最新土木系实训报告(热门19篇)

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最新土木系实训报告(热门19篇)
时间:2023-11-05 21:22:14     小编:紫衣梦

在现代社会中,报告被广泛运用于各个领域,如科研、项目管理、企业决策等。在报告的写作过程中,我们应该注意语言的简练明了,避免冗长和废话,让读者能够快速抓住重点。完整的报告除了文字内容之外,还可以考虑添加配图或样例,让读者更好地理解和接受。

土木系实训报告篇一

来到公司的第一天,给我最大的感受就是公司的规范化的管理,不光体现在工作中,同时在企业形象、个人形象中同样能够得到体现。土建工程师是一个对实际工作经验要求很高的职位,而我正是在这方面有所欠缺,我将通过工作中锻炼自己、提高自己、塑造自己。这种学习是一种见机行事,是让自己适应工作中的知识技能,使自我希望通过学习能增强自己的竞争力,同时也增强公司的竞争力。

在工程部工作,免不了要与上下左右及社会各界联系,我将始终牢记自己是公司的一员,言行举止都注重约束自己。对各级领导,做到谦虚谨慎,尊重服从。但是服从并不代表盲从,对于有利于项目的开展的合理的意见也要及时的反馈给领导,做事大胆,不避讳上下层的关系,真正做到对工程负责,对公司负责,要把自己真正的当成公司的主人。

在对施工单位的管理上,以合同、规范为依据,按照《工程管理手册》向施工单位灌输我公司的管理方法和理念,立好规矩,制定好标准,树质量、安全文明标兵从而带动后进的单位,同时增强服务意识,进行充分的沟通、协调是做好对施工单位管理的基础。

对监理公司的管理,首先应充分支持监理的工作,其次要检查、督促、指导监理的工作,对待监理日常工作不到位的地方及时指出,在对施工单位的管理上有时可借助监理的力量,往往可以取得良好的'效果。

在工程协调上坚持以合同为依据,站在公司利益的立场上处理事情,坚持原则,但又要有一定的灵活性,协调的目的是保证工程进度更快,质量更好更有保证,造价最低,整体效果最好。

在三控两管上,做到有计划有跟踪有落实,紧盯合同目标制定关键控制节点,在总体进度计划的基础上把计划分解到每季、月、周,制定相应的考核制度;质量控制做到事前、事中、事后控制,关键是过程控制;投资控制上严格审查各种签证和变更资料,确认其合理性、必要性,避免增量多报和减量漏报;在合同管理上,充分熟悉合同条款,落实合同条款的执行情况,严格按照合同执行;在信息管理上做到规范、系统、统一、有条理。

作为工程部的一名土建工程师,我的理解,没有什么谋求利益和享受待遇的权力,只有承担责任、带头工作的义务。在平时的工作中,对领导交办的工作,从不讨价还价,保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失职。在同办公室其他几位同事的工作协调上,做到真诚相待,互帮互学。

土木系实训报告篇二

一、课题来源及必要性。

1.线路在国民经济与路网中的意义和作用。

东北东部区域多是以资源开采为主的城市和地区,经济结构以资源开采为主,发展水平比较落后。沿线地区经济发展具有良好的资源基础,沿线有丰富独特的旅游资源、水资源和矿产资源,现已探明的有金、铜、铁、煤、硅藻土、高岭石等多种矿产。尤其是硅藻土、煤炭,以其储量丰、品位高、质地纯而闻名中外,硅藻土远景储量可达4×108t,煤炭远景储量达5×108t。长期以来,受交通运输条件的制约,各种矿产资源开发利用规模小、层次低、效益差,未能把资源优势转化为经济优势,严重制约了该地区的经济发展和从资源型产业向加工制造业的转移。松长铁路的建设为沿线矿产资源开发创造良好交通条件,并通过各项优惠政策吸引各方投资,进一步促进沿线矿产资源开发利用,同时还将有力地带动当地其他相关产业的发展,促进沿线社会经济全面快速的发展,进一步加快这一地区资金技术与资源的优化组合,推进区域经济的一体化进程具有重要意义。

本线是连接长白少数民族地区与内地的铁路通道,不但沟通了长白少数民族地区与内地的经济联系,极大地促进了沿线地区的经济发展,加速了沿线地区的社会进步。本地区为少数民族地区同时享受民族区域自治、振兴东北老工业基地等多项优惠政策,通过本线的建设为地区社会经济的发展提供有效支援,可以进一步发挥该地区的政策优势,为少数民族地区和经济欠发达地区拓展了发展空间。因此本项目的建设对经济欠发达地区经济发展的激励,对弥补地区间社会经济发展的非均衡性、带动少数民族地区发展发挥着极为重要的作用。因此松长铁路的建设对带动贫困地区尽快脱贫致富,发展少数民族地区的经济具有重要意义。

(2)本项目的建设是建设长白口岸、发展对朝贸易的需要。

-1大连交通大学2012届本科生毕业设计(论文)实习(调研)报告。

济、资源、环境协调发展的前提。公路运输所带来的“高污染、高能耗、高占地”对当地的环境保护、资源节约带来了不少的负面影响。铁路是运输体系中能耗成本最低、占地较少、污染最少、运能最大、安全性最好的“经济节约型”和“环境友好型”交通运输方式。建设松长铁路是沿线地区节约能源、保护环境、实施可持续发展战略和贯彻科学发展观的需要,是区域实现经济效益、社会效益与环境效益的和谐统一,发展循环经济、建设节约型和友好型社会的需要。

(5)本项目的建设是填补区域路网空白,完善区域路网布局、延伸路网触角的需要。

我国是发展中国家,人均资源占有量远低于世界平均水平,实施可持续发展战略是一项长期的基本国策。2004年提出的绿色gdp更是科学发展观的一种跃进。据统计,我国人均耕地面积不足世界水平的一半,环境污染问题愈来愈重,这些客观因素决定交通业的发展必须采取提高土地使用效率、综合利用能源、减少污染、保护环境的基本原则。本项目沿线多为山区,山多林密,自然环境条件优越,耕地面积紧张。因此,建设占地省、能耗低、运能大、污染少、全天候的铁路作为沿线地区的主要运输方式,是适合区域特点交通运输发展的最佳选择,也是区域可持续性发展的要求。(7)本项目的建设是加强国防建设的需要长白县地处中朝边境突出部和边防前哨,边境线长度占中朝边境总长的23%,战略位置非常重要,这里既有边境情况的复杂性,又有保卫国家边防的艰巨性。长白县是边防重镇、军事重镇,不仅仅是白山地区边防的主要方向,也是吉林战区中朝边境的重点方向,更是沈阳战区中朝边境的敏感地带。如果边境形势发生重大变化,仅靠现有的两条二级公路远远不能满足运输需要。松江河至长白铁路对巩固国防、加强边境建设意义重大。综上所述,新建松江河至长白铁路能够实现“人尽其行、物畅其流”,既完善区域路网布局、增强路网机动灵活性,支持沿线资源开发、促进沿线地区经济发展,又能为长白口岸建设和发展对朝贸易铺平道路,同时也是加强国防建设的需要。因此,建设松江河至长白铁路是必要的。

-3大连交通大学2012届本科生毕业设计(论文)实习(调研)报告。

快速发展时期(1870~1913)。

在资本主义国家,铁路是资本家赚钱谋利的工具,在此时期盲目修建,竞争剧烈。自1870年到1913第一次世界大战前,铁路发展最快,每年平均修建20000km以上。世界铁路营业里程1870年为21.0万公里,1880年为37.2万公里,1890年为61.7万公里,1900年为79.0万公里,1913年为110.4万公里;铁路的绝大部分集中在英、美、德、法、俄五国。19世纪末叶,帝国主义为掠夺和侵略落后国家,开始在殖民地半殖民地国家修建铁路。

停滞不前时期(1918~1969年)。

在两次次世界大战中,西欧各国的铁路受战争破坏,直到1955年前后才恢复旧貌。战后,公路和航空运输发展很快,竞争更为剧烈,加之资本主义的经济萧条不断发生,铁路客货运量的比重日益减少,很多铁路无利可图、亏损严重。不少国家不得不将铁路收归国有,并继续封闭、拆除铁路,如美国铁路营业里程1916年为40.8万公里,1955年为35.5万公里,1980年为31.8万公里,缩短了9万公里;英国1929年为3.28万公里,1955年为3.08万公里,1980年为1.7万公里,缩短了46%;法国1937年为6.48万公里,1955年为4.53万公里,1980年为3.39万公里,缩短了47%。20世纪30年代到60年代初,一方面资本主义世界铁路营业里程有所萎缩,另一方面亚非拉与部分欧洲国家铁路营业里程有所增长,所以世界铁路营业里程基本保持在130万公里左右。技术更新时期(1970年后)。

20世纪60年代末期,铁路的发展又重振旗鼓。特别是20世纪70年代中期世界石油危机后,因为铁路能源消耗较飞机、汽车低,噪声污染较小,运输能力大,安全可靠,作为陆上运输的骨干地位被重新确认。除美国、加拿大仍以传统的内燃牵引为主外,很多国家都确定以电力牵引为发展方向。迄今近30年的期间内,先进技术被广泛采用,如牵引动力的改革,集装箱和驮背运输的发展,通信信号的改进,轨道结构的加强,以及管理自动化的迅速发展。更值得注意的是高速铁路方兴未艾,重载运输不断发展。1964年日本建成东京到大阪的东海道新干线,最高时速210km,实现了与航空竞争的预期目的;客运量逐年增加,利润逐年提高。对亏损严重的资本主义国家的铁路,提供了一种解脱困境的出路。于是自60年代末,很多发达国家,纷纷兴建新线和改建旧线,已实现250~300km的最高时速。

