心得体会是对经验和观察的深入思考和总结。撰写心得体会时最好经过多次修改和润色，以保证文章的质量和可读性。以下是一些值得一读的心得体会范文，希望能给你带来一些思考。
物流成本管理心得体会篇一
企业发展过程中，物流渗透到各项经营活动之中。现代物流成本是指从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。下面小编为你分析浅析企业物流成本管理，希望能帮助到你!
据统计，在国民生产总值（gnp）中每花费1万美元，相应的物流成本就要超过1千美元。就单个厂商而言，物流成本通常是业务工作中成本较高的项目之一，仅次于制造过程中的材料费用或批发、零售产品的成本。而企业经营的重要目标是以最小的投入获得最大的收益，所以实现这一目标的途径之一就是加强物流成本管理。
物流成本是指企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和。物流成本主要包括以下内容：
运输成本：运输成本是指原材料、在制品以及成品的所有运输活动中所发生的费用，包括直接运输费用和管理费用。
存货持有成本：一般来说，存货可以占到制造商资产的20%以上。目前许多公司只是以当前的银行利率乘以存货价值再加上其他一些费用作为存货持有成本。实际上，存货持有成本包括存货资金占用成本、存货服务成本、存货风险成本和调价损失等。
仓储成本：包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。
缺货成本：缺货成本是指由于不能满足客户订单或需求所造成的销售利润损失。
订单处理成本：是指从客户下订单开始到客户收到货物为止，这一过程中所有单据处理活动、与订单处理相关活动的费用。
采购成本：是指与采购原材料等相关的物流费用。包括采购订单费用、采购计划制定人员的管理费用、采购人员管理费用等。
首先，物流在企业财务会计制度中没有科目，因而较难对企业生产的物流费用作出明确、全面的计算与分析。由于企业现有的会计核算制度是按照劳动力和产品分摊企业成本的，所以企业的损益表中无物流成本的直接记录。例如物料运输成本常包括在货物的购入成本或产品的销售成本中；厂内运输成本常记入生产成本中等。由于无法完整地统计企业物流成本是多少，使得企业节约物流成本无从下手。
其次，在通常的会计科目中，企业容易忽略内部物流费用。目前，物流成本核算的是企业对外部运输所支付的运输费用或向外部仓库支付的商品保管费用等传统的物流费用。对于企业内部的物流基础设施建设和企业利用自己的车辆运输，利用自己的库房保管货物，由自己的工人进行包装、装卸没有列入物流费用科目。因而，从现代物流管理的角度看，企业难以把握准确的物流成本。
再次，对物流成本的计算和控制，各企业分散进行，根据自己的理解和认识把握物流成本，使得各企业间无法在物流成本方面进行比较分析，也无法得出行业平均物流成本值。另外，物流部门无法掌握的成本很多。例如，备品在库保管以及紧急运输等产生的费用并未纳入其中，从而增加了物流成本管理的难度。
由于上述原因，使得企业管理人员无法获取企业物流成本的真实数据，也无法对企业物流成本进行有效的控制，并对物流成本进行分析与管理。
针对物流成本管理中的这些问题，笔者认为应通过以下途径进行管理，通过高效率的配送来降低物流成本。
利用物流外包降低企业物流成本、降低投资成本。企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。
借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。企业采用信息系统管理，一方面可使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。
加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全过程中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的战略性成本意识。
这样，企业通过对物流成本的有效管理,可以提高企业的经济效益，进而实现企业价值最大化，使企业在市场竞争中占据有利地位。
物流成本管理心得体会篇二
第一段：引言（介绍成本管理岗的工作内容和重要性，个人对这个岗位的看法）。
成本管理岗是企业内部非常关键的一个职位，主要负责评估和管理企业的成本情况，为企业决策提供重要的依据。个人从事了一段时间的成本管理岗工作后，深刻体会到了这个岗位的重要性和挑战。在这份工作中，不仅需要有坚实的专业知识和技能，还需要具备良好的沟通协调能力和分析推理能力。
第二段：专业知识和技能（介绍成本管理岗人员需要具备的专业知识和技能）。
成本管理岗人员需要具备财务会计、成本会计和管理会计等方面的专业知识，能够准确地计算和分析各项成本指标，并根据企业的特点进行合理的成本控制。此外，还需要熟练运用电子表格软件和成本管理软件，能够高效地处理和整理大量的数据。良好的统计分析能力和财务分析能力也是成本管理岗人员不可或缺的技能。
第三段：沟通协调能力（介绍成本管理岗人员需要具备的沟通协调能力）。
成本管理岗人员作为与各部门密切合作的纽带，需要与各个部门的负责人进行有效的沟通和合作。与采购部门合作时，需要理解采购策略对成本的影响，寻找降低成本的机会。与生产部门合作时，需要了解生产过程中的各项成本，与生产人员共同探讨如何提高生产效率和降低成本。与销售部门合作时，需要了解销售计划和市场需求，帮助制定合理的成本预算。因此，良好的沟通协调能力能够推动各部门之间的协作，实现成本管理的目标。
第四段：分析推理能力（介绍成本管理岗人员需要具备的分析推理能力）。
成本管理需要进行大量的数据分析和逻辑推理。在面对复杂的成本结构和众多成本项目时，成本管理岗人员需要能够迅速理清各项数据之间的关系，发现潜在的风险和机会。通过分析销售额、销售成本、运营成本等数据，将其与市场环境和行业趋势相结合，为企业制定合理的成本控制策略提供依据。因此，成本管理岗人员的分析推理能力是必不可少的。
成本管理岗是一项富有挑战性的工作，需要不断学习和提升自己的专业能力。通过与各个部门密切合作，不断了解企业的业务和需求，将成本管理工作更好地与企业的战略目标相结合，实现成本的合理控制和优化。未来，我将进一步提升自己的专业知识和技能，提高沟通协调和分析推理能力，为企业的成本管理工作做出更大的贡献。
物流成本管理心得体会篇三
本学期在刘老师的悉心讲解下，我对管理会计理论研究的发展及模式创新、成本控制理论与方法创新研究、无形资产管理会计、预算管理创新、新风险投融资管理会计等几方面知识有了全新的了解及掌握。并且在本课程学习中的有关“秦池”案例的探讨中收获颇丰。以下是我对知识的回顾及总结：
狭义的管理会计是将管理会计从依附于财务会计提升到与财务会计并立的地位，并涵盖了标准成本、预算控制、差异分析和内部控制等；广义的管理会计则是以美国全国会计师联合会下设的管理会计实务委员会为代表，认为管理会计涵盖关于企业内部计划、评价、控制，以及确保企业资源的合理使用和经营责任所需要财务信息的确认、计量、归集、分析、编报、解释和传递等所有过程。而管理会计理论体系的发展经历了五个阶段：“控制现在和筹划未来”的理论体系创立–从支持经营决策到支持战略决策—从物本管理到人本和智本管理—预算管理创新与管理会计系统整合—企业核心能力和智力资本管理会计。
八大基本理论范畴分为前提性认识和应用性理论范畴两部分。前提性认识包括成本意识和成本效益理念；应用性理论范畴包含成本节省、成本避免、广义成本控制、成本筑入、成本计算计算方法、计算基础、计算对象、计算方式和成本元经营战术和经营战略。在课程中主要学习了作业成本法，并深入了解了作业成本法、变动成本法和完全成本法三者的计算原理及区别。
以日本企划为着手点，对比美日成本管理模式、中日成本管理模式，探讨对我国成本管理的启示。日本成本企划运用于产品设计开发阶段，首先根据市场调查，立足于顾客满意估计未来市场上潜在顾客可以接受的价格，减去企业设定的目标利润，计算出目标成本。再利用“成本筑入”的.思想，将原材料等的成本模拟筑入到产品成本。最后，比较产品成本与目标成本，如果产品成本超过了目标成本，则重新设计，直到产品成本低于目标成本。
管理会计是一门涉及到多种学科的综合性学科，它旨在通过一系列的专门方法，从而提高企业整体的经济效益。而本书给管理会计下的定义为：它是以体改经济效益为最终目的的会计信息处理系统。它运用一系列的专门的方式方法，通过确认，计量，归集，分析，编制与解释，传递等一系列工作，为管理和决策提供信息，并参与企业经营管理。
管理会计共经历了三个发展阶段，
1.以成本控制为基本特征的管理会计阶段；
2.以预测，决策为基本特征的管理会计阶段；
3.以重视环境适应性为基本特征的战略管理会计阶段。管理会计的基本假设：会计实际假设；持续运作假设eg未来流量现值；会计分期假设；货币时间价值假设；成本状态可分假设；目标利润最大化假设；风险价值可计量假设。管理会计的目标在于为管理和决策提供信息；参与企业的经营管理。管理会计的职能：计划，评价，控制，确保资源的有效利用和报告。关于管理会计信息的质量特征：相关性，准确性，一贯性，客观性，灵活性，及时性，简明性和成本效益性。
