在整理心得体会时，我们可以对自己的缺点和不足进行反思和改进。写心得体会时，可以适当进行反思和批判性思考，挖掘问题的本质和根源。现在就让我们一起来阅读下面这些优秀的心得体会范文，从中汲取一些写作的力量吧。
汽车灯光心得体会篇一
汽车灯光是汽车的重要组成部分，在夜晚行驶中充当关键的角色。良好的汽车灯光系统不仅可以提高驾驶者和车辆的安全性，还可以为夜间行驶提供方便和舒适。在长时间的驾驶中，我们逐渐累积了一些与汽车灯光相关的心得体会。下文将从三个方面探讨汽车灯光的重要性和我们的体验。
二段：灯光识别，正确使用不同类型的灯光。
首先，我们需要了解汽车不同类型的灯光是如何工作的，并在正确的情况下使用它们。例如，在夜间行驶时，我们需要使用远光灯和近光灯，这样可以让我们更好地看到道路情况。而近光灯和雾灯在雨雪天气中的使用，可以帮助驾驶者更好地看到路面，减少事故的发生。合理使用不同类型的灯光，可以最大程度地提高驾驶的安全性，确保行车人员的安全。
三段：灯光调节，合理调整在不同路况下的灯光。
其次，不同的道路情况需要不同的灯光调整。当驾驶者在城市中行驶时，需要及时调整灯光模式以避免打扰其他人和车辆，或影响视线。此时使用近光灯和停车灯是最为适应的。而在高速公路上行驶时，则需要开启远光灯，以获得较远的视野，避免误判前方情况。对于不同的情况进行正确的灯光调节，可以重要地减少驾驶事故的生产。
四段：照明设计，改进汽车照明效果。
除此之外，汽车生产商还注重车灯设计的改进，使其更好地适应驾驶需求，提高驾驶员的体验。如今的汽车灯光配备有自动调整和日间行车灯等功能，方便驾驶员对视野进行调整，提高行车安全。而在灯光设计方面，车灯已经被赋予了许多的装饰和美观。通过车灯设计改进，不仅可以提高行车安全性，也可以提高车辆的美观程度。
综上所述，汽车灯光在驾驶中占据着至关重要的地位。通过了解不同类型的灯光使用方法，正确调整灯光，以及对汽车灯光设计的不断改进，可以大大提高行车安全，提高行车舒适程度。同时，作为驾驶员，我们也要时刻保持警惕，对灯光进行正确的调整，以确保自己和车辆的安全。
汽车灯光心得体会篇二
近年来，随着汽车产业的蓬勃发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。而在夜间行驶时，汽车灯光则显得尤为重要。作为驾驶员，我深刻体会到了汽车灯光的必要性和重要性。在这儿，我想就汽车灯光对于行车安全的作用、正确使用汽车灯光的方法以及灯光维护保养等方面进行一番总结和体会。
首先，汽车灯光对于行车安全起着不可忽视的作用。夜间行车时，通过合理使用汽车灯光，我们可以增加自己的能见度，提高自己的行车安全。尤其在恶劣天气条件下，如雨雾天气，更需要用到远光灯、雾灯等。这些灯光的使用可以有效地减少事故的发生率，避免碰撞等危险情况的发生。同时，行驶时适当使用转向灯、刹车灯等，对身后的车辆和行人起到了预警作用，提醒他人注意。这些灯光的正确使用，有效地提高了行车过程中的安全性，为驾驶员和其他道路行人创造了一个更加安全的交通环境。
其次，正确使用汽车灯光是驾驶员的基本素养之一。驾驶者在行车过程中，应根据不同的情况和需要来进行灯光的选择和使用。例如，在城市道路上行驶时，应使用近光灯，以避免给前方行驶的车辆和行人造成不必要的干扰和困扰。行驶在高速公路上时，应使用远光灯，以保证更远的视距。同时，驾驶者在需要拐弯或变道时，应及时打开转向灯，提醒其他驾驶员自己的行驶意图。此外，在通过人行横道等地方时，驾驶者应当停下来，礼让行人并打开示宽灯，以便行人更好地辨认自己的车辆，为行人安全提供保障。因此，正确合理地使用汽车灯光，已经成为每名驾驶员应具备的基本技能和行车素养。
最后，灯光的维护保养也是汽车灯光使用中不可忽视的方面。首先，定期检查汽车灯泡是否亮度正常，是否存在松动或损坏的情况，并及时更换。其次，注意清理灯罩的污迹或灰尘，以保证光线的正常穿透，减少光线的衰减。此外，还需定期检查电路连接是否良好，确保灯光的供电正常，避免因电路问题导致灯光出现故障。合理的维护保养可以延长汽车灯光的使用寿命，保证其正常工作一直持续。
总之，汽车灯光对于行车安全起着至关重要的作用，合理使用汽车灯光是驾驶员应该具备的基本素养，而灯光的维护保养则是保证汽车灯光长时间有效工作的重要环节。身为一名驾驶员，我深感在实际行车过程中要充分发挥灯光的作用，并在学习和工作之余要注重对车灯的保养和维护。通过正确使用和及时维护汽车灯光，我们将能够创造一个更加安全、可靠的行车环境，并为其他驾驶员和行人提供良好的行车保障。让我们牢记这些心得体会，将其融入到自己的日常驾驶中，共同营造一个更加安全与有序的道路交通环境。
汽车灯光心得体会篇三
汽车灯光是车辆的重要配件之一，它不仅能够照亮道路，还能够提高行驶安全。随着科技的不断进步，汽车灯光的种类也愈加丰富多彩。作为一名驾驶员，对于汽车灯光的了解和使用至关重要。本文将分享一些个人的心得体会。
第二段：分类介绍汽车灯光。
首先，汽车灯光可以分为近光灯、远光灯、示宽灯等几类。近光灯适用于在城市道路行驶中，可以发出适当亮度的光线照亮道路，避免障碍物。远光灯适用于在较为开阔的路段行驶，可以发出较为强烈的光线让车辆行驶更加安全。而示宽灯则可以使车辆的存在更加被其他车辆和行人注意到。
然而，使用汽车灯光需要遵循一些注意事项。例如，在城市道路行驶时需要使用近光灯，遇到突发情况可适时切换至远光灯，但在目前中国的路况下，在使用远光灯时要随时留意是否会产生眩目效果。使用示宽灯应当在停车时开启，即使在行驶过程中，要遵守常规红、黄、绿色交通指示灯的规定，以免误导他人。
