在各种汇报与评估中，总结都是至关重要的环节。其次，我们可以通过整理和归纳信息的方式来梳理思路，确定总结的主要观点和重点。掌握好总结的技巧和方法，可以帮助我们更好地完成总结的任务。
司机员工事迹材料篇一
刘**，41岁，1971年出生，现为**煤业一名铲车司机。在这一年中，本人在各位矿领导的正确领导下，在各位同事热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，勤恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了领导交代的各项工作任务。
认真马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和"三个代表"重要思想、科学发展观等重要理论文章及新时期党的.各项路线、方针、政策，对学习实践科学发展观活动，实现科学、和谐、跨越发展有了更深的理解，有效地增强了政治纪律观念，提高了政治鉴别力和政治敏锐性;另一方面，加强交通法规的学习，多渠道提高自身素质，要严把安全关，安全第一是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名铲车司机，我坚持每天对铲车进行三查，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。
立足本职工作，认真履行岗位职责，努力提高服务水平。为了圆满完成各项工作。多年来，我严格按照铲车司机的操作规范流程来进行作业。努力做到"三勤"和"三查"，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，在铲车出车前、行车中、收车后进行认真检查。在工作能够做到眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。"马达一响，集中思想"就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，来应对各种突发的情况。
日常工作中能从小事做起，从大事着眼，任劳任怨，扎实工作。有同事需要帮忙，只要我能做到的，从来不会推脱。即使牺牲了自己的时间也乐意为他们服务。在与服务对象的工作往来中能主动搞好协调配合，以求统一认识，步调一致，形成合力，围绕中心工作搞好服务。几年如一日，从点滴小事做起，无论分内分外，哪里需要哪里干，用自己的行动履行好一名铲车司机的职责。
在工作上踏实进取，树立大局意识、服务意识、使命意识，以改进工作作风、讲求工作方法、注重工作效率、提高工作质量为目标，积极努力。生活上，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，尊老爱幼，不欺骗领导和同志，不说假话，不办假事，真诚待人。
有人说选择了铲车司机就选择了辛苦，我今后必将长期与这一清苦职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱，捧出全部真诚，愿意为我挚爱的工作奉献一切。为此，在今后的工作我会更加的勤奋工作，刻苦学习，努力提高各种工作技能，更好的完成领导交付的各项任务。
司机员工事迹材料篇二
xx年出生，19xx年加入中国共产党。现任八分公司朔黄铁路运输分处司机。xx年他以优秀的技术业务考核成绩、精湛的专业技能考取了电力机车司机，成为四局历史上第一批电力机车司机。多年来，以其扎实的工作作风，发挥出了一名普通党员的先进模范带头作用，在本职岗位上为安全运输生产创造了一个又一个辉煌。
用技术业务保安全。任何人都不是生而知之，而是学而知之。也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。电力机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，他深感手中闸把的份量。但他没有被困难吓倒，相反，这更激起了他向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为他的首要任务，而他学习业务的劲头是常人无法比的，有时一个问题弄不懂，他就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使他的技术业务进步很快。他迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。朔黄线上运量，车流密度也很大，若本次机车故障处理不了，造成机故，将影响后续列车，耽误列车运行。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但他没有满足现状。他说“机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现，我只通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。”