管理会计与财务会计的区别：
1.职能不同；
2.服务对象不同；
3.约束条件不同；
4.报告期间不同；
5.会计主体不同；
6.计算方法不同；
7.信息精确程度不同；
8.计量尺度不同。
联系：
1起源相同；
2.目标相同；
3.基本信息同源；
4.服务对象交叉；
5.某些概念相同。
正确研究和理解管理会计应注意以下四点：第一，从属性看，管理学中会计学科的边缘学科，十一提高经济效益为最终目的的会计信息系统。第二，从范围看，管理会计既为企业管理当局的管理目标服务，同时也为股东，债权人，规章制度机构及税务当局甚至国家行政机关等非管理集团服务。也就是说，气研究范围并不局限于企业，从目前看有扩大研究范围的倾向。第三，从内容看，管理会计既要研究传统管理会计所要研究的问题，也要研究管理会计的新领域，新方法，并且应把成本管理纳入管理纳入管理会计研究的领域。第四，从目的看，管理会计要运用一系列专门的方式方法，通过确认，计量，归集，分析，编制与解释，传递等一系列工作，为管理和决策提供信息，并参与企业经营管理。
1.基础；
2.决策会计；
3.控制与业绩评价；
4.管理会计与实务的创新及发展。
基础篇，从成本性态的介绍及全部成本法与变动成本法的比较出发，研究成本形态划分。成本形态划分和边际贡献是管理会计的方法基础。利用成本形态划分和边际贡献，进行本量利分析和变动成本法分析。本量利分析和变动成本法组成了管理会计的理论基础。这些理论基础又为计策服务，为控制与业绩评价服务。
学习管理会计不仅要掌握课本中的内容，还要理解管理会计的重要作用，要了解管理会计与其他学科及企业日常实物的联系并熟练的运用管理会计的理论知识。简而言之，要想学好这门学科，关键还是在于理解而不是死记硬背。知识就是在于灵活运用，只要理解透了，啥问题都可以迎刃而解。
物流成本管理心得体会篇四
成本管理是企业管理的重要环节之一，它对于企业的经营和发展至关重要。通过对成本的控制和管理，企业可以提高效益、降低风险、增强竞争力。在过去的实践中，我深深地体会到了成本管理对企业的重要性，并从中获得了一些经验和启示。
首先，我认识到成本管理必须从全局的角度出发。企业的各个部门和环节都会涉及到成本，而成本管理的目标是要降低总体成本。因此，在进行成本管理时，我们必须全面考虑各个方面的成本，并找到最佳的平衡点。比如，在制定生产计划时，我们要考虑到原材料成本、人力成本、设备成本等各种因素，并根据市场需求和产品特点进行合理分配。只有从全局的角度来思考和管理成本，企业才能实现最大化的效益。
其次，我了解到成本管理需要运用科学的方法和工具。成本管理涉及到大量的数据分析和决策，这就需要我们运用科学的方法和工具来进行支撑。比如，在成本核算中，我们要运用成本费用表、工时分析表、费用汇总表等工具来精确计算成本，以便更好地掌握企业的盈利情况和成本结构。此外，在成本控制中，我们还可以使用ABC成本法、V型成本法等方法来进行成本分析和管理，以提高我们的决策质量和效果。只有运用科学的方法和工具，我们才能更好地把握成本管理的要领和规律。
再次，我学会了成本管理需要不断创新和优化。在现代经济竞争日益激烈的环境下，成本管理已经成为企业战略的重要组成部分。为了提高企业的竞争力，我们必须不断创新和优化成本管理的方法和手段。比如，我们可以运用信息技术来提高成本管理的效率和精度，使用先进的成本管理软件和系统来进行成本核算和控制。此外，我们还可以尝试创新的经营模式和成本管理方式，比如共享经济、精益生产等，以适应市场的变化和需求的变化。只有不断创新和优化，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
最后，我明白了成本管理需要领导者的坚强决策和团队的协作共同努力。成本管理是一项复杂而繁重的任务，它需要领导者担负起明确的责任和重要的决策。领导者必须在全面了解企业情况的基础上，制定明确的成本管理目标和策略，并确保团队的执行力和效率。与此同时，成本管理也需要全体员工的共同参与和协调合作。只有全体员工都能意识到成本管理的必要性和重要性，主动参与到成本管理的工作中去，才能为企业的成本管理做出更大的贡献。因此，领导者要发挥好鼓舞员工士气和调动员工积极性的作用，激励员工不断创新和改进。
总而言之，成本管理是企业经营管理的基本任务之一，它对于企业的发展和竞争力具有重要的影响。通过我对成本管理的实践和经验总结，我深刻认识到成本管理需要从全局的角度出发，运用科学的方法和工具，不断创新和优化，而且需要领导者的坚强决策和团队的协作共同努力。只有这样，我们才能更好地掌握成本管理的要领和规律，提高企业的效益和竞争力。
物流成本管理心得体会篇五
随着企业生产的日益规范化，物流成本管理就成为企业降低成本、提高竞争力的重要手段。希望对你有所帮助!
这是实施物流成本控制的第一步。确定物流成本控制目标就是明确物流成本控制的基本思想、确定企业物流成本今后一段时期的工作方向和目标。为此，企业要对物流系统进行科学的诊断，主要包括制定物流管理及组织策略、物流业务划分及重组、仓储策划、选址、改造与库存策略、运输规划及第三方物流策略、物流规划与集成范围、物流与配送系统可行性分析、物流系统辅助策略、物流信息技术及网络技术解决方案、管理软件设计要求、物流信息系统集成等。这些项目构成了一个企业物流系统的基本平台，它们的性能、运行状态和组合效率是确定企业物流成本目标的一个基本依据。
降低物流成本一般可以通过两个方面来实现：一方面，在既定的经济规模、技术条件、质量标准条件下，通过降低消耗、提高劳动生产率等措施，来降低物流成本;另一方面，是改变物流成本发生的基础条件，提高技术装备水平，使物流成本降低。需要说明的是，物流成本控制目标的制定必须针对企业自身的特点，而企业物流成本控制的重点是时间、流动资金占用和运输，物流成本控制的目标应该针对以上这三个环节来制定。
要实现物流成本控制的目标，加强物流活动中各功能成本的控制是关键。物流功能成本控制, 就是在企业的物流活动中, 针对物流的一个或多个局部环节的支出而进行的成本控制, 并据此达到预期的物流成本目标。物流功能成本控制主要通过以下几个方面来进行：
采购成本控制是物流活动成本控制中的第一个环节。通过采购成本的控制，可以降低零部件价格、简化供应链并且改善市场反应度而产生一定的成本结余。所以，一般的采购成本控制要通过加强采购分析来入手。采购的速度、效率、订单的执行情况会直接影响到企业是否能够快速灵活地满足下游客户的需求，所以，采购分析对于企业成本的控制相当重要，采购分析没有做好，就意味着企业的供应链和成本没有控制好，企业的经营、生存和发展就会存在问题。一般情况下，企业的采购分析通常解决该买什么、买多少、何时买、购买额、收货时间和收货方式。
对配送成本的控制就是在基本配送目标的约束下，在满足顾客一定的满意水平与配送成本之间寻求平衡：或者是在一定的配送成本下使顾客的满意水平实现最高化，或者在一定的顾客服务水平下使配送成本最小化。在企业物流管理的实践中，通常通过以下几种策略在一定的顾客服务水平下使配送成本最小：
(1)混合策略。混合策略是指一部分配送业务由企业自身完成，另一部分则外包给第三方物流公司完成。其基本宗旨是，尽管采用纯策略容易形成一定的规模经济，并使管理简化，但由于产品品种多变、规格不一、销量不同等情况，采用纯策略的配送方式超出一定程度后不仅不能取得规模效益，反而还会造成规模不经济。而采用混合策略，合理安排企业自身完成的配送和外包给第三方物流公司完成的配送，能使配送成本最低并能实现灵活管理或柔性管理。
(2)差异化策略。当企业拥有多种产品时，按产品特点、销售水平等因素来设置不同的库存、不同的运输方式以及不同的储存地点，以此降低产品的配送成本。其指导思想是：产品特征不同，在管理者和顾客战略中的地位不同，相应的服务水平也不同并通过不同的服务水平实现有关各方在既定偏好特征下的效用最大化。
(3)合并策略。合并策略一般包含两个配送方法上的.合并和共同配送两个层次。配送方法的合并是由运输对象的多样性决定的。企业在安排车辆完成配送任务时，充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装，是物流运输管理的基本原则之一。但由于所运输的产品容重和容积经常都相差甚远，车上只装容重大的货物或容积大的货物都会提高运输成本。如果实行合理的轻重配装、容积大小不同的货物搭配装车，不但可以在载重方面达到满载，而且也可以充分利用车辆的有效容积，取得最优效果。共同配送是由运输任务的波动性决定的。其基本做法是，多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务，这种配送主要有两种情况：一是中小生产或销售企业之间实行共同配送和几个中小型配送中心之间将用户所需货物集中起来共同配送。共同配送的价值主要体现在由于采取柔性化系统可能带来的成本节约上，是近几年中小型企业降低物流运输成本的重要方式。
(4)标准化策略。标准化策略就是尽量减少因品种多变而导致附加配送成本，尽可能多地采用标准零部件、模块化产品。标准化策略要求厂家从产品设计开始就要站在消费者的立场去考虑怎样节省配送成本，而不要等到产品生产出来了才考虑采用什么技巧来降低配送成本。
