没有计划,我们很难在繁忙的生活中保持秩序。在制定计划时,可以寻求他人的建议和意见,以获取更全面和客观的视角。计划的制定需要综合考虑多方面的因素,在此提供一些计划范文,供你参考。
高速路政工作计划篇一
为做好2015年路政执法工作,路政大队围绕路政管理工作要点,按照上级农村公路工作会议精神和要求,今年路政大队的工作思路如下。
一、加强执法队伍建设,提高队伍综合素质。(4月份)继续加强路政执法人员理论学习,强化路政执法人员的服务意识、法律意识和责任意识,要把学习法律、法规知识作为一项长期任务,全面开展法律业务知识学习和路政执法教育,采取4月份集中一周培训和每周五日常学习等多种方式相结合,不断提高路政执法人员的综合执法水平,增强法律意识和法制观念,提高路政执法人员的整体综合素质。
二、加大路政宣传,增强爱路、护路意识。(4月份)通过安装扩音器、分发传单、实地讲解等多种形式在全县15个乡镇进行路政法律、法规宣传,增强公路沿线群众和过往司乘人员的法律意识。继续加强《^v^公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律、法规的宣传。一是严格工作纪律,确保宣传工作到位。二是提高认识,明确路政宣传工作的严肃性。三是进一步增强做好宣传工作的责任感,认真对宣传相对人进行宣传、介绍和讲解工作。
三、加强农村公路巡查力度,保证巡查质量。(全年)一是强化日常巡查、确保质量。日常巡查保证每月16天,在巡查过程中及时查处危害公路安全畅通的行为,规范实施路政许可,在6月和12月进行2次路障清扫活动,不定期组织实施对私自占用农村公路、在公路建筑控制区两侧乱堆乱放、摆摊设点等影响公路安全和环境的行为实施专项治理,确保公路标志完整、标线清晰,路貌可人,行车环境良好。二是从源头治理超限运输车辆,重点针对辖区内超限运输的砂石车、渣土车的治理。采取堵源头的方式限制超限运输车辆危害农村公路安全。
四、加强路政执法,认真查处路政案件。(全年)对于巡查发现违反路政管理规定及群众举报的路肩案件要积极按照法律法规查处。路政案件查处率要到达98%,结案率要控制在95%.五、进一步做好路政内业管理工作。(全年)。
在今年的路政内业管理工作中,一是要按照上级的要求,及时准确地上报各类报表,起草各类公文,收集各种信息,完善、补充内业档案资料的管理,分类装订成册。二是对照标准,继续加强对内业资料的补充、完善、整理,规范档案文书的书写,准确运用法律条文,做到数据准确规范。三是做好各类信息的报送,完成上级的各项任务。
六、抓好安全和施工现场管理工作。(全年)。
2015年,在某某公司的正确领导和有关部室的大力支持下,某某分公司以科学发展观为指导,全面贯彻自治区的发展思路,深入落实全区交通运输工作会议精神、公司工作会议精神和改革发展部署,踏实践行“路畅人和,聚善集美,义利共赢”的企业核心价值观,深入落实开展“练内功树形象,强素质促改革,推进经营服务水平大提升”主题实践活动,统一思想,提高认识,增强效益观念,强化责任落实,提高统筹规划和改革创新能力,着力增强发展的平衡性、协调性和可持续性,全面提升公路交通发展的质量和效益。全体干部职工目标明确,务实创新,真抓实干,团结向前,圆满完成了各项既定工作任务和临时任务,为首府经济社会发展提供了良好的通行服务保障。
一、2015年工作回顾公司下达指标完成情况(数据均截至10月30日)。
——收取通行费98932万元,同比增加12%,完成总公司全年任务11亿的89%。预计到12月31日可收取通行费12亿元。——运营管理规范严格。高速公路漏费率指标控制在‰,辅道漏费率指标控制在2‰以内。信息融通和机电设备维护工作及时、高效。——养护水平逐步提高。高速公路养护质量指数(mqi)平均达到92,养护质量和道路保障水平不断提升。
——路政管理取得实效。累计发案23起;结案19起,共收取赔(补)偿费898万元,四率均达标。
——窗口服务水平持续提升。文明服务工作扎实,细致,文明服务水平稳步提高。树立了良好的首府交通窗口形象,实现全年服务质量零投诉。
——严格落实安全生产“行政一把手负责制”和“安全事故一票否决制”,建立了以高速公路运营监控系统为基础的安全预警机制。全年未发生分公司责任内的安全生产重特大监管责任事故和反恐、安保责任事故;未发生拖欠民工工资和责任性、群体性越级上访问题。
——党建工作不断加强,廉政、精神文明建设创新发展。组织开展了形式多样的“学、树、创”活动;坚持开展警示教育,营造反腐倡廉的浓厚氛围;坚持正确的舆论导向,高速公路形象宣传工作扎实开展;精神文明创建成果丰硕,被自治区工会授予“工人先锋号”荣誉称号。
——全年未发生严重违规违纪案件;以“机制预防”为重点的惩防体系日益完善;党风廉政建设和反腐败工作不断加强。
(一)提质增效,内控管理与精细化管理深度融合。今年,分公司不断完善管理手段,做到效能建设与制度建设两手抓,督导检查与服务提升两结合,全面实施绩效考评和督察督办,强化管理,改革创新,抢抓机遇,以改革促发展,向管理要效益,进一步激发发展动力,以良好的基础保障推动了整体工作的良性发展。
1.降本增效创效益,开源节流行节约。牢固树立“居家过紧日子”、“开源节流,增收节支,降本增效”的思想。一是进一步规范工作程序,严格实行限时办结制度;严格执行有关会议标准和公务接待标准;深入落实节油、节电、节水等节能指标;积极倡导低碳环保工作方式;按照快捷、健康、节约的要求,加强公务活动用餐管理和员工食堂管理,杜绝浪费现象。二是加强预算管理,本着“量入为出,量力而行,精打细算”的原则,合理安排支出项目,在树立“居家过紧日子”的同时按照“安全生产方面绝不紧缩”的方针和轻重缓急的原则,合理细化预算编制,提高年初预算到位率,进一步明确专项资金编制范围,提早启动下一年度专项资金预算编制工作,并严格控制预算追加,科学调度资金,强化资金管控,提高资金使用效益,真正做到“捂紧钱袋子,熬过紧日子”。切实把好资金使用的“开关”,加大了内部审计力度,发挥监督、预警、防控的作用,确保资金收支的真实性、合法性、效益性。三是强化人力成本意识、严肃工作纪律,优化人力配臵。规范了劳务用工,加强劳动风险的管控,减少人力成本支出,在合同期限之内,严格按照合同约定处理劳动者与企业之间权利和义务关系,合同到期和新聘劳务派遣工的“劳动合同”签订率为100%。尤其是,根据公司严肃工作纪律的相关要求,对人员配备情况进行了多次摸底,对全员考勤情况进行“地毯式”排查,共查出31名因未履行请假手续形成事实旷工的人员,根据《劳动法》和《某某公司考勤管理制度》的相关条例和规定,与这31名员工解除了劳动合同关系。清退工作的开展,受到了广大在职员工的普遍欢迎。2.强力督办促落实,围绕“三点”提效能。以重点、难点、热点工作为抓手,确保政令畅通,执行落实到位。强化对各部门、单位的督查、检查和动态跟踪管理,做到级级有人抓,件件有着落、事事有回音,切实防止和克服敷衍塞责等现象,解决工作作风中的“庸、懒、散”、“假、浮、蛮”等不良现象,明确了各科室及二级单位的承办任务、办复时间、质量要求及考核奖惩。坚持将公司重大决策、重要工作部署及文件精神的落实作为督察工作的切入点和着力点,使督察工作的“触角”跟着工作部署走,按照督查拟办、立项、交办、承办、催办、办结、反馈、归档等程序,有条不紊地进行各项工作。截止目前,共发布34条情况通报,共下发《督察通报》8期,充分发挥了督察督办对各项工作的“外脑”促进作用。
3.长效机制夯基础,精细管理促改革。坚持制度化建设吐故纳新,不断完善工作程序,规范权责运行,确保各项工作依法依规管理。对运转中的《某某分公司运营管理流程图》进行了完善和整改;对星级考评工作在具体实施中取得的成果和存在的不足、流程规范制度需要改进和完善的方面以及如何结合实际工作更好地开展主题实践活动进行了完善补充。出台、完善了《请销假管理办法实施细则》、《护坡维修管理实施细则》、《绿化工程质量管理验收办法》、《专项工程质量监督管理办法》、《隧道养护管理办法》、《督查督办工作制度汇编》、《员工公务派出单制度》、《党员干部廉洁从业公开承诺书》、《执法监督卡使用登记表》、《执法监督卡反馈情况处理表》等等。
4.人才强企谋战略,岗位练兵强素质。以“科技兴企、人才强企”为着力点,重视技工的培训和提高。重视知识型人才和视技术性人才两手抓,特别是特殊的、重要的岗位技术人才的培养。组织开展了多种形式的职业技能培训、岗位技能竞赛等活动,为干部职工求知学技、提升素质搭建平台,形成了“学习知识,钻研业务,掌握技能,提高素质”的浓厚氛围。年初,分公司组织全线165名环节干部开展了解读“十八届三中全会”精神和^v^^v^重要讲话精神培训班,企业管理和廉政教育培训课,“文明礼仪配套服务培训班”、“预防性养护培训”、“财务会计业务培训班”、“业务技能运动会”、“内业大比武”、“微笑之星评选”、“队列比武”及“消防演练”“运营管理综合知识竞赛”等形式多样的培训活动,截至目前,已累计培训2500人次,全员培训率达到100%。特别是9月17日,分公司成功举办了第二届岗位技能比武大会,大大带动和提高了广大职工的知识、技能水平的工作热情,营造了尊重劳动、尊重知识、尊重人才的良好氛围的良好氛围,在助力生产经营,得到了自治区和公司领导的充分肯定与大力支持。
交管所2015年工作总结及2016年工作打算。
交管所2015年工作总结及2016年工作打算。
2015年我所在局党委、局长室的正确领导下,在有关职能科室和单位的指导配合下,紧紧围绕年度各项工作目标,积极履行综合管理职能,把学习、履职、服务等工作作为主旋律,通过全所人员的共同努力,圆满地完成了全年各项目标任务。
一、2015年主要工作总结。
(一)深化学习教育、努力在思想上认识新常态。
一是坚持集中学习制度。全年共组织集中学习20次,同时根据局党委的要求,确定每月25日下午为党组织“统一活动日”和党员“集中学习日”,重点学习了^v^^v^系列重要讲话读本.^v^关于党的廉政建设和反腐败斗争论述摘编、《中国^v^廉洁自律准则》和《中国^v^纪律处分条例》等内容,通过专题学习和讨论、使全体人员牢记各项廉洁自律要求和党的纪律底线。
