在商业活动中，签订合同可以确保双方权益的平衡和保护。编写合同时应当充分考虑各种可能的情况，确保合同的灵活性和适应性。合同是一种法律文件，用于约定双方的权利和义务。编写合同前，首先要明确交易的目的和双方的需求。这些合同范文还可以帮助您了解业界惯例和标准条款。
报废汽车合同篇一
(3)皮卡强制15年必须报废，
皮卡在中国法规一律按照货车对待，有不少朋友喜欢福特的f150，f250或者道奇，雪弗兰的大型皮卡，现在在国内也有进口，但是一般售价不菲，考虑购买的时候，要注意皮卡是15年的报废年限。
(7)全挂车、危险品运输半挂车使用10年。
(8)家庭轿车：没有明确的报废年限，只要能顺利通过年审就可以继续使用。
《机动车强制报废标准规定》中各类车辆的.规定报废行驶里程：
国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(二)租赁载客汽车行驶60万千米;(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米;(四)公交客运汽车行驶40万千米;(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米;(六)专用校车行驶40万千米;(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米;(八)微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;(十)正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
报废汽车合同篇二
转让方(甲方)：
购买方(乙方)：
为了明确双方各自应承担的`法律责任及义务，经双方协商，同意签订以下协议：
二、因当废品转让自转让给乙方后所发生的一切交通事故、非法行为和经济纠纷该车自交车之日(______年____月____日___时)起所发生的交通事故或因违法而产生的责任均由乙方负责，与甲方无关。
该协议书一式两份，双方自签字日起生效
转让方(签字)：
购买方(签字)：
身份证号码：
身份证号码：
联系电话：
联系电话：
年月日
报废汽车合同篇三
篇一：关于报废车辆的请示关于车辆报废更新的请示市森林防火指挥部办公室：
关于申请***车辆报废的报告尊敬的领导：公司于***年购置的公务用车—长安奔奔，车号为***。该车从自购置之日起，先后用于公司财务部、合同部、行政部等部门办公使用。目前，因该车确实无法满足工作需要，现申请报废，原因有四：
二、车底盘变速箱漏油经多次维修更换封油阀无效，仍然漏油；
三、车辆方向没有助力，油门、离合太松，在行驶过程中极容易引起不安全事故的发生；
〔2014〕号签发人：
关于车辆报废的申请。
市卫生局：
我单位卫生监督执法车，车型：,车架号：，发动机号：,年月购买，行驶里程已达万公里。因公务使用频繁，车辆配件严重老化，多次维修，不能正常使用，现申请进行报废处置，当否，请批复。
报废汽车合同篇四
订立合同双方：
乙方愿意以其所有的车辆就甲、乙双方于______年____月____日签订的《保证担保借款合同》向甲方提供抵押反担保。甲、乙双方现就该反担保事宜，经平等、友好协商，自愿达成如下条款，共同遵照执行：
乙方提供的抵押车辆的详细情况以其向甲方提供的抵押物清单为准。
该抵押车辆账面价值为_____元，评估值为_________元，现甲、乙双方商定抵押车辆的抵押价值总额为_______元。
1、本合同签署前，甲、乙双方共同清点核查抵押车辆。抵押期间，该抵押车辆的机动车登记证书正本、机动车销售统一发票正本、车辆购置税收据正本等交由甲方保管。
2、本合同签订后三日内，乙方负责到有关车辆管理机关办理抵押车辆登记手续，甲方对此予以协助，由此产生的费用全部由乙方承担。在办妥抵押登记手续之前，甲方有权拒绝为乙方提供担保手续。
2、上述《保证担保借款合同》中约定的乙方应向甲方支付的违约金、赔偿金以及实现债权的费用等。
3、甲方为实现本合同项下的抵押权而发生的费用，包括但不限于诉讼费(或仲裁费)、保全费、评估费、拍卖费、执行费、律师代理费、调查取证费等。
1、乙方应将抵押车辆在抵押期间向当地保险机构投以机动车辆保险，保险受益人为甲方。保险到期时间应在乙方反担保期限届满时间之后。借款展期的乙方应办理延长投保期的手续。抵押车辆在抵押期间，其保险到期的，乙方应在保险到期前_____日内到当地保险机构续保，保险受益人为甲方。甲方有权主动代办保险，保险费由乙方承担。
2、在抵押期内抵押车辆发生保险事故，甲方有权将保险赔偿金提存。在借款到期后，如乙方不能按期偿还借款，致使甲方承担担保责任的，甲方有权用保险赔偿金清偿借款及甲方为实现债权支出的费用，不足清偿的，甲方有权另行向乙方追偿。
3、抵押车辆在签订本合同前已先行保险的，乙方应到保险机构办理保险受益人变更手续(变更为甲方)。保险金额小于抵押车辆评估价值的，应补足保险金额。
4、本合同项下抵押车辆的保险凭证均交甲方保管。
1、乙方违反本合同第五条第五款约定的，其行为无效，甲方可要求其按抵押车辆之抵押价值总额的10%支付违约金。
2、乙方违反本合同第五条第六款约定的，因保管不善致使抵押车辆毁损的，甲方可要求其恢复原状或重新提供甲方认可的新的抵押物，并可要求其按抵押价值总额的10%支付违约金。
3、乙方违反本合同约定的其他义务与责任的，其应按抵押价值总额10%向甲方支付违约金，并赔偿由此给甲方造成的一切损失。
在甲方履行了代偿义务后的____天内未受乙方清偿的，甲方可依照法律规定的形式以抵押物折价或以拍卖、变卖该抵押物所得的价款优先受偿。抵押物折价或拍卖、变卖后所得的价款仍不足以清偿的，甲方有权就不足部分向乙方继续追偿。
本合同项下乙方所有义务和责任不因其财力、地位等状况的改变，或与其他单位签订的任何协议、文件或合同而免除;也不因乙方发生合并、分立等情形或变更法定代表人、承办人等情形而免除。若本合同项下各方当事人发生合并、分立、变更等情形的，由变更后的当事人承担或分别承担本合同所列义务和责任。
1、甲方对乙方的任何通知只要按照下列乙方地址或传真发送，发送日即视为送达乙方日期。
地址：______邮编：_____传真：____
2、乙方上述地址或传真变更时，应于变更之日起次日内书面通知甲方。
3、若乙方提供地址、传真不准确或其变更后未依约通知甲方，致使甲方无法发送传真或发送信件被退回的，则甲方发送通知之日仍视为送达乙方日期。
_______年_____月____日
报废汽车合同篇五
兹委托__（号牌号码或车辆识别代号）报废业务，被委托人在办理上述事项内所提供的有关资料和填写的表格，我单位均予以承认。
我单位对本委托书的.真实性和有效性负责，并已核实委托人的有关情况。
__年__月__日至__年__月__日止。本委托书不得转委托。
委托人或法定代表人（签字或盖章）：
身份证号码或单位公章：
代理人/经办人（签字）：
身份证号码：（代理人为单位的，由经办人签字，填写经办人身份证号码。）。
