总结是对我们的工作和学习进行检验和评估的一种方式，有助于我们发现问题并改进。如何提高自己的阅读效率，成为高效阅读者呢？这是一些经验分享，希望对同样遇到问题的人们有所启发。
铁道车辆专业论文篇一
铁道车辆专业是近年来备受瞩目的专业领域之一。作为学习这一专业的学生，不仅需要掌握知识理论，更需要进行实践操作。而实训是铁道车辆专业学习过程中重要的一环。本文将从个人角度出发，总结并分享在实训过程中所获得的心得体会。
第二段：实践之路
在实践操作中，广泛的技能培训使我们深刻理解了各种机器的构造、作用、调整和维修。我们学习了车辆维修和保养流程，了解了各种设备的技术维修分析方法，掌握了铁路专业的安全操作技巧。在操作中，我们从一开始不熟练到慢慢地熟练起来。我们通过一遍又一遍的操作、调试和维修，对许多铁道车辆的构造特点有了深刻的认识，也深刻体会了维修次数的重要性。
第三段：团队协作的重要性
实践教学中，我们不仅独自从头到尾进行实验，还需要和同学们一起合作完成任务。这需要我们充分了解企业文化，学会尊重他人，倾听他人的想法，与他人进行紧密的沟通和联系。与此同时，我们也体会到团队协作的重要性。在团队中，我们可以互相讨论问题、相互协作、相互合作。每个人都承担着自己的职责，并设法提高团队效率，最终达到客户需求。这不仅提升了我们的技能水平，也提高了我们的主动性和积极性。
第四段：付出比成果更重要
实践教学需要大量的时间和精力。尽管我们经常会遇到各种困难和挑战，我们必须学会坚持不懈和耐心。有时，我们会遇到无法解决的问题，感到失落和沮丧。但经历了这些挫折，我们明白了坚持和努力，效果会才会显现出来。我们也应该认识到，付出比成果更重要，我们必须辛勤工作，不惜一切代价去完成任务。
第五段：总结与展望
实践教学是我们学习铁道车辆专业的不可或缺的环节。在实践教学中，我们不仅学会了实际操作技能，提高了团队合作能力，还培养了我们内心的坚韧和意志力。我们相信，在实践与理论相结合的学习中，我们将不断发现新问题、解决新问题，在实践中进步并取得更好的成绩。让我们在未来的学习中，发扬实践精神，不断向更高的目标迈进。
铁道车辆专业论文篇二
铁道车辆专业毕业生就业领域包括：铁道车辆专业毕业生80%以上在广州铁路集团公司、广州地铁、深圳地铁、海南铁路公司、香港地铁、中铁建电气化局等大型轨道交通企业就业，从事铁路接触网检修与施工、变配电所值班员、电气设备高压测试、变电设备检修与管理、电力调度、电力及机电安装施工维护等工作。铁道车辆专业主要就业岗位为：车辆检修人员、车辆技术管理、车辆段设备管理、保险专员、车辆管理员、车辆评估师、车辆调度、车辆维修、车辆安全主管等。
铁道车辆专业论文篇三
铁道车辆专业毕业生80%以上在广州铁路集团公司、广州地铁、深圳地铁、海南铁路公司、香港地铁、中铁建电气化局等大型轨道交通企业就业，从事铁路接触网检修与施工、变配电所值班员、电气设备高压测试、变电设备检修与管理、电力调度、电力及机电安装施工维护等工作。
排名方向占比1交通/运输/物流20%2机械/设备/重工13%3专业服务(咨询、人力资源、财会)11%4广告11%5建筑/建材/工程8%6教育/培训/院校7%7通信/电信/网络设备7%8外包服务5%9贸易/进出口5%10通信/电信运营、增值服务5%。
排名地区占比1深圳23%2武汉21%3北京19%4杭州9%5苏州5%6青岛5%7上海3%8成都3%9株洲3%10长沙3%。
中国铁路固定资产投资计划同比约增长3%，其中基本建设投资规模同比保持不变，仍为7000亿元；更新改造投资规模同比增长12%，铁路固定资产投资总规模的增长，带动车辆装备行业整体发展，机车车辆购置投资的增加预示今年的车辆市场有加快发展的态势，客货分线,也给货车市场发展带来机遇。
除南车集团长江车辆有限公司实力增强外，眉山车辆厂、二七车辆厂的竞争力也较以前增强；北车集团在集团内部进行了产业调整，齐齐哈尔车辆公司、济南车辆公司的新造能力也不断提高；路外三家军工企业已先后加大工装、设备投入，正快速发展；济南东方新兴公司市场占有率已从的0.7%增涨到了4.28%，民营企业已实质性进入整车制造领域，市场竞争压力越来越大由于实行“省部联合”，铁道部对眉山厂、重庆长征重工两家川企确保其新造货车产量的特殊承诺，以及民营企业步入整车制造业的影响，新造货车现有的市场份额格局将面临严峻挑战，供大于求的矛盾将更加突出最近几年来，铁道方面人才需求量还是比较大的，一些部门直接去学校要人，主要从事设计和从事与轨道交通车辆相关的工作，如客车车体（含转向架）、铁路货车（通常我们所说的车皮）、轻轨地铁等。
铁道车辆专业属于交通运输类中铁道运输类专业，主要学习工程力学、机械基础、车辆构造、车辆运用与维护、城市轨道交通等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术、金工等基本技能训练和车辆检修、维护、运用等专业技能训练。毕业到铁路车辆段、车辆厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事车辆试验、运用、维修保养等工作。
