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维修钳工技师论文篇一
cnc铣床和加工中心需要加工能力和通用性更强的铣刀——在过去的几年中，刀具供应商对更先进的铣削刀具的开发就是源于这种需求。
过去，特别是面对大批量的生产时，专用刀具往往是唯一有效的解决方案。而如今，需要的则是更为灵活的生产方式，新的铣刀概念提供了具备更广泛加工能力的刀具。现代刀具的设计及制造，能够实现更为复杂的刀具概念，利用cnc机床提高产出，加工过程也变得更加可靠了。
刀具技术的发展。
铣刀和刀片以前都是由iso标准予以规范的，因此，用户在不同供应商手中都可以买到具有互换性的刀具。但是要符合标准，也为铣刀和刀片设下了限制。iso标准指定了刀片的形状、厚度，不仅描述了圆周而且还指明了用于插入刀片的夹头和楔形夹的尺寸，以及刀具本体的尺寸。刀片牌号、研磨、断屑设计都局限在了一定的范围之内。用户和刀具供应商如果完全遵守iso标准，也就意味着他们将会面临着严重的工艺和性能限制。
corocut双刃刀具在对一道凹槽进行拓宽。
与iso的标准铣刀相比，现在的铣刀概念能为刀具供应商提供更多的自由，优化的刀具和刀片设计，为cnc加工中心提供了更为强大的通用加工能力。采用新的刀具概念，让加工安全、加工精度、表面光洁度、对不同加工路径的适应能力、金属去除率、刀具悬伸和高速加工这些问题都能得到更好的解决。
现在，为了适应现在的操作工序和材料，概念铣刀经过优化后已经被整个行业所广泛接受，比如：山特维克可乐满大约80%的铣刀都是coromill铣刀。与iso标准刀具相比，这些概念刀具切除金属的速度要快出数倍，切削力小一些，力的引导方向往往更合适。同时，与iso标准刀具相比，概念刀具的跳动要小得多，能保证更小的零件公差，更少的切削刃磨损。轴向和径向跳动最小，意味着更高的切削刃精度，能改善表面光洁度，获得更小的零件公差和更长的刀具寿命。这些刀具还能将加工载荷分配得更为均匀，能以更低的噪音、振动和磨损进行更快的切削。
这些现代概念的刀具还提供了实现高主轴转速、快速进给铣削加工和硬零件加工的技术，并增加了实现干铣的机会。coromill的设计特性使得概念刀具设计更为简洁，所需的调整和维护更少，由预先淬硬的钢材加工而成的刀体刚性好、精密度高，带有精密定位的刀片可以提供不同的齿距选择，适用于各种加工场合。
使用过时铣刀的后果。
使用过时铣刀可能会严重影响加工的经济性和生产的安全性，因此，使用非现代概念铣刀的加工车间在加工竞争性上就会明显逊色于别人。仅仅投资于高级加工中心或其他的旋转主轴铣加工机械，却不更新铣刀和刀片的用户，得到的只能是片面的提高。
有些生产厂家至今仍使用着过时的专用铣刀、镗刀或其他专用刀具，切削刀具技术和cnc加工能力的进步，为他们带来了新的发展潜力。但是，这些老式刀具往往是专为一个或一类部件上的特定切削步骤设计并使用的`。也就是说，加工中心要为每一部件的各个尺寸分别配备单独的旋转刀具。
使用这些尺寸经过专门设计的标准刀具，从某种意义上讲，仿佛是又回到了用铣床或轴向加工能力有限的专用机床完成镗铣加工的时代。特别是对于内表面的加工，每一直径、每一表面、倒角和沟槽，即使彼此之间尺寸只相差几个毫米，都需要单独配备一种刀具。在夹头上使用可调的刀片座，有时仅可获得有限的灵活性。
随着多主轴cnc加工中心的广泛应用，刀具的运动不再会受到限制。因此，一件刀具即使不能完成全部的切削加工，至少也能完成几项加工任务。对不同刀具路径编程已经成为一件相当简单的事情，而且还可以采用斜线和圆弧插补。刀具的灵活性更强，活动范围更广泛，只要进行简单的程序调节，就能适用于部件上的不同尺寸。
刀具减少了，生产时间随之增加了。
一家欧洲越野车辆制造商在其卧式加工中心柔性生产线上采用现代概念铣刀，颇有收获。该生产线为轮式装载机的轮轴加工不同形式的壳体。这项改造只是总体效益工程的一部分，其目的在于提高传动系部件的生产性能，特别是要通过提高生产效率改善侧壳体的加工。
用于浅切断和切槽的新corocut3刀具。
之前，这条柔性生产线采用专用镗刀对不同尺寸的铸铁侧壳体进行加工。每一部件都有数个不同尺寸的内径和内面要进行加工。分析后，人们意识到概念刀具可以取代几种之前使用的镗刀，而不局限于孔的尺寸。比如，小直径长刃刀具可以进行插补，所以能加工多种尺寸的中心孔，加工不同尺寸需要做的仅仅是改动程序而已。刀具对于不同的尺寸和工序具有通用性，标准的概念刀具也是这样应用于面铣的。
操作者们还认为，概念刀具让加工过程的安全性上升到一个新的水平，这也是一大进步。刀具的调整和维护更加简单可靠。coromill刀具采用中心螺钉，通过随附的torx扳手获得正确的扭矩，刀片易于夹紧。这不是什么大的动作，但是对于保障加工过程的安全意义重大。
瑞士式加工用的现代车削刀具。
采用coromill概念铣刀和coromantcapto集成式接口还带来了许多好处，比如：加工安装时间缩短25%，刀具数减少50%，生产过程安全等级更高。新加工方法还简化了零件在机床上的安装。据估计，通过改进加工可以再缩短10%的生产时间。
新概念刀具。
加工铝合金的coromillcentury590面铣刀。
现代长刃铣刀，在加工中配备几种刀片，是现有机床功率下一种非常有效的金属切除工具。由于负前角刀片槽形的原因，以前这种刀具的用途受到限制，主要是用于重载切削。390长刃刀具的开发提供了一种加工特性平滑的刀具，可以用最低的功耗实现高工作台进给。
铝材加工。
用于铝材加工的coromillcentury590面铣刀是新一代概念刀具，其应用范围极其广泛——从汽车工业的批量生产至航天航空业的高要求工序。590刀具可选用从硬质合金刀片到多晶金刚石刀片的多种刀片，可完成粗到超精加工。
长久以来，铝材铣削的刀具一直企盼着重大的发展。century刀具的推出提供了一种新的手段，能在加工各种铝合金时提高加工性能，保障工艺安全性和质量一致性。这种刀具专为高速加工而设计，可以安全地用于高达40000r/min的主轴转速。设计时采用少量部件，重量轻，带高速刀刃（切削刃）的刀片装在锯齿状排列的刀片座上，以保证跳动最小。刀具简单易用，在一个轴向上使用一个调整螺钉就能进行可调的精确定位，可减少停机和维修时间。
维修钳工技师论文篇二
介绍了变压器有载调压系统的现状与存在的问题，以及变压器有载调压技术的新进展，同时对三种典型的调压技术的动作原理和发展过程进行了分析和比较，并得出了一些有价值的结论。
在我国，变压器有载调压技术广泛用于配电系统，在发电厂的升压变压器中也有应用。其基本原理是从变压器某一侧的线圈中引出若干分接头，通过有载分接开关，在不切断负荷电流的情况下，由一分接头切换到另一分接头，以变换有效匝数，达到调节电压的目的。传统的有载调压变压器，采用机械式调压分接开关，存在许多问题，如产生电弧，动作速度慢，维护不便，故障率高等。我国目前普遍采用的机械式调压分接开关，对改善调压开关的特性，提高变压器有载调压的可靠性具有重要意义。
传统变压器有载调压装置采用机械式有载分接开关，其动作原理如图1所示(以双过渡电阻为例)。
图1中，在选择好分接头后，转换开关从左至右(或从右至左)切换。机械式开关的动作(包括其驱动齿轮)容易导致操作性事故，降低了变压器的可靠性。机械开关在动作时，会产生一定的电弧，使开关的触点逐渐烧蚀，在操作一定次数后，必须更换触头，而且电弧的产生会导致变压器油质下降，造成变压器绕组的绝缘水平下降，导致匝间短路或相间短路。据统计，1990年全国110～500kv变压器事故中，有载调压分接开关的事故和故障分别占变压器各种总故障的18%和12.5%，500kv变压器的57次故障中有载分接开关故障约占25%，事故和故障率高，而且有上升的趋势。由于机械式开关的动作时间长，一般为5s，因此，传统有载调压变压器只用于稳态的电压调节。
针对传统有载调压变压器机械式开关存在的问题，各国研制出多种新型有载调压装置。按照其调压分接头的组成，新型有载调压变压器分为机械式改进型，辅助线圈型和电力电子开关型三类。
2.1机械式改进型
机械式改进型有载调压变压器是在传统型的基础上加一电子开关电路变换而成。其分接开关只需1个过渡电阻和少量的晶闸管，通过电子开关电路和机械开关的配合，限制其操作过程中产生电弧。
对反接的晶闸管接在机械开关的两端，1和4、2和3分别是2对机械开关的触头。以a—b电流从2—3支路流过，需要断开该开关支路为例：当断开2—3支路时，触头上的电压触发了晶闸管5或6，二极管d2提供门极电流，二级管d1用于防止反向门极电压，电流立即从1—4支路流过。由于电流过零时，晶闸管关断，持续的电流不超过05个周期，同时，不会产生电弧。合上开关支路时，由于1—4支路是先合上的，晶闸管支路分得了一部分电流，2—3支路上的电弧被限制。这种调压装置的优点是不需要时间控制回路；晶闸管触发靠机械开关的操作完成；晶闸管的额定容量要求不高；晶闸管的失控不会损坏分接头和变压器。缺点是速度慢。
2.2辅助线
通过控制晶闸管s1的导通角，可叠加一可调电压到t1上。三相变压器t1和另一升压变压器t2相连，t2的一侧与t1的第三绕组通过1对反接的晶闸管开关s1相连。若晶闸管s1的触发无延时，即在过零时触发，电压则同相位地加到负荷上；若晶闸管s1的触发有延时，短路开关s2用来防止升压变压器t2开路。
之后，加拿大的krishnamurthy在此基础上进行了改进，增加了辅助电压，以保证叠加的电压和原电压同相位。
与此同时，siemens—allis公司的harlow等提出了另一种基于辅助线圈的有载调压变压器，以实现无弧操作。它主要包括1个可调0.625%额定电压的辅助线圈。将该耦合线圈接入，可调压0.625%，如图5示。图6是其具体的实现电路。
正常工作时(如图6所示)，负荷电流通过s开关和b开关流过。以升高电压为例，它的动作过程是：(1)a接下触点，scr1未导通，因而无电弧；(2)导通scr1，此时有环流；(3)开断s，此时scr2仍保持导通状态；(4)开断scr2，电流被迫从a、scr1支路流过；(5)b接下触点，scr2未导通，因而无电弧；(6)导通scr2；(7)合开关s，无电弧，因scr2处于导通状态。降压过程与此类似。整个过程均不产生电弧。
arrillage及其改进方法的优点是操作简单，全由晶闸管实现；缺点是产生谐波，谐波的含量与晶闸管的触发角有关，以副方三次谐波为例，电流可达2.5%，电压可达4%。
siemens—allis公司的方法可以实现无弧操作，但过程复杂，可靠性差。由于各开关按无弧标准设计，当scr的触发脉冲发生故障时，开关将被烧毁。
2.3电力电子开关型
随着电力电子技术的发展，晶闸管的容量及性能有了提高，使采用微处理器直接控制晶闸管电力电子开关的切换成为可能，无需利用机械开关辅助。通过选择适当触发时间，尽量减少晶闸管消耗的功率。目前，此技术还处于试验阶段。图7为其原理框图。
通过测量模块得到副方的电压和电流，计算出功角：选择在电压电流瞬时值同号时，切换晶闸管，升高电压；或在电压电流瞬时值异号时，降低电压，以减少晶闸管环流。微处理器的引入，使调压变压器可根据系统电压的实际情况作故障处理，如微处理器检测到负荷电流突变，或者其他系统故障，选择限制晶闸管动作或将其闭锁。缺点是：雷电冲击对晶闸管的影响很大，极有可能损坏晶闸管；晶闸管本身的故障可能导致短路，以至更多的晶闸管故障。
2.4三类新型有载调压变压器的比较
我国目前有关新型变压器有载调压技术的研究不多，如能借鉴国外的研究成果，根据各地的实际情况将现有的有载调压变压器进行改造，有载调压变压器的性能将得到提高。
综上分析和比较，得出如下结论：