签署日期：__年__月__日
报废汽车合同篇六
甲方：
乙方：
一、甲方另时租用乙方汽车 台，要求必须机械状况良好。机手素质优秀(有驾照)，服从甲方安排管理等基本要求的汽车和驾驶员。
二、时间从签订合同之日起到矿山承包期满，中途不得自由终止，如有变更甲、乙双方须在7天以前提出异议。
三、运费按大每满斗，废土——元计算，矿每满斗-元计算，第一个月押半个月运费作为乙方押金，其余每月月底计清，运价原则上不变。
四、如没有特殊情况，乙方必须在任何时间听从甲方的调运，否则承担全部责负和损失。
五、如没有特殊情况，甲方保证乙方的承运业务。
六、乙方的所有汽车费用及安全责任甲方全不负责，甲方提供司机的生活，即按每人每日——元支付。
七、此合同的签字之日起双方生效，具有同等的法律效益，共同遵守。
甲方： 乙方：
年 月 日
报废汽车合同篇七
3.半挂牵引车使用年限是15年。
4.微型载货汽车使用年限是12年。
5.报废货车，最多可得1.8万补贴。
3个周期不合格将强制报废。
新规内容：“在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车应当报废。”
解读：不少车主抱有侥幸心理，连续数年没有年审。新规实施后，这些车辆将会强制报废。比如，2005年登记注册的'新车，6年后的2011年需要一年一审，如果2011年、2012年、2013年车主均未参加机动车审验，或者未取得检验合格标志，那么即使这辆车可能车况良好，也将面临强制报废。
1.报废重型载货车，每辆补贴18000元。
2.报废中型载货车，每辆补贴13000元。
3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元。
4.报废微型载货车，每辆补贴6000元。
报废汽车合同篇八
转让方：(以下简称甲方)
受让方：(以下简称乙方)
经双方协商，就______汽车销售权转让事宜达成如下协议：
一、转让方将其在____________有限公司(以下简称公司)的.汽车销售权以人民币______万元整依法转让给受让方。
二、受让方同意接受该转让的汽车销售权。
三、转让价格为人民币______万元整，受让方在本协议签订之日起______日内向转让方支付完价款。
四、本协议签订后，汽车销售公司在30日内向工商行政管理机关申请办理变更登记。自工商行政管理机关核准登记之日起，公司向受让方签发《出资明书》，受让方成为______汽车销售权拥有者，依法享有汽车销售权利、承担汽车销售义务和相关民事责任。
五、本协议一式______份，经双方签字后生效。
甲方(公章)：乙方(公章)：
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
报废汽车合同篇九
采购方(甲方)： 地址：
供货方(乙方)： 地址：
根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，为方便甲乙双方长期业务往来，本着诚信为本、互惠互利的原则，经友好协商达成如下协议。
一、采购方式和供货方式
1、 甲方根据需求，可随时采用电话、传真、电子邮件或派人等方式向乙方提出汽车零配件采购订单，甲方向乙方发出采购订单时，应准确提供所需零配件的车型、编码、型号、年款、厂商及零配件的名称、规格、编号、数量、颜色、方向、位置等属性。
乙方在接到订单后，应按甲方要求，保质、保量、及时、准确将货物发送给甲方。乙方如需外购订货时，到货时间须向甲方说明，并征得甲方认可。出现超期供货现象，甲方有权拒收货物，由此所造成的一切后果由乙方自负。
2、 甲方在接到乙方货物时，应根据乙方销货清单，对零配件的包装、外观、名称、规格、数量、单价、金额逐一验收，并在清单上签字，作为乙方向甲方结算货款的依据。如在验收时发现货物与订单要求不符时，应封存货物及时通知乙方解决或作退货处理，有关费用由乙方承担。
二、 数量和质量
1、乙方所供货物必须保证质量，执行标准依次按照国家、行业、厂家顺序执行。如因质量问题造成甲方维修延误，或给客户造成财产和人身损害时乙方应承担违约责任，并赔偿损失。
2、乙方所供货物的数量必须符合甲方订单的要求，如因货物数量不够导致甲方维修延误时，甲方有权要求乙方承担违约责任并赔偿损失。
3、乙方所供货物的质保期限：零配件有厂家质保期限的按厂家的质保期限;没有注明质保期限的，乙方承诺所供货物的质保期限为 年。
4、乙方所供货物不得采取弄虚作假、以次充好、以旧充新等行为欺骗甲方，上述故意行为一经发现，甲方有权终止与乙方的合同，并追究乙方的违约责任，同时有权要求乙方承担甲方信誉损失费 元(起)。
三、包装及运输费用、运输方式
1、乙方对所供的货物应选择适合的包装，以保证所供的货物完好无损。包装费用及运输费用由乙方承担。
2、运输方式由乙方选择，但应保证甲方的时间要求。如确因甲方要求改为空运时，运费由甲方承担。
四、价格
乙方对所供货物的价格，应保证市场同行业最低价格，并不得超过以往供货价格。
具体优惠政策：
五、结算方式
双方每月 15 日—20 日对账，对账范围为上月1-31日甲方确认收到的无异议的产品，乙方在每月25 日前将增值税发票寄给甲方，甲方收到发票后五个工作日内付款给乙方。如不能按时提供发票，将延至下个月结算货款。
六、双方的承诺
1、甲方保证按时付款，不拖、不欠。
2、乙方保证按照合同条款执行。为了防止双方工作人员间的灰色交易，损害双方利益。乙方承诺：不得私下给予甲方有关人员任何经济利益。否则，乙方自愿接受该利益十倍的经济赔偿金，同时甲方有权终止与乙方的合同,停止合作。
七、保密
甲乙双方保证对在讨论、签订、执行本合同过程中所获悉的属于对方的且无法自公开渠道获得的文件及资料(包括商业秘密、公司计划、运营活动、财务信息、技术信息、经营信息及其他商业秘密)予以保密。未经该资料和文件的原提供方同意，另一方不得向任何第三方泄露该商业秘密的全部或部分内容。但法律、法规另有规定或双方另有约定的除外。保密期限为合同期内及合同终止后的三年内。
八、违约责任
1、甲方未按约定付款时，除正常付款外，另承担未付款额30%的违约责任。
2、乙方违反合同上述条款时，除应正常履行上述合同外，另承担合同总价(相应订单)30%的违约责任。
九、争议解决方式
双方履行合同发生争议时，依次按下列次序
1、双方协商解决。
2、由国家汽车零配件质监部门鉴定。
3、由甲方所在地人民法院诉讼解决。
十、合同履行过程中产生的传真、电子邮件、订单、清单、运单、签单、收据、发票等与合同相关的书证，都属本合同的附件。
十一、本合同一式四份，双方各执两份，经双方法定代表人或授权代理人签字盖章后生效，具有同等法律效力。
十二、本合同未尽事宜，双方可协商达成补充协议，与本协议具有同等法律效力。
十三、合同期限：壹年，从 年 月 日至 年 月 日止;若 合同到期双方无异议，双方可另行续签合同。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
报废汽车合同篇十