更多。
铁道车辆专业论文篇四
培养目标：培养能从事铁道车辆运用、管理、检测和维修的高级技术应用性专门人才。
核心课程：工程力学、机械基础、电工与电测、电子技术、车辆工程、车辆制动装置、车辆检修工艺、客车电气装置、客车空调装置、车辆运用与管理、红外线检测技术、车辆运用与检修实习、毕业实习、毕业设计、检测技术专项技能训练、车辆故障分析与处理专项技能训练、职业技能鉴定等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
就业方向：铁道车辆专业毕业生80%以上在广州铁路集团公司、广州地铁、深圳地铁、海南铁路公司、香港地铁、中铁建电气化局等大型轨道交通企业就业，从事铁路接触网检修与施工、变配电所值班员、电气设备高压测试、变电设备检修与管理、电力调度、电力及机电安装施工维护等工作。
铁道车辆专业论文篇五
铁路运输是现代社会中非常重要的一种交通方式，而铁道车辆则是铁路运输中不可或缺的组成部分，对铁路运输的贡献举足轻重。
第二段：我的经历与感受
我曾经有过一段时间在铁路局做过铁道车辆方面的实习，接触到了很多不同种类的铁道车辆，包括客车、货车、作业车等。在这段时间里，我深切地感受到了铁道车辆给我们的生活带来的便利和重要性。
作为一名实习生，我需要了解铁道车辆的构造和运行原理。通过学习和自己的亲身实践，我逐渐掌握了铁道车辆的基本知识和技能。
第三段：对铁道车辆的认识与思考
在实践中，我深刻认识到铁道车辆的构造复杂，需要高度的精准度和准确性。例如，我们通常所说的“动车组”就是由多个车厢组成，每个车厢都有着特定的功能和要求。如果各部分缺陷未及时发现或不全面处理，将会带来不可预估的风险和影响。在铁路运输行业，安全永远是第一。每一个细节都需要严谨的操作和监管，这也是铁路运输之所以安全稳定的重要原因。
除了复杂的构造，铁道车辆还需要注意其实际应用的舒适性和经济性。这些特性在选用铁道车辆时必须要格外注意，因为这与乘客本身的舒适度和安全性息息相关。
第四段：发挥铁道车辆的优点，探索新的发展方向
铁道车辆它不仅在顺畅的运输中，体现了它的作用，也有很多未来的应用领域。随着科技发展，铁道运输的发展方向也将越来越高速化、智能化和绿色化。而铁道车辆正是这方面的重要组成部分，在如何进一步提高铁道车辆的性能和效率上，科技的力量必不可少。
未来，我们可以看到铁道车辆的发展方向将会更多地涉及到与核心科技相关的领域，例如机器人技术、大数据、人工智能等领域。通过引进这些技术，我们可以更好地发挥铁道车辆的作用，提高运输效率和安全性，但同时也要保证其环保性。毕竟，新的方向是需要团队的努力，绿色发展更需要团队的协作，这才能让铁道车辆的运输变得更加高效、深受大众喜爱。
第五段：总结
铁道车辆作为现代社会的重要组成部分，在铁路运输行业的发展中发挥着举足轻重的作用。通过我的实习经历，我更深刻地认识到了铁道运输行业的重要性以及铁道车辆的作用。未来我们需要抓住科技的机遇，以合理的发展思路为载体，通过引进新技术，不断提升铁道车辆的智能化、高速化、安全性和绿色化，促进这一领域的长足发展。
铁道车辆专业论文篇六
铁道车辆专业毕业生就业领域包括：铁道车辆专业毕业生80%以上在广州铁路集团公司、广州地铁、深圳地铁、海南铁路公司、香港地铁、中铁建电气化局等大型轨道交通企业就业，从事铁路接触网检修与施工、变配电所值班员、电气设备高压测试、变电设备检修与管理、电力调度、电力及机电安装施工维护等工作。铁道车辆专业主要就业岗位为：车辆检修人员、车辆技术管理、车辆段设备管理、保险专员、车辆管理员、车辆评估师、车辆调度、车辆维修、车辆安全主管等。
铁道车辆专业论文篇七
在大学里学习铁道车辆专业，我们不仅要学习相关理论知识，还要进行专业实训。实训并不仅是简单的模拟操作，更是对于我们能力的考验和锻炼。随着我们的实训时间的不断增加，我们越来越深刻的感受到实训给我们的帮助和影响。
二、提高实际动手能力
铁道车辆专业实训的核心目的是实际动手，只有亲手尝试过，才能更好的理解相关理论知识。在实训中，我们的动手能力和手眼协调能力得到了很大的提高，我们不仅学会了汽车维护，还学会了如何用手中的工具处理复杂的车辆问题。
三、促进学生团队协作
相较于课堂教学，实训更加重视学生之间的团队协作，我们需要彼此配合，共同完成组内任务，增进了同学之间的情感沟通和目标统一。更重要的是我们在学习协作过程中，也渐渐成为了熟悉的朋友和亲密的伙伴。
四、强化学生安全意识
千万条安全路，安全第一条。实训教育着重培养学生的安全意识。在过程中，我们学习了车辆维护所涉及的一系列安全操作规范，比如扣防尘帽、判断故障点等。意识到安全的重要性同时加强了我们实际操作时的谨慎和注意。