第四段：汽车灯光对于行车安全的重要性。
正如前面提到的，汽车灯光对于行车安全十分重要。它不仅能照亮道路，创造出一个安全的行车环境，还能减少意外事故的发生。因此，保证灯具和灯光的正常状态，并且在能够使用的情况下尽量使用被允许的灯光，是驾驶员应该贯彻的原则，更是为此付出努力的必要性所在。
第五段：总结。
在使用汽车灯光的时候，我们需要对多种灯光进行认知和了解。每一种灯光都有其特点和使用方法，但是在使用时，我们需要依据路况，不适当地使用其它灯光会让安全系数大大降低。因此，遵循交规，熟知灯光的种类和使用方法，并且随时对车灯进行检查，都是保障行车安全不可缺少的步骤。
汽车灯光心得体会篇四
随着汽车产业的快速发展，汽车灯光的重要性变得越来越凸显。作为汽车的“眼睛”，汽车灯光不仅能增加驾驶安全性，还能提升车辆美感。我曾经有过一次驾车经历，深刻体验到了汽车灯光的重要性。通过这次经历，我对汽车灯光有了更深的理解和感悟，下面我将从四个方面来分析和探讨。
首先，汽车灯光在夜间行车中的重要性无法忽视。夜晚视线模糊，行车安全隐患增加，这时候汽车灯光成为了我们的守护者。合理使用远光灯和近光灯，能够提供足够的照明，使我们看清道路和前方的行车情况，从而避免潜在的危险。当我在山区行车时，曲线道路阳光来不及照射，路上没有路灯的情况下，汽车前灯的明亮照明成为了我前方行驶基本的保障。同时，当遇到对向来车时，合理切换近光灯，避免对方驾驶员的视线干扰，提升交通安全。
其次，汽车灯光设计在提升车辆美感方面起着重要作用。灯光作为汽车外观的一部分，不仅是为了照明，更是为了突出车辆的个性。现在的汽车设计越来越注重独特的灯光样式和炫酷的灯光效果，以吸引年轻消费者的关注。当看到一辆流光溢彩的豪车在夜间驶过，整个车身辉映着迷人的色彩，不禁让人心生向往。在这个时代，汽车灯光已经成为一种独特的艺术表达方式，通过创新的设计和灯光效果，为车辆增加了独特的魅力。
再次，合理利用汽车灯光能够提高驾驶效果和体验。不同地形和驾驶环境下，合理利用雾灯、转向灯等辅助灯光，能够提醒其他道路上的用户和行人，减少潜在的事故风险。例如在雾天行驶时，打开雾灯能够提高自己的视线同时也提醒其他车辆注意到自己。此外，一些高端车型还配备了自动调节头灯灯光亮度和方向的功能，根据实时驾驶情况、天气情况智能调节灯光的亮度和方向，为驾驶员提供更好的光线环境，进一步增强驾驶的安全性和舒适度。
最后，我还对汽车灯光的未来发展充满期待。随着技术的不断进步和创新，未来的汽车灯光将会呈现出更多的可能性。例如，目前一些新款车辆已经开始使用LED灯光，这种灯光不仅亮度更高，寿命更长，还能根据驾驶环境改变颜色和亮度。另外，随着人工智能的发展，未来的汽车灯光可能会与其他车辆进行互联，实现更智能的交通协调和交互功能。这些创新的特性将为驾驶者带来更好的驾驶体验和安全保障。
总之，作为汽车的“眼睛”，汽车灯光不仅在夜间行车中起着重要作用，还具有提升美观、提高驾驶效果和与未来技术发展等方面的潜力。今后，希望人们能够更加重视汽车灯光的设计和智能化发展，充分发挥其在驾驶安全和舒适度方面的作用，为我们带来更美好的驾车体验。
汽车灯光心得体会篇五
随着社会的发展，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。而在夜晚行驶的时候，车辆的灯光就显得尤为重要。作为驾驶者，我深刻地体会到了汽车灯光的重要性。下面，我将从灯光的种类、使用方法、注意事项以及个人心得体会四个方面来谈谈我对汽车灯光的体会与思考。
首先，我们来说说汽车灯光的种类。一辆车上有很多个灯泡，分别有不同的使用场景。最常见的就是前大灯，它在夜晚亮起来照亮前方道路，使我们能够清晰地看到前方的情况，从而避免潜在的危险。另外，夜间行驶时还需要开启示宽灯和尾灯，使其他车辆能够看清自己的位置和方向。除此之外，还有雾灯、闪光灯等特殊灯光，用于特定的路况和情况下，帮助驾驶者更好地应对突发状况。
其次，我们来谈谈正确使用汽车灯光的方法。首先，驾驶者需要对各个灯光的功能有一个清晰的认识，并且能够根据实际情况选择合适的灯光。在夜晚行驶时，一定要打开前大灯，确保能够看清前方的路况。而在有特殊天气情况下，如雨雪天气，就需要打开雾灯提高能见度。另外，在通过拐弯、变道等动作时，及时打开转向灯来提醒其他车辆自己的行驶动作。
接下来，还需要注意一些使用灯光的细节和注意事项。首先，灯泡的亮度需要保持良好并定期进行检查和更换。亮度不足的灯光会降低我们的能见度，增加事故的风险。其次，要注意保持汽车灯光的清洁。尤其是前大灯和镜面灯，因为灰尘和污垢会降低灯光的透明度，影响照明效果。此外，使用远光灯和近光灯时要注意与其他车辆的距离，确保不会对其他驾驶者造成困扰和干扰。
最后，我要分享一下我对汽车灯光的个人心得体会。作为一名长期驾驶者，我深刻地认识到灯光对我们行车安全的重要性。当我第一次开夜车时，我发现自己对路况的判断能力下降了许多，很容易发生危险，后来我意识到是因为没有打开前大灯。从那之后，我在夜间行驶时一定会第一时间打开前大灯，让灯光照亮前方。通过使用汽车灯光，我感受到了灯光带给我的安全和信心，也更加珍惜了生命与安全。
综上所述，汽车灯光的种类、使用方法、注意事项和个人心得体会都是我们驾驶者需要掌握的重要知识。正确使用汽车灯光不仅可以提高我们的驾驶安全性，还能为其他车辆提供清晰的视觉信息，共同维护交通秩序和安全。同时，个人的心得体会也是我们行车过程中的一笔财富，通过不断总结和分享，我们可以互相学习，不断提高自己的驾驶水平和安全意识。在未来的行车中，我将继续遵守交通规则，正确使用汽车灯光，为自己和他人的安全保驾护航。