甲方：
乙方：
身份证号码：
甲、乙双方在中华人民共和国法律、法规规定的范围内，在诚实守信、友好协商的基础上，达成以下协议：
一、甲方为乙方提供设备齐全、车况良好、运行安全可靠、证件齐全的'车辆，车辆基本情况如下：
二、协议期内汽车所有权属于甲方，乙方只有使用权，不得转租、转借、抵押、用于私人活动和非法营运以及其它任何侵犯甲方车辆所有权的行为。
三、权责声明：
（一）甲方有权要求乙方按协议约定交付所用的车辆。
（二）乙方借车需向甲方出示相关机动车驾驶证，如无驾驶资格证件，车辆恕不外借。
（三）乙方应按协议约定正常使用车辆。若因使用保管不妥当造成车辆损失的，如轮胎单独损坏、外观剐蹭，车辆在淹及排气管的水中启动或被水淹后操作不当致使发动机损坏，交通违章等由乙方自行承担责任，甲方不负有责任。
（四）甲方保证车辆进行正常保养及年检的责任，并按期进行保养。
（五）乙方有责任按时交付车辆给予甲方，逾期未交应解释缘由。
（六）车辆外借仅限用于公务，若用于私人活动，乙方应向甲方赔付租车及相关费用。
（七）若乙方利用甲方车辆进行违法犯罪活动、不按照协议要求使用车辆，甲方有权要求乙方承担相关责任并向甲方进行相关赔偿，甲方不对乙方的行为负有任何责任。
甲方（盖章/签字）：
乙方（签字/按押）：
签订时间：_______年____月____日
报废汽车合同篇十一
社会关注度最高的当属“私家车报废”问题，2011年新规取消了对非营运轿车行驶年限的规定，并规定小、微型非营运载客汽车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。
而据记者从相关部门了解到，达到国家强制报废标准的报废车报废流程如下：
（一）机动车所有人将报废机动车交售给机动车回收企业：
机动车所有人应当在报废期满前将机动车交售机动车回收企业，机动车回收企业应当在机动车解体后7日内将《机动车注册、转移、注销登记转入申请表》，报废的机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销。
（二）机动车有以下情形之一，申请注销登记的，机动车所有人带齐相关证明、凭证，直接到车辆管理所浦东验车场1号楼大厅门口排队叫号系统领取排队号码，叫号后到在用车受理28-32窗口办理：
1、机动车灭失的；
2、机动车因故不在我国境内使用的；
3、因质量问题退车的。
（三）因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。交售机动车时应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业将上述材料和《报废机动车回收证明》副本提交报废地车辆管理所，申请注销登记。
（四）本市机动车所有人在异地办理机动车注销登记后，到上海市旧机动车回收服务中心凭身份证明和《报废机动车回收证明》，领取《机动车注销证明》和其他相关凭证。
（五）已注册登记的机动车有下列情形之一的，车辆管理所公告机动车登记证书、号牌、行驶证做废：
1、达到国家强制报废标准，机动车所有人逾期不办理注销登记的；
2、机动车登记被依法撤销后，未收缴机动车登记证书、号牌、行驶证的；
3、达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的；
1、机动车登记证书。
2、机动车行驶证。
3、二块车辆号牌。
办理延缓汽车报废年限手续，车主需要携带相关申请材料到车管所办理，所需手续主要有机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车第三者责任强制保险凭证、机动车检测表。
车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测，如果情况符合要求，车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。一般情况不同类型的车辆延缓的年限不同，具体可以分为以下几种情况：
2、9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年；
3、旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年；
4、营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
5、轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年；
6、微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期；
7、20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年；
8、带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年；
10、全挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
11、半挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
12、半挂牵引车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
13、三轮农用车，报废年限为6年，可申请延期至9年；
14、四轮农用车，报废年限为9年，可申请延期至12年；
15、正三轮摩托车，报废年限为7年至9年，可申请延期至10年至12年；
16、其他摩托车，报废年限为8年至10年，可申请延期至11年至13年；
17、其他汽车，报废年限为10年，可申请延期至15年。
如果车主成功办理延缓汽车报废年限，就可以按照正常程序进行验车和年检，一旦车辆达到报废要求就需要及时办理报废手续，届时报废车辆还可以领取国家政策补贴。
报废汽车合同篇十二
第一条为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。
第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当。
机动车使用年限及行驶里程参考。
将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(一)达到本规定第五条规定使用年限的;。
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;。
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
第五条各类机动车使用年限分别如下：
(二)租赁载客汽车使用15年;。
(四)公交客运汽车使用13年;。
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;。
(六)专用校车使用15年;。