(5)延迟策略。其基本思想就是对产品的生产、组装、包装和运输等应尽可能推迟到接到顾客订单后再确定。这样可以最大程度地降低未来物流管理的不确定性，从而降低运输成本。这需要管理者根据不同情况灵活实施生产延迟、物流延迟或者形成延迟和时间延迟等方式。
物流成本管理心得体会篇六
物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化。物流是否合理，取决于两个方面，一是对客户的服务质量水平，另一个是物流费用的水平。如果只重视物流成本的降低，有可能影响到客户服务质量，这是行不通的。
因此，在进行物流成本控制时，必须搞好服务质量控制与物流成本控制的结合。要正确处理降低成本和提高质量的关系，从二者最佳的组合上，谋求物流效益的提高。
2.局部控制与整体控制相结合
物流是以整个系统作为本质的，这就要求将整个系统及各个辅助系统有机地结合起来进行整体控制。从一定意义上说，采用总成本控制比局部物流功能的成本控制更为合适。总成本的系统控制是决定物流现代化成败的决定性因素，物流成本控制应以降低物流总成本为目标。
3.全面控制和重点控制相结合
物流系统是一个多环节、多领域、多功能的全方位开放系统。这一特点从根本上要求我们进行成本控制时，必须遵循全面控制的原则。无论产品设计、工艺准备、采购供应，还是生产制造、产品销售，抑或售后服务各项工作都会直接或间接地引起物流成本的升降变化。为此，要求对整个生产经营活动实施全过程的控制。
最后，从构成物流成本的经济内容来看，物流成本主要是由材料费、人工费、折旧费、委托物流费等因素所构成。为此，要求实施物流成本的全因素控制。
4.经济控制与技术控制相结合
要把物流成本日常控制与物流成本经济管理系统结合起来，进行物流成本的综合管理与控制。物流成本是一个经济范畴，实施物流成本管理，必须遵循经济规律，广泛利用利息、奖金、定额、利润等经济范畴和责任结算、业绩考核等经济手段。要降低物流成本，通过物流作业的机械化和自动化，以及运输管理、库存管理、配送管理等技术的充分应用，来提高物流效果，降低物流成本。
5.专业控制与全员控制相结合
与物流成本形成有关的部门进行物流成本控制是必要的，这也是这些部门的基本职责之一。有了专业部门的物流成本控制，就能对物流成本的形成过程进行连续地全面地控制，这也是进行物流成本控制的一项必要工作。
6.从流通全过程考虑
控制物流成本不单是本企业的事，而应该考虑从产品制成到最终用户整个供应链过程的物流成本效率化。特别是当今零售业的价格竞争异常激烈时，零售业纷纷要求发货方降低商品的价格，因此，作为发货方的厂商或批发商都在努力提高针对不同用户的物流活动绩效。
7.提高供应链管理水平
在供应链物流管理体制下，仅本企业的物流效率化是不够的，它需要企业协调与其他企业以及顾客、运输业者之间的关系，实现整个供应链活动的效率化。也正因为如此，追求成本的效率化不仅仅是企业中物流部门或生产部门的事，同时也是经营部门以及采购部门的事，亦即将降低物流成本的目标贯彻到企业所有职能部门之中。
8.提高物流服务水平
提高对顾客的物流服务是企业确保利益的最重要手段。从某种意义上来讲，提高顾客服务是降低物流成本的有效方法之一。在正常情况下，为了既保证提高对顾客的物流服务，又防止出现过剩的物流服务，企业应当在考虑用户产业特性和商品特性的基础上，与顾客方充分协调、探讨、寻求降低物流成本的途径。
9.借助现代信息系统
企业须与其他交易企业之间形成效率化的交易关系，即借助于现代信息系统，一方面使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行;另一方面，建立起物流经营战略系统。也就是说，现代信息系统的构筑为彻底实现物流成本的降低，而不是向其他企业或部门转嫁成本奠定了基础。
10.提高配送效率
对应于用户的订货要求建立短时期、正确的进货体制是企业物流发展的客观要求，但是，伴随配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是最近多频度、小单位配送的发展，更要求企业采用效率化的配送方法。一般来讲，企业要实现效率化的配送，就必须重视配车计划管理、提高装载率以及车辆运行管理。
11.削减退货成本
退货成本也是企业物流成本中一个重要的组成部分。退货会产生一系列的物流费、退货商品损伤或滞销而产生的费用以及处理退货商品所需的人员费等各种事务性费用。要防止消减退货成本，企业必须改变营业员绩效评价制度。防止退货出现的情况下，提高经营效率，当然，在制度上还必须明确划分产生退货的责任。
12.利用一贯制运输和物流外包
过一贯制运输来实现，亦即将从制造商到最终消费者之间的商品搬运，利用各种运输工具的有机衔接来实现，运用运输工具的标准化以及运输管理的统一化，来减少商品周转、转载过程中的费用和损失，并大大缩短商品在途时间。
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物流成本管理心得体会篇七
在现代的经济社会中，成本管理是企业管理中极为重要的一环。作为一个从事财务管理工作多年的人，我深有感触地认识到成本管理的重要性，并从中获得了一些心得体会。
第二段：明确成本管理的目的和方法。
成本管理的本质是在有限的资源下，实现最大效益的使用。因此，成本管理的目的就是降低成本，提高效益。在实践中，我们常用成本控制、成本分析以及成本预测等方法来达到这一目的。通过对成本的全面掌控和分析，可以为企业提供决策依据，促进资源的最佳配置，加强风险控制，提高企业的竞争力。
第三段：良好的成本管理对企业的重要影响。
良好的成本管理不仅可以帮助企业降低生产成本，提高产品价格的竞争力，还可以提高企业的盈利能力。通过成本管理，企业可以更好地控制固定成本和变动成本的比例，合理安排生产过程中的资源配置，提高生产效率和产品质量，降低生产风险和成本损失。此外，成本管理还可以帮助企业更好地进行市场定位，制定不同产品的成本策略，提高市场占有率和销售额。
第四段：成本管理的挑战与应对。
在日常的成本管理过程中，我也遇到了不少挑战。企业经营环境复杂多变，成本管理面临着许多不稳定因素和难以预测的风险。此外，成本管理过程中还需要根据企业自身的特点和需求，选择适合的成本控制方法和工具。在应对挑战的过程中，我们需要不断提升自身的专业知识和技能，加强市场调研和风险控制，在成本分析和成本预测方面进行深入研究，做到系统化和全面化。
第五段：结尾总结。
总体而言，成本管理对企业的重要性不言而喻。只有通过良好的成本管理，企业才能在激烈的市场竞争中占据先机，实现可持续发展。我相信，通过不断的学习和实践，我将能够在成本管理方面取得更好的成果，为企业的发展贡献自己的力量。同时，我们也需要意识到成本管理是一项长期的工作，需要与企业的发展目标相配套，与时俱进，不断更新和改进管理方法，以适应经济形势的变化和企业的需求。
总结一下，成本管理是企业管理中至关重要的一环。通过降低成本、提高效益，可以帮助企业提高盈利能力和竞争力。在实践中，我们需要运用不同的成本管理方法和工具，随时应对挑战，并不断提升自身的专业知识和技能。只有如此，我们才能为企业的发展做出更大的贡献。我相信，在不断的学习和实践中，我将能够在成本管理方面取得更好的成果，为企业的发展贡献自己的力量。
物流成本管理心得体会篇八
随着企业竞争日益激烈，成本管理岗位越来越受重视。作为一名从事成本管理的员工，我有幸在过去的几年里积累了一些宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我在成本管理岗位上的心得和体会。
作为成本管理岗位的从业者，我们的核心任务是确保企业的成本在可控的范围内，同时提高企业的效益和竞争力。这需要我们对企业的各项成本进行全面、准确的核算和分析，找出成本的来源、变化和影响因素，为企业制定合理的成本控制策略提供依据。
第二段：掌握成本管理的基本原理。
成本管理是一门综合性的学科，需要掌握一系列的基本原理。首先，我们必须了解企业的成本结构，明确各项成本的含义和涵盖范围。其次，我们需要学会制定成本目标和成本控制策略，确保企业的成本符合预期并不断优化。此外，我们还要掌握成本核算和成本分析的方法，能够将理论运用到实际工作中。
第三段：关注成本管理的细节。
在成本管理岗位上，关注细节是非常重要的。细节决定了成本管理的效果，也直接影响了企业的发展。我们需要时刻保持敏锐的观察力，发现成本管理中的问题和隐患，及时采取措施进行纠正和改进。此外，我们还要善于总结经验，建立和完善成本管理的制度和流程，确保成本管理的高效运行。
在成本管理的工作中，学会合理运用成本管理工具也是非常重要的。成本管理工具可以帮助我们更好地进行成本核算和成本分析。比如，我们可以使用ABC（ActivityBasedCosting）方法对企业的成本进行精细化管理，找出造成成本增加的关键活动。此外，还可以应用成本控制工具如预算、成本卷跟踪等，实时监控和控制企业的成本变化。
第五段：不断学习和提升。
