吸取事故心得体会版(通用16篇)

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吸取事故心得体会版(通用16篇)
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心得体会是培养自我思考和批判性思维的重要途径。如何写一篇较为完美的心得体会,需要我们在撰写前充分思考并对所学所思进行整理。欢迎大家关注以下的心得体会范文,相信会给您一些新的思考和感悟。

吸取事故心得体会版篇一

回顾我县去年董家沟“8.23溺水事故”及今年七月份刚刚发生的3起煤矿安全事故,面对当前煤矿安全形势的严峻性,结合一次又一次发生在身边的安全事故之后,面对着沾满泪水和痛苦的场景,使我深深地懂得了一个道理,那就是“身为管理人员,深感责任重大,尤其是做为煤矿的一矿之长,就要对矿井的安全生产负责,就要始终站在安全工作的最前面”。那么安全是什么?我认为安全是一种仁爱之心,安全是一种尊严,安全是一种文明,安全更是一种挑战。安全靠什么?安全靠责任心,安全靠人,安全靠制度,安全更是一个系统工程,必须长抓不懈。

一、以人为本、积极进取、增强凝聚力。

俗话说:“做事先做人,做人先立信”,做为煤矿的领头人,首先应学会做人,做一个正直、公正的人、做一个诚实守信的人、做一个言行一致的人、做一个热情主动的人……。总之,要充分展示个人的优秀人格,感染团体的每个成员,在企业内部形成一种积极进取、同心协力向健康目标发展的凝聚力。其次,要在做事上顾全大局,率先垂范,取的员工的信任,社会的信任。并在选用人才上,不拘一格,量才使用,以德为先,给员工创造更多发展展示个人风采的平台,增强个人的自信,充分享受到自己存在的价值,这样可以激发职工工作的兴趣、热情,收到事半功倍的效果,为企业创造出更大的价值。最后,切实解决好职工后勤生活保障,解除职工的后顾之忧,让职工切实感受到集体的温暖,以感激的心态、主人翁的精神全身心地投入来回报企业,这样的企业又何尝不会长足健康的发展呢?每个人最大满足都是一种成就感,工作的目的是为了自己有饭吃,人生的价值在于让更多的人有饭吃。积极进取的人投身于事业,创造了财富,实现了人生的价值,最终回报于社会,这就是一个健康的企业,有凝聚力的团体。

1、要想做好一件事,就得用诚实有威信的人,用对的人来做对的事,那么选好人和用好人就极为关键。用有专业知识和有工作经验的人,把他放在合适的工作岗位,才能充分发挥出他的特长和能力,同时也给他带来才和能的价值体现。

2、用会做事、做成事的人,既能按领导意图做事,又能使下边的人放开手脚完成工作任务。

3、尊重知识、尊重人才,能够听取和采纳合理性的意见和建议,不因意见的分岐和看法的不同而表现不同的态度。

4、关爱员工,创造好生活环境和工作环境,给予他们接受教育、培训和学习的机会,尊重他们的劳动成果,让他们体会到煤矿是家的感觉,要想家的温暖,就要懂得如何去安全生产,用人性化来很理性的服众,时刻记住古训“水可以载舟,也可以覆舟”。

5、采用激励机制,对有技术创新、有小发明的,工作岗位表扬良好突出的,各项指标完成或超额完成的,好人好事的,给予物资奖励和通报表扬,充分体现仁政。

二、科学管理、完善制度、重视人才、发展生存力。

在这个经济迅猛发展、科技日新月异的时代,做为煤矿的一把手,既需要有才智,又需要有直觉,更需要有学无止境的精神,既要冷静研究分析,得出科学结论,又要勇于进取、大胆创新。既要在繁忙的工作中学会冷静思考,又要走出狭小的空间学习和借鉴别人的经验。对人既要理性,又要用感情。播散积极种子,凭借个人的号召力,充分调动职工的工作热情,依靠团结的力量攻艰克难。

做为领导更重要的在于发现人才,培训人才,不断地为企业注入新的力量,不断发现漏洞,及时完善制度,用制度来管人,用感情来用人。制度管理是一项系统工程,需要不断完善,及时更新,有效才是最好的制度、过程的控制、最终的落实才是最关键的。

三、重视教育培训,提升整体素质。

随着时代的进步,人们的知识,传统的理念都在不断的更新。每个人都需要不断地去充电,不注重教育培训,一味地追求管理,最终的结果只能是被动、落后。要逐步加强思想教育,学习操作技能,让每个职工都乐意去做,也有能力去做,才是最好的管理效果,这样既提高了效益,也保证了安全,长期坚持下去就是一批从思想高度统一,从行动上积极主动,从技能上熟练创新,稳定的职工队伍来当家作主,煤矿的发展就更有保证。

1、对管理层:多出去学习、参观不同煤矿不同条件,相互对比,学习人家先进的管理办法,先进的技术业务,见识先进的装备,把别人先进的理念转化和运用到自己的实践工作当中。

2、对特殊工种:加强技能培训,提供实习机会和优惠政策,因材施教、量才使用,让他们能够学习好、留得住、用得起,成为中间力量和后备人才。

3、普通员工:实行全员培训、定期培训、班前会培训和每周一题的培训,使之能真正懂得安全是大家的,也是自己的、家人的,只有遵守好各项规章制度和操作规程,自己的身体才不会受到威胁,健康不受伤害,家人才能得到幸福,安全就是天字号。