七、参考文献。

土木系实训报告篇三

xx年4月15日上午,我参观了连城桥金平村铁路桥,晚上做了“招投标”的讲座。

xx年4月16日,没有参观了解工业厂房与民用住宅的异同,观看湘潭体育公园建设过程。

认知实习是整个实践教学计划的有机组成部分,是土木工程专业重要的实践环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告,我们收集了一些与实习相关的数据和资料,为顺利完成实习打下了坚实的基础。应通过实习实现以下目标:

1、了解普通住宅结构。

2、初步了解体育场结构设计和施工流程。

3、了解桥梁、道路、铁路和桥梁的设计和结构。

4、了解工业与民用建筑的区别。

5、了解建筑结构领域的最新趋势和发展方向。

6、提高艺术修养,加深对建筑和艺术的理解。

7、培养专业兴趣,明确学习目标。

4月13日星期一xx好。

上午,在图书馆第二报告厅,我们认真听取了陈校长和湘潭建筑设计院专家的讲话。陈院长总结了我们实习的行程,然后设计院的专家详细介绍了我们在设计院的工作要求,就是告诉我们要达到什么样的水平才能被纳入设计院的工作。这既是对我们的鞭策,也是对我们的鼓励。

20xx年x月x日x罚款。

星城长沙游。

4月14日,天气异常炎热。太阳像一个炽热的火球,炙烤着大地。但是完全没有影响学生的好心情。因为今天我们要去长沙实习,感受星城的美好。

宏伟的和龙体育馆。

我们参观的第一站是和龙体育馆。和龙体育馆绝对是世界级的体育馆,很多结构都达到了当时的世界级领先水平。随着结构总设计师公户的介绍,我们对和龙体育馆有了更深入的了解。负责第五届城市运动会开幕式的长沙和龙体育场位于长沙新世纪体育文化中心西北部。主体工程为8层(局部9层)框架,建筑面积117586平方米。5层以上的外墙为弧形剪力墙,屋面标高底部28、8米,顶部33米,呈阶梯状分布。整个框架由484个框架杆组成。整个外观的主体部分用当今世界上最流行的玻璃幕墙装饰。和龙体育场可容纳6万名观众。钢屋盖工程占地45700平方米,使用钢材3552吨。和龙体育场东西南北四门,上端为索点玻璃幕墙,出口为大平板玻璃幕墙。贵宾通道出入口采用框架式玻璃幕墙结构,由钢骨架和复合铝板支撑,确保各项性能满足设计要求。和龙体育场“世纪之花”设计方案将传统文化与现代艺术巧妙结合。主楼层的顶盖象征着盛开的芙蓉花,这些花意味着掌声和荣誉。主楼南北立面呈“白鹤双翼明”的造型,象征湖南长沙的体育事业犹如一只展翅飞翔的白鹤。

土木系实训报告篇四

尊敬的领导、亲爱的同事们大家好:

从一个在校学生到进x局参加工作已近5个月,回想起这些月走过的路,沥沥在目,难以忘怀。现将这几个月的工作情况简述汇报如下。

xx年7月初,有幸进x局土木公司,而更有幸的是能够到xxx分公司来工作,这是我从迈出大学校门以来的第一份工作,自当十分珍惜。走上工作岗位以后,一切都变了,不再是一个学生的身份,而是一个独立立足于社会的人,这对我来说不仅是一次全新的角色转变,也是承担新的责任和使命。也正是这种责任,这种使命,使我不敢有半分懈怠,坚信自己在校可以做到一个好学生,即便进入社会成为一个全新的角色,在这个角色上依然可以做的很好。于是我暗暗要求自己,一定要恪尽职守,认真做好每一件事情。

我一进公司就被安排到xxx项目安全管理岗位工作,安全管理是一个特殊的岗位,要求高度的责任心、事无巨细的谨慎态度以及永无止境的提高自己的专业素质。记得我刚来华南城的时候,一个老员工问我是学什么的,我回答说是学安全的,他说:“可惜,浪费人才了”。我知道他说的是什么意思,事实确实如此,搞安全的确不是主流。但我仍然不敢苟同他的话,岗位工作是不区分主次之别的,正如人格是没有高低贵贱之分一样。尽管在别人眼里,安全管理工作是那么不主流,而我恰恰认为,他是最具有魅力的一个岗位。每当听到或见到有安全事故发生时,我都禁不住揪心,生命就是在一次次安全事故中消逝,带走一个个家庭的幸福与期盼。每想到此,我感觉到自己肩上沉重的责任与使命感。也正是这个责任和使命感使我坚信前方无论有多少荆棘,都充满动力不屈迈步前行,我相信只要尽心尽力,就没有做不好的事。

“环境可以造就一个人”,我感同身受。尽管我大学学的是安全工程,但学的知识很少和建筑行业的相关,再加上没有丝毫现场工作经验,使我在刚开展工作是时举步维艰。索性的是有师傅指导,同事带路。我的师傅安全总监xxx虽然严厉,但工作上或在生活上确是我人生路上的导航灯。正是由于师傅和领导、同事们的入微关怀,使我感受到项目部的温暖与热情。而我也总告诫自己,你只有加倍地努力,做好自己的本职工作,才能不辜负领导、同事对自己的期望。

现将这几个月的主要工作内容汇报如下:

1、在项目经理的正确领导下,履行职责认真对施工现场设备和人员进行安全监督,定期不定期进行安全检查工作,及时查找安全隐患,对存在安全隐患的地方提出整改方案,循环跟踪检查。

2、巡查各种施工机具的运作情况。如塔吊基础巡查,井架运行情况以及各种机具的维护保养情况。

3、为打造土木公司标准化工地对施工现场环境进行规划和维护。如临边、洞口的防护和施工场地的绿化等一些工作。

4、平时与工人沟通交流,了解工人思想动态。每天深入施工现场及时掌握现场的安全动态管理以及分析安全生产的重大隐患与薄弱环节。

5、为申报市和自治区安全文明工地做准备,并起草申报材料以及对现场安全文明施工进行检查监督。

生命大于天,安全管理工作的重要性不言而喻。经过这几个月的现场安全管理工作我觉得作为一个合格的安全管理人员必须做到一下3点:

1、爱岗敬业,严谨安全意识和职业道德。做一个工作首先是要爱上这个岗位,只有这样才有足够的热情不辞辛苦去履行这个岗位的职责。而安全管理是一个特殊的岗位,他要求更为苛刻。安全管理人员职责就是保护职工的生命安全和生产的积极性,他要求有高度的责任感,同时也要求严谨的安全意识,对于微小的安全隐患可以迅速的发觉并及时消除。

2、刻苦钻研业务技术,精通本岗位技能。“知识就是力量”,能否掌握好专业知识是好本职工作的关键。这就需要我们安全管理人员抓住建筑施工的特点,努力学习,精通本行业的知识才能真正起到检查管理作用。

3、注意做到亲近职工,依靠上级领导的力量。在安全管理中人的不安全行为是最难控制的',只有动员职工,依靠职工,了解职工们的内心想法启发职工们自觉遵守安全生产规章制度,这样才能管理好。之外,在安全管理工作中也还要依靠上级领导的支持和帮助,一个人的力量是有限的,只有借助身边的力量才能有效的完成任务。

安全管理本身就是一门博大精深的学问,而我也没什么工作经验再加上知识面的欠缺,在安全管理上不免存在着这样那样的毛病。每个人都前进的路上争先恐后,而我也不敢有稍微懈怠和放松。我也以我能从事的这份职业而无比自豪,也坚信只要不断努力、不断学习终可以胜任这份职业,为社会、公司的发展尽绵薄之力。

最后,感谢公司给予我的这份施展自己抱负的平台,正是公司这种用人惟贤,予员工家人般的体贴和关怀的信和文化,使我感觉自己能够成为公司的一员而骄傲。在此祝愿公司明天更加美好。

土木系实训报告篇五

尊敬的各位领导:

我叫xxx:男、汉族、中共党员、毕业于西安建筑科技大学土木工程专业,籍贯xxxx。

我是心怀着对我们企业的深厚感情而工作的。这种感情来自公司对我的培养,来自于全体员工对我的信任和支持。吉相合的快速发展,振兴壮大,使我有了坚定的信心一直而努力工作着。现在,我向各位领导述职,请予以审议。光阴似箭,岁月如梭,转眼间三个月实用期到了,回顾一下工作、反思一下不足、思考一下打算,非常必要和及时。来公司工作已经三个月了,三个月的时间说长不长,说短也不短,在即将转正的时刻,我回想起这三个月的点点滴滴,心中感触良多。此时的转正述职报告与其说是一篇制式化的文章,不如说是对过往三个月工作的一次总检视,是与自己灵魂的一次深入对话。三个月以来,在上级领导和同事的共同支持帮助下,本人有了很大的进步并也为吉相合的发展作出了一点微薄的努力。这三个月,对于我来说,是非同寻常的三个月,园林景观行业的渗入、园林景观行业业务知识的了解和学习、从建筑行业向园林景观行业思想的转变等等,都给我注入了新的活力,给我带来了广阔的发展空间和发展机遇。我作为一名土木工程专业毕业的学生,能有幸目睹并经历了吉相合设计的各个领域。在公司领导的领导下,以及李总监直接指导下,我扎实工作,在诸多方面得到了学习和探索,促进了事业的发展。现将三个月的工作汇报如下:

(一)、在设计总监李总监的悉心指导下逐步建立了的专业结构施工图。

3月开始,在李总监的直接指导和关怀下,先学习了制图规范并了解了我公司园林景观设计图纸图纸案例,使我认识到了园林景观图纸所设计的内容和制图的深度,后我又参于了剀丽滨江园建02版施工图的修改、江苏昆山光大花园部分园建景观的设计和结构专业设计图的设计、白浪河扩初文本的cad描图、武汉江南春城结构专业施工图、江苏昆山萧林结构专业变更的设计、景墙大门的设计、水边景桥结构图设计、斜坡凉亭结构图等,使我逐步熟悉了我所涉及的结构专业所需要设计的内容和怎样把它做到更深,更细,更专业,在此过程中按照李总监把园建施工图和结构施工图分开的意图,我收集了大量的相关资料和规范,并负责了建立结构专业施工图以后的方向,和所设计的内容,结构专业施工图我想很快也能像其它专业的施工图一样做的专业,并能向一定的深度发展。

(二)、协助设计部杨梅编制了规范的预算书:

从刚开始吉相合设计部杨梅的流水式预算,到后来预算的逐步深入和细化,我从园林景观行业预算的工程量计算规则、计价规范、预算定额、取费标准入手,从原来的单体估算到现在的构造细部,甚至到每一项分项工程的具体做法列项并计算;从原先只有材料价格而没有其它价格的预算到现在的定额计价,分人工费、材料费、机械费,管理费等分别计价;从原来的乘系数取费到现在的规范化表格列表取费;这我都做了大量的工作,现已形成了一套更具专业性的预算书范本。

通过三个月的融入和磨合,我基本上适应了公司的工作环境和工作氛围。在这个适应过程中,我有如下体会:

(一)、必须树立端正的工作态度和勤奋敬业:

热爱自己的本职工作,能够正确,认真的去对待每一项工作任务,按照国家规范和企业规范的要求,在工作中能够采取积极主动,能够积极参加单位组织的各项业务培训,认真遵守公司的规章制度,保证出勤,态度决定一切,在日常工作中,必须踏踏实实、认认真真、扎扎实实地做事,不以事小而马虎,不以事多而敷衍,真正将每件事都当作是一件作品来对待,只有这样,才能有好的工作成果出来。

(二)必须努力学习业务知识,在总结的基础上不断创新:

结构设计工作是一项严肃认真的行为,必须按照规范的程序来进行,稍有不慎就会引起很大的经济损失和法律纠纷。所以必须认真学习相关的.法规、政策,清晰了解结构设计工作的设计程序、方法及内容,才能提高效率,确保工作质量。在这三个月的工作中,对于我一个建筑结构专业的人来说,我深深感到,园林景观行业和建筑行业的设计有很大的区别,从总体的规划设计到单体的设计以及后期细部构造的设计,都是那么的琐碎和细致,甚至小到一块砖的砖缝是怎样拼装的,使我见识到了,这才是真正的园林景观设计,虽然这些东西都很小、都很琐碎,麻雀虽小但五脏俱全,这也让我锻炼和巩固了结构设计的知识,在我的脑海中也时刻浮现出,这也许就是我自定义的构造设计吧!

此外,对所做过的工作必须及时进行总结,要善于从工作中总结,在总结的基础上提高创新,只有这样,才能迅速进入角色,不断提升日常工作的胜任能力,提高工作效率与业绩。

(三)必须要虚心请教,提高服务意识:

在园林景观公司工作,与上下左右及社会各界联系非常广泛,知识更新非常快,我始终牢记自己是园林景观设计行业的一员,是领导身边的一兵,言行举止都要注重约束自己。对上级和各级领导,做到谦虚谨慎,尊重服从;对同事,做到严于律己,宽以待人;一句话,努力做到对上不轻漫,对下不张狂,对外不卑不亢,注意用自已的一言一行,维护吉相合和各级领导的威信,维护吉相合公司的整体形象。在日常工作中我经常向同事们虚心请教,遇事与同事们多多沟通,对同事提出的问题要热情、准确的解答,对于领导交办的任务不能推诿和拖拉,只有这样,才能保质保量完善工作任务。

(一)政治思想表现、品德素质修养和职业道德有一定提高。

在这三个月中,我深深体会到,吉相合公司是一个讲学习、讲创新、讲团结的集体,在这样的氛围中,只有在思想上与集体保持高度一致、严于律己、积极上进,才能融入到这个集体之中。以往在公司中工作,往往只是注重业务知识学习,而忽视了思想理论学习。进入公司后,通过每次的培训和交流,自己深知,自己只对结构专业的知识有认知,但对其它专业的知识还不甚了解,只有通过其它专业知识的学习和了解,才能使结构专业的设计图纸和其它专业的图纸有一个很好的衔接,全套图纸的总体水平才不会受到我的影响。其它专业的学习和了解,使我深入认识到只有丰富的理论知识来武装自己的头脑,才能指导实践,科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题。

(二)业务知识和工作能力有一定增长。

在目前的工作岗位上,能够不断的去学习,积累经验,经过自己的努力,具备了一定的工作能力,能够从容的入手。在综合分析能力、协调办事能力、文字语言表达能力等方面,都有了很大的提高。对于刚刚进入公司的我来说,当前的首要任务就是要努力学习、熟练掌握业务知识,始终以积极的工作态度、踏踏实实的工作作风、高度的责任感投入到工作中;在过去的三个月中,通过参加公司集中举办的各项培训讲座,以及平时在工作中的自我学习与实践,我对各项结构设计任务和结构设计知识有了进一步深入的了解,画图速度也有了一定的提高。

(三)需要改进和完善的地方。

在这三个月的时间,我虽然在思想和工作上都有了一定的进步,但也存在的一些需要改进和完善的地方,如工作中还存在粗心、急躁、考虑事情不周全的缺点,应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力还有待进一步提高。我一定会在今后的工作中学习、进取完善自己,对金钱、对名誉、对权力,我都没有什么奢求,努力工作是我最大的追求。还有就是画图速度稍慢,我一定在以后的工作中加强锻炼,在保证图纸质量的情况下提高工作效率,按时、按量、按质的完成任务。吉相合公司的结构专业的施工图设计才刚刚与园建施工图分开,结构施工图的逐步完善和规范化,这个任务现在就落到了我的肩上,我将不负各位领导以及李总监的信任和嘱托,时刻跟着结构设计的前沿,及时更新自己的设计方法和设计观念,尽量利用专业的结构设计软件,使我公司的结构专业图纸也能像其它专业的图纸一样做深,做细,更一步专业化、规范化而努力!

总而言之,工作不仅是我谋生的手段,更是我回报领导和同志们的最好方式,也是一个人实现人生价值的唯一选择。争取早日成为一名优秀的结构设计师在此提出转正申请,请领导批准。总结三个月来的工作,我可以问心无愧地说:自己尽了心,努了力,流了汗。不管这次述职能否通过,我将一如既往地做事,一如既往地为人,也希望领导和同事们一如既往地待我!

土木系实训报告篇六

土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期,土木工程是通过工程实践,成功的经验,尤其是吸取失败的'教训发展起来的。在土木工程的发展过程中,工程实践经验常先行于理论,工程事故常显示出未能预见的新因素,触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理,在很大程度上仍然依靠实践经验。因此,一个合格的土木工程技术人员,不但应具有较强的理论知识,更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。

学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应掌握:

1.通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足;。

2.通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。

3.通过交流,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。

城市建设学院朱天志院长和党委邵忠书记给我们09级土木工程专业的学生进行了认识实习动员,会上领导主要强调要注意安全,时刻注意自己的脚下和头上,必须头戴安全帽;严肃对待实习,要多端正态度,不能随便缺勤;听从指挥,严禁打闹;对土木工程有个感性认识,为将来的专业课学习打下基础。

会后在有关老师的带领下,我们步行来到位于海港区的金梦海湾项目建设工地。在有关技术人员的讲解下,我们了解到该项目是由鹤岗市工农房地产开发有限公司建设,上海沪房建设设计有限公司设计,由江苏鸿佳建设有限公司施工,河北燕赵工程监理公司监理的宏大工程。该工程总投资10998万元,开工时间为20xx年4月15日,竣工时间为20xx年1月15日。一号楼总高82.80米,地上26层,地下两层,五号楼总高94.80米,地上30层,地下2层,六号楼总高82..50米,地上26层,地下2层,总建筑面积92551.6平方米。工程规模宏大,令我大开眼界。

土木系实训报告篇七

这次实习从20xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

土木工程道桥方向全体学生

实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻lij坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。

根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。

总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物,通常是指修筑在地下或山体内部,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的^|、]应用科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。目前,大部分隧道的设置以交通运输为主要目的,穿越山岭、河流、港湾等障碍,修建地下铁道,缩短交通线路,改善线形,可提到车辆行驶速度,以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外,在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中,设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能,决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸,多数长度为几千米道几十千米,有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小,一般仅几米到几十米。断面较小的隧道,一般不作为交通设施,仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途,这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问,一般有其专用功能,如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。

首先,利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。

其次,隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。

其三,隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。

其四,隧道在具有以上功能的同时,还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问,这等于无形中增加了城市的有效面积,对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说,无疑是十分重要的。

最后,城市地下隧道的兴起,也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种,而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难,因为它位于较深的地下,地质条件更复杂和施工技术不完善!