作为一名成本管理岗位的从业者，我们应积极主动地学习和提升自己的能力。随着时代的发展和企业形势的变化，成本管理的理论和方法也在不断更新和完善。我们应抓住机会参加培训和进修课程，了解最新的成本管理理念和工具，不断提升自己的专业知识和技能。只有不断学习和进步，才能适应企业的发展需求，成为一名合格的成本管理岗位从业者。
总结：
通过在成本管理岗位上的工作经验和学习，我深刻体会到成本管理的重要性和挑战性。成本管理旨在帮助企业实现成本最小化和效益最大化，需要我们具备全面的专业知识和技能，关注细节，合理运用成本管理工具，并不断学习和提升自己。相信只要我们不断努力，成本管理岗位不仅会给予我们丰厚的回报，也会为企业的可持续发展提供有力的支撑。
物流成本管理心得体会篇九
杭州一家公司出口一批工艺品去意大利，提单上注明cy-cy;“slcas”;并由承运人加注“sayonecontainer”，收货人打开箱门拆箱时，发现箱内装载的并非工艺品，而是石头和砖头，收货人即通知警方。经过一系列的侦破，最终查明是码头堆场的工人与海关勾结捣箱后伪造关封所致。杭州工艺品公司出口装载的确系工艺品，而且进口国海关也知道这一装箱情况，于是在该箱子卸船运至堆场堆存期间，海关在验货后没有将关封扣死，然后由码头工人利用工作之便进行捣箱装载后再将关封扣死,如警方没有侦破这一案例，收货人也五法举证责任方，同样只能由自己承担责任。类似案例国内也已发生多起，所以，从事此项工作的人员务必加强工作责性，做到单箱相符、单单相符、箱货相符。综上所述，对于集装箱整箱货运输下“隐藏损害”责任之确定应依据如下原则：
1发货人责任之确定
对发货人来说，在整箱货运输主要责任有三个方面。一是在选用集装箱时，应保证该箱子具备适航或适货条件，即在装箱之前，应对箱子进行外部检查和内部检查，如该箱子不能满足货物装载运输，则应拒装，如事实上该箱子不能满足货物装载运输，发货人仍将货物装载箱内，一旦造成货损事故，该货损事故则由发货人承担。二是装载箱内的货物包装应牢固，标志清晰、内容完整，以保证运输的安全性、牢固性、可靠性，三是在将装载货物后的箱子交由承运人时，箱子外表状况应良好、关封完整，箱号、关封号与单证记载一致。此外，在“隐藏损害”发生后，力求出具由海关或公证行验货、装箱的证书。这样，即使收货人向发货人提出“隐藏损害”赔偿，发货人也可解除责任。除非收货人确有证据证明该货物灭失或损害确由发货人过失所致。
2承运人责任之确定对承运人来说，整箱货运输下只要在箱子外表状况良好、关封完整下接货并交货，而收货人在接收时并没有对箱子外表状况、关封状况提出异议，则表明承运人对该箱子货物责任告一终止，特别是在cy-cy条款下，因为条款由收货人自行安排内陆运输，除非收货人对于货物灭失或损害的“隐藏损害”确能举证说明承运人过失所致，但同样承运人可反举证解除自己责任，对于承运人整箱货运输下“隐藏损害”责任之确定，一是依据提单上的正面条款，二是依据提单上对整箱货的批注。
3收货人责任之确定对收货人来说，在接收整箱货时，应认真检查箱号、关封号是否与单证记载一致，此外，箱子外表状况是否良好，关封有无异常状况，如箱子外表有损或关封有异常，则应在设备交接单、提货单上加注，以便一旦发生“隐藏损害”时向责任方提出索赔。因为，收货人在提取整箱货时没有提出任何异议，则表明承运人已完整交货。
4保险人责任之确定曾有人认为，在整箱货运输下，只要发生“隐藏损害”找保险人总能得到赔偿，无疑，此种观点是错误的，至少是非常片面的，也可以说，误解了保险人对“隐藏损害”赔偿责任基础。对保险人来说，提赔人提出的赔偿原则上具备两个条件，保险人才给予赔偿。一是货物的灭失或损害发生在保险人责任期限内;二是货物的灭失或损害属保险人的赔偿责任范围内两个条件不可缺一。如整箱货运输下无法确定货损发生区段和责任方时，均向保险人提出赔偿要求，事实上是让保险人承担“隐藏损害”赔偿责任。这在保险法则上不尽合理，也不利于集装箱运输的发展。有人认为“隐藏损害”让保险人承担，只有在除正常保险之外，加保“隐藏损害”险后，保险人才给予赔偿，应该说，这一设想是合理的。但是否可行，这不仅取决于保险人是否受理还取决于货主是否愿意支付这一费用。本文通过提单条款、提单批注、案例分析，以及交接双方责任划分，对集装箱整箱货运输下“隐藏损害”作了叙述，希望其内容对集装箱运输业或相关人员能有借鉴作用。
《物流成本管理》
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物流成本管理心得体会篇十
[摘要]物流成本核算是根据企业确定的成本计算对象，采用相应的成本计算方法，按照规定的成本项目，通过一系列物流费用的汇集与分配，从而计算出各物流环节成本计算对象的实际总成本和单位成本。本文就物流成本控制进行了探讨与分析。
[关键词]物流企业成本控制重要性。
引言：
物流成本的降低一方面可以增加企业在产品价格方面的竞争优势，企业就可以利用相对低廉的价格扩大销售、占据更大的市场;另一方面，通过物流成本的管理可以改善物流流程，削减不必要的物流环节，减少低效率的作业，提高服务质量，减少资金占用，加速资金的周转，从而提高企业竞争实力。
物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，其由三部分构成：1、伴随着物资的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用;2、物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用;3、对上述活动进行综合管理的费用。
由于缺乏对物流成本的准确把握，给企业的物流管理带来许多障碍，不利于发现企业物流运作中存在的非效率活动，也难以对物流成本进行纵向和横向比较。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，还必须对物流成本的统计范围、计算方法，以及物流成本分析方法等有一个全面的掌握。
现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外创造利润的“第三利润源泉”，也是企业降低生产经营成本、提高产品竞争力的重要环节。而物流成本是进行物流管理，使物流合理化的基础，企业利用物流成本数据的程度，从某种程度上也反映了企业物流管理水平的高低。根据现代物流管理理念可知，物流成本既是企业评判物流合理化的基本依据，也是进行物流经济性分析、经济效益分析、决策企业物流是否实施外包的重要指标。而且在当今社会物流的作用越来越大，物流成本占整个营运成本的比重越来越高，现代企业降低成本的当务之急是在降低劳动力成本和原材料成本的同时，降低物流成本。
现代物流的一个显著特征是追求物流总成本的最小化。随着物流管理意识的增强和来自降低成本的压力，不少企业开始把降低成本的眼光转向物流领域。但是，在实践中，不少企业把降低物流成本的努力只是停留在某一项功能活动上，而忽视了对物流活动的整合。其结果，一是由于忽视了物流功能要素之间存在的效益背反关系，虽然在某一项物流活动上支付的费用降低了，但总体物流成本并没有因此下降，甚至反而出现增加;二是将降低物流成本的努力变成只是利用市场的供求关系，向物流服务提供商提出降低某项服务收费标准的要求。如果物流服务供应商无法承受、而又可以拒绝的话，降低物流成本的努力便无功而返。
物流标准化是以物流作为一个大系统，制订系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。制订系统内各个领域如：包装、装卸、运输等方面的工作标准。以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，统一整个物流系统的标准。物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范，如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接，大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性，也在一定程度上促进了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高，有利于物流配送系统的运作效率，从而降低物流成本。
3、供应链管理。
实行供应链管理不仅要求本企业的物流体制具有效率化，也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系，实现整个供应链活动的效率化。正因为如此，追求成本的效率化，不仅仅企业中物流部门或生产部门要加强控制，同时采购部门等各职能部门都要加强成本控制。提高对顾客的物流服务可以确保企业利益，同时也是企业降低物流成本的有效方法之一。
物流成本核算的基础是物流成本的计算，物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据，物流成本数据很难从财务会计的数据中剥离出来。因此，要准确计算物流成本，首先要做好基础数据的整理工作。