四、加强班组建设,体现凝聚力和团队精神。

没有完美的领导,但有完美的团队。

1、经常深入基层,了解和掌握最基础和最全面和员工最关心的信息,通过梳理,得出结论,便于参考和合理的工作安排。

们进行思想上、观念上、意见和情感上的交流,让他们感受到团结就是力量,坚持就是胜利,荣辱是与共的。

3、政令畅通,上下一致,对所有制度通过会审,严格执行不徇私、不容情、言必行、行必果,一把尺子量到底,做到一视同仁。

总结。

经验,不断完善。

“安全第一,预防为主”这是我们应牢记在心的,煤矿是时时讲、周周学、月月喊,安全规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,那么我们对一线队员工的教育究竟有多少真实效果呢?这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!因此安全工作只有满分,没有及格。我们必须经常利用例会总结、月总结、季度总结和年总结来对比各项安全指标、工作指标的完成情况,通过对比,找出差距,查明原因,制定出有针对性的、做出趋于具有科学性、合理性、可操作性的办法和措施,在新的工作中施行。事物的更新是无止境,只有不断的努力学习,诚实做人,扎实工作,才能完成使命。

总之,管理的方法很多,但没有漏洞的制度很少。安全工作的关健就是防患于未然,能“见于未萌、避危于无形”,综观许多安全事故,都在发生前就显露出了隐患。只要大的目标正确,再配以科学的方法,长期坚持去做,一定会收到事半攻倍的效果。不管是个人之间还是集体与个人之间,投入与回报是相等的,你希望人怎么做,自己首先要怎么做。

吸取事故心得体会版篇二

2014年2月24-27日方圆标志认证集团有限公司对六冶公司进行了职业健康安全体系换版(第二次)年度监督审核。审核中审核组对六冶公司职业健康安全管理体系运行的有效性、符合性给予了认可,同时也对审核中发现的问题开出了3个不符合项、5个改进意见。

此次体系监督审核,我项目部虽然未列入六冶公司总体受审核单位。但从审核组开据的(3个不符合项)的情况来看,万众大厦项目部也在不同程度上出现和存在。

根据六冶生字【2014】25号《关于开展2014年不符合项“举一反三”整改工作的通知》要求,万众大厦项目部引以为戒,“举一反三”认真查找安全管理存在的不足和纰漏,杜绝同类3个不合格项的发生,这次3个不合格项的发生在安全上给我们敲响了警钟。在警钟颤抖的回音中,我们应该怎么做,去做什么?这是这次3个不合格项和5个改进意见对我们的提示。

一、3个不合格项和5各改进意见剖析。

通过这次3个不合格项的教训,可以得出以下几点结论:

1、安全管理不到位,重生产,轻安全思想严重,安全意识浅薄,麻痹大意,经验主义泛滥,是造成这次3个不合格项的根源。

2、违章指挥,不按规程措施施工,盲目蛮干,撞大运是造成这次3个不合格项的直接原因。

3、在施工中没有做到层层把关,逐层落实,把安全管理流于形式,岗位责任制形如虚设,是酿成这次3个不合格项的重要原因。

二、3个不合格项的教训。

我们在以后工作中要做到以下几点:

1、首先施工前搞好各班组的安全培训教育,2、搞好班前、班中控制,发现隐患及时处理。

3、抓好“两述一知”工作将“手指口述”、“岗位描述”与岗位现场作业环境、岗位风险预想、预知、预控相结合。

4、坚持搞好安全生产“三步管控法”,把想一想、查一查、做一做落到实处。

5、搞好“三反一抓”工作,把反松劲、反麻痹、反三违、抓落实融入到工作。

中的每个环节。

今后采取的措施:

1、加强职工安全教育培训,规范职工日常操作行为,提高职工的自主保安意识、责任意识和事故的防范能力,同时提高职工操作技能和业务水平。

2、强化规程、措施的贯彻落实,坚决杜绝违章操作、违章作业现象的发生。

3、深入开展“隐患排查治理”,强化走动式安全巡查,对发现的安全隐患及时进行闭合管理。

4、按公司要求项目部认真组织项目部管理人员开展安全质量标准化工作的大讨论,认真吸取此次3个不合格项的教训,“举一反三”查找安全管理漏洞,坚决杜绝各类不合格项的发生,保证安全生产。

中国六冶第一分公司万众大厦工程项目部。

2014年3月18日。

吸取事故心得体会版篇三

自xx人身触电死亡事故发生以后,xx公司上下广泛开展了事故反思大讨论,反映出隐患事故不良倾向,暴露出在安全管理方面仍然存在着思想不到位、作风不扎实、管理不严细、工作不彻底等问题,表明了当前安全基础依然薄弱的严峻现实。

无数事故表明,安全无小事,“千里之堤,溃于蚁穴”正是这个道理。在安全生产“大反思、大讨论”活动中,如果对“小违章、小违纪、小隐患”不能引起足够的重视,就等于为安全留下了隐患,为事故开了绿灯,造成安全事故是必然。

所以,我们在安全生产“大反思、大讨论”活动中要“小题大做”,应努力从细节入手,从每一件影响安全生产的小事入手,抱着对自己负责、对他人负责、对安全生产负责的态度,认真反思、查摆自己和他人在执行标准、现场作业、安全卡控等方面存在的“小违章、小违纪、小隐患”,做到一件不漏、毫不留情,并深挖存在这些问题的思想根源,从思想上、行动上坚决纠正和彻底整改,从事故中警醒,切实增强安全生产的责任感、危机感、使命感,增强安全意识,增强安全观念,时刻保持“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的心态不动摇、不放松。坚决杜绝每一件“小违章、小违纪、小隐患”,严格执行各项作业标准和工艺标准,要有一丝不苟、不打折扣,一点儿都不能差,差一点儿都不行理念,密织安全防护网,从而实现安全生产持续稳定的发展。

事故发生后,我们应该怎么反思?出了事故我们应该讨论如何应对?首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。其次是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的'是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,解决“不得病”的问题。最后是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全,首要是人的本质安全,这就要求对员工一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准要求,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,反思哪些还没有标准,先把标准明确了,再讨论按照标准去做。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

总之,在“事故大反思、大讨论”活动中,我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。安全就是命,我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享,不断推进安全工作发展。