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;。
(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;。
(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：
(二)不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废;。
(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。
距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(二)租赁载客汽车行驶60万千米;。
(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米;。
(四)公交客运汽车行驶40万千米;。
(六)专用校车行驶40万千米;。
(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;。
(十)正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
第八条本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车;非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车;危险品运输载货汽车是指专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆;变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换，以及危险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。
第九条省、自治区、直辖市人民政府有关部门依据本规定第五条制定的小、微型出租客运汽车或者摩托车使用年限标准，应当及时向社会公布，并报国务院商务、公安、环境保护等部门备案。
第十条上道路行驶拖拉机的报废标准规定另行制定。
第十一条本规定自20___年5月1日起施行。20___年5月1日前已达到本规定所列报废标准的，应当在20___年4月30日前予以报废。-《关于发布汽车报废标准的通知》(国经贸经〔1997〕456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经〔1998〕407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2000〕1202号)、《关于印发农用运输车报废标准的通知》(国经贸资源〔20___〕234号)、《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令〔20___〕第33号)同时废止。
报废汽车合同篇十三
办理依据：
1、《中华人民共和国道路交通安全法》(中华人民共和国主席令第8号)。
2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(国务院令第405号)。
3、《机动车登记规定》(公安部令第102号)。
申请条件：有以下情形之一的，不予办理注销登记。
(一)机动车所有人提交的证明、凭证无效的;。
(二)机动车被人民法院、人民检-察-院、行政执法部门依法查封、扣押的;。
(三)机动车属于被盗抢的;。
(四)机动车与该车档案记载内容不一致的;。
(五)机动车在抵押登记、质押备案期间的;。
申请材料：申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本。
办理程序：机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体。
机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记。
车辆管理所应当审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，出具注销证明。
收费标准：不收费。
办理期限：自受理申请之日起1日内。
办理单位:机动车登记地公安机关交通管理部门车辆管理所。
根据《报废汽车回收管理办法》(国务院令第307号)、《财政部、商务部、中宣部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、工商总局、质检总局关于印发的通知》(财建333号)的有关规定，现将启用新《报废汽车回收证明》有关事宜通知如下：
一、汽车以旧换新信息管理系统将于2009年8月10日正式运行启用，该系统运行启用后，各地应使用新的全国统一样式、规格的《报废汽车回收证明》，各盛自治区、直辖市及新疆生产建设兵团商务主管部门(以下简称省级商务主管部门)此前印制的《报废汽车回收证明》停止使用。
二、新的《报废汽车回收证明》由省级商务主管部门负责印制、发放和管理(样式附后，各地须从商务部网站下载)。
三、
为便于汽车以旧换新信息管理系统套打，《报废汽车回收证明》的内容、尺寸、表格边框间距必须与本通知规定样式一致，除注明监印单位外，各地不能自行更改，纸张规格应为适用于普通打印机的a4纸(80克)。
四、各省级商务主管部门要抓紧完成《报废汽车回收证明》的印制和发放工作，确保汽车以旧换新有关工作顺利进行。
报废汽车合同篇十四
为贯彻落实国务院2001年6月16日公布的307号令和省商务厅2010年16号文件相关规定，规范我公司的报废汽车回收活动，强化对报废汽车拆解和销售的监管，保障守法经营和保护环境，特制订此制度。
1.组织上有保障。首先要组织一直高素质的精干的业务员队伍，专职报废汽车的回收工作。业务员必须接受国家现行的有关法律法规和政策条令的学习培训。必须做到遵纪守法、熟悉业务、爱岗敬业、忠于职守。2.信息化管理。业务部门在业务运作中，首先要和公安交警，交通车管等职能部门保持联系沟通，获取车辆资讯，掌握机动车动态，及时领悟国家政策。并且和各企事业单位、运输行业等机动车拥有人，经常接触交流。把相关信息梳理汇总，输入电脑数据库，实行信息化管理。为业务操作提供依据，为公司决策提供参考。真正做到信息上下共享、内外畅通。
3.要做好宣传工作。要把国家的有关规定、奖励补贴政策，一丝不苟地向业务单位和个人进行宣讲。做到广告与口头宣传相结合，使国家政策家喻户晓、深入人心。让广大群众成为国家政策的受惠者。
4.建立报废汽车回收拆解档案和数据库。对回收的报废汽车逐车登记。记录回收、拆解、垃圾无害化处理情况及拆解下来的零部件、材料的流向等，并且存档备案。在回收的过程中要严格把关。对于那些盗抢、嫌疑和事故纠纷车辆，坚决拒之于门外。
对于合法车辆，要主动上门，热情服务。为车主排忧解难，提供方便。
