大大改善;对付油区排污槽和付油棚照明系统进行了改造，符合了防爆安全规定;对卸油泵房及卸油栈桥潜油泵、鹤管、扫仓管线等存在问题的部位都做了整改;对罐区防火堤、消防管道、消防沙池等附属设施进行了改造，符合消防标准;针对油库的土建、安装及电力都进行了细致的整修整改，保证了工程的建设质量;对库内所有的系统设备进行了全面的调试工作，消防系统、喷淋、试水、消火栓等都做了测试，并将存在的问题一一记录在案，后期进行整改检测，确保油库运营后，所有设备设施运转正常。2.加强人员培训、完善规章制度建设按照公司的安排，20xx年8月份，柯柯油库人员全部到位，柯柯油库制定了详细的人员培训计划。人员到位后，在格尔木小岛培训基地进行了为期2个月的理论培训，加强了员工对油库理论知识的认识，期间轮流安排员工到柯柯油库及格尔木油库进行实际操作，熟悉工艺流程和设备设施的使用方法。月份又安排全体员工到湖南株洲815油库进行了11系统的油库知识学习和实际操作。通过学习培训，提高了员工对工作的深刻认识，强化了员工的`岗位职责和安全生产意识。在油库基础建设基本完成的情况下，油库积极健全油库的规章制度。通过向已建成的西宁油库、格尔木油库及湖南株洲油库的借鉴和学习，柯柯油库已制定了一些相关的规章制度，并在逐日完善。为油库今后的经验管理奠定了坚实的制度基础。通过强化人员培训、完善规章制度建设，柯柯油库已经具备了试运转的能力。回首这一年多的工作，在公司领导的亲切领导和关怀的下，柯柯油库从无到有，从图纸变为现实，期间我们遇到了很多的困难和挑战，但是面对平坦的马路、整洁的办公楼、崭新的设备设施时，我们感觉所有的辛苦和汗水都是值得的。面对现有的成绩，柯柯油库全体员工不会骄傲自满，我们会一如既往的努力工作，争取柯柯油库尽早的正常运行，完成公司下达的各项指标和任务。在实际工作中我们还存在很多的不足，我们将努力在今后的工作中加以克服和改进。
2018年即将离去，新的一年即将到来，纵观2018年，在领导的带领下，同事们的帮助下，我个人有了很大提高。2018年是充实的一年、也是收获的一年，因为这一年我学到了宝贵的工作经验也有了不一样的感悟。现在就一年的主要工作业绩、不足和未来的工作展望进行简要总结。
根据2018年工作情况对全年业绩进行总结如下：
(一)促生产拟定2018年年度业绩合同。
为实现河北公司战略规划，达到长期稳定的发展，拟定2018年年度业绩合同，明确公司副职领导、各部门、所属各油库、各地付业务部年度关键业绩指标和工作目标，提高效率，促进各项指标任务有效进行并顺利完成。2018年累计签订业绩合同25份。
(二)争先进起草2018年年度劳动竞赛方案。
为贯彻河北公司关于开展2018年劳动竞赛的通知要求，结合2018年形势、目标、任务，拟定并下发了包含4类5项竞赛项目的《2018年劳动竞赛方案》，通过劳动竞赛，引导各下属公司筑牢三基建设，提升服务质量和工作效率，在努力完成绩效目标的同时，提高综合管理水平。每季度次月10日前将上季度劳动竞赛评比结果及相关数据提供于劳动竞赛领导小组办公室汇总，于15日前公布季度劳动竞赛通报。
(三)评优化进行月度绩效考核。
为充分调动公司职工的潜能和积极性，鼓励员工完成公司下达的任务目标。制度化月度绩效考核，以油库、地付业务部对任务目标的完成情况进行不同的绩效发放。每月进行绩效考核，通过考核中发现问题，解决问题，优化工作程序提高效率。
(四)强化民主监督进行民主测评。
为进一步加强公司管理人员队伍建设，突出民主监督职能，按照《管理人员考核管理暂行办法》，对公司油库管理人员开展年度考核工作。
(五)优架构开展“五定”改革。
根据河北公司人事机构改革总体部署，拟定了《机关“五定”工作方案》、《管理岗位竞聘方案》、《竞聘实施细则》，并于2018年6月5日仓储分公司完成了机关部门管理岗竞聘工作，对4部1室的组织机构优化改革为4部架构，由原来的*人(含借调)减至*人，减员10人，减幅28%。
拟定《监控中心岗位竞聘公告》、《油库监控中心岗位竞聘实施细则》，并组织公司油库监控中心岗位竞聘，竞聘过程中共有4人在规定时间内报名，经过竞聘大会选举4人全部竞聘上岗。