汽车灯光心得体会篇六
随着科技的发展和社会的进步，汽车已经成为了人们生活的必需品之一。而在我们日常开车的过程中，汽车灯光则扮演了至关重要的角色。汽车灯光主要包括远光灯、近光灯、转向灯和刹车灯等，它们不仅确保了行车的安全，也给其他交通参与者提供了重要的信息。在长期的驾驶过程中，我体会到了汽车灯光的重要性，并得到了一些心得体会。
首先，合理使用远光灯和近光灯是保证行车安全的重要因素。远光灯通常用于在夜间或低能见度条件下照亮前方远处的道路，提供更广阔的视野。然而，在有来车或路上有行人的情况下，使用远光灯会对其他司机或行人造成眩目，可能导致交通事故。因此，即使是天黑路滑的情况下，切换到近光灯也是非常必要的，以免对其他道路使用者造成安全隐患。
其次，合理使用转向灯和刹车灯可以提高交通的效率和流畅度。转向灯是一个能够为其他司机提供关键信息的装置，当我们需要转弯或变道时，只需轻轻一拧方向盘，并打开相应方向的转向灯，其他司机就能够提前预知我们的行驶意图，并相应地调整自己的行驶轨迹，从而减少交通意外的发生。刹车灯则是在我们需要减速或停车时的重要信号，它通过闪烁来告诉后方车辆我们的行驶状态，如此一来，后方车辆便可以提前有所准备，避免追尾等事故的发生。
另外，保持汽车灯光的清洁也是非常重要的。灰尘和污渍会影响灯光的亮度和效果，降低其照明效果，给我们的行车安全带来一定的隐患。因此，我们应当定期清洗汽车灯光，并用适当的保养品进行护理，保持其明亮清晰。此外，在行驶过程中，尽量避免在泥泞或雾气过重的道路上行驶，以免灯光的反射效果受到影响，降低照明效果。
最后，了解和遵守交通规则也是使用汽车灯光的重要前提。不同国家和地区的交通规则可能会有所不同，因此我们需要在开车前了解并熟悉当地的交规。在正确理解交规的基础上，我们才能正确使用汽车灯光，并做出符合交通规则的判断，保证自己行车的安全。
综上所述，汽车灯光在行车过程中起到了至关重要的作用。合理使用远光灯和近光灯，能够确保行车安全；合理使用转向灯和刹车灯，能够提高交通的效率和流畅度。此外，保持汽车灯光的清洁和了解并遵守交通规则也是保证行车安全的重要因素。因此，在使用汽车灯光的过程中，我们应该时刻注重安全，在正常行驶的同时，为其他道路使用者提供必要的信息，共同维护好道路的秩序和安全，创造一个更加和谐的交通环境。
汽车灯光心得体会篇七
汽车灯光是每辆车的必备配置，它不仅让我们在行驶时更加安全可靠，更是一种交流语言，可以表达情感和情绪。在我多年的驾驶生涯中，我对汽车灯光有着深刻的感悟和体会，下面我将分享我的心得体会。
第二段：灯光对行车安全的影响。
汽车灯光对行车安全有着重要的影响，它可以增强视觉效果，尤其是在夜间或雨雾天气行驶时，能够有效提高司机的警觉性和反应能力。因此，在行驶中，除了必须开启前灯、远光灯和后雾灯外，还要根据路况和天气条件，选择合适的灯光模式。比如，在城市道路上行驶时，不能开启远光灯，遇到其他车辆应及时降低灯光亮度，避免影响他人行车安全。
第三段：灯光的社交功能。
除了用于行车安全外，汽车灯光还有着社交功能。比如，开启双闪警报灯可以向其他车辆传达警示信息，让行驶中的车辆保持安全距离。此外，在特殊场合下，比如结婚典礼、迎宾接送等，高贵奢华的车辆通常会使用LED光带等炫酷华丽的灯光，彰显车主的身份和地位。
第四段：灯光的装饰作用。
灯光不仅具有社交功能，还可以起到装饰作用。现代汽车的灯光美学设计越来越精美，比如高级车型的远光灯采用类似瞳孔的设计，不仅美观大方，而且使得灯光质量更平稳和柔和。此外，随着科技和时尚潮流的发展，很多车主会对自己的车辆进行“灯光改装”，比如安装LED发光车标、装饰轮毂和车厢内部灯光等，让自己的车更加个性化和充满活力。
第五段：结论。
总之，汽车灯光不仅是行车过程中必不可少的安全配置，还具有社交功能和装饰作用。在使用灯光时，我们不仅应该关注行车安全，还应该考虑社交礼仪和个性化需求。对于车辆改装等方面，我们要注意遵守相关法律规定，保障自身和他人的行车安全，同时也要秉持尊重他人的原则，避免因个性化需求而影响他人的行车安全。希望我的这些心得体会能为广大车主和驾驶员提供一些参考和启示。
汽车灯光心得体会篇八
近年来，随着汽车的普及和道路交通的日益繁忙，汽车灯光在驾驶过程中的重要性也越发凸显出来。作为驾驶员，正确使用并合理搭配车灯光，在保证自己安全的同时，也能够维护整个交通环境的安全有序。在我多年的驾驶经验中，对于汽车灯光的运用我有了一些心得体会，下面将从照明灯光、示警灯光、总灯光控制、常见灯光问题及解决办法等方面进行阐述。
首先，照明灯光是汽车灯光的基本功能，也是我们最为常见的灯光。丰富的照明灯光可以增强驾驶员的能见度，从而提高夜间行车的安全性。在夜间驾驶中，远光灯应该成为首选，因为其能够照亮路面远端的障碍物，使驾驶员提前做出反应。但是在没有后方来车的情况下，要及时切换到近光灯，避免对前方车辆产生过大的干扰，确保道路上其他驾驶员的安全。此外，雾灯也是非常重要的照明灯光之一，在能见度较低的雾天行驶中，正确使用雾灯可以提高自己的能见度，并且能够让其他驾驶员更容易发现自己，减少事故的发生。
其次，示警灯光的使用也是关键。当我们需要停车或者在紧急情况下需要提醒其他驾驶员时，应该及时打开示警灯。在高速公路或者其他道路上发生故障时，打开双闪灯可以快速吸引过往驾驶员的注意，防止后方车辆的追尾和碰撞事故的发生。在遇到突发事故，如迎面来车直线行驶，应立即采取紧急制动并打开示警灯，提醒对方注意。只有正确使用示警灯，才能在关键时刻提高自身的安全等级，及时寻求帮助或避免潜在的危险。