5.车辆要认真核实证件、牌照、车架号、发动机号，必须保证车证相符。要过磅检斤，造册登记。并做好拓号、照相、填表等相关事项，配合好车管民警的监销工作。
第二条，在报废车拆解过程中，必须做到：
1.严格遵照公安部1999年3月25日发布的第38号令的要求，对机动车“五大总成”一次性破坏性的拆解成废钢，使其不能够再利用。
2.车辆进场后首先拆解电池、气罐，把油液抽排干净，单存单放，防止渗漏污染，严防燃爆灾害发生。3.把拆卸的可再利用的零部件，清洗干净、登记入库、单存单放、专人保管、防锈防腐。
4.对机动车拆解的废钢，重型裁剪成炉料，轻型切割压块。有色金属入库存放。
5.拆解的垃圾要及时清理，运送到环保部门制定的消纳场地进行无害化处理。第三条，零部件的销售。
1.把住销售关，杜绝国家禁令的“五大总成”销售，切断源头。对于可再用的零部件，也必须加强管理，保证做价合理，挑选自由。出售时要票据齐全、登记清楚。防止营私舞弊、以次充好，坑害用户和损公肥私。2.要严格按照环保部门的规定，把有可能造成污染的电池、汽灌、废液等物质，交给有资质的企业回收。3.把废钢、有色金属出售给有资质的钢铁企业，竞价拍卖，价高优先。
第四条，对于回收部队的退役装备和报废汽车，要按照国务院、中央军委国发（1984）56号文件和总参、总后1986参装字第622号文件规定执行。
第五条，全体员工要认真按照本制度规定执行。对于违反制度的行为要坚决予以抵制。对于违犯制度的人员要视情节轻重予以处罚。
廊坊复成报废汽车汽车回收有限公司。
报废汽车合同篇十五
第一条为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境，制定本办法。
第二条本办法所称报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。
本办法所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。
第三条国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解，下同)的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。
县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。县级以上地方各级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。
第四条国家鼓励汽车报废更新，具体办法由国家经济贸易委员会会同财政部制定。
第五条县级以上地方各级人民政府应当加强对报废汽车回收监督管理工作的领导，组织各有关部门依法采取措施，防止并依法查处违反本办法规定的行为。
第六条国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。
除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。
不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举报。
第七条报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备下列条件：
(一)注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人;。
(二)拆解场地面积不低于5000平方米;。
(三)具备必要的拆解设备和消防设施;。
(四)年回收拆解能力不低于500辆;。
(五)正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人;。
(六)没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录;。
(七)符合国家规定的环境保护标准。
设立报废汽车回收企业，还应当符合国家经济贸易委员会关于报废汽车回收行业统一规划、合理布局的要求。
第八条拟从事报废汽车回收业务的，应当向省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门提出申请。省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门应当自收到申请之日起30个工作日内，按照本办法第七条规定的条件对申请审核完毕;特殊情况下，可以适当延长，但延长的时间不得超过30个工作日。经审核符合条件的，颁发《资格认定书》;不符合条件的，驳回申请并说明理由。
申请人取得《资格认定书》后，应当依照废旧金属收购业治安管理办法的规定向公安机关申领《特种行业许可证》。
申请人持《资格认定书》和《特种行业许可证》向工商行政管理部门办理登记手续，领取营业执照后，方可从事报废汽车回收业务。
省、自治区、直辖市经济贸易管理部门应当将本行政区域内取得资格认定的报废汽车回收企业，报国家经济贸易委员会备案，并由国家经济贸易委员会予以公布。
第九条经济贸易管理、公安、工商行政管理等部门必须严格依照本办法和其他有关法律、行政法规的规定，依据各自的职责对从事报废汽车回收业务的申请进行审查;不符合规定条件的，不得颁发有关证照。
第十条报废汽车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车拥有单位或者个人出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
任何单位或者个人不得要求报废汽车拥有单位或者个人将报废汽车交售给指定的报废汽车回收企业。
第十一条报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车拥有单位或者个人出具《报废汽车回收证明》。
报废汽车拥有单位或者个人凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。
《报废汽车回收证明》样式由国家经济贸易委员会规定。任何单位和个人不得买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》。
第十二条报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车。
第十三条报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记;发现回收的报废汽车有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的，应当及时向公安机关报告。
报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。