(1)电力电子开关主回路结构的设计，应充分考虑晶闸管的耐压、可靠触发、散热、保护以及成本等问题，确保有载调压装置可靠，成本可接受，以便新型变压器有载调压技术的工业化生产和推广应用。
(2)有载调压应该根据电力系统的实际运行状态进行动态调节分接头，避免故障下调压。研究表明，有载调压变压器在系统出现大扰动时动作，会导致系统的负荷过重，从而产生负调压效应，降低系统的稳定性。因此，如何及时地诊断系统的故障，保证有载调压分接头能正确动作和闭锁，也是当前新型有载调压变压器亟待解决的问题。
(3)随着电力电子技术特别是晶闸管技术的发展，我国广泛采用的传统机械式有载调压技术必将被新型的快速响应的无弧无冲击的电力电子调压技术所取代。
维修钳工技师论文篇三
摘要：随着经济的不断发展，我国的生产制造产业也有了很大的进步，生产制造产业中的机修钳工也在实际生产制造过程中发挥着重要的作用。加工设备的维护以及保养是机修钳工的重要工作，对机械设备的正常运转工作有着保障作用，基于此，文章主要就设备维护保养的重要性和主要的操作加以阐述，然后就对设备保养维护的主要方法进行详细探究，希望此次理论研究对实际设备的维护保养工作正常实施有着促进作用。
关键词：设备维护保养；机修钳工；维修保养。
引言。
在生产制造过程中，对设备的运行加强监控，以及对设备的运行安全稳定充分重视，有利于生产效率的有效提升。在机修钳工的工作方面，这些也是比较基础的工作，加强机修钳工的设备保养工作的理论研究就有着实质性意义。
设备维护保养及其重要性分析。
1.1设备维护保养的内涵分析。
加工制造产业中的设备维修养护主要是机修钳工人员对运用设备进行的维护和检查，所涉及到的内容比较多，有设备的日常维护保养，以设备性能的检测和校正等。对设备维护保养主要是对设备中存在的故障问题及时的发现并解决，从而减少设备的磨损度，延长设备的使用寿命，让设备能够得到正常的运用[1]。对设备的维护保养从产品的质量优劣以及工作效率高低方面进行加强优化，在设备的管理层面进行完善，从而提升整体设备的运行效率。
1.2设备维护保养的重要性分析。
设备的良好运行能够对生产制造企业带来最大化的效益。由于设备的使用期限是有限的，也会受到诸多层面的因素影响，从而造成设备的使用年限缩短。由于人为的原因影响，就会对设备的正常使用造成影响，从而发生设备故障。所以要能对这些设备故障及时的发现并排除，避免事故的发生。只有充分的重视设备的维护保养，才能对加工企业的利益最大化的实现。而机修钳工在设备的维护保养方面就有着积极的作用发挥。
2.1设备维护保养的操作任务。
机修钳工的工作过程中，在设备的操作过程中主要有几个重要的操作方面。其中在装配性的操作方面，主要是对生产加工设备的装配，将一些零部件结合图样技术实施组装，将这一工艺得到完善的实施。在钳工的辅助性操作层面，主要的操作任务就是实施划线，也是按照图样在半成品以及毛坯上划出加工界线的操作，这是钳工操作任务中比较重要的一个操作内容。还有是进行实施切削工作的操作，具体的切削的方法就比较多样，有套螺纹以及攻螺纹和錾削等多样化的操作内容。比较重要的操作任务还有维修性的操作，也就是对在役的设备进行检修的操作任务[3]。这些方面的操作任务对设备的正常运用都有着积极促进作用。
2.2机修钳工的设备维护保养的主要实施方法。
机修钳工的设备维护保养的方法是多种多样的，设备比较容易出现的问题就是由于润滑效果不佳，从而导致了磨损的问题出现，轴类的磨损问题比较容易出现，但这类磨损往往都相对比较小，但是长时间就比较容易出现设备的大幅度损坏，就会造成事故的发生。对这类故障问题的修理可通过多种方法进行解决，例如两侧零件对换的方法应用。设备运行之后，零件的磨损是比较常见的，磨损的情况通常是单边的磨损。对这一问题主要将两端零件进行对换就能解决，通过一端没有出现磨损情况的连续工作，能够在成本上得到有效节约，并且操作起来也比较简单[4]。
还可通过热扣合法加以应用，也就是通过金属的热胀冷缩的原理，通过扣合件的有效应用以及进行加热，将其放入和扣合件能够相契合的损坏凹槽当中。这样在扣合件的冷却过程中就会收缩，在零件的密合度方面就能有效达到。还可通过调整法的应用，通过增减垫片的方式，对零件的磨损情况加以弥补，这一方法在实际应用中比较广泛。还可通过尺寸修理的方法加以应用，对损坏的零件维修，在尺寸上进行相应的变化，这样就能有效保证零件的匹配。
结束语。
总而言之，机修钳工的设备维护保养的方法是多样化的，要能找到针对性的措施加以应用，这样才能真正的保证设备的维修保养的效果最佳的呈现。通过此次对设备的维修保养的方法实施，希望能够对实际的发展起到促进作用，通过对具体的维护方法的探究，为实际的问题解决能起到一定的指导作用。
参考文献。
[1]李翱，张志悦.关于设备保养工作规范化的思考[j].四川水利，2010（4）.[2]徐卫东.浅谈设备保养的重要性[j].现代商贸工业，2007（4）.[3]蒋征海.无轨设备保养和故障诊断[j].矿山机械，2001（2）.[4]李鹏.机修钳工在设备保养中的工作[j].科技创业家，2014（6）.作者简介：王悦（1988-），女，黑龙江省大庆市人，工作单位：大庆油田装备制造集团力神泵业有限公司，职务：技术员，研究方向：机械制造。
维修钳工技师论文篇四
作者：梅安齐
摘要：随着电力市场的发展，做好能源转换节能增效工作越来越受到人们重视。暖风器本身就是耗能设备，做好耗能设备的节能增效工作意义重大。下面就如何减少锅炉尾部低温腐蚀前提下，做好锅炉节能增效工作进行探讨。
关键词：暖风器可翻转结露堵塞差压大节能增效
1．减轻和防止低温腐蚀堵灰的措施
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新型暖风器是针对传统型暖风器在机组长周期运行中出现问题而设计的。其特点有三方面：一是满足暖风器通蒸汽时热交换能力不变，减轻和防止空预器低温腐蚀堵灰的发生；二是满足暖风器不通蒸汽时，最大限度降低风道阻力的'要求，即翻转90度，不仅大幅降低风道阻力，而且减少了杂物在传热元件上沉积，再次投用时传热效果不减；三是新型暖风器汽水回路与传统型不同，避免了蒸汽冷凝过程中体积大幅减小而带来的问题，它的回路是采用管套管方式，从而降低了因应力变化大而发生泄漏故障。
新型暖风器安装位置不变，在送风机与空预器入口风道之间，根据风道实际状况将暖风器分成几个汽水回路，安装内置的框架上。这样做的目的即减轻重量又方便转动，有利汽水回路建立，避免疏水不畅等现象发生。分组还可以根据运行情况，全投或分组投，从而提高了设备可靠性。
4．安全性与经济性评价
新型可翻转暖风器的正常投用热交换功能没有改变，空预器冬季低温腐蚀堵灰程度得到减轻，提高了空预器热交换能力，改善锅炉燃烧风温，其安全效益和经济效益十分可观。可翻转的功能还使得夏季风道阻力大幅下降，带来改善风机运行条件，全年仅一台炉风机节电产生多供电量200万度以上，折标煤不少于650吨。
新型暖风器翻转功能可在机组正常运行中进行，结构上又方便分组隔离和保养。与老式暖风器相比还排除了自身传热元件积灰堵塞问题，再次投用传热效果不减。分析了传统暖风器经常发生泄漏是因为热应力不均所至，新型暖风器汽水回路克服了这一点，设备可靠性大幅提高，其直接和间接安全效益和经济效益十分可观。
5．小结与建议
高竞争能力。锅炉尾部空预器传热元件金属防腐防堵就尤其重要。酸对设备的腐蚀将是非常严重的，当受热面的温度低于烟气的露点时，烟气中的水蒸汽和硫燃烧后所产生的三氧化硫结合成的硫酸会凝结在受热面上，严重地腐蚀受热面。如果将受热面壁温以高20℃以上，低温腐蚀低温堵灰将会得到有效控制。
综上所述，节能新型暖风器即防止低温腐蚀堵灰，又消除自身不足，达到节能的效果，大大改善锅炉运行条件，为机组安全高效长周期运行打下基础，每年还能带来十分可观经济效益。
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维修钳工技师论文篇五
【摘要】伴随着电力系统建设和急剧增长的电力需要，输电设备在电力事业和人们的生活中将会占据越来越重要的位置，变电站便是其中最重要的环节。实现变电站的安全，可靠，稳定的运行，是整个电力实业的保障。因此本文就将深入电网系统中的变电站问题，查询它在日常运作中的常见问题，并对应的给出相关的解析策略。
【关键词】 变电站；问题；对策
引言
伴随着人们经济的发展和对电力需求的加强，电网建设工程变得越来越重要，传统变电站的变配电设备已经不能满足现有用电负荷容量及质量水平的提高，输变电设备具有越来越重要的意义，但变电站扩建过程存在运行操作工作量大、方式多变、现场施工面点多、各专业和工种施工人员间相互交叉作业频繁等特点，很容易出现施工过程中安全事故的发生， 因此不管变电站是在日常运用还是在扩建工程，或在智能化变电站的运行中，都应该时刻关注变电站日常问题，防止隐患的发生。
1、1 小电流接地不符合部门标准
变电站小电流接地系统的安全可靠性不高，设备用着不方便，经过实际分析能发现以下方面的问题：电流受到各种内部或外部各种干扰，特别是在安装自动调谐的消弧线圈或者是系统过小时，电容的电流数值就会变小，当接地电阻不稳定时，谐波电流数值就会越小，也可能会被干扰到被淹没，那么他的位置就不会太准确，从而会造成误差。由于上述原因，电流在发生单方面的故障时，不能及时有效的检测出来，即使是功能很好的系统也不一定能作出准确的判断。
同时在选取小电流接地线时，也有很多方法能作为参考，诸如故障信号的稳定量（零序电流幅值、有功方向、无功方向、谐波幅值、人工技能、负序电流）的选线方式；注入信号的选线方式；故障信号暂态分量（小波理论分析暂态量、首半波假设）选线方式。多年来对于中性点非直接接地系统单相接地故障的研究，在原理上取得了很大的成就，但是这些对于选线指导的研究成果在电力应用系统的推广过程中，应用使用还缺乏准确性和可靠性。其主要原因在于，电网系统情况复杂，而且情况多变，再加上对单相接地的故障探究中，原理知识缺乏或理解不渗透，就会导致以上问题的出现。对于故障选线的前体要求就是要故障信息的准确预测，缺乏基础研究就会直接出现对故障本身理解和预测的片面性。随着原理知识的增加理解，数学技术的进步，信息技术的发展，原理探究的深入，对于单相接地故障在中性点非直接接地系统中的准确预测并不会太难。
1、2 时钟的定时不准确
时钟定时不统一，对于发生电网事故时，人工的核对方法就会存在很大的误差，既费时又费力，这就会对事故原因分析增加了难度系数。
1、3 信息采集重复
对于这种问题的解决，在系统通信标准时钟未建立之前，通常采用gps卫星时钟来统一故障信息网，整个故障信息网络包括电能表，电压互感器，检测装置，计量装置等，这些装置都使用数字化的装置模式，因此在用之前就要先用数字量替换模拟量，以便数字化产品使用。
但是产品个商家各自为阵，就会造成信息量的重复采集，而资源的共享问题就会过于简化，这是变电站自动呼哈工作中最应该解决的问题。随着信息化，新型数字化传感器的出现，我们能采用转化一次电压电流成为二次部分数量化的方法，以此来解决问题。那个是又由于新型的数字化传感器输出方法为数字量，操作简单明了，只需要设备的连通就能实现资源的共享。
1、4 传输过程不规范，配合较难
我国的传输系统在最初是处于一个“百花齐放，百家争鸣”的状态，没有一个统一的规约标准，当时智能按照二次设备来加强规约，再后来国家就出台了行业标准作为通讯的一种规约制度。变电站被变电站的通讯体系分为三个级层：过程层、间隔层和变电站层。通过抽象通信服务接口映射到制造报文规范、太网或光纤网的方式在变电站层和间隔层进行网络传输；采用单点向多点的单向传输方式在同隔层和过程层之间进行网络传输。变电站内电子设备采用统一的协议来管理，测控单元，智能电子设备。以实现信息的互相交换。自我描述对降低数据管理费用、简化数据的维护、简化因配置失误原因导致停机现象发生等问题都有一定的帮助。iec61850作为通讯系统的基础，对于信息技术、自动化水平、工程量的减少、工程的运行、验收、诊断、检测。维护等方面都有十分重要的作用，它也会在很大程度上节约时间，增加系统的灵活性。它对变电站中自动化产品互操作性和协议转换问题有一定的缓解作用。