传统的物流成本计算按照运输费、保管费、包装费、装卸费等功能类别统计，并没有与物流服务水准联系起来，也没有按顾客类别和销售业务人员类别计算物流成本，以至于物流成本上升的责任不明确。解决这个问题的途径是采用近年来日益受到重视的物流作业成本法(物流abc)。
5、合理配送。
通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低成本。加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的成本意识。减少差错，避免退货。退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分，它往往占有相当大的比例，这是因为随着退货会产生一系列的物流费，退货商品损伤或滞销而产生的经济费用以及处理退货商品所需的人员费和各种事务性费用，特别是存在退货的情况下，一般是商品提供者承担退货所发生的各种费用，而退货方因为不承担商品退货而产生的损失，因此，容易很随便地退回商品，并且由于这类商品大多数数量较少，配送费用有增高的趋势。不仅如此，由于这类商品规模较小，也很分散，商品入库，账单处理等业务也很复杂。由此，削减退货成本是物流成本控制活动中需要特别关注的问题。在此问题上关键是员工的成本意识及责任心。
6、优化企业物流系统。
对企业的物流系统进行优化，就是要结合企业的经营现状，寻找一个恰当的物流运作方式。物流系统优化是关系到企业竞争能力、影响到企业盈利水平的重大问题，应该得到企业上层领导的高度重视，从战略的高度规划企业的物流系统。同时，要协调各部门之间的关系，使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合。
结束语。
随着现代企业管理的不断发展，物流管理对增进企业经营效果，降低总费用产生的效果已经为人们广为认同，因此，合理有效地采取各种方法，以动态、全面的监控和管理物流成本对于企业管理来说至关重要。
物流成本管理心得体会篇十一
《物流成本管理》课程是物流管理专业(专科)的省管课程，4学分，开设一学期。
本课程是物流管理的核心内容，是研究各种物流活动的成本结构和特性，以及控制物流总成本方法的一门科学，是物流专业的一门专用性很强的课程。本课程的教学任务是：学习物流成本管理的内容、物流成本计算和控制的基本方法、物流活动各个环节(如运输、采购、仓储、配送、包装和装卸等)的成本管理方法等内容，达到能够对物流成本实施有效管理的目的。
二、课程的目的与要求。
(一)课程的教学目的：开设本课程旨在使学生能比较全面地、系统地理解物流成本管理的原理和方法，掌握运输、采购、仓储、配送、包装和装卸等物流活动各个环节的成本管理方法，培养学生的物流成本管理意识和管理能力，并且能够理论联系实际，运用所学的知识对物流成本实施有效的管理。
(二)课程的教学要求：
1、正确认识课程的性质、任务及其研究对象，全面了解课程体系和结构，能从整体上把握这门学科。
2、理解和掌握物流成本管理的基本原理、方法和几个主要环节的成本管理方法。通过本课程的教学，使学生能比较全面地、系统地掌握物流成本管理的原理与方法，并且能运用所学的知识对物流成本实施有效的管理。
3、在教学过程中，教学内容按“了解”、“掌握”和“熟练掌握”三个要求。
进行。
了解：要求学员对这部分内容知道，对其中所涉及到的内容理解。掌握：要求学员对这部分内容有较深入的理解，并把握。
熟练掌握：要求学员对这部分内容能够深入理解，并全面、准确地掌握这部分内容，同时能灵活地进行分析和运用到实际中。
三、本课程与相关课程的关系。
本课程的开出是在物流学概论、物流管理定量分析方法等课程之后。设置本课程的目的，一方面是为了进一步学习其他专业课程奠定理论和方法基础;另一方面也为学习物流管理专业的后续课程提供分析方法。
四、课程的教学资源及教学方法。
(一)课程的教学资源。
本课程的教学资源主要由文字主教材和辅导教材组成，要求学生能正确使用。
文字教材是学生学习的主要用书，是教学的主要媒体和课程考核的基本依据。本课程的文字主教材为朱伟生主编的《物流成本管理》，机械工业出版社出版(第二版)。辅导教材主要有教学大纲、教学实施细则、形成性考核册、复习指导等。
(二)教学方法。
教学方法是以学生运用教材及相关的教学媒体自主学习为主，再通过小组学习以及针对重点、难点内容组织的集中面授、作业评讲进行辅导。
1、自学。
学生可通过阅读文字教材来理解和掌握课程的基本内容，学生的自学应该有计划地进行，辅导老师对学生的自学应进行学法指导，以提高学生的自学能力。
2、小组学习。
根据开放教育的特点，建议学生按一定的方式组成学习小组，指定小组长，
对学习过程中遇到的疑难问题互相讨论，并将问题集中汇交辅导老师。
3、集中辅导。
辅导老师要掌握好本课程的教学大纲，根据本课程的教学目的和要求，帮助学生正确理解和掌握各章的基本原理和方法，并理论联系实际，引导学生运用所学的知识对当前的物流成本实施有效管理。
第二部分大纲本文。
(一)教学内容。
3、物流成本的影响因素及降低物流成本的途径。
(二)教学要求。
1、掌握物流成本的概念、物流成本管理的内容和方法。
2、熟练掌握物流成本的影响因素及降低物流成本的途径。
(一)教学内容。
(二)教学要求。
(一)教学内容。
3、作业成本法。
(二)教学要求。
3、熟练掌握作业成本法。
(一)教学内容。
1、弹性预算法与零基预算法。
2、目标成本法。
3、责任成本法。
(二)教学要求。
1、掌握弹性预算法与零基预算法，掌握成本差异的计算与分析。
2、熟练掌握目标成本法。
3、了解责任成本法。
(一)教学内容。
1、汽车运输成本的概念。
2、成本核算体制、成本计算对象、计算单位和成本核算程序。
3、汽车运输成本的计算。
4、车辆租赁业务成本的计算。
5、汽车运输成本管理的要求。
6、汽车运输成本的预测与计划。
7、运输成本分析。
(二)教学要求。
1、掌握汽车运输成本的概念、核算体制、计算对象、计算单位、核算程序和管理要求。
2、掌握汽车运输成本量本利分析法和计划执行的总体分析。
3、掌握车辆租赁业务成本的计算。
3、了解汽车运输成本的预测与计划、运输成本分析。
(一)教学内容。
1、海洋运输业务及其成本概述。
2、海运成本计算对象成本计算期和成本计算单位。
4、船舶费用的归集、计算与分配。
5、营运间接费用的归集与分配。
7、海运成本计算举例。
8、海运管理成本的计算。
9、海运成本分析。
(二)教学要求。
1、掌握海洋运输业务及其成本概述。
2、掌握海运成本计算对象、成本计算期、成本计算单位和计算项目。
3、掌握船舶费用、营运间接费用的归集、计算与分配。
4、熟练掌握海运成本计算及举例。
5、掌握海运管理成本的计算。
6、了解海运成本分析。
(一)教学内容。
1、仓储成本的构成。
2、仓储成本的计算。
3、仓储成本分析与控制。
(二)教学要求。
1、掌握仓储成本的构成。
2、熟练掌握仓储成本的计算。
3、掌握仓储成本分析与控制。
(一)教学内容。
1、包装材料、包装机械与包装技术。
2、包装材料费的计算。
3、包装成本的控制与分析。
(二)教学要求。
1、掌握包装材料、包装机械与包装技术。
2、掌握包装材料费的计算和包装成本的控制与分析。
(一)教学内容。
1、配送成本的构成。
2、配送成本计算。
3、配送成本控制与分析。
(二)教学要求。
1、掌握配送成本的构成和配送成本控制。
2、熟练掌握配送成本计算。
3、了解配送成本分析。
(一)教学内容。
1、装卸搬运成本的构成。
2、装卸搬运成本的计算。
3、装卸搬运成本分析。
(二)教学要求。
1、掌握装卸搬运成本的构成。
2、熟练掌握装卸搬运成本的计算。
3、了解装卸搬运成本分析。
(一)教学内容。
1、流通加工成本的构成。
3、流通加工成本分析与控制。
(二)教学要求。
1、掌握流通加工成本的构成。
2、熟练掌握流通加工成本的计算。
3、了解流通加工成本分析与控制。
物流成本管理心得体会篇十二
货运险连锁企业可加强集中采购，发挥规模优势，争取供应商在价格上给予尽可能的优惠，从而降低进货价格，降低销售价格，提高商品的竞争力;企业应根据各方面的情况，采用科学的方法确定适当的采购时机与合理的采购批量，以降低采购成本;连锁企业若有稳定的供货渠道，与诚实可信、资信良好的供应商合作，有利于降低订货费用和缺货损失，当商品供不应求而生产周期又长时，由于不确定因素增多，企业应增大保险储备量;当购买新产品时，如果事先不了解市场反应，应减少购买量。
存货成本的控制
定量订货控制法以库存费用与采购费用总和最低为原则，事先确定出相对固定的经济订货批量和订货点。每当库存量降到订货点，即按预定的经济订货批量组织订货;以存货费用与采购费用总和最低为原则，采购为定期采购，采购批量为订货水准(订货后应达到的库存量)与盘存量(实际库存量)之差，根据盘存量来确定日订货数量，可以保持经营的灵活性，降低采购风险。
配送成本的控制
配送成本的控制，应从以下三方面进行：在配送活动中，临时配送、紧急配送或无计划的随时配送都会大幅度增加配送成本，为了加强配送的计划性，需要建立分店的配送申报制度，在实际工作中，应针对商品的特性，制定不同的配送申请和配送制度。采用科学的方法确定合理的配送路线，以使用的车辆数、司机数、油量、行车的难易度、装卸车的难易度及送货的准时性等作为评价指标，对各个方案进行比较，从中选出最佳方案;又可以采用数学模型进行定量分析。各分店的销售情况不同，订货也就不大一致，一次配送的货物可能有多个品种。量力而行建立计算机管理系统，节省劳动力，降低物流成本。