今年三月的一天，正在肃宁北库内进行0641整备作业的，发现邻线准备出库挂车的朔黄机车046号，受电弓升不起来，急得该车乘务员不知如何是好？他正准备去看看是怎么回事，这时候046号机车的乘务员冲着他喊：“师傅，过来帮帮忙吧，这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了，马上要出库，急死人了！”他听到这里，向副司机交待好工作后，立即登上046号机车，问明情况后，他按下受电弓琴键开关，从司机室门处向车顶查看受电弓状态，发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出，根据判断，这最可能的原因就是风路的问题。他对该车乘务员说：“你去看看143塞门是不是半关或者没有打开？”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下，半网关了！”去检查143塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后，两位乘务员不好意思的连声致谢。用行动证明了：我们四局的职工的实力。
用规章标准要安全。朔黄线是一个高标准、严要求的单位，“联合运输”的运营机制，使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题，轻则单位利益受损，重则有可能失去朔黄这块阵地。作为一名在朔黄线工作了多年的司机，深知这一严峻形势。对他来说，如何与广大乘务员一起用标准、规章干活，把好安全关，就显得尤为重要。“如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们安全上就不会出事”，这是他常对大家讲得一句话。他是这么说的，也是这么做的。
在每次乘务作业中，他都精力集中，特别是上夜班时，为了让自己时刻保持清醒，他就用浓茶、香烟刺激自己，原本不抽烟的他硬是抽上烟了。一本厚厚的《朔规细则》，乘务员部分他都能对答如流。在运行中，他能严格执行标准化作业程序，按规定呼唤应答。一次，他的副司机在运行中限速地段呼唤不标准，他就立即进行指正。并说，这就是制度，这就是标准。他的这种认真劲是出了名的，有次机车小修时，本来说好7点钟擦车，他的伙计晚来了20分钟，他立即对他进行了批评，并严肃地说这是思想意识问题，必须重视。他用踏踏实实的工作作风、严于律己的党员形象要求自己并启发着大家，为单位运输安全起到了良好的促进作用。
用机车质量创安全。良好的机车质量是单位创造效益和安全的基础。今年随着运量的增加，机车交路越来越紧，机车运用效率大大提高，这样保证机车日常保养质量，显得更是尤为关键。为此，他就抓住一切可利用的时间，中间站停车、停电时也搞清洁保养。今年四月的一天深夜，0644机车适逢进库整备，当时主管机务的副分处长刚好到备班室查岗，经过整备场，听见整备场上有异音，以为是老百姓搞破坏，走近一看，原来是凌晨3点了还在擦车。领导见到网此景，非常感动，心想：“有这么认真负责的职工保养机车，我们的机车质量能搞不好吗?”功夫不负有心人，面临紧张的生产运输形式，我单位机车的质量稳步提高，为安全运输起到了至关重要的基础作用。
用先进性促进安全。朔黄铁路联合运输的运营管理机制，把每个联合运输单位置身于激烈的竞争中，这使他深刻认识到作为一名党员必须时刻提醒自己要坚持工作标准不放松，处处都要发挥出一名共产党员的先锋模范作用，从而为企业在竞争中谋发展贡献力量。共产党员先进性教育活动的开展，更让他深刻体会到了这一点，工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想，用自己的'言语去打动人、用自己的行动去带动人。
检查机车是出了名的“挑刺”，只要机车有故障隐患，那准逃不过他的眼睛。去年八月，他和副司机一起在神池南库内检查机车，在检查a节主断路器时发现转动瓷瓶横向有轻微晃动，这是一个非常难发现的隐患，当时他判断该主断路器转动轴可能有问题，遂打电话给领导，后经回段解体检查，发现主断路器转动轴销子折断。此隐患如果不及时发现将造成严重的事故后果，正是他第一次发现了这个隐患，队里组织技术部门对所有主断路器进行了检查，共发现3台主断路器存在类似隐患，及时避免了故障的扩大，严防了生产运输中的安全隐患。基于他这种认真仔细的精神，分处对他给予了嘉奖。
xx年9月,被八分公司党委命名为优秀党员标兵(安全标兵)。作为一名党员司机，他表示，要一如既往握好手中的闸把，为安全运输贡献更大的力量。
司机员工事迹材料篇三
小图，是且末县升腾出租车公司的一名出租车司机，该同志在工作中认真负责，服从公司领导的分配，爱岗敬业，多次被公司评为“优秀出租车司机”。
出租汽车作为城市服务的窗口，做好文明服务工作是每名出租车司机的光荣职责和任务。为此，小图在服务过程中，坚持做到扶老携幼、平稳驾驶、合理收费、从不拒载，努力为乘客提供安全舒适乘车环境。
有一次，他行车在县中学附近时，看见有一位老太太手里拎着很多东西，那时正值冬季，寒风瑟瑟，老太太在路边冻得一直发抖。当看到先后两次被其他出租车拒载之后，他没有犹豫把车停下，对老太太说：大妈，我送您回家吧。”当到达老太太家附近时，老人说“行了，就停这吧”他说：“大妈，看你领着大袋、小袋的，走回去多不方便呀，您既然上了我的车，我就有义务把您送到家”。老人家附近的道路坑坑洼洼，十分难走，因为怕颠着老人，一路上车开的很小心、很慢。终于到老人家时，老人拿出10元钱作为车费说：今天太谢谢你了，不然我现在还不知道能不能打到车呢，你还不怕辛苦的把我送到家，多亏了你了。”可他并没有收老人一分钱，并说：大妈，这都是我们出租司机应该做的。”看到老人能安全的回家，他心里十分高兴。
做出榜样、奉献爱心，做一名优秀的出租车司机是的职责，只有奉献爱心友善服务才能更好的完成这职责，每年高考来临时，他都积极参加公司组织的爱心车队免费为高考生服务。积极参加公益活动踊跃为贫困灾区捐衣捐物，在同行遇到困难时，他都出手帮一把。他总是说：“谁没有困难的时候，尽自己的一点心意这不算什么。”他不但这么说，这些年也是一直在这么做，他的这些举动确实在公司中做出榜样。
