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物流安全方案设计篇一
为认真贯彻落实市委、市政府和平原示范区党工委、管委会关于改善农村人居环境工作的安排部署，切实改善农村人居环境，扎实推进社会主义新农村建设，乡党委、政府从20xx年开始在全乡开展改善农村人居环境工作，力争到20xx年底，使我乡农村面貌发生根本性变化，为农民群众建设一个干净、卫生的生活家园，让农民群众过上文明、舒适、便捷的美好生活。
当前，全乡农村普遍存在危、脏、乱、差现象，严重影响了农民群众居住环境和生活质量，广大农民群众对此反映强烈，改善生存生活环境愿望十分迫切，为此，在全乡开展改善农村人居环境工作非常必要和重要。改善农村人居环境工作要以建设美丽乡村为导向，以保障农村住房安全、农村人口饮用水安全和净化乡村环境、硬化农村道路、美化村庄面貌“两保三化”为主要内容的环境整治工作，通过持续不断努力，全面改善农村生产生活条件。
从20xx年开始，全乡所有村庄进行一次垃圾清除活动，在此基础上建立村庄保洁制度，完善垃圾和污水处理设施，美化村庄面貌，每年建设一批达标村和示范村。
到20xx年，全乡90%以上的行政村达到环境净化省级农村人居环境达标村标准，45%以上达到环境净化、道路硬化、村庄美化的省级农村人居环境示范村标准，农民普遍住安全房、喝干净水，大部分村庄干净整洁、道路畅通、生活便捷，建成一批田园美、村庄美、生活美的美丽乡村试点。已启动新型农村社区和移民安置村要率先示范，全部按照市级农村人居环境示范村标准建设。
（一）保障农民住房安全。
建立农民基本住房安全保障机制，加大投入力度，加快改造步伐，尽快解决农民住房存在的破损、漏雨等安全隐患，让农民住上放心房。建立并落实农房建设质量安全管理制度，加强农村建筑工匠和施工管理，落实农房抗震安全基本要求，引导农民提升农房节能性能和居住功能。
（二）净化乡村环境。
组织实施乡村清洁工程，清洁家园，清洁水源，清洁田园，实现“三无一规范一眼净”目标，即村内及周边无垃圾堆放、无污水横流、无杂物挡道，日常生产生活物品堆放规范有序，主次干道两侧环境干净。各村垃圾统一规划若干个垃圾堆放点，普遍推行垃圾就地分类和资源回收利用，交通便利且转运距离不远的村庄，可采取“户分类、村收集、乡转运、区处理”方式处置；交通不便或转运距离较远的村庄，建设简易垃圾填埋场或就近分散处置。加强农村家庭宅院、村庄公共空间整治，清理乱堆乱放，拆除违章建筑，规范农业生产废弃物和秸秆回收利用，做好畜禽粪便无害化处理。
（三）硬化农村道路。
加快推进农村公路“乡村畅通”工程，完善农村公路村村通、连村道路建设，由示范区发展改革环保局拿出规划，逐年实施，纳入目标责任，年久失修损坏严重的要重新整修，原来标准低的要进行规范，需要新修的要适时修建；做好村内主次街道硬化，有条件的村庄实现通组通户道路硬化，可以建水泥路，也可以就地取材建石板路和砖渣路等。加强农村公路建设和养护，建立健全乡村公路管理养护长效机制。到20xx年底，所有行政村通等级公路、通班车，基本建成布局合理、干支连网、安全便捷的农村公路和公共交通网络。
（四）美化村庄面貌。
在搞好环境整治基础上，积极开展村庄绿化美化，提升村庄整体形象。新型农村社区要本着因地制宜、适地适树、高品位、高标准布置绿化，做到三季有花、四季常青，体现生态美、主体美、多样性，发挥好示范作用。其他村庄要量力而行，以房边、村边绿化为重点，开展街道、庭院绿化，有条件的村打造绿化景观街道。推广使用太阳能、风能供电的路灯，合理安装线杆、路灯等亮化设施，实现村内主街道和公共活动场所夜晚有照明。加强农房、院落等传统风貌的整治，实现村庄整体风貌与自然环境相协调。
（五）提升精神文明。
以促进人与自然和谐相处、提升农民生活品质为核心，以“星级文明户”、文明集市、文明村创评为主要内容的“三评”活动为载体，广泛开展身边好人评选、道德评议会、道德教育文化墙、村规民约、红白事理事会、“最美家庭”评选、“邻【农村住房质量安全工作方案】里守望”志愿服务、文化体育活动等形式多样的文明创建活动，着力改善群众居住环境，提高家庭生活品质，从人居环境延伸到精神文明，全面改善农村面貌。
祝楼乡计划在20xx年底打造省级人居环境示范村3个，打造省级农村人居环境达标村10个。具体步骤如下：
1、20xx年打造省级农村人居环境示范村1个：大胡庄；打造省级农村人居环境达标村2个：口里、蒙城。
2、20xx年打造省级农村人居环境示范村1个：新阳村；打造省级农村人居环境达标村3个宋楼、西圈、祝楼。
4、20xx年打造省级农村人居环境达标村3个：卞庄、西胡庄，北胡庄。
（一）认真组织。