物流成本管理心得体会篇十三
目前，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。到我国本科以上物流人才的需求量约为3040万人，而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右，物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。目前，教育部已经批准75所高校开设物流管理专业。该专业主要侧重培养具备物流管理、规划、x设计等较强实务运作能力的高级现代物流管理人才。毕业生适宜到国家和省区市各级经济管理部门、内外贸公司、工商企业以及物流中心从事物流和与之相关的运输、仓储、物流管理工作。薪酬水平：物流经理的平均年薪在7万元左右。
主要在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，具体职位主要是物流管理以及仓储管理等管理类的岗位。
目前，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才比较稀缺。多加强学习，掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才更好找工作，待遇也比较高。
物流的职位：
客服人员：主要负责处理客户咨询、投诉，两地间物流信息跟踪消息等。
业务人员：主要负责拉单、为公司找客户等。
市场营销员：主要负责开拓区域市场等。
运输车司机：主要负责搬卸运输货物等。
业务经理：主要负责业务部的正常运营。
仓库人员：主要负责仓库日常操作。
仓库主管：仓库总负责人。
电子商务人员：网络交易这块。
美工：一般一名。
电脑技术维修人员：一般一名。
外语人士：一般一名，翻译外国货单，回复外国客户信件等。
物流公司各部门：
一、业务部。
二、仓储部。
三、配送部。
四、采购部。
五、国际运代部。
六、财务部。
七、信息管理部。
八、行政管理部。
九、人力资源部。
物流成本管理心得体会篇十四
电子商务环境下物流成本的会计研究
2016年“两会”期间，“大众创业、万众创新”再次成为“两会”代表、委员以及专家、学者广泛关注的高频词。
而阿里研究院调研也发现，眼下，大众电商创业正成为各地的热点现象。
阿里研究院发布《2016年中国城市电子商务发展指数报告》，这是阿里研究院连续第四年，对全国城市电子商务发展状况进行全面分析的成果。
近年来，我国大力推进电子商务示范城市建设，把电子商务作为产业转型升级的重要抓手，加强电商平台建设，培育电商人才，打造特色集聚区，大众创业、万众创新氛围浓。
电子商务逐渐成为中国经济发展一个重要亮点，和不断下行的中国经济增速形成鲜明对照。
商务部数据显示，2014年我国电子商务交易额已经达到13万亿元、同比增长25%，其中网络零售交易额达到2.8万亿元、同比增长49.7%。
一、现阶段我国电子商务环境下物流成本现状及问题
目前电子商务产业发展已步入快速增长期。
不过，国家统计局的一份调查报告也显示，电子商务企业基本上以中小微企业为主，更多的仍以个人店为主要模式在淘宝、百度等第三方电子商务平台上从事网上产品销售。
此外，还有大量的电商个体户，从业人员参差不齐，再加上不少电商从业人员普遍缺少品牌意识，于是，低门槛、易复制、同质化等存在已久的问题在网销行业十分严重。
产品的仿冒瑕疵，消费者的不信任，共同导致了部分小微电商企业及电商个体户的困难处境。
物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
电子商务物流成本是指电商企业发生在产品或流动过程中所支付或负担的总流通费用，包括物流设备投资及其折旧、人力资源支出、维持费用、管理费用、追加投资、其他支出等。
降低物流费用，提高自身效率和竞争力已成为企业新的利润源。
交通网络的发达让电子商务企业开始逐渐考虑通过何种物流管理的方式来引入到企业生产的输入和输出中，让企业在降低成本的同时增加效益，物流成本就在这种解决问题的过程中产生了。
企业物流成本会计管理大致可分为五个阶段：物流成本的认识阶段、物流成本会计的核算阶段、物流成本会计管理阶段、物流的效益评估阶段以及物流绩效盈亏分析。
我国电子商务物流成本的管理仍停留在第一、二阶段，企业无法准确对物流成本形成全过程进行监控。
我国物流成本相比发达国家一直居高不下，物流基礎设施老化、物流运输成本高、运输时间长、信息技术落后、管理水平不高。
二、电子商务环境下物流成本出现的问题
(一)缺乏完整的物流成本会计准则
时至今日，我国仍然没有一套完整的物流成本会计准则。
现行的财务会计制度中，没有单独的科目来核算物流成本。
从物流成本会计核算的角度看，由于物流成本核算对象是分职能部门来进行的，并且物流成本的核算只涉及部分物流费用，物流成本很难确认和分离，这就导致物流成本核算范围和内容的不全面，不利于企业发现问题和寻找合理的物流方案，给企业的决策带来了困难。
同时，由于物流成本核算时把物流成本和其他的生产成本费用混杂在一起，使得物流成本信息难以找寻，不利于物流企业业务管理，大大阻碍了我国物流产业的发展。
(二)电子商务环境下物流成本观念不强、意识薄弱
长期以来受传统理论和思想的影响，对电子商务物流在经济发展和企业中的作用和地位缺乏足够的认识和重视。
电商时代的物流成本管理还处在发展阶段，理论体系不够完善。
大多数企业电子商务人员对物流成本不甚了解，不清楚物流成本与生产成本以及销售费用之间的关系，更无从谈起对物流成本会计的认识和理解。
(三)基础设施建设不完善，物流信息技术应用不广
现代物流区别传统物流的根本标志在于物流信息技术在物流各个作业环节中的综合应用。
随着互联网技术的高速发展，现代信息技术的提升，企业需要加强物流信息化建设，从而掌握各环节的物流信息。
但是多数企业还停留在传统的物流模式，基础设施建设落后，没有重视物流信息化，应用的广度和深度还不够。
三、电子商务环境下解降低企业物流成本的具体方法
(一)政府应加强宏观指导，制定物流成本会计标准;企业要建立健全的物流成本核算体系
政府部门应设置专门的物流会计管理和监督机构，并尽快制定物流成本会计规范和标准。
有利于国家宏观决策的制定以及物流会计整体有序发展，还能够客观上督促企业重视物流成本管理，以便弥补目前物流会计管理中的缺陷。
企业要转变传统的管理模式，建立健全全面、合理、明确、严谨、流畅的会计核算体系。
不同企业物流成本核算标准参差不齐，阻碍了物流成本的有效管理。
加强会计核算制度建设，有利于物流成本控制，从而达到物流成本核算的目的，保障企业的可持续发展。
(二)提高员工专业水平，树立物流成本管理意识
目前我国电子商务环境下的企业还处在起步发展阶段，由于电子商务的经营模式比较粗放，企业需要选拔优秀的人才，加强培训以及职业技能训练，提高专业水平，加强会计核算人才的培养。
管理层要转变传统的经营理念，提高对物流成本会计的关注，促进物流成本管理的.意识，加大投入资金，才能更好的推动企业的发展。
(三)加强基础设施建设，设立专门的物流成本会计信息渠道
企业需要加强运输、仓储、搬运、包装以及配送等方面的建设。
随着互联网技术的发展，信息技术的提升，还必须设立专门的物流成本会计信息渠道，能够及时准确的掌握各环节的物流信息，并完整的进行反馈，以便企业和政府部门获取。
这样一方面有利于政府收集物流成本会计信息，实现有效的监督管理，方便有关部门尽快确立物流成本会计标准和规范。
另一方面方便企业管理层根据信息进行正确的决策判断。
【1】煤炭企业矿业权会计处理改进研究
随着我国经济的高速发展，各个行业领域所带来的价值也是不同凡响，其中，煤炭企业是促进我国经济快速发展的重要元素之一。
然而，在我国各地区之间依然存在很大差距，其根本的原因就是矿业权分配不均匀，使得富裕与贫穷地区差距逐渐拉大。
矿业权是煤炭企业生产的核心，也是地区经济发展的基础，因此，矿业权会计处理对煤炭企业的发展至关重要。
所以，国家要在煤炭企业矿业产权方面，针对地区进行规划，并严格核算矿业权资金消费情况，然后加强会计处理管理工作，以促进煤炭企业有效发展落到实处，从而创造良好的经济效益为经济社会高效发展提供保障。
一、煤炭企业矿业权会计处理现状分析
煤矿资源在开采阶段需要非常多的开矿费用，包括矿业产权费、矿产使用费、工人劳动费、缴纳国家利息费用等等，如在开矿期间产生大批利润，就需要按照总量的百分比支付利息，如亏损也是需要支付大笔管理费用，这对承包者来讲，如果会计部门处理环节不够细致，就会造成一定的经济损失。
而对于开采区域，煤炭企业承包商并不会根据当地实际情况核算利润，只是通过简单考察就实行开采程序，因此，在開采过程中会引发一系列问题，如果采矿过程中资源与原定计划所计算的数量有很大差距，就会导致开采中断，更有甚者开发商卷走剩余资金，造成大部分采矿工人失业，会造成很大的负面影响。