吸取事故心得体会版篇四

在全矿抓安全,打好安全攻坚战的关键时刻,10月1日早班,二掘区发生了一起多人违章,导致跑罐伤人的恶性事故。认真吸取近期工伤事故教训,引以为戒,“举一反三”认真查找单位安全管理存在的不足和纰漏,杜绝同类事故的发生,这次事故的发生在安全上给我们敲响了警钟。在警钟的长鸣声中,我们想到的是什么?恐惧的是什么?在警钟颤抖的回音中,我们应该怎么做,去做什么?这是这次事故对我们的提示。

一、事故剖析。

通过这次事故的事情经过,可以得出以下几点结论:

1、安全确认不到位,重生产,轻安全思想严重,安全意识浅薄,麻痹大意,经验主义泛滥,是造成这次事故的根源。

2、违章指挥,不按规程措施施工,盲目蛮干,撞大运是造成这次事故的直接原因。

3、互保联保不兑现,起不到互相监督、互相检查、互相提醒、安全把关的作用。这是造成事故的又一原因。

4、在施工中没有做到层层把关,逐层落实,把安全确认流于形式,互保联保形如虚设,是酿成这次事故的重要原因。

我们在以后工作中要做到以下几点:

1、首先施工前搞好各班安全确认,仔细检查绞车绳头、绳卡子、绳皮和绳断丝情况。检查绞车紧固螺丝是否牢固齐全,地锚、闸皮、刹车是否齐全牢固可靠,轨道、轨枕间距是否超宽超远,道夹板是否缱绻,罐连接是否用防飞罐厥,绞车拉力计算是否满足要求,所拉罐数是否符合规程要求,安全设施是否齐全灵敏可靠。

2、搞好动态互保联保,两两相互督促,相互提醒,相互保安。

3、搞好班前、班中、班后安全确认,一班三确认,发现隐患及时处理。

4、抓好“两述一知”工作将“手指口述”、“岗位描述”与岗位现场作业环境、岗位风险预想、预知、预控相结合。

5、坚持搞好安全生产“三步管控法”,把想一想、查一查、做一做落到实处。

6、搞好“三反一抓”工作,把反松劲、反麻痹、反三违、抓落实融入到工作中的每个环节。

今后采取的措施:

1、加强职工安全教育培训,规范职工日常操作行为,提高职工的自主保安意识、责任意识和事故防范能力,同时提高职工操作技能和业务水平。

2、强化规程、措施的贯彻落实,坚决杜绝违章操作、违章作业现象的发生。

3、严格按照集团公司《关于下发采掘工作面顶板管理补充规定的通知》峰集。

[2011]390号文件精神,及矿安监告知书(2011)13号文中规定,搞好顶板管理:掘进工作面迎头5m范围内施工时,必须有专人在安全地点观察顶板。

4、严格按措施要求进行安全确认。认真落实《安全生产三步管控实施办法》(峰集九【2011】38号)及《关于进一步强化风险预控和安全确认管理工作的通知》(峰集九【2011】109号)文件精神,及时规避安全风险。

5、深入开展“四级隐患排查治理”,强化走动式安全巡查,对发现的安全隐患及时进行闭合管理。

6、深入开展落实“21+1”安全培训,提高职工培训质量,严格落实“三先三后”安全工作方针,确保安全生产。

7、严格落实好《关于动态互保联保管理规定的通知》(峰集九【2010】150号)的各项要求,搞好动态互保联保,提高职工互保联保意识,达到职工之间相互监督、相互制约、相互提醒。

8、利用周三职工会加强对职工的安全教育培训,规范职工安全行为,提高职工的自主保安意识,加强员工自主保安防范事故能力。

9、按矿要求单位认真组织干部、职工开展安全质量标准化与正规操作不少于三天的大讨论,认真吸取此次事故教训,“举一反三”查找安全管理漏洞,坚决杜绝各类事故的发生,保证安全生产。

一掘进区。

2011年10月5日。

吸取事故心得体会版篇五

近年来,随着航空业的迅速发展,航班的频繁运行给人们带来了便利,也给我们的生活带来了很多的变化。但与此同时,由于各种原因导致的坠机事故也时有发生,给人们的生命和财产安全带来了威胁。吸取教训,总结经验,对于预防坠机事故具有重要的意义。下面我将从事故原因、教训以及个人心得三个方面,对此进行探讨和总结。

首先,我们应该分析坠机事故的原因。航空事故的原因多种多样,但主要可以归结为技术故障、人为操作失误以及天气因素等。技术故障往往是因为飞机的设计、材料等方面存在缺陷而导致的。人为操作失误包括飞行员操纵不当、疲劳驾驶以及训练不足等等。而天气因素则包括恶劣天气下的飞行以及恶劣天气对飞机安全的影响。了解这些原因,有助于我们对可能发生的事故进行预防和避免。

其次,我们应该吸取坠机事故的教训。面对每一起坠机事故,我们都应该认真总结,吸取教训以提高飞行安全。例如,针对飞机设计方面的问题,我们应该鼓励航空业专家进行深入研究,提出改进措施,保证飞机的安全性能。对于人为操作失误,我们应该加强飞行员的培训和考核,确保飞行员具备足够的技能和经验。此外,我们还应该加强对于天气因素的研究,提供更加系统和准确的气象信息,从而能够更好地预测天气变化对航班安全的影响。通过吸取教训,我们能够不断改进,提高航空安全水平。

最后,个人来说,我在吸取教训的过程中有一些心得体会。首先,坠机事故是一种极其可怕的灾难,航空公司和相关部门应当加强安全意识,将安全作为首要任务,不仅要关注航班的运行效率,更要注重乘客的安全。其次,作为乘客,我们也应该提高安全意识,遵守所有的航空规定和指引,在飞行过程中保持冷静,并且积极学习求生技能,以便在遇到紧急情况时能够做出正确的反应。此外,我认为应该加强相关法律的制定和执行,对于那些对飞机安全有重大责任的人,应该追究其责任,起到震慑作用,降低事故发生的可能性。