五、提升实际应用能力
实训让我们逐步用学到的知识落地，在实践中接触和处理实际问题。这也让我们更加熟悉了车辆的构造和运行原理，提高了我们的实际应用能力。通过实训，我们更加清晰的了解了自己在以后铁道车辆工作中可能面临的技术难题，并在实践中学会了通过自主思考解决问题的方法。
六、结语
总之，铁道车辆专业实训的重要性无法被低估。通过实际操作和积极的团队协作，我们逐渐学到了专业技能和更深刻的动手技巧。这种从理论到实践的衔接，让我们在未来铁道车辆工作中得以更好地应对更复杂和更具挑战性的实际问题。
铁道车辆专业论文篇八
中国铁路固定资产投资计划同比约增长3%，其中基本建设投资规模同比保持不变，仍为7000亿元;更新改造投资规模同比增长12%，铁路固定资产投资总规模的增长，带动车辆装备行业整体发展，机车车辆购置投资的增加预示今年的车辆市场有加快发展的态势，客货分线,也给货车市场发展带来机遇。
铁道车辆专业属于交通运输类中铁道运输类专业，主要学习工程力学、机械基础、车辆构造、车辆运用与维护、城市轨道交通等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术、金工等基本技能训练和车辆检修、维护、运用等专业技能训练。毕业到铁路车辆段、车辆厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事车辆试验、运用、维修保养等工作。
铁道车辆专业论文篇九
摘要：文章对铁道机车车辆专业人才需求进行了分析研究，铁路及其轨道交通的快速发展对人才需求及其铁道机车车辆专业人才培养提出了新的要求，对武汉铁路职业技术学院铁道机车车辆专业（“职教品牌专业”）建设项目提供必要的参考。
关键词：铁道机车车辆专业;人才需求;分析。
我院铁道机车车辆专业于2013年成为湖北省“职教品牌专业”建设项目，专业的建设和人才培养方案的制定都离不开人才需求分析，依据人才需求分析的成果可以更好地进行专业建设，从而使铁道机车车辆专业真正起到品牌效应的作用。
1铁道机车车辆人才需求分析研究的目的与内容。
分析研究的目的。
通过对铁道机车车辆专业人才需求状况信息，社会、行业以及企业对铁道机车车辆专业人才基本素质、核心能力要求的变化和趋势的分析研究，为专业人才培养目标定位、专业人才培养方案和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，从而真正地搞好铁道机车车辆专业（职教品牌专业）的建设。
分析研究的内容。
依据国家铁路发展规划，对区域铁路、地铁行业的发展动态、发展趋势;相对应于本专业的铁路、地铁行业企业的人才结构及需求状况、各岗位对从业人员知识及能力的要求;同类院校同类或相似专业分布情况;铁道机车车辆专业毕业生就业去向与就业岗位;毕业生对培养过程意见与要求;毕业生就业现状与发展等方面展开调研。
对调研数据的分析，不仅对专业建设、学院管理、毕业生就业、人才需求等做出整体分析，而且还对其各项进行细致的分析，如现就业岗位及其与专业相关性、对就业的满意度、职业成长需求、对专业教学的意见等方面就毕业生反馈的信息进行分析，作为修正和制定人才培养方案的重要依据。
2铁路、城际铁路和地铁行业发展现状与人才需求。
高速铁路发展现状与趋势。
高速铁道运输作为我国中长距离、大运量、快捷、安全、低耗、环保的运输形式，是适应我国国民经济的高速发展、实现人民小康生活的重要保障。目前，全国铁路运营里程已达到12万km，其中时为200～350km的客运专线及城际铁路达万km，复线率和电气化率分别达到50%以上，投入运营的先进动车组、大功率交流传动机车分别达到800组和7900台。这标志着我国已经进入高速铁路国家的行列。未来10年，先进动车组、大功率交流传动机车将分别达到2400列和1万台。轨道交通运输行业良好的发展前景将为铁道机车车辆专业的职业教育提供巨大的就业市场和机会。
城际铁路发展现状与趋势。
建设大容量、高密度、高效率、快速便捷、安全环保的城际轨道交通系统，是加快推进武汉城市圈一体化的基础性工程，对于构筑综合交通运输枢纽，优化城际运输结构，引导圈内城市生产要素优化配置，实现武汉城市圈同城效应。
铁道车辆专业论文篇十
第一段：引言（引出话题）
铁道车辆作为铁路运输的核心组成部分，在我国的经济发展中起着至关重要的作用。随着铁路建设的加快和车辆技术的不断创新，铁道车辆行业的就业前景也日益广阔。在此，我将分享我在铁道车辆就业指导中所获得的心得体会。
第二段：了解行业（背景介绍）
要在铁道车辆行业找到合适的就业机会，首先需要对该行业有一定的了解。铁道车辆行业涵盖了设计、制造、维修等多个领域，其中的就业机会也非常丰富。我通过参观实地，阅读相关资料，并与从业人员交流，逐渐了解了行业的基本情况，包括技术要求、职位需求以及发展趋势等。这为我在就业指导中提供了有力的支持和参考。