各村要成立人居环境工作领导小组，一把手亲自抓，根据本村实际情况制定出切实可行的实施方案和措施，在具体工作安排部署上，运用“四议两公开”工作法，广泛听取群众意见，充分尊重群众意愿，注重发挥农民的智慧和创造力，努力用简便的办法、较低的成本，取得农民满意的人居环境整治成果。
（二）加强宣传引导。
各村要采取广播、标语、宣传车、明白纸等多种形式广。
泛宣传，营造社会上下广泛关注农村人居环境整治的浓厚氛围，形成政府主持引导、群众自主建设和社会积极支持的工作局面。积极宣传卫生健康知识，引导农民改变乡村生活陋习，培育健康生活新方式。组织开展必要的卫生户、星级文明户等文明创建活动，倡导农村精神文明新风尚。
（三）发挥党组织作用。
各村党支部要按照群众路线的工作方法，深入实际调查研究，了解群众的需求和愿望，做好动员和发动群众工作，带领群众积极投身人居环境改善工作。
（四）强化督导考核。
乡党委、政府要将改善农村人居环境工作纳入绩效考核内容，制定考核办法，加大督查力度，推动各项工作落实。乡新农办要采取督查、暗访等办法，对各村进行检查，同时建立观摩评比机制，依据目标完成情况和整治效果，对推进工作进度快、成效好的村进行通报表扬和奖励，对工作进度慢的通报批评。
物流安全方案设计篇二
随着公司产品市场的精细化操作，公司客户数量骤增，目前从公司直接发货的有300多家。因为公司发货物流一直是以客户指定物流为主，导致目前承运公司产品的物流有近百家。合作物流家数太多，导致财务月结对账工作繁琐、客户垫付运费核销无法核实管控、仓库送货网点多配送麻烦等等问题。另外，我司的产品承运业务量分散，在大部分合作的物流公司，我们业务量小，属于其小客户，在同这些物流公司合作的工程中没有很强的话语权，无法得到物流公司的最好的服务和最优惠的价格。
精选物流公司，选择实力强、辐射范围大、管理规范、服务好的几家物流公司做为产品承运业务长期合作伙伴，提高我司在物流公司合作过程中的话语权及物流供应链信息的掌控权。在公司物流费用费比不显著增加的情况下，让我司客户享受到更加满意的物流送货服务，让启蒙积木更快、更安全抵达全国各个市场，同时，提高仓库配送货的效率，减轻财务物流对账单对账付款工作量。
第一步、找出澄海大型的物流公司，并寻求报价；
第四步，针对偏远区域及地（县）级市，大型物流公司中转难度大的地方，用中通快运、德邦等进行补充（价格高）以确保产品在途时间合理、客户享受到送货上门的服务。
广东省：中通快运。
东北三省（辽宁、吉林、黑龙江）：京达物流。
西南、西北：云贵物流。
华北、华中：
华东：
苏浙沪：
物流安全方案设计篇三
(一)双方理解本合同(包括任何附件)所涵盖的商业关系的性质及具体事项构成保密和专有的信息。对任何该等信息的披露将可能对双方造成竞争性损害。因此，任何关于甲方和/或乙方的成本、程序、货物的数量、种类、运送目的地、客户等其它详情或乙方获得的有关另一方的商业活动的信息任何时候都应该作为保密信息，未经该另一放(视情况而定)事先明确表示书面同意，一方不得向任何其它第三人透露，否则构成违约，违约方应就所有由于其未能履行其在本条款下的义务而给另一方造成的损害、成本和费用向另一方做出补偿，受害另一方有权决定是否终止履行本合同。
(二)、本保密条款的保密期限为本合同后三年，并不因本合同的无效或撤消而终止。
六、违约责任。
1.甲方应依据本合同约定履行时付款义务。
2.甲方应承担由于其提供的货物和收货人的信息不正确及因甲方收货人的原因而造成的乙方错运或递运不着的责任和相应的重新派送或退云以及乙方车辆和人员闲置所产生的费用。
3.甲方承担货物外包装完好而内装货物短缺、损坏情况下客户或收货人拒收的责任，并承担退运及处置费用。
4.由于甲方匿报危险品或禁运品致使乙方车辆损坏、设备损坏、人身伤亡及其他直接间接的损失和费用，或者给第三方造成的损失和费用，应由甲方负责赔偿。
5.乙方应依据本合同约定为甲方提供优质高效的物流服务。
5.1若由于乙方过错造成延迟送货，给甲方或甲方客户造成实际损失的，甲方有权按每延迟一天(24小时)扣减当次运费的15%，依此类推，直至扣完当次运费，并按甲方客户要求的赔偿额予以赔偿(最高赔偿额不超过当次运费);运输时效从装货离厂之时开始计算。
5.2运输过程中出现货损货差的处理原则为：属于保险公司承保范围内的货损货差，由乙方负责想保险公司索赔(甲方应协助提供相关资料)，保险公司的赔款归甲方所有;(玻璃破损的处理方法详见附件二)若不属于保险公司承保范围之内，除《汽车货物运输规则》第六十八条规定的乙方可负责的情况外，均由乙方按照甲方实际购销合同价计算赔偿。但实际购销合同价与事先约定的单价(见附件三)之间的差额不得超过实际购销合同价的10%。若该差额超过实际购销合同价的10%，则甲方须另行申报单价，乙方应相应调整保险费。甲方应按照调整后的保险费支付款项。
5.3为了便于计算保额和结算保费，本部分货物按事先约定的单价(见附件三)确定保险金额，而货物发生保险责任范围内的损失时，保险人应根据实际损失按实际购销合同价计算赔偿。