综上所述,坠机事故虽然给我们带来了沉重的打击,但也提供了宝贵的教训和经验。我们应该从事故原因出发,找到问题所在,并吸取教训,改进不足,加强安全意识。只有这样,我们才能够逐步提高航空安全水平,为人们的生命和财产安全提供更加可靠的保障,确保航班的安全、高效、便利运行。

吸取事故心得体会版篇六

驾驶是一项技术活动,需要驾驶员具备良好的驾驶技巧和良好的心态。然而,与日俱增的车辆数量以及道路交通压力的不断增大,导致了驾驶事故的频繁发生。针对这一现象,驾驶员需要从事故中吸取经验和教训,总结心得体会,以便提高自身的驾驶技能和安全意识。本文将从不同角度出发,探讨驾驶事故吸取心得的重要性及其体会。

首先,驾驶员需要认识到驾驶事故的后果。驾驶事故可能导致车辆损坏、人员受伤甚至死亡,给个人和家庭带来无法挽回的伤害。我曾目睹一次交通事故,经过现场的围观和媒体报道,惨不忍睹的景象令人心痛。这次事故是因为驾驶员超速行驶,未能遵守交通规则所致。这次事故不仅造成了车辆损毁,还有乘车人受伤,甚至丧失了生命。这次事故让我深刻意识到,一时的驾驶冲动和违规行为可能会给身边的人、家人和自己带来痛苦和遗憾。因此,吸取这次事故的教训,谨遵交通规则,安全驾驶成为了我内心最强烈的驱动力。

其次,驾驶员在吸取事故经验时需关注自身问题。驾驶事故往往不是孤立发生的,它们可能和驾驶员个人的问题有关。我认为,驾驶事故的根本原因在于驾驶员未能及时察觉和纠正自身的不足。例如,过度疲劳、驾驶技术不过关、情绪波动等都是导致事故的重要因素。自我反省、及时纠正和改进是驾驶员吸取事故经验的有效途径。当我意识到自己的驾驶技术不足时,我及时报名参加相关培训课程,并与有经验的老司机交流。凭借这些经验和知识,我在道路上更加自信,也能更好地应对突发状况,大大降低了发生事故的风险。

此外,驾驶员在吸取他人经验时需要关注事故现场的环境。驾驶事故的环境因素很多,包括天气、道路状况、交通情况等。这些因素会对驾驶员的判断和决策产生重要影响。比如,雨天驾驶时,道路湿滑,制动距离变长,需要提前减速和保持安全距离;而夜间驾驶时,视线不良,需要注意车灯和车辆灯光的调节,以确保自己的视线和对方的视线都清晰可见。通过观察和吸取他人经验,并在实际驾驶过程中不断悟出其中的规律和技巧,我逐渐学会了根据不同的道路和天气条件灵活驾驶,并着重加强了对应急情况的应对能力。

最后,驾驶员在吸取经验时应注重交通规则和制度。交通规则和制度是道路交通的基础,它们的遵守和执行是驾驶员必须做到的。我从一位老司机的故事中吸取了深刻的教训。这位老司机是一位多年驾龄的资深司机,然而,在某次行驶中,他违反交通规则,导致了一次交通事故,不仅身体受伤,而且车辆严重损坏。从他的经历中,我明白了交通规则和制度的重要性,它们有助于平稳、安全地行驶。同时,我认识到了遵守交通规则的责任和义务,能够给自己和他人带来更大的安全感。

总之,驾驶事故吸取心得的重要性不言而喻。它不仅能帮助驾驶员全面认识到事故的后果,将安全作为驾驶的首要准则,还能促使驾驶员认真审视自身的问题,改进和完善驾驶技巧。同时,吸取他人经验和教训,关注事故现场的环境以及遵守交通规则和制度,都是提高驾驶安全意识和技能的重要途径。只有不断吸取心得体会,不断改进自己,我们才能带领好自己和他人安全地驶向目的地。

吸取事故心得体会版篇七

在全矿抓安全,打好安全攻坚战的关键时刻,10月1日早班,二掘区发生了一起多人违章,导致跑罐伤人的恶性事故。认真吸取近期工伤事故教训,引以为戒,“举一反三”认真查找单位安全管理存在的不足和纰漏,杜绝同类事故的发生,这次事故的发生在安全上给我们敲响了警钟。在警钟的长鸣声中,我们想到的是什么?恐惧的是什么?在警钟颤抖的回音中,我们应该怎么做,去做什么?这是这次事故对我们的'提示。

通过这次事故的事情经过,可以得出以下几点结论:

1、安全确认不到位,重生产,轻安全思想严重,安全意识浅薄,麻痹大意,经验主义泛滥,是造成这次事故的根源。

2、违章指挥,不按规程措施施工,盲目蛮干,撞大运是造成这次事故的直接原因。

3、互保联保不兑现,起不到互相监督、互相检查、互相提醒、安全把关的作用。这是造成事故的又一原因。

4、在施工中没有做到层层把关,逐层落实,把安全确认流于形式,互保联保形如虚设,是酿成这次事故的重要原因。

我们在以后工作中要做到以下几点:

1、首先施工前搞好各班安全确认,仔细检查绞车绳头、绳卡子、绳皮和绳断丝情况。检查绞车紧固螺丝是否牢固齐全,地锚、闸皮、刹车是否齐全牢固可靠,轨道、轨枕间距是否超宽超远,道夹板是否缱绻,罐连接是否用防飞罐厥,绞车拉力计算是否满足要求,所拉罐数是否符合规程要求,安全设施是否齐全灵敏可靠。