这项标准的制定实施对于减轻节约开发验收维护的人力物力压力，提高变电站自动化水平，实现互操作化等都有一定的积极意义。
1、5 通讯方式水平低
在变电站的工作中，使用光纤的比例还比较低，大多采用模拟载波作为通信方式。载波机和加工设备的老化会造成通道的衰减度增大，信号也容易受到干扰，通信的质量也就会降低，只将对变电站的自动化发展带来不利的影响。电力通信在电力系统中有着无可取代的地位。是电力系统安全稳定运行的支柱之一，与另外两大系统：电力系统的安全稳定控制系统、调度自动化系统有着同等重要的地位。光纤通信具有很大的优点：传输量大，频率宽，抗干扰性强，损耗量小等特点，它的应用对电力部门的迅速发展有很大的促进作用，改变不能了光纤使用地比率的现状。
2、1 变电站防雷现状
变电站在应用过程中有一个很关键的问题需要得到关注，就是防雷问题。防雷设施是变电站的一项重要设施，在出现雷雨天气是，雷击事故经常发生，防雷设置时变电站设备以及人身安全的必要保障，所以加强变电站避雷措施是很有必要的。
在防雷问题工作中，许多隐性问题经常会被忽略。人们指挥注意到接地不良造成的事故，而往往诸如接地超市等引起的问题经常会被忽略。随着电力系统电压容量，电力等级的增加，接地不良的现象经常会发生，因此接地问题已经得到高度的`重视。
在雷击过程中，变电站引下线和避雷针会吧雷击作用缓解下来，在大地受到雷击过程中，电流会顺着引线发生强烈的磁场变化，在此磁场作用下，二次系统发生了强烈的变化，此时传输线路会产生强烈的高压感应，与地线电压产生一定的差距。
大量的超大规模电子集成电路随着电子技术的发展飞速发展，电路集成程度在逐渐增高，内部线路的差距确实不断缩小的，这就使得电路元件的抗雷击能力变得越来越弱，所以室内的二次系统电路极易因为雷击现象引起的电压差遭到击毁。同时在线路之上的雷云中，雷电也能进行放电，或者在其周围放电，这些现象都会使二次系统线路更加容易受到雷电顺着电路电磁感应从而击毁电路，导致系统信息出现错误。
2、2 解决雷击问题
为了人们生活需要和城市发展进程的加快，对城市化景观建设进一步的改善，当前的变电站建设常常安装在室内或者地下，因此很多地区会出现地下变电站的景观，在地下 变电站建设中，对于建设规模要给与具体的考虑，要具体结合建造结构，当地供电使用情况，负荷需求，运作方式，来进行综合的考虑。通常这种变电站大多实在城区中心进行，就也需要考虑建设过程中的限制问题，地理位置，地形问题等等。根据实际的运行问题，变电站的建设应该注意一下问题：（1）必须设有至少两个安全出口，尽可能情况下，与邻近建筑物有互通通道，以方便规模宏大，连数较多的变电站安全保障。
（2）尽可能情况下将变电站安置在地面之上，及时要在地下设置，也应该尽量接近地面位置。
（3）正确设置封口的分离设置，将进风口和出风口分离开来，进风口设置要在夏季风的上风向。
（4）要根据实际情况，结合工程要求，在站内设置电器布置。
变电站是电力系统安全保障的重要环节，实现变电站的安全，可靠，稳定的运行，是整个电力实业的保障。因此我们要特别关注变电站应用工作中的一些实际详细的问题，只有变电站工作问题的到解决，电力事业才能正常安全的运转。
维修钳工技师论文篇六
电力计量设备的智能化、信息化以及自动化水平也在逐年提高。电力计量过程中现阶段常用的设备包括：数字化信息化管理系统设备、控制系统设备、供电系统自动控制系统设备、全数字计算机监控设备以及网络管理设备等等。电力计量设备对于供电销售、人力资源配置、设备安装调试、财务管理、生产调度等方面都影响重大。电力计量管理水平的提高可以进一步实现高效、可靠以及安全的电力系统管理目标，并且帮助实现科学化的财务管理、自动化的设备管理、智能化的生产管理等目标。
2.1不断完善电力计量管理体系。要想有效地提升电力计量技术的管理，我们首先要做的是不断完善电力计量管理体系，建立电力计量的管理机构，在工作中实行岗位责任制，保证工作人员对其相应工作责任，提高部门之间的合作效率。同时，完善各种管理制度，并制定相应的执行计划。例如，制定电力计量质量的标准化管理、设备管理人员的工作制度、供电系统的管理制度、电力计量设备管理制度、设备的维修与保养制度等。此外，要实行奖惩管理制度，对工作优秀人员进行物质奖励，工作出现问题的人员进行惩罚，提高工作人员的责任心。
2.2增强电力计量专业培训。建立完善的电力企业研发和管理人员培训机制，按照企业发展要求，制定培训周期和培训时长。同时，加大科技投资，鼓励产品技术创新，提高研发实力，积极引入国外前沿技术，并不断的进行推广，使产品质量获得不断地完善，提高产品的科技含量，保证企业电力计量技术的不断发展。
2.3做好设备综合管理。设备综合管理在为电力计量管理中有着重要的地位，在管理中要建立相应的设备档案信息，同时根据信息制定相应的编制，并能够按照计划进行审查设备更新、修配、购置、改造等，实现多层次和全方面的监管。此外，要及时的掌握设备运行情况，实行在线管理，能够在设备故障中技术的做出反馈，并制定规范的维护措施，保证设备的正常运行；改进设备中的传感部件，关注核心部件的运行状态，不断地引入加自校正、自诊断以及状态识别功能，提高其质量，延长其工作寿命。企业还应加强技术调研，明确自身技术条件，构建符合企业安防展的综合管理体系，同时，要制定设备综合管理制度，充分的发挥人力资源的优势，形成有效地检查制度，保证设备管理的合理化，技术管理的科学化、制度管理的规范化，实现企业的高质和高效的运行。
2.4增强自主创新能力。近年来我国电力计量技术和设备应用逐渐广泛，其技术与管理水平相应的有了较大的提高，但是与发达国家相比，我国技术水平仍然比较落后。所以我国必须进一步提高电力计量设备的使用技术和性能；同时要时刻关注国外电力网络新技术的最新发展动态，积极学习、引进先进的设备与技术，加大研究力度进行产品创新，提高我国的研发创新能力。智能计量电网的技术是智能电网建设的重要基础，其不仅保证了我国电能在线计量的准确性，还通过对整个电网的实时监测，实现了对每度电的实时跟踪，及时了解和掌握各个支路上发生的电网损耗，并能发现电网末端电表的计量误差；第一时间发现支路上出现的窃、漏电问题。
维修钳工技师论文篇七
我于09年7月毕业于天津工程师范学院自动化专业，于2014年6月取得维修电工技师职业资格证书。参加工作以来我一向在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，进取地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。进取参与技术交流和科技创新活动，大大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在学校的教学和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质。
没有坚定真确的政治方向，就不会有进取向上的指导思想。为了不断提高自我的政治思想素质，这几年来我一向十分关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自我在思想和行动上始终与党和企业坚持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身提高。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人！异常是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和提议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、端正工作态度，起好教师的带头作用。
始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以学校的利益为重。包括在实验室的使用和管理过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为学生们赢取了宝贵的生产时间，为学校的发展打下了坚实的基础。三是我要求自我能勇于承担职责；我认为既然自我是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在学校分配任务时，在一般教师完成起来比较困难的任务时，自我要主动踊跃承担，更不能与同事们推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅仅是这样要求自我的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了学校领导和同事的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习，提高技术水平。
长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今日，一天不学，就被落后。异常是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新。一年来，我搜集了很多的新的专业书籍资料，不断地充实自我，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：plc编程控制原理，abb变频器设置和控制原理、sipmos大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅！不仅仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
四、发展技艺互传，实现社会服务。
在平时的工作中，我经常与其他同事进行技术探讨与交流，把自我所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自我所不了解的知识，实现共同提高。我们每位教师还开设了一次研讨课。这学期听课节数不少于20节，从听课的过程中学习同行的教学方法的同时也学习了一些新的知识，如电子装配等，并经过自学和向同事学习的方法学习了单片机控制。
五、以各种竞赛为契机，着力培养学生的职业技能与创新意识。
求，组织了08级电子班学生进行技能实训；负责工艺设计、安装电气控制柜成套设备共20多台，培训4个班级。
2．认真组织并成功开展福建省“亚龙杯”中等职业学校技能竞赛的光机电一体化设备的组装与调试项目。所指导的学生卢银福和刘汉城在省赛中取得了二等奖。
根据本人所从事的工作及取得的业绩，对照《国家职业资格标准》自认为已到达维修电工的高级技师水平。
维修钳工技师论文篇八
随着交通网络建设规模增加的同时，道路路面质量要求进一步提高，施工技术也越来越完善。在路面工程施工中，沥青摊铺机的应用越来越广泛。由于摊铺机结构较为复杂，施工过程中利用率较高，往往经常出现各类故障和问题，导致工程进度和质量受到影响。为确保路面工程施工质量，需要做好摊铺机的故障维修和保养工作。
1.摊铺机发动机故障。
（1）启动机启动但不着车故障。
摊铺机的发动机故障主要表现为启动机能够启动但无法着车，主要是由于活塞或缸套的磨损较为严重、使用的柴油较脏、柴油滤芯长时间未更换以及压缩空气无法达到压力标准而造成的。引起启动机启动但无法着车故障的原因较多，如柴油输油管路破损导致漏气、喷油器或喷油泵磨损较为严重，都可以导致故障的发生。针对此类问题，要逐一排除故障所在，查出故障位置后，必要时更换相关部件。