第三段：提升个人素质（技能培养）
在铁道车辆行业的就业指导中，提升个人素质是至关重要的一点。首先，技能培养是必不可少的。通过学习相关专业知识，参与实训项目，我增加了自身的竞争力。其次，还需要具备团队与沟通能力。在铁道车辆行业，往往需要与其他部门或岗位进行协作，所以具备团队合作和良好沟通的能力对于职场发展至关重要。
第四段：寻找机会（实践经验）
除了提升自身素质外，寻找机会也是实现铁道车辆就业的关键。首先，我通过参加校园招聘以及线上招聘网站等途径，及时了解行业动态和招聘信息，为自己的求职提供了广阔的平台。其次，加强实践经验也不可忽视。我主动参与校内外的实践项目，争取尽早接触实际工作，并通过实践积累经验和建立人脉。
第五段：持续学习与发展（职场规划）
在铁道车辆就业指导中，持续学习与发展是一个持久的过程。无论是在入职之后还是职业发展的各个阶段，不断学习是关键。我会通过行业专业培训、进修学习等方式，不断提升自己的专业素养和适应行业发展的能力。同时，也要有一个明确的职场规划，包括短期和长期目标的设立。只有不断追求进步和发展，才能在铁道车辆行业中获得更好的就业机会。
结尾段：总结
通过铁道车辆就业指导，我深刻认识到要在这个行业中找到理想的就业岗位并非易事，需要不断学习、提升和寻找机会。但我坚信，只要勇于追求梦想，努力付出，就能够实现自己的职业目标。所以，我将始终秉持专业的态度，持续提升自己的技能和素质，不断追求职场进步和发展，为铁道车辆行业的繁荣做出贡献。
铁道车辆专业论文篇十一
铁道车辆专业是现代交通领域中备受推崇的一门技术专业，随着铁路交通体系的不断完善和高速铁路的迅猛发展，在职场上的就业前景也越来越广阔。作为一名铁道车辆专业的学生，在实习和就业的过程中，我深切体会到了许多经验与教训，下面分五个层次进行总结。
首先，了解铁道车辆行业现状和发展趋势。在求职过程中，对铁道车辆行业的了解是至关重要的。首先，了解行业现状可以帮助我们选择适合自己的岗位，合理规划自己的发展目标。其次，了解发展趋势可以指导我们的学习和技能提升。例如，高速铁路的迅猛发展，对铁道车辆专业人才的需求越来越大，因此，我们应该在学习中注重掌握相关知识和技能，以满足市场对专业人才的需求。
其次，加强实践锻炼和技能提升。对于铁道车辆专业学生而言，良好的理论基础是必不可少的，但单凭理论知识是远远不够的。实践经验是我们提升自身实力和在求职过程中的核心竞争力。在实习过程中，我亲身参与了车辆检修和维修工作，充分锻炼了自己的实际操作能力。此外，我还积极参加各种技能比赛和培训，不断提升自己的技能水平。这些实践锻炼和技能提升使我在求职过程中更加自信和有竞争力。
第三，注重团队合作和沟通能力的提升。在铁道车辆行业中，团队合作和沟通能力是不可或缺的。无论是在检修工作中，还是在车辆维修和维护过程中，都需要与他人密切协作，合理分工，确保工作的顺利进行。在实习过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性，通过与同事的合作，我更好地理解了团队协作所要求的信任、理解和配合。同时，我还通过参加一些演讲和辩论活动，提升了自己的沟通能力，更好地与他人合作和交流。
第四，保持积极的心态和持续学习的动力。在求职过程中，有时会遇到挑战和困难，这时我们需要保持积极的心态。通过积极的心态，我们可以更好地面对挑战和困难，以积极的态度去解决问题。另外，铁道车辆行业是一个快速发展的行业，不断更新的技术和设备要求我们保持持续学习的动力。只有持续学习，才能跟上行业的步伐，保持竞争力。
最后，进一步完善个人素质和职业素养。在铁道车辆行业中，除了专业知识和技能外，个人素质和职业素养同样重要。一个优秀的铁道车辆专业人才应该具备良好的职业道德和职业操守，有良好的团队合作意识和沟通能力，还要具备抗压能力和创新能力。在实习和就业过程中，我不断提升自己的个人素质和职业素养，通过参加社会实践和培训课程，不断锤炼自己的能力。
总之，铁道车辆专业的就业指导心得体会包括了对行业现状和发展趋势的了解，实践锻炼和技能提升，团队合作和沟通能力的提升，保持积极的心态和持续学习的动力，以及个人素质和职业素养的完善。通过这些经验和教训的总结，我相信我会在职场上取得更好的成绩，并为铁道车辆行业的发展做出自己的贡献。
铁道车辆专业论文篇十二
rams技术管理是集合可靠性、可维修性、安全性和可用性为一体的管理模式。
其主要特点是满足了车辆技术和经济性能要求。
4.1rams指标。
一般在新造厂、段修上实行rams技术管理，并结合国内现有管理，分别制定货车各项指标，提高铁道车辆维修技术管理水平有一定促进作用。
4.2安全性。
车辆使用中，安全性核心内容是完整性，最高目标不大于安全记录数值，用sil(完全完整性水平)评估，运用概率安全法，编程设备危险事故和电子系统，并对故障进行综合分析后，处理风险。