土木系实训报告篇八

通过本次是实习经验积累,使我对工程造价的知识有个更多的了解和认知,下面是本人:

工程造价的业务范围。

建设项目工程造价全过程分析、控制、管理和服务;建设项目投资估算、概预算的编制和审核;建设项目合同价款的确定、合同价款的签订和调整及工程款支付;工程结算及竣工决算报告的编制与审核,工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询。

程造价设置的管理。

实行董事会领导下的所长负责制。下设总审室、质量监督室、办公室、财务部、造价审核及投资审核部。制定了一整套符合现代企业经营和行业规范的规章制度。具有完备的企业组织章程、财务管理制度、人事管理制度、业务质量控制制度以及业务档案管理制度。本着“服务为先、诚实信用”的经营理念,恪守独立、客观、公正的执业原则。

工程造价业务的开展情况。

1、为了全面掌握xx年度本市建设工程咨询行业中造价咨询和招标代理方面的业务开展情况,今年第一季度,根据协会的要求和布置,会员单位上报了相关材料,协会对此作了专门的汇总。

本市具有造价咨询和招标代理资质的会员单位共198家,截止3月20日,上报材料的单位有160家,占应报单位总数的80.8%,还有近20%的单位没有上报。虽然行业内一些主要企业的资料均已收到,但还是不够全面。

在上报的材料中,我们发现有些数据不尽合理,或是合同额、营业收入报得太高,或是从业人数报得太少。对这些不切实际的情况,我们在了解核实后已作了一定的更正。当然,还有可能存在一些尚未发现的问题。

2、在汇总统计160家企业xx年所签合同额以及营业收入时,我们主要计算了造价咨询和招标代理的合同额和业务收入,对以造价咨询和招标代理业务为主的企业,也计算了他们项目管理与工程咨询的合同额及营业收入。

1、本市造价咨询和招标代理企业xx年合同额和营业收收入情况。

根据以上说明,xx年160家具有造价咨询资质的企业所签订的造价咨询合同额约11.88亿元,约为本行业协会所有企业年合同额的22.7%;具有招标代理资质的企业所签订的招标代理合同额约4.07亿元,约为本行业协会所有企业年合同额的7.8%。

xx年具有造价咨询和招标代理资质企业的营业收入分别约12.48亿元和约4.31亿元,为本行业协会所有企业年营业收入的28.4%和9.8%。另据不完全的统计,xx年承接的造价咨询和招标代理的项目数分别为19778项和5934项。

从以上情况看,造价咨询、招标代理行业xx年的营业收入与xx年相比,均有一定幅度的提高,其中造价咨询方面增长了18.2%,招标代理方面增长了33%。与xx年相比,xx年所承接的项目数在造价咨询方面增加了12.9%,在招标代理方面增加了51%。

2、本市造价咨询和招标代理企业所接本行政区内业务与外省市业务的情况。

在认真分析了今后本市基本建设的发展趋势后,一些具造价咨询和招标代理资质的企业审时度势,开始走向外省市承接造价咨询和招标代理业务。据统计,xx年在所签的造价咨询和招标代理合同额中,外省市的业务分别占7.7%和6.1%。由此可见,本市的造价咨询和招标代理企业已对向外省市的拓展予以关注。

土木系实训报告篇九

毕业实习是土木工程相关专业学生学完在校期间全部理论课基础上的最后实践教学环节,也是宵年知识分子与群众相结合的一次实践机会。学生深入工程管理单位查阅资料、听取讲座、参与实践与管理,了解我国工程管理的管理体制,工程管理的全部程序,全面系统地熟悉工程建设企业的性质、作业特点,以及生产、经营管理全过程的运作模式;收集土木工程相关的政策、法规及工程项目实施中的有关资料,为撰写毕业论文、进行毕业设计掌握一手资料。在毕业实习过程中,学生可以整合课堂所学专业知识,深入对所学知识的理解,强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力;增强理论联系实际的观念,培养学生独立分析问题和解决问题的能力,加强专业意识和职业责任感,为今后走上工作岗位打下坚实的理论与实践基础。

(一)工程概况

工程名称:__光明花苑5#楼

建设地点:__

建筑层数:六层

结构形式:砖混结构

建筑高度:18.6m,层高2.9m

总建筑面积:4546m2

本工程抗震设防烈度为八度,室内地坪标高土0.000。

(二)施工组织概述

1、施工条件

施工现场三通一平已经完成。工程所处位置交通方便,有利于物资、设备供应。工期要求较紧,在施工过程中,要最大限度地挖掘关键线路的潜力,各工序的穿插要紧凑,工序施工时间尽量压缩。

2、施工进度计划及保证措施

本工程计划工期205天,计划开工时间为20__年11月16日,计划20__年6月18日交付使用,水、暖、电安装工程的管线预留、预埋等穿插在土建施工中,施工中,土建专业安排月、周进度计划,其他专业要随其安排相应的计划,如遇特殊情况需及时修正调整,确保不耽误总工期。

本工程本着先基础、后地上、再装修的原则进行施工,结构施工分四步进行验收,分别为基础结构第一次、主体1?3层验收为第二次,主体结构4?6层为第三次,装修及水暖安装完成后组织最后竣工验收。主体1?3层验收后可进行1?3层室内抹灰,待4?6层主体验收后进行全面装修。

编制施工进度计划,明确进度目标,合理安排各工种、各专业间的交义作业,主体结构按时封顶。由生产副经理负责实施进度计划,严格各阶段的施工进度计划的跟踪检查。现场各分包单位由总包统一协调管理,以保证交义作业的有序进行。项目经理部与分包队伍签定工期合同,严格履行合同条款。加强科技成果的大力推广应用,加快施工进度提高施工质量。

(三)主体工程施工

这次实习在施工现场的一个多月的时间里,我看到了主体工程的具体施工过程。以下我从钢筋工程、棋板工程、混凝土工程和砌体工程这几方面,根据实际情况结合相关资料来分别叙述。

钢筋工程

1.1钢筋进场后,要有厂家的合格证,并由材料检验人员进行抽样复检,检测合格后方可使用。钢筋工长在下料前要进行放样,复杂部位做出细部大样,经技术组审核无误后方可加工。

1.2圈梁、构造柱钢筋绑扎

圈梁、构造柱钢筋搭接长度为50d,柱的主筋为4根时可齐头搭接,四根以上时,接头位置应相互错开,接头位置箍筋要加密,箍筋与主筋交义部位采用十字扣绑扎。构造柱采取点焊措施进行定位,防止偏移,构造柱与圈梁相交部位,梁的主筋应在柱的主筋内侧。箍筋要作成135度弯钩,开口位置相互错开,平直段长度不小于10do圈梁遇门窗洞口时,底部加筋,长度为洞口宽+700mm。

1.3梁板钢筋绑扎

板筋绑扎前,在棋板上逐根弹上钢筋位置线,下铁弯钩向上,上铁弯钩向下,板的主筋和分布筋起点位置距支座距离为50mm,板的主筋应在梁的主筋之上,i级钢筋的弯钩平直段长度不小于3d,板上洞口加筋均在板的下部,板的长跨下铁应置于短向下铁之上,马凳铁高度要根据板厚制作,马凳铁的下部应刷防锈漆。梁板下铁钢筋接头位置在距支座1/3范围内,上铁钢筋接头在跨中1/3范围内。

1.4钢筋的调直采用冷拉法,冷拉率不得大于4%。

棋板工程

主龙骨采用100x100木方,间距为1.5米,次龙骨采用50x100木方,间距为0.4米,竖向受力支撑采用u型托支撑,对跨度大于4米的梁、板,其棋板应按设计要求起拱,当设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的千分之三,为防止棋板漏浆,在大于2mm的缝隙内加塞海绵条。竹棋板锯口刷白漆以防进水膨胀变形。对于大体积梁和墙体,为防止棋板变形,中间采用自制的对拉螺栓加强棋板的牢固性。

2.2模板拆除

圈梁以及柱的侧模,在混凝土强度达到1.2mpa并保证拆除棋板时表面和棱角不受损伤,拆除顺序为先拆主龙骨、再拆次龙骨,拆掉第一块棋板后再逐渐拆除,不可大面积同时拆除。拆下的棋板不能对楼层形成冲击荷载,拆除的棋板和支架分散堆放及时活运,棋板拆除时一定要达到要求的强度。拆除前工长应向技术、质量组申请,严禁私自拆除。

