公路路政协议书大全(19篇)

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公路路政协议书大全(19篇)
时间:2023-11-08 22:10:10     小编:JQ文豪

每个人都应该学会总结,不管是在工作、学习还是生活中,总结都能帮助我们更好地成长。接下来,我们可以通过对相关资料的查阅和分析,来获取更多的信息。以下是一些培养创造力的途径,希望对你有所启发。

公路路政协议书篇一

甲方:____________(下称甲方)。

乙方:____________(下称乙方)。

为切实维护路产路权,保障公路完好安全和畅通,依据《中华人民共和国公路法》及有关规定,甲乙双方就乙方挖掘占用公路设置广告牌一事达成协议如下:

一、依据有关法律法规的规定,甲方准予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制区内设置广告牌。设置地点期限与《______________》公路广告(非公路标志)许可证》相同。

二、乙方施工期间不得侵占路面,不得损坏公路设施,不准影响交通安全。

三、因广告牌施工和占用期间倒塌等所引起的一切责任由乙方全部承担。

四、因公路建设和管理需要时,乙方保证按甲方要求按期无偿自行拆除。

五、到期后十五日内乙方自行拆除,逾期不拆者,甲方将强行拆除,费用由乙方承担。

六、到期后继续保留的',由乙方于到期前十五日内向甲方提出申请,按审批程序另行办理许可证。

七、本协议一式四份,自双方签署之日起生效。

甲方:_____________________。

代表人:___________________。

_______年_______月_______日。

乙方:_____________________。

代表人:___________________。

_______年_______月_______日。

公路路政协议书篇二

路政管理部门(下称甲方):

路政管理相对人(下称乙方):

为切实维护路产路权,保障公路完好安全和畅通,依据《中华人民共和国公路法》及有关规定,甲乙双方就乙方挖掘占用公路设置广告牌一事达成协议如下:

一、依据有关法律法规的规定,甲方准予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制区内设置广告牌。设置地点期限与公路广告(非公路标志)许可证》相同。

二、乙方施工期间不得侵占路面,不得损坏公路设施,不准影响交通安全。

三、因广告牌施工和占用期间倒塌等所引起的一切责任由乙方全部承担。

四、因公路建设和管理需要时,乙方保证按甲方要求按期无偿自行拆除。

五、到期后十五日内乙方自行拆除,逾期不拆者,甲方将强行拆除,费用由乙方承担。

六、到期后继续保留的,由乙方于到期前十五日内向甲方提出申请,按审批程序另行办理许可证。

七、本协议一式四份,自双方签署之日起生效。

甲方:乙方:

代表人:代表人:

年月日

公路路政协议书篇三

现如今,协议书与我们的生活息息相关,签订协议书是解决纠纷的保障。一般协议书是怎么起草的呢?下面是小编为大家整理的公路养护协议书,仅供参考,大家一起来看看吧。

甲方:_____________

乙方:_____________

根据高速公路养护工作的特殊性,为加强对临时用工人员的.安全管理,强化用工人员安全生产意识,经甲、乙双方协商,就明确甲、乙双方安全责任制达成协议如下:

一、乙方在高速公路进行养护、维修等作业时,应当按照《_____省高速公路管理条例》的规定,实行作业交通安全控制。现场应当按有关规定设置施工标志,并采取安全防范措施,作业人员应当穿反光服;作业车辆应当设置明显的作业标志;车辆在行驶时应当遵守《高速公路交通管理办法》,不得随意调头、逆行、带人、违章停车等危及交通安全的行为;乙方不得随意请人顶班。若乙方不按规定作业,造成了人身伤亡,按《道路交通事故处理办法》处理,甲方不承担任何责任。

二、甲方要定期开展安全教育工作,组织乙方学习相关的法律、法规,提供必要的安全标志服、养护标志牌等安全生产设施。乙方在按规范作业中所发生的交通伤亡事故,甲方负责协助乙方,配合公安交警部门追究肇事者责任。

三、甲方支付给乙方的工资总额中含用人单位应缴纳的人身意外伤害险部分,乙方委托甲方依法代缴,甲方将为乙方在中国人寿保险股份有限公司__________公司办理人身意外伤害综合保险。因此,乙方在甲方指定的作业区生产期间发生伤亡事故,依法向__________保险公司索赔。

四、本合同在用工期间内有效,本合同一式三份,甲、乙及公证处各执一份。

甲方代表:___________

乙方代表:___________

担保人:_____________

_____年_____月_____日

公路路政协议书篇四

为切实维护路产路权,保障公路完好安全和畅通,依据《中华人民共和国公路法》及有关规定,甲乙双方就乙方挖掘占用公路设置广告牌一事达成协议如下:

一、依据有关法律法规的规定,甲方准予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制区内设置广告牌。设置地点期限与《_____》公路广告(非公路标志)许可证》相同。

二、乙方施工期间不得侵占路面,不得损坏公路设施,不准影响交通安全。

三、因广告牌施工和占用期间倒塌等所引起的一切责任由乙方全部承担。

四、因公路建设和管理需要时,乙方保证按甲方要求按期无偿自行拆除。

五、到期后十五日内乙方自行拆除,逾期不拆者,甲方将强行拆除,费用由乙方承担。

六、到期后继续保留的.,由乙方于到期前十五日内向甲方提出申请,按审批程序另行办理许可证。

七、本协议一式四份,自双方签署之日起生效。

甲方:___________________。

乙方:

公路路政协议书篇五

1、认真贯彻执行《公路安全保护条例》,促进公路事业全面协调可持续发展。

2、依法治路,保障畅通。

3、超限运输,害人害已

4、保护公路,人人有责

5、损坏公路,依法赔偿

6、公路畅通,货畅其流

7、依法行政,保护公路

8、打击违法行为,保护合法运输

9、加强公路路政管理,促进社会经济发展

10、公路两侧建筑控制区,禁止修建建筑物和构筑物

1、加强路政管理,保护路产路权

2、爱护公路光荣,破坏公路可耻

3、依法治路,保障畅通;爱路护路,人人有责

4、贯彻公路法规,制止违法行为

5、公路两侧边沟外缘起一米内为公路用地

6、爱护公路树木,保持公路水土,建设绿色通道

7、严禁在公路上以路为市、占道经营

8、严禁擅自移动、损坏、涂改公路附属设施

9、严禁在公路用地范围内摆摊设点、堆放物品等

10、不得擅自占用、挖掘公路和增设平面交叉道口

1、人人遵守《公路法》,全民建设文明路。

2、依法治路,保障畅通,繁荣经济。

3、认真贯彻《公路法》《道路交通安全法》超限超载车辆严禁行驶公路。

4、规范养护管理,确保国省公路畅通。

5、保障公路畅通,促进经济的发展。

6、爱护公路,人人有责,损坏公路照价赔偿。

7、贯彻《公路法》,保障公路畅通。

8、公路两边要盖房,先找路政来丈量。

9、走文明路,做文明人,心在路上,路在心中,提高服务水平,优化公路环境。

1、爱护公路设施,就是关爱生命。

2、爱护公路,从我做起。

3、全心全意为人民服务,诚心诚意请社会监督。

4、讲文明话,走文明路,行文明车,做文明人。

5、帮乘助司两相宜,情满公路一家亲。

6、有困难找路政、**路政大队为你排忧解难。

7、百业兴隆靠交通,万家团圆靠安全。

8、修路得民心、治超顺民意。

9、携手兴公路,欢乐在家中!