2、搞好动态互保联保,两两相互督促,相互提醒,相互保安。

3、搞好班前、班中、班后安全确认,一班三确认,发现隐患及时处理。

4、抓好“两述一知”工作将“手指口述”、“岗位描述”与岗位现场作业环境、岗位风险预想、预知、预控相结合。

5、坚持搞好安全生产“三步管控法”,把想一想、查一查、做一做落到实处。

6、搞好“三反一抓”工作,把反松劲、反麻痹、反三违、抓落实融入到工作中的每个环节。

今后采取的措施:

1、加强职工安全教育培训,规范职工日常操作行为,提高职工的自主保安意识、责任意识和事故防范能力,同时提高职工操作技能和业务水平。

2、强化规程、措施的贯彻落实,坚决杜绝违章操作、违章作业现象的发生。

3、严格按照集团公司《关于下发采掘工作面顶板管理补充规定的通知》峰集[20xx]390号文件精神,及矿安监告知书(20xx)13号文中规定,搞好顶板管理:掘进工作面迎头5m范围内施工时,必须有专人在安全地点观察顶板。

4、严格按措施要求进行安全确认。认真落实《安全生产三步管控实施办法》(峰集九【20xx】38号)及《关于进一步强化风险预控和安全确认管理工作的通知》(峰集九【20xx】109号)文件精神,及时规避安全风险。

5、深入开展“四级隐患排查治理”,强化走动式安全巡查,对发现的安全隐患及时进行闭合管理。

6、深入开展落实“21+1”安全培训,提高职工培训质量,严格落实“三先三后”安全工作方针,确保安全生产。

7、严格落实好《关于动态互保联保管理规定的通知》(峰集九【20x】150号)的各项要求,搞好动态互保联保,提高职工互保联保意识,达到职工之间相互监督、相互制约、相互提醒。

8、利用周三职工会加强对职工的安全教育培训,规范职工安全行为,提高职工的自主保安意识,加强员工自主保安防范事故能力。

9、按矿要求单位认真组织干部、职工开展安全质量标准化与正规操作不少于三天的大讨论,认真吸取此次事故教训,“举一反三”查找安全管理漏洞,坚决杜绝各类事故的发生,保证安全生产。

吸取事故心得体会版篇八

为切实加强我市建筑工地防火安全工作,吸取上海“11·15”特大火灾事故教训,根据市委市政府预防重大火灾专题会议要求,西宁市城乡建设委员会近期在全市范围内开展了建筑工地防火安全专项检查。

20xx年11月19日市城乡建设委员会成立了以市建委副主任为组长的建筑工地防火安全检查小组,重点对全市建筑工地施工人员持证上岗情况,施工现场临时用电、动火情况,外墙保温隔热、密目式安全网等材料使用情况,施工现场重点部位及易燃易爆作业场所监控措施等进行了集中检查。

在全市建筑工地防范火灾安全事故专项检查中,市城乡建设委员会对发现火灾等安全隐患的建筑工地,一律要求现场整改;现场整改不达标的下发了停工通知单,要求其在规定期限内进行整改,并由专人负责跟踪复查;对未建立安全生产责任制、未做好安全生产及发生安全事故或对安全隐患整改不力的责任单位和责任人,将进行不良行为公示,并同安全生产综合评价、业绩评价、资质晋升等挂钩,实行安全生产一票否决。

下一步,市城乡建设委员会还将建立建筑工地安全生产应急处置机制,并进一步落实企业安全生产责任制,加强对电焊、气焊、电工等特殊工种人员的监管,彻底排除安全隐患,确保施工现场消防安全。

责任人:xxx。

为深刻吸取事故教训,切实加强我省煤矿安全监管监察工作,有效防范和坚决遏制煤矿重特大事故,特提出如下要求:

各级、各单位、各煤矿企业要充分认识加强煤矿火工品管理的重要性,严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》、《煤矿安全规程》和《煤矿井下爆破作业规程》等法规规定,重点抓好煤矿火工品的采购、贮存、井下运输和使用等重点环节管理。一是切实加强煤矿火工品采购管理。各煤矿企业必须按照矿井瓦斯等级使用符合《煤矿安全规程》要求的火工品,井下爆破作业,必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用电x管。二是切实加强煤矿火工品贮存管理。煤矿企业井下爆破材料库的设置必须严格符合《煤矿安全规程》规定,爆破材料库应包括库房、辅助硐室和通向库房的巷道,库房内必须备有足够数量的消防器材。三是切实加强煤矿火工品井下运输管理。煤矿井下运送火工品时,必须把电x管和炸药必须分开运送;井下用机车运送火工品时,炸药和电x管不得在同一列车内运输。四是切实加强煤矿井下火工品使用管理。要建立起火工产品出入库检查、领退登记制度和登记台帐,做到帐目清楚,帐物相符。储存的矿用火工品数量不得超过设计容量,对性质相抵触的火工品,必须分库储存,库房内严禁存放其它物品。五是定期检查火工产品。要建立起火工产品的`定期检查制度,对变质和过期失效的火工品,应当及时清理出库,及时进行销毁处理。

各级公安机关、煤炭行业管理部门、国土资源管理部门、供电管理部门、煤矿安全监管部门、煤监分局要加强对各煤矿企业使用矿用火工品的安全监管监察工作,要重点检查煤矿是否向所在地的县级公安机关申请领取《爆炸物品使用许可证》;是否按《民用爆炸物品安全管理条例》制定安全防范措施和事故应急救援预案并配备专门的安全管理机构和专职安全管理人员;是否建立健全了火工品管理制度,包括火工品安全生产责任制度、安全管理责任制度、出入库检查(领退、保管、登记)制度、购买(贮存、运送、爆破)等环节的安全岗位责任制和各种操作规程。对发现存在火工产品使用、保管、运输方面存在重大隐患的矿井,要立即责令企业进行整改,情节严重的,要立即予以停产整顿。