混凝土工程

混凝土工程应在钢筋、棋板等施工完毕并经检查合格后方可进行。本工程采用现场搅拌混凝土,采用泵送,要求泵送混凝土拌合物的坍落度不低于100mm。

3.1原材料的计量

泵送混凝土的骨料用配料机进行计量。

配料机的计量器具应该由检验机构出具合格证明后方可进行;在雨季,砂石料的含水量较大时,应适当调整用水量,袋装的水泥以袋的标示重量为准,并定期抽查,散装水泥则用电子螺旋输送器计量。

3.2混凝土的浇筑

梁板应同时浇筑。浇筑的方法应由一端开始用“赶浆法”,即先浇筑梁,根据梁高分层阶梯形浇筑,当达到板底位置时,再与板的混凝土一起浇筑,随着阶梯形不断延伸,梁板混凝土浇筑连续向前进行。柱的浇筑应一次完成。浇筑前先用手电筒进行检查,对钢筋较密处应做适当调整,防止卡住震捣棒。浇筑前,应在底部铺10?15mm厚同等强度无石子的砂浆,从下向上逐渐振捣,振捣工应掌握好振捣的深度,防止露振。楼梯段混凝土自下而上浇筑,先振实底板混凝土,达到位置时再与踏步混凝土一起浇捣,不断连续向上推进,并随时用木抹子将踏步上表面抹平。

3.3施工缝的设置

施工中施工缝不应随意留置,其留置原则为:

a、单向板,留置在平行于短的板边的任何位置;

b、楼梯的施工缝应留置在楼梯段1/3的部位;

c、施工缝处继续浇筑混凝土时,已浇筑的混凝土的抗压强度必须达到1.2mpa以上,在已硬化的混凝土的表面上,活除水泥薄膜和松动的石子以及软弱的混凝土层,同时还应加以凿毛,用水冲洗十净并充分润湿,并在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土成分相同的水泥砂浆。

3.4混凝土养护

安装棋板支架。

4.砌体工程

4.4墙体采用一顺一丁组砌方法,砖柱严禁采用“包心”砌法,灰缝厚度一般为10mm,不小于8mm也不大于12mm,370墙必须双面挂线,采用“三一”砌砖法,砂浆要随拌随用,一般水泥砂浆必须在3h内用完、混合砂浆必须在4h内用完。外墙转角处要同时砌筑,内外墙父接处必须留斜槎,留槎长度不小于墙体局度的2/3,隔墙和施工洞等不能同时砌筑时,砌筑时应留阳搓并按规定加设拉结筋。

4.5木门口两侧应预埋木砖,预埋时应大头在内,小头在外,作好防腐处理,洞口高度在1.2m以内,每边放二块;高度在1.2-2m,每边放三块;高度在2-3m,每边放四块,预埋木砖的部位一般在洞口上边或下边四块砖,中间均匀分布,各种预留孔洞,应事先预留,不得事后剔凿。

4.6构造柱做法:砌筑前应先弹出构造柱的边线,马牙搓先退后进,随时进行吊靠,保证尺寸准确,不得任意进退,挤压钢筋。

一个月的生产实习已经告一段落,回顾这些天的经历,确实学到了许多实在的东西,也思考了许多问题。此次在施工现场实习,能亲眼看到各个班组的'施工过程,能亲耳听到技术人员针对某某问题的讨论,能亲身参加工程的例会,这些使自己对于工程管理的基本情况有了感性的认识,也为马上踏上工作岗位作了很好的热身。

在公司的短期学习,独自代表公司去参加开标会议,熟悉招投标的具体流程和相关法律规范,编制施工组织设计,核对工程量等等,都提高了我的专业技能。以下就为这次实习的一些收获、认识和感想:

calw电子表格excelfi工程中的运用,这对今后的工作有很大帮助。

然说都在课堂上学过,可我们还没有学精,没有将其转化为自己的资本,不能够学以致用。不管将来从事施工或者预算,都需要我们平时多留心,多观察,多发问,需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周,许多东西都是值得去学习去思考的。因此,我们需要打下扎实的基本功,牢固掌握专业知识,培养自己运用理论知识解决实际问题的能力,这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。

h前,我国建筑市场的发展还不是很完善,信息缺乏,管理力度不够,建筑规范和相关法律法规没有彻底的贯彻和执行。在实习现场,同样存在着许多问题。比如施工准备不足,道路以及临时设施都没有达到规范要求,没有采取雨季施工措施,钢筋不注意保养,浪费严重等等。相信随着制度的发展完善,各种问题都应该会解决和避免的。

当今社会竞争激烈,作为刚毕业入行的新人,我们应该端正自己的态度,给自己作一个好的定位,不要自恃其高也不应该妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实,创造出价值才有所收获。对人应该热忱,处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”,在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习,不懂就问,态度要诚恳,让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。

无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度,尤其对于招投标、预算人员。

因为一点点小的失误都可能会给公司带来巨大的损失。比如封标时没有按照招标要求或者少签一个字少盖个章,因为这样的原因被废标,就算公司领导不责备,自己心里也承受不起。所以每次拿到招标文件以后一定要仔细看活楚每个条款和要求,将重点提出来编成投标注意事项以便一目了然。对于一些文字性的法律法规,如《中华人民共和国招投标法》一定要熟悉,平时应该多看多记。只有在法律法规的指导下办事,有法可依才不会被淘汰出局。

毕业实习结束了,虽然过程是辛苦的,但确是充实而快乐的。提前感受了工作中的酸甜苦辣,使我对未来的生活有了心理准备也充满了向往和自信。在实习过程中,也非常感谢老师的关心和指导!

校园生活即将结束,我们乂要奔向一个新的起点。在今后的人生道路上,我需要更加努力,朝着自己的目标奋斗!

土木系实训报告篇十

20xx年x月xx日到x月x日,我们土木工程系xx级的全体同学在开发区校区进行了测量实习,虽然时间不长,可这次实习给我们带来的比想象中要多很多很多。

首先,实习的过程让我们进一步熟悉了测量仪器。尽管在学期初的小实验中我们已经能基本掌握各种测量仪器的使用方法以及对数据的处理办法,但毕竟时间短、节奏松,大家常常会一下子忘记某个旋钮的作用或是突然不会读数。现在看来,这些错误十分低级可笑,但在实习之初这样的情况确实存在。随着实习程序的推进,我们的操作越来越熟练,与此同时,我们也对地形、地貌、地物的测量有了非常深刻的理解认识。在实习结束的时候看到我们的成果大家都非常激动,也许就像是果园里的果农看到满树压低树梢的果实一样。

本次实习让我们收获到的第一颗果实就是克服困难。从实习伊始,我们就不得不面对各种各样的困难。最开始对测量步骤的不明确,对测量仪器的不熟悉,由于路线导致的无法观测,校园里来来往往的同学以及到处停泊的车辆,无一不给我们的测量工作带来各种阻力。但是在暴躁过后我们都冷静下来并努力探求出解决这些问题办法,相信在今后的人生中,不管遇到什么样的困难我们都会以这次实习激励自己迎难而上。

不止一个老师对我们不止一次的说过,搞土木的一定要严谨,来不得半点马虎。我想,严谨求实就是我们收获的第二颗果实。第一次用全站仪的时候,我们在民院宾馆附近的数据误差非常大,反复几次都是一样,可是在大家激烈的讨论后还是决定在将所有影响得数的因素校核之后再次测量而不是放弃。误差对于我们也许只是纸上的几个不起眼的数字,可对于工程而言将是不可估量的损失。

除此之外我们还收获了一颗叫做“合作”的果实。相信不只是我们,所有的同学应该都能感受到团队合作对于任何事情都是那么重要。每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这段日子我们为了不同的观点不晓得争论了多少次,甚至也因为喊话听不清楚导致的误会生气吵架,但是我们的目标是一致的,误会解释清楚大家依然是好伙伴。

而对我个人而言,通过这次测量实习,我掌握了很多在理论课上印象不深刻,或是没有系统认识的知识。而实际操作更是大大提高了我的动手能力,并且给了我思考问题,寻找解决办法的机会。实习的过程非常辛苦,天气阴晴不定,但每次我们使用全站仪的时候都是酷日当空,让人喘不过气,但让我庆幸的是每一次我们都坚持下来了。每天晚上躺倒在床上的时候都会想,自己是不是距离梦想又近了一步,是不是身上的“土木味”又多了一点,是不是“钢筋混凝土精神”又强了一点。也会在洗脸的抱怨脸好像又黑了一点,在穿衣镜前观察自己是不是好像瘦了一点。不过,不管这些“一点”实现与否,学会了实际操作的知识却是实实在在的,这才是这次实习最重要的目的吧。而在与同学合作的过程中,我也进一步懂得了如何与人交往。相信这次实习教给我的,在以后走出校园走上社会的过程中,都将成为我最最宝贵的财富。

土木系实训报告篇十一

一、实习目的生产实习是土木工程专业教学计划中的重要组成部分,它对实现专业培养目标起着重要作用,也是毕业后参加实际工作的一次预演,土木工程实习报告格式。生产实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程现场施工和管理工作,在实习中应深入土木工程施工现场,认真实习,获取直接知识,巩固所学理论,完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。

二、实习要求。

1、通过实习了解建筑构造、结构体系及特点,了解某些新建筑、新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等,丰富和扩大学生的专业知识领域。

2、通过生产实习,使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容,了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。