5.4甲方应提供的资料包括但不限于：出现的照片、注明货损情况的签收单、货损报告等。
七、合同的解除。
本合同期满前，双方不得无故单方面解除合同。双方如遇特殊原因需提前解约，应提前三十(30)日以书面形式通知对方。
八、法律适用及争议的解决。
1.本合同的签署、生效、解释、执行、修改、终止应遵守中华人民共和国的法律。
2.在合同履行过程中发生的争议，双方应协商解决，如协商不成，则提交合同签定地点的人民法院裁决。
九、修改与补充。
1.本合同未尽事宜，双方可另行签定补充协议或附件，补充协议或附件作为合同的组成部分，具有同等法律效力。
2.本合同的任何修改或补充均应得到双方的书面确认，并自双方授权代表签字盖章之日起生效。
3.在修改未获得双方书面确认前，本合同的条款仍然有效。
十、其它。
1.本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效。
2.本合同有效期为意念。双方在合同到期时均无终止意向的，则本合同自动顺延一年。
4.本合同附件为合同不可分，割的组成部分，与本合同具有同等法律效力。
5.本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方(即托运方)：____________________________。
乙方(即承运方)：____________________________。
根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法》的基础上，就甲方将发往全国各地的货物交给乙方承运事项制定如下条款：
一、甲方自愿将发往全国各地的货物交给乙方承运;。
六、货物从承运之日起有效查询日期和索赔期在四十五日内，过期乙方可不承担任何责任;
八、补充条款：________________________________________。
九、本合同书一式两份，甲方乙方各执一份;。
十、如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《合同法》处理;。
十一、本合同自签订之日起即时生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
物流安全方案设计篇四
甲方：乙方：
地址：地址：
联系人：联系人：
电话：电话：
传真：传真：
甲乙双方本着精诚合作，互惠互利的原则，就甲方委托乙方代理(乙方为甲方及其客户提供国内外货物运输，分拨及其相关信息服务业务)第三方物流服务签订如下合同：
一、权利义务。
1.甲方权利义务。
甲方应提供必要的货物信息与乙方。因甲方申报不实或者遗漏重要情况，造成乙方损失或费用支出的，甲方应当承担赔偿责任。(此货物信息是否需要以书面的形式通知?比如易碎品和不可倒置品.防践踏品等.)。
货物运输需要办理审批、检验等手续，甲方可委托乙方代为办理，但必须提供所需的相关资料并承担全部费用。(这是否适用于我们的医用设备运输上???)。
甲方应当按照国家或行业标准的要求包装货物。(乙方是不是也应该按国家或行业标准提供运输条件?)。
甲方应依据本合同的约定按时付款与乙方。
甲方若对乙方物流服务费用有疑问，有权要求乙方解释。
货物发运后，甲方有权过问货物运输情况。
在合同执行中，若乙方运输服务因公司疏忽屡次不能满足甲方的要求，甲方有权申请终止合同。(本着客户至上的原则,应该是甲方在履行完某次业务后随时有权终止合同)。
2.乙方权利义务。
2.2乙方应该按照本合同的约定按时、如数运抵甲方指定的收货单位或收货人。
2.3乙方接到甲方通知应及时安排收货运输事宜。乙方应协助甲方做好装货查验工作，查验无误应填写装货验收单或其他单据，如发现货物短缺损坏，应即使通知甲方有关人员。
(2)货物本生的缺陷以及由于包装不善;(3)甲方违反国家有关法令，致使货物被有关部门查扣弃置或作其它处理以及甲方、收货人的过错造成的;(4)货物运抵甲方指定的收货单位或收货人，并经收货人签字确认没有货损的。
2.5乙方对甲方货物必须保持外包装好，不得开箱，否则，如发现短缺损坏，则有乙方承担相应的赔偿，赔偿额为短缺或损坏部分的甲方与客户所签订的合同金额，但最高赔偿额以保险金额为限。
2.6如运输途中遇到困难，乙方须即时通知甲方，以便甲方确定到货时间及采取相应的措施。
2.7如货物在物流服务中出险，乙方须及时通知甲方，由乙方办理保险索赔事宜。
2.8如国家政策调整的原因导致乙方物流成本大幅度增加，在合同有效期内乙方可向甲方提出增加运费单价的要求并给与证明和有效说明，甲方对乙方提出的涨价要求给与回应友好协商处理(此处的大幅度增加需要指出项目,油价不应该在此列,因为油价在涨时要求抬高运费,那么油价在降时是不是也应该相应降低运费?)。