小图把服务运营当做事业来做，投入最大的热情，力求精益求精，不敷衍了事。在运营工作中，热情服务、文明待客，从不欺客宰客，每当乘客下车时，他都及时提醒乘客不要忘记东西，友善的对待每位乘客。若拾到乘客丢的东西，他都第一时间上交公司或归还失主。
拾金不昧是出租车司机应有的品德，在这方面他做了自己该做的事情。6月的一天傍晚，三位乘客从酒店吃完晚饭，打车到凯悦宾馆附近下了车，不慎将一黑色提包落在车中，小图发现后，调头往回走，等了半个小时后还是没有找到失主。他把提包打开后，发现里面有很多现金和许多发票，他想，失主一定非常着急。后来通过包内名片找到了失主，失主千恩万谢，当即拿出现金酬谢，被图尔罕拒绝，失主拉住他的手说：如果不是你把提包送还给我，我的损失能要了我的命，你可真是一个好人，且末司机是好样的！图尔罕说：不要紧，这是我应该做的。
在平时工作中，图尔罕。麦麦提一直兢兢业业，严格遵守公司的规章制度，积极参见公司例会和各项活动。积极响应公司的号召，为公司做出模范带头作用。作为一名平凡的出租司机，虽然没有什么豪言壮举，但在平凡的工作岗位上，能够坚持做着好人好事，这就展示了出租车司机的风采。为我们全县出租车司机树立了榜样，亮出了城市文明窗口的名片。
司机员工事迹材料篇四
小聂运营在9路线2225号省级“青年文明号”车。以身作则，始终以高标准严格要求自己。在实际工作中善于积累、善于思考、善于思考，以热心、细心、爱心为社会服务，为乘客服务。在公交岗位上以热情的话语、周到的服务，赢得了广大乘客的赞誉。以忘我的工作干劲、乐于奉献的精神深得职工的认可。
以爱为本，真情服务。车厢是一个城市的窗口，它反映着城市文明、社会的新貌，作为一名公交司机，在工作中如何处理各种服务纠纷特殊问题，是每一个公交人所掌握的基本技能，只有这样，才能为广大乘客更好的服务，充分体现“乘客至上、服务为本”的宗旨。“用力去做只能称职，用心去做才能达到优秀”牢记着这句话，在小小的车厢里，小聂用爱心诚意对待每一位乘客，以微笑、关爱拉近与乘客的距离，把车厢营造的如家一般温暖，让“爱”充满车厢的每一个角落。
在为五种人落实座位时，她首先想到的是安全，细心地照顾他们，确保正常运营。今年的一天，当她驾驶2225号车到人民商场站时，上来一位老人，她急忙离座搀扶老人。“太好了，我来时就坐你的车”，老人边说随即掏钱买票。她说：“您别站在这掏钱，先座下再说。哪位师傅能给老大爷让个座位？”。话音刚落，一位穿军装的解放军同志起身让了座位。老人坐下后仍在找钱。一站地过去了，见老人还没买票，她扭头柔和地问到：“老师傅零钱准备好了吗？”。老人说：“我有零钱，可怎么也找不到，我也有敬老证，今年82了”，面对老人她做的只有让老人安心地到达目的地。她安慰老人：“您座好吧，下车我提醒您”。车到东方站，她搀扶老人下车时，老人递来了一张纸条，上面歪歪扭扭地写着：表扬一八八式车组。留名：离休干部卢元药，这是老人在行驶的路上写的，当她接过这位82岁老人写下的留言时激动不已，在看似平常之事却得到了老人的表扬。这时身后一位乘客说：“你这封表扬信可真够沉甸甸的。”是的，对乘客每一条留言、每一句褒奖她都非常的在意和珍视，是对她工作的又一次认可，也是又一个起点，又一份责任。
职业不分高低贵贱，无论我们从事任何一种职业只要有责任心、进取心和爱心，就一定能干好本质工作。把乘客视为亲人，视为兄弟姐妹，面对需要关爱的兄弟姐妹，她俨然一幅大姐的风范，热心、细心。
今年三月份，在营运中遇到了一位拎着行李的打工女孩，女孩从地招上车到火车站，当她掏钱买票时，发现钱丢了，女孩脸色突变，紧张而慌乱地在书包里翻找着，最终没能找到。女孩无助地看看小聂，望望车上的乘客，又将乞求的目光落在她的身上。见状她急忙安慰女孩：“别着急，是不是把钱放在别处了”。听了她说的话，女孩的心踏实了许多，又多处寻找仍无结果。此时，车已到火车站，车上只留下女孩一人了，她体贴的细问原委，女孩眼含泪水哭诉到：我是赵县人，来石打工一年多了，家里捎信来让我回家，由于年龄小，钱什么时候丢的都不知道，连回家的路费都没有了。听了女孩的遭遇，她一边安慰女孩，一边从衣袋里拿出20元钱给女孩作为回家的路费，女孩感激地握着她的手，边哭边说：“谢谢你大姐，俺永远也忘不了你。”
九路沿途有小学、中学和中等院校，在乘车时，孩子们一见车来了就会相互拥挤，非常危险。尤其是小学生等车，他们无秩序地站在马路上，有的都要站在马路中间了，车还没到站，小学生们就蜂拥而至，上车后嬉笑打闹，这真是一件让人怵头的事。车组针对孩子们乘车缺乏安全知识，运营中主动与孩子们交谈，当发现孩子们对电脑报站感兴趣，便抽时间向孩子们讲，在站上等车，一定要站在站台上，如果乱打乱跑会出危险的。孩子们听后都点点头，经过一段时间的接触，孩子们老实多了，上车不再乱拥乱挤了，上车后都非常有礼貌地喊一声“阿姨！”，等下车时，孩子们又一个接一个地说：“阿姨再见！”。记得一个小学生的母亲特意到车上来看望车组人员。她默默注视了一路，临下车时小学生的母亲说到：“听孩子们总是说2225号车上的阿姨可好呢，今天坐上你们的车，看到了你们的服务，真是太好了……”
