通过总结心得体会，我们还可以与他人交流分享，互相借鉴经验，共同进步。写心得体会时，可以结合自己的感受和实际案例进行阐述。这些心得体会不仅在思想上有所拓展，还在文字表达上具有一定的艺术性。
春运安保心得体会篇一
春运是中国最大规模的人民迁移，每年春运都会吸引大量的旅客回家团聚。这也意味着必须加强警察的安保工作，这些警察将负责管理和维护公共秩序。在这篇文章中，我将分享我的经验和对于春运安保的心得体会。
第二段：策划与准备。
为了保证春运期间的安全和公共秩序，警方需要制定一份有效的计划。首先，我们需要根据历史趋势和数据对春运的旅客人数进行预测，为我们制定警力部署计划提供依据。其次，我们要合理分派各个警种的警力，以确保每个车站、机场和公交车站都有足够的警力保障。最后，我们需要提前做好物资准备，如强化警用装备和通讯设备，以便应对各种突发情况。
第三段：培训与演练。
春运期间，警察必须处处提高警惕，时刻准备应对各种不可预测的情况。为此，我们需要进行系统的培训和演练，以提高警察的反应能力和综合应急处置能力。在培训中，我们会模拟各种警情，让警察们在模拟环境中快速做出反应，增强应对复杂情况的能力。
第四段：切实落实措施。
为确保春运期间的安全，我们制定了一系列具体的措施。首先，加强进站、进机场安检和进出口安全管控，严防违禁品和可疑人员进站、进机场和坐车。其次，加强公共交通安全监管，严格打击各类违法犯罪行为，保障广大旅客的人身财产安全。最后，进一步加强网络安全监管，防范网络犯罪行为，保护广大旅客的网络安全。
第五段：结论。
春运期间，警方的工作鸟枪换炮，任务重、责任重。通过我们精心的策划、科学的培训和切实的措施，成功地确保了春运期间的安全和稳定。通过此次春运的经验和教训，我们必须更加注重规划、演练、落实措施这三个环节，在应对各种复杂情况中不断探索、总结，为公众的生命财产安全提供巩固的保障。
春运安保心得体会篇二
随着春节的临近，返乡和旅游的人们开始踏上回家的征程，这也意味着春运的开始。春运是一年中最为繁忙的运输季节，人流如潮，对安全的要求更加严格。作为安保人员，我参与了今年的春运安保工作，从中积累了一些经验和体会。
首先，协同合作是确保春运安保的关键。春运期间，车站、机场、码头等交通枢纽的安保任务十分繁重，需要各个部门之间的协同配合。我所在的安保队伍同警察、消防人员等不同职能部门合作紧密，各自发挥所长，形成了有效的联动机制。在疏导人流、检查安全隐患、应对突发事件等方面，我们相互协作，共同保障了春运期间的安全。
其次，预防为主是提高春运安保能力的重要措施。预防为主是体现在安保工作的各个环节，从出发地的安检、车站的检票、车辆的安检，到目的地的警示和引导。我们注重把安全意识深入到每个员工和旅客的心中，提醒大家注意人身和财产安全。此外，我们还加强了物品检查和排查，对可疑人员进行重点监控和关注，做到常态化的安全管理。通过这些安全措施的执行，我们有效地降低了安全事故的发生率。
再次，科技手段对春运安保起到了重要的辅助作用。在春运期间，众多人员的集中流动使得传统的安保手段难以满足需求。因此，我们引入了更多的科技手段，提高了安保的效率和准确性。像刷脸进站、人脸识别、随身物品扫描等新技术的应用，使得安检更加快捷便利，减少了旅客的等待时间。此外，我们还运用了智能监控设备，加强了对各个区域的监控和预警，及时发现和处置安全问题。
最后，春运安保工作需要安保人员具备综合素质。春运井然有序的进行得益于每个安保人员的付出。我们除了拥有专业的技能和丰富的经验外，还需要具备沟通协调、应急处置、团队合作等综合素质。在我参与的春运安保工作中，我明显感受到团队协作的重要性。大家互相帮助、密切配合，密切关注着周围的情况，确保了春运期间的平安。
通过这次春运安保工作，我深刻体会到了安保工作的重要性和挑战。只有通过科学的管理和高效的措施，才能确保广大旅客的安全和畅游。同时，我们也要不断学习和提升自己的综合素质，为春运安保工作增添更多力量。总而言之，春运安保是一个高风险且复杂的工作，需要各职能部门之间的协作和配合，也需要安保人员具备专业知识和综合素质的双重支持。只有这样，我们才能确保春运期间的安全和畅通，让广大旅客在回家的路上拥有一个安心、舒适的体验。
春运安保心得体会篇三