二、合同期限。
本合同期限自年月日起至年月日止，有效期为一年。
三、物流服务费用及付款方式。
1、甲方应在合同期限内依据本合同的价格表(以下称“附件”)及双方核定的余数总量向乙方支付相关服务费用。
2、服务费用采取月结30天的结算方式，甲方在收到乙方帐单后一个星期内应将帐款核对完毕，并应在结算期内的服务费以现金或银行转帐方式支付给乙方。乙方应提前提供客户签收单和运输及其费用(包括保险费)给甲方。如需开正式税务发票，另加5.5%点的税金给乙方。(税点根据甲方需要而定)。
四、保险条款。
甲方委托乙方代为办理保险事宜，保险费率按投保金额的0.4%计算，保险费用由甲方承担(单独支付，与运费及物流服务费一同结算)(保险费率以承保公司规定来执行)。
物流安全方案设计篇五
转眼间，五一假期来临。为了保证同学们过一个平安、欢乐、祥和的假期，孩子们在假期要注意以下几点：
一、注意交通安全。
1、自觉遵守交通规则，不在公路上跑闹、玩耍。
2、横穿公路要走斑马线、人行天桥等，不得随意横穿。
3、不准尤其是在马路上骑自行车。
4、遵守公共秩序，排队等车，车未停稳不得靠近车辆，上下车时不拥挤。
二、注意水的安全。
不要到河边、水库、池塘、水井等危险的地方玩耍、钓鱼等，到这些地方钓鱼、捉鱼等，必须有家长陪同。
三、注意电的安全。
1、要在家长的指导下逐步学会使用家用电器。
2、不要乱动、乱接电线、灯头、插座等。
3、不要在标有“高压危险”的地方玩耍。
四、注意火的安全。
1、不准玩火，不得携带火种，发现火灾不得逞能上前扑火，要及时报告大人或报警。
2、小心、安全使用煤气、液化气灶具等。
3、燃放烟花爆竹时一定要注意安全，最好做到不放或在家长的指导下燃放。
五、注意饮食安全。
1、自觉养成良好的个人卫生习惯，饭前便后勤洗手，防止传染病的发生。
2、购买有包装的食品时，要看清商标、生产日期、保质期等，“三无”食品、过期食品一定不要购买食用。
3、生吃瓜果要注意洗干净后才可食用，不吃腐烂、变质的瓜果。严禁吸烟、喝酒。
4、不暴饮暴食，防止消化不良。
六、注意其他方面的安全。
1、不要轻信陌生人，陌生人敲门不要开防盗门。
2、外出旅游或走亲访友，万一迷路不要惊慌，要呆在原地等候父母回找或及时拨打110，请求警察叔叔的帮助。
3、观看比赛、演出或电影时，排队入场，对号入座，做文明观众。比赛或演出结束时，等大多数人走后再随队而出，不可在退场高峰时向外拥挤。
4、睡觉前要检查煤气阀门是否关好，防止煤气中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蚀性的化学药品。
6、不偷不抢，不拉帮结伙，打架斗殴。
7、加强自我保护意识。遇到敲诈勒索、拦路抢劫及时告诉父母或打电话报警。不接受陌生人不被陌生人的甜言蜜语所迷惑，防止被拐骗、拐卖。
孩子的安全也需要家长的守护，寒假即将到来，愿每个孩子都度过一个快乐的假期。
物流安全方案设计篇六
随着市场竞争的不断激烈和信息技术的快速发展，企业为了取得竞争上的优势，正在利用3pl所能提供的所有服务。物流外包逐渐被供需双方（物流服务供应商和需求方）所认可。所谓物流外包，即生产或销售等企业为集中精力增强核心竞争能力，而将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司（第三方物流，3pl）运作。
（一）集中精力发展核心业务。企业在集中资源于自身核心业务的同时，通过利用其他企业的资源来弥补自身的不足，从而变得更具竞争优势。如耐克、可口可乐等企业就是这样经营的，它们没有自己的工厂，而是把一些劳动密集型的部门虚拟化，并把它们转移到许多劳动成本低的国家进行生产，企业只保留核心的品牌。
（二）降低成本和提高服务质量的需要。与企业自营物流相比，第三方物流企业服务商在组织企业的物流活动方面更有经验、更专业化。
（三）分担风险。企业本身的`资源、能力是有限的，通过资源外向配置，与外部合作伙伴分担风险，企业可以变得更有柔性，更能适应变化的外部环境。
（四）企业自身物流技术和信息系统的局限。当企业的核心业务迅猛发展时，也需要企业的物流系统跟上，但这时企业原来的自营物流系统往往因为技术和信息系统的局限而滞后。
（五）物流活动难以管理或失控。一些企业将物流活动外包给第三方物流服务商是因为无法管理好自己的物流活动。在这种情况下，外包并非正确的浅析企业物流外包决策。企业必须弄清物流管理失控的内在原因。如果某项物流活动存在问题，而且企业事先又不进行分析，那么企业就无法与第三方物流服务商进行沟通。
二、物流外包的优势与潜在风险。
物流外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。