10、有困难,找路政。

11、保护公路光荣,破坏路产可耻。

12、但愿人长久,千里路畅通,法规在心中,平安在手中。

公路路政协议书篇六

甲乙双方在平等、自愿的基础上,达成修路占地协议,为维护双方的合法权利,特签订本协议:

一、修路占地位置:村村东水泥路至洛河河堤,东西宽约10米,南北长约200米,面积约3亩。

二、占地补偿费标准:每亩每年贰仟元整(20__元),3亩共计陆仟元整(6000元)。补偿费每年付一次,于当年的12月1日前一次性付给(协议期内,不得要求增加补偿费数额)。

二、占地使用期限四年。自年12月1日起至年11月30日止。

三、协议到期,如需继续占用,双方协商续签。如果不再占用,由乙方负责将路面清理复耕。

四、未尽事宜,双方协商一致时,可作为补充条款。本协议一式两份,甲乙双方各一份,具有同等法律效力,甲乙双方签字后生效。

甲方(签字):________________。

乙方(签字):________________。

____年_____月_____日。

公路路政协议书篇七

沿线被管理者(以下称乙方):________________________

为确保公路的完好畅通和标准化美化,维护公路合法权益,依据《中华人民共和国公路法》及有关规定,甲乙双方达成协议如下:

一、甲方非因公路建设管理需要不得无端干涉乙方之正常活动。

二、乙方须负责门前达到“一低三化”要求。乙方门前地面要低于公路路面;门前场地须硬化;门前环境按甲方规划加以绿化美化;门前边沟按甲方标准浆砌化。

三、乙方保证门前“三包”。乙方包门前无声无杂物,公路设施无损坏、边沟畅通无淤塞。

四、乙方设置的平交道口须低于公路路面,并按甲方要求硬化规范。确因地形条件所限高于公路路面的,必须设漏水暗涵,确保雨水不排向路面。因公路建设管理需要须及时无偿拆除。

五、乙方非经甲方书面批准,不得在公路、路面用地范围内为下列行为:

1.设置棚屋、摊点、维修场及其他类似临时设施。

2.堆放垃圾、建筑材料及其他类似堆积物。

3.挖掘、排放污水、种植作物、沤肥及其他类似作业。

4.甲方依法禁止或限制的任何行为。

六、甲方根据实际情况收取乙方保证金______________元。若乙方无任何违反协议之行为,则于协议期满后退还全部保证金及相应银行存款利息,反之,则由甲方用此保证金代乙方履行协议事宜,多退少补。

八、本协议自签订之日起生效,至__________________________失效。

九、本协议一式三份,甲、乙方各一份,上报烟台市公路管理局路政科一份。

甲方(签章):________________

乙方(签章):________________

____________年______月______日

公路路政协议书篇八

_______(以下称甲方)

________(以下称乙方)

为确保公路的完好畅通和标准化美化,维护公路合法权益,依据《中华人民共和国公路法》及有关规定,甲乙双方达成协议如下:

一、甲方非因公路建设管理需要不得无端干涉乙方之正常活动。

二、乙方须负责门前达到“一低三化”要求。乙方门前地面要低于公路路面;门前场地须硬化;门前环境按甲方规划加以绿化美化;门前边沟按甲方标准浆砌化。

三、乙方保证门前“三包”。乙方包门前无声无杂物,公路设施无损坏、边沟畅通无淤塞。

四、乙方设置的平交道口须低于公路路面,并按甲方要求硬化规范。确因地形条件所限高于公路路面的,必须设漏水暗涵,确保雨水不排向路面。因公路建设管理需要须及时无偿拆除。

五、乙方非经甲方书面批准,不得在公路、路面用地范围内为下列行为:

1.设置棚屋、摊点、维修场及其他类似临时设施。

2.堆放垃圾、建筑材料及其他类似堆积物。

3.挖掘、排放污水、种植作物、沤肥及其他类似作业。

4.甲方依法禁止或限制的任何行为。

六、甲方根据实际情况收取乙方保证金______________元。若乙方无任何违反协议之行为,则于协议期满后退还全部保证金及相应银行存款利息,反之,则由甲方用此保证金代乙方履行协议事宜,多退少补。

八、本协议自签订之日起生效,至__________________________失效。

九、本协议一式三份,甲、乙方各一份,上报烟台市公路管理局路政科一份。

甲方(签章):________________

乙方(签章):________________

____________年______月______日

公路路政协议书篇九

为切实维护路产路权,保障公路完好安全和畅通,依据《中华人民共和国公路法》及有关规定,甲乙双方就乙方挖掘占用公路设置广告牌一事达成协议如下:

一、依据有关法律法规的规定,甲方准予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制区内设置广告牌。设置地点期限与公路广告(非公路标志)许可证》相同。

二、乙方施工期间不得侵占路面,不得损坏公路设施,不准影响交通安全。

三、因广告牌施工和占用期间倒塌等所引起的一切责任由乙方全部承担。

四、因公路建设和管理需要时,乙方保证按甲方要求按期无偿自行拆除。

五、到期后十五日内乙方自行拆除,逾期不拆者,甲方将强行拆除,费用由乙方承担。

六、到期后继续保留的,由乙方于到期前十五日内向甲方提出申请,按审批程序另行办理许可证。

七、本协议一式四份,自双方签署之日起生效。

甲方:乙方:

代表人:代表人:

广州利诚房地产开发有限公司(甲方)与广东华工工程建设监理有限公司(乙方)经双方协商一致,就新达城广场项目施工监理达成以下补充协议:

1、为加强新达城广场项目后期施工监理的力度,乙方派驻施工现场的监理人员不少于3人,现场监理班子的人员组成需经甲方认可。

2、甲方协助解决现场监理人员的办公和食宿问题,乙方派驻施工现场的监理人员的酬金由甲方支付,但形式上要由乙方发放至监理人员手中。

3、甲方另追加监理费给乙方共十万元整,分两次支付:

本协议签订后付五万元;。

工程完工后再付五万元。

甲方:广州利诚房地产开发乙方:广东华工工程建设。

监理有限公司(公章)有限公司(公章)。

签约代表:签约代表:

公路路政协议书篇十

沿线被管理者(以下称乙方):________________________。

为确保公路的完好畅通和标准化美化,维护公路合法权益,依据《中华人民共和国公路法》及有关规定,甲乙双方达成协议如下:

一、甲方非因公路建设管理需要不得无端干涉乙方之正常活动。

二、乙方须负责门前达到“一低三化”要求。乙方门前地面要低于公路路面;门前场地须硬化;门前环境按甲方规划加以绿化美化;门前边沟按甲方标准浆砌化。

三、乙方保证门前“三包”。乙方包门前无声无杂物,公路设施无损坏、边沟畅通无淤塞。

四、乙方设置的平交道口须低于公路路面,并按甲方要求硬化规范。确因地形条件所限高于公路路面的,必须设漏水暗涵,确保雨水不排向路面。因公路建设管理需要须及时无偿拆除。

五、乙方非经甲方书面批准,不得在公路、路面用地范围内为下列行为:

1.设置棚屋、摊点、维修场及其他类似临时设施。

2.堆放垃圾、建筑材料及其他类似堆积物。

3.挖掘、排放污水、种植作物、沤肥及其他类似作业。

4.甲方依法禁止或限制的任何行为。

六、甲方根据实际情况收取乙方保证金______________元。若乙方无任何违反协议之行为,则于协议期满后退还全部保证金及相应银行存款利息,反之,则由甲方用此保证金代乙方履行协议事宜,多退少补。