20xx年12月23日，广州xxx学院迎来了第十一届田径运动会。我也参与在其中，这次我是以安保志愿者的身份参与到这场激情的盛会中去的。
来自学院和各系青年志愿者协会的同学，在两天半的校运会上尽职尽责。在维持会场秩序上，我们安保志愿者作出了很大努力，我们每一个人都为校运会付出了辛勤劳动。
作为一名安保志愿者，我在这次校运会中学习到很多很多的东西。首先，我学到了如何奉献、付出。志愿者，我们没有任何回报，更没有什么特权，但是我们依然无怨无悔，每个人都坚守在自己的岗位上，绝不退缩。虽然黑白相间的跑道上没有我们冲刺的身影，虽然鲜花、掌声和荣誉都不属于我们，但是我们不曾感到失落，因为校运会的顺利进行有我们的一份劳动，我们收获的是满满的自豪感和成就感。
校运会进行的时候，志愿者要不断穿梭于赛场之间，看哪里需要帮忙我们就到那里去，虽然很累，但是披着志愿者的衣服的时候，我觉得所做的一切都是特别有意义的，我必须要把它做好。
泰戈尔在诗中说，天空没有翅膀的影子，但我已飞过；艾青对朋友说，也许有人达不到彼岸，但我们共同拥有大海。也许我们没有显赫的成绩，但运动场上留下了我们的足迹。也许我们没有奖品，但人们心中留下了我们拼搏的身影，所有的努力都是为了迎接这一刹那。不为掌声的注释，不为可以的征服，只有辛勤的汗水化作成功的脚步。
虽然我们在场上的时间很短暂，但我们的身影依然会停留在人们的脑海里，因为我们是赛场上最可爱的人。
春运安保心得体会篇四
随着春节的临近，全国上下掀起了一股返乡潮。车站、机场、火车站等交通枢纽成为人流和车流汇聚的地方，因此春运安保任务异常繁重。在参与春运安保工作的过程中，我深刻体会到了许多宝贵的经验和感悟。下面将结合实际工作，对春运安保的体会进行总结和归纳。
首先，春运安保工作要注重预防工作。预防胜于治疗，这个道理在春运安保中尤为重要。我们通过对旅客的身份检查、行李的安全检查等环节进行严格把关，一方面是确保旅客人身安全，另一方面是维护社会治安稳定。时刻保持高度的警惕和敏感，能够提前发现和解决潜在的问题，有效预防了意外事件的发生。
其次，春运安保工作要求综合应对。在春运期间，各种突发事件和案件频繁发生，对安保人员的综合素质和应对能力提出了更高的要求。除了对旅客进行安全检查外，我们还要面对各种各样的问题，如车票有问题、旅客失联、旅客困在车站等等。在处理这些问题的过程中，我们要冷静、迅速、准确地作出判断和处理，保证每一位旅客的出行安全。
再次，春运安保工作要强化合作与协调。春运期间，各个部门之间需要紧密配合，协力应对各种突发情况。我们一方面要与公安、交通等部门联动，加强信息的共享和沟通，及时获取有关情报和线索，做好安全防范工作；另一方面要与服务人员紧密协调，确保旅客的服务质量。只有通过合作与协调，我们才能够在春运期间把各项工作人员的力量集中起来，有效开展春运安保工作。
此外，春运安保工作要提高自身素质。作为一名春运安保人员，我们要时刻保持良好的心态和操作技巧。在面对复杂突发情况时，我们要保持冷静，善于分析和解决问题；在处理与旅客的沟通中，我们要保持礼貌、耐心，积极帮助解决问题；在工作中，我们要注重学习和培训，不断提升自身的专业素质和技能，以适应工作的要求。
最后，春运安保工作要加强信息化建设。春运期间，旅客的数量巨大，机票、火车票的售票量也很庞大，手工操作很难满足需求。因此，我们应加强信息化系统的建设，实现自动化、智能化的服务。只有通过信息化建设，我们才能更加高效地开展工作，提供更好的服务，为旅客提供更为便利的出行体验。
在春运安保工作中，我由衷感受到了对社会和他人的责任和担当。通过不断的实践和经验积累，我不断提高自身的综合素质和应对能力，增强了与他人合作的技巧。春运安保工作繁忙而又重要，它教会了我如何更好地保护他人的安全，在实践中锻炼了我的意志和决心，使我成长为一名更加出色的安保人员。我相信，在今后的春运安保工作中，我会继续发扬优秀的安保传统，为广大旅客提供更加可靠的保障。
春运安保心得体会篇五
春节是全国性的传统节日，同时也是全年最隆重的节日，铁路春运是保障人民群众欢度节日和保证国民经济正常运转不可缺少的环节。为了保障春运期间旅客的安全和确保铁路运输的顺畅，在春运期间，全国铁路系统开展了全方位的安防保卫工作。作为铁路人，我深刻认识到，安全是春运工作的首要任务，也是铁路人的庄严承诺。