物流安全方案设计篇七
调查目的：通过对河北省民营企业的心理契约、员工流失以及二者关系的系列研究，归纳出当前民营企业心理契约机制存在的问题及改进政策与措施，减少员工流失。
理论设想：研究学者喜欢将心理契约与员工的认同感与忠诚度联系起来，我们认为员工流失现象就是企业由于客观原因或主观原因违背心理契约时产生的结果。
2.调查类型和方法。
调查类型：抽样调查。
调查方式：统计调查为主,结合实地研究。
调查方法：问卷法为主,结合访问法与资料分析方法。
3.调查范围：河北省各地区分析单位：民营企业。
抽样方案：河北省——3市(地级)——4县——4个民营企业。
4.调查内容。
(1)与企业管理层进行交流，了解公司员工流失情况及其对员工流失现象的看法。
5.调查时间：20xx年4月——20xx年5月。
调查场所：直接进入企业访问，进行问卷调查。
调查时间计划：
准备阶段：20xx年3月，查阅公司资料，了解情况，到调查企业进行实地初步考察，对问卷初稿进行试调查，以修订问卷。
调查阶段：20xx年4月，每周访问一个企业，1月完成访问任务。
研究阶段：20xx年5月，资料整理，数据处理，入计算机，汇总分析，打印统计表格，计算相关系数等。
总结阶段：20xx年6月，结合资料的统计，分析和理论分析撰写调查研究报告。
6.调查经费和物质手段。
车费共14元;纸张费共2.1元。
7.调查员培训、组织。
物流安全方案设计篇八
2、厂房建设内容。
3、厂房建设造价。
（二）土建规划总平面布置图。
（三）场内外运输。
1、场外运输量及运输方式。
2、场内运输量及运输方式。
3、场内运输设施及设备。
（四）项目土建及配套工程。
1、项目占地。
2、项目土建及配套工程内容。
（五）项目土建及配套工程造价。
（六）项目其他辅助工程。
1、供水工程。
2、供电工程。
3、供暖工程。
4、通信工程。
5、其他。
物流安全方案设计篇九
制造企业的生产物流分析和优化在我国不论是在理论研究领域，还是在实际应用领域，“企业物流”已经成为一个炙手可热的话题。伴随着经济蓬勃发展，我国成为“世界工厂”的呼声也越来越高，国内制造类企业正迅速发展壮大，但其生产企业物流供应体系并未获得根本转变以满足新的发展要求。
现代企业物流不仅作用于流通领域，它的一系列理论、观点、方法、设备装置与生产过程也密切相关。现在的问题是，人们在发展现代企业物流，推进现代企业物流的时候，往往忽略了现代企业物流对于推动生产的进步以及再造生产流程的重要作用。因此，用企业物流的思想来改造生产流程，能大幅提高我国生产企业的运行效率和运行质量。
目前，许多国内外学者对广义的企业物流有所研究，但对企业个体或企业集团内部企业物流的整体研究还不是很充分。研究都或多或少的涉及到企业生产企业物流体系，但缺乏对整个体系的系统性研究，造成内部企业物流体系改造缺乏系统的理论指导，不利于我国企业生产企业物流体系的重新构建。
以下是对一家微型汽车厂进行调查研究，并对所提出的生产企业物流体系的设计方法进行了实践运用。众所周知，企业物流已经成为企业利润的“第三源泉”，企业物流的合理化可以促进生产过程中资源配置的合理化，工艺流程的合理化，甚至导致企业管理方式、管理理念的革新，从而大大提高企业的竞争力。不论是从理论上还是从实际应用方面来说，进行企业（或企业集团）企业物流体系研究都有其重要意义。
某微型汽车厂生产的产品是微型货车和微型面包车，以微型面包车为主。它的年产量为10万台微型面包车。其主要生产车间是冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。直接为生产服务的部门是技术部门(工艺处、技术处和质量处)、生产计划处(简称生计处)和配套处。
车企业物流公司。该企业物流公司租赁微型汽车厂厂区内的两个仓库作为配送中心。企业物流公司主要企业物流设备:10辆4吨位轻型卡车、9台叉车、1辆应急微型卡车，料架车，部分高位货架，手动液压搬运车，料盒等。
1、从至表。
从至表是用于表示不同部门之间物料量流动的大小，是一种定量化的企业物流分析工具。从形式上看从至表是正方矩阵，其行数等于部门或工作站的数目，行中部门按照统一的顺序排列。该矩阵中的元素代表从行中的部门i至列中j之间物料流动的总量。在制定从至表时，首先必须明确不同部门之间企业物流量的大小。这就需要对产品的工艺及产量信息进行分析。可以提供有关产品零件流动信息的主要是工艺文件，关于产品产量的数据可以从产品预测中得到这样，将工艺数据和产量数据结合在一起，就可以确定在工作站/部门之间物料流动的数量。
2、工艺流程表。
这种表采用企业物流标准符号(如图4-5所示)来表示每一个工艺过程。将某一种产品整个加工工艺中的各种物料搬运全部列在一起，分析统计各项活动的次数比例、时间比例，以寻求提高企业物流效率的关键。