5结束语。
铁道车辆技术管理属于政策性较强、涉及面广、技术含量高的综合性管理工作，需要建立完整、明确分工的管理系统，运用一定技术手段，协调、配合的开展管理工作，保证车辆按期进行维修，提高车辆运行质量和维修质量。
从整体上加强车辆运输装备性能，从而促进铁路事业健康、稳定的发展。
【参考文献】。
铁道车辆专业论文篇十三
【文章摘要】本文从铁道车辆故障曲线和磨耗损裕量曲线进行分析，针对车辆故障发生阶段和其发生概率，及两者之间相互联系角度，设计出最佳技术和管理方案，并提出出专门化、科学化、合理化铁道车辆维护技术管理建议。
铁道车辆专业论文篇十四
摘要：作为现代教学方法的一种，多媒体技术的应用改善了教学氛围，提高了学生兴趣，减轻了教师工作量、且可重复利用，提高了教学效率。《车辆机械检修》是高职类铁道车辆专业的优秀课程，要求授课时除了讲授理论知识还要兼顾实践技能。如何提高学生的动手能力，是实践教学一直关注的问题。由于设备条件的制约，采用“理实一体、虚拟结合”手段，广泛借助防仿真软件和多媒体技术，能够提高教学质量，改善实践教学条件，且能克服之前实践教学的弊端。
关键词：多媒体技术；车辆机械检修；实践教学。
1多媒体技术的特点。
多媒体技术一种把文字、图片、动画、甚至声音等多种元素集于一体的综合手段，通过显示器展现出来，例如常见的ppt，视频、动画等。教师通过结合自己的讲授内容，融入自己的设计理念，将多媒体技术广泛运用自己的教学体系，能够达到事半功倍的效果：在理论教学中，可以代替板书，将文字精炼后呈现于ppt之中，在讲解具体零部件组成时，可以代替画图、图纸等，将图片、甚至三维动画展现在投影钟，清晰展现零部件构造特点，避免讲课中产生枯燥、想象的尴尬；并且多媒体技术人机友好，灵活便捷，可轻松实现资源共享和远距离传输，可以激发学习兴致，发挥学生的主观能动性。
2传统实践教学弊端。
（1）理论与实践教学相脱节。车辆机械检修课程中，实践教学在该课程中占比很大。该课程意在培养学生检修客、货车辆的实际动手能力和操作技能，为铁路局车辆段、车辆厂、地方铁路等输送高素质的技术技能人才。理论教学教授学生掌握铁道车辆重要组成部分的结构特点、工作原理和常见故障分析，从而学习客货车辆的检修方法。这就需要将实践教学贯穿在整个教学环节中，基本上可以分为三种：1.在理论教学之前学习；2.融入到理论教学；3.理论教学结束后。不管采用哪种，都无法避免理论和实践教学的脱节，对于学生而言，不能立刻将所吸收的知识融会贯通，更谈不上充分掌握实践技能。
（2）教学条件的限制。考虑到多方因素，比如说实训设备资金、设备配套统一、实训环境等客观因素的制约，不能保证让学生对所有的检修设备及工具分析研究，另外指导教师实际操作能力及知识储备等因素，导致学生在实训结束后，对实训环节体会不同，实际的动手操作能力也层次不齐，实践教学的目的不能很好实现。
（3）实训操作规范性有待提高。由于受到实训设备及学生素质的影响，经常出现不按规范进行操作的行为。在实训教学活动中，不论是指导教师还是学生，都会出现不恰当操作或者暴力拆装，这就需要有相关的操作要求和标准来严格把关；有的零部件或设备需使用专业工具拆卸，并需要及时的维护保养，缺乏相关保障，导致设备、工装量具的损伤、磨耗等，导致重复使用率大大下降。比如说在车钩、闸瓦以及第四种检查器的使用方面，工具损伤很大，造成浪费过大，甚至无法进行后续教学。
3多媒体技术在实践教学中的应用。
在车辆机械检修课程中，教师在讲解理论知识时，比如讲解车辆各部分组成、工作原理及检修工艺等，通过多媒体技术，就可以在教学中穿插教学视频，随时随地培养学生的实践意识，在后期的顶岗实习环节以及毕业设计环节，有机的将理论与实践结合在一起，这对于学生以后走向工作岗位，迅速进入角色具有很大的意义。其次，在学生上学期间，开展车辆钳工、车辆电工中级的评定，在平时的教学中使用多媒体技术。车辆机械检修课程安排有约30%的实践教学，传统的教学模式即为先通过教师的理论讲述（教学条件和设备技术所限），然后学生便开始进行部分检修实操实习（根据实验室设备而定），由于多方因素，学生不可能完全掌握故障诊断方法及检修工艺，甚至无法想象更多的大型设备流水线，比如说模拟车辆厂、车辆段检修工艺。通过多媒体技术的使用，配合车辆段和车辆厂用摄像机、照相机等多媒体技术在实训室投影播放，实训指导教师在此基础上做一些关键性的技术指导，这样大大提高了实践教学效果，还能提高学生的实际动手操作能力。
4多媒体技术的实施办法。
（1）提高教师多媒体技术的使用水平。教师授课方法至关重要，通过举办多种短期培训班，对教师进行教学方式指导，可侧重于培养教师使用多媒体技术的能力，如pptt、3d动画、视频录制等等；还可以指导教师学会广发利用多种设备，如电脑仿真软件、投影仪、摄像机等，培养教师对于文字、图片、音像等处理的实践技能，提高教学团队的整体实践素质，灵活性、多样化教学，打造高素质、高技术的教师团队。