为实现春运安保目标，铁路警方采取了一系列强有力的安保措施，重点加强了站车、客车、行李、票证等方面的安全防范，确保万无一失。同时，我所在的车站还在春运前夕召开了安保专题会议，安排部署春运期间的安保工作。在车站安检区域，安检人员对所有旅客的随身行李都进行了仔细的检查，并且对所有进站人员进行了身份核查，以确保站台的安全。
三、情报信息收集。
除了内部安防措施，铁路警方还积极搜集与春节、春运有关的情报信息，及早发现、掌握和处置各类突发事件，确保春运期间安全。我了解到，此次春运安保工作中，我们还与当地公安部门建立了紧密联系，及时获取政府各级情报信息，并来及时对反恐处置预案进行进一步修正。
四、技术手段应用。
随着现代化技术的不断发展，铁路警方也积极应用了现代化技术手段，如视频监控等，来进一步提高春运的安全性。我所在的车站建立了完善的监控系统，每个行李检查口都安装了监控摄像头，还设立了停车场专项监控和安全监控中心，对各种情况进行实时把控。
五、个人心得感悟。
在此次春运安保工作中，我有幸参与了多项相关工作，在实践中切身体会到安保工作的重要性。作为铁路工作者，展现出我们的职业精神，从细节处发现安全隐患，为旅客出行保驾护航，这是我们的职责所在。再次感受到铁路工作者维护大众安全的重要性和使命感，更加坚定了我们的信心，必将以更加饱满的热情，更加扎实的工作态度，创造一次次物美价廉的春季运输工作。同时，我们也要加强自身的学习，将先进的管理方式贯穿到工作的每个角落，以推动安全及服务态度的进一步提升。
春运安保心得体会篇六
随着春节的临近，铁路春运进入了高峰期。这个时期不但是人流聚集密集的时候，同时也是安全风险最高的时候。铁路春运安保工作是保障旅客安全的基本要求之一，也是铁路系统最为重视的一项工作。作为铁路职工，我们要时刻关注安全问题，用心守护旅客、为他们保驾护航。
第二段：业务熟练。
安全工作需要专业技能和熟练的业务能力。作为铁路职工，我们要熟知各项安全规范，严格遵守程序。熟练的业务能力可以帮助铁路工作方便高效地铺展，减少疏漏和失误，并能够给予旅客更好的服务。我们要认真学习、不断钻研、不断提高自己的业务水准，时刻保持敏锐的职业感和责任感，确保铁路春运工作安全顺畅。
第三段：主动防范。
除了熟练的业务状况，我们还要时刻保持高度的警惕性。铁路春运安保工作面临的风险相对较大，可能存在各种安全隐患。我们要在平时工作中，注意观察周围环境，主动发现安全隐患并及时处理。同时，遇到突发情况时，要冷静应对，采取有力措施，有效遏制安全风险。
第四段：团队协作。
完成铁路春运安保工作，需要各岗位之间的密切配合。铁路春运涉及的岗位很多，包括运输驾驶员、警卫警员和安全员等等。每个岗位都需要发扬团队协作精神，互相支持和帮助。在紧急情况下，每个人都需要跨越自己的岗位界限，共同协作，完成铁路春运安保工作。
第五段：深化认识。
安全是铁路春运工作的核心，也是铁路职工的必修课。我们要深入认识安全工作的重要性，时刻保持高度的警觉性和清醒思维。同时，紧盯客观情况，及时总结经验，深化认识，不断提高安全工作水平。
总之，铁路春运安保工作是一项高度敏感且困难的工作，需要全体铁路工作人员齐心协力完成。只要我们在平时工作中，培养高度的警觉性、熟练的业务技能和团队协作精神，不断总结和提高自己的安全工作能力，就一定能确保铁路春运安保工作取得圆满成功。
春运安保心得体会篇七
春节是中国最热闹的节日之一，全国各地的人们都将回家团聚，使得铁路成为春运最重要的交通渠道之一。作为一名铁路管理工作人员，保障旅客春运期间出行的安全是我们的责任。在春运期间，我们通过对安保工作的精心安排和细致落实，确保了铁路春运的平稳顺利进行。下面，我将分享我们的安保心得和体会。
第二段：安全工作的意义。
铁路春运是全年固定的人流高峰期，旅客的出行需求量大、压力大、安全风险大，一旦发生意外事故，将会影响铁路安全形象、旅客信任、铁路管理和运营等多个方面。因此，铁路安全工作显得尤为重要。我们从监控、警力部署、封锁措施、应急预案制定等多个方面进行排教、部署和安排，确保安全管理运筹帷幄、疏通旅客行程、预防风险隐患。
第三段：安全工作的重要措施。