二是开展读书学习,提高理论素质。我所把读书学习作为解决知识恐慌、本领危机和动力缺乏的主要途径,坚持学习制度不动摇,根据局推荐的选读书目,结合工作岗位,分解学习任务,落实每个人员学习交流课题,做到每月制定一份学习计划,每次学习有考勤,每人有学习笔记本,每季检查一次学习情况并组织交流。通过读书学习,各人从书本中寻求到工作方法和做人做事的规矩。
三是开展“三严三实”专题教育。根据局党委统一部署要求,我所支部制定了“三严三实”专题教育实施方案,建立领导小组,学习了**市委蓝书记和**市委陆书记讲“三严三实”专题教育党课材料,聆听了局领导结合交通运输工作实际而上的专题党课。通过三个专题的学习,使全体党员能深刻认识“三严三实”丰富内涵和重大意义,进一步增强了党性修养,坚定了理想信念,全所党员共撰写学习心得18篇,并分期进行学习交流。
(二)实施综合管理,努力提高履职能力。
根据年初制定的每月工作计划,我所进一步细化人员分工和责任,发扬钉钉子精神,不断拓展执法空间。
1、强化运输市场监管,确保运输秩序良好。我所以客运车辆和非法营运车辆为问题导向,坚持日常管理不放松,正常按排执法人员到车站,**互通口、**张万村口等重点区域进行检查,加大现场监管力度,控减违章运输行为。为进一步净化运输市场,加大对“黑车”的查处力度,在4月、5月两次与运政稽查大队在**开展城乡联动执法,共查处“黑车”6辆,起到了良好的社会效果。在日常运政执法中,我们坚持对轻微违章以教育纠正为主,对严重违章行为从严查处,努力提高办案质量,全年共查处运政案件49起,罚款万元。同时在春运、五一节.学生高考、中考期间,我所全力做好运输保障工作,确保人民群众和考生安全。
2、强化农路巡查,实施农路管理新机制。根据两镇农路管养现状,年初明确2名执法人员从事农路管理工作,坚持正常的巡查制度,完整记录巡查日记,遇有雨雪天气,对重点路段和桥梁及时组织巡查,对发现的隐患及时通知农路办修复,确保人民群众出行安全。同时做好管养考核工作,督促农路办落实整改措施。今年5月份市公路站下放了辖区内县道、乡道、村道的路政和治超执法职能,进一步明确农路执法管理责任,为此,我们首先安排路政执法人员参加培训,掌握路政执法的业务知识;其次是加大巡查频率,及时排查各类缺陷和隐患,对路边堆积物、新增违章建筑等及时下发清理和拆除通知书,同时加大禁止在公路上打谷晒场的宣传力度,县道每天巡查至少一次:再次是对路政违章行为进行查处,全年共上路巡查129天,263人次,发现路面病害、桥梁栏杆损坏23处。发放整改通知书14份,停工通知书3份,清除障碍物12立方,取缔路边摊点9处,受理搭接道口行政许可申请1起,收取道口搭接费2万元,查处超限运输案件26起,罚款万元,彻底改变了过去超限车辆行驶农村公路无人管的现象。
3、强化**码头管理,规范经营行为。我所定期组织人员到辖区各个码头进行检查监督,了解当月的货物装卸量和实际经营情况,向码头业主宣传合法经营和安全操作的相关要求,对机械设备安全隐患和操作人员变更情况进行检查,确保安全无事故。为规范经营行为,确保自来水厂上游饮用水源地建设达标,在**镇政府的支持和有关部门的配合下,取缔无证经营码头2个。
4、加强运输安全监管。以“打非治违”和“安全生产月”等活动为载体,突出重要节日和特殊时段,深入到客运企业,客运站和危化品运输企业开展安全生产大检查,在今年9月3日北京举行阅兵活动期间,我所按照上级有关部门的要求,从8月16日到9月5日每天安排2-3名执法人员到**客运站与^v^门配合,对**开往北京、天津、沈阳客运班车旅客进行登记和安检,确保运输安全。
(三)强化服务,努力为地方经济建设作贡献。
为更好地推进不锈钢产业全面转型升级,增强区域经济综合实力,年初**镇规划建设****不锈钢现代物流园区,规划用地1780亩,其中一期工程520亩,总投资8亿元,该项目被确定为省政府2015年重点建设工程。目前已实施路桥配套工程。为此我所主动进位,多次深入到施工现场,贴近项目靠前提供服务,为使物流园区纳入“十三五”交通物流基地省奖补项目,我所与镇分管领导分别专程向**、**两级运管部门进行汇报,同时协助做好省运管局关于开展“十三五”交通物流基地建设项目调研材料填报工作。
(四)加强作风建设,努力打造廉洁团队。
认真贯彻落实上级有关改进工作作风,密切联系群众的各项规定,坚持厉行节约,严格财务制度和执法车辆管理制度、杜绝公车私用现象,严守政法纪律,坚决杜绝“吃、拿、卡、要”和以权谋私行为;强化人员上下班考勤,规范日常行为举止,强化廉政教育,严守法律红线,努力塑造交通执法人员良好形象。
二、2016年工作思路。
(一)深入学习党的十八届四中,五中全会精神,坚持五大理念不动摇,坚定发展才是硬道理。
(二)深化“三严三实”教育成果的转化,坚持问题导向、强化整改落实,严格立规执纪。
(三)根据工作目标,明确岗位工作职责,细化工作责任,全面提升工作执行力。
(四)强化运输市场源头管理,努力构建便捷、安全、规范的运输环境。
(五)加大路政管理力度,在查处违章搭建、损坏路产路权和治超工作中有新突破。
(六)强化客运、危化品运输和学生接送车辆的安全监管,定期组织安全检查。
(七)加强队伍建设,规范执法行为,树立交通人新形象。
(八)继续服务好**不锈钢现代物流园区建设。
高速路政工作计划篇二
作为一名路政执法人员,在市局支队的正确领导下,高举党“十七da”三中、四中全会的伟大旗帜,本人始终坚持以科学发展观参与路政执法工作,始终坚持以国家公路法律法规为标尺,始终坚持以严格执法,公正执法为主题和以路政、治理超限工作为中心,紧紧围绕大队年初制定的各项工作目标,狠抓公路建筑控制区的管理、超限运输的现场管理和源头管理;狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身的综合素质;狠抓公路法律法规教育,利用各种契机,不拘一格,积极宣传,努力提高公路沿线居民的爱路守路护路意识。
对同样的事情、同样的对象,如果运用良好的处理方式,用语措词到位,证据不卑不亢,效果往往就不一样,行为反应也明显不同。对执法过程中各种矛盾的化解主要反映在观察判断、应变速度、处理方式、措词语气、程序规范、节律把握等方面是。根据路政执法的实践,已形如形成多种具有执法艺术含量的执法方法。主要有:
1、营造氛围法。在路政执法中,营造良好的执法氛围,是一项基础性工作。加强法制宣传,车主用户法制意识,形成支持执法的大环境,不失时机地把握现场态势进行深入浅出的宣传教育,及时向围观者讲清受处罚者违法事实和执法依据,取得旁观者的支持,形成支持路政执法的环境氛围,加上我们路政执法者的真诚举动,使行为人减少受罚的逆反感、增加其认罚的自责感,从而自愿接受处理。
2、刚柔相济法。刚是指执法具有严肃性、强制性、神圣性。既必须理直气壮,敢于碰硬,语气坚定地指出行为人违法事实,处罚理由和依据,宣布处罚决定。但刚性执法需要到了柔性操作,柔就是要教育在前、理字当先,先说理、后处理、耐心讲道理、以理服人、刚柔并举、软硬兼施、有度有节。
3、揣摩心理法。违章行为人的年龄、职业文化层次以及违章原因的不同,其心理形态亦不同。揣摩心理,就是要察言观色,透过违章行为人的言谈举止、面部表情、衣着体貌等现象,窥测行为人的内心世界,把握其心理状态和脾气性格,对症施略,弱化其受处罚的逆反心理,掌握执法的主动权,提高执法的功率。
4、以礼相待、文明执法。作为受处罚者,在一般情况下,其心态是抵触的,倘若这时我们能文明礼貌、平等待人,给予处罚者人格上的尊重,当行为人深切的感觉到这种精神上的尊重的存在时,必然会唤起其理性上的思考,促使抵触情绪的弱化及至消除。即使是简单的敬礼,也是表示对对方的.尊重,是希望对方理解、配合的无声语言,也是履行神圣执法职能的象征手语,由此会产生良好的效应。
5、缓解随导法。俗称“冷处理”,耐心听取当事人陈述和申辩。对拒不接受处罚、态度xx、出言不逊的行为人,只要没有动手打人,妨碍执行公务等出格的行为,就要把握节律,放慢实施处罚的过程,采取克制和一定限度的容忍。给予脑筋转弯的时间,以避其锋芒,冷其情绪。在对其宣传教育的基础上,让其冷静思考,亦可将其带离现场,进行处罚,尽量避免在现场形成争锋相对的对抗僵持局面。
6、紧密配合法。路政执法每岗两人以上,发现违章而进行纠违(处理)时,要发挥合作优势,掌握主动,不失时机的“帮腔”,劝散围观“敲边客”,一唱一和。如果配合默契,实施执法就会得心应手。
现在正值“政风行风民主评议”时期,化解路政执法过程中与相对人发生的各种矛盾,避免各种不必要的麻烦甚至于投诉等显得尤为重要。矛盾的化解需要有敏锐的政治洞察力,娴熟的法律知识。善于观察和发现问题的能力,能言善变的口才等。这就须要我们不断学习总结,提高自身的素养,才能更好的化解矛盾,才能取得良好的执法效果。
我路政大队全体队员,团结一心,锐意进取,辛勤工作,完成了年底的各项工作目标和任务,取得了一定的成绩,当然,我们深刻认识到路政工作也存在问题,如周边县市超限车辆冲关较多,路政设施仍有待改进等。
高路政案件办案质量,特别是法律文书的制作要规范、齐全,办案程序要到位合法,做到即合法又合理。八是提高路政统计信息及报表的真实性、准确性和及时性。
我们清醒地认识到路政执法工作的艰巨性、长期性,决心在明年的工作中,认真总结经验,虚心学习,将我大队的路政工作逐步推向规范化、法制化。在以后的工作中,我们将再接再厉,踏实工作,使我们大队路政执法工作更上一个新的台阶。
高速路政工作计划篇三
第20xx年县交通局路政管理大队工作总结今年以来,为确保路政管理各项工作的圆满完成,路政大队按照局党组的统一部署,路政大队再作具体统一的安排。一年来,路政大队在局机关的正确领导下,在市路政支队的指导下,深入贯彻落实科学发展观,积极转变工作作风,不断改进工作方法和工作思路,团结干事、群策群力、依法行政、求真务实和开拓性地开展工作。通过全队职工冒风雨,顶烈日的辛勤努力,认真履行了部门职责,圆满完成各项工作任务,现将一年来的工作总结如下:
路路产路权的案件,对全县所有地方公路的安全警示标牌的维护和管理,努力营造安全、畅通、便捷的公路交通环境。根据部门职能职责,我队专题研究,科学安排,分组负责,将路政大队现有队员分为五个小组分片负责。
(一)领导组在交通局的领导下,上级路政支队的指导下,路政大队长负责主持全面工作,负责全体路政执法人员的工作调配、指导和监督检查;对外协调调解路政大队在执法活动中的各种矛盾;负责路政大队各类法律法规的宣传工作,接受并安排上级交办的各项工作任务;做好每个路政员的思想政治工作。副大队长协助大队长工作,负责安全生产管理工作,治理车辆超限超载和行政执法工作。
(二)内勤工作组负责抓好内勤工作,主要工作是收集整理上报材料、报表、收发文件、电脑打印、保管单位使用公章、物资管理、服装领发、票据管理核对、路政案件的立卷归档及领导临时交办的工作任务;撰写路政简讯;负责政务中心窗口的行政许可、审核把关工作,草拟半年总结、年终总结和领导临时交办的其他工作事项。
案件的调查处理及案卷整理工作和领导临时交办的其他工作任务。
(四)还建桥管护组还建桥管护人员的职责是:保持手机24小时开机。保证还建桥安全通行,严格按照《溪洛渡水电站下游地方还建索道桥通行规则》认真履行职责进行管理,即:
a、限载30吨;
b、车辆限速10km/小时,单向行驶;
c、禁止摩托车、自行车在桥上骑行;
d、禁止车辆在桥上停留、急刹车、转向与偏驶,被迫停车时,禁止在原地猛烈起动;
e、禁止履带式车辆直接通行(应加垫保护层);
f、禁止行人列队过桥;
g、禁止火把照明通行;
h、不准行人在桥上停留、抽烟、凭栏观望等;
i、禁止在桥上桥下烤火、煮饭或焚烧物品;负责检查还建桥的安全隐患;负责随时检查车辆通行情况、车辆类型做好详细登记;负责清扫桥面,保持桥面无污物、石渣,保证桥面干净整洁;负责还建桥值班室一切设施和设备管理。
二、完善制度,落实责任大队在原有制度的基础上,进一步完善了结合本单位实际的各项工作纪律和制度,即:行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制和评议考核制,保证了各项工作和法律、法规的正确执行。大队根据局党组年度路政目标责任制的要求,年初制定了符合实际的年度工作计划,对工作进行了科学合理的安排部署,保障了全队工作健康有序稳步推进;并将各项工作层层落实责任制,将各项工作职责落实到人,做到事事有人管,件件有回音,促进各项工作的全面落实。
三、内强素质,外树形象
一年来,大队定期总结工作经验,把好的工作经验进行宣传学习,不足之处及时得到改正;定期不定期采取多种形式交流心得体会,加深了同志间友谊和了解,消除了工作中的隔阂,增进大队凝聚力和战斗力,真正体现了"团结就是力量,和谐才能发展"的理念。为工作的顺利开展夯实了基础。
为提高全队的.执法水平,增强大家的法律意识、文明执法意识、责任意识、提升业务水平,我队采取不同形式开展教育、培训及其他活动。真正做到"人性执法,透明执法",并于xx年6月13日路政大队组织全体路政人员,由大队长详细讲解了行政处罚程序,执法文书的制作,国家赔偿法的依据;同时要求我们在行政执法活动中,我们要做到要文明用语、亮证执法、尊重相对人的申辩、告知相对人法律救济权利和享有的合法权利,不能"以罚代法",在执法活动中做到着装整齐、标志齐全、持证上岗、亮证执法、文明用语、文明执法,把握好法律的自由裁量权,将执法的社会效益与经济效益有机结合,树立了良好路政执法形象。
四、加大宣传力度,提高全民爱路护路意识开展了以"爱路护路,珍爱生命"为主题,以法律、法规及规章的相关规定为基点的宣传教育活动,结合我县实际,利用宣传标语、《给驾驶员的一封信》、《桥梁限行通告》、传单、广播等多种形式对《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生产法》等相关法律法规进行广泛的宣传,扩大社会影响,为法律、法规的实施和工作的开展,营造一个良好的社会氛围,具体做法是:
1、出动宣传车进行巡回宣传《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路安全法》等相关的法律法规48余次,在交通要道悬挂横幅标语8条,刷写标语86条,发放宣传资料1200余份,宣传牌12处,超限超载警示牌4块,危险警示标志96块。扩大了社会影响,为路政管理工作的顺利开展营造了良好的社会氛围。
2、在县委政府召开两代会期间,我们利用会议期间向来参加会议的人大和政协代表们宣传,同时将《xx县开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案的通知》等相关文件专门用路政宣传车送到各乡(镇)人民政府,并与各乡(镇)人民政府召开专门会议研究开展平交道口和红线管理控制区专项整治工作,借各乡(镇)两代会召开之机,学习专项整治文件精神,同时将文件和路政管理宣传资料印发到县辖区内的137个行政村的村民委员会,使专项整治文件精神家喻户晓、众所周知,取得了各乡(镇)人民政府和群众的大力支持,为专项整治工作顺利开展营造良好的社会氛围。
间上路巡查,乡村公路巡查每月不少于2次,尽量做到"早发现、早处理",把侵犯、损坏公路路产等违法行为消灭在萌芽状态,确保公路的完好、安全、畅通。今年10月20日,我队组织上、下半县外勤工作组,历时8天,对全县所辖公路进行一次全面的检查,发现擅自挖掘公路埋设管线2处,占道经营1处,乱堆乱放5处,在红线管理控制区搭建临时够筑物8处,其中批评教育8起,进行整改4起,处罚1起,要求补办手续3起。通过整治,有效遏止了侵犯、占用公路路产,公路用地等违法行为。
六、狠抓公路平交道口和红线控制区整治工作,加大公路产权管理力度,突出道路交通的经济性、社会性、功能性、服务性为认真贯彻《关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作的通知》精神,落实《xx县关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案》,开展好我县公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作,进一步提高我县公路设施的服务水平。我队积极争取地方党委政府的支持、配合,加强与公路沿线党委政府及村委会的汇报和联系,充分发挥各职能部门的联系作用,寻求最广泛的理解和支持,建立公路两侧建筑控制区的齐抓共管机制。通过一年来的苦战,共整治平交道口24道,临时构筑物45处,其中:
(1)封闭和取缔了新建和在建公路影响公路建设、施工及通行安全的平交道口5道;
(2)封闭和取缔了不符合规定、不按标准建设的平交道口2道;
(3)对不按程序办理审批手续的平交道口15道,依法补办手续9道;
(4)对暂时不能封闭的平交道口2道,均已设置警示标志;
(5)整治未按规定审批设置的供水、排水、供电、通讯、水利等管线设施和建盖的临时构造物等设施45处,其中责令拆除的15户。
(6)收回占用公路用地面积2850余平方米。
以上工作的开展,对我县公路行车安全起到了积极的作用。
七、深入开展治超工作深刻认识车辆超限超载运输对公路桥梁、隧道,交通安全的危害性,面对治超经费至今未纳入财政预算的困难局面,大队千方百计将治超向长效治理阶段推进。治超工作中力争处理好四个关系,即:
(1)、处理好治理工作与经济发展的关系;
(2)、处理好部门与部门之间的关系;
(3)、处理好与车主、货主的关系;
(4)、处理好执法与管理的关系。坚持以卸载为主,不经称重检测,不能认定违法行为,不能实施处罚;不实施卸载,不消除违法状态一律不得放行;坚持对同一车辆的同一违章行为,已被处罚的,当日内均不得重复处罚。通过认真贯彻落实,严格把关,今年以来,在治理车辆超限超载工作中,共投入治超工作20xx多人次,检查车辆2326辆,其中超限超载车辆876辆,依法卸载车辆为260辆,卸货75吨,批评教育超限超载运输的驾驶员1320多人次,治超使我县恶性超限超载车辆由上年车辆总数的17、5%下降到13%,尚未因货车超限超载引起交通事故。
八、严格行政审批,优化公路功能公路巡查中认真进行宣传,政务服务中心窗口对来询来访办事群众热情服务认真解释,外勤人员对审批项目均进行现场实地勘验,对临时建筑物按规定严格进行放线,实行不间断检查监督,做到有批有管。审批工作严格把握保护公路的原则,以发展地方经济,方便行政相对人为宗旨,消除公路安全隐患,有效保护路产路权,保障公路安全通畅,最大限度发挥公路的社会效益和经济效益。
九、重视安全生产,落实政府中心工作坚持"以人为本、安全第一、预防为主、综合治理"的方针,谨记交通事故的惨痛教训,突出重点和薄弱环节,开展安全生产工作。
1、以"爱路护路、消除隐患、珍惜生命"为主题,广泛宣传相关安全生产的法律、法规和超限超载运输车辆对道路安全造成隐患的有关文件精神,增强了民众的安全法制观念和安全意识。
2、参与道路交通安全隐患的排查、增设交通警示标志,依据县人民政府和上级文件精神,对事故多发地点、危险路段、路基狭窄、缺口、弯急、坡陡、冰凌浓雾路段作了详细的记载。对事故"黑点"、"盲点"共增设公路两侧红线建筑控制区永久性宣传标牌6块,超限超载警示牌4块,指路标牌9块,警示标志67块,这些警示标志的设立,给行车安全以强有力的保障,确保了广大人民群众的生命财产安全。
损失,确保了抗震抢险及灾后恢复重建工作顺利开展。
4、开展公路沿线广告设施安全检查和整治工作。通过全体路政人员的艰苦奋战,检查出了非法设置广告设施的地方12处,下发限期办理审批手续通知书5份;下发限期整改通知书3份,责令拆除4处。