而国家针对财政部门实施《关于印发企业和地质勘查单位探矿权采矿权会计处理规定的通知》，其规定虽然在一定程度上授予开矿者开采权利，但开矿者在经营管理中却不具实质性效果，其中会计处理方面就存在着诸多问题，不但影响煤炭企业的发展，同时在会计核算中如不具可靠性，就会大大降低预算成本。
二、煤炭企业矿业权会计处理工作中所存在的问题
(一)产权分配不均匀，对会计工作不够重视
产权是企业的标志，代表着企业的权益。
虽然相关部门根据产权问题做出了调整，但内容不够充实，比如在煤炭企业中矿业权属于开采者独有的权利，而没有针对开采者实施监督政策，开矿人员在缴纳相关费用后，就可以对煤矿资源进行开采，忽视了煤炭企业的重要性，导致开发商对会计部门不够重视，只一味的开采，缺乏经营理念，对工人来讲是极不负责的表现。
物流成本管理心得体会篇十五
在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。现代物流成本是指从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯将物流费用计入产品成本，商业企业则把物流费用与商品流通费用混在一起。因此，无论是制造企业还是商业企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来。
无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用最小的成本带来最大的效益，都是它们所面临的最重要问题之一。
企业经营的一个重要目标是以最小的投入换取最大的收益。而实现这一目标的最好途径是成本管理，物流成本的控制是对成本限额进行预算，将实际成本与目标成本限额加以比较，纠正存在的差异，提高物流活动的经济效益。
单项物流活动成本降低必将导致其它部分成本增加，处理不当，甚至有可能导致总成本的上升。物流总成本分析是进行一体化物流管理的关键，运用总成本分析法可以有效管理和实现真正意义上的降低成本。
物流总成本是企业管理物流运作的主要指标，但物流总成本本身并不能反映企业的物流运作好坏。通过物流总成本的统计分析，使企业可以从全局的角度了解自身的物流运作现状，明确目前关键的瓶颈问题以及突破口，提出解决的方法，以提高企业整体的运作绩效。
物流成本管理是对物流相关费用进行的计划、协调与控制。物流成本管理是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本。
由于物流成本没有列入企业的财务会计制度，如不进行特别计算，不容易把握。
这一理论是由早稻田大学的西泽修教授提出的。西泽教授指出，盈亏计算书中的"销售费和一般管理费"，栏中记载的外付运费和"外付保管费"的现金金额，不过是冰山之一角。
因为在公司内部占压倒多数的`物流成本混入其它费用之中，如不把这些费用核算清楚，很难看出物流费用的全貌。物流成本的计算范围，各公司均不相同，因此无法与其它公司比较，也不存在行业的平均物流成本。因为外付物流成本是与向公司外委托的多少有关，因些不能进行比较，即使比较也没有什么意义。
物流成本中，有不少是物流部门无法控制的。如保管费中就包括了由于过多进货或过多生产而造成积压的库存费用，以及紧急运输等例外发货的费用。
从销售方面看，物流成本并没有区分多余的服务和标准服务的不同。如物流成本中，多包含促销费用。
物流成本这间存在效益背反规律。在物流功能之间，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增多。因为各种费用互相关连，必须考虑整体的最佳成本。
假定销售100亿日元，物流成本为10亿日元，如物流成本下降1亿日元，就可得到1亿日元的收益。这个道理是不言自明的。现在假定物流成本占销售金额的1%，如物流成本下降1亿日元，销售金额将增加100亿日元。这样，物流成本的下降会产生极大的效益。
物流成本是以物流活动的整体为对象的，是唯一基础性的、可以共同使用的基本数据。可以说物流成本，是进行物流管理，使物流合理化的基础。
（1）没有切实掌握物流成本，尤其是没有切实掌握公司内部的物流费用。
（2）在企业内部对于物流成本不甚了解，对于物流成本是什么也十分模糊。弄不清物流成本与制造成本，物流成本与促销费用的关系。
（3）企业内部计算物流成本的标准时常改变，每一年度都变动的企业较多。
（4）物流成本中，混有物流部门根本无法控制的成本。
（5）企业不同，物流成本的计算标准也不同。
（1）计算物流成本的目的不明确。
（2）计算物流成本的目的，只是单纯地想了解物流费用，还没有达到利用物流成本的阶段。因此，物流成本对于企业没有什么用处。
（3）物流负责部门花费很大精力计算物流成本，但也只是计算一下物流成本多少而已。
（4）物流成本管理，还没有超出财务会计的范围。
(1)计算物流成本的目的,只是为减低成本。因此，高层领导的注意力也必然在这一方面。
(2)物流部门向高层管理人员报告的物流成本，只不过是"冰山一角"。而没有向他们或生产、销售部门提供有关物流成本的确切的有价值的资料。
(3)各个企业计算物流成本的范围本不相同，可是有的企业却偏偏要做对比，并因此而时喜时忧。
(4)把降低物流成本的工作完全委之他人（物流专业人员或销售、生产部门）。
(5)降低物流成本的问题只是靠物流部门去解决，而没有与生产和销售部门共同研究解决。
(6)没有注意到机构之间的壁垒，如支店之间的壁垒已成为降低成本的阻碍，有的即使注意到了，也没有认真解决。
(7)没有建立起多批次、小批量物流系统，只是企图在过去物流系统的基础上，降低物流成本。
(8)还没有正规的负责物流会计的专门人员和机构。
日本神奈川大学的唐泽丰教授认为成本管理经历了下述四个阶段：
（1）明确物流费用，从物流费用与销售金额比率的角度进行管理的阶段，即主要是定量地掌握物流费用的阶段。
（2）采用物流预算制度，可以对物流费用的差异进行分析的阶段。
（3）正式确定物流费用的基准值或标准值，使物流预算的提出或物流的管理有一个客观的、恰当的标准。
（4）建立物流管理会计制度的阶段，使物流成本管理与财务会计在系统上联结起来，说明已到了容易搞成本模拟的阶段。
菊池康也（本书作者--译者注）认为物流成本管理经历了下述五个阶段：
（1）了解物流成本的实际状况（对物流活动的重要性提高认识）。
（2）物流成本核算（了解并解决物流活动中存在的问题）。
（3）物流成本管理（物流成本的标准成本管理和预算管理）。
（4）物流收益评估（评估物流对企业效益的项献程度）。
（5）物流盈亏分析（对物流系统的变化或改革做出模拟模型）。
由于实行多批次、小批量配送和适时配送，也由于收货单位过多和过高的服务要示使物流服务水平越来越高，导致运费上升；又由于商品品种增多，寿命缩短，必然出现库存增加，或时多时少，由此导致库存费用上升；由于缺乏劳动力导致人头费用增多；由于地价上涨导致物流中心投资费用增加；由于道路拥挤导致运输效率下降。凡此种种都在影响着物流成本。在这种情况下企业降低物流成本已经成为当务之急。
为降低物流成本，首先必须了解物流的实际情况，掌握情况之后对物流系统进行分析，发现问题加以改进，然后建立新的物流系统。我们在前面已经谈到过，日本企业对于物流成本的计算，还存在许许多多的问题。
物流成本管理心得体会篇十六
一、物流企业有以下主要职位：
客服人员：主要负责处理客户咨询、投诉，两地间物流信息跟踪消息等。
业务人员：主要负责拉单、为公司找客户等。
市场营销员：主要负责开拓区域市场等。
运输车司机：主要负责搬卸运输货物等。
业务经理：主要负责业务部的正常运营。
仓库人员：主要负责仓库日常操作。
仓库主管：仓库总负责人。
电子商务人员：网络交易这块。
美工：一般一名。
电脑技术维修人员：一般一名。
外语人士：一般一名，翻译外国货单，回复外国客户信件等。
二、物流公司各部门：
1、业务部，
2、仓储部，
3、配送部，
4、采购部，
5、国际运代部，
6、财务部，
7、信息管理部，
8、行政管理部，
9、人力资源部。
一、物流管理专业招聘要求。
针对物流管理专业，招聘企业给出的工资面议多，占比84%;不限工作经验要求的多，占比36%;大专学历要求的多，占比47%。
物流管理专业学生毕业后可在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。
仓库管理员、仓库主管、店长、物流经理、物流主管、仓管员、物流专员、物流专员助理、采购经理、采购主管、销售经理、采购员等。
四、物流管理专业城市就业岗位数量。
物流管理专业就业岗位多的地区是上海。薪酬的地区是北京。
物流管理专业在专业学科中属于管理学类中的工商管理类，其中工商管理类共17个专业，物流管理专业在工商管理类专业中排名第8，在整个管理学大类中排名第12位。
在工商管理类专业中，就业前景比较好的专业有：市场营销，会计学，人力资源管理，电子商务，商品学，旅游管理，财务管理，物流管理，审计学等。
物流成本管理心得体会篇十七
（1）以时序观点来看物流成本管理可以正确地观察成本的变化情况或与其它公司、其它行业进行比较。
（2）制订物流活动计划，为了进行调控或评估。