为了保证铁路春运期间的安全和稳定运行，我们做了大量的工作。首先，加强安保力量。我们增派了警力、安保人员，保证车站、列车及周边道路的安全。其次，加强通讯联络。我们通过实行信息化安全管理，建立和运用各种通信手段与各级领导和铁路部门信息联络更加紧密。第三，加强现场管理。我们组织专业人员进行日常巡查、监控和预防措施，主动发现和排除各种安全隐患。最后，制定和完善应急预案。我们严格执行“24小时值班制”，做好突发事件的处理和处理工作，最大限度的遏制了各类安全问题的发生。
第四段：困难和挑战。
虽然我们已经充分准备和部署了安全防范措施，但是在春运期间，我们还是面临着困难和挑战。人流量大、客流高峰期，造成了铁路交通工具的压力和负荷，我们需要加大负荷处理和防控措施同样需要创新。此外，天气及其它外部因素也会对安全运营产生影响，要求我们随时跟进局势进行调度，切实管好各项风险和安全的源头。
第五段：结语。
铁路春运安保工作成果的背后是安全、方便、快捷的出行环境，是我们成为更好铁路管理人员的学习与撷取。作为一名铁路工作者，我们充分认识到：安全保障工作永远不能掉以轻心，铁路春运安保工作的落实只是开始，管理工作的方向和目标必须时刻坚持，团结规范、严格执行，并且不断追求更加完善。让大家出行变得更加便捷，让我们的铁路更加安全！
春运安保心得体会篇八
春运安全工作是我们全年的工作基础，春运前夕，乡里专门成立了由××××××组员的春运安全领导小组。今年的春运工作在全乡春运领导小组的管理下做到精心部署和安排，做到双管齐下、层层落实安全责任制，分工明确，责任到人，做到谁主管、谁检查、谁负责的原则，从而使今年的春运工作能够有序的进行。
乡里专门安排了3个交通安全服务点，做到人员到位、经费到位、保障到位，实行24小时值班。确保了服务点的畅通有序。
坚持安全第一，宣教是我们的原则，牢固树立安全第一的思想是我们的宗旨，为深入实际，防止麻痹大意的情绪出现，利用各种不同的形式，从讲安全的角度出发。春运前乡里召开了一次安委会和春运工作专题会议，并召开了村主任、村支书会议，传达上级有关部门对春运工作的会议精神，并特邀交警中队的有关领导来我乡进行春运安全工作宣传及安全知识讲座，促进春运安全工作的安全氛围，为把宣传工作做到家喻户晓，人人皆知，深入人心，悬挂横幅标语五条，临时标语x多条，墙报x次，并利用村村响宣讲春运工作知识和旅客乘车须知，以及司乘人员安全行车知识，从而使春运工作能够顺利进行，形成文明驾驶、安全作业、努力完成春运任务。
1、严格责任落实。春运前，乡政府在召开村书记、主任会上，明确村书记为第一责任人，并与各村(单位)签订了责任书，同时与客运车辆的各驾驶员签订了责任状。
2、严格超载的管理。对进出我乡的客运车辆实行24小时全天候登记、检查。
3、严格乡道路的管理。针对春运期间农民出行量增加、乡道路运力不足的实际情况，进一步加大乡道路的交通安全管理。坚决打击农用三轮车、三轮摩托车、拖拉机、大货车等非客运车辆载客运输和短途客运超载的违法行为。对地处偏远，管理有困难的，由乡政府组织村干部协助管理。
4、严格重点时段的管理。根据路面交通情况的变化，及时对路面交通违法情况进行认真分析，有针对性地加强重点交通违法行为的管理。
5、严格重点道路的管理。加强对事故多发和安全隐患点段、以及影响客运安全路段的管控，制作警示牌，组织专门对隐患点段进行监管。
6、严格雨雾雪天的管理。根据当地气象部门的预警，提前掌握天气情况，一旦遇到雨、雾、雪等恶劣天气，立即执行雨、雾、雪等恶劣天气事故预防工作预案，对达不到安全通行要求的山区公路及时封闭，禁止通行车辆，切实做好事故防范工作。
总之，今年春运工作我们克服种种困难，圆满完成春运期间各项工作任务，为全乡人民平安欢度新春佳节提供了良好的交通环境。
春运安保心得体会篇九
春运是中国每年最为繁忙的交通时期，也是最容易发生安全事故的时段。作为一名参与春运安保工作的人员，我深感责任重大。在此次春运安保工作中，我积累了一些心得体会，想要分享给大家。
首先，及时准确的信息传递是春运安保工作的基础。在春运期间，交通拥堵、车票紧张等问题经常发生。这就需要我们与相关部门保持良好的沟通，及时了解交通状况、车票供应等相关信息，以便及时向旅客进行传递。同时，要求我们在信息传递中要准确无误，不能给旅客带来误导，否则可能导致不必要的混乱。因此，我认为及时准确的信息传递是春运安保的基础和关键。