第十四条报废汽车回收企业必须拆解回收的报废汽车;其中，回收的报废营运客车，应当在公安机关的监督下解体。拆解的“五大总成”应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料;拆解的其他零配件能够继续使用的，可以出售，但必须标明“报废汽车回用件”。
报废汽车回收企业拆解报废汽车，应当遵守国家环境保护法律、法规，采取有效措施，防治污染。
第十五条禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车。
禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。
第十六条县级以上地方人民政府经济贸易管理部门依据职责，对报废汽车回收企业实施经常性的监督检查，发现报废汽车回收企业不再具备规定条件的，应当立即告知原审批发证部门撤销《资格认定书》、《特种行业许可证》，注销营业执照。
第十七条公安机关依照本办法以及废旧金属收购业治安管理办法和机动车修理业、报废机动车回收业治安管理办法的规定，对报废汽车回收企业的治安状况实施监督，堵塞销赃渠道。
第十八条工商行政管理部门依据职责，对报废汽车回收企业的经营活动实施监督;对未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，应当予以查封、取缔。
第十九条报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。
第二十条违反本办法第六条的规定，未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，由工商行政管理部门没收非法回收的报废汽车、“五大总成”以及其他零配件，送报废汽车回收企业拆解，没收违法所得;违法所得在2万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款;违法所得不足2万元或者没有违法所得的，并处2万元以上5万元以下的罚款;属经营单位的，吊销营业执照。
第二十一条违反本办法第十一条的规定，买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》的，由公安机关没收违法所得，并处1万元以上5万元以下的罚款;属报废汽车回收企业，情节严重的，由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照。
第二十二条违反本办法第十二条的规定，将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人的，或者自行拆解报废汽车的，由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。
第二十三条违反本办法第十三条的规定，报废汽车回收企业明知或者应知是有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的汽车、“五大总成”以及其他零配件，未向公安机关报告，擅自拆解、改装、拼装、倒卖的，由公安机关依法没收汽车、“五大总成”以及其他零配件，处1万元以上5万元以下的罚款;由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十四条违反本办法第十四条的规定，出售不能继续使用的报废汽车零配件或者出售的报废汽车零配件未标明“报废汽车回用件”的，由工商行政管理部门没收违法所得，并处2000元以上1万元以下的罚款。
第二十五条违反本办法第十五条的规定，利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车或者出售报废汽车整车、“五大总成”、拼装车的，由工商行政管理部门没收报废汽车整车、“五大总成”以及其他零配件、拼装车，没收违法所得;违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款;违法所得不足5万元或者没有违法所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款;属报废汽车回收企业的，由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照。
第二十六条违反本办法第十五条的规定，报废汽车上路行驶的，由公安机关收回机动车号牌和机动车行驶证，责令报废汽车拥有单位或者个人依照本办法的规定办理注销登记，可以处2000元以下的罚款;拼装车上路行驶的，由公安机关没收拼装车，送报废汽车回收企业拆解，并处2000元以上5000元以下的罚款。
第二十七条违反本办法第九条的规定，负责报废汽车回收企业审批发证的部门对不符合条件的单位或者个人发给有关证照的，对部门正职负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予降级或者撤职的行政处分;其中，对承办审批的有关工作人员，还应当调离原工作岗位，不得继续从事审批工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十八条负责报废汽车回收监督管理的部门及其工作人员，不依照本办法的规定履行监督管理职责的，发现不再具备条件的报废汽车回收企业不及时撤销有关证照的，发现有本办法规定的违法行为不予查处的，对部门正职负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员，给予记大过、降级或者撤职的行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十九条政府工作人员有下列情形之一的，依法给予降级直至开除公职的行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任：
(一)纵容、包庇违反本办法规定的行为的;。
(二)向有违反本办法规定行为的当事人通风报信，
帮助逃避查处的;。
(三)阻挠、干预有关部门对违反本办法规定的行为依法查处，造成严重后果的。
报废汽车合同篇十六
粮食加工品、食用油、油脂及其制品、调味品、肉制品、乳制品、饮料、方便食品、饼干、罐头、冷冻饮品、速冻食品、薯类和膨化食品、糖果制品、茶叶及相关制品、酒类、蔬菜制品、水果制品、炒货食品及坚果制品、蛋制品、可可及焙烤咖啡产品、食糖、水产制品、淀粉及淀粉制品、糕点、豆制品、蜂产品、保健食品、特殊医学用途配方食品、婴幼儿配方食品、特殊膳食食品、餐饮食品、食用农产品、食品添加剂。
二、检验项目。
各类食品的检验项目见附表。
三、抽检对象。
食品、食品添加剂、保健食品生产和经营企业，食用农产品批发市场和销售者，餐饮服务提供者。包括批发市场、农贸市场、商场、超市、小食杂店等不同业态。餐饮环节抽样重点为学校和托幼机构食堂以及中央厨房、集体用餐配送单位、旅游景区餐饮服务单位等。
四、抽样地点。
抽检地点主要为流通环节。流通环节未抽到的样品，可在生产环节抽取。
五、抽检工作分工。
(一)总局?