（3）更好地进行物流管理，向高层管理干部提供物流情况，在公司内部提供员工对物流重要性的认识。
（4）指出应由销售或生产部门负责的不合理的物流活动。
（5）了解并评估物流部门对企业效益的贡献程序。
（6）使用物流成本建立物流变化或改善物流状况的模型。
降低物流成本方面存在的问题
（1）计算物流成本的目的，只是为减低成本。因此，高层领导的注意力也必然在这一方面。
（2）物流部门向高层管理人员报告的物流成本，只不过是"冰山一角"。而没有向他们或生产、销售部门提供有关物流成本的确切的有价值的资料。
（3）各个企业计算物流成本的范围本不相同，可是有的企业却偏偏要做对比，并因此而时喜时忧。
（4）把降低物流成本的工作完全委之他人（物流专业人员或销售、生产部门）。
（5）降低物流成本的问题只是靠物流部门去解决，而没有与生产和销售部门共同研究解决。
（6）没有注意到机构之间的壁垒，如支店之间的壁垒已成为降低成本的阻碍，有的即使注意到了，也没有认真解决。
（7）没有建立起多批次、小批量物流系统，只是企图在过去物流系统的基础上，降低物流成本。
（8）还没有正规的负责物流会计的专门人员和机构。
物流成本管理心得体会篇十八
布鲁克林酿酒厂对运输成本的控制。布鲁克林酿酒厂于1987年11月将它的第一箱布鲁克林拉格运到日本，并在最初的几个月里使用了各种航运承运人。最后，日本金刚砂航运公司被选为布鲁克林酿酒厂唯一的航运承运人。金刚砂公司之所以被选中，是因为它向布鲁克林酿酒厂提供了增值服务。金刚砂公司在其国际机场的终点站交付啤酒，并在飞往东京的商航班上安排运输，金刚砂公司通过其日本报关办理清关手续。这些服务有利于保证产品完全符合保鲜要求。
布鲁克林酿酒厂对物流时间与价格进行控制。啤酒之所以能达到新鲜的要求，是因为这样的物流作业可以在啤沤酿造后的1周内将啤酒从酿酒厂直接运送到顾客手中。新鲜啤酒能超过一般的价值定价，高于海运装运的啤酒价格的5倍。虽然布鲁克林拉格在美国是一种平均价位的啤酒，但在日本，它是一种溢价产品，获得了极高的利润。
布鲁克林酿酒厂对包装成本进行控制。布鲁克林酿酒厂将改变包装，通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒来降低运输成本。虽然小桶重量与瓶的重量相等，但减少了玻璃破碎而使啤酒损毁的机会。此外，小桶啤酒对保护性包装的要求也比较低，这将进一步降低装运成本。
物流成本管理心得体会篇十九
第一部分大纲说明
一、课程的性质与任务
《物流成本管理》课程是物流管理专业(专科)的省管课程，4学分，开设一学期。
本课程是物流管理的核心内容，是研究各种物流活动的成本结构和特性，以及控制物流总成本方法的一门科学，是物流专业的一门专用性很强的课程。本课程的教学任务是：学习物流成本管理的内容、物流成本计算和控制的基本方法、物流活动各个环节(如运输、采购、仓储、配送、包装和装卸等)的成本管理方法等内容，达到能够对物流成本实施有效管理的目的。
二、课程的目的与要求
(一)课程的教学目的：开设本课程旨在使学生能比较全面地、系统地理解物流成本管理的原理和方法，掌握运输、采购、仓储、配送、包装和装卸等物流活动各个环节的成本管理方法，培养学生的物流成本管理意识和管理能力，并且能够理论联系实际，运用所学的知识对物流成本实施有效的管理。
(二)课程的教学要求：
1、正确认识课程的性质、任务及其研究对象，全面了解课程体系和结构，能从整体上把握这门学科。
2、理解和掌握物流成本管理的基本原理、方法和几个主要环节的成本管理方法。通过本课程的教学，使学生能比较全面地、系统地掌握物流成本管理的原理与方法，并且能运用所学的知识对物流成本实施有效的管理。
3、在教学过程中，教学内容按“了解”、“掌握”和“熟练掌握”三个要求
进行。
了解：要求学员对这部分内容知道，对其中所涉及到的内容理解。掌握：要求学员对这部分内容有较深入的理解，并把握。
熟练掌握：要求学员对这部分内容能够深入理解，并全面、准确地掌握这部分内容，同时能灵活地进行分析和运用到实际中。
三、本课程与相关课程的关系
本课程的开出是在物流学概论、物流管理定量分析方法等课程之后。设置本课程的目的，一方面是为了进一步学习其他专业课程奠定理论和方法基础;另一方面也为学习物流管理专业的后续课程提供分析方法。
四、课程的教学资源及教学方法
(一)课程的教学资源
本课程的教学资源主要由文字主教材和辅导教材组成，要求学生能正确使用。
文字教材是学生学习的主要用书，是教学的主要媒体和课程考核的基本依据。本课程的文字主教材为朱伟生主编的《物流成本管理》，机械工业出版社出版(第二版)。辅导教材主要有教学大纲、教学实施细则、形成性考核册、复习指导等。
(二)教学方法
教学方法是以学生运用教材及相关的教学媒体自主学习为主，再通过小组学习以及针对重点、难点内容组织的集中面授、作业评讲进行辅导。
1、自学
学生可通过阅读文字教材来理解和掌握课程的基本内容，学生的自学应该有计划地进行，辅导老师对学生的自学应进行学法指导，以提高学生的自学能力。
2、小组学习
根据开放教育的特点，建议学生按一定的方式组成学习小组，指定小组长，
对学习过程中遇到的疑难问题互相讨论，并将问题集中汇交辅导老师。
3、集中辅导
辅导老师要掌握好本课程的教学大纲，根据本课程的教学目的和要求，帮助学生正确理解和掌握各章的基本原理和方法，并理论联系实际，引导学生运用所学的知识对当前的物流成本实施有效管理。
第二部分大纲本文
第一章物流成本管理概述
(一)教学内容
1、物流成本的概念及成本管理的意义
2、物流成本管理的内容
3、物流成本的影响因素及降低物流成本的途径
4、物流成本管理的方法
(二)教学要求
1、掌握物流成本的概念、物流成本管理的内容和方法
2、熟练掌握物流成本的影响因素及降低物流成本的途径
3、了解成本管理的意义
第二章物流成本的构成与特征
(一)教学内容
1、物流成本的构成
2、物流成本的分类
3、物流成本的特征
(二)教学要求
1、掌握物流成本的构成及分类
2、了解物流成本的特征
第三章物流成本计算的基本方法
(一)教学内容
1、物流成本计算对象
2、产品成本计算方法
3、作业成本法
(二)教学要求
1、掌握物流成本计算对象
2、掌握产品成本计算方法
3、熟练掌握作业成本法
第四章物流成本控制的基本方法
(一)教学内容
1、弹性预算法与零基预算法
2、目标成本法
3、责任成本法
4、成本差异的计算与分析
(二)教学要求
1、掌握弹性预算法与零基预算法，掌握成本差异的计算与分析
2、熟练掌握目标成本法
3、了解责任成本法
第五章汽车运输成本管理
(一)教学内容
1、汽车运输成本的概念
2、成本核算体制、成本计算对象、计算单位和成本核算程序
3、汽车运输成本的计算
4、车辆租赁业务成本的计算
5、汽车运输成本管理的要求
6、汽车运输成本的预测与计划
7、运输成本分析
(二)教学要求
1、掌握汽车运输成本的概念、核算体制、计算对象、计算单位、核算程序和管理要求
2、掌握汽车运输成本量本利分析法和计划执行的总体分析
3、掌握车辆租赁业务成本的计算
3、了解汽车运输成本的预测与计划、运输成本分析
第六章船舶运输成本管理
(一)教学内容
1、海洋运输业务及其成本概述
2、海运成本计算对象成本计算期和成本计算单位
3、海运成本计算项目
4、船舶费用的归集、计算与分配
5、营运间接费用的归集与分配
6、海运成本计算
7、海运成本计算举例
8、海运管理成本的计算
9、海运成本分析
(二)教学要求
1、掌握海洋运输业务及其成本概述
2、掌握海运成本计算对象、成本计算期、成本计算单位和计算项目
3、掌握船舶费用、营运间接费用的归集、计算与分配
4、熟练掌握海运成本计算及举例
5、掌握海运管理成本的计算
6、了解海运成本分析
第七章仓储成本管理
(一)教学内容
1、仓储成本的构成
2、仓储成本的计算
3、仓储成本分析与控制
4、物流仓储成本的动态管理
(二)教学要求
1、掌握仓储成本的构成
2、熟练掌握仓储成本的计算
3、掌握仓储成本分析与控制
4、了解物流仓储成本的动态管理
第八章包装成本管理
(一)教学内容
1、包装材料、包装机械与包装技术
2、包装材料费的计算
3、包装成本的控制与分析
(二)教学要求
1、掌握包装材料、包装机械与包装技术
2、掌握包装材料费的计算和包装成本的控制与分析
第九章配送成本管理
(一)教学内容
1、配送成本的构成
2、配送成本计算
3、配送成本控制与分析
(二)教学要求
1、掌握配送成本的构成和配送成本控制
2、熟练掌握配送成本计算
3、了解配送成本分析
第十章装卸搬运成本管理
(一)教学内容
1、装卸搬运成本的构成
2、装卸搬运成本的计算
3、装卸搬运成本分析
(二)教学要求
1、掌握装卸搬运成本的构成
2、熟练掌握装卸搬运成本的计算
3、了解装卸搬运成本分析
第十一章流通加工成本管理
(一)教学内容
1、流通加工成本的构成
2、流通加工成本的计算
3、流通加工成本分析与控制
(二)教学要求
1、掌握流通加工成本的构成
2、熟练掌握流通加工成本的计算
3、了解流通加工成本分析与控制
[物流成本管理教学大纲]
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