企业物流标准符号。
发动机库在总装车间1号门口对面，按看板式采用叉车送至动力装配区，开箱后用单轨电动葫芦调起放在无动力滚筒组装升降平台的一端，加注润滑油，安装支架后到另一端由单轨电动葫芦送到发动机装配升降平台上。后桥组装所需要的零件由料架车送到后桥分装区，组装后制动器，加注机油后，由升降平台送到后桥装配升降平台上。
目前该企业生产企业物流存在的问题是:。
1)冲压车间的覆盖件储存位置不当，与生产区距离太近;。
2)外协覆盖件储存不合理，与成品件位于同一个配送中心;。
3)配送中心到总装车间的运输路线过远;。
4)配送中心的物料装卸次数过多;。
企业物流优化的主要原则和方法如下：
1)近距离原则:运输与装卸搬运只能增加产品成本，而不会增加产品价值，因此，在条件允许的情况下，应使物料流动距离最短，以减少运输与装卸搬运量。
2)优先原则:在进行企业物流系统规划和设计时，应将彼此之间企业物流量比较大的设施布置得近一些，而将企业物流量小的设施与设备布置得远一些。
3)尽量避免倒流原则:迂回和倒流现象严重影响企业物流系统的效益，甚至影响生产过程的顺利进行，必须使其减少到最低程度。
4)合理提高物料活性指数，提高搬运机械化和自动化水平:物料活性指数是反应物料流动难易程度的指标，在条件允许的情况下，应尽量提高;装卸搬运设备的机械化和自动化能够提高装卸搬运的质量和效率，但应根据企业物流量、企业物流距离以及资金条件等进行合理选择。
5)利用重力方式进行物料搬运，使装卸搬运作业尽量简化。
6)企业物流进行优化时应从整体化和系统化放在第一位，使企业物流系统整体性能最好、整体效益最好。
通过对厂内生产企业物流分析后，按照企业物流优化原则从以下几个方面对该企业生产企业物流进行优化:。
1、优化配送中心到总装车间的运输路线。
原来运输路线只能走总装车间的门进出，现在可以就近向生产线配送零部件。工位左侧的零件，即配送总装车间靠近门工位的零件料架车不需要两次穿越，可直接从门进出。这样不仅运输距离缩短了，也减少了危险性。如果从这两门向这些工位配送，那么运输的距离缩短了。
2、企业物流信息的流通。
企业内部各个部门都拥有计算机，而且厂内有局域网，因此，厂内应成立专。
门负责企业物流的部门管理内生产企业物流的规划与运行。厂内生产企业物流信息可以充分利用厂内的局域网进行传送，不仅提高了企业物流系统传送的速度，而且准确率也得到加强。企业还可利用互联网与分供应商共享整个企业物流系统的信息，从而使有的零部件配送可实现jit.
1、由于厂内企业物流成本核算涉及企业商业机密，所以在优化的过程中用当量搬运量s代替企业物流成本。
2、微型汽车厂是在原有厂区的基础上建成，它利用了原有的涂装车间冲压车间，因此调整生产车间的方案有待专家评估。
3、增建覆盖件配送中心，改建配送中心，并对到总装车间的物料运输路线进行优化。
4、利用厂内的局域网提高企业物流信息的传送速度和准确性，利用互联网促进企业物流信息的共享。
物流安全方案设计篇十
全国物流设计大赛是由教育部高等学校物流类专业教学指导委员会发起并主办的一项非营利活动。我校为选拔高水平的参赛队伍，举办山东交通学院第五届大学生物流设计大赛。校园选拔赛作为正式大赛的热身，一方面可以选拔出优秀的参赛队伍；另一方面也可以扩大学生的参与大赛的广度和深度，实现物流教学与实践相结合。提高学生的实际动手能力、策划能力、协调组织能力，完善综合性大学物流人才的培养。
物流安全方案设计篇十一
（三）可行性研究工作承担单位。
（四）项目可行性研究依据。
本项目可行性研究报告编制依据如下：
1、《中华人民共和国公司法》；
2、《中华人民共和国行政许可法》；
3、《国务院关于投资体制改革的决定》国发(20__)20号；
4、《产业结构调整目录20__版》；
5、《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》；
6、《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会20__。
年审核批准施行；
7、《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会20__年。
8、企业投资决议；
9、……；
10、地方出台的相关投资法律法规等。
（五）项目建设内容、规模、目标。
（六）项目建设地点。
物流安全方案设计篇十二
一、活动主题：
祈福雅安缅怀汶川。
二、活动背景：
北京时间2013年4月20日8时02分四川省雅安市芦山县发生7.0级地震。据雅安市政府应急办通报，震中芦山县龙门乡99%以上房屋垮塌，卫生院、住院部停止工作，停水停电。截至2013年4月24日10时，共发生余震4045次，3级以上余震103次，最大余震5.7级。受灾人口152万，受灾面积12500平方公里。据中国地震局网站消息，截至4月27日8时，地震遇难人数升至196人失踪21人，13484人受伤。此次雅安地震给灾区的人民带来永生难忘的痛苦记忆。