（2）启动机无法启动故障。
启动机无法启动也是发动机故障中的常见问题，造成此类故障的主要原因为：误操作导致紧急停止释放按钮断开等。一旦启动机无法启动时，首先要检查蓄电池，查看蓄电池是否存在搭铁不实、亏电或蓄电池的极柱硫化现象；要检查保险丝，查看是否烧坏，如果保险丝烧断，要及时更换新的保险丝；启动电路存在故障时，要按照电路图进行深入分析，以找出故障所在；启动电路无法完全接通时，要用万用表测量启动控制电路的带电情况，检查是否是某个继电器故障，导致继电器触点或线圈故障。
2.液压系统故障。
液压系统是液压传动式摊铺机的核心系统，液压系统是否正常，直接关系到诸多部件能否正常运行，因此，保障液压系统的稳定是非常必要的。
（1）液压系统温度过高。
液压系统温度过高是较为普遍的现象，温度最多可达到100℃。一般情况下，摊铺机的液压系统温度过高同冷却散热部分关系较大，由于散热器散热不良、外表存在污垢或油泥等，影响冷却效果。对此，要定期对液压系统的冷却部件或相关部件进行清理，以确保各部件能够在相对较好的环境中运行。此外，如果液压系统长时间保持高温，此时就要检查液压系统是否存在泵体和柱塞的配合间隙较大的问题，以至于在环形间隙中油液发生泄漏，柱塞和泵体直接摩擦，导致液压系统温度过高。
转向液压操作系统故障也是经常容易出现故障的部位，转向液压故障导致运行中转向失灵或转向器相关零件被卡住等故障。对于此类故障，在操作摊铺机时要引起重视，如果摊铺机转向沉重或转向失灵时，要禁止强行拉动方向盘，同时要尽量不拆转向器，避免造成其他零件损坏。在日常运行过程中，要检查检查油液和滤清器滤芯的具体情况，在必要时要进行更换。
除开液压系统温度过高和转向液压系统故障外，液压系统还存在振动力下降、工作时噪声加大以及振捣棒的振动频率不足等故障。发生此类故障时，要对液压系统的油量进行检查，检查是否存在液压系统内液压油渗漏等问题，并采取针对性措施进行处理。
3.摊铺机的维修。
（1）机械部分维修。
摊铺机机械部分维修虽然较为复杂，但最主要的是正确分析和检查故障所在，这是维修摊铺机机械部分的关键所在。由于各种原因影响，导致机械部分发生故障，以至于无法满足原来的使用要求。针对机械部分故障，要采用用手摸、用眼看、用鼻嗅、用耳听等基本手法进行初步分析，利用精密检测仪器或维修设备进行深入检测。同时，要让驾驶人员详细了解故障发生的经过，了解故障的具体表象。维修人员通过了解各个部分机械结构的作用及性能和部件结构，分析部件之间的相互关系和相互作用，采用科学方法，开展故障分析和判断；依据收集到的故障资料，结合机械相关理论对摊铺机进行全面或局部检查，查看机械部分是否存在高温、水垢及渗油等痕迹；检查皮带的松紧度是否合适；检查机械部分是否存在缺油、缺水，油和水是否在规定范围内；机械部件是否齐全，是否松动。启动摊铺机，检查机械在运转过程中是否存在异响、能否平稳运转。检查各部位的温度变化，查看是否存在温度过高的故障。一旦确定具体故障类别，要及时采取针对性措施进行维修，机械构件磨损较为严重时，要立即更换新的部件，同时要检查新部件组装后的配合度，避免问题再次发生。机械部分的维修相对来讲，较为直观，但由于摊铺机结构较为复杂，在维修时要注意对仔细观察各部位情况，防止漏查、避免摊铺机带病工作。
（2）电路系统故障维修。
摊铺机的电路系统相对简单，主要由蓄电池、启动电路、控制电路、连接电路及微机控制部分组成。电路系统故障时，可以采用以下方式进行处理：蓄电池亏电时，利用放电器或万用表进行测量，如果无法达到标准要求，应立即拆卸蓄电池进行充电；启动电路故障时，要检查保险丝是否熔断，发生熔断时要及时更换新的保险丝；存在接触不良或线路故障时，要采用万用表从故障位置顺次摸排，直至找出故障原因，重新接驳或更换线路。
（3）供油系统故障维修。
供油系统故障主要表现在：柴油中存在气泡、单体泵不工作等故障。如果柴油中存在气泡时，要开启放气螺栓进行放气，柴油油量较少时要及时加注柴油；柴油滤芯堵塞时，要及时更换高压油管或滤芯；单体泵不工作时要检查单体泵是否通电、泵体是否故障，必要时进行更换。
除了对摊铺机存在的故障及时进行维修处理外，同时要做好日常保养工作，这对提高摊铺机使用效率和延长使用寿命来讲，具有重要作用。在摊铺机日常保养中，要依照摊铺机使用说明书的要求和规定来进行，对于有特殊需要的，如空气滤清器及油滤等，要及时进行维修更换。严格按照维修保养手册所规定的时间进行定期保养，结合具体使用情况及工作环境，适当提前进行保养。由于保养期限时依据摊铺机在满足各零部件正常运转要求下来设计的运转期限，因此要禁止延长保养期限，避免造成机件磨损或引起其他故障。按时保养有利于摊铺机的正常运转，同时能够减少摊铺机故障的发生，降低摊铺机的使用成本，延长摊铺机的使用寿命。在日常保养中，要做好以下几方面的内容：
（1)检查电池液液位，如需要可补充些蒸馏水，电瓶应保持清洗和干燥。（2)检查机油、燃油、冷却液和液压油量是否足够；检测液压油品质是否符合要求，否则会磨损液压系统的无原件；如有需要应及时补充或更换。（3)清洗或更换各种滤清器滤芯。
摊铺机在公路路面施工中具有重要作用，为提高路面摊铺质量，就必须确保摊铺机处于正常工作状态。针对存在的故障进行维修，做好日常保养工作，确保摊铺机各部件始终处于正常工作状态，从而确保施工质量和施工进度。
维修钳工技师论文篇九
随着我国经济的不断发展，对电力的需求也越来越大，要保障电能的安全输送，就必须确保组成输电线路的各个部分都能够正常的运行。高压试验是电力系统设备运行维护的重要环节，更是整个电网平稳运行的关键因素。因此若要保证电力设备的正常运行，就必须进行高压试验。本文首先简要叙述了电力设备的高压试验，然后对电力设备高压试验进行了分类，接着研究了电力设备高压试验的方法，最后介绍了在进行高压试验时需注意的事项，希望能为电力技术人员提供有价值的参考。
电力设备；高压试验；类别和试验方法。
一说到“电”，人们除了会联想到“清洁”﹑“方便”等词汇外，还会想到“危险”。的确，电力在给人们的生活带来便利的同时，也增加了潜在安全风险。虽然大多数时候用电都十分安全，但是高压电流可迅速致命这一点还是让很多人谈“电”色变。每一年都会有一些因电力设备故障而引发的触电事故，给人民的生命财产造成巨大的损失。为了减少电力设备故障的几率，保障人民的生命财产安全，国家加强了对电力设备的高压试验工作。
高压试验是检测电力设备能否正常运行的一种有效手段，高压试验的对象十分广泛，包括发电机﹑gis﹑电力变压器﹑高压交联动力电缆和电压电流互感器等等，几乎囊括了电力系统中的所有电力设备。
由于当前我国很多电力设备事故是由绝缘故障所引起的，因此绝缘故障检测便是当前我国电力设备高压试验的重心。可以说，只要涉及到电力设备的检测，就必然会进行绝缘测试，尤其是在以下三种情况下，绝缘检测是法定检测环节。
2.1高压电气设备的出厂检测。
高压电气设备制造厂必须对本企业所生产的所有产品，原材料等进行检测，只有合格的原料才能上生产线，未经检测的产品不得出厂，检测不合格的产品不得出厂，因为不合格产品导致人身财产损害的，要承担法律责任，这里要注意的是产品合格的标准可以遵循企业内部规定，但是该规定不得低于相关的国家标准或行业标准。
2.2设备检修后的绝缘测试。
电力设备和其他设备一样，也会老化，需要定时检修，然而在修理之后，电力设备的修理部位可能会和原标准有所出入，为了确保设备在检修后或大修后能够正常使用，必须对其进行绝缘测试，尽量使修理后的部分达到原质量标准，以降低事故风险。
2.3对运行中的电气设备进行的预防性试验。
这种预防性试验往往会定期进行，在检测过程中要注意重点设备的耐压试验。因为在设备运行的过程中，被试品的等效电容往往很大，常规耐压设备无法满足这样的需求，所以最好具体分析电力设备的运行特点，参照具体的线路情况，找出最佳测试方式。
当前我国绝缘检测的方法有两种：在线检测、离线试验。由于离线试验只要在停电情况下即可进行，而在线检测需要对系统不断地进行调整，因此当前我国的电力设备绝缘检测大多是离线检测。
以上是我国电力设备高压试验的一些基本情况。
根据电力设备高压试验根本目的不同，可以将试验的类型分为型式试验、出厂试验、系统中进行的交接试验以及预防性试验几种，然而在电力设备绝缘故障检测中，最重要的就是对电力设备的绝缘特性试验和耐压特性试验两种。
3.1电力设备的绝缘特性试验。
在设备绝缘故障检测过程中，绝缘特性试验是整体工作中的一项重要环节，也是诊断检测电气设备绝缘缺陷或故障的重要手段。随着我国电力系统发展脚步的不断加快，系统中所采用的电力设备也逐渐向高电压化和结构多样化方面发展，在这种情况下，如果想要确保电力设备的绝缘特性试验结果具有一定的参考价值，就必须在原有试验的基础上增加绝缘测量指标，提高测量过程的简单性和迅速性，以此来对设备运行状态有一个全面的了解和掌握，一旦发展缺陷，便可以及时采取相应的措施进行维护与检修，从而保证设备的安全运行，同时也能够有效促进电力系统运行的安全性和可靠性。
3.2电力设备的耐压特性试验。
在电力系统运行过程中，电力设备的绝缘性能对整个系统的正常运行具有重要的作用，因此，根据系统需求合理安排设备的绝缘结构是不容忽视的，同时要注重结构中任何一个部位的绝缘效果，因为在系统运行过程中，任何一个部位的绝缘性能被破坏都会大大降低设备的绝缘性能。对电力设备进行耐压试验的根本目的就是为了掌握设备耐受的电压水平，同时，在试验的结果中，也可以对该设备的绝缘水平要求有一个简单的了解。由于耐压特性试验本身具有破坏性，因此，对于一些缺少条件或不具备关键设备的电力系统，要慎重选择绝缘耐压试验的开展工作，从而避免由于试验开展而给设备造成的影响。
4.1关于工频交流试验的系统。
对于工频交流高电压的试验方法的实现是经过电源的控制器、调压器与保护球隙等来实现的，在整个的体系当中，调节工频试验电压的大小和控制电压的改变速度是调压器的主要功能和作用。
4.2关于直流耐压的问题是和交流耐压等同的问题。
低频交流耐压试验的系统中存在的问题，顾及到一些电容量比较大的试样品，在工频试验的时候，需要的试验变压器的容量就相对比较大，使得试验设备的负担加重，所以在现场试验非常麻烦。在这种情况下，因为容性电流是与试验电压的频率成正比，就提出了采用0.1hz的超低频试验的设备。所以0.1hz超低频试验设备的容量就仅仅是工频时的五十分之一。
4.3关于直流耐压的试验系统。
一般来讲，通过工频高压的整流从而实现直流高压发生器的最先作用的方式，虽然这种方式可以检测设施时的耐压力，但因为在实践时体积较大、稳定性较差，所以现在就是被工频倍压整流高压发生器给取代了。而目前最新型的工频倍压整流高压发生器的线路具有简单、荷载能力强的优点，所以在设备的耐压试验当中被广泛使用。
在进行高压试验时需注意的具体事项如表1所示。
高压试验前的准备工作高压试验中要注意的问题。
1拟定好试验方案1严格依照《电力安全工作规程》中的相关规定进行操作。
4相关设备的金属外壳要接地，尽可能缩短高压试验的引线，增大其截面面积。
6低一级的试验人员完成接线之后，试验负责人要对接线进行检查，确保无误。
综述，电力设备的高压试验是一项极度危险又极度重要的工作，它涉及的范围很广。那么就必须建立一套非常有效的规范用来保证这些试验的正常实施，那试验人员就必须充分了解试验的过程中可能出现的一些危险点，注意根据一些相关规程来进行操作。在高压变压器的局部放电试验不仅对变压器的合格程度起着决定性的作用，而且还为变压器的其他工作提供了有效的数据，促进了电力系统的可持续发展。
[1]王云龙.电力设备高压试验方法浅析[j].黑龙江科技信息，2012（26）.