八、本协议自签订之日起生效,至__________________________失效。

九、本协议一式三份,甲、乙方各一份,上报烟台市公路管理局路政科一份。

甲方(签章):________________。

乙方(签章):________________。

____________年______月______日。

公路路政协议书篇十一

托运方(以下简称甲方):

承运方(以下简称乙方):

甲乙双方在平等、自愿、协商的原则下,签订以下协议:

上门提货、运输设计、货物查询、代办保险、打包、代办运输、送货上门等一揽子服务。

1、乙方自收到甲方货物后至交付甲方的收货客户止,负责货物的安全保管。

2、在运输过程中,如出现货物破损、缺失等意外情况,乙方必须及时通知甲方,等待甲方指令。

3、乙方有权拒绝甲方提出的不合理运输业务。

1、甲方必须提前以传真或其它形式通知乙方相关运输信息,方便乙方进行服务安排。

2、甲方必须向乙方提供正确的收件人姓名、地址、电话。如因收件人姓名、地址错误而造成的时间延误或经济损失乙方将不承担任何责任。如因此产生的额外费用由甲方负责。

3、甲方委托乙方托运的货物必须填写正确品名、保证不夹带危险物品、国家禁运物品、货物外包装符合运输要求,甲方承担未执行以上规定给乙方造成的经济责任并负责赔偿,涉及相关法律责任由甲方承担。

4、如遇到破损、遗失、短缺,甲方必须提供货损货物的发票、货损鉴定报告,并按保险公司的要求提供其他相应的单证,否则由此造成保险公司或承运公司拒赔,乙方将不承担责任。

1、是否投保以甲方的托运单上委托为准。物品如需投保,保险费按投保金额的0.3%收取(其中绝对免赔额为500)。甲方承认乙方已经告知不保险的风险及了解不保险情况下如遇到货物破损、缺失的赔偿标准:赔偿额为记载有破损或缺失货物的分单上的运输费的5倍,即发生事故当次运费的5倍。

1、甲方在货物运输前投保,如发生遗失或损坏,乙方将按保险公司条款及程序代理甲方向保险公司进行索赔,甲方必须提供保险公司所需相关文件。

2、甲方在货物运输前未投保,如发生遗失或损坏,乙方应向甲方作出赔偿,赔偿额为记载有破损或缺失货物的分单上的运输费的5倍,即发生事故当次运费的5倍。

3、索赔期限:甲方在货物发生损坏或缺失后的15天内向乙方提出书面索赔;如超过期限乙方将不再承担赔偿责任。

4、乙方对以下原因造成甲方货物损失的或延误的,不负责任:

a、不可抗力因素,例:地震、水灾、罢工、民变、暴乱、战争等;

b、甲方提供的信息数据错误、不准确造成的损坏、延误、错交;

d、包装方法不良;

e、交付时外表状况良好,封志无异状,而内件短少或损坏及货物合理损耗。

f、甲方未对货物进行防潮处理、对因受潮而导致的货物损坏或损失。

1、甲方必须把加盖公章或业务人员签名的托运单交于乙方确定委托关系,乙方开具货运分单为结算凭证。如甲方对乙方运单金额有异议请在乙方开具分单后24小时内提出,否则视为确认。

2、采用月结方式,每月运输款结算至当月的20日。甲方在收到乙方发票后,必须在两个工作日内核对完毕,5个工作日内付清。支付方式:

3、欠款额度为人民币。超过额度,乙方将立即将发票交给甲方,甲方在收到发票后必须在2个工作日内核对完毕、在收到发票后5个工作日内付清。支付方式:

4、所有欠款逾期支付,甲方必须向乙方每日支付欠款金额千分之五的滞纳金。甲方不得以任何理由拒付乙方运费。双方如有争执,应按协商原则处理,协商不成,可交由乙方所在地市法院裁决。

双方各执二份,协议自签定之日起生效,有效期为两年。到期双方如无异议,本协议有效期顺延。

a、公司营业执照复印件两份b、签字代表身份证复印件两份。

甲方(公章):

乙方(公章):

代表:

代表:

开户银行及帐号:

开户银行及帐号:

签字日期:

签字日期:

公路路政协议书篇十二

公路路政是路政部门为保障公路交通安全、维护路政公共秩序和保护路政公共财产等而实施的一系列法律、法规和管理措施。作为一名公路路政工作者,我深深地认识到,路政工作的重要性和必要性,同时也体会到了在路政本职工作中的困难和不易。以下是我在公路路政工作中的一些心得体会。

一、注重安全。

安全是公路路政的首要任务。非常基础的安全意识,并没有一成不变的方法,需要结合实际情况进行灵活运用。例如,在设立警示标志时,我们要根据不同的路面情况和车流量来安排,同时也要遵循相关的标准化制度,特别在夜间和恶劣天气挡的情况下,安全意识更应倍加增强。尽管量力而行的准则有时会带来损失,但安全的基本因素必须得到保证。

二、注重协调。

在公路路政工作中,与其他部门和单位的协作是必不可少的。这就需要我们要注重协调和沟通,不断地进行对接和协商。例如,在施工路段,我们必须与施工单位保持密切沟通,合理规划施工时间和区域,以尽最大的可能减少交通事故和不便。同时也在施工期间通知并引导驾驶员将车辆停放到合适的位置,提高协调性和综合能力,使得公路路政在维护路政公共秩序方面能够具有更强的实效性和良好的口碑。

三、注重服务。

公路路政在交通事故、清障、救援等方面发挥着重要的作用,必须具备良好的服务意识。我们的服务不光要覆盖车辆驾驶员和乘客,也包括经过的行人和建筑单位等。例如在行车过程中,针对驾驶员的交通安全问题,我们需要耐心讲解,提供详细的出行建议。另外,在突发事件处置中,我们需要密切跟踪事件进展,并在维护安全前提下尽快恢复交通秩序,促进交通恢复正常。

四、注重教育。

教育工作是公路路政的重要工作之一,主要是宣传路政法规,提升司机安全意识,发挥服务规范化的能力。例如,在路政执勤中,我们对车辆驾驶员进行安全教育,强调驾驶员在行车途中注意行车安全,听从交警指挥,并在正当的路段停靠车辆。另外,我们也会利用路政服务站向行驶民众进一步宣传交通安全法规,提高行车安全意识和纪律性。

五、注重规范。

公路路政规范的工作是保障交通安全的重要保障。具体来说,我们要坚持规范化服务,涵盖公路路政服务的各个环节,标准化路政执勤过程,提高路政工作的标准化水平。同时我们还要抓好公路路政的执法规范化工作,督促公路路政人员严格遵守执法程序、规范行为。在强化法律意识的前提下,保障公路路政服务的公正性和透明度,进一步提高公路路政的管理水平和工作实效。

总之,公路路政工作是一个综合性极强的工作,具有较高的要求和重要性。在这个过程中,我们深刻认识到,注重安全、协调、服务、教育和规范是保证公路路政顺利开展的必要手段。只有做到这些,才能有效地维护公路交通安全,提升工作质量和效率,希望在未来的工作中能够更加高效和规范的执行工作,并为所有行车人员提供优质舒适的路政服务。