（2）硬件和软件有机结合。专业教师的教学水平和教学资源是密不可分的，通过在学校提供相关的技术支持，比如说现教中心，以及对专业教师专业技能的培训等，为教师提供充足的教学支撑，特别是在实践教学环节中，如何真正的做到工学结合，才能让学生的专业技能水平得到显著提高。
（3）教学方式多样性。灵活、丰富的教学方法不但能够激发学习的主观能动性，还可以提高教学效果。在具体教学过程中可采用以下方法：1）情景教学法。这是一种近几年广泛使用的教学模式，通过模拟真实的现场环境提出问题，激发学生的兴趣，达到提高教学效果的方法。比如说将车辆构造分为五个部分：车辆基本知识，客货车转向架、车钩缓冲装置以及车辆内部设备等几方面，从常见故障分析及检修工艺，激发学生的主观能动性，通过先了解其构造、组成及工作原理，再分析故障机检修方法，达到真正的项目化教学。2）采用先进的教学手段。积极随着社会的发展，广泛采用高新尖技术，结合在在教学过程中，实现科学、生动、灵活的教学课堂，理实一体、虚拟结合，老师讲的轻松、学生学得不吃力。3）案例教学法。这是美国高校的一种教学方法，适用于实践性强、应用性广的学科领域。教学过程中采用现实生活中发生的案例进行教学，铁路发展迅速，现场发生的事故也是多种多样，所以教师要关注实时动态，加强对铁道车辆技术发展的关注，并且及时更新到教学课件中，生成多媒体仿真软件，让学生虚拟操作。4）建立仿真实训室。车辆构造与检修课程是一门实践高要求课程。面对资金不足、场地受限的因素，应该积极发挥主观能动性，创造实践性、操作性强大的仿真实训室。
5结束语。
车辆机械检修课程作为铁道车辆专业的专业必修课之一，因其专业性质而占据了非常重要的地位。而采用丰富的多媒体手段与新技术，跟上时代的步伐，工学结合，实教于学，不仅利于提高学生的专业技能水平，对于提高学校专业教师的专业素养与实操能力，提高该课程的教学质量及教学方法具有深远的意义。
铁道车辆专业论文篇十五
[摘要]文章介绍了铁道车辆空调电气实训室建设的必要性，提出了电气实训室的建设方案，分析了实训室的功能及投入产出效果。
[关键词]高职；铁道车辆；空调电气实训室。
1.空调电气实训室建设的必要性。
随着我国高速铁路建设规模的不断扩大和技术的不断提升，需要大量铁道车辆运营与检修的高技能人才。为此，高职铁道车辆专业怎样培养出合格的高技能人才显得尤为突出。近几年，为适应铁路发展需要，铁道车辆专业招生规模也相应扩大，为了让学生走上工作岗位后能尽快适应工作岗位，结合现场实际进行教学显得尤为重要，在校内建立空调电气实训室是很好的选择，这样能为学生提供理论联系实际的有利条件，达到事半功倍的效果。毫无疑问高职学生正是铁路发展中的主力军，那么如何培养高职学生尽快适应好铁路行业岗位是我们需要亟待研究的课题。
同时，随着电气化铁路的发展，电气在铁道车辆上的运用越来越广泛，这就要求学生不仅能够懂得电气行业入门知识，还要知道其在铁道车辆上的应用。
铁道车辆电气方面从专业角度讲主要包含了客车上的用电设备及供电原理，本文仅讨论空调电气实训室的构想。空调电气实训室所选设备必须与车辆检修部门现场情况相适应，能够尽最大程度的还原现场，让学校和工作现场无缝对接。电气实训室建成后，可以通过理论知识与现场实际相结合，培养学生正确运用知识的能力，增强学生的动手能力；通过模拟现场检修，帮助学生掌握运用和车辆电气检修的相关知识，通过设置故障培养学生查找故障和排除故障的能力等等，学生经过系统的学习和技能训练，可以胜任车辆检修与车辆运用等相关行业工作。
2.空调电气实训室建设的内容与规划。
空调电气实训室主要承担铁道车辆专业的《客车空调系统维护与检修》、《客车电气系统维护与检修》、《车辆维护与检修》等课程的实践教学环节。主要设备包括车辆空调机组、逆变器、电茶炉设备、综合控制柜、dc600v电源、开放式空调、电动塞拉门系统等。空调电气系统实习是以学生自己动手为主，主要目的是为了让相关专业的学生了解车辆运用检修部门铁道车辆保养维护的整个过程，掌握理解基本的空调电气知识和常用电气元件识别、检修、操作、保养、装配、调试等基本技能，以满足对专业培养目标的要求，提高铁道车辆专业学生的实际应用能力。在此基础上掌握一定操作技能并自主动手检修部分设备为特色，将操作技能训练、基本检修知识和创新启蒙有机结合，为学生的实践能力和创新精神构筑一个基础扎实而又充满活力的实践平台。
3.资金筹措与项目进度安排。
空调电气实训室建设资金由中央财政支持统一安排解决。先根据设计方案进行项目招标，中标单位组织施工，工程施工、安装、调试完成后由院相关部门组织验收，验收合格后正式投入使用，其中材料和设备的质量保证期六年。
4.投资效益分析。
满足行动导向教学的需要。