3、通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式,对施工项目经理部的组成,施工成本的控制,生产要素的管理有所了解。

4、参加实际生产工作,灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。

5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质,学习土木工程施工质量管理的基本方法,对土木工程施工质量的过程控制有所了解,了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准,实习报告《土木工程实习报告格式》。

三、

实习内容与实习方法:

1、看懂实习工程对象的建筑、结构施工图,了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等,提出个人对设计图纸的见解。

2、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作;。

3、学习1~2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。

4、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围。

5、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用,了解施工与管理的新规范。

6、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。

7、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责。

8、了解施工项目管理的内容和方法。

根据培养计划安排,生产实习一般持续2~4周时间,具体实习进度根据工地工程的实际进展由实习指导老师确定。

五、实习成果要求。

实习期间,每天完成当日施工日记,记录当天工地工程进展情况以及个人的实习内容、收获、感想等。

实习结束,根据实习日记中所积累的资料,进行全面的分析和。

总结。

及时写出实习报告。实习报告能反映出学生对实习内容理解的深度也能反映出学生分析和归纳问题的能力实习报告应图文并茂总字数不宜少于5000字。

土木系实训报告篇十二

下面是本站为你整理的土木工程实习报告3000字,欢迎阅读。

实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。

3月12日我应聘到常州市诚真建设工程监理公司工作,被安排在三个比较近的工地(离我家超远),担任土木建筑工程的监理工作,至今工作已三个月了,三个月来在公司领导和同志们的帮助下,圆满的完成了相应的监理工作任务,得到了业主和承包商的承认与好评。在从事监理工作期间,本人任劳任怨,兢兢业业,不敢倦怠,以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作,现就三个月来的工作情况和监理体会做如下汇报。

一、实习工作情况

初到工地,人地生疏,而本人面临着监理任务量大,监理区域广,监理工作人员少,等客观不利因素,因此在实际监理工作中,确实遇到了一些困难,面对困难本人并未退缩,知难而进,在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况,很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、专检,交工有资料。

在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等,检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改进意见,核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制,确保工程质量事故不发生或少发生。例如:冬季施工,气温较低,砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量,因此要求施工单位提供冬季施工方案,提前预防,避免冻害发生。

对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施,例如:土建工程混凝土浇筑工程施工中,大梁结平是工程的重点部位,涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程质量事故,一旦出现质量问题后果严重,因此在该部位施工中,加强监控,采取旁站监理措施,严格监理各部位的施工,并对影响施工质量的因素事前提出,要求施工单位编制预防措施及施工方案,从而保证了大梁和结平的施工质量。

加强事中控制,在监理武进建安施工队的施工过程中,发现该队伍使用的建筑材料粉煤灰砖有质量问题,虽然承包商有实验室的质检报告,但本着为业主负责的态度,及时对该批砖采取平行检验手段进行抽检,确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题,为保证施工质量,本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理,并达到设计、规范要求的质量标准。

在监理工作中,要求施工单位在施工中,按照设计内容、设计要求、施工验收规范,按质、按量施工,确保了施工质量。

在各工序施工中,要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度,对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定,根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定,对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节,本人有完整而充分的监理日记,详细的记录了每天施工现场的有关情况,为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。

本人在三工地的监理过程中,积极协调各单位间的关系,使它们相互配合,相互支持,搞好衔接,保证了施工质量和进度。

三个月的监理工作收获很大,但也有不足,例如:本人是学环境工程专业的,对土建专业知识了解不多,有些工艺要求不十分熟悉,而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识,因此本人在各学科专业知识方面,还需继续努力学习,不断提高自己的业务能力和专业水平。

二、几点建议

1.严格执行监理程序

目前工地监理工作并未完全按监理程序进行,例如:设计交底,图纸会审,第一次工地会议,向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容,制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行,造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题,为避免此类问题在今后监理工作中再次发生,就必须严格执行工程建设监理程序,使监理工程师明确监理任务和监理依据,做好监理工作。

2.健全项目监理部组织机构

加强监理工作人员培训,组织员工认真学习《监理规范》及《常州市地方工程建设监理规程》,统一监理标准,参加市建委、质量监督站举办的各种学习班,了解掌握新政策、新标准,为做好监理工作打下坚实的基础。

上述为本人三个月来从事监理工作的总结,因到公司工作时间较短,有些问题提法可能比较片面,工作之中还存在许多不足之处,敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正。

三、实习感想

紧张的三个月的实习生活结束了,在这三个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过三个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

在学习实践了许多课内外的具体施工方法的同时还对许多具体施工细节以及管理过程有了更真实更进一步的了解。

施工项目是建筑施工企业对一个建筑产品的施工过程和成果,也就是建筑施工企业的生产对象,可能是一个建设项目的施工,也可能是其中的一个单项工程或单位工程的施工。其主要特征:一是建设项目或是其中的单项工程,或单位工程的施工任务;二是以企业建筑施工企业为管理主体的;三是任务的范围是由工程承包合同界定的。

施工项目管理包含以下几方面内容:

一、施工项目的组织机构管理

二、施工项目质量管理

三、施工项目的成本管理

四、施工项目安全生产与文明施工的管理

管理好一项工程需要从各个方面具体着手控制好各项具体施工步骤。以上提到的管理经验与做法,是我几年来在结合知识学习与施工现场工作中得来的。

大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

短短三个月的实习生活中,让我学会了不少东西,继续在社会脚踏实地的努力工作学习,摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力继续投入紧张的工作。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次学校安排实习,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。

我很高兴能来到常州诚真监理公司,也很荣幸能接触到这些师傅来带我,给了我工作上的知道和帮助,在实践中使自己能够充分的将所学的理论与实践结合起来,明确了自己今后的发展方向,虽然在实习的开始过程中碰到了诸如语言等方面的一些障碍,但是更使得自己明确了自身的不足努力学习,踏实工作,积极面对每一次新的机遇。

土木系实训报告篇十三

生产实习是土木工程专业教学方案中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在工程部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好根底。

工程名称:西三期西二里小区二期工程。

工程地点:北京市海淀区西三旗。

建设单位:北京新奥广厦房地产开发监理单位:北京中招兴业工程咨询设计单位:北京华咨工程设计施工单位:中铁建设集团第三十四工程部方案开工日期:20xx年7月20日方案竣工日期:20xx年12月15日本工程为一个群体工程,共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站),总建筑面积63000.2㎡.其中5#楼建筑面积为9932.0㎡,8#楼建筑面积为28293.4㎡,5#楼、8#楼均由主楼和配楼两局部组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼根底结构形式为筏板根底,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼根底结构形式为独立柱根底,主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300㎡,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;根底结构形式为筏板根底,主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为443.6㎡,地上二层,主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5㎡,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,根底结构形式为筏板根底,主体结构为框架-剪力墙结构。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节,根据北京市防洪指挥部发布的文件,本工程从6月10日进入汛期。

3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:

3.1.1工程技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写技术交底记录。

3.1.2工程经理责成各专业工程师填写施工日志。工程经理应记录并保存一份详细的施工日志。施工日志的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

3.1.3工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工平安等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同方案之间的差距,安排本周的工作。工程总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

3.1.4在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由工程质检员复查、检验合格前方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格前方可进行下道工序。工程通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

3.1.5施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量方案合同变更管理局部的规定,及时传到达各业务口及相关施工队。

3.1.6砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格前方可发放。

3.1.7隐蔽工程工程质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。

3.1.8由技术室编制月进度方案,工程经理负责将月进度方案分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。

土木系实训报告篇十四

该工程x#楼总建筑面积40830m2,地下室2层建筑面积9876.08m2,地上分3个单元,建筑面积30953.56m2,其中一单元地上27层建筑高度79.90m,二单元地上18层建筑高度54.30m,三单元地上23层建筑高度68.70m。结构类型为框支剪力墙结构,层高为2.8米。本工程抗震等级为6度抗震设防。设计标高0.000相当于绝对标高92.0m。2#楼总建筑面积为22300.56m2,结构类型为框支剪力墙结构。下2层,地上25层。

首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

1、按先地下、后地上、先主体、后围护、先粗装修后精装修的原则组织施工,及时进行结构验收,尽早形成工作面,组织主体交叉作业,有利缩短工期。柱、墙模板的配置考虑使用5-6次。特别屋面混凝土的施工按照要求不留设施工缝。

2、在工程施工时,要安排好各工序搭接的同时按照工序需要作好所须资源的全面就位。

3、在土方开挖阶段及时组织足够的劳动力修理边坡,确保基坑槽的边坡不塌方。如基坑槽的验收不受相关条件的限制,基础土方与砼垫层施工采取交叉作业,各区进行清土、验槽、浇砼垫层,以保证持力层基底土不被雨水浸泡受扰动或是人为的扰动。

4、本工程为高层建筑物,可考虑对结构工程进行中间结构验收。结构施工中,合理安排工序穿插及预埋件的埋设。

5、水电、设备等预留、预埋安装时,要紧密配合土建施工进度,积极组织穿插交叉作业,做好水、电管线的预埋预留工作,在装修阶段做好安装调试工作。

(1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。

(2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。

(3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

(4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。

(5)墙、柱侧模的底部,都要留设一定数量垃圾清理孔。模板应图刷脱模剂。

还有好多注意事项,我在这就不列举了。钢筋绑扎应该符合下列规定:

钢筋的交点须用铁丝扎牢。

2.板和墙的钢筋网片,除靠外周两行钢筋的相交点可相隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋不发生位移。双向受力的钢筋网片不得跳扣绑扎,而且必须全部扎牢。

3.梁和柱的钢筋,出设计有特殊要求外,箍筋应与受力筋垂直设置。箍筋弯钩叠合出,应沿受力钢筋方向错开设置。对于梁,箍筋的弯钩在梁面左右错开50%,对于柱,箍筋弯钩在柱的四角相互错开。

4.柱中的竖向钢筋搭接时,角部钢筋的弯钩应与模板成45度(多边形柱为模板内角的平分角:圆形柱与柱模板切线垂直):中间钢筋的弯钩应与模板成90度,如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时,弯钩与模板的角度最小不得小于15度。

5.板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在上,次梁的钢筋居中,主梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在上。

6.板上下层钢筋有接头时,应按规范要求错开,其位置和搭接长度均要符合规范和设计要求。钢筋搭接处,应在中心和两端按规定用铁丝扎牢。

7.摆放钢筋马凳支架后即可绑上层钢筋的纵横两个方向定位钢筋,并在定位钢筋上画分档标志。然后穿放纵横钢筋,绑扎方法同下层钢筋。

(1)抄平:砌砖墙前先打底层水平并m7。5的水泥砂浆打底抄平,其目的在于能让底层保持在同一水平。

(2)放线:主要是为了定出墙的边线和门窗洞口的位置,为了保证各层楼墙身轴线的重合并与基础轴线一致。

(3)摆砖:把砖沿定好的轴线摆放,目的在于摆放完后若发现不整齐的可以。

土木系实训报告篇十五

转眼间大学生活即将画上句号,回首这段美好的时光,往事历历在目。大学期间,我始终以提高自身的综合素质为目标,以提高自我的全面发展为努力方向,注重在细节中锻炼自己的实践能力和树立正确的人生观、价值观和世界观。

在校期间,通过《中国近代史纲要》、《马克思主义基本原理》等课程的学习,老师用真心话语和精彩的分析让我在原有认知的基础上对马列主义,以及在我国现代化建设中发挥的中大作用有了更深入和真实的认识。

从思想上,行动上,深深感觉到自己的基础知识有所不足,在以后的生活中,我要更加努力地学习党的知识,关心实事和党的政策;同时从小事做起,遵守国家的法律法规及各项规章制度,积极上进,勇于批评与自我批评,用党员的标准要求自己。

大学校园就是一个大家庭。在这个大家庭中,老师是我们的长辈,所以我对他们尊敬有加,同时老师又是我们的朋友,时常进行交流,同学们就像兄弟姐妹,我们一起学习,一起娱乐,互帮互助,和睦的相处。集体生活使我懂得了要主动去体谅别人和关心别人,也使我变得更加坚强和独立。

毕业,就要离开了,但我会永远记得这段美好的求学经历。是这里培养教育了我,这里是我扬帆起航的起点,我要从这里续写我人生的新篇章。

土木系实训报告篇十六

在三天的实习中,我们每个土木人都学到了很多的知识,以下是我通过三天实习所学到的知识,它们分别为:基础底板及基础梁钢筋。墙筋绑扎。构造柱钢筋的绑扎。梁钢筋。板箍筋绑扎。

1、按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

2、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

3、底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

4、底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

5、根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

1、在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”,以利于钢筋施工。

2、先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外,竖筋在里,所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。

3、所有钢筋交叉点应逐点绑扎,其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。

4、为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要符合设计要求。

5、各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度。墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。

6、配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应符合设计要求。

1、清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

2、按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

3、在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

4、在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1、5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15?,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看。对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚。对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长:这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是“学真本事,有自己的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为、这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。

总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。以上内容为我在实习中所学所感。报告到此结束,谢谢!

土木系实训报告篇十七

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;3、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;4、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

按照我系教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期一周的认知实习,先后施工现场和市区建筑,其具体实习方式与地点如下:

第一天、在我校新区参观认知、使我们对建筑结构、施工细节有了进一步了解。

第五天、在市区中粮集团大厦内参观建筑附属设备、包括供电、供水、电梯等服务设施。

第十二天、在市区某单位的施工现场进行参观、观察地基基坑、并对整体结构进行整体认识。

实习准备。

具体细节、

参观新校区。

早上班级组织集体到了南区、对南区整体规划进行了解、其中包括位置规划、各楼相关功能介绍、并对学校的学术交流中心进行了参观、我从中了解了施工缝的作用、墙体的施工、脚手架的搭接等等、其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜,是每一个技术人员在指导现场施工之余,都应该努力学习的。

参观中粮大厦。

本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。在实习工程中,我们了解了工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。

土木系实训报告篇十八

在北京城建北方公司一个月的实习生活结束了,通过一个月的生产实习,使我学到了很多工程和社会知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过亲身体验现场工作,使我近距离的观察了房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,从20xx年6月28日开始,到7月28日结束,历时30天的实习让自己真正的把理论和实际相结合起来,达到了生产实习预期的效果。

我参加实习的建筑公司为北京城建北方建设有限责任公司,该公司是北京城建集团的参股企业,注册资金6000万元。拥有房建施工总承包一级、建筑装饰、钢结构、机电安装专业承包二级资质,以及对外经济合作经营资质。公司下设有三个具有独立法人资格的子公司,分别为北京城建恒森商贸有限公司、北京城建机电设备安装公司、北京十璟晟宝房地产开发公司。公司已于20xx年顺利地通过了iso9001、iso14000、ohsas18000质量、环保、健康与安全体系认证工作。我在实习期间公司正在承建“新宫新村二期建设及配套工程”项目,包括两幢居民楼和一个车库,在公司的实习期间我学到了很多施工知识,现在将其总结如下:

1.1建筑概况。

工程地点:北京市丰台区南苑乡新宫村。

建设单位:北京昕启龙房地产开发有限公司。

设计单位:北京华茂中天建筑设计有限公司。

监理单位:建研凯勃建设工程咨询有限公司。

施工单位:北京城建北方建设有限责任公司。

工程规模:建筑面积地上:39771.58平方米;

建筑面积地下:47380.88平方米;有地下室。

建筑长宽:14.70米×45.30米(无变形缝)。

建筑层数:地上16层,地上1层。

建筑高度:43.25米。

功能布局:住宅及车库。

建筑等级:二级。

合理使用年限:50年。

建筑防火:消防高规二类,耐火等级二级。

结构体系:钢筋砼框剪结构。

抗震设防烈度:8度。

1.2明确实习目的,加强实习理念。

1.2.6与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

1.3制定实习要求,严格要求自己。

1.3.1认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的.实习和调研工作;

1.3.2每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;

1.3.3对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;

1.3.4实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;

1.3.5对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;

1.3.6利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。

2.企业文化的重要性。

北京城建集团有限公司标志的设计创意是以平面的方格与立体的建筑图形构成的图案,体现了企业全方位、多元化开发施工的综合性城市建设集团的特征。

图形中严谨的方格既是城市规划、建筑构架的象征,也寓意着集团各公司和企业组织有方,管理有序,质量上乘;方格外形缺口寓意着集团经营机制灵活,广开渠道,竭诚服务。

北京城建北方公司在项目部以及施工临时建设等都在体现着企业文化。我认为建设公司导入ci,可以为公司创造品牌,增强公司的知名度,市场竞争力以及企业内部的凝聚力的一种核心思想、理念。品牌是企业重要的无形资产,是一个企业的生命线。品牌的创立可以赋予产品或公司身份与个性,提升公众对企业的忠诚度。

下面是根据我在北方公司所见所感对企业文化提出的一些观点和建议:

2.1建筑行业ci导入的重要性。

企业文化是80年代企业管理思想的产物,并被公认为现代企业管理的有效模式。cis战略是企业文化的形象体现和外化,是企业文化中最活泼,最有影响力的部分,而企业文化的发展与建设又为正确实施cis奠定了基础。一个企业的经营思想、产品质量都凝聚在品牌中,品牌也体现了一个企业的文化价值趋向。在20xx年中国加入wto以后,企业以独立经营者的身份进入市场。各企业之间的竞争由物质竞争转向非物质竞争,由产品力转向销售力形象的竞争,由向市场化、国际化发展的竞争以从局部发展到整体性的竞争,包括产品价格和质量、资源、人才、技术、信息等各方面。中国企业竞争中的发展受到严重的挑战。这时企业内外环境发生新的变化,为了创造整体竞争优势,企业必须导入cis企业文化,就像是给企业打上强力剂,激发潜在的生命力,挖掘出企业整体战斗力。只有导入cis企业文化才能使企业在国际日趋激烈的竞争中立于不败之地,能够长远的发展竞争下去。