其次，人性化的服务是春运安保工作不可或缺的一部分。春运期间，车站、机场等交通枢纽人流量大，旅客的情绪也往往比较激动。作为安保人员，我们要保持耐心，对待每一位旅客要友善、礼貌，给予他们帮助和照顾。例如，在天气寒冷的情况下，为旅客提供毛毯、热水等温暖的物品，关注老人、儿童等特殊旅客的需求，使其感受到温暖和关怀。这种人性化的服务不仅能够提升旅客体验，还能够有效缓解春运期间的紧张气氛。
再次，合理的调配资源是春运安保工作的关键。春运期间，安保人力、物资的需求量大，我们需要充分发挥资源的利用率，以确保安保工作的顺利进行。例如，在高峰时段适时增加巡逻人员，做好人员分布的合理安排，既能够提高安全防范措施的效果，也能够扩大警力的宣传能力。此外，还要确保物资供应的充足，例如维修设备、应急药品等，以便在紧急情况下能够迅速响应并处理。
最后，针对突发事件的应急处理能力是春运安保工作的重要指标。在春运期间，各种突发事件时有发生，如火灾、恶势力侵扰等。我们需要根据以往的经验，制定应急预案，并与相关部门联动，做好应对各类突发事件的准备工作。此外，安保人员应该充分培养自己的应急处理能力，以便在紧急情况下能够迅速、有序地处理问题，保障旅客的生命安全和财产安全。
总之，春运安保工作是一项复杂而庞大的任务，需要我们安保人员不断总结经验、提高素质。我在今年的春运安保工作中有幸参与，收获了很多宝贵的经验。相信通过我们的共同努力，能够让春运变得更加安全、有序，为广大旅客提供更好的出行保障。
春运安保心得体会篇十
我被分到的是和值班小组一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是来到大队里的第二天。我的主要工作就是统计各个时段的车流量，在高德地图发布各种路况消息还有查看监控、接报警电话等。说起来或许很多，但是做起来也并没有太难。由于我对韶关附近道路根本不熟悉，所以在接报警电话上我也帮不上什么忙，更多的就是在一旁统计车流量，做做表之类的。听到同组的师姐们对这附近的道路了如指掌，和电话那头的人对答如流，各种令人满意的答复信手拈来，我真的是非常敬佩，这是要对这份工作非常熟悉才会达到的境界啊！不过于她们们而言，也只是自己工作的本分罢了吧。
在我值的第一个晚班，师姐们说是节后最忙的一晚。从早上7、8点钟开始就不停的有报警电话打来，有轻微刮碰的，也有追尾的，还有不按要求行驶导致车祸的。让我印象最深刻的就是，有一对夫妻打电话过来，说是把自己的孩子落在了服务区，自己开车走了快10公里才发现。这真的是让人哭笑不得，仔细一问，他们甚至还不知道到底是在服务区里落下的还是在路边落下的'。我们只好联系服务区的工作人员，再派出两位民警，在服务区里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家长还是要多多留心自己的小孩子有没有上车再开车啊。
在看监控时我还发现，有很多车会在路上突然减速行驶或者是直接停下来，大概是因为要看导航，但是这种行为真的很危险，万一后面的车辆没有刹住车，造成追尾就很可能会使人受伤，也会造成车流拥堵，接而也会引发多起事故。也有的人会选择停在道路分岔的三角区域或者应急车道停车看导航，这也是很危险的行为，在春节前后这种车流量如此浩大，车速如此之快的情况下，都不应该随意停车。更何况是停在应急车道上，就更不允许了。应急车道，是救护车、路政车和警车赶往事故现场的生命通道，如果大家都随意在应急车道上停车，会耽误多少人的时间乃至于是性命。
执勤以来，我没有觉得特别累，但是却是感受到了交警同志们的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的车流之中，在大队里的就时刻待命，收到通知就出发，无论何时。他们是真的辛苦。还希望各路车主们都要时刻遵守交通规则，不要疲劳驾驶，生命只有一次，人生没有重来。
春运安保心得体会篇十一
春运正当时，铁路、航空、公路等交通部门依然处于忙碌的状态，为护航千万"游子"顺利返程，踏上工作岗位和回到学校继续接受教育，各交通部门的工作人员日夜轮转，打起十二分精神，站好每一班岗，用自己的实际行动和无私的奉献保障春运正常进行。