在服务道路上不断探索追求进取，把每一次经历都视为工作提高的动力，积累经验的过程。以微笑面对每一位乘客，以真诚帮助那些需要帮助的人，以温情慰籍那些失意的人，把快乐送给所有的人。细心地照料每一位乘客，雨天时，提醒乘客把雨伞尖朝下，防止扎伤。冬天、雪天时，她会提醒大家在候车时在便道候车，下车时要防止脚下打滑或拥挤而摔倒发生危险。耐心照顾外地人、农村乘客，耐心地询问，耐心的解答他们提出的问题，提醒他们下车或转乘车辆，做到百问不烦。作为司机，牢记“乘客至上、服务为本”的宗旨，为了掌握好手中的方向盘，苦练基本功，经常利用公休时间自学驾驶技术整修车辆。为了给乘客提供一个优美的乘车环境，不管春夏秋冬每天提前40分钟到岗。上车的第一项任务就是把座位、扶手、窗边、边裙等乘客能触摸到的地方都要清扫干净，无论早班、晚班都要给乘客提供干净整洁的环境。在2225号这个无人售票车上，乘客仍然可以享受到一流的服务水平。
日复一日，年复一年，对乘客的真情换来了乘客的理解和支持，夏天有乘客送来冰糕、汽水，冬天有乘客送来防寒的手套，端午节一位老人送来老伴包的粽子足足等了近一个小时，当她手捧带着老人体温的粽子时，老人说：知道你们辛苦，这是表达他们的一点心意，我已是泪眼满眶，说不出任何感激、致谢的话，只有更努力的工作，更好的服务，让乘客满意来报答乘客，我会让我的车厢总是洋溢着和煦的春风、阳光般的笑容给每一位乘客。欢迎大家乘坐9路2225号车，我将竭诚为您服务。
司机员工事迹材料篇五
xx，飞达公司出租车公司出租车司机。几年来在公司领导的培养下，在自己不断努力下，xx在运营服务上取得了骄人的业绩，被人民群众亲切的称为“的哥活雷锋”。
出租汽车是城市服务的窗口，做好服务工作是每名出租车司机的光荣职责和任务。为此，xx在服务过程中，坚持做到扶老携幼、平稳驾驶、合理收费、从不拒载。
有一次，在市中心医院门口，当看到两位老人先后被两次拒载之后，xx主动上去搀扶老人们上车，老人们是要去新开小区，到了胡同口，老人说“行了，就停这吧！我们自己慢慢走进去”。他说：“大妈，看你们领着小袋、小袋的，走回去多不方便呀，您和大伯既然上了我的车，我就有义务把您送到家”。胡同很窄，到处是自行车。他一边开车一边下车搬挪自行车，终于一步一步挪到了老人家门口，当他搀扶老人下车后，老人掏出了10元钱塞到他手里说：“谢谢你！我们这块路窄，占道又多，今天是给老伴看病去了，大袋小袋拎了几个，一般人都不愿意送我们，今天真是多亏了你了”。他说：“大妈，我们是按计价器收费的，现在是6元，这4元您收好了”。老人更是被感动地不知说啥好，向他深深地鞠了一躬。xx急忙上前拉起老人，把自己的一张名片放在老人手里说：“大妈，以后您只要用车就给我打电话，我会来接您的”。看着老人们蹒跚走去的背影，xx的视线模糊了，谁都有老的时候，我只不过是做了应该做的事，老人却如此地谢我。
xx已经收车回到家里，他妻子因家里有事，回老家了，家里只剩下他七岁的女儿。他必须早点回家照顾自己七岁的女儿，11点多接到一个女同志的电话，要求马上用车，送她十六儿岁的`孩子去大林镇。她是别人介绍得知xx的，他们家人很放心。xx想，他不能把自己幼小的孩子一个人放在家里，但从对万恳切的话语中，感受到乘客对自己的信任，xx答应了她的请求。xx开车很快来到对方指定的地点，看到位中年妇女带着个男孩，她告诉xx孩子的爷爷在大林镇病重，急需孩子回大林镇，由于她店里实在没有闲人，她一个人晚上还要看店呢，所以没有人陪伴同行。卫涛听说了这种情况后，问明了地址，立即开车驶往大林镇。与小孩交谈中得知，因为他父亲腿有残疾，爷爷有病，家中生活非常困难，所以这个只有16岁的小男孩也担起了养家的重任到市内打工。当xx把男孩送到大林镇时，看到有个村民来接这孩子，小孩也认识他，是他们家的邻居叔叔，平安的把小孩送到了家，xx用电话联系了那个女同志，一来核对，二来也告知平安把孩子送到目的地。孩子的叔叔拿出一百元钱给xx，xx说“大家进城做点小生意都不容易，我也是农村人，这钱留给老人治病用吧”。说完掉头返回市里。没想到，过了几天那中年妇女，买了水果拿着钱通过介绍她的人找到xx家里，说明了那晚的事情，表示感谢，xx一家硬是婉言谢绝了。面对社会的弱势群体，xx认为他有义务为他们排忧解难，用一颗善良的爱心回报社会，同时也收获了助人为乐的幸福快乐。
xx把服务运营当做事业击做，投入最大的热情，力求精益求精，不敷衍了事。他在车厢中为乘客准备了雨伞，晕车用的常用药塑料袋和杂志报刊等，乘客下车时，他都及时提醒乘客不要忘记东西，把乘客当作朋友，友善的对待每位乘客。去年冬天的一个晚上，xx把一名乘客把安全送回家后，已经快十二点了，忙活了一天了，他也准备停车，结束今天的运营。就在他整理车室，发现车后坐有部崭新智能手机。xx想，该手机一定是刚才的乘客遗忘的，他按手机电话本上的电话打通了该乘客的家人，经确认后，他让该乘客不要着急，自己在送他回去的那个路口等他。
那乘客接到自己的手机后，连连称谢：“说这手机是他媳妇前几天才给他买的生日礼物，价值六千多元，手机如果找不到，他怎么好给老婆开口呢！失财是小，也影响他的家庭和睦”。并随手掏出200元钱塞到赵志佳手里，以表谢意。xx忙拒绝，两人在寒风中推来让去的，一向性格直爽的xx的都火了，“这是我们每一位的哥、的姐该做的，不是我们的，我都会尽力找到失主的，别在推让了”。
运营中，每当xx为乘客提供免费服务时，听到他们的声声“谢谢你”的朴实话语，xx既欣慰又快乐，他用自己真诚的服务把和谐传递给每位乘客，使和谐的气氛在车厢内传递，使和谐在社会中得到延续。xx真诚待人，从小事做起，奉献爱心，使社会更加和谐，人与人之间更加友爱。
xx作为一名出租车司机，用自己的行动，为全市人民展示了出租车司机的风采。为全市出租车司机树立了榜样，成为了全市出租车司机的楷模。