空调电气实训室建设和实训课程的开设，将使学生通过现场观察、测试及亲自动手操作，具备一定的动手能力，巩固课堂知识，培养分析和解决问题的能力，提高铁路行业素养及实现理论知识的灵活运用，从而系统地掌握车辆段车辆检修技能，使学生走上工作岗位后能更快地进入工作状态。工学结合一体化课程的人才培养过程是“工作过程中学习”和“课堂学习”相结合的过程。课程的教学必须以行动导向为原则，即让学生以个体或小组合作的方式围绕明确的学习目标通过完成一系列的综合性学习任务学习新的知识与技能、提高综合职业能力。建成这样适应学生综合职业能力发展的理实一体化的实训环境，可满足行动导向教学的需要。
满足职业技能鉴定的需要。
实训室建成后，可开展相关的车辆钳工、车辆电工、运用检查员等岗位职业资格证书的鉴定工作，可以保证学生在专业学习的同时能获得相关岗位职业资格的认可。
为企业提供专业服务。
贯彻“校企合作”原则，在培养高技能人才的同时，扩大社会服务范围。实训室建成后可利用学校现有的教师资源、场地及设备资源，为企业提供职业资格考证培训以及铁路的新技术培训，实现学院企业“双赢”。同时，依托客车厂、车辆段、动车组检修所等多个铁路单位，加强校企合作机制，真正让学生感受到学校与企业的融合统一。
铁道车辆专业论文篇十六
互动式教学的开展不仅仅是教师和学生之间的口头交流，要想达到理想的效果还需借助必要的教学手段。对于课程内容中结构复杂的工作原理图和操作流程图，仅靠教师在黑板上画，既费时，又不易画好，因此，有必要采用现代化的教学手段以达到较好的效果。当教学中涉及这些内容时，就可利用多媒体课件或实物投影仪进行教学。采用将现代化的教学手段与传统教学手段相结合的办法，可以帮助学生充分理解，再结合互动式教学，教学效果会大大增强。
2、对教师的要求。
首先，教师教学前必须吃透教材，做到精心备课。教师不仅要清楚教材中的概念原理，而且要了解知识之间的内在联系，即知识结构体系。其次，教师要善于活跃课堂气氛。可以通过巧设疑问来调动学生主动思维，或者适时讲一些与课程内容相关的轶事趣闻，以调动学生的积极性，驱散疲劳感。再次教师应注重案例素材的积累。互动式教学不仅要求教师有广博的知识，而且要具有丰富的专业实践经验，这就要求教师在钻研理论的同时还要走向社会，参与专业实践，在实践中充实自我，并通过实践使专业理论更加感性和具体，获得丰富的案例素材。这样，教师对于适合课堂教学的案例才能做到信手拈来，游刃有余。最后，要求教师掌握现代化的教学手段，能够利用计算机制作多媒体课件。
3、对教材的要求。
铁道车辆专业是铁路的特有专业，专业课程教学与现场联系紧密。随着铁路的5次大提速，大量的新技术、新材料、新工艺应用于铁道车辆的生产和检修。而教材出版周期长，教材内容陈旧，实践性教材的缺乏成为教材建设面临的主要问题。因此，互动式教学要求教材图文并茂，能够直接反映现场的生产实际，做到实践性教学中的实习、演练内容完整，标准统一，同时体现高职教育的特点，要有较强的针对性。
4、对实习、实训基地的要求。
高等职业技术教育的特点是实践性强，离开实践性教学环节就无法达到培养学生动手能力的要求。因此，学校一方面要加大对实验室建设的投入，另一方面要争取企业对教学工作的支持，近年来，我们充分利用_专业教学委员会的专业教学评估和教育部教学水平评估两次机会，购买了大量的实验设备和教学模型，包括车辆柴油发电机组、客车空调机组、转8a型转向架、k2、k4转向架模型、地铁车辆模型的实验、实训设备等。这些设备与生产实际运用的设备外形结构、内部构件和工作原理几乎完全相同，结合这些设备进行教学可以使课堂教学更加形象，便于学生的理解。校外实习教学是培养学生职业技能的一个重要环节。铁道车辆的毕业生大都从事铁道车辆的生产、检修与运用管理工作，学校应充分利用与铁路单位的良好关系与车辆厂、车务段签订实习协议，为学生的实习提供有利的条件。在实习过程中，我们还聘请现场工程技术人员和有经验的技师共同指导学生的实践，使学生毕业后能够马上顶岗作业。
5、对考核评价体系的要求。
学生是具有独立个性的人。传统的教育过于强调统一，常常以“标准化”的方式试图把学生培养成同一模式的制成品。在教学评价上，人们往往习惯于采用一种标准、一套答案来考核学生，这实际上是对学生创造能力的扼杀。因此，现代教育要求教师努力建立能够激励学生主动发展和创造的考核评价机制。具体的做法是：变单一的知识性考试为综合能力评价，适当增加能够表现创见的题目，以激发学生的创新思维；变单一的笔试为笔试+口试+实践操作、开卷+闭卷的考核模式。
总之，互动式教学能从教学方式和教学内容的角度激发学生对专业课的学习兴趣，有效避免了传统教学方法的不足，对教学手段、教材、教师教学和实习等方面都做出了较高的要求，对学生专业课更好地掌握奠定了基础。
铁道车辆专业论文篇十七
近年来，随着社会经济的不断发展，铁道车辆行业迎来了蓬勃的发展，并为无数的大学生提供了丰富多样的就业机会。作为一名从事铁道车辆行业的员工，我在工作中积累了一些经验和心得，希望能与大家分享。以下是我对铁道车辆就业指导的心得体会，希望对大家有所帮助。