岁月静好，只不过是有人在替你负重前行。交通部门工作人员的辛苦又有谁能深切体会，这几天网络上流传最美铁路情侣视频，触动了无数人的泪点，让无数人点赞。一条铁轨，一段情，两列火车，两相行。火车司机郝康和列车乘务员雷x全年累计在一起的时间仅有一周，由于工作的特殊性，聚少离多是他们生活的常态。1分52秒的相聚不仅是郝康和雷杰对爱的呵护，更是对岗位的坚守。
正月十五，万家团圆，烟花绽放，元宵诱人。在这样的'节日里，谁不愿呆在家的港湾，品上几个香甜的元宵？哪个不想带着膝下儿女，赏玩热闹的花灯和人间的美景？然而，就在我们尽情释放快乐，欢度佳节之际，正是有郝康和雷杰这样一群护航春运工作人员，他们舍小家顾大家，不畏艰苦，坚守岗位，才保证了旅客的出行安全，才保证了节日的和谐与吉祥，换来亿万家庭的阖家团圆与欢歌笑语。
一家不圆万家圆，万家圆时心亦安。忙碌是铁路工作的基调，坚守对铁路工作使命的践行。万家灯火时，春运不眠夜，坚守岗位的奋斗者没有什么惊天动地的壮举，也没有什么轰轰烈烈的业绩，但他们身上，洋溢着兢兢业业、实干担当的正能量。我们为他们点赞！
春运安保心得体会篇十二
的春运又即将拉开序幕，远离在外的很多游子都已迫不及待地将春节返乡“回家计划”提上了议事日程。年复一年，作为春运的“主力军”，铁路部门历年都在努力以各种方式提升旅客出行的感受，但“变”中也有始终“不变”的那就是以春运“不变的初心”护送着人们“回家的路”。
超高速的“复兴号”闪亮登场。从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，今年南铁列车运行图又得到进一步优化，多地间旅行时间也将明显缩短。值得一提的是，cr200j“复兴号”首次投入春运。像瑞金至北京间的最快铁路旅行时间由之前的24小时压缩至约12小时，减少了50%。如果用一句话来形容“复兴号”的话，那就是新时代的中国速度让家不再遥远。
超贴心的春运服务真情无限。服务贵在了解群众的需求，重在走心。这两年，“反向春运”成为一个热词，年轻人把父母和孩子接到自己工作的城市过年，正在成为一种新的“年味”的表达。今年春运期间，为了助力旅客“反向春运”出行，江西南铁推出“贴心服务”即对部分回空方向新增列车票价实行折扣优惠政策，范围不仅“面广”，由往年的普速列车扩大到高铁动车组；而且“力度大”，折扣由原来的6。5折调至5。5折。除了价格更实惠，其他服务的“升级版”也很亮眼、暖心。比如，开展重点地区务工人员精准售票服务，建立爱心购票通道，设置售票专窗，方便外出务工人员购票等等。这些春运路上的真情服务，让我们充分感受到，从过去单纯追求安全到如今的有序温馨的品质追求，春运路上，旅客们不仅越走越畅，而且越走越从容。
超科技的技术让旅客“走得好”。从这些年春运的变化当中，我们可以看到，科技正在成为推动春运变化和提升品质的关键因素。从足不出户，手机一键即可买到车票，到人脸识别刷验证、智能售货柜等智能出行服务功能的开设，再到正在出现的安防、巡逻机器人推动春运安保服务的提质升级……超高科学技术的运用，让曾经遥不可及的互联网科技已经全面融入了春运的出行市场，火车票“电子化”，人脸“电脑识别化”已经成为稀疏平常的事情。所以说，在大数据、人工智能，5g技术的深度应用下，我们的春运服务和效率都在得到前所未有的提升，这里面既有服务“速度”的提升，更有春运服务“质”的提高，从“走得快”到“走得好”，这本身也折射出新时代中国的巨大进步与发展。
春运，多少年来已经成为中国大地上每年春节前一道独特的风景线。走进，在这新的历史年份里，我们相信，今年的春运必将在新的科技和新的服务当中为广大旅客提供更快更好的回家体验，踏上春运之路，我们每个人都一定会真切地感受到时代温暖前行的步伐和新时代的“中国速度”，而春运新变化，也让"回家的路"更从容。
春运心得体会春节是一个让所有人魂牵梦绕的节日，它寄托着思念，满载着期盼。平安出发，快乐出发。我们在北京青檬志愿者团队相识，共同学习，相互鼓励，点滴之间，我们更加成熟。无助、汗水、疲惫，但我们依然坚守。
我是一名北京城市学院的学生，适逢寒假，如今又是火车站的春运高峰期，我决定加入到北京青檬志愿者联盟团队的西站地区志愿服务中，送出微笑，送出温暖，为北京西站地区的春运工作为旅客出行提供便利贡献出自己的一份力量。