5、在溪务通乡油路、通达工程、过境公路、新农村建设等工作中,我队均抽出工作人员参加管理:其中在溪务通乡油路建设中,由路政牵头,交警、运政配合,设立交通管制组(溪洛渡雪柏桥湾管制组、务基柏胜管制组),坚持24小时值班制度,于xx年3月1日至10月31日实行交通管制期间,共投入交通管制人员1480余人次,为工程的安全、有序开展营造了良好的施工环境;抽出2名工作人员参与县城过境公路建设;抽派2名工作人员在姜吊公路指挥部;抽调1名工作人员在细纱参加新农村建设;在溪洛渡电站435米围堰移民安置工作中,共投入保通工作62人次;抽出1名工作人员参加向家坝库区移民实物指标调查;上级来我县检查指导工作,在公路保通中我队抽派人员23人次。
十、存在的问题一年来,虽然路政大队的工作取得了一定成绩,但离县委、政府和局党组要求还有一定差距:一是对全县所有路产路权的管理力度不够到位,对公路红线控制的管理措施不够有力,发挥密切联系群众的纽带作用和争取上级领导还有差距;二是还没有完全树立高效快捷的工作作风,确保党令政令畅通的措施还不够有力,在积极主动工作方面还有差距;三是工作能力和业务水平有待于进一步提高;四是思想、政治工作和内部管理需要进一步加强。
十一、下步工作打算路政管理工作总的指导思想是:以邓小平理论深入贯彻落实科学发展观,贯彻执行国家法律、法规和有关文件精神,从经济建设和改革发展、稳定大局出发,进一步转变路政管理职能,大力推进"廉洁、勤政、务实、高效"的工作作风,努力推动路政工作再上一个新台阶。在今后的工作中,要力争在以下五个方面发挥表率作用:一是突出中心,服务大局,力争在促进发展上发挥表率作用;二是狠抓落实,提高效能,力争在高效务实上发挥表率作用;三是加强协调,争取领导,破解难题,力争在为民服务上发挥表率作用;四是大胆探索,勇于实践,力争在开拓创新上发挥表率作用;五是以人为本,建设队伍,力争在单位建设上发挥表率作用。第2公路养护与路政管理工作总结我工区现有干部职工99人,列养路线3条,总列养里程为73、779公里(国道107线25、965公里、省道津保北线38、382公里、张石高速路连接线9、432公里)。
高速路政工作计划篇四
2005年是广东经济实现“十五”计划的关键一年,是全面落实^v^^v^和十六届三中全会精神的重要一年。国内总体经济、政治环境良好为广东经济的发展提供了优越的条件,也为xx高速营运管理工作的全面发展奠定了坚实的基础。
在过去的一年,对xx高速公路来说,是极不平凡的一年。一年来,公司在省xx公。
司的正确领导下,以^v^理论和“三个代表”重要思想为指导,深入学习贯彻^v^^v^、十六届三中全会和^v^^v^视察广东重要讲话精神,与时俱进,积极稳妥推进山区高速公路建设;不断完善xx高速公路的各项管理制度,完善公司机构、人员配置;全面优化机电设备,健全收费秩序;优化收支结构,推进财务管理制度创新,使xx高速公路营运管理工作取得全面的发展,活力明显增强;精神文明建设也取得长足的发展,圆满地完成xx高速公路营运筹备阶段的各项工作。尤其是2003年12月20日,xx高速公路(xx段)的全线贯通进入营运,标志着粤东山区交通长期处于相对闭塞的状况宣告结束,也为有效实现省委省政府“十项民心工程”迈出坚实的一步。
作为山区高速公路,受地方经济、社会发展等因素的影响,刚刚起步的xx高速公路也经受着更多的考验和压力,这对公司领导班子成员和全体员工来说,既是机遇也是挑战。为此,我们将扬长避短,积极克服不利因素,充分利用有利条件,不断探索和谋划促进xx高速公路全面发展、协调发展和持续发展的新思路、新途径,实现更快更好发展。
2005年是xx高速全面进入营运的第一年,真正接受考验的一年,也是管理、服务力争上台阶的一年。新的一年,我们的工作重点是:加强对队伍进行制度化、规范化管理;加快对硬件、软件进行科技化完善;加大对成本进行控制核算;大力完善企业文化构建,促进服务、效益、精神文明协调发展。为做好这些工作,在2005年,我们计划做好以下工作:
一.健全机构、规范管理、推行竞岗、力争通过iso质量认证。
(一)健全队伍、完善制度建设。
规范化、制度化管理是现代企业生存和发展的必由之路。2005年,xx高速公路作为《xxxx的试点单位,为了适应公司营运管理的发展需要,我们将加快对公司各项规章制度进行健全,加速队伍制度化建设,完善公司管理机制。
xx高速公路从2001年底开始营运以来,由于历史的原因,造成岗位的设置不够合理,管理不够规范,运作不统一,这也一定程度上制约了营运工作的发展。新的一年,为了适应公司营运工作的发展,公司将严格按照省交通集团以及路桥公司规范组织架构设置,合理配置人员编制,完善岗位设置,建立规范的工作制度,推进营运管理工作程序化、制度化、规范化,向现化企业管理模式转化。
上半年,组织公司相关部门加强对各项规章制度的编撰、修改、补充,建立起完善的管理体系,加强对人员请销假、劳动纪律、操作流程、文明服务等方面的规范,推动营运管理工作稳步前进。完善公司内、外业管理,加强员工队伍半军事化,使各部门管理工作向更高层次迈进。
(二)推行竞争上岗,实现优胜劣汰。
2005年,我们将巩固和完善“人才强企”的战略方针,树立科学的人才观。加强人才资源建设,加大人才资本投入,吸引人才;大力培养各部门急需人才,健全人才选拔任用、考核评价机制。
为适应新形势的需要,我们将加大加强对管理人员的选拔力度,提高xx高速公路管理队伍的素质,储备更多更优秀的管理人才。公司将根据实际岗位的需要,推行竞争上岗。以管理队伍“四化”方针和德才兼备为标准,树立正确的用人视野,构造健康的选人机制,把素质好、文化水平高、领导能力强、成绩突出,群众公认的优秀员工选拔到管理队伍中去,真正实现“能者上,平者让,庸者下”,建立起富有生机和活力的现代企业用人机制,激励公司员工爱岗敬业、开拓进取、奋发向上,培养一支精干、高效、富有创新精神的企业人才队伍。
(三)力争通过iso质量体系认证。
在实施、完善各项公司规章制度的基础上,我们将结合路达公司全面进入营运工作的实际,认真总结,计划在2005年上半年,制订出公司的质量目标,做好iso质量文件的编写工作,并在下半年开始贯彻执行。要求公司各部门严格按照质量文件的标准进行运作,对从事高速公路营运服务质量有关工作人员,严格规定质量职责、权限及相互关系。公司还将定期组织人员对质量体系的贯彻情况进行监督检查,使各部门与人员职责明确,确保为顾客提供一个安全、快捷、经济、方便、舒适的高速公路通行服务。计划在2004年第三季度开始模拟内审,力争年底通过外部审查,同时纳入员工的绩效考评、年终评优评先。
二.狠抓落实、稳步迈进、优化服务、争先促优。
(一)强化收费管理,力争实现年度目标。
高速路政工作计划篇五
多年来,无论在哪个岗位,我都严格要求自己认真学习、勤恳工作、踏实做人,努力做到政治坚定、作风优良、业务熟悉、力求上进,不断加强政治修养,不断强化道德素质,不断提高业务水平,不断增强履职能力,各项工作顺利完成,努力为自己的人生旅程铺就了坚实的基石。现将近年来的工作小结如下:
充分利用组织安排的统一培训、单位的集中学习、个人自学等机会,向书本学、向老师学、向领导学、向同事学、向实践学,在业务办理、文秘知识等下功夫,对症下药,以提高岗位适应能力,不断提高工作水平。在支队机关工作期间,充分认识到自身不足,虚心请教,多向领导与同事汇报交流,在自我加压的基础上,提高了政治素质与业务理论水平,为各项工作在思路、解决办法、方式方法上提供了知识来源,不断增强责任意识、忧患意识和全局观念。
自09年担任大队内勤中队长,熟悉了高速路政日常工作,参与了"8。22"特大事故的处理、全国公路养护管理大检查、年终目标考核等重要活动。特别是在一大队迎国检与党建规范化现场会工作中,组织了职工收集整理各项工作资料,独自完成了大队内业资料整理规范化,担纲了大队汇报材料起草工作,协助完成了后勤保障工作,得到了各级领导的充分肯定。期间,有幸在高速集团党办工作,事务把握能力更强了,眼界更加开阔了。自去年开始在支队负责党务干事兼纪检工作,组织综合协调能力得到进一步增强,处事能力更加果敢,综合素质显著提升。在高速路政改革与发展中快速成长,发挥了独当一面的能力,当好了领导的参谋、助手,积累了丰富的理论知识和路政实践经验。
1、做好内勤事务。全力承担内勤中队负责人的职责,做好日常文件会签、会议组织记录、值班安排、各项计划与文字工作,完成了大队内业资料整理归档与规范化工作,协助做好大队财务、食堂管理等工作,保证大队日常有序运转。
2、全力协助大队领导完成"迎国检、规范化、党建示范点"等重点工作,负责好内勤历年资料整理归档,按照上级要求,对照标准逐份检查整理,建立健全资料管理制度,为大队全新的档案资料室的建设做了大量重要工作;做好迎国检、规范化建设的资料汇编、档案建立,以及各项工作汇报工作,协助领导建立完善党建资料与现场会接待工作,为大队的重点工作顺利完成提供了有力保障。
自20xx年9月到支队机关工作后,我迅速的适应新角色,积极投入到新的工作环境中,全力完成党委、纪委各项资料的起草、会务资料的准备、年度目标考核、日常督查等工作。并认真协助领导做好大队目标考核、基层党组织分类定级、大练兵大比武宣传材料工作,完成了支队第一党代表会资料的起草整理等会议准备工作。同时努力做好支队党务、纪委日常工作,协助同事做好综合科其他任务,全力做好本职工作。
在大队与机关工作中,牢固树立正确的世界观、人生观、利益观,严格遵守党的政治纪律、组织纪律,思想和行动上同上级党组织保持高度一致,平时生活中团结同志、作风正派、不谋私利,自觉抵制各种不良风气的侵蚀。同时努力找出自身差距,坚持学习,永不懈怠,立足岗位,不断充电,尽力克服不足,履行好自身职责。坚持"公开、公平、公正"的办事原则,对待工作不敷衍了事,努力保持一名共产党员的形象。
通过总队、支队基层大队领导岗位竞聘,我认真对待,精心准备,找出了自身的不足与差距,对自己各方面进行了一次深刻地总结,对高速路政工作又有更加清晰认识,使我坚定工作信心,拥有了更有明确的奋斗目标。不管竞聘成功与否,我仍将一如既往,努力工作,谦虚做人,为高速路政事业的发展贡献青春与热血。
高速路政工作计划篇六