[2]杨雅文.电力设备高压试验方法及其安全措施的探讨[j].中国科技纵横,2012.
[3]李长进.浅究电力设备高压试验的分类与方法[j].城市建设理论研究，2012(31).
维修钳工技师论文篇十
摘要:在多年的机床设备使用过程中，经常遇到一些设备的液压零部件被划伤，卡死，过滤网被高压油穿透，发生空穴等现象，影响了液压系统的正常工作。机床设备液压系统各部件的损坏，不单纯是疲劳损坏，其实在很大程度上是由于液压系统没有维护保养造成的非自然损坏，但这一点往往被人们所忽视结果造成严重的生产事故，本文探讨了机床设备液压系统如何维护保养。
关键词:机床设备;液压系统;维护保养。
随着液压技术的发展，液压系统在各领域得到广泛的应用。比如在机床中，进给、抓起、夹紧以及更换刀具，在20世纪60-70年代，液压技术在机床上大显身手。液压系统是一些机床设备的重要组成部分，在设备中液压系统一旦发生故障，机床就不能正常工作，势必影响加工进度、零件质量及工人自身安全。在机床设备中液压系统直接影响故障率高低，而工作介质选用不当和管理不善且造成的液压系统故障重要因素。
对于现代化机械加工企业来说，影响其能否正常生产的重要因素就是机床设备的运行情况是否良好，其中液压系统的运转情况可以作为其技术状况的一个重要指标。那么对于液压系统而言维护和保养就显得尤为重要。就液压系统来说符合技术要求液压油的使用是液压系统能够良好运行的前提条件。在液压系统的全部故障中约有75%是由液压油的污染物引起的，而在液压油引起的故障中约有90%是杂质造成的。杂质对液压系统十分有害，它能加剧元件磨损、泄漏增加、性能下降、寿命缩短，甚至导致元件损坏和系统失灵。按时正确的保养维护是液压系统正常运行的根本所在。那么对于机械加工当中液压系统的维护和保养我们应注意以下几个方面:。
一、液压油的合理选择。
整个液压系统中的压力传递，冷却作用，润滑及密封作用都靠液压油来完成，有很多液压系统的故障原因和耐久性的下降都是因为最初液压油选择不当造成的。所以我们在使用液压系统前应根据设备说明书中规定的牌号选择液压油，在遇到特殊情况需要使用其他液压油代替时，应尽可量的保持二者的类型相同粘度相近，同时还要考虑工作温度范围、凝固点、抗泡沫性、抗乳化性也要相同，如果不能确定可以询问厂家合理安排替代品。对于不同品种和不同牌号的液压油是绝对不能混用的，否则会因为液压油之间化学成分的不同而使得液压油全部变质，同时让使用性能也发生了变化。
二、防止各种杂质污染液压系统。
由于液压系统内有很多精密的原件，所以液压系统的生命根本就是。
系统内要保持清洁。若是有杂质污染了液压系统，那么对它的安全运行是十分有危害的。这些杂质主要包括液压油自身氧化变质的析出物，混入液压油当中的水分和空气，液压元件工作时生成的污染物，液压系统管道当中的残留污染物等等。为了防止这些杂质对液压系统的污染我们可以从以下几个方面加以控制:。
1、为了消除残留物污染，我们必须在液压系统组装的前后对各个零部件要进行仔细的清洗。在液压油加注的过程中，加油的工具必须清洁可靠，绝对不能为了提高加油的速度而放弃加油的c7的过滤器，加油的人员也要使用干净清洁的劳保着装，防止纤维等杂质掉入油中。
2、为了避免生成污染物的污染，对液压油的温度我们要控制在一定的范围内，一般为50℃-70℃，用扩大油箱容积、油冷机等方法对液压油箱进行降温处理，必要时可以加装工业空调进行冷却降温。在拆卸液压油箱、滤芯和油管等部件时，必须要先彻底清洗后才能进行操作，如果需要使用擦拭材料和工具时，要选择不带纤维的材料进行擦拭，工具以表面附着橡胶的专用工具为宜。
3、为了减少外来的污染，我们可以从设备运转的环境上去着手，控制工作现场的粉尘，加装空气滤清器除通气孔外全部密封，维修拆卸零部件时在无尘的环境中进行。除此之外还要定期对液压系统进行清洗，清洗用油要使用与原系统所用牌号相同的液压油，油温在45-80℃之间最佳，大流量的清洗以达到带走系统中杂质的目的。对于液压系统的清洗要反复三次以上，清洗完成后在油温尚热的情况下将油全部放出系统。所有步骤完成之后重新加注新油。
4、为了清除系统产生的杂质，我们可以在吸油口、压力管路、伺服阀的进油口等处设置滤油器，另外还可以根据需要增设外循环过滤系统，从而使系统的污染物控制等级得到提高。对各个过滤装置要定期检查清洗，发现有破裂情况及时更换。
三、防止水、空气影响液压系统。
产生噪音，这种情况如果发生的频繁剧烈时会使液压系统工作不稳定，从而降低工作的效率。为了防止空气影响液压系统我们要注意以下几点:。
1、每班工作前将设备空运转一定时间利用排气装置排除液压系统中的空气。
2、液压油泵的吸油管前加过滤器不仅做到密封良好还要做到不能漏出油面。
3、液压油泵的驱动装置采用双唇正品油封以保证其封气的功能良好。
4、油箱中吸油管与回油管尽量远一点，并用隔板隔开。加强泵轴封、管接头、阀门可移动部分等处的密封。
液压油当中如果含有过量的水分不但会使液压油乳化变质，还会腐蚀液压元件，加速设备的磨损危害是十分巨大的。为了防止水对液压系统危害我们除了在维修过程中就加以注意外，还要注意对液压油储油桶的维护，对液压系统中设有水冷却器的，要保证水冷却器的良好密封性，防止水分渗漏到油中。对于含水量大的液压油利用油箱底边斜度和水比油重的特性，定期利用放油阀在开车前进行排水排污，但要注意油箱液位的高度。
四、作业当中的注意事项。
了然于胸。
五、定期保养维护的注意事项。
目前很多液压系统都设有智能装置，该装置可提示系统存在何种隐患，但由于其监测范围的局限性，所以我们应把这个智能装置的检测结果和液压系统的定期维护保养结合起来。对于保养过程中要根据液压系统的环境和特点选择粘稠度合适的液压油，除此之外还要考虑液压油的抗氧化性和抗乳化性。对于所有油品，要及时进行取样化验，不合格的液压油绝对不能入库使用。对于各种液压系统的元件还有液压油要根据使用寿命和更换周期进行维护和更换。对于每个阶段的维护保养大致分为以下几个阶段：
(1)250小时维护保养时，检查各个滤清器进行清洗，必要时进行更换。
(2)500小时定期维护保养时对各个滤芯要进行更换。
(3)1000小时定期维护保养时除了上述工作还要对液压油进行更换。
(4)7000-10000小时的定期维护保养时液压系统需由专业人员检测，进行必要的调整和维修。根据实际生产经验液压泵和液压马达工作10000小时后必须进行大修，否则液压泵还有马达很可能会因为失修而造成重大的生产事故。
随着经济和现代化技术的不断发展，在机床设备当中大量液压系统被不断地引入使用，这种状况就决定了其工作状态的多样性愈来愈复杂，在生产实践当中应该积极研究运用多种现代化技术对液压系统进行维护保养和诊断，随着整个液压系统的发展高智能化，高精度化的液压系统必定将在机械加工生产当中占据主导地位。
参考文献:。
[1]袁承训主编《液压与气压传动第二版》机械工业出版社1995。
[2]陈海魁主编《机械基础第三版》中国劳动社会保障出。
版社2007。
[3]刘涛严莹《液压油污染在线监测研究》硅谷2008。
维修钳工技师论文篇十一
对于工频交流高电压的试验方法的实现是经过电源的控制器、调压器与保护球隙等来实现的，在整个的体系当中，调节工频试验电压的大小和控制电压的改变速度是调压器的主要功能和作用。
4.2关于直流耐压的问题是和交流耐压等同的问题
低频交流耐压试验的系统中存在的问题，顾及到一些电容量比较大的试样品，在工频试验的时候，需要的试验变压器的容量就相对比较大，使得试验设备的负担加重，所以在现场试验非常麻烦，在这种情况下，因为容性电流是与试验电压的频率成正比，就提出了采用0.1hz的超低频试验的设备。所以0.1hz超低频试验设备的容量就仅仅是工频时的五十分之一。
4.3关于直流耐压的试验系统
一般来讲，通过工频高压的整流从而实现直流高压发生器的最先作用的方式，虽然这种方式可以检测设施时的耐压力，但因为在实践时体积较大、稳定性较差，所以现在就是被工频倍压整流高压发生器给取代了。而目前最新型的工频倍压整流高压发生器的线路具有简单、荷载能力强的优点，所以在设备的耐压试验当中被广泛使用。
维修钳工技师论文篇十二
汽车维修技师就业前景好不好最主要的是看社会经济的发展情况，我国自进入汽车大国之后，汽修行业人才一直出现紧绷的状态，如今已经出现了高达180万的人才缺口。因而了汽车维修技师就业前景好不好也就成为了选专业的不二选择。此外还要看汽修学校对于汽车培训课程的安排。
据悉，针对大家对于汽车维修技师就业前景好不好的问题，北京万通汽修学校开设了王牌专业和精品专业，主要包括汽车检测与运营工程师、汽车维修与运营工程师、汽车检测与维修高级技师、汽车机电专修、汽车美容装潢、汽车钣喷专修等热门专业，学生可以根据自己的兴趣爱好以及整个就业市场决定汽车维修技师就业前景好不好。
通过以上分析，你对汽车维修技师就业前景好不好是否已经有了明确的答案。北京万通汽修学校更是拥有完善的就业体系，学生毕业后可以被分配到全国各大汽修机构以及汽车4s店就业。所以此刻不要再疑虑汽车维修技师就业前景好不好，在线咨询或拨打咨询电话北京万通汽修学校给你一个最有保障的未来!