请各级煤矿安全监管部门迅速将本通知转发到辖区所属相关煤矿企业,并督促抓好落实。

吸取事故心得体会版篇九

随着航空业的蓬勃发展,民航飞机成为人们出行的首选交通工具。然而,坠机事故的发生依然时有发生,给人们生命和财产带来了重大损失。面对这一现实,我们亟需从事故中吸取教训,并对未来的飞行安全提出更高的要求。

首先,坠机事故教会我们珍惜生命的可贵。在坠机事故中,无论是机组人员还是乘客,无辜的生命都不幸遭受了巨大的损失。我们应该深刻领悟到生命的脆弱与宝贵,珍惜每一天,对待生命更加谨慎。而对于航空公司和制造商来说,更应该将乘客的安全放在第一位,投入更多的资源和精力提升飞机的安全性能和乘坐体验。

其次,坠机事故让我们认识到安全守则的重要性。每一次的坠机事故都有其特定的原因,其中很大一部分都与人员和制度方面的问题相关。包括机组人员的素质培养、航空公司的管理制度,乃至整个航空业的政策法规都有待加强和改进。只有建立规范的安全守则,才能为航空业提供稳定可靠的发展基础,让飞行成为人们自豪的事业。

第三,坠机事故提醒我们要注重事前预防。事故的发生往往有多种因素叠加产生,我们不能简单地归咎于个别原因。因此,航空业需要更加注重飞行前的全面准备和安全评估。航空公司和机组人员必须完成详尽的飞行计划和飞行检查,并根据飞行前的天气情况和飞行区域的特点制定合理的安全措施。只有通过全面的预防措施,才能有效减少飞行事故的发生,确保乘客的安全。

第四,坠机事故要求我们不断提升应对危机的能力。面对突发的事故,机组人员和乘客都需要具备冷静的应变能力和正确的自救意识。在遇到类似事故时,机组人员应当迅速采取措施安抚乘客情绪,同时引导乘客正确使用逃生工具。而乘客也应当遵循机组人员的指引,尽可能冷静地配合救援工作,保护自身安全。只有在危机中保持冷静与应变能力,我们才能更好地自救自护。

最后,坠机事故告诉我们要加强事故救援和善后工作。在事故发生后,及时的救援和善后工作是保障人员安全和最大限度减少损失的关键。航空公司和相关部门应当建立完善的事故救援预案,组织专业的救援人员进行紧急救援工作,并同时采取措施妥善安置乘客家属,提供必要的后续帮助。这种对待事故的态度和方式是衡量一个航空公司和国家管理水平的重要标志。

经历了一起起坠机事故,我们深感其对人们生活和社会的影响都是巨大的。我们应该从事故中吸取教训,加强对飞行安全的重视,提高飞行安全保障能力。只有持之以恒的努力,我们才能建立起更为安全可靠的民航交通环境,让每一个人都能放心地享受现代航空带来的便利与惬意。

吸取事故心得体会版篇十

第一段:引入案件背景及重要性(200字)。

案件心得体会是指在处理案件过程中总结出来的经验和教训,对于提升法律工作者的专业素养和案件处理水平具有重要意义。案件心得体会的吸取,可以帮助我们从过往的经验中总结和汲取教训,避免犯类似的错误,提高办案效率和质量。本文将以一起经典的刑事案件为例,阐述在案件中所吸取的心得体会,旨在引发对案件处理的深入思考和讨论。

第二段:案件处理中的实操经验(250字)。

在案件处理中,我们需要注重细节和全面考量案件的各个方面。首先要熟悉相关法律法规,确保在案件处理过程中的每一步都依法进行。其次要注重案情的梳理和分析,对于涉及到的关键证据、人证物证等方面进行详细的调查和研究。此外,在案件的侦查和审理过程中,要注重取证、保证证据的真实性和完整性,并且合理运用各种侦查手段和技巧。最后要加强团队合作,确保案件处理的高效性和专业性。

第三段:从案件中汲取的教训和经验(300字)。

在这起案件中,我们从中吸取到了许多宝贵的经验和教训。首先,案件的调查和侦破过程中,要注重案件的全面性和综合性。不能片面地看待某个证据或线索,而是要将所有相关因素都考虑在内,进行全面的分析和判断。其次,在取证和审理过程中要始终保持公正和客观,不受任何个人情感和外界影响的干扰。此外,要提高自身的综合素质和专业水平,不断追求专业精神和职业道德。最后,要与相关部门和团队加强沟通和合作,形成合力,促进案件的顺利进行和办结。

吸取案件心得体会对法律工作者有着重要的启示。首先,法律工作者要具备良好的学习和总结能力,将案件中的经验和教训运用到实际工作中。其次,要不断提高自身的专业素养和案件处理能力,注重法律知识和实践的结合。此外,要保持开放的心态和积极的态度,接受他人意见和建议,并不断完善自己的工作方式和方法。最后,要加强团队合作和沟通,形成合力,提高工作效率和质量。

第五段:总结案件心得体会的重要性和意义(200字)。

吸取案件心得体会对于提升法律工作者的专业水平和工作效率有着重要意义。通过总结案件中的经验和教训,可以不断改进工作方式和方法,提高工作质量和效果。同时,案件心得体会也可以为后续类似案件的办理提供借鉴和参考,避免犯类似的错误,更好地维护社会公平正义。因此,吸取案件心得体会是法律工作者必不可少的重要环节,也是我们不断提高自身能力和专业水平的有效途径。