第三，总灯光控制是驾驶员必须熟练掌握的一项技能。在实际驾驶中，我们经常需要调节灯光的亮度和角度来适应不同的驾驶环境，如城市道路、郊外道路、高速公路等。对于灯光亮度的调节，根据实际情况来判断，不能过分明亮或过分暗淡。调节灯光的角度则取决于道路状况和前车的距离。在照明好的城市道路上，适当降低灯光的角度，避免对前车产生干扰；而在郊外道路或者照明较差的路段，应提高灯光的角度，以增强自己的能见度。总灯光控制的熟练运用可以使我们更好地适应各种交通环境，提高驾驶的安全性。
此外，我们还需要了解常见的灯光问题及解决办法。例如，当发现车灯故障时，不要盲目更换灯泡，应该先检查灯泡的插口、线路是否有松动或破损的情况。如果灯泡正常，亮度不够，则需破费检查电源或电路故障。另外，当遇到夜间迎面阵地车灯太亮、造成暂时失明时，可通过眼球快速眨动或将视线转向右下方避免直视，以减少暂时失明病例。
总结一下，汽车灯光在驾驶过程中的重要性不可忽视。我们应该根据具体情况正确使用照明灯光和示警灯光，合理调节总灯光的亮度和角度，以适应不同的驾驶环境。同时，熟悉常见的灯光问题及其解决办法，可以帮助我们及时排除灯光故障，确保安全行驶。只有在掌握了这些知识和技能的基础上，我们才能成为一名合格的驾驶员，确保自身和他人的安全。
汽车灯光心得体会篇九
近年来，随着汽车的普及和道路交通的繁忙，汽车灯光的重要性日益凸显。作为驾驶员，我们应当充分认识到汽车灯光对于驾驶安全的重要作用，并且不断总结经验，为我们今后的驾驶之路提供参考。下面，我将分享一些个人在驾驶过程中对汽车灯光的心得体会和感悟。
第一段：正确使用远光灯
远光灯是在夜间或者能见度较低的情况下，确保我们能够足够远地看清前方道路状况的关键。然而，在实际驾驶中，有不少驾驶员对于远光灯的使用却存在误区。他们把远光灯当作护身符，常年不熄灭，不仅影响其他司机的正常视线，还可能造成交通事故。因此，我们在使用远光灯的时候要注意，必须在没有来车和前方有足够的距离的情况下使用，并且及时切换为近光灯，保证自己和他人的安全。
第二段：警示灯的合理运用
警示灯是在汽车出现故障或者意外状况时发出警告信号的重要装置。在日常驾驶中，遇到道路阻塞、追尾、突然刹车等情况，我们应当迅速启动双闪警示灯以提醒后方车辆注意，并避免再次发生事故。此外，在高速行驶中，如果遇到降雨、雾气等低能见度情况，我们应当及时打开雾灯，为自己和他人提供更好的视线。
第三段：灯光的调节与调试
对于汽车灯光的调节与调试，很多驾驶员往往并不重视。然而，恰当的灯光调节和调试对于驾驶行车的安全至关重要。在开车之前，我们应当仔细检查车灯的照明效果，确保灯光调节正确。此外，还可以根据天气和路况更改对应的灯光照明模式，比如使用黄色光线提高雾天的能见度。通过定期维护和调试灯光，我们不仅能够提高行车安全性，还能够避免因为灯光失灵而被警察处罚。
第四段：夜间行车的策略
夜间行车是相对危险的，特别是在没有路灯照明的偏远道路上。为了确保驾驶安全，我们需要制定一些夜间行车的策略。首先，不要直视对面车辆的远光灯，可以调节反光镜或通过眼睛斜视来避免眩光。其次，要时刻保持注意力集中，及时发现前方可能存在的不利因素，并采取相应的防范措施。最后，要遵守规定，保持最低限度的车距，尽量避免猛踩刹车或者急刹车造成危险。
第五段：做文明驾驶员，树立榜样
作为驾驶员，我们不仅要关注自己的安全，还需要关心他人的安全。因此，我们应当以身作则，做一个文明驾驶员，守法驾驶。在道路上，我们不仅要正确使用灯光，还要遵守交通规则，尊重行人和其他交通参与者。我们可以主动礼让行人，遵守交通信号灯，提高自己的驾驶素质，树立一个良好的驾驶榜样。
通过对汽车灯光的心得体会和感悟的总结，我们可以更好地应对驾驶中遇到的各种情况，提高自己的驾驶技能和安全意识。只有正确使用汽车灯光，文明驾驶，我们才能在道路上行驶得更加安全、顺畅。
汽车灯光心得体会篇十
随着交通工具的发展与进步，汽车作为一种重要的交通工具，已经成为我们生活中不可或缺的一部分。而汽车灯光作为汽车的必备装置之一，对于保障行车安全起着至关重要的作用。在我多年的驾车经验中，我深深体会到了汽车灯光的重要性，并对其功能和使用方法有了更深刻的认识。
首先，汽车灯光提供了可靠的照明功能。在夜间或复杂气候情况下，汽车灯光能够提供足够的照明，使驾驶者清晰地看到道路和周围环境。尤其是在夜间行车时，汽车的前大灯起到了先行车辆的引导作用，保障了行车安全。而尾灯则能让后方驾驶者明确知道前方有车辆行驶，避免碰撞事故的发生。在雾天、雪天或雨天等复杂气候条件下，雾灯和雨刷灯也能提供额外的照明帮助，确保驾驶者能够清晰地看到前方道路。
其次，汽车灯光能够传递相关信息和驾驶意图。在行车过程中，通过打开转向灯，驾驶者向其他车辆和行人传达自己的驾驶意图，提醒周围的人们自己即将转弯或变道。这种交通礼让和预警作用能够避免许多交通事故的发生。此外，汽车的前后防撞灯以及警示灯可以提醒其他车辆和行人注意到驾驶者的存在，避免潜在的危险。通过合理运用汽车灯光，驾驶者不仅提高了自己的驾驶安全性，也为他人行车安全创造了一个安全的环境。
然而，在实际驾驶中，我也发现了一些问题和困惑。首先，某些驾驶者在行驶过程中误用或忽略了汽车灯光。有人在日间不开启行车灯，导致其他驾驶者难以察觉并造成危险。还有人在夜间驾驶时不调整大灯的亮度，导致对向车辆被强光照射影响驾驶视线。这些错误的操作不仅危及自己和他人的安全，也违反了交通规则和道德规范。其次，某些驾驶者滥用汽车灯光，如长时间开启远光灯，不仅干扰他人驾驶，也给他人造成困扰。这种不文明的行为不仅需要相关法律法规的制定和监督，也需要全社会的共同努力来倡导良好的驾驶行为。