第一段：了解行业背景和发展趋势
铁道车辆行业是指与铁路相关的车辆制造、维修等领域。首先，初步了解行业背景和发展趋势，可以从大量的市场调研、研究报告中获取信息。其次，我们可以通过与一些在该行业工作的人交流，了解行业内部的情况。这样，我们就可以明确自己的兴趣和潜力是否与该行业相符，从而更好地做出就业决策。
第二段：提前规划个人能力和素质的培养
在铁道车辆行业中，需要具备一定的技术和专业知识。因此，在求职前，我们需要提前规划个人能力和素质的培养。首先，我们要了解该行业所需的专业知识和技能，学习与此相关的课程和教材。同时，参加一些相关的实习和培训，可以加快我们对该行业的了解和熟悉程度。此外，我们还应该培养一些与铁道车辆行业相关的能力，如沟通能力、团队协作能力、问题解决能力等。这样，我们在求职过程中就能更具竞争力。
第三段：善于利用招聘渠道和资源
在求职过程中，善于利用招聘渠道和资源可以帮助我们更快地找到心仪的职位。首先，我们可以通过家族、朋友、亲戚等人脉关系来获取一些求职情报。其次，各类招聘网站，如智联招聘、前程无忧等，也是我们寻找工作的重要渠道。此外，我们还可以关注一些招聘会、宣讲会等，通过与企业的直接互动来寻找更准确的就业信息。总之，善于利用这些渠道和资源可以大大提升我们找工作的成功率。
第四段：准备个人简历和面试技巧
在结束求职渠道的选择后，我们需要准备我们的个人简历和面试技巧。首先，我们需要编写一份简明扼要的个人简历，突出自己的特长和优势，让招聘方更容易注意到我们。其次，我们还需要提前准备一些常见面试问题的答案，并进行模拟面试，以提高我们的表达能力和应变能力。这样，我们在面试过程中就能更加从容自信，给招聘方留下一个良好的印象。
第五段：不断学习和提高自己
在铁道车辆行业，不断学习和提高自己是非常重要的。因为这个行业的技术和需求在不断变化，我们不能停留在初始的知识和技能水平上。要想在职场上有所建树，我们应该保持对新知识的好奇心和学习欲望，及时了解行业的最新动态，并通过参加培训班、交流会等途径提升自己的技能和素质。这样，我们才能更好地适应行业的发展和需求，获得更广阔的发展空间。
总结：通过对铁道车辆就业指导的心得体会，我们可以更加准确地选择铁道车辆行业，制定好个人规划，并通过善于利用招聘渠道和资源，以及准备个人简历和面试技巧，进一步提高我们找工作的成功率。此外，我们还应该保持好学习和进取的心态，不断提升自己的能力和素质。相信通过这些方法和思路，我们一定能够在铁道车辆行业中找到并发展出一份理想的职业。
铁道车辆专业论文篇十八
对高职铁道机车车辆专业的人才需求进行了深入调研分析，从轨道建设的迅速发展，电力牵引占居轨道交通牵引动力主导地位，铁路机车乘务员供不应求，机车乘务员队伍正面临职业素养全面升级等方面论述了开办高职铁道机车车辆专业抓住了铁路用人的黄金期。
铁道机车车辆人才需求机车乘务员。
1高职铁道机车车辆专业的人才培养目标与就业岗位。
高职铁道机车车辆专业主要面向国有铁路机务系统、地方铁路、城市轨道交通企业、机车车辆装备修造企业、有铁路专用线的大型工矿企业电力机车运用和检修部门一线岗位，培养具有高职文化素养和职业道德，具有规范操作、敬业爱岗、团结协作、安全意识强、服从统一指挥的职业素质，熟悉有关铁路技术管理规程及规章，具备电力机车运用、监测与维护、故障判断处理和检修能力的高端技能型专门人才。主要就业单位是铁路机务段、机车检修段（厂）、车辆段、车站、编组场、城市轨道交通业、生产企业运输部的机车驾驶、机车检修、地勤、机车保养等领域。主要升迁岗位有指导司机、工长、车间技术员、车间主任、项目主管、机务安全监察等机务运用与检修管理岗位。
2轨道建设的迅速发展对铁道机车车辆人才需求迅猛增长。
东北铁路建设的快速发展需要大批铁路特色专业人才。
东北地铁迅猛发展，需要大批铁路特色专业人才。
3电力牵引占居轨道交通牵引动力主导地位，需要大批铁道机车车辆专业人才。
交流传动电力牵引发展已经进入成熟期，尤其是在铁路高速和重载牵引方面显示了极大的优越性。2006年“和谐型”系列大功率重载交流传动机车投入运用，单轴功率达到1000～1600kw，在250～300km/h及其以上的高速领域，交流传动的电动车组更是独领风骚。到2015年全国将有1万多台“和谐型”机车投入运用，大功率交流传动电力机车将成为我国主流牵引动力。电力机车除了在铁路干线上应用以外，在城市交通运输包括城郊电动车组、地下铁道电动车组、地面电车和工矿企业内运输等方面也都起着越来越重要的作用。电力牵引占居轨道交通牵引动力主导地位，需要大批铁道机车车辆专业人才。
4沈阳铁路局机务系统机车乘务员供不应求。
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