吸取事故心得体会版篇十一

3、成功者找方法,失败者找借口。

4、失败也是我需要的,他和成功对我一样有价值。爱迪生。

5、失败是什么?没有什么,只是更走近成功一步;成功是什么?就是走过了所有通向失败的路,只剩下1条路,那就是成功的.路。

6、应对赞扬和激励,一笑而过是一种谦虚清醒,然后不段进取,这是一种力量。

7、一个生意人不想破产,好比一个将军永远不预备吃败仗,只自得半个商人。巴尔扎克。

9、应对误解和仇恨,一笑而过是一种坦然,然后持续本色,这是一种达观。

10、正因害怕失败而不敢放手一搏,永远不会成功。

12、对不屈不饶的人来说没有失败这回事。俾斯麦。

13、失败的教训,成功获经验。—谚语。

14、对失败和挫折,一笑而过是一种乐观自信,然后重整旗鼓,这是一种勇气。

15、失败是成功之母,高但是脚底板。—谚语。

17、不论成功或失败,都系于自我。朗费罗。

18、败莫败于不自知。吕不韦。

19、困难里包含着胜利,失败里孕育着成功。—谚语。

20、世界上最讨人厌的一种话就是失败者的理由。李敖。

21、当失败不可避免时,失败也是伟大的。惠特曼。

22、何为得失,命之本之为奋,奋之果之为得,失之,得也,得之,失也,失之物而得之因,此乃大得,得之物而失之本,此乃大失!

吸取事故心得体会版篇十二

1、错误经不起失败,但是真理却不怕失败。泰戈尔。

3、成功者找方法,失败者找借口。

4、失败也是我需要的,他和成功对我一样有价值。爱迪生。

5、失败是什么?没有什么,只是更走近成功一步;成功是什么?就是走过了所有通向失败的路,只剩下1条路,那就是成功的路。

6、应对赞扬和激励,一笑而过是一种谦虚清醒,然后不段进取,这是一种力量。

7、一个生意人不想破产,好比一个将军永远不预备吃败仗,只自得半个商人。巴尔扎克。

9、应对误解和仇恨,一笑而过是一种坦然,然后持续本色,这是一种达观。

10、正因害怕失败而不敢放手一搏,永远不会成功。

12、对不屈不饶的人来说没有失败这回事。俾斯麦。

13、失败的教训,成功获经验。-谚语。

14、对失败和挫折,一笑而过是一种乐观自信,然后重整旗鼓,这是一种勇气。

15、失败是成功之母,高但是脚底板。-谚语。

17、不论成功或失败,都系于自我。朗费罗。

18、败莫败于不自知。吕不韦。

19、困难里包含着胜利,失败里孕育着成功。-谚语。

20、世界上最讨人厌的一种话就是失败者的理由。李敖。

21、当失败不可避免时,失败也是伟大的。惠特曼。

22、何为得失,命之本之为奋,奋之果之为得,失之,得也,得之,失也,失之物而得之因,此乃大得,得之物而失之本,此乃大失!

吸取事故心得体会版篇十三

第一段:引言(引出主题)。

身处社会中,我们时常会接触到各种各样的案件,无论是电视上报道的大案要案,还是身边发生的小案件,都给我们带来了很多启示。在面对这些案件时,我们可以选择视而不见,或是仅仅当作路人的观望,亦或是不断吸取其中的经验教训,不断提升自己的反应能力和法律意识。本文将论述我从案件中得到的几点心得体会。

第二段:案件的调查与分析(提出案件背景)。

首先,我们需要明确案件的调查与分析是十分关键的。无论是什么样的案件,充分了解案件背后的原因和来龙去脉是非常必要的。仅凭个别的信息片段很难判断事实真相。而在调查和分析过程中,我们需要注重搜集各种证据,严谨地进行思考和推理,以便能更好地还原案件真相。

第三段:案件的思考与反思(总结案件中的教训)。

其次,案件所教给我们的并不仅限于案件本身,更多的是对于我们自身的反思。在参与案件调查和分析的过程中,我们需要不断思考,“为什么会发生这样的案件?”“我们应该如何预防类似的事情发生?”这样的思考能够帮助我们深入理解案件背后的动因,并从中吸取教训。只有通过反思,我们才能够提升我们的认知水平,做到能够有的放矢地去解决问题。

第四段:案件的借鉴与应用(将案件经验应用到日常生活中)。

此外,案件中的经验也可以在我们的日常生活中得到应用。案件中的很多教训也和我们个人生活息息相关。比如在案件中,缺乏防范意识、忽视安全措施等都常常成为导致疏于处理问题的主要原因。所以,我们需要更加注重细节,避免因为忽略了一些小事而造成不必要的麻烦。我们需要学会在案件中吸取教训,把它们当作一个个警示牌,提醒我们在日常生活中避免犯同样的错误。

第五段:案件的启示与展望(案件体会的意义和未来)。

最后,案件还能给我们带来启示。案件是社会进步和法治建设的见证,我们每个人也应该对案件保持一份责任心和警觉心。只有在案件中吸取养分,我们才能对未来有所展望。通过对案件的深入研究和剖析,我们不仅可以提高我们的法律意识,更可以加深对社会公正、公平的追求,进而为社会的进步贡献一份力量。

总结:通过对案件的思考和吸取,我们可以从中学习经验,提升个人素质和法律意识。案件中蕴含的启示可以帮助我们避免类似的错误,更好地为社会做出贡献。因此,我们不能仅仅当作案件的旁观者,而是应当积极参与其中,用心去吸取案件中的经验和智慧,不断完善自身,为社会的和谐与进步贡献自己的力量。

吸取事故心得体会版篇十四

第一段:引言(大约200字)。

吸取教训是我们成长过程中的一部分,它不仅能让我们从错误中汲取经验,还能促使我们改进自己,成为更好的人。可以说,吸取教训是个人发展的基础和动力。在我生活和学习的过程中,我也经历了许多错误和挫折,但通过吸取教训,我学会了从失败中得到启示,不断提升自己。