因此，为了更好地发挥汽车灯光的作用，我们需要加强相关法律法规的制定和执行，同时也要加强驾驶者的教育和引导。驾驶培训应当加大对使用汽车灯光的培训力度，使驾驶者深刻认识到汽车灯光对行车安全的重要性。同时，加强警察、交通巡逻等执法力度，加大对不文明驾驶行为的处罚力度，让驾驶者养成正确使用汽车灯光的习惯。此外，媒体和公众组织可以加大对驾驶者的宣传教育力度，让更多的人了解和认识到汽车灯光的作用以及正确使用方法。
总之，汽车灯光在驾驶中起到了至关重要的作用。它不仅提供了足够的照明，保障了驾驶者的行车安全，也传递了驾驶者的驾驶意图和信息，提醒他人注意。然而，汽车灯光的使用也存在一些问题和困扰，需要驾驶者和社会各界的共同努力来解决。只有充分认识到汽车灯光的重要性，正确使用和维护好汽车灯光，才能更好地保障行车安全，提高驾驶的文明素质。
汽车灯光心得体会篇十一
1.夜间城市道路照明条件很好的情况下，使用近光灯。
2.夜间照明条件不好的道路开启远光灯，但是会车时候要及时变换近光灯。
3.经常检查自己的灯光状态：当遇到对面来车频繁切换灯光照射自己时，应当检查自己的远光灯是否在无意中开启。
4.大雾天气禁用远光灯，因为此时空气透明度较差，灯光会在空气中形成漫反射效果，不仅不会让你看得更远，反而会加大对来车的影响。
车型如果可以调节大灯高度请调节下。不少suv车型由于车身较高，即便开启近光灯也会对来车造成一些类似于远光灯的视觉影响，建议经常在城市中使用的车主，如果有大灯调节功能的，尽量将大灯角度调低，以尽可能地避免干扰其他车辆。
6.如果对方开了远光灯你也可以用远近光灯转换来提醒对方车辆关闭远光灯。
汽车灯光心得体会篇十二
交通法里的规定看起来比较宽泛，实际上雨天行车对灯光的使用是非常讲究的，我们应该根据能见度去决定到底开什么灯。比如在刚开始下雨的时候，天色比较阴暗，但能见度还不错，这时我们应该使用示宽灯。
2、雨量较大应该开启大灯或者前雾灯。
雨比较大的时候，雨水本身会阻碍我们的视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响，这时我们就应该开启大灯或者前雾灯。有人认为开启雾灯会晃到前边的车，其实只要你的雾灯设计合理就不会出现这种情况，因为雾灯本身在设计时就不是用来照明的，它们的光束都很散，所以看起来很亮却不会晃眼。
3、暴雨可开启后雾灯。
只有在雨非常非常大的时候才开启后雾灯，因为我们红色的尾灯本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻挡不了它的光线，后雾灯的亮度非常高，是用来穿透浓雾的，在一般的雨天使用反而容易晃到后车，如果后车司机的视线受影响，那么我们自己的安全也就无从保障了。
汽车灯光心得体会篇十三
在车辆转向时必须开启，自动断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意，转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米至100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。
二、夜行示宽灯。
俗称“小灯”，用来在夜间显示车身宽度和长度，在平时进行保养时要经常检查，有的朋友认为小灯不起照明作用，对其不够重视，是非常错误的。
三、夜行照明灯。
俗称“大灯”，大灯对于全车灯来说是“心脏”部位，“大灯”要经常检查，可以到专业维修厂调试灯光高度，可以调整到角度，来满足驾驶者最佳视线。使用大灯应做到会车时变成近光，会车后视情变换远光，以放远视线。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示过往车辆。
四、刹车灯。
亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，刹车灯要经常检查，刹车灯损坏不及时更换，极易造成追尾事故，追尾事故对人体颈椎危害较大。
五、雾灯。
雾灯也要经常检查，防止突降大雾，雨雪天气或在紧急情况时可以警示后车注意，以及时采取措施，所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯代替。非雾天气打开后雾灯，影响后车司机视线，同样不安全。
六、紧急信号灯。
很多车主很长时间没用过紧急信号灯(双闪)，甚至连开关在哪儿，怎么用都不知道。有些新手开车上路，虽然心情紧张，但未出现紧急情况也不要长时间使用紧急信号灯，或使用后要注意车内声音提示及时关闭(双闪)，紧急信号灯要时常检查一下是否正常。
汽车灯光心得体会篇十四
汽车灯光使用有什么注意事项？对于灯光的使用有以下明确的规定，不按规定使用灯光的将被扣罚1分，所以请司机朋友们正确使用你的车灯。
一、夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。
二、转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。
三、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。
四、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