司机员工事迹材料篇六
杨xx是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员，在平凡的岗位上，他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中，代表珠海“称王”，成为该领域广东唯一获奖者(全国公交领域共11人获“节油王”称号)。今年6月，在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中，获得“百佳驾驶员”荣誉称号。
1999年，杨文坚应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来，他在开好安全车，做一名合格驾驶员的同时，练就了一套“节油经”，并从中享受开车的乐趣。
许多人都见到过车辆冒黑烟，乌烟瘴气，对环境影响极大。杨文坚认为那不是车辆的问题，主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制，不轰油门，缓缓控制，始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车，他首先调整好情绪，把心情调整到最佳状态，轻踩油门，平稳起步，手握方向盘眼观六路心平气和，脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初，杨文坚跑99路线，单程38公里，55个站点，一天要跑300多公里，是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经”就是在这条路上练就的。
“不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海”。他对自己要求严格，在行车中做到不踩多一脚油门，不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时，他都能提前松油门，让车辆滑行进站，出站时起步平稳，不猛轰油门。经过红绿灯时，他都会根据信号灯的转换规律，判断红绿灯切换的时间，控制好车速和时间将被动转为主动，尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候，驾车平稳通过，这样就可避免重新起步，因为车辆频繁地重新起步，对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时，他也会松开油门，让车慢慢滑行至红绿灯等待通行，避免急刹车造成燃油浪费。
爱护车辆也是杨文坚的节油法宝。平时，他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作，对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查，发现车辆有故障马上到车间进行维修，确保车辆处于最佳的工作状态。比如，他会每天检查轮胎气压的情况，气压不足时会加注到规定的压力，因为正确的轮胎气压对车辆的节油非常重要。还有车辆的滑行距离如果明显缩短，车辆则可能存在刹车拖的情况，就必须马上维修。空气滤芯是否过脏，致使进气量不足造成燃油燃烧不充分而浪费。发动机的动力性是否不足，离合器是否打滑等等，这些他都能及时发现，将车辆存在的故障迅速处理，确保车辆各方面的技术状况良好。由于他对车辆的精心呵护，他的车不仅油耗低，而且省材料。和他同一批的车电瓶，别的车已经换了几个了，他车上的电瓶不仅没有更换，而且仍然处于良好状态。
自20xx年5月开展“节油能手”评比活动来，21个月里，杨文坚有17个月被公司评为“节油能手”，共节油7788升,按当时的柴油价格4.73元/升计，折合36837元，为公司节约了较大的燃油成本。由于节油工作做得好，杨文坚被推选在线路会上介绍经验，交流驾驶技术和节油技巧。今年4月，被评为中国城市公共交通领域的“节油王”。
作为一名公共汽车司机，爱车是本分，更关键是要安全行车。十年来，杨文坚始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到企业的利益，社会的利益，更关系到广大乘客的利益。从1999年开始驾驶公共汽车至今的十个年头里，他没有发生过一宗责任事故，安全行驶里程已经超过57万公里。
在服务方面，杨文坚始终把乘客当亲戚，坚持微笑服务，热心照料那些体弱多病的老人和小孩。由于他喜欢戴一顶草帽上班，沿途的乘客都亲切地叫他“草帽司机”，有的老年乘客还专门等候他的车。今年6月的一天，两个小偷在车上偷窃一位女乘客的手机，杨文坚见义勇为，从小偷手里夺回手机，交还给那位女乘客，女乘客很受感动，当即打电话给公司表扬杨文坚。前不久，深圳、成都的公共汽车突发事件给整个行业敲响了警钟，作为司机的杨文坚为了更好地观察车厢的乘客和随车物品，特意在汽车档位前粘贴了两面小镜子。他祈盼永远不要发生危害人民生命财产安全的事件，但防范不能放松，因为乘客的利益高于一切。
司机员工事迹材料篇七
就在这看似平凡的岗位上，他为全县国省道及县乡道大中修建设和小修保养工作做出了不平凡的成绩