2.2建筑行业mi设计的重要性。

品牌涵盖了企业的文件、宗旨、服务等诸多内容,具有易于宣传和易于被开发商认知的特点,对施工单位的知名度有很强的促进作用。为此,施工单位将公司结合企业改制为特色mi的契机,确立把“mi”培养为知名品牌,制定以“mi”品牌带动产品市场开发的名牌战略,而这就需要通过cis项目来塑造企业和产品的全新形象。短期内,实现企业内部运营状态和发展潜力良好。经过专家对公司内部运营状态和发展潜力进行实态调查,以使公司经营状况良好,稳定性、收益性、成长性均呈现出良好的态势。同时,企业导入cis企业形象识别系统,由现阶段的科学管理进入文化管理,实现管理全面升级,达到三统一标准即:企业文化,企业制度,企业系统识别统一,并变成员工的共识,自觉的落实到行动中去。完成企业进入中上型企业行列目标,运做并实施开发新产品,把产品质量进一步提高,接近国际水平。

2.3建筑行业vi设计的重要性。

vi设计思想,看似一个简单的问题,其实它包含了很深的内涵。如果只说建设公司是搞建筑的,这在语义上没有错,但在价值意识上是一个模糊概念。所以“我是一家建筑多行业的公司”,这才能触及企业的使命、职能、贵任,才触及到企业事业领域的本质。这就是企业的市场定位,它扩展了企业定位的内涵,确定了企业的定位点、价值优势,确定了单位的目标市场。因此也就本着这一观点确立以丰富、宏伟及科技为主题的vi设计思想。vi设计,因显示了该公司蓬勃向上,积极进取,用人文及绿色科技的精神来鼓励每个员工,让每个员工充满激情,工作快乐。vi设计的应用也非常广泛。如(1)根据ci设计的成果,公司可先后制作包括pop挂旗、招贴画、贺年卡、手提袋、信封、文件袋等宣传用品。对企业的对外宣传和促销起到了有力的促进作用。(2)将企业的视觉形象和新的经营理念予以充分地实施,是使企业得到较好回报的一个重要环节。

3.建筑行业人际关系的重要性。

施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。

在施工单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,但尽管如此,大多数都不知道怎样才能处理好人际关系,甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼,才能处理好人际关系。其实,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。

在企业与上司、同事、下属相处时,若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇,他们看到自己上司一点点不如自己的地方,便认为上司不如自己,从内心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,结果连与上司的关系都处理得不好,更不用说同事和下属了,这种人必然会自食其果,在社会中很难生存。

一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会同样的欣赏和尊重他,而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭,团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人,每一位成员也受到别人的欣赏和尊重,每一位成员都会心情舒畅,于是这个团队的凝聚力会提高。这对施工团队很重要。

从人际关系谈论施工队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考,这样的一个问题是非常关键的。施工队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响项目经理经济利益的多寡。一个好的施工团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该施工团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各施工班组,各位工人相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。

4.施工经验的重要性。

定会优胜。”其实每个人是否聪明,并非看那个人第一次做一件事是否做得好,而是看他经过第一次之后得到了经验,改变的是什么。始终都是那一句,人一定会跌倒,然后,必须总结到为什么会跌倒,然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是,如何去利用得到的经验,而获得更好的结果。我自问,本人对新鲜事物的认识和掌握一般,但优点是,能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。相反,一位和我比较熟的人兄最大的缺点就是不懂得总结,拒绝承认跌倒是因为自己的问题,从而没得到任何有利于自己的经验,然后下次继续跌倒。

在施工作业中,这种现场经验极为重要,从我实习分析认为,一名土建工作人员,做一个工程能否做得好,能否成功,其中的成因会很多,包括有本身个人的iq,对事情的专注等,更重要就是对事情的熟练程度,其实也就是施工现场经验。

5.职业品质的重要性。

我认为即将毕业的大学生将来要做一个称职的劳动者,首先必须遵守道德。职业道德建设的一个很重要的方面,是培养和树立道德行为主体的道德责任意识,也就是这些年人们比较关注的道德主体意识问题。如果做为一个大学生在劳动岗位上连必须遵守的道德都做不到,还谈什么干好工作呢?随着现代社会分工的发展和专业化程度的增强,市场竞争的日趋激烈,对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德,在工作中做一个好的建设者。

大学生职业道德建设,就象盖楼房一样,地基不稳,怎能撑起一座大楼呢?所以我们即将毕业的大学生就像地基一样,必须牢牢的扎在社会的最底层,做一个好的稳固的基石,那样才会使我们朝着正确的方向发展,才会使我们在未来有所建树,我相信只要我们努力了,一定会当好这块基石,所以必须从自身做起,培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心,认真履行职业道德,只有这样,才能把我们的工作做好,做精。

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土木系实训报告篇十九

前言:

5月15号在赵老师,王老师,商老师及唐老师的带领下,土木工程系进行了为期一天的桥梁认知实习。此实习的目的在于加强学生对桥梁的感性认识,增加学生对桥梁的喜爱,及对土木工程专业未来的就业有个初步的认识。期间共参观了跨越昆都仑景观河的双塔悬索桥——韩土二号桥、独塔斜拉的苏杨二号桥、三跨下承式拱梁组合桥的苏杨一号桥、以及东康线装备制造基地附近的铁路桥、公路桥、横跨乌兰木伦河的预应力混凝土变截面连续刚构桥及乌兰木伦河四号桥。

韩土二号桥。

认知实习的第一站,是位于鄂尔多斯市东胜区铁西三期开发区内韩土公路上的韩土二号桥,桥梁部分1170米,其中主桥采用跨径为(49+90+230+90+40=490m)的自锚式悬索桥,中间三跨主梁采用正交异性板钢箱梁,40m边配跨采用现浇预应力钢筋混凝土箱梁结构。钢箱梁全长384m,桥面宽50m,梁高3.0m。钢箱梁距地面26m~35m,不等,主桥钢箱梁及现浇锚固区分别采用直径500螺旋管加钢体系及直径600螺旋加贝蕾体系作为支撑系统。此桥必然成为鄂尔多斯的一亮点。

苏杨二号桥。

第二站我们来到了东胜市铁西新区的苏杨二号桥,它由山东公路桥梁公司承建的,是目前国内最宽的桥梁之一,桥高2.5米,桥宽50米。为保证箱梁外轮廓尺寸及部件位置准确,在现场利用型钢制作一个总拼胎架,按照苏杨二号桥的架梁顺序,全桥共进行3次预拼装,每次预拼装3-5个梁段。

塔高处孔为圆孔,此不仅美观,有新意,还可以大大减小风力对塔的影响,使桥可以使用更长久。此处必然成为鄂尔多斯旅游景观的又一亮点。

苏杨一号桥。

认知实习的第三站是距离苏杨二号桥仅一里之遥的苏杨一号景观桥。苏杨一号桥位于铁西三期与大兴园区结合部,桥长160米,宽50米,为“彩虹型”三跨下承式拱梁组合桥,主跨为(35+90+35=160m)。桥下为高速公路,桥与路的结合必然会促进城市的发展。

东康线装备制造基地附近的铁路桥、公路桥。

东康线装备制造基地附近的铁路桥、公路桥用t梁及箱梁,单排橡胶支座。此铁路桥为鄂尔多斯市到呼和浩特市的高铁,铁路桥的建立必然会缩短两个城市之间的沟通,更好的促进两个城市之间的`发展。这也是金三角中两角中的强强合作。

混凝土变截面连续刚构桥。

横跨乌兰木伦河的预应力混凝土变截面连续刚构桥是由鄂尔多斯市东方路桥集团第二项目部负责承建。此桥为单向双车行道,桥上的照明设施更是高科技的风能与太阳能的完美结合,高效利用有利能源。此外还可以为荣的是此桥的总工为李万龙老师。与它相隔百米的桥与它是一对姊妹。此桥的通车,有利于康巴什与伊金霍洛旗的沟通,大大方便了人们的出行及货物的流通。

乌兰木伦河四号桥。

正在紧张施工的横跨乌兰木伦河的双斜塔斜拉桥,修建成后将是康巴什新区及鄂尔多斯市的标志,这意味着鄂尔多斯的发展,内蒙古的发展。乌兰木伦四号桥桥梁全长800m,主跨450m,边跨175m的双斜塔斜拉桥。桥北连新区的政治文化中心区域,南连东红海子风景旅游区。此工程的开发对于密切新区与中心城区联系,促进康巴什新区现代服务业、生态旅游业发展起着至关重要的作用。桥梁总长为1083米,双向四车道,其中主桥跨径为(40+42+42+51)边跨+450中跨+边跨(51+42+42+40)边跨,主跨采用钢箱梁结构,边跨采用预应力混凝土连续箱梁,桥塔为a字形钢塔,塔高125米,桥面以上高105米,向主跨倾斜12?,南桥为3×30m+3×30m预应力混凝土连续箱梁,北桥为25m预应力混凝土简直箱梁,此桥建成后将进一步加强康巴什新区与中心城区的联系,全面促进康巴什新区发展成为以现代服务业和生态旅游业为主导、集休闲度假、体育运动、娱乐健身、商住会议、教育科研与一体与自然融合、生态宜居的北方水上旅游城市。

经过此次的认知实习,让我们真正的看到了图片上桥梁的真正模样,让我们对各种桥梁也有了更深刻的认识,这对我们以后的发展有了很大的影响。更加增大了我们学习道路桥梁的学习兴趣,相信经过几年的学习,几年的奋斗,鄂尔多斯学院的我们土木专业也会出现能设计、修建如此美观、独特的桥梁。

愿我们在这里相聚,在这里起飞!

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