我们相信有一种拥有叫做付出，我们知道有一种收获叫做奉献，我们渴望为生命赋予信仰，我们愿意让信仰付诸行动。送人灯盏，收留余光。送人玫瑰，手留余香。
三、活动主办单位：
主办单位：洪江一中政教处。
协办单位：洪江一中团委。
四、活动目的及意义：
为了进一步配合灾区人民的重建工作，全力拯救受难者，充分响应落实国家的号召与倡议，彰显我校师生的强烈责任感与同情心，突显我校师生的济世情怀，用行动传达出深厚的爱国情操。我校校向全体师生发出倡议，伸出我们的双手，献出我们的爱心，用每个人力所能及的付出，汇成爱的洪流;用我们共同的力量，为缓解灾区人民困境、帮助灾区人民重建家园贡献出我们的绵薄之力。
五、活动时间及活动地点：
2013年5月10日各班教室。
六、参与人员：
全校师生。
七、活动流程：
1、届时在各班设立募捐点，举行募捐活动。
2、由学生会或其他学生组织策划、组织募捐活动。
3、宣布此次募捐筹集到的善款总数。
工作人员将做好统记工作，并做好募款统计工作，并把所有捐款统一通过中国红十字会总会或其他渠道发放给受灾地区人民。
八、活动募捐物资：
限于钱款。
九、活动要求：
本次募捐活动采取自愿原则，任何组织、个人不得干预。
物流安全方案设计篇十三
在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律，对项目可能对环境造成的近期和远期影响，对影响劳动者健康和安全的因素，都要在可行性研究阶段进行分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。
物流安全方案设计篇十四
1、首先，是地面高度差问题，要求仓储内外地面高差不宜小于200mm。
2、仓储楼面及地面均应该高出仓库内卫生间地面，并且要高出仓库外楼梯或滑道平台面50mm。
3、储内铁路专用线宜用整体刚性道床，专用线两侧的地面不应同时高出轨顶面350mm。
4、如果要施工地坪漆，对防潮要求较高的仓储库房，应在地坪垫层下做防水层，以达到防水防潮的'要求。
5、现浇地面如果想要一次成型，不另作面层，就要随浇捣，随抹光，混凝土强度等不应低于c25，并且要设置伸缩缝及沉降缝。伸缩缝的纵横间距不宜大于4m。靠墙四周应设置沉降缝，沉降缝至内墙面的距离由结构构造要求确定。
6、楼面及地面应该要做经久耐磨、耐冲击、不起砂、易清洁的地面材料，金刚砂耐磨地坪正是最佳选择。成型的仓储地面粗糙度应适当，整体面层的水泥与砂的比不应低于1:2。
7、有腐蚀性物资的库房及辅助生产用房，其地面做法应按照现行的《工业建筑防腐蚀设计规范》中的相关规定进行设计建设。
物流安全方案设计篇十五
根据《永泰县国家级电子商务进农村综合示范实施方案》的要求，为推动“县、乡、村”三级物流配送体系建设，加快实施乡村振兴战略，促进工业品下行和我县农村产品上行，降低快递成本，提升农村产品网销竞争力和农村流通基础设施建设水平，现制定方案如下：
按照“企业为主、市场运作、政府推动、合作共赢”的原则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，突出企业的主体地位，充分发挥专项资金杠杆效应，推动农村物流在破解“三农”问题、促进农村经济发展的作用，实现村民“购物不出村、销售不出村、创业不出村”，享受农村与城镇无差异的电子商务服务，加快推进电子商务进农村综合示范工作。
支持快递物流龙头企业通过整合永泰县域社会物流资源，按照一流标准和电商发展需求，完善物流配送体系，建设县级物流仓储配送中心、乡镇物流中转站、村级物流服务网点，集中开展仓储、分拣、配送等基础服务，配备仓储配送信息化系统、购置物流车辆、开辟或延伸物流运输线路、制定合理规范的物流配送管理制度、组建专业的物流配送运营团队，搭建“一县一仓配中心、一乡一中转站、一村一网点”的农村电子商务物流配送体系。优化农村投递网络，提升农村配送能力，实现快递到乡镇，配送到农村，全面降低社会物流总成本，为我县农村电商生态夯实基础，推动农村电子商务健康发展，实现多方共赢。
本项目要求在2021年3月31日前投入使用，项目建设主体自项目竣工后须负责运营三年以上。
(一)支持全县行政村邮路全覆盖。
建设具有覆盖全县255个行政村的投递网络，实现快递乡镇站点覆盖率100%，行政村级邮路覆盖100%。
(二)支持县级物流仓储配送中心建设。
1.实际营运面积不少于1000平方米。
2.能够为县内10家以上电商企业提供电商仓储、配送、分拨、转运等服务，具备承接快递进出口处理能力，实现县域范围内的快递包裹中转分拨工作。