五、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
六、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
七、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
首先前照灯要有足够的亮度及强度，汽车前照灯发光强度高、亮度充分，才能保证驾驶员夜间行车时辨认道路情况，才能使我们在第一时间观察到道路突发情况，使我们远离危险。一般来说每行驶五万公里或者两年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱，此时如果发现车灯亮度不够，便需要及时更换灯泡。在更换汽车灯泡时要注意的是，切勿使用劣质产品，而应该选择原厂配套的车灯，因为只有原厂配套车灯，其品质与安全性才能有保障。
其次，要注意照射的方向(前照灯主光轴方向)问题。前照灯照射方向不仅为本车驾驶员提供可靠的照明，而且还要防止夜间会车时给对方驾驶员造成眩目。因此，前照灯的照射方向，是也是影响汽车夜间行车安全的因素之一。
为此，您或许需要对自己爱车的灯光进行适当调节，如果不打算开到4s店进行调整的话，也可以自己对爱车灯光方向做调整。具体方法如下：调整的时候，车内载重不能太重，也不能太轻，这样车灯才能够被调得比较均衡，在载重一个人的状态下调整比较合适。车主可以根据汽车使用手册中的提示，用螺丝刀来适当调整车灯光束的高度。一般来说，右车灯应该完全地水平直射，而左车灯则应该向上调高10厘米。需要注意的是，车灯调校不能过高，以免照花对面来车司机的眼睛。除了高度，车灯光照的宽度也可以适当调节，建议车主将右车灯光束调得略微向右，这样即便在能见度很低的雨天和雾天也可以对右侧路面看得较为清楚。
汽车灯光心得体会篇十五
一、夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。
二、转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。
三、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。
四、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
五、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
六、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
七、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
汽车灯光心得体会篇十六
1：灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯。
打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。
使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。
2：灯光开关右扭两下，打开的是大灯。
所谓大灯，也就是远近光灯，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。
使用范围，按照要求，车灯的开启随同路灯的开启，也就是当路灯打开时，必需开启近光灯。如遇没有路灯的路段，应当在晚七点开启灯光。根据要求，有路灯的路段只可以开启近光灯，不可以开启远光灯(因为远光灯晃人眼睛)。如遇没有路灯的路段，原则上可以开启远光灯，但我一般也不开启远光灯。因为打开远光灯后会晃前方车辆、对面车辆前排人员的眼睛，也会晃对面行人的眼睛。相信很多人都被晃过，真的很难受。所以，在这种路段上我的做法一般是打开远光看清楚前方路段的情况就切换到近光，走一段，如有必要，就再小开一下远光，然后及时关掉。
3：把灯光开关向上拔(ba，不是bo)一节，开启前雾灯。
打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。
使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。
4：把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。
打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车辆的人的眼睛)，所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。
5：说说转向灯光组合。