公路路政协议书篇十三

为修好公路滑坡路基,经甲乙双方协商签订如下条款,双方共同遵守。

1、乙方负责修建公路滑坡路基堡坎。

2、乙方负责清除公路沉降处石头。

3、乙方负责维修路段的填方。

1、乙方将维修路段山体滑坡的土石方全部清除,并留有护坡。

2、乙方负责修建堡坎,清除路边塌方,完善侧沟,填平路面。

工程由乙方包工包料,堡坎修建按每立方米290元结算,工程造价待维修后计算。

乙方施工结束,经甲、乙双方组织验收,工程合格后一次性付清工程款。

乙方施工要注意安全,在施工中所发生的.一切伤亡事故甲方不承担任何责任。

本合同一式二份,甲、乙双方各执一份,具有同等的法律效力,双方必须共同遵守。合同未尽事宜必须经双方协商解决。

甲方:(签章)__________。

乙方:(签章)__________。

_____年_____月_____日。

公路路政协议书篇十四

为切实加强我村公路的养护管理,保障行车安全,杜绝或减少交通安全事故的发生,确保人民群众的生命财产安全,我村将陈家湾至鸽子阡,村委会至堰沟湾的公路养护工程承包给陈祖菊(以下简称乙方),并由村委会与具体承包人签订协议,经甲乙双方协商达成如下协议:

一、基本情况。

(一)项目名称:落羊河村通组公路养护项目。

(二)项目资金:每年包干价6200元。

二、乙方责任。

(一)公路养护要求。

1、砂石路面养护要求:

(1)及时清除路面杂物,对路面坑槽、沉陷、车辙应及时用适宜材料层层回填夯实,保持路面排水通畅,以防雨水冲刷。

(2)边沟应保持排水通畅,长年不积水。

2、其他要求。

(1)对所管养公路有效路面内有自然堆积物(飞石、塌方等)要及时尽快排除,确保道路通畅。

(2)按技术规范要求备足养护材料(砂、石、土等),随时对路面坑凼进行填补,确保路面平整。

(3)对于方量较大的泥石流、塌方(50方以上)等自然灾害,要在积极组织抢修的同时报甲方,以便及时采取措施进行抢修,对瞒报、漏报、报告失实造成严重影响的甲方将追究相关责任。

(4)应经常对桥涵技术状况进行检查,对危险桥涵应设立取载、限行等标志;桥面要清洁并保持排水通畅;桥头接线应保证平顺、无跳车、无隐患。

(二)公路保护。

1、加强村民教育,议定村规民约,提高村民爱路护路意识,要求任何人不得在公路两旁砍柴伐木、取石、挖土和挖排水沟,不能损坏路面、涵洞、边沟、路肩。严禁在公路上打场晒粮,挤占公路留用地,在规定的范围内不能堆石、堆柴、堆砂、搭棚、修房、摆摊设点,确保公路路产、路权不受侵犯。

2、保护公路安全设施和警示标志,并在危险地段自制增设必要的警示标志牌。

(三)安全养护。

1、乙方必须树立“安全第一”的思想,确立“预防为主、防治结合”的安全生产工作方针,加强安全生产知识宣传、学习,制定切实的安全生产保障方案。

2、凡在公路上进行养护作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装,管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心,并注意过往车辆。

3、在山体滑坡、塌方、泥石流等路段养护作业时,应设专人观察险情。

4、在高路堤路肩、陡边坡等路段养护作业时,应采取防滑坠落措施,并注意防备危岩、浮石滚落。

三、甲方责任。

(一)组织人员对乙方工作情况进行定期和不定期的检查,发现问题要及时督促整改。

(二)甲方在检查乙方工作情况后,如果乙方按要求对公路进行了养护,认真履行了本合同,甲方每年按养护里程和考核标准支付乙方养护管理经费。

(四)甲方年底组织一次公路养护工作检查考核,召开一次公路养护工作会议,对全面完成养护管理任务、工作认真负责、公路路况良好且公路等级标准稳定提高、养护工程费筹措、使用管理好的给予奖励;对未完成养护管理任务、全年路况质量差、擅自挪用或挤占养护经费的将进行处罚,甲方有权不支付乙方养护经费。

本协议一式三份,甲乙双方各持一份,财政所报账一份。本协议书有效期为一年,自双方签字之日起生效。

甲方(签字盖章):

乙方(签字盖章):

****年**月**日。

公路路政协议书篇十五

时间总是容易流逝。紧张、充实的20__年即将过去。在这一年里,我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高,在此我深表感谢在工作既生活中对我有所帮助的同事和领导们!我作为番禺大桥的一名路政稽查员,深感责任重大。一年来的工作,一幕幕地浮现在我的眼前。在认真思索总结之后便对自己有了初步的认识及理解,现将本年度的工作做如下总结。

一、思想工作方面。

俗话说:“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。加强理论学习,首先是从思想上重视。理论源于实践,又高于实践。在过去的一年中,主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解,通过学习,提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了自己的立场和信念,使自己在大是大非问题面前,能够正确的判断和选择。

加强理论学习,其次是在行动上落实。在工作中,针对自己的本职工作,系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己早早的熟悉工作系统,少走了很多弯路。

当然,加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习,以适应社会发展的需要,不断的提高自己的政治理论素质,以适应社会经济发展的客观要求。同时主动配合公司领导,做好路政稽查的本职工作。

二、确保路产、路权完好,保障大桥公路安全畅通。

贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平,认真做好对讲机的使用和交接工作,定时巡查大桥陈附属设施是否完备,发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度,及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆,掌握正确指挥车辆的方法查处违章冲卡车辆。

三、严以律己,宽以待人,遵守公司的各项规章制度。

本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。

积极实践“让社会更美好”的企业理念,推行一车一礼、微笑服务,用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情,为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨,为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助,主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足,力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮,时时光大“青年文明号”风采。在今后的工作中,我希望自己能够更加的努力学习,坚守自己的本职工作,争取在新的一年里,把本职工作做得越来越好。

光阴似箭,日月如梭,紧张、充实的___年即将过去。在这一年里,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我勤奋踏实地完成了本职工作,也顺利完成了领导交办的各项任务,自身在各方面都有所提升,现将这一年的学习、工作情况等情况做一总结:。

一、注重学习理论,提高自身政治素质。

平时注重学习贯彻党的精神,努力践行“三个代表”重要思想,不断提高了自己的政治理论水平,加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”,对和谐社会的建设有了深刻的认识了解,并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。

二、加强学习,兢兢业业,提升工作业绩。

为了更好地适应工作的新形势要求,体现全面贯彻落实科学发展观的要求,这一年来我还是紧抓业务学习,认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规,向领导前辈们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提高了办事效率,使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间,我能严格遵守站上的各项规章制度,认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨,做到礼貌待人、热情服务,耐心细致。根据工作实际情况积极探索治超工作新思路、新做法,提高道路交通安全和通行能力。以上级治超工作部署为工作重点,积极研究科学可行的治理措施。

三、廉洁自律。

在实际工作中,自己严格遵守中央、省、市委关于廉政建设等方面的规定,按照“十不准”、“六不准”等的要求,正确对待手中的权力,按法办事,按制度办事,按原则办事,文明服务。坚持树立正确的权力观和科学的发展观,严于律己,公正严明,按照制度和规定,严格对照检查自己的执法行为。

总的来说,这一年,我在各方面得到提高。虽然有一点成绩,但是我也认识到自己存在的有些不足,新的一年来临,与时俱进是我始终所坚持的,我会努力克服缺点不足,响应党和政府的号召,继续努力贯彻落实科学发展观,努力参与和谐社会的建设,切实地服务群众。

公路路政协议书篇十六

甲方:

乙方:

甲乙双方经签订《运输合同》确定由乙方承担甲方的产品运输。因甲方产品的特殊性和乙方车辆、人员的实际情况,根据国家《法》等法规的规定,双方现就产品吊装、绑扎固定、遮盖和运输过程中的安全问题达成安全协议如下:

一、甲方产品的包装应当符合国家或行业规范。乙方指派到甲方现场的人员及车辆必须具备法定资质和条件。

二、乙方指派的车辆和人员进入甲方厂区和厂房时应当遵守甲方的规定、服从甲方的管理。乙方指派的人员不得带小孩或无关人员进入甲方厂区和厂房,不得将危险和爆炸物品带入甲方厂区和厂房。

三、为了保证产品装车得当及过程安全,甲方现场操作人员和乙方指派人员按以下方式配合:

1、乙方指派的运货车辆按甲方现场人员的指挥进入甲方厂房装货。

2、车辆停稳后乙方指派人员戴好安全帽出驾驶室做好货物装车准备,准备好后通知甲方现场人员共同配合装车。

3、产品由甲方现场人员操作行车吊装,产品吊入车辆时由乙方指派人员指挥、配合甲方操作人员吊运、放置,乙方派出人员确认放置恰当。双方人员要事先沟通好吊装指挥和配合方式,防止发生误操作。乙方人员不得自行操作行车吊运产品。

4、在双方的配合中,如因乙方指挥语言、手式不当造成误操作导致事故的,由乙方指挥人员负责。因甲方操作人员操作错误造成误操作导致事故的,由甲方操作人员负责。

5、产品吊装妥善放入车辆后,双方操作人员的配合工作即告结束。产品的绑扎、遮盖由乙方指派人员按《运输合同》的要求进行。

四、对产品在车辆上的绑扎、遮盖一般情况下应将车辆驶出厂房、到指定地点停稳后进行。因下雨等特殊情况,经甲方操作人员同意可在厂房内就地进行。

五、乙方指派人员应当做好产品在车辆上绑扎、遮盖过程的安全,重点保护好自己的人身安全,同时不得对甲方现场人员、设备设施、其他产品造成损害。

六、乙方要做好指派人员的和培训,并依法履行好相关劳动安全手续。

七、甲乙双方现场人员在配合吊装过程发生事故的,按照国家规定或甲方的制度进行调查处理。因甲方人员、设备原因造成乙方指派人员、设备受伤受损的,由甲方依法承担责任。因乙方指派人员、车辆原因造成甲方人员、设备及产品受伤受损的,由乙方依法承担责任。因乙方人员、车辆原因造成乙方人员受伤受损的,由乙方自行承担责任。

八、乙方人员、车辆离开甲方厂区后的一切安全问题由乙方自行负责。

九、双方现场人员在工作中受到伤害的,其救治及善后工作由双方各自负责自己的人员,并不得因此给对方的生产和工作秩序造成影响。存在责任的划分及赔偿的,双方按照相关部门或共同调查认定的事实划分并依法协商解决,协商解决不成的,任保一方可向人民法院起诉。

乙方指派人员在甲方现场受到伤害需送医院抢救的,甲方有义务及时通知医院救护车辆送医院抢救,并同时通知乙方。

十、乙方如因发生安全事故不能妥善处理或多次发生安全问题不能及时有效解决的,甲方可单方面终止《运输协议》。

十一、本协议一式四份,甲方执叁份,乙方执壹份,经双方盖章签字后生效,自签订之日起,与双方签订的《运输合同》具备相同约束力和相同时效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

公路路政协议书篇十七

甲方(托运方):

地址:

传真:

电话:

乙方(承运方):

地址:

传真:

电话:

甲方指定乙方为甲方货物提供公路运输服务。双方经友好协商,就具体事宜达成如下协议:

1、托运的主要货物为:、包装:

甲方确保产品符合有关国家规定的标准包装。属性:

2、货物的起运地点:

3、到达地点:

4、甲方托运的其它货物及服务内容,以货物运单或补充协议说明为准。

(1)甲方发出运输指令。

(2)乙方回复认可书装货。

(3)发往目的地交货。

(4)收货单位验签。

(5)将回单交回甲方。

(6)甲方承付运费。

1、甲方至少提前小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令,通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并准确提供发运地方和目的地址及联络方式方法等信息。

2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。

3、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。

4、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。

1、乙方接受甲方的委托,为其提供货物运输服务,乙方应及时操作转运货物,安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地。

2、司机把货物送达目的地后,若客户对货物有任何意见,司机绝对不可以与客户发生争持,应立即与乙方负责人联系,并将事件及时回报给甲方。

3、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行,若因特殊情况,货物没有按预订时间到达时,乙方应及时与甲方取得联系,向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况,有权做出处罚。

4、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、淋湿、货损、交货不清、货物破损等,概由乙方负责赔偿。

5、由于不可抗力(如水毁、地震等造成公路中断)造成货物无法准时到达,乙方必须及时通知甲方,由双方共同协商解决,若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达,造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

6、由于交通事故造成货物无法准时到达,乙方必须及时通知甲方,车辆损坏严重的并另配车辆转运货物,确保货物及时到达,若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达,造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

1、费用的结算标准以双方协商确定的价格为准。

2、结算方法为:

每月日为本月发生运输费用的结算日,乙方需交付有效运输凭证及结算汇总表,经甲方审核无误后在个工作日内支付乙方运费,如遇节假日则时间顺延。如收货方需要运输发票的,乙方应及时按照甲方要求开据运输发票,如有扣除的款项(管理费每吨元),应在运费中扣除。

1、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达,损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误,必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

2、乙方错运到达地点或收货人的,乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人,由此造成的货物过期送达的,按甲方规定条列处理。如果造成货物误收而丢失,乙方应照价赔偿。

3、由于乙方的过失造成货物过期到达,超过双方所约定的时间(且没有取得甲方的认可),每次乙方需支付给甲方人民币500元的违约金。由于不可抗力造成乙方交货延误,影响执行合同时,乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大。经双方协商可适当放宽到货时间。

4、合同终止后,甲乙双方不再合作,双方在一个月内结清所有运费。

1、本合同签订时,双方必须出具有效资格文件、证件和其他注册资料。如属法人委托人签署的,应有法人委托书原件。

2、本合同一式二份,甲、乙双方各持一份,具有同等法律效力。

3、本合同有效期为____年__月__日至____年__月__日。

4、本合同自双方签字盖章之日起生效。

5、本合同全部内容属商业秘密,双方均有责任保守秘密。

1、合同如有变更或者补充,经协商一致后,以补充协议形式确定,补充协议与原合同具有同等效力。

2、本合同终止后,合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

3、合同如需提前终止,须双方书面同意。

若合同在履行中产生纠纷,双方应及时协商解决。协商无效的,可向合同履行地人民法院申请诉讼解决。

甲方:乙方:

(盖章)(盖章)。

代表人:代表人:

签署日期:____年__月__日

公路路政协议书篇十八

根据等法律、行政法规的规定,双方本着互惠互利的原则,经过友好协商,就乙方向甲方提供公路运输服务及相关费用结算事宜达成一致,特签订本合同共同遵守。

第一条货物名称及品种。

乙方承运甲方托运的如下货物:

乙方根据甲方的需要及要求,提供从到的运输服务。

第三条运输质量及安全要求。

乙方必须严格执行甲方的相关管理规定,按照空调产品装载及运输标准要求组织运输,确保货物安全、及时、完整地送达指定收货地点。否则,甲方有权按要求乙方承担相应的违约责任。