主要对规模以上占市场份额较大的食品企业进行抽检。每季度抽取总局公布的重点抽检企业名单产品。对于食用油、乳制品、饮料、葡萄酒、饼干、炒货食品及坚果制品等食品品种。并安排抽检一定量的网购食品和进口食品。
(二)省级局?
本省(区、市)所有获得生产许可证的食品企业(总局公布的重点抽检企业除外)。加强对市场占有率高的企业的抽检，各省级局确定的重点企业不少于本省获证企业的10%，可在本地流通环节抽检一定量外省产品。
(三)市、县级局。
本行政区域内生产销售的蔬菜、水果、畜禽肉、水产品等食用农产品。可根据行政区域内食用农产品销售和消费等特点，并结合既往发现的农兽药滥用和残留问题，确定具体抽检品种和检验项目，重点加强对叶菜类蔬菜抽检和禁限用农兽药检验。
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宁夏食品药品监督管理局20食品安全监督抽检(民生计划部分)信息公示(第三十二期)。
本期公布282批次食品生产环节食品监督抽检(省抽/民生计划部分)结果,涉及粮食加工品、调味品、饮料、食用油、油脂及其制品、水果制品、糕点、薯类和膨化食品、淀粉及淀粉制品、肉制品、乳制品、酒类和蔬菜制品等13大类，合格280批次，不合格2批次(详见附表)。
其中：
1、粮食加工品86批次，检测项目为铅、镉、总汞、总砷、铬、二氧化钛、滑石粉、黄曲霉毒素b1、玉米赤霉烯酮、脱氧雪腐镰刀菌烯醇等，经检验全部合格。
2、调味品1批次，检测项目为总酸、游离矿酸、苯甲酸、山梨酸、糖精钠、黄曲霉毒素b1、菌落总数、大肠菌群等，经检验全部合格。
3、饮料13批次，检测项目为耗氧量、余氯(游离氯)、三氯甲烷、四氯化碳、溴酸盐等，经检验全部合格。
4、食用油、油脂及其制品14批次，检测项目为酸值/酸价(koh)、过氧化值、总砷、铅、溶剂残留量、苯并芘、丁基羟基茴香醚(bha)、二丁基羟基甲苯(bht)，经检验全部合格。
5、水果制品59批次，检测项目为铅、苯甲酸、山梨酸、糖精钠、安赛蜜、甜蜜素等，经检验全部合格。
6、糕点26批次，检测项目为酸价、过氧化值、糖精钠、甜蜜素、安赛蜜、铝的残留量(以干基计)、脱氢乙酸、菌落总数、大肠菌群等，经检验2批次不合格，不合格项目为大肠菌群。
7、淀粉及淀粉制品3批次，检测项目为铅、二氧化硫残留量等，经检验全部合格。
8、肉制品6批次，检测项目为n-二甲基亚硝胺、苯甲酸、山梨酸、克伦特罗(限畜肉制品)、沙丁胺醇(限畜肉制品)、莱克多巴胺(限畜肉制品)等，经检验全部合格。
9、乳制品19批次，检测项目为脂肪(限全脂灭菌乳)、蛋白质、非脂乳固体、酸度、铅、总砷、总汞、铬等，经检验全部合格。
10、薯类和膨化食品4批次，检测项目为糖精钠、甜蜜素、安赛蜜、纽甜、苯甲酸、山梨酸、菌落总数、大肠菌群等，经检验全部合格。
11、茶叶及相关制品6批次，检测项目为氟氯氰菊酯和高效氟氯氰菊酯、氟氰戊菊酯、联苯菊酯、氯菊酯、铅等，经检验全部合格。
12、酒类43批次，检测项目为甲醇、铅、氰化物、糖精钠、甜蜜素、安赛蜜、阿斯巴甜、酒精度等，经检验全部合格。
13、蔬菜制品2批次，检测项目为铅、苯甲酸、山梨酸、糖精钠、甜蜜素、安赛蜜、亚硝酸盐等，经检验全部合格。
针对发现的问题，我局已通知当地市场监督管理部门及时进行核查处置，采取封存、下架、召回问题产品等措施防控食品安全风险，并对相关企业立案查处。消费者如果在市场上发现被通报的不合格食品，可拨打12331投诉举报电话进行举报。
有关检测项目说明：
大肠菌群是国内外通用的食品污染常用指标菌之一。食品中检出大肠菌群超标的原因可能由于产品的加工原料、包材受污染，生产过程中产品受人员、生产设备、环境的污染，灭菌不彻底等原因导致。
附件：1、2016年第32期食品安全监督抽检合格产品信息(生产环节-民生计划)。
2、2016年第32期食品安全监督抽检不合格产品信息(生产环节-民生计划)。
报废汽车合同篇十七
汽车报废是一个必然的过程，每个人在汽车的使用寿命期满后都会面对这个问题。然而，在这个过程中，我们往往会忽略一些问题，或者因为不了解汽车报废的相关知识而浪费了很多宝贵的时间和金钱。在我的汽车报废过程中，我学会了很多知识和体会。今天，我想和大家分享我的一些心得体会。
第二段：了解汽车的使用寿命。
汽车是一种耐用品，但不管怎么说，它们都有一个使用寿命。不同的汽车品牌和型号，它们的寿命也不尽相同。要了解汽车寿命的时间，我们应该首先了解车辆的使用频率和保养情况。如果我们每天开车上下班，每年的行驶里程数就会很快达到上限。此外，如果我们不做好保养工作，比如不定期更换机油、不保养发动机和空调等，那么车子的寿命就会缩短。因此，在汽车的使用过程中，合理地掌握使用频率和做好保养将有助于延长汽车的使用寿命。
当汽车的使用寿命到来时，我们可以选择几种方法处理旧车。其中最常见的是以旧换新。此外，有些人也会选择出售旧车，这样可以回收一部分费用。无论我们选择什么方式，最好是在车辆的使用寿命接近尾声时处理，这样不仅可以回收一部分费用，还可以避免汽车老化所带来的安全问题。
第四段：汽车回收的意义。
汽车回收不仅是一个合法的处理方式，也为自然环境和公共卫生做贡献。旧车中包含有有害物质，例如废弃的电池和冷却剂，如果乱扔，给环境造成很大的影响，在回收过程中，他们可以被有效地处理。同时，汽车回收也能够为社会贡献出使用的零件，这将有助于降低后续生产新汽车的成本，为我们提供更加良好的环境。