[汽车维修技师的就业前景]
维修钳工技师论文篇十三
高压试验是检测电力设备能否正常运行的一种有效手段，高压试验的对象十分广泛，包括发电机﹑gis﹑电力变压器﹑高压交联动力电缆和电压电流互感器等等，几乎囊括了电力系统中的所有电力设备。
由于当前我国很多电力设备事故是由绝缘故障所引起的，因此绝缘故障检测便是当前我国电力设备高压试验的重心，可以说，只要涉及到电力设备的检测，就必然会进行绝缘测试，尤其是在以下三种情况下，绝缘检测是法定检测环节。
2.1高压电气设备的出厂检测
高压电气设备制造厂必须对本企业所生产的所有产品，原材料等进行检测，只有合格的原料才能上生产线，未经检测的产品不得出厂，检测不合格的产品不得出厂，因为不合格产品导致人身财产损害的，要承担法律责任，这里要注意的是产品合格的标准可以遵循企业内部规定，但是该规定不得低于相关的国家标准或行业标准。
2.2设备检修后的绝缘测试
电力设备和其他设备一样，也会老化，需要定时检修，然而在修理之后，电力设备的修理部位可能会和原标准有所出入，为了确保设备在检修后或大修后能够正常使用，必须对其进行绝缘测试，尽量使修理后的部分达到原质量标准，以降低事故风险。
2.3对运行中的电气设备进行的预防性试验
这种预防性试验往往会定期进行，在检测过程中要注意重点设备的耐压试验，因为在设备运行的过程中，被试品的等效电容往往很大，常规耐压设备无法满足这样的需求，所以最好具体分析电力设备的运行特点，参照具体的线路情况，找出最佳测试方式。
当前我国绝缘检测的方法有两种：在线检测、离线试验。由于离线试验只要在停电情况下即可进行，而在线检测需要对系统不断地进行调整，因此当前我国的电力设备绝缘检测大多是离线检测。
以上是我国电力设备高压试验的一些基本情况。
维修钳工技师论文篇十四
积碳的生成比较复杂，它与发动机结构以及使用燃料和润滑油料的种类、发动机所处工作条件及工况等密切相关。首先是燃油,汽油在存储、运输过程中,容易和空气发生氧化反应,生成胶壮物质,或者汽油本身胶质的含量就很高,这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部,然后和汽油一同燃烧后,就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。其次是拥堵的城市路况,使车辆始终处于走走停停的状态,发动机不能高转速运转,燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧,燃烧的部分燃料在高温和氧的作用下形成胶质,粘附在发动机内部的零件表面上,再经过高温作用形成积碳.。积碳的组成成分有润滑油、羟基酸、沥清质、油焦质、碳青质、硫酸盐、硅化合物(来自空气中的灰沙)和微量金属屑及其化合物等。汽油机使用含铅汽油时，还会含有铅化合物。发动机温度越高，形成的积碳也越硬越紧密，与金属粘接越牢固。
二、积碳对发动机的危害。
1、积碳造成冷车故障。
在发动机内部的每一处,积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响。积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气是稀是浓,造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
2、燃烧室积碳的危害。
燃烧室内的积碳过多时,会使燃烧室的容积变小,使发动机的压缩比增加形成许多高温热面或热点,极易点燃混合气，引起早燃和爆燃.。
(1)早燃，由于要消耗一定的功来压缩燃烧工质，使发动机的功率下降(损失。
约2%～15%)，同时高温工质与壁面接触时间延长，壁面吸收热量明显增加，又引起下一工作循环早燃，早燃的自强化作用使早燃发生越来越早，其结果可能导致活塞烧蚀。更为严重的是，早燃故障在发动机高负荷工作时难以判别，这时发动机潜在着被报废的危险。
(1)气门及其座圈工作面上有积碳,会引起气门关闭不严而漏气,在气门头部形成积碳，减少了进气通道断面，影响发动机充气量。进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;排气门上的积碳可使气门关闭不严，出现漏气，发动机功率下降，排气管放炮。高温颗粒积碳附着在排气门上也会使气门及气门座烧蚀，加剧气门漏气。气门漏气，又使高温燃气冲刷气门及气门座,这又进一步使气门及气门座烧蚀。
(2)气门导管和气门杆部积碳积胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死,产生粘气门的故障。
4、活塞环槽内积碳的危害。
活塞环槽内积碳,会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙,造成活塞环失去弹性而卡死,这一方面使活塞环密封性下降,引起烧机油现象，进而加剧了积碳的生成；另一方面也使活塞环的散热作用减弱，使活塞可能会因高温而烧熔。
5、火花塞、喷油嘴积碳的危害。
成各缸喷油嘴喷油量的不同,使发动机抖动或唑车;喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞。
三、预防积碳形成的措施。
发动机在工作过程中，积碳不可避免地要生成,应根据其生成原因及日常使用经验，采取措施，将积碳控制在合理水平。下面介绍几个减少和预防积碳产生的方法。
1、加注高质量的汽油。
汽油中的蜡和胶质等杂物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
2、不要长时间怠速行驶。
在冷车热车时，怠速时间过长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。一般冷车起步预热2分钟左右就可以了。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量较小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。所以不要长时间怠速行驶。
3、多跑高速，尽量提高手动挡车的换挡转速。
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有同样效果，把原来在转速2000转时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。
4、注意灭车时机。
对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车,在怠速运转10分钟后再灭车,因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
维修钳工技师论文篇十五
5一、积碳的形成。
积碳的生成比较复杂，它与发动机结构以及使用燃料和润滑油料的种类、发动机所处工作条件及工况等密切相关。首先是燃油，汽油在存储、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶壮物质，或者汽油本身胶质的含量就很高，这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部，然后和汽油一同燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。其次是拥堵的城市路况，使车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，燃烧的部分燃料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。。积碳的组成成分有润滑油、羟基酸、沥清质、油焦质、碳青质、硫酸盐、硅化合物（来自空气中的灰沙）和微量金属屑及其化合物等。汽油机使用含铅汽油时，还会含有铅化合物。发动机温度越高，形成的积碳也越硬越紧密，与金属粘接越牢固。
二、积碳对发动机的危害。
1、积碳造成冷车故障。
在发动机内部的每一处，积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响。积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气是稀是浓，造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
2、燃烧室积碳的危害。
燃烧室内的积碳过多时，会使燃烧室的容积变小，使发动机的压缩比增加形成许多高温热面或热点，极易点燃混合气，引起早燃和爆燃。。
（1）早燃，由于要消耗一定的功来压缩燃烧工质，使发动机的功率下降(损失。
约2%～15%)，同时高温工质与壁面接触时间延长，壁面吸收热量明显增加，又引起下一工作循环早燃，早燃的自强化作用使早燃发生越来越早，其结果可能导致活塞烧蚀。更为严重的是，早燃故障在发动机高负荷工作时难以判别，这时发动机潜在着被报废的危险。
（1）气门及其座圈工作面上有积碳，会引起气门关闭不严而漏气，在气门头部形成积碳，减少了进气通道断面，影响发动机充气量。进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；排气门上的积碳可使气门关闭不严，出现漏气，发动机功率下降，排气管放炮。高温颗粒积碳附着在排气门上也会使气门及气门座烧蚀，加剧气门漏气。气门漏气，又使高温燃气冲刷气门及气门座，这又进一步使气门及气门座烧蚀。
（2）气门导管和气门杆部积碳积胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障。
4、活塞环槽内积碳的危害。
活塞环槽内积碳，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙，造成活塞环失去弹性而卡死，这一方面使活塞环密封性下降，引起烧机油现象，进而加剧了积碳的生成；另一方面也使活塞环的散热作用减弱，使活塞可能会因高温而烧熔。
5、火花塞、喷油嘴积碳的危害。
成各缸喷油嘴喷油量的不同，使发动机抖动或唑车；喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞。
三、预防积碳形成的措施。
发动机在工作过程中，积碳不可避免地要生成，应根据其生成原因及日常使用经验，采取措施，将积碳控制在合理水平。下面介绍几个减少和预防积碳产生的方法。
1、加注高质量的汽油。
汽油中的蜡和胶质等杂物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
2、不要长时间怠速行驶。
在冷车热车时，怠速时间过长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。一般冷车起步预热2分钟左右就可以了。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量较小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。所以不要长时间怠速行驶。
3、多跑高速，尽量提高手动挡车的换挡转速。
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有同样效果，把原来在转速2000转时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。
4、注意灭车时机。
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
维修钳工技师论文篇十六
在科技技术迅速发展的今天，为了提高机械制造企业的综合效益，减少不必要的损失，本研究要对机械的系统进行仔细研究和探讨，提高机械修理技术和机械设备保养技术、降低维修保养机械的成本、缩短暂停工作的时间。在设备维修和护理中，充分做到新技术、新思想、新方法的合理应用及技术改进。高级机修钳工就是这个过程的主要领导者。
高级机修钳工;设备保养;维修技术
随着设备技术的不断完善，为了确保企业经济的稳步发展，从机修钳工的本身来讲要掌握良好的技术能力和自身的工作素质，自觉遵守机械设备的正确使用和维修制度的规范化，保证将设备的保养和维修相结合使用，从而提高机械在正常工作范围内的平稳应用，本研究将进行高级机修钳工在机械保养护理和维修过程中出现的问题进行详细分析，并且采取一定解决方法和措施，提高技术应用含量，减少不必要的资源浪费，以满足企业在竞争市场发展的需要。
1.机械设备保养的重要意义
一个企业的要想在激烈的竞争中不断前进和发展，离不开其内部机械生产的安全运行，更离不开机械的管理，在机械运行的过程中，不难会出现设备运用的故障，因此机修钳工要根据实际工作的需求，对机械设备建立一套完善的保养和维修的系统方案。这样不仅可以提高企业的生产效率和经济增长率，更能在激烈的市场竞争中占据强有力的位置，并且实现企业本身的从长远发展。机械设备是一个企业的核心，一旦设备中途罢工，这个企业也就面临着很严峻的考验，所以如何正确对设备的保养和应用是十分关键的，设备的正确保养不但有利的保证企业的正常运行，而且也为企业创造更多的经济财富，其中包括节约运行资金，降低物业的运作成本，减少维修费用。因此说设备的正常维护保养对于企业具有重要意义，而机修钳工就是其中不可缺少的组成部分。
2.机械设备的正确应用
机械设备正确操作如下：
2.1机械装配的操作
机械装配的操作即是指装配的意思，把机械的部件、零件按照图样技术要求加以组装的工艺过程。
2.2机械切削的操作
机械切削操作主要有锯削、錾削、攻螺纹、锉削、套螺纹。钻孔(铰孔、扩孔)、研磨和刮削等多种操作形式。
2.3机械的辅助操作
机械的辅助操作即是指划线，它是根据图样在对半成品工件、毛坯件上划出加工界线的操作形式。
2.4机械的维修操作
机械的维修操作即是指维修，是对设备、机械进行检查、维修、修理的操作的方法。
3.机修钳工对机设备的保养采取的措施
生产设备能否在其生命周期内良好运转，关键在于使用过程中机修钳工对机设备的保养如何，正确使用机械设备可以提高工作效率，更为企业创造更多的财富值。恰恰相反，如果不正确使用和按规定保养机械设备，最终将会导致企业的`巨大损失，所以针对机械的保养本研究得出以下几个方面：
3.1日常维护
日常维护是以操作工为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修。主要工作内容在工作时间前后检查、擦拭各个部件，对机械进行紧固件的检查、皮带松动检查、安全装置检查、排气排水检查等维护工作。
3.2一级保养
一级保养是根据设备的使用情况，对零部件进行拆卸、清洗、修复处理;在设备运行之前对设备零部件间的工作距离进行精确的调整，清扫电箱、电动机做到电器装置固定整齐，检查安全设备;在工作结束之后清除设备上的油污，清扫附件。
3.3二级保养
二级保养是对机械进行部分的解体，检查和局部修理以及全面的清洗，同时在固定时间内检查机械系统的工作情况，一旦设备出现问题要及时解决，并记录下来方便以后的检查和管理。
在保养过程中润滑处理时十分重要的部分，由于各部件在工作运行时彼此产生的摩擦，降低了机械运转的工作效率，也增加了零件之间的相互磨损量。如果长时间不润滑建导致零件折损和缩短使用寿命，所以在一定的使用时间后机修钳工要对机械设备采取相应的润滑措施，同时润滑油的使用要规范化。针对不同型号的机械要采用不同标牌的润滑油，注意增添润滑油次数和周期，同时加强对润滑油的保存。以上每一个保养的措施都要认真对待，只有保养得当，机械操作才能运转灵活。同时根据各个车间的要求有制度的使用和维护，例如设备的维护保养、合理使用、及时修复可总结为管好、用好、修好，就是车间称之为的三好。犹如润滑使用的五定原则，其分为定点、定质、定时、定量、定人的要求。
4.修复机械的方法及应用
机械设备的长时间使用，难免会遇到各种损坏问题，解决问题的重要部分就是采用一系列修复措施。修理之后的设备可以重新使用，大大减少机械各零件的磨损量、增加使用期限，提高生产能力，所以经调查研究归结出以下几种修复方法：
4.1换位法
换位法是当零件产生单边磨损，或磨损有明显的方向性，在保证结构符合条件的情况下，可将他们安装换一下方向，即可能继续使用的一种方法。
4.2局部更换法
局部更换法在零件某个局部出现严重破损现象时，且其余部分完好时，可将此局部去掉，重新制作一个新的部分，与原有的零件连接成为一个整体的方法。如去掉破损的轮齿，连接上新轮齿，或退火后去掉齿圈，压上新齿圈，采用键或过盈的方式连接，还可采用铆钉、紧固螺钉、焊接等方式进行固定。
4.3金属扣合法
金属扣合法主要是针对难以焊补的钢件，或者是不能有较大变形的铸件所发生的裂纹或断裂时的处理。金属扣合法分为强密扣合法、强固扣合法、热扣合法、加强扣合法。
强密扣合法：该方法主要针对承受高压的汽缸或容器等有密封要求的零件而采用的方法之一。
强固扣合法：先在与损坏零件垂直的裂纹或者折断面上，通过铣削或钻出一定形状及尺寸的波形槽，把形状与波形槽相吻合的波形键镶入其中，在常温条件下，进行铆击，由于具有塑性变形的物理条件促使其填充槽腔，有时能够直接嵌入零件的机体之内。
热扣合法：运用金属具有热胀冷缩的物理特性，对扣合件高温加热，放入与扣合件形状相同的已加工好的零件损坏处凹槽中，扣合件会在冷凝的作用下缩合，弥合破裂的零件。
加强扣合法：主要是用来修复对高载荷的承受厚壁零件的修复。
4.4镶套法
将外衬套和内衬套以一定的过盈量安装在磨损的孔或轴颈上，利用加工到要求尺寸或中间修理尺寸，从而将组合件的配合间隙进行完美配合。
4.5修理尺寸法
指在维修损坏的零件时，通过改变尺寸的大小，并且满足配合要求的一种方法。
4.6调整法
调整法是在机械设备使用一段时间后，由于设备(下转第133页)(上接第78页)主轴承与零件之间产生大量摩损，而导致相互间有一定的间隙，这是采用调整机械件的螺母来减小间隙，从而使距离在符合设备精确的允许范围内。
4.结语
【参考文献】
[1]姜向京.钳工技术与测功机故障的维修[j].汽车零部件，20xx(03).