第四条甲方的权利和义务。

1.货物发出后,甲方有权向乙方提出变更送货要求(收货地址、收货联系人、收货联系电话)或取消发运的要求,乙方应予以积极配合。

2.在双方协议合作期限内,甲方有权对乙方的运作状况及管理措施提出改进建议,乙方应予以采纳并执行。

3.在双方协议合作期限内,如果乙方营运效率和营运质量达不到甲方要求,严重影响甲方货源供应,甲方有权对乙方做出责令整改、暂停货运直至取消营运资格等决定,乙方应予服从。

4.甲方必须提供货物发运所需的合法单证或其它证明文件,否则因发运手续不全而导致货物被运管部门查扣所引起的费用由甲方承担。

5.如客户拒收货物,甲方有义务协助乙方协调解决。

第五条乙方的权利和义务。

1.乙方须遵守国家有关法律规定,按照批准的经营范围,取得能够履行本合同中公路运输业务的合法运营资格。

2.乙方应当按照合同的要求提供适当的运输工具、配备适格的作业人员。

3.乙方在收到甲方货物运输指令后,应按指令要求及时完成车辆调度和组织工作并在规定时间内到达指定装货地点装货。

4.为保证运输质量,乙方车辆应符合产品运输标准;不符合标准的车辆,乙方应按甲方要求予以更换。

5.乙方在仓库办理提货手续时应清点品种及数量,如发现有差错,乙方应当场提出并与甲方共同查明情况,确定责任。

6.乙方必须严格按照合同规定的期限,将货物安全送达收货地点,并及时向收货方发出货物到达的通知。如延迟交货,甲方有权追究乙方违约责任。

7.乙方对所托运的货物安全完好负责,保证货物无损坏、无短缺,如有上述问题,应承担赔偿责任。

8.乙方应充分重视物流信息服务,若发生异常情况,应即时通知甲方。如乙方刻意隐瞒车辆在途情况、提供虚假反馈信息,甲方有权要求乙方承担违约责任。

9.如非乙方原因,发生收货方拒收货物或变更收货地址的,乙方应及时通知甲方,由甲方协调处理收货事宜。

10.如因乙方原因运输错误的,由乙方无条件将正确货物送至正确地点,并承担由此产生的损失。

11.货物送达收货地点后,由收货方对货物进行验查并签收;收货内容不得涂改,如有涂改必须由收货方在涂改处注明并签字,否则一律无效。乙方应于收货之日起日内将收货凭证送回甲方,逾期未交或单据丢失的,乙方应按元/每单承担违约金责任;如因乙方未送交收货凭证给甲方带来其他经济纠纷或损失,甲方有权要求乙方赔偿。

12.乙方在任何情况下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的货物,否则,乙方应按照其扣留货物价值的向甲方支付违约金。

第六条各线路运输期限。

1.货物运输期限从发出运输指令的次日起算,普通运输指令的期限为;加急运输指令的期限为。当收货方有特殊要求时,运输期限由双方共同协商确定并在运输合同上注明以共同遵照执行。

2.如乙方未能在规定的期限内将货物送达收货地点,造成延期交货的,甲方有权追究其违约责任及索赔,具体方式见本合同第十一条第3(3)款。

第七条运输货损货差处理及保险、理赔和索赔程序。

1.甲方负责对所托运货物购买货物运输保险,货物运输保险受益人为甲方,保险费用由甲方承担。

2.甲方货物保险范围包括。

3.如出现承保范围内的保险事故,乙方应立即通知甲方,并在小时之内向公安机关、保险公司报案,并应及时将出险证明材料、照片、损失清单等有效索赔材料递交甲方人员以便向保险公司索赔。

4.如出现承保范围之外的货损货差事故,所产生损失由乙方承担。

5.每次发生事故后,甲方按照双方确认的损失金额,先行按照本合同第九条第2款之约定扣收。如保险公司向甲方理赔,甲方按理赔额退还给乙方。

第八条运输费用、结算方式。

1.正常运输价格为。加急发运的补贴方式为。

2.甲方应当于前,根据上月发运记录统计结果,计算出应结算运费并提交乙方审核确认;经乙方审核确认后,由乙方开具符合甲方要求的公路运输发票。

3.甲方在收到乙方开具的合格的运输发票后,工作日内向乙方支付运费;如因乙方原因而影响费用结算进度的,乙方应自行负责。

4.乙方必须于之前收齐上月所发运的车辆《货物运输单》回执联,按发运时间先后顺序整理后交甲方审核。

第九条运输风险保证金。

1.乙方须在本合同签订后工作日内,向甲方缴纳运输风险保证金元。

2.对于乙方依约应向甲方承担的损失、违约金及赔偿款项,由甲方从乙方交纳的运输风险保证金或运费中扣收;如运输风险保证金不足扣收,则由甲方从乙方运费中自行划转。运输风险保证金不足的,乙方同意由甲方从应支付的运费中自行划转直至补足。

3.合同期满后,双方处理好合同善后事宜后工作日内,甲方无息退还乙方所剩余的运输风险保证金。

第十条保密条款。

1.为本合同之目的,“秘密信息”指任何涉及或与本合同有关的未公开的信息,包括但不限于下列信息中的全部或任何部分:任何合同一方的业务经营、营销渠道、程序、标准、价格及其它财务记录等材料;任何一方为本合同目的而签署的任何合同、备忘录、附件、草案或记录;以及本合同一方为本合同之目的而向对方提供的其他未公开的信息。

2.任何一方不得将秘密信息以任何方式泄露给任何第三方,也不得以任何方式向公众、媒体宣布本合同的签订和履行等情况。

3.有下列情形之一的,任何一方均不被视为违反上述保密义务:

(1)所泄露的秘密信息在泄露之前已为公众所知(但以违反本条款方式泄露的除外);。

(2)经合同另一方事先书面同意的;。

(3)为本次交易之目的将秘密信息披露给各自的专业顾问,并要求其承担保密责任的;。

(4)应政府部门或法律法令的强制性要求而披露。

4.本合同各方均应采取必要措施,将其知悉或了解的秘密信息限制在其有关职员、代理人或顾问的范围内,并要求他们严格遵守本条款,不将有关秘密信息泄露给任何第三方。各方均承诺不将从对方取得的秘密信息披露或泄露给其无关的职员。

5.合同一方违反本条款规定,应当赔偿合同对方的损失。

第十一条违约责任。

1.甲方违约责任。

(1)甲方未按合同规定的时间和要求提供托运货物,造成乙方车辆等货的,甲方应当按每车元/日偿付给乙方。

(2)乙方按时将货送到收货地点,因收货方原因未能及时卸货的,甲方按每车元/日偿付给乙方。

2.乙方违约责任。

(1)乙方未按合同规定的时间和要求完成车辆调度,造成车辆迟到的,乙方按每车元/日补偿甲方损失。

(2)若运输指令下达后,乙方未按合同规定的时间和要求完成车辆调度且拒运的(指令下达后内仍未完成车辆调度且未与甲方主动反映情况并给予合理解释的视为拒运),甲方有权决定自行调度车辆发运,实际运价与合同差价由乙方承担,同时,乙方还应当另行向甲方支付元每单的违约金。

(3)乙方未按合同规定的时间和要求将货物送达收货地点,造成延迟交货的,在每延迟一天,乙方应向甲方缴付当次运费的作为违约金。

(4)乙方如将货物错运到货地点或收货人,乙方按每次元偿付给甲方,并无偿运至合同规定的到货地点或收货人。如果因错运到货地点或收货人而引起其它纠纷,由乙方负责处理并承担由此造成的损失。