高速公路公司2015年工作总结及2016年工作计划2015年,在某某公司的正确领导和有关部室的大力支持下,某某分公司以科学发展观为指导,全面贯彻自治区的发展思路,深入落实全区交通运输工作会议精神、公司工作会议精神和改革发展部署,踏实践行“路畅人和,聚善集美,义利共赢”的企业核心价值观,深入落实开展“练内功树形象,强素质促改革,推进经营服务水平大提升”主题实践活动,统一思想,提高认识,增强效益观念,强化责任落实,提高统筹规划和改革创新能力,着力增强发展的平衡性、协调性和可持续性,全面提升公路交通发展的质量和效益。全体干部职工目标明确,务实创新,真抓实干,团结向前,圆满完成了各项既定工作任务和临时任务,为首府经济社会发展提供了良好的通行服务保障。
一、2015年工作回顾。
公司下达指标完成情况(数据均截至10月30日)——收取通行费98932万元,同比增加12%,完成总公司全年任务11亿的89%。预计到12月31日可收取通行费12亿元。
——运营管理规范严格。高速公路漏费率指标控制在‰,辅道漏费率指标控制在2‰以内。信息融通和机电设备维护工作及时、高效。
——养护水平逐步提高。高速公路养护质量指数(mqi)平均达到92,养护质量和道路保障水平不断提升。
——路政管理取得实效。累计发案23起;结案19起,共收取赔(补)偿费898万元,四率均达标。
——窗口服务水平持续提升。文明服务工作扎实,细致,文明服务水平稳步提高。树立了良好的首府交通窗口形象,实现全年服务质量零投诉。
——严格落实安全生产“行政一把手负责制”和“安全事故一票否决制”,建立了以高速公路运营监控系统为基础的安全预警机制。全年未发生分公司责任内的安全生产重特大监管责任事故和反恐、安保责任事故;未发生拖欠民工工资和责任性、群体性越级上访问题。
——党建工作不断加强,廉政、精神文明建设创新发展。组织开展了形式多样的“学、树、创”活动;坚持开展警示教育,营造反腐倡廉的浓厚氛围;坚持正确的舆论导向,高速公路形象宣传工作扎实开展;精神文明创建成果丰硕,被自治区工会授予“工人先锋号”荣誉称号。
——全年未发生严重违规违纪案件;以“机制预防”为重点的惩防体系日益完善;党风廉政建设和反腐败工作不断加强。
开展了多种形式的职业技能培训、岗位技能竞赛等活动,为干部职工求知学技、提升素质搭建平台,形成了“学习知识,钻研业务,掌握技能,提高素质”的浓厚氛围。年初,分公司组织全线165名环节干部开展了解读“十八届三中全会”精神和^v^^v^重要讲话精神培训班,企业管理和廉政教育培训课,“文明礼仪配套服务培训班”、“预防性养护培训”、“财务会计业务培训班”、“业务技能运动会”、“内业大比武”、“微笑之星评选”、“队列比武”及“消防演练”“运营管理综合知识竞赛”等形式多样的培训活动,截至目前,已累计培训2500人次,全员培训率达到100%。特别是9月17日,分公司成功举办了第二届岗位技能比武大会,大大带动和提高了广大职工的知识、技能水平的工作热情,营造了尊重劳动、尊重知识、尊重人才的良好氛围的良好氛围,在助力生产经营,得到了自治区和公司领导的充分肯定与大力支持。5.文明窗口树形象,保障服务再升级。牢固树立“服务大众、奉献社会”的发展理念,以创“首府特色窗口服务品牌”为目标,打造长效服务机制,建立以科技创新为主导的高速公路服务创新体系,不断推动服务升级,实现了文明礼仪服务标准化,文明用语、礼仪手势使用率达100%。全面实施收费车道顾客满意度测评制度,建立以数据化、指标化为主体的考核制度,不断推动收费站“星级考核”活动的深入开展。在促进精细化、标准化管理的同时,加强新理念、新载体、新技术的运用,创新窗口服务,有效融合分公司自身特色,着力打造“微笑服务”示范窗口。一是收费方面,实行了收费员列队上下岗、“招手礼、送行礼”微笑服务的管理,文明服务、热诚服务。完善各项服务设施,提高服务功能。二是养护方面,积极改善路面质量,提高行车舒适度,全力做好雨、雪灾害天篇2:2015年路政执法工作思路2015年路政执法工作思路为做好2015年路政执法工作,路政大队围绕路政管理工作要点,按照上级农村公路工作会议精神和要求,今年路政大队的工作思路如下。
一、加强执法队伍建设,提高队伍综合素质。(4月份)继续加强路政执法人员理论学习,强化路政执法人员的服务意识、法律意识和责任意识,要把学习法律、法规知识作为一项长期任务,全面开展法律业务知识学习和路政执法教育,采取4月份集中一周培训和每周五日常学习等多种方式相结合,不断提高路政执法人员的综合执法水平,增强法律意识和法制观念,提高路政执法人员的整体综合素质。
二、加大路政宣传,增强爱路、护路意识。(4月份)通过安装扩音器、分发传单、实地讲解等多种形式在全县15个乡镇进行路政法律、法规宣传,增强公路沿线群众和过往司乘人员的法律意识。继续加强《^v^公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律、法规的宣传。一是严格工作纪律,确保宣传工作到位。二是提高认识,明确路政宣传工作的严肃性。三是进一步增强做好宣传工作的责任感,认真对宣传相对人进行宣传、介绍和讲解工作。
四、加强路政执法,认真查处路政案件。(全年)对于巡查发现违反路政管理规定及群众举报的路肩案件要积极按照法律法规查处。路政案件查处率要到达98%,结案率要控制在95%.五、进一步做好路政内业管理工作。(全年)。
在今年的路政内业管理工作中,一是要按照上级的要求,及时准确地上报各类报表,起草各类公文,收集各种信息,完善、补充内业档案资料的管理,分类装订成册。二是对照标准,继续加强对内业资料的补充、完善、整理,规范档案文书的书写,准确运用法律条文,做到数据准确规范。三是做好各类信息的报送,完成上级的各项任务。
六、抓好安全和施工现场管理工作。(全年)。
2016路政执法专项整改活动方案。
一、工作目标。
通过开展路政执法专项整改“回头看”活动,继续巩固和发展前期交通公路执法专项整改工作成果,打造一支阳光廉洁、风清气正的交通公路行政执法队伍,有效推动公路系统党的群众路线教育实践活动取得实效,为我市经济社会发展和群众安全便捷出行,提供更加优质高效的公路交通服务。
二、组织领导。
分局成立路政执法专项整改“回头看”活动领导小组,组成人员如下:
三、工作重点。
(一)对问题的排查与整改工作进行“回头看”。要重点围绕前期路政执法专项整改工作中发现的问题进行再排查、再梳理,确保一个也不放过,一个也不漏掉,实现执法整改的全覆盖。重点对照是否存在以下十个问题:1.有关路政、治超管理机构违规上路检查执法。2.无执法资格人员上路执法。3.对非法超限运输车辆只罚款(收费)、不卸载。4.为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。5.伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式,擅自放行非法超限运输车辆。
6.违规收取检测费和车辆保管费。7.利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。8.随意提高或降低路政、治超执法标准。9.向治超工作机构或执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。10.使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡(地磅)。
凡以上“十个问题”排查没有真正覆盖到每一名执法人员的,都要重新“回炉”,认真补课,确保问题排查无隐瞒、无遗漏。对排查发现的每一个问题,对群众反映以及相关部门明察暗访中发现的每一个问题,都要认真核查、及时反馈,建立整改台账,实行销号管理制度,并确保100%销号。对违纪违规的人员,分局将依纪依规进行严肃处理;对违反法律法规,构成刑事犯罪的人员,分局将移交司法部门进行处理。
(二)对规章制度的建立和执行情况进行“回头看”。
建立健全七项基本制度,并落实到位。一是健全和落实教育培训制度,加强公路执法人员全员培训,不断提高公路执法人员政治、业务素质和依法行政能力;二是健全和落实上路执法管理制度,监督公路路政执法人员严格遵照“五个严禁”等纪律要求,杜绝违规上路执法;三是严格执行我省交通运输行政处罚自由裁量权执行标准制度,实现违法情节、危害程度与处罚结果的对应统一,并制作处罚案卷卷宗,做到有据可查;四是健全和落实公路执法“六公示”制度,全面公示执法主体、执法依据、执法程序、执法结果、执法监督机制和当事人权利,推行阳光执法;五是健全和落实公路执法监管责任制度,明确相关责任人的监管责任,强化公路执法监管责任考核奖惩与责任追究;六是健全和落实公路执法督导检查工作制度,通过定期、不定期的明查暗访,严肃查处违规违纪执法行为;七是健全和落实公路执法举报投诉受理制度,畅通举报投诉渠道,实行24小时受理,及时反馈处理结果,全面接受社会监督。以上七项基本制度还没有健全和落实的单位,要进一步修订和完善,确保在“回头看”活动中落实到位。
(三)对全面加强依法治路工作进行“回头看”。要结合“回头看”活动,认真查找和分析本单位路政工作中存在的薄弱环节,研究制定强化公路路政工作的实施方案,主动向当地政府汇报交通公路执法专项整改工作情况,争取得到当地政府及有关部门的大力支持,从制度上保障公路路政执法工作经费和机构编制,坚决杜绝趋利执法行为的发生。进一步建立健全对非法超限超载车辆较多路段的上路执法工作机制,加快推进路政执法人员配备现场执法记录仪工作,强化对路政执法和路政巡查的全过程监管和实时监控,及时查处不规范执法行为。
四、工作步骤。
“回头看”活动从2016年5月1日至6月15日,为期一个半月。
(一)5月1日至10日为部署启动阶段。路政科要结合本单位实际情况,认真总结分析前期开展的交通公路执法专项整改工作现状,制定“回头看”实施方案,并做好相应的部署、落实工作。
(二)5月11日至20日为自查自纠阶段。分局领导要指导、督促路政人员按照“回头看”有关要求,认真开展自查自纠,对发现的问题要及时予以纠正。