工作能吃苦，不喊累。炎炎夏日在野外作业，工作环境十分恶劣，他从不抱怨，而是想法设法克服困难：蚊虫肆虐，他就在铲车里用绳子吊上一盘蚊香;天气闷热，他就吃点人丹防止中暑，用湿毛巾顶在头上降温。凭借坚强的意志，总能保质保量地出*完成任务。最艰苦的时候，由于工期紧，他曾经十二小时连续不间断作业，饿了就啃一包方便面，硬是坚持了下来，为施工进度顺利提供了有力的保障。一次在工作中，他脚腕受了伤，由于工地驾驶人员紧缺，他坚决不下火线，用拐杖支撑身体进出铲车驾驶室，咬紧牙关坚持工作。工友们纷纷竖起大拇指，夸赞好样的。的抗雪救灾中，驾驶的分局唯一一台40型装载机自始至终奋战在推雪的前场，为全部清除路上积雪，疏通道路立下了汗马功劳。忙碌的时候，他曾一个多礼拜日夜在路上推铲作业，每天睡眠不足四个小时，吃饭没有定时。他的事迹为他赢得了省公路局抗雪除*救灾保畅通先进个人的荣誉称号。
》。虽然学历不高，可他却是单位有名的电焊、氧割、钳工样样精通的技术多面手。的市养护技能竞赛，他与本班2名青工组成一组，凭借熟练的*作，最终脱颖而出，获得了全市团体第一名，为南陵分局争得了荣誉。可在荣誉的背后，却付出了比平常人更多的努力。别人下班了，他还在车间里顶着刺眼的电焊光勤奋地练习;休息时间里，他一丝不苟，专心认真地啃着技术书籍，遇到不懂的术语一定要打破砂锅问到底。功夫不负有心人，无论是路面保洁、挖补坑槽、修整路肩，还是桥涵维护，gbm工程完善，各项工作他都做到得心应手，科学规范，成了单位的重要技术骨干。
在行车途中，不论是本单位车辆或是外单位车辆出了状况，都会停车询问一声，如果遇上求助，他总会无私地伸出援助之手。送误车的孩子回家，送受伤的老人进医院，在看来不过是举手之劳。从那里获得帮助的群众数不胜数，大家对他交口称赞，说他是个大好人，热心肠。
虽然有将近30年的工龄，却不倚仗资历老而摆架子。工作从不分份内份外，干活从不挑肥拣瘦，经常主动帮助年轻机械手学习机械技术，耐心讲解，共同提高。对于所取得的成绩，他总是很少主动提起，他常常说，自己的点滴成绩离不开单位和同事们的支持和帮助，他要用取得的成绩和荣誉在实际工作中加倍地奉献给单位，回报给社会，为公路的建设和养护贡献自己全部的力量。
司机员工事迹材料篇八
xx，从事出租车驾驶十余载，助人为乐，拾金不昧，善行善举受到大家的一致好评。有一次，一位情绪低落的年轻小伙搭乘他的车，鲜血顺着手腕不停的滴落，看到此情况他毫不犹豫，赶忙让其上车，情况危急不容多虑，他一路双闪将这小伙送到了医院，不仅没有收取车费，还帮助受伤小伙紧急就医。一路上为了稳定乘客的情绪，他不停的'安慰小伙子。还有一次，当他载客准备出发时，忽然听到电台的紧急通知，原来有位女士将手包掉在了出租车上，他下意识的回头巡视车内，这才发现自己车后排有个相似的手包，于是赶忙联系总台予以核实确认，在取得当时所载乘客的同意后，与这位乘客一起将手包送到了失主的手中。
司机员工事迹材料篇九
各位领导、同事们：
大家好，今天我的演讲题目是“立足司机岗位，干好本职工作”。
今天能站在这里进行演讲，我感到既高兴又紧张。高兴的是领导对我的信任，把我选为了储备人才，为我提供了这次机会。紧张的是站在台上，面对领导和这么多同事，希望自己能表现好一些。
有人说：开车是苦活，司机是粗人。但我不这样认为，作为一名司机，必须具有服从组织、服从需要的大局观；必须具有爱岗守则、无私奉献的敬业精神；必须具有大公无私、真诚友善的道德情怀。而这一直是我对自己的要求。
自从我参加工作成为一名司机，从那时起，我就立志要做优秀的驾驶员，争取做到政治合格、技术过硬。这些年来，我一直都在朝这个方向努力着。我知道，要想开好车，一个是要爱惜车，一个是要做好安全驾驶。
汽车也有灵性，它是司机最好的朋友，我时刻掌握着汽车的情况，熟悉汽车的每一个部件，及时加油加水，及时清洁保养，让汽车时刻保持最佳状态，让乘坐汽车的人感觉舒适。
安全驾驶是每一个司机的义务和责任，也是我对自己不变的要求。首先要增强法制观念，熟知各项与道路交通安全有关的法律法规，并严格去遵守。要熟悉集团内部的安全驾驶制度，服从领导的统一调配，严格遵守出车规定出车，作为企业的一名普通员工而兢兢业业地干事情。
再者，就是要养成良好的驾驶习惯和平和的驾驶心态，文明驾驶。坚决不酒后开车，不赌气开车。并线超车，要留有足够的提前量，并要打灯提示别人。不开“霸王车”，不强行超车、并线。在一些狭窄路段，礼让三先，安全第一。熟悉路况同样很重要，对于自己经常走的路线，哪里有个坡、哪里有个坑，我都熟记于心，尽力让每一次出行都平稳安全。
最后，三人行必有我师。在平时，经常与有经验的司机朋友们交流，互相学习，共同提升驾驶水平。
周到服务是我们司机的天职，今后，我要继续以饱满的热情对待这份平凡而重要的工作，在作风纪律上更是要持续严格要求自己，切实树立良好的司机形象。
谢谢大家，我的演讲到此结束。
司机员工事迹材料篇十
司机大家都很熟悉吧，司机就是为别人开车的的人。这次出去旅游时我们认识了一位司机。这位司机是我们聘请的司机，也是我们出去玩的一伙人见过最倔的司机。他不仅倔而且还是一个有大男子气、对女士一点也不尊重的人，一个没有绅士风度的人。
这个司机有一个西瓜般大的脑袋，圆鼓鼓的肚子大得像个皮球，粗壮的手脚和滑稽的五官。说实话，他在没吃饭之前坐着不动可真像个没吃饱的弥勒佛。他说话的声音带着骄傲、自豪和偏见的语气，一种我们不爱听的语气。
他爱车如命，有爱车的洁癖。我们不能在他的车上吃零食，他总怕我们弄脏了他的车。他也很爱蹭饭吃，因为他不用自己掏钱。他是东北人，所以他要是认为自己吃亏了，没比原来多赚，他就要像孩子一样和我们闹，不闹赢不罢休。妈妈们叫他别这么倔，说这样的话赚不到钱，他硬是死性不改。他说他一个大男人什么不知道，不用我们教。