(5)运输过程中如因乙方原因造成货物灭失、短少、污染、损坏,给甲方造成损失的,乙方应按货物的实际损失赔偿甲方,具体赔偿办式见本合同相关规定。

(6)乙方中途单方面终止合同或由于乙方严重违反合同而造成合同的终止和解除,甲方有权不予退还乙方所交纳的运输风险保证金及要求乙方赔偿由此给甲方造成的经济损失,乙方在甲方尚未结算的运费不予结算。

3.关于违约责任,本合同其他条款有约定的,从其约定。

第十二条合同解除与终止。

1、在本合同有效期届满前,双方可协商将本合同期限延续。如双方未就延长期限进行协商并达成协议,则本合同自期限届满时终止。

2、如遇下列情况出现时,本合同一方有权书面通知另一方解除本合同:

2.1本合同其他条款约定的解除情形出现时;。

2.2根据法律规定一方可以单方解除本合同时。

3、对于本合同其他条款没有约定当一方违约另一方可以解除本合同的,如果这一违约行为是可以改正的,另一方有权以书面形式要求违约方改正。如违约一方在收到另一方关于要求改正违约行为的书面通知后十五日内仍未改正,另一方有权单方解除本合同。

4、任何一方根据破产法提出破产申请或其它救济申请,或被裁定破产,或解散、或对债权人作任何转让、或被指定了清算组或类似人员,则在上述任何情况下,另一方可在任何时候以书面通知方式解除本合同。

5、凡在本合同解除或终止前双方间已发生而尚未了结的任何债务,或在本合同解除或终止前由于一方违约而产生的另一方的损害赔偿请求权,均不受本合同终止的影响。

第十三条争议解决方式。

凡因本合同引起的或与本合同有关的任何争议,均应提交华南国际经济贸易仲裁委员会进行仲裁。

第十四条生效。

本合同正本一式份,合同双方各执份。本合同自双方签字时生效。

合同签订地点______________。

公路路政协议书篇十九

前不久,在xx省公路局“全省公路五个十佳”评选活动中,xx市城区公路段路政科科长、路政执法大队大队长xx荣获“全省公路五个十佳”。此前,他还连续两次被市公路管理处评为全市公路系统先进工作者,他所带领的单位也连年获得“先进集体”的光荣称号。他将一腔热血奉献在了公路事业上,用一腔赤诚守护着公路的坦途。几年来,他所带领的路政执法人员执法破案率、结案率均为100%,且无一例错案与败诉案件,从而使xx城区公路路政管理面貌焕然一新,发生了巨大的变化。

忘我工作,青春无悔护路人。

9、316国道等路段,仅列养路段就达140公里。作为路政执法大队大队长,xx不仅要带领执法人员维护好路产路权,依法行政,维护道路畅通,既要维护好公路上附属设施的产权,清理辖区路面渣土、公路两侧的建筑及损坏路面的维护,还要负责控制公路两侧建筑红线及审批,同时要搞好非路用标志的清理,公路两侧的绿化等工作,工作杂事较多,工作十分繁忙。路政执法大队仅仅是对外的称呼,其实在段内仅仅是一个路政科,人手少,路线长,工作多。在路政执法大队诸多工作中,每年的清理任务尤为繁重。由于路线长,人手少,每天仅这条路转一趟都需要很长时间。10月,刚刚担任科长不久的xx上任之初适逢全省打造路政新形象,开展“养路杯”路面清理,创建“文明路”活动。要求要达到路面整洁,行道绿化要达标,公路两侧不得有非路用标志。这项工作看起来容易,要做好可不是一件易事。接到任务的时候,xx突发眼球外凸,浑身无力、心跳加速,吃不下,睡不香,经医院检查,他患的是急性甲亢。医生告知,严重时内分泌会失调,甚至危及生命,急需住院治疗。一边是关乎个人安危的病情,一边是繁重的工作任务,在突如其来的病情面前,xx没有丝毫犹豫,更没有退缩,他置个人安危于不顾,毅然投身到工作中。由于当时创建活动时间紧,任务重,而他作为路政科的一个“班长”,为了搞好“文明路”创建,他便让医生开了药,随即便带领路政执法人员奋战在了公路上。那段时间,正好遭遇持续几天的暴雨,灾情就是命令,他不等不靠,身先士卒,立即带领队友们英勇奋战,每天他都和执法人员一起,带着装载机上路,进行路面清理工作。他早出晚归,风餐露宿,不辞辛劳,不畏艰难,一整天下来,浑身湿透,完全像个泥人。由于时常淋雨,他的病情又经常发作,但他全然不顾,一心扑在公路上,和大家一起搞好路面清理工作。直至开年之后,他带领大家将创建工作完成后,他才住进了医院。他这种无私奉献的精神鼓舞并感动着每一位过往司机和旅客,在社会上引起良好共鸣。他用行动和事实,用心血和汗水向社会递交了一份合格满意的答卷,证明了路政人的价值,树立了特别能吃苦、特别能战斗,特别能奉献的光辉形象。

养路护路,精心治理保畅通。

随着xx经济的发展,xx城区公路段所辖国、省道沿线乡镇、开发区的开发建设活动日益增多。在经济利益的驱使下,沿线群众的爱路、护路意识变得淡薄,致使公路两侧违章建筑、乱堆乱放、随意设置非路用标志、损坏路产、侵犯路权的现象有抬头猛增的趋势。违法行为一日不除,xx内心一日不宁。为了更好地维护路产、路权、保障公路畅通,坚决阻止这些违法行为,xx将路面清理整顿确定为工作的重中之重,在行动之前,先派出人员对全线违章建筑进行逐一统计,还亲自上门对每个违章户进行《公路法》宣传,发放违章通知书,限期拆除通知书,使违章户积极配合清理整顿行动,且让《公路法》做到家喻户晓。仅仅一年,路政执法大队就制止违章行为40余起,处理各类违章45起,拆除非路用标志牌300余块,拆除乱搭乱建8处,清除路障900平方米,同时完成了国省道的绿化任务,顺利完成了每年省公路局检查组组织的国省道“集镇整治”验收及全省养护路政杯竞赛活动。在非路用标志清理和集镇建设的集中整治中,xx积极与相关单位协调,对316国道的柏林镇,他制订出整治方案,推出了与沿线村镇、居民签订爱路、护路责任书的新模式。并按照方案,成立了由段领导为主,乡镇分管领导为辅,路政执法人员为具体承办人员的整治领导小组,并争取地方政府的支持,形成了政府牵头、部门联动、合力整治的局面。同时对过境路段路肩实施了硬化,边沟等设施完善畅通,商家门口铺设了彩砖,道口进行了清理,并在公路醒目位置设置了路政管理法制宣传牌,与镇政府签订了责任书。依法拆除了非路用标志并规范设置,清除了马路市场与占道堆物现象,实现了集镇过境路段的“畅、洁、绿、美”。作为路政执法队伍中的一个“班长”,不能保证道路畅通,首先自己有责。于是,xx总是时常出现在路上,随时巡查可能发生的垮方、塌方,以及路政设施失修、防止路政路产遭到破坏等情况,发现问题及时处理,确保道路晴雨畅通。大雨里有他行路的足迹,烈日下有他劳作的身影,寒风中回荡着他的声音,每一米路都浸透着他的汗水。在搞好道路畅通的同时,他还带领队友们以“文明路”创建为载体,搞好国道重点路段整治的同时,加强“绿色通道”建设。特别是国省道的绿化工作,他通过制定方案,精心安排,借签外地的先进经验,强化管理,签订责任状,对植树人实行包路段、包栽、包活的“三包”措施,坚持做到绿化与香化相结合。他结合316国道“白东路”段至徐家棚10公里路面改造工程,并完成了此路段的“绿色通道”建设任务。而后,他又带领全队人员结合“省级文明路”的创建,按照“因地制宜,适地适树”的原则,投入资金8万元,对辖区316国道、十两线、土天路段的行道树进行了新植与补植,共栽植女贞、杉树等名贵树木3000余株,从而使城区公路绿化走在了前列,得到了省局、市局及市公路管理处领导的一致好评。在每年开展的全国公路养护管理检查和全省养护路政竞赛迎检工作中,xx带领全队人员,按照段总支提出的“举全段之力,以百分之百的努力,兢兢业业迎接检查”的方针,发扬“不怕吃苦”的精神,扎扎实实地对辖区公路存在的违章建筑、乱堆乱放、随意设置非路用标志、损坏路产、侵犯路权等现象进行了为期几个月“拉网式”清理整顿工作,从而使316和209国道恢复了应有的整洁和畅通,并顺利通过了全国公路养护管理检查。