[2]杨旭杰.浅谈工程机械维修保养体系[j].科技资讯，20xx(02).
[3]张红博.浅析设备维护与保养[j].科技风，20xx(2).
维修钳工技师论文篇十七
替，但装配钳加工工作作为机械制造中必不可少的工序仍具有相当重要的作用，如机械产品的装配、维修、检验都需要装配钳工工人的工作去完成，装配钳工也是所有机械设备最终制造完成的必须工种，可见装配钳工在机械制造中的地位，所以掌握装配钳工的技术要点对机械制造来说非常的重要。
关键词：装配 锉削 钻削 锯削 装配图
引言：钳工是以手工操作为住，事业各种工具来完成零件的加工。与机械加工相比，钳工劳动强度大、生产效率低、制造精度不高，但也是机械加工中不便和难以完成的工种，特别是装配钳工，它关系着产品的尺寸精度、位置精度、形位公差，也就是说装配钳工关系着产品的质量问题，合格与不合格。然而我们只有懂得装配工艺规程，才能提高劳动生产力，保证产品质量，只有严格按照工艺规程生产，才能保证装配工作的顺利进行，降低成本，增加工厂收益，所以只要我们懂得了装配的注意要点，才能在生产中更大的发挥我们自己的力量，这也是本文的目的所在。一．装配钳工的基本技能 装配钳工的基本技能主要有划线，钻削，锉削，锯削，铰孔，功螺纹，套螺纹以及对部件机械零件进行装配，调试，检验，试车等。要做好一名合格的装配钳工，不仅要加工出合格的产品，更要有熟悉安全文明生产的相关知识，这样才能适应“安全第一，生产第二”的生产口号。下面就是装配钳工的基本技能及其注意要点。
（一）划线 划线是根据图样和技术要求在毛坯或半成品上用划线工具划出加工界限或划出作为基准的点、线、面的操作过程。划线要求线条清晰均匀。定形、定位尺寸准确，划线精度一般要求在025mm~05mm。划线可以确定工件的加工余量；使加工有明显的尺寸界限；也可以发现和处理不合格的毛坯。划线工具有划针、划规、划线盘、钢直尺、样冲等。划线工具应与毛坯分开，以免毛坯毛刺划伤划悬工具，影响工具的精度，同时也应及时保养，以免工具生锈。划线前首先要看懂图样和工艺要求明确划线任务；检验毛坯和工件是否合格；然后对划线部位进行清理，涂色；确定划线基准；选择划线工具进行划线。
（二）锉削
（四）锯削
锯削是用锯对材料或工件进行切断或锯削的加工方法。其使用技能方法右手满握锯弓手柄，大拇指压在食指上，左手控制锯弓方向，大拇指在弓背上，食指中指，无名指扶在锯弓前端，姿势与锉削基本一致。锯削方法即推进时左手上翘，右手下压，回程时右手上抬，左手自然跟回，一分钟40次左右。
（五）钻孔
(五)功螺纹
二 装配常用量具及其装配图(一)量具:常用量具主要有游标量具和百分表.而游标量具主要有游标卡尺.装配中没有游标卡尺是不行的,它在产品尺寸和公差上十分重要.游标卡尺可以测量长度,厚度,外径内径,孔深,中心距等.游标卡尺分为0`05 mm和0`02mm游标卡尺，其刻线原理基本一样，如0。02mm游标卡尺的刻线原理为例：尺身每格长度为1mm总长度49mm，等分50格，侧游标每格长度为49/50=0。98mm，尺身1格和游标1格长度差为1—0。98=0。02mm，侧它的精度为0。02mm。游标卡尺读数方法：首先读出游标尺零课线邹边身上的整数，再看看游标尺从零刻线开始第几条课线与尺身某一刻线对齐，其游标刻线数与精度的乘机就是1mm的小数部分，最后将整毫米数与小数相加就是测得的实际尺寸。游标卡尺是生产中不可缺少的一部分，必须注意其精度，测量时候要去掉工件的毛刺以免划伤卡尺，用完要放在指定的位置，轻拿轻放，不可与工件一起摆放，长时间不用时还需擦油，以免用时候不光滑。
（二）装配图 装配图是机械设计中设计者意图的反映，是机械设计，制造的重要的技术依据。装配图是表达机器或部件的工作原理，零件间的装配关系和零件的主要结构形状，以及装配，检验和安装时所需的尺寸和技术要求。所以我们在装配时，必须看懂图样中的性能尺寸，装配尺寸。安装尺寸，外形尺寸。
（三）但装配图的方法步骤： 先看标题栏，初略了解零件看标题栏，了解零件的名称，材料，数量比例等，从而大体了解零件的功能。对不熟悉的比较复杂的装配图，通常要参考有关的技术质料。如该零件所在部件的装配图，相关的其他零件图及其技术说明书等，以便从中了解该零件在机器或部件中的功能，结构特点，设计要求和鬼要求。为看图创造条件。分析研究视图，明确表达目的。看主视图，俯视图，左视图，局部视图，剖视图等，从而弄清个视图的关系及其表达目的。深入分析视图，想象结构形状.分析所有尺寸，弄清尺寸要求根据零件的结构特点，设计和制造工艺要求，找出尺寸基准，分析设计基准和工艺基准，明确尺寸种类标主形式。分析影响性能的功能尺寸标住是否合理，标住结构要求的尺寸标住是否符合要求，其余尺寸是否满足工艺要求。分析技术要求，综合看懂全图。主要分析零件的表面粗槽度，尺寸公差和形位公差要求。要先弄清配合面或主要加工面的加工精度要求，了解其代号含义，再分析其余加工面和非加工面的相应要求，了解零件加工工艺特点和功能要求，然后了解分析零件的材料热处理，表面处理或修饰，检验等其他技术要求。综上所述，装配钳工不仅要注意加工中的划线，锉削。钻孔，锯削等，还要看懂装配图，提高劳动生产效率，保证产品质量和注意安全生产，掌握上面所有的理论知识是不够的，我们还要在实际的实践和生产过程中，不断的总结精练，不断的自我提高，才能在以后的工作中加工出有利于工厂的效益的机械产品，才能不会被社会所淘汰掉。
参考文献：
《机械设计手册》
机械工业出版社
《装配钳工》
中国社会劳动保障部出版社
《钳工的工艺与技能训练》
机械工业出版社
《机械加工通用基础知识》
科技技术出版社
维修钳工技师论文篇十八
注重综合操作训练，对学生的成绩及时作出评价，激发学生积极性。
如何教好钳工这门专业技能课，应该怎样组织教学？通过教学实践和不断的思考，我认为，要做好这项工作，应抓住以下六个方面：
一、明确学习目标，激发学习意愿
我校为职业类学校，学生素质和普通中学相比，差距较大。对机械专业而言，学生基础多数较差，且具有一定的厌学情绪，一些学生就只想混张高中毕业证。文化课不必说，专业理论课也不认真学。钳工这门课虽然是专业技能课，但仍有一些同学改不掉作风懒散的坏毛病。有的同学怕吃苦受累，学习不用心，干活不认真，这样下去，根本达不到实习的要求。
为了圆满完成教学任务，使学生掌握有效实用的专业技能，首先要让学生明确学习目标，激发学习意愿。一方面，我校实行“双证”制度，技能等级证书是学生毕业、升学的必要条件，也就是说学生毕业前要先取得劳动部门颁发的技能等级证书，然后教育局才能根据在校成绩，颁发毕业证书；参加对口升学的学生，也要在取得技能等级证书后，方有资格报名参加对口升学考试、升学。另一方面，我国目前正处在一个前所未有的发展阶段，工业上紧缺大量熟练的技术工人。作为职业学校学生，练好专业技能，既是其区别于普通学校学生的特征，也是对其今后的工作有着不可代替的重要意义。所以，在钳工教学时，我并不是上来就把学生带到钳工车间开始讲解，而是先开一个动员会，强调上述观点，使学生认识到钳工技能实训的重要性，真正在内心觉得有必要学好练好钳工技能。
二、分解钳工实训目标，作到心中有数
学生光知道了“为什么学”还不够。由于平时不良学习习惯的影响，如果仅有一个总体实训目标，学生对自己每次课程必须达到的技能练习要求不够清晰，缺乏紧迫感，新鲜劲一过，又会懒懒散散。因此，有了掌握钳工技能的愿望，还要让学生对总体实训学习的内容，各阶段必须要掌握的技能目标有所了解，作到心中有数，知道自己在何时应该具有什么样的技能。这样，学生就不至于简单的以为时间还长，对自己反复的动作练习感到枯躁单调，对照分解出的每个阶段技能目标，明白自己技能的不足之处，提升自己的`技能水平，有了时间意识，产生一种紧迫感。
具体来说，在开始练习前，我将以前的同学参加技能鉴定的工件展示给同学，从工件的形状、尺寸公差、形位公差、配合精度、加工的方法与过程、考试工时几方面给学生进行分析，先让学生初步对他们应掌握的钳工技能有个总体了解，然后把从开始实训到参加技能考试之间的时间进行分配，指出在每个时间阶段内要掌握的技能，比如第一周的课是锯割练习，学生要做到基本掌握正确的锯割方法，保证锯割尺寸误差小于一个毫米，锯缝与基准面垂直度误差小于一个毫米。第二周锯割练习要控制尺寸误差小于半个毫米，并向学生指出，如果锯割尺寸误差不能准确控制，过小导致工件报废，过大则增加锉削工作量和劳动时间。学生明确了每个阶段的学习目标后，练习起来的时间观念就会增强。
三、培养基本操作技能，打牢基础
基本操作技能是专业技能分解后的局部动作，这些动作相对比较简单，容易掌握。通过教师的讲解、示范动作要领，使学生由简单机械的模仿，到逐渐地熟练掌握。在这个过程中，学生会出现较多地失误和多余动作。教师如不能及时发现，一旦养成习惯就难以纠正。因此，在学生开始练习后，教师要注意观察学生姿势动作的正确性，及时指出问题。当学生能初步掌握了基本操作技能后，随着练习的深入，动作连贯，协调一致，不再需要时刻注意就能持续稳定正确的操作，教师才可以放手让学生自行练习。
钳工的基本操作技能主要有划线、锯割、锉削、錾削、钻孔、扩孔铰孔、攻丝等。其中的锯割和锉削又是非常重要的基本功，这些操作技能要在生产实践中通过大量的练习才能形成。以锯割来说，许多学生刚开始可能并不是太重视，凭着一股冲劲，一口气锯下去，不一会儿就累的胳膊、手发酸，锯出的锯缝歪歪斜斜，参差不齐。实际上，正确的锯割动作，从锯条的安装，起锯的方法，锯弓的握法，站立的部位，身体与胳膊运动的配合，用力的速度与大小，眼睛的注视部位都密切有关。正确动作的掌握，可以使学生节省很多体力，这样才能进行一连几个小时的练习。学生刚开始要对这些方面反复练习，逐步加强动作协调性，形成良好的操作习惯，并且随着大量的练习，逐渐提高锯割的精度，减少为下道锉削加工所留的余量。比如锯割后的切削余量大约达到0.2mm，这样才算打牢了锯割的技能基础。再比如锉削加工时，学生对锉刀的握法、站立部位与姿势动作、操作用力、锉削方法等几方面的掌握也都需要大量的反复练习。锉刀能否端平，更是一个需要反复观察、反复纠正的训练，学生对自己姿势是否正确往往会“当局者迷”，通常要安排两人一组，互相检查。只有当随手端起进行锉削都能基本做到水平，才能进行更高的练习。