(三)5月21日至31日为检查督导阶段。路政科要在自查自纠的基础上,继续对照“十类问题”和“五个严禁”的纪律要求,逐项抓好排查整改,对排查中发现的问题和隐患要立查立改,建立整改台账,实行销号管理制度,确保100%销号。
(四)6月1日至15日为总结完善阶段。路政科要对“回头看”开展情况进行全面总结分析,健全和落实“七项基本制度”,于6月15日前形成书面总结报告报送分局。分局将全面总结路政执法专项整改“回头看”活动开展情况,形成总结报告报市局。
五、工作要求。
(一)精心组织,迅速行动。路政科要结合正在开展的党的群众路线教育实践活动,充分认识“回头看”活动的重要性和紧迫性,精心组织,迅速深入开展大排查、大检修、大扫除、大整改,切实整改公路执法工作中存在的突出问题,确保整改工作取得实效。分局领导是本单位公路路政执法专项整改“回头看”活动第一责任人,要高度重视,确保活动有力、有序、有效开展。
(二)加强督导、强化监管。分局领导对路政科执法要开展督查指导工作,将督导、暗访工作贯穿“回头看”活动的各个阶段。对“回头看”活动开展不力、顶风违纪的人员,将从严、从重予以处理,绝不姑息迁就。
(三)完善机制,常抓不懈。要以开展“回头看”活动为契机,坚持治标与治本相结合,加快健全完善“分局主要领导牵头,分管领导负责、路政部门落实、纪检^v^门问责、新闻媒体舆论监督”的长效整改机制,推进公路路政执法工作深入开展,更好的维护公众的合法权益,保护人民群众的生命财产和公路基础设施安全。
今年我单位路政工作的主要任务是“迎国检”工作,和“整作风、树形象”活动,根据工作需要和我路政大队的实际情况,特制定以下人员分工安排和工作计划:
一、人员分工安排。
1、杨通华负责抓路政大队工作的全面开展。
2、郑小春负责超限站监督管理工作、路政外业巡查工作、路政案件调查处理工作、路政赔(补)偿票据票款申领上交工作。
高速路政工作计划篇七
我们始终把路面保洁、保畅作为养护的重点:一是清扫车坚持每日清扫两遍,个别路段随脏随扫,常年保持了路面洁、净;二是加强小修保养工作,及时处理路面病害,保证行车安全顺畅;三是加强日常督导,抽调办公室、督查室人员成立督查组,每周不少于三次上路对各路段进行检查,把养路工的上路率作为督查重点,每月都下发督查通报,对存在的问题责令限期整改。对养路工不按时出勤者,给予经济处罚,大大提高了上路率。四是遇到水毁、绿化、清理垃圾等集中性任务时,临时整合养护力量,统一调度,集中突击,常年保持了公路的洁净、安全、畅通。
我工区以迎接国、省检为契机,始终把107国道和京昆高速连接线的绿化、美化作为重点之一,下大力量抓好。按照经济、适用、美观、和谐的要求,以提升道路整体环境,增加道路植物多样性、立体性为宗旨,将107线25.965公里的绿化补植作为重中之重,精心组织、认真实施。总的原则是乔、灌、花不留一处空白段,加强管护达到效果。具体措施:一是内边坡紫穗槐由原来的一行补齐至三行,实现边坡绿色全覆盖;二是绿化平台内的桧柏按每25米一棵补齐。三是绿化平台内的紫叶小檗、女贞、百日红等,以“豆腐块”图形为标准缺失一株补一株,花草以种植芙蓉、蜀葵相间,年内将对蜀葵进行二次修剪,达到的绿化美化效果。汛前天气是一年中最炎热、最干旱,为确保成活及时浇水至为关键。出动四台水罐车,不间断地对绿化进行浇水作业。截止6月5日,107线补植紫叶小檗16万株、桧柏186株、紫穗槐20万株、女贞10万余株、月季花5万株,种植臭芙蓉、蜀葵共计31200平方米。绿化后的107国道是花灌相间,杨柳辉映,层层叠韵,郁郁葱葱,成为了一条初具效果的生态路、景观路。此外,认真搞好京昆高速徐水连接线的绿化补植工作,完成补栽法国梧桐2795株、油松150株、桧柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30万株、女贞4万株。
自5月29日至6月27日,107线徐水段25.956公里和津保北线徐水至大王店段10公里的路面病害处治工程全面完成。107线徐水段改建于1997-1998年,已到大修年限,超期服役,造成该路段路面龟裂、网裂及部分路段严重沉陷,路面破损面积较大,给公路交通带来一定的安全隐患。今年是国检年,107线是重要迎检路线,我们按照市处统一部署,对107线徐水段路面病害组织实施高标准处治。为做到既高标准、又快速施工、工作效率化,制定了切实可行的施工方案,达到安全、文明优质、高效的良好效果。一是采用德国产维特根牌w1900-c冷铣刨机铣刨旧路面,该机械能够一次性对两米宽病害路面结构层进行铣刨,具有良好的牵引力,强大的行走驱动、高铣刨能力,确保该机具作业、生产的高效率,破损深度可控制性,xx多平米的路面病害,不到一天时间就铣刨完毕,铣刨后的路槽底面平整、四壁顺直整齐。相同的数量,人工挖补,需要一周才能完成,且质量很难保证。该机大尺寸的输料系统能使铣刨下的材料迅速、可靠地输往运料卡车,直接运走。二是在施工现场采取了措施,使工程施工对道路通行的影响降到最低。具体措施:严格依据《交通疏导方案》封闭施工路段,现场安排专人负责安全疏导,严格按规定设置安全标志、摆放反光标志墩等;三是安排专门人员随时清扫铣刨现场残留的沥青渣土,用大功率吹风机吹净路槽内的沙土,以利新旧路面的紧密结合,减少浮尘对过往路人的不适;四是及时进行喷洒乳化沥青作为结合油,以利新旧路面结合紧密,同时紧密衔接路面铺装工作。做到随挖、随补、随碾压、随放行。五是铣刨时对起点、终点、桥头等接缝处进行接顺处理,降低因施工给过往车辆带来的不适感。
在施工过程中,市处领导多次莅临指导工作,工区全体施工人员放弃节假日,每天早上5点天刚亮上路,晚上天黑收工,中午不休息。顶烈日、战酷暑,一天工作十几个小时。经过全体干部职工的不懈努力,克服一切困难,发扬不畏艰难、无私奉献、拼搏奋进的精神,高质量高标准地完成了施工任务。107线完成挖补6736.1平方米、津保北线徐水至大王店段完成挖补5587平方米。
今年以来,我们加大路政管理力度,重点对107国道及津保北线的平交道口、非交通标志牌进行集中规范治理,坚决杜绝私搭乱建、侵街占道现象。在平交道口治理上,采取私人的由个人负担,公益的由工区负担的原则,共治理平交道口15个,同时对非交通标牌进行综合治理,使非交通标牌的手续齐全率达到了100%。
一年来,路政管理收取路损索赔(补)偿费178840元,发生路政案件148起,查处148起,结案率100%,清除非交通标志97块,清理路界内垃圾杂物87处,970立方米,堆放物料51处,12.1立方米,并出动挖掘机5台班,装载机8台班,翻斗车27台班,汽车翻46台班,人工374工日。在辖区内主要村庄道口张贴县政府《关于优化公路环境,依法保护路产路权》的通告,计44份,出动宣传车16车次,散发路政管理宣传单、路政举报案件联系卡900份。
县政府十分重视联合治超工作,牵头组建了“徐水县治理车辆非法超限超载领导小组”,霍玉鹏副县长任组长,负责全县治理超限超载工作的统一协调和调度。积极协调各相关治超成员单位(政府办、监察局、养路工区、交通局、公安局、安监局、工商局、质监局、发改局、法院、检察院等部门),每月由主管县长召集治超成员单位负责人召开例会,就治超工作中发生的难点问题集体研究解决,对治超工作多次召开调度会议,真正成为治超工作的发动机撑腰人。具体做法是:
(1)联合治超相关成员单位挑选精兵强将,充实联合治超队伍。针对治超工作中出现的新情况、新问题,协调县纪委同志常驻治超检测站,加强监督。
(2)严格制度保障治超工作的顺利进行
首先,对治超检测站工作人员加强了执法意识教育,提高认识整顿思想作风;要求治超工作人员有亲属从事运输业的,要主动调离治超工作岗位。
二是建立健全考勤、督查、办案、值班、数据上报、治超车辆使用、超载超限车辆处罚、工作考核等一系列工作制度,使治超工作更加规范有序。
三是为把日常事务经常化,坚持每天早上交接班时召开简短例会,对工作中出现新问题相互交流经验,以及时改进工作。对治超工作中表现优秀的进行表扬,并上报联合治超领导小组,作为各成员单位考核重用的对象。治超工作文件文书及时归档并派专人保管。
四是坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底,
在治超工作中坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底,决不与违法分子沆瀣一气。摸清“车托”有关情况后,由公安机关依法严厉打击“车托”带车、强行闯关和暴力抗法等行为,有效地震慑了违法分子的嚣张气焰。
五是严格纪律。对治超工作人员为违规车主提供治超信息的,违纪轻微人员调离路政执法队伍,严重违纪的经研究对其本人给予纪律处分,在治超工作中严禁携带手机;严禁治超工作人员饮酒上岗。
(3)发挥流动治超的优势加大道路联合治超力度
徐水县县域内国、省、县等干线公路四通八达,比邻保定市,治理难度较大,为有效打击超限超载运输车辆车主的各种伎俩,我们加大了道路联合治超力度,积极开展联合治超工作,发挥流动治超的优势,治超检测站的两个执法中队,采取两班倒制度,实行24小时不间断在主要干线公路巡查执守。充分挖掘固定检测与流动巡查的稽查方式,力阻恶意超限超载运输车辆。
一年来,通过这些有力措施使我县境内的超限超载车辆得到了有效遏制。共计检测出超限超载车辆1591辆,源头劝返517辆,卸载20626.2多吨,罚款2214700余元。
107国道5米以上的桥涵共9座,津保北线4座,京昆高速连接线1座。为保障公路桥梁的安全畅通,消除桥梁安全事故隐患,一是平时做到勤管、勤看,坚持日常巡查与定期检查相结合的工作方法;二是实行桥梁工程师责任制,签订责任状,施行一桥一个应急管护预案,并做到责任到人,对列养桥涵摸清底数,做好检查记录,发现问题,及时处理,确保桥梁处于完好状态,杜绝了事故隐患,保证了通车安全。多年来,从未出现过一起因桥梁安全引发的交通事故。