3.仓储设施及仓储服务应不低于《中华人民共和国电子商务物流行业标准》的标准，实现智能化作业，提升仓储配送效率，满足电商发货配送时效性要求。
4.建有物流仓储配送管理系统，促进快递发展的基础服务平台建设和快递信息资源开放共享与创新应用。
5.符合消防、防盗等安全作业条件，建立规范高效的运营管理制度。
(三)支持乡镇物流中转站建设。
1.建设18个(含)以上的乡镇物流中转站，每个站面积不低于30㎡。
2.建于乡镇交通便利处，解决县级物流仓储配送中心与村级物流服务网点之间的中转。
3.中转站与县级物流仓储配送中心、村级物流服务网点信息互联互通，形成信息闭环，做到每个环节操作可跟踪。
4.统一标牌、门面装饰，明示服务内容、收费标准、营业时间、管理制度、关键服务流程、联系方式、监督与投诉渠道等。
5.标配硬件应有运输设备、计量设备(电子秤等)、存储设备(货架等)、信息采集(手持终端等)、监控设备(包括摄像头等)、办公设备(包括电脑、网络、打印机等必要办公设备)、配送设备、卫生消防设备等。
6.其他便民服务公共设施。
(四)支持村级物流服务网点建设。
1.建设42个(含)以上的村级物流服务网点，每个服务网点面积不低于10㎡。
2.每个网点应实现公益便民、开放共享，可推行两种配送模式：一是“直投到户”模式，二是“物流配送+农村物流网点自提点”模式。
3.统一标牌，具备快递存放、快递收寄功能，收费标准、管理制度、监督电话上墙等。
4.标配硬件应有快递存储设备、快递收寄计量设备等。
5.其他便民服务公共设施。
(五)支持农村物流运输体系建设。
1.至少配备1辆冷链物流车辆，更好的实现农产品上行。
2.购置物流车辆、开辟或延伸物流运输线路。确保“县到乡t+1、县到村t+2”的投递和收寄时效标准。
3.整合社会车源，对配送渠道进行有效补充。
4.发展农村共同配送，降低快递物流成本。农村产品网络上行价格低于或与省会城市价格基本持平。
项目建设主体务必按照规定频次进行物流配送，确保县级仓配中心到各乡镇每日配送1次及以上，到各村级网点每周确保配送3次及以上。
(六)配备一个物流配送运营团队。
项目建设主体必须组建一个物流运营团队，不同范围的工作人员可以给予不同的定位，县级物流仓储配送中心和乡镇物流中转站工作人员必须配备专业的团队，村级物流服务网点的工作人员可以兼职。要求具备一套完整台账记录。县级作业及配送服务质量不低于《中华人民共和国电子商务物流行业标准》(sb/t11132—2015)标准。
1.依法在永泰县登记注册。企业账证俱全、依法纳税、未拖欠应缴还的财政资金、无安全生产不良记录，报备截止日前未在“信用中国(福建)”网站上查询到黑名单。
2.能够独立承建和运营县、乡、村三级物流体系。
3.无违法、偷税漏税、涉黑涉恶纪录。
按照“先建后补”的原则，支持农村流通基础设施建设，对符合条件的农村流通基础设施建设项目，经认定后给予不超过实际投资额50%的补助，最高不超过450万元,以支持建设县、村、乡具有服务农村产品上行功能的物流配送体系。项目实际投资额不含不动产购置、租赁费用，以及人员经费、水电费等经常性开支(除电子商务企业租用仓储开展上行业务租金外)。
该项目分项目报备、项目评审、项目实施和评估验收四个阶段开展。
(一)项目报备阶段。做好宣传动员，在永泰县政府门户网电商专栏公开本方案，鼓励符合条件的企业制定具体项目建设方案向县商务局报备，报备时间为五个工作日，逾期不予受理。
(二)项目评审阶段。由永泰县国家级电子商务进农村综合示范县工作领导小组对企业报备方案进行评审，经领导小组审定通过后，在永泰县政府门户网电商专栏公示7天。公示期内有异议，属企业的，应将异议及原因(加盖企业公章并由法人代表签章)、佐证材料、营业执照复印件、法人代表身份证复印件提交至县商务局;属个人的，应将异议及原因(本人签章)、佐证材料、身份证复印件提交至县商务局，由领导小组决定异议是否成立。
(三)项目实施阶段。经公示无异议，与项目建设主体签订《永泰县县、乡、村三级物流配送体系建设项目合作协议书》，按照项目方案进行全面建设。对擅自停止项目实施、随意变更项目建设内容、无正当理由不按期如实汇报项目执行情况、恶意骗取国家补贴资金等行为，领导小组有权取消项目承办单位资格，追回已拨付的项目专项资金，所造成的损失由该企业自行承担。
(四)评估验收阶段。根据项目建设进度情况,由县商务局、财政局组织评估验收，分阶段按规定给予补助。
(一)加强组织领导。发挥永泰县国家级电子商务进农村综合示范县工作领导小组的组织领导作用，统筹协调解决项目方案实施过程中的问题，由县商务局负责项目具体落实。
(二)强化项目管理。建立沟通机制，由项目建设主体及时汇报项目进度，县商务局实时跟踪监督。
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