向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯(要不然就是他们明知故犯)。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道。同时，再补充一点左转向的作用，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车，但有时最左道的人还打左灯，他要到哪儿去呢?他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路。当然，如果你开得的确够慢，遇到后车在打左灯，你应该向右并道，给人家让路。同时，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯，一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意。一般来说，遇到会车的时候，如果对方持续开着远光，晃了你的眼，你就应该变换远近光灯，提醒对方注意，一般来说，对方看到后，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规，你应该靠边变成近光，让他过去。当然了，这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样，如果对方是远光，我会晃两次，给对方个时间改成近光，如果对方不改，我也改成远光，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的。
6：说说紧急报警灯。
一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。
使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。
汽车灯光心得体会篇十七
1、行车灯：也就是我们俗称的“小灯”，一般都是灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。
2、转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。当在没有中央隔离带的道路上左转驶出所在公路，调头或者靠边停车时，应该提前打转向灯，并且把大灯切换到近光灯，因为如果开着远光灯打转向灯，对面的行人和车辆受大灯的炫目，很难看到转向灯的闪烁。
3、远光灯：远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。如果道路上车辆很多，在靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这样可以减少对前车驾驶员的干扰。
很多驾驶员在高速公路上超车时喜欢按喇叭，其实由于在车速较快时车辆的发动机噪音和风噪都很大，按喇叭前车是很难听到的，尤其是那些货车，所以在超车时按喇叭，不如把灯光拨杆向上拨动几下，用远光灯提示前方的车辆。
4、近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。在大雨、大雪等能情况下，不仅能见度非常低，而且车辆的制动距离也会增加很多，所以此时最好打开近光灯，让其他车辆在最远的距离就能发现自己。
5、危险报警闪光灯：就是我们常说的“双闪”、“双蹦灯”，它作为一种信号，主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么，什么情况下使用双蹦灯呢?一是在道路上发生故障或者发生交通事故时，二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。有些朋友在遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较差的气象条件时喜欢打开双蹦灯，不过此时转向灯就失去转向提示功能，所以这种情况下最好使用近光灯和雾灯，尽量不要使用双蹦灯，如果使用的话，在变道转向时一定要多观察前后情况。另外，机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险报警闪光灯。
6、雾灯：从名称上就很容易理解，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。有些朋友在雾天行驶时喜欢将雾灯和远光灯都打开，认为这样可以看的更远，其实这样效果并不好，由于远光灯的照射角度容易使光线发生较大的散射，它在雾天的穿透力反而最差，这时应该开启前后雾灯，使用近光灯、减慢车速行驶。
7、倒车灯：倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。倒车灯都是与倒档相关联的，不用单独操作，不过倒车灯如果发生故障，应及时修理，以免在夜间行驶时发生危险。
8、紧急报警灯：一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。
使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。此外，再讲一个约定俗成的用法，就是当一个车队出行，特别是彼此之间对车不太熟的车队(如车友会外出fb)，常常都同时打开双闪灯，以此确认，避免跟车跟错了。
汽车灯光心得体会篇十八
车前照灯(我们俗称“汽车大灯”)是汽车夜间行驶的主要设备，前照灯亮度、光束角度如果不正确，将影响夜间行车安全。因此，前照灯灯泡烧毁、污损、照射角度不正常，都是很危险的现象，必须在维护中及时修复。那么，汽车灯光如何调整呢？下面本站小编告诉你。
首先将车头对准一面墙壁，距离约10米，注意要对正不要有任何偏斜，车身也要保持水平，为了尽可能精确，可以用粉笔画出记号，注意车辆应处于正常载荷标准下即无多余负载，最后调试：
把车灯打开，其投射在墙上的光圆便是校正的依据，两车灯的中心点，到车前轴的距离应与其墙上的投影等距，否则按第三步加以调整，右灯的中心点到地面距离应与其在墙上的投影等距，左灯这一距离则要高与其投影10cm。.