四、培养感觉技能，锻炼反应能力
轻重，开始尺寸超出，忍不住用力连锉几下，就把工件尺寸锉小了。这就要求学生多动手、多检测，多思考，多观察，通过科学训练，熟能生巧，循序渐进，逐步培养出一定的感觉技能。一般情况下，熟练的学生在锯割后留下约0.2mm的余量，使用大板锉连锉十次左右，将余量减少到约0.1mm,然后使用中锉再锉削十余次，余量控制在0.05mm左右，最后用油光锉修整。
五、注重综合操作训练，有针对性进行课题练习
在学生熟练的掌握单项操作技能后，就要有计划地把各种单项操作技能有机地结合在一起，进行综合训练，培养学生的综合操作技能，这是钳工技能训练的又一重要阶段。教师应根据实训的内容和要求，制定具有一定针对性的课题练习。这种训练可以引起学生的学习兴趣和注意力，加深对知识、技能的了解与认识，促进学生迅速提高技能，做到熟能生巧。如钳工技能训练中多数都要制作的一个小钉锤，就是出于这样的考虑。对于技能考核的要求，钳工的针对性练习课题较多，例如“凹凸t形配”、“方孔配”等。
六、对学生的成绩及时作出评价
无论是单项操作技能练习，还是综合操作技能训练，在每次实训时都要建立一个评分标准。学生对照这个标准，可以了解实训的要求，教师利用这个标准，方便对学生的技能水平作出评价；学生发现自己技能的不足，立即改进，教师对学生的成绩及时予以肯定，激发学生的上进心。教师还应注意利用技能评价，引导学生进行相互比较，增加竞争意识，形成你争我赶的局面，提高学生积极性。
维修钳工技师论文篇十九
一、钳工的基本操作
钳工是主要手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工的方法，它是机械制造中的重要工种之一。钳工的基本操作可分为：
1.辅助性操作 即划线，它是根据图样在毛坯或半成品工件上划出加工界线的操作。
2.切削性操作 有錾削、锯削、锉削、攻螺纹、套螺纹。钻孔（扩孔、铰孔）、刮削和研磨等多种操作。
3.装配性操作 即装配，将零件或部件按图样技术要求组装成机器的工艺过程。
二、钳工工作的范围及在机械制造与维修中的作用 1.普通钳工工作范围
（1）加工前的准备工作，如清理毛坯，毛坯或半成品工件上的划线等；
（2）单件零件的修配性加工；
面、夹具与模具的精加工等。（5）零件装配时的配合修整；
（6）机器的组装、试车、调整和维修等。2.钳工在机械制造和维修中的作用
钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然有各种先进的加工方法，但钳工所用工具简单，加工多样灵活、操作方便，适应面广等特点，故有很多工作仍需要由钳工来完成。如前面所讲的钳工应用范围的工作。因此钳工在机械制造及机械维修中有着特殊的、不可取代的作用。但钳工操作的劳动强度大、生产效率低、对工人技术水平要求较高。
三、钳工工作台和虎钳 1.钳工工作台
（2）夹紧后的工件应稳定可靠，便于加工，并不产生变形；（3）夹紧工件时，一般只允许依靠手的力量来扳动手柄，不能用手锤敲击手柄或随意套上长管子来扳手柄，以免丝杠、螺母或钳身损坏。
（4）不要在活动钳身的光滑表面进行敲击作业，以免降低配合性能；
（5）加工时用力方向最好是朝向固定钳身
维修钳工技师论文篇二十
二十一世纪是工业高速发展的时代，这需要造就大量高素质的技能型人才，对于这一领域的职业类教师而言，责任重大而深远。如果仅运用传统的教学模式来进行教学，将容易使学生形成定向思维和造就能力的局限。这对学生走上工作岗位适应当代科技生产是十分不利的。针对这种情况，在钳工教学中，应结合实际，综合运用多种知识，在传统的教学过程中不断创新。
一、理论联系实际是钳工教学的基本条件。
人们常说；实践出真知。钳工教学一直以来强调教学要理论联系实际，但真正做到这一点的却很少，除了条件受限制外，大多是教师本身缺乏对实践重要性的认识，只是一昧的照本宣科，本已抽象的知识更显枯燥，这样不利于学生感性认识的提高。所以我们应不断提高学生感性认识，来充实学生的理论认识。
1、因材施教，制作一些钳工操作的简单过程。在教学的过程中，将会涉及到大量的操作性的内容，而许多学校又不完全具备操作模型和模拟场地。这就需要我们教师主动的挖掘和创造。例如：在研磨一节中，在没有研磨平板、研磨剂、工件的情况下，利用铁板作为研磨平板，黄砂掺水作为研磨剂，石头作为工件，边进行现场研磨，边结合课本教学，最后，石头表面被磨去了薄薄的一层，让学生真正领会到研磨操作的全部内容。这样的教学对学生来说即形象又直观，学生也很喜欢，因而效果良好。
2、带学生参观校实习工场，观摩高年级实习操作课。学生的理论学习到了一定程度，迫切想知道现实的各种状态。这时教师利用学校具有的实习工场（一般学校都有），带领导学生进行参观，了解钳工一些常用工具、量具、机床，并在高年级学生操作时，联系课本内容进行现场讲解，具备条件的可以让学生进行试操作，这样可以提高他们学习兴趣，取得较好的学习效果。
3、参观专业机械厂，了解机械加工过程，进一步加强感性认识。钳工教学的过程，是一个不断深入的过程，学生的理解、领悟能力也在得到不断提升。他们已经不满足于平时所见的，渴望更多的了解。这时，教师应在恰当的时间，带领学生去设备齐全、工艺先进的机械厂参观。参观的同时，要求专业教师要结合课本知识和实际操作过程的讲解，特别是在课堂上不易讲明的、讲彻底的内容，要着重讲解。对学生参观过程中提出的问题，要耐心指导。只有这样，才能取得很好的学习，否则，无疑是走马观花，失去参观的意义。
二、与其它学科的配合教学是钳工教学的能否成功的必要保证。
在钳工实际教学中，我们发现它不是一门独立性的课程，它的教学与其它学科有千丝万缕的联系，如果，仅从钳工单方面的角度来开展教学，是远远不够的，必不能够取得教学成功的。因此需要我们灵活的运用各学科的知识，来辅助做好钳工教学，这样做是十分必要的，也是可行的。
1、基础知识是学好钳工的关键。虽然钳工教学给学生容易造成不需基础知识，或需基础知识很少的感觉，但在具体教学中，我们发现，基础知识较差的学生，很难学好钳工。其时，在课程中，例如：钳工落料、尺寸链计算、装配、定位误差计算等问题，需要大量的基础性知识。所以，在教学中，除了正常的钳工教学之外，还需进行必要的基础知识的补充。这对学生学好这门课程也是很有好处的。
2、其它机械专业课知识对学好钳工也至关重要。钳工在实际生产中，有着“万能钳工”的美誉。这除了证明钳工的作用之外，从另一个角度也说明钳工的涉及知识面较广，内容的复杂。在实际教学时，不难发现许多的机械专业课程，自始至始贯穿于钳工课程中，例如关于金属材料热处理知识，刀具角度及刃磨知识，机械制图，机械制造等，都与钳工有着密切的关系，而这些知识的补充，对能否学好钳工课程是十分重要的，而对于任课教师来说，加强这方面的知识学习也是很必要的。
三、不断充实自我，努力搜集现代科技科技知识，创新课程内容是学好钳工的重要途径。
当前的钳工教学，由于工业飞速发展，书本的知识与现实已有很大的差距。记得曾有人说过：书本的知识与时代脚步相比，总是滞后的。所以，这就要求我们的任课教师，在教学中，应本着“尽信书，不如无书”的观点来对待，对于书本中的常识性、基础性的问题应讲深讲透。同时，应更新观念，不断创新，将课本以外的东西融入到教学中去，与时俱进的开展教学。
1、教师应不断充实课程以外知识。在钳工的教学中，我们应注重学习课本以外的内容，不应该在钳工中学钳工，而应跳出钳工来教钳工，这包括，我们应吸收新的知识和技术。
2、教师应收集更多的当代信息，填补书本的空缺。现代钳加工方面的机械、材料、加工工艺在日新月异的发展，作为教师，不应停留在原来的一些传统的加工模式或工艺（其实早已淘汰），而应注重从网络、电视、杂志等方面收集更多的当代信息和科技，充实到我们的教学中。例如；纳米科技是当今的热门话题，但在书中只字未提。这时，我们应及时查阅各种资料，对学生进行必要的补充说明。这样教出来的学生，才能应付将来在工作中存在的问题，至少不至于一无所知。
3、教师应拓展眼界，创新教学方式。教师在教学中应不断的走出去，请进来，努力拓展自己的视野，更新原有的教学观念，有开拓性的来进行钳工教学。
通过，形式多样的教学探讨，我们不难发现，其实，教学过程和方法，没有定论，也没有固定的公式可照搬照套，只有我们在教学的过程中，不断的发现问题，总结经验，采取行之有效的教学手段，才会取得满意的教学效果。
维修钳工技师论文篇二十一
时间如流水，总在不知觉间悄然流过，转眼又将进入新的一年。回顾，虽然忙碌却倍感充实。过去的一年中，无论在思想学习、个人业务素质以及管理水平上都有了很大收获和进步。现将一年来的工作总结如下：
一、思想方面。
持续学习马列主义、_思想和“_”的重要思想，深入学习领会党的会议精神，贯彻执行党在新时期下的各项方针政策，加强政治理论修养，不断丰富自己的政治理论水平，政治立场坚定，理想信念坚定，以大局为重，自觉维护团结，注重调研，尊重事实，并能注意用领导干部标准修正自己言行，用理论水平指导平时工作。
二、机电管理工作方面。
1、强化机电设备的管理和检修维护保养，充分发挥机械设备的优势和效能，减少机电事故，提高全体机电人员的管理维护和保养操作水平。加强、规范设备管理，完善电缆等各类标志牌的张贴。标准化验收和机电大检查紧密结合、相辅相成。进而提高设备的完好率，降低设备失爆率，提高井下安全系数。
2、强化安全理念教育。从本单位做起，将安全生产落实到每个人心中。为了提高每位员工的安全生产意识，加强管理办法和措施的落实。
3、强化每月机电检查，加强平时排查。加强平时设备隐患排查力度，设备失爆率有了很大程度下降，较大程度地扼制了安全事故的发生。
4、注重改革创新。积极培养职工的主观能动性，鼓励职工进行小改小革，让设备更加适应生产环境，在促进安全生产和节能减排上取得了很大成效。
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