通过参与志愿者服务，我也从中受益，获得锻炼。虽然在帮助旅客的过程中经历了重重困难，但是我没有放弃，我学会了承受，并保持热情。因为我是一名志愿者。活动中我在北京西站地区南广场为乘客服务，虽然累的筋疲力尽，但是我认为辛苦我一个人能够平安所有人是一件十分有意义的事情。活动是劳累的，时常酸痛感遍布全身，我也曾问过自己如此辛苦是为了什么？难道只是为了几个小时的工时嘛？我想不是的`，我是真心实意的想用心去帮助那些真正需要帮助的人，帮助别人使我快乐，一声声“谢谢”就是对于志愿者的报酬。作为志愿者，帮助别人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘车。虽然这些举动很平凡，但是对于那些被帮助的人却觉得心里很暖。
通过志愿者活动，我亲身感受到“春运”客运服务工作者肩上的责任，为了让更多的旅客能够安全、顺利的出行，我积极引导旅客进站上车，耐心的解答旅客提出的各类问询。无论工作多么艰辛，在服务岗位上，我的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上征程，我的内心是快乐的，我用汗水和微笑温暖了整个春运，同时也温暖了每一位乘车旅客的心。
发生的在你身上的一切都不是偶然。你从生活里得到什么，源于你给予了什么，唯有坚持，你会获得更多！希望经过了这次的锻炼，我能把以后的社联工作做的更好。最后预祝所有的朋友们新春快乐。
我参与了青年志愿者春运服务工作，部分了解了铁路，也了解了铁路人在春运中的压力和辛苦。在春运期间，我用微笑传递春运志愿者的热情，我用服务让广大旅客在寒冷的冬天感受到一丝丝温暖，我无怨也无悔，因为，我用我的汗水换来了春运的平安和谐。最后，在这里祝所有的朋友新春快乐！
春运安保心得体会篇十三
截止x月××日，为其40天的春运工作落下帷幕，××客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤××现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：
2月3日，按照××交通运输局和农场安全办《关于认真做好20××年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20××年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流状况、公路畅通状况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。
1、认真落实安全生产职责制。为强化全员安全生产职责，把安全职责落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订职责状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产职责状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产职责状5份。做到安全生产职责横向到边、纵向到底、不留死角。
2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，透过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。
3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”职责制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。
我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输状况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票带给方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。