调节成一条直线，左大灯要绝对向前直射，反之右大灯可略微向右边，因为这样右方也可以看你得很清楚。大雾的天气有为有效。
遮住一个大灯便于调节，用厚布遮住其中一个大灯，这样你可以根据一个大灯射在墙上的光束的变化来进行有效的调节，调试用两把螺丝刀，一把调节光束的高度，另一把用来调节光束的宽度。
汽车前照灯、汽车led日行灯作为人的眼睛。“眼睛”黯淡,或炯炯有神的,不仅关系到一个车主的外在形象,而且在夜间开车或坏天气条件下的安全保障。一辆车通常可能不在乎我们的家人,但是如果灯在晚上开车到郊区的没有路灯,又会雾或发现可以看到远处是多么的重要,所以车灯的使用及保养,是不可忽略的。
明亮的灯光是司机安全的重要保证。车平时使用过程中许多主人只关注轮胎,电池,制动元件,而忽略了护理的夜景。其实,也应该经常寻找灯、安全。
注意1：检查灯泡，在平时使用及日常维修、车主要注意经常检查夜行和广阔的灯,雾灯,刹车灯等是否正常,如果有工作灯泡是找到黑时,应当及时更换。
注意2：如何更换灯泡?车主要阅读说明书,通常记得灯泡、插座构造是准备以应付的出现暂时的地位。各种类型的灯泡,如果有条件,应该随时准备煞车指示灯和方向的供应。
注意3：检查灯注意防尘罩曾经开裂如果灯是轻易开裂,驾驶时防尘罩引起雨水进入灯,形成了细水雾在烟囱里。一旦亮前灯水,就会受到影响,也许还会使电路插头腐蚀,使受损的头灯。在这个时候,业主可以开大灯防尘罩,并开大灯,盏灯仍亮着前灯在10分钟之内的水雾开始消失,1小时后可以完全消失,如果消失了,别担心,但如果有雾,去专业售后服务站进行处理。
汽车灯光心得体会篇十九
1、行车灯：也就是我们俗称的“小灯”，一般都是灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。
2、近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。在大雨、大雪等能情况下，不仅能见度非常低，而且车辆的制动距离也会增加很多，所以此时最好打开近光灯，让其他车辆在最远的距离就能发现自己。
3、远光灯：远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。如果道路上车辆很多，在靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这样可以减少对前车驾驶员的干扰。
很多驾驶员在高速公路上超车时喜欢按喇叭，其实由于在车速较快时车辆的发动机噪音和风噪都很大，按喇叭前车是很难听到的，尤其是那些货车，所以在超车时按喇叭，不如把灯光拨杆向上拨动几下，用远光灯提示前方的车辆。
4、转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。当在没有中央隔离带的道路上左转驶出所在公路，调头或者靠边停车时，应该提前打转向灯，并且把大灯切换到近光灯，因为如果开着远光灯打转向灯，对面的行人和车辆受大灯的炫目，很难看到转向灯的闪烁。
5、危险报警闪光灯：就是我们常说的“双闪”、“双蹦灯”，它作为一种信号，主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么，什么情况下使用双蹦灯呢?一是在道路上发生故障或者发生交通事故时，二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。有些朋友在遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较差的气象条件时喜欢打开双蹦灯，不过此时转向灯就失去转向提示功能，所以这种情况下最好使用近光灯和雾灯，尽量不要使用双蹦灯，如果使用的话，在变道转向时一定要多观察前后情况。另外，机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险报警闪光灯。
6、雾灯：从名称上就很容易理解，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。有些朋友在雾天行驶时喜欢将雾灯和远光灯都打开，认为这样可以看的更远，其实这样效果并不好，由于远光灯的照射角度容易使光线发生较大的散射，它在雾天的穿透力反而最差，这时应该开启前后雾灯，使用近光灯、减慢车速行驶。
7、倒车灯：倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。倒车灯都是与倒档相关联的，不用单独操作，不过倒车灯如果发生故障，应及时修理，以免在夜间行驶时发生危险。
汽车灯光心得体会篇二十
在驾校学车的时候，更多人把精力放在了如何钻杆、如何驾驶，对于如何正确使用灯光，很多人并不在意。事实，在我们的生活中，确实存在着一些人，不会正确使用灯光。那么，如何正确使用汽车灯光呢？下面本站小编告诉你。
灯光开关右扭两下，打开的是大灯。
所谓大灯，也就是远近光灯，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。
使用范围，按照要求，车灯的开启随同路灯的开启，也就是当路灯打开时，必需开启近光灯。如遇没有路灯的路段，应当在晚七点开启灯光。根据要求，有路灯的路段只可以开启近光灯，不可以开启远光灯(因为远光灯晃人眼睛)。如遇没有路灯的路段，原则上可以开启远光灯，但我一般也不开启远光灯。因为打开远光灯后会晃前方车辆、对面车辆前排人员的眼睛，也会晃对面行人的眼睛。相信很多人都被晃过，真的很难受。所以，在这种路段上我的做法一般是打开远光看清楚前方路段的情况就切换到近光，走一段，如有必要，就再小开一下远光，然后及时关掉。
灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯。
打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。
使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。
把灯光开关向上拔(ba，不是bo)一节，开启前雾灯。
打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。
使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。
转向灯光组合。
向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯(要不然就是他们明知故犯)。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道。同时，再补充一点左转向的作用，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车，但有时最左道的人还打左灯，他要到哪儿去呢?他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路。当然，如果你开得的确够慢，遇到后车在打左灯，你应该向右并道，给人家让路。同时，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯，一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意。
一般来说，遇到会车的时候，如果对方持续开着远光，晃了你的眼，你就应该变换远近光灯，提醒对方注意，一般来说，对方看到后，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规，你应该靠边变成近光，让他过去。当然了，这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样，如果对方是远光，我会晃两次，给对方个时间改成近光，如果对方不改，我也改成远光，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的。
把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。
打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车辆的人的眼睛)，所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。
紧急报警灯。
一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。
汽车灯光心得体会篇二十一
1、调灯光的时候不要用墙，把车开到平路上，近光的点调在30米距离并两点重合在一起，远光点调到与地面平行就可以了，用墙是调两个远光点平行的。
2、将车停在车头与墙米远的位置，确保地面是水平的，并且汽车和墙是垂直的。
3、测量地面到大灯中心的高度，并测量两个大灯之间的距离。
4、在墙上比大灯低0.1米的地方张贴一个水平遮蔽胶带，并确保胶带在汽车的正前方中央。
5、调整垂直调节螺丝，直到大灯光束是位于墙上胶带的中间。
6、继续调整垂直调节螺丝，直到大灯光束是径直向前，为了确保调整的正确性，测量墙上光束的高度和大灯的高度，确保两者的数值是相等的。
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