依法行政,铁面无私铸路魂。

从事路政管理,就得要依法行政,没有铁的手腕是无法管理好路政的。有一段时间,xx发现一些单位个人私利严重,经常利用夜间在公路上乱倒建筑及生活垃圾。这种情况不仅影响公路的美观,还不利于公路的畅通。然而,狡猾的偷盗垃圾者往往是借着夜幕的掩护,和路政人员打起游击战、玩起捉迷藏,使他们一时很难抓住现行。等执法人员发现后根本无从查起,执法人员充当清理工的现象屡见不鲜。如何解决这个“老大难”,彻底治理乱倒渣土及垃圾的现象,xx陷入了沉思。经过深思熟虑,他决定在媒体公布执法大队的电话,接受群众举报,对于举报者给予适当奖励,并为举报者保密。为了能够准确及时地接到举报投诉,快速成赶到现场,xx还特地将自己的手机号码也一同公布,手机24小时开机,接到投诉举报后,不管白天黑夜,他总会在第一时间内赶到现场。有一次,xx正在外面进行路政执法检查,突然接到群众举报,有车将垃圾倒在公路上,希望能赶到现场制止处理。接到举报后,xx立即驱车赶到现场,发现原来是市政府行管局生活用车将生活垃圾倒在公路上。面对这样的情况,让xx犯了难。按照《公路法》的有关规定,该单位此次的行为,至少可处6000元的罚款,但是作为政府的生活用车,应该怎么处理呢?正在这时,他相继接到市处及市府有关领导的说情电话。“政府的车更应一视同仁,不罚不足以平民心”在这种情况下,xx作出果断决定,对于该车给予了元的罚款。由于他在工作中一视同仁,公正执法,依法行政,从而为路政事业带来了良好的面貌,在公路上乱倒渣土的现象得到了彻底改观,百姓们无不拍手叫好。既要严格执法,又要热情服务。在工作中,xx通过人性化的执法,收到了良好的执法效果。在一个暴雨如注的下午。当时,由于黄龙电厂和当地一个村民因为一些经济矛盾,没有处理清楚,该村民就利用电厂扩建的机会,在公路上砌了一堵墙,阻止电厂工程车辆通行。而暴雨越积越深,一直流到路上,致使主公路上车辆都无法通行,堵塞车辆十分严重。接到报告后,xx顶风冒雨,立即带领执法人员赶到现场,经过对该村民讲道理,宣传法律,使该村民认识到了堵塞公路的违法行为,随后将路障拆除,双方就相关问题也达成了和解协议,并且都感到十分满意,矛盾也得了到化解。化干戈为玉帛,xx功不可没。

维护路产,为重点建设保驾护航。

长路漫漫,奉献不止。初,全国开展公路治理超限运输工作。接到筹建xx城区公路段大峡超限检测站的任务时,xx刚刚住院出院。由于路政科人员手,且建站资金不足、场地不够,在这种情况下,xx便四处做拆迁户的思想工作,节约支出。作为xx首批建站,他带着科里其他同志和群众协商,关于拆迁补偿、征地等事宜,自3月开始决定建站到6月开工建设,xx几乎一直都是奔波在建站工作上,日夜奋战,风雨兼程,和群众协商,跑手续,他真诚的工作感动了当地群众,当地群众接受了他们的补偿标准。检测站建站十分顺利,当年7月即投入使用。然而由于全国治理超限刚刚开始,当地许多有车的司机因为关系到自己的利益,从这里经过时都无法接受超限管理,xx就耐心地给司机做好解释,直至司机理解为止,如今超限治理工作已得到了广大司机的理解和配合,超限检测站运营正常。检测站运行初期,由于人员配备没有到位,xx就白天在城区开展正常路政工作,晚上又赶到三四十公里外的大峡检测站,直到将这项工作理顺,安排一位站长上任后为止。为了搞好治理超限工作,xx带领科室人员,坚持依法治理的原则,以《公路法》、《条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律、法规为依据,以综合治理为原则,坚持专项治理与源头治理相结合,坚持部门联手与区域治理相结合,行政手段与经济手段相结合,治理力度与社会可接受相结合,处罚与人性化管理相结合,开展科学检测,卸装放行的原则,建立了超限运输车辆档案,抓好站点设置,建章立制,同时合理配置了执法人员。检测站自运营以来,有效地治理了超限运输问题,仅去年一年就检测车辆58800余台次,查处超限车辆3960台次,收取补偿费百余万元。与此同时,由于襄十高速公路的开通,根据省政府的要求,原白浪收费站需要西迁,市政府选址在舒家。刚刚完成大峡检测站的建站工作,xx又马不停蹄,随即又投入了收费站的迁建工作。白浪收费站迁建完毕后,由于涉及收费问题,当地一些司机因为考虑到自己利益,便纠集群众集体闹事,xx又耐心地给当地村民做好解释工作,最终使舒家收费站正常运行,直到现在没再发生过类似事件。收费站同时开展文明收费,展现窗口形象活动,从而赢得了社会各界的广泛赞誉。近年来,随着城市建设的加快,城区公路段承担的改造、维修路段也较多,公路沿线各条线路的改、移牵扯到电信、移动、供电等多个部门。在日常工作中,xx就积极主动地与这些部门进行协调,先后积极协助工程部门做好了209国道改造路段的通信、供电线路的拆迁工作。316国道大峡段改造工程因黄龙电厂拆建工程的影响不能全线竣工,大型运输车辆的通行使部分路段路基严重受损。为维护路产,同时又支持地方大型工程建设,xx多次与黄龙电厂领导、施工方沟通、协商、向市主管领导汇报,从而圆满解决了这个问题。与此同时,xx带领队友们一方面积极主动与相关部门协调沟通,促进了大型工程的建设,维护好了路产,另一方面对于一些建设不得不破坏路产的情况,他又积极争取对方给予补偿,从而保证对于路产进行维修。今年在建设高速公路中,势必要涉及到破坏部分甘肃路面设施。他就积极主动地与对方协商,最终争取补偿路产维修费用150万元。而这些作为国家重点工程建设,加上又是省局下属的一个指挥部,补偿可给可不给,但是经过他耐心地做工作,积极争取,最终为路政执法大队争取了补偿资金。

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