我工区坚持“公路管理寓服务之中”的理念,在107国道荆塘铺养护中心设立了“爱心驿站”,并不断拓展其服务功能。大力开展助民便民活动,配备有急救包、修理箱、打气筒、保温水桶、灭火器等便民工具和药品,同时提供临时休息、交通咨询等服务,免费为过往司机、行人提供便利。并在公路沿线适当位置设置路政投诉举报电话,为过往车辆举报、救助提供方便。在日常巡逻中,路政执法车辆携带工具箱、医药箱,为过往司机及群众提供帮助,给困境司机及群众提供救助。一年来,共实施各类救助17次。
一年来共向市局、处报送信息30余条,采纳2条,在《河北法制报》刊载报道5篇,《保定晚报》刊载报道2篇,《河北交通》刊载报道4篇,《保定日报》刊载报道2篇,《市公路处信息平台》采用3篇;保定电视台《交通纵横》栏目对我工区工作进行了9次报道;我工区自办《徐水公路简报》11期。
一年来,我们虽做了大量工作,取得了一些成绩,但距离市局、市处领导的要求还很远,与兄弟单位相比,还存在一定差距。今后,我们将继续总结经验,积极向兄弟单位学习,进一步深化“文明服务、安全畅通”的服务意识,力争打造更多的工作亮点,使养护与路政管理工作再上一个新台阶。
高速路政工作计划篇八
第一段:引言(文章简要介绍高速路政巡查员的工作内容和重要性)
作为现代交通管理领域中的一个关键角色,高速路政巡查员承担着保障高速公路交通安全和维护交通秩序的重要责任。他们巡查、检查、指导和协调高速公路上的各项交通安全工作,有效减少交通事故的发生,确保旅行者的安全和畅通。在这项看似平凡的工作背后,巡查员们付出了大量艰辛努力,并获得了宝贵的心得体会。
第二段:勤勉与细致是成为优秀巡查员的必备品质
成功的高速路政巡查员需要有勤奋和细致的工作精神。他们在巡查中需要保持高度的警惕性和细致的观察力,因为一些事故隐患和违规行为可能隐藏在细微之处。巡查员应当不遗余力地检查和指导车辆驾驶员,特别是在拥堵或恶劣天气条件下,提醒驾驶员注意行车安全。通过细心地观察问题,及时解决和指导,他们能够有效地发现和减少交通违规行为,为高速公路的顺利运行做出贡献。
第三段:沟通和处理能力是成为优秀巡查员的关键特质
高速路政巡查员需要具备出色的沟通和处理能力。在处理交通事故和冲突时,他们要保持冷静,迅速判断形势和采取行动。沟通技巧和表达能力是他们达成协议和解决问题的关键。在与驾驶员和其他执勤部门的沟通中,他们要能够聆听对方的观点,并用有效的方式使对方明白自己的意图。这种有效的沟通和处理能力有助于维护良好的执法形象和保护公众利益。
第四段:责任心和适应能力是成为优秀巡查员的必备素质
高速路政巡查员需要有强烈的责任心和良好的适应能力。在处理突发情况时,他们需要能够快速反应和做出正确决策。无论是车辆故障、交通事故还是自然灾害等,他们都必须积极应对,并确保安全疏导工作的顺利进行。此外,巡查员要具备适应不同的工作环境和艰苦的工作条件的能力。有时他们需要长时间工作、在恶劣天气条件下部署工作、甚至冒着危险进行救援,在这些艰苦的环境下,他们的责任心和适应能力发挥着重要作用。
第五段:巡查员应当不断学习和提升自我
随着交通管理形势的日益复杂化和社会的不断发展,高速路政巡查员需要保持与时俱进,不断学习和提升自己。必要的培训和进修能够提供新知识和技能,使他们更加全面和专业地应对各种情况。同时,了解法规和新的交通管理政策也是他们的重要任务,以便更好地执行职责。通过不断学习和提升自我,巡查员们能够更好地应对工作的挑战,更好地履行自己的职责。
总结:
高速路政巡查员是保障高速公路交通安全和维护交通秩序的重要角色。他们需要具备勤奋和细致的工作精神、出色的沟通和处理能力、强烈的责任心和良好的适应能力。通过不断学习和提升自我,巡查员们能够更好地应对工作的挑战,更好地履行自己的职责。他们的努力和付出是交通管理和交通安全的守护者,有效保障了旅行者的安全和畅通。
高速路政工作计划篇九
根据《关于印发20xx年湖北省高速公路“路政宣传月”活动方案的通知》精神,麻竹大队紧紧围绕“规范执法,联合治超,护路为民”法宣主题,从实际工作出发,以提升沿线居民遵规守法意识为切入点,充分发扬以人为本、务求实效的工作作风,组织多种形式的宣传活动,圆满有效地完成了宣传工作的各项任务。
大队经过精心安排、统一筹备,逢门必进宣传高路法律、法规。宣传区域覆盖管段沿线相关村镇,共解答各类问题90余条,发放各类宣传资料1340余份,对460余人次进行了高速公路法律、法规宣传,其中师生180余人,悬挂宣传横幅3条,刷写宣传标语6处,走访120余户,签订《爱路护路公约》5份。经过不懈的努力,辖区群众对常用高路法规条款都有了一定的认知,部分热心群众还主动担当法规义务宣传员,取得了显著成效。
在法制宣传月中,麻竹大队落实“一个创新,三个确保”多措并举,强化路政管理单位和周边群众的良性互动,增强宣传力度和宣传范围,强调路政部门与高速巡警、村组等单位的齐抓共管,以达到路政宣传月活动的良好效果。
1、创新宣传方式,有效实现多方共管。大队与路段经营公司、高速巡警、公司巡检组全程参与宣传工作,在宣传中遇到的设计、建设、经营方面的问题,由公司人员负责回答,不能当场给予答复的,记录后再进行反馈;高速巡警负责高速公路交通法规及涉及的地方法规的宣传解释工作。实现了多方共管,对沿线居民的疑问和实际困难在最大程度上给予及时有效的解答和帮助。
2、确保宣传范围,以宣传数量奠定宣传基数。大队对辖区全线道路两侧1000米内的每一个村庄、单位、居民点、学校进行走访,在重点路口、村道采取悬挂宣传横幅、刷写法律标语相结合的方式,全线拉网推进。在学校大队围绕高速公路的概念和特点及随意丢弃抛洒物、横穿高速公路、倾倒垃圾等违法行为造成的危害,给同学们上了一堂生动丰富的知识课,课后,给同学们布置了课后“作业”,让同学们将今天所学的知识传递给自己的父母、亲戚朋友,提高沿线群众法律意识,由点到面,疏而不漏。
3、确保宣传质量,以宣传内容奠定宣传效果。大队采取多种措施保证宣传质量,严把质量关。对打击盗窃路产、破坏公路设施行为与村委会签订《护路公约》结合涂刷、悬挂标语横幅,营造爱路护路的.良好氛围。针对建筑控制区,路政人员逐一进行入户走访,结合公路法规及违法建筑可能导致的严重后果予以讲解,予以警示,到达正面引导效果。
4、确保宣传实效,以宣传方法奠定宣传效果。大队以踏实的工作作风与地方群众及各职能部门建立了法治工作“常态化”,增强了地方群众、地方职能部门与高速路政、交警、路段公司等单位的联系,取得管理共识,深化路警地共建基础。提高周边群众法制意识,逐步形成“知法懂法、遇事找法”的用法意识。
法制宣传月活动在大家的共同努力下,已圆满结束。但高速公路路政法规宣传工作任重而道远,此次宣传我们虽然精心做了准备并认真开展实施,但一些问题的出现仍然引起了我们的重视,需要认真总结和完善,主要表现在:
1、由于人员不足,在一定程度上日常管理工作与宣传工作易产生顾此失彼的情况;
2、宣传方式方法还不够全面,应主动创新;
3、联合法制宣传还有待建立长效机制,需要进一步深入探索。
法制宣传工作是一项长期工程,任重而道远,大队将视此次活动为新起点,进一步丰富宣传活动形式,将宣传范围不断延伸、辐射,把一些形式多样、视点新颖、影响广泛的活动引向深入,力求突破。
高速路政工作计划篇十
二、xx年主要工作
一)加强领导,明确任务,加强工作领导
三是制定完善各类规模以上的路政许可、公开办事、行政许可等各项相关制度,明确行政审批事项。
二)强化宣传,营造声势
的“两站”、“三站”建设投资6500万元的“两站”建设投资6500万元的“二站”建设投资7500万元的“二站”建设投资10000万元的“三站”建设投资5500万元的“三站”建设投资1000万元的“四站”建设投资6200万元的“两站”建设,以进一步扩大市民的知晓率。
三)严格执行“三项制度”
一是加大执法人员的政策法规和业务技能培训,全面提高执法人员素质。二是建立完善的行政执法人员的行政执法考核办法,对行政执法工作不力,工作不称职,执法程序不规范,执法行为不严肃,执法纪律不规范等情况严格实行“一票否决”。三是严格执行“三项制度”。即办公室每项制度的执行,对执法工作不严谨的行为,要严格实行行政执法人员“一票否决”制度。
四)建章立制
高速路政工作计划篇十一
我报名参加中南财经政法大学201x年博士研究生统一招生考试,我已阅读并了解了《国家教育考试违规处理办法》(教育部第33号令)、《中南财经政法大学攻读博士学位研究生招生简章》等各级201x年博士研究生招生报考规定,经认真考虑,郑重承诺以下事项:
1.保证报名时所提交的报考信息和证件材料真实、准确、有效。如有虚假信息和作假行为,本人承担由此引起的一切后果。
2.服从考试组织部门的管理和安排,主动配合监考人员进行金属探测器安检、二代身份证核验等。一科考完后,主动将考场发放的考试文具收入文具袋并放置在桌上,最后一科考试结束后再将文具带走。
3.不涂改准考证上的任何信息,不在准考证上(包括正反面)写任何内容。
4.妥善保存自己的二代身份证,保证在考试时使用二代身份证参加考试。考试时如无二代身份证或二代身份证芯片损坏无法读取信息,不进场考试。
5.保证不将书刊、报纸、稿纸、资料、无线通讯工具或有存储、编程、查询及收发信息功能的电子设备等违规物品带入考场。鉴于考场配有电子挂钟,不携带手表等计时工具进入考场。
按刑法修正案(九)第284条进行的处理。(刑法修正案(九)第284条:在法律规定的国家考试中,组织作弊的,处三年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处罚金;情节严重的,处三年以上七年以下有期徒刑,并处罚金。代替他人或者让他人代替自己参加第一款规定的考试的,处拘役或者管制,并处或者单处罚金。)。
身份证号:xxxxxxxx。
考生签名:xxx。
时间:xxxxxx。
高速路政工作计划篇十二
时光如白驹过隙,弹指一挥间,回首一年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的一年就伴随着新年伊始即将临近。在过去的一年中为了保障全线的安全畅通,维护好路产路权,在大队领导的直接领导和关心指导下,本着“务实奉献、开拓进取”,以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任,以饱满的工作热情积极投入到路产管护的各项工作之中,圆满完成了前期计划的各项管理工作。现将各项工作总结如下:
在过去的一年中,我主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解,通过学习,提高了自己的政治敏感性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够始终保持清醒的头脑。在工作中,针对自己的本职工作,系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉高速路政的工作情况,少走弯路。当然,我仍将会把学习作为今后工作和生活中的一项主要的内容。因为只有不断加强学习,才能适应社会发展的需要,才能不断提高自己的政治理论水平,以适应高速路政事业发展的要求,从而能够主动配合大队领导和中队负责人,做好高速公路的路政管理工作,以确保高速的又好又快发展。
一年来,我努力贯彻执行国家有关高速公路路政管理工作的法律法规规定,严格遵守总队、支队、大队制定的各项工作制度和规范,在不断提高自己路政管理水平的同时,认真学习路政业务的相关政策、法规和处罚尺度,掌握正确的路政管理方法,温馨执法、微笑执法,对行政相对人提出的问题和要求,只要不违反纪律和在原则范围内,都会给与其帮助,并及时将其解决;同时我还和同事们一起积极联系所辖路段的当地政府和其他相关部门,努力的与其沟通和协调,并向其宣传高速公路路政管理的相关法律法规,争取他们的理解和支持。今年4月份,根据支队业务工作会议精神,在大队领导的统一部署下,我们中队振奋精神、协同配合,认真按照国检各项要求完成相关档案规范及整理工作,并以此为契机,积极联系业主单位、交警等相关部门共同做好高速公路桥涵下堆积物清理、养护施工单位施工规范及监管、隧道排查及对超限运输车辆的宣传劝返等重、难点工作,同时牢记大队安全生产的相关规定,做好车辆安全管理、驻地防火防盗等工作,避免安全事故的发生。
一名优秀的高速路政员的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
积极实践“微笑服务、温馨交通”的服务理念,推行一车一礼、微笑服务,用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情,为行驶在铜黄高速上的司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨,为行政相对人办好事、办实事,主动为行政相对人排忧解难。
然而自己也有很多不足的地方,需要改正。尤其是主观能动性方面还需要加强,一部分懒惰和侥幸心里时有作祟,以后干工作要做到事先预防、未雨绸缪,想领导所想,急领导所急,所以在今后从事路政管理工作中我一定要力争将违法行为消除在萌芽状态。
我仍将加倍努力学习各项法律法规和路政业务知识,充分发挥自己的特长为单位多作贡献,坚决服从上级领导的指示和安排,认真做好自己的本职工作,将工作做的更好,努力在平凡的岗位做出不平凡的事情!
高速路政工作计划篇十三
我是20xx年退伍的,在20xx年九月安排在南漳县公路局工作,今年已经是20xx年的四月了。转眼间我已经在公路局工作有半年的时间了。在这短暂的时间里我工作的是如此的快乐。
身为一名路政工作执法人员,我为我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人员13名被分别安排在省道襄荆路,省道随南路检查治超工作。其中7名同志安排在临时治超专点工作,其他的六名同志(3名女同志)被安排在省道随南路的珍珠桥(危桥)上工作连续4个月时间。期间根据上级领导指示以宣传教育为主,向司机们宣传《中华人民共和国公路法》。《中华人民共和国超限管理处罚条例》让司机们自己提高公路保护意识和生命安全意识。责令其重型车辆改道行驶。在4个月的工作中我与六名路政工作人员轮流值岗,制止重型车辆行驶桥梁。六名同志,其中三名女同志,克服3月大风雪的冰雪困难。没有耽误一天的工作时间。
过完春节,我们13名路政工作人员按要求回到原单位报道述职,只有我留在路政大队,在路政超限上继续工作,在一起工作三个月之久的大家庭解散了,我心中有些许不舍,但那三个月的工作已成为我生活中永久的回忆。冬去春来的日子我上任了新的工作,开始,我的工作环境是陌生的,我就尽量很快的熟悉工作的环境,和大家融入到一起,很快我进入了新的工作环境,在新的环境里虽然我没有在桥上的辛苦,工作时间也相对的规律,但是业务工作量加大了,还需要我继续的学习,在平时多看多问多学。
走出部队的大门,到走向全新的社会是需要一个过程的。我从部队走向现在的工作岗位的转变得益与路政这个大家庭的帮助,我觉得很温暖,一个团体,团结是很重要的,在3月份大队领导指派我去参加军训学习。
在参加军训学习的过程中,我的军事素质得到了认可,业务水平也得到了很大的提高,更重要的是交到了很多各县市的路政工作人员,通过大家的交流和学习,我越来越融入路政的工作中了,朋友也给我塑造了一种很轻松地学习范围。提高了我的工作积极性,工作业绩也有了长进。我从原来的不懂超限到现在撰写超限文书,从不懂得电脑操作到到熟练电脑操作技能。但这些都还不足以全面掌握超限文书的管理和内业的管理。超限文书和内业管理是一项细致而长久的工作,需要工作人员耐心细致的管理和长期的学习更新的。既然我在超限管理这行业工作就应该积极的学习与更新,对于20xx新的一年我对自己拟草了以下的工作学习计划如下:
一、学习规范型文书的写作,及时与各各县市交流文书规范意见,修改现行不规范的文书。
二、学习超限管理法律知识,做到随问即答,随口即到。
三、多向工作年限长的同事吸取经验。虚心请教。不知道的多问,不怕做错,多写多看。不断开拓创新。
以积极的精神状态,乐观开朗的态度,细致严谨的工作作风对待20xx年工作。为20xx年这个美好的一年画上完美的句号。
高速路政工作计划篇十四
高考临近,教育部要求做好工作人员和监考教师的培训工作,并通过组织考生签订诚信考试承诺书等多种形式,将修订后的《国家教育考试违规处理办法》告知参加考试的每一个考生,在广大考生中进行诚信考试教育和考风考纪教育,进一步维护国家教育考试的'严肃性和公平公正性,对各种违纪、作弊行为进行严肃处理。
针对近年考试管理和组织中出现的高科技、团伙作弊行为等新情况,从起,教育部开始组织力量对颁布的《国家教育考试违规处理办法》进行修订,形成了《教育部关于修改〈国家教育考试违规处理办法〉的决定》,于1月5日以教育部令第33号发布,自204月1日起施行。(记者靳晓燕)。
作者:靳晓燕(来源:光明日报)。
高速路政工作计划篇十五
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创新
高速路政大队长先进事迹材料
同志自进入公路系统以来,始终坚持依法行政,认真履行岗位职责,创造性地开展工作,取得一系列工作业绩,为公路事业的科学发展,付出了自己的辛劳和汗水。
一、坚持依法行政,履行岗位职责
同志先后担任和高速路政大队负责人,在主持高速路政大队工作期间,始终坚持依法行政,践行三个服务,全力保障高速公路的安全畅通。
在大队工作期间,带领路政队员,经过复杂曲折的调查取证,成功拆除了中国电信分公司在建筑控制区的违章电信塔,并以严格的程序、规范地执法,展示了高速路政的良好形象。还配合地方政府,强拆了地方黑恶势力参与的辛集服务区违法建筑,保证了高速公路正常的营运秩序。同时,创造性地实施了路政协管员制度,延伸了路政管理范围,探索出一条路政管理新思路。
在大队工作期间,为解决大队发展的硬件难题,积极主动地和经营公司协调,使经营公司将原收费站余平方的办公楼无偿转让给大队使用,为大队的发展,奠定了扎实的硬件基础。他还带领大队同志,查处了11辆河南籍垫磅逃费车辆,为经营公司挽回经济损失十余万元,赢得了经营公司对路政大队的一致好评。
二、开展微笑服务,加强队伍建设
自省交通运输厅启动微笑服务、温馨交通活动以来,带领队员深入贯彻省厅、省局(总队)、支队关于活动的重要指示精神,并着力做好三项结合:
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创新
树活动相结合,提高执法人员的综合素质。
期间,为进一步扩大微笑服务,温馨交通影响范围,充分反映行风和职工面貌的新变化,让群众感受到活动成效,同志带领大队同志参加共青团市委举办的第九届青少年读书节暨青年文明号优质服务活动,推出微笑服务台,发放文明微笑服务卡,以饱满的精神面貌、形象生动的展板内容、热情周到的服务吸引了广大群众前来参观、咨询,赢得了群众的交口称赞。
三、
推进文明创建,争当文明先锋同志把文明创建作为基层路政大队科学发展的重要工作来抓,努力以文明创建带动大队各项工作的全面提高。大队在短短二年时间内,精神文明创建工作硕果累累。一是取得了省级青年文明号称号;二是通过了市委市政府的第五届文明单位的验收;三是成功地申报了省第九届文明单位;四是获得了省爱卫会授予的省级文明卫生单位。刚到大队半年,已获得省级青年文明号,被市工会授予工人先锋号,现在正积极争创省第九届文明单位。以上文明创建的成果是大队集体智慧和劳动的结晶,但更离不开同志打造文明执法队伍的艰苦努力和辛勤付出。
四、深入工作一线,发挥模范作用
同志在日常工作中身先士卒,靠前指挥,充分发挥党员干部的模范带头作用。在特大冰雪灾害面前,同志带领大队全体同志坚守一线,全力保障人民生命财产安全,当他在除冰抢险工作中不慎摔伤时,仍坚持战斗在抗击冰雪一线,直到事后在领导和同事的劝说下才去医院检查,检查后得知因摔伤造成颅内血肿,但他没有休息一天,继续和同志们奋战在第一线。
他无私忘我、兢兢业业的工作精神,鼓舞了大队全体同志感染了各相关单位,保证了高速公路的安全畅通,展示了钢铁路政的良好形象。
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