(六)岗级聘任。
根据《河北销售公司两级机关管理人员及岗级管理暂行办法》相关规定，经省公司人事处资格审核并批复，组织召开岗级聘任民主评价会，对7名同志进行岗级聘任。
(七)为油库安装简易视频会议设备。
为便捷油库参加河北公司视频会议，减少差旅、油料、路桥等费用支出，实现公司召开视频会议、开展远程培训及安全警示教育功能，协助组织视频会议设备的采购谈判、合同签订以及安装实施，累计签订4份合同，对8座油库、公司机关进行设备安装。
(八)休假考勤管理及人员调动。
每月核实机关、8座油库、7座地付业务共计245人考勤情况，累计审核转批171次休假申请，做人员调动62次。
继续强化月度绩效考核，完善机关部门考核机制。根据实际情况建立劳动竞赛板块活动，贴近油库生产运行，真正起到促进油库工作效率，提升油库管理质量。
参加工作以来，我一直严格要求自己，刻苦学习，努力工作，兢兢业业，各方面表现良好，尽到了石油工人应有的职责。现将2014年工作总结如下。
油库工作是一个综合性的工作，他涉及面广泛，只有强化自己多方面的知识和能力才能出色地完成各项工作任务。为适应这项责任重大工作的，我自觉在工作之余加强学习，向书本、领导、同事、群众学习，并在实践中检验所学知识，在实践之中反思、总结、积累和提高。2014年我参加公司组织的油品储运调和工技能鉴定初级考试，并顺利通过。
2014年油库各项施工较多，其中较大项目包括：油库工艺管线改造、油库办公楼屋顶防水、水路发油泵棚改造维修、可燃气体报警器安装、油库摄像头更换、营业室维修等。这些施工作业都存在较大安全风险，且施工周期较长、隐蔽工程多。这些施工项目我都能在现场做好监护，在确保施工安全的前提下保证工程质量。
消防安全永远是油库常抓不懈的头等工作，作为油库警消班长2014油库警消工作按计划进行开展，明确职责做好消防安全工作，做到发现隐患及时整改，使本年度消防安全工作有组织、有领导、有。
计划的正常开展。本年度2次组织油库员工进行消防安全基本知识培训，多次进行消防安全演练，并联合海事、消防、安检等部门完成油库码头消防演练。
2014年本人继续做好油库网络信息的维护工作，确保油库开票系统及公路付油系统正常运行。配合网通工程师完成对油库系统服务器的新增，并负责维护。对油库办公电脑基本故障维修，油库网络的维护与基本维修。
2014年即将过去，回顾一年本人工作中还存在一些不足，其中对外包警消员的管理还存在漏洞：入库巡检不穿工作服，消防器材未定期维护保养等。本人在工作中也存在拖拉情况，这将都是以后工作中需要改进的地方。
切实落实岗位职责，认真履行本职工作。加强学习，积极参加工作组织的各项培训及活动，争取通过油品储运调和工中级考试。改正自身存在的工作拖拉陋习。
油库装卸油个人总结篇十六
1、安全环保：各类生产安全及环保事故为零，实现了生产经营安全平稳运行。
2、油品损耗：
3、油品质量：
第二部分20xx年重点工作完成。
（一）hse管理方面：
1、开展安全活动。
2、季节安全生产防汛减灾工作。
3、体系建设工作，提高hse管理水平。
4、第三方安全监管，落实安全环保主体责任。
5、重点节日会议期间安全生产工作。
6、事故隐患的排查和整改。
7、践行有感领导，履行直线管理责任，落实“谁主管、谁负责”
8、安全生产考核，安全环保责任制的落实。
9、等等。
（二）计量管理方面：1-12月份综合盈亏，实际盈亏，同比去年，环比增长或下降原因说明。入库方式批次、周转次数等。围绕计量管理开展相关的工作，相关培训考核、监督检查工作。
（三）质量管理方面：：1-12月份出库、入库及保管抽检等化验批次合格率等。仪器仪表台账等工作运行情况。围绕质量管理开展相关的工作，相关培训考核、监督检查工作。
第三部分20xx年重点工作计划。
（一）hse管理方面：管理目标。
（二）计量管理方面：损耗目标。
（三）质量管理方面：质量管理目标。
有什么些什么，相关材料要有原始东西，写出的东西要经得起检查，材料形成之后各单位负责人要审核。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/7001535.html】