还有他变得很快，时好时坏，只要有好处的事情他才干。记得有一次，我们让他带我们在市区转转，他说不给钱不转。我们说转一圈就好，他就是不同意。晚上我们请他吃了一顿俄罗斯西餐，他马上像一位忠诚的部下问我们要不要坐他的车转转，我们说不打算坐了。他气得要命，他的表情好像在说：我让你们坐，你们不坐，你们硬是要和我唱反调。
你们说这位司机是不是很倔？
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司机员工事迹材料篇十一
20xx，司机班在所党委的统一领导下，团结拼搏、齐心协力，克服任务重人员少的客观困难，较好地完成了各项工作任务。
思想是行动的先导，司机班十分注重加强司机班的政治理论学习，坚持把政治理论学习作为政治责任来对待，自觉学习、主动学习、深入学习。积极组织司机全体人员班参加各种主题教育，认真学习马克思主义基本理论，认真学习中国特色社会主义理论体系和党中央、中央军委做出的一系列重大决策部署，确保全体驾驶员在思想上和行动上坚决同党中央、中央军委保持高度一致，不断提升理论修养和政治觉悟。结合工作实际，认真学习《中国人民解放军干休所工作条例》、《离休退休干部工作文件汇编》等关于离退休干部工作的一系列法规政策和制度规定，不断扩充做好老干部工作的知识储备，确保司机班全体同志牢固树立全心全意为老干部服务的思想意识。
管理方面的知识，熟练掌握车辆性能以及驾驶、维护、保养、管理的新知识和新理论，不断丰富业务知识。坚持定期组织司机班进行驾驶技能的考试和训练，不断提升驾驶技能，奠定安全行车的`素质基础。
没有规矩、不成方圆，司机班十分注重司机班的科学管理工作。制定出台了符合干休所实际的《车辆管理制度》，以制度落实促进规范行车、安全行车。严格落实车辆派遣、使用制度，对所车辆统一调动、合理安排，克服了用车上的盲目性，实现了有效地控制。严格落实驾驶员管理制度，坚决纠正酒后驾车、非司机开车、盲目开快车、疲劳驾驶等不良行为，确保为老干部提供舒心安心的出行。严格落实车辆维修保养制度，坚持好每周车场日活动，组织对车辆进行认真仔细的维护和保养，并查找排除安全隐患，司机班行驶近百万万公里无事故，为所里节约经费30多万元。严格落实奖惩制度，定期开展向老干部征求意见和评比“服务之星”活动，请老干部给司机打分、测评，不断增强司机班全体同志的责任心，确保行车的安全畅通。
优良作风是一个集体战斗力的重要衡量标准。司机班十分注重司机班的作风建设。gxs现有11名驾驶员，除担负着全s七十多名老干部、阿姨的行车保障任务外，还担负着gxs日常勤务、值班等工作，并且在日常生活中要帮助老干部、阿姨们做像搬水、通下水道这样的很多脏活儿、累活儿，工作量很大、任务很重，但司机班全体同志牢固树立为老干部服务、为所争光的思想，发扬能吃苦、善战斗的精神，不讲求工作条件，从不计较个人得失，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成各项工作任务，认真做好各项服务工作。老干部、阿姨们都都称司机班的同志为四大员，用车时是驾驶员，看病时是护理员，谁家有事找他们是服务员，送米送面时是搬运员。他们用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责；用自己的优良表现，赢得了老干部和干休所全体同志们的认可。
司机员工事迹材料篇十二
xxx，男，现年45岁，从事出租车驾驶十余年，在工作岗位上始终保持文明行车，礼貌待客，以高度的敬业精神热心服务着身边的每位乘客。遇到行动不便的、上了年纪的他都会像家人一样帮助乘客上下车，帮助他们过马路。有位客人的行李忘在了后备箱，当他发现后第一时间通过电台寻找这位失主，联系到失主后又及时把行李送还，虽然耽误了正常的运营，但他认为只要能帮到乘客，给乘客带去温暖比什么都值得。他行驶在城市的'每条街道，默默无私、真心实意的谱写着生命中的每一天，用自身的热情带给这座城市无尽的感动和温暖。
司机员工事迹材料篇十三
尊敬的领导、同志们，大家好：
首先，对局党委给我这次竞争上岗的机会表示感谢！下面，我将本人的基本情况介绍一下：
我叫***，今年46岁，中共党员,1975年8月下乡到xx区xx乡大洼村，任革委会副主任、治保主任、民兵连长、青年点点长。1978年入伍，在中国人民解放军铁道兵十师做汽车修理工，当时作代理副排长。退伍后考入交通学校，获得中专学历。1988年市政府成立农业办公室，我被调入机关做司机工作，1992年**市成立农村工作委员会后，我又调入农村工作委员会做司机，合并到**市农村经济发展局继续做司机工作至今。
参加工作以来，本人在局党委的正确领导及同志们的支持帮助下，能够认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，不断改造个人的主观世界，忠于职守、服从命令、勤奋工作，忠实地履行司机的职责，取得了一定的成绩，组织上也给予了许多荣誉。从农办到农委，再到农发局一直为局领导服务。从开车至今安全行驶200万多公里，连续四年被人事局评为先进工作者；94年95年被评为市委市政防讯工作先进个人；、被评为**市扶贫工作先进个人。合并到市农发局后，荣幸地被选举为**市农村经济发展局第一次党代会的`党代表。
各位领导，同志们，我的任职优势有如下三点：
一、政治上积极上进。本人在工作、学习、生活中能够不断加强政治理论的学习，始终与党中央保持高度一致，做到了立场坚定、帜鲜明、积极进取、对司机工作保持着满腔热情。
二、有一定的司机工作经验。至今已安全行驶200万多公里无事故，连续四年被人事局评为先进工作者。