第五段：总结。
在汽车报废的过程中，我们不仅需要了解汽车的寿命和回收的方法，同时也要关注环保。生命周期管理模型可以为我们描述车辆的生命周期，并识别出潜在的危险和机会。在报废车辆上使用环保的处理方式，有助于减少有害物质的排放，提高处理效率，为我们的环境和社会贡献出贡献。我们都有责任为环境做出自己的努力。
报废汽车合同篇十八
汽车报废是每个车主都会面临的难题，当一辆汽车走到它的寿命终点时，我们不得不决定它们的去向。我在近期面临这个问题，因此我想与大家分享我对于汽车报废的一些心得体会。在这篇文章中，我将探讨汽车报废的几种方式，与其可能带来的好处和坏处。
第一段，介绍车辆报废的背景和意义。
报废是指车辆在达到规定的使用年限或因难以修复的损坏不能再行驶时，尤其是因此而被破产或销毁的车辆。汽车报废的主要背景可能是因为车辆已经老化，或因为后期的维护费用过高。无论什么原因，对车辆进行报废是必不可少的，因为这样可以保证道路的安全，同时减少环境的污染。
第二段，探讨汽车报废的方式。
当一辆车到了报废的时候，车主通常会选择将其出售给报废厂，或是将其捐赠给慈善组织等等。报废厂通常会给予车主一定的回收费用，回收的车辆将经过拆解，检查和分类后分别进行处理。另一种方式则是汽车捐赠，捐赠车辆的价值取决于车辆的状况以及捐赠的组织。该车辆通常会被拆解和出售，或修复和卖给需要的人。
汽车报废可以带来很多好处，其中最显著的就是对环境的保护作用。因为报废厂对旧车进行细致的拆解和处理，严格控制废气和噪音的排放，同时车辆的零件和资材都可以以更好的方式被利用和回收。另外，捐赠旧车可以帮助减轻家庭负担，并同时帮助一些非政府组织为受众提供所需的服务。
第四段，阐述汽车报废可能带来的负面影响。
尽管汽车报废带来了环境和金融上的好处，但也有很多负面影响。例如，合法的报废手续比较繁琐。报废厂或是慈善组织通常会要求车主提供大量的证明和文件，这会增加车主的时间和金钱成本。此外，报废车辆的资材是否完全回收和合理处理也是存在质疑的问题。
第五段，结合自身经验总结雅言。
作为一个车主，我选择将我的车辆捐赠给了一个慈善组织。虽然这个过程比较繁琐，但我相信我的车辆会被用于正确和高效地服务需要帮助的人。这种方式不仅解决了旧车处置的问题，同时也让我对社会作出自己的贡献。因此，尽管报废旧车可能会带来一些不便，但它所带来的环保和善举效果更是值得的。
汽车报废带给我们很多思考和反省，我们不仅要关注报废带来的环保和社会价值，同时也要关注这个过程本身，要采取适当的措施确保这个过程的安全和合法性。毕竟，车辆报废并不是单一体验，而是每个车主都有义务参与的社会责任。
报废汽车合同篇十九
（1）家用5座位轿车以及7座位的suv，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。（豪车报废）。
（2）皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待。（打算买超大型福特f150等美国大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限）。
（3）出租车使用年限是8年。
（4）中型出租客运汽车使用年限是10年。
（6）半挂牵引车使用年限是15年。
汽车报废年限新规定,办理延缓汽车报废年限手续，车主需要携带相关申请材料到车管所办理，所需手续主要有机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车第三者责任强制保险凭证、机动车检测表。车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测，如果情况符合要求，车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。
您可以参考下2011年报废汽车补贴政策：
一、适当保持政策的连续性。根据补贴资金规模，继续对达到汽车报废标准、提前报废更新的`城市公交、农村客运车辆，以及提前报废的重型载货汽车给予资金补贴，以方便城乡居民出行，推动货运质量改善，维护广大人民群众的切身利益。
二、合理调整车辆使用年限。为体现资源节约，适当延长了补贴车辆使用年限，将城市公交、农村客运、重型载货汽车等补贴车辆的使用年限分别由7至9年、4至8年、7至9年调整为8年以上（含8年）、6年以上（含6年）、10年以上（含10年）且不到15年。
三、适当提高资金补贴标准。为增强补贴政策的吸引力，参照汽车以旧换新的补贴标准，将城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由15000元、10000元、5000元调增到18000元、11000元、18000元。
四、保证补贴资金及时发放。2011年补贴资金申请和发放继续采用汽车以旧换新和财政部商务部2009年20号公告的做法，符合补贴条件的车主，可按有关规定，直接到车籍所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口申请补贴资金。
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