第二段:重要性和方法(大约300字)。

吸取教训的重要性不言而喻。当我们意识到自己犯下了错误或失误时,第一反应往往是自责和沮丧。然而,这种负面情绪不能持续太久,而是应该立即开始总结经验教训。首先,我们应该深入分析错误发生的原因,从而找到改正错误的方法。其次,我们要倾听他人的意见和建议,毕竟他们可能更客观地看待问题。最后,我们要承认错误是个人的,而不是将责任推给他人,以便从中吸取教训并继续前进。

第三段:在学习上吸取教训(大约300字)。

在学习上吸取教训也是一项重要的技能。当我们在考试中考得不好或者在学习中遇到困难时,我们可以从中寻找原因并吸取教训。首先,我们应该审视学习方法是否正确和高效。或许我们应该更好地规划时间,或者掌握更好的学习技巧。其次,我们也可以借鉴他人的学习经验,寻找适合自己的方法。不同的人有不同的学习方式和学习习惯,吸取他人的优点并汲取经验,将对我们的学习过程有所帮助。最后,我们还应该保持积极的学习态度,坚持不懈地努力,从而克服困难。

第四段:在工作上吸取教训(大约300字)。

在工作中吸取教训同样至关重要。无论是工作中的失误还是遭遇问题,都应该以积极的心态看待并吸取教训。首先,我们应该认真对待工作中的每一个环节,并注重细节。只有这样,我们才能预防错误的发生。其次,我们应该善于总结工作经验,将成功的经验沉淀下来,并将失败的经验转化为学习的资本。最后,我们还需要学会倾听他人的意见和批评。只有从他人的观察中,我们才能更全面地认识自己的不足之处,并有机会改进和进步。

第五段:个人经历和总结(大约300字)。

在我个人的成长过程中,吸取教训对我起到了重要的推动作用。曾经,我的学习习惯较为随意,导致在一次重要考试中不及格。从那以后,我认真审视了自己的学习方式,并采取了更加科学有效的学习方法。此外,在工作中,我曾经因为疏忽大意导致了一次重要项目的失败。我及时向团队道歉,并深入分析了这次失败的原因。通过吸取教训,我更加注重细节,并加强了与团队成员的沟通与配合。从这些经历中,我深刻的体会到吸取教训对于个人的提升是至关重要的。

结尾(大约100字)。

总而言之,吸取教训是我们成长过程中不可或缺的一环。通过吸取教训,我们可以从错误中学到宝贵的经验,同时也可以成为一个更有智慧和成熟的人。准确地总结并吸取教训,是我们不断进取和提高自己的关键。正如俄国作家陀思妥耶夫斯基所说:“一个人如果认识到自己的无知,他就可以向智慧迈进一步。”吸取教训是我们不断迈进智慧之门的关键。

吸取事故心得体会版篇十五

近期,接连发生了几起安全事故,楚雄市供电有限责任公司“6?”人身触电事故,昭通供电局“6?4”恶性误操作事故,楚雄州电力工业公司“6?9”人身触电事故,曲靖供电局110kv富源变电站“6?4”人身触电事故。

针对这几起事故,各级领导、各部门高度重视,对事故通报进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产责任制。

曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关,守住生命线”为主题的安全大讨论活动。

我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。

我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。

我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。

这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负责任,更是对家人的不负责任。

你有没有想过,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。

所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。

安全无小事,用我们认真的'责任心来换取持续的安全无事故。

安全是企业兴亡的基石,是企业的生命线,效益的前提,安全生产事关职工生命和企业财产安全,事关社会稳定,因此作为一名开磷化工装备工程公司的员工,更应该加强安全技术培训学习,增强自身的安全意识。

通过这次公司下发的《安全生产事故案例通报》的学习,使我意识到在工作中要强化“超前意识”,“预防为主”的理念。

通过《安全生产事故案例通报》里的几个案例我知道,生产安全事故一旦发生,将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失,即使多加几个“不放过”也时为晚矣。

在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则,通过对设备的状态,检修管理,有效防止设备维修过或又维修,从而保证设备的正常运行,提高设备利用率。

再者,要加强个人安全技术培训,提高自身安全防范意识。

提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求,也是企业发展的需要,在班组绩效考核中要把自身的安全知识,安全技术水平,业务能力相结合,使自己具有较高的技能,较强的分析判断和紧急情况处理能力,实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。

安全生产是企业的头等大事,在今后的工作中,我会认真贯彻落实公司的安全生产方针,认真执行公司安全生产管理理念,并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。

吸取事故心得体会版篇十六

3、一是重复的错误不犯。总结原因,充分吸取教训,不再发生同样的错误;二是可以预见的低级错误不犯。

4、去犯错,去发现错误,去纠正错误,往往就能发现真理。而歧途掩盖错误,逃避错误,就是在逃避真理。

5、经验就是犯错误的总和。——俄罗斯。

6、烫伤过口腔的人把汤吹一吹地喝。——德国。

7、受了伤的人最知道自己的.伤处在哪里。——欧洲。

8、谁让同一个人骗过两次,谁就该毁灭。——英国。

9、任何教训都是学问。——土耳其。

10、从胜利学得少,从失败学得多。——日本。

11、“自省”让人牢记错误,从中吸取教训;“慎独”,则使人小心谨慎,不至于重蹈覆辙。

13、有错就改,不再犯同类错误。有的人有了过失,能够分析问题产生的根源,引起警觉,采取措施,强弱项,补短板,从而不再犯同样的错误。

14、不敢多打或少打。放离合要一点一点放。放下面子,放松自己,重新调整,吸取教训,总结经验,继续前行,相信自已,继续努力,总有成功的一天。

15、过去的错误就是将来的智慧和成功。——英国。

16、前车之覆,后车之鉴。——班固。

17、研究生活的人才能从生活中得到教训。——克柳切夫斯基。

18、驴子绝不会在同样的地点摔倒两次。——英国。

19、不如坦然面对,对了,就一笑而过,绝不张扬;错了,就吸取教训,学着长大。行走于尘世,要无愧于内心,活得坦坦荡汤,活的从从容容。

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