春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发状况，我站不断完善应急预案提升保障潜力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅状况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。
为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天××客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。
20××年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务资料，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。
春运安保心得体会篇十四
发生的在你身上的一切都不是偶然。你从生活里得到什么，源于你给予了什么，唯有坚持，你会获得更多！希望经过了这次的锻炼，我能把以后的社联工作做的更好。最后预祝所有的朋友们新春快乐。
我参与了青年志愿者春运服务工作，部分了解了铁路，也了解了铁路人在春运中的压力和辛苦。在春运期间，我用微笑传递春运志愿者的热情，我用服务让广大旅客在寒冷的'冬天感受到一丝丝温暖，我无怨也无悔，因为，我用我的汗水换来了春运的平安和谐。最后，在这里祝所有的朋友新春快乐！
春运安保心得体会篇十五
在报纸上看到征集铁路春运志愿者的消息，心头一热，便报了名，全是为了那“志愿者”三个字。按照提示，登陆团市委的网站，下载表格，如实填写好，而后敲了回车键。ok！之后，才觉得忐忑。人家是团委组织的，自然是需要年轻人，俺一个上了年纪的人，会被批准么？不过也安然，批不批是组织的事情，报不报则是凭着自己的心。
如此等了一段时间，眼看临近春运，没有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴着温暖的阳光在谷水西探访王祥河，接到被批准做铁路春运志愿者的短信，不由兴奋，晚上即在群里告诉了几位版主。各位版主赞扬有加，酒版说，想干点自己喜欢的事，也能干点自己喜欢干的事，人生如意也。
13日的上午8点多，俺出门乘坐50路公交车迎着朝阳去火车站。公交车上，许多乘客携许多行李包裹，是出行的，或者是返乡亲情团聚的，俺就想，说不定这些行李包裹都会得到俺的服务呢。想着想着，这些行李包裹顿时生动可爱起来。
穿上了红马甲，戴上了红色的志愿者帽，大家都意气风发。红马甲前面的胸标是“郑铁青年志愿者”，后面则是“美丽春运青春相伴”两行大字。呵呵，俺一把年纪了，也再重新走一回青春路。也使俺感动。有的家是孟州的，有的是汝阳的，或者周边县的，还有一个女学生是平顶山的，来洛阳住在姐家，也报名参加了志愿者。
一切都很新鲜，而一切都是貌似出力的活儿。车站的员工告诉我们，站几个小时，就很费力；面对着彷佛永远也走不完的客流，说着永远重复的一些话语。多少车次？嗯，上二楼，左拐，西候车室，右拐东候车室……包括部分旅客发不完的牢骚。一对四川来洛打工的小夫妻，行李五六大件，俩人拖拽着往电梯前挪动。我们便帮着拖起拉杆箱，小夫妻俩扛着行李紧随其后。走着，说着。他们的孩子在老家，一年未见了，早点回去，不慌不忙地准备过年。到了他们的车次站牌前，男人说，往前挪挪，再往前挪挪。女人说，快了快了，马上就该进站了。回家急切的心情可见一斑。
说实话，现在的出行的确方便多了，有多种出行的样式供你选择。就铁路本身来说，运能的利用率高了，车次的密度加大了，速度提上来了。据在铁路工作的网友梅梅说，原来她们出乘到北京有一个白天可以休息，而现在把白天安排了几个短途，四天的时间几乎全部在车上。中国人口太多了，多得几乎望不到边边。没黑没夜的人口流动，人们一伙伙地从车上下来，又一伙伙的人群往车上流去……几无停息。
又一个女子过来了，是候车大厅设置的“爱心漂流书亭”捐书的，为候车的孩子们捐献书籍。她提了两个袋子的书和儿童卡片送来了。张站长告诉我，这一段经常有人来捐书，都是为了解除候车儿童的寂寞。温暖，就是在这些不经意的小事上面流淌开去，感染我们每一个人。
呵呵！哪位朋友出门乘火车，说不定会得到俺的服务呢，一定把你当成客人来侍候。够意思吧！
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