三、具有较好的专业基础知识。本人是沈阳市交通学校中专毕业生，专业也同交通相关，为今后的司机工作打下了较为扎实的基础。参加工作以来，为充实自己的业务知识，利用业余时间先后取得辽宁省行政学院大专学历和辽宁大学企业管理本科学历。
总之，工作这几年来，由于组织、领导及同志们给我创造了比较宽松、优越的环境，加上本人的主观努力，较好的完成了各项工作任务。我如果通过此次竞争上岗继续被留用，决不辜负领导的期望，努力做到：
首先,进一步加强个人政治理论和业务知识的学习，不断提高思想修养。认真学习三个代表，身体力行三个代表，把自己锻炼成一名政治合格、业务过硬、作风优良的合格司机。
其次，准确定位，发挥自己的优势，做好服务，与其它同志一道，齐心合力搞好工作。
再次，遵纪守法，模范遵守社会公德，在群众中保持良好的形象，
如果我没有竞争上，我也决不灰心丧气，这说明我在某些方面的条件还不够成熟，我一定会一如既往的干好本职工作，发扬优点，克服缺点，再接再厉,为我市的农业工作贡献自己的力量。
我的演讲完了！
谢谢各位领导、同志们。
司机员工事迹材料篇十四
明、社会的新貌，作为一名公交司机，在工作中如何处理各种服务纠纷特殊问题，是每一个公交人所掌握的基本技能，只有这样，才能为广大乘客更的服务，充分体现“乘客至上、服务为本”的宗旨。“用力去做只能称职，用心去做才能达到优秀”牢记着这句话，在小小的车厢里，聂海燕用爱心诚意对待每一位乘客，以微笑、关爱拉近与乘客的距离，把车厢营造的如家一般温暖，让“爱”充满车厢的每一个角落。
在为五种人落实座位时，她首先想到的是安全，细心地照顾他们，确保正常运营。今年的一天，当她驾驶2225号车到人民商场站时，上来一位老人，她急忙离座搀扶老人。“太了，我来时就坐你的车”，老人边说随即掏钱买票。她说：“您别站在这掏钱，先座下再说。哪位师傅能给老大爷让个座位？”。话音刚落，一位穿军装的解放军同志起身让了座位。老人坐下后仍在找钱。一站地过去了，见老人还没买票，她扭头柔和地问到：“老师傅零钱准备了吗？”。老人说：“我有零钱，可怎么也找不到，我也有敬老证，今年82了”，面对老人她做的只有让老人安心地到达目的地。她安慰老人：“您座吧，下车我提醒您”。车到东方站，她搀扶老人下车时，老人递来了一张纸条，上面歪歪扭扭地写着：表扬一八八式车组。留名：离休干部卢元药，这是老人在行驶的路上写的，当她接过这位82岁老人写下的留言时激动不已，在看似平常之事却得到了老人的表扬。这时身后一位乘客说：“你这封表扬信可真够沉甸甸的。”是的，对乘客每一条留言、每一句褒奖她都非常的在意和珍视，是对她工作的又一次认可，也是又一个起点，又一份责任。
职业不分高低贵贱，无论我们从事任何一种职业只要有责任心、进取心和爱心，就一定能干本质工作。把乘客视为亲人，视为兄弟姐妹，面对需要关爱的兄弟姐妹，她俨然一幅大姐的风，热心、细心。
今年三月份，在营运中遇到了一位拎着行李的打工女孩，女孩从地招上车到火车站，当她掏钱买票时，发现钱丢了，女孩脸色突变，紧张而慌乱地在书包里翻找着，最终没能找到。女孩无助地看看聂海燕，望望车上的乘客，又将乞求的目光落在她的身上。见状她急忙安慰女孩：“别着急，是不是把钱放在别处了”。听了她说的.话，女孩的心踏实了许多，又多处寻找仍无结果。此时，车已到火车站，车上只留下女孩一人了，她体贴的细问原委，女孩眼含泪水哭诉到：我是赵县人，来石打工一年多了，家里捎信来让我回家，由于年龄小，钱什么时候丢的都不知道，连回家的路费都没有了。听了女孩的遭遇，她一边安慰女孩，一边从衣袋里拿出20元钱给女孩作为回家的路费，女孩感激地握着她的手，边哭边说：“谢谢你大姐，俺永远也忘不了你。”
九路沿途有小学、中学和中等院校，在乘车时，孩子们一见车来了就会相互拥挤，非常危险。尤其是小学生等车，他们无秩序地站在马路上，有的都要站在马路中间了，车还没到站，小学生们就蜂拥而至，上车后嬉笑打闹，这真是一件让人怵头的事。车组针对孩子们乘车缺乏安全知识，运营中主动与孩子们交谈，当发现孩子们对电脑报站感兴趣，便抽时间向孩子们讲，在站上等车，一定要站在站台上，如果乱打乱跑会出危险的。孩子们听后都点点头，经过一段时间的接触，孩子们老实多了，上车不再乱拥乱挤了，上车后都非常有礼貌地喊一声“阿姨！”，等下车时，孩子们又一个接一个地说：“阿姨再见！”。记得一个小学生的母亲特意到车上来看望车组人员。她默默注视了一路，临下车时小学生的母亲说到：“听孩子们总是说2225号车上的阿姨可呢，今天坐上你们的车，看到了你们的服务，真是太了……”
在服务道路上不断探索追求进取，把每一次经历都视为工作提高的动力，积累经验的过程。以微笑面对每一位乘客，以真诚帮助那些需要帮助的人，以温情慰籍那些失意的人，把快乐送给所有的人。细心地照料每一位乘客，雨天时，提醒乘客把雨伞尖朝下，防止扎伤。冬天、雪天时，她会提醒大家在候车时在便道候车，下车时要防止脚下打滑或拥挤而摔倒发生危险。耐心照顾外地人、农村乘客，耐心地询问，耐心的解答他们提出的问题，提醒他们下车或转乘车辆，做到百问不烦。作为司机，牢记“乘客至上、服务为本”的宗旨，为了掌握手中的方向盘，苦练基本功，经常利用公休时间自学驾驶技术整修车辆。为了给乘客提供一个优美的乘车环境，不管春夏秋冬每天提前40分钟到岗。上车的第一项任务就是把座位、扶手、窗边、边裙等乘客能触摸到的地方都要清扫干净，无论早班、晚班都要给乘客提供干净整洁的环境。
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